កង្ហារត្រជាក់មិនបើកទេ។ គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការរបស់កង្ហារវិទ្យុសកម្មនិងមូលហេតុនៃដំណើរការខុសប្រក្រតី (វាដំណើរការឥតឈប់វាមិនដំណើរការទេ)

ប្រដាប់ការពារស្វ័យប្រវត្តិកម្មស្វ័យប្រវត្តិរបស់អាឡឺម៉ង់។សតិបណ្ដោះអាសន្នដោយស្វ័យប្រវត្តិ - សន្សំប្រាក់លើការជួសជុលបណ្តោះអាសន្នបង្កើនការបោសសំអាត ៣ ស។ មការតំឡើងរហ័សនិងងាយស្រួល ...

គេហទំព័រផ្លូវការ \u003e\u003e\u003e ។

នៅតាមផ្លូវអ្នកបានកត់សម្គាល់ឃើញថាព្រួញនៃសូចនាករសីតុណ្ហាភាពរាវបានលើសសញ្ញាក្រហមហើយកំពុងធ្វើចលនាទៅមុខជាលំដាប់។ យើងបញ្ឈប់ជាបន្ទាន់បង្កើនក្រណាត់: វាគឺជា - ផ្លុំកង្ហារគឺគ្មានចលនាទេ។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជួសជុលការបែកបាក់និងត្រលប់ទៅផ្ទះវិញ? សូមអានបន្ថែមអំពីបញ្ហានេះ។

1 អ្នកគាំទ្រវិទ្យុសកម្ម - គោលបំណងនិងការរចនា។

កង្ហារត្រជាក់វិទ្យុសកម្មត្រូវបានប្រើសម្រាប់ត្រជាក់ខ្យល់ដែលរួមជាមួយអង្គធាតុរាវធានានូវរបបសីតុណ្ហភាពល្អបំផុតរបស់ម៉ូទ័រ។ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការត្រជាក់រាវវិទ្យុសកម្មមួយត្រូវបានគេប្រើ: ខ្យល់ដែលចូលមកឆ្លងកាត់កោសិការបស់វាហើយត្រជាក់រាវ។ ប៉ុន្តែក្នុងល្បឿនទាបឬចរាចរណ៍ទីក្រុងលំហូរខ្យល់មិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។ ដើម្បីជៀសវាងការឡើងកំដៅខ្លាំងកង្ហារមួយត្រូវបានបើកដែលដឹកនាំខ្យល់ទៅវិទ្យុសកម្មធ្វើឱ្យត្រជាក់។

នៅលើម៉ូដែលចាស់និងរថយន្តប្រភេទ SUV ទំនើបដែលមានម៉ាស៊ីនដាក់បណ្តោយម៉ាស៊ីនដ្រាយកង្ហារត្រជាក់មេកានិចត្រូវបានប្រើ។ វាដំណើរការឥតឈប់ឈរជាមួយឡានចាស់ៗក្រោយមកពួកគេបានចាប់ផ្តើមតំឡើងគូស្វាម៉ីន viscous ដែលផ្តាច់វាបើចាំបាច់។ វាត្រូវបានប្រើលើឡានដឹកទំនិញធុនធំនិងរថយន្តប្រភេទ SUV ។ គុណសម្បត្តិគឺថាវាមិនខ្លាចម្ចាស់ទឹកមិនដូចអ្នកគាំទ្រអគ្គិសនី។






កង្ហារត្រជាក់ភាគច្រើននៅលើឡានទំនើបមានដ្រាយអគ្គិសនី។ ប្រព័ន្ធនេះមានលក្ខណៈសាមញ្ញ - គ្រាន់តែជាធាតុផ្សំបីប៉ុណ្ណោះគឺម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច ១២ វ៉ុលដែលជាកម្លាំងរុញច្រានលើខ្សែភ្លើងនិងខ្សែអគ្គិសនី។ ប្រតិបត្ដិកង្ហារគឺចាំបាច់តែនៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពត្រជាក់ចូលមកដល់សំខាន់ហើយមានហានិភ័យនៃការឡើងកម្តៅខ្លាំង។

ដើម្បីបើកកង្ហារត្រជាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពត្រូវបានផ្តល់ជូន។ វាវាស់សីតុណ្ហាភាពនៃការ coolant នេះ។ នៅពេលដែលអាចទទួលយកបានសម្រាប់ប្រតិបត្តិការម៉ូទ័រធម្មតាកង្ហារត្រូវបានបិទ។ ប្រសិនបើមានហានិភ័យនៃការឡើងកម្តៅឧបករណ៍ប្តូរកំដៅបញ្ជូនពាក្យបញ្ជាដើម្បីបើកកង្ហារ។ នៅពេលសីតុណ្ហភាពធ្លាក់ចុះកង្ហារត្រជាក់ត្រូវបានបិទដោយឧបករណ៏។

ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យកង្ហារដែលទំនើបជាងប៉ុន្តែក៏ស្មុគស្មាញជាងនេះដែរ - ជាមួយអង្គភាពបញ្ជាអេឡិចត្រូនិច។ បន្ថែមពីលើ ECU វារួមបញ្ចូលទាំងឧបករណ៏ត្រួតពិនិត្យ - នៅលើម៉ាស៊ីនទំនើបជាញឹកញាប់ពីរ។ មួយត្រូវបានតំឡើងនៅក្នុងបំពង់បង្ហូរចេញពីបំពង់វិទ្យុសកម្ម, មួយទៀត - នៅឯលទ្ធផលនៃអង្គភាពថាមពល។ ម៉ូឌុលអង្គភាពត្រួតពិនិត្យដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះប្រព័ន្ធត្រជាក់ឆ្លើយតបទៅនឹងភាពខុសគ្នានៃការអានរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទាំងពីរ។ នៅលើម៉ូដែលថ្មីមួយចំនួនវាអាចចូលរួមក្នុងការគ្រប់គ្រងកង្ហារត្រជាក់និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្សេងទៀតដែលតាមដានល្បឿន crankshaft ការប្រើប្រាស់ប្រេង។ សញ្ញាទាំងអស់ត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទៅកុំព្យូទ័រដែលធ្វើការវិភាគនិងបញ្ជូនពាក្យបញ្ជាដែលចង់បាន។

2 ហ្វានមិនដំណើរការទេ - ដោះស្រាយបញ្ហា។

ដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវនៃកង្ហារត្រជាក់កើតឡើងដោយមិនគិតពីរបៀបដែលវាត្រូវបានភ្ជាប់និងគ្រប់គ្រង។ នៅលើឡានដែលមានដ្រាយកង្ហារមេកានិចការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យត្រូវបានអនុវត្តដោយមើលឃើញ។ ប្រព័ន្ធអគ្គិសនីដោយប្រើតែកុងតាក់កម្ដៅងាយនឹងធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ។ នៅក្នុងប្រព័ន្ធទំនើបភាគច្រើនវាត្រូវបានគេតម្រូវឱ្យកំណត់ធាតុដែលមានកំហុសក្នុងចំណោមសៀគ្វីឧបករណ៍។ បញ្ហាជាមួយកង្ហារទំនេរអាចត្រូវបានលាក់នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកុំព្យូទ័រម៉ូទ័រ។

ប្រសិនបើកង្ហារមិនចាប់ផ្តើមសូមចាប់ផ្តើមដោយត្រួតពិនិត្យកម្តៅ។ នេះត្រូវបានធ្វើឡើងដោយដៃ: យើងសាកល្បងបំពង់ផ្នែកខាងក្រោមនៃវិទ្យុសកម្មទៅប៉ះ។ ប្រសិនបើវាត្រជាក់ - កម្តៅមិនដំណើរការវាស្ទះ។ វត្ថុរាវផ្លាស់ទីនៅក្នុងរង្វង់តូចមួយគ្រប់ពេលវេលានៅក្នុងវិទ្យុសកម្មវាត្រជាក់ហើយនៅក្នុងម៉ាស៊ីនវាឡើងកំដៅខ្លាំង។ ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពដែលមានទីតាំងនៅលើវិទ្យុសកម្មរកឃើញសីតុណ្ហភាពរាវទាបហើយមិនផ្តល់បទបញ្ជាឱ្យបើកកង្ហារទេកម្តៅត្រូវការជំនួស។ ប្រយ័ត្នពេលពិនិត្យមើល៖ អ្នកអាចឆេះបាន។

សំខាន់ត្រូវដឹង!

