§ 63. ΜΕΣΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ ΚΑΙ ΣΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ
Σε μικρά σκάφη, η επικοινωνία και η σηματοδότηση είναι απαραίτητα για την επικοινωνία με την ακτή και άλλα σκάφη, για την παροχή σημάτων κινδύνου.
Όλοι οι τύποι συστημάτων επικοινωνίας ή σηματοδότησης στα μικρά σκάφη χωρίζονται σε τρεις κύριους τύπους: οπτική, ηχητική, ραδιομηχανική.
1. Οπτικός συναγερμός
Τα μέσα οπτικής επικοινωνίας περιλαμβάνουν σημαία και φωτεινή σηματοδότηση.
Α. Σημαίες
Ένα σηματοφόρο ελέγχου (Εικ. 148, α) είναι η πιο κοινή και προσιτή μορφή επικοινωνίας. Η ουσία του είναι ότι κάθε γράμμα του ρωσικού αλφαβήτου αντιστοιχεί σε μια συγκεκριμένη θέση των χεριών. Στο αλφάβητο της σηματοφόρου, υπάρχουν 29 αλφαβητικοί χαρακτήρες, 8 χαρακτήρες υπηρεσίας και 4 χαρακτήρες για αλλαγή θέσεων. Για να χρησιμοποιήσει το σηματοφόρο σημαίας, ένας ερασιτέχνης κυβερνήτης πρέπει να τον γνωρίζει καλά, και σε ένα πλοίο σε ιστιοπλοΐα θα πρέπει να έχει δύο έντονα χρωματιστές σημαίες καρφωμένες στις λαβές για ευκολία χρήσης. Πρέπει επίσης να έχετε ένα εφεδρικό ζεύγος σημαιών σηματωμάτων.
Οι σημαίες σηματοδότησης (βλέπε παράρτημα) χρησιμοποιούνται για επικοινωνία και σηματοδότηση με θέσεις, φάρους και περάσματα πλοίων. Εάν ένας ερασιτέχνης ναυτικός δεν γνωρίζει τη σημασία κάθε σημαίας ή συνδυασμού σημαιών ως αναμνηστικό, τότε το πλοίο πρέπει να έχει ένα τραπέζι όπου αυτές οι τιμές θα διαγραφούν. Οι συνδυασμοί σημαιών που δίνονται στο παράρτημα, ο πλοίαρχος στη θάλασσα είναι υποχρεωμένος να γνωρίζει από καρδιάς και να έχει έτοιμους συνδυασμούς στο πλοίο, ώστε να μπορεί να δώσει στο σωστό χρόνο ένα σήμα προειδοποίησης ή κινδύνου ή να διαβάσει το σήμα που έθεσε ένα άλλο πλοίο.
Τιμές σήματος μίας σημαίας
Α - "Κάνω δοκιμές ταχύτητας"
Β - "Φορτώνω (εκφορτώνομαι) εκρηκτικά"
Στο - "Χρειάζομαι ιατρική βοήθεια"
G - "Χρειάζομαι πιλότο"
Δ - "Μείνε μακριά από μένα.Είμαι Διαχειρίζομαι με δυσκολία "
Ε - "Κατευθύνω το μάθημά μου προς τα δεξιά"
F - "Χρειάζομαι βοήθεια"
3 - Ειδοποίηση κλήσης σταθμού ακτών
Και - "Θα κάνω ένα μήνυμα σηματοφόρου"
Για να - "Σταματήστε αμέσως το σκάφος σας"
L - "Σταματήστε. Έχω ένα σημαντικό μήνυμα "
Μ - "Έχω έναν γιατρό επί του σκάφους"
Το Σχ. 148 α
Ν - Όχι, αρνητικό
Ω - "Άνθρωπος στη θάλασσα"
P - Στη θάλασσα: "Τα φώτα σου έφυγαν". Στο λιμάνι: "Το πλήρωμα για να επιβιβαστεί στο πλοίο"
P - "Το πλοίο μου δεν τρέχει"
Το Σχ. 148 β - ατομικά σημεία και κόλπα
Με - "Τα αυτοκίνητά μου βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη"
Τ - "Μην περάσετε την πορεία μου"
Στο - "Θα πάμε σε κίνδυνο."
F - "Δεν είμαι ελεγχόμενος. Κρατήστε επαφή μαζί μου "
Χ - "Έχω πιλότο στο πλοίο"
Ts - Ναι, ναι
U - "Το πλοίο μου δεν είναι μολυσμένο".
Β - "Σταματήστε τις ενέργειές σας, ακολουθήστε με"
S - "Λαμβάνω μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου"
B. Φωτεινή σηματοδότηση
Ο συναγερμός φωτός χρησιμοποιείται στο σκοτάδι, όταν ένα μήνυμα δεν μπορεί να μεταδοθεί με άλλα μέσα επικοινωνίας. Σε κάθε γράμμα του ρωσικού αλφαβήτου αποδίδεται ένας συγκεκριμένος συνδυασμός, που αποτελείται από ένα σύνολο κουκίδων και παύσεων που μεταδίδονται από προβολέα, συσκευή σήμανσης ή klotik.
Το σημείο μεταδίδεται πατώντας στιγμιαία το πλήκτρο που κλείνει το ηλεκτρικό κύκλωμα. Η παύλα πρέπει να είναι τριπλάσια από το σημείο.
Εάν δεν υπάρχει ηλεκτρικός φωτισμός, το μήνυμα μπορεί να μεταδοθεί από έναν ηλεκτρικό λαμπτήρα τσέπης ή από έναν λαμπτήρα λαδιού, που καλύπτει το φως με την παλάμη του χεριού σας ή με ένα καπάκι.
Το Σχ. 149.αλλά- συνδυασμός ηλιακής κηλίδας, β -σηματοδότησης
Η φωτεινή σηματοδότηση περιλαμβάνει επίσης έναν καθρέφτη φωτισμού (ηλιογράφος), που είναι μια συσκευή που σας επιτρέπει να τροφοδοτείτε τις ακτίνες που ανακλάται από τον καθρέφτη με τη μορφή φωτεινών σημάτων σε απόσταση έως και 20 μιλίων. Αυτή η συσκευή βασίζεται στο να δείχνει την αντανάκλαση του ηλιακού δίσκου ("λαγουδάκι") στο αντικείμενο που σας ενδιαφέρει. Ο καθρέφτης σήματος αποτελείται από δύο μεταλλικές πλάκες στερεωμένες σε μια άρθρωση, η μία από τις οποίες είναι επιχρωμιωμένη και στιλβωμένη. Η πλάκα έχει οπή στόχου. Για να σηματοδοτήσει, ο καθρέφτης θα πρέπει να συγκρατείται με τέτοιο τρόπο ώστε ένα σκάφος ή ένα αεροσκάφος που δέχεται ένα σήμα να είναι ορατό στην οπή του στην επάνω πτέρυγα (Εικ. 149, α). Προκειμένου το "λαγουδάκι" να πέσει στο στόχο και να παρατηρήσει το σήμα σας στο πλοίο ή το αεροπλάνο, είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε έναν καθρέφτη έτσι ώστε η δέσμη που διέρχεται από την οπή παρατήρησης και ανακλάται από την κάτω πτέρυγα στην εσωτερική επιφάνεια της επάνω πτέρυγας σε μορφή ελαφρού κύκλου συμπίπτει με την οπή παρατήρησης. 149.6).
Για να μην πέσει ο καθρέφτης στο νερό, πρέπει να έχει ένα καλώδιο το οποίο τοποθετείται στο λαιμό κατά τη διάρκεια της σηματοδότησης.
Η πυροτεχνική σηματοδότηση ή τα μέσα πυροτεχνίας χρησιμεύουν για να σηματοδοτούν τη θέση του σκάφους ή σε κίνδυνο του σκάφους. Τα πυροτεχνικά προϊόντα χωρίζονται σε ημέρα (χοντρό πορτοκαλί καπνό) και νύχτα (φωτεινά αστέρια ή φλόγες).
RB-40Sh πυραύλων αλεξίπτωτο σκάφος απογειώνεται σε ύψος όχι μικρότερο από 200 mκαίγεται με έντονη κόκκινη φωτιά και χαμηλώνει αργά με αλεξίπτωτο. Διάρκεια καύσης 35 δευτ. Εύρος ορατότητας σήματος 10-15 μιλίων.
Η κασέτα νυχτερινής σήμανσης, που ονομάζεται συνήθως "ανυψωμένος λαμπτήρας", κρατιέται στα χέρια κατά την καύση και δίνει έναν φακό του κόκκινου, του μπλε ή του λευκού φωτός.
Οι κασέτες χαρακτηρίζονται αντιστοίχως F-2K, F-2G και F-2B.
Οι φλόγες της κόκκινης φωτιάς έχουν σκοπό να δώσουν σήματα κινδύνου, λευκά - για να προσελκύσουν την προσοχή, μπλε - για να καλέσουν τον πιλότο. Η διάρκεια σήματος για κόκκινα και μπλε δοχεία πυρκαγιάς είναι τουλάχιστον 60 δευτερόλεπτα, για λευκά - 30 δευτερόλεπτα. Εύρος ορατότητας 5 μίλια.
Οι ανυψωμένες φλόγες είναι ασφαλείς στο χειρισμό τους και δεν εκτοξεύονται από τον άνεμο.
Όταν ενεργοποιείται, ο συναγερμός όταν εκπέμπεται εκπέμπει πορτοκαλί καπνό, ο οποίος είναι ορατός από απόσταση 3-4 μιλίων. Χρόνος καύσης κασέτας τουλάχιστον 30 δευτερόλεπτα.
Χρησιμοποιείται αποτελεσματικά κατά τη διάρκεια της ημέρας, επιπλέουσες βόμβες καπνού. Ο ογκώδης πορτοκαλί καπνός, ακόμη και σε καθαρό και ήρεμο καιρό, είναι ορατός για τουλάχιστον 5 μίλια. Ο σχηματισμός καπνού πραγματοποιείται μέσα σε 5 λεπτά. και περνά χωρίς ανοικτή φλόγα.
Οι πυροτεχνικές κασέτες είναι αξιόπιστες και η προετοιμασία για τη δράση των παραπάνω πυροτεχνικών μέσων δεν διαρκεί περισσότερο από 7-10 δευτερόλεπτα.
Για να σηματοδοτήσει, το καπάκι της κασέτας ξεβιδώνεται και ένας δακτύλιος με ένα καλώδιο τραβιέται έξω με αιχμηρή κίνηση. Κατά την παροχή σήματος, όλα τα φυσίγγια πρέπει να φυλάσσονται μακριά από εσάς στον άνεμο.
Οι οπτικοί συναγερμοί περιλαμβάνουν βαφές επιφάνειας νερού που είναι σαφώς ορατές από το αεροπλάνο.
Οι βαφές περιλαμβάνουν σακούλες με βαφές - φθοροσκεΐνη ή ουράνιο μάρκας "Α", το οποίο βαφεί την επιφάνεια του νερού σε περιοχή έως 50 m 2σε κίτρινο-πράσινο χρώμα. Το εύρος ορατότητας ενός τέτοιου σημείου από ένα αεροπλάνο φτάνει τα 15-20 km
Όταν πλέουν σε ανοικτούς χώρους νερού, δεν είναι απαραίτητο να διαθέτουν όλα τα παραπάνω μέσα πυροτεχνικής σηματοδότησης, αλλά τουλάχιστον 1-2 μέσα από κάθε μία από τις παραπάνω πυροτεχνικές ομάδες πρέπει να βρίσκονται επί του σκάφους. Μπορείτε να έχετε ένα εργαλείο που αντικαθιστά αξιόπιστα ένα άλλο. Αυτό είναι απαραίτητο για την προειδοποίηση κινδύνου. Για να αποφευχθεί η πυρκαγιά, τα φωτεινά πυροτεχνικά σήματα πρέπει να ανάβουν μόνο στη θάλασσα από την προς τα πίσω πλευρά του σκάφους.
