ធ្វើវាដោយខ្លួនឯង - ការចាប់ផ្តើមទន់នៃម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច commutator ។ ការអនុវត្តមីក្រូសៀគ្វី KR1182PM1 ។ ការចាប់ផ្តើមដោយរលូននៃម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច។ លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ូឌុលចាប់ផ្តើមទន់

ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចអសមកាលមានសមត្ថភាពចាប់ផ្តើមដោយឯករាជ្យដោយសារអន្តរកម្មរវាងលំហូរបង្វិល វាលម៉ាញេទិកនិងលំហូរនៃ rotor winding ដែលបណ្តាលឱ្យមានចរន្តខ្ពស់នៅក្នុងវា។ ជាលទ្ធផល stator ទាញចរន្តដ៏ធំមួយដែលនៅពេលម៉ូទ័រឈានដល់ល្បឿនពេញនឹងលើសពីការវាយតម្លៃដែលអាចនាំឱ្យម៉ូទ័រឡើងកំដៅនិងខូចខាត។ ដើម្បីទប់ស្កាត់បញ្ហានេះ ឧបករណ៍ចាប់ផ្តើមទន់សម្រាប់ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចត្រូវបានទាមទារ។

គោលការណ៍ប្រតិបត្តិការរបស់ starter

វាមាននៅក្នុងការពិតដែលថាឧបករណ៍ធ្វើនិយ័តកម្មវ៉ុលដែលបានអនុវត្តទៅម៉ាស៊ីនក្នុងអំឡុងពេលចាប់ផ្តើមគ្រប់គ្រងលក្ខណៈបច្ចុប្បន្ន។ សម្រាប់ម៉ូទ័រអសមកាល កម្លាំងបង្វិលចាប់ផ្តើមគឺប្រហែលសមាមាត្រទៅនឹងការ៉េនៃចរន្តចាប់ផ្តើម។ វាសមាមាត្រទៅនឹងវ៉ុលដែលបានអនុវត្ត។ កម្លាំងបង្វិលជុំក៏អាចត្រូវបានគេចាត់ទុកថាមានសមាមាត្រប្រហាក់ប្រហែលទៅនឹងវ៉ុលដែលបានអនុវត្ត ដូច្នេះដោយការកែតម្រូវវ៉ុលអំឡុងពេលចាប់ផ្តើម ចរន្តដែលទាញដោយម៉ាស៊ីន និងកម្លាំងបង្វិលរបស់វាត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយឧបករណ៍ និងអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយ។

ដោយប្រើ SCRs ចំនួនប្រាំមួយនៅក្នុងការកំណត់ដូចដែលបានបង្ហាញនោះ Soft starter អាចគ្រប់គ្រងវ៉ុលដែលបានផ្គត់ផ្គង់ទៅម៉ូទ័រនៅពេលចាប់ផ្តើមពី 0 វ៉ុលទៅវ៉ុលបន្ទាត់ដែលបានវាយតម្លៃ។ ការចាប់ផ្តើមទន់នៃម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចអាចត្រូវបានអនុវត្តតាមបីវិធី៖

1. ការចាប់ផ្តើមដោយផ្ទាល់ដោយប្រើវ៉ុលផ្ទុកពេញ។
2. ការអនុវត្តត្រូវបានកាត់បន្ថយបន្តិចម្តង ៗ ។
3. កម្មវិធីនៃការចាប់ផ្តើមរបុំដោយផ្នែកដោយប្រើ starter autotransformer ។

SCP អាចមានពីរប្រភេទ៖

1. ការគ្រប់គ្រងបើកចំហ៖ វ៉ុលចាប់ផ្តើមត្រូវបានអនុវត្តជាមួយនឹងការពន្យាពេលដោយមិនគិតពីល្បឿនបច្ចុប្បន្ន ឬម៉ូទ័រ។ សម្រាប់ដំណាក់កាលនីមួយៗ SCRs ពីរត្រូវបានអនុវត្តដំបូងដែលត្រូវបានពន្យារពេលដោយ 180 ដឺក្រេសម្រាប់វដ្តពាក់កណ្តាលរលកដែលត្រូវគ្នា (ដែល SCR នីមួយៗត្រូវបានអនុវត្ត) ។ ការពន្យារពេលនេះថយចុះជាលំដាប់តាមពេលវេលារហូតដល់វ៉ុលដែលបានអនុវត្តឈានដល់តម្លៃនាមករណ៍។ វាត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាប្រព័ន្ធតង់ស្យុងបណ្តោះអាសន្ន។ វិធីសាស្រ្តនេះពិតជាមិនអាចគ្រប់គ្រងការបង្កើនល្បឿនម៉ាស៊ីនបានទេ។
2. ការត្រួតពិនិត្យរង្វិលជុំបិទ៖ លក្ខណៈណាមួយនៃទិន្នផលម៉ូទ័រដូចជាចរន្ត ឬល្បឿនត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ។ វ៉ុលកេះត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅតាមតម្រូវការដើម្បីទទួលបានការឆ្លើយតបដែលត្រូវការ។ ដូច្នេះភារកិច្ចរបស់ soft starter គឺដើម្បីគ្រប់គ្រងមុំ conduction នៃ SCR និងគ្រប់គ្រងវ៉ុលផ្គត់ផ្គង់។

