فرقاطة الأشرعة القرمزية
تعليمات خطوة بخطوة
تصنيع
خردة صينية
خردة صينية
وصلنا الآن إلى الجزء الأكثر أهمية في الموقع. 
سأعطيك أبعاد تقريبية 
منذ أن صنعت السفينة بالعين المجردة ولم أهتم كثيرًا بالأبعاد. لم أكتبها بالضبط، لكن هناك بعضها. لن أعذبك مصطلحات بحريةلأنني لست جيدًا معهم، لكنني سأكتب بلغة يسهل الوصول إليها بشكل عام. حسنًا، أنت تعرف المصطلحات الأساسية مثل سطح السفينة، والصاري، والفناء، والعارضة. هذا هو المكان الذي سنبدأ فيه عملنا بالعارضة ولكننا سنفعل بعض الشيء أولاً العمل التحضيري. نأخذ ورقة من القشرة ونضعها على نوع من الخشب الرقائقي أو اللوح ونغطيها جيدًا بالغراء. نقوم بتثبيتها بأزرار حتى لا تتجعد الورقة عند التجفيف. لنبدأ بالعارضة بطول 45 سم 
ارتفاع الجزء الأمامي 12 سم، والجزء الخلفي 8 سم. إذا كانت أبعاد الارتفاع أكبر من أي شيء فظيع، فيمكنك دائمًا قطع الفائض. بعد قطع العارضة، نقوم برملها قليلاً. سنقوم بإزالة اللمعان، وإذا كان هناك طلاء محكم، فسوف نقوم بإزالته بالكامل. 
انشر الغراء على جانب واحد واتركه حتى يجف. يمكنك أن تنتشر من اثنين، كما تفضل. بينما يجف كل شيء، نحتفل بأضلاع السفينة. نصنع قالبًا واحدًا فارغًا. عرض الضلع 16 سم وارتفاعه 6 سم وعمق الفتحة المخصصة لإدخال العارضة 1.5 - 2 سم وعرض الفتحة يساوي سمك العارضة المكسوة بالقشرة الخشبية. بعد ذلك ننتقل إلى تلبيس العارضة. من لا يعرف كيف يتم ذلك 
أنا أخبرك. وضع القشرة على شرائح أكبر قليلاً من عرض العارضة. نقوم بتشغيل المكواة بكامل طاقتها حتى لا تحترق القشرة أثناء القشرة. نضع القشرة على العارضة ونقوم بتنعيمها بالمكواة حتى يتم لصقها بالكامل. لقد قطعنا القشرة الزائدة ورملناها بورق الصنفرة المعبأ على كتلة. 
بعد أن قمنا بتغليف العارضة بالخشب الرقائقي، سنصنع السطح ونصنع بقية أضلاع السفينة. طول السطح 45 سم، العرض 16 سم، نقيس 15 سم من جانب واحد، وستكون هذه بداية تقريب القوس. من الخلف نقيس 11 سم، وستكون هذه أيضًا بداية التقريب. عرض الجزء الخلفي من السطح 4.5 سم. الصورة 5 توضح السطح. الآن بدأنا نواجه مشكلة مع بقية الأضلاع. نظرًا لأن العارضة منحنية من الداخل، فإن ارتفاع الأضلاع سيتغير بشكل طبيعي بالنسبة للجزء الداخلي من العارضة إلى السطح. سأحاول شرح أفضل السبل للقيام بذلك. نفسي 
أدركت فقط عندما صنعت السفينة الخامسة. ولذا دعونا نبدأ. نضع العارضة على قطعة من اللوح الليفي كما هو موضح في الصورة 1. نحدد 8 سم من الأمام وكذلك من الخلف. ونرسم خطوطًا على العارضة. يجب أن يبدو مثل هذا: 
الجانب الخلفي 8 سم والجانب الأمامي 5 سم. على الجزء الأمامي من العارضة نقوم بخطوة لدعم السطح (الصورة 5). بعد ذلك، نحاول على سطح السفينة، وقطع الفائض، وتحويله إلى الأعلى مع العارضة. نجد أدنى نقطة بين العارضة والسطح ونقوم بتثبيت الضلع الأول. قم فورًا بوضع علامات على العارضة وعلى السطح حيث تقوم بتثبيت الأضلاع. دعونا نجعل الحافة التالية. سيتم تثبيته عند العلامة التي يبدأ فيها الجزء الأمامي من السطح بالانحناء. 
عرض الضلع 16 سم نقيس الارتفاع من السطح إلى العارضة مع مراعاة الفتحة. مثال. عرض الضلع 14 سم والإرتفاع من داخل العارضة إلى السطح 3 سم + عمق الفتحة 2 سم وأيضاً 5 سم وبعد ذلك نأخذ القالب الأول فارغاً. نضع الضلع المستقبلي على المستطيل، والجمع بين الجزء العلوي والزاوية اليمنى العليا. ارسم على طول الكفاف. نحن نفعل الشيء نفسه مع الزاوية اليسرى. سوف يتغير ارتفاع قطعة العمل ولكن تكوين الضلع الأساسي 
سيبقى. نقوم أيضًا بعمل الجزء الخلفي وحافة واحدة بينهما. بعد ذلك نصنع أضلاع القوس للنموذج. المسافة التقريبية بين الأضلاع هي 3 سم، وكذلك الأمر بالنسبة للظهر. بعد أن تصبح الأضلاع جاهزة وتعديلها، نلصقها ونتركها تثبت وتلصق السطح. 
