Στην πορεία της ιστορίας, υπάρχουν περίοδοι που, σε ιστορικά σύντομο χρονικό διάστημα, συμβαίνουν γεγονότα που γίνονται σημεία καμπής στην ανάπτυξη της ανθρωπότητας. Μια τέτοια περίοδος ήταν η Εποχή των Μεγάλων Γεωγραφικών Ανακαλύψεων, που ξεκίνησε με τα ταξίδια.
Άνοιγμα της νότιας θαλάσσιας διαδρομής προς την Ινδία
Οι Πορτογάλοι, έχοντας χάσει την πρωτοκαθεδρία τους στο άνοιγμα της δυτικής διαδρομής, άρχισαν να προχωρούν ενεργά προς τα εμπρός αναζητώντας τη νότια διαδρομή. Εξερεύνησαν τη δυτική ακτή της Αφρικής. Η αποστολή του Πορτογάλου θαλασσοπόρου Μπαρτολομέου Ντίας το 1487-1488 έκανε τον γύρο του νότιου άκρου της Αφρικής και το 1488 ανακάλυψε ένα ακρωτήριο που ονομάζεται Ακρωτήρι της Καλής Ελπίδας. Η αποστολή το 1497-1499 όχι μόνο έκανε τον γύρο της Αφρικής από το νότο, αλλά έφτασε και στις δυτικές ακτές της Ινδίας, αποδεικνύοντας ότι ο Ινδικός και ο Ατλαντικός ωκεανός συνδέονται. Τα ακριβή περιγράμματα του δυτικού και ανατολικές ακτέςΑφρική, καθώς και το νησί της Μαδαγασκάρης.
Ταξιδεύοντας σε όλο τον κόσμο
Οι ναυτικοί καταλαμβάνονταν όλο και περισσότερο από την ιδέα της κατασκευής ταξίδι σε όλο τον κόσμο. Ο Φερδινάνδος Μαγγελάνος ήταν ο πρώτος που έκανε αυτή την προσπάθεια.
Ως αποτέλεσμα της αποστολής του Μαγγελάνου, διαπιστώθηκε η ύπαρξη ενός ωκεανού μεταξύ Ασίας και Αμερικής και η ενότητα του Παγκόσμιου Ωκεανού στο σύνολό του. Πολλά νέα γεωγραφικά ονόματα έχουν εμφανιστεί στον παγκόσμιο χάρτη.
Το δεύτερο ταξίδι σε όλο τον κόσμο έγινε από τον πλοηγό και αντιναύαρχο της Αυτού Μεγαλειότητας της Βασίλισσας της Αγγλίας Φράνσις Ντρέικ.
Τον Δεκέμβριο του 1577, το πλοίο του Φράνσις Ντρέικ «Pelican» (αργότερα «Golden Hind»), επικεφαλής μιας μοίρας πέντε πλοίων, έφυγε από το αγγλικό λιμάνι του Πλίμουθ. Έχοντας περάσει το στενό που συνδέει τον Ατλαντικό και , ο Drake αποφάσισε να βρει ένα πέρασμα επιστροφής στον Ατλαντικό Ωκεανό στα βόρεια. Ως αποτέλεσμα, εξερεύνησε αρχικά τις ακτές του Ειρηνικού του Νότου και Βόρεια Αμερική. Έχοντας περάσει από τον Ειρηνικό, την Ινδία και, στις 26 Σεπτεμβρίου 1580, ο Χρυσός Ινδός επέστρεψε στο Πλύμουθ.
Με βάση τα αποτελέσματα των αποστολών του Drake, δημιουργήθηκαν νέοι, πιο ακριβείς χάρτες του Παλαιού και του Νέου Κόσμου. Το στενό που συνδέει τον Ειρηνικό και τον Ατλαντικό ωκεανό πήρε το όνομά του από τον Drake - το ευρύτερο στενό στον κόσμο.
Η σημασία των Μεγάλων Γεωγραφικών Ανακαλύψεων
Τον κύριο ρόλο στη μελέτη της Γης κατά την περίοδο των Μεγάλων Γεωγραφικών Ανακαλύψεων έπαιξαν όχι οι γεωγράφοι, αλλά οι γενναίοι ναυτικοί, οι έμποροι, ακόμη και οι πειρατές. Για την επιστήμη, οι ανακαλύψεις τους είχαν μεγάλη σημασία. Η σφαιρικότητα της Γης επιβεβαιώθηκε και ελήφθησαν περιγραφές των εδαφών που ανακαλύφθηκαν πρόσφατα.
Η γεωγραφία έχει γίνει μια από τις σημαντικότερες επιστήμες. Και παρόλο που αυτή θεωρητική βάσηδεν ήταν τόσο σημαντικό όσο είναι σήμερα, αλλά εκτελούσε ήδη μια σημαντική λειτουργία αναφοράς και πρόσφερε μια ποικιλία περιγραφών και χαρτών. Οι μεγάλες ανακαλύψεις άλλαξαν όχι μόνο τις ιδέες για τον κόσμο, αλλά και τον ίδιο τον κόσμο. Εχει ξεκινήσει νέα περίοδοςστην ιστορία της ανθρωπότητας. Οι Ευρωπαίοι που εμφανίστηκαν στην Ασία, την Αφρική και την Αμερική άρχισαν να αρπάζουν εδάφη εκεί, υποδουλώνοντας τους ντόπιους κατοίκους.
Γεωγραφικές ανακαλύψεις
Οι άνθρωποι έχουν ταξιδέψει και έχουν κάνει ανακαλύψεις ανά πάσα στιγμή, αλλά κατά την ιστορία της ανθρωπότητας υπήρξε μια περίοδος που ο αριθμός των ταξιδιωτών και οι ανακαλύψεις τους αυξήθηκαν απότομα - η εποχή των μεγάλων γεωγραφικών ανακαλύψεων.
Εξαιρετική γεωγραφικές ανακαλύψεις- μια περίοδος της ανθρώπινης ιστορίας που ξεκίνησε τον 15ο αιώνα και διήρκεσε έως τον 17ο αιώνα, κατά την οποία ανακαλύφθηκαν νέες στεριές και θαλάσσιοι δρόμοι. Χάρη στις γενναίες αποστολές ναυτικών και ταξιδιωτών από πολλές χώρες, το μεγαλύτερο μέρος της επιφάνειας της γης, οι θάλασσες και οι ωκεανοί που το πλένουν, ανακαλύφθηκαν και εξερευνήθηκαν. Χωρίστηκαν οι σημαντικότεροι θαλάσσιοι δρόμοι που συνέδεαν τις ηπείρους μεταξύ τους.
Τυχαίες φωτογραφίες της φύσης 
Η συνάφεια του θέματος οφείλεται στο γεγονός ότι οικονομική ανάπτυξηη χώρα μας θα πρέπει να βασίζεται σε προκαταρκτική ανάλυσηιστορικές πληροφορίες, δηλαδή είναι απαραίτητο να συνειδητοποιήσουμε τη σημασία των εδαφών που κατακτήθηκαν από τους προγόνους μας.
Σκοπός αυτής της εργασίας είναι να εξετάσει τις αποστολές και τις γεωγραφικές ανακαλύψεις εγχώριων ερευνητών και επιστημόνων. Για την επίτευξη αυτού του στόχου τέθηκαν τα ακόλουθα καθήκοντα:
· να χαρακτηρίσουν συνοπτικά την οικονομική και πολιτική κατάσταση της χώρας σε μια ορισμένη χρονική περίοδο.
· αναφέρετε τα ονόματα των Ρώσων ταξιδιωτών και ανακαλυπτών της εποχής των μεγάλων γεωγραφικών ανακαλύψεων.
· Περιγράψτε τις ανακαλύψεις νέων εδαφών και διαδρομών.
Τοποθεσίες ανάπτυξης. Ανακαλύπτοντες
Στα τέλη του 15ου και αρχές του 16ου αιώνα ολοκληρώθηκε η εκπαίδευση Ρωσικό κράτος, που αναπτύχθηκε μαζί με τον παγκόσμιο πολιτισμό. Αυτή ήταν η εποχή των Μεγάλων Γεωγραφικών Ανακαλύψεων (η Αμερική ανακαλύφθηκε το 1493), η αρχή της εποχής του καπιταλισμού στις ευρωπαϊκές χώρες (η πρώτη αστική επανάσταση στην Ευρώπη του 1566-1609 ξεκίνησε στην Ολλανδία). Οι Μεγάλες Γεωγραφικές Ανακαλύψεις είναι μια περίοδος της ανθρώπινης ιστορίας που ξεκίνησε τον 15ο αιώνα και διήρκεσε μέχρι τον 17ο αιώνα, κατά την οποία οι Ευρωπαίοι ανακάλυψαν νέα εδάφη και θαλάσσιους δρόμους προς την Αφρική, την Αμερική, την Ασία και την Ωκεανία αναζητώντας νέους εμπορικούς εταίρους και πηγές αγαθών. που είχαν μεγάλη ζήτηση στην Ευρώπη. Οι ιστορικοί συνδέουν γενικά τη «Μεγάλη Ανακάλυψη» με τα πρωτοποριακά μακρινά ταξίδια Πορτογάλων και Ισπανών εξερευνητών σε αναζήτηση εναλλακτικών εμπορικών οδών προς τις «Ινδίες» για χρυσό, ασήμι και μπαχαρικά. Αλλά η ανάπτυξη του ρωσικού κράτους πραγματοποιήθηκε κάτω από μάλλον μοναδικές συνθήκες.
Ο ρωσικός λαός συνέβαλε στις μεγάλες γεωγραφικές ανακαλύψεις του 16ου - πρώτου μισού του 17ου αιώνα. σημαντική συνεισφορά. Ρώσοι ταξιδιώτες και πλοηγοί έκαναν μια σειρά από ανακαλύψεις (κυρίως στη βορειοανατολική Ασία) που εμπλούτισαν την παγκόσμια επιστήμη. Ο λόγος για την αυξημένη προσοχή των Ρώσων στις γεωγραφικές ανακαλύψεις ήταν περαιτέρω ανάπτυξηεμπορευματικών-χρηματικών σχέσεων στη χώρα και της συναφούς διαδικασίας διαμόρφωσης της πανρωσικής αγοράς, καθώς και η σταδιακή ένταξη της Ρωσίας στην παγκόσμια αγορά. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, δύο κύριες κατευθύνσεις σκιαγραφήθηκαν με σαφήνεια: η βορειοανατολική (Σιβηρία και Απω Ανατολή) και νοτιοανατολικά (Κεντρική Ασία, Μογγολία, Κίνα), κατά μήκος των οποίων μετακινήθηκαν Ρώσοι ταξιδιώτες και ναυτικοί. Τα εμπορικά και διπλωματικά ταξίδια του Ρώσου λαού τον 16ο-17ο αιώνα είχαν μεγάλη εκπαιδευτική σημασία για τους σύγχρονους. προς τις χώρες της Ανατολής, έρευνα των συντομότερων χερσαίων οδών επικοινωνίας με τις χώρες της Μέσης και Κεντρική Ασίακαι με την Κίνα.
