Τι να βάλετε κάτω από μια τσιμεντοκονία σε ένα γκαράζ. Η έκχυση ενός δαπέδου με σκυρόδεμα είναι μια τεχνολογία για την έκχυση ενός δαπέδου. Τι είδους φροντίδα απαιτείται

Κάθε άτομο που έχει αποκτήσει ένα αυτοκίνητο θα χρειαστεί ένα μέρος όπου μπορεί να το αποθηκεύσει, να το επισκευάσει κ.λπ. Με άλλα λόγια, . Και κατά την κατασκευή ενός γκαράζ, το πιο δύσκολο στάδιο είναι η κατασκευή του θεμελίου, οπότε σήμερα θα μιλήσουμε για την έκχυση του δαπέδου στο γκαράζ με τα χέρια μας.

Τι είδους δάπεδο χρειαζόμαστε;

Η επένδυση δαπέδου πρέπει να έχει τις ακόλουθες ιδιότητες:

1. Ασφάλεια φωτιάς.
2. Δυνατότητα αποτροπής υπερβολικής υγρασίας.
3. Αντοχή.

Σε αυτό μπορείτε επίσης να προσθέσετε πώς θέλετε να μοιάζει το γκαράζ σας. Σήμερα, τα υλικά που χρησιμοποιούνται για την κάλυψη του δαπέδου μπορεί να είναι διαφορετικά, αλλά το σκυρόδεμα θεωρείται δικαίως το πιο δημοφιλές. Ακόμη και αν υπάρχουν σοβαρά φορτία, η βάση από σκυρόδεμα θα διαρκέσει όσο το δυνατόν περισσότερο. Επομένως, η έκχυση του δαπέδου με σκυρόδεμα είναι η καλύτερη επιλογή.

Ποια είναι τα χαρακτηριστικά μιας βάσης από σκυρόδεμα;

Πριν ξεκινήσετε τη διαδικασία έκχυσης, είναι απαραίτητο να λάβετε υπόψη τα κύρια χαρακτηριστικά της. Πρώτα απ 'όλα, δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί πάντα. Αυτό θα μπορούσε να είναι, για παράδειγμα, μια ισχυρή κλίση της επιφάνειας, ή κοντινή τοποθεσίαστο γκαράζ των υπόγειων υδάτων.

Επίσης, το σκυρόδεμα είναι κρύο, άρα χειμερινή ώραμπορεί να φέρει πολλά προβλήματα, ειδικά εάν υπάρχουν προβλήματα με τη θέρμανση του γκαράζ.

Το σκυρόδεμα φθείρεται γρήγορα, μετατρέπεται σε σκόνη και επιπλέει σε όλο το δωμάτιο, προκαλώντας αλλεργικές αντιδράσεις. Επίσης απορροφά πολύ καλά τη βρωμιά και το λάδι κινητήρα. Οι μυρωδιές στο γκαράζ παραμένουν για πολύ καιρό.

Αλλά όλα αυτά τα μειονεκτήματα του οδοστρώματος από σκυρόδεμα είναι εύκολο να αποφευχθούν εάν ακολουθείτε αυστηρά την τεχνολογία εργασίας.

Γέμισμα του δαπέδου του γκαράζ: ένας οδηγός βήμα προς βήμα

Η ιδανική βάση για ένα δάπεδο γκαράζ είναι ένα μονολιθικό πλάκα από οπλισμένο σκυρόδεμαπου ήταν ξαπλωμένο στο πάτωμα. Εδώ ο όροφος μας χτίζεται με ταχύτητα ρεκόρ. Το μόνο που χρειάζεστε είναι το επιπλέον κόστος αποστολής της ίδιας της σόμπας, μερικούς βοηθούς και, φυσικά, έναν γερανό. Έτσι, το δάπεδο τοποθετείται πιο γρήγορα, αλλά πιο ακριβά.

Μπορείτε να εξοικονομήσετε χρήματα και να ρίξετε μόνοι σας τη τσιμεντοκονία. Πολλοί άνθρωποι το κάνουν αυτό, αλλά πρέπει να θυμάστε ότι παρά το ελαχιστοποιημένο οικονομικό κόστος, έχετε ακόμα πολύ δουλειά να κάνετε. Σημειώνουμε επίσης ότι συχνά κατά την κατασκευή ενός γκαράζ, το θεμέλιο τοποθετείται μόνο κάτω από τους τοίχους και η υπόλοιπη επιφάνεια, κατά συνέπεια, θα είναι γυμνή γη.

Επομένως, θα ρίξουμε σκυρόδεμα στο έδαφος. Θα ήθελα να σημειώσω αμέσως ότι δεν συνιστάται να το κάνετε αυτό εάν το γκαράζ βρίσκεται χαμηλά, καθώς το δωμάτιο μπορεί να πλημμυρίσει εάν υπάρχουν υπόγεια νερά κοντά του. Αυτό δεν μπορεί να γίνει ακόμη και με μεγάλη κλίση της επιφάνειας, γιατί θα απαιτηθεί η κατασκευή επένδυσης υπογείου με συνοδευτικά στοιχεία. Αλλά εάν πληρούνται αυστηρά όλες οι προϋποθέσεις, τότε μπορείτε να ξεκινήσετε με ασφάλεια να ρίχνετε σκυρόδεμα. Αρχικά, σημειώνουμε ότι το δάπεδο από σκυρόδεμα έχει πολλά στρώματα, εδώ είναι:

1. Χαλίκι.
2. Αμμος.
3. Οπλισμένο σκυρόδεμα.
4. Καλή στεγανοποίηση.
5. Μόνωση.
6. Τελική επίστρωση δαπέδου.

Τώρα οδηγίες βήμα προς βήμα.

Βήμα πρώτο: ετοιμάστε τη βάση

Πρώτα, πρέπει να σκάψουμε μια τρύπα, να αφαιρέσουμε το χαλαρό χώμα και επίσης να δημιουργήσουμε κάποιο είδος μαξιλαριού από άμμο και χαλίκι. Για το σκοπό αυτό συμπυκνώνουμε τον πάτο του λάκκου και καλύπτουμε την επιφάνειά του με υγρό πηλό. Στη συνέχεια γεμίζουμε ένα στρώμα χαλικιού, το ύψος του οποίου πρέπει να είναι από τριάντα έως ογδόντα εκατοστά. Για να ελέγξετε αυτή τη διαδικασία, μπορείτε να τοποθετήσετε ειδικά ξύλινα μανταλάκια στους τοίχους.

Ισοπεδώνουμε το χαλίκι, αφαιρούμε τα μεγαλύτερα κομμάτια του, συμπυκνώνουμε ξανά τα πάντα και το γεμίζουμε με μια μπάλα άμμου δέκα εκατοστών.

Βήμα δεύτερο: αδιαβροχοποίηση

Υπάρχει μεγάλη ποικιλία υλικών που χρησιμοποιούνται για στεγανοποίηση, αλλά το πιο φθηνό και, επομένως, προσβάσιμο από αυτά είναι το φιλμ πολυαιθυλενίου. Πρέπει να καλύψουμε όλη την επιφάνεια του δαπέδου με αυτό. Εκεί που θα ενωθούν τα κομμάτια της μεμβράνης, τα επικαλύπτουμε και τα κολλάμε χρησιμοποιώντας κολλητική ταινία (το συνηθισμένο PVC θα κάνει για αυτό).

Πρέπει να τακτοποιήσουμε το πολυαιθυλένιο με τέτοιο τρόπο ώστε να καλύπτει όλα τα τοιχώματα του λάκκου μας. Με άλλα λόγια, θα πρέπει να πάρουμε ένα είδος λουτρού πολυαιθυλενίου που δεν θα επέτρεπε να περάσει υγρό. Εάν δεν έχετε την ευκαιρία να χρησιμοποιήσετε φιλμ, τότε κάποιο άλλο μαλακό μονωτικό υλικό θα το κάνει.

Βήμα τρίτο: δημιουργήστε ένα υποδάπεδο

Προορίζεται να ενισχύσει ολόκληρη τη δομή. Για το σκοπό αυτό χρησιμοποιείται οπλισμένο σκυρόδεμα. Θα χρειαστούμε ένα σιδερένιο πλέγμα, τα κελιά του οποίου θα ήταν 10 επί 10 εκατοστά, καθώς και μια μεταλλική ράβδος με διάμετρο περίπου 0,7 εκατοστά. Τοποθετούμε το πλέγμα στο κάτω μέρος του προκύπτοντος λάκκου, αλλά πρώτα είναι απαραίτητο να εξοπλίσουμε έναν χαμηλό ξύλινο ξυλότυπο.

Το πώς ακριβώς θα φτιάξουμε τον ξυλότυπο θα εξαρτηθεί άμεσα από την περιοχή του δωματίου και το ίδιο το λάκκο. Στην περίπτωση ενός μεγάλου δωματίου, θα ήταν πιο σκόπιμο να φτιάξετε ίσα διαμερίσματα σε σχήμα τετράγωνου. Αντίστοιχα, θα μπορούμε να ελέγχουμε άμεσα το ύψος του υποδαπέδου, καθώς και να κατανέμουμε το σκυρόδεμα όσο το δυνατόν πιο ομοιόμορφα. Το πλέγμα πρέπει να χωράει μέσα σε αυτά τα διαμερίσματα. Στην περίπτωση ενός μικρού γκαράζ, ο ξυλότυπος θα πρέπει να τοποθετείται μόνο περιμετρικά, ενώ το πλέγμα θα καταλαμβάνει ολόκληρο τον χώρο.

Ρίξτε το διάλυμα στα τετράγωνα και ισοπεδώστε την επιφάνειά του χρησιμοποιώντας τον κανόνα. Αφού πήξει, τα πηχάκια πρέπει να αφαιρεθούν και τα κενά που απομένουν μετά από αυτή τη διαδικασία γεμίζουν με το ίδιο διάλυμα. Όσον αφορά την ποιότητα του τσιμεντοκονιάματος, θα εξαρτηθεί άμεσα από την ποιότητα του χρησιμοποιούμενου κονιάματος σκυροδέματος, επομένως είναι απαραίτητο να αναμειχθεί, τηρώντας αυστηρά τις κατάλληλες αναλογίες.

