Pubert već skoro 180 godina proizvodi raznovrsnu poljoprivrednu opremu. Porodični biznis se, po tradiciji, prenosi sa predstavnika starije generacije na mlade stručnjake. Kompanija je počela proizvoditi prve kultivatore Pubert 1976. godine.
Zahvaljujući razvoju dizajna, stalnom proširenju linije opreme i uvođenju inovacija, brend je 2007. godine postao svjetski lider u proizvodnji motokultivatora. 2009. godine dizajneri su razvili prvi kultivator Pubert na svijetu na baterije.
Koncern Henri Pubert S.A.S dugi niz godina blisko sarađuje sa poznatim japanskim proizvođačima. Zaštitne marke Honda, Husqvarna, Solo proizvode svoje proizvode u Pubert fabrikama - profesionalni Extrim Pubert motori se ugrađuju na kultivatore. Dizajneri iz koncerna Peugeot i Citroen učestvovali su u razvoju mjenjača za hodne traktore Pubert Vario.
Porodica hodnih traktora Pubert uključuje najšire sastav, uključujući lagane kompaktne modele i moćne profesionalne jedinice koje se lako mogu kombinirati s raznim dodacima. Kultivatori su glavni fokus aktivnosti kompanije, tako da Pubert tehnika koncentriše iskustvo i tradiciju više od jedne generacije.
Pregled asortimana modela
Pubert hodni traktori opremljeni su visokokvalitetnim motorima Mitsubishi, Loncin, Briggs&Stratton, Honda, Kawasaki, Kohler sa dugim vijekom trajanja motora, koji jamče visoke performanse i neprekidan rad. pouzdan rad. Motocikli Pubert imaju značajne prednosti u odnosu na sličnu opremu drugih proizvođača:
- Kompaktne dimenzije – mogućnost rada u skučenim prostorima.
- Racionalno agregiranje sa različitom dodatnom opremom.
- Široka paleta modela.
- Nizak nivo buke – pogodan za duge periode rada.
- Pouzdan dizajn - Pubert hodni traktori praktički se ne lome.
- Savršen spoj cijene i kvaliteta.
Uobičajeno, sve modifikacije se mogu podijeliti u tri grupe: lagani (kućni), poluprofesionalni i profesionalni modeli.
Laki kultivatori
Mini-kultivatore Pubert predstavljaju serije NANO, MB, MB FUN, Tillence. Mašine su teške do 35 kg. Ovo najbolja opcija mehanizacija ručnog rada na malim parcelama. Kultivatori su opremljeni motorima male snage, uglavnom pužnim mjenjačima.
MV serija
Motoblocks Pubert MV su prvi kultivatori u Evropi. Modifikacije se razlikuju po markama motora, različite opcije korištenje dodatnih alata. Pubert MV jedinice opremljene su pužnim ili lančanim mjenjačima, remenom ili pneumatskim kvačilom, zahvaljujući kojima čak i najniže snage Pubert MV hodni traktor može podnijeti teško tlo.
Pubert MV 31N
Snaga mašine je 1,5 KS, 4 motocikla obrađuju zemlju do širine 27 cm, zupčanici su 1 napred, težina kultivatora je 12 kg.
Pubert NANO 20R
Vrlo lagan kultivator težine 25 kg. ima snagu od 2,5 KS, obrađuje tlo sa 6 rezača za širinu do 46 cm. Trenutno se proizvodi analogni traktor Pubert Sterwins M 30.
Kompaktni, lagani hodni traktor Pubert MB FUN 450 za obradu malih zemljišne parcele do 4 hektara. Honda motor ima snagu od 4 KS i dobro podnosi dugotrajna opterećenja. Širina obrade je podesiva - 26/40/64 cm Kultivator je izuzetno udoban za rad u uskim prostorima zahvaljujući svojoj maloj težini (31 kg), agregat je pogodan za transport i premeštanje na mesto rada.
Pubert Tillence
Električni kultivator je kompaktna jedinica težine 32 kg. snaga 0,8 kW, na baterije. Jedno punjenje može osigurati neprekidan rad 20-45 minuta ovisno o podlozi. Širina oranice je 48 cm, a dubina 25 cm.
Poluprofesionalni modeli
Srednja grupa uključuje mašine težine 35-60 kg, snage 5-7 KS.
Najčešća serija hodnih traktora je Pubert, prethodnik Vario serije. Primo kultivatori odlikuju se lančanim pogonom i prisustvom unazad. Sa malom težinom od 57 kg, mašine su vrlo upravljive, pouzdane i mogu se kombinovati sa raznim dodatnim uređajima za poljoprivredne radove.
Motoblock Pubert Primo
Mašine su dizajnirane za obradu zemljišnih parcela do 50 hektara. 6 rezača obezbeđuju radnu širinu od 85 cm, dubinu obrade 25 cm. Volan se podešava u 2 ravni + podešavanje da se ne hoda preko iskopanog polja. Kvačilo je pneumatsko (oznaka D) ili sa sajlom (oznaka C). Snažni Pubert PRIMO motori ugrađeni na kultivatorima imaju produženi vijek trajanja od 2500 sati i karakterizira ih niska potrošnja goriva.
Motoblokovi Pubert ECO i Pubert ECO Max
ECO serija kultivatora za parcele srednje veličine počela je da se razvija 2010. godine. Motokretni traktor Pubert ECO 55 HC2 ima snagu od 5,5 KS, radna širina tokom obrade je podesiva na 85 cm, a težina je 55 kg. Nakon 2 godine pojavila se poboljšana Pubert ECO Max grupa. Tehničke karakteristike modela ostale su nepromijenjene, međutim, zahvaljujući poboljšanoj ergonomiji (položaj upravljačkih poluga kultivatora na jednoj strani), ECO Max modifikacije su se približile profesionalnim hodnim traktorima Pubert.
Liniju motokretnih traktora Pubert ECO predstavljaju verzije ECO MAX 45BC2, ECO MAX 50SC2, ECO MAX 40C2. Oprema je opremljena japanskim Honda motorima serije GP160 (identični GX160). Motori Honda GP160 sa dugim vijekom trajanja posebno su prilagođeni za francuske hodne traktore Pubert - smanjene su dimenzije, ugrađen je sistem lakog pokretanja, poboljšani su sistem filtracije i sistem za prečišćavanje izduvnih gasova (ECO).
Pubert Compact je jeftina oprema sa mogućnostima kultivatora. Automobili nemaju mjenjač, a volan ima smanjen broj podešavanja.