Στα μέσα του 16ου αιώνα, το Μοσχοβίτικο βασίλειο κατέκτησε τα χανάτα των Τατάρων του Καζάν και του Αστραχάν, προσαρτώντας έτσι την περιοχή του Βόλγα στις κτήσεις του και ανοίγοντας το δρόμο προς τα Ουράλια Όρη. Ο αποικισμός νέων ανατολικών εδαφών και η περαιτέρω προέλαση της Ρωσίας προς τα ανατολικά οργανώθηκαν άμεσα από τους πλούσιους εμπόρους Στρογκάνοφ. Ο Τσάρος Ιβάν ο Τρομερός παραχώρησε τεράστια κτήματα στα Ουράλια και φορολογικά προνόμια στον Ανικέι Στρογκάνοφ, ο οποίος οργάνωσε μεγάλης κλίμακας επανεγκατάσταση ανθρώπων σε αυτά τα εδάφη. Οι Στρογκάνοφ αναπτύχθηκαν Γεωργία, το κυνήγι, η παραγωγή αλατιού, το ψάρεμα και η εξόρυξη στα Ουράλια, και επίσης δημιούργησε εμπορικές σχέσεις με τους λαούς της Σιβηρίας. Υπήρξε μια διαδικασία ανάπτυξης νέων εδαφών της Σιβηρίας (από τη δεκαετία του 1580 έως τη δεκαετία του 1640), της περιοχής του Βόλγα και του Άγριου Πεδίου (στον ποταμό Δνείπερο, Ντον, Μέση και Κάτω Βόλγα και Γιάικ).
Μεγάλες γεωγραφικές ανακαλύψεις συνέβαλαν στη μετάβαση από τον Μεσαίωνα στη Σύγχρονη Εποχή.
Κατάκτηση της Σιβηρίας από τον Ermak Timofeevich
Μεγάλης σημασίαςστην ιστορία των γεωγραφικών ανακαλύψεων αυτής της εποχής, υπήρξε μια έρευνα των τεράστιων εκτάσεων της βόρειας και βορειοανατολικής Ασίας από την κορυφογραμμή των Ουραλίων έως τις ακτές του Αρκτικού και του Ειρηνικού ωκεανού, δηλ. σε όλη τη Σιβηρία.
Η διαδικασία κατάκτησης της Σιβηρίας περιελάμβανε τη σταδιακή προέλαση Ρώσων Κοζάκων και στρατιωτικών προς την Ανατολή μέχρι να φτάσουν στον Ειρηνικό Ωκεανό και να εδραιώσουν τη θέση τους στην Καμτσάτκα. Οι διαδρομές κίνησης των Κοζάκων ήταν κυρίως υδάτινες. Γνωρίζοντας τα συστήματα ποταμών, περπάτησαν με στεγνή διαδρομή αποκλειστικά σε σημεία της λεκάνης απορροής, όπου, έχοντας διασχίσει την κορυφογραμμή και τακτοποιώντας νέα σκάφη, κατέβηκαν κατά μήκος των παραποτάμων νέων ποταμών. Κατά την άφιξή τους σε μια περιοχή που καταλάμβανε κάποια φυλή ιθαγενών, οι Κοζάκοι ξεκίνησαν ειρηνευτικές διαπραγματεύσεις μαζί τους με πρόταση να υποβάλουν στον Λευκό Τσάρο και να αποτίσουν φόρο τιμής, αλλά αυτές οι διαπραγματεύσεις δεν οδηγούσαν πάντα σε επιτυχή αποτελέσματα και στη συνέχεια το θέμα αποφασίστηκε με τη δύναμη των όπλων.
Η προσάρτηση της Σιβηρίας ξεκίνησε το 1581 με την εκστρατεία ενός αποσπάσματος του Κοζάκου αταμάν Ερμάκ Τιμοφέεβιτς. Το απόσπασμά του, αποτελούμενο από 840 άτομα, παρασυρμένο από φήμες για τα αμύθητα πλούτη του Χανάτου της Σιβηρίας, ήταν εξοπλισμένο με κεφάλαια από τους μεγάλους γαιοκτήμονες και τους βιομήχανους αλατιού των Ουραλίων, τους Στρογκάνοφ.
Την 1η Σεπτεμβρίου 1581, το απόσπασμα επιβιβάστηκε σε άροτρα και ανέβηκε στους παραπόταμους του Κάμα στο πέρασμα Ταγκίλ στο Ουράλια βουνά. Με ένα τσεκούρι στα χέρια, οι Κοζάκοι έκαναν το δικό τους δρόμο, καθάρισαν μπάζα, έκοψαν δέντρα και έκοψαν ένα ξέφωτο. Δεν είχαν τον χρόνο και την ενέργεια να ισοπεδώσουν το βραχώδες μονοπάτι, με αποτέλεσμα να μην μπορούν να σύρουν τα πλοία κατά μήκος του εδάφους χρησιμοποιώντας κυλίνδρους. Σύμφωνα με τους συμμετέχοντες στην πεζοπορία, έσυραν τα πλοία στο βουνό «πάνω τους», με άλλα λόγια, στην αγκαλιά τους. Στο πέρασμα, οι Κοζάκοι έχτισαν μια χωμάτινη οχύρωση - την πόλη Kokui, όπου περνούσαν το χειμώνα μέχρι την άνοιξη.
Στην περιοχή σημειώθηκε η πρώτη αψιμαχία μεταξύ των Κοζάκων και των Τατάρων της Σιβηρίας σύγχρονη πόληΤουρίνσκ (περιοχή Sverdlovsk), όπου οι στρατιώτες του πρίγκιπα Epanchi πυροβόλησαν με τόξα τα άροτρα του Ermak. Εδώ ο Ερμάκ, με τη βοήθεια αρκεμπών και κανονιών, διέλυσε το ιππικό του Μούρζα Επάντσι. Στη συνέχεια, οι Κοζάκοι κατέλαβαν την πόλη Changi-Tura (περιοχή Tyumen) χωρίς μάχη. Στην τοποθεσία του σύγχρονου Tyumen, κατακτήθηκαν πολλοί θησαυροί: ασήμι, χρυσός και πολύτιμες γούνες της Σιβηρίας.
8 Νοεμβρίου 1582 μ.Χ Ο Ataman Ermak Timofeevich κατέλαβε το Kashlyk, την τότε πρωτεύουσα του Χανάτου της Σιβηρίας. Τέσσερις μέρες αργότερα το Χάντι από το ποτάμι. Η Demyanka (περιοχή Uvat), έφερε γούνες και προμήθειες τροφίμων, κυρίως ψάρια, ως δώρα στους κατακτητές. Ο Ερμάκ τους χαιρέτησε με «καλοσύνη και χαιρετισμούς» και τους άφησε «με τιμή». Οι ντόπιοι Τάταροι, που είχαν προηγουμένως φύγει από τους Ρώσους, ακολούθησαν τους Χάντι με δώρα. Ο Ερμάκ τους δέχθηκε εξίσου ευγενικά, τους επέτρεψε να επιστρέψουν στα χωριά τους και υποσχέθηκε να τους προστατεύσει από τους εχθρούς, κυρίως από το Κουτσούμ. Τότε το Khanty από τις περιοχές της αριστερής όχθης - από τους ποταμούς Konda και Tavda - άρχισαν να εμφανίζονται με γούνες και φαγητό. Ο Ερμάκ επέβαλε ετήσιο υποχρεωτικό φόρο σε όλους όσους έρχονταν σε αυτόν - γιασάκ.
Στα τέλη του 1582, ο Ερμάκ έστειλε μια πρεσβεία στη Μόσχα, με επικεφαλής τον πιστό βοηθό του Ιβάν Κόλτσο, για να ειδοποιήσει τον Τσάρο για την ήττα του Κουτσούμ. Ο Τσάρος Ιβάν Δ' καλωσόρισε ευγενικά την αντιπροσωπεία του Ιβάν του Δαχτυλιδιού των Κοζάκων, χάρισε γενναιόδωρα στους απεσταλμένους -μεταξύ των δώρων ήταν και αλυσιδωτή αλληλογραφία εξαιρετικής δουλειάς- και τους έστειλε πίσω στο Ερμάκ.
Το χειμώνα του 1584-1585, η θερμοκρασία στην περιοχή του Kashlyk έπεσε στους -47° και άρχισαν να φυσούν παγωμένοι βόρειοι άνεμοι. Το βαθύ χιόνι έκανε αδύνατο το κυνήγι στα δάση της τάιγκα. Σε μια πεινασμένη ώρα χειμερινή ώραλύκοι συγκεντρώθηκαν σε μεγάλες αγέλες και εμφανίστηκαν κοντά σε ανθρώπινες κατοικίες. Ο Τοξότης δεν επέζησε του χειμώνα της Σιβηρίας. Πέθαναν χωρίς εξαίρεση, χωρίς να λάβουν μέρος στον πόλεμο με τον Κουτσούμ. Πέθανε και ο ίδιος ο Semyon Bolkhovskoy, ο οποίος διορίστηκε πρώτος κυβερνήτης της Σιβηρίας. Μετά από έναν πεινασμένο χειμώνα, ο αριθμός του αποσπάσματος του Ermak έπεσε καταστροφικά. Για να σώσει τους ανθρώπους που επέζησαν, ο Ερμάκ προσπάθησε να αποφύγει τις συγκρούσεις με τους Τατάρους.
Τη νύχτα της 6ης Αυγούστου 1585, ο Ερμάκ πέθανε μαζί με ένα μικρό απόσπασμα στις εκβολές του Βαγάι. Μόνο ένας Κοζάκος κατάφερε να δραπετεύσει και έφερε τα θλιβερά νέα στο Kashlyk. Οι Κοζάκοι και οι στρατιώτες που παρέμειναν στο Kashlyk συγκέντρωσαν έναν κύκλο στον οποίο αποφάσισαν να μην περάσουν το χειμώνα στη Σιβηρία.
Στα τέλη Σεπτεμβρίου 1585, 100 στρατιώτες έφτασαν στο Kashlyk υπό τη διοίκηση του Ivan Mansurov, που στάλθηκαν για να βοηθήσουν τον Ermak. Δεν βρήκαν κανέναν στο Kashlyk. Όταν προσπαθούσαν να επιστρέψουν από τη Σιβηρία κατά μήκος του μονοπατιού των προκατόχων τους - κάτω από το Ob και πιο πέρα "μέσω του Kamen" - οι υπάλληλοι αναγκάστηκαν, λόγω "παγώματος του πάγου", να τοποθετήσουν "μια πόλη πάνω από το Ob απέναντι από το στόμιο του το ποτάμι» του Irtysh και «να περάσουν τον χειμώνα» σε αυτό. Έχοντας αντισταθεί σε μια πολιορκία εδώ "από πολλούς Ostyaks", ο λαός του Ιβάν Μανσούροφ επέστρεψε από τη Σιβηρία το καλοκαίρι του 1586.
Το τρίτο απόσπασμα, το οποίο έφτασε την άνοιξη του 1586 και αποτελούταν από 300 άτομα υπό την ηγεσία των κυβερνητών Vasily Sukin και Ivan Myasny, έφερε μαζί τους το "γραπτό κεφάλι Danilo Chulkov" "για να κάνει επιχειρήσεις" επί τόπου. Η αποστολή, κρίνοντας από τα αποτελέσματά της, ήταν προσεκτικά προετοιμασμένη και εξοπλισμένη. Για να εδραιώσει την εξουσία της ρωσικής κυβέρνησης στη Σιβηρία, έπρεπε να ιδρύσει το πρώτο κυβερνητικό φρούριο της Σιβηρίας και τη ρωσική πόλη Tyumen.