عندما يتم كل هذا، نقوم بعمل إدراجات بين الأضلاع حول المحيط بأكمله. بعد ذلك، نقوم بتنظيف كل شيء ونصنع شطبًا على أضلاع مقدمة وظهر السفينة. بعد ذلك نقطع قطعة من لوح القشرة بحجم الجزء المركزي من السفينة ونغطيها بالغراء ونتركها تجف قليلاً ونلصقها بالمكواة. نبدأ العمل الأكثر كثافة في العمالة: وضع الخشب الرقائقي على الجزء السفلي من السفينة في شرائح. لدي لهم 
العرض 6 ملم. نحن نأخذ ورقة القشرة المعدة ونقطعها. بعد قطع الشرائط، من الضروري معالجة الحواف، وتنظيف النتوءات والمخالفات الطفيفة. خطوط الغراء في الجزء المركزي 
من السفينة واحدًا لواحد إلى مقدمة السفينة ومؤخرتها مع تداخل. ضع الغراء الطازج مسبقًا على منطقة اللصق. وهذا هو ما حصلنا عليه. الآن دعونا ننظف كل شيء ونبدأ في إنشاء تشكيلات إضافية. الجزء الأمامي من السطح يبدأ من بداية المنحنى ويبرز 3 سم. عرض الجزء القوسي 9 سم. عرض الجزء من المنحنى 16.6 سم. بعد اللصق يتم معالجته وتقريبه سيكون مساوياً لعرض السطح الرئيسي. 
يبدأ الجزء الخلفي أيضًا من المنحنى ويبلغ طوله 16.6 سم، ويبرز بمقدار 4 سم، ويبلغ عرض الجزء الخلفي 9.5 سم الحديد). 
أولاً نلصق الجزء الأمامي من السطح. ثم نحن الخشب الرقائقي عليه. بعد ذلك، نقوم بتغطية السطح الرئيسي قبل البدء في التدوير وتثبيت الجزء الخلفي من السطح الإضافي. بعد ذلك نلصق الجزء الخلفي. لا تحتاج إلى أن تكون مكسوة بقشرة خشبية لأنها مغطاة بهياكل فوقية على سطح السفينة. يتم لصق الأسطح وتقريبها وننتقل إلى صنع جوانب الجزء الخلفي من النموذج. نقطع شريحتين بعرض 4 سم، أنت تحدد الطول بنفسك. ابدأ من نقطة الانحناء. تم نشر الجزء الخلفي من اللوحة 
زاوية 105 درجة. بعد قطع الشرائط، نقوم بعمل شقوق عليها في المكان الذي ستكون فيه 
انحنى على طول محيط السطح وقم بتطبيق الغراء. بمجرد أن يجف الغراء، نبدأ في القشرة. لقد قمنا بقطع شريحتين من القشرة للعرض ولصقهما بمكواة، وثنيهما في نفس الوقت على طول محيط السطح. لقد صنعنا الألواح الجانبية، ولكن نظرًا لأنه يجب إخراجها، فقد قمنا بشحذها بعناية بزاوية، وتجربتها على سطح السفينة. ثم نلصقهم. لن يكون صنع الجزء الخلفي من الجانب أمرًا صعبًا بالنسبة لك. التالي ننتقل إلى 
البنية الفوقية للسطح في الجزء الخلفي من النموذج. الصورة تظهر كيف تبدو. يجب أن يكون تكوين سطح البنية الفوقية متكاملاً. شرح صغير عن الصورة . جانبي 
يجب أن تكون المنصات أطول بمقدار 1.5 سم باتجاه الجزء الخلفي من النموذج. بعد أن نصنع السطح، نقوم بعمل ملحق به نوافذ وإدراجات أخرى في فتحات الدرج. عندما تكون جميع الإدخالات جاهزة وتعديلها، فإننا نلصقها على السطح وبعد ذلك نلصق السطح نفسه. تم لصق السطح وبعد ذلك قمنا بتغليفه بالخشب الرقائقي. بعد ذلك، نقوم بعمل الجوانب التالية من البنية الفوقية للسطح وإدخال النوافذ. لن يتم فتح الجزء الخلفي من الجوانب بعد الآن، ولكن في الزاوية اليمنى. بعد أن يتم تصنيع السطح الأخير ولصقه وتكسية القشرة الخشبية، نقوم بتصنيعه 
جوانب التشطيب. مع اكتمال البنية الفوقية للسطح الخلفي، ننتقل إلى مقدمة النموذج. نحن أيضًا نصنع الجوانب الأمامية بها 
بزاوية 115 درجة. كما أنها تبدأ من بداية السطح الإضافي. تم تصنيع الجوانب وتركيبها ولصقها. ننتقل إلى تصنيع الملحق بالنوافذ والمنصة العلوية. أبعاد المنصة العلوية. الطول 15 سم (باستثناء الشرفة) عرض الجزء الأمامي 12 سم يبرز 6 سم الجزء الخلفي من المنصة أعرض قليلاً من الجوانب بحوالي 7-8 ملم من كل جانب. بعد أن نصنع المنصة والإدراج مع النوافذ، نلصقهما. ثم نطبق المنطقة بعد ذلك نصنع جوانب الجزء المركزي من النموذج. نقطع شريحتين ونضعهما في الداخل ونضع علامة عليهما 
منافذ المدافع وقطع من خلالها. حجم المنفذ هو 1.5 سم في 1.5 سم، كما أن الفجوة بين المنافذ هي 1.5 سم. 
