Όταν επιλέγετε ένα πλαίσιο ποδηλάτου τουρισμού, πρέπει να καταλάβετε ότι ένα πλαίσιο που είναι τέλειο για μια συγκεκριμένη περιήγηση δεν θα ταιριάζει απαραίτητα σε έναν άλλο ποδηλάτη για την περιήγησή του. Οι δυνατότητες διαφορετικών πλαισίων ποικίλλουν πολύ. Τι να προσέξετε όταν επιλέγετε πλαίσιο ποδηλάτου;
Υλικό πλαισίου.
Οι μοντέρνοι σκελετοί ποδηλάτων είναι κατασκευασμένοι από εξαιρετικά ελαστικό ατσάλι χρωμίου-μολυβδαινίου, αλουμίνιο, τιτάνιο ή σύνθετο υλικό άνθρακα. Στο όχι και πολύ μακρινό παρελθόν, σχεδόν όλα τα ποδήλατα τουρισμού συναρμολογούνταν χρησιμοποιώντας εξαιρετικά ελαστικό χάλυβα χρωμίου-μολυβδαινίου. Ακόμη και σήμερα, μικροί και μεσαίοι κατασκευαστές δημιουργούν τα ακριβά τους από διάφορα κράματα υψηλής ελαστικότητας χάλυβα χρωμίου-μολυβδαινίου. Τώρα σχεδόν όλοι οι κατασκευαστές παράγουν πολύ ελαφρούς, ανθεκτικούς και φθηνούς σκελετούς ποδηλάτων αλουμινίου. Στα ποδήλατα τουρισμού, παλιά υλικά όπως ο χάλυβας έχουν αντικατασταθεί από αλουμίνιο ή τιτάνιο.
Κουφώματα από χάλυβα.
Όλα τα κοινά κράματα χάλυβα έχουν περίπου την ίδια ακαμψία και βάρος. Κατά την παραγωγή σωλήνων ποδηλάτου, προστίθενται χρώμιο και μολυβδαίνιο για να ενισχυθεί η αντοχή τους. Αυτή η προσθήκη σας επιτρέπει να δημιουργήσετε σωλήνες που είναι λεπτότεροι στη μέση και παχύτεροι στα άκρα, γεγονός που κάνει το πλαίσιο πιο ελαφρύ. Τα χαλύβδινα κουφώματα έχουν συνήθως πιο λεπτούς σωλήνες σε σύγκριση με τα κουφώματα αλουμινίου.
Η χρήση πιο λεπτών σωλήνων κάνει το πλαίσιο πιο ελαστικό από το αλουμίνιο. Αυτή η ευελιξία αυξάνει την άνεση οδήγησης και εξαλείφει την ανάγκη για πιρούνι από άνθρακα, στύλο καθίσματος ή πλαίσιο άνθρακα. Και όσο πιο ευέλικτο είναι το πλαίσιο, τόσο περισσότερο θα διαρκέσει.
Τα πλαίσια από κράματα χάλυβα είναι ισχυρά, άκαμπτα, άνετα, ελαφριά, φθηνά και επισκευάσιμα. Ένα πλαίσιο από κράμα χάλυβα υψηλής ποιότητας είναι μια καλή επιλογή για ένα ποδήλατο τουρισμού.
Ποδήλατα με σκελετό αλουμινίου.
Αυτή τη στιγμή, το αλουμίνιο είναι το πιο κοινό υλικό για υψηλής ποιότητας ποδήλατα μαζικής παραγωγής. Το πλαίσιο αλουμινίου είναι ελαφρύ, ευαίσθητο, ανθεκτικό στη διάβρωση και φθηνό. Σε σύγκριση με ένα ατσάλινο πλαίσιο, έχει καλύτερη ακαμψία και βάρος.
Το αλουμίνιο είναι λιγότερο πυκνό από το ατσάλι. Το αποτέλεσμα είναι ένα άκαμπτο αλλά ελαφρύ πλαίσιο. Με το ίδιο πάχος τοιχώματος, ένα πλαίσιο αλουμινίου έχει μεγαλύτερη διάμετρο. Σε σύγκριση με τον χάλυβα, η αύξηση του μεγέθους του σωλήνα οδηγεί σε ένα ελαφρύτερο πλαίσιο, αλλά ταυτόχρονα σε ένα πιο άκαμπτο πλαίσιο. Στην πραγματικότητα, μόνο λίγοι ποδηλάτες θα μπορέσουν να νιώσουν αυτή την ακαμψία. Για να ανακουφίσετε λίγη από την ακαμψία, μπορείτε να εγκαταστήσετε πιρούνια άνθρακα και στύλους καθισμάτων.
Κουφώματα από τιτάνιο.
Με βάση την αντοχή και την ελαφρότητά του, το τιτάνιο είναι ένα εξαιρετικό δομικό υλικό για κουφώματα. Αλλά λόγω του κόστους του ίδιου του τιτανίου και του κόστους δημιουργίας του πλαισίου, είναι πολύ ακριβό. Η αντοχή ενός πλαισίου τιτανίου είναι συγκρίσιμη με εκείνη του χάλυβα, αλλά ο σωλήνας τιτανίου έχει μεγαλύτερη διάμετρο από τον χαλύβδινο σωλήνα της ίδιας ακαμψίας. Σε σύγκριση με τα κράματα χάλυβα, το τιτάνιο έχει δύο βασικά πλεονεκτήματα: ελαφρότητα και αντοχή στη διάβρωση. Η υπέρογκη τιμή περιορίζει τη διαθεσιμότητά του σε ποδήλατα τουρισμού.
Γεωμετρία σκελετού ποδηλάτου.
Η γεωμετρία του πλαισίου ενός κλασικού ποδηλάτου τουρισμού έχει σχεδιαστεί για οδήγηση σε μεγάλο δρόμο. Αλλά ένα πλαίσιο τουρισμού διαφέρει από άλλα πλαίσια (όπως δρόμου, σπορ και υβριδικό) με πολλούς τρόπους που σας επιτρέπουν να οδηγείτε άνετα και σταθερά με βαριές αποσκευές. Τα χειριστήρια θα πρέπει να είναι λιγότερο ευαίσθητα, το κέντρο βάρους χαμηλότερα και η θέση του σώματος πιο όρθια. Οι παράγοντες που καθορίζουν αυτά τα οφέλη φαίνονται στο παρακάτω σχήμα.
- Οι διαστάσεις που δίνονται εδώ βασίζονται σε μέγεθος πλαισίου 54 cm (σωλήνα καθίσματος) και ενδέχεται να διαφέρουν σημαντικά ανάλογα με τη γεωμετρία του πλαισίου.
