რატომ როცა დაინახე ხერხი. როგორ გამოასწოროთ ჯაჭვის ძირითადი გაუმართაობა საკუთარი ხელებით. რატომ მიფრინავს ჯაჭვი

ჩვეულებრივ, ახალი ჯაჭვი ჭრის ზუსტად, თუ ხერხი გადის რომელიმე ჯაჭვზე, მაშინ წერტილი საბურავშია, შეგიძლიათ სცადოთ მისი გადაბრუნება. ძველ ხერხებზე, როგორიცაა "მეგობრობა 9 პუნქტი; ამისათვის საჭირო იყო დაძაბულობის გადაწყობა. იმპორტირებულ ხერხებზე საბურავი უბრალოდ იბრუნებს და ეს არის ის, სიმეტრიულია. ხერხი გაქრება, თუ ბარს ერთ მხარეს მეტი ცვეთა აქვს, ვიდრე მეორეს და ხერხის დროს ჯაჭვი გადახრილია. ეს ცვეთა უფრო სწრაფად ხდება, მით უფრო უარესი ხდება საბურავების შეზეთვა, რომლის გამოც ზოგჯერ გამოუცდელი ხერხი ივიწყებს. თუ მიზეზი არის ჯაჭვის არათანაბარი სიმკვეთრე, მაშინ უნდა გაიგოთ, თუ როგორ უნდა გაამწვაოთ იგი მრგვალი ფაილით და შაბლონის მოწყობილობით. ამ შემთხვევაში, საჭიროა მეტი კბილების გახეხვა, გაცლის გათვალისწინებით. მაგალითად, ხერხი გადადის მარჯვნივ, რაც ნიშნავს, რომ კბილები მარჯვნივ ოდნავ მაღალია, თქვენ უნდა გაამძაფროთ ისინი და არ შეეხოთ მარცხენა მხარეს. ალბათ მხოლოდ რამდენიმე კბილი გამოდის, მნიშვნელოვანია მათი პოვნა და გამოსწორება.

სისტემამ აირჩია ეს პასუხი, როგორც საუკეთესო

საბურავი უფრო სწრაფად იცვამს სამუშაო მხარეს, ხოლო მოპირდაპირე მხარე ძნელად იცვამს, ამიტომ საბურავის გადატრიალება მის სიცოცხლეს აგრძელებს შეცვლამდე. საპირისპირო მიმართულებით, ის წაიყვანს იმ შემთხვევაში, თუ საბურავი თავად მოხდება. ეს ხდება მაშინ, როდესაც ხეები იჭრება, როდესაც იგი ხერხს იჭერს და ჩამოვარდნილ ხეს შეუძლია საბურავი ხრახნით დაახვია. - 6 თვის წინ

ახალი ჯაჭვი

არასდროს გამოიყენოთ ახალი ჯაჭვი ძველი წამყვანი ბორკილით (და პირიქით). ახალი ჯაჭვის საფეხური და ძველი წამყვანი ბორბალი უკვე ოდნავ განსხვავდება, მუშაობის დროს ჯაჭვის რგოლები განიცდიან ზედმეტ დატვირთვას, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ჯაჭვის გაწყვეტა აქტიური მუშაობის დროს. თუ ჯაჭვის გაწყვეტა თავიდან აიცილებთ, მაშინ ახალი ჯაჭვი ნახმარი კბილზე გარანტირებულია, რომ გაიჭიმება რამდენიმე რევოლუციის შემდეგ.

ჩანთაში ან ყუთში დალუქული ნებისმიერი ახალი ჯაჭვი არის კონვეიერის პროდუქტი (ჭედურობა). მიზანშეწონილია დაანგრიოთ იგი, ამით შეგიძლიათ გაზარდოთ პროდუქტიულობა დაახლოებით ერთი მეოთხედით (მთავარია არ იყოთ გულმოდგინე, უბრალოდ დაანგრიოთ იგი). ჯაჭვების დამზადებისას, მწარმოებელი თავს დაზღვევს და როდესაც ახალი ჯაჭვი დატოვებს კონვეიერს, ჯაჭვის გათიშვის შეზღუდვის სიმაღლე იქმნება რთულ პირობებში (ზამთარი, გაყინული და მყარი ხე და ა.შ.). თუ ზაფხულში დაინახეთ და თუ ახლად მოჭრილი ხეც გაქვთ, პროდუქტიულობის გაზრდის მიზნით, შეგიძლიათ უსაფრთხოდ გამოასწოროთ შემზღუდველი (შაბლონის მიხედვით).

ჯაჭვის გამოყენების დაწყებამდე სასურველია, რომ ის შესაფერისი ზომის ჭურჭელში გაჟღენთილი იყოს, რამდენიმე საათის განმავლობაში (იდეალურ შემთხვევაში, კიდევ ერთი დღე). შემდეგ ამოიღეთ და წაშალეთ ზედმეტი ზეთი ქსოვილით.

დააინსტალირეთ ახალი ჯაჭვი ხერხს (და ახალი ძაფი თუ ხერხი ძველია),
დაიწყე ხერხის ძრავა,
ხერხის სამუშაოების შესრულებამდე ჯაჭვი უნდა მუშაობდეს დაბალი და საშუალო სიჩქარით ერთიდან ორი წუთის განმავლობაში (პირველ რიგში, ეს ოპერაცია აუცილებელია ისე, რომ ჯაჭვი და ჯაჭვი ცოტათი "შეეჩვიოს" ერთმანეთს და მეორეც, ჯაჭვიანი ქორწინების შემთხვევაში პირველ ეტაპზე გამოავლინეთ დეფექტი და თავიდან აიცილოთ ოპერატორის უფრო სერიოზული ავარია და დაზიანება, მესამე რიგში, საბურავის ზეთით გაჯერება პირდაპირი მუშაობის დაწყებამდე)
გააჩერეთ ძრავა, შეამოწმეთ ჯაჭვის დაძაბულობა (ჯაჭვი ოდნავ უნდა გაიჭიმოს, ეს ნორმალურია),
ცოტა ხანს დაელოდა ხერხის სისტემის გაგრილებას, გამკაცრდეს ჯაჭვი,
გააკეთე რამდენიმე ნაკვეთი მცირე ძალისხმევით,
გაიმეორეთ ოპერაცია ჯაჭვის დაძაბულობით, ხერხის სისტემის გაგრილების შემდეგ
ახლა თქვენ შეგიძლიათ დაიწყოთ ძირითადი ხერხის სამუშაოები.

მიზანშეწონილია განიხილონ რესურსი ხერხის სისტემის მთლიანობაში (ჯაჭვი, ბარი და წამყვანი ბორბლები). ხერხის სისტემა სახარჯი მასალაა. რამდენ ხანს გაგრძელდება ხერხის სისტემის ნაწილები, დიდწილად დამოკიდებულია შესრულებული სამუშაოს ტიპზე და მათზე ზრუნვის ხარისხზე. თუ ყველა ნაწილი მუშაობს მწარმოებლის მოთხოვნების შესაბამისად, დროულად და მაღალი ხარისხის შეზეთვით, კბილები მიიღებენ სათანადო სიმკვეთრეს, მაშინ გაანგარიშება შემდეგნაირია: ერთი საბურავი საკმარისია ერთი ძრავის ბორბლისთვის და სამი მაქსიმუმ ოთხი ჯაჭვისთვის. მაგრამ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ჯაჭვები გამოყენებული იქნება მონაცვლეობით, ჯაჭვის ბლაგვის მოლოდინის გარეშე (ეს ეხება სუფთა მასალაზე მუშაობისას). ამ სიტუაციაში საბურავი, ჯაჭვები და ჯაჭვები თანაბრად აცვიათ. არავითარ შემთხვევაში არ გამოიყენოთ ერთი ჯაჭვი, დანარჩენებს კი მოგვიანებით დატოვებთ. რატომ არ შეიძლება ამის გაკეთება ამ გზით, ზემოთ განხილულ იქნა ახალი წრის ნაწილში.

ხერხის ჯაჭვის ცვეთის ხარისხი ფასდება ორი ინდიკატორის მიხედვით (დაძაბვის საშუალებით და საჭრელი კბილის სიგრძით):

ჯაჭვი ითვლება ნახმარი, თუ დაძაბული არის მაქსიმალურ მდგომარეობაში და არ უზრუნველყოფს საჭირო ჯაჭვის დაძაბულობას;
ჯაჭვი უნდა შეიცვალოს, თუ საჭრელი კბილის სიგრძე სამ-ოთხ მილიმეტრზე ნაკლებია.

როგორც წესი, საჭრელ კბილებსა და კერფის გაჩერებას აღნიშნავენ ნიშნები, რათა მიუთითონ, თუ რამდენად შესაძლებელია მათი დაფქვა. როგორც კი კბილის ზედა კიდის სიგრძე ტოლია რისკის, შესაბამისად, ჯაჭვმა გააცურა თავისი რესურსი. საშუალოდ, ჯაჭვი საკმარისია მანქანაზე ოთხიდან ცხრამდე სიმკვეთრისგან (საოპერაციო გამოცდილების საფუძველზე შემიძლია ვთქვა, რომ ეს მომენტი დამოკიდებულია ხერხის ფრჩხილების რაოდენობაზე).

დაინახა ჯაჭვის ანალიზი და სიმკვეთრის მეთოდები

გასახდელის ან სიმკვეთრის საჭიროებას აკონტროლებს ნახერხის გარეგნობა, თუ ისინი დიდია, კვადრატული ფორმის და ერთგვაროვანია, მაშინ ჯაჭვი კარგ მდგომარეობაშია. ქვემოთ მოცემულია ნახერხის ფოტოები არყის მოჭრის შემდეგ ახალი ჯაჭვით. თუ წვრილი მტვრის ბუზები და ჩიპები ხელის ხერხიდან უფრო ნემსებს ჰგავს, ეს იმას ნიშნავს, რომ აუცილებელია ჯაჭვის გასწორება ან სიმკვეთრის დაწყება. მოსაწყენი ჯაჭვის მეორე ნიშანი არის ჭრის რგოლების დაბნელება, მაგრამ ეს უკვე უკიდურესი შემთხვევაა.

არსებობს ზემოთ მოცემული სიტუაციის გამოსასწორებლად ორი გზა. ამა თუ იმ მეთოდის არჩევანი დამოკიდებულია კბილების ამოჭრის მდგომარეობაზე. თუ სუფთა ხის ხერხისას ჯაჭვი მოსაწყენია უცხო საგნების (ფრჩხილების, ხრახნების, ქვების და ა.შ.) შეხვედრის გარეშე, მაშინ ჯაჭვის საჭრელი რგოლები შეიძლება გამოსწორდეს შესაბამისი ტიპის ცილინდრული ფაილით. ამ ტიპის სამუშაო ხორციელდება ხუთ წუთში ხერხიდან ჯაჭვის ამოღების გარეშე. თუ თქვენ დაინახეთ დაბინძურებული ხის ან გამოყენებული სამშენებლო მასალები, როგორიცაა ფიცრები, ხის ძელები, სხივები, სადაც ფრჩხილები და სხვა ტექნიკა იმალება, თქვენ ამის გაკეთება არ შეგიძლიათ მანქანაზე სიმკვეთრის გარეშე. აღსანიშნავია, რომ ძველ ჟურნალში შეჩერებულ ფრჩხილს შეუძლია ახალი ჯაჭვიც კი გამოუსადეგარი გახადოს აღდგენის შესაძლებლობის გარეშე.