بعد الانتهاء من الجوانب، ننتقل إلى تلبيس الجزء الخارجي من السفينة. بعد تلبيس السفينة نصنع السلالم. لقد انتهينا من الدرج، دعنا ننتقل إلى السور. وضع شريط 4 مم. نحن نصنعها من الخشب الرقائقي من ثلاثة جوانب ونلصقها على مسافة 1 مم من الحافة وننشرها على الشارب. بعد ذلك، نقوم بتمييزها وحفر ثقوب لتثبيت الأعمدة تحت السور نفسه. بعد ذلك نصنع الدرابزين بأنفسنا. نفس وضع الشريط، لكننا نغطي الحواف فقط. خدعة صغيرة. تظهر الصورة أن أعمدة الزاوية أعلى قليلاً من الأعمدة الأخرى. هذا لتسهيل وضع العلامات. 
قمنا بحفر حفرة، وجربناها على الركيزة، ووضعنا علامة على النقاط المتبقية للأعمدة. بعد أن تم تركيب جميع السور. نقطع الفائض وننظفه و 
الخشب الرقائقي. نحن نفعل الشيء نفسه في مقدمة السفينة. بعد ذلك، نقوم بتغطية حواف جوانب السفينة وتنظيف السفينة بأكملها. دعنا ننتقل إلى وضع العلامات على الصواري وتركيبها. طول الصواري حسب تقديرك. قطر الصاري في الأسفل 10-12 ملم. في الأعلى 4-5 ملم. حتى تتمكن من حفر حفرة لتثبيت سارية العلم المصنوعة من عود الأسنان. السفينة جاهزة تمامًا ونبدأ في إبحارها. نحن نخيط تلك الأجزاء التي تعتبرها ضرورية. لقد انتهينا من البقعة. نقوم بعمل مثبتين إضافيين للحبال (الصورة 24) وكتلتين لرفع الأشرعة (الصورة 25). كل ما تبقى هو تلميع النموذج وصنع الأشرعة ثم تثبيتها. بالنسبة للأشرعة، سنحتاج إلى مواد، ورقة Watman للنمط، أسياخ خشبية مستديرة وأقرب ورشة عمل للخياطة وإصلاح الملابس. آمل أن تتمكن من التعامل مع صنع وتركيب الأشرعة.
بعض الناس لديهم هواية غريبة ولكنها رائعة وملونة للغاية. يطلق عليه تجميع نماذج السفن من الخشب. ماذا تحتاج لجعل واحدة مثل هذا؟ شيء جميل. إنشاء نموذج خشبي ليس بالأمر السهل. من هذه المقالة سوف تتعلم كيفية إنشاء واحدة من الخشب بيديك. سنقوم أيضًا برحلة قصيرة إلى التاريخ.
فرانسيس دريك
يعرف العديد من هواة التاريخ اسم "القراصنة الحديديين"؛ وكان موطنه إنجلترا. أصبح قبطان سفينة شراعية عندما كان عمره 16 عامًا فقط. في البداية كان كاهن السفينة، ثم بحارا بسيطا. لكن شهرته تفجرت حقًا عندما أصبح قرصانًا شجاعًا وهائلًا للغاية. في القرن السادس عشر، قام بعدة رحلات وشارك في عدد كبير من المعارك.
هند الذهبية
وفي لحظة فجر القدر وصلت عدة سفن شراعية إلى ممتلكاته. كانت قيادته الرئيسية هي البجع. كانت هذه السفينة عبارة عن سفينة مكونة من خمسة طوابق وثلاثة صواري. وكان على متنها 20 قطعة سلاح مدفعية. نادرًا ما تخبرنا جميع أنواع القصص البحرية أنه يمكن إعادة تسمية السفينة التي لها اسم بالفعل، ولكن مع البجع حدثت مثل هذه القصة بإرادة القدر. في عام 1578، قام فرانسيس دريك بتغيير اسم هذه السفينة إلى "Golden Hind" (يبدو هذا الاسم باللغة الروسية مثل "Golden Hind"). وتحت هذه اللحظة تم نقشها بأحرف ذهبية متلألئة تاريخ العالمالبحارة. قام فرانسيس دريك بعدد لا بأس به من الأعمال المذهلة، والتي تم سردها لاحقًا في كتب التاريخ والمغامرات.
إنها سفن رائعة تجعل الكثير من الناس يقومون بتجميع نماذج السفن الخشبية بأيديهم. رسومات كثيرة تصاميم مماثلةيمكن العثور عليها غالبًا على الإنترنت. لذا، مستوحاة من التاريخ القديم للملاحة، سنتعلم من هذه المقالة معلومات حول كيفية القيام بشيء مماثل.