Και οι αναλογίες μας είναι οι εξής. Το τσιμέντο (ο βαθμός του οποίου θα είναι τουλάχιστον 400 M) αναμιγνύεται με άμμο ποταμού σύμφωνα με το 1 έως το 3, στη συνέχεια προσθέτουμε 3 από τα ίδια μέρη θρυμματισμένης πέτρας. Έχει μείνει μόνο ένα ακόμη συστατικό - το νερό. Η ποσότητα του θα ελέγχεται «με το μάτι» έτσι ώστε το διάλυμα που προκύπτει να μην είναι ούτε υγρό ούτε πηχτό. Με άλλα λόγια, θα πρέπει να πάρουμε ένα είδος "ξινή κρέμα".

Το στέγνωμα του υποδαπέδου πρέπει επίσης να γίνει σωστά. Όταν χύνεται το διάλυμα, το καλύπτουμε εντελώς με μεμβράνη. Κάθε επόμενη μέρα, το φιλμ αφαιρείται, το διάλυμα διαβρέχεται και το φιλμ επανατοποθετείται. Αυτό θα συνεχιστεί για περίπου τέσσερις εβδομάδες μέχρι να στεγνώσει τελείως η τραχιά επίστρωση. Και μόνο μετά από αυτό μπορούμε να προχωρήσουμε με σιγουριά στο επόμενο βήμα.

Βήμα τέταρτο: μονώστε την επίστρωση

Η μόνωση της επίστρωσης δεν είναι υποχρεωτική διαδικασία, αλλά σε περιπτώσεις όπου το γκαράζ βρίσκεται δίπλα στο σπίτι και θερμαίνεται το χειμώνα, αυτό είναι απλώς απαραίτητο. Τι υλικό πρέπει να χρησιμοποιήσω για αυτό; Οι ειδικοί συνιστούν αφρό πολυστυρενίου.

Πριν ξεκινήσετε την εγκατάσταση της μόνωσης, το δάπεδο στο γκαράζ πρέπει να καλύπτεται με ρολό αφρού. Αυτό πρέπει να γίνει με την πλευρά του φύλλου προς τα πάνω. Στη συνέχεια τοποθετούνται πατάκια από μονωτικό υλικό και στερεώνονται μεταξύ τους χρησιμοποιώντας ειδικούς πείρους στερέωσης.

Φύλλα έλασης αφρού πολυστυρενίου - τέλεια για μόνωση τσιμεντοκονιάματος

Βήμα πέμπτο: τελική επίστρωση

Ένα μεταλλικό πλέγμα τοποθετείται ξανά στο μονωτικό υλικό (εάν το εγκαταστήσατε), στο οποίο είναι προσαρτημένοι μικροί φάροι για το επίπεδο. Πρέπει να γνωρίζετε ότι οι περισσότεροι ειδικοί συνιστούν ανεπιφύλακτα να κάνετε μια μικρή κλίση προς την πύλη. Έτσι, εάν πλύνετε το αυτοκίνητό σας στο γκαράζ, το νερό δεν θα συσσωρευτεί μέσα, αλλά θα ρέει έξω.

Κατ 'αρχήν, η τελική επίστρωση γίνεται με τον ίδιο τρόπο όπως η τραχιά επίστρωση. Το ύψος του θα είναι τριάντα με πενήντα χιλιοστά. Και αν λάβουμε υπόψη όλα τα στρώματα που υπάρχουν στο τσιμεντένιο δάπεδο, τότε παίρνουμε περίπου εκατόν πενήντα εκατοστά.

Τέλος, θα ήθελα να σας δώσω μερικές ακόμη χρήσιμες συμβουλές.

Σαν συμπέρασμα

Όπως μπορούμε να δούμε, η έκχυση ενός τσιμεντένιου δαπέδου σε ένα γκαράζ δεν είναι πολύ δύσκολη. Η τεχνολογία είναι απλή και δεν απαιτεί μεγάλη προσπάθεια από εσάς. Μπορείτε να το κάνετε ακόμη και μόνοι σας, αλλά μερικοί βοηθοί δεν θα σας βλάψουν. Η διαδικασία έκχυσης πρέπει να είναι συνεχής, ώστε η βάση του γκαράζ σας να είναι άθικτη. Είναι ανθεκτικό, ανθεκτικό στα οξέα και χημικά, κρίσιμες θερμοκρασίες και διάφορους βαθμούς μηχανικής βλάβης. Η ωφέλιμη ζωή του είναι αρκετά μεγάλη και, τέλος, η φροντίδα του είναι τόσο εύκολη όσο το ξεφλούδισμα των αχλαδιών.

Βίντεο - χύνοντας ένα τσιμεντένιο πάτωμα σε ένα γκαράζ

Κατά την κατασκευή ενός γκαράζ, είναι σημαντικό να προσέχετε όλες τις αποχρώσεις και τις σημαντικές λεπτομέρειες. Εκτός από ισχυρούς τοίχους και αξιόπιστη οροφή, το πιο σημαντικό στοιχείο του γκαράζ είναι το πάτωμα. Εάν είναι πολύ λεπτό και εύθραυστο, τότε κάτω από το βάρος του αυτοκινήτου θα παραμορφωθεί και θα χάσει τις ιδιότητές του πολύ γρήγορα, επομένως είναι πολύ σημαντικό να μπορείτε να ρίχνετε σωστά ένα δάπεδο από σκυρόδεμα σε ένα δεδομένο δωμάτιο.

Ιδιαιτερότητες

Για να φτιάξετε ένα αξιόπιστο και ανθεκτικό δάπεδο στο γκαράζ, είναι σημαντικό να επιλέξετε ένα υλικό που θα πληροί όλες τις αναφερόμενες απαιτήσεις, επιπλέον, πρέπει επίσης να είναι ανθεκτικό στην υγρασία. Το σκυρόδεμα θεωρείται η καλύτερη επιλογή για αυτό. Είναι το τσιμεντένιο δάπεδο στο γκαράζ που χρησιμοποιείται συχνότερα, γιατί είναι εύκολο να δουλέψεις και το αποτέλεσμα ξεπερνά κάθε προσδοκία.

Για να ρίξετε μια τέτοια επίστρωση, είναι σημαντικό να προετοιμάσετε την επιφάνεια, για την οποία πρέπει να αφαιρέσετε όλα ανώτερο στρώμαέδαφος. Αυτό γίνεται για να ελαχιστοποιηθεί η καθίζηση του εδάφους και να απαλλαγούμε από υπερβολικούς μικροοργανισμούς, καθώς σε αυτό το στρώμα ζουν πάρα πολλοί και το καθαρό έδαφος δεν περιέχει σχεδόν κανένα από αυτά. Η εργασία για τη δημιουργία δαπέδου γκαράζ θα αποτελείται από διάφορα στάδια:

• προετοιμασία των θεμελίων για εργασία.
• Προσδιορισμός μηδενικού επιπέδου.
• προσδιορισμός του βέλτιστου πάχους του στρώματος σκυροδέματος.
• τοποθέτηση μαξιλαριού κάτω από σκυρόδεμα.
• τοποθέτηση ταινίας αποσβεστήρα?
• υδρο- και θερμομόνωση του δαπέδου στο γκαράζ.
• επιφανειακή ενίσχυση?
• φάροι κάτω από την επίστρωση.
• ρίχνοντας ένα στρώμα σκυροδέματος.

Η επιλογή του σκυροδέματος για την κάλυψη του δαπέδου του γκαράζ δεν είναι τυχαία, καθώς αυτή η επίστρωση πρέπει να αντέξει πολλές δοκιμές.

Η αντοχή πρέπει να εγγυάται την ακεραιότητα της επιφάνειας ακόμη και υπό την επίδραση μεγάλης μάζας του αυτοκινήτου, αντοχή σε θρυμματισμό και ρωγμές εάν πέσει κάτι βαρύ ή μέταλλο στο πάτωμα, αντίσταση σε χημικάδιαφόρων ειδών, σε αλλαγές καθεστώς θερμοκρασίας, ασφάλεια φωτιάς. Τα δάπεδα από σκυρόδεμα κάνουν τον καθαρισμό του γκαράζ γρήγορο και εύκολο, ΕΝΑ μακροπρόθεσμαη λειτουργία θα σας επιτρέψει να μην ανησυχείτε για την αντικατάσταση αυτού του στοιχείου του γκαράζ.

Ποιο πρέπει να είναι το πάχος πλήρωσης;

Για να δημιουργήσετε ένα ισχυρό δάπεδο από σκυρόδεμα, είναι σημαντικό να σκάψετε ένα λάκκο κατάλληλου βάθους και να τοποθετήσετε σωστά όλα τα στρώματα κάτω από την κύρια επίστρωση σε αυτό. Το χαμηλότερο στρώμα πρέπει να είναι χώμα, το οποίο, λόγω της υποκείμενης θέσης του, θα είναι καλά συμπιεσμένο από πάνω του. Το μέγεθος αυτού του στρώματος μπορεί να κυμαίνεται από οκτώ έως είκοσι εκατοστά, ανάλογα με την περιοχή του γκαράζ και τις διαστάσεις και το βάρος του αυτοκινήτου. Μετά από αυτό, χύνεται ένα στρώμα άμμου, το οποίο μπορεί να έχει πάχος 5-10 cm. Το σκυρόδεμα χύνεται τελευταίο.

Εάν θα υπάρχει ένα αυτοκίνητο στο γκαράζ, τότε το βέλτιστο πάχος σκυροδέματος είναι 10 cm για ένα βαρύ αυτοκίνητο ή δύο αυτοκίνητα σε ένα γκαράζ, είναι καλύτερο να αυξήσετε το πάχος στα 15 cm. Η τρύπα για την προετοιμασία του δαπέδου πρέπει να είναι σκαμμένη σε βάθος τουλάχιστον 25 εκατοστών.Εάν σκοπεύετε να προσθέσετε επιπλέον επίστρωση πάνω από το σκυρόδεμα, τότε αυτό πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη κατά την τοποθέτηση της οπής.

Το περισσότερο απλή επιλογήΗ επεξεργασία σκυροδέματος για πιο άνετη χρήση, καθαρισμός και υψηλή αντοχή είναι εμποτισμοί.

Οι πολυμερείς συνθέσεις μπορούν να περιλαμβάνουν διάφορα συστατικά, επομένως είναι σημαντικό να γνωρίζουμε τι πρέπει να χρησιμοποιείται και σε ποια περίπτωση. Χάρη σε αυτόν τον εμποτισμό, η αντοχή του σκυροδέματος αυξάνεται αρκετές φορές, επιπλέον, βοηθά στην καλύτερη αντοχή σε μεγάλες αλλαγές θερμοκρασίας και αντιστέκεται στην εμφάνιση σκόνης.