2. Ήχος συναγερμού
Σε μικρά σκάφη, για σηματοδότηση, προσελκύοντας προσοχή, υποδεικνύοντας τη θέση σας στην ομίχλη (κακή ορατότητα), ελλείψει οπτικής σηματοδότησης, ισχύουν όλα τα είδη σημάτων αυτοκινήτου, σφυρίχτρα, κέρατα σήματος, κουδούνια. Το εύρος ακουστικότητας ενός σήματος αυτοκινήτου είναι 1 μίλι, το κέρας είναι 0,5 μίλια, το σφύριγμα είναι δύο φορές μακρύτερα από την ακουστότητα φωνής, ηλεκτρικών, σειρήνων αέρα και ατμοσφαιρικών μπιπ - 2 km
Η κεφαλή σήματος κινδύνου P12 εκπέμπει έναν προειδοποιητικό ήχο που ακούγεται σε ήσυχο καιρό σε απόσταση τουλάχιστον 5 μιλίων.
3. Ραδιόφωνο
Ο ραδιοφωνικός σταθμός "Shlyup" και ο αεροναυτικός σταθμός έκτακτης ανάγκης "Kedr-S", ο οποίος μπορεί να λειτουργήσει τόσο από έναν αυτόματο αισθητήρα συναγερμού και κινδύνου, όσο και από ένα χειροκίνητο κλειδί, μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως συσκευή σηματοδότησης ραδιομηχανικής για την παροχή σημάτων κινδύνου σε μικρά σκάφη. Ο δέκτης του ραδιοφωνικού σταθμού Shlyup έχει δύο κυματικές κλίμακες: 400-550 khzκαι 600-9000 khzΗ μετάδοση σήματος μπορεί να πραγματοποιηθεί σε κύματα με συχνότητες 500, 6273 και 8364 khzΟ σταθμός έχει σχήμα κυλίνδρου διαμέτρου 280 mm500 ψηλά mmζυγίζει 25 kgκαι τροφοδοτείται από μια γεννήτρια χεριών.
Ο ραδιοφωνικός σταθμός "Cedar-S" λειτουργεί σε συχνότητες 500, 2232, 4465, 8928 και 13392 khzΣε κιτ βάρους 25 kgΔύο τύποι κεραιών εισέρχονται. Η τροφοδοσία τροφοδοτείται από ξηρές μπαταρίες.
Ένας φορητός ραδιοφωνικός σταθμός έκτακτης ανάγκης τύπου "Plot", σχεδιασμένος να αποστέλλει και να λαμβάνει σήματα τηλεγραφημάτων και τηλεφωνικών κλήσεων και κινδύνων, καθώς και να λαμβάνει σήματα στις μεσαίες σειρές (100-550), μπορεί επίσης να συνιστάται ως μέσο σηματοδότησης ραδιοτεχνίας για μικρά σκάφη khz)ενδιάμεσο (1605-2800 khz)και σύντομη (6000-8000 khz)κύματα. Υπάρχει αυτόματος αισθητήρας συναγερμού.
Ο ραδιοφωνικός σταθμός τροφοδοτείται από μια γεννήτρια χεριών. Ο δέκτης μπορεί επίσης να λειτουργεί από μπαταρίες γεμάτες με νερό όπως "Smoke", οι οποίες περιλαμβάνονται στην παροχή εξοπλισμού διάσωσης. Ένας ραδιοφωνικός σταθμός δεν καταναλώνει περισσότερο από 35 όταν μεταδίδει Τρικαι όταν δεν λαμβάνουν περισσότερα από 6 άτομα ΤριΗ ποσότητα ηλεκτρικής ενέργειας που καταναλώνεται από τις μπαταρίες πλήρωσης νερού κατά τη λήψη δεν υπερβαίνει το 1,5 Τρι
Η "σχεδία" ζυγίζει 23 kgμέτρα 270X300X415 mmκαι μπορεί να λειτουργήσει με μία τηλεσκοπική κεραία μήκους 6 μέτρων, ένα ιστό 9 μέτρων και ένα 100 μέτρων, που ξεκίνησε με τη χρήση ενός φιδιού κουτιού.
Οι παθητικοί ανακλαστήρες ραντάρ που είναι εγκατεστημένοι σε ιστιοπλοϊκά, κωπηλατικά, ξύλινα, πλαστικά σκάφη ανήκουν επίσης στα μέσα σηματοδότησης με τα οποία οι κυβερνήτες πλοίων όπου εγκαθίστανται σταθμοί ραντάρ του πλοίου ανιχνεύουν μικρά σκάφη. Η εγκατάσταση παθητικών ανακλαστήρων ραντάρ είναι απαραίτητη για την έγκαιρη ανίχνευση ενός μικρού σκάφους από μεγάλα σκάφη στόλου τόσο σε ανοιχτούς θαλάσσιους χώρους όσο και σε εσωτερικές πλωτές οδούς. Υπάρχουν πολλές περιπτώσεις όπου η έγκαιρη ανίχνευση ενός μικρού σκάφους με χαμηλή ορατότητα και ομίχλη εμπόδισε τη σύγκρουση μικρών σκαφών με μεγάλα σκάφη όταν αλλάζει η πορεία του.
Η παρουσία παθητικών ανακλαστήρων ραντάρ στα μικρά σκάφη είναι ζωτικής σημασίας για τις επιχειρήσεις διάσωσης για την αναζήτηση πλοίων που μεταφέρονται στη θάλασσα.
Ο παθητικός ανακλαστήρας ραντάρ αποτελείται από τρεις μεταλλικούς ακριβώς αμοιβαία κάθετους δίσκους με διάμετρο 240 mmκαι 1 πάχος mm Για ναένας από τους δίσκους συνδέεται με ένα χαλύβδινο σωλήνα με διάμετρο 50 mm mmκαι το μήκος 130 mmΤοποθετείται σε ξύλινη ράβδο δύο μέτρων, η οποία, μαζί με τον ανακλαστήρα, είναι τοποθετημένη κάθετα στον ιστό.
Το εύρος ανίχνευσης μιας ανθρώπινης φιγούρας, καθώς και μια μικρή ομάδα ανθρώπων, όταν παρατηρούνται καθημερινά από αεροπλάνο που πετά σε υψόμετρο 200 μ., Είναι: το καλοκαίρι - 1 - 1,5 χλμ., Το χειμώνα - 1,6 - 1,8 χλμ. Για να αυξηθεί η αποτελεσματικότητα της οπτικής αναζήτησης, τα θύματα πρέπει να χρησιμοποιήσουν πρόσθετα τεχνικά μέσα, τα οποία περιλαμβάνουν πρωτίστως πυροτεχνήματα φωτισμού και ηχητικού σήματος ισχύος (πυραύλων αλεξίπτωτων, πυρομαχικών, πυρομαχικών, PSND, πυρκαγιάς, βόμβας καπνού κλπ.).
Υπάρχουν λίγα κιτ έκτακτης ανάγκης που δεν περιλαμβάνουν έναν ή περισσότερους πυραύλους σήματος. Υπάρχουν πολλοί τύποι σήματος, φωτισμού και άλλων πυραύλων (μονών και πολλαπλών αστέρων, κόκκινων, λευκών, πράσινων κ.λπ.) σχεδιασμένων για έκτακτες και άλλες σηματοδοσίες, φωτισμό και άλλους πολύ εξειδικευμένους σκοπούς.
! Ένα σήμα κινδύνου θεωρείται ότι είναι ένα ή περισσότερα έντονα κόκκινα ή σμέουρα αστέρια, τα οποία απελευθερώνονται μία φορά σε σύντομο χρονικό διάστημα χρησιμοποιώντας ένα πιστόλι ή το μακρύ κόκκινο φως ενός πύραυλου αλεξίπτωτου (Εικ. 10).
Ως σήμα κινδύνου, τα φώτα οποιωνδήποτε άλλων πυραύλων, που εκτοξεύονται σε σειρά τριών, μπορούν να ερμηνευτούν με μικρά διαστήματα μεταξύ των πυροβολισμών.
Μικρή φλόγα έχει διάμετρο 32 mm, μήκος 230 mm, μάζα 190 g. Το ύψος του γρανάζι είναι 150 m, ο χρόνος καύσης είναι 6 - 12 s.
Πυραύλα με αλεξίπτωτο καταστροφών (RPSP-40, PRB-40, RB-40Sh) με διάμετρο 44 mm, μήκος 212 mm και μάζα 390 g χαρακτηρίζεται από μια πιο έντονη και μακρά λάμψη του σήματος αστέρα και μεγαλύτερο ύψος ανύψωσής του (μέχρι 300 m). Το χρώμα του αστεριού είναι μόνο κόκκινο. Η διάρκεια του φωτεινού σήματος μπορεί να είναι 30 δευτερόλεπτα ή περισσότερο. Η ακτινοβολία φθάνει τα 40 χιλιάδες κεριά. Υπό ευνοϊκές καιρικές συνθήκες, το φωτεινό σήμα ενός μεγάλου πυραύλου αλεξίπτωτου μπορεί να δει 25-30 χλμ. Από το σημείο παράδοσης τη νύχτα και αρκετά χιλιόμετρα κατά τη διάρκεια της ημέρας (εικ. 11).
Φωτοβολίδες των χρωματιστών φώτων έχουν το ίδιο βλέμμα και διαστάσεις με ένα αλεξίπτωτο, αλλά μια πολύ ευρύτερη περιοχή χρωμάτων: σήματα ενός και δύο αστέρων με κόκκινο, λευκό, πράσινο και κίτρινο φως. Η διάρκεια της λάμψης είναι 5 - 40 s. Υπάρχει επίσης μια ειδική ήχο πυραύλων που εκρήγνυνται σε ύψος 300 μ. με δυνατό ήχο όμοιο με όπλο (εικ. 12).
Συνδυασμένη φλόγα, παρόμοια στην εμφάνιση, αλλά ελαφρώς μεγαλύτερη (διάμετρος 41 mm, μήκος 255 mm, βάρος 450 g), δίνει ένα φωτεινό και ηχητικό σήμα σε ύψος 200 m: πέντε κόκκινα φώτα που καίγονται για 5 s και ένα θόρυβο που διαρκεί 8 s.
Ακολουθεί ένα απόσπασμα από τις οδηγίες χρήσης πυραύλων αλεξίπτωτων:
1. Πάρτε τον πύραυλο στο αριστερό σας χέρι έτσι ώστε τα δάχτυλά σας να περικλείουν σφιχτά το μεταλλικό χιτώνιο του σωλήνα εκτόξευσης και η παλάμη δεν καλύπτει το πώμα.
2. Με το δεξί σας χέρι, ξεβιδώστε το πώμα, απελευθερώστε προσεκτικά το καλώδιο προέκτασης με το δακτύλιο, πάρτε το δαχτυλίδι στο δεξί σας χέρι.