- Ο πιο πίσω σωλήνας κεφαλής "A", στις 71° περίπου, φέρνει το ποδήλατο πιο κοντά στον αναβάτη για πιο όρθια θέση (όταν χρησιμοποιείται το σωστό μέγεθος στέλεχος).
- Οι μακρύτερες αλυσίδες "D" παρέχουν μεγαλύτερη απόσταση μεταξύ των τακουνιών. Αυτό μετακινεί επίσης το φορέα ποδηλάτου πιο μακριά από το κάτω στήριγμα, έτσι ώστε το βάρος να κατανέμεται καλύτερα μεταξύ των δύο τροχών. Το μήκος της αλυσίδας μεγαλύτερο από 450 mm είναι εμπειρικός κανόνας.
- Το ύψος του φορείου "E" πάνω από το έδαφος είναι περίπου 270 mm, γεγονός που βοηθά να διατηρείται το κέντρο βάρους χαμηλά. Αυτό είναι ένα πρόσθετο βοήθημα για τη σταθερότητα του ποδηλάτου όταν είναι πολύ φορτωμένο.
- Μακρύ μεταξόνιο "G" περίπου 1055 mm για καλύτερο χειρισμό και σταθερότητα κατά τη μεταφορά βαρέων φορτίων.
- Βάσεις πτερυγίων
- Τουλάχιστον 2 (3 φιάλες είναι καλύτερες)
- Βάσεις για
- Διάκενο εμπρός και πίσω τροχού, υπολογισμένο τουλάχιστον 38 mm, λαμβάνοντας υπόψη τα φτερά
- Τροχοί 700c ή 26"
- Βάσεις προβόλου ή V-brake
- Πρόσφατα, τα high-end ποδήλατα τουρισμού χρησιμοποίησαν δισκόφρενα. Η ισχύς ακινητοποίησης τους είναι σίγουρα υψηλότερη από άλλα φρένα (ειδικά σε βρεγμένες και λασπώδεις συνθήκες). είναι συνήθως υπερβολικά για τα περισσότερα ταξίδια. Αλλά για πεζοπορίες με μεγάλο φορτίο και σε συνδυασμό, τα δισκόφρενα χρειάζονται περισσότερη ισχύ πέδησης.
Όταν επιλέγουν και αγοράζουν ένα παιδικό ποδήλατο, οι γονείς του παιδιού κάνουν συχνά πολλές ερωτήσεις:
- Σε ποιο πλαίσιο να αγοράσω ποδήλατο; Χάλυβας ή Αλουμίνιο
- Με ή χωρίς ταχύτητες;
- Πόσο καιρό θα διαρκέσει το τρέχον μέγεθος ποδηλάτου που αγοράστηκε για ένα παιδί;
- Ποιο ποδήλατο είναι φθηνότερο για αγορά - σε κουτί ή ήδη συναρμολογημένο σε κατάστημα;
Ας δούμε την πρώτη ερώτηση:
Ποιο παιδικό ποδήλατο είναι καλύτερο: με σκελετό από χάλυβα ή αλουμίνιο;
Ένα παιδικό ποδήλατο σε πλαίσιο αλουμινίου, για παράδειγμα, σε τροχούς 18 ιντσών, είναι περίπου 1,5 κιλό ελαφρύτερο από ό, τι σε ένα ατσάλινο πλαίσιο, ας το πάρουμε για σύγκριση (1-0 υπέρ του αλουμινίου).
Ένα ατσάλινο παιδικό ποδήλατο κοστίζει μια τάξη μεγέθους μικρότερο από ένα αλουμινένιο (1-1).
Τα κουφώματα αλουμινίου, κατά κανόνα, έχουν πιο σωστές γεωμετρίες και είναι εξοπλισμένα με καλούς δακτυλίους και ελαστικά. Όλα αυτά μαζί δίνουν μια καλή βόλτα. Ακόμη και τα παιδιά που δεν έχουν οδηγήσει ποτέ στο παρελθόν, καταφέρνουν να οδηγήσουν ανεξάρτητα σχεδόν την πρώτη κιόλας, ή το πολύ τη δεύτερη, μέρα εξοικείωσης με το ποδήλατο. Σε ένα ποδήλατο με ατσάλινο σκελετό, κατά μέσο όρο χρειάζονται περίπου 5-7 ημέρες για να μάθεις και να το συνηθίσεις (2-1 υπέρ του αλουμινίου).
Τα ποδήλατα αλουμινίου δεν σκουριάζουν και τα εξαρτήματά τους είναι πιο αξιόπιστα και υψηλότερης ποιότητας, γεγονός που σας επιτρέπει να διατηρήσετε την παρουσίασή τους για μεγάλο χρονικό διάστημα και να πουλάτε το ποδήλατο με ελάχιστες χρηματικές απώλειες αφού δεν το χρειάζεστε πλέον (3-1).
Τα παιδικά ποδήλατα σε κουφώματα αλουμινίου έχουν πιο μοντέρνο σχεδιασμό και καλύπτονται με βαφές και βερνίκια υψηλότερης ποιότητας, γεγονός που τα κάνει πιο φωτεινά και ελκυστικά (4 -1).
Τα ποδήλατα με σκελετό από χάλυβα και αλουμίνιο έχουν την ίδια επίδραση στη σωματική ανάπτυξη και τον συντονισμό της κίνησης των παιδιών· το κύριο πράγμα εδώ είναι να επιλέξετε το σωστό μέγεθος.
Ένας βαθμός για τον καθένα και στο τέλος 5-2 υπέρ παιδικού ποδηλάτου σε αλουμινένιο σκελετό.
Ας συνοψίσουμε. Ένα ποδήλατο από χάλυβα (για παράδειγμα, Stealth Jet) είναι κατώτερο από ένα αλουμινένιο (για παράδειγμα, Pilot 180) σε όλα τα δευτερεύοντα χαρακτηριστικά: βάρος, εξαρτήματα, αντοχή στη φθορά και σχεδιασμό. Κερδίζει μόνο σε κόστος. Και από αυτό μπορούμε να συμπεράνουμε: αν ο προϋπολογισμός σας το επιτρέπει, τότε είναι καλύτερα να αγοράσετε ένα αλουμινένιο, αλλά αν δεν το επιτρέπει, μην απελπίζεστε, το κύριο καθήκον ενός ποδηλάτου είναι η φυσική ανάπτυξη και η ανάπτυξη του συντονισμού της κίνησης του παιδιού, και ένα ατσάλινο ποδήλατο το αντιμετωπίζει αυτό όχι χειρότερα από ένα αλουμινένιο.