អត្ថប្រយោជន៍នៃការចាប់ផ្តើមទន់

ការចាប់ផ្តើមទន់របស់រដ្ឋរឹងប្រើឧបករណ៍ semiconductor ដើម្បីកាត់បន្ថយប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៅស្ថានីយម៉ូទ័រជាបណ្តោះអាសន្ន។ នេះផ្តល់នូវការគ្រប់គ្រងចរន្តម៉ូទ័រដើម្បីកាត់បន្ថយកម្លាំងបង្វិល តម្លៃកំណត់ម៉ាស៊ីន។ ការត្រួតពិនិត្យគឺផ្អែកលើការត្រួតពិនិត្យវ៉ុលនៃស្ថានីយម៉ូទ័រនៅលើពីរឬបីដំណាក់កាល។

ហេតុផលជាច្រើនដែលវិធីសាស្ត្រនេះចូលចិត្តសម្រាប់អ្នកផ្សេងទៀត៖

1. ប្រសិទ្ធភាពកើនឡើង៖ ប្រសិទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធ starter ទន់ដោយប្រើកុងតាក់សភាពរឹង ភាគច្រើនគឺដោយសារលក្ខខណ្ឌតង់ស្យុងទាប។
2. ការបើកដំណើរការដែលគ្រប់គ្រង៖ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រចាប់ផ្តើមអាចត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយការផ្លាស់ប្តូរពួកវាយ៉ាងងាយស្រួល ដែលធានាថាវាចាប់ផ្តើមដោយគ្មានការកន្ត្រាក់។
3. ការបង្កើនល្បឿនដែលបានគ្រប់គ្រង៖ ការបង្កើនល្បឿនម៉ាស៊ីនត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយរលូន។
4. តម្លៃទាបនិងទំហំ៖ នេះត្រូវបានសម្រេចដោយប្រើកុងតាក់សភាពរឹង។

សមាសធាតុនៃរដ្ឋរឹង

កុងតាក់ថាមពលដូចជា SCRs ដែលត្រូវបានគ្រប់គ្រងដំណាក់កាលសម្រាប់ផ្នែកនីមួយៗនៃវដ្ត។ សម្រាប់ម៉ូទ័របីដំណាក់កាល SCR ពីរត្រូវបានភ្ជាប់ទៅដំណាក់កាលនីមួយៗ។ ការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើមទន់របស់ម៉ូទ័រត្រូវតែត្រូវបានវាយតម្លៃយ៉ាងហោចណាស់បីដងនៃតង់ស្យុងបន្ទាត់។

ឧទាហរណ៍ការងារនៃប្រព័ន្ធសម្រាប់ម៉ូទ័រអសមកាលបីដំណាក់កាល។ ប្រព័ន្ធនេះមាន 6 SCRs តក្កវិជ្ជាគ្រប់គ្រងក្នុងទម្រង់ជាឧបករណ៍ប្រៀបធៀបពីរ - LM324 និង LM339 ដើម្បីទទួលបានកម្រិតនិងតង់ស្យុងនិងឧបករណ៍ opto-isolator ដើម្បីគ្រប់គ្រងការអនុវត្តវ៉ុលច្រកទៅ SCR នៅដំណាក់កាលនីមួយៗ។