Υπάρχουν τρεις επιλογές για τέτοιους εμποτισμούς:

• Πολυουρεθάνηο εμποτισμός προάγει τη στεγανοποίηση. Επιπλέον, όταν αναμιγνύεται με άμμο, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να απαλλαγούμε από ρωγμές και τσιπς.
• Διασκορπισμένο σε νερότο μείγμα βοηθά στην ενίσχυση της επιφάνειας του σκυροδέματος και αποτρέπει την εμφάνιση σκόνης στην επιφάνεια.
• Εποξειδικήο εμποτισμός έχει δομή δύο συστατικών και παίζει στεγανωτικό ρόλο. Αυτή η σύνθεση πρέπει να παρασκευάζεται αμέσως πριν την εφαρμογή.

Μπορείτε να ανοίξετε το σκυρόδεμα με βαφή, κάλυμμα από καουτσούκβοηθά στην ενίσχυση της αδιαβροχοποίησης και προσθέτει αντοχή στη φθορά. Το πάτωμα με τέτοιο χρώμα είναι βολικό και εύκολο να καθαριστεί, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αλκαλικό απορρυπαντικά. Μεταξύ των μειονεκτημάτων, μπορεί να σημειωθεί ότι η επίστρωση είναι πολύ λεία, η οποία το χειμώνα μπορεί να γίνει ολισθηρή, κάτι που είναι επικίνδυνο. Για να αποτρέψετε το αυτοκίνητο να καταστρέψει την ελαστική επίστρωση ολισθαίνοντας κατά την εκκίνηση ή την άφιξη, Είναι καλύτερα να βάζετε λάστιχα κάτω από τους τροχούς, τα οποία θα διατηρήσουν τα δάπεδα για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Προετοιμασία της βάσης

Για να κάνετε μια τρύπα για το μελλοντικό πάτωμα, πρέπει να προετοιμάσετε ένα φτυάρι και ένα καρότσι για τη μεταφορά της γης από το εσωτερικό του γκαράζ στο εξωτερικό του. Εάν πρέπει να κάνετε γρήγορα μια τρύπα ή να τη μεγιστοποιήσετε, τότε η κλήση ενός εκσκαφέα είναι η καλύτερη λύση. Οποιοδήποτε στρώμα που θα χρησιμεύσει ως βάση για το δάπεδο πρέπει να συμπιέζεται αποτελεσματικά και ομοιόμορφα, για το οποίο είναι απαραίτητο να υπάρχει χειροκίνητο ή μηχανικό κριό.

Κατά την προετοιμασία της βάσης για το δάπεδο, πρέπει να έχετε μαζί σας ένα κανονικό επίπεδο ή λέιζερ, μια μεζούρα, μανταλάκια με κλωστή και ένα μολύβι. Για να εφαρμόσετε σημάνσεις, σημειώστε το μηδενικό επίπεδο. Κάθε στρώση απαιτεί βοηθητικά εργαλεία που πρέπει να προετοιμαστούν εκ των προτέρων. Όταν όλα είναι έτοιμα, μπορείτε να αρχίσετε να εργάζεστε.

Το πρώτο βήμα είναι να σκάψετε μια τρύπα, η οποία θα χρησιμεύσει ως θεμέλιο για το δάπεδο από σκυρόδεμα, εάν υπήρχε ήδη κάτι στο γκαράζ, τότε το πρώτο βήμα θα είναι να αποσυναρμολογήσετε την παλιά επίστρωση και να προετοιμάσετε το έδαφος για το νέο. Εάν σχεδιάζεται μια τρύπα επιθεώρησης στο γκαράζ, τότε σκάβεται μια σημαντική εσοχή στο κέντρο του δωματίου στο οποίο τοποθετείται ένα μεταλλικό κουτί. Στη συνέχεια καλύπτεται με ξύλο.

Η επιφάνεια του εδάφους μετά τη συμπύκνωση πρέπει να είναι θερμομονωμένη και ηχομονωμένη, κάτι που επιτυγχάνεται με τη χρήση αφρού πολυστυρενίου. Είναι σημαντικό να κάνετε ξυλότυπο έτσι ώστε το δάπεδο να μην έρχεται σε επαφή με τους τοίχους του γκαράζ, διαφορετικά θα επηρεάσει αρνητικά την αντοχή της δομής στο σύνολό της. Το ύψος της ταινίας ρυθμίζεται έτσι ώστε να είναι ίσο με το ύψος του μελλοντικού δαπέδου ή να είναι ελαφρώς υψηλότερο και μετά την ολοκλήρωση της εργασίας, όλη η περίσσεια κόβεται με ένα μαχαίρι.

Κοντά τρύπα επιθεώρησηςπρέπει να τοποθετήσετε καλώδια για φωτισμό και πρίζες, τα οποία τοποθετούνται σε ειδικό σωλήνα. Δεν φοβάται τις εξωτερικές επιρροές, οπότε ο ηλεκτρολόγος θα είναι ασφαλής.

Πριν ρίξετε νέα στρώματα σκυροδέματος στο έδαφος, πρέπει να αφαιρέσετε προσεκτικά τη βάση έτσι ώστε να μην υπάρχουν συντρίμμια, φυτά ή άλλα ξένα αντικείμενα πάνω της. Μόνο μετά από αυτό συμπιέζεται ο πυθμένας του λάκκου. Όταν ολοκληρωθεί αυτό το στάδιο, σημειώνεται το μελλοντικό δάπεδο και υπολογίζεται το ύψος κάθε στρώσης.

Είναι απαραίτητο να μαρκάρετε κάθε στρώση με μαρκαδόρο ή μολύβι ώστε να φαίνεται καθαρά. Είναι επίσης σημαντικό να τοποθετήσετε μανταλάκια σε κάθε γωνία και στη μέση ενός στενού τοίχου γκαράζ. Ένα νήμα συγκεκριμένου ύψους τραβιέται πάνω τους έτσι ώστε το ύψος του στρώματος να ρυθμίζεται με απόλυτη ακρίβεια.

Η θρυμματισμένη πέτρα - το πρώτο στρώμα που χύνεται στο έδαφος - έχει μια πυκνή δομή και σας επιτρέπει να κρατάτε σταθερά τα υπόλοιπα στοιχεία του δαπέδου. Όταν η θρυμματισμένη πέτρα συμπιέζεται, χύνεται ένα στρώμα άμμου, το οποίο επίσης υπόκειται σε συμπύκνωση. Για να ελέγξετε πόσο καλά έγινε η εργασία, πρέπει να περπατήσετε στην άμμο.Εάν τα παπούτσια αφήνουν βαθιά σημάδια, τότε είναι απαραίτητη η επαναλαμβανόμενη συμπίεση εάν είναι ρηχά, τότε μπορείτε να συνεχίσετε να εργάζεστε.

Το επόμενο στάδιο θα είναι η θερμομόνωση και η στεγανοποίηση, για την οποία τοποθετείται ειδική μονωτική επίστρωση στο πάτωμα και εφαρμόζεται στους τοίχους με μεγάλο περιθώριο. Από πάνω θα χυθεί σκυρόδεμα και όταν στεγνώσει, πρέπει να αποκοπούν τα πλεονάζοντα στοιχεία. Πριν ρίξετε σκυρόδεμα, είναι καλύτερο να ενισχύσετε το δάπεδο για να κάνετε τη δομή ισχυρότερη.Για το σκοπό αυτό, είναι κατάλληλο ένα ειδικό σύρμα, από το οποίο απλώνεται ένα πλέγμα με κλουβί 15 cm.

Είναι πολύ σημαντικό να ανυψωθεί αυτή η δομή πάνω από την επιφάνεια της στρώσης στεγάνωσης κατά τουλάχιστον 5 mm, έτσι ώστε το μέταλλο να βρίσκεται στη μέση του στρώματος σκυροδέματος και όχι κάτω από αυτό. Μόνο αυτό μπορεί να δώσει το επιθυμητό αποτέλεσμα.

Το τελευταίο βήμα της επισκευής θα είναι η έκχυση σκυροδέματος, η οποία πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας φάρους που έχουν αγοραστεί ή προετοιμαστεί εκ των προτέρων. Το δάπεδο ισοπεδώνεται με μια μακριά και επίπεδη σανίδα, η οποία ονομάζεται "κανόνας". Κάθε δεύτερη μέρα αφαιρούνται οι φάροι, το υπόλοιπο γουδί χύνεται στη θέση τους και ισοπεδώνεται. Μετά από αυτό, το δάπεδο πρέπει να ποτίζεται με νερό όλη την εβδομάδα ώστε να σκληρύνει σωστά.Είναι καλύτερα να κρατάτε τις πόρτες κλειστές συνεχώς και να απλώνετε λινάτσα ή μεμβράνη στην επιφάνεια του σκυροδέματος που στεγνώνει.

Λεπτές λεπτομέρειες της διαδικασίας

Στη διαδικασία έκχυσης σκυροδέματος για το πάτωμα του γκαράζ απαραίτητη διαδικασίαθα υπάρχει επιλογή μάρκας αυτού του υλικού. Το M250 θεωρείται το καλύτερο για τέτοιες εργασίες., που έχει καλή αντοχή και αντοχή, καθώς και ανθεκτικότητα. Θα είναι δύσκολο να φτιάξετε τη λύση μόνοι σας, επομένως είναι καλύτερο να νοικιάσετε μια μπετονιέρα. Η σκυροδέτηση είναι μια πολύπλοκη διαδικασία που δεν μπορεί να αντιμετωπιστεί μόνη της, επομένως καλό είναι να υπάρχουν αρκετοί βοηθοί. Η δουλειά τους θα είναι πρώτα να προσθέσουν σκυρόδεμα στο μηχάνημα έτσι ώστε η ποσότητα του διαλύματος να είναι σε σταθερό επίπεδο και να ρέει στην προετοιμασμένη βάση του γκαράζ.

Εάν δεν μπορείτε να βρείτε βοηθούς, μπορείτε να εργαστείτε μόνοι σας, αλλά δεν θα είναι δυνατό να σκυροδετήσετε αμέσως το πάτωμα, καθώς η εργασία θα πραγματοποιηθεί σε μέρη. Το μειονέκτημα αυτής της επιλογής μπορεί να είναι οι ρωγμές που θα εμφανιστούν λόγω της ανομοιόμορφης επένδυσης δαπέδου.