Δεύτερη συχνή ερώτηση.
Σε ποια ηλικία μπορεί ένα παιδί να χρησιμοποιεί ποδήλατο σε υψηλές ταχύτητες;
Πρέπει να καταλάβετε ξεκάθαρα ότι ένα ποδήλατο με ταχύτητες είναι πολύ πιο γρήγορο από ό,τι χωρίς αυτές και δεν θα μπορείτε να ελέγξετε τη βόλτα του παιδιού ενώ περπατάει (ή ακόμα και τρέχει). Δηλαδή, το παιδί σας θα πρέπει να έχει ήδη μεγάλη εμπειρία (πάνω από 2 εποχές) στην οδήγηση κανονικού ποδηλάτου και θα πρέπει να καταλάβει πού πηγαίνει και πώς θα ελίσσεται ή θα φρενάρει.
Οι κορυφαίοι κατασκευαστές ποδηλάτων συνιστούν τη χρήση ποδηλάτων υψηλής ταχύτητας από την ηλικία των επτά ετών. Στην πρακτική μας, μπορούμε να πούμε ότι εάν ένα παιδί οδηγεί από την ηλικία των τριών ετών, τότε είναι δυνατό να χρησιμοποιήσει ένα ποδήλατο υψηλής ταχύτητας εάν το ύψος και το βάρος του παιδιού είναι επαρκή ακόμη και από την ηλικία των 6 ετών.
Τα ποδήλατα ταχύτητας είναι περίπου 2-3 κιλά βαρύτερα από τα κανονικά. Δεν μπορούν να εξοπλιστούν με τους συνήθεις πρόσθετους τροχούς ζυγοστάθμισης, επομένως το παιδί σας πρέπει να μπορεί να ισορροπεί καλά σε δύο τροχούς. Και, φυσικά, ένα ποδήλατο υψηλής ταχύτητας είναι περισσότερο από δύο φορές πιο ακριβό από ένα κανονικό ποδήλατο και είναι επίσης πιο περίπλοκο τεχνικά. Με άλλα λόγια, οι επισκευές και οι συντηρήσεις χωρίς εμπειρία και γνώση θα είναι πολύ επίπονες και επώδυνες. Τα πιο δημοφιλή μοντέλα σε αυτό το τμήμα και.
Η τρίτη ερώτηση που ενδιαφέρει τους γονείς.
Πόσο θα διαρκέσει το ποδήλατο που αγόρασα για το παιδί μου;
Είναι σαφές ότι όλοι θέλουμε να εξοικονομήσουμε χρήματα, αλλά υπάρχουν ορισμένες ομάδες αγαθών ή εξόδων για τις οποίες δεν πρέπει να κάνετε οικονομία. Ένα ποδήλατο μπορεί και πρέπει να συμπεριληφθεί στην ομάδα των δαπανών υγείας. Αλλά δεν φείδονται για την υγεία, ειδικά για την υγεία ενός παιδιού.
Για να αναπτύξει σωστά το παιδί σας τους μύες του σώματος και την αιθουσαία συσκευή, χρειάζεται πάντα ένα ποδήλατο σωστού μεγέθους. Επομένως, κατά κανόνα, ένα αγορασμένο παιδικό ποδήλατο διαρκεί ένα χρόνο και την επόμενη άνοιξη αγοράζεται μεγαλύτερο μέγεθος. Για 3 χρόνια, αγοράζεται ένα ποδήλατο με 12 ή 14 τροχούς, για 4-5 χρόνια - 16 ίντσες, για 6 χρόνια - διαμέτρου 18, για 7 χρόνια - 20 ίντσες. Μην παίρνετε ποδήλατο στο παιδί σας καθώς μεγαλώνει· αυτό είναι γεμάτο με τα ακόλουθα σοβαρά προβλήματα:
- Αυξημένος κίνδυνος τραυματισμού.
- Λανθασμένη ανάπτυξη των μυών και του μυοσκελετικού συστήματος.
- Το παιδί δεν θα διασκεδάσει και απλά δεν θα οδηγήσει το ποδήλατο που αγόρασε, κάτι που μπορεί να επηρεάσει τη σωματική ανάπτυξη.
Είναι καλύτερο από το να αγοράσετε ένα ποδήλατο για να μεγαλώσετε, για να βεβαιωθείτε ότι το ποδήλατο που αγοράζετε έχει το σωστό μέγεθος. Στη συνέχεια, θα μπορείτε να το πουλήσετε στην Avito τον επόμενο χρόνο με απώλεια όχι μεγαλύτερη από το 30% του κόστους. Και αγοράστε στο παιδί σας ένα νέο που να ταιριάζει σε μέγεθος. Ένας νέος δίτροχος φίλος θα προκαλεί νέα θετικά συναισθήματα κάθε χρόνο, το παιδί θα ιππεύει και επομένως θα αναπτύσσεται.
Τέταρτη δημοφιλής ερώτηση.
Ποιο ποδήλατο είναι φθηνότερο για αγορά - σε κουτί ή ήδη συναρμολογημένο σε κατάστημα;
Στον σύγχρονο κόσμο, κάθε άτομο που αγοράζει ένα ποδήλατο για παιδιά ή ενήλικες αντιμετωπίζει μια ερώτηση. Να παραγγείλετε ένα ποδήλατο online σε κουτί φθηνότερα ή να το αγοράσετε συναρμολογημένο σε κατάστημα, αλλά πιο ακριβό; Σας συμβουλεύουμε να σκεφτείτε προσεκτικά πριν αποφασίσετε υπέρ οποιασδήποτε απόφασης χωρίς να το σκεφτείτε καλά.
Έτσι, για να αγοράσετε ένα ποδήλατο σε κουτί και στη συνέχεια να το συναρμολογήσετε, πρέπει τουλάχιστον να έχετε τα εξής:
- Να έχετε κάποια εμπειρία στην επισκευή ποδηλάτων (τουλάχιστον ως παιδί).
- Απαιτούμενα εργαλεία: ένα σετ εξάγωνα, ανοιχτά κλειδιά 14 και 15, ένα ρυθμιζόμενο κλειδί, διάφορα κατσαβίδια.
- Ελεύθερος χρόνος από 2 ώρες έως μερικές μέρες (όπως πάει).