អ្នកបើកបរយានយន្តគ្រប់រូបគួរតែមានឧបករណ៍សកលបែបនេះសម្រាប់ធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យរថយន្តរបស់គាត់។ ឥឡូវនេះដោយមិនប្រើ autoscanner គ្រាន់តែកន្លែង!

អ្នកអាចអានកំណត់វិភាគឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទាំងអស់ឡើងវិញនិងកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកុំព្យួទ័រនៅលើឡានដោយខ្លួនឯងដោយប្រើម៉ាស៊ីនស្កេនពិសេស ...




ជាពិសេសការបំបែកកម្តៅជាញឹកញាប់នៅលើឡានឡាដាកាលីណា។ ម្ចាស់របស់វាជាច្រើនបានដឹងអំពីរឿងនេះហើយទុកទំនេរជាមួយពួកគេឬងាកទៅរកវិធានការរ៉ាឌីកាល់៖ ពួកគេជំនួសបុគ្គលិកដោយរន្ធ ៦ ដែលអាចទុកចិត្តបាន។

យើងជឿជាក់លើប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ូទ័រកង្ហារ។ យើងផ្តាច់ខ្សែភ្លើងស្តង់ដារពីវាដើម្បីកុំប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្សេងៗកុំព្យូទ័រនិងភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងថ្ម។ អ្នកគាំទ្រវិលប្រាប់អ្នកថាបញ្ហាគឺនៅកន្លែងផ្សេងទៀត។ ធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យខ្សែភ្លើងដោយលុបបំបាត់ធាតុនីមួយៗ។ វាមិនជ្រៀតជ្រែកក្នុងការត្រួតពិនិត្យខ្សែភ្លើងទំនាក់ទំនងទេ។ ពេលខ្លះវាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើឱ្យតំបន់ដែលរងការខូចខាតឬទំនាក់ទំនងស្អាត។

យើងពិនិត្យមើលហ្វុយស៊ីបដែលនៅលើឡានភាគច្រើនក្នុងពេលតែមួយការពារសៀគ្វីស្នែង។ យើងចុចស្នែង: ប្រសិនបើសញ្ញាមិនដំណើរការយើងផ្លាស់ប្តូរហ្វុយហ្ស៊ីប។ ប្រសិនបើហ្វុយហ្ស៊ីបមិនត្រូវស្តីបន្ទោសយើងពិនិត្យមើលការបញ្ជូនតរបស់កង្ហារ: ភាពត្រឹមត្រូវនៃលួសស្ថានភាពអ៊ីសូឡង់ទំនាក់ទំនង។ បិទវាហើយបិទខ្សែភ្លើងដើម្បីបើកកង្ហារដោយផ្ទាល់។ ប្រសិនបើវាដំណើរការផ្នែកដែលផ្តាច់ចេញមានកំហុសវាគួរតែត្រូវបានជំនួស។

វាគឺជាវេនដើម្បីចាប់ផ្តើមត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាព។ យើងផ្តាច់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ហើយបិទទំនាក់ទំនងប្តូរកំដៅជាមួយទួណឺវីស។ ប្រសិនបើកង្ហារកំពុងដំណើរការឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពមានកំហុសបើមិនដូច្នោះទេម៉ាស៊ីនរឺផ្នែកផ្សេងទៀតនៃសៀគ្វីខូច។ ម៉ូដែលមួយចំនួនត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពទ្វេ។ គោលការណ៍នៃការផ្ទៀងផ្ទាត់គឺដូចគ្នា: យើងបិទមួយគូបន្ទាប់មកមួយទៀត។ នៅពេលកង្ហារកំពុងដំណើរការល្បឿនបង្វិលរបស់វានឹងផ្លាស់ប្តូរ។ នៅលើម៉ាស៊ីនចាក់យើងគ្រាន់តែដកឧបករណ៍ភ្ជាប់ចេញកុំព្យូទ័រត្រូវតែបើករបៀបអាសន្នរបស់កង្ហារ។ ប្រសិនបើរឿងនេះកើតឡើង - ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពមិនដំណើរការ។

ប្រសិនបើឡានត្រូវបានបំពាក់ដោយកុំព្យួទ័រដែលនៅលើនោះដែលបន្ថែមលើមុខងារជាច្រើនទៀតដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះប្រតិបត្តិការរបស់កង្ហារត្រជាក់អ្នកគួរតែទាក់ទងសេវាកម្មឡាន។ ពិនិត្យនិងជួសជុលកុំព្យួទ័រមានតែអ្នកជំនាញប៉ុណ្ណោះដែលប្រើឧបករណ៍សមស្រប។

៣ ការដោះស្រាយបញ្ហា - ការជួសជុលតូចតាចនិងសំខាន់ៗ។

ការបរាជ័យនៃផ្នែកបុគ្គលនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ខ្យល់ត្រូវបានលុបចោលដោយការជំនួសដោយផ្នែកថ្មី។ ប្រសិនបើកង្ហារមិនបើកហើយអ្នកជឿជាក់ថាហេតុផលគឺនៅក្នុងវាអ្នកគួរតែរុះរើវាដើម្បីរកឱ្យឃើញនូវការបែកបាក់ជាក់លាក់។ អាស្រ័យលើភាពស្មុគស្មាញវាត្រូវបានលុបចោលឬម៉ាស៊ីនត្រូវបានជំនួសដោយថ្មី។ សូមពិចារណាឧទាហរណ៍ការរុះរើកង្ហារនៅលើ VAZ-21099: គ្រួសារសាម៉ារ៉ាតែងតែទទួលរងនៅរដូវក្តៅដោយសារតែការឡើងកំដៅខ្លាំង។

យើងដកកង្ហារចេញ

• បិទខ្សែភ្លើងដោយផ្តាច់ប្លុកពីរណប;
• unscrew យចនខាងឆ្វេងដើម្បីបិទម៉ាស៊ីន;
• ពន្លត់វីសភ្ជាប់កង្ហារ;
• យើងទទួលបានស្រោមមួយ;
• យកបណ្តុំដែលនៅសេសសល់ចេញនិងសំណាញ់ទទួលទាន។
• បង្កើនការគាំទ្រកង្ហារនិងទាញវាឆ្ពោះទៅរកអ្នក;
• បើកកង្ហារ ៩០ °ហើយយកវាចេញ។




