ការរចនាជណ្តើរ។ ការបង្រៀន៖ ការរចនាជណ្តើរ បញ្ហារចនាទូទៅ

ការរចនាជណ្តើរ

ចំណាត់ថ្នាក់នៃជណ្តើរនិងតម្រូវការសម្រាប់ពួកគេ។

ជណ្តើរបម្រើដើម្បីទំនាក់ទំនងរវាងជាន់ ឬកម្រិតផ្សេងៗ។

យោងតាមគោលបំណងរបស់ពួកគេជណ្តើរត្រូវបានបែងចែកជាៈ

អ្នកសំខាន់គឺអ្នកដែលបម្រើសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ជាអចិន្ត្រៃយ៍ និងការជម្លៀសចេញ។

ជំនួយ - សម្រាប់ទំនាក់ទំនងសេវាកម្មរវាងជាន់;

គ្រាអាសន្ន - ជណ្តើរជម្លៀសខាងក្រៅ;

អ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យ - រៀបចំដោយបើកចំហនៅខាងក្រៅអាគារ។

ការរចនានៃជណ្តើរមានវេទិកាឆ្លាស់គ្នា និងជើងហោះហើរ។

ការហែក្បួនមានជំហានជាបន្តបន្ទាប់ ដែលគាំទ្រដោយធ្នឹមទំនោរ និងហ៊ុមព័ទ្ធ។

ធ្នឹមត្រូវបានគេហៅថា stringers (ប្រសិនបើជំហានស្ថិតនៅលើពួកគេពីខាងលើ) និង bowstrings (ប្រសិនបើជំហាននៅជាប់នឹងពួកគេនៅលើចំហៀង) ។

ធាតុផ្ទុកបន្ទុកនៃការហែក្បួននៅសល់នៅលើធាតុផ្ទុកនៃវេទិកា - ធ្នឹមវេទិកា (រូបភាព 100, 101, 102)

ការចុះចតតាមជណ្តើរអាចជាជាន់ (ស្ថិតនៅកម្រិតជាន់) និងកម្រិតមធ្យម។

ជំហានខាងលើ និងខាងក្រោមនៃការហែក្បួន ដែលបម្រើជាការផ្លាស់ប្តូរទៅកាន់វេទិកា ត្រូវបានគេហៅថា frieze ។

អាស្រ័យលើចំនួនជើងហោះហើរក្នុងកម្ពស់មួយជាន់ ជណ្តើរអាចជាជើងហោះហើរតែមួយ ជើងហោះហើរពីរ ឬបីជើង។ ការប្រើប្រាស់ច្រើនបំផុតគឺយន្តហោះពីរ។ ជាមួយនឹងជណ្តើរជើងហោះហើរបី វាងាយស្រួលក្នុងការដាក់ជណ្តើរយន្តរវាងជើងហោះហើរ។

នៅក្នុងអគារលំនៅដ្ឋានរហូតដល់ 5 ជាន់ ជណ្តើរដែលដឹកនាំពីជាន់ខាងលើទៅជាន់ផ្ទាល់ដីត្រូវបានរៀបចំជាទម្រង់ជណ្តើរដែក។ លើសពី 5 ជាន់ ជណ្តើរដែលនាំទៅដល់ attic គឺជាការបន្តនៃមេ។

អាស្រ័យលើការប្រើប្រាស់សម្ភារៈ ជណ្តើរគឺ៖

1. ឈើ;

2. ជំហានពីបេតុងដែលបានពង្រឹង prefabricated (ឬថ្ម) នៅលើរចនាសម្ព័ន្ធគាំទ្រដែក;

3. បេតុងពង្រឹងរឹង - prefabricated និង monolithic;

4. ដែក។

ជណ្តើរឈើត្រូវបានប្រើនៅក្នុងអគារថ្មនៃថ្នាក់ III និង IV ដែលមានកំពស់រហូតដល់ 2 ជាន់។

ដើម្បីសន្សំលោហៈ និងឧស្សាហូបនីយកម្ម ជណ្តើរដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធទ្រទ្រង់ដែក និងជណ្តើរបេតុងពង្រឹង monolithic ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យប្រើតែនៅក្នុងអគារសាធារណៈដែលមានរាងជណ្តើរស្មុគស្មាញ (រូបភាព 105) ។

ជណ្តើរបេតុងដែលបានពង្រឹងរួចត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងការសាងសង់ដ៏ធំនៃអគារលំនៅដ្ឋាន និងអគារសាធារណៈស្តង់ដារ។

ជណ្តើរសង្គ្រោះបន្ទាន់ និងភ្លើងធ្វើពីដែក (រូបភាព 100, 101, 102, 107, 108,109)

ការរចនាជណ្តើរ កម្លាំងសុវត្ថិភាព

ការរចនាជណ្តើរ

1. ជណ្តើរនៅលើធ្នឹមដែក៖

អនុវត្តជាមួយជំហានបេតុងដែលបានពង្រឹង។ ជំហានដែលធ្វើពីថ្មធម្មជាតិ ដូចជាថ្មក្រានីត ត្រូវបានប្រើជាចម្បងសម្រាប់ជណ្តើរខាងក្រៅ និងសម្រាប់ជណ្តើរដែលមានចរាចរណ៍ខ្លាំងជាពិសេស (រូបភាព 105, 106)។

2. ជណ្តើរបេតុងពង្រឹង៖

ជណ្តើរបេតុងពង្រឹង Monolithic៖ ជណ្តើរទាំងនេះមានកម្លាំងខ្លាំង ប៉ុន្តែត្រូវការទម្រង់ស្មុគស្មាញ និងពន្យារវឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់។ ដូច្នេះពួកវាត្រូវបានគេប្រើកម្រណាស់។

Prefabricated reinforced concrete: ជណ្តើរធ្វើពីធាតុតូចៗៈ ការតភ្ជាប់ត្រូវបានសម្រេចដោយការផ្សារធាតុបង្កប់។ ជំហានត្រូវបានដាក់តាមខ្សែរដោយប្រើបាយអស៊ីម៉ងត៍។ របងធ្វើពីដែកគោល (បង្កប់ក្នុងជំហាន) និងរបារទំនោរ។

ជណ្តើរបេតុងពង្រឹងដែលធ្វើពីធាតុដែលមានទំហំធំបានក្លាយទៅជារីករាលដាលយ៉ាងខ្លាំង។ ធាតុ (ជើងហោះហើរ និងវេទិកាដែលផលិតនៅរោងចក្រ) នៃជណ្តើរត្រូវបានដំឡើងដោយស្ទូចនៅនឹងកន្លែង និងភ្ជាប់ដោយផ្នែកដែលបង្កប់ដោយផ្សារដែក ជណ្តើរបែបនេះត្រូវបានផលិតឡើងជាមួយនឹងផ្ទៃនៃជំហាន និងវេទិកា ឬជាមួយនឹងជាន់ពីលើ (រូបភាព 106, 107, 109)។ .

