Sudionici u takvim susretima su zrakoplovi koji izvode horizontalni let na susjednim nadolazećim razinama leta. Zbog tehničkih grešaka u održavanju visine, putanja svakog zrakoplova može biti pomaknuta vertikalno prema drugom. To također može biti posljedica pogrešaka zaokruživanja u prijenosu podataka o nadmorskoj visini, posebno s intervalima kvantizacije od 100 stopa. Kao rezultat toga, procjena visinske udaljenosti između ovih zrakoplova koju koristi logički program sustava TCAS II manja je od 1000 stopa. Ako je visinska razlika 850 ft, izdat će se TA upozorenje (=>), a ako je razlika 700 ft, izdat će se RA upozorenje. Ova opcija prilaska zrakoplovu prikazana je na sl. 1.23.
U tom slučaju piloti ne bi trebali tražiti informacije o zračnom prometu od kontrolora letenja, niti bi trebali manevrirati samo na temelju TA. S velikim pomacima, TCAS II sustavi mogu izdati restriktivne preporuke. Takav incident konvergencije neće ni na koji način utjecati na rad kontrolora zračnog prometa.
Fluktuacije putanje leta.
Sudionici u takvim incidentima susreta su zrakoplovi koji također izvode horizontalni let na susjednim nadolazećim razinama leta.
Pri održavanju zadane visine, putanja leta zrakoplova može okomito fluktuirati. Kao posljedica toga, procijenjena visinska udaljenost između ovih zrakoplova može biti manja od 1000 stopa, au nekim rijetkim slučajevima može se izdati upozorenje TA, kao što je prikazano na slici. 1.24.
 |
Ova opcija je rijedak događaj, budući da je izdavanje TA moguće kada je jedan zrakoplov opremljen transponderom ATCRBS moda s intervalom kvantizacije podataka o visini od 100 ft, ili kada je amplituda istodobnih suprotno usmjerenih oscilacija putanja oba zrakoplova jednaka 51 stopa
U tom slučaju piloti ne bi trebali tražiti informacije o zračnom prometu od kontrolora letenja, niti bi trebali manevrirati samo na temelju TA. Takav incident konvergencije neće ni na koji način utjecati na rad kontrolora zračnog prometa. Ne postoji posebna procedura koju treba slijediti u takvom slučaju.
Turbulencija.
Mogući su slučajevi približavanja zrakoplova koji je ušao u zonu atmosferske turbulencije ili vrtložne turbulencije. U tom se slučaju opažaju oštra odstupanja u smjeru drugog zrakoplova koji se nalazi na susjednoj nadolazećoj razini leta, s velikom trenutnom vertikalnom brzinom i značajnim ubrzanjem. Logički programi TCAS II sustava oba zrakoplova percipiraju ova kretanja kao namjeran pristup i mogu izdati TA preporuke ili čak "iznenadne" RA (Sl. 1.25).
 |
Prilikom izdavanja TA upozorenja, piloti ne bi trebali tražiti informacije o prometu od kontrolora zračnog prometa ili manevrirati samo na temelju TA. Glavna svrha TA je upozoriti letačku posadu na mogućnost RA. Prilikom izdavanja "iznenadnog" RA treba se pridržavati njegovih preporuka, koje će vjerojatnije biti ograničavajuće za određeni slučaj. Izvođenje bočnog manevra zbog "iznenadnog" RA nije validirani postupak. Kontrolor zračnog prometa ne bi trebao pokušavati promijeniti putanju leta zrakoplova, ali će po potrebi dati savjetodavne informacije o prometu.
Ulazak u ravni let na susjednoj razini leta.
U takvim slučajevima prilaza, jedan zrakoplov leti horizontalno na svojoj dopuštenoj razini leta, a drugi zauzima svoju dopuštenu susjednu razinu leta penjući se ili spuštajući se pretjerano visokom vertikalnom brzinom, na primjer 12 m/s (slika 1.26).