Είναι σημαντικό να ισοπεδώνετε την επιφάνεια μόνο κατά μήκος των φάρων, γεμίζοντας το πλήρως ή τμηματικά. Δεν είναι απαραίτητο να αγοράσετε έτοιμα σχέδια, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ό, τι έχετε στο χέρι, το κύριο πράγμα είναι ότι το αντικείμενο είναι ομοιόμορφο και μακρύ. Τοποθετούνται σύμφωνα με ένα σημάδι στον τοίχο, το οποίο χρησιμεύει ως οδηγός για το μελλοντικό ύψος του τσιμεντένιου δαπέδου.

Οι φάροι τοποθετούνται από τον τοίχο μακριά από την είσοδο στο γκαράζ και μέχρι την ίδια την πύλη. Είναι σημαντικό να τα τοποθετήσετε σε τέτοιο πλάτος ώστε ο κανόνας να είναι μακρύτερος κατά 30 cm. Αυτό βοηθά στην αποφυγή άλματος και ανομοιομορφίας κατά την ευθυγράμμιση. Η εγκατάσταση του πρώτου φάρου πρέπει να είναι 30 cm, όλα τα άλλα είναι ήδη τοποθετημένα ανάλογα με το μήκος του κανόνα.

Εάν χρησιμοποιείται μπετονιέρα και το σκυρόδεμα ρέει στο γκαράζ μέσω ενός ειδικού καναλιού, τότε ρίξτε το όχι από την άκρη, αλλά στη μέση του δωματίου και ισοπεδώστε το από εκεί. Χάρη στην παρουσία τσιμεντοκονίας, το δάπεδο από σκυρόδεμα θα είναι ανθεκτικό και θα αντέξει οποιοδήποτε βάρος.

Εκτός από την εσωτερική αντοχή και αξιοπιστία, μπορείτε επίσης να φροντίσετε το επάνω στρώμα, το οποίο μπορεί να είναι σε μορφή τσιμέντου ή βαμμένο. Τα σωστά επιλεγμένα υλικά σε αυτή την περίπτωση θα βοηθήσουν στην επίτευξη του επιθυμητού αποτελέσματος. Η εφαρμογή εμποτισμού πολυουρεθάνης θα συμβάλει στην ενίσχυση της στεγανοποίησης του δαπέδου. Ο εμποτισμός με διασπορά νερού βοηθά στην απομάκρυνση της σκόνης από το δάπεδο και στην περαιτέρω ενίσχυση του. Μπορείτε να ενισχύσετε τα δάπεδα στο γκαράζ μόνο αφού στεγνώσουν τελείως, διαφορετικά δεν θα υπάρξει κανένα αποτέλεσμα.

Είναι σημαντικό να κατανοήσουμε με σαφήνεια τι ακριβώς πρέπει να προστεθεί τσιμεντένιο πάτωμαγια ευκολία στη χρήση.

Αυτό θα καταστήσει δυνατή την επιλογή της απαιτούμενης επιλογής εμποτισμού και μείγματος για τη βαφή του πρόσφατα ολοκληρωμένου δαπέδου. Το βάψιμο του δαπέδου έχει διακοσμητικό αποτέλεσμα, επειδή η επίστρωση είναι λεία και ελκυστική και δεν χρησιμεύει μόνο ως σκληρυντικό επιφάνειας.

Για να αποκτήσετε ένα αξιόπιστο και όμορφο γκαράζ, είναι σημαντικό να φροντίσετε μια καλή βάση για το πάτωμα, να γεμίσετε όλα τα απαραίτητα στρώματα και στη συνέχεια να χρησιμοποιήσετε το κύριο υλικό. Σκυροδετήστε καλά το δάπεδο του γκαράζ, γιατί από αυτό θα εξαρτηθεί η ευκολία χρήσης του δωματίου, η ασφάλεια του αυτοκινήτου και όλων όσοι μπαίνουν σε αυτό.

Υδρο- και θερμομόνωση

Όταν εργάζεστε σε μια επένδυση δαπέδου γκαράζ, μια πολύ σημαντική πτυχή είναι η καλή υδρο- και θερμομόνωση, η οποία σχετίζεται με τις βλαβερές επιπτώσεις της υγρασίας στο αυτοκίνητο και σε άλλα στοιχεία που θα βρίσκονται σε αυτό το δωμάτιο για μεγάλο χρονικό διάστημα. Όταν το μονωτικό στρώμα δεν χρησιμοποιείται, η υγρασία αφήνει το σκυρόδεμα στην άμμο μετά την ξήρανση, το ανώτερο στρώμα γίνεται λιγότερο ανθεκτικό και μετά από κάποιο χρονικό διάστημα αρχίζει να καταρρέει υπό την επίδραση φορτίων. Η άνοδος των υπόγειων υδάτων προς τα πάνω επηρεάζει αρνητικά το μικροκλίμα στο γκαράζ, το οποίο δεν πρέπει να επιτρέπεται.

Για αδιαβροχοποίηση, ένα πυκνό φιλμ 250 μικρομέτρων ή περισσότερο πρέπει να τοποθετηθεί σε ένα στρώμα άμμου, το οποίο μπορεί να ενισχυθεί. Για συνθήκες με υψηλή υπόγεια ύδατα, είναι σημαντικό να χρησιμοποιείτε όσο το δυνατόν πιο παχιά στεγανοποίηση. Οι καμβάδες τοποθετούνται ο ένας πάνω στον άλλο με επικάλυψη τουλάχιστον δεκαπέντε εκατοστών και σφραγίζονται με ταινία διπλής όψης. Είναι σημαντικό να τοποθετήσετε στεγανοποίηση στον τοίχο πάνω από το επίπεδο της ταινίας αποσβεστήρα.

Η θερμομόνωση μπορεί να τοποθετηθεί τόσο κατά τις εργασίες δαπέδου όσο και μετά την ολοκλήρωσή τους. Είναι καλύτερο να κάνετε τα πάντα ταυτόχρονα, τοποθετώντας τα σε μέρη σε ένα στρώμα στεγανοποίησης και τοποθετώντας το ενισχυτικό πλέγμα από πάνω και ρίχνοντας σκυρόδεμα.

Εάν αρνηθείτε να χρησιμοποιήσετε θερμομόνωση, τότε πολύ σύντομα θα γίνει σαφές ότι δεν θα υπάρχει άνεση από το να βρίσκεστε σε κρύο πάτωμα, επιπλέον, αυτό θα επηρεάσει αρνητικά την κατάσταση του αυτοκινήτου. Όταν σχεδιάζετε τη διάταξη ενός γκαράζ, αξίζει να φροντίζετε για την πλήρη άνεση στο δωμάτιο έτσι ώστε πολλά χρόνιαμην έχεις κανένα πρόβλημα με αυτό. Είναι σημαντικό να λάβετε υπόψη το βάθος της βάσης εάν χρησιμοποιείται θερμομόνωση.

Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την κάλυψη δαπέδων γκαράζ διάφορα υλικά, αλλά μόνο το σκυρόδεμα έχει όλες τις απαραίτητες ιδιότητες που απαιτούνται για ένα τέτοιο δωμάτιο. Η ευκολία έγκειται επίσης στο γεγονός ότι η εργασία για τη διευθέτηση του δαπέδου μπορεί να γίνει μόνος σας, χωρίς να καταφύγετε στην κλήση ειδικής ομάδας.

Το τσιμεντένιο δάπεδο στο γκαράζ είναι μια εξαιρετική πλατφόρμα για επισκευές αυτοκινήτων και οχημάτων σε εσωτερικούς χώρους. Αν σας αρέσει να περνάτε χρόνο στο γκαράζ σας, θα πρέπει να γίνει το δεύτερο σπίτι σας. Η ατμόσφαιρα πρέπει να ευνοεί ένα ευχάριστο χόμπι κατά τις μη εργάσιμες ώρες. Οι λάτρεις των αυτοκινήτων καθοδηγούνται από αυτές τις σκέψεις κατά τον προγραμματισμό όμορφο εσωτερικό, αλλά είναι αδύνατο χωρίς μια καλή επένδυση δαπέδου. Είναι η δημιουργία του που αξίζει να γίνει πρώτα.

Βασικές απαιτήσεις για δάπεδα

Υπάρχουν αρκετά αυστηρές απαιτήσεις για το δάπεδο στο γκαράζ. Πριν ξεκινήσουμε την περιγραφή της διαδικασίας παραγωγής, αξίζει να τα συζητήσουμε:

1. Εξαιρετική αντοχή σε στατικά μηχανικά φορτία. Το δάπεδο θα πρέπει να μπορεί να αντέχει εύκολα το βάρος του οχήματος, των ραφιών, του πάγκου εργασίας και του εξοπλισμού. Επιπλέον, είναι απαραίτητο να σχεδιαστεί με περιθώριο ώστε να μην επηρεάζεται η ανθεκτικότητα της επίστρωσης. Σίγουρα θα υπάρχουν περισσότερα από ένα αυτοκίνητο στο γκαράζ σας. Κατά καιρούς θα εμφανιστούν αρκετά βαριά αυτοκίνητα εκεί.
2. Αντοχή σε κρούση. Ποιος δεν χάνει ποτέ τα εργαλεία του; Και θα πέφτεις περιοδικά. Τα επαρκώς βαριά μεταλλικά μέρη δεν πρέπει να καταστρέφουν το δάπεδο και να καταστραφούν.
3. Αντοχή σε χημικά αντιδραστήρια. Βενζίνη, λάδια, οξέα και αλκάλια - όλα αυτά δεν είναι ασυνήθιστα στο γκαράζ. Ακόμη και ο πιο προσεκτικός τεχνίτης θα χυθεί κάτι μέσα σε μερικά χρόνια. Η επαφή με επιθετικά υγρά δεν πρέπει να βλάπτει το δάπεδο.
4. Ανθεκτικό στις αλλαγές θερμοκρασίας. Το δάπεδο δεν πρέπει να υποστηρίζει την καύση ή την κατάρρευση στο κρύο. Τις περισσότερες φορές, τα γκαράζ δεν είναι εξοπλισμένα με συστήματα θέρμανσης και αυτό δεν πρέπει να αποτελεί πρόβλημα για το δάπεδο.
5. Πρακτικότητα. Γρήγορος καθαρισμός – παραγγέλνετε καθημερινά.
6. Αντοχή. Το γκαράζ στο σύνολό του θα πρέπει να εξυπηρετεί τον ιδιοκτήτη του για περισσότερα από 20 χρόνια. Η πρόωρη φθορά του δαπέδου είναι απαράδεκτη.