Κατ 'αρχήν, αν πρόκειται να αγοράσετε ένα παιδικό ποδήλατο σε μια αλυσίδα καταστημάτων, τότε δεν θα νιώσετε μεγάλη διαφορά μεταξύ του να το συναρμολογήσετε μόνοι σας και στα χέρια ενός υπαλλήλου καταστημάτων της αλυσίδας (όχι επαγγελματία τεχνίτη). Εδώ μπορείτε να εξοικονομήσετε χρήματα παραγγέλνοντας online, αλλά αν έχετε ένα εξειδικευμένο κατάστημα ποδηλάτων όχι μακριά από το σπίτι σας, τότε ένας έμπειρος τεχνίτης θα συναρμολογήσει για εσάς ένα ποδήλατο πολύ υψηλότερης ποιότητας και καλύτερο από εσάς. Αυτό θα επηρεάσει την άνεση και την αντοχή στη χρήση. Μπορείτε να εξοικονομήσετε χρήματα στη συναρμολόγηση από 400 έως 2.000 ρούβλια, ανάλογα με το κόστος του ποδηλάτου και την πολυπλοκότητα της συναρμολόγησης. Μετά όμως χάνεις την εγγύηση από το κατάστημα. Εάν συναντήσετε κάποιο ελάττωμα που αποκαλυφθεί κατά τη διαδικασία συναρμολόγησης, τότε θα πρέπει να υποβάλετε μόνοι σας το ποδήλατο για εξέταση στον κατασκευαστή, προκειμένου να αποδείξετε ότι η βλάβη δεν συνέβη κατά τη συναρμολόγηση ή την ακατάλληλη χρήση.
Διαβάστε για το πώς να επιλέξετε το σωστό πλαίσιο και το σωστό μέγεθος τροχού ανάλογα με την ηλικία και το ύψος του παιδιού, καθώς και άλλες συμβουλές για την επιλογή ενός παιδικού ποδηλάτου.
Σκελετός ποδηλάτου - η βάση οποιουδήποτε ποδηλάτου. Και θα πρέπει να δώσετε ιδιαίτερη προσοχή στην επιλογή του: θα αντικαταστήσετε όλα τα άλλα μπλοκ και αξεσουάρ καθώς φθείρονται (ή απλά θα αγοράσετε σταδιακά καλύτερα). Και θα είναι ακόμα το ίδιο ποδήλατο. Και αν αντικαταστήσετε το πλαίσιο, τότε είναι ένα νέο ποδήλατο.
Το πλαίσιο χαρακτηρίζεται από τρεις κύριες παραμέτρους:
- Υλικό
- Τύπος(σχέδιο)
- Μέγεθος (μέγεθος)
Υλικό
Για το πρώτο σας ποδήλατο, μάλλον θα πρέπει να επιλέξετε πλαίσιο ατσάλιή αλουμίνιο. Θα μιλήσουμε για αυτά - τα πιο προσιτά υλικά - λίγο χαμηλότερα, αλλά πρώτα, λίγα λόγια για τις πιο ακριβές επιλογές (και, κατά συνέπεια, για το γιατί ίσως δεν πρέπει να πληρώσετε υπερβολικά για αυτά ακόμα).
Ανθρακας
Εάν είστε λάτρης της ποιότητας και είστε πεπεισμένοι ότι «όσο υψηλότερη είναι η τιμή, τόσο υψηλότερη είναι η ποιότητα» και με βάση αυτό, αποφασίστε να επιλέξετε ποδήλατο με πλαίσιο άνθρακα(«έτσι ώστε να διαρκέσει για πάντα!»), τότε με την πρώτη ματιά, αυτή θα είναι πραγματικά μια εξαιρετική επένδυση. Το ακριβό ανθρακονήματα είναι εξαιρετικά ελαφρύ (το βάρος του πλαισίου είναι ιδιαίτερα σημαντικό για τα κορίτσια). Λάβετε όμως υπόψη ότι ταυτόχρονα είναι ένα αρκετά εύθραυστο υλικό (ειδικά στο κρύο) και επομένως η διάρκεια ζωής ενός πλαισίου άνθρακα είναι μικρότερη από αυτή ενός αλουμινίου. Ρωγμές σε ένα τέτοιο πλαίσιο μπορεί να εμφανιστούν ακόμη και από την υπερβολική σύσφιξη του εκκεντρικού και μια ανεπιτυχής πτώση μπορεί απλά να το καταστρέψει.
Τιτάνιο
Ένα άλλο αρκετά ακριβό υλικό για κουφώματα είναι τιτάνιο. Όλοι γνωρίζουν ότι είναι ένα ελαφρύ, ανθεκτικό στη διάβρωση, ανθεκτικό μέταλλο. Τέτοιοι σκελετοί χρησιμοποιούνται συχνότερα σε αθλητικά ποδήλατα. Λόγω του γεγονότος ότι το τιτάνιο είναι ένα κάπως «κολλώδες» μέταλλο, τα πλαίσια που κατασκευάζονται από αυτό «καταπίνουν» καλά μικρά ελαττώματα στο δρόμο.
Κράματα μαγνησίου
Πρόσφατα, τα κουφώματα κατασκευάζονται πιο συχνά από κράμα μαγνησίου V. Αυτά τα κουφώματα είναι ελαφριά (δύο φορές ελαφρύτερα από παρόμοια αλουμινένια και έξι φορές ελαφρύτερα από τα χαλύβδινα) και απορροφούν καλά τους κραδασμούς. Επιπλέον, έχουν καλά χαρακτηριστικά «κόπωσης». Είναι όμως αρκετά απαιτητικά στη συντήρηση: οξειδώνονται εύκολα και διασπώνται. Επομένως, ακόμη και μικρές γρατσουνιές και ροκανίδια χρώματος είναι επικίνδυνα. Επομένως, μην βιαστείτε να αγοράσετε "τιτάνια" με "άνθρακες". Φυσικά θα σας προσθέσουν δροσιά στα μάτια των άλλων και των δικών σας, αλλά μαζί με αυτό θα προσθέσουν και πιθανά προβλήματα, η θλίψη των οποίων μπορεί να καταστρέψει την ευχαρίστησή σας από το να έχετε ποδήλατο. Είναι λογικό να εγκαταστήσετε ένα πλαίσιο αυτού του επιπέδου μόνο όταν έχετε οδηγήσει μερικές χιλιάδες χιλιόμετρα, έχετε αποκτήσει εμπειρία και καταλάβετε για τι ακριβώς πληρώνετε χρήματα. Τώρα ας στραφούμε σε περισσότερα υλικά «προϋπολογισμού» και ας δούμε ποια είναι τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά τους. Το φθηνότερο δεν σημαίνει πάντα χειρότερο!