Motoblock Pubert Compact
U poređenju sa modelima serije ECO, nemaju podešavanje brzine unatrag i volana prema visini operatera, ali kada su sklopljeni su skoro upola manji. Agregati su opremljeni sa 4 rezača i omogućavaju širinu obrade do 60 cm.
Pubert Promo
Modeli kultivatora se razlikuju od ECO serije moderan dizajn, tehnički identičan.
Poluprofesionalni model 6 KS. za intenzivnu obradu devičanskih zemljišta na parcelama do 15 ari. Karakteristike dizajna: košuljica cilindra od livenog gvožđa, radilica od kovanog čelika, ekonomična potrošnja goriva, sklopivi lančani menjač, 1 brzina za napred/1 unazad, težina 63 kg.
Kultivator Pubert ELITE 65K C2
Motoblokovi Pubert ARO 2+1
Nova serija je razvijena 2016. godine i predstavljena je mašinama ARO 45B C3, ARO 60S C3, 55R S3, 40R S3 snage 5-5,5 KS. Tehničke karakteristike modifikacija su identične, razlika je u markama motora.
Pubert ARGO ARO
Ova serija hodnih traktora je najnoviji razvoj. Motokretni traktor Pubert ARGO ARO 55PC3 opremljen je Pubert motorom (slično Briggs&Strattonu) snage 6,5 KS, ima 2 brzine naprijed/1 nazad, te se lako može kombinirati s dodatnim priključkom.
Profesionalna grupa Pubert moto-traktora
Porodica profesionalnih mašina uključuje modifikacije sa mjenjačem, ojačanim mjenjačem i težine preko 70 kg.
Motoblokovi Pubert Junior
Multifunkcionalni hodni traktori sa 6 sabljastih rezača omogućavaju oranje do širine od 90 cm. Mjenjač je ugrađen u sam mjenjač, sa 2 brzine naprijed/1 unazad. U niskoj brzini, različiti priključci se uspješno koriste pri maksimalnoj snazi motora. Težina jedinice povećana je za 20 kg zbog ugradnje ojačanog mjenjača i mjenjača.
Popularan model, moderna jedinica za obradu teškog tla na površini do 100 hektara. Snaga mašine je 6,5 KS, brzine 2 naprijed/1 nazad, vijek trajanja Briggs & Stratton motora je 1200 sati.
Jedinica je opremljena velikim pneumatskim točkovima sa visokim gazećim slojem (Two Wheels Kit), reverzibilnim plugom, koji se rotira posebnim sistemom i omogućava efikasnu obradu zemlje. Podesiva širina obrade – 30/60/90 cm sa dubinom od 32 cm.
Pubert Vario
2012. godine pojavile su se poboljšane verzije Vario-a. Vario modifikacije se kreiraju pomoću na konstruktivnoj osnovi Pubert PRIMO. Motokretni traktori opremljeni su inovativnim VarioAutomat kvačilom sa mogućnošću odabira optimalnog načina rada.
Radi praktičnosti, mjenjač je smješten na sredini volana, koji je postao rotirajući. Poluga kvačila i regulator gasa ostaju na ručkama. Neutralna brzina je racionalno smještena između zupčanika, pogon je remen, mjenjač je nerazdvojiv lanac.
Seriju predstavljaju hodni traktori Pubert sa identičnim karakteristikama, koji se međusobno razlikuju po proizvođaču motora: Vario 40HC3 - Honda, Vario 60SC3 - Subaru, Vario 65BC3 - Briggs&Stratton. Sve modifikacije imaju 2 brzine naprijed/1 nazad, žigosani rezači sa diskovima za zaštitu bilja zamijenjeni su izdržljivim kovanim. Širina uzgoja je podesiva – 40/60/90 cm.
Odlično tehničke karakteristike Podgrupa uključuje modifikacije VARIO 55 N TWK 5,5 KS, VARIO 65 K TWK+ PRO.
Jedinica ispunjava najviše moderne zahtjeve:
- inovativni prijenos koji vam omogućava da se krećete s promjenama brzine, bez obzira na opterećenje
- elektronski sistem paljenja
- stub volana podesiv u 2 ravni
- koljena čelična radilica
- ojačani mjenjač sa trajnim podmazivanjem i vodootpornim brtvama
- veliki pneumatski točkovi
- smanjen nivo buke.
Agregat je opremljen Pubert motorom od 6 KS, mašina ima 2 brzine napred/1 nazad, podesivu širinu oranja 60/90 cm do dubine od 32 cm, težinu 73 kg. Montaža se vrši u Rusiji od originalnih komponenti.
Prilozi
Pubert kultivatori i moto-traktori ističu se u liniji opreme koju proizvodi popularni brend sa širokim asortimanom moguće opcije agregacije sa prilozima. Čak i laki modeli uspješno rade s nekim dodatnim oružjem. Profesionalne i poluprofesionalne verzije imaju šire mogućnosti.
Vario serija ističe se po svojoj optimalnoj funkcionalnosti. Korišteni priključci: hileri, plugovi, kopači krompira, metalne papučice, freze za snijeg. U kombinaciji s mini kolicima, hodni traktor Pubert VARIO 60 SC3 može prevesti teret do 450 kg. Velika prednost hodnih traktora Pubert Vario je mogućnost rada na vlažnom i vlažnom tlu za uzgoj riže i drugih usjeva.
Motokretni traktor Pubert Transformer 60P TWK+ može se racionalno kombinovati sa priključcima: plugom za brtvljenje, široko otvorenim plugom, metalnim papučicama, mini prikolicom, nožem za fen za sneg, kosilicom za sijeno i kopačem za krompir.
Najfunkcionalniji su profesionalni hodni traktori— Pubert Quatro Junior 65B TWK sa montiranim priključkom može se koristiti tokom cijele godine.
Motokretni traktor Pubert Vario sa priključcima
Održavanje, radne karakteristike, kvarovi i popravci
Dizajn hodnih traktora Pubert odlikuje se promišljenošću i besprekornim radom dugi niz godina bez popravaka. Visok nivo montaže, visokokvalitetne komponente, jednostavno održavanje, odlična mogućnost održavanja u slučaju habanja dijelova - zahvaljujući ovim karakteristikama, kultivatori Pubert i hodni traktori mnogi vlasnici zasluženo smatraju najpouzdanijim strojevima.
Oprema troši AI-92, AI-95 benzin, API SG, SAE 10W30, SH, SJ, SL motorno ulje. Podmazivanje pokretnih komponenti i dijelova koji se trljaju vrši se univerzalnim vodootpornim mazivima.
