Θα υποθέσουμε ότι το αυτοκίνητό σας έχει ήδη εγκατεστημένο ραδιόφωνο και τέσσερα ηχεία. De facto, ένα αυτοκίνητο «με μουσική» στη συντριπτική πλειονότητα των περιπτώσεων παρουσιάζει το ακόλουθο πορτρέτο: Ένα εισαγόμενο ραδιόφωνο με ισχύ εξόδου 4 x 20 W - 4 x 50 W (σύμφωνα με την επιγραφή στον μπροστινό πίνακα).
Μπροστινή ακουστική - ομοαξονικά ηχεία 2 - 3 δρόμων με διάμετρο 13 - 16 cm Τοποθετούνται στις μπροστινές πόρτες ή σε τυπικές θέσεις στο ταμπλό.
Πίσω ακουστική - ελλειπτικά ομοαξονικά ηχεία 2 - 4 κατευθύνσεων ("τηγανίτες" 6 x 9), λιγότερο συχνά - στρογγυλά ομοαξονικά 13 - 16 cm, ενσωματωμένα στο πίσω ράφι ή (λιγότερο συχνά) τοποθετημένα σε τυπικά σημεία στο πίσω μέρος.
Δεν υπάρχουν πρόσθετες συσκευές που επηρεάζουν την ποιότητα του ήχου.
Η φύση του ήχου με μικρές αποκλίσεις ("δυνατότερο - πιο ήσυχο", "πιο δυνατό - πιο απαλό", "με έντονο χρωματισμό - με αδύναμο χρώμα") είναι η ίδια - ο ήχος γεμίζει ολόκληρη την καμπίνα, παίζει πιο δυνατά από πίσω. Κατά κανόνα, ακούνε με την αντιστάθμιση έντασης (LOUD), την ενίσχυση των μπάσων (D-bass) ενεργοποιημένη ή με τις υψηλές και τις χαμηλές συχνότητες πλήρως αναμμένες. Ο ήχος αποδεικνύεται «κλακ», το μπάσο είναι κηλιδωμένο και χαλαρό. Σε υψηλές εντάσεις, τα ηχεία σφυρίζουν ή τα πάνελ «τραγουδούν» μαζί τους και ο οπίσθιος φωτισμός του ραδιοφώνου κλείνει το μάτι με το χρόνο με τη μουσική. Οι προσπάθειες με τη βοήθεια ενός fader να τραβήξουν τον ήχο προς τα εμπρός έστω και λίγο και να αποκαταστήσουν την ισορροπία του ηχοφώνου (ηχόχρωμα - στα μηδενικά) οδηγούν σε σημαντική μείωση του επιπέδου των υψηλών και ιδιαίτερα των χαμηλών συχνοτήτων ("pancakes" - αυτές που βρίσκονται πίσω, σβήνει), ο ήχος γίνεται εντελώς αδιάφορος, η μουσική παίζει σβησμένη κάτω από το ταμπλό. Η εικόνα είναι θλιβερή και τις περισσότερες φορές μετά από τέτοιες προσπάθειες όλα επιστρέφουν στο φυσιολογικό με το σχόλιο «αυτό είναι καλύτερο».
Έκανα επανειλημμένα ένα πείραμα: μετέφερα τον ιδιοκτήτη του ηχοσυστήματος που μόλις περιγράφηκε σε ένα αυτοκίνητο με περισσότερο ή λιγότερο κανονικό ήχο (με σχεδόν το ίδιο σύνολο εξαρτημάτων).
Παρατηρούνται δύο τύποι αντιδράσεων:
- «Πώς μπορώ να κάνω το ίδιο;»
- "Αλλά έχω συνηθίσει να παίζω από πίσω" (επιλογές: "Όλοι παίζουν έτσι - και είναι εντάξει", "Για το παρασκήνιο - θα κάνει").
Όσοι τείνουν στη δεύτερη ομάδα απαντήσεων δεν χρειάζεται να διαβάσουν περαιτέρω. Φυσικά, δεν υπάρχει διαμάχη για τη γεύση, αλλά ακόμα και για να αποφύγεις μια διαμάχη για τη γεύση, πρέπει τουλάχιστον να την έχεις. Αλλά για όσους είναι σε θέση να αντιδράσουν "πρώτου τύπου", δίνω συστάσεις, καθεμία από τις οποίες έχω δοκιμάσει προσωπικά, σε ένα αυτοκίνητο VAZ-2109. Δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο εδώ, δεν απαιτούνται μεγάλες επενδύσεις κεφαλαίου και η εργασία που περιγράφεται μπορεί να πραγματοποιηθεί είτε εκτενώς είτε τμηματικά, με οποιαδήποτε σειρά.
Όταν εγκαθιστάτε ένα ραδιοκασετόφωνο "δωρεάν" στα σημεία αγοράς ή το συνδέετε μόνοι σας, κατά κανόνα, τα καλώδια του αναπτήρα χρησιμοποιούνται για τροφοδοσία, ή λιγότερο συχνά, ένα από τα κυκλώματα που συνδέονται με τον διακόπτη ανάφλεξης. Το κριτήριο αυτής της επιλογής είναι η απλότητα. Το αποτέλεσμα είναι ένας περιορισμός της ισχύος του ραδιοφώνου στις κορυφές φορτίου. Ταυτόχρονα, ο οπίσθιος φωτισμός του ραδιοφώνου σε υψηλές εντάσεις μπορεί να κλείνει το μάτι με τη μουσική, το μπάσο χάνει την ελαστικότητά του και τα ψηλά θα θολώνουν.
Όταν συνδέετε το ραδιόφωνο "σοφά", θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα χάλκινο σύρμα με διατομή πυρήνα τουλάχιστον 4 τετραγωνικών μέτρων. mm, κατά προτίμηση με μόνωση αυξημένης μηχανικής αντοχής. Το καλώδιο σταθερής τροφοδοσίας του ραδιοφώνου πρέπει να συνδεθεί απευθείας στον ακροδέκτη της μπαταρίας. Το καλώδιο πρέπει να είναι εξοπλισμένο με ασφάλεια 10 - 20 A σε απόσταση όχι μεγαλύτερη από 45 cm από τον ακροδέκτη. Το αρνητικό καλώδιο μπορεί να συνδεθεί στη γείωση στο ελάχιστη απόστασηαπό το ραδιόφωνο, σε αυτή την περίπτωση είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί η αξιόπιστη επαφή. Βοηθά πολύ η συμπερίληψη ενός buffer πυκνωτή στο κύκλωμα τροφοδοσίας του ραδιοφώνου - ένας ηλεκτρολυτικός πυκνωτής με ονομαστική τιμή περίπου 80.000 uF για τάση λειτουργίας 25 V. Μπορείτε, φυσικά, να χρησιμοποιήσετε δύο πυκνωτές των 40.000 uF ή τέσσερα - 20.000 πρέπει να συνδέονται παράλληλα, τηρώντας την πολικότητα. Στο VAZ-2109 υπάρχει ένα απομονωμένο μέρος στο πάτωμα πίσω από το ραδιόφωνο, σαν να είναι ειδικά για πυκνωτές. Εάν η λειτουργία του αυτοκινήτου σας περιλαμβάνει την αποσύνδεση της μάζας ενώ είναι σταθμευμένο, τότε πριν συνδέσετε τη μάζα, για να αποφύγετε υψηλά ρεύματα και σπινθήρες, πρέπει να φορτίσετε τους πυκνωτές με χαμηλό ρεύμα. Για να το κάνετε αυτό, σας συμβουλεύω να χρησιμοποιήσετε μια λάμπα 12 V, 21 W με δύο συγκολλημένα καλώδια. Το ένα καλώδιο πρέπει να στερεωθεί μόνιμα κάτω από το παξιμάδι στερέωσης της πλεξούδας γείωσης στο εσωτερικό του αριστερού πτερυγίου και το δεύτερο καλώδιο πρέπει να συνδεθεί στον αρνητικό ακροδέκτη πριν κλείσετε το κύκλωμα γείωσης. Ταυτόχρονα, το φως θα ανάψει και οι πυκνωτές θα αρχίσουν να φορτίζονται. Μετά από μερικά δευτερόλεπτα, το φως θα σβήσει, οι πυκνωτές θα φορτιστούν και μπορείτε να ενεργοποιήσετε τον διακόπτη μάζας.
Τα καλώδια τροφοδοσίας πρέπει να είναι κατασκευασμένα σε ένα κομμάτι, χωρίς ενδιάμεση συγκόλληση ή στρίψιμο, προσεκτικά τοποθετημένα και στερεωμένα στο χώρο επιβατών και στον χώρο του κινητήρα. Είναι καλύτερα να αφιερώσετε μια επιπλέον μισή ώρα σε αυτό παρά να υποφέρετε αργότερα προσπαθώντας να βρείτε την τοποθεσία της ζημιάς. Για να περάσετε το καλώδιο από το χώρο του κινητήρα στον χώρο επιβατών, το πιο βολικό μέρος είναι μια τρύπα με λαστιχένια σφράγιση, όπου περνούν οι σωλήνες του υδραυλικού διορθωτή των προβολέων. Κατά τη στερέωση των καλωδίων, είναι απαραίτητο να αποφύγετε την επαφή με κινούμενα μέρη: μεντεσέδες κουκούλας, πεντάλ, άξονας διεύθυνσης κ.λπ. Θα ήθελα επίσης να σημειώσω τη σημασία της 100% αξιόπιστης επαφής σε ολόκληρο το κύκλωμα: στον ακροδέκτη της μπαταρίας, στην ασφάλεια, στον πυκνωτή και στον ακροδέκτη ραδιοφώνου. Το μήκος των συρμάτων πρέπει να είναι ελάχιστο - χωρίς βρόχους για ανάπτυξη. Κοιτάζοντας μπροστά, θα απαντήσω σε μια λογική ερώτηση: "γιατί να τραβήξετε χοντρά καλώδια από την μπαταρία εάν τα καλώδια στο μπλοκ του ίδιου του ραδιοφώνου είναι πολύ πιο λεπτά;" Το γεγονός είναι ότι τα λεπτά καλώδια του τροφοδοτικού ραδιοφώνου είναι δέκα φορές μικρότερα από τα καλώδια της μπαταρίας και η αντίσταση, όπως είναι γνωστό, είναι ανάλογη με το μήκος. Επομένως, η προτεινόμενη επιλογή για την οργάνωση της τροφοδοσίας του ραδιοφώνου, σε σύγκριση με τη βασική «ελεύθερη», θα παρέχει μια τάξη μεγέθους μικρότερες διακυμάνσεις στην τάση τροφοδοσίας σε κορυφές ισχύος.
Το αποτέλεσμα της δουλειάς που γίνεται θα είναι αισθητό στο "γυμνό αυτί" ήδη όταν ενεργοποιήσετε το ραδιόφωνο για πρώτη φορά. Η βελτίωση του ήχου θα είναι ιδιαίτερα εντυπωσιακή σε υψηλότερες εντάσεις. Το μπάσο θα γίνει πιο πυκνό (θα εμφανιστεί το "κρέας"), οι υψηλές συχνότητες στο φόντο των βαρέων χτυπημάτων, όπως ένα τύμπανο μπάσου, δεν θα "αλειφθούν". Η "ελαφριά μουσική" - το κλείσιμο του ματιού στην οθόνη και ο οπίσθιος φωτισμός του ραδιοφώνου - θα καταργηθούν. Τώρα το κύριο εμπόδιο στην τροφοδοσία παραμένουν τα καλώδια των ηχείων.