Κουφώματα αλουμινίου
Κουφώματα αλουμινίου(τα οποία είναι 10 φορές φθηνότερα από τον άνθρακα και 6 φορές φθηνότερα από το μαγνήσιο, στατιστικά για βασικά μοντέλα), σε αντίθεση με το μαγνήσιο, έχουν υψηλή αντοχή στη διάβρωση, με αρκετά χαμηλό βάρος. Το αλουμίνιο έχει μόνο δύο μειονεκτήματα: αυτό το υλικό, σε σύγκριση με άλλα, απορροφά τους κραδασμούς κάπως χειρότερα, επομένως σε ανώμαλες περιοχές θα κουνάτε περισσότερο (φυσικά, εάν δεν υπάρχουν αμορτισέρ) και τα πλαίσια αλουμινίου συσσωρεύουν σταδιακά κόπωση και καταρρέουν ξαφνικά. Αυτό μπορεί να είναι ιδιαίτερα δυσάρεστο σε μια μεγάλη πεζοπορία: κατεστραμμένο πλαίσιο αλουμινίου(σε αντίθεση με το χάλυβα) δεν θα σας βοηθήσει κάθε χωριό να συγκολλήσετε. Ωστόσο, είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι οι κατασκευαστές, γνωρίζοντας αυτό το χαρακτηριστικό του αλουμινίου, παρέχουν μεγαλύτερο περιθώριο ασφάλειας κατά το σχεδιασμό: χρησιμοποιούν σωλήνες μεγαλύτερης διατομής, σωλήνες με μεταβλητό πάχος τοιχώματος κ.λπ.
Κουφώματα από χάλυβα
Και τέλος, υπάρχουν χαλύβδινα κουφώματα. Αυτή είναι η πιο βαριά επιλογή, η οποία, επαναλαμβάνουμε, δεν σημαίνει "το χειρότερο" - τέτοια πλαίσια χρησιμοποιούνται για την επίλυση των προβλημάτων τους. Σημείωση: ο χάλυβας μπορεί να είναι χειρότερος και καλός - τα φθηνότερα ποδήλατα είναι κατασκευασμένα από χάλυβα χαμηλής ποιότητας, πράγμα που σημαίνει μεγαλύτερο βάρος και κακή αντοχή στη διάβρωση. Εάν το υλικό είναι καλός χάλυβας χρωμίου-μολυβδαινίου (το οποίο, φυσικά, κοστίζει περισσότερο), τότε θα έχετε ένα άκαμπτο πλαίσιο με καλά χαρακτηριστικά «κόπωσης». Δεν θα καταρρεύσει απροσδόκητα. Με τα χρόνια χρήσης, θα εμφανιστούν πρώτα μικρορωγμές, οι οποίες θα γίνουν αισθητές με το τρίξιμο και κάποια μείωση της ακαμψίας. Θα ακούσετε ένα τρίξιμο και θα νιώσετε μείωση της ακαμψίας. Τα χαλύβδινα κουφώματα θα διαρκέσουν πολύ περισσότερο από τα κουφώματα αλουμινίου. Για μεγάλες πεζοπορίες σε δύσκολα μονοπάτια, είναι λογικό να παίρνετε ένα πιο ακριβό ατσάλινο πλαίσιο παρά ένα αλουμινένιο. Το μέταλλο είναι μέταλλο, αλλά μερικές φορές σκάει. Μπορείτε να συγκολλήσετε χάλυβα σχεδόν οπουδήποτε.
Σχέδιο πλαισίου
Κλασικός σκελετός ποδηλάτουέχει σχήμα διαμαντιού. 
Σχεδόν όλα τα ποδήλατα έχουν αυτό το σχέδιο, εκτός από αυτά της πόλης ( ποδήλατα πόλης, ποδήλατα δρόμου). Αυτή είναι η πιο σοβαρή επιλογή, η λεγόμενη γυναικεία («ανοιχτά») πλαίσια. Θεωρούνται λιγότερο ανθεκτικά.
Από τα κουφώματα που βρίσκονται σήμερα μπορούμε να αναφέρουμε επίσης πτυσσόμενος− όλα γίνονται με βάση ανοιχτές. Όλα τα πτυσσόμενα ποδήλατα είναι ποδήλατα αναψυχής και δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν για αθλητισμό ή τουρισμό.
Φυσικά, υπάρχουν επίσης σειρές και διάφορα είδη πειραματικών μοντέλων (όπως, για παράδειγμα, όπου βρίσκεται ο ποδηλάτης), αλλά σε αυτό το άρθρο δεν θα τα θίξουμε.
Οι κλασικοί σκελετοί σε σχήμα διαμαντιού διατίθενται σε τέσσερις τύπους ποδηλάτων:
- Χωρίς αμορτισέρ
- Με μπροστινό αμορτισέρ− hardtail (από τα αγγλικά "hard tail")
- Με αμορτισέρ εμπρός και ανάρτηση πίσω τροχού− μαλακή ουρά («μαλακή ουρά»)
- Με αμορτισέρ εμπρός και πίσω(διπλή αναστολή)
Για τα αμορτισέρ θα μιλήσουμε λεπτομερέστερα σε άλλο άρθρο, επειδή το λεγόμενο "auchanbike" είναι, φυσικά, τύπος hardtail, αλλά, από την άλλη πλευρά, είναι καλύτερο χωρίς αμορτισέρ παρά με τέτοια. Το κύριο πράγμα που πρέπει να γνωρίζετε είναι ότι αν οδηγείτε σε δύσκολα μονοπάτια, τότε, φυσικά, χρειάζεστε ένα μπροστινό αμορτισέρ. Και αν χρειάζεστε ένα ποδήλατο για πεζοπορία, τότε ένα ποδήλατο διπλής ανάρτησης δεν είναι η καλύτερη επιλογή για εσάς: δεν κάνουν καλές σχάρες για κουφώματα αυτού του τύπου, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μόνο εκείνα που είναι προσαρτημένα στο στύλο του καθίσματος, αλλά δεν είναι πολύ βαρέως τύπου. Φυσικά, κάποιοι περπατούν εκατοντάδες ποδηλατικά χιλιόμετρα με ένα σακίδιο στους ώμους τους, αλλά ο συντάκτης του άρθρου είναι κατηγορηματικά κατά τέτοιου τουρισμού.