3. Δώστε την απαιτούμενη κατεύθυνση στον πυραύλο: κρατήστε τις ρουκέτες ελαφριές σε γωνία 50 - 60 °, τα σήματα - σε γωνία 70 - 90 °. Το χειμώνα, η γωνία πυρκαγιάς των ρουκετών συνιστάται να αυξηθεί.
4. Κάντε ένα αιχμηρό τράνταγμα του καλωδίου εξαγωγής προς τον εαυτό σας με το δεξί σας χέρι κατά μήκος του άξονα του πυραύλου (εικόνα 13).
5. Εάν η ανάγκη χρήσης ενός πυραύλου έχει εξαφανιστεί, τοποθετήστε το καλώδιο με το δακτύλιο μέσα στη ρουκέτα και βιδώστε το πώμα.
Τα μειονεκτήματα των πυραύλων περιλαμβάνουν το σημαντικό μέγεθος και το βάρος τους.
Τώρα, αντί για αλεξίπτωτα, μικρά κασέτες κονιάματος ξεκίνησε με ειδικό μηχανισμό, οι διαστάσεις είναι ελαφρώς μεγαλύτερες από τις στυλογράφοι και, παρεμπιπτόντως, έχουν την εμφάνιση ενός στυλό. Όταν πυροδοτείται, ένα κονίαμα που εκρήγνυται σε υψόμετρο 50-80 μ., Σχηματίζει ένα φωτεινό αστέρι που καίει στον ουρανό για περίπου 5 δευτερόλεπτα και μπορεί να δει σε απόσταση 7 - 10 χλμ. (εικόνα 14).
Ένας άλλος τύπος mortirok που χρησιμοποιείται στα οικιακά στρατιωτικά πακέτα φαίνεται εικ. 15.
Στα κυνηγετικά καταστήματα τώρα μπορείτε να βρείτε μια civilian έκδοση του mortirok, που ονομάζεται Pyrotechnic Signal of the Hunter. Το κιτ περιλαμβάνει εκκινητή και κασέτες κόκκινου, κίτρινου και πράσινου φωτός (εικ. 16).
Για να φέρετε ένα "στυλό" σε μια διμοιρία μάχης, είναι απαραίτητο. βιδώστε ένα κονίαμα πάνω στο ακροφύσιο, αφού αφαιρέσατε προηγουμένως το πώμα ασφαλείας από αυτό, βάλτε το κορδόνι, πιέζοντας όλο το κουμπί κλείστρου και τοποθετώντας το σε ειδική εγκοπή στο σώμα. Τώρα για να πυροβολήσετε ένα πλάνο είναι αρκετό να κατευθύνετε το "στυλό" στον ουρανό σε μια γωνία 80 - 90 ° και πιέστε το κουμπί κλείστρου με τον αντίχειρα έξω από την αυλάκωση.
Οι τουρίστες, οι ορειβάτες και άλλοι ερασιτέχνες ταξιδιώτες συνήθως παίρνουν φυσίγγια για έναν εκτοξευτή πυραύλων ως μέσο σηματοδότησης έκτακτης ανάγκης. Είναι αλήθεια ότι αρνήθηκαν από τον ίδιο τον εκτοξευτή πυραύλων εξαιτίας του υπερβολικού μεγέθους και του βάρους του και έκαναν οικιακούς εκτοξευτήρες πυραύλων από κράμα αλουμινίου, το βάρος των οποίων δεν ξεπερνούσε τα 50 γραμ. Σχέδια τέτοιων εκτοξευτών πυραύλων μπορούν να βρεθούν στην ειδική τουριστική βιβλιογραφία.
Σε καταστήματα κυνηγιού, πωλούνται μερικές φορές κασέτες σήματος, οι οποίες μπορούν να εκτοξευτούν από ένα συνηθισμένο όπλο κυνηγιού. Υπάρχουν επίσης διάφορες κασέτες σήμανσης πιστόλι και τουφέκι. Όλα αυτά προορίζονται για την παροχή ενός σήματος έκτακτης ανάγκης από τα όπλα μάχης και κυνηγιού.
Πρόσφατα, τα όπλα αερίου έχουν γίνει ευρέως διαδεδομένα, τα οποία, εκτός από τις γνωστές κασέτες από δάκρυα και ηχητικά εφέ, είναι ικανές να εκτοξεύουν φώτα σήματος φωτός. Είναι απαραίτητο μόνο να βεβαιωθείτε ότι τουλάχιστον μερικές από αυτές τις κασέτες βρίσκονται στον εφοδιασμένο κλιπ. Επειδή η πλήρωση δακρύων οδηγεί τους διασώστες αναζήτησης να μιλούν για τον εαυτό τους θαυμάσια. Είναι απλά η κόλαση για τις χρεώσεις σήματος που ξεχάσαμε στο σπίτι στο νυχτερινό δωμάτιο.
! Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι η φωτεινή ισχύς τέτοιων βοηθητικών πυρομαχικών, το ύψος της εκτόξευσης φορτίου και ο χρόνος καύσης του αστεριού σήματος είναι πολύ χαμηλότερα από εκείνο των πυραύλων φωτισμού με αλεξίπτωτο. Ως εκ τούτου, είναι καλύτερο να έχουν περισσότερα από αυτά και να τα πυροβολούν μόνο όταν υπάρχει μια πιθανότητα ότι θα παρατηρηθούν.
Οι κασέτες σηματοδοτούν τη νύχτα και την ημέρα (PSND) που έχει κυλινδρικό σώμα μήκους 172 mm, διάμετρο 35 mm και βάρος 190 g (εικόνα 17) απολαμβάνουν άξια αναγνώριση στους ταξιδιώτες. Έχουν την ίδια αρχή λειτουργίας με τους πυραύλους. Η κασέτα κινείται τραβώντας το καλώδιο ανάφλεξης. Απλά θυμηθείτε: η θέση του καλωδίου σκανδάλης στην κασέτα σήματος είναι το αντίθετο του πυραύλου! Δηλαδή, το σήμα ενεργοποιείται προς την ίδια κατεύθυνση, όπου το καλώδιο τρεμοπαίζει! Εάν το ξεχάσετε και τραβήξετε το καλώδιο όχι από τον εαυτό σας, αλλά από τη συνήθεια του πυραύλου σας - προς τον εαυτό σας, μπορείτε να καψίσετε πολύ το πρόσωπό σας (εικ. 18)!
! Το καλώδιο σκανδαλισμού στο PSND βρίσκεται στο σημείο όπου φαίνεται το ακροφύσιο σήματος!
Το όριο ανίχνευσης του νυχτερινού σήματος PSND (φωτεινό φως πορτοκαλιού ή βατόμουρου) φτάνει 15-20 χιλιόμετρα στο σκοτάδι αν το παρακολουθήσετε από αεροπλάνο που πετά σε υψόμετρο 500 μ. Ένα σήμα ημέρας (καπνός από βατόμουρο) από το ίδιο ύψος μπορεί να δει σε απόσταση έως 5 - 8 χλμ. Κατά την παρατήρηση από τη γέφυρα του πλοίου, το όριο ανίχνευσης σημάτων νύχτας και ημέρας μειώνεται κατά 20-30%. Το καλύτερο καθημερινό σήμα καπνού διαβάζεται στο φόντο του χιονιού, του πάγου, του νερού, αλλά στην άμμο της ερήμου ή στο παχύρρευστο, δεν μπορείτε να το παρατηρήσετε σε τριακόσια βήματα. Η δράση της κασέτας σήματος για ένα σύντομο χρονικό διάστημα - όχι περισσότερο από 10 - 20 s. Για να μην συγχέουμε τις πλευρές της κασέτας σήματος στο σκοτάδι, πρέπει να θυμόμαστε ότι το κάλυμμα του σήματος "ημέρας" είναι επίπεδο και ομοιόμορφο και ότι η "νύχτα" έχει μια εσοχή.
Επιπλέον, υπάρχουν ειδικά ανυψωμένα φωτοβολίδες, κεριά για πυρσό, βόμβες καπνού και παρόμοια πυροτεχνικά προϊόντα που μπορούν να καούν περισσότερο, μερικές φορές μέχρι και 10 λεπτά ή περισσότερο. Συνήθως χρησιμοποιούνται για αναζήτηση και συναγερμό σε μεταφορικά, περιβαλλοντικά και άλλα τμήματα.
Κόκκινο πυροσβέστη Σχεδιασμένο για συναγερμό κινδύνου. Το μήκος του είναι 225 mm, διάμετρος 37 mm, βάρος περίπου 250 g. Χρόνος καύσης του φωτεινού σήματος 60 s, φωτεινή ένταση 10 000 κεριά (εικ. 19).
Κασέτα σήματος εδάφους Έχει το μισό μέγεθος και βάρος και, συνεπώς, τη μικρότερη διάρκεια και φωτεινότητα του φωτεινού σήματος. Όλες οι ανυψωμένες φλόγες κινούνται τραβώντας το καλώδιο σκανδάλης.
Αναφέρετε λαμπάκι κεριών που χρησιμοποιείται στις σιδηροδρομικές μεταφορές για να σηματοδοτήσει έκτακτη ανάγκη σε μια αμαξοστοιχία που προσεγγίζει τη σκηνή ενός ατυχήματος. Αντίθετα, χρησιμοποιήθηκε κάποτε και τώρα αντικαταστάθηκε γενικά από πιο σύγχρονες επικοινωνίες έκτακτης ανάγκης ραδιοεξοπλισμού. Το λαμπάκι-κερί είναι η ίδια ανυψωμένη φωτιά, για λόγους ευκολίας, με δύο ανασυρόμενες λαβές σύρματος. Σας επιτρέπουν να κρατάτε το χέρι σας σε ασφαλή απόσταση από μια ανοιχτή φλόγα και να συμβάλλετε στην πλήρη καύση της ανυψωμένης φωτιάς (εικ. 20).
Εάν είναι απαραίτητο ένα σήμα, οι χειρολαβές που πιέζονται στο σώμα του φανού του φακού, με δύο χάρτινες ζάντες να εκτείνονται σε όλη τη διαδρομή, η κορυφή, το προστατευτικό καπάκι αφαιρείται και το εσωτερικό χτυπιέται κατά μήκος του προεξέχοντος φυσητήρα ανάφλεξης. Απουσία ή διαβροχή του καπακιού, το λαμπάκι μπορεί να φωτιστεί χρησιμοποιώντας το πλευρικό τοίχωμα του κουτιού του αγώνα ή από τη φλόγα ενός αγώνα ή ενός αναπτήρα. Το κάτοπτρο καίει για 10 λεπτά (το οποίο το ξεχωρίζει από άλλα ψευδώς φώτα) με μια φωτεινή κόκκινη παλλόμενη φλόγα και το φλας είναι πιο έντονο στα πρώτα δευτερόλεπτα της καύσης.
Εάν είναι δυνατόν, προτιμάτε να προτιμάτε τα κεριά που δεν φοβούνται την υγρασία. Υπάρχουν ακόμη και εκείνοι που μπορούν να καούν όταν είναι εντελώς βυθισμένοι στο νερό.
Λόγω της μεγάλης διάρκειας της, η ανυψωμένη φωτιά μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την κατασκευή πυρκαγιών σε καιρικές συνθήκες.
