Zračni zastoji uobičajen razlog kvar sistema grijanja. Mogu se pojaviti u centralnim i individualnim sistemima grijanja. Hladni uspon ili radijatori grijanja, buka u cijevima, sve to uzrokuje zrak u sistemu grijanja. Razlozi za pojavu i kako ukloniti zrak iz sustava grijanja bit će razmotreni u ovom materijalu.
Razlozi za ventilaciju sistema
Zrak u sistemu grijanja je prilično česta pojava na početku sezone grijanja. Čak iu dobro dizajniranom i kompetentno instaliranom sistemu mogu se pojaviti zračni džepovi. Može postojati nekoliko razloga za pojavu zraka u sistemu grijanja.
- Prilikom popravke sistema grijanja potrebno je ispustiti vodu, što je i učinjeno. U ovom trenutku sistem je ispunjen vazduhom. Nakon što je popravka završena, sistem se ponovo puni, ali u njemu ostaje vazduh.
- Prilikom zamjene uređaja za grijanje, kao i prilikom popravka, dio vode se ispušta. To uzrokuje ulazak zraka u sistem.
- Nakon popravke ili zamjene radijatora potrebno je pravilno pokrenuti sistem grijanja i ukloniti sav zrak. Ovaj posao je dugoročan. Često su u žurbi i krše tehnologiju. Nakon pokretanja, preostali zrak otežava rad sistema grijanja.
- Zrak često izazivaju aluminijski radijatori. Ova vrsta radijatora je sklona stvaranju plinova. Nastaju gasovi koji nastaju tokom korozije radijatora vazdušna brava.
- Korozija cijevi sistema grijanja je neizbježan proces. Kada dođe do korozije, različiti plinovi se oslobađaju u rashladnu tekućinu, što može uzrokovati zračne brave.
- IN hladnom vodom sadržano veliki broj vazduh, koji se prilikom zagrevanja oslobađa i stvara vazdušne džepove.
- Vazduh u sistemu grijanja može biti uzrokovan neispravnim radom automatskih ventila za ispuštanje zraka. Kontaminacija rashladnog sredstva može uzrokovati blokadu ventila. Kao rezultat toga, njihov rad će biti poremećen i zrak neće moći izaći iz sistema.
Određivanje gdje se formiraju zračne brave
Važan dio uklanjanja zraka iz sistema je ispravna identifikacija gdje se zračna brana javlja. Ovisno o lokaciji zraka, koriste se Različiti putevi njegovo uklanjanje.
U bilo kojoj vrsti sistema grijanja, zračni džepovi se mogu formirati na dva mjesta: u cijevima i radijatorima. U cijevima se zračna brava obično formira u vanjskim usponima, gdje je razlika u dovodnom i povratnom tlaku minimalna. U radijatorima se zrak akumulira u gornjem kutu koji se nalazi nasuprot priključka za dovod.
Prvo od čega treba početi je osigurati da su svi ventili na usponima i radijatorima otvoreni.
Ako se na usponu pored radijatora za grijanje nalazi kratkospojnik (bypass) koji povezuje dovod i povrat, zaobilazeći radijator, onda ga prvo provjerite. Ako je vruće, a radijator hladan, onda postoji zračna brava u radijatoru. Ako je hladno, to znači da cijeli uspon ne radi.
Fig.1.
Ako nema kratkospojnika, usporedite dovodnu i povratnu temperaturu. Ako obje cijevi imaju istu temperaturu, onda problem može biti i u usponu i u radijatoru. U ovom slučaju prvo pokušavamo ispustiti zrak iz radijatora. Ako je dovod topliji od povrata, onda postoji zračna brava u radijatoru. Zbog toga cijeli uspon ne radi.
Uklanjanje zračne brave sa radijatora grijanja
Radijatori grijanja su podložniji kondenzaciji zraka od ostalih elemenata sistema. U većini slučajeva dovoljno je ispustiti zrak iz radijatora i sustav grijanja počinje ispravno funkcionirati.
Postoje dva načina za uklanjanje zraka iz radijatora:
- kroz otvor za vazduh ili ventil;
- ponovo pokrenite sistem grejanja.
Ako je radijator za grijanje opremljen ventilom (slavina Mayevsky), tada možete vlastitim rukama ukloniti zrak iz radijatora. Svi su opremljeni ventilom ili ventilom savremeni radijatori grijanje. Otvor za zrak je postavljen na gornjoj kapici hladnjaka na strani suprotnoj dovodnoj cijevi.