Μέγεθος πλαισίου
Αυτή η ενότητα δεν ισχύει για όσους επιλέγουν ποδήλατο stunt. Αλλά όλοι οι άλλοι πρέπει να το διαβάσουν προσεκτικά. Από γεωμετρία πλαισίουεξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από εσάς προσγείωση: σε έναν αγώνα (δρόμο) θα είναι πιο ξαπλωμένος από ότι σε ένα ποδήλατο βουνού. Και στο βουνό είναι πιο ξαπλωμένο παρά στο δρόμο. Αλλά σε κάθε περίπτωση, θα πρέπει να τηρείτε μια σημαντική αρχή: το πλαίσιο πρέπει να ταιριάζει. Σε ένα ποδήλατο με πολύ μικρό πλαίσιο, τα γόνατά σας (και πάντα το έχουν το χειρότερο) και οι αγκώνες σας θα είναι άβολα, αν και η ευελιξία και η δυνατότητα ελέγχου θα αυξηθεί. Αλλά αν το πλαίσιο είναι πολύ μεγάλο, τότε θα είναι πιο δύσκολο για εσάς να ανεβείτε σε ένα τέτοιο ποδήλατο και ο κίνδυνος τραυματισμού θα αυξηθεί (ειδικά σε κλασικά κλειστά πλαίσια σε σχήμα ρόμβου, ειδικά για άνδρες).
Στον κόσμο της ποδηλασίας υπάρχει πολύ υψηλός βαθμός τυποποίησης μεγεθών και συμβατότητας διαφορετικών εξαρτημάτων, αλλά με τον ορισμό μεγέθη πλαισίωνδεν υπάρχει συναίνεση. Για παράδειγμα, το μέγεθος πλαισίου των ποδηλάτων δρόμου υποδεικνύεται παραδοσιακά σε εκατοστά, ενώ για άλλα - σε ίντσες. Κάποιοι κατασκευαστές κατασκευάζουν πλαίσια με περίεργα μεγέθη (17, 19, 21 κ.λπ. ίντσες), ενώ άλλοι, αντίθετα, με ζυγά. Αλλά το πιο ενδιαφέρον είναι ότι κάθε εταιρεία έχει τις δικές της αρχές για το πού να ξεκινήσει και πού να τελειώσει τη μέτρηση.
Πώς να επιλέξετε ένα ποδήλατο ανάλογα με το ύψος σαςΣας προτείνουμε κατά την επιλογή μεγέθηόχι μόνο εστιάστε στην παρακάτω πινακίδα, αλλά κάντε και τα εξής. Σέλα το ποδήλατο, αλλά μην κάθεστε ακόμα στη σέλα, σταθείτε με τα δύο πόδια στο έδαφος, με μια γροθιά ανάμεσα στην επάνω εγκάρσια ράβδο του πλαισίου και τη βουβωνική χώρα σας. Τώρα καθίστε στο ποδήλατο (με τη σέλα τεντωμένη έτσι ώστε το πλήρως τεντωμένο πόδι σας να βρίσκεται στο πεντάλ στη χαμηλότερη θέση του). Και οδηγήστε το - εάν δεν αισθάνεστε οξεία ενόχληση, τότε όλα είναι καλά. Φυσικά, όταν ανεβείτε σε ένα ποδήλατο για πρώτη φορά και κάνετε βόλτα γύρω από το κατάστημα για δύο λεπτά, είναι πολύ δύσκολο να καταλάβετε αν θα σας βολέψει να περπατάτε χιλιόμετρο μετά από χιλιόμετρο σε αυτή τη θέση. Επομένως, η κύρια συμβουλή: πριν πάτε για ψώνια, βρείτε την ευκαιρία να δοκιμάσετε πολλά διαφορετικά ποδήλατα (ενοικιαζόμενα ή από φίλους). Κάντε μια μικρή βόλτα σε κάθε ένα. Τότε θα έχετε μια ιδέα για το ποιες αισθήσεις πρέπει να προσέξετε, σε ποια θέση το σώμα σας θα είναι πιο άνετο: όλα είναι ατομικά, σε κάποιους αρέσει μια πιο οριζόντια, «ξαπλωμένη» θέση, ενώ για άλλους, οι ώμοι ή ο λαιμός τους κουραστείτε σε αυτή τη θέση. Γι' αυτό θα προτιμήσει ένα πλαίσιο που του επιτρέπει να κάθεται πιο όρθιο.
Μεγέθη πλαισίου ποδηλάτου βουνού
Μπορείτε να κάνετε πιο «λεπτές» προσαρμογές στη θέση του σώματός σας στο ποδήλατο αργότερα προσαρμόζοντας ή αντικαθιστώντας το στέλεχος του τιμονιού, επεκτείνοντας ή ανασύροντας το κάθισμα.
Όταν ψάχνετε για ένα νέο ποδήλατο δρόμου, θα εκπλαγείτε από την ποικιλία των επιλογών. Υπάρχουν πολλοί παράγοντες βάσει των οποίων πρέπει να φιλτράρετε την επιλογή σας, από την τιμή και τα εξαρτήματα, το στυλ οδήγησης έως την προσωπική πίστη σε μια συγκεκριμένη μάρκα και ακόμη και χρώμα.
Μερικές φορές η επιλογή του ποδηλάτου βασίζεται στην επιλογή του υλικού από το οποίο κατασκευάζεται ο σκελετός του ποδηλάτου. Τα ποδήλατα δρόμου κατασκευάζονται κυρίως από τέσσερα υλικά: χάλυβα, αλουμίνιο, τιτάνιο και ανθρακονήματα - και το υλικό είναι γνωστό ότι έχει αντίκτυπο στην ποιότητα και το στυλ κύλισης, επομένως είναι καλή ιδέα να γνωρίζετε τα βασικά και τις διαφορές πριν κάνετε την επιλογή σας.
Για κάποιους, η επιλογή του υλικού είναι εξίσου σημαντική με τη λίστα του εξοπλισμού και της τιμής, γιατί... διαφορετικά υλικά έχουν σχεδιαστεί για διαφορετικούς τύπους βόλτας. Το πλαίσιο είναι η καρδιά του νέου σας ποδηλάτου δρόμου και το μεγαλύτερο μέρος του προϋπολογισμού σας δαπανάται σε αυτό, και το υλικό παίζει μεγάλο ρόλο εδώ, επομένως η επιλογή πρέπει να εξεταστεί προσεκτικά.
Παρακάτω θα σας πούμε για τα κύρια πλεονεκτήματα κάθε υλικού, τα οποία θα σας βοηθήσουν να κάνετε τη σωστή επιλογή.