ხერხის ჯაჭვის მოვლის საშუალება

ფაილები, ლიანდაგები და სიმკვეთრის ნაკრები

სიმკვეთრის ფაილები მრგვალი და ბრტყელია, ისინი შეირჩევიან უშუალოდ ჯაჭვის ტიპისთვის, აქცენტი გაკეთებულია მის საფეხურზე. მრგვალი ფაილი გამოიყენება ზედა და გვერდითი კიდეების ჭრის კუთხეების გასწორების მიზნით. ბრტყელი გამოიყენება, თუ საჭიროა ჭრის შემზღუდველის გამოსწორება. ლიანდაგი, ხელს უწყობს კუთხეების გაკონტროლებას ხელით სიმკვეთრის დროს.

მწარმოებლები ხშირად ასრულებენ სიმკვეთრის ნაკრებებს, სპეციფიკურ ჯაჭვის ტიპზე მორგებულ და ეს მოიცავს:

ორი მრგვალი ფაილი;
ერთი ბრტყელი ფაილი;
კალიბრი;
ფაილის მფლობელი;
სურვილისამებრ, ნაკრები შეიძლება შეიცავდეს სხვადასხვა აქსესუარს (ეს დამოკიდებულია მწარმოებლის წარმოსახვაზე).

სიმკვეთრის დანადგარები, როგორც წესი, გამოიყენება ჯაჭვის საჭრელი რგოლების ძლიერი ცვეთის ან მნიშვნელოვანი დაზიანების დროს. არსებობს ორი ტიპის მანქანა:

სახელმძღვანელო დანადგარები სასხლეტის ჯაჭვის სიმკვეთრისთვის უშუალოდ ხერხზე ჯაჭვის ამოღების გარეშე. ამგვარი მანქანის მთავარი ამოცანაა ფაილის სასურველ მდგომარეობაში გადაადგილება და მოძრაობის მიმართულებიდან გადახრის ნებისმიერი ალბათობის გამორიცხვა (უხეშად რომ ვთქვათ, ეს არის კალიბრი მაღალი სიზუსტით);
ელექტრული სიმკვეთრის დანადგარები გამოიყენება ჯაჭვის გასასწორებლად, რომელსაც აქვს დიდი ცვეთა, როდესაც ჩვეულებრივი ფაილის საშუალებით ვეღარ გაასუფთავებთ მას. ელექტრო მანქანები უნდა იყოს დამონტაჟებული სტაციონარული სამუშაო მაგიდაზე. ჯაჭვის სიმკვეთრის ხარისხი ასეთ მანქანაზე ძალიან მაღალია. ასეთი ინსტრუმენტის კიდევ ერთი უპირატესობა არის მისი მრავალფეროვნება. სპეციალური სასწორების დახმარებით, სახეხი დისკისა და გამძაფრებული ჯაჭვის დაყენება შესაძლებელია სასურველი კუთხით, ამრიგად, შესაძლებელია ნებისმიერი მწარმოებლის ჯაჭვების გასწორება.

ჩვენს ვებგვერდზე, ელექტრო განყოფილებაში, არის მიმოხილვა ერთ-ერთი გამამხნევებელი მანქანა ხერხის ჯაჭვების გასასწორებლად BG60016 .

ერთ-ერთი პრიორიტეტული წესია ბლაგვი ჯაჭვით მუშაობის დაუშვებლობა. მოსაწყენი ჯაჭვი რამდენჯერმე ზრდის დატვირთვის საბურავს, ბორბლებსა და ძრავას. განსაკუთრებით დაზარალდა საბურავი.

ექსპლუატაციის დროს, ჯაჭვის (ელექტრო ხერხები და სახელმძღვანელო ხერხები) ხარისხის ძირითადი ინდიკატორები განისაზღვრება ხერხის სისტემით (ჯაჭვი, საბურავი, წამყვანი საყრდენი) და მხოლოდ ამის შემდეგ ძრავა. უნდა გვახსოვდეს, რომ საავტომობილო ხერხი არ არის!

გასათვალისწინებელი ძირითადი პუნქტები:

ჭრის ბმულების სიმკვეთრე (მნიშვნელოვანია ყველა სახის სამუშაოს შესრულებისას);
ჯაჭვის დაძაბულობა (განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია ხის ჭრისას, როდესაც ხერხი გადახრილია გვერდზე. ფხვიერი ჯაჭვი შეიძლება ჩამოვიდეს ბარიდან და არა მხოლოდ დააზიანოს ინსტრუმენტი, არამედ გამოიწვიოს ოპერატორის დაზიანება. ზედმეტად გამკაცრება ასევე მნიშვნელოვანია, რადგან ეს იწვევს ხერხის სისტემის ნაწილების გადაჭარბებას და ძრავის დატვირთვას. დაძაბულობის ხარისხი ასევე მოქმედებს საბურავის სიმტკიცეზე, ანუ ჯაჭვის დაძაბულობა აძლიერებს საბურავს. თუ ჯაჭვის დაძაბულობა არასაკმარისია, საბურავს შეუძლია მარცხნივ მარჯვნივ გადახაროს);
დაინახა სისტემის შეზეთვა (მნიშვნელოვანია ყველა სახის სამუშაოს შესრულებისას).

ჯაჭვის ექსპლუატაციის დროს შეიძლება შეექმნათ შემდეგი პრობლემები:

ჯაჭვი ნელა ხერხდება... მიზეზი:

ბლაგვი საჭრელები (საერთო)
ჭრის შემზღუდველის ძალიან მაღალი რეგულირება;
ჯაჭვი დამონტაჟებულია პირიქით (იუმორისტული სიტუაცია, მაგრამ ეს ხდება).

ჯაჭვის ხერხები დახრილი... მიზეზი:

ერთ მხარეს საჭრელების დაზიანება, ფრჩხილის, ქვის, მიწისა და ა.შ. (საერთო სიტუაცია);
კბილებს აქვთ განსხვავებული სიმკვეთრე;
ერთ მხარეს საჭრელებს აქვთ შემცირებული ლიმიტის დაბალი ან, პირიქით, მაღალი რეგულირება;
დეფორმირებული ან ცუდად ნახმარი საბურავის რელსები;
დეფორმირებული ან ცუდად ნახმარი ჯაჭვის შლანგები.

ზამთარში აუცილებელია საგზაო სისტემის მდგომარეობის ფრთხილად მონიტორინგი: საჭრელი ყოველთვის მკვეთრი უნდა იყოს, შეიძლება ჯაჭვის გამოსწორება ყოველ საათში ან კიდევ უფრო ხშირად მოგიწიოთ (საჭიროების შემთხვევაში). ყოველი სიმკვეთრის შემდეგ, თქვენ უნდა შეამოწმოთ და მოაწესრიგოთ ჭრის შემზღუდველის სიღრმე (ძალიან ხშირად ხდება საჭრელი რგოლის მოტეხილობა გაყინული ხის დაბალი შემზღუდველი სიმაღლის ხერხისას).

შეგიძლიათ გამოიყენოთ ხელით ლითონის (სპილენძის) მავთულის ჯაგრისი, რომ ნახერხი, ფისი და სხვა დამაბინძურებლები ჩამოაცილოთ ჯაჭვიდან.

ჯაჭვის ხერხი: კითხვები და პასუხები.

გსურთ საიტის შექმნა? მოიძიეთ უფასო WordPress თემები და დანამატები.

დღეს მე ვპასუხობ დასმულ კითხვებს, ასევე საძიებო მოთხოვნებს, რისთვისაც ადამიანები ბლოგზე მოდიან საძიებო სისტემებიდან.

Კითხვა: "რა სახის ზეთი უნდა ჩავყარო Echo ძრავის ხერხეში?"
"რა ზეთი უნდა ჩავუშვა სოლო ჯაჭვში?"
”რა სახის ზეთი უნდა ჩავყარო მაკიტას ჯაჭვის ხერხში?”
ხშირად ისმის იგივე კითხვა: ”და თუ წყნარ ზეთს ან სხვა ბრენდულ ზეთს დავასხავ Husqvarna- ს (Solo, Prorab, Makita და სხვები) ჯაჭვში, მაშინ აუცილებელია 1:25 პროპორციის დაცვა, როგორც მითითებულია ინსტრუქციაში?”

პასუხი: ეს კითხვები გაერთიანდა ერთში, თუმცა სინამდვილეში რეკომენდაციები შესაფერისია ყველა თანამედროვე ხერხისთვის.
თუ ბრენდის ზეთს შეავსებთ ორ ინსულტის ძრავებისთვის, მაშინ რომელი მწარმოებელი, დიდწილად, გავლენას არ ახდენს. ზეთები Stihl, Husqvarna, Echo და სხვა ცნობილი ბრენდები ურთიერთშემცვლელნი არიან და მწარმოებლის რეკომენდაციებით, მათი თქმით, "ჩვენი საუკეთესოა" მხოლოდ მარკეტინგია. ასე რომ, თქვენ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ დაასხით Husqvarna- ს ზეთი Stihl- ის ჯაჭვში და პირიქით, პროპორციების დაცვით, როგორც ბრენდული ზეთებისთვის.

Კითხვა: "რატომ ასხამს ის სანთელს ჯაჭვზე?"

პასუხი: შემთხვევათა 90% -ში მიზეზი კარბურატორის პარამეტრებშია. ძალიან მდიდარი ნარევი წარმოიქმნება და შესაბამისად ისვრის სანთელს. საჭიროა კარბურატორის რეგულირება.

Კითხვა: "რატომ ჩადის საწვავი (ბენზინი) კარკასებში?"

პასუხი: 1. კარბურატორის გაუმართაობა. ნემსის სარქველი შეიძლება იყოს წუნდებული და შემდეგ ბენზინი მიედინება crankcase– ში შეყვანის არხით.
2. ბეჭდები. ბეჭდები შეიძლება იყოს გამყარებული ან აცვიათ.
3. კასთები

Კითხვა: "რა მოხდება, თუ სუფთა ბენზინს ჩაასხით ძრავის ხერხში?"

პასუხი: CPG (ცილინდრიანი-დგუში ჯგუფი) ვერ მოხერხდება. მას შემდეგ, რაც ჯაჭვებზე გამოყენებულია ორ ინსულტის ძრავებში ცალკე საპოხი სისტემა, შეზეთვა ხდება საწვავის ნარევში ზეთის არსებობის გამო. რომელიც ზეთავს მექანიკის ცილინდრს და საკისრებს. თუ სუფთა ბენზინი გადაისხა, მაშინ შეზეთვა არ მიაღწევს კვანძებს და, შესაბამისად, გარჩევა გარანტირებულია.

Კითხვა: ”რატომ გაჭრა ჯაჭვის ხერხი მრუდედ, ანუ გვერდზე გაყვანილი?”