នៅក្នុង stairwells មិនគួរមានកន្លែងស្តុកទុក ឬកន្លែងដែលមានគោលបំណងផ្សេងទៀតទេ ច្រកចេញពីរនាំងលើក បំពង់បង្ហូរឧស្ម័នឧស្សាហកម្ម និងបំពង់បង្ហូរប្រេងដែលមានវត្ថុរាវងាយឆេះ។

សម្រាប់ការឆ្លងកាត់គ្រប់គ្រាន់នៅក្នុងជណ្តើរ លើកកម្រិតជាន់នៃជាន់ទី 1 ពីលើកម្រិតជាន់នៃច្រកចូលដោយ 0.5-1.0 ម៉ែត្រ (រូបភាព 101) ។

តម្រូវការមូលដ្ឋានសម្រាប់ជណ្តើរ

នេះគឺជាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងភាពងាយស្រួលនៃការដើរតាមពួកគេ។ ចំពោះគោលបំណងនេះ បន្ថែមពីលើការធានានូវភាពរឹងមាំ និងភាពរឹងនៃរចនាសម្ព័ន្ធ ច្បាប់មួយចំនួនត្រូវតែអនុវត្តតាមនៅពេលរចនាជណ្តើរ។

ជម្រាលនៃការហោះហើរត្រូវតែធ្វើឡើងស្របតាម SNiP (អាស្រ័យលើគោលបំណង និងចំនួនជាន់នៃអគារ) សម្រាប់ជណ្តើរមេ 1:2 - 1:1.75 និងសម្រាប់ជណ្តើរជំនួយរហូតដល់ 1:1.25; ជំហានទាំងអស់នៅក្នុងការហោះហើរត្រូវតែមានទំហំដូចគ្នាដែលមានផាសុកភាពសម្រាប់ការដើរ។ ហើយការហែក្បួនគួរតែត្រូវបានបង្រួបបង្រួមប្រសិនបើអាចធ្វើទៅបាន។ ចំនួនជំហានក្នុងការដង្ហែក្បួនត្រូវបានកំណត់មិនលើសពី 18 ប៉ុន្តែមិនតិចជាងបីទេ។ ជាធម្មតាការហែក្បួនមានពី 10 ទៅ 13 ជំហាន។

ក្បួន និងវេទិកាត្រូវបានហ៊ុមព័ទ្ធដោយផ្លូវដែកកម្ពស់ 0.9 ម៉ែត្រ; កម្ពស់នៃផ្លូវនៅក្រោមវេទិកានិងការហែក្បួនត្រូវបានធ្វើឡើងយ៉ាងហោចណាស់ 2 ម៉ែត្រ; ជណ្តើរគួរតែមានពន្លឺធម្មជាតិ។

ទទឹងនៃការហោះហើរនៃជណ្តើរត្រូវបានទទួលយកដោយយោងទៅតាមតម្រូវការសុវត្ថិភាពអគ្គីភ័យក្នុងអត្រាយ៉ាងហោចណាស់ 0.6 ម៉ែត្រក្នុង 100 នាក់។ កន្លែងដែលមានជណ្តើរយន្ត តម្រូវការគឺខុសគ្នា។

ទទឹងនៃការចុះចតជណ្តើរត្រូវតែមិនតិចជាងទទឹងនៃការហោះហើរ។

សម្រាប់ជាន់លំនៅដ្ឋានចាប់ពី 10 ជាន់ ឬច្រើនជាងនេះ ត្រូវតែមានផ្លូវរត់គេចយ៉ាងហោចណាស់ពីរ ឬហៅថា “ជណ្តើរគ្មានផ្សែង” ត្រូវតែដំឡើង។

ជណ្តើរគ្មានផ្សែងត្រូវបានធានាដោយការបង្កើតតំបន់ខ្យល់បើកចំហនៅច្រកចូលវាក្នុងទម្រង់ជាយ៉រឬ loggia ដែលការពារការរីករាលដាលនៃផ្សែងទៅជាន់ផ្សេងទៀតនៃអាគារ។ ក្នុងករណីនេះជំនួសឱ្យជណ្តើរធម្មតាពីរ ជណ្តើរដែលគ្មានផ្សែងមួយអាចត្រូវបានរចនា (រូបភាព 111) ។

បច្ចេកទេសមួយផ្សេងទៀត: ការបង្កើតការផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់សិប្បនិម្មិតដើម្បីការពារផ្សែងពីការចូលទៅក្នុងជណ្តើរ; ជណ្តើរដែលអាចដកចេញបាន ទំនាក់ទំនងតាមរយៈម៉ាស៊ីនត្រជាក់។

នៅក្នុងជណ្តើរ ទ្វារចូលខាងក្រៅបើកឆ្ពោះទៅរកច្រកចេញពីអាគារ។ ទ្វារចូលផ្ទះល្វែង ជាមួយជណ្តើរគួរតែបើកចូល។

ជំហាននៃជណ្តើរត្រូវបានបែងចែកទៅជាធម្មតានិង frieze, នៅជាប់នឹងវេទិកា; ជំហាននៃការកកិតខាងលើ និងខាងក្រោម។

យន្តហោះផ្ដេកត្រូវបានគេហៅថា tread យន្តហោះបញ្ឈរត្រូវបានគេហៅថា riser ។ កម្ពស់នៃជំហានគឺ 130-200 មមទទឹងគឺយ៉ាងហោចណាស់ 250 មម។

ភាពរឹងមាំនិងភាពជឿជាក់នៃចំណុចប្រទាក់នៃរចនាសម្ព័ន្ធជណ្តើរបេតុងដែលបានពង្រឹង prefabricated ត្រូវបានសម្រេចដោយការផ្សារផ្នែកដែលបានបង្កប់ដែលត្រូវបានដាក់នៅក្នុងធាតុដែលបានតភ្ជាប់រៀងគ្នាមួយទល់នឹងផ្សេងទៀត។

ជណ្តើរខាងក្នុងធ្វើពីឈើ។ ជំហាននីមួយៗត្រូវបានដាក់នៅលើខ្សែអក្សរ ឬកាត់ចូលទៅក្នុងខ្សែធ្នូ ដោយចាប់ផ្តើមពីផ្នែកខាងក្រោម និងបញ្ចប់ដោយខ្សែខាងលើ។ រនាំងជណ្តើរក៏ធ្វើពីឈើដែរ។

នៅក្នុងជណ្តើរខាងក្នុង ជណ្តើរ winder និង staircases ត្រូវបានអនុញ្ញាត។

កាំជណ្ដើរភ្លើង និងសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅក្នុងអគារសាធារណៈ និងលំនៅដ្ឋានត្រូវបានយកនៅខាងក្រៅ។

ការ​រត់​គេច​ពី​ដំបូល​ត្រូវ​ធ្វើ​ឱ្យ​ត្រង់ ហើយ​មិន​ដល់​ដី​ត្រឹម​២,៥​ម៉ែត្រ ទទឹង​នៃ​ការ​ពន្លត់​ភ្លើង​ត្រូវ​យក​យ៉ាង​តិច​០,៦​ម៉ែត្រ ។

ជណ្ដើរសង្គ្រោះបន្ទាន់មានរចនាសម្ព័ន្ធស្រដៀងទៅនឹងជណ្ដើរភ្លើង ប៉ុន្តែពួកគេត្រូវមានតម្រូវការបន្ថែម៖ ជម្រាលនៃជណ្ដើរមិនត្រូវលើសពី 45° ទទឹងត្រូវមានយ៉ាងហោចណាស់ 0.7 ម៉ែត្រ។ មានតំបន់ពិសេសនៅជាន់នីមួយៗ។

ផ្លូវលំ។ ដើម្បីភ្ជាប់កម្រិត និងជាន់ផ្សេងៗគ្នានៅក្នុងអគារសាធារណៈ រួមជាមួយនឹងជណ្តើរ ផ្លូវជម្រាលត្រូវបានប្រើ - រចនាសម្ព័ន្ធរាបស្មើដោយគ្មានជំហាន។ ពួកវាត្រូវបានផ្តល់ជម្រាលពី 5 ទៅ 12 ° (1/12 - 1/5) ។ នៅលើជម្រាលធំវាពិបាកក្នុងការប្រើផ្លូវជម្រាលដោយសារតែការរអិល។ ផ្លូវជម្រាលដែលមានជម្រាលតូចមួយបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ទំហំធំនៃតំបន់ប្រើប្រាស់នៃអគារ។ ជាន់ស្អាតនៃផ្លូវជម្រាលត្រូវតែមានផ្ទៃមិនរអិល (asphalt, ស៊ីម៉ងត៍, relin, mastic ជាដើម) ។