نموذج سفينة خشبية DIY: من البداية إلى آفاق قوس قزح
في الواقع، يتكون تاريخ النمذجة من عدة مراحل. علاوة على ذلك، ترتبط كل مرحلة من هذه المراحل بعدة خصائص. يجب أن يكون عاشق بناء السفن المصغرة قادرًا على التعديل المواد المتاحة. من المهم أيضًا توسيع اختيار كائنات النمذجة. بمجرد أن تتطور بشكل كافٍ، يمكنها إنتاج نماذج بكميات كبيرة. ستكون المرحلة التالية هي تطوير نماذج المعرض من المجموعات الموجودة لديه بالفعل. وفي وقت لاحق، يمكن أن تتطور إلى تشكيل قطاعات فردية. يمكن أن يكون أي شيء - من نماذج السفن واللحم إلى نسخ الدراجات النارية الفردية والشاحنات، وكذلك جميع أنواع السيارات الأخرى.
نماذج السفن الخشبية DIY: الرسومات والتعليمات والأدوات
حسنًا، لنبدأ في إنشاء مثل هذه السفينة. إن نحت نماذج السفن الخشبية الجاهزة ليس بالمهمة الأسهل. سوف تحتاج إلى العديد من الأدوات لهذا الغرض. من بينها: سكين، إزميل، مطرقة، كتلة (وإذا لزم الأمر، منشار)، قطعة قماش رقيقة، Superglue، ارتفاع خشبي طويل، حبل، تدريبات. وبالإضافة إلى ذلك، سوف تحتاج إلى اثنين آخرين جدا المعلمات الهامة. أولا، هذا هو الوقت، وثانيا، صفة مهمة لهؤلاء الأشخاص الذين يقومون بإنشاء نماذج مسبقة الصنع من السفن الخشبية هي الصبر.
نحت سفينة من الخشب
أولا عليك أن تعمل مع إزميل. يجب عليك حفظ كل شيء بالإضافة إلى إزالة البراغي القديمة ذات الرأس المسطح. لن يستغرق الأمر الكثير من الوقت - دقيقتين فقط. في هاتين الدقيقتين، ستصبح الكتلة المعالجة مسبقًا قاربًا. الآن أنت بحاجة لتنظيف الكتلة. يجب عليك كشط اللحاء بعناية. أمسك الكتلة نفسها مباشرة تجاه الأداة. لنأخذ التصميم القياسيكمثال لنماذج السفن الصغيرة التي سنبنيها وفقًا للمبدأ الموضح أدناه. خذ قلم رصاص وارسم رسمًا أوليًا على كتلة. بعد ذلك، قم بمعالجة الكتلة بسكين حاد. يجب أن يكون ميل النصل نفسه بزاوية تبلغ حوالي 10 درجات. عندما تخطط، ضع في اعتبارك أن هذا ليس هو الأكثر عمل سهل، حتى يكون المريض. يجب ألا تنسى أنه إذا ارتكبت خطأً لأي سبب من الأسباب، فسيكون من الصعب جدًا تصحيح كل شيء. قم بإزالة الرقائق طبقة بعد طبقة، بينما يجب أن تحاول معالجة الكتلة الأصلية بسلاسة قدر الإمكان. من المهم أن يكون الجزء العلوي والسفلي متوازيين.
يرجى ملاحظة أنه ليس عليك التخلص من النشارة على الإطلاق. والحقيقة هي أنه من حيث المبدأ يمكن استخدامه مواد اضافيةكما المهاد.
نحت مقدمة السفينة وجوانبها
حسنًا، الآن نحن بحاجة إلى رسم الجزء الأمامي والسفلي والخلفي أيضًا. سنقوم بقطعها بنفس الطريقة المذكورة أعلاه تمامًا. من الضروري جعل هذه الأجزاء متساوية. من أجل الحصول على مقدمة السفينة، سيتعين عليك قطع قطعة من الأمام. بعد ذلك، يجب عليك تقريب القطع باستخدام سكين. عندما تصنع الأنف، حاول إمالة شفرة السكين نفسها إلى الخلف. يجب أن تكون موجهة نحو المؤخرة.
حفر الثقوب والتركيب اللاحق للمعدات
يجب أن يكون لديك عدة أبراج. لذلك، يجب حفر عدد من الثقوب أكبر قليلا من الحزم نفسها. من المهم ألا يكون هناك الكثير من الثقوب. خلاف ذلك، قد ينتهي بك الأمر مع صدع. وبسبب الكراك، كما نعلم، يمكن أن تحدث كارثة خطيرة - تسرب. لا تستخدم الغراء! إذا قمت بذلك بعد ذلك مزيد من العملسوف تمر بصعوبة أكبر بكثير.
تركيب الأشرعة على النموذج
أولاً، حدد عدد الألواح التي ترغب في الحصول عليها في سفينتك النهائية. لنأخذ كشرط أن يكون لدينا أربع ألواح للصاري الأول والثاني، وثلاثة للأخير. بعد ذلك، خذ بعض الأبراج الخشبية وقم بقطعها. قطع القماش على شكل شبه منحرف. ثم ابدأ في لصقهم معًا. قم بعمل شقوق على أغصان الأشرعة، واربط كل فرع بالشق المقابل. ثم قم بلصق منتصف الحواف على الأشرعة. كرر نفس الشيء بالنسبة لجميع الصواري. من الأفضل أن تقوم ببناء الصاري الخلفي أولاً، ثم الصاري الأوسط، ثم القوس.