Τυχαίες φωτογραφίες της φύσης
Μελέτη Κίνας. Τα πρώτα ταξίδια των Ρώσων ναυτικών
Η μακρινή Κίνα τράβηξε την προσοχή του ρωσικού λαού. Το 1525, ενώ βρισκόταν στη Ρώμη, ο Ρώσος πρεσβευτής Ντμίτρι Γερασίμοφ ενημέρωσε τον συγγραφέα Πάβελ Τζόβιους ότι ήταν δυνατό να ταξιδέψει από την Ευρώπη στην Κίνα μέσω του νερού μέσω των βόρειων θαλασσών. Έτσι, ο Gerasimov εξέφρασε μια τολμηρή ιδέα για την ανάπτυξη της Βόρειας Διαδρομής από την Ευρώπη στην Ασία. Χάρη στον Jovius, ο οποίος δημοσίευσε ένα ειδικό βιβλίο για τη Μόσκοβι και την πρεσβεία του Gerasimov, αυτή η ιδέα έγινε ευρέως γνωστή στη Δυτική Ευρώπη και έγινε δεκτή με έντονο ενδιαφέρον. Είναι πιθανό ότι η οργάνωση των αποστολών Willoughby και Barents προκλήθηκε από μηνύματα του Ρώσου πρέσβη. Σε κάθε περίπτωση, η αναζήτηση της Βόρειας Θαλάσσιας Διαδρομής προς τα ανατολικά ήδη από τα μέσα του 16ου αιώνα. οδήγησε στην ίδρυση της άμεσης θαλάσσιες συνδέσειςμεταξύ Δυτικής Ευρώπης και Ρωσίας.
Πίσω στα μέσα του 16ου αιώνα. Αναφέρονται τα ταξίδια των Ρώσων πολικών ναυτικών από το ευρωπαϊκό τμήμα της χώρας στον κόλπο του Ομπ και στις εκβολές του Γενισέι. Κινήθηκαν κατά μήκος της ακτής του Αρκτικού Ωκεανού με μικρά ιστιοφόρα καρίνα - kochas, καλά προσαρμοσμένα στην ιστιοπλοΐα στον αρκτικό πάγο χάρη στο κύτος σε σχήμα αυγού, το οποίο μείωσε τον κίνδυνο συμπίεσης του πάγου.
Ο 16ος αιώνας είναι γνωστός για τη βασιλεία του Ρώσου Τσάρου Ιβάν Δ' του Τρομερού. Θα ήθελα να επιστήσω ιδιαίτερη προσοχή στην πολιτική oprichnina του τότε ηγεμόνα. Ο κρατικός τρόμος αναστάτωσε τον πληθυσμό, «πείνα και λοιμός» βασίλευε στη χώρα, οι αγρότες έφυγαν από τους χρεοκοπημένους γαιοκτήμονες και «πολέμησαν στην αυλή». Μπορούμε να υποθέσουμε ότι ήταν οι δραπέτες αγρότες που έγιναν οι «ανακαλύψεις» νέων εδαφών και μόνο αργότερα άτομα υψηλότερου επιπέδου έκαναν «ανακαλύψεις» σε κρατικό επίπεδο.
Πιθανότατα, τον 16ο αιώνα, τα ρωσικά ταξίδια, που οδήγησαν σε γεωγραφικές ανακαλύψεις, γνώρισαν μια περίοδο «ανάδυσης». Οι πρώτες απόπειρες ταξιδιού σε άλλες χώρες και νέα εδάφη έγιναν. Ένα από τα πιο σημαντικά και πολλά υποσχόμενα ήταν η κατάκτηση της Σιβηρίας από τον Ερμάκ. Αλλά οι πρόγονοί μας δεν σταμάτησαν εκεί, προσπάθησαν επίσης να ταξιδέψουν στο νερό. Δεν έχουν γίνει ακόμη μεγάλες ανακαλύψεις σε αυτόν τον κλάδο, αλλά ήδη τον 17ο αιώνα σημειώθηκαν ορισμένες επιτυχίες.
Υπήρχε ένας επαρκής αριθμός παραγόντων που ώθησαν τους ανθρώπους να αναπτύξουν περαιτέρω νέα εδάφη, με κυριότερο την έλλειψη πρόσβασης στις θάλασσες.
Κυριότεροι ταξιδιωτικοί προορισμοί του 17ου αιώνα
«Μετακίνηση Mangazeya». Η πεζοπορία της Πέντα
Ήδη στις δύο πρώτες δεκαετίες του 17ου αιώνα, υπήρχε μια αρκετά τακτική υδάτινη σύνδεση μεταξύ των πόλεων της Δυτικής Σιβηρίας και της Mangazeya κατά μήκος του Ob, του Ob Bay και Αρκτικός ωκεανός(η λεγόμενη «κίνηση Mangazeya»). Η ίδια επικοινωνία διατηρήθηκε μεταξύ Αρχάγγελσκ και Μανγκαζέγια. Σύμφωνα με τους σύγχρονους, «πολλοί εμπορικοί και βιομηχανικοί άνθρωποι ταξιδεύουν από το Αρχάγγελσκ στη Mangazeya όλα τα χρόνια με κάθε είδους γερμανικά (δηλαδή ξένα, δυτικοευρωπαϊκά) αγαθά και ψωμί». Ήταν εξαιρετικά σημαντικό να διαπιστωθεί το γεγονός ότι το Yenisei εκβάλλει στην ίδια την «Παγωμένη Θάλασσα» μέσω της οποίας Δυτική Ευρώπηταξιδεύοντας στο Αρχάγγελσκ. Αυτή η ανακάλυψη ανήκει στον Ρώσο έμπορο Kondraty Kurochkin, ο οποίος ήταν ο πρώτος που εξερεύνησε τη δίοδο του κάτω Yenisei μέχρι το στόμα.
Ένα σοβαρό πλήγμα στην «κίνηση Mangazeya» δόθηκε από τις κυβερνητικές απαγορεύσεις το 1619-1620. χρησιμοποιήστε τη θαλάσσια διαδρομή προς Mangazeya, με στόχο να αποτρέψετε την είσοδο αλλοδαπών εκεί.
Προχωρώντας ανατολικά στην τάιγκα και την τούνδρα της Ανατολικής Σιβηρίας, οι Ρώσοι ανακάλυψαν έναν από τους μεγαλύτερους ποταμούς στην Ασία - τον Λένα. Από τις βόρειες αποστολές στη Λένα ξεχωρίζει η εκστρατεία του Πέντα (πριν από το 1630). Ξεκινώντας το ταξίδι του με 40 συντρόφους από το Τουροχάνσκ, περπάτησε σε ολόκληρη την Κάτω Τουνγκούσκα, διέσχισε το λιμάνι και έφτασε στη Λένα. Έχοντας κατέβει κατά μήκος της Λένας στις κεντρικές περιοχές της Γιακουτίας, ο Πέντα στη συνέχεια κολύμπησε κατά μήκος του ίδιου ποταμού προς την αντίθετη κατεύθυνση σχεδόν προς τα άνω άκρα. Από εδώ, έχοντας περάσει από τις στέπες Buryat, ήρθε στην Angara (Upper Tunguska), ο πρώτος από τους Ρώσους που έπλευσε ολόκληρη την Angara, ξεπερνώντας τα περίφημα ορμητικά νερά της, μετά από την οποία πήγε στο Yenisei και κατά μήκος του Yenisei επέστρεψε στην αφετηρία του - Τουρού-Χανσκ. Ο Πέντα και οι συνοδοί του έκαναν ένα κυκλικό ταξίδι άνευ προηγουμένου πολλών χιλιάδων χιλιομέτρων μέσα από δύσκολο έδαφος.
Η αποστολή του Πέτλιν
Η πρώτη αξιόπιστη απόδειξη ενός ταξιδιού στην Κίνα είναι πληροφορίες για την πρεσβεία του Κοζάκου Ιβάν Πέτλιν το 1618-1619. (αποστολή του Πέτλιν). Το ταξίδι έγινε με πρωτοβουλία του κυβερνήτη Tobolsk, πρίγκιπα I. S. Kurakin. Επικεφαλής της αποστολής των 12 ατόμων ήταν ο δάσκαλος των Κοζάκων του Τομσκ, Ivan Petlin (ο οποίος μιλούσε πολλές γλώσσες) και ο A. Madov. Η αποστολή είχε ως αποστολή την περιγραφή νέων διαδρομών προς την Κίνα, τη συλλογή πληροφοριών για αυτήν και τις γειτονικές χώρες, καθώς και τον καθορισμό των πηγών του ποταμού Ob. Στην Κίνα, ο Petlin έπρεπε να ανακοινώσει από πού προερχόταν η αποστολή και να διερευνήσει τη δυνατότητα δημιουργίας περαιτέρω σχέσεων με την Κίνα.
Έχοντας φύγει από το Τομσκ στις 9 Μαΐου 1618, μαζί με τους πρεσβευτές του Μογγολικού «Τσάρου Άλτιν», η αποστολή ανέβηκε στην κοιλάδα Τομ, διέσχισε το βουνό Σόρια, διέσχισε την κορυφογραμμή Αμπακάν, τα βουνά Δυτικά Σαγιάν και μπήκε στην Τούβα. Στη συνέχεια διέσχισε τον άνω ρου του Kemchik (τη λεκάνη του Yenisei), διέσχισε πολλές κορυφογραμμές και έφτασε στην ελαφρώς αλμυρή ορεινή λίμνη Uureg-Nuur. Γυρίζοντας ανατολικά και κατεβαίνοντας στη στέπα, τρεις εβδομάδες μετά την αναχώρησή της από το Τομσκ, η αποστολή έφτασε στο αρχηγείο του Μογγόλου Χαν στην κλειστή λίμνη Usap.
Από εδώ οι ταξιδιώτες κινήθηκαν προς τα νοτιοανατολικά, διέσχισαν το Khan-Khuhei - το βορειοδυτικό κύμα της οροσειράς Khangai - και το ίδιο το Khangai - και περπάτησαν περίπου 800 χιλιόμετρα κατά μήκος των νότιων πλαγιών του. Στην στροφή του ποταμού Κέρουλεν στρίψαμε νοτιοανατολικά και διασχίσαμε την έρημο Γκόμπι. Πριν φτάσει στο Καλγκάν, ο Πέτλιν είδε το Σινικό Τείχος της Κίνας για πρώτη φορά.
Στα τέλη Αυγούστου, η αποστολή έφτασε στο Πεκίνο, όπου διαπραγματεύτηκε με εκπροσώπους της κυβέρνησης της δυναστείας Μινγκ.
Λόγω της έλλειψης δώρων, ο Petlin δεν έγινε δεκτός από τον αυτοκράτορα Zhu Yijun, αλλά έλαβε την επίσημη επιστολή του που απευθυνόταν στον Ρώσο Τσάρο με την άδεια στους Ρώσους να στείλουν ξανά πρεσβείες και να κάνουν εμπόριο στην Κίνα. Όσον αφορά τις διπλωματικές σχέσεις, προτάθηκε η διεξαγωγή τους μέσω αλληλογραφίας. Ο χάρτης παρέμεινε αμετάφραστος για δεκαετίες, έως ότου ο Σπαφάρι (Ρώσος διπλωμάτης και επιστήμονας, γνωστός για τα επιστημονικά του έργα και την πρεσβεία του στην Κίνα) άρχισε να τον μελετά προετοιμάζοντας την πρεσβεία του. Η κοινή έκφραση κινέζικη επιστολή αναφέρεται συγκεκριμένα σε αυτό το έγγραφο, το οποίο βρισκόταν στην παραγγελία της πρεσβείας και το περιεχόμενο του οποίου παρέμενε μυστήριο.