Όλα αυτά είναι οι δυνατότητες και τα πλεονεκτήματα ενός τσιμεντένιου δαπέδου. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο είναι τόσο συνηθισμένο σε σύγχρονα γκαράζ. Ένα άλλο πλεονέκτημα είναι η δυνατότητα κατασκευής δαπέδου γκαράζ στο έδαφος.

Ένα δάπεδο από σκυρόδεμα πληροί όλες αυτές τις απαιτήσεις, αλλά μόνο εάν είναι σωστά τοποθετημένο. Ευτυχώς, με την κατάλληλη ικανότητα, μπορείτε να το χειριστείτε χωρίς τη συμμετοχή ειδικών.

Το τσιμεντένιο δάπεδο στο γκαράζ και τα μειονεκτήματά του

Είναι η επιλογή σας η εγκατάσταση δαπέδου γκαράζ από σκυρόδεμα; Σε αυτή την περίπτωση, να είστε προετοιμασμένοι για δυσκολίες. Έχει αρκετά μειονεκτήματα:

1. Αυξημένος σχηματισμός σκόνης. Αυτό είναι ένα γνωστό πρόβλημα σε ένα γκαράζ με τσιμεντένιο πάτωμα. Αμέσως μετά την ξήρανση, μικρά σωματίδια της επικάλυψης αρχίζουν να ανεβαίνουν στον αέρα και να κατακάθονται σε αντικείμενα. Θα είναι δυσάρεστο να βρίσκεστε μέσα και το αυτοκίνητο θα πρέπει να καθαριστεί σχολαστικά μετά από μια μακρά περίοδο αδράνειας. Το πρόβλημα μπορεί να λυθεί δημιουργώντας μια πρόσθετη επίστρωση, για παράδειγμα, καουτσούκ.
2. Η έκχυση ενός δαπέδου γκαράζ με σκυρόδεμα είναι μια αρκετά απαιτητική διαδικασία. Φυσικά, μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας, αλλά η δουλειά που ακολουθεί θα είναι μακρά και δύσκολη. Μελετήστε προσεκτικά τη διαδικασία. Εάν δεν έχετε την επιθυμία ή την ευκαιρία να αντιμετωπίσετε μόνοι σας αυτό το ζήτημα, μια ομάδα κατασκευαστών θα το κάνει ευχαρίστως για εσάς έναντι αμοιβής.
3. Το σκυρόδεμα για δάπεδα γκαράζ δεν έχει την καλύτερη εμφάνιση. Το πεζοδρόμιο από σκυρόδεμα δεν μπορεί να χαρακτηριστεί ελκυστικό. Εάν είναι σημαντικό για εσάς να δημιουργήσετε ένα όμορφο εσωτερικό στο γκαράζ σας, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε πρόσθετη επίστρωση.

Εάν είστε έτοιμοι να αντέξετε αυτές τις ελλείψεις, θα πρέπει να αρχίσετε να μελετάτε την τεχνολογία κατασκευής. Η πιο συνηθισμένη επιλογή αποτελείται από 5 στρώσεις: συμπιεσμένο χώμα, χαλίκι, μαξιλάρι άμμου, στεγανοποίηση, οπλισμένο σκυρόδεμα. Επιπλέον, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μόνωση πάνω από τη στεγανοποίηση και μια διακοσμητική επίστρωση φινιρίσματος.

Εργαλεία

Για να ρίξετε ένα τσιμεντένιο δάπεδο σε ένα γκαράζ, θα πρέπει να αποκτήσετε μια εντυπωσιακή λίστα εργαλείων. Για να φτιάξετε ένα λάκκο και μια τοποθεσία για το μελλοντικό πάτωμα, θα χρειαστείτε ένα φτυάρι και ένα καροτσάκι για να μεταφέρετε το υπερβολικό χώμα. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν εκσκαφέα αν έχετε τα οικονομικά.

Η προετοιμασία της βάσης απαιτεί καλή συμπίεση των στρωμάτων. Για να το κάνετε αυτό θα χρειαστείτε έναν κριό: χειροκίνητο ή μηχάνημα. Και εδώ, πολλά εξαρτώνται από το μέγεθος του προϋπολογισμού. Το δεύτερο θα κοστίσει περισσότερο, αλλά με το πρώτο θα χρειαστεί περισσότερος χρόνος για να ολοκληρώσετε την εργασία. Για να προσδιορίσετε τις διαστάσεις και την ποιότητα της επίστρωσης όσο το δυνατόν ακριβέστερα, θα χρειαστείτε: μεζούρα, επίπεδα, κλωστή, μολύβι, ξύλινα μανταλάκια ή άλλες βρύσες.

Θα χρειαστεί να εγκαταστήσετε ξυλότυπους θα χρειαστείτε εργαλεία για την επεξεργασία ξύλου: ένα σιδηροπρίονο ή παζλ, ένα κατσαβίδι ή ένα σφυρί. Ένας μύλος είναι χρήσιμος για την κοπή ενισχυτικών ράβδων.

Η έκχυση του μείγματος περιλαμβάνει τη χρήση των παρακάτω εργαλείων:

• φτυάρι;
• μεγάλος μεταλλικός χάρακας (κανόνας).
• δονητές για την αφαίρεση φυσαλίδων από το μείγμα.
• σωλήνα παροχής νερού.

Προμηθευτείτε όλα τα εργαλεία εκ των προτέρων.

Τηρείτε τις προφυλάξεις ασφαλείας κατά την εργασία. Θυμηθείτε για φυσικές ιδιότητεςυγρό μείγμα για γέμιση. Δουλέψτε σε χοντρή υφασμάτινη ποδιά και γάντια. Όταν χρησιμοποιείτε γωνιακό μύλο, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν εύφλεκτα αντικείμενα ή ουσίες κοντά.

Πώς να γεμίσετε ένα πάτωμα γκαράζ

Το δάπεδο από σκυρόδεμα στο γκαράζ κατασκευάζεται σε διάφορα στάδια. Εγκατάσταση με την ακόλουθη σειρά:

• προετοιμασία του χώρου·
• δημιουργία μαξιλαριού από θρυμματισμένη πέτρα.
• τοποθέτηση υδρο- και θερμομόνωσης.
• εγκατάσταση ενισχυτικών στοιχείων.
• πλήρωση.

Τώρα με περισσότερες λεπτομέρειες για κάθε στάδιο.

Βήμα 1. Προετοιμασία του χώρου

Η σκυροδέτηση του δαπέδου στο γκαράζ ξεκινά με προπαρασκευαστικές εργασίες. Αφαιρέστε το στρώμα του χλοοτάπητα από το έδαφος. Εάν εγκαθιστάτε δάπεδο σε παλιό γκαράζ, τα παλιά δάπεδα θα πρέπει να αφαιρεθούν. Στη συνέχεια, σκάψτε μια τρύπα προβολής, εάν χρειάζεστε μια στο γκαράζ σας. Ένα μεταλλικό κουτί με αδιαβροχοποίηση εξωτερικά είναι κατάλληλο για τοίχους. Μια πιο προηγμένη επιλογή είναι το γέμισμα τσιμεντένιους τοίχους: σκάψτε ένα λάκκο για μια τρύπα επιθεώρησης, κάντε ξυλότυπο και γεμίστε τον με σκυρόδεμα.

Σημειώστε το πάτωμα χρησιμοποιώντας ένα επίπεδο λέιζερ. Τα αποτελέσματα της μέτρησης μπορούν να καταγραφούν στους τοίχους ή στους ξύλινους γόμφους που είναι εγκατεστημένοι στο έδαφος. Διορθώστε τις διαστάσεις τραβώντας τα νήματα μεταξύ των σημείων ελέγχου.

Βήμα 2. Τοποθέτηση ενδιάμεσων στρωμάτων

Συμπυκνώστε το χώμα με ειδικά εργαλεία και καλύψτε το με ένα ομοιόμορφο στρώμα θρυμματισμένης πέτρας. Μπορείτε να το ισοπεδώσετε χρησιμοποιώντας έναν κανόνα. Κάντε ένα μαξιλάρι άμμου από πάνω. Το πάχος κάθε στρώσης είναι 5 cm Το τελικό πάχος του τσιμεντένιου δαπέδου στο γκαράζ θα είναι περίπου 25 cm συμπεριλαμβανομένων όλων των στρώσεων.

Φτιάξτε ξυλότυπο από ξύλο. Στρώνουμε εξωτερικά αφρό πολυστερίνης σε μια στρώση πάχους 5 cm. Τοποθετήστε μια στρώση στεγανοποίησης στο μαξιλάρι άμμου. Μπορείτε να προσθέσετε μονωτικό υλικό από πάνω.

Βήμα 3. Γέμισμα

Κόψτε τις χαλύβδινες ράβδους και συνδέστε τις μεταξύ τους με σύρμα. Δημιουργήστε μια πλήρη μεταλλική κατασκευή που καλύπτει ολόκληρη την επιφάνεια του δαπέδου. Τοποθετήστε το σε μια ελαφριά ανύψωση έτσι ώστε να βρίσκεται ακριβώς στη μέση της στρώσης σκυροδέματος.

Ετοιμάζουμε το μείγμα του σκυροδέματος και το ρίχνουμε ξεκινώντας από το κέντρο. Μοιράστε την ποσότητα με ένα φτυάρι, φροντίζοντας να μην υπάρχουν κενά. Χρησιμοποιήστε ένα δονητή για να αφαιρέσετε τυχόν φυσαλίδες αέρα. Πώς να ισοπεδώσετε ένα δάπεδο από σκυρόδεμα σε ένα γκαράζ; Μόνο ένας κανόνας.

Αφήστε το μείγμα να στεγνώσει κάτω από πλαστικό. Την επόμενη μέρα, αφαιρέστε τα μανταλάκια. Την επόμενη εβδομάδα, υγράνετε λίγο την επίστρωση κάθε μέρα. Περιμένετε να αποκτήσει αντοχή το σκυρόδεμα για να μπορέσετε να το χρησιμοποιήσετε!

Χύνοντας ένα τσιμεντένιο πάτωμα με ένα λάκκο στο γκαράζ - βίντεο

Το πιο σημαντικό στάδιο της εργασίας κατά την κατασκευή ενός γκαράζ είναι η διάταξη του δαπέδου. Η επιφάνειά του πρέπει να είναι ανθεκτική και αξιόπιστη, καθώς κατά τη λειτουργία θα πρέπει να αντέξει αρκετά υψηλά μηχανικά φορτία και την πρόσκρουση της υγρασίας και διαφόρων επιθετικών τεχνικών υγρών στην επιφάνειά του. Επομένως, η σκυροδέτηση του δαπέδου στο γκαράζ πρέπει να γίνεται αυστηρά σύμφωνα με την ανεπτυγμένη τεχνολογία, χωρίς να λείπει ούτε μία σύσταση.