لنبدأ الآن في تثبيت الشراع الطائر العلوي. قطع شكل طائرة ورقية من القماش. خذ الخيط وأرفقه بالزاوية المقابلة للوحة. اترك الأطراف على كلا الجانبين لجميع الزوايا. الغراء قطعة صغيرة من الخيط على الجزء العلوي من القارب. يجب أن يكون أعلى قليلاً من مقدمة القارب نفسه. قم بالقياس من الزاوية المقابلة إلى منتصف الفرع السفلي للشراع على الصاري الأمامي. ثم قم بقطع الخيط الذي قمت بقياسه وألصق طرفه في المكان المناسب.
يجب عليك ترك بعض المواضيع على كل جانب. اسحبهم للخلف وألصقهم مباشرة داخل القارب. ثم يمكنك قطع الحبل الزائد. قم بإنشاء وإرفاق اللوحة الخلفية بنفس الطريقة. يجب أن تعلق على الجزء الخلفي من الشراع الخلفي. قم بالقياس والقص والتأكد من ملاءمته لعلامتي التبويب. ثم الصقها في الزوايا.
حسنًا، لقد تعلمت الآن كيفية صنع نماذج بسيطة للسفن الخشبية. وعلى الرغم من أن كل شيء موصوف في هذه المقالة فقط المخطط العام، نأمل أن يساعدك ذلك في حياتك المهنية المستقبلية كـ "صانع سفن". إذا، بالطبع، كنت مهتما بهذا. صدقوني، هذا نشاط جدير بالاهتمام!
حاول قطع سفينة مثل هذه. من المؤكد أن أحبائك سيحبون هذه الحرفة من خلال وضعها في مكان مرئي، على سبيل المثال، على الرف. لصنع هذه الحرفة ستحتاج إلى ما يلي:
أدوات النشر.
بادئ ذي بدء، تحتاج إلى إعداد الجدول الخاص بك الذي ستعمل عليه. يجب ألا يكون هناك أي أشياء غير ضرورية ويجب أن تكون كل أداة في متناول اليد. ليس كل شخص لديه سطح مكتب خاص به وربما فكر بالفعل في إنشاء واحد. صنع الطاولة ليس بالأمر الصعب، لكن اختيار مكان لها في المنزل أمر صعب. الخيار المثالي هو شرفة معزولة، حيث يمكنك القيام بالحرف اليدوية في أي وقت. لقد كتبت بالفعل عن إعداد الجدول في مقال منفصل وحاولت أن أصف بأكبر قدر ممكن من التفاصيل عملية إنشائه بأكملها. إذا كنت لا تعرف كيفية تحضير مكان العمل، ثم اقرأ المقال التالي. بعد الانتهاء من عملية إنشاء الجدول، حاول البدء في اختيار حرفتك المستقبلية.
نختار مواد ذات جودة
المادة الرئيسية هي الخشب الرقائقي. الاختيار صعب دائمًا. ربما واجه كل واحد منا مشكلة مثل تفريغ الخشب الرقائقي من الجزء النهائي وطرح السؤال ما الذي يسبب هذا التصفيح؟ حسنًا، بالطبع، يرجع هذا بشكل أساسي إلى الخشب الرقائقي منخفض الجودة. إذا لم تكن هذه هي المرة الأولى التي تلتقط فيها منشارًا، فيمكنك اختيار الخشب الرقائقي من بقايا الحرفة السابقة. إذا كنت جديدًا في مجال النشر وليس لديك خشب رقائقي، فقم بشرائه من متجر الأجهزة. من الصعب دائمًا اختيار المواد للنشر. يجب عليك دائمًا اختيار الخشب الرقائقي بعناية، وغالبًا ما تنظر إلى عيوب الخشب (العقد والشقوق) واستخلاص النتائج. تكمن صعوبة اختيار الخشب الرقائقي في حقيقة أنه بغض النظر عن كيفية تخمين عيوبه ومدة صلاحيته. على سبيل المثال، اشتريت الخشب الرقائقي، وقمت بتنظيفه، وترجمت الرسم وفجأة بدأ في التصفيح. بالطبع، لقد حدث هذا للجميع تقريبًا، وهو أمر مزعج. لذلك من الأفضل الانتباه عند الاختيار والاختيار الخشب الرقائقي الجيد. لقد كتبت مقالًا خاصًا تم فيه وصف جميع مبادئ اختيار الخشب الرقائقي خطوة بخطوة.
تجريد الخشب الرقائقي
نقوم بتنظيف الخشب الرقائقي باستخدام ورق الصنفرة. كما تعلم بالفعل، يتم استخدام ورق الصنفرة "متوسط الحبيبات" و"الحبيبات الدقيقة" لتنظيف الخشب الرقائقي أثناء القطع. من المحتمل أنك رأيت ورق الصنفرة في متاجر الأجهزة، وهذا ما سنحتاج إليه. ستحتاج في عملك إلى ورق صنفرة "خشن الحبيبات" و"متوسط الحبيبات" و"دقيق الحبيبات". كل واحد منهم له خصائصه الخاصة، ولكن طلاء مختلف تماما، وفقا لما يتم تصنيفه. يتم استخدام ورق الصنفرة "الحبيبات الخشنة" لمعالجة الخشب الرقائقي الخام، أي. والتي بها العديد من العيوب والرقائق والشقوق.
