Dengan datangnya cuaca dingin, banyak pengendara yang dihadapkan pada masalah lapisan es pada jendelanya. Tentu saja, ketika bagian dalam mobil sudah cukup hangat, es di jendela mulai mencair secara bertahap, tetapi saat berkendara dalam cuaca beku yang parah, kerak es mungkin muncul di kaca meskipun interiornya sudah hangat. Sulit untuk menghilangkannya dengan bantuan wiper, dan terkadang wiper membeku di kaca. Apa yang harus dilakukan dalam kasus ini? Jalan keluar dari situasi ini adalah dengan memodifikasi wiper, yaitu melengkapinya dengan sistem pemanas. Kini, dalam cuaca dingin, wiper akan selalu cukup hangat agar tidak membeku dan efektif melawan salju dan es di kaca depan.
Modifikasinya cukup sederhana dan murah, namun sangat efektif. Semuanya bekerja berdasarkan kawat nichrome.
Bahan dan alat untuk buatan sendiri:
- kawat nikrom Ф 0,3 mm;
- peniti;
- kabel untuk menghubungkan elemen pemanas;
- besi solder dengan solder;
- konektor perempuan untuk menghubungkan wiper (opsional);
- tombol untuk kontrol.
Proses pembuatan wiper yang dipanaskan:
Langkah pertama. Kami menyiapkan nichrome
Pertama-tama, penting untuk mempersiapkannya dengan benar sebuah elemen pemanas, dalam kasus kami ini adalah kawat nichrome. Kawat ini sering digunakan dalam pembuatan berbagai spiral dan lain-lain; dapat dibeli tanpa masalah di pasar atau toko khusus. Untuk produk buatannya, penulis memilih kawat nichrome Ф 0,3 mm, panjangnya harus dua kali panjang wiper, dan di sini harus ditambahkan 200 mm.
Sekarang setelah potongan kawat yang diinginkan telah dipilih, kawat tersebut perlu disejajarkan. Faktanya adalah bahwa kawat akan melewati sepanjang wiper, jadi jika bengkok, wiper mungkin tidak menempel erat pada kaca di beberapa tempat. Secara total, Anda perlu menyiapkan ruas yang panjangnya kurang lebih 0,5 meter. Penulis memasang spiral pada penusuk, dan kemudian mengeluarkan sepotong dengan panjang yang diinginkan. Selanjutnya, untuk meluruskan kawat, Anda bisa meregangkannya dan memanaskannya di atas kompor. Setelah pendinginan, bentuk yang diadopsi akan diperbaiki.
Langkah kedua. Memasang elemen pemanas pada wiper
Pada tahap ini, Anda perlu mengukur sepotong kawat dengan panjang yang sama dengan setengah panjang wiper, tambahkan 100 mm. Kawat harus ditekuk seperti terlihat pada foto. Bagian ujung kawat yang panjang harus dimasukkan ke dalam bagian berongga karet wiper, dan ujung pendek harus ditusuk pada karet elastis agar tidak menyebabkan korsleting pada adaptor yang terletak pada profil. Pertama, lubangnya bisa ditusuk dengan peniti, seperti terlihat di foto.
Sekarang Anda perlu menarik kedua ujung kawat secara perlahan, sementara itu penting untuk memastikan bahwa kawat tidak terpuntir, jika tidak maka akan sering terbakar di tempat-tempat ini. Akibatnya, seluruh kawat harus disembunyikan di dalam karet.
Di ujung yang lain Anda perlu membuat lingkaran, lalu cambric dipasang di sini. Loop ini diperlukan untuk mengkompensasi tingkat ekspansi yang berbeda ketika nichrome dan karet dipanaskan.
Langkah ketiga. Menampilkan kontak
Anda perlu membuat dua lubang di profil plastik, di mana Anda perlu mengeluarkan dua kontak dari elemen pemanas. Setelah itu, Anda bisa mengisi ulang karet gelangnya.
Untuk menyambung, ujung-ujungnya harus ditekuk dan dikalengkan. Selanjutnya, kabel disolder ke sana.