Motori poznatih proizvođača ugrađeni na Pubert opremu odlikuju se besprijekornom kvalitetom i pouzdanošću. Stoga se uhodavanje kultivatora sastoji od probnog rada 20 sati u blagom režimu. Nakon toga vrši se zamjena goriva i ulja u mjenjaču i motoru, nakon 100 radnih sati. Za seriju lakih modela, prva zamjena ulja se vrši nakon 6 sati, a zatim nakon 24 sata rada.
Budući da je asortiman kultivatora Pubert i motokretnih traktora vrlo raznolik sa razne opcije funkcionalnosti i kombinacije sa priključcima, vlasnici moraju pročitati priručnik prije korištenja opreme i koristiti opremu u skladu sa svojim mogućnostima.
Raspored preventivnog održavanja, vrijeme zamjene potrošnog materijala, manjih popravaka i otklanjanja jednostavnih kvarova, podaci o dizajnu hodokretača i sigurnosnim mjerama detaljno su prikazani u tvorničkim uputama za upotrebu:
Video recenzija
Motoblock Pubert Vario
Motoblok PUBERT ARO 2+1
Promocija
do 01.10
47 990 42 990
na lageru
Artikal: 3000363001
47 990 42 990
Dodaj u korpu
- Težina, kg 58
- Application Universal
- Zapremina rezervoara za gorivo, l 3.2
- PTO br
- Poluga
Performanse
- Površina obrade, m² 2000
- Dubina oranja, mm 320
- Širina oranja, cm 80
Motor
- Model motora 750 Series™
- tip motora Benzinski 4-taktni
- Gorivo
- Volumen cilindra
- Maksimalni obrtni moment10,2 Nm pri 3060 o/min
Prijenos
- Obrnuto Da
- Kvačilo tipa remen
- Broj brzina 2 naprijed / 1 nazad
- Tip mjenjača Lanac
Pripada novoj generaciji robusnih, pouzdanih i efikasnih mašina. U bašti do 20 hektara, takav mehanizam je sposoban da izvede mnoge razni radovi za obradu zemlje (oranje, rahljenje, osipanje, iskopavanje krompira), kao i prevoz robe prikolicom.
Briggs & Stratton 750 Series™ benzinski motor (SAD)
Poseban dizajn prigušivača značajno smanjuje nivo buke pri radu motora. OHV tehnologija, koja locira ventile u glavi cilindra, značajno poboljšava pouzdanost i smanjuje potrošnju goriva. Visoka otpornost na opterećenja i habanje osigurana je oblogom cilindra od lijevanog željeza, dvostrukim kugličnim ležajevima i dvostrukom filtracijom zraka.
Inovativni 2+1 mjenjač: dva stepena prenosa naprijed i jedan unazad:
- Prvi je od 60 do 80 o/min. Dizajniran za najteže radove, na primjer, na početku proljetne sezone, kao i pri radu s plugom ili riderom.
- Drugi je od 140 do 160 o/min. Uz njegovu pomoć se vrši završna priprema tla uz izuzetan kvalitet obrade, a rješavaju se i transportni problemi.
- Revers (nazad) je najsigurnija brzina među analognim, samo 0,7 m/s.
Mjenjač sa polimernim kućištem i čeličnim zupčanicima
Ima visok stepen pouzdanosti, otpornosti na udarce i habanje.
Ekskluzivni sistem kvačila
Razvijena i patentirana od strane kompanije Pubert kvačilo omogućilo značajno povećanje vijeka trajanja pogonskog remena. Kabel kvačila je doživotni i ne treba ga podešavati. Da biste držali ručicu kvačila, ne morate se truditi - to možete učiniti jednim prstom.
Rezači sabljasti oštricom brijača
Najpopularniji oblik oštrice, koji preferira većina korisnika i proizvođača kultivatora. Kaljeni čelik od kojeg su napravljeni rezači ima visoku čvrstoću i otpornost na habanje. Uklanjanjem parova glodala sa svake strane ose, možete podesiti radnu širinu (40-60-80 mm) u skladu sa razmakom između redova. Diskovi za zaštitu bilja vam omogućavaju da izbjegnete oštećenje usjeva dok kultivator radi.
Eliptična podesiva ručka
Možete podesiti visinu koja vam najviše odgovara, kao i promijeniti položaj ručke horizontalnoj ravni tako da možete ostati sa strane mašine dok radite. Na ovaj način nećete morati gaziti na već tretirano tlo. Osim toga, moći ćete tretirati područja blizu zidova, ograda i ivičnjaka.
Transportni kotač
Ima sklopivi dizajn tako da vam ne smeta dok mašina radi.
Promocija
do 01.10
49 990 44 990
na lageru
Artikal: 3000360118
49 990 44 990
Dodaj u korpu
Opće karakteristike
- Težina, kg 50
- Application Universal
- Zapremina rezervoara za gorivo, l 3.6
- PTO br
- Poluga Podesiva, sklopiva
Performanse
- Površina obrade, m² 1500
- Dubina oranja, mm 320
- Širina oranja, cm 90
Motor
- Marka motora Briggs & Stratton
- Model motora I/C 6.5
- tip motora Benzinski 4-taktni
- Gorivo
- Volumen cilindra
- Maksimalni obrtni moment12,9 Nm pri 3600 o/min
Prijenos
- Obrnuto Da
- Kvačilo Tip kaiša, pneumatski
- Tip mjenjača Lanac
Ovo je profesionalni motokultivator sa reverznim i pneumatskim kvačilom, koji je dizajniran posebno za intenzivnu upotrebu na netaknutim zemljištima površine do 1500 kvadratnih metara.
Briggs & Stratton četvorotaktni motor (SAD)
Pouzdan i izdržljiv, ima odličnu servisnu podršku u Rusiji. Ima najveću snagu u svojoj klasi.
Obrnuti rikverc
Pneumatsko kvačilo "Smooth running"
Omogućava nesmetano uključivanje bilo koje brzine, izbjegavajući trzaje i udarna opterećenja na mjenjaču i pogonskim remenima, produžavajući njihov vijek trajanja.
Radna širina obrade 90cm
Radna dubina obrade 32 cm
Transportni kotač
Omogućava vam lak transport kultivatora do mjesta rada.