យើងពិនិត្យមើលប្រសិទ្ធភាពរបស់រ៉ូទ័រស្ថានភាពនៃរបុំ។ ដំបូងអ្នកត្រូវសម្អាតវាដោយប្រើជក់និងកន្ទបជាមួយសារធាតុរំលាយ។ យើងហៅវេនដោយអ្នកសាកល្បង៖

• បើក multimeter នៅ 50-100 ohms;
• យើងពិនិត្យមើលការសន្និដ្ឋានជាគូលើអ្នកប្រមូល: ភាពធន់នៃរបុំទាំងអស់គួរតែស្មើគ្នា។
• ការតស៊ូរវាងឡាំបាសអ្នកប្រមូលទិញនិងលំនៅដ្ឋានជាធម្មតាគ្មានកំណត់។
• ហៅ stator windings;
• យើងពិនិត្យមើលសៀគ្វីលទ្ធផលនៃរបុំខ្សែសម្រាប់ការវិភាគ។

ប្រសិនបើរកឃើញភាពមិនប្រក្រតីនៃខ្យល់វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនក្នុងការទិញម៉ូទ័រកង្ហារថ្មីហើយកុំប្រគល់ម៉ូទ័រចាស់សម្រាប់ជួសជុល។

យើងវាយតម្លៃស្ថានភាពនៃសន្និបាតអ្នកប្រមូល។ ចានគួរតែស្អាតគ្មានអ្វីគួរនៅចន្លោះនោះទេ។ នៅលើម៉ាស៊ីនឆបោកចានម៉ាហ្វិចមានស្នាមប្រឡាក់ដែលមានដានក្រាហ្វិចនៅក្នុងចង្អូរ។ ជក់ដុសខាត់បណ្តាលឱ្យផ្ទុះឡើងដោយសារតែកម្លាំងសម្ពាធថយចុះនៅលើឡាំបាស។ នេះបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៃការពាក់នៅលើជក់និងវណ្ណយុត្តិដែលបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនឈប់ដំណើរការ។ យើងយកកខ្វក់ចេញជាមួយក្រណាត់ជាមួយសារធាតុរំលាយមួយនៅចន្លោះចាន - បំណែកនៃឈើមិនមែនជ័រ។ យើងជូតជក់ជាមួយក្រដាសខ្សាច់ - នីលលកា។ អ្នកប្រមូលដែលមានក្រាលថ្មកន្លែងឆេះត្រូវបានដាល់និងដុសខាត់។

4 កំហុសនៅតាមផ្លូវ - របៀបទៅផ្ទះ។

វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនក្នុងការជួសជុលកង្ហារដែលមានកំហុសនៅផ្ទះប៉ុន្តែប្រសិនបើការបែកបាក់កើតឡើងតាមផ្លូវហើយមិនអាចជួសជុលបានអ្នកនៅតែអាចនៅផ្ទះដោយខ្លួនឯង។ នៅពេលដែលពួកគេបានរកឃើញថាមានកំដៅខ្លាំងនៅក្នុងឧបករណ៍ដោយសារតែកង្ហារទំនេរយើងទាញទៅចំហៀងផ្លូវហើយឈប់។ យើងបញ្ឈប់ម៉ាស៊ីនបង្កើនលើកក្រណាត់ឱ្យត្រជាក់កាន់តែលឿន។ យើងពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការរបស់កង្ហារដូចដែលបានរៀបរាប់ខាងលើឬភ្ជាប់កង្ហារដោយផ្ទាល់ភ្លាមៗ។

ប្រសិនបើវាមិនដំណើរការសូម្បីតែការតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់សូមបន្តផ្លាស់ទីដោយគ្មានអ្នកគាំទ្រ។ យើងជ្រើសរើសល្បឿនយ៉ាងតិច ៦០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងដើម្បីឱ្យវិទ្យុសកម្មត្រជាក់ដោយសារខ្យល់ចេញចូលដោយគ្មានកង្ហារ។ ប្រសិនបើអាកាសធាតុមិនក្តៅខ្លាំងឬក្នុងរដូវរងារអ្នកនឹងអាចត្រលប់ទៅផ្ទះដោយគ្មានបញ្ហា។ ប្រសិនបើមានកំដៅបើកបង្អួចហើយបើកកំដៅ: ផ្នែកមួយនៃកំដៅនឹងចូលទៅក្នុងកាប៊ីនហើយវានឹងអាចធ្វើដំណើរចម្ងាយកាន់តែឆ្ងាយ។ យើងពិនិត្យមើលសីតុណ្ហភាពរបស់ឧបករណ៍ត្រជាក់ជានិច្ច។ ប្រសិនបើសារធាតុត្រជាក់ចាប់ផ្តើមឡើងកំដៅចូរបញ្ឈប់ហើយរង់ចាំរហូតដល់វាត្រជាក់។ វាជាការប្រសើរក្នុងការមកដល់នៅពេលក្រោយជាជាងការឡើងកំដៅម៉ាស៊ីន។

វាគួរតែត្រូវបាននិយាយថាម្ចាស់ VAZs ជាច្រើនជាពិសេសបុរាណបានសន្និដ្ឋានជាមុនថាកង្ហារត្រូវបានបិទនៅក្នុងកាប៊ីន។ តាមមើលទៅពួកគេមិនចង់ដោះស្រាយជាមួយបុព្វហេតុនៃការបែកបាក់ឬទិញគ្រឿងបន្លាស់ធ្វើការជួសជុលទេ។ វាត្រូវបានធ្វើយ៉ាងសាមញ្ញ: ការបូកត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទៅប៊ូតុងតាមរយៈហ្វុយហ្ស៊ីស្តង់ស្តង់ដារពីវា - ទៅម៉ូទ័រកង្ហារ។ កង្ហារត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងដី។

តើអ្នកនៅតែគិតថាការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យរថយន្តពិបាកទេ?

ប្រសិនបើអ្នកអានបន្ទាត់ទាំងនេះបន្ទាប់មកអ្នកមានចំណាប់អារម្មណ៍ក្នុងការធ្វើអ្វីមួយដោយខ្លួនឯងនៅក្នុងឡានហើយ។ ពិតជាសន្សំសំចៃ។ពីព្រោះអ្នកដឹងរួចហើយថា៖

• ស្ថានីយ៍សេវាកម្មចំណាយប្រាក់ជាច្រើនសម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកុំព្យូទ័រសាមញ្ញ។
• ដើម្បីស្វែងយល់ពីកំហុសអ្នកត្រូវទៅជួបអ្នកជំនាញ។
• wrenches សាមញ្ញធ្វើការនៅក្នុងសេវាកម្មប៉ុន្តែអ្នកមិនអាចរកអ្នកឯកទេសល្អបានទេ។

ហើយជាការពិតអ្នកធុញទ្រាន់នឹងការចោលលុយហើយអ្នកមិនចាំបាច់និយាយអំពីការបើកបរជុំវិញស្ថានីយ៍សេវាកម្មបន្ទាប់មកអ្នកត្រូវការ ELM327 AUTOSCANNER សាមញ្ញដែលភ្ជាប់ទៅនឹងឡានណាមួយហើយអ្នកនឹងជួបបញ្ហាជានិច្ចតាមរយៈស្មាតហ្វូនធម្មតាទូទាត់សង CHECK និងសន្សំប្រាក់បានច្រើន! !!