Langkah keempat. Menghubungkan produk buatan sendiri ke jaringan on-board
Untuk menyambung elemen pemanas, diperlukan kawat dengan penampang 2x0,2, panjang sekitar 2 m. Untuk melindungi area penyolderan, penulis menempelkan sepotong profil ke tempat ini;
Selanjutnya, Anda perlu menyolder kawat 2x0,35 sepanjang 1,5 meter ke kawat 2x0,2; titik penyolderan diisolasi menggunakan heat shrink. Di sisi lain kabel, penulis memasang konektor betina untuk memudahkan koneksi.
Jika kita berbicara tentang angka, maka hambatan elemen pemanas untuk wiper sepanjang 45 cm harusnya kira-kira 8,8 Ohm. Untuk wiper yang panjangnya 60 cm, hambatannya adalah 11 ohm. Di bawah ini adalah diagram bagaimana elemen-elemen dapat disusun.
Dengan datangnya embun beku pertama dan salju pertama, pengemudi mulai mengalami masalah musiman, yang tidak hanya berhubungan dengan kemungkinan besar terjadinya kecelakaan, tetapi juga masalah visibilitas yang terus-menerus, khususnya pada kaca depan.
Masalah terus-menerus dengan salju dan kaca es merupakan bagian integral dari pengoperasian musim dingin. Dunia terus-menerus menemukan cara-cara baru untuk memerangi suhu rendah, termasuk segala jenis cara yang tahan terhadap suhu ekstrem. suhu rendah dan banyak lagi. Mengenai es di atas kaca, ada juga sejumlah solusi yang membuat hidup “saudara kita” lebih mudah. Di antara solusi tersebut: jaring yang hampir tidak terlihat terpasang di kaca, yang, menggunakan jaringan terpasang, memanaskan dan mencairkan kaca depan atau jendela belakang. Tersedia pula berbagai macam scraper dan gel yang bisa digunakan untuk menghilangkan kerak pada kaca mobil dengan mudah. Baru-baru ini, produsen bilah penghapus kaca depan telah menemukan opsi lain untuk mengatasi keterbatasan visibilitas - yang disebut wiper berpemanas, yang jika dipanaskan, akan menghangatkan kaca puluhan kali lebih cepat daripada wiper konvensional. Beli ini wiper Ini tidak sulit, tetapi tidak cocok untuk semua orang, beberapa orang tidak mampu membelinya, tetapi yang lain, seperti saya, hanya ingin melakukannya hal yang bermanfaat dengan tanganmu sendiri. Seperti yang sudah Anda pahami, hari ini saya akan memberi tahu Anda cara membuatnya wiper yang dipanaskan dengan tangan Anda sendiri, menggunakan bahan yang tersedia dan peralatan rumah tangga.
Perhatian! Tujuan artikel ini bukan untuk memaksa atau meyakinkan seseorang untuk menggunakan sikat pemanas pabrik, artikel ini hanyalah pilihan alternatif (anggaran) dan demonstrasi kemampuan (atau kemampuan) seseorang di bidang penyetelan mobil. Passat B3 bertindak sebagai subjek tes.
Sekarang, hal pertama yang pertama.... Pemanasan wiper sendiri
Dalam eksperimen saya, saya menggunakan pita penghapus kaca depan yang diproduksi oleh HORS; ini memungkinkan Anda untuk benar-benar mencapainya hasil yang bagus. Fitur utama sikat ini juga memiliki desain berongga profil plastik, di mana hal itu diperbaiki.
1. Untuk membuat elemen pemanas, saya membutuhkan kawat nichrome Ф0,3 mm, panjangnya harus dua kali panjang wiper +200 mm. Kawat ini biasanya digunakan untuk membuat kumparan pemanas. Karena elemen pemanas membentang di sepanjang bilah, ia harus mengikuti konturnya, jika tidak, Anda mungkin mengalami momen yang tidak menyenangkan dalam bentuk wiper yang longgar ke permukaan kaca.
2. Untuk menyelaraskan spiral, lakukan hal berikut: letakkan spiral pada penusuk dan, pegang dengan satu tangan, gunakan tang untuk menarik keluar potongan dengan panjang yang Anda perlukan, sekitar 0,5 m. Tarik kencang dan atur nyala api kompor gas sehingga kawat memanas hingga membara. Dengan cara ini Anda akan mendapatkan benda kerja dengan panjang yang dibutuhkan.