Επιστρέφοντας στην πατρίδα του, ο Ιβάν Πέτλιν παρουσίασε στη Μόσχα «ένα σχέδιο και έναν πίνακα για την κινεζική περιοχή». Η αποστολή του ήταν μεγάλης σημασίας και η έκθεση για το ταξίδι - "Ζωγραφική στο κινεζικό κράτος και στο Lobinsky, και σε άλλα κράτη, οικιστικά και νομαδικά, και ουλούς, και το μεγάλο Ob, και ποτάμια και δρόμους" - έγινε η πιο πολύτιμη, πλέον πλήρης περιγραφήΚίνα, που περιέχει πληροφορίες για τη χερσαία διαδρομή από την Ευρώπη στην Κίνα μέσω της Σιβηρίας και της Μογγολίας. Ήδη από το πρώτο μισό του 17ου αιώνα, ο «Πίνακας» μεταφράστηκε σε όλες τις ευρωπαϊκές γλώσσες. Πληροφορίες που συλλέχθηκαν ως αποτέλεσμα του ταξιδιού του Petlin σχετικά με διαδρομές προς την Κίνα, περίπου φυσικοί πόροικαι οι οικονομίες της Μογγολίας και της Κίνας συνέβαλαν στη διεύρυνση των γεωγραφικών οριζόντων των συγχρόνων τους.
Ρωσικές ανακαλύψεις στον Ειρηνικό Ωκεανό. Εξερευνητές της Σιβηρίας
Η κατάκτηση της Σιβηρίας συνοδεύτηκε από μια πολύ γρήγορη διεύρυνση των γεωγραφικών οριζόντων. Λιγότερο από 60 χρόνια είχαν περάσει από την εκστρατεία του Ermak (1581-1584), όταν οι Ρώσοι διέσχισαν ολόκληρη την ήπειρο της Ασίας από την οροσειρά των Ουραλίων έως τα ανατολικά σύνορα αυτού του μέρους του κόσμου: το 1639, οι Ρώσοι εμφανίστηκαν για πρώτη φορά στις ακτές του Ειρηνικός ωκεανός.
Η εκστρατεία του Moskvitin (1639-1642)
Ο Αταμάν Ντμίτρι Κοπίλοφ, που στάλθηκε από το Τομσκ στη Λένα, ίδρυσε μια χειμερινή καλύβα το 1637 στη συμβολή του Χάρτη και του Άλνταν. Το 1639 έστειλε τον Κοζάκο Ιβάν Μοσκβίτιν. Διέσχισαν την κορυφογραμμή και έφτασαν στη Θάλασσα του Οχότσκ στις εκβολές του ποταμού. Uli, δυτικά του σημερινού Okhotsk. Τα επόμενα χρόνια, άνθρωποι από το απόσπασμα του Moskvitin εξερεύνησαν την ακτή της Θάλασσας του Okhotsk στα ανατολικά στον κόλπο Tauiskaya και στα νότια κατά μήκος του ποταμού. Ούτι. Από το στόμιο, οι Κοζάκοι περπάτησαν πιο ανατολικά, προς το στόμιο του Αμούρ. Επέστρεψε στο Γιακούτσκ το 1642.
Η εκστρατεία του Dezhnev (1648)
Ο Κοζάκος Γιακούτ, με καταγωγή από το Ustyug, Semyon Dezhnev, πέρασε για πρώτη φορά από τον Βερίγγειο Πορθμό. Στις 20 Ιουνίου 1648 άφησε το στόμιο του Κολύμα στα ανατολικά. Τον Σεπτέμβριο, ο ερευνητής στρογγύλεψε τη Μεγάλη Πέτρινη Μύτη -τώρα το ακρωτήριο Dezhnev- όπου είδε Εσκιμώους. Απέναντι από το ακρωτήρι είδε δύο νησιά. Αυτό αναφέρεται στα νησιά Διομήδη ή Γκβόζντεφ που βρίσκονται στο στενό του Βερίγγειου, στα οποία ζούσαν οι Εσκιμώοι τότε, όπως και τώρα. Στη συνέχεια άρχισαν καταιγίδες, οι οποίες μετέφεραν τις βάρκες του Dezhnev πέρα από τη θάλασσα μέχρι που, μετά την 1η Οκτωβρίου, πετάχτηκαν νότια από τις εκβολές του Anadyr. Χρειάστηκαν 10 εβδομάδες για να περπατήσω από το σημείο της συντριβής σε αυτό το ποτάμι. Το καλοκαίρι του χρόνουΟ Dezhnev έχτισε μια χειμερινή συνοικία στο μεσαίο ρεύμα του Anadyr - αργότερα το οχυρό Anadyr.
«Δέματα» του Ρεμέζοφ
Ο Semyon Ulyanovich Remezov - χαρτογράφος, ιστορικός και εθνογράφος, μπορεί δικαίως να θεωρηθεί ο πρώτος ερευνητής των Trans-Urals. Ταξιδεύοντας για λογαριασμό των αρχών του Tobolsk για την είσπραξη ενοικίων σε όλο το κεντρικό τμήμα της Δυτικής Σιβηρικής Πεδιάδας και σε ορισμένες άλλες περιοχές της ανατολικής πλαγιάς των Ουραλίων, δηλ. Όντας, όπως το έθεσε, «στις εγκαταστάσεις», δημιούργησε ένα σχέδιο για τη μελέτη αυτών των περιοχών, το οποίο εφαρμόστηκε αργότερα σε διευρυμένη μορφή κατά τη διάρκεια των εργασιών των ακαδημαϊκών αποσπασμάτων της Μεγάλης Βόρειας Αποστολής. Αρχικά, η περιγραφή των τόπων που επισκέφτηκε ήταν δευτερεύον ζήτημα για τον Ρεμέζοφ. Αλλά από το 1696, όταν, ως μέρος στρατιωτικού αποσπάσματος, πέρασε έξι μήνες (Απρίλιος-Σεπτέμβριος) στην άνυδρη και αδιάβατη πέτρινη στέπα πέρα από το ποτάμι. Ishim, αυτή η δραστηριότητα έγινε η κύρια. Τον χειμώνα του 1696-1697. με δύο βοηθούς ολοκλήρωσε μια έρευνα για τη λεκάνη του Tobol. Σχεδίασε τον κύριο ποταμό από τις εκβολές του μέχρι την κορυφή, φωτογράφισε τους μεγάλους παραπόταμους του - τους Tura, Tavda, Iset και έναν αριθμό ποταμών που ρέουν σε αυτούς, συμπεριλαμβανομένων των Miass και Pyshma.
Το ποτάμι έλαβε και χαρτογραφική εικόνα. Irtysh από τη συμβολή του με το Ob μέχρι τις εκβολές του ποταμού. Η Τάρα και οι τρεις παραπόταμοί της. Το 1701, ο Ρεμέζοφ ολοκλήρωσε τη συλλογή του «Βιβλίου Ζωγραφικής της Σιβηρίας». Έπαιξε τεράστιο ρόλο όχι μόνο στην ιστορία της ρωσικής, αλλά και της παγκόσμιας χαρτογραφίας.
Ανακάλυψη της Καμτσάτκα από τον Atlasov
Πληροφορίες για την Καμτσάτκα ελήφθησαν για πρώτη φορά στα μέσα του 17ου αιώνα, μέσω των Κορυάκ. Αλλά η τιμή της ανακάλυψης και της γεωγραφικής περιγραφής ανήκει στον Vladimir Atlasov.
Το 1696, ο Luka Morozko στάλθηκε από το Anadyrsk στους Koryaks στον ποταμό Opuka (η Opuka ρέει στη θάλασσα Berengov). Διείσδυσε πολύ νοτιότερα, ακριβώς μέχρι το ποτάμι. Tigil. Στις αρχές του 1697, ο Atlasov ξεκίνησε από το Anadyrsk. Από τις εκβολές της Penzhina περπατήσαμε για δύο εβδομάδες σε τάρανδους κατά μήκος της δυτικής όχθης της Καμτσάτκα και μετά στρίψαμε ανατολικά, στις ακτές του Ειρηνικού Ωκεανού, στους Koryaks - Olyutorians, που κάθονται κατά μήκος του ποταμού. Olyutore. Τον Φεβρουάριο του 1697, στο Olyutor, ο Atlasov χώρισε το απόσπασμά του σε δύο μέρη: το πρώτο πήγε κατά μήκος της ανατολικής όχθης της Καμτσάτκα προς τα νότια και το δεύτερο μέρος πήγε μαζί του στη δυτική όχθη, στον ποταμό. Palan (ρέει στη Θάλασσα του Okhotsk), από εδώ μέχρι τις εκβολές του ποταμού. Tigil, και τέλος, στο ποτάμι. Καμτσάτκα, όπου έφτασε στις 18 Ιουλίου 1697. Εδώ γνώρισαν για πρώτη φορά τους Kamchadals. Από εδώ ο Atlasov περπάτησε νότια κατά μήκος της δυτικής ακτής της Καμτσάτκα και έφτασε στον ποταμό. Γολυγίνα, όπου ζούσαν τα νησιά Κουρίλ. Από τις εκβολές αυτού του ποταμού είδε τα νησιά, δηλαδή το βορειότερο από Νήσοι Κουρίλ. Από το Golygina Atlasov πέρα από το ποτάμι. Ο Ichu επέστρεψε στο Anadyrsk, όπου έφτασε στις 2 Ιουλίου 1699. Έτσι ανακαλύφθηκε η Καμτσάτκα. Ο Atlasov έκανε μια γεωγραφική περιγραφή του.
Πεζοπορική Ε.Π. Khabarova και I.V. Poryakova στο Amur
Ο Erofey Pavlovich Khabarov συνέχισε το έργο που ξεκίνησε ένας άλλος εξερευνητής, ο V.D. Ο Khabarov καταγόταν από το Veliky Ustyug (σύμφωνα με άλλες πηγές, από το Solvychegodsk). Η ζωή στην πατρίδα του ήταν δύσκολη και τα χρέη ανάγκασαν τον Khabarov να πάει στις μακρινές χώρες της Σιβηρίας. Το 1632 έφτασε στη Λένα. Για αρκετά χρόνια ασχολήθηκε με το εμπόριο γούνας και το 1641 εγκαταστάθηκε σε άδεια γη στις εκβολές του ποταμού. Ο Κιρέγκα είναι ο δεξιός παραπόταμος του Λένα. Εδώ ξεκίνησε καλλιεργήσιμη γη, έφτιαξε μύλο και αλυκή. Όμως ο κυβερνήτης των Γιακούτ Π. Γκολόβιν αφαίρεσε και την καλλιεργήσιμη γη και την αλυκή από τον Χαμπάροφ και τα μετέφερε στο θησαυροφυλάκιο και ο ίδιος ο Χαμπάροφ φυλακίστηκε. Μόνο το 1645 ο Khabarov έφυγε από τη φυλακή "γυμνός σαν γεράκι". Το 1649, έφτασε στο οχυρό Ilimsk, όπου ο κυβερνήτης Yakut σταμάτησε για το χειμώνα. Εδώ ο Khabarov έμαθε για την αποστολή του V.D Poyarkov και ζήτησε την άδεια να οργανώσει την αποστολή του στη Dauria, στην οποία έλαβε τη συγκατάθεσή του.