Στη "βασική έκδοση", τα ηχεία συνδέονται στο ραδιόφωνο χρησιμοποιώντας τα καλώδια με τα οποία είναι εξοπλισμένα τα ίδια ηχεία. Όλα φαίνονται λογικά: υπάρχουν βύσματα και δεν μπορείτε να μπερδέψετε το συν με το μείον. Αλλά αυτά τα καλώδια μπορούν να ονομαστούν ακουστικά σύρματα μόνο σε μια πρώτη προσέγγιση, όπως ένα ημιτονοειδές κύμα είναι μια ευθεία γραμμή σε μια πρώτη προσέγγιση. Ορισμένοι κατασκευαστές ακουστικών εξηγούν ότι τα "πλήρη" καλώδια προορίζονται μόνο για τη δοκιμή της λειτουργικότητας των ηχείων. Αυτό είναι κατανοητό, διαφορετικά δεν θα χωρέσει στον προϋπολογισμό. Έτσι, ήμασταν πεπεισμένοι για τη λειτουργικότητα των ηχείων χρησιμοποιώντας τα "πλήρη" καλώδια. Ήρθε η ώρα να ανακαλύψετε νέες δυνατότητες ηχείων μέσω των καλωδίων ηχείων.
Το πιο σωστό είναι να αγοράσεις ακουστικά καλώδια, αν φυσικά έχεις πού και για τι. Τα ακριβά καλώδια ηχείων σε ένα βασικό σύστημα είναι μια πολυτέλεια που δεν δικαιολογείται με κανέναν τρόπο. Αλλά αν βρείτε φθηνά (1 - 2 USD ανά μέτρο), τότε αξίζει τον κόπο.
Η δεύτερη επιλογή είναι να φτιάξετε ή να επιλέξετε μόνοι σας τα καλώδια. Ο κανόνας είναι ο εξής: η διατομή πρέπει να είναι 2-4 φορές μεγαλύτερη από τη διατομή του "πλήρους" σύρματος. Το σύρμα πρέπει να είναι χάλκινο, το σύρμα πρέπει να είναι κολλημένο, διαφορετικά είναι θέμα δύσκολης εφεύρεσης.
Κατά την αντικατάσταση "πλήρης" καλωδίων με πιο συμπαγή, το αποτέλεσμα θα είναι η εμφάνιση άγνωστων αποχρώσεων σε ένα πολύ γνωστό φωνόγραμμα. Σε ορισμένες περιπτώσεις, το αποτέλεσμα είναι παρόμοιο με την αίσθηση που προκαλεί ο καθαρισμός των αυτιών. Αυτό οφείλεται στην επιτυχημένη επιλογή ή κατασκευή συρμάτων. Εάν αποτύχουν, το αποτέλεσμα είναι σαν να «τράβηξαν από τα αυτιά». Με λίγα λόγια, πρόκειται για ένα λεπτό θέμα και τα αποθέματα είναι ανεξάντλητα.
Στη "βασική έκδοση" (για το VAZ-2109 με χαμηλό πάνελ), η κύρια θέση των μπροστινών ηχείων είναι η μπροστινή πόρτα. Παραλλαγές είναι η κάτω μπροστινή γωνία ή η μέση της πόρτας πάνω από το υποβραχιόνιο. Τα ηχεία στερεώνονται με βίδες με αυτοκόλλητη τομή στην επένδυση της πόρτας. Αποτέλεσμα: Τα ηχεία δεν έχουν στερεωθεί καλά ή δεν είναι αρκετά ασφαλή. Σε υψηλότερες εντάσεις, τα ηχεία κουνούν την επένδυση της πόρτας και ακούγονται τόνοι. Όταν λειτουργεί μόνο το μπροστινό ζεύγος, ο οδηγός ακούει κυρίως τον ήχο του «δικού του», το αριστερό ηχείο και ο συνοδηγός, αντίστοιχα, το δεξί. Ο ήχος συνδέεται με τα ηχεία.
Όπως γνωρίζετε, οι κεφαλές πρέπει να είναι σταθερά στερεωμένες σε κάθε περίπτωση. Στο πολύ απλή έκδοσηΠρέπει να τοποθετηθεί δακτύλιος στήριξης από κόντρα πλακέ στην επένδυση της πόρτας. Εξωτερική διάμετροςδακτύλιοι - σαν διακοσμητική σχάρα ηχείων, ο εσωτερικός είναι η διάμετρος της οπής στερέωσης, πάχος - περίπου 20 mm. Ο δακτύλιος πρέπει να τοποθετηθεί με εξω αποταπετσαρία και στερεώστε από μέσα με βίδες μέσα από μεταλλικούς αποστάτες. Οι αποστάτες διαφορετικού μήκους (τοπικά) μπορούν να κατασκευαστούν από χαλύβδινες λωρίδες πλάτους 10 mm και πάχους 1 - 2 mm. Αυτός ο τύπος στερέωσης θα αυξήσει την ακαμψία της επένδυσης της πόρτας. Το ηχείο τοποθετείται εξωτερικά μέσω μιας ελαστικής φλάντζας. Εξωτερική σχεδίαση– ανάλογα με τις δυνατότητες και τη διακριτικότητα: από λαδομπογιά μέχρι βερνίκι πιάνου.
Το μειονέκτημα της απλούστερης μεθόδου εγκατάστασης ηχείων είναι ο αναγκαστικός προσανατολισμός τους «πρόσωπο με πρόσωπο», στον ίδιο ακουστικό άξονα. Αυτό συνέβαινε στη «βασική έκδοση». Τώρα όμως τα ηχεία δεν δονούνται πλέον σε υψηλές εντάσεις, οι τόνοι εξαφανίζονται και η επίδραση της δέσμευσης του ήχου στις κεφαλές μειώνεται, καθώς αυτό το εφέ οφείλεται εν μέρει στους τόνους.
Ένας πιο απαιτητικός τρόπος εγκατάστασης μπροστινών ηχείων είναι η κατασκευή βάθρων. Η επιλογή κατασκευής βάθρων που περιγράφεται παρακάτω σας επιτρέπει να προσανατολίζετε τα ηχεία στο χώρο με τον απαιτούμενο τρόπο και αυτό ισχύει για προγράμματα οδήγησης με διάμετρο έως 200 mm, τα οποία μπορούν να εγκατασταθούν χωρίς παρεμβολές χειροκίνητη μονάδα δίσκουανυψωτικά παραθύρων. Η απόδειξη είναι το ήδη αναφερόμενο σύστημα στο VAZ-2109 μου.
Τα κύρια μέρη του βάθρου είναι ένας δακτύλιος στήριξης, παρόμοιος με αυτόν που περιγράφηκε παραπάνω, και μια "σόλα". Η "σόλα" μπορεί να έχει οποιοδήποτε σχήμα, υπόκειται σε απλούς κανόνες: ολόκληρο το επίπεδο της «σόλας» πρέπει να βρίσκεται δίπλα στο επίπεδο τμήμα της επένδυσης της πόρτας, να μην εκτείνεται πέρα από αυτό και να μην παρεμβαίνει στη λαβή του ανυψωτικού παραθύρου.
Η "σόλα" είναι κατασκευασμένη από κόντρα πλακέ με πάχος 12–20 mm. Αφού το τοποθετήσετε στη θέση του στην επένδυση της πόρτας, σημειώστε μια τρύπα που συμπίπτει με την οπή για το ηχείο στην επένδυση. Στη συνέχεια, πρέπει να καθορίσετε πώς πρέπει να τοποθετηθεί ο δακτύλιος στήριξης σε σχέση με τη «σόλα» για να διασφαλίσετε τον σωστό προσανατολισμό του ηχείου. Το ζήτημα του προσανατολισμού συχνά προτείνεται να επιλυθεί πειραματικά. Αυτό δεν είναι εύκολο θέμα, γι' αυτό προτείνω μια έτοιμη λύση, αποδεκτή για το 90% των περιπτώσεων: προσπαθήστε να κατευθύνετε τους άξονες των ηχείων προς το φωτιστικό οροφής, ή πιο συγκεκριμένα, το δεξί ηχείο «στο κεφάλι» του οδηγός, ο αριστερός «στο κεφάλι» του συνοδηγού. Για αυτήν την επιλογή, η θέση του δακτυλίου στήριξης σε σχέση με τη "σόλα" θα είναι η εξής: ο δακτύλιος με τη μία άκρη αγγίζει τη "σόλα" και η διαμετρικά αντίθετη άκρη είναι όσο το δυνατόν πιο μακριά από τη "σόλα". Επιτρέπεται και μάλιστα ενθαρρύνεται η προβολή του δακτυλίου στο επίπεδο της ταπετσαρίας να προεξέχει πέρα από το μπροστινό μέρος της ταπετσαρίας, έτσι ώστε όταν η πόρτα είναι κλειστή, το ηχείο να «οδηγεί» στην καμπίνα, καλύπτοντας το πάνελ κλωτσιών. Όταν τοποθετείτε μια κεφαλή με διάμετρο μεγαλύτερη από 165 mm, τίποτα δεν θα λειτουργήσει χωρίς αυτό το κόλπο, πιστέψτε με. Σε κάθε περίπτωση, με αυτή τη γεωμετρία η απόσταση από τα ηχεία αυξάνεται, επιπλέον προστατεύονται καλύτερα από ζημιές.
Έχοντας επιλέξει τη σωστή θέση του δακτυλίου, στερεώνεται με μακριές βίδες ή ξύλινους αποστάτες, ενισχύοντας τη σύνδεση εποξική ρητίνημε πληρωτικό, και το κενό συμπληρώνεται αφρό πολυουρεθάνης. Είναι χρήσιμο να καλύψετε το εσωτερικό του βάθρου με λεπτό αφρώδες ελαστικό ή τσόχα και να διακοσμήσετε το εξωτερικό σύμφωνα με το γούστο και τις δυνατότητες.
Όταν το βάθρο είναι στερεωμένο στην επένδυση της πόρτας και το ηχείο βρίσκεται στο βάθρο, αυτή η φάση εργασίας έχει τελειώσει και το αποτέλεσμα μπορεί να εκτιμηθεί. Δεν θα αργήσει να έρθει: ο ήχος θα "αποσυνδεθεί" από τα ηχεία, οι τόνοι θα εξαφανιστούν και θα προστεθούν επιπλέον ήχοι. χαμηλές συχνότητες, η διαφάνεια του ήχου θα βελτιωθεί.
Στη "βασική έκδοση", 6 x 9 "τηγανίτες" είναι εγκατεστημένα στο πίσω ράφι Το πίσω ράφι του VAZ-2108/09 δεν έχει σχεδιαστεί για βαριά ηχεία. Με την πάροδο του χρόνου, το ράφι πέφτει και εμφανίζονται ρωγμές στα πλάγια. Ο πιο απλός τρόποςενισχύστε το ράφι - στερεώστε ένα φύλλο κόντρα πλακέ πάχους 12 - 20 mm σε ολόκληρη την επιφάνεια του μη αναδιπλούμενου τμήματος του ραφιού. Λαμβάνοντας υπόψη τα ειδικά χαρακτηριστικά κατεύθυνσης των οβάλ ηχείων (ένα ευρύ σχέδιο κατά μήκος του δευτερεύοντος άξονα), για να εξομαλύνετε τον πίσω ήχο, συνιστάται να τα περιστρέψετε ελαφρά στο επίπεδο του ραφιού, έτσι ώστε οι δευτερεύοντες άξονες να κατευθύνονται στον ακροατή που κάθεται. την αντίθετη πλευρά.
Τώρα για τον ήχο που έρχεται από πίσω. Ας ζητήσουμε από τους μουσικούς να φύγουν από τη γκαλερί και να πάρουν τη θέση τους στη σκηνή όπως πρέπει. Αυτό θα απαιτήσει χειρουργική επέμβαση στα πίσω ηχεία για την αλλαγή τους από ομοαξονικά σε εξάρτημα. Η επέμβαση είναι απλή και δεν απαιτεί πολύ χρόνο. Στο τέλος του μαγνήτη, κάτω από το επώνυμο αυτοκόλλητο, υπάρχει μια βίδα που συγκρατεί όλο τον «εξοπλισμό» στο κέντρο ομοαξονικό σύστημα. Η βίδα ξεβιδώνεται προσεκτικά, ο "εξοπλισμός" αφαιρείται και, φυσικά, τα κορδόνια και τα καλώδια πρέπει να ξεκολληθούν. Τώρα πρέπει να κολλήσετε ένα καπάκι στο κέντρο του διαχύτη έτσι ώστε να μοιάζει με «πραγματικά» εξαρτήματα. Ένα εξαιρετικό κενό για ένα καπάκι είναι ο σφαιρικός πυθμένας ενός κουτιού μπύρας από αλουμίνιο. Πρέπει να πιείτε τη μπύρα και να κόψετε το κάτω μέρος με μια λίμα, λοξοτομώντας τον προεξέχοντα δακτύλιο κατά μήκος της περιφέρειας του πυθμένα. Είναι απαραίτητο να ενεργήσουμε ακριβώς με αυτή τη σειρά, διαφορετικά τα ρινίσματα αλουμινίου θα χαλάσουν την μπύρα και έχουμε έναν αυστηρό προϋπολογισμό. Μετά την επέμβαση αφαίρεσης της περίσσειας και επαναφύτευσης του απαραίτητου, το ηχείο αποκτά μια αξιοσέβαστη εμφάνιση και το κενό του μαγνητικού συστήματος προστατεύεται από τη σκόνη.