Fig.2.
Za ispuštanje zraka potrebno je koristiti poseban ključ, koji se prodaje zajedno s ventilom, za otvaranje bradavice. Ako je u hladnjaku bilo zraka, čut ćete šištanje. Prije otvaranja ventila, ispod njega stavite posudu da primi vodu. Vode neće biti puno, pa će tegla od litara biti dovoljna.
Kada šištanje prestane, to znači da je vazduh izašao. Zatim treba sačekati da se voda pojavi iz bradavice. Čim pritisak vode iz bradavice postane konstantan, može se zatvoriti. Nema više vazduha u radijatoru.
Ako otvor za ventilaciju nedostaje, sistem grijanja se mora ponovo pokrenuti. U slučaju gradskog centralnog grijanja, teško ga je samostalno pokrenuti i treba pozvati stručnjake. Svoj individualni sistem grijanja možete ponovo pokrenuti sami.
Pokretanje/ponovno pokretanje sistema grijanja
Pokretanje sistema grijanja je jednostavan, ali dug i odgovoran proces. Njegov glavni zadatak je napuniti sistem i istovremeno ukloniti sav zrak iz njega. Procedura pokretanja sistema je sljedeća.
Poceti sa pripremni rad. Svaki sistem grijanja ima ventilacijski otvor. Ručno ili automatsko. Nalazi se na samom vrhu sistema i mora biti operativan. U slučaju ručnog ventilacionog otvora, on je otvoren.
Zatim zatvorite dovodnu cijev. Sistem se puni kroz povratni vod. Pod uticajem vode, vazduh teži da se podigne do najviše tačke sistema, do mesta gde se nalazi ventilacioni otvor. Ako ne požurite, sav zrak će izaći prvi put.
Ako govorimo o ponovnom pokretanju sistema, uradite isto. Isključite dovod, otvorite ventilacijski otvor i otvorite povrat. Voda, koja se diže kroz cijevi, istiskuje zrak iz sistema kroz ventilacijski otvor. Ujednačenim pritiskom vode iz otvora za vazduh možete odrediti da li je vazduh ostao ili je sav izašao. Ako je pritisak ujednačen, onda je vazduh uklonjen. Otvor za vazduh se može zatvoriti i sistem uključiti za cirkulaciju.
Obično je ručni ventilacijski otvor slavina. Kroz ovu slavinu voda će izlaziti zajedno sa vazduhom. Za urbani sistem centralni sistem Gubitak grijanja od nekoliko stotina litara vode nije problem. Za privatnu kuću u kojoj se umjesto vode koristi antifriz, to je neprihvatljivo. Stoga se u individualne sisteme grijanja ugrađuju automatski otvori za ventilaciju. Oni propuštaju zrak, ali antifriz ne prolazi.
Fig.3.
Kako spriječiti da se sistem prozrači?
Kao što je ranije spomenuto, provjetravanje sistema je neizbježno. Jedini način da spriječite ulazak zraka u sistem je da ga ispravno pokrenete. Međutim, preostali faktori opisani na početku članka su dovoljni da se u sistemu pojave vazdušni džepovi. Stoga je preporučljivije dati nekoliko savjeta kako da lakše otklonite zračne zastoje.
Na svakom radijatoru za grijanje mora biti osiguran otvor za ventilaciju. Isto vrijedi i za podove s vodenim grijanjem.
Potrebno je predvidjeti slavine na svakom usponu kako bi se isključio iz sistema.
Zavoje sa slavinama treba postaviti na samom vrhu i dnu uspona. To će vam omogućiti da ispraznite uspon ili ispustite zrak iz njega bez ometanja rada cijelog sistema.
Trebali biste odabrati cijevi i radijatore za grijanje koji nisu skloni stvaranju plina. Plin se pojavljuje kao rezultat procesa korozije metala. Ako nema korozije, tada će se stvaranje plina svesti na minimum, a samim tim i prozračivanje.
To je problem koji sprečava efikasan rad sistema. Činjenica je da se baterija u ovom slučaju ne može u potpunosti zagrijati. sprečava širenje vode po radijatoru. Naravno, problem treba odmah riješiti. U suprotnom ćete platiti novac za nekvalitetno grijanje i smrzavati se, umotani u ćebe.