ជណ្តើរយន្ត និងជណ្តើរយន្ត។ ពួកគេសំដៅទៅលើឧបករណ៍មេកានិចសម្រាប់រៀបចំទំនាក់ទំនងរវាងជាន់។ ការរីករាលដាលបំផុតគឺជណ្តើរយន្តតាមកាលកំណត់ (មិនទៀងទាត់) ។ អាស្រ័យលើតម្រូវការ កាប៊ីនដែលមិនឆ្លងកាត់ដែលមានច្រកចូលមួយទៅកាន់ជណ្តើរយន្ត ឬកាប៊ីនដើរឆ្លងកាត់ដែលមានច្រកចូលដែលមានទីតាំងនៅជ្រុងម្ខាងនៃជណ្តើរយន្តត្រូវបានប្រើ។

បន្ទប់ម៉ាស៊ីនជណ្តើរយន្តអាចមានទីតាំងនៅខាងលើអ័ក្ស (ទីតាំងខាងលើ) ឬខាងក្រោមវា (ទីតាំងទាប) ។

ជណ្តើរយន្តមិនគួរនៅជាប់នឹងបរិវេណលំនៅដ្ឋានដោយផ្ទាល់ទេ។ កំណត់ទីតាំងបន្ទប់ម៉ាស៊ីនជណ្តើរយន្តដោយផ្ទាល់ពីលើ និងខាងក្រោមបរិវេណលំនៅដ្ឋាន ក៏ដូចជានៅជាប់នឹងពួកគេ។

បច្ចុប្បន្ននេះគេហៅថា ជណ្តើរយន្តដែលផ្អាកពីខាងក្រៅបានក្លាយទៅជារីករាលដាល ដែលត្រូវបានប្រើនៅក្នុងអគារលំនៅដ្ឋាននៃសំណង់ចាស់ និងនៅក្នុងអគារសាធារណៈសម្រាប់គោលបំណងផ្សេងៗ។

ជណ្តើរយន្ត ល្បឿនទាប ដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់ (មិនឈប់) ត្រូវបានគេហៅថា ប៉ាតេណូស្ទ័រ។

ជណ្តើរយន្តគឺជាជណ្តើរដែលផ្លាស់ទីទាក់ទងនឹង; ដល់ថ្នាក់ឧបករណ៍លើកបន្តបន្ទាប់។ អគារច្រើនតែប្រើប្លង់ជណ្តើរយន្តពហុជណ្តើរ។

ជណ្តើរយន្តហោះហើរតែមួយមានជំហានខ្សែសង្វាក់ដែលមានភាពតានតឹងដែលគាំទ្រដោយទ្រនិចដែកទំនោរដែលផ្ទុកបន្ទុក។ ខ្សែសង្វាក់ និងជំហាននីមួយៗដែលផ្លាស់ទីលើអ្នករត់បួននាក់ បង្កើតជាផ្ទៃជណ្តើរយន្ត។ សាខាខាងលើនៃផ្ទាំងក្រណាត់កំពុងដំណើរការ ហើយផ្នែកខាងក្រោមគឺទំនេរ។

ការរចនានេះរួមបញ្ចូលទាំង handrails ផ្លាស់ទីកម្ពស់ 90 សង់ទីម៉ែត្រ។ ទូទៅបំផុតគឺជណ្តើរយន្តដែលមានទទឹងផ្ទាំងក្រណាត់ពី 0,6 ទៅ 1,0 ម៉ែត្រ។ មុំនៃទំនោរនៃ blade អាចត្រូវបានបំពានប៉ុន្តែមិនលើសពី 30 ដឺក្រេ។ ជណ្តើរយន្តនៅក្នុងអាគារត្រូវតែកើនឡើងទ្វេដងជាមួយនឹងជណ្តើរធម្មតាសម្រាប់សុវត្ថិភាពអគ្គីភ័យ។

ផ្នែកឆ្លងកាត់

ជណ្តើរជើងហោះហើរពីរធ្វើពីបេតុងដែលបានពង្រឹងការហោះហើរ និងវេទិកា (ផែនការជាន់ទី 1)

ជណ្ដើរបេតុង precast ជាមួយជំហានបត់

ជណ្តើរបេតុង precast ជាមួយ treads ប្រហោង

ជណ្តើរ INTER-Apartment, single-flight, double-flight

ក - ទំហំកង់

គ - ទំហំ riser

កំណត់ចំណាំ៖ 1. ជណ្តើរខាងក្នុងត្រូវតែបំពេញតាមរូបមន្ត 2b+a=60-64 សង់ទីម៉ែត្រ; ទំហំ 60-64cm គឺជាទំហំនៃជំហានរបស់មនុស្សជាមធ្យម។ 3. វិមាត្រសម្រាប់ជម្រាល 1:1.25 ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យក្នុងវង់ក្រចក។ 4. ទទឹងអប្បបរមានៃការហែក្បួនគឺ 90 សង់ទីម៉ែត្រ។ 5. កម្ពស់នៃការឆ្លងកាត់នៅក្រោមការហោះហើរនៃជណ្តើរទៅបាតនៃរចនាសម្ព័ន្ធ protruding គឺយ៉ាងហោចណាស់ 200 សង់ទីម៉ែត្រ។

អាផាតមិនខាងក្នុង គ្មានជំហានរត់

ជាមួយនឹងជំហាន WINDER

ជាមួយនឹងជំហានបេតុងដែលបានពង្រឹង

និងពង្រឹងបេតុងខ្សែ

ការដាក់បញ្ចូលវេទិកាខាងលើ SV 12 - ដំណាក់កាលទី 2 ខាងលើ FRIEZE SV - 11

ពីផ្លូវបេតុងដែលបានពង្រឹង

និង KOSOUROV

ដំណាក់កាលសំខាន់ SO-11 ដំណាក់កាលត្រជាក់ទាប CH-11

ចានបន្ថែមនៃវេទិកាខាងលើ PD-11

KOSOUR

StrucTURE BEAM K ២៦

ជាមួយនឹងជំហានបេតុងដែលបានពង្រឹង និងខ្សែដែក

ជណ្តើរពីធាតុតូចៗសម្រាប់អគារទាប

ជាមួយនឹងជំហានបេតុងដែលបានពង្រឹង និងខ្សែដែក

ជាមួយនឹងច្រកចេញសម្រាប់គេហទំព័រកម្រិតមធ្យម


បន្ទប់ក្រោមដីឯកជន


ពីផ្លូវបេតុងដែលបានពង្រឹង និងខ្សែ

ដំណាក់កាល FRIEZE ខាងលើ

ជាមួយនឹងត្រីមាស និងស្រទាប់សម្រាប់វេទិកាកំពូល

ជំហាន៖

ត្រជាក់ចុះក្រោម

STRING និង STRING ធ្នឹម

ពី WOODEN MARCHES នៅលើ BOWstrINGS

ជណ្តើរ និងដីសម្រាប់ជាន់ខ្ពស់ 2.8 ម៉ែត្រ។

សំណង់ឆ្អឹងជំនីរនៃផ្នែករាងអក្សរ U ពេញរាងកាយ ដោយគ្មានជំហានបង្កក

ជណ្តើរដែកសេវាកម្ម (ស៊េរី 2.150-1) និងឧបករណ៍ជំនួយ

ទៅ ATTIC

ជណ្ដើរ​ដែល​អាច​បត់​បាន​ត្រូវ​ព្យួរ​ទៅ​នឹង​ស៊ុម​ភ្ញាស់

ក្រោមដី

ជណ្ដើរទំនោរ

ជណ្ដើរបញ្ឈរជាមួយផ្លូវដែកដៃ

ជណ្ដើរ​បត់​នៅ​លើ​ឈរ

ពីដំបូលអគារ ដល់បន្ទប់បរិក្ខារ ជណ្ដើរបញ្ឈរជាមួយផ្លូវដែកដៃ

កាំជណ្ដើរ​មិន​ត្រង់​ជាមួយ​ឆ្មាំ

ក្រឡាចត្រង្គដែកសម្រាប់សម្អាតស្បែកជើង

ជណ្តើរ

ជណ្ដើរ និងជណ្ដើរយន្ដ តំណភ្ជាប់ប្លុកផ្ទាល់នៃផ្ទះលំនៅដ្ឋាន 9 ជាន់

ជណ្ដើរ និងជណ្ដើរយន្ដ តំណភ្ជាប់ប្លុកផ្ទាល់នៃ 12-16 - ផ្ទះលំនៅឋាន ផ្ទាំងរឿង (ដោយស៊េរី 137)