Κατά τη συναρμολόγηση ενός πίσω ραφιού με "ενίσχυση" κόντρα πλακέ, το κενό μεταξύ του ραφιού και του κόντρα πλακέ πρέπει να γεμίσει με βαμβάκι ή αφρώδες ελαστικό και οι τρύπες για τα τυπικά ηχεία και τις πίσω ζώνες πρέπει να σφραγιστούν - αυτή είναι η κύρια πηγή ακουστικού κλεισίματος . Το πόσο πιο εκφραστικά θα ακούγονται οι χαμηλές συχνότητες μετά από μια τέτοια επέμβαση θα είναι προφανές ακόμα και στον πιο δύσπιστο ακροατή.
Μην σκεφτείτε καν να πετάξετε τις μονάδες εκπομπών MF/HF των πίσω "pancakes" που κυκλοφόρησαν μετά από "χειρουργείο". Τοποθετούνται σε βραχίονες στις γωνίες των κολόνων του παρμπρίζ, συνδέονται, όπως πριν, παράλληλα με τα πίσω ηχεία και πλέον θα λειτουργούν ως μπροστινά τουίτερ.
Το αποτέλεσμα της εργασίας που γίνεται θα μετατρέψει τον ήχο από το κεφάλι μέχρι τα νύχια (μόνο στο οριζόντιο επίπεδο). Δηλαδή οι μουσικοί, εκτός ίσως από τον μπασίστα, θα προχωρήσουν. Θα μπορέσουμε επιτέλους να μιλήσουμε σοβαρά για τη σκηνή ήχου, η οποία, χάρη στους οδηγούς μεσαίας/υψηλής συχνότητας τοποθετημένους πολύ μπροστά, θα ανέβει και θα προχωρήσει. Θα υπάρχουν πολλές υψηλές συχνότητες, πράγμα που σημαίνει ότι δεν θα υπάρχει επιθυμία να τις «προσθέσετε», εισάγοντας περιττή παραμόρφωση.
Δεδομένου ότι υπάρχουν αμέτρητα ραδιόφωνα, ηχεία, συνδυασμοί υλικών και γεωμετρία εξαρτημάτων, μπορούμε να πούμε με σιγουριά ότι το ηχοσύστημα που φτιάξατε σύμφωνα με τις συστάσεις που δίνονται είναι μοναδικό. Κι όμως, ορισμένα χαρακτηριστικά της ηχητικής σκηνής μπορούν να προβλεφθούν. Πριν από τις περιγραφόμενες τροποποιήσεις, δεν ήταν αισθητά κανένα χαρακτηριστικό, αφού το ηχητικό στάδιο ως τέτοιο δεν υπήρχε. Τώρα υπάρχει, και μαζί του, εμφανίζεται συχνά στο κέντρο του η επίδραση μιας «μαύρης τρύπας»: ο ήχος κατανέμεται κανονικά αριστερά και δεξιά και στο κέντρο υπάρχει ένα κενό. Αυτό το εφέ μπορεί να εντοπιστεί χρησιμοποιώντας ένα soundtrack στο οποίο ηχογραφείται μια απλή μουσική σύνθεση με φωνητικό μέρος. Αφού το ακούσετε σε ένα οικιακό ηχοσύστημα (όχι απαραίτητα ακριβό και περίπλοκο), πρέπει να θυμάστε τη θέση των οργάνων και των φωνητικών. Τα φωνητικά ηχογραφούνται σχεδόν πάντα κεντραρισμένα. Εάν, όταν παίζετε σε ένα αυτοκίνητο, η φωνή "φεύγει" πολύ μακριά από το κέντρο, είναι λογικό να οργανώσετε το κεντρικό κανάλι στο απλούστερη μορφή. Χρησιμοποίησα με επιτυχία εκπομπούς HF από μπροστινά ομοαξονικά ηχεία ως ηχεία κεντρικού καναλιού. Η λειτουργία «διαχωρισμού σιαμαίων διδύμων» είναι παρόμοια με αυτή που περιγράφεται στη σύσταση Νο. 4, με τη διαφορά ότι τα κεντρικά καπάκια που κατασκευάζονται από πυθμένα μπύρας θα είναι πολύ μεγάλα. Πρέπει να βρούμε κάτι άλλο. Για παράδειγμα, οι κάψουλες Kinder Surprise λειτούργησαν εξαιρετικά για μένα.
Απελευθερώθηκε από ομοαξονική σχεδίασηΟι κεφαλές HF είναι τοποθετημένες στο στήριγμα του καθρέφτη. Η κατεύθυνση των αξόνων του τουίτερ είναι προς το μισό «τους» του παρμπρίζ. Εκτός από το ότι γεμίζουν την τρύπα στο κέντρο της νέας σκηνής ήχου, τα τουίτερ του κεντρικού καναλιού ανεβάζουν αισθητά την ηχητική σκηνή πάνω από το επίπεδο του ταμπλό οργάνων. Το μειονέκτημα του κεντρικού καναλιού στην απλούστερη μορφή του πρέπει να είναι μια ελαφριά στένωση της ηχητικής σκηνής, αλλά εδώ ένας συμβιβασμός είναι αναπόφευκτος.
συμπέρασμα
Για να επαναλάβετε τον ήχο στο αυτοκίνητό σας με το " βασική έκδοση«Αυτό που περιγράφεται παραπάνω μου πήρε ενάμιση χρόνο. Γιατί τόσα πολλά αν όλα είναι τόσο απλά; Ναι, γιατί η μερίδα του λέοντος ξοδεύτηκε σε πειράματα, γιατί εδώ μίλησα μόνο για το τι τελείωσε με επιτυχία και τι μπορώ να προτείνω σε άλλους. Αλλά δεν έγινε αμέσως. Τώρα έχετε την ευκαιρία να προχωρήσετε. Καλή τύχη!
Είναι καλό αν ο εγκαταστάτης έχει την ευκαιρία να χρησιμοποιήσει ένα κύκλωμα ενίσχυσης καναλιού προς κανάλι. Ωστόσο, στις περισσότερες περιπτώσεις αυτό θεωρείται πολυτέλεια και κατά την εγκατάσταση ενός ηχοσυστήματος, σε εννέα στις δέκα περιπτώσεις χρειάζεται να φορτωθεί, για παράδειγμα, μια συσκευή δύο καναλιών με τέσσερα ηχεία ή ένα τετρακάναλο συσκευή με οκτώ. Στην πραγματικότητα, δεν υπάρχει τίποτα τρομερό σε αυτό. Απλώς είναι σημαντικό να έχετε κατά νου μερικούς βασικούς τρόπους σύνδεσης ηχείων. Ούτε καν αρκετές, αλλά μόνο δύο: σειριακή και παράλληλη. Η τρίτη - σειρά-παράλληλη - είναι παράγωγο των δύο που παρατίθενται. Με άλλα λόγια, εάν έχετε περισσότερα από ένα ηχεία ανά κανάλι ενίσχυσης και γνωρίζετε τι φορτία μπορεί να αντέξει η συσκευή, τότε η επιλογή ενός, του πιο αποδεκτού κυκλώματος από τα τρία πιθανά, δεν είναι τόσο δύσκολη.
Μαργαρίτα αλυσίδα ηχείων
Είναι σαφές ότι όταν οι οδηγοί συνδέονται σε μια σειρά αλυσίδας, η αντίσταση φορτίου αυξάνεται. Είναι επίσης σαφές ότι όσο αυξάνεται ο αριθμός των συνδέσμων, αυξάνεται. Συνήθως, η ανάγκη αύξησης της αντίστασης προκύπτει για τη μείωση της απόδοσης εξόδου της ακουστικής. Συγκεκριμένα, κατά την τοποθέτηση πίσω ηχείων ή ηχείου κεντρικού καναλιού, που παίζουν κυρίως βοηθητικό ρόλο, δεν απαιτούν σημαντική ισχύ από τον ενισχυτή. Κατ 'αρχήν, μπορείτε να συνδέσετε όσα ηχεία θέλετε σε σειρά, αλλά η συνολική αντίστασή τους δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 16 Ohm: υπάρχουν λίγοι ενισχυτές που μπορούν να χειριστούν υψηλότερα φορτία.
Το σχήμα 1 δείχνει πώς συνδέονται δύο προγράμματα οδήγησης σε μια αλυσίδα μαργαρίτα. Ο θετικός ακροδέκτης εξόδου του καναλιού του ενισχυτή συνδέεται στον θετικό ακροδέκτη του ηχείου Α και ο αρνητικός ακροδέκτης του ίδιου οδηγού συνδέεται στον θετικό ακροδέκτη του ηχείου Β. Στη συνέχεια ο αρνητικός ακροδέκτης του ηχείου Β συνδέεται στην αρνητική έξοδο του το ίδιο κανάλι ενίσχυσης. Το δεύτερο κανάλι είναι κατασκευασμένο σύμφωνα με το ίδιο σχήμα.
Πρόκειται για δύο ηχεία. Εάν πρέπει να συνδέσετε, ας πούμε, τέσσερα ηχεία σε σειρά, τότε η μέθοδος είναι παρόμοια. Το «μείον» ηχείο Β, αντί να συνδεθεί στην έξοδο του ενισχυτή, συνδέεται στο «συν» C. Περαιτέρω από τον αρνητικό ακροδέκτη C, ένα καλώδιο εκτοξεύεται στο «συν» D και από το «πλην» D γίνεται σύνδεση στον αρνητικό σύνδεσμο εξόδου του ενισχυτή.
Ο υπολογισμός της ισοδύναμης αντίστασης φορτίου του καναλιού ενίσχυσης, το οποίο είναι φορτωμένο με μια αλυσίδα συνδεδεμένων ηχείων σε σειρά, πραγματοποιείται με απλή προσθήκη σύμφωνα με τον ακόλουθο τύπο: Zt = Za + Zb, όπου Zt είναι η ισοδύναμη αντίσταση φορτίου, και Τα Za και Zb είναι η αντίστοιχη αντίσταση των ηχείων Α και Β. Για παράδειγμα, έχουμε τέσσερις κεφαλές υπογούφερ 12 ιντσών με αντίσταση 4 ohms και έναν ενιαίο στερεοφωνικό ενισχυτή 2 x 100 W, ο οποίος δεν μπορεί να ανεχθεί χαμηλή αντίσταση (2 ohms ή λιγότερο) φορτία. Σε αυτή την περίπτωση, η σύνδεση σε σειρά γούφερ είναι ο μόνος τρόπος πιθανή παραλλαγή. Κάθε κανάλι ενίσχυσης εξυπηρετεί ένα ζεύγος κεφαλών συνολικής αντίστασης 8 ohms, το οποίο ταιριάζει εύκολα στο προαναφερθέν πλαίσιο των 16 ohm. Ενώ η παράλληλη σύνδεση των ηχείων (περισσότερα για αυτό αργότερα) θα οδηγήσει σε απαράδεκτη (λιγότερο από 2 ohms) μείωση της αντίστασης φορτίου και των δύο καναλιών και, ως εκ τούτου, σε αστοχία του ενισχυτή.