პასუხი: 1. საბურავი დაძრა. მუშაობისას დაიმახსოვრე საბურავი! ამ შემთხვევაში მხოლოდ ჩანაცვლება.
2. არათანაბარი ჯაჭვის ცვეთა. ეს შეიძლება მოხდეს, თუ სიმკვეთრე არასწორია ან თუ ჯაჭვი (არა დურო) მოხვდა ლითონის საგნებს (ფრჩხილები, კავები და ა.შ.)

რატომ ჭრის ჯაჭვმა დახრილი

ჯაჭვთან მუშაობისას, ზოგიერთ შემთხვევაში, შეიძლება შეამჩნიოთ, როგორ, 30 სმ-ზე მეტი დიამეტრის ხის მაგისტრალური ჭრის დროს, საბურავი თანდათან იწყებს გვერდზე გადასვლას. ეს განსაკუთრებით შესამჩნევია, როდესაც საჭიროა დიდი დიამეტრის ჩემოდნების მოჭრა ორმაგი ჭრის ტექნიკის გამოყენებით, ანუ თავიდან ხერხი ზემოდან, შემდეგ კი გადაბრუნება და დასრულება ბოლომდე.

ჯაჭვის ხერხით დახუჭული სიმსივნის არათანაბარი ზედაპირია, რაც დისკომფორტს იწვევს, როდესაც ისინი მორებად იყოფა. და ასეთი ჯაჭვის ხერხის გამოყენება ხის სახლის დაგებისას, მაგალითად, ბარის გასასწორებლად, სულაც არ არის დასაშვები, რადგან ბოლოები არათანაბარი იქნება.

რატომ მიაქვთ ჯაჭვი გვერდით

დისკომფორტი მუშაობის დროს, მუშაობის შემცირება, საწვავის მოხმარების გაზრდა, მრუდის შემცირება, ეს ყველაფერი ამ ფენომენის უარყოფითი შედეგია, მაგრამ რა არის ამის მიზეზი?

სინამდვილეში მხოლოდ სამი მიზეზი არსებობს:

კბილების არათანაბარი სიმკვეთრე;
სქემის გამოყენება, რომელიც არ ემთხვევა ავტობუსის პარამეტრებს ან პირიქით;
გაიზარდა ჯაჭვის ხერხის ყურსასმენი.

არათანაბარი სიმკვეთრე

ჯაჭვის სიმკვეთრის ინსტრუქციის შესაბამისად. კბილების გახეხვა უნდა იყოს იგივე მანძილი და იმისდა მიუხედავად, რომელ მხარეს არიან ისინი განლაგებული. ამ მარტივ მოთხოვნას დააკვირდებით, შეგიძლიათ თავი დაიცვათ იმ პრობლემებისგან, რომლებიც დაკავშირებულია იმ ფაქტთან, რომ ჭრის დროს ძრავის ხერხი წაიღეს.

არათანაბრად დაფქული კბილები ყველაზე გავრცელებული მრუდე ჭრის პრობლემაა.

ჯაჭვის სიმკვეთრე ფაილით. ყოველთვის არ არის შესაძლებელი კბილის სიგრძის კონტროლი ფაილთან ერთად მოძრაობების რაოდენობის დათვლის ტექნიკის გამოყენებით.

ეს გამოწვეულია იმით, რომ კბილების ცვეთა არათანაბარია, ზოგი უფრო მეტად დაზიანებულია და ფაილთან ერთად უფრო მეტი მოძრაობაა საჭირო, რათა მათ ნორმალურად დაუბრუნდეთ, რაც ნიშნავს, რომ ასეთი კბილების ზომა მნიშვნელოვნად შემცირდება დანარჩენებთან შედარებით.

როგორ ავიცილოთ თავიდან არასწორი სიმკვეთრე

იმისათვის, რომ არ მოხდეს მრუდის მოჭრა არათანაბარი სიმკვეთრის გამო, შეგიძლიათ გამოიყენოთ სპეციალური საჭრელი მანქანა დროდადრო ან ძლიერი დაზიანებით ჯაჭვის გასასწორებლად. შეიძინეთ აპარატი და თვითონ გაასწორეთ იგი ან მისცეს საამქროს სიმკვეთრისთვის.

ფაქტია, რომ სიმკვეთრის დროს მანქანა რეგულირდება ყველაზე ნახმარი კბილის მიხედვით, რომელსაც ყველაზე მცირე ზომის აქვს. სიმკვეთრის შემდეგ, ყველა კბილს ექნება იგივე ზომა, რაც ტოლი იქნება იმ კბილის, რომელზეც გაკეთდა კორექტირება.

ამ მეთოდის მინუსი ის არის, რომ ჯაჭვის რესურსი მნიშვნელოვნად შემცირებულია, ვინაიდან დაუზიანებელი კბილებიც კი ძლიერ უნდა გაიხეხოს. შეეცადეთ გამოიყენოთ თქვენი ჯაჭვი უფრო ფრთხილად, მიაქციეთ ყურადღება ფრჩხილებს და სხვა ლითონის პროდუქტებს, რომლებიც შეიძლება შეგხვდეთ ძველი დაფებისა და სხვა უსარგებლო ნაჭრების ჭრის დროს.

არასწორი ჯაჭვის გამოყენება

საიდუმლო არ არის, რომ საბურავი არის ჯაჭვის ხერხი. ჯაჭვის მსგავსად, მას აქვს რამდენიმე ძირითადი მახასიათებელი, ერთ-ერთი მათგანია ჯაჭვის დამონტაჟების ღარის სიგანე. ღარის სიგანეს შეიძლება ჰქონდეს რამდენიმე ძირითადი განზომილება:

წარმოიდგინეთ, რომ ავიღებთ 1,1 სიგანის ჯაჭვს და მოვათავსებთ ბარზე 1,3 მმ – იანი ღრით. თავდაპირველად, კარგად რომ გამკაცრდა, შეიძლება ვერ შევნიშნოთ განსხვავებები, მაგრამ როგორც კი დაძაბულობა ოდნავ შესუსტდება, 0.2 მმ-იანი უფსკრული ხელს უშლის საბურავის გასწვრივ თანაბრად გადაადგილებას, ის გადაიხრება ერთ მხარეს და კვლავ მივიღებთ მრუდე ხერხის მასალას.

ჯაჭვის ხერხის შესაცვლელი ჯაჭვის ყიდვისას დაასახელეთ მისი ზუსტი ზომები და არა ჯაჭვის ხერხის მარკა და მოდელი. ჯაჭვების იგივე მოდელებზე სხვადასხვა საბურავის დაყენებაა შესაძლებელი და, შესაბამისად, ჯაჭვებიც განსხვავდება.

შეამოწმეთ ჯაჭვის სიგანე, შეგიძლიათ გამოიყენოთ vernier caliper.

გაუმართაობის აღმოსაფხვრელად, თუ ჯაჭვის საბურავს ჯერ კიდევ არ განიცდიდა ბევრი და არ არის არათანაბარი ცვეთა, საჭიროა მხოლოდ ჯაჭვის შეცვლა. თუ ეს უკვე აჩვენებს აცვიათ, უნდა დამონტაჟდეს სრულიად ახალი ნაკრები.

გაზრდილი ცვეთა

თუ ჯაჭვის ხერხი თაღლითად იჭრება, მიზეზი შეიძლება იყოს ხერხის ყურსასმენის გადაჭარბებული ცვეთა. თქვენ შეგიძლიათ შეამოწმოთ მათი საკონტაქტო ზედაპირების ვიზუალური შემოწმება. ამისათვის საბურავი უნდა ამოიღონ ჯაჭვიდან და ბოლოდან დაათვალიერონ მისი საკონტაქტო თვითმფრინავი ჯაჭვთან, განათავსონ იგი თვალის დონეზე ისე, რომ ჯაჭვის სადესანტო ღარი სრულად ჩანდეს.

ამ შემოწმების საშუალებით, თქვენ შეგიძლიათ ვიზუალურად შეაფასოთ საბურავის მარცხენა და მარჯვენა მხარის ცვეთა ღრიბთან მიმართებაში. როგორც წესი, კიდეების ცვეთა თანაბრად უნდა წარიმართოს და იმ შემთხვევაში, თუ ერთი მხარე უფრო მეტად დაიხურება, გაუმართაობის აღმოსაფხვრელად, საჭიროა წუნდებული ახლით ჩანაცვლდეს.

საბურავების თანაბრად ცვეთისთვისაც კი, ზოგიერთი მწარმოებლები გირჩევენ პერიოდულად გადააბრუნონ იგი. მაგრამ უნდა გვახსოვდეს, რომ ეს რეკომენდაცია არ არის სწორი ყურსასმენის ყველა მოდელისთვის, ვინაიდან მრავალი მწარმოებელი მიუთითებს ჯაჭვის მოძრაობის მიმართულებაზე საბურავის ზედაპირზე და, შესაბამისად, ასეთი ნაწილის დამონტაჟება შესაძლებელია მხოლოდ ერთ მდგომარეობაში.

ქვემოთ მოყვანილი ფიგურა გვიჩვენებს რამდენიმე ხედს, ზედა ნაწილს აქვს ჯაჭვის დამონტაჟების მიმართულება, როგორც ეს მითითებულია საბურავის წვერზე მოცემული ხატებით და მიმართულების ინდიკატორით.

ჯაჭვების შეკეთების სერვისცენტრების გამოცდილი ოსტატები, გაზრდილი ცვეთის გამოვლენის შემთხვევაში, ისინი გირჩევენ ხედვის ყურსასმენის საპოხი სისტემის სრულ დიაგნოზს, რადგან სწორად მოქმედი საპოხი სისტემის და ჯაჭვის ჯაჭვის შესაბამისი ჯაჭვის დაყენება, ეს ფენომენი არ უნდა შეინიშნოს, ამიტომ ნავთობის მომარაგების სისტემა შეიძლება აქვს შეცდომები ან არასწორი რეგულირება.

თუ ჯაჭვთან მუშაობისას დააკვირდებით მრუდის ჭრას, პირველი, რაც უნდა ყურადღება მიაქციოთ, არის ჯაჭვის ჯაჭვის შესაბამისობა მის საბურავთან. თუ ყველაფერი ნორმალურია, შეამოწმეთ კბილების სიმკვეთრე და საბურავის ცვეთა, გაზრდილი ცვეთის შემთხვევაში, შეამოწმეთ საპოხი სისტემის მოქმედება, რადგან პრობლემა შესაძლოა მასში მდგომარეობდეს. და რაც მთავარია უნდა გვახსოვდეს არის ის, რომ ყველაფერი ურთიერთდაკავშირებულია ჯაჭვში და დაბალი ხარისხის ზეთების გამოყენებას საპოხი ჯაჭვებისთვის შეიძლება გამოიწვიოს ნაადრევი ცვეთა და ძრავის ხასიათის დაკარგვა.