Dodatne opcije (nisu uključene)
na lageru
Artikal: 3000361010
45 990
Dodaj u korpu
Opće karakteristike
- Težina, kg 63
- Application Universal
- Zapremina rezervoara za gorivo, l 3.6
- PTO br
- Poluga Podesiva, sklopiva
Performanse
- Površina obrade, m² 1500
- Dubina oranja, mm 320
- Širina oranja, cm 90
Motor
- Marka motora Kohler
- Model motora SH265
- tip motora Benzinski 4-taktni
- Gorivo
- Volumen cilindra
- Maksimalni obrtni moment13,8 Nm pri 3600 o/min
Prijenos
- Obrnuto Da
- Kvačilo tipa remen
- Broj brzina 1 naprijed / 1 nazad
- Tip mjenjača Lanac
Poluprofesionalan je i pogodan za intenzivnu upotrebu od strane vrtlara amatera na netaknutim zemljištima površine do 1500 m2. Motokultivator je jednostavan za korištenje zahvaljujući fleksibilnim podešavanjima (ručka i radna širina).
Četvorotaktni benzinac Kohler motor SH265 (SAD)
Ne zahtijeva pripremu mješavine benzina i ulja, kao kod dvotaktnih motora. Jednostavan za rukovanje i održavanje, jednostavan za pokretanje zahvaljujući Easy-Pull sistemu. Obloga cilindra od livenog gvožđa i radilica od kovanog čelika obezbeđuju povećanu pouzdanost motora i otpornost na habanje. Raspored ventila iznad glave omogućava motoru da sagorijeva gorivo efikasnije, čineći motor ekonomičnim (manja potrošnja goriva) i ekološki prihvatljivim (manje zagađujuće emisije).
Ekonomičan
Niska potrošnja goriva zahvaljujući inovativne tehnologije u proizvodnji motora.
Lanac demontažni mjenjač, servisan
Pruža minimalan gubitak snage na izlazu.
Demontažni dizajn mjenjača omogućava njegovo održavanje, kao i zamjenu pojedinih dijelova po potrebi.
Obrnuti rikverc
Olakšava rad u teško dostupnim mestima, čini okretanje mekim i ugodnim.
Patentirani mjenjač za vožnju unazad
Mjenjač za vožnju unazad, koji ima zupčanik, je kompaktnija i pouzdanija jedinica u poređenju sa tradicionalnim dodatnim remenskim pogonom za vožnju unazad.
Ergonomske ovalne ručke
Izdržati velika opterećenja pri radu na netaknutoj zemlji.
Rezači od visoko legiranog čelika
Obezbedite visoka kvaliteta obrada tla, ušteda na održavanju.
Radna širina obrade tla 30/60/90cm
Podesiva ugradnjom rezača.
Radna dubina obrade 32 cm
Dodatne opcije (nisu uključene)
Hiller sa metalnim kotačima Primo; hiller sa metalnim točkovima Standard; Multi Primo kit; plug; kopač krumpira; Weeder; Maxi set; pocinčana teretna kolica; pneumatski kotači, papučice sa nastavcima; veliki bager za krompir.
na lageru
Artikal: 3000362302
49 990
Dodaj u korpu
Opće karakteristike
- Težina, kg 53
- Application Universal
- Tip Kultivator za netaknute zemlje
- Zapremina rezervoara za gorivo, l 2.5
- PTO br
- Poluga Podesiva, sklopiva
Performanse
- Površina obrade, m² 1000
- Dubina oranja, mm 320
- Širina oranja, cm 60
Motor
- Marka motora Honda
- Model motora GX120
- tip motora Benzinski 4-taktni
- Gorivo Benzin AI92
- Zapremina cilindra 119
- Maksimalni obrtni moment7,4 Nm pri 2500 o/min
Prijenos
- Obrnuto Da
- Kvačilo tipa remen
- Broj brzina 1 naprijed / 1 nazad
- Tip mjenjača Lanac
Stari francuski proizvođač baštenske opreme, fabrika Pubert, počela je da prodaje prve uzorke proizvoda davne 1840. godine. Danas su kultivatori pod robnom markom Pubert oličenje inovativnih tehničkih rješenja i najnovijih dostignuća u oblasti nauke.
Model sa serijskim naličjem Eco MAX Pogodno za kultivisanu i netaknutu zemlju. Ovaj model je stekao najveću popularnost zbog svoje manevarske sposobnosti i sposobnosti rada na područjima sa teškim terenom do 1000 m2. Kultivatori su idealni za vrtlare amatere i poljoprivrednike.
Honda GX 120 četvorotaktni motor (Japan)
Potrošnja goriva je dva puta manja u odnosu na 2-taktne motore slične snage. Nije potrebno pripremati mješavinu goriva.
Diamond Blades
Izrađen od kaljenog čelika. Zahvaljujući posebnoj konfiguraciji, oni ulaze u tlo pod određenim kutom i mogu se nositi s bilo kojom vrstom tla.
Podesiva ručka ergonomskog oblika
Podesiva u tri položaja za udobnost rukovaoca.
Lanac demontažni mjenjač, servisan
Pruža minimalan gubitak snage na izlazu.
Demontažni dizajn mjenjača omogućava njegovo održavanje, kao i zamjenu pojedinih dijelova po potrebi.
Transportni kotač
Omogućava vam da lako premjestite kultivator na mjesto rada. Točak ima posebnu oprugu za lakši prelazak u radni položaj i nazad.
Obrnuti rikverc
Olakšava rad na teško dostupnim mjestima, čini okretanje mekim i ugodnim.
Patentirani mjenjač za vožnju unazad
Mjenjač za vožnju unazad, koji ima zupčanik, je kompaktnija i pouzdanija jedinica u poređenju sa tradicionalnim dodatnim remenskim pogonom za vožnju unazad.
Radna širina 60 cm
Radna dubina 32 cm
Promocija
do 01.10
65 990 56 990
na lageru
Artikal: 3000362105
65 990 56 990
Dodaj u korpu
Opće karakteristike
- Težina, kg 75
- Aplikacija Profesionalno
- Zapremina rezervoara za gorivo, l 3.1
- PTO Remenica na osovini motora
- Poluga Podesiva, sklopiva
Performanse
- Površina obrade, m² 2500
- Dubina oranja, mm 320
- Širina oranja, cm 90
Motor
- Marka motora Briggs & Stratton
- Model motora 950 Series™
- tip motora Benzinski 4-taktni
- Gorivo
- Volumen cilindra
- Maksimalni obrtni moment12,9 Nm pri 3060 o/min
Prijenos
- Obrnuto Da
- Kvačilo tipa remen
- Broj brzina 2 vario naprijed / 1 nazad
- Tip mjenjača Lanac
Motoblok Pubert VARIO 70B TWK+ u kompletu sa rezačima zemlje i pneumatskim točkovima, ima visoke performanse, dovoljne da obezbede profesionalne rezultate na površini do 2500 m2. Hvala na velikom izboru priloge(kupuje se zasebno) možete olakšati rad na vašoj web lokaciji tijekom cijele godine.