Όταν περισσότερα από ένα ηχεία συνδέονται σε σειρά στο ίδιο κανάλι ενίσχυσης, η ισχύς εξόδου θα επηρεαστεί αναπόφευκτα. Ας επιστρέψουμε στο παράδειγμα με δύο κεφαλές 12 ιντσών συνδεδεμένες σε σειρά και έναν στερεοφωνικό ενισχυτή 200 watt με ελάχιστη αντίσταση φορτίου 4 ohms. Για να μάθετε πόσα watt μπορεί να αποδώσει ο ενισχυτής στα ηχεία υπό τέτοιες συνθήκες, πρέπει να λύσετε μια άλλη απλή εξίσωση: Po = Pr x (Zr/Zt), όπου Po είναι η ισχύς εισόδου, Pr είναι η μετρούμενη ισχύς του ενισχυτή , Zr είναι η αντίσταση φορτίου στην οποία οι μετρήσεις της πραγματικής ισχύος του ενισχυτή, Zt είναι η συνολική αντίσταση των ηχείων που έχουν φορτωθεί σε ένα δεδομένο κανάλι. Στην περίπτωσή μας αποδεικνύεται: Po = 100 x (4/8). Δηλαδή 50 watt. Έχουμε δύο ηχεία, οπότε το "πενήντα δολάρια" χωρίζεται σε δύο. Ως αποτέλεσμα, κάθε κεφαλή θα λάβει 25 watt.
Παράλληλη σύνδεση ηχείων
Εδώ όλα είναι ακριβώς το αντίθετο: με παράλληλη σύνδεση, η αντίσταση φορτίου πέφτει ανάλογα με τον αριθμό των ηχείων. Η ισχύς εξόδου αυξάνεται ανάλογα. Ο αριθμός των ηχείων περιορίζεται από την ικανότητα του ενισχυτή να λειτουργεί σε χαμηλά φορτία και τα όρια ισχύος των ίδιων των ηχείων, που συνδέονται παράλληλα. Στις περισσότερες περιπτώσεις, οι ενισχυτές μπορούν να χειριστούν φορτία 2 ohms, λιγότερο συχνά 1 ohm. Υπάρχουν συσκευές που μπορούν να χειριστούν 0,5 ohms, αλλά αυτό είναι πραγματικά σπάνιο. Όσον αφορά τα σύγχρονα ηχεία, οι παράμετροι ισχύος ποικίλλουν από δεκάδες έως εκατοντάδες watt.
Το σχήμα 2 δείχνει πώς να συνδέσετε ένα ζεύγος προγραμμάτων οδήγησης παράλληλα. Το καλώδιο από το βύσμα θετικής εξόδου συνδέεται στους θετικούς ακροδέκτες των ηχείων Α και Β (ο ευκολότερος τρόπος είναι να συνδέσετε πρώτα την έξοδο του ενισχυτή στο "συν" του ηχείου Α και, στη συνέχεια, να τραβήξετε το καλώδιο από αυτό στο ηχείο Β). Χρησιμοποιώντας το ίδιο κύκλωμα, ο αρνητικός ακροδέκτης του ενισχυτή συνδέεται στα "πλην" και των δύο ηχείων.
Ο υπολογισμός της ισοδύναμης αντίστασης φορτίου του καναλιού ενίσχυσης κατά την παράλληλη σύνδεση των ηχείων είναι κάπως πιο περίπλοκος. Ο τύπος είναι: Zt = (Za x Zb) / (Za + Zb), όπου Zt είναι η ισοδύναμη αντίσταση φορτίου και Za και Zb είναι η σύνθετη αντίσταση του ηχείου.
Τώρα ας φανταστούμε ότι η σύνδεση χαμηλής συχνότητας στο σύστημα εκχωρείται και πάλι σε μια συσκευή 2 καναλιών (2 x 100 W ανά φορτίο 4 ohm), αλλά λειτουργεί σταθερά στα 2 ohms. Η παράλληλη σύνδεση δύο κεφαλών υπογούφερ 4 ohm θα αυξηθεί σημαντικά ισχύς εξόδου, αφού η αντίσταση φορτίου του καναλιού ενίσχυσης μειώνεται στο μισό. Χρησιμοποιώντας τον τύπο μας παίρνουμε: Zt = (4 x 4) / (4 + 4). Ως αποτέλεσμα, έχουμε 2 Ohm, τα οποία, με την προϋπόθεση ότι ο ενισχυτής έχει ένα καλό απόθεμα ρεύματος, θα δώσει 4 φορές αύξηση της ισχύος ανά κανάλι: Po = 100 x (4/2). Ή 200 Watt ανά κανάλι αντί για 50 που λαμβάνονται με τη σύνδεση των ηχείων σε σειρά.
Σειρά-παράλληλη σύνδεση ηχείων
Συνήθως, αυτό το κύκλωμα χρησιμοποιείται για την αύξηση του αριθμού των ηχείων σε ένα όχημα, προκειμένου να επιτευχθεί αύξηση της συνολικής ισχύος του ηχοσυστήματος διατηρώντας παράλληλα επαρκή αντίσταση φορτίου. Δηλαδή, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε όσα ηχεία θέλετε σε ένα κανάλι ενίσχυσης, εάν η συνολική αντίστασή τους είναι εντός των ορίων που έχουμε ήδη υποδείξει από 2 έως 16 Ohm.
Η σύνδεση, για παράδειγμα, 4 ηχείων χρησιμοποιώντας αυτή τη μέθοδο γίνεται ως εξής. Το καλώδιο από τη θετική υποδοχή εξόδου του ενισχυτή συνδέεται με τους θετικούς ακροδέκτες των ηχείων A και C. Οι αρνητικοί ακροδέκτες των A και C συνδέονται στη συνέχεια στους θετικούς ακροδέκτες των ηχείων B και D, αντίστοιχα. Τέλος, ένα καλώδιο από την αρνητική έξοδο του ενισχυτή συνδέεται στους αρνητικούς ακροδέκτες των ηχείων B και D.
Για τον υπολογισμό της συνολικής αντίστασης φορτίου ενός καναλιού ενίσχυσης που λειτουργεί με τέσσερις κεφαλές συνδεδεμένες με συνδυαστικό τρόπο, χρησιμοποιείται ο ακόλουθος τύπος: Zt = (Zab x Zcd) / (Zab x Zcd), όπου Zab είναι η συνολική αντίσταση των ηχείων A και B, και Zcd είναι η συνολική αντίσταση των ηχείων C και D (είναι συνδεδεμένα σε σειρά μεταξύ τους, άρα η αντίσταση αθροίζεται).
Ας πάρουμε το ίδιο παράδειγμα με έναν ενισχυτή 2 καναλιών που λειτουργεί σταθερά στα 2 ohms. Μόνο που αυτή τη φορά δεν μας ταιριάζουν πλέον δύο υπογούφερ 4 ωμ που συνδέονται παράλληλα και θέλουμε να συνδέσουμε 4 κεφαλές LF (επίσης 4 Ω) σε ένα κανάλι ενίσχυσης. Για να γίνει αυτό, πρέπει να γνωρίζουμε αν η συσκευή μπορεί να αντέξει ένα τέτοιο φορτίο. Με σύνδεση σε σειρά, η συνολική αντίσταση θα είναι 16 Ohms, κάτι που δεν ταιριάζει σε κανέναν. Με παράλληλο - 1 Ohm, το οποίο δεν ταιριάζει πλέον στις παραμέτρους του ενισχυτή. Αυτό που μένει είναι το σειριακό-παράλληλο κύκλωμα. Απλοί υπολογισμοί δείχνουν ότι στην περίπτωσή μας ένα κανάλι ενίσχυσης θα φορτωθεί με τυπικά 4 ohms, ενώ οδηγείτε τέσσερα υπογούφερ ταυτόχρονα. Δεδομένου ότι τα 4 Ohm είναι ένα τυπικό φορτίο για οποιοδήποτε ενισχυτής αυτοκινήτουισχύος, τότε δεν θα υπάρξουν απώλειες ή κέρδη στους δείκτες ισχύος σε αυτήν την περίπτωση. Στην περίπτωσή μας, αυτό είναι 100 Watt ανά κανάλι, ισόποσα σε τέσσερα ηχεία των 4 ohm.
Ας συνοψίσουμε. Το κύριο πράγμα κατά την κατασκευή τέτοιων συστημάτων δεν είναι να το παρακάνετε. Πρώτα απ 'όλα, όσον αφορά το ελάχιστο φορτίο του ενισχυτή. Οι περισσότερες σύγχρονες συσκευές μπορούν να χειριστούν αρκετά καλά φορτία 2 ohm. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει καθόλου ότι θα λειτουργούν στο 1 ohm. Επιπλέον, σε χαμηλά φορτία μειώνεται η ικανότητα του ενισχυτή να ελέγχει την κίνηση του κώνου του ηχείου, κάτι που τις περισσότερες φορές έχει ως αποτέλεσμα «θολά» μπάσα.
Και τα τρία παραδείγματα που αναφέρθηκαν παραπάνω αφορούσαν αποκλειστικά το τμήμα χαμηλής συχνότητας του συγκροτήματος ήχου. Από την άλλη πλευρά, θεωρητικά, είναι δυνατό να κατασκευαστεί το σύνολο ηχοσύστημασε ένα αυτοκίνητο με mid-bass, midrange και tweeter. Δηλαδή με ηχεία που παίζουν σε διαφορετικές περιοχές του φάσματος συχνοτήτων. Επομένως, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε παθητικά crossover. Είναι σημαντικό να θυμάστε εδώ ότι τα στοιχεία τους - πυκνωτές και επαγωγείς - πρέπει να ταιριάζουν με την αντίσταση του ισοδύναμου φορτίου ενός δεδομένου καναλιού ενίσχυσης. Επιπλέον, τα ίδια τα φίλτρα εισάγουν αντίσταση. Επιπλέον, όσο πιο μακριά είναι το σήμα από τη ζώνη διέλευσης των φίλτρων, τόσο μεγαλύτερη είναι η αντίσταση.
Σύνδεση σειρών, παράλληλων και μικτών ηχείων
Το πιο σημαντικό πράγμα κατά τη σύνδεση των ηχείων είναι να κάνετε τη σύνδεση έτσι ώστε κανένα από τα ηχεία να μην υπερφορτώνεται. Η υπερφόρτωση απειλεί να βλάψει το ηχείο.
Είναι σημαντικό να καταλάβετε ότι το ηχείο μπορεί να τροφοδοτηθεί με ισχύ είτε μικρότερη είτε ίση με την ονομαστική ισχύ για την οποία είναι, στην πραγματικότητα, σχεδιασμένο. Διαφορετικά, αργά ή γρήγορα ακόμη και το ηχείο υψηλότερης ποιότητας θα αποτύχει λόγω υπερφόρτωσης.
Είναι σαφές ότι πριν συνδέσετε τα ηχεία πρέπει να τα ορίσετε:
Ονομαστική ισχύς ( W, W);
Ενεργή αντίσταση του πηνίου φωνής ( Ωμ, Ω ).
Όλα αυτά, κατά κανόνα, υποδεικνύονται στο μαγνητικό σύστημα του ηχείου ή στο καλάθι.
1W σημαίνει 1W, 4Ω είναι η αντίσταση του πηνίου φωνής.
Μάρκα ηχείων - 3GDSH-16. Ο πρώτος αριθμός 3 είναι η ονομαστική ισχύς, 3 W. Δίπλα είναι η υπογραφή - 8 Ohm, αντίσταση πηνίου.
Μερικές φορές δεν το υποδεικνύουν, αλλά μπορείτε να το αναγνωρίσετε από τα σημάδια.
Μεσαίο ηχείο 15GD-11-120. Ονομαστική ισχύς - 15 W, αντίσταση πηνίου - 8Ω.
Σύνδεση ηχείου. Παράδειγμα.