10 თვითონ გააკეთეთ ჯაჭვის გაუმართაობა

მსოფლიოში ცნობილი მწარმოებლების პროფესიონალური ჯაჭვებიც კი ფუჭდება - ამისგან არავინ არ არის დაცული. კითხვა ის არის, რამდენად ხშირად ხდება ავარია და რამდენად სერიოზული. ერთია, როდესაც საჭიროა ჯაჭვის გამკაცრება ან წამყვანი კბილების შეცვლა, და სხვა რამ, თუ ძრავის ხერხი არ დაიწყებს ან კარბურატორს ესვრის. სინამდვილეში, ხარვეზების უმეტესობა ადვილად შეიძლება აღმოიფხვრას ხელით, მაგალითად, როდესაც ძრავის ხერხი არ ზეთავს ჯაჭვს ან ჩერდება.

# 1 ჯაჭვი არ დაიწყება

თუ ჯაჭვის ხერხის წამოწყება გიჭირთ, ბევრი მაშინვე სცოდავს კარბუტორს. სინამდვილეში, არსებობს რამდენიმე ვარიანტი და გაუმართაობის მიზეზი შეიძლება იყოს ნებისმიერი:

საჰაერო და / ან საწვავის საცობები. პრობლემა მოგვარდება ფილტრების გაწმენდით.
საწვავის ნაკლებობა ავზში. დიახ, არსებობს ასეთი მიზეზი - ზოგიერთ მფლობელს ავიწყდება ისეთი უმნიშვნელო დეტალი, როგორიცაა ძრავის ხერხის შევსება და ფიქრობენ, რომ ორიოდე ლიტრი ბენზინი ექვს თვეს გაგრძელდება. გარდა ამისა, ავზში საწვავი არ უნდა ინახებოდეს 14 დღეზე მეტხანს, რადგან ბენზინი ორთქლდება და ოქტანური რიცხვი იკარგება.
შეამოწმეთ მილის საწვავის ავზიდან კარბურატორამდე - ის შეიძლება იყოს გაჭედილი ან გატეხილი, ასე რომ ბენზინი არ შედის ავზში.
ნაპერწკალი არ არის. რატომ არ არის ნაპერწკალი - შეიძლება ბევრი მიზეზი იყოს: არ არსებობს კონტაქტი, თქვენ უნდა შეცვალოთ სანთელი ან ის დატბორილია. რატომ ასხამს ის სანთელს ჯაჭვზე, სხვა საკითხია. თუ ეს მოხდა, თქვენ უნდა გაშრეს და დააინსტალიროთ, შემდეგ კი ნაპერწკალი შეამოწმოთ. თუ სანთლები ძლიერ არის გაჟღენთილი, გირჩევთ შეცვალოთ იგი.
შეამოწმეთ მაყუჩი ნახშირბადის დეპოზიტებისთვის თუ ნახშირბადის დეპოზიტებია, კარგად გაწმინდეთ მაყუჩი, მაგრამ მაინც გირჩევთ ჯაჭვის ხერხი წაიყვანოთ სერვისცენტრში, რომ იქ ბალონი და დგუში შემოწმდეს, რადგან ნახშირბადის დეპოზიტები არის ცილინდრიანი-დგუშიანი ჯგუფის ელემენტების არასათანადო მუშაობის დარწმუნებული ნიშანი.
კარბუტერი გაჭედილია. როგორ სწორად მოვაწესრიგოთ ჯაჭვი ისე, რომ კარბურატორი კარგად იმუშაოს, განხილულია ცალკე სტატიაში.

თუ ზემოხსენებული მეთოდებიდან არც ერთი არ დაეხმარა, მაშინ მიზეზი უფრო სერიოზულია - დამაკავშირებელი როდ-დგუშიანი ჯგუფის ერთ-ერთი კვანძის დაშლა. ამ შემთხვევაში რეკომენდებულია ჯაჭვის ხერხის სერვისულ ცენტრში გადაყვანა.

# 2 ძრავის ჩერდება

ძრავა იწყებს, მაგრამ მოჩვენებითი ან დატვირთული, ჯაჭვი ჩერდება. ამ შემთხვევაში, ყველაზე ხშირად უნდა შეასრულოთ იგივე ქმედებები, როგორც ზემოთ აღწერილი.

როგორ შეცვალოთ თქვენი ძრავის ხერხი დამოკიდებულია იმაზე, თუ როდის იწყება პრობლემები:

გაშვებისთანავე ჩერდება:

საწვავის ნარევი სწორად არ არის მომზადებული, მასში ძალიან ბევრი ზეთია, ამიტომ ბენზინის ოქტანური რაოდენობა ნაკლებია ვიდრე უნდა იყოს, ამიტომ ძრავის ხერხი მუშაობს მხოლოდ შეწოვაზე ან მაშინვე ჩერდება.
სანთლების ნახშირბადის დეპოზიტები ან არასათანადო ნაპერწკალი სადენზე.

ის ჩერდება და არ მუშაობს უსაქმურად:

მაყუჩი გაჭედილია. აუცილებელია ნახშირბადის დეპოზიტების ამოღება.
დაიკარგა კარბურატორის პარამეტრები. საავტომობილო ხერხისთვის საჭიროა უმოქმედო რეგულირება. იგი ხორციელდება L და H. ნიშნით მორგებული ჭანჭიკების გამოყენებით. როგორ დაარეგულიროთ მოჩვენებითი სიჩქარე, იხილეთ სტატია კარბურატორის რეგულირების შესახებ.

ჩერდება მაქსიმალური სიჩქარით და მუშაობს მხოლოდ შეწოვაზე

საჰაერო ან საწვავის გაჭედილი ფილტრი. საჭიროა ბეჭდების გაწმენდა და შემოწმება.
სუნთქვა გაჭედილია და ამის გამო, საწვავი არ მიედინება და ძრავის ხერხის ბენზინის ტუმბო არ მუშაობს. წაიღეთ ნემსი და ნაზად გაწმინდეთ სუნთქვა.
საწვავის ტუმბოს გაუმართაობა. ამოიღეთ ტუმბო და შეამოწმეთ ბენზინის ამოსვლა. გაჟონვის შემთხვევაში, შეცვალეთ შუასადება ან ტუმბო.

ჯაჭვის ხერხი არ იჭრება დატვირთვის ქვეშ და ჩერდება

გაჭედილი ჰაერის ფილტრი. აუცილებელია ფილტრის ამოღება, კარგად გაწმენდა, ან თუნდაც ჩამოიბანოთ, გაშრეს და დააინსტალიროთ.
ნავთობის / ბენზინის ნარევის არასწორი პროპორცია. გადაწურეთ საწვავი და შეურიეთ ზეთისა და ბენზინის სწორი წილი.

No3. ძრავა "ისვრის"

თუ ოპერაციის დროს არსებობს გასროლის მსგავსი უცხო ხმები, მაშინ მაფლეტის ან კარბურატორის პრობლემაა. როგორ გავაჩერო ჩემი ჯაჭვის ხმა? ეს დამოკიდებულია იმაზე, თუ რომელ კვანძშია ბრალი.

ესვრის კარბუტორს:

ანთება ძალიან გვიან - ჰაერის საწვავის ნარევს ცილინდრში დაწვის დრო არ აქვს, ამიტომ მცირე აფეთქების მსგავსი ხმა მიიღება.
უცხიმო ჰაერის საწვავის ნარევი. ძალიან ცოტა ბენზინი შედის ნარევში - საწვავის მიწოდების გაზრდისთვის საჭიროა ჯაჭვის ხერხის რეგულირება, უფრო სწორად თვითმფრინავები. რატომ მუშაობს ძრავის ხერხი - იგივე მიზეზის გამო.

ისვრის მაყუჩს:

გამდიდრებული ჰაერის საწვავის ნარევი. რატომ "ისვრის" ჯაჭვის ხერხი? ნარევში არის ძალიან ბევრი ბენზინი და ძალიან ცოტა ჰაერი, ამიტომ ნარევი მთლიანად არ იწვის კამერაში და ნაწილობრივ იწვის მაყუჩში. გამონაბოლქვი ნახშირბადი ამის აშკარა ნიშანია. საჭიროა ჰაერის ფილტრის გაწმენდა ან კარბურატორის რეგულირება.

No4. ჯაჭვის გადახურება

რატომ ცხელდება ჯაჭვის ხერხი? ძრავას ან საბურავს შეუძლია გაათბოს - ნებისმიერ შემთხვევაში, მცირე რაოდენობით საპოხი მასალის ბრალია.

ძრავის გადახურება. ზოგადად, საწვავის ნარევის ან სუფთა ბენზინის არასწორი პროპორცია. გადაწურეთ საწვავი და შეურიეთ ზეთისა და ბენზინის სწორ პროპორციებს, როგორც მითითებულია მწარმოებლის მიერ.
საბურავის გადახურება. აუცილებელია ზეთის ტუმბოს გაწმენდა ან რეგულირება, რადგან საბურავს არ მიეწოდება ზეთი.

No5. ჯაჭვი არ ჭრის

ჯაჭვის მუშაობის შემცირება უკავშირდება ჯაჭვის კბილების სიბრმავეს. ეს არის ყველაზე გავრცელებული პრობლემა, რადგან სიმკვეთრე უნდა გაკეთდეს რეგულარულად. როგორ გავაკეთოთ ეს მანქანით, ფაილებით ან საფქვავით, წაიკითხეთ შესაბამისი სტატია.

No6. ჯაჭვის ხერხი გვერდითი ხერხია

ხერხის დროს შეამჩნევთ, რომ ნაკვეთი არათანაბარია. რატომ ჭრის ჯაჭვმა მრუდე? არსებობს რამდენიმე მიზეზი:

არასწორი ჯაჭვის სიმკვეთრე. კბილები მკვეთრია არასწორი კუთხით ან მხოლოდ ერთი მიმართულებით. საჭიროა სწორი სიმკვეთრის გაკეთება.
არასწორი ჯაჭვი. ძალიან მაღალ ბრუნვებზე ჩანს თუნდაც 0,2-0,3 მმ სხვაობა ღარის სიგანესა თუ დაშვების სიგანეს შორის, თუ რატომ ხედავს ჯაჭვის ხერხს გვერდით. უნდა დამონტაჟდეს შესაბამისი სქემა.
საბურავის არათანაბარი ცვეთა. დროთა განმავლობაში, საბურავი ერთ მხარეს ატარებს და შემდეგ ჯაჭვი გვერდზე გადააქვთ. რეგულარულად გადააბრუნეთ საბურავი ისე, რომ აცვიათ ორივე მხარე. თუ ცვეთა ძალიან დიდია, შეცვალეთ საბურავი.

No7. ჯაჭვის შეზეთვის პრობლემები

სათანადო მუშაობისთვის, ჯაჭვი მუდმივად უნდა იყოს საპოხი, რათა შეამცირონ ხახუნი ბოლსა და ბმულებს შორის და ასევე თავიდან აიცილოთ ბმულების ნაადრევი ცვეთა.