Omogućava korištenje kosilice, rotacijske kosilice, snježne freze, četke (opcija). Zahvaljujući tome, sa hodnim traktorom možete raditi tokom cijele godine!
Briggs & Stratton 950 Series™ četverotaktni motor (SAD)
Uz tehnologiju nadzemnih ventila (OHV tehnologija) i podmazivanje prskanjem, motor serije 950™ garantuje visoki nivo snagu, performanse i pouzdanost koji su vam potrebni da održite korak sa svakodnevnim zahtjevima.
Dvostrani otvarač
Podesiva visina za promjenu radne dubine. Ravni kraj raonika omogućava povećan prodor u tvrdo tlo, dok zakrivljeni kraj osigurava stabilno kretanje kroz ljepljivo tlo.
Motor
- Marka motora Honda
- Model motora GX160
- tip motora Benzinski 4-taktni
- Gorivo
- Volumen cilindra
- Maksimalni obrtni moment10,8 Nm pri 2500 o/min
Prijenos
- Obrnuto Da
- Kvačilo tipa remen
- Broj brzina 2 vario naprijed / 1 nazad
- Tip mjenjača Lanac
Motoblok Pubert VARIO 55H TWK+ lako se nosi sa netaknutim tlom, kao i sa drugim zadacima koji se javljaju na privatnim i malim farmama. Možete odabrati svoje dodatke za njih (kupuju se zasebno). Glodalice i pneumatski točkovi su uključeni u komplet.
Inovativni patentirani VarioAutomat mjenjač
Razvijen zajedno sa vodećim francuskim proizvođačem automobila. Omogućava odabir optimalnog načina rada u zavisnosti od radnih uvjeta (vrsta tla, priključci): kretanje naprijed s promjenjivom promjenom brzine bez obzira na opterećenje, kretanje naprijed s promjenjivom brzinom bez obzira na opterećenje u niskom stupnju prijenosa, hod unazad . Brzina je podesiva od 28 do 165 o/min. "Linearna" sekvencijalna kontrola brzine: hod unazad je centriran između 1. i 2. brzine, tako da je dostupan u bilo koje vrijeme.
Pogon prednjeg priključka
Omogućava vam korištenje kosilice, rotacijske kosilice, snježne freze, četke (opcija). Zahvaljujući tome, sa hodnim traktorom možete raditi tokom cijele godine!
Pneumatski točkovi sa poljoprivrednim gazećim slojem (uključeno)
Omogućava vam rad sa opremom montiranom na prednjoj i stražnjoj strani.
Honda GX160 četverotaktni motor s gornjim ventilom (Japan)
Motor profesionalne klase sa sistemom lakog pokretanja i košuljicom cilindra od livenog gvožđa za visoku pouzdanost i dug radni vek.
Sklopivi lančani mjenjač sa "doživotnim" podmazivanjem
Pruža minimalan gubitak snage na izlazu. Ne zahtijeva održavanje, omogućava zamjenu pojedinih dijelova po potrebi. Vodootporne brtve mjenjača (nosač rezača) štite unutrašnje ležajeve od prljavštine i pijeska i povećavaju vijek prijenosa.
Rezači kultivatora od kaljenog čelika Razor Blade
Zahvaljujući posebnoj konfiguraciji, rezači ulaze u tlo pod određenim kutom i mogu se nositi s bilo kojom vrstom tla.
Eliptična sklopiva podesiva ručka
Vertikalno podešavanje omogućava korisnicima bilo koje visine da rade udobno. Podešavanje u horizontalnoj ravni omogućava rukovaocu da ne kroči na tretiranu površinu, kao i da radi u blizini ograda ili konstrukcija.
Dvostrani otvarač
Podesiva visina za promjenu radne dubine. Ravni kraj raonika omogućava povećan prodor u tvrdo tlo, dok zakrivljeni kraj osigurava stabilno kretanje kroz ljepljivo tlo.
Dostupnost hodni traktor u ličnoj poljoprivredi malo ko može biti iznenađen, jer ovo tehnički uređaj poznat još od sovjetskih vremena. Zahvaljujući njemu to je postalo moguće brza i kvalitetna obrada tla, što je ranije trajalo dosta vremena i također je zahtijevalo mnogo truda.
Međutim, da bi vam vaš hodni traktor, kako kažu, vjerno služio, redovno orući zemlju i obavljajući svoje druge funkcije, morate njime pravilno upravljati.
Konkretno, morate znati koliko ulja uliti u mjenjač hodnog traktora tako da radi u optimalnom režimu, a njegovi dijelovi se ne istroše zbog nedostatka potrebnog podmazivanja.
U principu, sve potrebne informacije, u pravilu, navedene su u uputama za rad za određeni model traktora za hodanje, gdje su izravno naznačene marke i ocjene preporučenih ulja.
Međutim, postoje slučajevi kada hodni traktor se kupuje polovni, ili na neki drugi način, ali stvar je u tome da se takvi hodni traktori isporučuju uglavnom bez ikakvih uputstava.
Osoba može biti na gubitku, ne znajući kakvo se ulje ulijeva u mjenjač hodnog traktora, pa će mu biti korisno znati o njegovim glavnim vrstama, kao i kako ga napuniti u hod - iza traktora.
Uređaj
Menjač je specijalni uređaj , uključen u dizajn bilo kojeg hodnog traktora. Upravo je ovaj dio odgovoran za pretvaranje i prijenos obrtnog momenta koji nastaje iz mehaničkih prijenosa. U stvari, mjenjač pokreće hodni traktor, čineći ga radom.
Vijek trajanja cijelog hodnog traktora, kao i njegovo normalno funkcioniranje, ovisit će o njegovoj kvaliteti, kao i o pravilnom podmazivanju njegovih komponenti.
Za više detalja o mjenjaču pogledajte video:
Ovisno o modelu samohodnog traktora, bilo da se radi o , ili nekom drugom, mjenjači se mogu međusobno razlikovati u nekim aspektima karakteristike dizajna. uslovno, Mjenjači se mogu podijeliti u nekoliko tipova:
- Kutni reduktori. Takve jedinice su prilično učinkovite i omogućavaju vam da spojite motor i prijenos.
- Zupčani reduktori. U ovom slučaju, prijenos mjenjača djeluje kao neka vrsta posrednika između motora i međuosovinskog razmaka hodnog traktora.
- Reduktori. Ove jedinice postižu povećane performanse snage smanjenjem ukupno rpm Takvi mjenjači su najpoželjniji jer njihov dizajn sadrži vazdušni sistem hlađenje, što omogućava rad pri maksimalnim opterećenjima.