ដូច្នេះដោយការគ្រប់គ្រងរយៈពេលរវាងជីពចរឬការពន្យាពេលរបស់វា មុំ SCR ដែលត្រូវបានគ្រប់គ្រងត្រូវបានគ្រប់គ្រង ហើយការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលត្រូវបានគ្រប់គ្រងកំឡុងពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។ ដំណើរការទាំងមូលគឺពិតជាប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងរង្វិលជុំបើកចំហដែលគ្រប់គ្រងពេលវេលានៃការអនុវត្តជីពចរច្រកទ្វារសម្រាប់ SCR នីមួយៗ។

មូលដ្ឋាន SCR

SCR (Silicon Controlled Rectifier) ​​​​ជាឧបករណ៍ទប់លំនឹងថាមពល ចរន្តផ្ទាល់ជាមួយនឹងថាមពលខ្ពស់។ ការចាប់ផ្តើមទន់សម្រាប់ម៉ូទ័រអសមកាល SCR គឺជាឧបករណ៍ semiconductor ស៊ីលីកុន PNPN ដែលមានស្រទាប់បួន។ វាមានស្ថានីយខាងក្រៅចំនួនបី ហើយប្រើនិមិត្តសញ្ញាជំនួសក្នុងរូបភាពទី 2(a) និងមានសៀគ្វីសមមូលត្រង់ស៊ីស្ទ័រក្នុងរូបភាពទី 2(b)។​

មធ្យោបាយសំខាន់ក្នុងការប្រើ SCR គឺដូចជាកុងតាក់ជាមួយ anode វិជ្ជមានទាក់ទងទៅនឹង cathode ដែលគ្រប់គ្រងនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រូវបានចាប់ផ្តើម។

លក្ខណៈសំខាន់នៃ SCR អាចយល់បានដោយមានជំនួយពីដ្យាក្រាមទាំងនេះ។ ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើមទន់អាចត្រូវបានបើក និងបង្កើតឡើងដើម្បីដើរតួជាឧបករណ៍កែតម្រូវភាពលំអៀងទៅមុខរបស់ស៊ីលីកុន ដោយប្រើប្រាស់ចរន្តច្រកទ្វារទៅវាដោយសង្ខេបតាមរយៈ S2 ។ SCR យ៉ាងលឿន (ក្នុងរយៈពេលពីរបីវិនាទី) ចាក់សោដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅក្នុងស្ថានភាព ហើយនៅតែបើក សូម្បីតែនៅពេលដកច្រកទ្វារចេញក៏ដោយ។

សកម្មភាពនេះត្រូវបានបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 2(b) ចរន្តច្រកដំបូងត្រូវបានបើកដោយ Q1 ហើយចរន្តប្រមូលនៃ Q1 ត្រូវបានបើកដោយ Q2 ចរន្តប្រមូលរបស់ Q2 បន្ទាប់មកកាន់ Q1 សូម្បីតែនៅពេលដែលដ្រាយច្រកទ្វារត្រូវបានដកចេញក៏ដោយ។ សក្តានុពលតិត្ថិភាពនៃ 1 V ឬដូច្នេះត្រូវបានបង្កើតឡើងរវាង anode និង cathode ។

មានតែជីពចរច្រកទ្វារខ្លីប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានទាមទារដើម្បីបើក SCR ។ នៅពេលដែល SCR ត្រូវបានចាក់សោ វាអាចត្រូវបានបិទម្តងទៀតដោយកាត់បន្ថយចរន្តចានរបស់វាក្រោមតម្លៃជាក់លាក់មួយ ជាធម្មតាពីរបីមីលីអំពែរនៅក្នុងកម្មវិធី AC ការបិទកើតឡើងដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅចំណុចឆ្លងកាត់សូន្យក្នុងរង្វង់ពាក់កណ្តាលនីមួយៗ។

ការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់គឺអាចរកបានរវាងច្រកទ្វារនិង anode នៃ SCR ហើយតម្លៃទាបនៃចរន្តច្រកទ្វារ (ជាធម្មតា mA ពីរបីឬតិចជាង) អាចគ្រប់គ្រងតម្លៃខ្ពស់នៃចរន្ត anode (រហូតដល់រាប់សិបនៃ amplifiers) ។ SCRs ភាគច្រើនមានការវាយតម្លៃ anode រាប់រយវ៉ុល។ លក្ខណៈនៃច្រកទ្វារ SCR គឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងចំណុចប្រសព្វនៃត្រង់ស៊ីស្ទ័រ - ការបញ្ចេញរបស់ត្រង់ស៊ីស្ទ័រ (សូមមើលរូបទី 2(ខ)) ។