თუ ჯაჭვი არ არის საპოხი ძრავის ხერხს, მაშინ პრობლემაა ზეთის ტუმბო - ზეთი არ მიეწოდება გაჭედილი არხის გამო. შეზეთვის არარსებობა არის ჯაჭვის გაჭიმვის ან ჯაჭვის გაწყვეტის მიზეზი. გაასუფთავეთ არხები, ჩიპების ყველაზე მცირე ნაწილაკები მუდმივად მიდიან იქ და ახშობენ მათ. ასევე შეიძლება გათიშოს ზეთის შლანგი. თუ გჭირდებათ ძრავის ხერხის ზეთის ტუმბოს რეგულირება ან შეკეთება, უმჯობესია დაუკავშირდეთ მომსახურებას.
ასხურებს ზეთს ჯაჭვიდან. არასწორად შერჩეული საპოხი მასა - ეს არის ძალიან თხევადი, ამიტომ იგი ისე არ ასხამს ბმულებს, რამდენადაც ხეხავს ხეს. ცხიმს ანაცვლებს სქელით.

No8. ჯაჭვი ეცემა

რატომ მიფრინავს ჯაჭვი საბურავიდან? შეიძლება რამდენიმე მიზეზი არსებობდეს და ისინი განსხვავებული იყოს:

ნახმარი არის წამყვანი ან მართული საკინძები. იმის გამო, რომ ბორბლები გაცვეთილია, ჯაჭვთან ადჰეზია მცირდება, რის გამოც ჯაჭვი გადის ძრავის ხერხიდან. საჭიროა კბილების ჩანაცვლება.
ჯაჭვი გაუწოდა. რატომ იჭიმება ჯაჭვი ჯაჭვზე - არასაკმარისი შეზეთვის გამო. ლითონი თბება და იჭიმება, თუნდაც მილიმეტრიანი ნაწილით, მაგრამ თუ გაითვალისწინებთ ბმულების რაოდენობას, მაშინ 3-4 მმ კი საკმარისია, რომ ჯაჭვი საბურავიდან გაფრინდეს. ჯაჭვი უნდა შეიცვალოს.

ჯაჭვის დაძაბვა, რომელიც არეგულირებს მის დაძაბულობას, ფხვიერია. როგორ მოვაწესრიგოთ ჯაჭვის ხერხი, უფრო სწორად ჯაჭვის დაძაბულობა? თქვენ უნდა დაარეგულიროთ დაძაბვის სისტემა - ეს შეიძლება გაკეთდეს მხოლოდ რამდენიმე წუთში.

No9. ჯაჭვი არ ბრუნავს

რატომ არ ბრუნავს ჯაჭვის ძაფის ჯაჭვი, როდესაც ძრავა მუშაობს სრული სისწრაფითაც?

წამყვანი ვარსკვლავი. ან გაჭედილია, ან გვირგვინი იმდენად გაცვეთილია, რომ არ ერევა და ჯაჭვი არ ტრიალებს ჯაჭვზე. ნებისმიერ შემთხვევაში, საჭიროა ჯაჭვის დაშლა, რათა გაირკვეს ზუსტი მიზეზი, რის გამოც ჯაჭვი არ ტრიალებს. თუ გვირგვინი გაცვეთილია, საჭიროა ჩაანაცვლოს ჯაჭვი (ან თავად გვირგვინი, თუ მას აქვს ასაწყობი სტრუქტურა).
ჯაჭვის სამუხრუჭე დაბლოკა. შედეგად, sprocket იბლოკება სამუხრუჭე მექანიზმით, ხოლო ძრავა მუშაობს. გააჩერეთ ძრავა და გააჩერეთ მუხრუჭი. თუ ეს დატვირთვის დროს მოხდა, სამუხრუჭე მექანიზმი უნდა შეიცვალოს, ისევე როგორც ბორკილი, რადგან მაღალ ტემპერატურას შეუძლია მრავალი ელემენტის დნობა და გადახურება.

No10. ჯაჭვის მუხრუჭი არ მუშაობს

ყველა ჯაჭვის ხერხი აღჭურვილია ძირითადი და ინერციული (საგანგებო) სამუხრუჭე სისტემით. ეს უკანასკნელი მხოლოდ მაშინ ირთვება, როდესაც დარტყმა ხდება. მთავარი მუხრუჭი შექმნილია ჯაჭვის შესაჩერებლად ძრავის მუშაობისას. რატომ იკეტება ჯაჭვი ჯაჭვზე და არ ჩერდება? არსებობს ორი ვარიანტი:

სამუხრუჭე ზოლი ცუდად არის ნახმარი და არ იძლევა საკმარისად გაჩერების ეფექტს. საჭიროა სამუხრუჭე ზოლის შეცვლა.
ფირის დაბინძურება. სახურავის ქვეშ მუშაობისას შეიძლება დაიხუროს ნამსხვრევები: საპარსი, ნახერხი, ჭუჭყიანი და ა.შ. ნამსხვრევები ხელს უშლის სამუხრუჭეს, ასე რომ, თუ მუხრუჭმა ვერ შეძლო, გაწმინდეთ მუხრუჭი.

ყურადღება, მხოლოდ დღეს!

სინამდვილეში მხოლოდ სამი მიზეზი არსებობს:

კბილების არათანაბარი სიმკვეთრე;
სქემის გამოყენება, რომელიც არ ემთხვევა ავტობუსის პარამეტრებს ან პირიქით;
გაიზარდა ჯაჭვის ხერხის ყურსასმენი.

არათანაბარი სიმკვეთრე

ინსტრუქციის თანახმად, კბილები უნდა დაიწიოს იმავე მანძილზე და განურჩევლად იმისა, თუ რომელ მხარეს არიან ისინი განლაგებული. ამ მარტივ მოთხოვნას დააკვირდებით, შეგიძლიათ თავი დაიცვათ იმ პრობლემებისგან, რომლებიც დაკავშირებულია იმ ფაქტთან, რომ ჭრის დროს ძრავის ხერხი წაიღეს.

არათანაბრად დაფქული კბილები ყველაზე გავრცელებული მრუდე ჭრის პრობლემაა.

ყოველთვის არ არის შესაძლებელი კბილის სიგრძის კონტროლი ფაილთან ერთად მოძრაობების რაოდენობის დათვლის ტექნიკის გამოყენებით.

როგორ ავიცილოთ თავიდან არასწორი სიმკვეთრე

ამ მეთოდის მინუსი ის არის, რომ ჯაჭვის რესურსი მნიშვნელოვნად შემცირებულია, ვინაიდან დაუზიანებელი კბილებიც კი ძლიერ უნდა გაიხეხოს. შეეცადეთ გამოიყენოთ თქვენი ჯაჭვი უფრო ფრთხილად, მიაქციეთ ყურადღება ფრჩხილებს და სხვა ლითონის პროდუქტებს, რომლებიც შეიძლება შეგხვდეთ ძველი დაფებისა და სხვა უსარგებლო ნაჭრების ჭრის დროს.

არასწორი ჯაჭვის გამოყენება

არ არის საიდუმლო, რომ ჯაჭვის მსგავსად, მას აქვს რამდენიმე ძირითადი მახასიათებელი, მათ შორის არის ღარის სიგანე ჯაჭვის დამონტაჟებისთვის. ღარის სიგანეს შეიძლება ჰქონდეს რამდენიმე ძირითადი განზომილება:

1,1 მმ;
1,3 მმ;
1,5 მმ;
1,6 მმ

ჯაჭვის ხერხის შესაცვლელი ჯაჭვის ყიდვისას დაასახელეთ მისი ზუსტი ზომები და არა ჯაჭვის ხერხის მარკა და მოდელი. ჯაჭვების იგივე მოდელებზე სხვადასხვა საბურავის დაყენებაა შესაძლებელი და, შესაბამისად, ჯაჭვებიც განსხვავდება.

შეამოწმეთ ჯაჭვის სიგანე, შეგიძლიათ გამოიყენოთ vernier caliper.

გაზრდილი ცვეთა

საბურავების თანაბრად ცვეთისთვისაც კი, ზოგიერთი მწარმოებლები გირჩევენ პერიოდულად გადააბრუნონ იგი. მაგრამ უნდა გვახსოვდეს, რომ ეს რეკომენდაცია არ არის სწორი ყურსასმენის ყველა მოდელისთვის, ვინაიდან მრავალი მწარმოებელი მიუთითებს ჯაჭვის მოძრაობის მიმართულებაზე საბურავის ზედაპირზე და, შესაბამისად, ასეთი ნაწილის დამონტაჟება შესაძლებელია მხოლოდ ერთ მდგომარეობაში.

ჯაჭვების შეკეთების სერვისცენტრების გამოცდილი ოსტატები, გაზრდილი ცვეთის გამოვლენის შემთხვევაში, ისინი ურჩევენ ხერხის ყურსასმენის სრული დიაგნოზის ჩატარებას, რადგან სწორად მოქმედი საპოხი სისტემის გამოყენებით და ჯაჭვის ჯაჭვის შესაბამისი ჯაჭვის დაყენებით, ასეთი ფენომენი არ უნდა შეინიშნოს, ამიტომ ზეთის მიწოდების სისტემას შეიძლება ჰქონდეს გაუმართაობა ან არასწორი რეგულირება.

წრიული ხერხები "იწვის" ძლიერი ხახუნისგან კერფის მიმართ. ეს ხდება მაშინ, როდესაც ხერხი იჭრება, ე.ი. გადახრა სწორი ჭრისგან, რაც იძლევა ცუდი ხის გეომეტრიას. დაჭრის მრავალი მიზეზი არსებობს. იმის გათვალისწინებით, რომ მთელი სისტემა, რომელიც შედგება კანალიზაციისგან, მორისგან, მანქანიდან და ხერხიდან, მუშაობს ხის ხერხვაზე, მის ნებისმიერ წერტილში შეიძლება მოხდეს უკმარისობა. მაგრამ მაინც, ჭრის 90% დამნაშავეა ხერხისთვის. დავიწყოთ მასთან ერთად.

ხერხი უნდა იყოს სწორი, რადგან გამონაყარები ჭრილობის კედლებს ეკვრის და ძალიან ცხელდება. თერმული გაფართოების გამო, ისინი უფრო და უფრო დიდი ზომის გახდებიან. ხერხს ლურჯი და შავი ლაქები უჩნდება - იწვის. ხერხი არათანაბრად თბება და ხრახნით ხრის. შესაძლებელია ხის ღრმა ჭრა მწვავე დეფორმაციით. პროცესი ვითარდება ზვავივით და თუ დროულად არ ჩაერევით, შეგიძლიათ ხერხი დაკარგოთ.

გარდა ამისა, ხერხი შექმნილია ველოსიპედის ბორბლის მსგავსად, მხოლოდ ამ წარმოებაში არსებული წარმოსახვითი სპიკები არა შინაგანად, არამედ გარედან. ცენტრში არის გაყალბებული საყრდენი ბეჭედი - "ბუჩქი". მასზე ეყრდნობა ხერხის ინტენსიურად გაყალბებული ცენტრალური ზონა - გაფართოებული "სპიკები". ისინი ზეწოლას ახდენენ საქორწილო ზონაზე - ჩვენი წარმოსახვითი ბორბლის "რგოლზე", რომელიც ადრე ცივ მდგომარეობაში იყო გაფართოებული. ფართობი უშუალოდ ხერხის კბილებთან და მისი დიამეტრის დაახლოებით მეათედი.