يتم استخدام ورق الصنفرة "متوسط الحبيبات" لمعالجة الخشب الرقائقي بعد ورق الصنفرة "الخشن" وله طلاء خفيف. "الحبيبات الدقيقة" أو "Nulevka" بطريقة أخرى. يُعد ورق الصنفرة هذا بمثابة العملية النهائية لتجريد الخشب الرقائقي. إنه يمنح نعومة الخشب الرقائقي، وبالتالي فإن الخشب الرقائقي سيكون لطيفا عند اللمس. قم بصنفرة الخشب الرقائقي المُجهز على مراحل، بدءًا من ورق الصنفرة ذو الحبيبات المتوسطة وانتهاءً بورق الصنفرة الناعم. يجب أن يتم الصنفرة على طول الطبقات وليس عبرها. يجب أن يكون السطح المصقول جيدًا مسطحًا وناعمًا تمامًا ولامعًا في الضوء وحريري الملمس. أفضل طريقة لإعداد الخشب الرقائقي للنشر وورق الصنفرة الأفضل لاختياره، اقرأ هنا. بعد التجريد، تحقق من الخشب الرقائقي بحثًا عن نتوءات ومخالفات صغيرة. إذا لم تكن هناك عيوب مرئية، فيمكنك المتابعة إلى عملية ترجمة الرسم.
ترجمة الرسم
بالنسبة لي، كانت ترجمة الرسم دائمًا هي العملية الرئيسية في عملي. سأخبرك ببعض القواعد، بالإضافة إلى نصائح لترجمة عالية الجودة للرسم. يقوم العديد من الأشخاص بنقل الرسم إلى الخشب الرقائقي، ليس فقط باستخدام قلم الرصاص والنسخ، ولكن أيضًا باستخدام "الشريط الأسود"، ثم لصق الرسم على الخشب الرقائقي، ثم غسل الرسم بالماء وتبقى علامات الرسم على الخشب الرقائقي. بشكل عام، هناك طرق عديدة، ولكن سأخبرك عن الطريقة الأكثر شيوعا. لنقل الرسم إلى الخشب الرقائقي المُجهز، يجب عليك استخدام نسخة ومسطرة وقلم رصاص حاد وقلم غير قابل للكتابة. قم بتثبيت الرسم في الخشب الرقائقي باستخدام الأزرار أو ببساطة أمسكه بيدك اليسرى. تحقق مما إذا كان الرسم يناسب الأبعاد. قم بترتيب رسم الساعة بحيث يمكنك استخدام لوح من الخشب الرقائقي بطريقة اقتصادية قدر الإمكان. ترجمة الرسم باستخدام قلم ومسطرة غير قابلة للكتابة. ليست هناك حاجة للاندفاع، لأن حرفتك المستقبلية تعتمد على الرسم.
حفر ثقوب في الأجزاء
كما لاحظت بالفعل، تحتوي الأجزاء على أجزاء من الأخاديد التي يجب قطعها من الداخل. لقطع هذه الأجزاء، تحتاج إلى حفر ثقوب فيها بمساعدة ثاقبأو بالطريقة القديمة، قم بعمل ثقوب باستخدام المخرز. بالمناسبة، يجب أن يكون قطر الحفرة 1 مم على الأقل، وإلا يمكنك إتلاف عناصر الرسم، والتي، للأسف، من الصعب استعادتها في بعض الأحيان. لتجنب إتلاف طاولة العمل الخاصة بك عند حفر الثقوب، يجب عليك وضع لوح أسفل قطعة العمل حتى لا تتلف طاولة العمل. من الصعب دائمًا حفر الثقوب بمفردك، لذا اطلب من صديق أن يساعدك في مهمتك.
قطع النشر
هناك العديد من قواعد القطع، لكن عليك الالتزام بالقواعد الأكثر شيوعًا. بادئ ذي بدء، تحتاج إلى قطع الأجزاء الداخلية، فقط وفقا للنمط الخارجي. ليست هناك حاجة للاندفاع عند القطع. الشيء الرئيسي هو الحفاظ دائمًا على المنشار مستقيمًا بزاوية 90 درجة عند القطع. قم بقص الأجزاء على طول الخطوط التي حددتها بدقة. يجب أن تكون حركات المنشار سلسة دائمًا لأعلى ولأسفل. ولا تنس أيضًا مراقبة وضعيتك. حاول تجنب الشطب والتفاوت. إذا خرجت عن الخط أثناء القطع، فلا تقلق. يمكن إزالة هذه الحواف والمخالفات باستخدام ملفات مسطحة أو ورق زجاج "خشن الحبيبات".
استراحة
عند النشر، غالبا ما نتعب. غالبًا ما تتعب الأصابع والعينين، التي تكون متوترة دائمًا. عند العمل، بالطبع، يتعب الجميع. من أجل تقليل الحمل، تحتاج إلى القيام ببعض التمارين. يمكنك مشاهدة التمارين هنا. قم بالتمارين عدة مرات أثناء العمل.