Ας ξεκινήσουμε με τα βασικά, ας πούμε έτσι - ενδεικτικά παραδείγματα. Ας φανταστούμε ότι έχουμε έναν ενισχυτή ισχύος ήχου 6 watt (AMP) και 3 ηχεία. Δύο ηχεία 1 W (αντίσταση πηνίου 8 Ω το καθένα) και ένα ηχείο 4 W (8 Ω). Η πρόκληση είναι να συνδέσετε και τα 3 ηχεία στον ενισχυτή.
Ας δούμε πρώτα ένα παράδειγμα άπιστοςσυνδέσεις αυτών των ηχείων. Εδώ είναι ένα οπτικό σχέδιο.
Όπως μπορείτε να δείτε, η αντίσταση και των τριών ηχείων είναι ίδια και ισούται με 8 Ω. Εφόσον πρόκειται για παράλληλη σύνδεση ηχείων, το ρεύμα θα κατανεμηθεί εξίσου μεταξύ των 3 ηχείων. Στη μέγιστη ισχύ του ενισχυτή (6 W), κάθε ηχείο θα λάβει ισχύ 2 W. Είναι σαφές ότι 2 στα 3 ηχεία θα υπερφορτωθούν - αυτά των οποίων η ονομαστική ισχύς είναι 1 W. Είναι σαφές ότι ένα τέτοιο διάγραμμα σύνδεσης όχι καλό.
Εάν ο ενισχυτής εξαγόταν μόνο 3 W ηχητικής ισχύος, τότε ένα τέτοιο κύκλωμα θα ήταν κατάλληλο, αλλά ένα ηχείο 4 W δεν θα λειτουργούσε με πλήρη χωρητικότητα - "filonil". Αν και αυτό δεν είναι πάντα κρίσιμο.
Ας πάρουμε τώρα ένα παράδειγμα της σωστής σύνδεσης των ίδιων ηχείων. Ας χρησιμοποιήσουμε τη λεγόμενη μικτή σύνδεση (και σειριακή και παράλληλη).
Ας συνδέσουμε δύο ηχεία 1 watt σε σειρά. Ως αποτέλεσμα, η συνολική τους αντίσταση θα είναι 16 Ω. Τώρα συνδέουμε ένα ηχείο 4 watt με αντίσταση 8 Ω παράλληλα με αυτά.
Όταν ο ενισχυτής λειτουργεί στη μέγιστη ισχύ, το ρεύμα στο κύκλωμα θα διαιρεθεί με βάση την αντίσταση. Δεδομένου ότι η αντίσταση ενός κυκλώματος σειράς δύο ηχείων είναι 2 φορές μεγαλύτερη (δηλαδή 16 Ω), τα ηχεία θα λαμβάνουν μόνο 2 watt ηχητικής ισχύος από τον ενισχυτή (1 watt το καθένα). Αλλά ένα ηχείο 4 Watt θα χρησιμοποιεί ισχύ 4 Watt. Αλλά θα λειτουργεί σύμφωνα με την ονομαστική του ισχύ. Δεν θα υπάρξει υπερφόρτωση με μια τέτοια σύνδεση. Κάθε ηχείο θα λειτουργεί κανονικά.
Και ένα ακόμη παράδειγμα.
Έχουμε έναν ενισχυτή ήχου 4 watt (UMZCH, γνωστός και ως "ενισχυτής"). 4 ηχεία, η ισχύς του καθενός είναι 1 watt και η αντίσταση του καθενός είναι 8 Ω. Στην έξοδο του ενισχυτή μπορεί να συνδεθεί φορτίο με αντίσταση 8 Ω. Πρέπει να συνδέσετε τα ηχεία μεταξύ τους έτσι ώστε η συνολική αντίστασή τους να είναι 8 Ω.
Πώς να συνδέσετε σωστά τα ηχεία μεταξύ τους σε αυτήν την περίπτωση;
Αρχικά, ας συνδέσουμε όλα τα ηχεία σε σειρά. Τι θα πάρουμε ως αποτέλεσμα;
Εφόσον όταν συνδέονται σε σειρά, προστίθεται η αντίσταση των ηχείων, το αποτέλεσμα είναι ένα σύνθετο ηχείο με αντίσταση 32 ohms! Είναι σαφές ότι ένα τέτοιο σχέδιο σύνδεσης δεν θα λειτουργήσει. Παρεμπιπτόντως, την ίδια αντίσταση (32 Ω) έχει και η κάψουλα των ακουστικών - που ονομάζονται ευρέως "βύσματα".
Αν συνδέσουμε ένα τέτοιο σύνθετο ηχείο 32 Ω στην έξοδο 8 Ω του ενισχυτή μας, τότε λόγω της υψηλής αντίστασης, θα διαρρέει ελάχιστο ρεύμα από τα ηχεία. Τα ηχεία θα ακούγονται πολύ ήσυχα. Η αποτελεσματική αντιστοίχιση μεταξύ του ενισχυτή και του φορτίου (ηχεία) δεν θα λειτουργήσει.
Τώρα ας συνδέσουμε όλα τα ηχεία παράλληλα - ίσως αυτή τη φορά να λειτουργήσει;
Με παράλληλη σύνδεση, η συνολική αντίσταση υπολογίζεται χρησιμοποιώντας αυτόν τον δύσκολο τύπο.
Όπως μπορείτε να δείτε, η συνολική αντίσταση (R σύνολο) είναι 2 Ω. Αυτό είναι λιγότερο από όσο χρειάζεται. Αν συνδέσουμε τα ηχεία μας χρησιμοποιώντας αυτό το κύκλωμα στην έξοδο 8 Ω του ενισχυτή, τότε θα περάσει μεγάλο ρεύμα μέσα από τα ηχεία λόγω της χαμηλής αντίστασης (2 Ω). Εξαιτίας αυτού, ο ενισχυτής μπορεί έπαθε βλάβη .
Παράλληλη και σειριακή σύνδεση ηχείων (μικτή σύνδεση).
Λοιπόν, αν χρησιμοποιήσουμε μια μικτή ένωση, θα έχουμε αυτό.
Όταν τα ηχεία συνδέονται σε σειρά, αθροίζεται η αντίστασή τους, παίρνουμε 2 βραχίονες των 16 Ω ο καθένας. Στη συνέχεια, υπολογίζουμε την αντίσταση χρησιμοποιώντας έναν απλοποιημένο τύπο, αφού έχουμε μόνο 2 βραχίονες συνδεδεμένους παράλληλα.
Αυτή η σύνδεση είναι ήδη κατάλληλη για τον ενισχυτή μας. Έτσι, ταιριάξαμε την αντίσταση εξόδου του ενισχυτή με το φορτίο - το σύνθετο ηχείο μας (ηχείο). Ο ενισχυτής θα παρέχει πλήρη ισχύ στο φορτίο χωρίς υπερφόρτωση.
Η χρήση ενός ηχείου κεντρικού καναλιού σε ένα αυτοκίνητο είναι ίσως το πιο αμφιλεγόμενο θέμα. Υπάρχουν πολλά πλεονεκτήματα, αλλά όχι λιγότερα μειονεκτήματα. Ας προσπαθήσουμε να καταλάβουμε αν το παιχνίδι αξίζει το κερί και πού δεν πρέπει να βασίζεστε στη δύναμη της συνήθειας.
Αν σκάψετε λίγο βαθύτερα στα «στρώματα της ιστορίας», ένα ενδιαφέρον γεγονός θα εμφανιστεί στην επιφάνεια. Με την έλευση της ευκαιρίας να παρακολουθείτε ταινίες στο σπίτι - τότε μόνο μονοφωνικές, σε VHS πρώτης γενιάς - οι κινηματογράφοι άρχισαν να χάνουν αισθητά χρήματα και άρχισαν να επινοούν επειγόντως κάτι άλλο για να αποπλανήσουν τον θεατή. Η απάντηση ήταν πολυκαναλικός ήχος surround. Αλλά αυτή η πρόταση δεν κράτησε πολύ στη μοναδική της κατάσταση και σύντομα εμφανίστηκε στο σπίτι πολυκαναλικός ήχος που χρησιμοποιεί τη φόρμουλα 5.1 (όχι αμέσως, παρακάμπτοντας μια σειρά από ενδιάμεσες φόρμουλες). Και μετά στο αυτοκίνητο. Οι πιο ευρέως χρησιμοποιούμενες μορφές είναι το Dolby Digital και το DTS. Μέχρι τώρα όλοι γνωρίζουν ότι το 5.1 σημαίνει ότι υπάρχουν αριστερά, κεντρικά και δεξιά μπροστινά κανάλια, καθώς και αριστερά και δεξιά πίσω κανάλια. Το κανάλι που χωρίζεται με κουκκίδα είναι κατώτερο, προορίζεται για μετάδοση εφέ χαμηλής συχνότητας, δηλ. μπάσο, το οποίο καταχωρείται χωριστά.
Η εκχώρηση καναλιών είναι απλή. Χωρίς το αριστερό και το δεξί μπροστινό κανάλι δεν θα υπάρχει καθόλου κανονικός ήχος, όπως σε ένα συμβατικό στερεοφωνικό σύστημα, το οποίο μπορεί να αναπαρασταθεί από τη φόρμουλα 2.0. Χωρίς πίσω κανάλια δεν θα υπάρχει ήχος surround - όσο έξυπνοι κι αν είναι σύγχρονα συστήματα«εικονική» αποζημίωση για το πίσω μέρος που λείπει, στην πραγματικότητα δεν οδηγούν σε πραγματικό ήχο surround, αλλά μάλλον εκδηλώνονται ως ισχυρές παραμορφώσεις ηχοχρώματος. Απαιτείται ένα ξεχωριστό κανάλι εφέ μπάσων για να προσθέσετε δράμα σε αυτό που συμβαίνει στην οθόνη και τις περισσότερες φορές εκδηλώνεται κατά τη μετάδοση εκρήξεων 
και το βαρύ πέλμα όλων των ειδών των Γκοτζίλα, των Κινγκ Κονγκ και άλλων κακών πνευμάτων. Αν και ακόμη και σε εντελώς ειρηνικές σκηνές, η δουλειά αυτού του καναλιού - με την προϋπόθεση ότι το σύστημα είναι καλά συντονισμένο και το κομμάτι της ταινίας έχει μιξαριστεί με ικανοποίηση από τον ηχολήπτη (δυστυχώς, υπάρχουν εξαιρετικά λίγες ταινίες που έχουν εξαιρετική "μίξη" στον ήχο) - θα παρουσιάζεται πολύ ευνοϊκά. Τέλος, το κεντρικό κανάλι (CC) χρησιμεύει κυρίως για να αγκυροβολήσει την ηχητική σκηνή στην οθόνη, που σημαίνει ότι περιέχει το μεγαλύτερο μέρος των διαλόγων των κύριων χαρακτήρων της ταινίας. Επιπλέον, το κεντρικό κανάλι βοηθά στη δημιουργία μιας ηχητικής σκηνής ομοιόμορφου πλάτους, εξαλείφοντας μια πιθανή «τρύπα» σε αυτό μεταξύ του πεδίου του αριστερού και του δεξιού ηχείου. Αυτός ο ρόλος γίνεται πολύ σημαντικός αν θυμηθούμε ότι εκτός από το soundtrack για ταινίες, υπάρχουν πολυκάναλες ηχογραφήσεις σε αμιγώς μουσικά κομμάτια σε μορφές Super Audio CD και DVD-Audio υψηλής ανάλυσης.
Τα συστήματα 7.1, 9.1 και όλα τα άλλα είναι απλά περαιτέρω ανάπτυξητο ίδιο θέμα αυξάνοντας τον αριθμό των καναλιών και στενότερη εξειδίκευση καθενός από αυτά. Όλα φαίνονται ξεκάθαρα, αλλά στην πραγματικότητα υπάρχουν πολλά ερωτηματικά. Και τα περισσότερα είναι προς το κεντρικό κανάλι.