3. Setelah itu, Anda perlu mengukur seutas kawat yang panjangnya sama dengan setengah wiper +100 mm.
4. Tekuk kawat seperti terlihat pada gambar.
5. Tempatkan bagian ujung kawat yang panjang di dalam rongga karet elastis, tusuk karet elastis dengan ujung pendek secara diagonal agar kawat tidak korsleting ke adaptor yang terpasang pada profil. Cara menusuknya terlihat di foto dengan peniti.
6. Tarik perlahan kedua ujung kawat secara bergantian hingga benar-benar tersembunyi di dalam karet. Perhatian maksimal harus diberikan pada milimeter terakhir kawat, pastikan tidak terpuntir. Ini penting karena paling sering kawat terbakar di tempat yang terpuntir.
7. Di ujung yang lain, buat lingkaran; Anda perlu memasang insulasi di atasnya dalam bentuk cambric dengan diameter yang dibutuhkan. Berkat loop ini, deformasi suhu karet dan kawat nichrome akan dikompensasi.
8. Buat dua lubang di dalam profil plastik yang nantinya akan dilalui kabel pemanas.
9. Pasang ujung pemanas ke dalam profil, lalu masukkan karet gelang.
10. Tekuk ujungnya dan timah menggunakan ujung pemanas dan asam solder.
11. Solder kawat dengan penampang 2x0,2 (saya menggunakan kawat ShVP2x0,2) panjang 2 m.
12. Pada titik keluarnya kabel, Anda perlu merekatkan sepotong profil menggunakan dikloroetana, dengan bantuannya Anda akan melindungi area penyolderan dari berbagai jenis kerusakan.
14. Di sisi lain kabel, pasang konektor “betina” untuk menyambungkan daya ke konektor tersebut nanti.
15. Hambatan pemanas wiper 45 sentimeter adalah sekitar 8,8 ohm. Sebuah wiper yang panjangnya 60 cm mempunyai hambatan 11 ohm.
Siapa pun yang pernah mengendarai mobil di musim dingin pasti tahu bahwa salju dan es menempel pada bilah mobil atau wiper kaca depan di musim dingin. Bagaimana jika itu di jalan turun salju bercampur air hujan, wiper umumnya saling menempel dan praktis tidak membersihkan kaca.
Selain itu, sikat terus-menerus membeku di kaca, dan jika Anda lupa mengikisnya dari es, karet pembersih dapat terkoyak saat dinyalakan.
Tentu saja, Anda dapat terus-menerus melawannya secara manual, tetapi harus Anda akui, ini tidak nyaman. Dan mengemudi di tengah hujan salju dan terus-menerus berhenti saat mengemudi tidak hanya merepotkan, tetapi juga sangat memakan waktu.
Ada solusinya - beli sikat berpemanas, yang harganya cukup mahal. Atau Anda dapat melakukan apa yang saya lakukan dan membuat sikat pemanas sendiri.
Membongkar penghapus
Saya membeli wiper Cina tanpa bingkai termurah. Yang akan saya selesaikan dalam beberapa menit.
Buka klip kaitnya dan lepaskan penutup atas.
Selanjutnya, lepaskan semua karet gelang dan sisipan logam.
Wiper dibongkar menjadi beberapa bagian.
Membuat elemen pemanas
Saya membuat elemen pemanas dari spiral nichrome.
Saya akan memilih ukuran benang nichrome bukan berdasarkan panjangnya, tetapi berdasarkan ketahanannya.
Saya akan memotong sepotong dengan hambatan 7,5 ohm. Anda bisa mengambilnya di kisaran 6-10 ohm. Saya rasa Anda dapat menghitung sendiri daya dan arusnya tanpa masalah. Ini adalah potongan kawat bengkok yang saya dapatkan.
Kemudian harus dilarutkan menjadi satu inti tanpa diputar. Anda tidak bisa begitu saja menarik dan merentangkannya ke samping, karena akan tetap bergelombang.
Kami memasang spiral pada pin besi atau obeng dan menariknya. Hanya dengan begitu Anda akan memiliki kabel nichrome yang rata.
Membuat wiper yang dipanaskan
Kami mengambil kawat nichrome dan membuat lingkaran di karet wiper. Dengan menggunakan obeng, tekan nichrome ke dalam lekukan karet gelang. Kami mendapat satu putaran nichrome langsung pada karet gelang.