Το δάπεδο στο γκαράζ μπορεί να σκυροδετηθεί ακόμη και πριν ανεγερθούν οι τοίχοι ή σε ένα έτοιμο "κουτί". Η καλύτερη επιλογή, φυσικά, είναι να χύσετε το δάπεδο, καθώς και να κατασκευάσετε μια τρύπα επιθεώρησης (εάν σχεδιάζεται) στο στάδιο της κατασκευής του θεμελίου, καθώς σε αυτό το στάδιο της εργασίας ο χώρος δεν περιορίζεται από τοίχους και οροφή. Χάρη σε τέτοιες περιστάσεις, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε χωματουργικό εξοπλισμό και να απελευθερωθείτε από την εκσκαφή ενός λάκκου με ένταση εργασίας. Επιπλέον, δεν θα υπάρξουν προβλήματα με την παράδοση και την έκχυση έτοιμου σκυροδέματος, γεγονός που θα επιταχύνει σημαντικά τη διαδικασία διευθέτησης του δαπέδου, καθώς η λύση δεν θα χρειαστεί να αναμειχθεί σε μικρές μερίδες. Ωστόσο, αν αποδειχθεί ότι οι τοίχοι του γκαράζ είναι ήδη έτοιμοι, τίποτα δεν είναι αδύνατο.

Ποιες είναι οι απαιτήσεις για ένα δάπεδο γκαράζ από σκυρόδεμα;

Για να κατανοήσετε πόσο σημαντικό είναι να συμμορφώνεστε με την τεχνολογία και τη χρήση ποιοτικά υλικάΓια να εγκαταστήσετε μια επίστρωση γκαράζ, πρέπει να γνωρίζετε ποιες απαιτήσεις πρέπει να πληροί και ποιες ιδιότητες πρέπει να έχει.

• Για να αποφευχθεί ο σχηματισμός ρωγμών στο επίστρωμα και για να μην αρχίσει να καταρρέει υπό την επίδραση στατικών και δυναμικών φορτίων σε αυτό, η επιφάνεια και η εσωτερική δομή της βάσης πρέπει να είναι ισχυρή και αξιόπιστη. Για την επίτευξη αυτών των ιδιοτήτων, είναι απαραίτητο να εστιάσετε στο βάρος του αυτοκινήτου για το οποίο κατασκευάζεται το γκαράζ και να επιλέξετε σύγχρονα υλικάκαι τρόπους ενίσχυσης της δομής του δαπέδου και της εξωτερικής του επικάλυψης.

• Είναι αδύνατο να ζήσετε χωρίς διάφορα επιθετικά υγρά - καύσιμα και λιπαντικά, διαλύτες, απορρυπαντικά και άλλα - στο γκαράζ, καθώς και να αποκλείσετε την πιθανότητα να μπουν στην επιφάνεια του δαπέδου. Αυτό σημαίνει ότι η επίστρωση πρέπει να αντέχει σε τέτοια χημική έκθεση.
• Το προϊόν που δημιουργείται πρέπει να έχει υψηλή αντοχή στην υγρασία και την ικανότητα να μειώνει την υπερβολική υγρασία.
• Για να αποφευχθεί η συγκέντρωση νερού σε μια από τις γωνίες του δωματίου κατά τη διάρκεια προληπτικών διαδικασιών, η επιφάνεια του δαπέδου πρέπει να είναι τέλεια επίπεδη ή να έχει κλίση για οργανωμένη αποστράγγιση.
• Η επιφάνεια πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο λεία - είναι πολύ πιο εύκολο να καθαριστεί, γεγονός που θα μειώσει σημαντικά τον χρόνο για αυτό το υποχρεωτικό γεγονός.
• Το δάπεδο πρέπει να είναι πυρίμαχο, καθώς όχι μόνο στο γκαράζ, αλλά και στο ίδιο το αυτοκίνητο υπάρχουν εύφλεκτες ουσίες που μπορούν να εισέλθουν στην επιφάνεια.

• Ανθεκτικότητα της δομής. Για να επιτύχουν αυτή την ποιότητα δαπέδου, πολλοί ιδιοκτήτες προτιμούν να καλύπτουν την επιφάνεια του δαπέδου με ένα από τα σύγχρονα υλικά δαπέδου σε μορφή κεραμικού, καουτσούκ ή πλαστικά πλακάκια. Ωστόσο, το συνηθισμένο ΠΛΑΚΑΚΙΑ ΔΑΠΕΔΟΥδεν είναι κατάλληλο για αυτούς τους σκοπούς - απαιτείται ειδικό με αυξημένο πάχος και αντοχή υλικό όψης, σχεδιασμένο για φορτίο μεγάλου βάρους. Εκτός από αυτή την ποιότητα, η πρόσθετη κάλυψη θα είναι εξαιρετική διακοσμητικό σχέδιογια το δάπεδο του γκαράζ, και επίσης θα προστατεύσει τη διάστρωση από την απορρόφηση λεκέδων βενζίνης και λαδιού.

Παρά τις συστάσεις για εξωτερική διακόσμησηπάτωμα γκαράζ, πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων προτιμούν να αρκούνται μόνο με ένα τσιμεντοκονίαμα. Μπορείτε να το κάνετε με αυτόν τον τρόπο, αλλά σε αυτήν την περίπτωση η καλύτερη επιλογήΘα υπάρξει ενισχυμένη στεγάνωση με ενώσεις βαθιάς διείσδυσης και ειδικές εργασίες ενίσχυσης σκυροδέματος.

Έτσι, ανεξάρτητα από τη μέθοδο τοποθέτησης της επιφάνειας του δαπέδου, δεν μπορείτε να κάνετε χωρίς μια αξιόπιστη βάση για αυτό. Επομένως, σε κάθε περίπτωση θα πρέπει να γίνει ανθεκτική εργασία και πρέπει να είναι υψηλής ποιότητας.

Τιμές τσιμέντου

Υλικά και εργαλεία απαραίτητα για τη διευθέτηση δαπέδου γκαράζ

Πριν ξεκινήσετε την εργασία, εάν θα πραγματοποιηθεί ανεξάρτητα, δηλαδή χωρίς παράδοση της τελικής λύσης, θα πρέπει να αγοράσετε τα πάντα απαραίτητα υλικάγια την κατασκευή επιστρώσεων, καθώς και την αγορά ή ενοικίαση ορισμένων εργαλείων και εξοπλισμού.

Έτσι, για να ρίξετε ένα τσιμεντένιο δάπεδο σε ένα γκαράζ θα χρειαστείτε:

• Θα χρειαστεί άμμος για την επίχωση στο έδαφος, δηλαδή για τη δημιουργία ενός λεγόμενου «μαξιλαριού», καθώς και για την παρασκευή μιας λύσης.
• Θρυμματισμένη πέτρα θα χρειαστεί επίσης για την τακτοποίηση του μαξιλαριού.
• Ο διογκωμένος πηλός αγοράζεται εάν σκοπεύετε να μονώσετε το δάπεδο. Συνήθως αυτό το στρώμα εγκαθίσταται κατά την κατασκευή γκαράζ σε περιοχές με σκληρές χειμερινές συνθήκες.
• Για να φτιάξετε μια λύση από σκυρόδεμα, θα χρειαστείτε, εκτός από άμμο, τσιμέντο και χαλίκι (θρυμματισμένη πέτρα).

• Για να ενισχύσετε την επίστρωση θα χρειαστείτε έτοιμες ενισχυτικές κάρτες μεταλλικό πλέγμαή μεταλλική ράβδος διαμέτρου 6÷8 mm. Εάν αγοραστεί μια ράβδος, τοποθετείται με τη μορφή πλέγματος και ένα πλέγμα πλέκεται από αυτό χρησιμοποιώντας σύρμα.
• Για τη ρύθμιση των φάρων κατά την ισοπέδωση της επίστρωσης, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ενίσχυση διαμέτρου 20 mm, η οποία τοποθετείται κατά μήκος του δωματίου, σε απόσταση μεταξύ των ράβδων 600÷700 mm. Συχνά παλιά, περιττά χρησιμοποιούνται για αυτούς τους σκοπούς. σωλήνες από χάλυβα VGP.
• Για την προστασία της επίστρωσης από την υγρασία που προέρχεται από το έδαφος, τοποθετείται ένα στεγανωτικό υλικό κάτω από αυτό. Τις περισσότερες φορές, για τέτοιους σκοπούς χρησιμοποιείται τσόχα στέγης ή παχύ φιλμ πολυαιθυλενίου.
• Η ισοπέδωση της τελικής επίστρωσης μερικές φορές γίνεται με μια αυτοεπιπεδούμενη ένωση, που πωλείται με τη μορφή ξηρού δομικού μείγματος σε χάρτινες συσκευασίες. Ωστόσο, αυτό είναι ένα προαιρετικό υλικό, καθώς οι περισσότεροι τεχνίτες προτιμούν να ισοπεδώνουν την επιφάνεια με πλαστικό κονίαμα τσιμεντοάμμου.
• Για την κατασκευή των τοίχων του λάκκου επιθεώρησης, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε συνηθισμένους ογκόλιθους από κόκκινο τούβλο ή πυριτικό αέριο.
• Εάν οι τοίχοι του λάκκου επιθεώρησης σχεδιάζονται να είναι κατασκευασμένοι από σκυρόδεμα, τότε θα χρειαστούν τα ίδια υλικά όπως για τη διάστρωση, δηλαδή τσιμέντο, χαλίκι και άμμο, καθώς και στεγανωτικό υλικό για τον πυθμένα και τους τοίχους.
• Για να πλαισιώσετε τις άκρες του λάκκου θα χρειαστείτε μια μεταλλική γωνία.

Από τα εργαλεία πρέπει να προετοιμάσετε ένα τάμπερ, ένα επίπεδο κτιρίου, συνήθως μια μυστρί, ένα φτυάρι, ένα δοχείο για την ανάμειξη του κονιάματος, ένα μάκτρο για τη διανομή του μείγματος του αυτοεπιπεδούμενου δαπέδου και έναν κύλινδρο βελόνας για την αφαίρεση φυσαλίδων αέρα από το ισοπεδωτική στρώση φινιρίσματος.