capacitance ខាងក្នុង (pF ជាច្រើន) មាននៅចន្លោះ anode និង gate នៃ SCR ហើយការកើនឡើងភ្លាមៗនៃវ៉ុលដែលលេចឡើងនៅ anode អាចបណ្តាលឱ្យមានសញ្ញាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទម្លុះទៅច្រកទ្វារដើម្បីបើក SCR ។ "ឥទ្ធិពលល្បឿន" នេះអាចបណ្តាលមកពី transients ខ្សែថាមពល។ល។ បញ្ហានៃឥទ្ធិពលល្បឿនអាចត្រូវបានយកឈ្នះដោយការដំណើរការបណ្តាញរលោង CR រវាង anode និង cathode ដើម្បីកំណត់ល្បឿនកើនឡើងដល់តម្លៃសុវត្ថិភាព។

វ៉ុលមេ ចរន្តឆ្លាស់(រូបទី 5) ត្រូវបានកែតម្រូវដោយប្រើស្ពាន diode អកម្ម។ នេះមានន័យថា diodes ឆេះនៅពេលដែលវ៉ុលបន្ទាត់គឺធំជាងវ៉ុលឆ្លងកាត់ផ្នែក capacitor ។ ទម្រង់រលកលទ្ធផលមានជីពចរពីរក្នុងអំឡុងពេលពាក់កណ្តាលវដ្តនីមួយៗ មួយសម្រាប់បង្អួចដំណើរការឌីយ៉ូតនីមួយៗ។

ទម្រង់​រលក​បង្ហាញ​ពី​ចរន្ត​បន្ត​មួយ​ចំនួន​នៅ​ពេល​ដែល​ចរន្ត​ឆ្លង​ពី​ឌីយ៉ូត​មួយ​ទៅ​ឌីយ៉ូត​បន្ទាប់។ នេះគឺជាលក្ខណៈធម្មតានៅពេលដែលវាត្រូវបានប្រើនៅក្នុងតំណភ្ជាប់ DC នៃដ្រាយ ហើយបន្ទុកខ្លះមានវត្តមាន។ អាំងវឺតទ័រប្រើម៉ូឌុលធំទូលាយជីពចរដើម្បីបង្កើតសញ្ញាទិន្នផល។ សញ្ញាត្រីកោណត្រូវបានបង្កើតនៅប្រេកង់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដែល IGBT Inverter នឹងប្តូរ។

ទម្រង់រលកនេះត្រូវបានប្រៀបធៀបទៅនឹងទម្រង់រលកស៊ីនុសនៅប្រេកង់មូលដ្ឋានដែលត្រូវតែបញ្ជូនទៅម៉ូទ័រ។ លទ្ធផលគឺទម្រង់រលក U ដែលបង្ហាញក្នុងរូប។

ទិន្នផល Inverter អាចជាប្រេកង់ណាមួយខាងក្រោម ឬលើសពីប្រេកង់បន្ទាត់រហូតដល់ដែនកំណត់នៃ Inverter និង/ឬដែនកំណត់មេកានិចរបស់ម៉ូទ័រ។ សូមចំណាំថា ដ្រាយតែងតែដំណើរការនៅក្នុងកម្រិតនៃការរអិលរបស់ម៉ូទ័រ។

ចាប់ផ្តើមដំណើរការត្រួតពិនិត្យ

ពេលវេលានៃ SCR គឺជាគន្លឹះក្នុងការគ្រប់គ្រងទិន្នផលវ៉ុលសម្រាប់អ្នកចាប់ផ្តើមទន់។ កំឡុងពេលចាប់ផ្តើម តក្កវិជ្ជាចាប់ផ្តើមទន់កំណត់ថាពេលណាត្រូវបើក ​​SCR ។ វាមិនបើក SCR នៅចំណុចដែលវ៉ុលចេញពីអវិជ្ជមានទៅវិជ្ជមានទេ ប៉ុន្តែត្រូវរង់ចាំមួយរយៈបន្ទាប់ពីនោះ។ នេះគឺជាដំណើរការដែលគេស្គាល់ថា "ការងើបឡើងវិញបន្តិចម្តងៗ" នៃ SCR ។ ចំណុចកាត់ SCR ត្រូវបានកំណត់ ឬកម្មវិធីដូចជា កម្លាំងបង្វិលជុំដំបូង ចរន្តដំបូង ឬដែនកំណត់បច្ចុប្បន្នត្រូវបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។