Selanjutnya, kami memasukkan kabel ke dalam rumahan dan memutar badan wiper itu sendiri dan memasang karet gelang.
Akibatnya, seluruh elemen pemanas akan terdiri dari dua putaran: satu pada karet gelang, yang kedua pada badan wiper.
Kami akan memotong potongan kawat berlebih, tetapi sebelum itu kami akan mengukur hambatannya. Itu tidak akan turun di bawah 6 ohm, yang berarti normal.
Kami memasang insulasi termal di ujungnya dan meniupnya.
Mari kita periksa. Mari sambungkan pengisi daya mobil dan ukur waktu pemanasan.
Waktunya kurang dari satu menit - ini normal.
Tutup penutup atas. Kami memasang terminal dan menetap. Hasilnya adalah dua kuas yang dipanaskan.
Diagram koneksi
Di sirkuit, wiper dinyalakan secara paralel melalui relay. Kelebihannya berasal dari baterai.
Saya sudah merakit sirkuit di atas meja untuk mencobanya.
Memasang kuas pada mobil
Seperti inilah tampilan wiper saat dipasang di mobil. Kabelnya tidak rusak - semuanya baik-baik saja.Mungkin semua orang merasa gugup ketika wiper kaca depan (atau sekadar “wiper kaca depan”) tertutup es. Tentu saja, hal itu bisa dilakukan, tetapi seperti yang ditunjukkan oleh praktik, dalam cuaca beku yang parah, es pada wiper tidak dapat sepenuhnya mencair, tentu saja efeknya jauh lebih baik daripada tanpa pemanasan sama sekali, tetapi ini juga yang mereka katakan “BUKAN ES”! Untuk iklim kita, kita perlu mencari solusi lain. Sebaiknya karet wiper kaca depan memanas dengan sendirinya – saya harap kita bisa memanaskannya. Ternyata semuanya sudah ditemukan sejak lama! Saya bahkan akan mengatakan lebih banyak - Anda dapat melakukan semuanya sendiri...
Keuntungan besar dari metode ini adalah bahwa elemen pemanas itu sendiri terletak di badan pembersih, yaitu memanaskan karet gelang atau logam. Jadi akan meleleh 100%, meski dalam cuaca yang sangat dingin (-25, - 30 derajat). Oleh karena itu, kini semakin banyak pengendara yang melirik opsi ini.
Sejujurnya, perlu dicatat bahwa jika Anda belum pernah menemukan sirkuit kelistrikan mobil, lebih baik Anda tidak masuk ke dalamnya! Kalau tidak, tidur saja skenario kasus terbaik sekering, atau paling buruk mobil itu sendiri. Sudah ada solusi siap pakai untuk Anda, dan sering kali di panel kontrol, tekan tombol - memanas, tekan lagi - mati.
Wiper yang dipanaskan dari pabrik
Keuntungan besarnya adalah Anda tidak perlu memahami “tegangan”, “ampere”, bahan untuk pembuatan, dll. Ayo beli saja siap diatur, kini dapat dipilih untuk hampir semua mobil atau ukuran, dan kami mengubah pembersih standar Anda.
Seperti yang sudah saya tulis, sekarang ada dua pilihan:
- Sederhana. Sederhana saja, kalau dicolokkan ke pemantik rokok, jadi panas. Harga masalah: mulai 1900 rubel. Ini fotonya.
- Canggih. Seperti yang sudah saya tunjukkan di remote control. Kami juga memasangnya di pemantik rokok, hanya Anda yang memiliki remote control di tangan Anda. Tekan untuk memanaskannya, tekan lagi dan matikan. Video dan foto pendek.
Saya ingin mencatat bahwa opsi ini dapat diinstal secara diam-diam, sebagai aturan, ini berlaku untuk mereka instruksi rinci. Artinya, soket pemantik rokok tidak akan terisi, itu sudah bagus. Harga per pasang sekitar 3500 - 4500 rubel, semuanya tergantung ukurannya.
Pada prinsipnya, bagi mereka yang tidak ingin memahami “puncak” kelistrikan mobil, ini nyata keputusan yang bagus. Satu-satunya hal negatif yang saya lihat sendiri, dan Anda juga, adalah kabelnya. Anda harus mengarahkan kabel dari kompartemen penumpang ke kap mesin, atau lebih tepatnya ke pembersih. Usahakan agar tidak bersinggungan dengan mesin dan terutama manifold buang - kabelnya akan meleleh begitu saja. Tapi ini bukan metode kami, kami harus melakukannya sendiri, jadi berikut beberapa petunjuknya.