أجزاء التنظيف
يجب عليك دائمًا تنظيف أجزاء المركبة المستقبلية بعناية. في بداية العمل، قمت بالفعل بصقل الخشب الرقائقي باستخدام ورق الصنفرة. الآن عليك القيام بجزء صغير من تجريد الخشب الرقائقي. باستخدام ورق الصنفرة ذو الحبيبات المتوسطة، قم برمل حواف الأجزاء والجزء الخلفي من الخشب الرقائقي. يعتبر ورق الصنفرة "الحبيبات الدقيقة" المرحلة النهائية من تنظيف الأجزاء. من الأفضل تنظيف الجزء الأمامي من الأجزاء بورق الصنفرة الناعم. عند معالجة الخشب الرقائقي، لا تتعجل. يمكنك أيضًا استخدام ملف مستدير يسهل تنظيفه الجزء الداخليالثقوب. حاول التأكد من أن الأجزاء تخرج بدون نتوءات أو مخالفات.
تجميع الأجزاء
تجميع أجزاء سفينتنا ليس بالأمر الصعب هنا. من أجل تجميع الأجزاء بشكل صحيح، تحتاج إلى قراءة المقالة التالية، التي تصف بالتفصيل جميع تفاصيل التجميع. بعد أن يتم تجميع الأجزاء في حرفة مشتركة واحدة دون أي مشاكل، ابدأ في لصقها.
لصق الأجزاء
يجب لصق أجزاء الرف باستخدام غراء PVA أو تيتان. لا تحتاج إلى صب الكثير من الغراء. من الأفضل ربط المركبة المجمعة بالغراء بخيط قوي وشدها ووضعها حتى تجف. يتم لصق الحرفة معًا في حوالي 10-15 دقيقة.
حرق الحرف
لتزيين سفينتنا بنمط (على سبيل المثال، على طول حواف السفينة)، ستحتاج إلى موقد كهربائي. قد يكون من الصعب جدًا حرق النمط بشكل جميل. لحرق الأنماط، يجب عليك أولاً رسم النمط بقلم رصاص. يمكنك قراءة كيفية العمل باستخدام الموقد الكهربائي وإضافة أنماط إلى الرف هنا.
الحرف بالورنيش
إذا رغبت في ذلك، يمكن تحويل سفينتنا من خلال تغطيتها بورنيش الخشب، ويفضل أن يكون عديم اللون. اقرأ أفضل السبل لتلميع الحرفة. حاول اختيار ورنيش عالي الجودة. تتم عملية التلميع باستخدام فرشاة خاصة "للغراء". خذ وقتك. حاول ألا تترك علامات أو خدوش مرئية على المركبة.
تنقسم السفن الشراعية إلى فرقاطات وبوارج. أقوى السفن ذات الصواري الثلاثة هي البوارج التي تتميز بالإزاحة والتسليح وحجم الطاقم.
يعود تاريخ هذه الفئة من السفن الشراعية إلى القرن السابع عشر، مع ظهور المدفعية (المدافع) القادرة على إجراء قتال خطي (في وقت واحد من جميع المدافع الموجودة على متن السفينة من الخط الجانبي).
في شكل مختصر يطلق عليهم "البوارج".
يمكن تنزيل الرسومات النموذجية مجانًا من الموقع الإلكتروني أو من مصادر أخرى.
في مايو 1715، تم إطلاق سفينة حربية روسية من الدرجة الثالثة "إنجرمانلاند" (64 بندقية) من حوض بناء السفن الأميرالية في سانت بطرسبرغ. شارك بيتر الأول بنفسه في تطوير رسوماته، وكان للسفينة الحربية أبعاد مثيرة للإعجاب في ذلك الوقت: الطول - 52 م؛ العرض – 14 م عمق التثبيت - 6 م. ارتفع معيار بيتر الذهبي على صاريه. كانت هذه السفينة لفترة طويلة الرائد للأسطول الروسي.
مراتب السفن في الأسطول الشراعي:
- المرتبة الأولى - ثلاثة طوابق أو أربعة طوابق، الأكبر سفينة شراعية(من ستين إلى مائة وثلاثين بندقية).
- المرتبة الثانية هي ثلاثة طوابق (سفينة ذات ثلاثة طوابق) (من أربعين إلى ثمانية وتسعين بندقية).
- المرتبة الثالثة ذات طابقين (من ثلاثين إلى أربعة وثمانين بندقية).
- المرتبة الرابعة مكونة من طابقين (من عشرين إلى ستين بندقية).
لام "أرتيميس
L "Artemiz كانت فرقاطة مدفع تابعة للأسطول الفرنسي. فئة الفرقاطة Magicienne، وزنها 600 طن، وعلى متنها 32 مدفعًا، منها 26 مدفعًا يبلغ طولها اثني عشر رطلاً و6 بنادق تزن ستة أرطال. تم وضع الفرقاطة في طولون في ديسمبر 1791. كان طوله 44 مترًا و20 سم.
كانت الفرقاطات سفنًا عسكرية ذات طابق واحد أو طابقين وثلاثة صواري. لقد اختلفت عن البوارج في حجمها الأصغر. هدفهم هو الخدمة المبحرة والاستطلاع (بعيد المدى) والهجوم المفاجئ على جسم ما بهدف المزيد من الاستيلاء أو التدمير. أكبر النماذج كانت تسمى الفرقاطات الخطية. وفقًا للإحصاءات، يتم تنزيل المزيد من نماذج الفرقاطات مجانًا مقارنة بالسفن الحربية.