យើងខ្លួនយើងបានសាកល្បងម៉ាស៊ីនស្កេននេះនៅលើម៉ាស៊ីនផ្សេងៗគ្នា។   ហើយគាត់បានបង្ហាញពីលទ្ធផលដ៏អស្ចារ្យឥឡូវនេះយើងសូមណែនាំវាដល់អ្នកទាំងអស់! ដើម្បីកុំអោយអ្នកចាញ់ចិនក្លែងក្លាយយើងផ្សាយតំណភ្ជាប់ទៅកាន់គេហទំព័រផ្លូវការរបស់អូតូស្កានណឺ។

ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃឥន្ធនៈនៅក្នុងស៊ីឡាំងអាយស៊ីអ៊ីត្រូវបានអមដោយការបញ្ចេញបរិមាណកំដៅដ៏សំខាន់ដែលមានតែផ្នែកមួយប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានប្រើដោយម៉ាស៊ីនហើយត្រូវបានបំលែងទៅជាថាមពលមេកានិក។ អ្វីដែលនៅសល់គឺបាត់បង់ដោយគ្មានប្រយោជន៍ហើយដើម្បីបន្សាបអតិរេករបស់វាអ្នកត្រូវប្រើឧបករណ៍ពិសេស។ ទាំងនេះរួមបញ្ចូលទាំងសមត្ថភាពធ្វើការក្នុងលក្ខខណ្ឌណាមួយផ្តល់នូវកង្ហារវិទ្យុសកម្មត្រជាក់។

គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការរបស់កង្ហារវិទ្យុសកម្ម។

មុនពេលពិចារណាលើបញ្ហានេះយើងនឹងពិភាក្សាជាទូទៅអំពីអ្វីដែលប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីនដែលមានមូលដ្ឋានលើទឹកត្រូវបានបង្ហាញនៅខាងក្រោមក្នុងរូបភាព។ គាត់នឹងអនុញ្ញាតឱ្យយើងរំtheកពីគោលការណ៍នៃការងាររបស់នាង។

ក្នុងករណីដែលវត្ថុរាវត្រជាក់ឆ្លងកាត់អាវម៉ូតូវានឹងកំដៅលើសខណៈពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រជាក់និងទឹកឡើងកំដៅ។ បនា្ទាប់មកវាឆ្លងកាត់កាំរស្មីវិទ្យុសកម្មដែលវាផ្តល់កំដៅដែលទទួលបានទៅបរិយាកាសហើយម្តងទៀតចូលក្នុងម៉ូទ័រ។

ការរចនាកាំរស្មីគឺជាសំណុំនៃបំពង់ស្តើងដែលបង្កើតផ្ទៃត្រជាក់ធំ។ ចរន្តខ្យល់ចូលឆ្លងកាត់វាដកកំដៅលើសដែលទុកក្នុងអង្គធាតុរាវ។ ក្នុងករណីដែលមិនមានលំហូរខ្យល់ឥតគិតថ្លៃ (ទំនេរម៉ាស៊ីនដោតនិងស្ថានភាពស្រដៀងគ្នាផ្សេងទៀត) ឬវាមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើឱ្យទឹកត្រជាក់ដល់សីតុណ្ហភាពដែលចង់បានហើយកង្ហារវិទ្យុសកម្មត្រជាក់ត្រូវបានផ្តល់ជូន។

ដើម្បីធ្វើដូចនេះមានសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យពិសេសដែលជាមូលដ្ឋាននៃការផ្លាស់ប្តូរកំដៅរបស់កង្ហារវិទ្យុសកម្ម។ វាគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពនៃអង្គធាតុរាវ។ នៅពេលដែលវាលើសពីដែនកំណត់ដែលបានកំណត់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវបានកេះនៅសញ្ញារបស់វាកង្ហារវិទ្យុសកម្មត្រូវបានបើកដែលបង្កើតលំហូរខ្យល់ចាំបាច់។ ស្ទ្រីមនេះធ្វើឱ្យទឹកកម្តៅឡើងកម្តៅហើយនៅពេលសីតុណ្ហភាពរបស់វាសន្មតថាតម្លៃចាំបាច់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានឹងដំណើរការម្តងទៀតហើយបិទចរន្តខ្យល់។

នេះជាវិធីដែលអ្នកអាចពិពណ៌នាអំពីគោលការណ៍មូលដ្ឋានដែលកង្ហារវិទ្យុសកម្មដំណើរការ - វាបើកនៅពេលសីតុណ្ហភាពទឹកលើសសីតុណ្ហភាពកំណត់ហើយបិទបន្ទាប់ពីវាធ្លាក់ចុះដល់តម្លៃដែលចង់បាន។

តើអ្វីជាហានិភ័យប្រសិនបើកង្ហារវិទ្យុសកម្មមិនដំណើរការ។

អាយស៊ីអ៊ីគឺជាឧបករណ៍ស្មុគស្មាញហើយលក្ខណៈរបស់វាគឺល្អប្រសើរបំផុតនៅពេលវាដំណើរការនៅសីតុណ្ហភាពជាក់លាក់។ ដូចដែលបានកត់សម្គាល់ខាងលើវាអាស្រ័យលើប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់។ ក្នុងករណីដែលមិនអាចរក្សាសីតុណ្ហភាពដែលចង់បានផលវិបាកនឹងមានភាពក្រៀមក្រំណាស់ - ប្រសិនបើវាអាចកកស្ទះបានល្អបន្ទាប់មកយ៉ាងហោចណាស់ការរុះរើដ៏ធំមួយត្រូវបានផ្តល់ឱ្យគាត់។

ស្ថេរភាពនៃប្រព័ន្ធទាំងមូលគួរតែបង្កើតកង្ហារមួយដែលអនុញ្ញាតឱ្យកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពទឹកនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌណាមួយ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើវាមិនដំណើរការជាពិសេសនៅពេលវាក្តៅបន្ទាប់មកអ្នកត្រូវរកមើលមូលហេតុដែលកង្ហារមិនបើកឬមិនវិល។ ឥឡូវនេះឧបករណ៍បែបនេះជាធម្មតាមានចរន្តអគ្គិសនីហើយការបរាជ័យនៃផលិតផលខ្លួនវាមិនទំនងទេហើយហេតុផលដែលអាចកើតមានសម្រាប់នេះជាញឹកញាប់គឺការបរាជ័យនៃខ្សែរបស់វា (ឧបករណ៏, ហ្វុយហ្ស៊ីស, ខ្សែតភ្ជាប់ជាដើម) ។

ដូច្នេះដោយរកមើលមូលហេតុដែលកង្ហារត្រជាក់របស់វិទ្យុសកម្មដំណើរការឥតឈប់ឈរឬហេតុអ្វីបានជាវាមិនបើកឬមិនវិលវាជាដំបូងចាំបាច់ដើម្បីពិនិត្យមើលការភ្ជាប់ឧបករណ៍។

របៀបពិនិត្យមើលកង្ហារវិទ្យុសកម្ម។

ដូចដែលយើងបានបង្កើតរួចហើយកង្ហារវិទ្យុសកម្មគួរតែបើកនៅពេលសីតុណ្ហភាពទឹក (ការរបឆាមងនឹងកមនក) លើសពីតម្លៃកំណត់។ នេះអាចត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយការអាននៅលើបន្ទះខាងមុខ។ ប្រសិនបើកង្ហារមិនបើកទេនោះចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យមើលខ្សែសង្វាក់លំហូរសញ្ញាទាំងមូល។