Λίγα λόγια πρέπει να ειπωθούν για την εμφάνιση σε μαζικές πωλήσεις και δεν υπόκεινται σε έναν κατάλογο διαφόρων Κινέζικα και τα παρόμοια πυροτεχνημάτων (Εικ. 21). Ως συσκευές σηματοδότησης, όλες αυτές οι ρουκέτες, πυροτεχνήματα, "σφάλματα", "πεταλούδες", "αεροπλάνα", φώτα, κεριά βεγγαλικής και παρόμοια κράκερ δεν είναι πολύ αξιόπιστα. Πρώτα απ 'όλα, από το γεγονός ότι είναι κακώς εκτελούμενα και δεν προορίζονται για λειτουργία σε δύσκολες μετεωρολογικές συνθήκες. Ως εκ τούτου, οι συχνές αστοχίες, η ατελής καύση των ελαφρών φορτίων, η αδυναμία υπολογισμού της διαδρομής πτήσης ενός αστερίσκου σήματος.
Είναι εξαιρετικά δύσκολο να μεταφέρετε και να χρησιμοποιήσετε τέτοια πρωτόγονα πυροτεχνήματα σε πραγματικές συνθήκες έκτακτης ανάγκης. Ωστόσο, είναι δυνατόν να μην υπήρχε τίποτα πιο αξιόπιστο. Είναι καλύτερα να είστε σε θέση να δώσετε τουλάχιστον κάποιο σήμα από ό, τι δεν είναι καθόλου! Επιπλέον, σε αντίθεση με όλα τα άλλα μέσα πυροτεχνίας, τα πυροτεχνήματα διακοπών έχουν δύο αναμφισβήτητα πλεονεκτήματα - φθηνότητα και προσβασιμότητα. Και καθώς οι δυνητικοί ταξιδιώτες δεν αποθαρρύνουν την απόκτηση τους, δεν μπορούν ακόμα να λάβουν υπόψη τις καλές συμβουλές.
Όταν επιλέγουμε τέτοια αυτοσχέδια μέσα σηματοδότησης, πρέπει να προτιμούμε τα πυροτεχνήματα που εκτελούνται σε εργοστάσια εγχώριου αμυντικού προφίλ (είναι πολύ παρόμοια με τους πραγματικούς πυραύλους σήματος και τις ψευδείς πυρκαγιές) ή τα πυροτεχνήματα βιομηχανικά ανεπτυγμένων χωρών. Τέτοια πυροτεχνήματα είναι πιο αξιόπιστα και ασφαλή για χειρισμό από αυτά που συναρμολογούνται σε ημι-τεχνικά εργαστήρια στις αναπτυσσόμενες χώρες. Είναι προτιμότερο να επιλέγετε περιπτώσεις που δεν είναι "χαρτί", αλλά είναι κατασκευασμένες από χαρτόνι με τουλάχιστον παχύ χαρτόνι με μεταλλικούς δακτυλίους. Οι περιπτώσεις θα πρέπει να έχουν μέγιστη σκληρότητα και στεγανότητα.
! Και το πιο σημαντικό: από όλα τα πυραύλους που προορίζονται για πυροτεχνήματα, τα "φώτα της Βεγγάλης" και παρόμοια είδη πυροτεχνίας διακοπών, μόνο αυτά που έχουν σήμα χρώματος ORANGE-RED μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως συσκευές σηματοδότησης έκτακτης ανάγκης! Κόκκινο είναι το κοινό χρώμα της καταστροφής! Όλοι οι άλλοι, φυσικά, μπορούν επίσης να προσελκύσουν την προσοχή, να βοηθήσουν να ερμηνευτούν ως ένα κανονικό χαιρετισμό.
Πριν να πάρετε όλες τις εορταστικές και σηματοδοτικές συσκευές στο δάσος, θα πρέπει να ελέγξετε στην πράξη: να πυροβολήσετε και να δείτε πόσο ψηλά ο αστερίσκος αυξάνεται, πού πετάει, πόσο καιρό καίγεται, πόσο άσχημα τον επηρεάζουν ο καιρός και ο ισχυρός άνεμος . Εάν τα φωτεινά σήματα δεν είναι αρκετά φωτεινά και γρήγορα καίγονται, τότε είναι καλύτερο να ξεκινήσετε πυραύλους, αντικαθιστώντας την ποιότητα με μια ποσότητα, έναν «δακτύλιο», δηλαδή μερικά και ένα κάθε φορά ή το ένα μετά το άλλο, με μικρά διαστήματα έτσι ώστε το επόμενο να αναβοσβήνει πριν βγεί το προηγούμενο.
! Αυτά τα καταναλωτικά αγαθά σήματος θα πρέπει να χειρίζονται ακόμη πιο προσεκτικά από ότι με "βλήματα μάχης". Είναι απαραίτητο να μελετήσετε προσεκτικά τις οδηγίες χρήσης και να κάνετε λίγες "προπονήσεις".
Πρέπει να θυμόμαστε ότι όλα τα πυροβόλα αλεξίπτωτων, το PSND και κάποιες άλλες συσκευές πυροτεχνικής σηματοδότησης είναι δομικά προετοιμασμένες για τον πυροβολισμό και επομένως θα πρέπει να αντιμετωπίζονται σαν φορτωμένο όπλο, προσέχοντας ιδιαίτερα! Όταν ένας πυραύλος σβήνει, πρέπει να κρατηθεί για τουλάχιστον 30 δευτερόλεπτα στη θέση του πυροβολισμού χωρίς να τον κατευθύνει στους ανθρώπους! Όλα τα μηνύματα και οι οδηγίες προδιαγράφουν τη ρίψη πυροβόλων όπλων και με την πιο κατηγορηματική μορφή απαγορεύουν την επισκευή σπασμένων πυροτεχνιών. Κατά τον ίδιο τρόπο, προειδοποιούν κατά της χρήσης πυροτεχνικών που έχουν λήξει (συνήθως 3-4 χρόνια).
Προσέγγιση ενός πυραύλου ενώ η φωτιά καίει κάτω από αυτό είναι ΚΑΤΗΓΟΡΙΚΑ ΜΗ ΑΠΟΔΕΚΤΗ!
Μέχρι την πλήρη καύση της φωτιάς και την ψύξη του σώματος των πυραύλων!
Η περιοχή ανίχνευσης πυροτεχνικών σημάτων κινδύνου με πολλούς τρόπους (μερικές φορές σε αποφασιστικό βαθμό!) Εξαρτάται από τον τόπο παροχής τους. Ακόμα και ο πιο ισχυρός πυραύλος μπορεί να ξεκινήσει σε τέτοιο σημείο και σε τέτοιο χρόνο που κανείς δεν θα το δει ποτέ.
Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να λάβετε υπόψη την ώρα της ημέρας και τις καιρικές συνθήκες. Ένα φωτεινό αστέρι στον ουρανό κατά τη διάρκεια της ημέρας είναι σχεδόν αόρατο, ενώ τη νύχτα προσελκύει την προσοχή για πολλά χιλιόμετρα. Επομένως, κατά τη διάρκεια της ημέρας είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε σήματα καπνού, εξοικονομώντας τον πύραυλο για σκοτάδι. Με τον ίδιο τρόπο, ένας πυραύλος που ξεκίνησε σε ένα σύννεφο που κατά λάθος επιπλέει πάνω από το κεφάλι σας μπορεί να εξαφανιστεί χωρίς κανένα όφελος. Συνεπώς, αν είναι δυνατόν, αναβάλλετε το σήμα για λίγα δευτερόλεπτα, περιμένετε να περάσει το σύννεφο ή προσπαθήστε να εισέλθετε στην περιοχή του ουρανού χωρίς νέφη ή ομίχλη.
Για να δουλέψετε με αυξημένες πυρκαγιές και βόμβες καπνού, θα πρέπει να επιλέξετε ανυψωμένα σημεία ανύψωσης. Ταυτόχρονα, είναι απαραίτητο να προσπαθήσουμε έτσι ώστε στην αντίθετη πλευρά, όπου θα αποδοθεί ο καπνός, υπάρχει ένας ανοιχτός χώρος - μια λιμνούλα, ένας παγετώνας, μια πύλη.
Όταν δίνετε ένα σήμα, οποιοδήποτε πυροτεχνικό προϊόν πρέπει να κρατιέται σε ένα τεντωμένο χέρι, με το ακροφύσιο στραμμένο μακριά από σας. Στην αντίθετη πλευρά, οι άνθρωποι δεν πρέπει να σταθούν, πρέπει να υπάρχουν εύφλεκτα και πυροσβεστικά αντικείμενα. Είναι απολύτως απαράδεκτο να κατευθύνει πυραύλους και πυρομαχικά προς αεροσκάφη διάσωσης, ελικόπτερα, πλοία!
Όταν χρησιμοποιείτε ρουκέτες, θα πρέπει να λαμβάνεται υπόψη η κατεύθυνση και η δύναμη του ανέμου, που μπορεί να φέρει σε μεγάλο βαθμό ένα αλεξίπτωτο με έναν αστερίσκο σήματος που καίει κάτω. Εάν θέλετε το σήμα να καίει πάνω από το κεφάλι σας, τραβήξτε λίγο προς τον άνεμο.
Ένα άλλο αμιγώς "πυραυλικό" λάθος είναι να υποτιμηθεί η δύναμη της ανάκρουσης. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τα μεγάλα βλήματα αλεξίπτωτων! Αν δεν είναι αρκετό να κρατάτε σταθερά το μανίκι του πυραύλου, μπορεί να γλιστρήσει από το χέρι όταν πυροδοτηθεί. Ήμουν κάποτε σε θέση να το επιβεβαιώσω δίνοντας ένα ελαφρύ (όχι έκτακτο) σήμα στη χειμωνιάτικη taiga. Τα γάντια κατεψυγμένα με πάγο δεν επέτρεψαν τη συμπίεση των δακτύλων με επαρκή δύναμη και για το λόγο αυτό ο πυραύλος πυροβόλησε δύο κατευθύνσεις ταυτόχρονα: με έναν αστερίσκο - στον ουρανό, με ένα μανίκι - στη γη. Μόνο με ένα θαύμα ένα ελαφρύ φορτίο που βγήκε από την τροχιά του δεν έκαψε τα μαλλιά μου. Αλλά θα μπορούσε να είναι χειρότερο, πολύ χειρότερο. Για παράδειγμα, κατά τη διάρκεια μιας ροκ συναυλία στην Πλατεία του Παλατιού στην Αγία Πετρούπολη, ένας ρουκέτας απροσδόκητα απελευθερωμένος σε ένα πλήθος, πέφτοντας σε ένα ναό, σκότωσε εντελώς έναν θεατή που στέκεται κοντά. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η ρουκέτα πρέπει να ληφθεί μόνο με το γυμνό χέρι του, αφού σκούπισε την παλάμη του και τα δάχτυλά του στεγνά.
Και μια ακόμα πολύ σημαντική συμβουλή. Τα περισσότερα πυροτεχνικά προϊόντα έχουν μια δράση μιας ώρας, δηλαδή, αφού έδωσαν ένα σήμα μία φορά, είναι αδύνατο να το επαναλάβω. Επομένως, είναι απαραίτητο να σηματοδοτείται από όσο το δυνατόν πιο κοντινή απόσταση και μόνο όταν υπάρχει εμπιστοσύνη ότι θα το παρατηρήσουν. Για παράδειγμα, όταν βλέπετε ένα αεροπλάνο διάσωσης ή ένα πλοίο ή ακούτε καθαρά το αυξανόμενο θόρυβο των κινητήρων που εκτελούν δρομολόγια.