Rezultati proračuna logičkih programa sustava TCAS II predvidjet će da će pri takvoj vertikalnoj brzini oba zrakoplova ubrzo biti na istoj visini. U takvim slučajevima, TCAS II sustavi oba zrakoplova prvo izdaju TA upozorenja, a zatim se mogu izdati RA preporuke. Kako se zrakoplov približava, provjera visine temelji se na izračunavanju vremena leta do točke najbližeg približavanja, tj. dok se ne postigne visina drugog zrakoplova. U u ovom primjeru 48 s za izdavanje TA, a za preporuku RA - 35 s na manevarskom zrakoplovu i 25 s na zrakoplovu koji izvodi vodoravni let. Tako će posada manevarskog zrakoplova dobiti RA ranije - na visinskoj udaljenosti od 1400 ft. Kako bi se izbjeglo izdavanje TA upozorenja i RA preporuka, u takvim slučajevima prilaza, piloti bi trebali održavati vertikalnu brzinu manju od 7,6 m/s u završnoj fazi kada se približavaju dozvoljenoj razini leta.
Da bi se označio položaj ljudskog tijela u prostoru, položaj njegovih dijelova jedan prema drugom u anatomiji, koriste se koncepti ravnina i osi (slika 1). Početnim položajem smatra se kada osoba stoji, skupljenih nogu, dlanova okrenutih prema naprijed. Čovjek je, kao i drugi kralješnjaci, građen na principu bilateralne simetrije; tijelo mu je podijeljeno na dvije polovice - desnu i lijevu. Granica između njih je srednja (srednja) ravnina, smještena okomito i usmjerena od naprijed prema natrag u sagitalnom smjeru (od latinske sagitta - strelica). Ova se ravnina naziva i sagitalnom.
Sagitalna ravnina odvaja desnu stranu tijela (desno - dexter) od lijeve (lijevo - sinister). Vertikalna ravnina, orijentirana okomito na sagitalnu i odvaja prednji dio tijela (anterior) od leđa (posterior), naziva se frontal (od latinskog željeza - čelo). Ova ravnina u svom smjeru odgovara ravnini čela.
Kao sinonimi za pojmove "sprijeda" i "straga" pri određivanju položaja unutarnji organi mogu se koristiti izrazi "abdominalni" ili "trbušni" (ventralis) odnosno "leđni" ili "leđni" (dorsilis).
Riža. 1. Osi i ravnine povučene kroz ljudsko tijelo (dijagram).
1 - okomita (uzdužna) os;
2 - frontalna ravnina;
3-vodoravna ravnina;
4-poprečna os;
5-sagitalna os;
6-sagitalna ravnina.
Horizontalna ravnina orijentirana okomito na sagitalnu i frontalnu i odvaja donje dijelove tijela (lower - inferior) od gornjih (upper - superior).
Ove tri ravnine: sagitalna, frontalna i horizontalna - mogu se povući kroz bilo koju točku ljudskog tijela. Stoga broj ravnina može biti proizvoljan. Prema ravninama se mogu identificirati pravci (osi) koji omogućuju orijentaciju organa u odnosu na položaj tijela. Okomita os (vertikala - verticalis) usmjerena je duž tijela stojeći čovjek. Duž ove osi su kralježnica i organi koji leže uz nju (leđna moždina, torakalni i trbušni dijelovi aorte, torakalni kanal, jednjak). Okomita os poklapa se s uzdužnom osi (longitudinalno - longitudinalis), koja je također orijentirana duž ljudskog tijela, bez obzira na njegov položaj u prostoru, ili duž uda (noga, ruka), ili duž organa, čije dužinske dimenzije prevladavaju nad ostalim dimenzije. Frontalna (poprečna) os (poprečno - transversus, transversalis) poklapa se u smjeru s frontalnom ravninom. Ova os je usmjerena s desna na lijevo ili slijeva na desno. Sagitalna os (sagital - sagittalis) nalazi se u anteroposteriornom smjeru, kao i sagitalna ravnina.