1. ពិនិត្យមើលវ៉ុលផ្គត់ផ្គង់ដល់ផលិតផល។ អ្នកអាចប្រើឧបករណ៍សាកល្បងឬអំពូលសម្រាប់នេះ។ កង្វះវ៉ុលនឹងចង្អុលបង្ហាញពីអណ្តាតភ្លើងដែលអាចឆេះបានឬទំនាក់ទំនងខ្សោយនៅក្នុងខ្សភ្លើង។
2. សុខភាពរបស់កង្ហារខ្លួនវាអាចត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយបញ្ចូលវ៉ុលទៅវាដោយផ្ទាល់ពីថ្ម។ ប្រសិនបើវាវិលបន្ទាប់មកអ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺល្អជាមួយវាហើយពិការភាពត្រូវតែស្វែងរកនៅក្នុងឧបករណ៍ផ្សេងទៀត។ បើមិនដូច្នោះទេកង្ហារមិនវិលបន្ទាប់មកមូលហេតុនៃការខ្វះខាតគឺស្ថិតនៅក្នុងវា។ ជាគោលការណ៍ក្នុងពេលតែមួយអ្នកមិនអាចឈរនៅស្ងៀមហើយបន្តដំណើរទៅមុខបានទេប៉ុន្តែអ្នកត្រូវត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពរបស់ម៉ាស៊ីនជានិច្ច។ នៅពេលព្រួញខិតជិតផ្នែកក្រហមអ្នកត្រូវឈប់បើកក្រណាត់និងធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ ល្បិចពីរនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកផ្លាស់ទីក្នុងករណីនេះ។ រក្សាល្បឿនយ៉ាងហោចណាស់ហុកសិបគីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងបន្ទាប់មកលំហូរខ្យល់ចេញចូលឥតឈប់ឈរនឹងធ្វើឱ្យទឹកត្រជាក់ឆ្លងកាត់វិទ្យុសកម្មហើយអ្នកអាចផ្លាស់ទីក្នុងរបៀបធម្មតាពេលរក្សាល្បឿន។ បច្ចេកទេសមួយទៀតដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកជំនួសកង្ហារដែលមិនដំណើរការគឺប្រើកំដៅ។ បង្វែរចង្ក្រានទៅរបៀបកំដៅអតិបរិមាក្នុងករណីនេះផ្នែកមួយនៃកំដៅលើសនឹងឆ្លងកាត់កំដៅ។ ពិតកាប៊ីននឹងដូចជានៅក្នុងអាងងូតទឹកប៉ុន្តែអ្នកអាចទៅដល់ស្ថានីយ៍សេវាកម្មដែលនៅជិតបំផុត។
3. ដើម្បីសាកល្បងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសូមផ្តាច់ខ្សែភ្លើងពីវាហើយបិទវាជាមួយគ្នា។ ប្រសិនបើក្នុងពេលតែមួយកង្ហារបើកនិងបើកវាមានន័យថាឧបករណ៏ខ្លួនវាមិនដំណើរការទេវាមិនអាចជួសជុលបានទេមានតែជំនួសប៉ុណ្ណោះ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយប្រសិនបើអ្នកទុកខ្សែភ្លើងបិទបន្ទាប់មកអ្នកអាចបន្តទៅមុខទៀតដោយមានជំរើសនេះកង្ហារវិលឥតឈប់ទោះបីវាអាចថាសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីននឹងធ្លាក់ចុះក៏ដោយប៉ុន្តែនេះប្រសើរជាងឈរដដែល។

កង្ហារវិទ្យុសកម្មដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់។

ករណីបែបនេះត្រូវបានគេពិចារណាផ្នែកខ្លះមូលហេតុគឺការបរាជ័យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពឬសៀគ្វីខ្លីនៃខ្សែភ្លើងទៅកង្ហារ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើវាវិលឥតឈប់ឈរបន្ទាប់មកនេះក៏អាចបណ្តាលមកពីការបញ្ជូនតស្អិតផងដែរ។ រឿងនេះកើតឡើងជាញឹកញាប់ជាពិសេសបន្ទាប់ពីការបញ្ជូនតត្រូវបានកេះហើយកង្ហារគួរតែបើក។
  ការជាប់នៃទំនាក់ទំនងបញ្ជូនបន្តមានន័យថាពួកគេមិនអាចបើកបានទេដោយសារវាមានការផ្គត់ផ្គង់វ៉ុលថេរដល់ទំនាក់ទំនងដែលជាលទ្ធផលម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចវិលឥតឈប់ឈរ។ ផលវិបាកនៃការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងបញ្ជូនតរួមមានការពិតដែលថាកង្ហារវិទ្យុសកម្មមិនរលត់ទេ។

ជារឿយៗហេតុផលដែលកង្ហារមិនដំណើរការគឺកម្តៅ។។ ការពិតគឺថាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមានទីតាំងនៅក្បាលអង្គភាពវាកំណត់ថាតើកង្ហារគួរបើកនៅពេលណា។ ប៉ុន្តែម៉ាសីនត្រជាក់អាចផ្លាស់ទីនៅក្នុងរង្វង់ធំនិងតូចមួយនៅពេលវារំកិលនៅក្នុងរង្វង់តូចវាមិនចូលក្នុងវិទ្យុសកម្មសម្រាប់ការត្រជាក់ទេ។ របៀបនៃចលនាទឹកត្រូវបានកំណត់ដោយកម្តៅ។

ប្រសិនបើវាត្រូវបានជាប់គាំងនៅក្នុងទីតាំងនៃចលនាទឹកនៅក្នុងរង្វង់តូចមួយបន្ទាប់មកវានឹងផ្លាស់ទីនិងឡើងកំដៅដែលនឹងបង្កឱ្យមានឧបករណ៏និងបើកកង្ហារប៉ុន្តែចាប់តាំងពី ទឹកមិនចូលក្នុងវិទ្យុសកម្មទេវានឹងមិនត្រជាក់ទេហើយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានឹងផ្តល់សញ្ញាសីតុណ្ហាភាពខ្ពស់ជានិច្ច។ ជាលទ្ធផលនៃការនេះកង្ហារវិទ្យុសកម្មមិនរលត់ទេ។ ករណីនេះត្រូវបានកំណត់យ៉ាងសាមញ្ញ - អ្នកត្រូវប៉ះទុយោដែលនឹងទៅម៉ាស៊ីនវិទ្យុសកម្ម។ នៅពេលដែលកម្តៅត្រូវបានជាប់គាំងបន្ទាប់មកជាមួយម៉ាស៊ីនដែលមានកម្តៅខ្លាំងពួកគេនឹងត្រជាក់។