Πραγματικό ή απόκοσμο;
Κάθε άτομο που έχει ακούσει ποτέ ένα καλό, συνηθισμένο στερεοφωνικό σύστημα που αποτελείται από ένα ζεύγος ηχείων, γνωρίζει πολύ καλά ότι είναι δυνατό να δημιουργηθεί μια σαφώς καθορισμένη σωματική εικόνα του ερμηνευτή ακριβώς στο κέντρο μεταξύ των ηχείων με ένα ομοιόμορφο ηχητικό πεδίο χωρίς κανένα κεντρικό κανάλι. Εάν το σύστημα είναι πραγματικά καλό και η εγγραφή είναι κατάλληλη, τότε θα ακούγεται όπως έχει εγγραφεί. Εάν ο ερμηνευτής αποφασίσει να περπατήσει από την αριστερή άκρη της σκηνής προς τα δεξιά και να σταθεί στο κέντρο ή ακόμα και να περπατήσει πέρα δώθε, τότε θα το ακούσουμε και δεν χρειάζεται καθόλου 
ένα μηχανοκίνητο ηχείο σε τροχούς που θα τρεμοπαίζουν μπροστά μας ταυτόχρονα με την κίνηση της εικόνας του ερμηνευτή.
Καθοδηγούμενοι από αυτές τις σκέψεις, καθώς και προσπαθώντας να διαχειριστούν τα οικονομικά με τον πιο ορθολογικό τρόπο, πολλοί αποφασίζουν να κάνουν χωρίς κεντρικό κανάλι. Οι κατασκευαστές εξοπλισμού το γνωρίζουν αυτό, επομένως οποιοσδήποτε επεξεργαστής πολλαπλών καναλιών έχει τη δυνατότητα να επιλέξει τη λειτουργία "φανταστική" (δηλαδή, φανταστική) CC, όταν το περιεχόμενό του αναδιανέμεται μεταξύ του αριστερού και του δεξιού μπροστινού καναλιού. Πόσο διαφορετικό είναι το «φάντασμα» από την πραγματική Κεντρική Επιτροπή; Μερικές φορές η διαφορά είναι αόριστα μικρή και στη συνέχεια οι ιδιοκτήτες των συστημάτων τρίβουν τα χέρια τους ικανοποιημένοι μεταξύ τους. Αλλά τις περισσότερες φορές, ένα "φάντασμα" είναι πολύ χειρότερο, αν και θεωρητικά δεν υπάρχει λόγος για αυτό. Είτε ο επανυπολογισμός του σήματος "on the fly" είναι πολύ περίπλοκος και ο επεξεργαστής δεν μπορεί να το χειριστεί σωστά, είτε αυτό έγινε ειδικά από τον κατασκευαστή για να μην χάσετε την ευκαιρία να κερδίσετε επιπλέον χρήματα πουλώντας τα ηχεία του κεντρικού καναλιού (δεν θα περίμενες κάτι τέτοιο από την πονηριά του μάρκετινγκ), αλλά είναι γεγονός - είναι δυνατό χωρίς κεντρική επιτροπή, αλλά με αυτό είναι πιο εύκολο να πετύχεις το επιθυμητό αποτέλεσμα στο σπίτι - τόσο στο στάδιο της δημιουργίας ενός κομματιού για μια ταινία και όταν το παίζετε.
Τι γίνεται σε ένα αυτοκίνητο;
Αν οι ιδιοκτήτες οικιακών κινηματογράφων προσπαθούν να εγκαταλείψουν την Κεντρική Επιτροπή για λόγους οικονομίας, τότε σε ένα αυτοκίνητο υπάρχουν πολλοί περισσότεροι παράγοντες εναντίον της Κεντρικής Επιτροπής. Το κυριότερο είναι η έλλειψη χώρου για εγκατάσταση. Τα συνηθισμένα ηχεία αυτοκινήτου μπορούν να ενσωματωθούν σε πόρτες, κολόνες Α ή πάνελ κλωτσιών χωρίς κανένα πρόβλημα. Είναι λογικό να τοποθετείτε το κεντρικό ηχείο στο κέντρο του ταμπλό, αλλά αυτό είναι πολύ ενοχλητικό, ακριβό και όχι πάντα επιτρεπτό. Από την άλλη πλευρά, το κεντρικό ηχείο σε ένα σύστημα αυτοκινήτου είναι απλώς πιο σχετικό από ένα οικιακό σύστημα και εμφανίστηκε εκεί
ακόμη και πριν από την εποχή των κινητών κινηματογράφων - για την αναπαραγωγή συμβατικών στερεοφωνικών προγραμμάτων δύο καναλιών. Ο λόγος είναι οι αρχικά κακές ακουστικές ιδιότητες του εσωτερικού του αυτοκινήτου, η μη βέλτιστη θέση των αριστερών και δεξιών ηχείων, την οποία μπορείτε να προσπαθήσετε να αντισταθμίσετε με την παρουσία ενός κεντρικού καναλιού. Μεταξύ των πλεονεκτημάτων του CC σε αυτή την περίπτωση, είναι ιδιαίτερα σημαντικός ο σχηματισμός μιας κεντρικής εικόνας και μιας ηχητικής σκηνής που είναι πιο ομοιόμορφη σε πλάτος.
Και τέλος, ας θυμηθούμε τον γνωστό κανόνα: όσο περισσότερα ηχεία στο σύστημα, τόσο μεγαλύτερες είναι οι πιθανότητες να αντιμετωπίσετε τα δυσμενή χαρακτηριστικά του εσωτερικού του αυτοκινήτου, αλλά τόσο πιο δύσκολο είναι να τα κάνετε να λειτουργούν με συντονισμένο τρόπο. Εξαιρετικός ήχος μπορεί να επιτευχθεί με μία προσέγγιση ή με την εντελώς αντίθετη. Όπως καταλαβαίνετε, η κατάσταση είναι αντιφατική και ο καθένας το επιλύει με τον δικό του τρόπο, σύμφωνα με τις συνήθειες και τις δεξιότητές του.
Θλιβερή πρακτική
Όπως δείχνει η πρακτική, τοποθετώντας ένα άλλο ηχείο για το κεντρικό χειριστήριο μέσα στο αυτοκίνητο, τις περισσότερες φορές απομακρυνόμαστε μόνο από τον επιδιωκόμενο στόχο. Όταν επιλέγετε ένα ηχείο, πού τοποθετείται και πώς διαμορφώνεται, θα πρέπει να είστε λίγο προσεκτικοί στο πώς όλα αυτά θα επηρεάσουν τον ήχο. Ένα βιαστικά εγκατεστημένο κεντρικό χειριστήριο γίνεται αισθητό με πιο κοντινό ηχητικό στάδιο, έλλειψη βάθους και ισχυρά «ζιγκ-ζαγκ» στην απόκριση συχνότητας.
Εάν ακούτε μια εγγραφή πολλαπλών καναλιών σε ένα αυτοκίνητο όπου δεν υπάρχει ηχείο για την κεντρική μονάδα ελέγχου, τότε το σήμα κεντρικού ελέγχου θα «χτυπηθεί» στα μπροστινά αριστερά και δεξιά κανάλια και αυτή η ενέργεια εξαρτάται από το πρόγραμμα που είναι ενσωματωμένο στο τον επεξεργαστή της κεντρικής μονάδας. Κανείς δεν μπορεί να πει εκ των προτέρων ποιο θα είναι το αποτέλεσμα. Όλα θα φανούν από ένα πείραμα, το οποίο τις περισσότερες φορές δεν είναι πείραμα, αλλά ζωντανή εγκατάσταση, για την οποία έχουν ήδη πληρωθεί χρήματα.
Παρεμπιπτόντως, όσον αφορά το σχηματισμό πολυκαναλικού ήχου 5.1, συμπεριλαμβανομένου του CC, από
συμβατικές στερεοφωνικές συνθέσεις, για παράδειγμα, χρησιμοποιώντας τεχνολογία Dolby Pro Logic II (DPL II). Πράγματι, υπάρχουν μονάδες κεφαλής και οι "πολύ, πολύ" κορυφαίες που ακούγονται, μετατρέπουν τον ήχο 2 καναλιών σε DPL II με τέτοιο τρόπο που είναι απλά αδύνατο να ακούσετε το αποτέλεσμα της δουλειάς τους. Καμία ρύθμιση φιλιγκράν δεν θα σας σώσει. Αντίθετα, οι πιο μετριοπαθείς κατασκευαστές εξοπλίζουν τους δέκτες και τους επεξεργαστές DVD τους με κυκλώματα DPL II που λειτουργούν αρκετά λεπτά. Πριν από την εμφάνιση του DPL II, ήταν δημοφιλείς μεταξύ τους διαφορετικών κατασκευαστώνειδικοί επεξεργαστές που προορίζονται μόνο για την Κεντρική Επιτροπή, παράγοντας σήμα σύμφωνα με πονηρούς αλγόριθμους από το αριστερό και το δεξί "μπροστά", τώρα κυνηγούνται από τους λάτρεις του θέματος της Κεντρικής Επιτροπής. Ωστόσο, η προσωπική μου άποψη είναι ότι όλα τα πειράματα που περιγράφονται παραπάνω μπορούν να προτείνονται μόνο σε άτομα με μεγάλο ενθουσιασμό, απεριόριστη αισιοδοξία και πολύ ελεύθερο χρόνο.
Καλα ΝΕΑ
Λοιπόν, αν είχατε οποιεσδήποτε αμφιβολίες: αν χρειάζεται ή όχι μια Κεντρική Επιτροπή, τότε, πιθανότατα, αφού διαβάσατε όσα περιγράφηκαν παραπάνω, απλώς εντάθηκαν. Δεν μπορείτε να κάνετε τίποτα για αυτό, αφού δεν υπάρχει ξεκάθαρη απάντηση. Αν όμως η ζυγαριά έγειρε υπέρ της Κεντρικής Επιτροπής, τότε ποιες θα έπρεπε να είναι οι μετέπειτα πρακτικές ενέργειες;
Πρώτα πρέπει να αποφασίσουμε - πόσο καλή πρέπει να είναι η Κεντρική Επιτροπή; Οι πιο αυστηρές απαιτήσεις για αυτό από τον καταναλωτικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται στις προδιαγραφές THX: το ηχείο του κεντρικού καναλιού του σπιτιού πρέπει να είναι απολύτως πανομοιότυπο, μέχρι το μέγεθος και τη διαμόρφωση της θήκης, με το αριστερό και το δεξί μπροστινό ηχείο. Λένε, αλλιώς το ελικόπτερο που πετάει μπροστά μας, από αριστερά προς τα δεξιά, θα μετατραπεί σε μύγα στη μέση της διαδρομής του και μετά ξανά σε ελικόπτερο. Υπάρχει λογική σε αυτό, και από εδώ ακολουθεί η πρώτη επιλογή, ας την ονομάσουμε «Ιδανικό». Τα πλεονεκτήματα της μεθόδου είναι ο πιο συνεπής ήχος. Το μειονέκτημα είναι ότι είναι εξαιρετικά απαιτητικό να τοποθετήσετε ένα ηχείο μεγάλου μεγέθους (όπως σε μια πόρτα) στο κέντρο του ταμπλό,
λειτουργούν στην ίδια ένταση με τα μπροστινά ηχεία. Τις περισσότερες φορές, μια τέτοια ιδέα είναι απλά ανέφικτη και το κύριο εμπόδιο είναι η εύρεση του απαιτούμενου όγκου στο ταμπλό. Επομένως, ένας κοινός συμβιβασμός, ο λιγότερο δυνατός, είναι η χρήση ηχείων της ίδιας σειράς με τα κύρια ηχεία, αλλά μικρότερα σε μέγεθος και σε συμπιεσμένη ένταση σε σύγκριση με το βέλτιστο. Ας πούμε ότι υπάρχουν κεφαλές 16 cm στις πόρτες, αλλά για το CC μπορείτε να επιλέξετε 13 cm.