Razlog za ovaj problem je popravka ili priprema sistema za sezonu, nepravilno punjenje cijevi vodom, loše zaptivanje elemenata, te prisustvo zraka u samoj tečnosti. Ako se radijator grije vrlo slabo, onda morate naučiti kako ispuštati zrak iz baterija. U principu, postupak nije težak, tako da ga možete učiniti sami. Naravno, sve radnje moraju se obaviti vrlo pažljivo kako se ne bi razbili radijatori.
Prije svega, morate biti sigurni da je vaš sistem opremljen posebnim otvorima za ventilaciju sa ventilima na kojima su postavljene slavine. Prije nego što ispraznite baterije, odlučite da li vam je potreban alat za posao. U principu, potrebni su samo za ručne ventilacione otvore. U ovom slučaju, za postupak će vam trebati jednostavan ključ ili odvijač. WITH automatski sistemi sve je mnogo jednostavnije na putu dole. Međutim, vrlo su osjetljivi na prljavštinu.
Prije ispumpavanja baterija, pokušajte ih lagano lupkati čekićem. Ako čujete jako glasan zvuk, to znači da je na tom mjestu gužva. Sada možete početi s ispuhavanjem. S obzirom da će voda početi da kaplje iz cijevi nakon što izađe, trebat će vam i ručnik ili mala posuda za prikupljanje. Sada uzmite ključ ili drugi alat i otvorite ventil. U ovom trenutku trebate slušati zvukove koji će se čuti iz baterije. Vazduh bi trebao izaći uz zvižduk ili šištanje.
Budući da je vrlo jednostavno izbaciti zrak iz baterija, ipak treba biti oprezan. Kada utikač nestane, voda će početi da curi iz radijatora. Ovo ukazuje da više nema vazduha u sistemu i da se ventil može zatvoriti. Radite to pažljivo kako ne biste ništa slomili. U suprotnom nećete moći zatvoriti bateriju i morat ćete pozvati servisera.
Ako nakon izvođenja ovog posla grijanje ne radi dovoljno efikasno, tada ćete morati oprati ili ispuhati baterije. Ako ovaj postupak ne pomogne, to znači da sistem nije dobro napunjen vodom. Takođe treba uzeti u obzir da vazdušna brava izlazi brže ako je tečnost u radijatoru vruća.
Treba napomenuti da je prilično teško ukloniti problem s baterijama napravljenim od aluminija. Stoga, pokušajte redovno ispuštati zrak, čak i ako se sistem dobro zagrijava. Ako je grijanje autonomno, onda za borbu protiv utikača ponekad morate ispustiti vodu kroz ekspanzioni spremnik.
Sada znate kako sami ispustiti zrak iz radijatora. Neka vaš dom bude topao i ugodan tokom hladnih zimskih dana. Sretno!
Tokom rada sistema grijanja često se javljaju situacije kada je normalan rad baterija poremećen zbog stvaranja zračnih džepova u njima. Neželjene posljedice takvog kršenja uključuju pojavu vanjske buke u radijatorima, kao i oštro pogoršanje kvalitete grijanja. U ovom članku ćemo vam reći kako ispustiti zrak iz radijatora grijanja u stanu bez vanjske pomoći.
Prije početka rada preporučljivo je razumjeti razloge za stvaranje prometnih gužvi, koji se najčešće objašnjavaju nedostacima u dizajnu radijatora ili njihovim nepravilnim radom. Tek nakon što se oni eliminišu, biće moguće pristupiti direktnom uklanjanju vazduha iz sistema.
Metode za uklanjanje zračnih brava
Izbor metode za odzračivanje zraka iz sistema grijanja određen je vrstom cirkulacije rashladne tekućine u baterijama (prirodnom ili prisilnom). Sa prirodnom cirkulacijom rashladne tečnosti, vazduh koji se akumulira u gornjoj distribuciji cevi lako se uklanja kroz ekspanzioni rezervoar instaliran na najvišoj tački sistema.
U sistemima sa prisilna cirkulacija Na gornjoj tački ožičenja montiran je mali kolektor zraka, dizajniran posebno za uklanjanje utikača. Iz takvog sistema moguće je ispustiti zrak samo ako je dovodna cijev položena s blagim porastom u smjeru kretanja rashladne tekućine; istovremeno se zračni džepovi koji se uzdižu s njim uklanjaju kroz posebne ventile postavljene na najvišoj tački.