ប្រសិនបើកង្ហារវិទ្យុសកម្មមិនរលត់ដោយសារកម្តៅទ្រុឌទ្រោមបន្ទាប់មកពេលខ្លះអ្នកអាចគោះទ្វារដើម្បីលុបបំបាត់បាតុភូតនេះ។ ជារឿយៗនេះគឺគ្រប់គ្រាន់ហើយពិការភាពនឹងរលាយបាត់។ ប្រសិនបើអ្វីៗនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរអ្នកនឹងត្រូវដកកម្តៅចេញយកវត្ថុទាំងអស់ចេញពីវាហើយបន្ទាប់មកដាក់ឧបករណ៍ដោយខ្លួនឯងនៅកន្លែងរបស់វា។
  បំរែបំរួលមួយទៀតនៃពិការភាពតែមួយនឹងជាការកកស្ទះកម្តៅនៅក្នុងទីតាំងមធ្យម។ វាក៏អាចនាំឱ្យមានការពិតដែលថាកង្ហារវិទ្យុសកម្មមិនរលត់ទេប៉ុន្តែស្ថានភាពនេះត្រូវបានគេធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកាន់តែពិបាក។ ការលំបាកស្រដៀងគ្នានេះបណ្តាលមកពីបរិមាណទឹកជាក់លាក់ចូលក្នុងវិទ្យុសកម្មប៉ុន្តែវាឆ្លងកាត់តិចតួចពេកទឹកទាំងអស់មិនមានពេលវេលាត្រជាក់ទេដែលនាំឱ្យម៉ាស៊ីនឡើងកំដៅ។

ទាំងអស់ខាងលើមិនមែនជាការពិពណ៌នាពេញលេញនៃមូលហេតុដែលអាចធ្វើឱ្យកង្ហារវិទ្យុសកម្មមិនរលត់ឡើយ។ វាអាចមានពេលខ្លះពេលខ្លះចម្លែកនិងមិននឹកស្មានដល់ប៉ុន្តែនៅក្នុងការបង្ហាញនៃដំណើរការខុសប្រក្រតីនីមួយៗវាចាំបាច់ត្រូវរកមើលមូលហេតុនិងធ្វើការវិភាគហ្មត់ចត់។

កង្ហារវិទ្យុសកម្មចាប់ផ្តើមមុន។

ភាពខ្លាំងមួយទៀតគឺនៅពេលដែលកង្ហារចាប់ផ្តើមមុន។ ក្នុងករណីនេះអ្នកត្រូវមើលឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពម្តងទៀត។ ភាគច្រើនវាចាំបាច់ត្រូវជំនួស។ លុះត្រាតែប្រាកដជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រឹមត្រូវ។ ការពិតគឺថាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់សីតុណ្ហភាពខុសៗគ្នាពួកគេក៏ត្រូវបានគេហៅថារដូវក្តៅនិងរដូវរងាផងដែរដែលនីមួយៗត្រូវបញ្ចូលក្នុងជួរសីតុណ្ហភាពផ្ទាល់ខ្លួន។ ក្រោយមកទៀតត្រូវបានកេះនៅពេលក្រោយ។ ហើយប្រសិនបើអ្នកប្រើគ្រប់ពេលវេលាបន្ទាប់មកវាអាចហាក់ដូចជាអ្នកថាកង្ហារបើកលឿនទោះបីជាវាត្រូវបានអនុវត្តទាន់ពេលវេលាហើយអ្វីៗដំណើរការបានត្រឹមត្រូវក៏ដោយ។

យើងពិតជាត្រូវកោតសរសើរចំពោះអ្វីដែលកើតឡើងនៅដំណាក់កាលដំបូង។ ប្រសិនបើការដាក់បញ្ចូលដំបូងត្រូវបានបង្កើតឡើងយោងទៅតាមការចង្អុលបង្ហាញលើឧបករណ៍រួមបញ្ចូលគ្នាបន្ទាប់មកនេះមិនមែនជាសូចនាករទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅពេលដែលឧបករណ៍ប្តូរបែបនេះមានការរំខានសូមភ្ជាប់ឧបករណ៍ដែលសមស្របតាមរយៈឆានែលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនិងពិនិត្យមើលកម្រិតពន្លឺរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជាក់ស្តែង។

ការត្រជាក់ម៉ូទ័ររបស់រថយន្តគឺជាការងារសំខាន់បំផុត។ ប្រសិនបើអ្នកអនុញ្ញាតឱ្យម៉ាស៊ីនឡើងកំដៅបន្ទាប់មកក្នុងករណីដ៏ល្អបំផុតវានឹងត្រូវការការផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់។ សមត្ថភាពក្នុងការដំណើរការរថយន្តក្នុងលក្ខខណ្ឌណាមួយត្រូវបានធានាដោយប្រតិបត្តិការដែលអាចទុកចិត្តបាននៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ដែលត្រូវបានកំណត់យ៉ាងទូលំទូលាយដោយប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវនៃសមាសធាតុទាំងអស់របស់វា។

រថយន្ត VAZ 2109 ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនចាក់ថ្នាំនិងការ៉ាស់តូរីសនីមួយៗដែលមានប្រព័ន្ធត្រជាក់។ ធាតុសំខាន់មួយនៃប្រព័ន្ធនេះគឺកង្ហារ។

  ពិនិត្យ។

នៅលើម៉ាស៊ីន VAZ 2109 សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការគឺ 90 ដឺក្រេ។

ប្រសិនបើព្រួញទ្រនិចឆ្លងកាត់សញ្ញាសំគាល់ ១០០ ដឺក្រេរថយន្តគួរតែបញ្ឈប់ជាបន្ទាន់សូមបិទម៉ាស៊ីនហើយរង់ចាំអង្គភាពថាមពលចុះត្រជាក់។ ដោយមិនធ្វើបែបនេះអ្នកកំពុងប្រឈមមុខនឹងការជួសជុលម៉ូតូដែលមានតំលៃថ្លៃ។

ម៉ូទ័រអាចឡើងកំដៅដោយហេតុផលផ្សេងៗ៖

• ប្រព័ន្ធកម្តៅគឺផុតកំណត់;
• វិទ្យុសកម្មត្រូវបានស្ទះ;
• កង្ហារវិទ្យុសកម្មគឺស្ថិតនៅក្រៅលំដាប់;
• កង្ហារនៅលើឧបករណ៏បានខូច;
• កម្រិតត្រជាក់នៅក្នុងប្រព័ន្ធបានធ្លាក់ចុះ;
• ម៉ាស៊ីនបូមទឹកមិនមានសណ្តាប់ធ្នាប់;
• ភាពត្រឹមត្រូវនៃខ្សែភ្លើងនៅក្នុងសៀគ្វីកង្ហារត្រូវបានគេរំលោភ។

ហេតុផលទាំងអស់នេះអាចនិងគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យមុនពេលទិញគ្រឿងបន្លាស់ថ្មី។

នេះគឺជាឧទាហរណ៍នៃការត្រួតពិនិត្យកង្ហារនិងឧបករណ៏។

វត្ថុផ្ទៀងផ្ទាត់។	វិធីសាស្រ្ត។
អ្នកគាំទ្រ។	យកលួសមួយប្រវែងប្រហែលមួយម៉ែត្រ។ និយមជាមួយក្រពើពីរនៅចុង។ ម៉ាស់ទៅកង្ហារ។ ភារកិច្ចរបស់អ្នកគឺអនុវត្តវ៉ុលដោយផ្ទាល់ទៅកង្ហារពីថ្ម។ អនុវត្តវ៉ុល 12 វ៉ុលទៅស្ថានីយកង្ហារទីពីរ។ ប្រសិនបើគាត់បង្វិលអ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺល្អជាមួយគាត់។ បើមិនដូច្នោះទេត្រូវតែផ្លាស់ប្តូរ។
ឧបករណ៏កង្ហារ។	បនា្ទាប់ពីបើកភ្លើងបញ្ឆេះសូមបិទទំនាក់ទំនងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជាមួយវីសស្ពឺ។ ជាធម្មតានៅពេលកង្ហារបិទវាគួរតែចាប់ផ្តើមវិលហើយបើវាបើកបន្ទាប់មកឈប់។ សូមកត់សម្គាល់ថាប្រភេទឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្សេងៗគ្នាមានសីតុណ្ហភាពឆ្លើយតបជាក់លាក់ - ពី ៨៧ ដល់ ៩០ ដឺក្រេឬច្រើនជាងនេះ។