Καλα ΝΕΑ; Παρακαλώ - αν η Κεντρική Επιτροπή δεν ταυτίζεται εντελώς με τους κύριους ομιλητές ή έστω δεν έχει τίποτα κοινό μαζί τους, τότε θα υπάρξουν ποιοτικές απώλειες, αλλά όχι τόσο τραγικές. Η κεντρική μονάδα ελέγχου μπορεί να λειτουργεί σε πολύ μειωμένο εύρος συχνοτήτων και μπορεί να έχει αισθητά λιγότερη ισχύ από τα κύρια ηχεία, τα οποία θα παρέχονται από έναν ενισχυτή μεγέθους ενός πακέτου τσιγάρα ή ακόμη και από τον ενσωματωμένο ενισχυτή ενός σταθμού πολυμέσων. Και αν δεν είστε απελπισμένος αντικομφορμιστής, τότε μπορείτε να δοκιμάσετε τις παρακάτω επιλογές. Έτσι, η επιλογή δύο είναι "Κοινή". Σε αυτήν την περίπτωση, το κεντρικό ηχείο ελέγχου θα λειτουργεί υπό πιο ευνοϊκές συνθήκες, αναπαράγοντας, για παράδειγμα, συχνότητες από 500 Hz έως 5000 Hz. Μια μικρή κεφαλή 8 ή 10 cm, η οποία απαιτεί μικρό όγκο, μπορεί να το χειριστεί αυτό. Η προσπάθεια να ακούσετε μόνο ένα τέτοιο CC είναι απίθανο να φέρει ευχαρίστηση, αλλά όταν υπερβάλλετε την ακτινοβολία των κύριων ηχείων στον ήχο του, το αποτέλεσμα θα είναι πολύ καλύτερο. Το μυστικό είναι ότι αυτό το μειωμένο εύρος συχνοτήτων περιλαμβάνει όλα σημαντικές πληροφορίες, που θα σας επιτρέψει να μεταφέρετε τα φωνητικά αρκετά αξιόπιστα και θα σχεδιάσετε το κέντρο της σκηνής πιο καθαρά. Φυσικά, με την προϋπόθεση σωστές ρυθμίσειςφάσεις σε κάθε κανάλι - διαφορετικά θα αντιμετωπίσετε τις απογοητεύσεις για τις οποίες έχουμε ήδη μιλήσει.
Η τρίτη επιλογή είναι "Βολική", όταν χρησιμοποιείται ένα ηχείο μεσαίας συχνότητας σχεδίασης θόλου για τον κεντρικό έλεγχο. Πλεονεκτήματα της μεθόδου: το μικρό του μέγεθος του επιτρέπει να χωράει καλά στο ταμπλό, μερικές φορές ακόμη και χωρίς αποσυναρμολόγηση, ενώ το ηχείο μπορεί να λειτουργεί ομαλά στο ανώτερο όριο της απόκρισης συχνότητάς του. Από τα φίλτρα, θα χρειαστεί μόνο ένα φίλτρο υψηλής διέλευσης, έχει ήδη όλα τα άλλα. Εκτός, εμφάνισημοιάζει με στοκ, ενώ ένα μεγάλο κωνικό ηχείο θα απαιτούσε μια πραγματική χειρουργική επέμβαση ήχου και όχι μια χωνευτή εφαρμογή.
Επιλογή τέταρτη, "Έτοιμος". Υπάρχουν εντελώς έτοιμες λύσεις για την οργάνωση ενός κεντρικού κέντρου ελέγχου, κατασκευασμένο σε περιβλήματα με ενσωματωμένο ενισχυτή. Τις περισσότερες φορές, τέτοια κιτ είναι είτε επίπεδα, πάνω - για απλή τοποθέτηση σε ταμπλό ή σε μέγεθος DIN - για εγκατάσταση σε μια κονσόλα, για παράδειγμα, κάτω από έναν σταθμό MM με ανασυρόμενη οθόνη. Η ποιότητα του ήχου τους είναι ένας συμβιβασμός, και στην περίπτωση ενός περιβλήματος επικάλυψης, η αισθητική του εσωτερικού υποφέρει, αλλά ολόκληρη η εγκατάσταση πηγαίνει ομαλά - δεν θα μπορούσε να είναι ευκολότερο.
Η πέμπτη επιλογή ονομάζεται «Προσωπικό». Αφορά τους ιδιοκτήτες αυτών των αυτοκινήτων φρέσκα χρόνιααπελευθέρωση, του οποίου το σύστημα ήταν αρχικά εξοπλισμένο με την Κεντρική Επιτροπή. Κατά τη διεξαγωγή πολυμέσων 
Κατά την εγκατάσταση, μπορείτε αρχικά να μην αγγίξετε καθόλου την τυπική κεντρική μονάδα ελέγχου, όσο καθαρόαιμα και αν είναι τα κύρια ηχεία, αλλά να επικεντρωθείτε στις ρυθμίσεις του πολυκάναλου επεξεργαστή. Είναι πιθανό να επιτευχθεί το βέλτιστο αποτέλεσμα. Εάν αυτό δεν λειτουργήσει, τότε μπορείτε να αντικαταστήσετε το εύθραυστο τυπικό ηχείο με κάτι πιο αξιοπρεπές, σε κάθε περίπτωση, το ταμπλό με την αρχική σχάρα θα φαίνεται σαν να είχε μόλις έρθει από τη γραμμή συναρμολόγησης του εργοστασίου.
Ίσως με τυπικές επιλογέςτα πάντα, αλλά υπάρχουν ακόμα πολλά άτυπα, τα οποία δεν θα εξετάσουμε σε αυτήν την περίπτωση.
Κόμμα των άνω και κάτω αποφυγών του βυθίσματος
Η θέση του ομιλητή της Κεντρικής Επιτροπής στο κέντρο της Τορπίλης είναι η πιο προφανής, αλλά έχει μια σειρά από αποχρώσεις. Ο προσανατολισμός και η διεύθυνση μιας τέτοιας Κεντρικής Επιτροπής είναι αντικείμενο δύσκολων αναζητήσεων. Τουλάχιστον, το κεντρικό ηχείο ελέγχου δεν πρέπει να τσαλακώνει ή να παραμορφώνει το ηχητικό πεδίο που δημιουργείται από το αριστερό και το δεξί κανάλι. Συμβαίνει ότι ένα στερεοφωνικό σύστημα με εξαιρετικό ήχο, αφού αναβαθμιστεί με την προσθήκη ενός κεντρικού χειριστηρίου, αρχίζει να ακούγεται επίπεδο και απρόσωπο. Σε αυτή την περίπτωση, χρησιμοποιήστε κλασικά σχήματαρυθμίσεις σκηνής ήχου. Πρώτα πρέπει να ταιριάξετε το επίπεδο έντασης του κεντρικού ηχείου ελέγχου με το επίπεδο έντασης του αριστερού και του δεξιού μπροστινού ηχείου. Στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε χρονικές καθυστερήσεις για τον ήχο του αριστερού και του δεξιού μπροστινού καναλιού για να διασφαλίσετε ότι και τα τρία ηχεία ακούγονται συγχρονισμένα. Μια άλλη χρήσιμη ενέργεια είναι να αλλάξετε τη φάση στο CC και να ακούσετε ποια έκδοση ακούγεται καλύτερα.
Καλά αποτελέσματα μπορούν να επιτευχθούν με την εγκατάσταση ενός κεντρικού ηχείου ελέγχου κοντά στον εσωτερικό καθρέφτη. Αλλά σε αυτή την περίπτωση, η επιλογή του τύπου και του μοντέλου ηχείου θα είναι περιορισμένη - ένα μεγάλο κωνικό ηχείο εξαλείφεται λόγω του μεγέθους του, αφήνοντας ηχεία θόλου και μικροσκοπικά ομοαξονικά ηχεία.
Εάν το ηχείο βρίσκεται στην κονσόλα, η επιλογή του τύπου του περιορίζεται μόνο από το μέγεθός του. Από την ίδια περιοχή - έτοιμα κιτ CC σε περίβλημα μεγέθους DIN. Ένα απλό πείραμα ακρόασης θα δείξει εάν αυτή η μέθοδος είναι κατάλληλη για εσάς. Κλείστε τα κύρια ηχεία και ακούστε μόνο το CC, εστιάζοντας όχι στο ηχόχρωμο, αλλά στο ηχητικό πεδίο. Εάν ο ήχος «σέρνεται» στα πόδια σας ή κάτω από τα καθίσματα, εγκαταλείπουμε αυτήν την ιδέα και αναζητούμε ένα νέο μέρος, αν και όχι τόσο άνετο και κομψό.
Οι ειδικοί της εταιρείας μας θα συνδεθούν και θα διαμορφώσουν γρήγορα και αποτελεσματικά δωρεάν τηλεοπτικά κανάλιααναλογική και ψηφιακή επίγεια τηλεόραση, οι οποίες μεταδίδονται από το ρωσικό τηλεοπτικό και ραδιοφωνικό δίκτυο από τον τηλεοπτικό πύργο Ostankino.
Συνδέονται τηλεοράσεις και δέκτες τηλεόρασης - δέκτης επίγειας τηλεόρασης (set-top boxes). Η υπηρεσία μας καλύπτει όλες τις περιοχές της Μόσχας.
Επίγεια τηλεόραση. Πώς να παρακολουθήσετε τηλεοπτικά κανάλια δωρεάν
Στο έδαφος της Μόσχας και της περιοχής με το Ostankino, το ρωσικό τηλεοπτικό και ραδιοφωνικό δίκτυο RTRS. Το RF εκπέμπει 19 αναλογικά και 3 πακέτα (30 μονάδες) ψηφιακά δωρεάν επίγεια τηλεοπτικά κανάλια. Αυτό καθιστά δυνατή τη λήψη ρωσικών τηλεοπτικών προγραμμάτων χωρίς εγγραφή ή πληρωμή συνδρομής. Η λήψη πραγματοποιείται σε ατομικές, που βρίσκονται στο δωμάτιο, ή εξωτερικές κεραίες τηλεόρασης. Η κεραία λήψης μπορεί να είναι ένα απλό σύρμα, το μήκος του οποίου φτάνει τα 1-2 μέτρα. Η μετάδοση πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας μετρητές και κύματα UHF. Τα τηλεοπτικά κανάλια που μεταδίδονται μπορούν να προβληθούν δωρεάν.
Μια λίστα με προτεινόμενες συχνότητες δωρεάν επίγειων τηλεοπτικών καναλιών θα σας βοηθήσει να ρυθμίσετε τις τηλεοράσεις σας. Εάν υποδεικνύεται η συχνότητα εκπομπής ενός συγκεκριμένου επίγειου τηλεοπτικού καναλιού, αυτό θα επιταχύνει τη ρύθμιση τηλεοράσεων που δεν διαθέτουν λειτουργία αυτόματης ταξινόμησης καναλιών. Με τέτοιες πληροφορίες, είναι ευκολότερο να συντονίσετε τηλεοπτικά κανάλια σε παλιά μοντέλα τηλεόρασης με εσφαλμένη λειτουργία συστημάτων αυτόματης ρύθμισης συχνότητας για τον τοπικό ταλαντωτή APCG. Ο πίνακας έχει αναλογικές συχνότητες που απαιτούνται για να παρακολουθήσετε δωρεάν τηλεοπτικά κανάλια στην τηλεόρασή σας. Ο ιστότοπός μας σάς επιτρέπει να κατεβάσετε μια λίστα με δωρεάν τηλεοπτικά κανάλια στην επίγεια τηλεόραση στη Μόσχα.
Λίστα δωρεάν τηλεοπτικών καναλιών - επίγεια τηλεόραση.
| 1 | Πρώτα | 49 Γ1 |
| 2 | Ρωσία 1 | 215 Γ11 |
| 3 | Κέντρο τηλεόρασης | 77 Γ3 |
| 4 | NTV | 191 Γ8 |
| 5 | Πολιτισμός της Ρωσίας | 567 C33 |
| 6 | Match TV | 175 Γ6 |
| 7 | Πιπέρι | 483 Γ23 |
| 8 | περιοχή της Μόσχας | 503 C25 |
| 9 | STS | 519 Γ27 |
| 10 | Disney | 535 Γ29 |
| 11 | Σπίτι | 551 C31 |
| 12 | TNT | 583 C35 |
| 13 | Παρασκευή | 607 C38 |
| 14 | Κανάλι 5 | 655 C44 |
| 15 | Τηλεοπτικό κανάλι TV 3 | 671 C46 |
| 16 | Ren TV | 695 C49 |
| 17 | YU | 711 C51 |
| 18 | Αστέρι | 759 C57 |
| 19 | 2Χ2 | 783 C60 |
Ψηφιακή επίγεια τηλεόραση
Δωρεάν ψηφιακά κανάλια, που προέρχεται από τον πύργο της τηλεόρασης, λαμβάνεται από ειδική κεραία για ψηφιακή τηλεόραση. Για να δείτε τέτοια κανάλια, πρέπει να έχετε:
- πρόσβαση σε κοινή εξωτερική κεραία (εγκατεστημένη στην οροφή των σπιτιών).