რატომ კეთდება ეს? საქმე ისევ ლითონის თერმულ გაფართოებაშია. ხერხი ჭრის კბილებს. ამ სამუშაოს ეფექტურობა შორს არის ასი პროცენტიდან, ენერგიის ნაწილი სითბოს სახით გამოიყოფა ხერხის კბილებზე - გვირგვინი, საიდანაც გათბობა ვრცელდება საქორწილო მთელ არეზე, რადგან ხერხი ფოლადისაა და მისი თბოგამტარობა შედარებით დაბალია. გათბობისგან ხერხის საქორწილო ზონა ფართოვდება და თუ მანამდე არ არის გახსნილი ცენტრალური ზონა, საქორწილო ზონის დაძაბული ძალა ხერხს ხრის ფიგურას რვა. მაგალითად, მეტრის ხერხის საქორწილო ზონა ექსპლუატაციის დროს 7-8 მმ-ით ფართოვდება, ხოლო გაუყალბებელ ცენტრალურ ზონას მხოლოდ 1 მმ-ით შეუძლია გაჭიმვა!

დასკვნა თავისთავად ცხადყოფს, რომ წრიულ ხერხებზე მუშაობისას საქმე გვაქვს არა მექანიკურთან, არამედ თერმომექანიკურ სისტემასთან. უფრო მეტიც, წრიული ხერხები ჩვეულებრივ მუშაობს მხოლოდ საქორწილო ზონის აქსიმეტრიული, ერთგვაროვანი გათბობის პირობებში.

თუ ხერხის კბილებს აქვს სხვადასხვა სიმაღლე, კბილების მთელი ფრაგმენტები არ ასრულებს დანიშნულ სამუშაოს, არამედ უბრალოდ გადაიჭრება ნაჭრის ძირს. მაგრამ დანარჩენი კბილები ორმაგად იღება. ამავდროულად, სამუშაო კბილები სწრაფად ხდება ბლაგვი და ძალიან ცხელი, რაც იწვევს საქორწილო ზონის არათანაბარ გაჭიმვას, ხერხის მოხრას.

დაუშვებელია ხერხის ცენტრალური ზონის გათბობა. ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს თასის ფორმის ხერხით ან ცხელი ხერხის ლილვის საკისრებით! ამ შემთხვევაში, ხერხი იძენს ზედმეტი ტემპერატურის გაყალბებას, იხვევს თასში და შემდეგ ინტენსიურად იწყებს გაჭრის კედლებს და თვითონ იჭრება.

თუ წრიული ხერხის მოწყობილობა განლაგებულია გაუთბობ ოთახში, ზამთარსა და ზაფხულში თქვენ უნდა დააყენოთ ხერხი სხვადასხვა ხარისხის გაყალბებაზე. უპირველეს ყოვლისა, ეს ეხება 800 მმ და მეტი დიამეტრის ხერხებს. ზაფხულის გაყალბება გაცილებით ინტენსიურია, ვიდრე ზამთარი. ზაფხულში, დიდი დიამეტრის ხერხს შეიძლება ჰქონდეს ძლიერი ჩაქუჩის ჩაქუჩი, ე.ი. აქვს ორი სტაბილური მდგომარეობა. რაც უფრო ინტენსიურად არის გაყალბებული ხერხი, მით მეტ ხანს აღარ იქნება საჭირო სახერხი საწარმოს მომზადება. მაგრამ აქ მნიშვნელოვანია, რომ არ მოხდეს მისი გადაჭარბება, რადგან გაყალბება არის მხოლოდ ინდივიდუალური ხერხის თითოეული სახეობისთვის და მის მნიშვნელობაზე გავლენას ახდენს ფოლადის სიმტკიცე, ხერხის დიამეტრი და სისქე, ბრუნვის სიჩქარე და, საბოლოოდ, საშუალო ტემპერატურის ტემპერატურა.

გაყალბების შემდეგ, ხერხი უნდა იყოს დაბალანსებული. ანუ გაათანაბრეთ ხერხის ორივე მხარეს ზედაპირული დაძაბულობის ჯამი. დაბალანსება მოწმდება ხერხის ვერტიკალურ მდგომარეობაში მოთავსებით. გრძელი ხერხის დანის ხერხის მარჯვნივ და მარცხნივ დარწმუნებით, რომ ხერხი და ხერხს შორის უფსკრული ორივე მხრიდან ერთნაირია. თუ არა, ხერხი მსუბუქად ჩაქუჩით იმ მხარეს, სადაც ხერხის ცენტრი ეხება მმართველს. ტრიგერის ჩაქუჩის სიმეტრია მოწმდება ხერხის გადახრით თქვენსკენ და თქვენგან მოშორებით. ხერხის ცენტრი უნდა "ჩავარდეს" 5-7 გრადუსიანი დახრის იმავე კუთხით ვერტიკალურ მდგომარეობასთან შედარებით.

კბილების დადება და სიმკვეთრე ძლიერ მოქმედებს ხერხის ჭრაზე. განქორწინება უნდა შემოწმდეს ფოლადის ხერხებზე ყოველ ცვლაში და შენარჩუნდეს 0,03 მმ სიზუსტით. თუ ხერხი მკაცრად არის ჩასმული ჟურნალში, მაშინ განქორწინება კვლავ უნდა დაინიშნოს.

რა თქმა უნდა, უნდა იქნას დაცული ხერხის მწარმოებლის მიერ რეკომენდებული ჭრის კუთხეები. მაგრამ რაც მთავარია, სიმკვეთრის კუთხეები მკაცრად სიმეტრიული უნდა იყოს ხერხის სიბრტყეზე. წინააღმდეგ შემთხვევაში, უფრო მკვეთრი კუთხე მთელს ხერხს თავის მხარეს "მიჰყავს" და მოხდება ღობე. თუნდაც ხელით სიმკვეთრის დროს, ხერხის კბილები უნდა გაიზარდოს მინიმუმ პლუს მინუს 1 გრადუსის სიზუსტით. ბუნებრივია, თანამედროვე სიმკვეთრის დანადგარებს ათობითჯერ უფრო ზუსტი სიმკვეთრის უნარი აქვთ.

აქედან გამომდინარე, შემდეგი მნიშვნელოვანი დასკვნა. ხერხი მთლიანად სიმეტრიული სისტემაა; მხოლოდ საკუთარი სიმეტრია ხელს უშლის მას ჭრისგან. ეს უნდა იყოს სიმეტრიულად გასწორებული და ყალბი, სიმეტრიულად მკვეთრი და გამოყოფილი. როგორც მახსოვს, იგი თბება ღერძულ სიმეტრიულად. ხერხი უნდა იყოს დაბალანსებული და ჰქონდეს იგივე კბილის ფორმა. მაგრამ ეს ოპერაცია არ შეიძლება გაკეთდეს ხელით, ეს შეიძლება გაკეთდეს მხოლოდ სიმკვეთრის დანადგარებით.

ინერციის ცენტრიდანული ძალები არის ძლიერი ფაქტორი, რომელიც სტაბილურია ხერხის ჭრილში. სწორად მომზადებული, მბრუნავი ხერხი სტაბილურია სივრცეში და წარმოადგენს დიდ და სტაბილურ გიროსკოპს. როგორც ექსპერტები ამბობენ, "ფრთებს აფართოებს".

ამასთან, ფლანგს დიდი ბოლოს და რადიალური გაშვებით შეუძლია დაარღვიოს ხერხის ნორმალური ფუნქციონირება. აქ ჩვენ მივდივართ წრიული ხერხების ჭრის მიზეზების შემდეგ ჯგუფზე - მანქანის პარამეტრებზე და მის პარამეტრებზე.

ხერხი გვერდზე იჭრება, რატომ?

ჯაჭვთან მუშაობისას, თუ გჭირდებათ იმის დანახვა, თუ 30 სმ-ზე მეტი დიამეტრის ხის მაგისტრალური ჭრის დროს საბურავი თანდათან იწყება წაიღე გვერდულად. ეს განსაკუთრებით შესამჩნევია, როდესაც საჭიროა უზარმაზარი დიამეტრის ჩემოდნების მოჭრა, ორმაგი ჭრის ტექნიკის გამოყენებით, ანუ თავდაპირველად ისინი ჭრიან ზემოდან, შემდეგ კი გადააქვთ, ისინი ბოლომდე არ მთავრდება.

ჯაჭვის ხერხით დახუჭული სიმსივნის არათანაბარი ზედაპირია, რაც დისკომფორტს იწვევს, როდესაც ისინი მორებად იყოფა. და ასეთი ჯაჭვის ხერხის დანერგვა ხის სახლი, ჭინჭარი, ბარის გასასწორებლად, სულაც არ არის მიუღებელი, რადგან ბოლოები არათანაბარი იქნება.

რატომ მიაქვთ ჯაჭვი გვერდით

დისკომფორტი სამუშაოს დროულად, პროდუქტიულობის შემცირება, საწვავის მოხმარების ზრდა, მრუდის შემცირება, ეს რჩება ჩვენს კლიენტს ამ ფენომენის ცუდი შედეგების გასაკეთებლად, რა არის ამის მიზეზი?

არსებობს მხოლოდ სამი რეალური გარემოება:

კბილების არათანაბარი სიმკვეთრე; ჯაჭვის დანერგვა, რომელიც არ შეესაბამება საბურავის მახასიათებლებს, როგორც მას ასევე უწოდებენ.

შანკი ახალია, არა ჯაჭვი ახალი, მაგრამ ეფექტი იგივე რჩება, ე.ი. წართმევას იღებს. მე ვეთანხმები "ხრახნი" -ს გარკვეულ ნაწილში, მაგრამ ასეთი "ხრახნი" ხერხს ჰგავს.

თუ ჩვენს კლიენტს დარჩა თქვენი აღწერილი გზა, მაშინ სიტუაცია არაჩვეულებრივია. ეს არის აზროვნების გამოცდილება. ზემოთ მოცემული რჩევები სწორია, თუ დარწმუნებული ხართ, რომ ეს არ გამოიწვევს სირთულეებს სიმკვეთრის, ჭუჭყის გაწმენდისას, შეამოწმეთ შემდეგი:
1) საბურავს აქვს უზარმაზარი ღარის სისქე, ვიდრე ჯაჭვის შლანგი (1.5 მმ ბარი, 1.3 მმ შახტი, წინააღმდეგ შემთხვევაში 1.6 მმ ბარი, 1.5 მმ შახტი)
5) ჯაჭვი არ არის საკმარისად დაძაბული. ანოტაციაში წერენ, რომ ჯაჭვი ოდნავ უნდა ჩამოიხაროს. მაგრამ აღიქმება, რომ ისევე როგორც ზეთი, თავისუფლად უნდა ეკიდოს საბურავს. შეამოწმეთ ჯაჭვის დაძაბულობა.
3) ვარაუდი წამწამების ცვეთის შესახებ სერიოზული კრიტიკის წინააღმდეგი არ არის, მაგრამ მე მაინც გამოვხატავ მას. ვინ იცის. ხშირად ახალი ჯაჭვები იშლება მხოლოდ ნახმარი წამყვანი ბორკილების გამო. ალბათ, თქვენს შემთხვევაში მას გარკვეული სახის ეგზოტიკური დაზიანება აქვს.