លទ្ធផល ការស្តារឡើងវិញបន្តិចម្តង ៗ SCR គឺជាវ៉ុលកាត់បន្ថយដែលមិនមែនជា sinusoidal នៅស្ថានីយម៉ូទ័រ ដែលត្រូវបានបង្ហាញក្នុងរូប។ ដោយសារម៉ូទ័រមានចរន្តអាំងឌុចស្យុង ហើយចរន្តយឺតវ៉ុលនោះ SCR នៅតែបើក និងដំណើរការរហូតដល់ចរន្តឈានដល់សូន្យ។ វាកើតឡើងបន្ទាប់ពីវ៉ុលបានក្លាយជាអវិជ្ជមាន។ ទិន្នផលវ៉ុល SCR បុគ្គល។

នៅពេលប្រៀបធៀបជាមួយទម្រង់រលកវ៉ុលពេញ អ្នកអាចមើលឃើញថាវ៉ុលកំពូលគឺដូចគ្នានឹងវ៉ុលរលកពេញដែរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចរន្តមិនកើនឡើងដល់កម្រិតដូចពេលដែលតង់ស្យុងពេញត្រូវបានអនុវត្តដោយសារតែលក្ខណៈ inductive នៃម៉ូទ័រ។ នៅពេលដែលវ៉ុលនេះត្រូវបានអនុវត្តទៅម៉ូទ័រចរន្តលទ្ធផលមើលទៅដូចរូប។

ដោយសារប្រេកង់វ៉ុលគឺដូចគ្នានឹងប្រេកង់បន្ទាត់ដែរ ប្រេកង់បច្ចុប្បន្នក៏ដូចគ្នាដែរ។ SCRs ឈានទៅដល់ដំណើរការពេញលេញជាដំណាក់កាល ចន្លោះប្រហោងនៃចរន្តត្រូវបានបំពេញរហូតដល់ទម្រង់រលកមើលទៅដូចម៉ូទ័រ។

ការចាប់ផ្តើមទន់បែបនេះនៃម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចអសមកាលផ្ទុយទៅនឹងដ្រាយ AC មានលក្ខណៈនៃចរន្តនៅក្នុងបណ្តាញហើយចរន្តម៉ូទ័រគឺតែងតែដូចគ្នា។ ក្នុងអំឡុងពេលចាប់ផ្តើមការផ្លាស់ប្តូរចរន្តអាស្រ័យដោយផ្ទាល់ទៅលើទំហំនៃវ៉ុលដែលបានអនុវត្ត។ កម្លាំងបង្វិលម៉ូទ័រប្រែប្រួលជាការ៉េនៃវ៉ុលដែលបានអនុវត្ត ឬចរន្ត។

កត្តាសំខាន់បំផុតក្នុងការវាយតម្លៃគឺកម្លាំងបង្វិលរបស់ម៉ាស៊ីន។ ម៉ាស៊ីនស្តង់ដារផលិតប្រហែល 180% នៃកម្លាំងបង្វិលជុំពេញនៅពេលចាប់ផ្តើម។ ដូច្នេះ 25% derating នឹងស្មើនឹងកម្លាំងបង្វិលជុំពេញ។ ប្រសិនបើម៉ូទ័រទាញ 600% នៃចរន្តផ្ទុកពេញនៅពេលចាប់ផ្តើម នោះចរន្តនៅក្នុងសៀគ្វីនេះនឹងកាត់បន្ថយចរន្តចាប់ផ្តើមពី 600% ទៅ 450% នៃបន្ទុក។

ដ្យាក្រាមតភ្ជាប់ចាប់ផ្តើម

មានជម្រើសពីរដែល starter ចាប់ផ្តើមម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច: សៀគ្វីស្តង់ដារនិងខាងក្នុងត្រីកោណ។

គ្រោងការណ៍ស្តង់ដារ។ starter ត្រូវបានភ្ជាប់ជាស៊េរីជាមួយនឹងវ៉ុលបន្ទាត់ដែលផ្គត់ផ្គង់ទៅម៉ូទ័រ។