កុំប្រញាប់ផ្លាស់ប្តូរកង្ហារភ្លាមៗ។ មិនចេះរីងស្ងួតទេបញ្ហាគឺស្ថិតនៅក្នុងឧបករណ៏បញ្ជូនតខ្សែភ្លើងរឺក៏ខ្សែភ្លើងដែលខូច។ ដំបូងពិនិត្យមើលឧបករណ៏ហើយក៏និយាយអំពីលក្ខណៈពិសេសនៃការជំនួសរបស់វា។

សញ្ញានៃឧបករណ៏ដែលមានកំហុសអាចជាការបរាជ័យក្នុងការបើកឧបករណ៍ត្រជាក់នៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ឬបើកវានៅលើម៉ាស៊ីនត្រជាក់។

កង្ហារនៅលើឧបករណ៏មានទីតាំងស្ថិតនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃវិទ្យុសកម្ម។ ខ្សែភ្លើងពីរបីចេញពីវា។

ការត្រួតពិនិត្យត្រឹមត្រូវ។

ដើម្បីកុំប្រញាប់ក្នុងការសន្និដ្ឋានដំបូងអ្នកជំនាញណែនាំឱ្យពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្រាប់ប្រតិបត្តិការ។

1. ប្រសិនបើកង្ហារមិនចង់បើកតាមគ្រោងការណ៍ស្តង់ដារព្យាយាមបិទខ្សែភ្លើងដែលចូលទៅឧបករណ៏រវាងគ្នា។ ប្រសិនបើកង្ហារកំពុងដំណើរការហើយឧបករណ៏ក្តៅនោះបញ្ហាគឺស្ថិតនៅក្នុងនោះ។ ប្រសិនបើឧបករណ៍កម្តៅកម្តៅក្តៅលំនៅដ្ឋានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអាចមានភាពកក់ក្តៅក្នុងកំឡុងពេលធ្វើតេស្ត។ នេះបង្ហាញថាស្ថានភាពកម្តៅនិងកម្រិតកម្តៅនៅក្នុងធុងគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ។ អ្នកប្រហែលជាត្រូវផ្លាស់ប្តូរនិងបន្ថែមទៅតាម។
2. ប្រសិនបើបំពង់ខ្យល់មិនរលត់ទេបន្ទាប់ពីខ្សែភ្លើងត្រូវបានខ្លីវាមិនមានសម្លេងនៃការបញ្ជូនតដែលឆ្លងកាត់ទេពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃការបញ្ជូនតនិងហ្វុយស៊ីប។ គាត់គឺជាលេខ 4 នៅក្នុងប្លុកម៉ោន។
3. ដោយបានបិទខ្សែភ្លើងកង្ហារមិនបានចាប់ផ្តើមទេប៉ុន្តែការបញ្ជូនតបានដំណើរការ។ នៅទីនេះអ្នកគួរតែពិនិត្យមើលហ្វុយហ្ស៊ីនៅលេខ ៨ ។
4. ប្រសិនបើបំពង់ខ្យល់ត្រូវបានចាប់ផ្តើមដោយចៃដន្យនៅលើម៉ាស៊ីនត្រជាក់វាមិនរលត់ក្នុងរយៈពេលយូរទេសូមព្យាយាមផ្តាច់ខ្សែភ្លើងពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ ប្រសិនបើកង្ហារឈប់ទំនាក់ទំនងរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជាប់គាំង។ ប្រសិនបើកង្ហារនៅតែបន្តងាក, ការបិទស្អិតបានកើតឡើងនៅទំនាក់ទំនងនៃឧបករណ៍បញ្ជូនតបញ្ជា។

ការរកឃើញថានិយតករគឺហួសសម័យហើយមិនមានអ្វីនៅសល់ក្រៅពីផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៏សម្រាប់ដំណើរការកង្ហារវិទ្យុសកម្ម។

ការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។

ការផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៏គឺសាមញ្ញណាស់៖

• បិទភ្លើងបញ្ឆេះ;
• បង្ហូរទឹកត្រជាក់ចេញពីធុងពង្រីក;
• ផ្តាច់ខ្សែភ្លើងពីប្លុកស្ថានីយរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា;
• ដោយប្រើ wrench 30, unscrew និយតករពីកៅអីរបស់ខ្លួន។ វាមិនសមនឹងការខិតខំប្រឹងប្រែងច្រើនទេអ្នកប្រថុយនឹងបំបែកសំបុកចុះចត។
• អនុវត្តតាមលំដាប់បញ្ច្រាសតំឡើងឧបករណ៏ថ្មី។

អ្នកអាចផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដោយមិនចាំបាច់ច្រោះប្រដាប់ត្រជាក់។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះបានយ៉ាងរហ័ស unscrew និយតករចាស់និងវីសនៅក្នុងថ្មីមួយនៅកន្លែងរបស់ខ្លួន។ ផ្នែកតូចមួយនៃសារធាតុត្រជាក់នឹងចាក់ចេញប៉ុន្តែបន្ទាប់មកអ្នកនឹងមិនចាំបាច់បង្ហូរវាយូរទេហើយបន្ទាប់មកបំពេញវាវិញ។

  អ្នកគាំទ្រ។

ប្រសិនបើបញ្ហាស្ថិតនៅក្នុងកង្ហារត្រជាក់នៃប្រដាប់ចាក់ឬខារ៉ាបឺរីបន្ទាប់មកអ្នកត្រូវដកវាចេញ។ មានលទ្ធភាពជួសជុលអង្គភាពដោយជំនួសម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចឬអ្នករុញ។

ដើម្បីដកបំពង់ខ្យល់ចេញសូមអនុវត្តតាមវិធីខាងក្រោម:

• ផ្តាច់ស្ថានីយអវិជ្ជមានពីថ្ម;
• ផ្តាច់ខ្សែភ្លើង។ មួយក្នុងចំណោមពួកគេត្រូវបានម៉ោននៅលើស្រោមកង្ហារ;
• យក wrench មួយ, unscrew គូនៃបណ្តាញភ្ជាប់។ ពួកគេជួសជុលគម្របខ្យល់នៅលើធុងខាងឆ្វេង;
• បន្ទាប់, unscrew យចនមួយផ្សេងទៀតទាបកាន់ស្រោមឧបករណ៍;
• ឥឡូវអ្នកត្រូវការផ្នែកបន្ថែមដោយប្រើក្បាលមួកដើម្បីបកសំបកគ្រាប់ដែលត្រឹមត្រូវនៅផ្នែកខាងលើដែលអាចការពារកង្ហារភ្ជាប់ទៅនឹងវិទ្យុសកម្មបាន។
• វានៅសល់តិចតួច - ដើម្បីពន្លត់ចានសម្ពាធរបស់កង្ហារ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះយកគ្រាប់នៅសល់មួយគូ;
• យកចានសម្ពាធចេញដោយដៃ;
• បោះបង់ចោលកង្ហារឥឡូវនេះជាមួយនឹងស្រោម។