29.10.2013

ដើម្បីរចនាជណ្តើរឱ្យបានត្រឹមត្រូវ មិនត្រឹមតែត្រូវជ្រើសរើសទីតាំងរបស់វាឱ្យបានត្រឹមត្រូវប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែត្រូវដឹងពីស្តង់ដារនៃការរចនាជណ្តើរផងដែរ។ បទដ្ឋាន និងស្តង់ដារសំណង់ មូលដ្ឋានគ្រឹះនៃការរចនា និងការផលិតជណ្តើរ ត្រូវបានកំណត់នៅក្នុងផ្នែកទី 2 នៃកូដពិសេស បទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេស"ច្បាប់សាងសង់ និងបទប្បញ្ញត្តិ" (ផ្នែកដែលឧទ្ទិសដល់ការរចនាជណ្តើរនៅក្នុង SNiP)។ ពួកគេមានបំណងការពារកំហុសជាមូលដ្ឋានក្នុងការរចនាជណ្តើរតំរៀបស្លឹក ការរចនាជណ្តើរជើងហោះហើរ ការរចនាជណ្តើរឈើ ការរចនាជណ្តើរដែលធ្វើពីវត្ថុធាតុផ្សេងៗ ដែលអាចនាំឱ្យមានប្រតិបត្តិការមិនមានសុវត្ថិភាព ការរំលោភលើសុវត្ថិភាពអគ្គីភ័យ និងលក្ខខណ្ឌអនាម័យសម្រាប់ ប្រជាពលរដ្ឋស្នាក់នៅ និងបំពានច្បាប់ជម្លៀសប្រជាពលរដ្ឋ ក្នុងករណីអគ្គីភ័យ និងគ្រោះធម្មជាតិផ្សេងៗ។

ប្រសិនបើអ្នកសម្រេចចិត្តសាងសង់ជណ្តើរនៅក្នុងផ្ទះដោយខ្លួនឯង អ្នកមិនអាចធ្វើដោយគ្មានចំណេះដឹងអំពីស្តង់ដាររចនាជណ្តើរបានទេ។

ខាងក្រោមនេះគឺជាស្តង់ដារមូលដ្ឋានសម្រាប់ការរចនាជណ្តើរ និងច្បាប់ដែលគួរអនុវត្តតាមអំឡុងពេលសាងសង់ និងរចនាជណ្តើរ តម្រូវការសម្រាប់ជណ្តើរ ក៏ដូចជាសម្រាប់ការរចនាជណ្តើរដើរក្បួន ការរចនាជណ្តើរតំរៀបស្លឹក និងរចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងៗទៀត៖

• នៅក្នុងអគារដែលមានច្រើនជាងពីរជាន់ ជណ្តើរសំខាន់ៗដែលតភ្ជាប់ជាន់ត្រូវតែមានជើងហោះហើរធម្មតាមួយ។
• ការប្រើប្រាស់ជណ្តើរដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបានជាជណ្តើរសំខាន់ដែលតភ្ជាប់ជាន់លំនៅដ្ឋានមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតទេ។ ពួកវាត្រូវបានប្រើសម្រាប់តែចូលទៅកាន់ attic ឬបន្ទប់ក្រោមដីប៉ុណ្ណោះ។
• ទទឹងដែលមានប្រយោជន៍នៃការហោះហើរនៃជណ្តើរអន្តរជាន់សំខាន់សម្រាប់ការឆ្លងកាត់មនុស្សម្នាក់យោងទៅតាមស្តង់ដាររចនាជណ្តើរត្រូវតែមានយ៉ាងហោចណាស់ 0.8 ម៉ែត្រសម្រាប់ការឆ្លងកាត់ដំណាលគ្នារបស់មនុស្សពីរនាក់ - យ៉ាងហោចណាស់ 1.0 ម៉ែត្រហើយក្នុងករណីណាក៏ដោយមិនតិចជាង ទទឹងនៃច្រកចេញសង្គ្រោះបន្ទាន់ (ឧទាហរណ៍ទ្វារដែលច្រកចូលជណ្តើរត្រូវបានផ្តល់ជូន) ។ ទទឹងដែលមានប្រយោជន៍នៃការហោះហើរនៃជណ្តើរបត់ និងជណ្តើរដែលតភ្ជាប់លើសពីពីរជាន់ (នៅពេលរចនាជណ្តើរយោងទៅតាម SNiP) ត្រូវតែត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការឆ្លងកាត់ក្នុងពេលដំណាលគ្នារបស់មនុស្សយ៉ាងហោចណាស់ 2 នាក់ ពោលគឺយ៉ាងហោចណាស់ 1.0 ម៉ែត្រទទឹងជើងហោះហើរតូចជាង ជណ្តើរបែបនេះមិនត្រូវបានណែនាំទេព្រោះ - ដោយសារតែការពិតដែលថាមនុស្សដែលហៀបនឹងឈានជើងទៅជណ្តើរបត់អាចធ្វើដូច្នេះក្នុងពេលតែមួយនៅចុងម្ខាងរបស់វា។ ម្យ៉ាងទៀត បើ​មិន​បាន​ជួប​គ្នា​ទេ វា​នឹង​ពិបាក​នឹង​នឹក​គ្នា​ណាស់​ពេល​បាន​ជួប ។ ការយករបស់របរធំ ៗ នៅលើជណ្តើរដែលមានទទឹងជើងហោះហើរតិចជាង 1.0 ម៉ែត្រគឺមានបញ្ហាខ្លាំងណាស់។ ទទឹងដែលមានប្រយោជន៍នៃការហោះហើរនៃជណ្តើរ ដែលលើកពិសេសសម្រាប់ជនពិការត្រូវបានផ្តល់ជូន ត្រូវតែមានយ៉ាងហោចណាស់ 1.5 ម៉ែត្រ តម្លៃនេះក៏ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយស្តង់ដារសម្រាប់ការរចនាជណ្តើរផងដែរ។
• នៅពេលរចនាជណ្តើរយោងតាម ​​​​SNiP ទទឹងនៃការហោះហើរនៃជើងហោះហើរទ្វេរដងនិងជណ្តើរពហុជើងគួរតែដូចគ្នានៅតាមបណ្តោយប្រវែងទាំងមូលនៃជណ្តើរ។
• យោងតាមស្តង់ដាររចនាជណ្តើរត្រូវតែមានគម្លាតយ៉ាងហោចណាស់ 50 មីលីម៉ែត្ររវាងជើងហោះហើរនៃជណ្តើរដែលមានទីតាំងនៅទិសផ្ទុយគ្នាទៅវិញទៅមក។
• ការហែក្បួនត្រូវតែមានមិនតិចជាង 3 និងមិនលើសពី 18 ជំហាន; យោងតាមស្តង់ដាររចនាជណ្តើរយោងតាម ​​​​SNiP វាត្រូវបានណែនាំឱ្យផ្តល់ចំនួនជំហានសេសក្នុងការហោះហើរព្រោះវាងាយស្រួលជាងសម្រាប់មនុស្សម្នាក់ក្នុងការចាប់ផ្តើមនិងបញ្ចប់ការឡើងជណ្តើរដោយជើងដូចគ្នា - ស្តាំឬឆ្វេង។
• ចំណោទនៃជណ្តើរមិនគួរលើសពី 1:1 (មុំឡើង 45°) និងមិនតិចជាង 1:2 (មុំឡើង 26° 40")) ជម្រាលអតិបរមាសម្រាប់ជណ្តើរដែលមានបំណងដើរគឺនៅដែនកំណត់ខាងលើនៃ ភាពចោត 1:0.85 (50°) និងនៅខាងក្រោម 1:2.75 (20°) ដើម្បីឡើងជម្រាលលើសពី 1:0.85 ជណ្ដើរត្រូវបានប្រើ ហើយសម្រាប់ការឡើងជម្រាលតិចជាង 5 ផ្លូវជម្រាលត្រូវបានប្រើ ពោលគឺផ្លូវ។ ជាមួយនឹងផ្ទៃរាបស្មើ 12. ជម្រាលដែលបានណែនាំនៃជណ្តើរគឺស្ថិតនៅក្នុងចន្លោះ 1:2 1:1.75 (26°7"30°)។
• កម្ពស់នៃជំហានក្នុងជើងហោះហើរមួយមិនគួរខុសគ្នាលើសពី 5 ម. ទទឹងនៃជំហាននៃជណ្តើរសំខាន់យោងទៅតាមតម្រូវការសម្រាប់ជណ្តើរត្រូវតែមានយ៉ាងហោចណាស់ 250 ម។ សម្រាប់ជណ្តើរដែលនាំទៅដល់បរិវេណដែលមិនមែនជាលំនៅដ្ឋានកម្ពស់និងទទឹងនៃជំហានគួរតែមាន 200 មីលីម៉ែត្រ។