នៅខាងក្នុងត្រីកោណមានសៀគ្វីមួយទៀតដែល starter ត្រូវបានតភ្ជាប់ដែលហៅថាសៀគ្វីដីសណ្តខាងក្នុង។ នៅក្នុងសៀគ្វីនេះ ខ្សែពីរដែលភ្ជាប់ទៅនឹងម៉ូទ័រមួយនឹងត្រូវបានភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល I/P ហើយខ្សែផ្សេងទៀតនឹងត្រូវបានភ្ជាប់តាមរយៈ starter ។ លក្ខណៈពិសេសមួយនៃសៀគ្វីនេះគឺថា starter អាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ម៉ូទ័រធំ ៗ ដូចជាម៉ូទ័រ 100 kW ចាប់តាំងពីចរន្តដំណាក់កាលត្រូវបានបែងចែកជា 2 ផ្នែក។

ភ្ជាប់ជាមួយបន្ទុកថាមវន្តខ្ពស់។ ដោយសារតែបរិមាណនៃថាសធ្វើការ នៅដើមនៃការបង្វិល កម្លាំង inertial ធ្វើសកម្មភាពនៅលើអ័ក្សប្រអប់លេខ។ នេះរួមបញ្ចូលទិដ្ឋភាពអវិជ្ជមានមួយចំនួន៖

1. ការផ្ទុកនៅលើ axle កំឡុងពេលចាប់ផ្តើមមុតស្រួចបង្កើត jerk inertial, ដែល, នៅពេលដែល អង្កត់ផ្ចិតធំហើយទម្ងន់នៃថាសអាចហែកឧបករណ៍ថាមពលចេញពីដៃរបស់អ្នក។

សំខាន់! នៅពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនកិន តែងតែកាន់ឧបករណ៍ដោយដៃទាំងពីរ ហើយត្រៀមខ្លួនដើម្បីកាន់វា។ បើមិនដូច្នោះទេអ្នកអាចរងរបួស។ ការព្រមាននេះគឺពាក់ព័ន្ធជាពិសេសចំពោះគ្រាប់ពេជ្រធ្ងន់ ឬដែក។

2. នៅពេលដែលវ៉ុលប្រតិបត្តិការត្រូវបានអនុវត្តភ្លាមៗចំពោះម៉ូទ័រនោះចរន្តលើសចំណុះកើតឡើងដែលបាត់បន្ទាប់ពីឈានដល់ល្បឿនដែលបានវាយតម្លៃ។

ជាលទ្ធផល ជក់អស់ហើយ របុំទាំងពីររបស់ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចឡើងកំដៅ។ នៅពេលដែលបើក និងបិទឧបករណ៍ថាមពលឥតឈប់ឈរ ការឡើងកំដៅខ្លាំងអាចរលាយអ៊ីសូឡង់នៃរបុំ ហើយនាំឱ្យសៀគ្វីខ្លី អមដោយការជួសជុលថ្លៃដើម។

3. កម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ជាមួយនឹងការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងក្នុងល្បឿនមិនគ្រប់ខែ ធ្វើអោយប្រអប់ហ្គែររបស់ម៉ាស៊ីនកិនមុំមិនគ្រប់ខែ។

ក្នុងករណីខ្លះ ធ្មេញអាចដាច់ ហើយប្រអប់លេខអាចកកស្ទះ។

4. ការផ្ទុកលើសចំណុះដែលជួបប្រទះដោយថាសធ្វើការអាចបំផ្លាញវានៅពេលម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម។

ដូច្នេះ វត្តមាននៃស្រោមការពារគឺជាកាតព្វកិច្ច។

សំខាន់! នៅពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនកិនមុំផ្នែកបើកចំហនៃប្រអប់គួរតែត្រូវបានដឹកនាំក្នុងទិសដៅផ្ទុយទៅនឹងប្រតិបត្តិករ។

ដើម្បីយល់កាន់តែច្បាស់អំពីយន្តការនៃការងារសូមពិចារណារចនាសម្ព័ន្ធរបស់ម៉ាស៊ីនកិនមុំនៅក្នុងគំនូរ។ ធាតុទាំងអស់ដែលជួបប្រទះការផ្ទុកលើសទម្ងន់ក្នុងអំឡុងពេលចាប់ផ្តើមភ្លាមៗអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់។

គំនូរគ្រោងការណ៍នៃទីតាំងនៃសាកសពការងារនិងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងនៅក្នុង grinder មុំ

ដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់ដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់នៃការចាប់ផ្តើមភ្លាមៗ ក្រុមហ៊ុនផលិតផលិតម៉ាស៊ីនកិនមុំជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងល្បឿន និងការចាប់ផ្តើមទន់។