អ្នកបានដកឯកតាចេញ។ ឥឡូវនេះអ្នកមានជំរើសមួយ - ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរអង្គភាពទាំងស្រុងឬព្យាយាមជួសជុលវាដោយជំនួសម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចឬឧបករណ៍ជំរុញក្នុងករណីមានការខូចខាត។

ការជំនួសម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច។

1. ផ្តាច់ខ្សែនៃម៉ូទ័រកង្ហារដែលត្រូវបានកាន់កាប់ដោយការគៀបនៅលើស្រោម។
2. នៅលើសំបកកង់ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចត្រូវបានកាន់កាប់ដោយគ្រាប់បី។ ពួកគេទាំងអស់ចាំបាច់ត្រូវបានគេបណ្តេញចេញ។
3. ដោះម៉ូទ័រចេញពីលំនៅដ្ឋានកង្ហារ។
4. ត្រូវប្រាកដថាពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃការដុះជ័រកៅស៊ូរបស់ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដែលនឹងនៅតែមាននៅលើស្រោម។ ប្រសិនបើស្នាមប្រេះដាននៃការខូចទ្រង់ទ្រាយត្រូវបានរកឃើញពួកគេត្រូវតែជំនួស។
5. ពិនិត្យមើលម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចសម្រាប់ដំណើរការ។ ប្រសិនបើវាបរាជ័យអ្នកអាចទិញថ្មីហើយបញ្ចូលវាទៅក្នុងស្រោមចាស់។

វាមិនមែនជារឿងចម្លែកទេដែលម៉ាស៊ីនបូមវិទ្យុសកម្មត្រូវបានបរាជ័យដោយសារតែឧបករណ៍ដែលខូចទ្រង់ទ្រាយ។ ជំនួសវាអ្នកអាចប្រគល់មុខងារទៅឧបករណ៍វិញ។

ការជំនួសអ្នកផ្សព្វផ្សាយ។

ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរអ្នកបោះត្រាធ្វើតាមការណែនាំ៖

• ដាក់ប្រដាប់លាងចានដោយប្រើទួណឺវីសសំប៉ែត។ វាត្រូវបានគេដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅខាងស្ដាំនៅកណ្តាលនៃការជម្រុញនេះ;
• ព្យាយាមបិទខ្ទះយកវាចេញ;
• ក្នុងករណីខ្លះអ្នករុញច្រានត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងម៉ូទ័រកង្ហារជាមួយយចន។ ដូច្នេះ, ប្រសិនបើអ្នកមានមួយ, unscrew ម៉ោន;
• ដកអ្នកបោះចោលវាយតម្លៃស្ថានភាពរបស់វា។ ប្រសិនបើវាត្រូវបានពាក់, ខូចទ្រង់ទ្រាយ, ជំនួសដោយថ្មីមួយ;
• មនុស្សជាច្រើនជំនួសឱ្យអ្នកបោះពុម្ភដាប់ប៊ែល ៤ ស្តង់ដាតំឡើងបណ្តាញជែល ៨ ផ្លាក។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃការរៀបចំឡើងវិញសូមប្រាកដថាម្ជុលរបស់ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចស្ថិតនៅក្នុងប្រហោងបណ្តោយនៅលើឧបករណ៍រុញដូចបានបង្ហាញក្នុងរូបភាពខាងក្រោម។

  ទំនើបកម្ម។

ប្រសិនបើអ្នកចង់កែលម្អការអនុវត្តកង្ហារវិទ្យុសកម្មរបស់អ្នកនៅលើ VAZ 2109 យើងផ្តល់ជូនការណែនាំត្រឹមត្រូវ។

ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងអ្នកត្រូវតំឡើងឧបករណ៏ទីពីរហើយធ្វើប្រព័ន្ធឡើងវិញ។

1. ស្តង់ដារនៅលើឧបករណ៏នឹងទទួលខុសត្រូវចំពោះប្រតិបត្តិការរបស់កង្ហារក្នុងល្បឿនអតិបរមា។
2. ឧបករណ៏បន្ថែមនឹងរួមបញ្ចូលល្បឿនកាត់បន្ថយ។ វាត្រូវបានតំឡើងនៅផ្នែកខាងលើនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់។

ឥឡូវនេះកាន់តែច្បាស់អំពីរបៀបរៀបចំអ្វីៗទាំងអស់នេះ។

1. យកឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពសីតុណ្ហភាពឆ្លើយតបដែលស្រដៀងនឹងឧបករណ៍បញ្ជាស្តង់ដារ។
2. ដំឡើងវានៅក្នុងបំពង់ខាងលើដែលសមនឹងវិទ្យុសកម្ម។
3. ដើម្បីម៉ោនធាតុអ្នកត្រូវការឧបករណ៍លាងចាននិងយចន។ ត្រូវប្រាកដថារំអិលម៉ាស៊ីនលាងជាមួយ sealant ដូច្នេះគ្មានការលេចធ្លាយកើតឡើងតាមរយៈការបើកការដំឡើង។
4. ទិញប្រដាប់ទប់ដើម្បីដំឡើងនៅលើកង្ហារចង្ក្រាន។ គាត់មានការសន្និដ្ឋានជាច្រើនដូច្នេះប្រសិនបើចង់បានអ្នកអាចបង្កើតល្បឿនជាច្រើន។
5. សៀគ្វីត្រួតពិនិត្យបន្ថែមត្រូវធ្វើ។ តាមរយៈវាវ៉ុលតិចនឹងត្រូវបានអនុវត្តទៅលើរបុំម៉ូទ័រ។
6. ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពដែលមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងលើនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់គឺទទួលខុសត្រូវចំពោះការបើក។
7. ការគ្រប់គ្រងត្រូវបានធ្វើបានល្អបំផុតមិនមែនលើផ្នែកបូកនោះទេប៉ុន្តែដោយទម្ងន់។
8. ប្រព័ន្ធនេះនឹងដំណើរការតាមរយៈប៊ូតុងនៅក្នុងកាប៊ីន។ នៅខាងឆ្វេងនៃដាប់ប៊លគឺជាក្រឡាចត្រង្គដែលមានដោតពីរ។ កាត់មួយក្នុងចំណោមពួកគេហើយកំណត់វាឱ្យបិទជាពីររបៀប។ អ្នកអាចយកឧបករណ៍បញ្ជាបើកចង្ក្រានពី VAZ 2107 ។
9. នៅក្នុងទីតាំងដំបូងប្រេកង់ទាបនឹងបើកហើយនៅទីពីរ - ល្បឿនអតិបរមា។
10. ខ្សែធម្មតាមួយត្រូវបានចុកទៅដក។

ការធ្វើទំនើបកម្មបែបនេះមិនត្រូវបានផ្តល់ជូនដោយការរចនាម៉ូដ VAZ 2109 ទេ។ នេះគឺជាការកែលម្អរបស់អ្នកបើកបរយានយន្ត។ ហេតុដូច្នេះហើយការតំឡើងឧបករណ៏ទីពីរគឺសុទ្ធសាធតាមទំនួលខុសត្រូវផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក។

កង្ហារគឺជាធាតុផ្សំសំខាន់នៃប្រព័ន្ធត្រជាក់នៃម៉ាស៊ីនចាក់ថ្នាំនិងការ៉ាស់ទ័ររបស់ម៉ាស៊ីន VAZ 2109។ ប្រសិនបើអ្នកចង់បាននិងមានពេលវេលាវាពិតជាអាចជំនួសឬជួសជុលវាដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់។