- Menjač za vožnju unazad. Glavna prednost takvih mjenjača je mogućnost preokretanja hodnog traktora. Međutim, jedinice opremljene ovom vrstom mjenjača ne pokazuju visoke pokazatelje performansi i brzine.
Bez obzira na to koji se mjenjač koristi u dizajnu hodnog traktora, svi oni sastoje se od skoro istih komponenti:
- kućište mjenjača;
- prirubnica i njeno pričvršćivanje;
- remenica sa pogonom na klinasti remen (ili lanac);
- kuglični ležaj;
- zvijezde;
- čep za odvod;
- čelična podloška i matica;
- ulazno vratilo
Ove komponente tradicionalno formiraju sam mjenjač. Koliko će biti dobri podmazani, njihov učinak će zavisiti i vijek trajanja.
U suprotnom, ako nema dovoljno podmazivanja, dijelovi će se jako istrošiti, jer dolaze u dodir jedan s drugim tijekom rada, a nastalo trenje negativno utječe na njihovu površinu.
Kakvo ulje se sipa?
Mnogi ljudi su zainteresovani - kakvo ulje sipati u menjač hodni traktor? Da biste odgovorili na ovo pitanje, morate uzeti u obzir nekoliko faktora, od kojih je glavni preporuka proizvođača o vrsti ulja.
Morate se voditi i cijenom, a da ne kupujete vrlo jeftine tečnosti, jer je malo vjerovatno da će biti odgovarajućeg kvaliteta.
Bez obzira koliko su originalne gusjenice motornih sanki pouzdane, prije ili kasnije tokom aktivne upotrebe mašine postoji potreba za njihovom zamjenom. sve o gusama za motorne sanke kompanije Composite.
Vrtna prskalica je nezamjenjiv pomoćnik u kontroli štetočina. Klikom na možete se upoznati sa benzinskom prskalicom za baštu.
MAZ-5337 pojavio se u drugoj polovini osamdesetih godina prošlog veka. je svestran, snažan i vrlo pouzdan kamion.
U prodavnici treba obratiti pažnju i na stepen viskoznosti ulja, koji je naznačen na pakovanju. Osim toga, postoje posebni aditivi - tvari koje povećavaju korisne karakteristike maziva
Općenito, ulja mogu biti raznih vrsta:
- SAE. Ove vrste ulja odlično podnose nagle promjene temperature, pa se mogu koristiti tijekom cijele godine.
- Proces odabira je sljedeći: potrebno je pogledati broj ispred slova W - niža vrijednost će pokazati da je ulje vrlo dobro prilagođeno niskim temperaturama (najmanja je 0W). Ako slovo W nije na etiketi, onda je ovo ulje pogodno za ljetni period.
- API. U ovom slučaju, slova u oznaci će označavati tip motora - benzinski ili dizel. Shodno tome, određeno slovo će označavati da je ulje pogodno za benzinske agregate, a drugo - za dizel.
- Brojke će reći tipovi motora, one. broj 4 znači da se ulje treba koristiti za 4-taktni motor, itd. EC vrijednost je stepen očuvanja energije, tj. Što je veća vrijednost, to je bolji kvalitet ulja.
- ASEA. Najveći broj na etiketi označava da ulje može funkcionirati u vrlo teškim uvjetima.
- GOST 17479, 1-85. Ovi pokazatelji karakteriziraju stupanj viskoznosti ulja. U pravilu se nakon ovog parametra pišu abecedne i numeričke vrijednosti, a njihov nedostatak ukazuje da je ulje univerzalno.
Ulja za prijenos za punjenje u benzinske i dizel motorne traktore
Što se tiče mjenjača, za dolivanje goriva morate ga koristiti ulja za prenos. Na primjer, dobar izbor bi bilo polusintetičko ulje ZIC 10W40, namijenjeno za benzinske i dizel motorne traktore. API indikator – SM/CF, ACEA – A3/B3, A3/B4, C3.
Obično se prodaje u posudama od 4 litre, čija je cijena u rasponu od 890-950 rubalja.
Još jedno pristojno ulje je Super T-3 85W-90 iz Gazpromnjefta. Njegovi tehnički podaci će biti sljedeći:
- API indikator – GL-5;
- stepen viskoznosti – 85W90;
- indikator temperature gubitka tečnosti – -280C;
- tačka paljenja – 2170C;
- dužina pakovanja – 270 mm;
- širina pakovanja – 130 mm;
- visina pakovanja – 240 mm.
Ovo ulje za prijenos također se isporučuje u posudama od 4 litre, čija cijena iznosi oko 600 rubalja.
Ovo nije cijela lista ulja koja se mogu sipati u mjenjač hodnog traktora. U principu, svaka osoba koja je upoznata sa osnovnim parametrima ulja može samostalno odrediti što je potrebno za njegov hodni traktor.
Koliko napuniti?
Još jedna važna tačka je potrebna količina ulja. Prije nego što odgovorite na pitanje - koliko ulja treba uliti u mjenjač hodnog traktora, na primjer, prvo morate provjeriti nivo ulja u mjenjaču. Da biste to učinili, morate izvršiti određene radnje:
- Potrebno je postaviti hodni traktor na ravnu površinu tako da su mu krila strogo paralelna s ovom površinom.
- Uzimamo žicu ili šipku dužine oko 70 cm, koja će služiti kao šipka za mjerenje ulja.
- Improviziranu sondu savijamo u luk.
- Dobivenu mjernu šipku ubacujemo u otvor za punjenje do samog kraja, tj. do kraja. Nakon toga ga izvlačimo nazad.
Ako je žica 30 cm duboka u ulju, onda je to optimalni pokazatelj, tj. nema potrebe za dodavanjem ulja. Ako je malo manje, onda je potrebno dopuniti u okviru ovih vrijednosti.
Ako je mjenjač potpuno suh, tada će vam trebati najmanje dva litra ulje za prenos.
Kako napuniti ulje u mjenjač hodnog traktora
Prije ulijevanja novog ulja u mjenjač, morate ispraznite staru tečnost. Upravo na taj način se mijenja ulje u mjenjaču motocikla Salyut, čiji se video može naći na internetu, kao i na drugim modelima moto-traktora.
Algoritam akcija bit će sljedeći:
- Motokretni traktor treba postaviti na neko brdo kako bi se ulje moglo lako isprazniti iz mjenjača.