អង្ករ។ 12. ដ្យាក្រាមមុំកម្ពស់

• ជាមួយនឹងទទឹងជំហានរហូតដល់ 260 មមទំហំនៃ protrusion របស់វា (រូបភាពទី 9 តម្លៃ C) មិនគួរលើសពី 30 មម។
• ជំហាន Winder (រាងក្រូចឆ្មារ) នៅលើស៊ុមខាងក្នុងនៃទទឹងដែលមានប្រយោជន៍នេះបើយោងតាមស្តង់ដារការរចនាជណ្តើរត្រូវតែមានទទឹងយ៉ាងហោចណាស់ 100 មីលីម៉ែត្រនិងនៅលើ បន្ទាត់កណ្តាលខែមីនា - យ៉ាងហោចណាស់ 260 ម។
• កាំនៃកោងនៃបន្ទាត់កណ្តាលនៃការហែក្បួនជាមួយ ជំហាន winderនៅពេលរចនាជណ្តើរជើងហោះហើរវាគួរតែមានយ៉ាងហោចណាស់ 30 សង់ទីម៉ែត្រ។
• ទទឹងដែលអាចប្រើបាន ការចុះចតគួរតែមិនតិចជាងទទឹងដែលមានប្រយោជន៍នៃជើងហោះហើរដែលនៅជិតនោះទេ។ ប្រវែងនៃការចុះចតដែលស្ថិតនៅចន្លោះជើងហោះហើរត្រូវមានយ៉ាងហោចណាស់ 2 ដងនៃប្រវែងជំហានជាមធ្យមរបស់មនុស្សពេញវ័យ ពោលគឺយ៉ាងហោចណាស់ 1.3-1.4 ម៉ែត្រ ប្រវែងនៃការចុះចតនៅ ទ្វារចូលគួរតែមានយ៉ាងហោចណាស់ 1.0 ម៉ែត្រ ប្រសិនបើទ្វាររអិល ឬបើកនៅចំហៀងទល់មុខជណ្តើរ។ ប្រវែង និងទទឹងនៃការចុះចតនៅមុខទ្វារបើកឆ្ពោះទៅជណ្តើរ នៅពេលរចនាជណ្តើរជើងហោះហើរត្រូវបានគណនាដោយគិតគូរពីទទឹង។ ស្លឹកទ្វារនិងទីតាំងសុវត្ថិភាពរបស់មនុស្សនៅមាត់ទ្វារនៅពេលបើក។
• កម្ពស់នៃផ្លូវដែក (ផ្លូវដែក) នៃជណ្តើរ interfloor ត្រូវតែមានយ៉ាងហោចណាស់ 0.9 ម៉ែត្រ, ចម្ងាយច្បាស់លាស់រវាងប្រកាសរបស់ពួកគេមិនគួរលើសពី 0.15 ម៉ែត្រសម្រាប់ជណ្តើរដែលប្រើដោយកុមារ, តម្លៃទាំងនេះគួរតែមាន 1,5 និង 0,1 ម៉ែត្ររៀងគ្នា។ . កម្ពស់នៃការហ៊ុមព័ទ្ធនៃជណ្តើរច្រកចូលខាងក្រៅនៅពេលឡើង 3 ជំហានឬច្រើនជាងនេះត្រូវតែមានយ៉ាងហោចណាស់ 0.8 ម៉ែត្រ។
• តម្រូវការភ្លើងបំភ្លឺសម្រាប់ជណ្តើរក៏ត្រូវបានគ្រប់គ្រងផងដែរ។ ជណ្ដើរគួរតែមានពន្លឺល្អ ជាពិសេសជំហានដំបូង និងចុងក្រោយនៃការហោះហើរ។ ការបើកបង្អួចដែលមានទីតាំងនៅកម្រិត ជ​ណ្តើ​រ​យន្តហោះនៅក្នុងជញ្ជាំងដែលនៅជាប់នឹងវាត្រូវតែត្រូវបានហ៊ុមព័ទ្ធ។

ស្តង់ដារសំណង់ដែលបានរាយបញ្ជី (ស្តង់ដារសម្រាប់ការរចនាជណ្តើរយោងទៅតាម SNiP) ត្រូវតែត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅពេលរចនាជណ្តើរតំរៀបស្លឹក រចនាជណ្តើរជើងហោះហើរ និងជណ្តើរប្រភេទផ្សេងទៀតពី ប្រភេទផ្សេងៗសម្ភារៈ។

ជណ្តើរទំនើបនៅក្នុងខ្ទមពហុជាន់ដើរតួនាទីមិនត្រឹមតែមានមុខងារប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងបន្ថែមរសជាតិផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេទៅផ្នែកខាងក្នុងនៃបន្ទប់ផងដែរ។ ពួកវាខុសគ្នានៅក្នុងភាពខុសគ្នានៃរូបរាងសម្ភារៈទំហំ។ ដំណោះស្រាយរចនា. ទោះបីជាមានរូបរាងក៏ដោយ ជណ្តើរមានធាតុផ្សំសំខាន់ៗចំនួនបី៖

• រចនាសម្ព័ន្ធមូលដ្ឋាន;
• ជំហាន;
• ហ៊ុមព័ទ្ធ។

ជាការពិតណាស់ មានប្រភេទជណ្តើរដែលមិនមានផ្លូវដែក និងរនាំងរនាំងផ្សេងទៀត ដែលត្រូវបានផ្តល់ជូនតាមគោលបំណង និង លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនា. ប៉ុន្តែប្រភេទសត្វបែបនេះគឺកម្រមានណាស់ ហើយជារឿយៗត្រូវបានគេប្រើជាជណ្ដើរជំនួយ។