Από την άλλη πλευρά, αν διαθέτετε εξοπλισμό πυροτεχνίας μίας χρήσης, όταν πλησιάζετε σε ένα ακόμα αόρατο αεροπλάνο ή ελικόπτερο διάσωσης, είναι προτιμότερο να μην σώσετε τον πύραυλο. Εδώ η αστάθεια μπορεί να κάνει κακή λειτουργία. Ένα αεροσκάφος αναζήτησης δεν είναι ένα τραμ πόλης που τρέχει την ίδια διαδρομή αρκετές φορές την ημέρα. Ένα αεροπλάνο αναζήτησης δεν επιστρέφει πάντα σε ένα σημείο που έχει ήδη περιστραφεί. Ως εκ τούτου, είναι καλύτερο να δώσετε ένα σήμα κινδύνου (για άλλη μια φορά: αν δεν αισθάνεστε την ανάγκη για πυροτεχνήματα!) Πριν να μπορεί να ανιχνευθεί οπτικά. Για να δώσετε προς την κατεύθυνση του ήχου, αν είναι δυνατόν, να υπολογίζετε την κατεύθυνση της πτήσης αυξάνοντας ή μειώνοντας. Ένας πύραυλος, που σπάζει μέσα από χαμηλά σύννεφα, μπορεί να δει από πιλότους, ενώ δεν θα δείτε αυτό το αεροπλάνο.
Αν δεν υπάρχει λόγος για σήμα, το καλώδιο ανάφλεξης με το δακτύλιο πρέπει να τοποθετηθεί προσεκτικά στην υποδοχή που προορίζεται για τον πυραύλο και το προστατευτικό πώμα βιδώνεται.
Κατά τη διάρκεια της κίνησης, οι συσκευές σηματοδότησης πρέπει να αποθηκεύονται σε χώρο προστατευμένο από κραδασμούς και βροχοπτώσεις και ταυτόχρονα να είναι εύκολα προσβάσιμοι. Και κατά τη διάρκεια των στάσεων για να κρατήσει μακριά από τη φωτιά. Πολλά είδη πυροτεχνίας φοβούνται τη θερμότητα, την έντονη τριβή και το σοκ, από τα οποία μπορούν να αποτύχουν ή ακόμα και να εκραγούν!
Εκτός από τον άμεσο σκοπό της, σχεδόν όλες οι συσκευές πυροτεχνικής σηματοδότησης μπορούν να χρησιμοποιηθούν με επιτυχία για να φοβίσουν τα αρπακτικά ζώα - πολικές και καστανές αρκούδες, λύκοι, τσακάλια κ.λπ.
Παρά το γεγονός ότι μπορεί να εξεταστεί ένα τέντωμα, αλλά μπορούν να ληφθούν υπόψη τα απλούστερα μέσα πυροτεχνικής σηματοδότησης κονσέρβες αεροζόλ. Οποιοδήποτε - από τα μαλλιά και άλλα καλλυντικά έως απωθητικά. Ένα πίδακα αεροζόλ που απορρίπτεται από ένα δοχείο ψεκασμού, εάν περάσει από μια φλόγα ενός αγώνα ή ενός αναπτήρα, αναβοσβήνει ένα φωτεινό, αρκετά δεκάδες εκατοστά μακριά φακό, που διακρίνεται από τον αέρα για αρκετά χιλιόμετρα. Το αερόλυμα πρέπει να απελευθερωθεί με σύντομα, όχι περισσότερο από 1 - 2 s, πιέσεις με παύσεις 2 - 5 δευτερολέπτων.
Με μεγαλύτερη καύση του αεριωθούμενου αερολύματος, το σπρέι μπορεί να εκραγεί στα χέρια σας!
Αν χρειαστεί να δώσετε ένα μακρύ σήμα, το κουτάκι θα πρέπει να σκάψει στο έδαφος, να βάλει μια επίπεδη πέτρα στο κουμπί εκκίνησης ή να το τραβήξει με μια ελαστική ταινία που περνάει από τον πυθμένα, βάλτε έναν μικρό φακό στη διαδρομή του πίδακα και μετακινήστε μερικά μέτρα στο πλάι.
Και αν θυμάστε τις φάρσες των παιδιών, μπορείτε να φτιάξετε διάφορες "βόμβες", κροτίδες, "φώτα Βεγγάλης" κ.λπ. από τις κεφαλές θείου των αγώνων, το μαγνήσιο, το δημητρίου κλπ. οικιακές, αμφιλεγόμενες ιδιότητες, αλλά ακόμα πυροτεχνικές συσκευές φωτισμού και ηχητικής σηματοδότησης. Η κατασκευή και η χρήση τους συνδέονται με έναν συγκεκριμένο κίνδυνο, οπότε δεν δίνω συγκεκριμένη συνταγή εδώ. Όσοι αγαπούσαν μια τέτοια «χημεία» πριν, νομίζω, θα μπορέσουν να χρησιμοποιήσουν τις δεξιότητες των παιδιών όχι πλέον για ψυχαγωγία, αλλά για επιχειρήσεις.
Θαλάσσια διεθνή σήματα κινδύνου (εικ. 22):
· την απελευθέρωση ριπών πορτοκαλί καπνού (1).
· φλόγα στο πλοίο (π.χ. από καύση βαρελιού πίσσας) (2).
· ρουκέτες ή χειροβομβίδες που ρίχνουν κόκκινα αστέρια, απελευθερώνονται μεμονωμένα σε σύντομα διαστήματα (3).
· ένα κόκκινο αλεξίπτωτο ή μια κόκκινη υπερυψωμένη ακτίνα (4).
· σήμα σημαίας NC (NC) σύμφωνα με τον διεθνή κώδικα σημάτων (5) ·
· ένα σήμα που αποτελείται από μια τετράγωνη σημαία με μια μπάλα πάνω ή κάτω από αυτήν (6).
· αργή, επαναλαμβανόμενη ανύψωση και πτώση των βραχιόνων που εκτείνονται στις πλευρές (7).
· πυροβολισμούς πυροβόλων όπλων ή εκρήξεις που παράγονται σε διαστήματα περίπου ενός λεπτού ή συνεχής ήχος που παράγεται από οποιαδήποτε συσκευή για την παροχή ομίχλης σήματος (8).
· Σήμα SOS που μεταδίδεται από ασύρματο ή άλλο σύστημα σηματοδότησης ή τη λέξη "meydei" που ομιλείται μέσω ραδιοτηλεφώνου (9).
Όλα αυτά τα σήματα έχουν ένα ενιαίο νόημα γνωστό στους ναύτες σε όλο τον κόσμο - «υποφέρω από τη δυστυχία, χρειάζομαι βοήθεια».
Σήματα κινδύνου καπνού και χρώματος.
Αυτές περιλαμβάνουν (εκτός από το σήμα PSND κατά τη διάρκεια της ημέρας) διάφορες βόμβες καπνού και πυροτεχνήματα, που χρησιμοποιούνται συχνότερα στη θάλασσα. Αυτά τα πούλια ενεργοποιούνται μετά από το τράβηγμα του καλωδίου ανάφλεξης και καίγονται, εκπέμποντας τον πορτοκαλί καπνό, από 1 λεπτό (χειροκίνητος ελεγκτής) σε 4 λεπτά (πλωτό πούλι).
Ο βομβαρδισμός καπνού που χρησιμοποιείται στους εγχώριους στόλους έχει μήκος 253 mm, διάμετρο 80 mm και βάρος 820 g. Το εκτιμώμενο εύρος ορατότητας σήματος καπνού διάρκειας 3 λεπτών είναι ένα ναυτικό μίλι. Το πούλι κινείται τραβώντας το καλώδιο ανάφλεξης (εικ. 23).
Υπάρχουν και άλλες ποικιλίες βόμβας καπνού. Μέχρι εκείνες με τις οποίες ένα άτομο απλά δεν μπορεί να αντεπεξέλθει. Για παράδειγμα, μια μεγάλη βόμβα σήματος καπνού έχει μήκος 74 cm, διάμετρο 21 cm και βάρος 32 kg! Αυτός ο γίγαντας "καπνός" καίει για 8 λεπτά, και το σήμα του είναι ορατό για 20 χιλιόμετρα (εικ. 24)!
Εκτός από τα σήματα χρώματος καπνού, υπάρχουν ειδικές βαφές οι οποίες, διαλύοντας στο νερό, δημιουργούν ένα μεγάλο, έγχρωμο, ορατό σημείο από μακριά.
Αυτά περιλαμβάνουν, για παράδειγμα, το ουράνιο, που προορίζεται για χρήση στη θάλασσα ή σε τεράστια γλυκά νερά. Κατά την επαφή με το νερό, η ουρανίνη απλώνεται πάνω στην επιφάνεια, σχηματίζοντας ένα τεράστιο σημείο έντονο πράσινο-σμαραγδένιο χρώμα (αν πήγε σε κρύο νερό) ή πορτοκαλί (αν ήταν σε ζεστό νερό). Η βαφή παραμένει αισθητή για περίπου 4 - 6 ώρες σε ήρεμο νερό και μόνο 2 - 3 ώρες - όταν αναταράσσεται (εικόνα 25).
Σε κάποιο βαθμό, διάφορα πορτοκαλί πανό, σωσίβιες σχεδίες και τέντες βάρκας, ρούχα και σκηνές σε έντονα κόκκινα χρώματα μπορούν να χρησιμεύσουν ως σήματα κινδύνου χρώματος.
Για να μιλήσω για τον επόμενο τύπο σηματοδοτικών εργαλείων, θα ζητήσω από τον αναγνώστη να θυμηθεί την παιδική του ηλικία. Ποιος από εσάς δεν διασκεδάσατε εκείνη την ευτυχισμένη στιγμή, αφήνοντας ένα λαμπερό ηλιόλουστο λαγουδάκι να τρέχει κατά μήκος των τειχών με έναν καθρέφτη τσέπης; Αυτό το "λαγουδάκι" τέθηκε από ειδικούς στην υπηρεσία των θυμάτων της καταστροφής, δημιουργώντας αρκετούς κατόπτους σήματος διαφόρων σχεδίων.
| |
Τα πυροτεχνήματα χρησιμοποιούνται ευρέως για σήματα κινδύνου στη θάλασσα.
Τα πυροτεχνικά προϊόντα χρησιμοποιούνται για να προσελκύσουν την προσοχή. δίνοντας οποιοδήποτε από τα παρακάτω μηνύματα σημαίνει ότι το πλοίο ή το άτομο βρίσκεται σε κίνδυνο και χρειάζεται άμεση βοήθεια.
Ένα ροκ αλεξίπτωτο δίνει ένα έντονο κόκκινο φως, που παρατηρείται τόσο τη νύχτα όσο και κατά τη διάρκεια της ημέρας. Όταν εκτοξεύεται σε κατακόρυφη κατεύθυνση, ένας πυραύλος απογειώνεται σε ύψος τουλάχιστον 300 μ. Και σε καθαρό καιρό η φωτιά του είναι ορατή σε απόσταση 20-30 μιλίων. Ο πύραυλος κατεβαίνει στο αλεξίπτωτό του με ταχύτητα όχι μεγαλύτερη από 5 m / s και η διάρκεια της καύσης της πυροτεχνικής σύνθεσης είναι 40 s.