يمكنك إنشاء نموذج لسفينة عتيقة بنفسك دون شراء هيكل جاهز للتجميع. لتحقيق نتيجة عالية الجودة، سيتعين عليك إظهار الكثير من الصبر والمثابرة.
مواد
لصنع سفينة تاريخية بيديك، قم بإعداد:
- الخشب الرقائقي أو خشب البلسا.
- شرائح رقيقة من الخشب أو الخيزران أو الروطان؛
- غراء الخشب؛
- ورق؛
- قلم.
في هذا النموذج من السفينة، لم يتم استخدام الخشب الرقائقي كقاعدة، ولكن خشب البلسا. كان الاختيار بسبب سهولة العمل مع المادة. على عكس الخشب الرقائقي، حيث تحتاج إلى منشار للقطع، مع خشب البلسا يتم كل شيء بسكين حاد بسيط. يمكنك أيضًا أن تأخذ شرائح رفيعة للعمل من أي مادة، فقط عليك أن تنحني جيدًا. لا ينبغي استبدال غراء الخشب بالغراء الساخن، ناهيك عن الغراء الفائق.
الخطوة 1. على الورق تحتاج إلى رسم التفاصيل الرئيسية للسفينة المستقبلية. يمكنك طباعتها إذا وجدت تخطيطات مناسبة على الإنترنت. يرجى ملاحظة أن أفكارك قد تخضع لتغييرات طفيفة أثناء عملك. هذا ليس بالغ الأهمية إذا كنت ترغب فقط في بناء سفينة بأسلوب قديم، وعدم تكرار نسخة دقيقة من سفينة معينة.
الخطوة 2. للراحة، تم تقسيم العمل مع السفينة إلى عدة أجزاء. تم أيضًا تجميع السفينة نفسها. تم قضاء معظم الوقت في صنع الجزء المركزي من السفينة. ثم تم تصنيع الأجزاء الأمامية والخلفية والسطحية مع الصاري.
الخطوه 3. بادئ ذي بدء، باستخدام الرسومات الموجودة، اصنع الهيكل العظمي للسفينة. تأكد من التأكد من أن جميع حوافها متماثلة. إذا كان هناك انحراف طفيف في مكان ما، قم بتصحيح هذه العيوب. تأكد من أنه عند ربط الأضلاع تكون بزاوية 90 درجة تمامًا.
الخطوة 4. بمجرد أن يصبح الهيكل العظمي جاهزًا، ابدأ في تزيين جوانبه. للقيام بذلك، قم بلصق شريط طويل على طول الخط الأوسط للجزء الجانبي. استمر في التركيز عليه عند لصق الباقي. من الأفضل لصق الشرائح على مراحل لتسهيل عملك. ضع كمية كافية من الغراء، ولكن تأكد من أنه لا يتدفق إلى أسفل الشرائح. بالإضافة إلى ذلك، قم بتأمين الشرائح باستخدام المشابك، واتركها بهذا الشكل حتى يجف الغراء تمامًا. بعد أن يجف الغراء، قم بإزالة المشابك واستمر في لصق الشرائح في المنطقة التالية.
الخطوة 5. العمل على جميع الأماكن التي تتشكل فيها الفجوات بين الشرائح راتنجات الايبوكسي. عندما تصبح جاهزًا، قم بتغطية جميع أجزاء السفينة بورنيش الخشب.
الخطوة 6. بعد العمل الرئيسي، انتقل إلى التشطيب. يمكنك إخفاء جميع العيوب الجمالية المحتملة في هذه المرحلة. للقيام بذلك، قم بلصق الشرائح بعناية على المناطق ذات العيوب الواضحة لإخفائها. يمكنك عمل خط أفقي من الروطان، مع التركيز على الشكل السلس للسفينة. قاعدة السفينة جاهزة.
الخطوة 7. يجب أن تكون الصواري مصنوعة من قضبان خشبية وقطع صغيرة مسطحة من الخشب. سيكون هناك صاريان في السفينة. اضبط القضبان مسبقًا على الأبعاد المحسوبة. لتركيب الصواري، قم بقطع قطعتين من الخشب مقاس 4 × 2 سم، وقم بعمل ثقوب فيهما لقضبان الصاري. اصنع شبكة تقوية من قضبان صغيرة وقم بتجميع الهيكل بأكمله.
الخطوة 8. اصنع قالبًا لسطح السفينة من الورق، وعلى أساسه قم ببناء جزء من سطح السفينة من شرائح خشبية. بعد تركها لتجف تمامًا، قم بحفر ثقوب لتثبيت الصواري. أدخل وألصق الصواري. استخدم الخشب الرقائقي لصنع القضبان الجانبية للسفينة.
الخطوة 9. قم بلصق الشرائط الخشبية في مقدمة السفينة وخلفها بنفس الطريقة. يجب لصقها على الجانب وفي جزء السطح، ويجب أن تكون القضبان والدرابزين مصنوعة من قطع من الخشب الرقائقي. يتم تثبيت جميع الأجزاء بغراء الخشب. لا تنس أن ترفع الجزء الخلفي من السفينة بالدرجات.