- Na mjenjaču se nalaze dva čepa - čep za ispuštanje, koji se nalazi na dnu mjenjača, i čep koji zatvara otvor za punjenje ulja. Prvo odvrnite čep za punjenje, koji se nalazi na vrhu karoserije hodnog traktora (kod mjenjača).
- Uzimamo dovoljno prostranu posudu (dostat će stara boca ulja za prijenosnike), a zatim je stavljamo ispod čep za odvod mjenjač
- Pažljivo odvrnite čep za odvod, nakon čega će ulje početi teći u našu posudu. Nakon što sačekate da se ulje potpuno isprazni, ponovo zavijte čep za ispuštanje. Zatim ga zategnite ključem odgovarajućeg prečnika dok se ne zaustavi.
Proces punjenja ulja
- Umetnite lijevak u otvor za punjenje. Zatim uzimamo odgovarajuće ulje za mjenjač za punjenje mjenjača.
- Nakon što ste napunite reduktor do optimalnog nivoa, zavijte utikač nazad. Ovaj čep je opremljen posebnom šipkom, a njegova dužina je otprilike 10 cm Nakon što smo ulili ulje, potrebno je provjeriti njegov nivo. Da bismo to učinili, zategnemo ovaj utikač-mjernu šipku, nakon čega ga ponovo odvrnemo i provjerimo.
- Ako je ulje na vrhu ove šipke, onda nema više potrebe za dodavanjem.
U pravilu se postupak zamjene ulja mora izvoditi svakih 100 sati rada hodnog traktora. U nekim slučajevima, ovu proceduru mora se raditi svakih 50 sati.
Drugim riječima, učestalost zamjene ulja ovisi o modelu motornog traktora, pa se sve potrebne informacije nalaze u pratećoj dokumentaciji za motok.
Zaključak
Periodične promjene ulja u mjenjaču su izuzetno važne ne samo zato što ga preporučuje proizvođač, već i iz niza drugih razloga. Konkretno, tokom rada hodnog traktora, u ulju koje se nalazi u mjenjaču stvaraju se strane metalne čestice.
Oni nastaju trenjem i kontaktom između komponenti motocikla, koji se postepeno raspadaju, a sav taj metalni komadić završava u ulju. Tako se ulje počinje zgušnjavati, što dovodi do nestabilnog rada hodnog traktora, a potom i do kvara mjenjača.
Zbog toga je neophodna pravovremena zamjena ulja u mjenjaču. preventivna mjera, što vam omogućava da izbjegnete popravke u budućnosti.
Zaista, mnogo je logičnije potrošiti iznos unutar hiljadu rubalja na kupovinu ulja za prijenosnike nego potrošiti mnogo više gotovina za skupe popravke ili kompletnu zamjenu mjenjača.
One koje možete sami napraviti su veoma popularne.
Prilikom rada složene opreme prije ili kasnije dolazi do kvarova. Dobro je ako je vaš hodni traktor pod garancijom i servisni centar Nema razloga da vam uskratimo besplatne popravke.
A takva situacija može nastati kada ne znate što staviti u motokultivator, a neispravne radne tekućine dovode do kvara.
Ako ne kršite uslove rada i proizvodite na vreme Održavanje, kvarovi nastaju samo zbog trošenja dijelova koji se trljaju, ili grešaka u proizvodnji.
Kako ne biste razmišljali zašto se kultivator zaustavlja ili kako rastaviti mjenjač, pogledajmo glavne kvarove ovog vrtnog pomoćnika. Poznavajući strukturu jedinice, možete razumjeti kako popraviti bilo koju od njegovih komponenti.
Bitan! DIY repair moguće je tek nakon isteka garantnog roka. Ukoliko servisna radionica pronađe tragove Vaše intervencije, uređaj će odmah biti skinut iz garancije.
Svi kvarovi se mogu podijeliti u sljedeće grupe:
- Kvar sistem goriva motor (pokvaren ili začepljen vod za gorivo, začepljen karburator, kvar pumpe za gorivo);
- Neispravnost električne opreme (kvar komponenti sistema paljenja);
- Mehaničke greške (mjenjač, klipni sistem motora, pogonska osovina ili vratilo za izvod snage);
- Začepljeni filteri - vazduh, gorivo;
- Nedostatak goriva ili loš kvalitet (ma koliko to banalno zvučalo).
Provjera i popravka sistema goriva kultivatora
Sistem goriva motokultivatora možete sami popraviti, ali morate slijediti redoslijed montaže i demontaže, o čemu možete pročitati u nastavku.
Znakovi neispravnosti sistema goriva su sljedeći:
- Motor se neće pokrenuti;
- Idles neravnomjerno;
- Kultivator se jako dimi ili kapljice tečnosti izlaze iz prigušivača;
- Jedinica se zaustavlja kada se primeni opterećenje.
Redoslijed popravki
- Prvo provjerite sve filtere. Stanje vazduha može se proceniti na oko. Ako je prekriven prašinom, slamom ili ptičjim perjem (a to nije neuobičajeno kada radite na farmi), zamijenite ga i pokušajte ponovo pokrenuti motor. Filter goriva se provjerava protokom benzina kroz njega u suprotnom smjeru.. Ako vidite gustu tamnu tekućinu, filter je začepljen. Potrebna zamjena.
- Zatim rastavite i operite karburator acetonom. Procijenite slobodan hod ventila za gas. Provjerite integritet i pouzdanost pričvršćivanja elemenata cijevi za gorivo.
- Isperite rezervoar za gorivo i ventil za dovod mešavine čistim benzinom.
Bitan! Ako imate dvotaktni motor i koristite mješavinu benzina i ulja, ispiranje cijelog sistema goriva čistim benzinom je obavezno.
- Pažljivo rastavite klipni sistem, pregledajte sve šupljine i tačke trenja dijelova. Nakon pranja, sastavite sve obrnutim redoslijedom.
- Nakon sastavljanja motora, okrenite radilicu rukom (pomoću ključa) i uvjerite se da se klip slobodno kreće i da sistem ventila radi normalno. Zatim napunite svježe ulje za motokultivator u skladu s uputama.
- Pokrenite motor i ostavite ga da radi nekoliko minuta. Zatim provjerite nivo ulja i po potrebi dolijte.
Prije nego počnete popravljati kultivator, posebno one vezane za rastavljanje komponenti, fotografirajte sastavljene blokove i sklopove. Ovo će olakšati ponovno sastavljanje.
Nakon čišćenja karburatora, provjerite protok goriva u cilindar. Da biste to učinili, pritisnite dugme za plutajuću komoru iz njegovog poklopca; Nakon što se uvjerite da je sklop ispravan, pokušajte pokrenuti motor. Najvjerovatnije će problem biti riješen.