Για να προχωρήσετε πιο γρήγορα η εργασία, είναι καλύτερο να νοικιάσετε μια μπετονιέρα για την περίοδο έκχυσης του τσιμεντοκονιάματος και διευθέτησης της οπής επιθεώρησης, καθώς θα πρέπει να κάνετε πολλές λύσεις.

Η διευθέτηση ενός γκαράζ απαιτεί να ληφθούν υπόψη πολλές αποχρώσεις. Ένα από τα πιο σημαντικά στάδια της εργασίας είναι η τοποθέτηση του δαπέδου. Η ασφάλεια του αυτοκινήτου εξαρτάται από την κατάστασή του, επομένως είναι σημαντικό να το διασφαλίσετε παρκέτο γκαράζ δεν είχε υγρασία, δεν εξέπεμπε υπερβολικές ποσότητες σκόνης και άντεξε σημαντικά φορτία.

Η πιο συνηθισμένη επιλογή είναι να γεμίσετε το πάτωμα του γκαράζ με σκυρόδεμα. Ωστόσο, υπάρχουν και άλλοι τρόποι διευθέτησης: ξύλινη επένδυση, πλακάκι, χωμάτινη βάση. Ανάλογα με τα επιλεγμένα υλικά, συντάσσεται ένα έργο και προετοιμάζονται εργαλεία. Για να καταλάβετε πώς να γεμίσετε ένα δάπεδο γκαράζ, θα πρέπει να εξοικειωθείτε με τις δημοφιλείς επιλογές για την κατασκευή θεμελίων.

Zemlyanoy

Η εγκατάσταση ενός χωμάτινου δαπέδου σε γκαράζ είναι η πιο δυνατή φθηνή επιλογή. Ο ιδιοκτήτης γκαράζ ξοδεύει ελάχιστη προσπάθεια και χρήματα. Τα σοβαρά μειονεκτήματα αυτού του δαπέδου είναι η χαμηλή αντοχή και η υψηλή διαπερατότητα υγρασίας. Ωστόσο, στην περίπτωση της προσωρινής διάταξης της επίστρωσης, αυτή η επιλογή είναι αρκετά κατάλληλη.

Επίσης, ένα χωμάτινο πάτωμα είναι κατάλληλο για όσους επισκέπτονται σπάνια το γκαράζ τους. Η διαδικασία εγκατάστασης είναι αρκετά απλή:

• πραγματοποιείται σήμανση.
• αφαιρέθηκε γόνιμο στρώμαέδαφος;
• αφού χυθεί το θεμέλιο, το δάπεδο του γκαράζ πρέπει να ισοπεδωθεί και να συμπιεστεί.
• Μόλις χτιστεί η στέγη, το δάπεδο θα πρέπει να καλυφθεί με πλούσιο πηλό και στη συνέχεια να συμπιεστεί καλά.

Δεν χρειάζεται να γεμίσετε τον πηλό, αλλά σε αυτή την περίπτωση το πάτωμα του γκαράζ θα είναι λιγότερο ανθεκτικό. Ο πηλός παρέχει επίσης υψηλό βαθμό προστασίας από την υγρασία. Η σωστή σήμανση της περιοχής θα σας βοηθήσει να καταλάβετε πώς να φτιάξετε ένα πάτωμα στο γκαράζ.

Σκυρόδεμα

Αυτός ο τύπος δαπέδου γκαράζ χτίζεται συχνά στο έδαφος. Ωστόσο, το στρώμα εδάφους δεν είναι αρκετά ισχυρό και αξιόπιστο. Για το λόγο αυτό, είναι απαραίτητο να κανονίσετε ένα λεγόμενο μαξιλάρι - ρίξτε ένα στρώμα άμμου και θρυμματισμένης πέτρας στο λάκκο. Υποχρεωτικό στάδιοΣε κάθε περίπτωση, η εργασία περιλαμβάνει την αφαίρεση του γόνιμου στρώματος. Μαζί με αυτό αφαιρούνται πολλά ζωντανά πλάσματα και φυτά.

Πλεονεκτήματα της σκυροδέτησης

Η εγκατάσταση ενός τσιμεντένιου δαπέδου σε ένα γκαράζ με τα χέρια σας είναι αρκετά απλή. Ωστόσο, έχει αρκετά μειονεκτήματα σε σχέση με άλλες επιλογές επίστρωσης. Για παράδειγμα, το επάνω στρώμα διαγράφεται σταδιακά υπό την επίδραση των τροχών του αυτοκινήτου. Το αποτέλεσμα είναι ο σχηματισμός γκρι σκόνης που καλύπτει το σώμα του αυτοκινήτου και όλα τα εργαλεία που βρίσκονται στο γκαράζ. Το σκυρόδεμα επίσης απορροφά καλά τα υγρά. Σε περίπτωση τυχαίας διαρροής τεχνικές συνθέσειςστο πάτωμα, μια βαριά μυρωδιά παραμένει στο δωμάτιο για πολλή ώρα.

Πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι η εργασία σκυροδέτησης του δαπέδου σε γκαράζ είναι δύσκολη. Ωστόσο, υπάρχουν σημαντικά πλεονεκτήματα μιας τέτοιας κάλυψης:

• υψηλή αντοχή;
• σχετική φθηνότητα υλικών και εργασίας.
• μεγάλη διάρκεια ζωής της επίστρωσης.

Για να αντιμετωπίσετε αποτελεσματικά τις ελλείψεις ενός τσιμεντένιου δαπέδου γκαράζ, υπάρχουν πολλές συμβουλές από έμπειρους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Για παράδειγμα, για αξιόπιστη προστασίασκυρόδεμα, μπορείτε να εφαρμόσετε ένα στρώμα χρώματος στο πάτωμα.

Τρύπα επιθεώρησης

Χωρίς τρύπα επιθεώρησης, η επισκευή και η συντήρηση ενός αυτοκινήτου είναι αρκετά προβληματική. Για να το εξοπλίσετε σωστά, πρέπει να εξοικειωθείτε με διάφορα χαρακτηριστικά της έκχυσης ενός δαπέδου γκαράζ. Η εκσκαφή για το λάκκο πρέπει να γίνει στο στάδιο της κατασκευής της θεμελίωσης του γκαράζ.

Στη συνέχεια εκτελούνται οι ακόλουθες ενέργειες:

• Ενίσχυση των τοίχων.Για το σκοπό αυτό χρησιμοποιείται ξύλινος ξυλότυπος ή τούβλο.
• Κάνοντας μια τσιμεντοκονία στο κάτω μέρος.Το κάτω μέρος πρέπει να ισοπεδωθεί και να συμπιεστεί. Μετά από αυτό, ένα στρώμα από χαλίκι και άμμο χύνεται για να δημιουργηθεί ένα μαξιλάρι.
• Στεγανοποίηση. Θα προστατεύσει το δάπεδο και τους τοίχους του λάκκου επιθεώρησης από την υγρασία. Μια παχιά πλαστική μεμβράνη είναι χρήσιμη για το σκοπό αυτό.
• Ενίσχυση. Το πλέγμα τοποθετείται κοντά στους τοίχους και τοποθετείται στο πάτωμα.
• Χύνοντας το πάτωμα. Για να γεμίσετε την οπή επιθεώρησης, χρησιμοποιήστε χοντρό κονίαμα σκυροδέματος- με άμμο και χαλίκι. Το ύψος της επίστρωσης είναι 10 cm.
• Αφού το δάπεδο έχει σκληρύνει, ξυλότυπος τοίχων λάκκων. Ανυψώνεται στο ύψος του ανώτερου επιπέδου του μελλοντικού δαπέδου γκαράζ.

Το διάλυμα χύνεται με μείγμα σκυροδέματος, συμπιέζεται με δονητή και περιμένει πλήρη σκλήρυνση. Ενώ η τρύπα σκληραίνει, μπορείτε να ξεκινήσετε την προετοιμασία της βάσης του δαπέδου του γκαράζ.

Σημάδι μηδενικού επιπέδου

Με τη σωστή προσέγγιση, μπορείτε να εγκαταστήσετε ένα δάπεδο γκαράζ με τα χέρια σας μέσα σε 24 ώρες. Ως αποτέλεσμα της εκσκαφής, λαμβάνεται ένας ρηχός λάκκος. Σε αυτό θα χυθεί άμμος και θρυμματισμένη πέτρα. Ωστόσο, για να προσδιορίσετε με ακρίβεια το βάθος, θα πρέπει να αποφασίσετε σε ποιο ύψος θα είναι το μηδενικό επίπεδο δαπέδου. Πλέον βολική επιλογή- ευθυγραμμίστε το με το κατώφλι της πύλης. Μερικές φορές το δάπεδο γίνεται λίγο χαμηλότερα. Ωστόσο, σε αυτή την περίπτωση είναι απαραίτητο να κανονίσετε μια αποτελεσματική αποστράγγιση του νερού που θα συσσωρευτεί την άνοιξη.

Αφού καθοριστεί το μηδενικό επίπεδο, πρέπει να σημειωθεί στο θεμέλιο. Ο πιο βολικός τρόπος είναι να χρησιμοποιήσετε το plane builder. Αυτή η ηλεκτρονική συσκευή πρέπει να ρυθμιστεί στο επιθυμητό επίπεδο και όλα τα σημεία της μελλοντικής θεμελίωσης πρέπει να επισημαίνονται με τη δέσμη προβολής.

Ένα επίπεδο λέιζερ είναι πολύ πιο βολικό στη χρήση σε αυτήν την περίπτωση. Η στάθμη του νερού απαιτεί συχνή επανασήμανση όλων των τοίχων. Αντί για χάρακα, χρησιμοποιείται συχνά ένα επίπεδο φυσαλίδων.

Προετοιμασία της βάσης

Αφού αφαιρεθεί το χώμα, πρέπει να χυθεί ένα στρώμα θρυμματισμένης πέτρας στον πυθμένα του λάκκου. Το πάχος του μπορεί να φτάσει το μισό μέτρο. Η θρυμματισμένη πέτρα αφαιρεί τέλεια την υγρασία από το τσιμεντένιο δάπεδο. Αφού συμπιεστεί, μπορείτε να το γεμίσετε με άμμο. Το ύψος του στρώματος δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 20 cm για να συμπυκνωθεί η άμμος, το νερό χύνεται πάνω του χωρίς πίεση.

Κάνοντας ένα στρώμα άμμου, μπορείτε να επιτύχετε τη μέγιστη ομοιομορφία της επίστρωσης. Επίσης, λόγω της απαλότητας του υλικού, το φορτίο κατανέμεται ομοιόμορφα σε όλη την περιοχή. Αφού συμπιεστεί η άμμος, μπορείτε να ξεκινήσετε τη στεγανοποίηση.