Η ανυψωμένη φωτιά είναι μια πυροτεχνική κασέτα, δίνοντας μια φωτεινή κόκκινη φωτιά. Σε καθαρό καιρό, μια φωτιά είναι ορατή σε απόσταση περίπου 6 μιλίων. Κατά τη διάρκεια της καύσης, η ανυψωμένη δοκός συγκρατείται στο χέρι. Δεν πρέπει να κοιτάτε τη φωτιά ταυτόχρονα, καθώς αυτό μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμό στην όραση.
Η διάρκεια της καύσης της ανυψωμένης δέσμης είναι 60 s. Η ανυψωμένη φωτιά συνεχίζει να καίγεται αφού βυθιστεί σε νερό σε βάθος 10 cm για 10 δευτερόλεπτα.
Η βόμβα καπνού χρησιμοποιείται για να σηματοδοτεί τη μέρα. Δημιουργεί ένα σύννεφο πυκνού καπνού πορτοκαλί χρώματος. Ο σχηματισμός καπνού συνεχίζεται για τουλάχιστον 3 λεπτά και δεν διακόπτεται όταν τα κομμάτια βυθίζονται σε νερό για 10 δευτερόλεπτα σε βάθος 10 cm.
Το σώμα του ελεγκτή θερμαίνεται γρήγορα σε υψηλή θερμοκρασία, επομένως, για να μην καψετε τα χέρια σας, ο ελεγκτής πρέπει να ρίπτεται στο νερό μόλις αρχίσει να λειτουργεί η γεννήτρια καπνού. Ρίξτε ένα πούλι στον άνεμο σε σχέση με το εργαλείο διάσωσης, έτσι ώστε ο άνεμος να φέρει τον καπνό στο πλάι και δεν υπάρχει κίνδυνος να πνιγεί ο καπνός.
Όλα τα είδη πυροτεχνίας απαιτούν μέγιστη προσοχή κατά τη χρήση. Κάθε τέτοιο εργαλείο παρέχεται με οδηγίες που περιέχουν οδηγίες σχετικά με τη διαδικασία εφαρμογής κατάλληλου σήματος και προφυλάξεων ασφαλείας. Η οδηγία εφαρμόζεται στο σώμα (μανίκι) των μέσων σηματοδότησης. Η διαδικασία απεικονίζεται με εικονογράμματα, τα οποία σας επιτρέπουν να χρησιμοποιήσετε αυτό το εργαλείο σε ένα άτομο που δεν μιλάει τη γλώσσα στην οποία γράφεται η οδηγία. Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να χρησιμοποιείτε πυροτεχνικά μέσα κατά του ανέμου.
ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ:
Πυραύλα με αλεξίπτωτο
Πυραύλα με αλεξίπτωτο- Αυτή είναι μια συσκευή σηματοδότησης σχεδιασμένη για την πιθανή ανίχνευση του εξοπλισμού διάσωσης σε μεγάλη απόσταση.
ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ:Τοποθεσία:
Γέφυρα πλοήγησης - 12 τεμ.
Lifeboat - 4 τεμ.
ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΖΩΗΣ:
ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ:
ΚΟΥΚΟΥΛΑ ΡΟΚΕΤΠΟΝΟΙWessex
ανοίξτε το επάνω κάλυμμα
Πρέπει να χρησιμοποιείται ένας πυραύλος αλεξίπτωτου στις πιο κατάλληλες συνθήκες για ανίχνευση από ένα πλοίο στον ορίζοντα.
Ο πυραύλος ανεβαίνει σε ύψος μεγαλύτερο από 300 μέτρα. Στην ανώτερη τροχιά, καύση κόκκινη φωτιά, ο πυραύλος ρίχνει ένα αλεξίπτωτο, το οποίο του επιτρέπει να είναι σε επαρκές ύψος για ανίχνευση μέσα σε 40 δευτερόλεπτα.
ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ:Τοποθεσία:
Γέφυρα πλοήγησης - 12 τεμ.
Σωσίβια - 2 ή 4 τεμ.
Lifeboat - 4 τεμ.
ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΖΩΗΣ:
Ο χρόνος λειτουργίας και οι οδηγίες χρήσης τυπώνονται στον πυραύλο.
ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ:
ΚΟΥΚΟΥΛΑ ΡΟΚΕΤΠΟΝΟΙWessex
ανοίξτε το επάνω κάλυμμα
ανοίξτε το κάτω κάλυμμα και τραβήξτε τον ασφαλιστικό πείρο για να απελευθερώσετε τη σκανδάλη
κρατήστε τον πυραύλο σφιχτά
με στόχο τον άνεμο, κάθετα επάνω, τραβήξτε τη σκανδάλη προς τα πάνω
δείτε πύραυλο για επεξηγηματικά σχέδια
Ο πυραύλος αλεξίπτωτου σήματος κινδύνου είναι κόκκινο, το ύψος απογείωσης είναι τουλάχιστον 300 m, η διάρκεια καύσης είναι 40 s και η ταχύτητα πτώσης δεν υπερβαίνει τα 5 m / s.
Ραδιο-χειροβομβίδα ήχου, δίνει σήμα κινδύνου με απόσταση όχι μικρότερη από 5 μίλια.
Πύραυλος ενός αστεριού - κόκκινο, ύψος απογείωσης όχι μικρότερο από 8 μέτρα, διάρκεια καύσης όχι μικρότερη από b s. χρησιμοποιούνται σε επιχειρήσεις διάσωσης.
Η ανυψωμένη φωτιά είναι ένα χαρτόνι ή ένα πλαστικό μανίκι. γεμάτο με πυροτεχνική σύνθεση. οδηγείται από μια εμπρηστική συσκευή. ενώ το κάψιμο κρατιέται στα χέρια. Το λευκό ανυψωμένο φως είναι για 20s και χρησιμεύει για να προσελκύσει την προσοχή, το κόκκινο για 60s και είναι ένα σήμα κινδύνου.
FALSEFEIER HANSSON PUROTECH
ανοίξτε το καπάκι
τραβήξτε έξω τη γραμμή εκκίνησης με το δακτύλιο
σε ένα τεντωμένο χέρι τραβήξτε μακριά από το δαχτυλίδι
Η βόμβα καπνού περιλαμβάνεται στο κιτ σήμανσης των σωστικών σκαφών. Αφού ενεργοποιηθεί, ρίχνεται στη θάλασσα, όπου για 3 λεπτά δημιουργεί ένα πορτοκαλί σύννεφο καπνού ορατό σε απόσταση 3 μιλίων.
ΕΛΕΓΧΟΣ ΚΑΠΝΙΣΜΑΤΟΣHANSSON PUROTECH
ανοίξτε το καπάκι
τραβήξτε το βρόχο
ρίξτε τη σπαθιά στο νερό
Φωλίκες φωτεινές και φωτεινές που συνδέονται με σωσίβια που τοποθετούνται στα φτερά της γέφυρας. Όταν ένας σημαντήρας εισέρχεται στο νερό, ανάβει αυτόματα ένα σήμα φωτός με διάρκεια τουλάχιστον 45 λεπτών ή ένα πορτοκαλί φως με διάρκεια τουλάχιστον 15 λεπτών. Ο σχεδιασμός των σημαντήρων εξασφαλίζει την αξιόπιστη λειτουργία τους όταν πέφτουν από ύψος 25 m ή περισσότερο.
Κατά τη χρήση πυροτεχνικών προϊόντων πρέπει να τηρούνται αυστηρά οι ακόλουθοι κανόνες ασφαλείας:
τα μέσα πυροτεχνίας μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο από τα μέλη του πληρώματος που έχουν υποβληθεί σε ειδική εκπαίδευση, η οποία τεκμηριώνεται από το πρωτόκολλο της επιτροπής προσόντων ·
κατά την εκτόξευση ρουκετών δεν πρέπει να υπάρχουν άτομα κοντά.
απαγορεύεται να κατευθύνει την πτήση των πυραύλων προς τα πλοία, τις παράκτιες κατασκευές, τους ανθρώπους.
pyrotechnic σημαίνει ότι, όταν τεθεί σε λειτουργία, δεν λειτούργησε, θα πρέπει αμέσως να πλημμυρίσει (ρίχνονται εκτός του σκάφους)?
απαγορεύεται η αποσυναρμολόγηση των ρουκετών και η εκτόξευση ρουκετών από την Izruk.
δεν επιτρέπεται η καταπληξία και η ανάδευση κατά τη διάρκεια της αποθήκευσης και η χρήση ρουκετών και ρευμάτων.
ένας πύραυλος ρίψης γραμμών θα πρέπει να εκτοξεύεται μόνο με μια γραμμή που θα συνδέεται με αυτό.
Ο πυροτεχνικός εξοπλισμός πρέπει να τραυματιστεί σε ειδικά αδιάβροχα μεταλλικά κιβώτια τοποθετημένα σε ανοικτό χώρο
γέφυρα και για σωσίβιες λέμβους - σε ειδικά δοχεία. εκτοξευτές πυραύλων φυλάσσονται από τον καπετάνιο.
Τα εξαντλημένα πυροτεχνικά προϊόντα πρέπει να αντικατασταθούν.
Η χρήση ανοικτής φωτιάς και καπνίσματος κοντά στην αποθήκευση των πυροτεχνικών προϊόντων και στη χρήση τους απαγορεύεται αυστηρά
Τα συστήματα επικοινωνίας και σηματοδότησης πλοίων ταξινομούνται σύμφωνα με δύο βασικά κριτήρια: τον σκοπό και τη φύση των σημάτων. Με διορισμό, τα μέσα επικοινωνίας χωρίζονται σε μέσα εξωτερικής και εσωτερικής επικοινωνίας.
Τα μέσα εξωτερικής επικοινωνίας χρησιμοποιούνται για να εξασφαλίσουν την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας, την επικοινωνία με άλλα σκάφη, τις παράκτιες θέσεις και τους σταθμούς, για να υποδείξουν τον τύπο δραστηριότητας του σκάφους, την κατάστασή του κλπ.
Τα εξωτερικά μέσα σηματοδότησης και επικοινωνίας χωρίζονται σε οπτική, ακουστική και ραδιομηχανική.
Η οπτική επικοινωνία παρέχεται από: μέσα σηματοδότησης και επικοινωνίας φωτός (φώτα φωτισμού, προβολείς, ειδικά φώτα για κατευθυνόμενη μετάδοση, προσαρμοσμένα για τη μετάδοση σημάτων κώδικα Morse και άλλα σήματα). μέσα υποκείμενης σηματοδότησης και επικοινωνίας (σημαίες σημάτων, εικόνες και πινακίδες) · πυροτεχνικά μέσα, τα οποία χρησιμοποιούνται συνήθως για σήματα κινδύνου.
Τα ηχητικά μέσα σηματοδότησης και επικοινωνίας περιλαμβάνουν το σφύριγμα του πλοίου, το κουδούνι του πλοίου, το γκονγκ, τα πυροτεχνικά μέσα ήχου.