Το 1649, ο Khabarov και το απόσπασμά του ανέβηκαν στη Λένα και την Ολέκμα στις εκβολές του ποταμού. Tungir. Την άνοιξη του 1650 έφτασαν στο ποτάμι. Ο Ούρκι, παραπόταμος του Αμούρ, έπεσε στην κατοχή του Δαυριανού πρίγκιπα Λαβκάι. Οι πόλεις των Daurs εγκαταλείφθηκαν από τους ανθρώπους. Κάθε πόλη είχε εκατοντάδες σπίτια και κάθε σπίτι στέγαζε 50 ή περισσότερα άτομα. Τα σπίτια ήταν φωτεινά, με φαρδιά παράθυρα καλυμμένα με λαδόχαρτο. Στους λάκκους αποθηκεύονταν πλούσια αποθέματα σιτηρών. Ο ίδιος ο πρίγκιπας Λαβκάι βρέθηκε κοντά στα τείχη της τρίτης πόλης, εξίσου άδειος. Αποδείχθηκε ότι οι Daurs, έχοντας ακούσει για το απόσπασμα, φοβήθηκαν και τράπηκαν σε φυγή. Από τις ιστορίες των Daurs, οι Κοζάκοι έμαθαν ότι στην άλλη πλευρά του Amur βρίσκεται μια χώρα πλουσιότερη από την Dauria και ότι οι Daur αποτίουν φόρο τιμής στον πρίγκιπα Manchu Bogdoy. Και αυτός ο πρίγκιπας είχε μεγάλα πλοία με εμπορεύματα που έπλεαν κατά μήκος των ποταμών, και είχε στρατό με κανόνια και αρκέμπους.
Ο Khabarov κατάλαβε ότι οι δυνάμεις του αποσπάσματός του ήταν μικρές και δεν θα μπορούσε να καταλάβει την περιοχή όπου ο πληθυσμός ήταν εχθρικός. Αφήνοντας περίπου 50 Κοζάκους στην πόλη Lavkaya, τον Μάιο του 1650 ο Khabarov επέστρεψε στο Yakutsk για βοήθεια. Μια αναφορά για την εκστρατεία και ένα σχέδιο της Dauria στάλθηκαν στη Μόσχα. Και ο Khabarov άρχισε να συγκεντρώνει ένα νέο απόσπασμα για ένα ταξίδι στη Dauria. Το φθινόπωρο του 1650, επέστρεψε στο Αμούρ και βρήκε τους Κοζάκους εγκαταλελειμμένους κοντά στην οχυρωμένη πόλη Αλμπαζίν. Ο πρίγκιπας αυτής της πόλης αρνήθηκε να πληρώσει φόρο τιμής και οι Κοζάκοι προσπάθησαν να καταλάβουν την πόλη με θύελλα. Με τη βοήθεια του αποσπάσματος του Khabarov που έφτασε εγκαίρως, οι Daur ηττήθηκαν. Οι Κοζάκοι συνέλαβαν πολλούς αιχμαλώτους και μεγάλη λεία.
Αυτός ο όρος χρησιμοποιείται σε σχέση με τις σημαντικότερες γεωγραφικές ανακαλύψεις που έγιναν από Ευρωπαίους ταξιδιώτες μεταξύ του 15ου και του 17ου αιώνα. Οι γεωγραφικές ανακαλύψεις είναι η αναζήτηση και ανακάλυψη νέων εδαφών που δεν υπήρχαν προηγουμένως γνωστό στους ανθρώπους. Αυτοί είναι οι λόγοι που ώθησαν τους ανθρώπους να κάνουν μεγάλες γεωγραφικές ανακαλύψεις, ξεκινώντας από τα τέλη του 15ου αιώνα.
Πρώτον, στα τέλη του 15ου και στις αρχές του 16ου αιώνα, η παραγωγή εμπορευμάτων άρχισε να αναπτύσσεται γρήγορα στην Ευρώπη, γεγονός που οδήγησε σε αύξηση της ζήτησης για πρώτες ύλες. Επειδή όμως δεν υπήρχαν αρκετές πρώτες ύλες στην Ευρώπη, κατέστη αναγκαία η εισαγωγή τους από άλλες χώρες.
Δεύτερον, οι υπάρχοντες εμπορικοί δρόμοι μέσω της Μεσογείου, καθώς και της Μεγάλης Δρόμος του μεταξιού, συνδέοντας την Ασία με την Ευρώπη, έγινε εξαιρετικά επικίνδυνο. Ο έλεγχος σε αυτές τις διαδρομές πέρασε σε Οθωμανική Αυτοκρατορία(Τουρκία). Το καθήκον που αντιμετώπιζαν οι Ευρωπαίοι να ανοίξουν νέους θαλάσσιους εμπορικούς δρόμους έγινε ιστορική αναγκαιότητα. Υπάρχον μέχρι στιγμής σύγχρονα πλοίακαι τα όπλα κατέστησαν πλήρως δυνατή την υλοποίηση του σχεδίου. Μεγάλη σημασία είχε και η εφεύρεση του αστρολάβου, που άρχισε να χρησιμοποιείται στη ναυσιπλοΐα μαζί με την πυξίδα. Την περίοδο αυτή ο Ιταλός επιστήμονας P. Toscanelli, με βάση το γεγονός ότι η Γη είναι στρογγυλή, δημιούργησε έναν χάρτη του κόσμου. Σε αυτό, οι ακτές της ασιατικής ηπείρου έβλεπαν το δυτικό τμήμα του Ατλαντικού Ωκεανού. Ο Π. Τοσκανέλι πίστευε ότι πλέοντας από την Ευρώπη προς τα δυτικά, μπορούσε κανείς να φτάσει στην Ινδία.
Η αρχή των μεγάλων γεωγραφικών ανακαλύψεων.
Οι εμπνευστές μεγάλων γεωγραφικών ανακαλύψεων ήταν θαλάσσιοι ταξιδιώτες από την Πορτογαλία και την Ισπανία. Για να υλοποιηθεί μια τόσο μεγαλειώδης ιδέα χρειάζονταν ατρόμητοι ναυτικοί. Ένας από αυτούς τους ταξιδιώτες ήταν ο Γενοβέζος ναύαρχος Χριστόφορος Κολόμβος (1451 -1506). Σχεδίαζε να ανοίξει το δρόμο προς την Ινδία πέρα από τον Ατλαντικό Ωκεανό.
Ο Κολόμβος κατάφερε να συνάψει συμφωνία με βασιλική οικογένειαΙσπανία σχετικά με τον εξοπλισμό μιας αποστολής για να βρει τη συντομότερη θαλάσσια διαδρομή προς την Ινδία. Ο βασιλιάς ανέλαβε την οικονομική υποστήριξη της αποστολής. Στις 6 Αυγούστου 1492, ο Κολόμβος ξεκίνησε στη θάλασσα πάνω σε τρεις καραβέλες, οδηγώντας μια αποστολή.
Ανακάλυψη της Αμερικής.
Στις 12 Οκτωβρίου 1492, η αποστολή του Κολόμβου προσγειώθηκε σε ένα από τα νησιά Καραϊβική θάλασσα. Ο Κολόμβος ονόμασε αυτό το νησί Σαν Σαλβαδόρ (τώρα το έδαφος της Κοινοπολιτείας των Μπαχάμες). Έτσι, η αναζήτηση της συντομότερης θαλάσσιας διαδρομής προς την Ινδία οδήγησε στην ανακάλυψη της Αμερικής. Αυτό συνέβη ως αποτέλεσμα των λαθών των επιστημόνων του 15ου αιώνα, ιδιαίτερα του Toscanelli, ο οποίος συνέταξε έναν χάρτη του κόσμου. Γεγονός είναι ότι κατά τον προσδιορισμό του μήκους του ισημερινού, ο P. Toscanelli έκανε λάθος κατά 12 χιλιόμετρα. Στη συνέχεια, οι επιστήμονες ονόμασαν αυτό το λάθος «το μεγάλο λάθος που οδήγησε στη μεγάλη ανακάλυψη».
Ωστόσο, ο ίδιος ο Κολόμβος δεν κατάλαβε ότι το 1492 ταξίδεψε όχι στην Ινδία, αλλά στην Αμερική. Πίστευε ότι είχε φτάσει στην Ινδία. Ως εκ τούτου, αποκάλεσε τον αυτόχθονα πληθυσμό της Αμερικής Ινδιάνους. Ο Κολόμβος εξόπλισε στη συνέχεια αποστολές στην Ινδία (στην πραγματικότητα στην Αμερική) άλλες τέσσερις φορές. Ως αποτέλεσμα αυτών των αποστολών, ανακαλύφθηκαν πολλά νέα εδάφη, στα οποία υψώθηκε η ισπανική σημαία. Αυτά τα εδάφη έγιναν ιδιοκτησία της Ισπανίας. Ο Κολόμβος διορίστηκε αντιβασιλέας αυτών των εδαφών. Το γεγονός ότι η νέα ήπειρος δεν ονομάζεται Κολομβία, αλλά Αμερική, συνδέεται με το όνομα του Ιταλού πλοηγού και αστρονόμου Amerigo Vespucci (1454 - 1512). Το 1499 - 1501, ως μέρος μιας πορτογαλικής αποστολής, εξερεύνησε τις ακτές της Βραζιλίας και κατέληξε στο συμπέρασμα ότι τα εδάφη που ανακάλυψε ο Κολόμβος δεν ήταν η Ινδία, αλλά ένα νέο μέρος του κόσμου. Στη συνέχεια, ονόμασε την ήπειρο που πήρε το όνομά του Νέος Κόσμος. Το 1507, ο χαρτογράφος M. Waldseemüller πρότεινε να ονομαστεί το νέο μέρος του κόσμου που ανακάλυψε ο Κολόμβος προς τιμήν του Amerigo Vespucci - Αμερική. Αυτό το όνομα ταίριαζε σε όλους. Η πρώτη σφαίρα στην οποία ο Νέος Κόσμος ονομάστηκε «Αμερική» δημιουργήθηκε στη Γερμανία το 1515. Στη συνέχεια, σε άλλους χάρτες, τα εδάφη που ανακάλυψε ο Κολόμβος άρχισαν να ονομάζονται «Αμερική».
Μεταγενέστερες ανακαλύψεις.
Marine Ferdinand Magellan. η διαδρομή μέσω του Ατλαντικού Ωκεανού που οδηγεί στην Ινδία άνοιξε το 1498. Ο Πορτογάλος θαλάσσιος ταξιδιώτης Βάσκο ντα Γκάμα, που απέπλευσε από τις ακτές της Ισπανίας. Το 1519, ένας άλλος Πορτογάλος, ο Φερδινάνδος Μαγγελάνος, που ξεκίνησε επίσης το θαλάσσιο ταξίδι του από τις ακτές της Ισπανίας, κάνοντας τον γύρο της αμερικανικής ηπείρου, ανακάλυψε μια νέα θαλάσσια διαδρομή προς την Ινδία. Αυτό το ταξίδι σε όλο τον κόσμο τελείωσε το 1522 και τελικά απέδειξε ότι η Γη ήταν στρογγυλή και το μεγαλύτερο μέρος της ήταν καλυμμένο με νερό. Και η αποστολή JI.B. Ο de Torres ανακάλυψε την Αυστραλία το 1605.
Το νόημα των μεγάλων γεωγραφικών ανακαλύψεων. Οι μεγάλες γεωγραφικές ανακαλύψεις έπαιξαν σημαντικό ρόλο στην ανάπτυξη πολλών επιστημών. Η γεωγραφία, η ιστορία, η εθνογραφία και η ωκεανολογία έχουν αναπληρωθεί με νέες πληροφορίες και συμπεράσματα. Χάρη σε αυτές τις ανακαλύψεις, δημιουργήθηκαν νέοι εμπορικοί θαλάσσιοι δρόμοι. Οι κύριοι θαλάσσιοι εμπορικοί δρόμοι που διέτρεχαν τη Μεσόγειο Θάλασσα περνούσαν τώρα στον Ατλαντικό Ωκεανό. Αυτοί οι παράγοντες συνέβαλαν στην περαιτέρω διαμόρφωση του παγκόσμιου εμπορίου.