და ყველაზე მარტივი რაც შეიძლება.

როგორც წესი, ახალი ჯაჭვი ჭრის ზუსტად, თუ ხერხი წაიღეს რომელიმე ჯაჭვზე, მაშინ წერტილი საბურავშია, შეგიძლიათ სცადოთ მისი გადაბრუნება. "მეგობრობის" ტიპის ძველ ხერხებზე საჭირო იყო დაძაბულობის გადაკეთება. იმპორტირებულ ხერხებზე საბურავი უბრალოდ იბრუნებს და ეს არის ის, სიმეტრიულია. ნახა ნება წაიღეთუ ბარს ერთ მხარეს მეტი ცვეთა აქვს, ვიდრე მეორეს და ხერხის დროს ჯაჭვი გადახრილია. ეს ცვეთა უფრო სწრაფია საბურავების შეზეთვით უარესი, რასაც გამოუცდელი ხერხი ზოგჯერ ავიწყდებათ. თუ მიზეზი არის ჯაჭვის არათანაბარი სიმკვეთრე, მაშინ უნდა გაიგოთ, თუ როგორ უნდა გაამწვაოთ იგი მრგვალი ფაილისა და შაბლონის მოწყობილობის გამოყენებით. ამ შემთხვევაში, საჭიროა მეტი კბილების გახეხვა, გაცლის გათვალისწინებით. მაგალითად, ხერხი გადადის მარჯვნივ, რაც იმას ნიშნავს, რომ კბილები მარჯვნივ ოდნავ მაღალია, თქვენ უნდა გაამძაფროთ ისინი და არ შეეხოთ მარცხენა მხარეს. ალბათ მხოლოდ რამდენიმე კბილი გამოდის, მნიშვნელოვანია მათი პოვნა და.

Huskvarna ხერხები გვერდზე

ახალი ჯაჭვი

წაიკითხეთ იგივე

ჩანთაში ან ყუთში დალუქული ნებისმიერი ახალი ჯაჭვი არის კონვეიერის პროდუქტი (ჭედურობა). მიზანშეწონილია დაანგრიოთ იგი, ამით შეგიძლიათ გაზარდოთ პროდუქტიულობა დაახლოებით ერთი მეოთხედით (ყველაზე მნიშვნელოვანი ის არის, რომ არ იყოთ გულმოდგინე, უბრალოდ დაანგრიოთ იგი). ჯაჭვების წარმოებისას, მწარმოებელი თავს დაზღვევს და როდესაც ახალი ჯაჭვი დატოვებს კონვეიერს, ჯაჭვის გათიშვის შეზღუდვის სიმაღლე რთულ პირობებში იმუშავებს (ზამთარი, გაყინული და მყარი ხე და ა.შ.). თუ ზაფხულში უნდა ნახოთ და თუ ისიც ახლად მოჭრილი ხეა, მაშინ უსაფრთხოდ შეგიძლიათ შეცვალოთ პროდუქტიულობა.

ჯაჭვის ხერხი ხერხები დახრილი, რა უნდა გააკეთოს? რატომ მიდის ძრავის ხერხის ზოლი გვერდით მორების ჭრის დროს?

ჯაჭვის ხერხი ხერხები დახრილი, რა უნდა გააკეთოს? რატომ წართმევს ჯაჭვის ხარი გვერდზე ხერხის დროს ჟურნალები? რატომ ხერხები.

კითხვა: "რა სახის ზეთი უნდა ჩავყარო Echo ძრავის ხერხში?"
"რა ზეთი უნდა ჩავდო სოლო ჯაჭვის ხერხში?"
"რა სახის ზეთი უნდა ჩავყარო მაკიტას ძრავის ხერხეში?"
ხშირად ისმის იგივე კითხვა: ”და თუ წყნარ ზეთს ან სხვა ბრენდულ ზეთს დავასხავ Husqvarna- ს (სოლო, Prorab, Makita და სხვები) ჯაჭვის ხერხს, მაშინ აუცილებელია 1:25 პროპორციის დაცვა, როგორც მითითებულია ინსტრუქციაში?”

პასუხი: შეაერთეთ ეს კითხვები ერთში, თუმცა სინამდვილეში რეკომენდაციები შესაფერისია ყველა თანამედროვე ხერხისთვის.
თუ ბრენდის ზეთს შეავსებთ ორ ინსულტის ძრავებისთვის, მაშინ რომელი მწარმოებელი, დიდწილად, გავლენას არ ახდენს. Stihl, Husqvarna, Echo და სხვა ცნობილი ბრენდები.

ავტორი თემა: მშვილდი ყოველთვის ხედავს მარჯვნივ. (წაიკითხეთ ათას ორას ოცდაათჯერ)

ხშირად, როდესაც არ არსებობს სურვილი ან თუნდაც შესაძლებლობა ჯაჭვის ხერხის ტოტის მოჭრა, მე ვიყენებ მშვილდის ხერხს. ჩემთვის უფრო მოსახერხებელია, ვიდრე გასაშლელი ბაღის საჭეები. სტენლი დავინახე. მაგრამ არის პრობლემა, რომ ჩემი ტილო მკვეთრად მარჯვნივ მიდის, ყოველთვის. ეს ზრდის ჭრის სიგრძეს და მეტ ენერგიას მოითხოვს. დღეს უკვე დაძაბა ბოლოს.
თავიდან მე ქსელში გადავწყვიტე პასუხის გასარკვევად. ითვლება, რომ ცუდად დაყენებული ხერხი აძლევს არათანაბარ ჭრილობას და მიჰყავს გვერდებზე. პირს არაფერი აქვს საერთო მშრალი ხის "მშობლიურ" სტენლისთან, ნედლეულის ხის ბიუჯეტი ყოველთვის მარჯვნივ მიდის და ძალიან მკვეთრად. მაშინაც კი, თუ დანა გადავაბრუნე, ჭრილი ძალიან მკვეთრად მიდის მარჯვნივ.
კარგი, მესმის, რომ თქვენ უნდა გქონდეთ ხერხი მკაცრად პერპენდიკულარული, რომელიც ყოველთვის არ გამოდის თვალით. მაგრამ ეს დახარჯული იქნებოდა სასმელად გადახრით, ამიტომ მას ამის გაკეთება საერთოდ სჭირდება.

რა მოხდა? არასწორი ჯაჭვის სიმკვეთრე?
საბურავი ერთგვარი სწორია

დისკუსია დახურულია მოდერატორის მიერ

კარგად, გასაგებია, რომ ეს არ არის ბეცინის ბრალი ... თუ ჯაჭვი, დაუბრუნე მას დასაბრუნებლად? თუ ახალი იყიდე?
გულწრფელად ვამბობ, მე ვცოდავ თვითწვავებას

სავარაუდოდ ჯაჭვი. ხერხი მომიტანეს, ახალი საბურავი ვიყიდე და ის უკვე რამდენიმე წელია დევს. გაამძაფრა ჯაჭვი. მან დაიწყო შეუფერხებლად ჭრა ძველ საბურავზე.

შენ მარტო ცოდო მხარე დუმდა ვიდრე სხვა აღმოჩნდა

გააცნობიერე. საჭიროა ძირეულად დაანგრიოთ ის მხარე, რომელსაც მივყავართ?

არა, ის, რასაც ჭრილობები მივყავართ, უკეთესია, ვიდრე ის, ვინც არ იწვევს :)))

დიახ როგორც კი ერთ მხარეს ლურსმანი დავიჭირე, მაშინვე ჭრილს მეორე მხარეს მივყავარ.

ჯაჭვი მკვეთრია, დიდი ჩიპები დაფრინავენ, მაგრამ გვერდზე მიდიან.

წაიკითხეთ იგივე

ჯაჭვი. მარტო მხარე აქ სხვაზე უკეთესად მკვეთრია და იწვევს

შიგნით! როგორ გამოასწორებს მას?

სწორად დახელა სწორი კუთხით და სწორი.

ხერხი უნდა იყოს სწორი, რადგან გამონაყარები ჭრილობის კედლებს ეკვრის და ძალიან ცხელდება. თერმული გაფართოების გამო, ისინი უფრო ფართოდებიან და კიდევ უფრო ძლიერად ირეცხებიან. ხერხიზე ჩნდება ცისფერი და შავი ლაქები. იწვის. ხერხი არათანაბრად თბება და ხრახნით ხრის. შესაძლებელია ხის ღრმა ჭრა მწვავე დეფორმაციით. პროცესი ვითარდება ზვავივით და თუ დროის განმავლობაში არ ჩაერევით, შეგიძლიათ ხერხი დაკარგოთ.

ჩინური სავარაუდოდ რუსული წარმოების. თუ ხელით ვმუშაობ, მაშინ მთელი ძალისხმევით ვერ გავჭრა. მუდმივად მიჰყავს, დაჭრილი ასე გამოიყურება (ზედა ხედი):

მე შევეცადე დაენახა ჩარჩოს გაჩერება ბლოკ-სტოპში, რომელიც დამუშავებულია სამუშაო ნაწილზე. დანა გადაადგილდება მარცხნივ, სანამ არ გაჩერდება. რა შეიძლება იყოს არასწორი. directhand.sys თუ ყველა ერთი და იგივე jigsaw?

ისევე, როგორც ბავშვობაში, ჩვეულებრივი jigsaw უნდა იხელმძღვანელონ, ასევე jigsaw- ის მოძრაობაც უნდა გამოსწორდეს. გარკვეულწილად, ფაილის სიბრტყის სწორ კუთხესთან ინსტრუმენტის გრძივი ღერძის გასწორება ხელს შეუწყობს სრიალის შემცირებას.

და სიტყვა "სცადე" იწერება O- ს საშუალებით და არა Y- ს საშუალებით. ალბათ ეს არის თქვენი ყველა წარუმატებლობის მიზეზი.

შეიძინეთ ჩვეულებრივი ტილო.

ალბათ ჩემს დოპტიკას მეტი აქვს. ტილო არ სცდება. ისინი უბრალოდ გაფრინდნენ.
და შეუძლებელია ზუსტად მოჭრა. ეს მეორე წელს გამოჩნდა. სახელმძღვანელო როლიკერი არის ფხვიერი (დამუშავებული). თუ ტილო ახალია. თავის ღარში ჯერჯერობით.

გახრილი

ჯაჭვზე მუშაობისას, ზოგიერთ შემთხვევაში, თქვენ ხედავთ, თუ 30 სმ-ზე მეტი დიამეტრის ხის მაგისტრალური ჭრის დროს საბურავი თანდათან იწყებს გვერდულად გადასვლას. ჯაჭვის დაზიანების მიზეზები; რატომ არ იწყება ჯაჭვის ხერხი კარგად; რატომ იწყება ჯაჭვი და ჩერდება. ეს განსაკუთრებით შესამჩნევია, როდესაც საჭიროა უზარმაზარი დიამეტრის ჩემოდნების მოჭრა ორმაგი ჭრის ტექნიკის გამოყენებით, ანუ თავდაპირველად ისინი ზემოდან ჭრიან, შემდეგ კი გადააქვთ და ბოლომდე ამთავრებენ.