Kod bilo koje metode cirkulacije, povratni ogranak cjevovoda (tzv. "povratak") treba postaviti s blagim nagibom prema odvodu, što omogućava, ako je potrebno, brzo ispuštanje medija iz sistema.
Vrste mehanizama krvarenja
Poznati mehanizmi koji se koriste za uklanjanje zraka iz sustava grijanja obično se dijele na ručne i automatske. Ručni uređaji (ili slavine Mayevsky) su male veličine i obično se postavljaju na krajnji dio radijatora. Ventil se kontrolira prilikom ispuštanja zraka pomoću posebnog ključa, jednostavnog odvijača, a ponekad i ručno.
Odzračivanje zraka pomoću slavine Mayevsky treba obaviti nakon što se rashladna tekućina u sistemu potpuno ohladi (tj. kada su baterije hladne). Zbog svoje male veličine, uređaji Mayevskog nisu visoko produktivni i obično se koriste samo za uklanjanje lokalnih kvarova.
Automatski otvori za ventilaciju koriste se u zatvorenim sistemima grijanja i rade bez direktne ljudske intervencije. Odlikuju se visokim performansama, prilično su osjetljivi na sadržaj nečistoća u rashladnoj tečnosti i montiraju se zajedno sa filterima instaliranim na dovodnoj i povratnoj grani sistema grijanja.
Da bi se povećala efikasnost sistema za automatsko odzračivanje, izrađuju se višestepeni, što obezbeđuje mogućnost odvojenog odzračivanja u svakoj grupi uređaja. Ako su cijevi postavljene s blagim nagibom u smjeru kretanja vode, ispuštanje zraka u njih je praćeno povećanim protokom rashladne tekućine, što obično dovodi do postepenog povećanja tlaka u sistemu.
Sa aluminijumskim baterijama
Sada su mnogi ljudi počeli ugrađivati aluminijske baterije u svoje kuće i stanove, pa se može postaviti i sasvim razumno pitanje kako ispustiti zrak s dna. I ovdje neće biti poteškoća, jer je u većini slučajeva ventil Mayevsky, koji nam je već poznat, ugrađen u bateriju, tako da se proces odzračivanja zraka odvija na potpuno isti način kao i kod baterija od lijevanog željeza.
Također napominjemo da je smanjenje tlaka u cijevima znak curenja u sistemu, a pojava primjetne temperaturne razlike ukazuje na prisutnost zračnih džepova u radijatorima.
Video
Primjer rada za uklanjanje zračne brave:
Pojava zraka unutar sustava grijanja dovodi do stvaranja zračne brave, koja ne dozvoljava baterijama da rade normalno. Stanovnici privatnih i stambenih zgrada suočavaju se s ovim problemom gotovo svake godine.
U pravilu se zračna brava formira na početku sezone grijanja, što može biti dokazano pojavom strane buke u sistemu grijanja i nepotpunim ili potpuno odsutnim zagrijavanjem baterija.
Uklanjanje zraka iz sistema grijanja može se obaviti na nekoliko načina, ali kako to ne biste radili stalno, trebali biste saznati razlog njegovog pojavljivanja unutar sistema.
Mora se nalaziti znatno više od svih ostalih elemenata sistema grijanja, a tada će zrak samostalno nastojati ući u njega.
Prilikom spuštanja cijevi u grijanju privatne kuće, trebali biste koristiti iste metode kao i za odzračivanje sustava grijanja s prisilnom cirkulacijom.
1.3 Sistem sa prisilnom cirkulacijom rashladne tečnosti
Lako je ukloniti zrak iz takvog sistema pomoću unaprijed instaliranog kolektora zraka, koji bi trebao biti smješten na najvišoj tački. Da bi se proces odvijao nezavisno, cijevi moraju biti nagnute u suprotnom smjeru sa svoje lokacije.
Zbog uzgonske sile tekućine, zrak će se kretati u pravom smjeru, a grijanje kuće će se vratiti u red bez intervencije treće strane. Biće dovoljno da okrenete slavinu na kolektoru vazduha da ga potpuno izbacite.
U svakom slučaju, povratni cevovod treba položiti sa nagibom u pravcu odvodnje rashladne tečnosti. Ovo je neophodno kako bi se sistem, ako se popravi, mogao potpuno osloboditi od tečnosti.