Za označavanje položaja organa i dijelova tijela upotrijebite sljedeće definicije uključene u popis anatomskih pojmova:
medijalni (medialis), ako organ(i) leži bliže srednjoj ravnini;
lateralno (lateralno; lateralis), ako se organ nalazi dalje od srednje ravnine;
srednji (intermedins), ako se organ nalazi između dvije susjedne formacije;
unutarnji (leže unutra; internus) i vanjski (leže vani; externus), kada je riječ o organima koji se nalaze redom unutar, u tjelesnoj šupljini ili izvan nje;
duboki (leže dublje; profundus) i površinski (nalaze se na površini; superficialis) za određivanje položaja organa koji leže na različitim dubinama.
Pri opisu gornjih i donjih ekstremiteta koriste se posebni pojmovi. Za označavanje početka uda - dijela koji je bliže tijelu, koristi se definicija proksimalno (najbliže tijelu) (proximalis). Dio uda koji se odvoji od tijela naziva se distalni (distalis). Površina gornjeg uda u odnosu na dlan označava se izrazom palmar (palmaris ili volaris - nalazi se na bočnoj strani dlana), a donji ud -
ty u odnosu na taban - taban (plantaris). Rub podlaktice sa strane radijusa naziva se radijal (radialis), a sa strane lakatne kosti - lakatna kost (ulnaris). Na potkoljenici se rub na kojem se nalazi fibula naziva fibularis, a suprotni rub na kojem leži tibia naziva se tibialis.
Da bi se odredila projekcija granica srca, pluća, jetre, pleure i drugih organa na površini tijela, konvencionalno se crtaju okomite linije, orijentirane duž ljudskog tijela. Prednja središnja linija (linea mediana anterior) prolazi duž prednje površine ljudskog tijela, na granici između desne i lijeve polovice. Stražnja središnja linija (linea mediana posterior) prolazi duž kičmenog stupa, iznad vrhova spinoznih nastavaka kralješaka. Između ove dvije linije sa svake strane možete nacrtati još nekoliko uvjetnih linija kroz anatomske formacije na površini tijela. Sternalna (periosternalna) linija (linea sternalis) ide duž ruba prsne kosti, sredinom ključne kosti prolazi sredinom ključne kosti sredinom klavikularne linije. Često se ta linija poklapa s položajem bradavice mliječne žlijezde, zbog čega se naziva i linijom bradavice (linea mamillaris). Prednja aksilarna linija (linea axillaris anterior) polazi od istoimenog nabora (plica axillaris anterior) u području aksilarne jame i ide duž tijela.
Srednja aksilarna linija (linea axillaris media) polazi od najdublje točke aksilarne jame; stražnja aksilarna linija (linea axillaris posterior) - od istoimenog nabora (plica axillaris posterior). Lopatična linija (linea scapularis) prolazi kroz donji kut lopatice, paravertebralna linija (linea paravertebralis) - duž kralježnice kroz kostotransverzalne zglobove (poprečne nastavke kralješaka).
Za određivanje ravnosti vodoravne ili okomite površine koristite razinu zgrade. Postoji nekoliko varijanti: vodena, laserska, ali najčešće se koriste libela s mjehurićima ili alkoholna libela. Reći ćemo vam kako koristiti razinu u nastavku.
Uređaj
Strukturno, razina mjehurića je pravokutna traka izrađena od metala ili plastike, opremljena posebnim prozirnim umetcima, takozvanim "očima" ili nišanima. Obično ih ima dva ili tri: svaki je potreban za provjeru određenog zrakoplova. Tako se uz pomoć nišana utvrđuje ravnost vodoravnih, okomitih i nagnutih površina. Ovi umeci su izrađeni u obliku tikvice s obojenom alkoholnom tekućinom i mjehurićima zraka. Na stijenkama "oka" postoje posebne oznake koje služe kao vodič za pravilan položaj mjehurića zraka.