ჯაჭვის ხერხით გახვეული მუწუკები აქვთ არათანაბარი ზედაპირი, ეს გარკვეულ დისკომფორტს იწვევს, როდესაც ისინი მორებად იყოფა. და ასეთი ჯაჭვის ხერხის შეტანა ხის სახლის გაყვანისას, მაგალითად, ბარის გასასწორებლად, სულაც არ არის დასაშვები, რადგან ბოლოები არათანაბარი იქნება.

რატომ ჯაჭვი გვერდზე გადაწეულია

დისკომფორტი მუშაობის დროს, პროდუქტიულობის შემცირება, საწვავის მოხმარების ზრდა, მრუდის შემცირება, ეს ყველაფერი ამ ფენომენის ცუდი შედეგია, მაგრამ რა არის ამის მიზეზი?

არსებითად მხოლოდ სამი გარემოება არსებობს:

კბილების არათანაბარი სიმკვეთრე;
ჯაჭვის დანერგვა, რომელიც არ შეესაბამება საბურავის მახასიათებლებს ან პირიქით;
ჯაჭვის ხერხის ზედმეტი ცვეთა ყურსასმენი.

არათანაბარი სიმკვეთრე

ჯაჭვის სიმკვეთრის ანოტაციის თანახმად, კბილები უნდა დაიწიოს ერთგვაროვან მანძილზე, განურჩევლად იმისა, თუ რომელ მხარეს არიან ისინი განთავსებული. ამ ჩვეულებრივ მოთხოვნაზე დაკვირვებით, თქვენ შეგიძლიათ დაიცვას საკუთარი თავი იმ პრობლემებისგან, რომლებიც დაკავშირებულია იმ ფაქტთან, რომ ჭრის დროს ძრავის ხერხი წაიღეს.

არათანაბრად დაფქული კბილები მრუდის ჭრის ყველაზე გავრცელებული შეუსაბამობაა.

წაიკითხეთ:

ჯაჭვის რატფილით სიმკვეთრისას ყოველთვის არ არის შესაძლებელი კბილის სიგრძის კონტროლი რატფილთან ერთად მოძრაობების რაოდენობის დათვლის ტექნიკის გამოყენებით.

ეს გამართლებულია იმით, რომ კბილების ცვეთა არათანაბარია, ზოგი უფრო დაზიანებულია და საჭიროა უფრო მეტი მოძრაობის მოძრაობა, რათა მათი ნორმალიზება მოხდეს, რაც ნიშნავს, რომ ასეთი კბილების ზომა მნიშვნელოვნად შემცირდება დანარჩენებთან შედარებით.

როგორ ავიცილოთ თავიდან არასწორი სიმკვეთრე

იმისათვის, რომ არ მოხდეს მრუდის მოჭრა არათანაბარი სიმკვეთრის გამო, შეგიძლიათ გამოიყენოთ სპეციალური გამამხნევებელი მანქანა დროდადრო ჯაჭვის გასწორებისთვის ან ძლიერი დაზიანების შემთხვევაში. შეიძინეთ მანქანა და თავად გაასწორეთ იგი ან გაუგზავნეთ საამქრო სიმკვეთრისთვის.

ფაქტია, რომ მანქანა სიმკვეთრის დროს ეგუება ყველაზე გაცვეთილ კბილს, რომელსაც ყველაზე მცირე ზომის აქვს. სიმკვეთრის შემდეგ, ყველა კბილს ექნება იგივე ზომა, რაც ტოლი იქნება იმ კბილის, რომელზეც გაკეთდა კორექტირება.

რატომ მრუდე დაინახა ჯაჭვის ხერხი

ვიდეო ყურადღებით ხსნის მიზეზებს რატომ შეიძლება ჯაჭვის ხერხის მოჭრა, ასევე აღმოფხვრის მეთოდების შესახებ

ბენზინის ჯაჭვი მიდის მარცხნივ ან მარჯვნივ, მიზეზი?

მე ნიღაბში ვჯდები, რადგან სიმკვეთრისგან მტვერი ყველგან არის!

ამ მეთოდის უარყოფითი მხარეა ის, რომ ჯაჭვის რესურსი მნიშვნელოვნად არის მინიატურებული, ვინაიდან არც გადახურული კბილები უნდა იყოს ძალიან დაფქული. შეეცადეთ გამოიყენოთ თქვენი ჯაჭვი უფრო ფრთხილად, ეძებეთ ფრჩხილები და ნებისმიერი სხვა ლითონის პროდუქტი, რომელსაც შეიძლება წააწყდეთ ძველი დაფებისა და სხვა ნაგვის ჭრის დროს.

არასწორი ჯაჭვის გამოყენება

ვინმესთვის არ არის საიდუმლო, რომ ჯაჭვის საბურავს, ისევე როგორც ჯაჭვს, აქვს რამდენიმე ძირითადი მახასიათებელი, ერთ-ერთი მათგანია ჯაჭვის დამონტაჟების ღარის სიგანე. Groove სიგანე შეიძლება ჰქონდეს რამდენიმე ძირითადი ზომები:

წარმოიდგინეთ, რომ ავიღებთ 1,1 სიგანის ჯაჭვს და მოვათავსებთ ბარზე 1,3 მმ – იანი ღრით. თავდაპირველად, მას მშვენივრად გავწელეთ, ჩვენ ვერ ვხედავთ სხვაობას, მაგრამ დაძაბულობა ოდნავ შესუსტდება, 0.2 მმ-იანი უფსკრული არ აძლევს მას საბურავის ზომიერად გადაადგილების შესაძლებლობას, იგი გადაიხრება ერთ მხარეს და კვლავ მივიღებთ მრუდე ხერხის მასალას.

წაიკითხეთ:

ჯაჭვის სათადარიგო ჯაჭვის შეძენისას დაასახელეთ მისი მკაფიო ზომები და არა მაგარი ხერხის ბრენდი და მოდელი. ჯაჭვების ანალოგიურ მოდელებზე სხვადასხვა საბურავის დაყენებაა შესაძლებელი და, შესაბამისად, ჯაჭვებიც განსხვავდება.

შეამოწმეთ ჯაჭვის სიგანე, შეგიძლიათ გამოიყენოთ vernier caliper.

გაუმართაობის აღმოსაფხვრელად, თუ ჯაჭვის საბურავს ჯერ კიდევ არ განიცდიდა ბევრი და არ არის არათანაბარი ცვეთა, მხოლოდ ჯაჭვის შეცვლაა საჭირო. თუ მასზე აცვიათ უკვე დაფიქსირებული, თქვენ უნდა დააყენოთ სრულიად ახალი ნაკრები.

გაზრდილი ცვეთა

თუკი ჯაჭვის ხერხი იჭრის მრუდეს რკალში, მიზეზი შეიძლება იყოს ხერხის ყურსასმენის ჭარბი ცვეთა. თქვენ შეგიძლიათ შეამოწმოთ მათი საკონტაქტო ზედაპირების ვიზუალური შემოწმება. ამისათვის საბურავი უნდა ამოიღონ ჯაჭვიდან და ბოლოდან დაათვალიერონ მისი საკონტაქტო სიბრტყეზე ჯაჭვთან, განათავსონ იგი თვალის დონეზე ისე, რომ ჯაჭვის სადესანტო ღარი 100% -ით ჩანდეს.

ამ შემოწმების საშუალებით, თქვენ შეგიძლიათ ვიზუალურად შეაფასოთ საბურავის მარცხენა და მარჯვენა მხარის ცვეთა ღრიბთან მიმართებაში. ჩვეულებრივ, პირას ცვეთა უნდა იყოს ზომიერი და ამ შემთხვევაში, თუკი ერთი მხარე უფრო მეტად აცვია, გაუმართაობის გამოსასწორებლად, თქვენ უნდა შეცვალოთ წუნდებული უახლესით.

საბურავების თანაბრად ცვეთისთვისაც კი, ზოგიერთი მწარმოებელი ურჩევს მას დროდადრო დაატრიალონ. მაგრამ უნდა გვახსოვდეს, რომ ეს რეკომენდაცია არ არის სწორი ყურსასმენების ყველა მოდელისთვის, ვინაიდან მრავალი მწარმოებელი მიუთითებს ჯაჭვის მოძრაობის მიმართულებაზე საბურავის ზედაპირზე და, შესაბამისად, ასეთი ნაწილის დაყენება მხოლოდ ერთ მდგომარეობაშია

ქვემოთ მოყვანილი ფიგურა გვიჩვენებს ხედების რაოდენობას, ზედა ნაწილს აქვს ჯაჭვის დამონტაჟების მიმართულება, როგორც ეს მითითებულია საბურავის წვერზე მოცემული ხატებით და მიმართულების ინდიკატორით.

ჯაჭვების შეკეთების სერვისცენტრების გამოცდილი ოსტატები, თუ ზედმეტი ცვეთაა გამოვლენილი, ისინი გირჩევენ ხერხის ყურსასმენის საპოხი სისტემის სრული დიაგნოზის ჩატარებას, ვინაიდან სწორად მომუშავე საპოხი სისტემით და ჯაჭვის დაყენებით, რომელიც შეესაბამება ძრავის საბურავს, ასეთი ფენომენი არ უნდა შეინიშნოს, ზეთის მიწოდების სისტემა შეიძლება ჰქონდეს გაუმართაობა ან არასწორი რეგულირება.

თუ ჯაჭვთან მუშაობისას დააკვირდებით მრუდის ჭრას, პირველი, რასაც ყურადღება უნდა მიაქციოთ, არის ჯაჭვის ჯაჭვის შესაბამისობა მის საბურავთან. თუ ყველაფერი ნორმალურია, შეამოწმეთ კბილების სიმკვეთრე და საბურავის ცვეთა, გადაჭარბებული ცვეთის შემთხვევაში, შეამოწმეთ საპოხი სისტემის მოქმედება, რადგან შესაძლოა შეუსაბამობა იყოს მასში. ძირითადი მიზეზები, რის გამოც ჯაჭვი ჩერდება გაზზე დაჭერისას. ავარიების სპეციფიკა, მათი გადაჭრის მეთოდები. და მთავარია გაითვალისწინოთ, რომ ყველაფერი ერთმანეთთან არის დაკავშირებული ძრავის ხერხში და დაბალი ხარისხის ზეთების გამოყენებაში ჯაჭვის Stihl MS 180 გამოიყენება კერძო სახლებში და მცირე მეურნეობებში შეშის მომარაგების, ბაღის ტერიტორიის გასაუმჯობესებლად, ბუჩქების დაგვირგვინებისთვის, მისი დახმარებით არსებობს ადგილის გასუფთავება და სხვადასხვა დონის სირთულის სხვადასხვა სამუშაოს შესრულება, განსაკუთრებით ხეების მოჭრა და ხის ჯიშების ხერხი ეს მართლაც მრავალფუნქციურია ...