ជណ្តើរក៏អាចមានធាតុផ្សេងទៀតផងដែរ។ តាមក្បួនមួយពួកគេមានតួនាទីតុបតែងដើម្បីកែលម្អរូបរាងសោភ័ណភាពនៃរចនាសម្ព័ន្ធប៉ុន្តែមិនមានគោលបំណងមុខងារទេ។ ដូច្នេះជាឧទាហរណ៍អ្នកអាចដំឡើងភ្លើងបំភ្លឺនិងអំពូលភ្លើងតាមជំហាន។ ពួកគេបន្លិចរចនាសម្ព័ន្ធធ្វើឱ្យវាកាន់តែទាក់ទាញ។ នៅគែមខាងក្រៅនៃជំហាន អ្នកអាចដំឡើងទម្រង់ដែលការពារគែមពីឥទ្ធិពលមេកានិក។

ត្រឡប់ទៅមាតិកា

រចនាសម្ព័ន្ធមូលដ្ឋាន

ជណ្តើរអាចត្រូវបានធ្វើពី សម្ភារៈផ្សេងៗ: ឈើ កញ្ចក់ ថ្ម ដែក បេតុង។ ពួកវាខុសគ្នានៅក្នុងរូបរាង។

ប៉ុន្តែគ្មានរចនាសម្ព័ន្ធណាមួយអាចត្រូវបានដំឡើងដោយគ្មានធាតុផ្ទុកបន្ទុក។

សមាសធាតុផ្ទុកបន្ទុកខាងក្រោមត្រូវបានសម្គាល់៖

• bowstrings - ចំហៀង ធាតុជណ្តើរមានទម្រង់ជាធ្នឹមកោង និងត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទ្រទ្រង់ជំហានពីបាត និងចុង។ ពួកគេមានទីតាំងនៅមុំមួយ;
• ខ្សែអក្សរ - គាំទ្រការគាំទ្រជំហានពីខាងក្រោម;
• bolts - bolts ដែកត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីភ្ជាប់ជំហានទៅជញ្ជាំងផ្ទះ;
• អ័ក្សនៃជណ្តើរតំរៀបស្លឹក គឺជាបង្គោលបញ្ឈរដែលធាតុទាំងអស់នៃជណ្តើរត្រូវបានជួសជុល និងគាំទ្រ។

ផ្នែកទ្រទ្រង់នៃរចនាសម្ព័ន្ធអាចត្រូវបានធ្វើពីវត្ថុធាតុផ្សេងៗហើយវាអាចខុសគ្នាពីសម្ភារៈនៃជំហានដោយខ្លួនឯង។ ឧទាហរណ៍, ជំហានឈើហើយផ្នែកដែលរុំព័ទ្ធអាចត្រូវបានម៉ោននៅលើស៊ុមដែក។

បើក រចនាសម្ព័ន្ធផ្ទុកបន្ទុកត្រូវបានប៉ះពាល់ទៅនឹងបន្ទុកពីទម្ងន់នៃផ្នែកដែលនៅសល់នៃជណ្ដើរ ក៏ដូចជាពីចលនារបស់មនុស្សនៅតាមបណ្តោយរចនាសម្ព័ន្ធ។ ដូច្នេះសម្ភារៈត្រូវតែមានកម្លាំងខ្ពស់ធន់ទ្រាំនឹងបន្ទុកនិងការខូចទ្រង់ទ្រាយ។ ភាគច្រើនជាញឹកញាប់ស៊ុមត្រូវបានធ្វើពីដែក។ សម្ភារៈទូទៅមួយទៀតគឺឈើ។ ដើម្បីបង្កើនកម្លាំង ធាតុត្រូវតែមានកម្រាស់ជាក់លាក់ និងគុណភាពខ្ពស់។

ត្រឡប់ទៅមាតិកា

ជំហាន និងវេទិកាកម្រិតមធ្យម

ជំហានគឺជាធាតុសំខាន់នៃជណ្តើរណាមួយ។នៅពេលរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធវាចាំបាច់ត្រូវជ្រើសរើសពួកវាមិនត្រឹមតែតាមទស្សនៈសោភ័ណភាពប៉ុណ្ណោះទេតែយោងទៅតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យនៃការធានាសុវត្ថិភាពនិងភាពងាយស្រួលនៃចលនា។ ល្អបំផុតគឺកង់ដែលមានទទឹង 30 សង់ទីម៉ែត្រ និងកម្ពស់ 15 សង់ទីម៉ែត្រ នៅពេលរចនា អ្នកគួរតែព្យាយាមសម្រេចបានសមាមាត្រ 1:2 ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាមិនតែងតែអាចទទួលបានទេ។ ទំហំល្អបំផុត. វិមាត្រអាស្រ័យលើកម្ពស់និងតំបន់នៃបន្ទប់។

ជំហានអាចត្រូវបានត្រង់, beveled, arched, winder, រាងក្រូចឆ្មារ។ វាក៏មានប្រភេទជណ្តើរពិសេសមួយដែលមាន "ជំហាន goose" ។ ភាពប្លែកគឺថាជើងជាក់លាក់មួយ (ស្តាំឬឆ្វេង) អាចត្រូវបានដាក់នៅលើជំហាននីមួយៗ។

ជំហានអាចត្រូវបានធ្វើពីឈើដែកកញ្ចក់បេតុងសិប្បនិម្មិតឬ ថ្មធម្មជាតិ, ប្លាស្ទិក។ ជម្រើសនៃសម្ភារៈអាស្រ័យលើកត្តាជាច្រើន: លក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការប្រភេទនៃរចនាសម្ព័ន្ធ។ កូដអគារសុវត្ថិភាព និងការរចនាខាងក្នុង។

ក្នុងករណីខ្លះ ជណ្តើរអាចជាជើងហោះហើរពីរ ឬច្រើន ពោលគឺមានជើងហោះហើរជាច្រើន។ ក្នុងករណីនេះវេទិកាកម្រិតមធ្យមត្រូវបានរៀបចំនៅចន្លោះការហែក្បួន។ វាត្រូវបានផលិតចេញពីវត្ថុធាតុដើមដូចគ្នានឹងជំហាន។ នៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធរាងអក្សរ U ទទឹងនៃវេទិកាកម្រិតមធ្យមគួរតែស្មើនឹងទទឹងនៃជើងហោះហើរពីរ។

ដំណាក់កាលដ៏សំខាន់បំផុតមួយក្នុងការសាងសង់ផ្ទះគឺការរចនាជណ្តើរ។ ជម្រើសនៃរូបរាងនិងប្រភេទនៃជណ្តើរនៅក្នុងផ្ទះគឺអាស្រ័យដោយផ្ទាល់ទៅលើលក្ខណៈនៃបរិវេណទីតាំងនៃជណ្តើរនិងទីតាំងនៃការបើករវាងជាន់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះកុំភ្លេចអំពីការរចនានៃជណ្តើរ, ភាពឆបគ្នារបស់វាជាមួយ ទិដ្ឋភាពទូទៅបរិវេណ។

បញ្ហាទូទៅនៃការរចនា

នៅពេលចាប់ផ្តើមសាងសង់ផ្ទះមួយ អ្នកត្រូវស្រមៃមើលថាតើជណ្តើរមួយណានឹងស្ថិតនៅ និងកន្លែងណា។ ដំណើរការរចនារួមមានដំណាក់កាលជាច្រើន។ ដើម្បីរចនាជណ្តើរនៅក្នុងផ្ទះឯកជនមួយ អ្នកត្រូវផលិតធាតុទាំងអស់របស់វា៖

• ផ្នែកដែលផ្ទុកបន្ទុកសំខាន់គឺខ្សែ និងខ្សែធ្នូ។
• ជាន់ឈ្លី;
• គាំទ្រសសរស្តម្ភនៃការហោះហើរទាំងមូលនៃជណ្តើរ;
• risers (ផ្តល់ថាការហោះហើរនៃជណ្តើរត្រូវបានបិទ) ។