Vrste ventilacionih otvora
Dva su od njih:
- priručnik;
- auto.
Ručni ventilacijski otvor (slavina Maevsky) je male veličine i postavlja se na kraj grejne baterije. Zbog svoje male veličine, takav uređaj se može koristiti samo lokalno - jedan dodir po bateriji. Istovremeno je vrlo jednostavan za korištenje, a njegovo podešavanje se može izvršiti pomoću ključa ili odvijača ili jednostavno ručno.
Automatski ventilacioni otvor radi bez intervencije treće strane. Može se instalirati i vertikalno i horizontalno na cijevi za dovod i odvod topline. Zbog visoke osjetljivosti na kontaminirane rashladne tekućine, najbolje ga je ugraditi zajedno sa filterom, jer u suprotnom možete završiti sa čepom prljavštine u sistemu, a ne zračnim čepom.
Instalacija takvog uređaja omogućava vam da potpuno izbacite zrak iz sistema u slučaju višestepene instalacije, kada svaka grupa grijanja različitih razina ima svoj izlaz za zrak.
Za sve vrste ventilacionih otvora veoma je važno da nema pada pritiska u sistemu i da nema curenja. osim toga, ispravna instalacija a prisutnost potrebnog nagiba cijevi uvelike će olakšati rad ovih uređaja.
2 Metoda za određivanje zračne brave
Prilično primitivno, ali prilično efikasno. Zračna brava se može otkriti jednostavnim udarcem po raznim dijelovima baterije čekićem. Tamo gdje je, zvuk iz metala bit će mnogo jači i jači, što će ukazivati na prisustvo zračnih šupljina koje treba izbaciti.
Ako je sistem grijanja privatne kuće napunjen vodom ili antifrizom, onda će raznih razloga Mogu se pojaviti vazdušni džepovi. Pojavljuju se u različitim mjestima i ometaju normalnu cirkulaciju rashladne tečnosti, što dovodi do hlađenja i pojedinačnih radijatora i čitavih uspona. Jasno je da zrak ne bi trebao biti u sistemu grijanja i da se mora ukloniti na ovaj ili onaj način. Svrha ovog članka je identificirati uzroke zračnih zastoja u mreži cjevovoda i govoriti o tome kako ih „istjerati“ u atmosferu.
Zašto se zrak pojavljuje u sistemu grijanja?
Postoji nekoliko razloga za ovu pojavu, ali mi ćemo navesti najosnovnije od njih, najčešće:
- greške u dizajnu ili ugradnji sistema grijanja: to su nagibi mreže, napravljeni u pogrešnom smjeru, slavine Mayevsky nisu instalirane na svim radijatorima i drugi nedostaci;
- nepravilno punjenje cjevovoda rashladnim sredstvom;
- kvarovi automatskih ventila za ispuštanje zraka;
- napukla membrana ekspanzioni rezervoar: onda je vazduh unutra zatvoreni sistem pojavljuje se zagrijavanje prolazeći kroz pukotinu u membrani;
- curenje sistema: to su labavi spojevi dijelova i opreme cjevovoda, pukotine u proizvodima niske kvalitete;
- oslobađanje kiseonika rastvorenog u vodi usled njenog zagrevanja.
U praksi su zabilježeni posebni slučajevi kada je jednostavno nemoguće ispustiti zrak iz sistema grijanja, on se tamo pojavljuje bukvalno svaki drugi dan. U prisustvu aluminijumski radijatori i određenog sastava vode unutar uređaja za grijanje, dolazi do kemijske reakcije s oslobađanjem kisika i vodika. Ovi gasovi formiraju vazdušnu bravu, Najbolji način Da biste to izbjegli, organizirajte automatsko ispuštanje zraka pomoću ventila instaliranog na radijatoru umjesto ventila Mayevsky.
Punjenje sistema za izbacivanje vazduha
Ovom pitanju je posvećen cijeli dio, jer zrak često završava u cjevovodnoj mreži kada se ova operacija neispravno izvodi. Postupak je prilično jednostavan ako se zrak ukloni iz sistema s otvorenim ekspanzionim spremnikom koji se nalazi na najvišoj tački. Sasvim je moguće riješiti ovo sam. Punjenje se vrši počevši od najniže tačke, gde je u svakom pravilno projektovanom sistemu dovod vode povezan preko zapornog ventila.