Αλουμίνιο
Το αλουμίνιο είναι το πιο δημοφιλές υλικό που χρησιμοποιείται αρχικά για ποδήλατα δρόμου σε προσιτή τιμή. Είναι ιδανικό για την κατασκευή σκελετών ποδηλάτων γιατί... του παρέχει ακαμψία και ελαφρότητα. Τα κουφώματα αλουμινίου έχουν από καιρό χαρακτηριστεί αδίκως ως μη ασφαλή και άβολα στην οδήγηση, αλλά η ακαμψία προέρχεται από τη σχεδίαση - τα τελευταία κουφώματα αλουμινίου καταρρίπτουν τους μύθους της αναξιοπιστίας και προσφέρουν ομαλή οδήγηση.
Αν και το αλουμίνιο από τις περισσότερες μεγάλες μάρκες μπορεί να ληφθεί υπόψη μόνο για ποδήλατα βασικού επιπέδου, υπάρχουν πολλές διαθέσιμες επιλογές κορυφαίας ποιότητας, επομένως μην το κάνετε έκπτωση μόνο και μόνο επειδή χρησιμοποιείται σε ποδήλατα δρόμου εισαγωγικού επιπέδου. Απλώς κοιτάξτε το εξαιρετικά ελαφρύ Kinesis Aethein (φωτογραφία παρακάτω) ή το νέο Specialized Allez για παραδείγματα χρήσης αλουμινίου υψηλής ποιότητας.
Ειλικρινά, το αλουμίνιο βρίσκεται τώρα στο αποκορύφωμα της δημοτικότητάς του. Ορισμένοι κατασκευαστές το προωθούν για να παρέχουν τα ελαφρύτερα δυνατά πλαίσια και οι έξυπνοι αγοραστές συνειδητοποιούν ότι έχουν αξιοπρεπή ποιότητα για τα χρήματα. Ένα παράδειγμα είναι το εμβληματικό Cannondale CAAD12 (και το προηγούμενο CAAD10), καθώς και πολλά άλλα. Όσον αφορά την αναλογία τιμής και ποιότητας, είναι δύσκολο να βρεθεί καλύτερη επιλογή από το αλουμίνιο.
Αγοράστε αλουμίνιο εάν έχετε έναν προϋπολογισμό και θέλετε ένα ελαφρύ, άκαμπτο πλαίσιο για αγώνες ή την καλύτερη απόδοση για το χρήμα σας.
Ατσάλι
Τα προηγούμενα χρόνια, το ατσάλι ήταν το μόνο διαθέσιμο υλικό, οπότε η επιλογή ενός ποδηλάτου ήταν σχετικά εύκολη. Αυτές τις μέρες, το ατσάλι εξακολουθεί να έχει μια θέση με την τρέχουσα γενιά, που φημίζεται για την ομαλή οδήγησή του, γι' αυτό οι τουρίστες με ποδήλατα εξακολουθούν να κλίνουν προς το μέρος του, αλλά τα τελευταία χαλύβδινα πλαίσια έχουν αναζωπυρώσει το ενδιαφέρον για μοτοσικλέτες δρόμου από χάλυβα υψηλής απόδοσης, ακόμη και για αγωνιστικά ποδήλατα. η Volare 953 αποδείχθηκε η ομάδα Madison-Genesis πριν από μερικά χρόνια. Σήμερα ο χάλυβας χρησιμοποιείται από μικρό αριθμό κατασκευαστών, αλλά στην πραγματικότητα είναι εύκολο να δουλέψεις και έχει γίνει η επιλογή της αναπτυσσόμενης βιομηχανίας προσαρμογής. Εάν θέλετε ένα προσαρμοσμένο πλαίσιο, το ατσάλι είναι μια καλή επιλογή.
Τα τελευταία χαλύβδινα κουφώματα είναι πολύ ελαφρύτερα και πιο άκαμπτα από πριν, και έχουν γίνει μια άξια εναλλακτική του άνθρακα και του αλουμινίου.
Αγοράστε χάλυβα εάν θέλετε ένα προσαρμοσμένο πλαίσιο ή θέλετε να βελτιώσετε την ποιότητα ομαλής κύλισης παρά το επιπλέον βάρος.
Τιτάνιο
Το τιτάνιο είναι ένα ιδιαίτερα περιζήτητο υλικό λόγω της υψηλής αντοχής του και της απορρόφησης κραδασμών. Είναι επίσης ελαφρύτερο από το ατσάλι, ισχυρότερο από το αλουμίνιο και έχει αντιδιαβρωτικές ιδιότητες και το γεγονός ότι η επιφάνεια μπορεί να γυαλιστεί σημαίνει ότι είναι ανθεκτική, αντισταθμίζοντας το υψηλό κόστος με τις ιδιότητες του υλικού, αν και δεν είναι τόσο ακριβό όπως ήταν πριν από είκοσι χρόνια.
Το τιτάνιο μπορεί να χρησιμοποιηθεί στα πολύ καλύτερα ποδήλατα ταχύτητας, καθώς και σε ποδήλατα σχεδιασμένα για άνετη οδήγηση μεγάλων αποστάσεων με ή χωρίς αποσκευές, όπως το Sabbath September (φωτογραφία).
Τα περισσότερα κουφώματα τιτανίου είναι κατασκευασμένα από σωλήνες 3AL-2,5V (όπου το τιτάνιο αναμιγνύεται με 3% αλουμίνιο και 2,5% βανάδιο) και το υψηλότερης ποιότητας κράμα τιτανίου 6Al-4V μπορεί να δει κανείς σε πιο ακριβά ποδήλατα.
Αγοράστε τιτάνιο εάν θέλετε ένα ανθεκτικό, ελαφρύ ποδήλατο και μια ομαλή οδήγηση.
Ινα άνθρακα
Για πολλούς ποδηλάτες, δεν υπάρχουν άλλες επιλογές εκτός από ανθρακονήματα. Στον κόσμο των αγώνων είναι το κυρίαρχο υλικό που χρησιμοποιείται και είναι το ελαφρύτερο και πιο σκληρό από τα τέσσερα υλικά πλαισίου, αλλά μπορεί επίσης να είναι και το πιο ακριβό. Οι τιμές των πλαισίων έχουν μειωθεί δραματικά τα τελευταία χρόνια και τώρα μπορείτε να αγοράσετε ένα ποδήλατο carbon σε προσιτή τιμή.
Το Carbon είναι το πιο ευέλικτο υλικό και η αεροδυναμική ενός ποδηλάτου δρόμου του δίνει τη δυνατότητα να είναι ευέλικτο, όπως αυτό το Trek Madone.