Έτσι, χάρη στις Μεγάλες Γεωγραφικές Ανακαλύψεις, τέθηκαν τα θεμέλια του παγκόσμιου πολιτισμού.
Ναύαρχος (από το αραβικό "amiralbahr" - "άρχοντας της θάλασσας") - στρατιωτικός βαθμόςστα ναυτικά.
Ο αστρολάβος είναι ένα αστρονομικό όργανο που χρησιμοποιήθηκε για τον προσδιορισμό των γεωγραφικών γεωγραφικών πλάτη και μήκη, καθώς και για την ανατολή και τη δύση των άστρων.
Αναπληρωτής – βοηθός, αναπληρωτής κατά θέση.
Η ανακάλυψη είναι μια αναζήτηση, ένα επίτευγμα που επιφέρει θεμελιώδεις αλλαγές στο επίπεδο γνώσης.
- Γεια σας κύριοι! Υποστηρίξτε το έργο! Χρειάζονται χρήματα ($) και βουνά ενθουσιασμού για τη συντήρηση του ιστότοπου κάθε μήνα. 🙁 Εάν ο ιστότοπός μας σας βοήθησε και θέλετε να υποστηρίξετε το έργο 🙂, τότε μπορείτε να το κάνετε αυτό καταχωρώντας μετρητάμε οποιαδήποτε από τις ακόλουθες μεθόδους. Με μεταφορά ηλεκτρονικού χρήματος:
- R819906736816 (wmr) ρούβλια.
- Z177913641953 (wmz) δολάρια.
- E810620923590 (wme) ευρώ.
- Πορτοφόλι Payeer: P34018761
- Πορτοφόλι Qiwi (qiwi): +998935323888
- DonationAlerts: http://www.donationalerts.ru/r/veknoviy
- Η βοήθεια που θα ληφθεί θα χρησιμοποιηθεί και θα κατευθυνθεί προς τη συνεχή ανάπτυξη του πόρου, της πληρωμής για φιλοξενία και του τομέα.
Συμβατικά χωρίζεται σε δύο μέρη:
Ισπανο-πορτογαλικές ανακαλύψειςτο τέλος του 15ου αιώνα και ολόκληρος ο 16ος αιώνας, ο κατάλογος των οποίων περιλαμβάνει την ανακάλυψη της Αμερικής, την ανακάλυψη μιας θαλάσσιας διαδρομής προς την Ινδία, τις αποστολές του Ειρηνικού, την πρώτη περίπλους
Αγγλο-ολλανδο-ρωσικές ανακαλύψειςτέλος του 16ου αιώνα έως μέσα του 17ου αιώνααιώνα, που περιλαμβάνει αγγλικές και γαλλικές ανακαλύψεις στη Βόρεια Αμερική, ολλανδικές αποστολές στον Ινδικό και Ειρηνικό Ωκεανό, ρωσικές ανακαλύψεις σε ολόκληρη τη Βόρεια Ασία
Μια γεωγραφική ανακάλυψη είναι μια επίσκεψη ενός εκπροσώπου ενός πολιτισμένου λαού σε ένα νέο μέρος της γης που ήταν προηγουμένως άγνωστο στην πολιτιστική ανθρωπότητα ή το κατεστημένο χωρική σύνδεσηανάμεσα σε ήδη γνωστά μέρη γης
Γιατί ήρθε η εποχή των μεγάλων γεωγραφικών ανακαλύψεων;
- Η ανάπτυξη των ευρωπαϊκών πόλεων τον 15ο αιώνα
- Ενεργή ανάπτυξη του εμπορίου
- Ενεργή ανάπτυξη χειροτεχνίας
- Εξάντληση των ευρωπαϊκών ορυχείων πολύτιμων μετάλλων - χρυσού και αργύρου
- Η ανακάλυψη της τυπογραφίας, η οποία οδήγησε στη διάδοση της νέας τεχνικές επιστήμεςκαι γνώση της αρχαιότητας
- Διανομή και βελτίωση πυροβόλων όπλων
- Ανακαλύψεις στη ναυσιπλοΐα, εμφάνιση της πυξίδας και του αστρολάβου
- Πρόοδοι στη χαρτογραφία
- Η άλωση της Κωνσταντινούπολης από τους Οθωμανούς Τούρκους, η οποία διέκοψε τους οικονομικούς και εμπορικούς δεσμούς Νότια Ευρώπημε την Ινδία και την Κίνα
Γεωγραφική γνώση πριν από την εποχή των μεγάλων γεωγραφικών ανακαλύψεων
Κατά τον Μεσαίωνα, η Ισλανδία και οι ακτές της Βόρειας Αμερικής ανακαλύφθηκαν από τους Νορμανδούς, οι Ευρωπαίοι περιηγητές Marco Polo, Rubruk, Andre of Longjumeau, Veniamin of Tudela, Afanasy Nikitin, Carpini και άλλοι δημιούργησαν χερσαίες συνδέσεις με τις χώρες της Άπω Ασίας και της Μέση Ανατολή, οι Άραβες εξερεύνησαν τις νότιες και ανατολικές ακτές Μεσόγειος θάλασσα, οι ακτές της Ερυθράς Θάλασσας, οι δυτικές ακτές του Ινδικού Ωκεανού, δρόμοι που συνδέουν την Ανατολική Ευρώπη μέσω Κεντρική Ασία, Καύκασος, Ιρανικό Οροπέδιο - με την Ινδία
Η αρχή της εποχής των μεγάλων γεωγραφικών ανακαλύψεων
Η αρχή της εποχής των μεγάλων γεωγραφικών ανακαλύψεων μπορεί να θεωρηθεί η δραστηριότητα των Πορτογάλων ναυτικών του 15ου αιώνα και ο εμπνευστής των επιτευγμάτων τους, ο πρίγκιπας Ερρίκος ο Ναυτής (03/04/1394 - 13/11/1460)
Στις αρχές του 15ου αιώνα η γεωγραφική επιστήμη των χριστιανών βρισκόταν σε άθλια κατάσταση. Οι γνώσεις των μεγάλων επιστημόνων της αρχαιότητας έχουν χαθεί. Οι εντυπώσεις από τα ταξίδια των singles: Marco Polo, Carpini, Rubruk - δεν έγιναν γνωστές στο κοινό και περιείχαν πολλές υπερβολές. Οι γεωγράφοι και οι χαρτογράφοι χρησιμοποίησαν φήμες για την παραγωγή άτλαντων και χαρτών. Οι ανακαλύψεις που έγιναν τυχαία ξεχάστηκαν. εδάφη που βρέθηκαν στον ωκεανό χάθηκαν ξανά. Το ίδιο ισχύει και για την τέχνη της ναυσιπλοΐας. Οι πλοίαρχοι δεν είχαν χάρτες, όργανα ή γνώσεις ναυσιπλοΐας, ήταν τρομοκρατημένοι από την ανοιχτή θάλασσα και στριμώχνονταν κοντά στις ακτές.
Το 1415, ο πρίγκιπας Ερρίκος έγινε Μέγας Διδάσκαλος του Πορτογαλικού Τάγματος του Χριστού, μιας ισχυρής και πλούσιας οργάνωσης. Με τα χρήματά της, ο Ερρίκος έχτισε μια ακρόπολη στον ισθμό του ακρωτηρίου Sagres, από όπου μέχρι το τέλος των ημερών του οργάνωσε θαλάσσιες αποστολές προς τα δυτικά και νότια, δημιούργησε μια σχολή ναυσιπλοΐας, προσέλκυσε τους καλύτερους μαθηματικούς και αστρονόμους από Άραβες και Εβραίους. συνέλεγε πληροφορίες όπου και όποτε μπορούσε μακρινές χώρεςκαι ταξίδια, θάλασσες, άνεμοι και ρεύματα, όρμοι, ύφαλοι, λαοί και ακτές, άρχισαν να κατασκευάζουν πιο εξελιγμένα και μεγαλύτερα πλοία. Οι καπετάνιοι πήγαν στη θάλασσα εναντίον τους, όχι μόνο εμπνευσμένοι να αναζητήσουν νέα εδάφη, αλλά και καλά προετοιμασμένοι θεωρητικά.
Πορτογαλικές ανακαλύψεις του 15ου αιώνα
- Νησί Μαδέρα
- Αζόρες
- ολόκληρη τη δυτική ακτή της Αφρικής
- εκβολές του ποταμού Κονγκό
- Πράσινο Ακρωτήριο
- Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας
Το Ακρωτήρι της Καλής Ελπίδας, το νοτιότερο σημείο της Αφρικής, ανακαλύφθηκε από την αποστολή του Βαρθαλόμεου Ντίας τον Ιανουάριο του 1488
Μεγάλες γεωγραφικές ανακαλύψεις. Εν ολίγοις
- 1492 —
- 1498 - Ο Βάσκο ντα Γκάμα ανακάλυψε έναν θαλάσσιο δρόμο προς την Ινδία γύρω από την Αφρική
- 1499-1502 - Ισπανικές ανακαλύψεις στον Νέο Κόσμο
- 1497 - Ο Τζον Κάμποτ ανακαλύπτει τη Νέα Γη και το Λαμπραντόρ
- 1500 - ανακάλυψη του στόματος του Αμαζονίου από τον Vicente Pinzon
- 1519-1522 - Ο πρώτος περίπλου του Μαγγελάνου στον κόσμο, ανακάλυψη του στενού του Μαγγελάνου, Μαριάνα, Φιλιππίνες, Νήσοι Μολούκες
- 1513 - ανακάλυψη του Ειρηνικού Ωκεανού από τον Vasco Nunez de Balboa
- 1513 - Ανακάλυψη της Φλόριντα και του Ρεύματος του Κόλπου
- 1519-1553 - ανακαλύψεις και κατακτήσεις στη Νότια Αμερική από τους Cortes, Pizarro, Almagro, Orellana
- 1528-1543 - Ισπανικές ανακαλύψεις στο εσωτερικό της Βόρειας Αμερικής
- 1596 - ανακάλυψη του νησιού Spitsbergen από τον Willem Barents
- 1526-1598 - Ισπανικές ανακαλύψεις του Σολομώντα, της Καρολίνας, του Μαρκεζά, των Νήσων Μάρσαλ, της Νέας Γουινέας
- 1577-1580 - δεύτερο ταξίδι σε όλο τον κόσμο από τον Άγγλο F. Drake, ανακάλυψη του Drake Passage
- 1582 - Εκστρατεία του Ερμάκ στη Σιβηρία
- 1576-1585 - Αγγλική αναζήτηση για το βορειοδυτικό πέρασμα προς την Ινδία και ανακάλυψη στον Βόρειο Ατλαντικό
- 1586-1629 - Ρωσικές εκστρατείες στη Σιβηρία
- 1633-1649 - ανακάλυψη από Ρώσους εξερευνητές των ποταμών της Ανατολικής Σιβηρίας στο Kolyma
- 1638-1648 - ανακάλυψη της Transbaikalia και της λίμνης Baikal από Ρώσους εξερευνητές
- 1639-1640 - εξερεύνηση από τον Ivan Moskvin της ακτής της θάλασσας του Okhotsk
- Το τελευταίο τέταρτο του 16ου αιώνα - το πρώτο τρίτο του 17ου αιώνα - η ανάπτυξη των ανατολικών ακτών της Βόρειας Αμερικής από τους Βρετανούς και τους Γάλλους
- 1603-1638 - Γαλλική εξερεύνηση του εσωτερικού του Καναδά, ανακάλυψη των Μεγάλων Λιμνών
- 1606 - ανεξάρτητη ανακάλυψη της βόρειας ακτής της Αυστραλίας από τον Ισπανό Quiros και τον Ολλανδό Janson
- 1612-1632 - Βρετανικές ανακαλύψεις της βορειοανατολικής ακτής της Βόρειας Αμερικής
- 1616 - ανακάλυψη του Ακρωτηρίου Χορν από τους Schouten και Le Mer
- 1642 - Ανακάλυψη του νησιού Τασμανία από τον Τασμαν
- 1643 - Η Τασμαν ανακαλύπτει τη Νέα Ζηλανδία
- 1648 - Ο Ντέζνιεφ ανακαλύπτει το στενό μεταξύ Αμερικής και Ασίας (Στενό Βέρινγκ)
- 1648 - ανακάλυψη της Καμτσάτκα από τον Φιοντόρ Ποπόφ
Πλοία της Εποχής της Ανακάλυψης
Στο Μεσαίωνα, τα πλαϊνά των πλοίων ήταν καλυμμένα με σανίδες - επάνω σειράσανίδες κάλυπταν το κάτω. Αυτή η επένδυση είναι ανθεκτική. αλλά αυτό κάνει τα πλοία πιο βαριά και οι άκρες των ιμάντων επιμετάλλωσης δημιουργούν περιττή αντίσταση στο κύτος. Στις αρχές του 15ου αιώνα, ο Γάλλος ναυπηγός Julien πρότεινε να καλύπτουν τα πλοία από άκρη σε άκρη. Οι σανίδες ήταν καρφωμένες στα πλαίσια με χάλκινα ανοξείδωτα πριτσίνια. Οι αρμοί κολλήθηκαν με ρητίνη. Αυτό το κάλυμμα ονομάστηκε «καραβέλα», και τα πλοία άρχισαν να ονομάζονται καραβελάκια. Τα Caravels, τα κύρια πλοία της εποχής των Μεγάλων Γεωγραφικών Ανακαλύψεων, ναυπηγήθηκαν σε όλα τα ναυπηγεία του κόσμου για άλλα διακόσια χρόνια μετά το θάνατο του σχεδιαστή τους.