Za odzračivanje zraka iz sustava grijanja s otvorenim spremnikom potrebno je spojiti dugo crijevo koje vodi van na njegovu preljevnu cijev. Ako je kotao opremljen sigurnosnom grupom, tada ga je tokom punjenja bolje izolirati od sistema pomoću odgovarajućih spojnica. Zatim morate otvoriti slavinu za dovod ne više od 1/3 tako da pritisak iz dovoda vode bude mali i da se svi elementi sistema postepeno pune vodom.
Bitan. Ako se operacija izvodi pod visokim pritiskom vode, tada će se u rashladnoj tekućini pojaviti puno otopljenog kisika, a nakon toga će biti mnogo teže ukloniti zrak iz sistema.
Slavina za dopunu je zatvorena kada voda teče iz preljevnog crijeva. Zatim, uzimajući alat, morate proći kroz sve radijatore, ispuštajući zrak iz njih pomoću slavina Mayevsky. Zatim polako otvorite ventile koji isključuju kotao. Dok se puni, automatski ventil za ispuštanje vazduha montiran u sigurnosnu grupu će proizvoditi šištanje. Na kraju u sistem treba dodati vodu tako da nivo u rezervoaru bude 2/3 njegove zapremine.
Kada je odzračivanje završeno, potrebno je upaliti ili uključiti kotao i osigurati da se svi radijatori ravnomjerno zagrijavaju. Oni koji ostanu hladni moraju ponovo proći proceduru odzračivanja. Rad sistema i nivo vode u rezervoaru treba pratiti nedelju dana nakon pokretanja.
Za pravilno ispuštanje vazduha iz zatvorenog sistema, preporučljivo je koristiti usluge pomoćnika. Postupak se razlikuje od prethodnog po tome što jedna osoba puni cjevovode i prati manometar, a druga ispušta zrak iz baterija čim tlak dostigne 2 bara. U ovom trenutku dopunjavanje je isključeno, a dok asistent radi sa slavinama Mayevskog, prva osoba povremeno dopunjuje sistem iz dovoda vode kada pritisak u njemu padne.
Za referenciju. U zatvorenom sistem grijanja Membrana ekspanzionog spremnika, koja je pod pritiskom, pomaže u uklanjanju zraka. Kada vazdušni čep izađe u atmosferu, njegovo mesto zauzima rashladna tečnost istisnuta membranom.
Kako se osloboditi vazduha tokom rada?
U ovoj situaciji prvo morate odrediti odakle dolazi zrak u cijevima. To je zbog 2 znaka:
- pojava hladnih dijelova cijevi i radijatora;
- brbljanje na autoputu.
Kada se pronađe približna lokacija čepa, idemo uz cijev do najbližeg automatskog ili ručnog ventila. Zatim, lagano otvarajući slavinu za dovod, ispuštamo zrak kroz ovaj uređaj. Vađenje iz baterije se odvija na isti način.
Nažalost ovo standardni način ne radi uvijek. U krajnjem slučaju, možete pokušati istisnuti zrak iz neugodnog mjesta povećanjem temperature i tlaka u sistemu na vrijednosti bliske maksimumu. Zatim nastavite prema standardnoj shemi, često se utikač pomiče sa svog mjesta i još uvijek završava u ventilu za smanjenje. Ali ako to ne pomogne, morat ćete ispustiti zrak kroz najbližu odvojivu vezu. To se mora učiniti izuzetno pažljivo kako se ne bi opekli i poplavili cijelu kuću.
Savjet. Kada na cjevovodima nema odvojivih spojeva, kao u polipropilenskim mrežama, lakše je isprazniti cijeli sistem ili njegov dio i pravilno ga napuniti. U tom procesu ne škodi pronalaženje uzroka saobraćajne gužve.
Zaključak
U stvari, postoji mnogo razloga zašto sistem postaje prozračan. Na primjer, zbog niske kvalitete rashladne tekućine, svaki ventil za odzračivanje zraka iz sustava grijanja privatne kuće može pokvariti, a nećete to odmah primijetiti. Otuda zaključak: cjevovodi i baterije moraju se periodično prati i ventili provjeravati. U suprotnom, problem ćete morati rješavati tokom sezone grijanja, kada je vani mraz.