Apa yang kita butuhkan?
Kita perlu membuat elemen pemanas dengan tangan kita sendiri. Di satu sisi sulit, di sisi lain malah mengasyikkan.
JADI, apa yang kita butuhkan:
- Satu set wiper baru (sebaiknya tanpa bingkai), namun saya tidak menganjurkan Anda untuk berlatih pada pekerja Anda, belilah yang termurah.
- Benang nichrome atau banyak orang menyebutnya kawat. Diameternya 0,3 - 0,35 mm, ini yang penting, jangan diambil lebih sedikit, nanti gosong, lebih banyak akan beban berat dan pemanasan lama. Diameter ini adalah yang terbaik. Anda dapat membelinya di pasar radio mana pun, serta di toko radio.
- Kawat untuk kabel utama. Anda perlu mengambil tembaga dengan insulasi yang baik, dengan penampang sekitar 1,0 - 1,5 mm. Orang-orang menyarankan agar kami menggunakan kabel hitam untuk akustiknya; kabel tersebut akan menyatu dengan wiper dan tidak menonjol di interior.
Anda juga perlu menyiapkan alat - besi solder (solder), pemotong kawat, multimeter (kami akan mengukur resistansi).
Petunjuk pembuatan
Baiklah, mari kita beralih ke produksi, saya akan mencantumkannya poin demi poin, agar lebih mudah dicerna.
- Kami sedang membongkar wiper tanpa bingkai, lakukan dengan hati-hati agar tidak merusak apa pun! Jika tidak, Anda tidak akan dapat mengambilnya nanti.
- Kami akan memasukkan benang ke dalam karet elastis dari kedua sisi. PENTING agar tidak rontok, yaitu kita menyembunyikannya di dalam. Hati-hati juga jangan sampai merusak karet elastisnya, karena jika robek maka tidak akan bersih.
- Hal lain yang ingin saya perhatikan adalah kami mengalami kesulitan seperti itu - desainnya memiliki dua pelat logam terpisah yang menahan karet elastis. Untuk memasukkannya ke sana, dan bahkan mendorong utasnya, Anda harus menggunakan semua ketangkasan Anda. Jadi, tanpa berpikir dua kali, kita langsung saja merekatkan karet gelangnya lem tembak ke piring, agar tidak jatuh dan duduk di tempatnya. Ini persis bagaimana kami berhasil memasukkan utas nichrome.
- Ini hampir siap. Namun, kami segera mengukur resistensinya. Seharusnya 8 - 9 Ohm ingat! Jadi benang akan memanas secara merata, jika resistansinya 5 - 6 Ohm, maka ini buruk, benang akan cepat panas, yang tidak terlalu baik dalam cuaca dingin, kaca bisa pecah. Wiper yang besar baik-baik saja, sekitar 8 - 9 ohm, tetapi yang kecil sekitar "6", jadi mereka menambahkan sedikit kabel lagi, di suatu tempat mereka membuatnya seperti tulang herring di bawah karet gelang. Secara umum, setelah 15 menit - 8,5 Ohm - Anda dapat berkumpul secara normal.
- Dua lubang dibuat di dudukan untuk outlet kabel pemanas. Kabel speaker hitam kami akan menuju ke sana.
- Setelah dirakit, kami mencoba pemanasan. Dalam waktu sekitar 7 - 8 menit, pemanasan mencapai sekitar 49-51 derajat. Itu lebih dari cukup, mengingat cuaca dingin, tidak akan ada pemanasan seperti itu, suhu di luar akan menghangat hingga sekitar 20 derajat, pada saat yang sama - sesuai kebutuhan.
- Kami menempatkan wiper di tempat biasanya. Kami mengambil massa dari tubuh, ditambah kami menghubungkannya dengan pembersih lain secara paralel! Dan ke salon. Perlu dicatat bahwa kami menghubungkannya melalui sekering, sekitar 5A sudah cukup, dan juga, jika diinginkan, pasang relai (sehingga terputus secara otomatis ketika resistansi berubah - setelah pemanasan)! Anda dapat melakukannya tanpa itu, tetapi cukup tekan tombolnya, lalu Anda perlu memantaunya sendiri - yang tidak ingin Anda lupakan.