Στις αρχές του 17ου αιώνα, το φλάουτο εφευρέθηκε στην Ολλανδία. "Fliite" στα ολλανδικά σημαίνει "ρέει, ρέει". Αυτά τα πλοία δεν μπορούσαν να τα κατακλύσει ούτε το μεγαλύτερο κύμα. Αυτοί σαν φελλοί απογειώθηκαν στο κύμα. Τα πάνω μέρη των πλευρών του φλάουτου ήταν λυγισμένα προς τα μέσα, τα κατάρτια ήταν πολύ ψηλά: μιάμιση φορά το μήκος της γάστρας, οι γιάρδες ήταν κοντές και τα πανιά ήταν στενά και εύκολα στη συντήρηση, γεγονός που επέτρεπε μείωση του αριθμού των ναυτικών στο πλήρωμα. Και, το πιο σημαντικό, τα φλάουτα ήταν τέσσερις φορές μακρύτερα από ό,τι ήταν φαρδύ, γεγονός που τους έκανε πολύ γρήγορους. Στα φλάουτα, οι πλευρές τοποθετήθηκαν επίσης από άκρη σε άκρη και οι ιστοί αποτελούνταν από πολλά στοιχεία. Οι αυλοί ήταν πολύ πιο ευρύχωροι από τις καραβέλες. Από το 1600 έως το 1660, κατασκευάστηκαν 15.000 φλάουτα και έπεσαν στους ωκεανούς, εκτοπίζοντας τις καραβέλες
Navigators of the Age of Discovery
- Alvise Cadamosto (Πορτογαλία, Βενετία, 1432-1488) – Νησιά Πράσινο Ακρωτήριο
- Ντιέγκο Καέν (Πορτογαλία, 1440 - 1486) – Δυτική Ακτή της Αφρικής
- Barthalomeu Dias (Πορτογαλία, 1450-1500) - Cape of Good Hope
- Vasco da Gama (Πορτογαλία, 1460-1524) - η διαδρομή προς την Ινδία γύρω από την Αφρική
- Pedro Cabral (Πορτογαλία, 1467-1526) – Βραζιλία
- Χριστόφορος Κολόμβος (Γένοβα, Ισπανία, 1451-1506) - Αμερική
- Nunez de Balboa (Ισπανία, 1475-1519) - Ειρηνικός Ωκεανός
- Francisco de Orellana (Ισπανία, 1511-1546) - Ποταμός Αμαζόνιος
- Φερδινάνδος Μαγγελάνος (Πορτογαλία, Ισπανία (1480-1521) - ο πρώτος περίπλους του κόσμου
- John Cabot (Γένοβα, Αγγλία, 1450-1498) - Λαμπραντόρ, Νέα Γη
- Jean Cartier (Γαλλία, 1491-1557) ανατολική ακτή του Καναδά
- Martin Frobisher (Αγγλία, 1535-1594) - Καναδικές πολικές θάλασσες
- Alvaro Mendaña (Ισπανία, 1541-1595) – Νησιά Σολομώντα
- Pedro de Quiros (Ισπανία, 1565-1614) - Αρχιπέλαγος Tuamotu, Νέα Υβρίδια
- Luis de Torres (Ισπανία, 1560-1614) - το νησί της Νέας Γουινέας, το στενό που χωρίζει αυτό το νησί από την Αυστραλία
- Francis Drake (Αγγλία, 1540-1596) - δεύτερος περίπλου του κόσμου
- Willem Barents (Ολλανδία, 1550-1597) - ο πρώτος πολικός εξερευνητής
- Henry Hudson (Αγγλία, 1550-1611) - εξερευνητής του Βόρειου Ατλαντικού
- Willem Schouten (Ολλανδία, 1567-1625) – Cape Horn
- Abel Tasman (Ολλανδία, 1603-1659) - νησί της Τασμανίας, Νέα Ζηλανδία
- Willem Janszoon (Ολλανδία, 1570-1632) - Αυστραλία
- Semyon Dezhnev (Ρωσία, 1605-1673) - Ποταμός Kolyma, στενό μεταξύ Ασίας και Αμερικής
Η Εποχή της Μεγάλης Γεωγραφικής Ανακάλυψης είναι το πιο σημαντικό στάδιο στην ανθρώπινη ιστορία. Αυτή είναι μια εποχή που τα περιγράμματα των ηπείρων, των θαλασσών και των ωκεανών γίνονται πιο ακριβή, τα τεχνικά όργανα βελτιώνονται και οι κορυφαίες χώρες εκείνης της εποχής στέλνουν ναυτικούς σε αναζήτηση νέων πλούσιων εδαφών. Σε αυτό το μάθημα θα μάθετε για τις θαλάσσιες αποστολές του Βάσκο ντα Γκάμα, του Χριστόφορου Κολόμβου και του Φερδινάνδου Μαγγελάνου, καθώς και για την ανακάλυψη νέων εδαφών.
Ιστορικό
Μεταξύ των λόγων για τις Μεγάλες Γεωγραφικές Ανακαλύψεις είναι:
Οικονομικός
Μετά την εποχή των Σταυροφοριών, οι Ευρωπαίοι ανέπτυξαν ισχυρούς εμπορικούς δεσμούς με την Ανατολή. Στην Ανατολή, οι Ευρωπαίοι αγόραζαν μπαχαρικά, υφάσματα και κοσμήματα. Τον 15ο αιώνα Οι χερσαίοι δρόμοι των καραβανιών κατά μήκος των οποίων οι Ευρωπαίοι συναλλάσσονταν με τις ανατολικές χώρες κατελήφθησαν από τους Τούρκους. Προέκυψε το έργο της εύρεσης θαλάσσιου δρόμου προς την Ινδία.
Τεχνολογικός
Η πυξίδα και ο αστρολάβος (όργανο μέτρησης γεωγραφικού πλάτους και μήκους) βελτιώθηκαν.
Εμφανίστηκαν νέοι τύποι πλοίων - caravel, karakka και galleon. Διακρίνονταν για την ευρυχωρία και τον ισχυρό ιστιοπλοϊκό εξοπλισμό τους.
Εφευρέθηκαν χάρτες πλοήγησης - πορτολάνοι.
Τώρα οι Ευρωπαίοι μπορούσαν όχι μόνο να κάνουν παραδοσιακά παράκτια ταξίδια (δηλαδή, κυρίως κατά μήκος της ακτής), αλλά και να πάνε μακριά στην ανοιχτή θάλασσα.
Εκδηλώσεις
1445- μια αποστολή που οργανώθηκε από τον Ερρίκο τον Ναυτικό έφτασε στο Πράσινο Ακρωτήριο (το δυτικό σημείο της Αφρικής). Ανακαλύφθηκε το νησί της Μαδέρα, τα Κανάρια Νησιά και μέρος των Αζορών.
1453- Η Κωνσταντινούπολη καταλαμβάνεται από τους Τούρκους.
1471- Οι Πορτογάλοι έφτασαν για πρώτη φορά στον ισημερινό.
1488- Η εξόρμηση του Μπαρτολομέου Δία έφτασε στο μέγιστο νότιο σημείοΑφρική - Ακρωτήρι της Καλής Ελπίδας.
1492- Ο Χριστόφορος Κολόμβος ανακάλυψε τα νησιά Σαν Σαλβαδόρ, Αϊτή, Κούβα στην Καραϊβική Θάλασσα.
1497-1499- Ο Βάσκο ντα Γκάμα έφτασε στο ινδικό λιμάνι Calicut, κάνοντας τον περίπλου της Αφρικής. Για πρώτη φορά άνοιξε η διαδρομή προς την Ανατολή Ινδικός ωκεανός.
1519- Ο Φερδινάνδος Μαγγελάνος ξεκινά μια αποστολή στην οποία ανακαλύπτει τον Ειρηνικό Ωκεανό. Και το 1521 φτάνει στα νησιά Μαριάνα και Φιλιππίνες.
Συμμετέχοντες
Ρύζι. 2. Αστρολάβος ()
Ρύζι. 3. Καραβέλα ()
Επιτυχίες έχουν επίσης επιτευχθεί σε χαρτογραφία. Οι Ευρωπαίοι χαρτογράφοι άρχισαν να σχεδιάζουν χάρτες με πιο ακριβή περιγράμματα των ακτών της Ευρώπης, της Ασίας και της Βόρειας Αμερικής. Οι Πορτογάλοι επινόησαν τους χάρτες πλοήγησης. Εκτός από τα περιγράμματα των ακτών απεικόνιζαν οικισμοί, εμπόδια που συναντήθηκαν στην πορεία, καθώς και η θέση των λιμανιών. Αυτοί οι χάρτες πλοήγησης ονομάστηκαν πορτολάνοι.