Ako ste i vi među potrošačima koji se pitaju kako odabrati hodni traktor za svoju dachu ili svoju Poljoprivreda, preporučujemo da se upoznate sa nekoliko modela. Općenito, takva oprema je prilično skupa, čak i ako pripada srednjoj klasi, tako da se posebna pažnja mora posvetiti izboru.
Uređaj mora biti izdržljiv, pouzdan i funkcionalan. Bit će potreban s početkom proljetne sezone i oduševljavat će vas sve dok se jedinica ne odloži na zimsko skladištenje. Prilično popularan u U poslednje vreme Pubert moto-traktori. Oni nisu tako zastupljeni širok raspon, ali potrošač i dalje ima izbor.
Opis moto-traktora VARIO 55B TWK
Takav hodni traktor možete kupiti za 50.000 rubalja. Dizajniran je za različite namjene prilikom obrade tla. Dizajn je upotpunjen mjenjačem koji vam omogućava promjenu brzine bez obzira na opterećenje. Dodatno, možete koristiti razne dodatke, što omogućava korištenje jedinice u bilo koje doba godine. Motor ima prilično veliku snagu u svojoj klasi, zbog čega se odlikuje dugim vijekom trajanja, bez gubitka performansi.
Specifikacije
Gore opisani moto-traktor Vario Pubert ima kaiš za prijenos snage na aktivne priključke. Električni start u ovaj uređaj br. Jedinicu pokreće Briggs&Stratton motor. Dimenzije uređaja su 810x585x810 mm.
Prilikom kretanja možete koristiti dvije brzine naprijed, ako je potrebno, jedinica se može kretati i brzinom unazad. Težina opreme 72 kg. Rezervoar za gorivo ima 3,6 litara. Za ovaj dizajn predviđen je lančani mjenjač. Možete se kretati brzinom od 9 km/h.
Pozitivne karakteristike i recenzije o njima
Gore opisani hodni traktor Pubert, prema korisnicima, ima mnoge prednosti u odnosu na druge modele, od kojih su glavne:
- sposobnost obavljanja različitih zadataka;
- jednostavnost upotrebe;
- dizajn četverotaktnog motora;
- sklopivi lančani mjenjač;
- Rezači za kultivator;
- dvostrani otvarač.
Što se tiče mogućnosti obavljanja različitih zadataka, to je, prema korisnicima, osigurano prisustvom pneumatskih kotača s poljoprivrednim gazećim slojem u kompletu. Ovo omogućava rukovaocu da upravlja priključkom.
Ne možemo ne spomenuti jednostavnost korištenja. Ova tehnika se može podesiti okomito ovisno o visini korisnika. Što se tiče podešavanja horizontalne ravni, eliminiše se potreba da se zakorači u tretirano područje i blisko radi sa konstrukcijama i ogradama.
Ovaj ima najsnažniji motor u klasi, zbog čega je cijenjen od strane kupaca. Dizajn predviđa sklopivi mjenjač, koji ne zahtijeva složeno održavanje. Pojedinačni dijelovi se mogu zamijeniti samo ako je potrebno. Rezači kultivatora su izrađeni od kaljenog čelika i imaju posebnu konfiguraciju koja im omogućava da uđu u tlo pod određenim kutom. Stoga će se operater moći nositi sa zadatkom obrade bilo koje vrste tla.
Proizvođač se pobrinuo za postojanje dvostranog raonika, podesiv je po visini, što vam omogućava promjenu radne dubine. Njegov zakrivljeni dio osigurava kretanje kroz ljepljivo tlo, a njegova oštra ivica pomaže da se brzo prodre dublje u tlo.
Opis motokretnog traktora VARIO 65K TWK+
Drugi model motokult VARIO 65K TWK+ istog proizvođača je profesionalna oprema za poljoprivredu i baštenski radovi. Uređaj je opremljen snažnim motorom koji se odlikuje dugim vijekom trajanja i pouzdanošću. Rezači su napravljeni od čelika, mogu se koristiti za efikasno drobljenje tla, čupanje korova i miješanje gnojiva.
Uređaj je sposoban za obavljanje širokog spektra zadataka zahvaljujući mogućnosti korištenja dodataka. Moguće je podesiti visinu ručke, što doprinosi udobnosti tokom rada. Dizajn predviđa prisutnost dvije brzine i unazad, što ukazuje na upravljivost uređaja prilikom obrade teritorije.
Specifikacije
Motokretni traktor Pubert ima snagu od 6,5 KS. Širina oranja može varirati od 60 do 90 cm Prije kupovine morate obratiti pažnju na nedostatak električnog pokretanja. Zapremina motora je 196 cm 3 . Dizajn predviđa kvačilo za kaiš. Jedinica je teška 72 kg.
Cijena rezervnih dijelova
Ako ste kupili jedan od modela opisane opreme, s vremenom će vam možda trebati rezervni dijelovi za hodni traktor. Pubert preporučuje korištenje samo originalnih komponenti. Na primjer, odstojnik mjenjača košta 680 rubalja, ali zatezni valjak košta 1850 rubalja.
Možete kupiti sajlu kvačila za 1.500 rubalja. Što se tiče remena za hodni traktor Pubert, proizvođač ga nudi za 1850 rubalja. Kabel za rikverc košta 1.500 rubalja, a ručica menjača unazad 1.350 rubalja. Ako vam treba kvačilo za rikverc, možete ga kupiti za 1.500 rubalja.
Cijena i namjena papučica
Tokom rada, možda će vam trebati i papučice za hodni traktor. Možete kupiti par za 2600 rubalja. Takvi uređaji su vrlo korisni na farmi. Pogodni su za kopanje, brušenje i plijevljenje, kao i za oranje. Ušice za hodne traktore su priključci koji zahtijevaju korištenje kotača.
Uz pomoć takvih uređaja možete premjestiti opremu preko rastresitog tla, pružajući dodatno labavljenje. Prilikom obrade, korištenje konvencionalnih kotača za hodne traktore je teško, jer gusjenice zbijaju novo izorano tlo. Obradiva svojstva opreme mogu se smanjiti zbog impresivne težine opreme i širokog gazećeg sloja kotača.
Osim toga, na vlažnom tlu ova tehnika se počinje kretati s jedne strane na drugu. Ali ako koristite papučice, hodni traktor se usput izravnava i možete se zalijepiti za kultivacionu traku. Još jedna prednost ovakvih uređaja je njihova visoka mehanička čvrstoća i upravljivost, što doprinosi procesu obrade velikih površina.