Semua penggemar mobil sangat menyadari bahwa banyak hal bergantung pada tingkat kebersihan dan transparansi. Pertama-tama – keselamatan lalu lintas. Di musim panas, membersihkan kaca depan sangat sederhana - cukup nyalakan wiper, yang akan mengatasi tugas tersebut dalam waktu yang cukup singkat.
Namun apa yang harus dilakukan di musim dingin, ketika bagian terpenting kendaraan ini bisa tertutup lapisan es yang cukup kuat? Jalankan dengan ketel panas agar area di depan setidaknya sedikit terlihat? Namun ini bukan abad kedua puluh, jadi ada beberapa cara untuk mengatasi masalah tersebut:
- Gunakan pengikis khusus.
- Gunakan berbagai gel sintetis.
- Pasang sistem pemanas untuk zona wiper pada mobil Anda.
Opsi pertama dan kedua tidak lagi cukup relevan saat ini, karena tidak menyelesaikan dua masalah: menghemat waktu dan tenaga fisik. Dalam kasus pertama, Anda harus mengeluarkan energi Anda sendiri untuk bekerja dengan pengikis. Yang kedua, berdirilah dan saksikan gel mulai menghancurkan lapisan es di kaca depan. Jauh lebih mudah dan nyaman untuk duduk di dalam mobil dan melihat bagaimana wiper berpemanas bekerja dengan sangat baik.
Sayangnya, Anda harus membayar untuk wiper berpemanas berkualitas tinggi. Terkadang cukup banyak. Tidak masalah, karena Anda bisa membuat sistem pemanas untuk zona wiper dengan tangan Anda sendiri.
Bagaimana cara membuat wiper berpemanas dengan tangan Anda sendiri?
Untuk buatan sendiri memanaskan wiper akan memerlukan, apa pun yang dikatakan orang, untuk membeli beberapa bahan habis pakai: selotip untuk merek dagang HOST (disarankan), kawat nichrome dengan diameter 0,3 mm. Oleh karena itu, sayangnya, Anda tidak dapat melakukannya tanpa sejumlah biaya bahkan dalam kasus ini.
Setelah menyelesaikan proses pembelian, Anda bisa mulai membuat wiper mobil berpemanas. Awalnya, perlu membuat elemen pemanas untuk wiper:
- Kawat nichrome dipotong sedemikian rupa sehingga panjangnya setidaknya dua kali ukuran wiper mobil, dan juga memiliki margin sekitar 200 mm.
- Produk harus benar-benar mengikuti semua lekuk sistem pembersihan.
- Untuk menyelaraskan kawat, salah satu ujungnya dipasang dengan tangan, ujung lainnya ditarik keluar dengan tang biasa.
Tahap selanjutnya. Sepotong kawat lainnya diukur - berdasarkan panjang wiper ditambah 100 mm. Selanjutnya produk ditekuk agar ujungnya tidak sedikit berhimpitan. Ujung yang lebih panjang dimasukkan ke dalam lubang karet elastis yang digunakan, dan ujung yang pendek ditusuk secara diagonal. Dengan menggunakan tang bekas, batang logam dibenamkan seluruhnya ke dalam karet. Pekerjaan ini membutuhkan waktu dan kesabaran. Ujung yang menonjol dibuat dalam bentuk loop, dengan insulasi wajib.
Langkah selanjutnya dalam membuat wiper berpemanas:
- Dua lubang kecil dibuat di profil plastik.
- Ujung elemen pemanas wiper masa depan dimasukkan ke dalam profil - ke dalam lubang yang sudah jadi.
- Bagian luar kawat diolah dengan besi solder menggunakan asam solder.
- Menggunakan alat yang sama, kabel disolder.
- Konektor perempuan disuplai dengan daya dari kendaraan.
- Untuk mengoperasikan sistem penghapus yang dipanaskan, sebuah tombol dipasang yang memungkinkan Anda mengontrol struktur yang dihasilkan.
Disarankan untuk menggabungkan tombol kontrol untuk area kaca depan yang dipanaskan dengan