នៅពេលរចនាជណ្តើរ បន្ថែមពីលើការគណនាជាមូលដ្ឋាន ចាំបាច់ត្រូវគិតពីបញ្ហាសំខាន់ៗផ្សេងទៀត៖

នៅពេលចាប់ផ្តើមគម្រោងជណ្តើរនៅក្នុងផ្ទះអ្នកក៏ត្រូវពិចារណាលើកត្តាដូចខាងក្រោមៈ

• រូបរាងងាយស្រួល និងសុវត្ថិភាព និងកម្ពស់នៃផ្លូវដែក;
• ជម្រៅនិងកម្ពស់នៃជំហាន;
• ភាពងាយស្រួលនៃការប្រើប្រាស់និងភាពជឿជាក់នៃរចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូល។

ការរចនានៃជណ្តើរតំរៀបស្លឹកមានលក្ខណៈពិសេសមួយចំនួនព្រោះវានៅតែចាំបាច់ដើម្បីកំណត់ទិសដៅនៃចលនា។

ការគណនាមុំនៃការកើនឡើង

សុវត្ថិភាពនៃរចនាសម្ព័ន្ធអាចទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងមុំនៃការកើនឡើងដែលត្រូវបានកំណត់ជាសមាមាត្ររវាងកម្ពស់និងជម្រៅនៃជំហាន។ មុំនៃទំនោរអាចត្រូវបានគណនាជាក្រាហ្វិកដោយផ្អែកលើទិន្នន័យនៅលើកម្ពស់នៃពិដាននៃបន្ទប់និងទីតាំងនៃការដំឡើងរចនាសម្ព័ន្ធ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះវាចាំបាច់ដើម្បីយកទៅក្នុងគណនីប៉ារ៉ាម៉ែត្រជីវសាស្រ្តជាមធ្យមរបស់មនុស្សម្នាក់: កម្ពស់នៃជើងនិងទំហំនៃជំហាន។ កម្ពស់ជាមធ្យមនៃជើងរបស់មនុស្សគឺប្រហែល 31 សង់ទីម៉ែត្រ ហើយទំហំជំហានគឺ 63 សង់ទីម៉ែត្រ ដើម្បីគណនាភាពងាយស្រួលនៃជំហាន ខ្ញុំប្រើក្បួនគណនាជំហាន៖ 2 a + b = 63 cm ដែល a ជាកម្ពស់ជំហាន។ , b គឺជាជម្រៅនៃជាន់។

វាត្រូវបានប្រើនៅពេលដែលវាចាំបាច់ដើម្បីកំណត់មុំនៃទំនោរនៃការហោះហើរនៃជណ្តើរមួយ។ ប៉ុន្តែរូបមន្តនេះមិនអាចជាសកលសម្រាប់ជម្រើសនៃការគណនាទាំងអស់។ ប្រសិនបើវាចាំបាច់ដើម្បីធ្វើឱ្យរចនាសម្ព័ន្ធនៅក្នុងផ្ទះមានចោតឬរាបស្មើជាងនេះ ជាន់ឈ្នាន់នឹងប្រែទៅជាតូចចង្អៀតឬជ្រៅណាស់។ ក្នុងករណីនេះរូបមន្តត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការគណនា: a + b = 46 សង់ទីម៉ែត្ររូបមន្តនេះត្រូវបានប្រើសម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធដែលមានការកើនឡើងចោតឬទន់ភ្លន់។ ជណ្តើរដ៏ចោតនឹងមាន មុំខ្ពស់។ជម្រាល និងជម្រៅរាក់នៃជំហាន ផ្ទះល្វែងមួយនឹងមានមុំទំនោរតូចជាង និងជម្រៅធំជាងនៃជំហាន។ វិធីសាស្រ្តជម្មើសជំនួសសម្រាប់ការគណនាជំហាន (ផ្នែកទីមួយ)

វិធីសាស្រ្តជំនួសសម្រាប់ការគណនាជំហាន (ផ្នែកទីមួយ)

ទទឹងនិងកម្ពស់នៃការហោះហើរនៃជណ្តើរ

ទទឹងនៃជណ្តើរនៅក្នុងផ្ទះឯកជនមួយត្រូវបានកំណត់ដោយថាតើមានមនុស្សប៉ុន្មាននាក់នឹងប្រើវាក្នុងពេលតែមួយ។ ទទឹងដែលមានប្រយោជន៍គឺជាចំងាយរវាងគែមខាងក្នុងនៃរបង ឬចំងាយពីជញ្ជាំងទៅខាងក្នុងនៃរបង។ សម្រាប់ចលនារបស់មនុស្សម្នាក់ រចនាសម្ព័នមួយត្រូវបានរចនាឡើងដោយមានទទឹងជើងហោះហើរពី 90 ទៅ 100 សង់ទីម៉ែត្រ ប្រសិនបើមានចរាចរណ៍មកដល់នៅលើជណ្តើរ ឬមានតម្រូវការសម្រាប់ផ្ទុករបស់របរធំៗ នោះទទឹងដែលមានប្រយោជន៍នឹងកើនឡើង។

កម្ពស់នៃការអនុម័តត្រូវតែធានាឱ្យមានចលនាសុវត្ថិភាពរបស់មនុស្ស។ កម្ពស់នៃការអនុម័តត្រូវបានចាត់ទុកថាជាចម្ងាយបញ្ឈរពីគែមខាងលើនៃ tread និងគែមខាងក្រោមនៃរចនាសម្ព័ន្ធខាងលើដែលអាចជាពិដានឬកម្រិតខាងលើនៃការហោះហើរនៃជណ្តើរមួយ។ បទប្បញ្ញត្តិកំណត់ចម្ងាយនេះយ៉ាងហោចណាស់ 2 ម៉ែត្រហើយសម្រាប់ផ្ទះប្រណីត - 2.1 ម៉ែត្រ។ ជួនកាលវាកើតមានឡើងថាចម្ងាយទាំងនេះមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ ចាប់តាំងពីពេលចុះមក មនុស្សម្នាក់ងាកទៅមុខដោយអចេតនា ហើយអាចរងរបួសបាន។

តុ

តួនាទីសំខាន់នៅពេលរចនាជណ្តើរនៅក្នុងផ្ទះឯកជនមួយត្រូវបានលេងដោយការគណនាវិមាត្រនៃតុរប្យួរ។ វេទិកាអាចត្រង់ដោយមានវេន 90, 180 និង 360 ដឺក្រេអាស្រ័យលើរូបរាងរបស់ជណ្តើរ។ តុកៅអីអាចត្រូវបានរចនាឡើងប្រសិនបើចាំបាច់ខណៈពេលដែលការហោះហើរនៃជណ្តើររវាងការចុះចតគួរតែមានមិនលើសពី 15 ជំហាន។ ទទឹងនៃការចុះចតគួរតែមានទំហំដូចគ្នាទៅនឹងទទឹងនៃការហោះហើរនៃជណ្តើរ។ ប្រវែងត្រូវបានគណនាដោយផ្អែកលើតំបន់ទំនេរ។

វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការធ្វើឱ្យប្រវែងត្រូវគ្នានឹងទំហំនៃជំហានរបស់មនុស្ស ដើម្បីធានាឱ្យមានចលនាប្រកបដោយផាសុកភាពជុំវិញគេហទំព័រ។ ប្រវែងអប្បបរមាត្រូវតែផ្គូផ្គងទំហំជំហាននៃជណ្តើរ និងយ៉ាងហោចណាស់ 1 ម៉ែត្រ។ នៅពេលគណនាវេទិកា ទទឹងរបស់កង់ត្រូវបានបន្ថែមទៅប្រវែងនៃជំហានរបស់មនុស្ស យោងតាមរូបមន្ត៖

M pl = M + a ឬ

Mpl = 2 (b+a)

ដែល៖ Mpl គឺជាប្រវែងនៃការចុះចត, M គឺជាទំហំជំហាននៃជណ្តើរ, a គឺជាកម្ពស់នៃជំហាន, ខគឺជាជម្រៅនៃជាន់។

សំខាន់!