Ωστόσο, τα πλαίσια από ανθρακονήματα δεν κατασκευάζονται σύμφωνα με κανένα γενικά αποδεκτό πρότυπο. Η σημαντική διαφορά μεταξύ φθηνών και ακριβών ινών άνθρακα, μέχρι τους τύπους των ινών που χρησιμοποιούνται, τον τρόπο κατασκευής τους και άλλους σημαντικούς παράγοντες που επηρεάζουν. Οι ανθρακονήματα χρησιμοποιούνται εύκολα από τους σχεδιαστές για τη δημιουργία πλαισίων με συγκεκριμένα χαρακτηριστικά, είτε είναι μικρό βάρος, άνεση ή ακαμψία.
Αγοράστε άνθρακα εάν θέλετε το ελαφρύτερο, πιο σκληρό ποδήλατο δρόμου που μπορούν να αγοράσουν τα χρήματα ή αν θέλετε να είστε τόσο γρήγοροι όσο ο άνεμος.
Όταν έρθει η ώρα να αγοράσει ένα παιδί ένα ποδήλατο, ένας γονιός αντιμετωπίζει πολλές ερωτήσεις. Ποιο να διαλέξω; Άνετο, ευέλικτο, όχι βαρύ, όμορφο. Στο τμήμα ποδηλάτων του ηλεκτρονικού καταστήματος XXX, τα μάτια απλώνονται από την ποικιλία - https://pro-bike.ru/product/velosipedy/stels/. Μία από τις συχνές ερωτήσεις των αγοραστών είναι: τι πλαίσιο πρέπει να έχει ένα παιδικό ποδήλατο, ατσάλι ή αλουμίνιο.
Παιδικά ποδήλατα με ατσάλινο σκελετό
Πριν από αρκετές δεκαετίες δεν υπήρχε εναλλακτική. Όλα τα ποδήλατα είχαν ατσάλινο πλαίσιο. Αυτό είναι ένα δοκιμασμένο υλικό, πολλά πλεονεκτήματα (καθώς και μειονεκτήματα) του οποίου έχουν αποδειχθεί με τον καιρό. Σήμερα, εκτός από τους παραδοσιακούς χάλυβες υψηλής αντοχής με τη σήμανση Hi-Ten, χρησιμοποιούνται επίσης χάλυβες χρωμίου-μολυβδαινίου με τη σήμανση Cro-Mo. Είναι πιο ανθεκτικά, αν και ακριβά.
Τα πλεονεκτήματα ενός παιδικού ποδηλάτου με ατσάλινο πλαίσιο περιλαμβάνουν:
- ευελιξία, ομαλά στροφές.
- απορρόφηση κραδασμών: οι κρούσεις από λακκούβες και βότσαλα στο δρόμο μετριάζονται.
- Η επισκευή ενός χαλύβδινου πλαισίου δεν είναι πρόβλημα.
- προσιτη τιμη.
Τα μειονεκτήματα περιλαμβάνουν παραδοσιακά τη διάβρωση του χάλυβα. Ωστόσο, στην περίπτωση ενός παιδικού ποδηλάτου αυτό δεν ισχύει τόσο. Εξάλλου, τα παιδιά μεγαλώνουν και ένα μοντέλο κατάλληλο για την ηλικία θα χρειαστεί πιο γρήγορα από ό,τι εμφανίζονται τα πρώτα σημεία σκουριάς. Αν κοιτάξετε τις προσφορές του καταστήματος XXX, μπορείτε να δείτε ότι τα περισσότερα παιδικά μοντέλα έχουν ατσάλινο σκελετό.
Σκελετός αλουμινίου: πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
Το πρώτο και κύριο πλεονέκτημα που θα ονομάσει οποιοσδήποτε πωλητής: το αλουμίνιο είναι πολύ ελαφρύτερο από το ατσάλι. Όταν ένα ποδήλατο πρέπει να σηκωθεί και να μεταφερθεί σε απόσταση, το βάρος έχει σημασία. Λοιπόν, κάθε μαθητής γνωρίζει ότι τα κράματα αλουμινίου είναι λιγότερο ευαίσθητα στη διάβρωση από τα κράματα χάλυβα. Είναι εύκολο να οδηγείς ένα τόσο υπέροχο αυτοκίνητο, είναι υπάκουο και δυναμικό.
Παρά την ελκυστικότητά του, ένα παιδί θα νιώσει τις αποχρώσεις ενός ποδηλάτου με σκελετό αλουμινίου την πρώτη φορά που θα προσπαθήσει να το οδηγήσει. Η παραμικρή ανομοιομορφία του δρόμου γίνεται αισθητή σε όλο το σώμα, ειδικά με ένα μικρό βάρος του μωρού. Ορισμένοι κατασκευαστές παρέχουν στο μπροστινό πιρούνι ένα αμορτισέρ, το οποίο λύνει το πρόβλημα των κραδασμών. Η κακή κύλιση είναι το δεύτερο μειονέκτημα, που αφορά τα παιδιά που έχουν ήδη κατακτήσει καλά αυτή τη μεταφορά. Είναι απίθανο να μπορείτε να επιταχύνετε και να οδηγείτε για μεγάλο χρονικό διάστημα χρησιμοποιώντας αδράνεια χωρίς να γυρίσετε τα πεντάλ.
Τα κράματα αλουμινίου είναι ισχυρά, αλλά τείνουν να συσσωρεύουν «κούραση». Αν κάτι σπάσει με το πλαίσιο, δεν είναι τόσο εύκολο να διορθωθεί. Θα πρέπει να ψάξετε για συγκόλληση αργού, και δεν θα είναι φθηνό. Για να αυξηθεί η αξιοπιστία, χρησιμοποιείται το στήριγμα - μια τεχνολογία στην οποία ο σωλήνας έχει πυκνά τοιχώματα σε ορισμένα σημεία. Οπτικά, ένα πλαίσιο αλουμινίου είναι πάντα πιο παχύ.
Εκτός από το ίδιο το αλουμίνιο, τα κράματα περιέχουν ψευδάργυρο, πυρίτιο, κάδμιο και χαλκό. Σημειώνονται με τετραψήφιους αριθμούς, οι οποίοι κωδικοποιούν τη σύνθεση του κράματος (για παράδειγμα, το 7005 περιέχει ψευδάργυρο). Οι προχωρημένοι αναβάτες θα προτείνουν ένα πλαίσιο από τιτάνιο ή ανθρακονήματα, αλλά δεν παράγονται παιδικά μοντέλα με τέτοιο πλαίσιο.
Τι πρέπει λοιπόν να επιλέξετε; Δεν υπάρχει ξεκάθαρη απάντηση. Μια λίστα με τις προτεραιότητές σας και μια σύντομη δοκιμαστική διαδρομή θα σας βοηθήσουν να αποφασίσετε.