Ο κύριος τρόπος εξωτερικής επικοινωνίας στη θάλασσα είναι οι ραδιοεπικοινωνίες. Οι ραδιοεπικοινωνίες διεξάγονται σε τηλεφωνικές, ψηφιακές επιλεκτικές κλήσεις και σε λειτουργίες επιστολόχαρτων. Το δορυφορικό σύστημα επικοινωνιών INMARSAT παρέχει στους ναυτικούς τη δυνατότητα άμεσης κλήσης μέσω τηλεφώνου, τηλετύπου, φαξ, ηλεκτρονικού ταχυδρομείου και μεταφοράς δεδομένων. Ειδικά συστήματα επικοινωνίας εξασφαλίζουν τη μεταφορά πληροφοριών σε πλοία για να εξασφαλίζεται η ασφάλεια της πλοήγησης (NAVAREA, NAVTEX). Το Παγκόσμιο Σύστημα Επικοινωνίας Ναυτιλιακών κινδύνων (GMDSS) παρέχει τις συντεταγμένες ενός πλοίου σε κατάσταση κινδύνου, επικοινωνιών και μεταφοράς πληροφοριών κατά τη διάρκεια επιχειρήσεων έρευνας και διάσωσης, καθώς και άλλων τρόπων ραδιοφώνου.
Μέσα εσωτερικής επικοινωνίας και σηματοδότησης έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν συναγερμούς, άλλα σήματα, καθώς και αξιόπιστη επικοινωνία μεταξύ της γέφυρας και όλων των θέσεων και υπηρεσιών. Αυτές οι εγκαταστάσεις περιλαμβάνουν ένα αυτόματο τηλεφωνικό κέντρο πλοίου (ATS), ένα σύστημα τηλεφωνητή πλοίου, ένα τηλεγραφικό μηχάνημα, δυνατά κουδούνια, ένα κουδούνι πλοίου, ένα μεγάφωνο, φορητά ραδιόφωνα VHF, ένα σφύριγμα, ήχο και ελαφρύ συναγερμό για αύξηση της θερμοκρασίας, καπνό, εγκαταστάσεις του πλοίου.
Το σημαντικότερο μέρος της ναυτιλιακής σηματοδότησης είναι τα φώτα, τα σήματα, τα φώτα και τα ηχητικά σήματα που παρέχονται από το MPPSS-72.
Εξοπλισμός διάσωσης στη θάλασσα: πυροτεχνήματα πλοίων και άλλοι εξοπλισμοί διάσωσης
Δυστυχώς, η κολύμβηση στην ανοικτή θάλασσα δεν είναι πάντα γαλήνια. Το στοιχείο της θάλασσας μπορεί ανά πάσα στιγμή να δείξει τον σκληρό χαρακτήρα του και να κάνει τους ναυτικούς να αγωνιστούν για την επιβίωσή τους. Σε κρίσιμες καταστάσεις, όταν το πλοίο χάσει τον έλεγχο ή βυθίζει για να δείξει τη θέση του και να περιμένει βοήθεια, το πλήρωμα πρέπει να χρησιμοποιήσει ειδικά σκάφη πυροτεχνίας και άλλους εξοπλισμούς διάσωσης.
Ας ξεκινήσουμε με το πιο χαρούμενο για τον τύπο του σκάφους του εξοπλισμού διάσωσης που χρησιμοποιείται τη στιγμή που κάποιος που βρίσκεται σε κίνδυνο στο νερό έχει ήδη βρεθεί. Το τέλος διάσωσης του Αλεξάνδροφ (συνειδητά - η διάσωση διάσωσης) έχει σκοπό να βοηθήσει τον άνθρωπο να πνιγεί. Αυτός ο εξοπλισμός έκτακτης ανάγκης και διάσωσης (καθώς και σωσίβιο) περιλαμβάνεται στον υποχρεωτικό κατάλογο των ειδών διάσωσης σε μικρά σκάφη και χρησιμοποιείται επίσης για τον εξοπλισμό των θέσεων διάσωσης στις περιοχές κολύμβησης και στο RBSVOD.
Το τέλος της ζωής του Αλεξάνδροφ είναι μια πλωτή γραμμή κατασκευασμένη από πολυπροπυλένιο μήκους 30 μέτρων με βρόχο διαμέτρου 40 εκατοστών, εξοπλισμένο με δύο πλωτήρες. Ο ναυαγοσώστης ρίχνει το υποδεικνυόμενο άκρο στον άνθρωπο που πνίγεται, ενώ ο δακτύλιος βρόχου κρατιέται στην επιφάνεια του νερού και ο πνιγμένος άνθρωπος τον αρπάζει ή το τοποθετεί στην κορυφή έτσι ώστε να βρίσκεται στο επίπεδο του στήθους. Χάρη σε αυτό, ο διασώστης μπορεί να τραβήξει τον άνθρωπο του πνιγμού στο πλοίο.
Σε περιπτώσεις όπου δεν είναι πρακτικό ή δύσκολο να χρησιμοποιηθεί το άκρο διάσωσης του Aleksandrov, χρησιμοποιείται συσκευή ρίψης γραμμών. Συγκεκριμένα, η συσκευή ρίψης γραμμής (ή, σε κοινή γλώσσα, ο ρίπτης γραμμής) προορίζεται για την τροφοδοσία ενός σκάφους έκτακτης ανάγκης με μια γραμμή νάιλον, με τη βοήθεια του οποίου ενεργοποιείται το καλώδιο ρυμούλκησης.
Εικόνα 12. Ζώνη ανύψωσης
Η συσκευή ρίψης γραμμών μπορεί να χρησιμοποιηθεί για επιχειρήσεις διάσωσης τόσο στη θάλασσα όσο και στην ξηρά. Η συσκευή ρίψης γραμμών ULM-1, γνωστή στους ρωσικούς κυβερνήτες, αποτελείται από ένα εμπορευματοκιβώτιο K-320 στο οποίο τοποθετείται το δέχτη, ένα εκτοξευτή PU-1 και ένα βλήμα RL-1, εξαιτίας του οποίου πυροβολείται ένας πυροβολισμός.
Εικόνα 13. Διάταξη ρίψης γραμμών
Οι συσκευές πυροτεχνικής σηματοδότησης και οι συσκευές περιλαμβάνονται στο υποχρεωτικό κιτ διάσωσης για κάθε θαλάσσιο σκάφος. Ανάλογα με την κατάσταση και τις καιρικές συνθήκες, χρησιμοποιούνται κασέτες προειδοποίησης πυραύλων, χειροβομβίδες, επιπλέουσες βόμβες καπνού και αυξημένες πυρκαγιές για να προσελκύσουν την προσοχή των σωτηλέων, οι οποίοι, όταν καούν, προκαλούν φως, καπνό ή ηχητικά εφέ. Επί του παρόντος, ο κύριος κατάλογος συσκευών ρωσικού εξοπλισμού διάσωσης πληροί τις απαιτήσεις του MK SOLAS-74/96 και του κώδικα LSA.
Σχήμα 14. Συσκευές πυροτεχνικής σηματοδότησης
Ο απλούστερος εκπρόσωπος του πυροτεχνικού εξοπλισμού του πλοίου είναι ο ρουκέτας ROK-30 (ROZ-30) με ένα αστέρι. Τα βλήματα ενός αστεριού σχεδιάζονται για να στέλνουν σήματα κινδύνου ή προσοχής από θαλάσσια σκάφη, σωσίβιες λέμβους, σχεδίες και είναι κατάλληλα για χρήση σε πλοία με απεριόριστη περιοχή πλοήγησης. Ο πυραύλος σήματος κινδύνου είναι ένα τελειωμένο πλάνο, πυροβόλησε από τα χέρια χωρίς ειδικές συσκευές. Αυτός ο πυραύλος σήματος αποτελείται από μια πλαστική θήκη, στην οποία υπάρχει μια συσκευή ανάφλεξης πυροδότησης, μια μηχανή αεριωθούμενου αεροσκάφους και ο ίδιος ο πυραύλος με άστρα που βρίσκονται σε αυτό.
Για να σηματοδοτήσουν την περιοχή της δυσφορίας, τα θύματα μπορούν να χρησιμοποιήσουν βόμβες σήματος καπνού του πορτοκαλί σήματος, οι οποίες έχουν υψηλό βαθμό πλευστότητας και σχηματίζουν ισχυρό καπνό, πορτοκαλί χρώματος. Έτσι, η βόμβα καπνού καπνού PDSH-3 αποτελείται από ένα μεταλλικό σώμα με ένα θετικό περιθώριο πλευστότητας, στο οποίο τοποθετείται μια πορτοκαλί βόμβα καπνού και ένας πυροκροτητής τύπου σχάρας. Ενεργοποιείται εξαιτίας ενός τραντάγματος του καλωδίου που βρίσκεται κάτω από το κάλυμμα της βόμβας καπνού.
Ένας άλλος τύπος σήματος καπνού για σκοπούς διάσωσης στη θάλασσα είναι ένας σημαντήρας που εκπέμπει φως. Ο σημαντήρας εκπομπής φωτός έκτακτης ανάγκης έχει σχεδιαστεί για να υποδεικνύει τη θέση ενός ζανταλιού στο νερό τη νύχτα χρησιμοποιώντας το φως δύο ηλεκτρικών λαμπτήρων. τη μέρα με ένα φακό πορτοκαλί καπνού. Ο σημαντήρας χρησιμοποιείται πλήρης με ένα σωσίβιο και αποτελείται από ένα σώμα από υαλοβάμβακα με ένα πλωτήρα και ένα διαμέρισμα στο οποίο βρίσκεται ένα γεμάτο με νερό γαλβανικό στοιχείο. Στο περίβλημα του φωτοεκπέμπου σημείου υπάρχει μια πυροτεχνική βόμβα καπνού, δύο λάμπες τοποθετούνται στον πλωτήρα του σημαντήρα. Ένας σημαντήρας ενός φωτεινού σωσίβιου ενεργοποιείται αυτόματα όταν εισέρχεται στο νερό λόγω της λειτουργίας ενός γεμάτου με νερό γαλβανικού στοιχείου.
Ο εναέριος χώρος μπορεί να φωτιστεί με ένα έντονο κόκκινο σήμα ενός ειδικού πυραύλου αλεξίπτωτου. είναι πολύ καλά ορατή από πολύ μεγάλη απόσταση, καθώς πέφτει από ειδικό αλεξίπτωτο από ύψος τριακοσίων μέτρων. Για παράδειγμα, ο πύραυλος αλεξίπτωτου πυραύλου PRB-40 που είναι γνωστός στους Ρώσους κυβερνήτες έχει σχεδιαστεί για να στέλνει σήμα κινδύνου από πλοία με απεριόριστη περιοχή πλοήγησης. Συνήθως, ένας πυραύλος καταστροφικών αλεξίπτωτων αποτελείται από μια πλαστική θήκη στην οποία τοποθετούνται μια συσκευή ανάφλεξης σχάρας, μια μηχανή αεριωθούμενου αεροσκάφους και μια πύραυλος άμεσης καταστροφής με μονάδα σήματος και αλεξίπτωτο. Η φωτοβολίδα του κόκκινου φωτός ενεργοποιείται επίσης χειροκίνητα από ένα τράνταγμα του καλωδίου.
Η χρήση ειδικών ηχητικών χειροβομβίδων και πυραύλων καθιστά δυνατή την ανίχνευση ανθρώπων σε συνθήκες πολύ χαμηλής ορατότητας, όταν η χρήση άλλου ειδικού εξοπλισμού είναι περιορισμένη. Ο πυραύλος ήχου σήματος κινδύνου είναι ένα τελειωμένο πυροβολισμό, που εκτοξεύεται από ένα αρχικό μεταλλικό κύπελλο, το οποίο είναι τοποθετημένο στο ανώτερο κατάστρωμα του σκάφους. Η ρωσική συσκευή διάσωσης, το πυραυλοκατασκευές ZRB-40, αποτελείται από μια πλαστική θήκη στην οποία τοποθετούνται μια συσκευή ανάφλεξης, μια μηχανή αεριωθούμενου και ένας πυραύλος άμεσου σήματος με έναν ακουστικό βραχίονα.