- πρόσβαση σε άτομο (εξωτερική ή μικρή εσωτερική κεραία UHF).
- Διατίθεται τηλεόραση, καθώς και τυπικός ψηφιακός δέκτης DVB-T2.
- Παρέχοντας πρότυπο συμπίεσης βίντεο MPEG 4 και λειτουργία πολλαπλών PLP. Θα μπορούσε να είναι ειδική συσκευήσυνδεδεμένο στην τηλεόραση.
Αρχικά, οι ψηφιακές εκπομπές πραγματοποιούνταν από την εταιρεία rtrs.rf χρησιμοποιώντας το σύστημα DVB-T. Ορισμένες περιοχές εξακολουθούν να χρησιμοποιούν τις υπηρεσίες του. Όλα οδεύουν προς το γεγονός ότι αυτό το σύστημα θα αντικατασταθεί από ένα νέο. ψηφιακό επίγειο σύστημα μετάδοσης τηλεόρασης DVB-T2. Ήταν αυτή που έγινε αποδεκτή ως πρότυπο. Οι τηλεοράσεις με αποκωδικοποιητές με δέκτη DVB-T δεν σας επιτρέπουν να παρακολουθείτε τηλεοπτικά προγράμματα σε νέο σύστημαεπίγεια τηλεοπτική μετάδοση.
1, 2, 3 multiplex ψηφιακή επίγεια τηλεόραση - λίστα 2016
Δημοσιεύουμε μια λίστα με δωρεάν επίγεια ψηφιακά τηλεοπτικά κανάλια που λαμβάνονται στη Μόσχα και στην περιοχή της Μόσχας.
| № | Ουσιώδηςψηφιακή τηλεόραση | Συχνότηταψηφιακά κανάλια | № | Ψηφιακόεπίγεια τηλεόραση | Συχνότηταψηφιακά κανάλια |
| Το πρώτο πολυπλέκτη ψηφιακής τηλεόρασης στη Ρωσία RTRS-1 | |||||
| 1 | Πρώτα | 546 C30 | 6 | Match TV | 546 C30 |
| 2 | Ρωσία 1 | 546 C30 | 7 | Στροβιλοδρόμιο | 546 C30 |
| 3 | Κέντρο τηλεόρασης | 546 C30 | 8 | Κανάλι 5 | 546 C30 |
| 4 | NTV | 546 C30 | 9 | OTR | 546 C30 |
| 5 | Πολιτισμός της Ρωσίας | 546 C30 | 10 | Ρωσία 24 | 546 C30 |
| Το δεύτερο πολυπλέκτη της ρωσικής ψηφιακής τηλεόρασης RTRS-2 | |||||
| 11 | Ren TV | 498 C24 | 16 | Sport plus | 498 C24 |
| 12 | Αποθηκεύτηκε | 498 C24 | 17 | Αστέρι | 498 C24 |
| 13 | STS | 498 C24 | 18 | Κόσμος | 498 C24 |
| 14 | Σπίτι | 498 C24 | 19 | TNT | 498 C24 |
| 15 | Τηλεοπτικό κανάλι TV 3 | 498 C24 | 20 | Muz TV | 498 C24 |
| Το τρίτο πολυπλέκτη ψηφιακής τηλεόρασης της Ρωσίας RTRS-3 | |||||
| 21 | Αθλητισμός 1 | 578 C34 | 26 | Euronews, Trust | 578 C34 |
| 22 | My Planet Science 2.0 Fight Club | 578 C34 | 27 | Μουσική του Πρώτου | 578 C34 |
| 23 | Ιστορία Κινούμενα σχέδια Ρώσος ντετέκτιβ Ρώσος μπεστ σέλερ | 578 C34 | 28 | A Minor, Τηλεόραση κουζίνας, Auto plus, India TVHD Life, S TV | 578 C34 |
| 24 | Country Sundress | 578 C34 | 29 | LifeNews | 578 C34 |
| 25 | Mom, 24_DOC, IQ HD Λούνα Παρκ | 578 C34 | 30 | Το ποδόσφαιρο μας | 578 C34 |
ΣΕ πρώτο πολυπλέκτηπεριλαμβάνει ένα σύνολο 10 δωρεάν τηλεοπτικών καναλιών, που μεταδίδονται στη συχνότητα του 30ου τηλεοπτικού καναλιού 546 MHz με τη χρήση του συστήματος επίγειας ψηφιακής τηλεόρασης DVB-T2. Το δεύτερο multiplex περιλαμβάνει ένα σύνολο τηλεοπτικών καναλιών που λαμβάνονται στο 24ο κανάλι συχνότητας 498 MHz στο σύστημα DVB-T2. Τρίτο πολυπλέκτηπροβλήθηκε το 2015. Η τρίτη πολυπλεξία της ψηφιακής επίγειας τηλεόρασης μεταδίδεται σε δοκιμαστική λειτουργία στην κενή συχνότητα του τηλεοπτικού καναλιού 34, η οποία προηγουμένως μεταδόθηκε στο απαρχαιωμένο σύστημα ψηφιακής τηλεόρασης DVB-T. Στο τελευταίο θα βρείτε κανάλια HD υψηλής ευκρίνειας.
Περιοχή κάλυψης μορφής ψηφιακής τηλεόρασης dvb-t2 της περιοχής της Μόσχας
Η ψηφιακή τηλεόραση σε μορφή DVB-T2 θα καλύψει σύντομα ολόκληρη την περιοχή της Μόσχας. Τον Μάρτιο του 2016 περιοχή κάλυψης ψηφιακής τηλεόρασης στο χάρτηπεριλαμβάνει τους ακόλουθους επίγειους ψηφιακούς πομπούς τηλεόρασης:
1) Μόσχα, Ostankino - RTRS-1 546 MHz, μετάδοση. RTRS-2 498 MHz, εκπομπή.
2) Περιφέρεια Μόσχας, Volokolamsk - RTRS-1 778 MHz, εκπομπές. RTRS-2 754 MHz, κατάσταση αναμονής.
3) Περιοχή της Μόσχας, Zaraysk-RTRS-1 778 MHz, εκπομπές. RTRS-2 770 MHz, κατάσταση αναμονής.
4) Περιοχή της Μόσχας, Shatura - RTRS-1 730 MHz, εκπομπές. RTRS-2 754 MHz, εκπομπή.
5) Μόσχα, Butovo-RTRS-1 546 MHz, υπό κατασκευή. RTRS-2 498 MHz, υπό κατασκευή.
6) Περιφέρεια Μόσχας, περιοχή Istrinsky, Davydovskoye - RTRS-1 546 MHz, υπό κατασκευή. RTRS-2 498 MHz, υπό κατασκευή.
7) Περιφέρεια Μόσχας, περιοχή Ruza, Morevo - RTRS-1 778 MHz, υπό κατασκευή. RTRS-2 754 MHz, υπό κατασκευή.
8) Περιφέρεια Μόσχας, περιοχή Naro-Fominsk, Pozhitkovo-RTRS-1 546 MHz, υπό κατασκευή. RTRS-2 498 MHz, υπό κατασκευή.
9) Μόσχα, Αυτόνομη Περιφέρεια Troitsky, Rogovo-RTRS-1 546 MHz, υπό κατασκευή. RTRS-2 498 MHz, υπό κατασκευή.
10) Περιφέρεια Μόσχας, Τσέχοφ - RTRS-1 546 MHz, υπό κατασκευή. RTRS-2 770 MHz, υπό κατασκευή.
11) Περιφέρεια Μόσχας, περιοχή Stupinsky, Alfimovo - RTRS-1 778 MHz, υπό κατασκευή. RTRS-2 770 MHz, υπό κατασκευή.
12) Περιφέρεια Μόσχας, περιοχή Voskresensky, Bogatishchevo - RTRS-1 546 MHz, υπό κατασκευή. RTRS-2 770 MHz, υπό κατασκευή.
13) Περιφέρεια Μόσχας, περιοχή Orekhovo-Zuevsky, Likino - Dulevo-RTRS-1 730 MHz, υπό κατασκευή. RTRS-2 754 MHz, υπό κατασκευή.
14) Περιφέρεια Μόσχας, περιοχή Shchelkovsky, Petrovskoye-RTRS-1 546 MHz, υπό κατασκευή. RTRS-2 770 MHz, υπό κατασκευή.
15) Περιφέρεια Μόσχας, περιοχή Sergiev Posad, Mishutino-RTRS-1 546 MHz, υπό κατασκευή. RTRS-2 754 MHz, υπό κατασκευή.
16) Περιφέρεια Μόσχας, περιοχή Dmitrovsky, Podcherkovo - RTRS-1 546 MHz, υπό κατασκευή. RTRS-2 770 MHz, υπό κατασκευή.
17) Περιφέρεια Μόσχας, περιοχή Dmitrovsky, Novoselki - RTRS-1 546 MHz, υπό κατασκευή. RTRS-2 754 MHz, υπό κατασκευή.
18) Περιφέρεια Μόσχας, περιοχή Mozhaisky, Otyakovo - RTRS-1 778 MHz, υπό κατασκευή. RTRS-2 754 MHz, υπό κατασκευή.
19) Περιφέρεια Μόσχας, περιοχή Shakhovsky, Zhilye Gory - RTRS-1 778 MHz, υπό κατασκευή. RTRS-2 754 MHz, υπό κατασκευή.
20) Περιφέρεια Μόσχας, Stupino - RTRS-1 778 MHz, υπό κατασκευή. RTRS-2 770 MHz, υπό κατασκευή.
21) Περιφέρεια Μόσχας, Ozyory - RTRS-1 778 MHz, υπό κατασκευή. RTRS-2 770 MHz, υπό κατασκευή.
22) Περιφέρεια Μόσχας, περιοχή Egoryevsky, Kuzminki - RTRS-1 730 MHz, υπό κατασκευή. RTRS-2 754 MHz, υπό κατασκευή.
23) Περιφέρεια Μόσχας, Serpukhov - RTRS-1 546 MHz, υπό κατασκευή. RTRS-2 770 MHz, υπό κατασκευή.
24) Περιφέρεια Μόσχας, Klin - RTRS-1 778 MHz, υπό κατασκευή. RTRS-2 754 MHz, υπό κατασκευή.
Πώς να παρακολουθήσετε δωρεάν ψηφιακή τηλεόραση DVB-T2;
Το κύριο καθήκον είναι ότι χρειάζεστε μια κανονική δεκατιανή κεραία που στοχεύει στη Μόσχα και όχι μια κεραία σπιτιού. Αυτό θα μπορούσε να είναι ένα κανονικό καλώδιο κεραίας. Εάν το καλώδιο δεν λαμβάνει σήμα, μπορείτε να αγοράσετε μια κεραία UHF - υπάρχουν πολλές διαφορετικές και η τιμή κυμαίνεται από 300 έως 1000 ρούβλια.
Εάν η τηλεόρασή σας δεν υποστηρίζει DVB-T2, μπορείτε να αγοράσετε έναν εξωτερικό δέκτη. Συνδέεται με οποιαδήποτε τηλεόραση και κοστίζει περίπου 1000 ρούβλια.
Για να παρακολουθήσετε αναλογικά και ψηφιακά κανάλια, θα χρειαστείτε ένα μίκτη σήματος - το βίντεο έχει έναν.