យោងតាមស្តង់ដារដែលបានបង្កើតឡើងប្រវែងអប្បបរមានៃទីតាំងត្រូវតែមានយ៉ាងហោចណាស់ 1 ម៉ែត្រនៅក្នុងផ្ទះប្រណីត - យ៉ាងហោចណាស់ 1.25 ម៉ែត្រ។

ជំហាន

ធាតុផ្សំសំខាន់មួយនៃជណ្តើរណាមួយគឺជំហាន។ ដោយផ្អែកលើទីតាំងនៃរចនាសម្ព័ន្ធនិងមុខងារដែលបានកំណត់ទៅវាជំហានអាចមានរូបរាងនិងរូបរាងផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។ សម្រាប់ការរចនានៃរចនាសម្ព័ន្ធជណ្តើរ ទំហំជំហានដែលទទួលយកជាទូទៅត្រូវបានបង្កើតឡើង។

កម្ពស់របស់ riser កំឡុងពេលសាងសង់ជណ្តើរគឺពី 12 ទៅ 20 សង់ទីម៉ែត្រ កម្ពស់ដែលបានណែនាំគឺពី 14 ទៅ 17 សង់ទីម៉ែត្រ ជំហានអាចត្រូវបានធ្វើឡើងទាំង mortise ឬ saddle ។ ជំហាន Mortise ត្រូវបានតំឡើងជាខ្សែរ ហើយជំហានកែបត្រូវបានតំឡើងនៅលើកំពូលរបស់វា។

ខ្សែធ្នូឬខ្សែអក្សរ

ផ្នែកផ្ទុកបន្ទុកសំខាន់នៃរចនាសម្ព័ន្ធ ខ្សែធ្នូ ឬខ្សែអក្សរ គឺជាតំណភ្ជាប់សំខាន់ ហើយទាមទារការគណនាយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន។ មូលដ្ឋានសម្រាប់សុវត្ថិភាពនៅពេលដំណើរការការហោះហើរនៃជណ្តើរនៅក្នុងផ្ទះឯកជនមួយត្រូវបានដាក់នៅក្នុង ធ្វើឱ្យជម្រើសត្រឹមត្រូវ។ទំហំផ្នែក។

ជណ្ដើរនៅលើខ្សែធ្នូគឺជាជម្រើសដំឡើងទូទៅបំផុត។ ការរចនានេះអាចត្រូវបានរចនាឡើងដោយគ្មាន risers ធ្វើឱ្យវាស្រាលជាងមុននិងថោកជាង។ ខ្សែធ្នូភាគច្រើនធ្វើពីឈើ ឬដែក។ ជម្រើសដែលអាចទទួលយកបានបំផុតគឺឈើ។ ភាពងាយស្រួលនៃដំណើរការ និងការដំឡើងអាចជាបូកមួយ។ គុណវិបត្តិគឺភាពជាក់លាក់នៃការតោងទៅនឹងកម្រាលឥដ្ឋនិងក្នុងពិដាន។ វាចាំបាច់ក្នុងការពិចារណាថាឈើនឹងរួញទៅតាមពេលវេលាហើយជណ្ដើរដែលមានខ្សែដែកអាចបម្រើជាការគាំទ្រសម្រាប់ពិដាន។ ខ្សែធ្នូឈើមានទំហំស្តង់ដារ។ វាគួរតែមានប្រវែងពី 2 ទៅ 5,5 ម៉ែត្រទទឹង 0,3 ម៉ែត្រនិងកម្រាស់ 0,5 ម៉ែត្រ។

ការហោះហើរតាមជណ្តើរនៅលើខ្សែអក្សរមើលទៅស្អាតជាង ប៉ុន្តែត្រូវការកម្លាំងពលកម្មច្រើនក្នុងការផលិត។ ដើម្បីរចនារចនាសម្ព័ននៅលើខ្សែអក្សរ យើងនឹងត្រូវការទិន្នន័យដំបូង៖ ជម្រៅជាន់ កម្ពស់ riser ប្រវែងជណ្តើរ និងកម្ពស់។ យើងអាចទទួលបានវិមាត្រនៃកម្ពស់ដែលបានគ្រោងទុកនិងប្រវែងនៃជណ្តើរនៅទីតាំងដំឡើងដែលបានគ្រោងទុក។ ចូរសន្មតថាកម្ពស់របស់វានឹងមាន 2,5 ម៉ែត្រហើយប្រវែងរបស់វានឹងមាន 4 ម៉ែត្រ។ យើងមានជម្រៅជំហានពី 0,25 ទៅ 0,4 ម៉ែត្រ។ យើងយកតម្លៃជាមធ្យម 0,28 ម៉ែត្រ។ ការបែងចែកកម្ពស់នៃជណ្តើរដោយជម្រៅនៃជំហានយើងទទួលបានចំនួនជំហាន:

4 ម៉ែត្រ: 0.28 ម៉ែត្រ = 14 ជំហាន។

2.5 ម៉ែត្រ: 14 = 0.18 ម៉ែត្រ

កម្ពស់ riser 0.18 ម៉ែត្រអនុលោមតាមស្តង់ដារដែលបានបង្កើតឡើង។

ប្រវែងនៃខ្សែត្រង់មួយត្រូវបានគណនាដោយប្រើរូបមន្ត៖

K = √(H 2 + L 2) ដែល

H - កម្ពស់, L - ប្រវែងនៃការហោះហើរនៃជណ្តើរ, K - ប្រវែងខ្សែអក្សរ

នៅក្នុងការគណនារបស់យើងប្រវែងនៃខ្សែនឹង K = √ (2.5 2 + 4 2) = 4.7 ម៉ែត្រ

កម្ពស់របង

គោលបំណងសំខាន់នៃរបងគឺសុវត្ថិភាពរបស់មនុស្ស។ ការយកចិត្តទុកដក់ជាពិសែសគួរតែូវបានបង់ទៅការតោងរវាងបង្គោលផ្លូវដែកនិងខ្សែ។ បើចាំបាច់ ការតភ្ជាប់ទាំងនេះអាចត្រូវបានពង្រឹង។ ជណ្ដើរមានផ្លូវដែកដែលរឹង (ពេញ) ឬធ្វើពី balusters ។

សំខាន់!

របងនៃជណ្តើរត្រូវតែរឹងមាំនិងទប់ទល់នឹងបន្ទុកយ៉ាងហោចណាស់ 100 គីឡូក្រាម។

នៅពេលរចនាជណ្តើរនៅក្នុងផ្ទះឯកជនមួយត្រូវតែយកទៅក្នុងគណនីថាកម្ពស់នៃរបងនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធជាមួយនឹងការហោះហើរត្រង់ត្រូវតែមានយ៉ាងហោចណាស់ 90 សង់ទីម៉ែត្រ ជណ្តើរតំរៀបស្លឹកត្រូវតែមាន handrails ដែលមានកម្ពស់ 110 សង់ទីម៉ែត្រ របងនៃការបើក ពិដាន interfloorត្រូវតែមានកម្ពស់អប្បបរមា 90 សង់ទីម៉ែត្រស្របតាមស្តង់ដារដែលបានបង្កើតឡើងចម្ងាយរវាង balusters មិនគួរលើសពី 12 សង់ទីម៉ែត្រ។