Ωστόσο, τα πιο συνηθισμένα μέσα για την παροχή σημάτων διάσωσης προς το παρόν είναι τα ανυψωμένα φωτοβολίδες. Το Falschfeuer (ψευδής φωτιά - ψευδή φωτιά) είναι λευκό και κόκκινο. Η εφαρμογή τους ρυθμίζεται αυστηρά από τους διεθνείς κανόνες για την πρόληψη των συγκρούσεων στη θάλασσα (θαλάσσια σύμβαση). Το λευκό φως της ανυψωμένης φωτιάς έχει σκοπό να δώσει ένα σήμα που προσελκύει την προσοχή. Ο λαμπτήρας κόκκινου φωτός προορίζεται αποκλειστικά για να υποδείξει ένα σήμα κινδύνου (όπως ένα σήμα πυραύλων με αλεξίπτωτο). Η χρήση αυξημένων πυρκαγιών για άλλους σκοπούς ή η αντικατάσταση, εκτός αν είναι απολύτως απαραίτητο, ενός λευκού σήματος προς κόκκινο απαγορεύεται αυστηρά. Γι 'αυτό δεν είναι τόσο εύκολο να αγοράσετε μια ανυψωμένη δέσμη στην ελεύθερη πώληση. Σε πολλές χώρες, η πώληση ψευδών πυρκαγιών είναι αυστηρά περιορισμένη και συνήθως μόνο εκείνοι που την χρειάζονται πραγματικά ως εξοπλισμός έκτακτης ανάγκης, και όχι για αναβρασμό και ανασφάλεια, μπορούν να αγοράσουν ψευδή φωτιά.
Από τεχνική άποψη, η ανυψωμένη δοκός είναι ένα χιτώνιο από χαρτόνι σε μια αδιάβροχη θήκη, που επιτρέπει τη συσκευή να καίει σε ένα υδατικό περιβάλλον. Μια ειδική καύσιμη σύνθεση καίγεται για περίπου πέντε λεπτά και σχηματίζεται φλόγα του αντίστοιχου χρώματος. Η καύση συνοδεύεται από ένα συγκεκριμένο ηχηρό πνεύμα και φαινόμενο καπνού. Για ευκολία στη χρήση, η ανυψωμένη φωτιά μπορεί να είναι εξοπλισμένη με ειδική λαβή.
Ερωτήσεις για αυτοέλεγχο:
1. Σε ποιες περιπτώσεις χρησιμοποιούνται συσκευές οπτικής σηματοδότησης;
2. Τι είδους εργαλεία οπτικής σηματοδότησης γνωρίζετε;
3. Τι είναι ένας πυραυλόγος συναγερμού κινδύνου;
4. Ποιες είναι οι ενέργειες ενός πλοίου που κινδυνεύει και λαμβάνει σήμα κινδύνου;
Τα πυροτεχνικά μέσα σηματοδότησης περιλαμβάνουν πυραύλους, βόμβες καπνού, ανυψωμένα φωτοβολίδες, αυτο-αναφλέξιμους σημαντήρες και ηλεκτρικούς αυτο-αναφλέξιμους σημαντήρες, καθώς και διάφορα είδη εκρηκτικών κασετών που προσομοιώνουν ένα πυροβόλο όπλο σε ένα πλοίο. Η χρήση πυροτεχνικών μέσων για τη σηματοδότηση σε πλοία πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις της διεθνούς σύμβασης SOLAS - 74 και τους κανόνες εγγραφής.
Όλα τα πυροτεχνικά προϊόντα που εκτοξεύονται στον αέρα πρέπει να αρχίζουν να βγαίνουν όταν πέφτουν σε ύψος 50 μ. Από το νερό.
Ο συναγερμός με πυροτεχνικά μέσα γίνεται τόσο στο σκοτάδι όσο και κατά τη διάρκεια της ημέρας με τη μορφή οπτικών και ηχητικών σημάτων. Για την εφαρμογή ενός τέτοιου συναγερμού, ειδικά για σήματα κινδύνου, χρησιμοποιούνται συχνά πυραύλοι. Είναι συνήθως εκτοξεύονται στον αέρα από τα χέρια ή από μια ειδική συσκευή σε ύψος μέχρι 300-400 μ., Που ονομάζεται "οροφή απογείωσης πυραύλων". Σύμφωνα με τη μέθοδο σηματοδότησης, τα βλήματα έχουν τα δικά τους χαρακτηριστικά.
Ένας πυραύλος αποκαλούμενος πυραύλος σήματος κινδύνουρίχνει 6-8 φωτεινά κόκκινα αστέρια στον αέρα - ένα κάθε φορά σε σύντομα διαστήματα. Κατά την απογείωση, αφήνει ένα ίχνος φωτιάς. Ένας πυραύλος εκπέμπει αστέρια κοντά στο ανώτατο όριο της απογείωσής του.
Πυραύλα με αλεξίπτωτο Το σήμα κινδύνου είναι κόκκινο, έχει μια ειδική συσκευή που ανοίγει το αλεξίπτωτο, χάρη στην οποία καίει στον αέρα για μεγάλο χρονικό διάστημα (περίπου 40 δευτερόλεπτα) με έντονη κόκκινη φλόγα και επίσης εκπέμπει αστέρια του ίδιου χρώματος, ύψος απογείωσης τουλάχιστον 300 μ., Διάρκεια καύσης 40 s και η ταχύτητα μείωσης δεν υπερβαίνει τα 5 m / s.
Πυροβολητική χειροβομβίδα (ή συνδυασμός πυραύλων)συνδυάζει σήματα ήχου και φωτός. Όταν σπάσει, παράγει έναν ήχο που μιμείται ένα πυροβόλο όπλο και αμέσως ρίχνει ένα κόκκινο φως. Μια κλήση κινδύνου μπορεί να ακουστεί από απόσταση τουλάχιστον 5 μιλίων.
Πύραυλος με ένα αστέρι - κόκκινο, ύψος απογείωσης όχι μικρότερο από 8 μέτρα, διάρκεια καύσης τουλάχιστον 6 δευτερόλεπτα, που χρησιμοποιείται στις επεμβάσεις διάσωσης.
Ψευδή φωτιά αποτελείται από ένα χιτώνιο γεμάτο με πυροτεχνική σύνθεση και μια λαβή. Κατά τη διάρκεια της ανάφλεξης, η ανυψωμένη δοκός συγκρατείται από αυτή τη λαβή. Οι ανυψωμένες φωτοβολίδες, οι οποίες δίνουν έντονο κόκκινο χρώμα κατά την καύση, χρησιμοποιούνται για να δώσουν σήμα κινδύνου. Χρόνος καύσης - 60 s. Οι λευκές ανυψωμένες ακτίνες καίγονται για 20 δευτερόλεπτα και χρησιμεύουν για να προσελκύσουν προσοχή Το κόκκινο φως είναι 60 δευτερόλεπτα και αποτελεί σήμα κινδύνου. Οι ανασηκωμένες πυρκαγιές με μπλε φως χρησιμοποιούνται για να καλέσουν τον πιλότο. αυτό το σήμα δίνεται μόνο όπως απαιτείται.
Βόμβα καπνού έχει την ικανότητα να κολυμπάει με νερό, περιλαμβάνεται στο σετ εξοπλισμού σηματοδότησης για σωσίβιες λέμβους και σχεδίες. Όταν καίγεται, σχηματίζει πυκνό πορτοκαλί καπνό (ορατό σε απόσταση 3 μιλίων), η διάρκεια του οποίου είναι περίπου 5 λεπτά.
Φωλίκες φωτεινές και φωτεινές που συνδέονται με σωσίβια που τοποθετούνται στα φτερά της γέφυρας. Όταν ένας σημαντήρας εισέρχεται στο νερό, ενεργοποιείται αυτόματα ένα σήμα φωτός που διαρκεί τουλάχιστον 45 λεπτά ή ένα σήμα πορτοκαλί φωτός που διαρκεί τουλάχιστον 15 λεπτά. Ο σχεδιασμός των σημαντήρων εξασφαλίζει την αξιόπιστη λειτουργία τους όταν πέφτουν από ύψος 25 m ή περισσότερο.
Διεθνείς προειδοποιήσεις θαλάσσιας κινδύνου
 |
Το Σχ. 4. Διεθνή σήματα κινδύνου στη θάλασσα.
Κατά τη χρήση πυροτεχνικών προϊόντων πρέπει να τηρούνται αυστηρά οι ακόλουθοι κανόνες ασφαλείας:
Τα μέσα πυροτεχνίας μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο από μέλη του πληρώματος που έχουν υποβληθεί σε ειδική εκπαίδευση, η οποία τεκμηριώνεται από το πρωτόκολλο της επιτροπής προσόντων.
Κατά την εκτόξευση ρουκετών δεν πρέπει να υπάρχουν άτομα κοντά.
Απαγορεύεται να κατευθύνεται η πτήση των πυραύλων προς τα πλοία, τις παράκτιες κατασκευές, τους ανθρώπους.
Τα πυροτεχνικά μέσα που δεν λειτούργησαν κατά τη θέση σε λειτουργία θα πρέπει αμέσως να πλημμυριστούν (ρίχνονται εκτός του σκάφους).
Απαγορεύεται η αποσυναρμολόγηση των ρουκετών και η εκτόξευση ρουκετών από τα χέρια.
Δεν επιτρέπονται κραδασμοί και κρούσεις κατά την αποθήκευση και τη χρήση των βλημάτων και των ρευμάτων.
Ένα βλήμα που ρίχνει τη γραμμή πρέπει να εκτοξεύεται μόνο με μια γραμμή που συνδέεται με αυτό.
Τα πυροτεχνικά προϊόντα πρέπει να αποθηκεύονται σε ειδικά αδιάβροχα μεταλλικά κιβώτια εγκατεστημένα στην ανοικτή γέφυρα και για σωσίβιες λέμβους σε ειδικά δοχεία. Οι εκτοξευτές πυραύλων φυλάσσονται από τον καπετάνιο. Τα εξαντλημένα πυροτεχνικά προϊόντα πρέπει να αντικατασταθούν.
Η χρήση ανοικτής φωτιάς και καπνίσματος κοντά στην αποθήκευση πυροτεχνικών προϊόντων και, όταν χρησιμοποιούνται, απαγορεύεται αυστηρά.
Τα πλοία μεταφοράς απεριόριστης περιοχής ναυσιπλοΐας, εκτός από τα πυροτεχνικά μέσα των σωστικών και σωστικών σκαφών, πρέπει να είναι, κατόπιν αιτήματος Το μητρώο καιSOL AS 74 εξοπλισμένο με:
Πυραύλα με αλεξίπτωτο πλοίου -12 τεμαχίων.
Ήχος πυραύλων (χειροβομβίδα) - 12 τεμ.?
Ανυψωμένη δοκός - 12 ποσό
Ρόκα μίας χρήσης πράσινου -12 τεμ.
Ερυθρός πυραύλος με ένα αστέρι - 12 τεμ.
Λευκή ανυψωμένη δοκός - 12 τεμ.
Πίνακας 3. Κύρια χαρακτηριστικά των μέσων πυροτεχνίας