Οι ανακαλύψεις έγιναν Ισπανοί και Πορτογάλοι. Η ιδέα της κατάκτησης της Αφρικής γεννήθηκε στην Πορτογαλία. Ωστόσο, το ιπποτικό ιππικό αποδείχθηκε αβοήθητο στην άμμο. Πορτογάλος πρίγκιπας Ερρίκος ο πλοηγός(Εικ. 4) αποφάσισε να δοκιμάσει τη θαλάσσια διαδρομή κατά μήκος της δυτικής ακτής της Αφρικής. Οι αποστολές που οργάνωσε ανακάλυψαν το νησί της Μαδέρα, μέρος των Αζορών, και τα Κανάρια Νησιά. Το 1445, οι Πορτογάλοι έφτασαν στο δυτικό σημείο της Αφρικής - το Πράσινο Ακρωτήριο.. Λίγο αργότερα, ανακαλύφθηκε η ακτή του Κόλπου της Γουινέας. Εκεί ανακαλύφθηκε ένας μεγάλος αριθμός απόχρυσό, ελεφαντόδοντο. Εξ ου και το όνομα - Χρυσή Ακτή, Ακτή Ελεφαντοστού. Παράλληλα, ανακαλύφθηκαν Αφρικανοί σκλάβοι, τους οποίους εμπορεύονταν τοπικοί ηγέτες. Η Πορτογαλία έγινε η πρώτη ευρωπαϊκή χώρα, η οποία άρχισε να πουλά ζωντανά αγαθά.
Ρύζι. 4. Henry the Navigator ()
Μετά το θάνατο του Ερρίκου του Ναυτικού, οι Πορτογάλοι έφτασαν στον ισημερινό το 1471. Το 1488, μια αποστολή Μπαρτολομέου Δίαςέφτασε στο νότιο άκρο της Αφρικής - Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας. Έχοντας κάνει τον περίπλου της Αφρικής, αυτή η αποστολή εισήλθε στον Ινδικό Ωκεανό. Ωστόσο, λόγω εξέγερσης μεταξύ των ναυτικών, ο Μπαρτολομέου Ντίας αναγκάστηκε να επιστρέψει. Ο δρόμος του συνεχίστηκε Βάσκο ντα Γκάμα (Εικ. 5), το οποίο σε 1497-1499. έκανε τον περίπλου της Αφρικής και μετά από ένα ταξίδι 8 μηνών έφτασε στο ινδικό λιμάνι Calicut (Εικ. 6).
Ρύζι. 5. Βάσκο ντα Γκάμα ()
Ρύζι. 6. Άνοιγμα της θαλάσσιας διαδρομής προς την Ινδία, διαδρομή Vasco da Gama ()
Ταυτόχρονα με την Πορτογαλία ξεκίνησε η αναζήτηση ενός νέου θαλάσσιου δρόμου προς την Ινδία Ισπανία, που την εποχή εκείνη διοικούνταν Η Ισαβέλλα της Καστίλλης και ο Φερδινάνδος της Αραγονίας. Χριστόφορος Κολόμβος(Εικ. 7) πρότεινε ένα νέο σχέδιο - να φτάσει στην Ινδία, κινούμενος δυτικά κατά μήκος του Ατλαντικού Ωκεανού. Ο Χριστόφορος Κολόμβος συμμεριζόταν την άποψη ότι η γη ήταν σφαιρική. Στις 3 Αυγούστου 1492, ο Κολόμβος ξεκίνησε από την Ισπανία με τρεις καραβέλες «Santa Maria», «Nina» και «Pinta» σε αναζήτηση της Ινδίας (Εικ. 8). Στις 12 Οκτωβρίου 1492 ακούστηκε ένας πυροβολισμός στην καραέλα Πίντα. Αυτό ήταν το σήμα: οι ναυτικοί είχαν φτάσει στο νησί που ονόμασαν Σαν Σαλβαδόρ, που μεταφράζεται σημαίνει «άγιος σωτήρας». Αφού εξερεύνησαν το νησί, πήγαν νότια και ανακάλυψαν άλλα δύο νησιά: την Αϊτή (τότε Ισπανιόλα) και το νησί της Κούβας.
Ρύζι. 7. Χριστόφορος Κολόμβος ()
Ρύζι. 8. Διαδρομή του Χριστόφορου Κολόμβου ()
Η πρώτη αποστολή του Κολόμβου διήρκεσε 225 ημέρες και ανακαλύφθηκε Καραϊβική θάλασσα. Κατά τις επόμενες τρεις αποστολές, ο Κολόμβος ανακάλυψε την ακτή της Κεντρικής Αμερικής και τη βόρεια ακτή νότια Αμερική. Ωστόσο, το ισπανικό στέμμα δεν ήταν ικανοποιημένο με την ποσότητα χρυσού που εισήλθε στη χώρα. Σύντομα απομακρύνθηκαν από τον Κολόμβο. Πέθανε το 1506 μέσα στη φτώχεια, βέβαιος ότι είχε ανακαλύψει έναν νέο θαλάσσιο δρόμο προς την Ινδία. Η ήπειρος που ανακάλυψε ο Κολόμβος ονομαζόταν αρχικά Δυτικές Ινδίες(Δυτική Ινδία). Μόνο αργότερα δόθηκε το όνομα στην ήπειρο Αμερική.
Η αντιπαλότητα μεταξύ Ισπανίας και Πορτογαλίας οδήγησε στην πρώτη κατηγορία του κόσμου στην ιστορία. ΣΕ 1494 έτος ολοκληρώθηκε Συνθήκη του Τορδεσίλλα, σύμφωνα με την οποία ένας συμβατικός μεσημβρινός σχεδιάστηκε κατά μήκος του Ατλαντικού Ωκεανού κάπως δυτικά των Αζορών Νήσων. Όλα τα εδάφη και οι θάλασσες που ανακαλύφθηκαν πρόσφατα στα δυτικά του έπρεπε να ανήκουν στην Ισπανία και στα ανατολικά - στην Πορτογαλία. Ωστόσο Ο πρώτος περίπλου του κόσμου του Φερδινάνδου Μαγγελάνουδιόρθωσε αυτό το έγγραφο.
Το 1513, ο Ισπανός Vasco de Balboa διέσχισε τον Ισθμό του Παναμά και έφτασε στις ακτές του Ειρηνικού Ωκεανού. Του τηλεφώνησε τότε Νότια Θάλασσα. Το φθινόπωρο του 1519, σε πέντε καραβέλες με πλήρωμα 253 ναυτών, ο Φερδινάνδος Μαγγελάνος (Εικ. 9) ξεκίνησε το ταξίδι του (Εικ. 10). Στόχος του ήταν να βρει μια διαδρομή μέσω του Ατλαντικού Ωκεανού προς τις Μολούκες (νησιά μπαχαρικών). Μετά από ένα χρόνο ταξιδιού, η ομάδα του Μαγγελάνου μπήκε σε ένα στενό στενό, το οποίο αργότερα ονομάστηκε Στενό του Μαγγελάνου. Έχοντας περάσει μέσα από αυτό, η ομάδα του Μαγγελάνου κατάφερε να εισέλθει στον μέχρι πρότινος άγνωστο ωκεανό. Αυτός ο ωκεανός ονομάστηκε Ησυχια.
Ρύζι. 9. Φερδινάνδος Μαγγελάνος ()
Ρύζι. 10. Το πρώτο ταξίδι του Ferdinand Magellan σε όλο τον κόσμο ()
Τον Μάρτιο του 1521, η ομάδα του Μαγγελάνου έφτασε στα νησιά Μαριάνα και στη συνέχεια αποβιβάστηκε στις Φιλιππίνες, όπου ο ίδιος ο Μαγγελάνος πέθανε σε μια αψιμαχία με ντόπιους κατοίκους. Η ομάδα του κατάφερε να φτάσει στις Μολούκες. Τρία χρόνια αργότερα, μόνο ένα πλοίο με 17 ναυτικούς επέστρεψε στο σπίτι. Το πρώτο ταξίδι του Μαγγελάνου σε όλο τον κόσμο απέδειξε ότι η Γη είναι σφαιρική..
Η ευρωπαϊκή εξερεύνηση του Νέου Κόσμου πήρε τη μορφή κατακτήσεις - κατακτήσεις. Παράλληλα με την κατάκτηση ξεκίνησε και η επανεγκατάσταση αποίκων από την Ευρώπη στον Νέο Κόσμο.
Μεγάλες γεωγραφικές ανακαλύψεις άλλαξαν την εικόνα του κόσμου. Πρώτον, αποδείχθηκε ότι η Γη είναι σφαιρική. Ανακαλύφθηκε επίσης μια νέα ήπειρος - η Αμερική, καθώς και ένας νέος ωκεανός - ο Ειρηνικός. Τα περιγράμματα πολλών ηπείρων, θαλασσών και ωκεανών διευκρινίστηκαν. Οι μεγάλες γεωγραφικές ανακαλύψεις ήταν το πρώτο βήμα για τη δημιουργία μιας παγκόσμιας αγοράς. Άλλαξαν εμπορικούς δρόμους. Έτσι, εμπορικές πόλεις Η Βενετία και η Γένοβα έχασαν τη βασική τους σημασία στο ευρωπαϊκό εμπόριο. Τη θέση τους πήραν ωκεάνια λιμάνια: Λισαβόνα, Λονδίνο, Αμβέρσα, Άμστερνταμ, Σεβίλλη. Λόγω της εισροής πολύτιμων μετάλλων στην Ευρώπη από τον Νέο Κόσμο, σημειώθηκε επανάσταση στις τιμές. Οι τιμές έπεσαν για πολύτιμα μέταλλα, και ταυτόχρονα αυξήθηκαν οι τιμές των τροφίμων και των πρώτων υλών παραγωγής.
Μεγάλες γεωγραφικές ανακαλύψεις σημάδεψαν την αρχή της αποικιακής ανακατανομής του κόσμου και την κυριαρχία των Ευρωπαίων στην Ασία, την Αφρική και την Αμερική. Η εκμετάλλευση της δουλείας των σκλάβων και το εμπόριο με τις αποικίες επέτρεψε στους ευρωπαϊκούς εμπορικούς κύκλους να πλουτίσουν, κάτι που έγινε μια από τις προϋποθέσεις για τη διαμόρφωση του καπιταλισμού. Επίσης, ο αποικισμός της Αμερικής οδήγησε στην καταστροφή των αρχαίων αμερικανικών πολιτισμών. Οι μεγάλες γεωγραφικές ανακαλύψεις έγιναν ένας από τους λόγους για την επανάσταση των τροφίμων στην Ευρώπη. Εισήχθησαν άγνωστες καλλιέργειες: καλαμπόκι, ντομάτες, σπόροι κακάο, πατάτες και καπνός.
Βιβλιογραφία
- Boytsov, M.A. Το μονοπάτι του Μαγγελάνου: Πρώιμες Σύγχρονες Εποχές. Βιβλίο ανάγνωσης ιστορίας. - Μ., 2006.
- Vedyushkin V.A., Burin S.N. Εγχειρίδιο ιστορίας της σύγχρονης εποχής, τάξη 7. - Μ., 2013.
- Verlinden Ch., Mathis G. «Conquerors of America. Κολόμβος, Κορτές». Rostov-on-Don: Phoenix, 1997.
- Lange P.V. Σαν τον ήλιο... Η ζωή του Φερδινάνδου Μαγγελάνου και ο πρώτος περίπλου του κόσμου. - Μ.: Πρόοδος, 1988. ; Καλλιτέχνης
- Για ποια ανακάλυψη ήταν διάσημος ο Φερδινάνδος Μαγγελάνος και ποια ήπειρο ανακάλυψε ο Χριστόφορος Κολόμβος;
- Γνωρίζετε άλλους διάσημους πλοηγούς και τις περιοχές που ανακάλυψαν;