Στεγανοποίηση

Οι οικοδόμοι γνωρίζουν ότι η υγρασία όχι μόνο μπορεί να ρέει προς τα κάτω, αλλά και να ανέβει (τριχοειδής άνοδος). Για το λόγο αυτό, αξίζει να το προστατέψετε από το νερό πριν την κατασκευή του δαπέδου. Ως μονωτικό μπορούν να χρησιμοποιηθούν μεμβράνη πολυαιθυλενίου, γυάλινη τσόχα στέγης ή τσόχα στέγης. Τα ρολά τυλίγονται σε όλο το μήκος του δαπέδου. Οι λωρίδες υλικού πρέπει να επικαλύπτονται. Κολλήστε τους αρμούς με ταινία κατασκευής.

Για την αποφυγή ρωγμών, οι εργασίες για την τοποθέτηση στεγανοποίησης πρέπει να εκτελούνται όσο το δυνατόν προσεκτικά. Είναι σημαντικό να βεβαιωθείτε ότι δεν εμφανίζονται πτυχές ή βαθουλώματα στο υλικό. Οι άκρες περνούν στους τοίχους. Το ύψος εκτόξευσης πρέπει να είναι αρκετά εκατοστά υψηλότερο από το μηδενικό επίπεδο δαπέδου. Με την κατάλληλη προετοιμασία, μπορείτε να γεμίσετε το πάτωμα του γκαράζ σας με τα χέρια σας αρκετά γρήγορα.

Μόνωση

Η θερμομόνωση σάς επιτρέπει να εξοικονομήσετε χρήματα στη θέρμανση του γκαράζ σας. Το αυτοκίνητο θα πρέπει να επισκευαστεί οποιαδήποτε στιγμή του χρόνου και το γκαράζ πρέπει να ζεσταθεί γρήγορα και αποτελεσματικά. Χάρη στη θερμομόνωση, η εξοικονόμηση κόστους θέρμανσης αυξάνεται έως και 20%.

Για τη μόνωση του δαπέδου, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων χρησιμοποιούν πρακτικά και διαθέσιμα υλικά. Ο αφρός πολυστυρενίου είναι ο πιο κατάλληλος για αυτό. Οι πλάκες έχουν πάχος 20 mm. Κατά την εγκατάσταση, θα πρέπει να τοποθετούνται σφιχτά στη στεγανοποίηση. Η θερμομόνωση καλύπτεται με στεγανωτική μεμβράνη από πάνω.

Ενίσχυση

Είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε ένα πλέγμα ενίσχυσης στο στρώμα θερμομόνωσης. Οι ράβδοι πρέπει να πληρούν ορισμένες απαιτήσεις - διατομή 5 mm, με ραβδώσεις. Τα δικτυωτά κύτταρα πρέπει να είναι 100x100 mm. Ο οπλισμός θα προστατεύσει τέλεια τη βασική μάζα από ρωγμές. Σε αυτή την περίπτωση, η επίστρωση δαπέδου στο γκαράζ θα είναι όσο το δυνατόν πιο δυνατή.

Δεν είναι σωστό να τοποθετείτε ενισχυτικό πλέγμα απευθείας στη θερμομόνωση - θα είναι ευαίσθητο στη διάβρωση. Είναι καλύτερα να το τοποθετήσετε σε μισά τούβλα ή σε βάσεις που έχουν δημιουργηθεί ειδικά για αυτό. Μετά από αυτό, μπορείτε να γεμίσετε γρήγορα το πάτωμα του γκαράζ με τα χέρια σας.

Χύνοντας το πάτωμα

Για να προετοιμάσετε το σκυρόδεμα για το δάπεδο του γκαράζ σας, θα χρειαστεί να ακολουθήσετε τις οδηγίες στη συσκευασία. Ο βέλτιστος βαθμός σκυροδέματος για την έκχυση δαπέδου γκαράζ είναι M300 χρησιμοποιείται επίσης συχνά.

Υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να γεμίσετε ένα πάτωμα γκαράζ. Εάν έχετε εμπειρία παρόμοια έργαΜπορείτε να χρησιμοποιήσετε φάρους. Αυτή η μέθοδος χρησιμοποιείται συχνά στην περίπτωση μιας μικρής περιοχής δωματίου. Οι φάροι πρέπει να τοποθετούνται σε σκακιέρα σε διαστήματα μισού μέτρου.

Είναι σημαντικό να κάνετε μικρά κενά γύρω από την περίμετρο του γκαράζ. Γεμίζονται με ταινία αποσβεστήρα. Αυτό θα αποτρέψει τη ζημιά στο δάπεδο κατά τη συρρίκνωση του γκαράζ. Στη συνέχεια, το πλαίσιο συγκολλάται από τις γωνίες για την οπή επιθεώρησης.

Η έκχυση σκυροδέματος περιλαμβάνει τις ακόλουθες ενέργειες:

• Υπολογισμός του κατά προσέγγιση όγκου μίγματος σκυροδέματος για δάπεδο γκαράζ. Για να γίνει αυτό, πρέπει να πολλαπλασιάσετε το ύψος της επίστρωσης με την επιφάνεια του δαπέδου. Το πάχος του στρώματος σκυροδέματος είναι συνήθως 5 cm, για παράδειγμα, με επιφάνεια γκαράζ 30 m², θα χρειαστούν 1,5 κυβικά μέτρα σκυροδέματος.
• Κονίαμα ανάμειξης για το δάπεδο του γκαράζ. Πρέπει να προετοιμαστεί με αναλογία 1:3. Πρέπει να είναι ομοιόμορφο και αρκετά παχύ. Για το λόγο αυτό, πρέπει να αναμειγνύεται καλά.
• Χύνεται σκυρόδεμα. Η λύση πρέπει να καλύπτει τους φάρους. Πώς να ισοπεδώσετε το πάτωμα; Αφού τοποθετήσετε τα beacons, χρησιμοποιώντας έναν κανόνα (μια επίπεδη σανίδα), αφαιρέστε όλη την περίσσεια από την επιφάνεια. Ο κανόνας θα πρέπει να είναι η ομοιόμορφη καθοδήγηση των σωλήνων οδηγών προκειμένου να συμπιέζεται και να ισοπεδώνεται ταυτόχρονα η επίστρωση.

Δύο ημέρες μετά την έκχυση του δαπέδου στο γκαράζ, μπορείτε να αφαιρέσετε τους οδηγούς. Οι αυλακώσεις πρέπει επίσης να γεμίσουν με διάλυμα και να περιμένουν αρκετές ημέρες μέχρι να στεγνώσουν εντελώς. Για να αποφευχθεί το ράγισμα του δαπέδου, πρέπει να υγραίνεται περιοδικά. Μερικές φορές για το σκοπό αυτό η επιφάνεια καλύπτεται με υγρό πριονίδι. Για να στεγνώσει τελείως η επίστρωση, πρέπει να περιμένετε περίπου ένα μήνα. Μπορείτε να καταλάβετε πώς να σκυροδετήσετε ένα δάπεδο γκαράζ μόνοι σας ή με τη βοήθεια ειδικών.

Κεραμικό πλακάκι

Αυτό το είδος επένδυσης δαπέδου σε ένα γκαράζ θα απαιτήσει πολλά έξοδα, καθώς τα πλακάκια υψηλής ποιότητας κοστίζουν πολλά χρήματα. Ωστόσο, ένα τέτοιο πάτωμα έχει εξαιρετική εμφάνισηκαι ουσιαστικά δεν δημιουργεί σκόνη. Το πλακίδιο πρέπει να έχει κατηγορία αντοχής στη φθορά τουλάχιστον 5. Επιπλέον, εάν δεν παρέχεται θέρμανση στο γκαράζ, πρέπει να είναι ανθεκτικό στον παγετό.

Η τοποθέτηση πλακιδίων θα πρέπει να γίνει μετά την πάροδο 2 ετών από την ημερομηνία κατασκευής. Διαφορετικά, η επίστρωση θα παραμορφωθεί γρήγορα λόγω συρρίκνωσης. Για να ολοκληρώσετε την εργασία θα χρειαστείτε:

• κόλλα πλακιδίων?
• στόκος μαχαίρι?
• αλφαβητάρι;
• επίπεδο κτιρίου?
• ενέματα?
• πλακάκι.

Οι εργασίες για την εγκατάσταση του δαπέδου στο γκαράζ πραγματοποιούνται σε διάφορα στάδια:

• Προετοιμασία της βάσης.Τοποθετούνται τα πλακάκια, όχι η επιφάνεια του σκυροδέματος. Πρέπει να είναι λεία και χωρίς φθορές. Επίσης, η τραχιά επίστρωση πρέπει να καθαριστεί από τη σκόνη. Μετά από αυτό, το δάπεδο καλύπτεται με αστάρι. Μια τσιμεντοκονία υψηλής ποιότητας χρειάζεται μόνο αστάρι.
• Επικάλυψη πατώματος.
• Η κόλλα πρέπει να αραιωθεί σύμφωνα με τις οδηγίες της συσκευασίας και να αφεθεί για 10 λεπτά. Εφαρμόστε συχνά κόλλα στο πίσω μέρος του πλακιδίου. Το υπόλοιπο πρέπει να καλύπτεται με μυστρί με οδοντωτή οδοντωτή σπάτουλα. Στη συνέχεια πλακάκιεφαρμόζεται στο πάτωμα , και μετάπατήστε και επίπεδο
• Αρμολόγηση αρμών. Όταν περάσουν 3 ημέρες από την ημερομηνία τοποθέτησης, είναι απαραίτητο να τρίψετε τις ραφές. Για αυτό, χρησιμοποιείται μια ειδική σύνθεση τσιμέντου. Το μείγμα εφαρμόζεται μετά την ύγρανση των αρθρώσεων.

Μόλις ολοκληρωθεί η ραφή, η περίσσεια μπορεί να αφαιρεθεί προσεκτικά. Ο ενέματα αφήνεται να στεγνώσει για μισή ώρα, μετά την οποία οι ραφές πλένονται με ένα υγρό σφουγγάρι. Μπορείτε να σταθμεύσετε το αυτοκίνητό σας στο γκαράζ μετά από 2 εβδομάδες. Σε αυτό το διάστημα, το πάτωμα θα έχει χρόνο να αποκτήσει την απαραίτητη αντοχή. Κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου μπορεί να καταλάβει πώς να γεμίσει σωστά ένα πάτωμα γκαράζ.