Konstrukcijske razine koriste se i tijekom renoviranje doma, i tijekom kapitalne izgradnje. Stoga dolaze u različitim veličinama i vrstama. Pouzdanije su letvice s metalnim kućištem, koje štiti instrument tijekom padova i drugih mehaničkih oštećenja Gradilište. Osim toga, metalne letvice izrađene su od posebne legure koja je otporna na koroziju. Plastične razine su manje izdržljive, manje precizne, ali jeftinije. Kako bi instrument pokazao najtočnija mjerenja, preporučuje se kupnja u specijaliziranoj trgovini.
Osim standardnih, pravokutnih modela, postoje okrugle razine. Izrađuju se u obliku zapečaćene kapsule s mjehurićima zraka iznutra, koja se nalazi u malom kućištu. Obično se takvi uređaji koriste na industrijska poduzeća udovoljiti tehnološkim uvjetima rad opreme.
Kako koristiti
Mjehurićna libela ima radnu površinu - onu koja se tijekom mjerenja nanosi na zid, pod ili temelj. Može se prepoznati po odsutnosti boje, za razliku od ostatka površine tijela. Ako nanesete građevinsku razinu suprotnom površinom, a ne radnom, uređaj može pokazati malu pogrešku pri mjerenju. Bočna strana instrumenta se uopće ne koristi.
Za provjeru vodoravne ravnine koristite nišan koji se nalazi u sredini štapa. Za provjeru okomitih površina nalazi se uređaj za viziranje koji se nalazi bliže kraju tijela uređaja. Duljinu alata treba odabrati na temelju toga koji će se rad obaviti uz njegovu pomoć. Može varirati od 20 cm do 4 metra. Razina duljine 20 cm koristi se za određivanje točnosti malih površina, na primjer, mjesto utičnica i prekidača. Letvice duljine do 1 metar koriste se pri izvođenju radova većeg opsega, na primjer, tijekom instalacije pločice. Duge razine zgrade koriste se kao kontrolne letvice.
Uvjeti korištenja
Da bismo razgovarali o pravilima rada razine mjehurića, potrebno je razmotriti 2 opcije za njegovu upotrebu:
- Provjera horizontalnih površina
Šina je položena vodoravno ( podnice, prozorska daska, drvo itd.) radna površina prema dolje U tom slučaju, mjehurić zraka unutar vizira trebao bi biti točno u sredini između dvije oznake. Prilikom mjerenja važna je milimetarska preciznost, odnosno ako mjehurić odstupa i za jedan milimetar, to je pokazatelj neravnine. Ako odstupa od središta ulijevo, to znači da je potrebno podići desnu stranu vodoravne površine na željenu visinu dok mjehurić ne bude na mjestu. Kada je u sredini, vodoravna je fiksirana u ovom položaju.
- Provjera okomitih površina
Često se provjerava ravnomjernost ožbukanih zidova. Da biste to učinili, prislonite letvice s radnom površinom na zid i promatrajte očitanja tražila koja se nalaze blizu ruba letvica. Ako primijetite odstupanje mjehurića zraka u smjeru "od zida", to znači da je sloj žbuke ispod deblji nego na vrhu. Ako skreće “prema zidu”, znači da nema dovoljno morta ispod ožbukane površine.
Unatoč činjenici da je instrument obično izrađen od metala, staklene oči su osjetljive na mehanička oštećenja. Uređaj često pokazuje netočna mjerenja nakon padova ili udaraca. Odmah nakon kupnje morate ga postaviti: vodoravno ga pričvrstiti na savršeno ravnu površinu. Da biste prilagodili pogrešku, morate ga rotirati oko svoje osi.
Bez pomoći ovoga jednostavan alat ne može se učiniti čak ni tijekom normalnog kozmetičke popravke, da ne spominjemo kapitalnu izgradnju. Jednostavan rad, nedostatak posebne njege, u kombinaciji s točnim očitanjima, glavne su prednosti mjehurićastih razina.