ការគ្រប់គ្រងល្បឿនមានទីតាំងនៅលើចំណុចទាញឧបករណ៍

ប៉ុន្តែមានតែម៉ូដែលនៃប្រភេទតម្លៃមធ្យមនិងខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍បែបនេះ។ សិប្បករផ្ទះជាច្រើនទិញម៉ាស៊ីនកិនមុំដោយគ្មាននិយតករហើយបន្ថយល្បឿនចាប់ផ្តើម។ នេះជាការពិតជាពិសេសសម្រាប់គំរូដ៏មានឥទ្ធិពលដែលមានអង្កត់ផ្ចិតឌីសកាត់លើសពី 200 មីលីម៉ែត្រ។ ម៉ាស៊ីនកិនមុំបែបនេះ មិនត្រឹមតែពិបាកកាន់ក្នុងដៃរបស់អ្នកក្នុងពេលចាប់ផ្តើមនោះទេ ប៉ុន្តែផ្នែកមេកានិច និងអគ្គិសនីកាន់តែឆាប់អស់។
មានផ្លូវតែមួយគត់ចេញ - ដើម្បីដំឡើងការចាប់ផ្តើមទន់នៃម៉ាស៊ីនកិនមុំដោយខ្លួនឯង។ មានឧបករណ៍រោងចក្រដែលត្រៀមរួចជាស្រេចជាមួយនឹងឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿន និងការពន្យារម៉ាស៊ីននៅពេលចាប់ផ្តើម។

ឧបករណ៍ដែលផលិតរួចរាល់សម្រាប់ការលៃតម្រូវការចាប់ផ្តើមទន់

ប្លុកបែបនេះត្រូវបានដំឡើងនៅខាងក្នុងករណីប្រសិនបើមានកន្លែងទំនេរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនកិនមុំភាគច្រើនចូលចិត្តបង្កើតសៀគ្វីសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមដោយរលូននៃម៉ាស៊ីនកិនមុំដោយខ្លួនឯង ហើយភ្ជាប់វាទៅនឹងការបំបែកនៅក្នុងខ្សែថាមពល។

របៀបបង្កើតសៀគ្វីចាប់ផ្តើមទន់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនកិនមុំដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់

សៀគ្វីដ៏ពេញនិយមត្រូវបានអនុវត្តនៅលើមូលដ្ឋាននៃ microcircuit គ្រប់គ្រងដំណាក់កាល KR118PM1 ហើយផ្នែកថាមពលត្រូវបានធ្វើពី triacs ។ ឧបករណ៍នេះមានភាពងាយស្រួលក្នុងការដំឡើង ហើយមិនត្រូវការ ការកំណត់បន្ថែមបន្ទាប់​ពី​ការ​ជួប​ប្រជុំ​គ្នា​ហើយ ដូច្នេះ​វា​អាច​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ឡើង​ដោយ​មេ​ដោយ​មិន​មាន​ការ​អប់រំ​ឯកទេស​វា​គ្រប់គ្រាន់​ដើម្បី​អាច​កាន់​ដែក soldering នៅ​ក្នុង​ដៃ​របស់​គាត់​។

សៀគ្វីអគ្គិសនីសម្រាប់កែតម្រូវការចាប់ផ្តើមទន់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនកិនមុំ

ឯកតាដែលបានស្នើឡើងអាចត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងឧបករណ៍ថាមពលណាមួយដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់វ៉ុលជំនួស 220 វ៉ុល។ ប៊ូតុងថាមពលពីចម្ងាយដាច់ដោយឡែកមិនត្រូវបានទាមទារទេ ឧបករណ៍ថាមពលដែលបានកែប្រែត្រូវបានបើកដោយប្រើសោស្តង់ដារ។ សៀគ្វីអាចត្រូវបានដំឡើងទាំងនៅខាងក្នុងតួរបស់ម៉ាស៊ីនកិនមុំឬនៅក្នុងការបំបែកនៃខ្សែថាមពលនៅក្នុងករណីដាច់ដោយឡែកមួយ។

ការអនុវត្តជាក់ស្តែងបំផុតគឺត្រូវភ្ជាប់ Soft starter ទៅនឹងរន្ធដែលឧបករណ៍ថាមពលត្រូវបានផ្តល់ថាមពល។ ការបញ្ចូល (ឧបករណ៍ភ្ជាប់ XP1) ត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដោយថាមពលពីបណ្តាញ 220 វ៉ុល។ រន្ធដែលអាចប្រើប្រាស់បានត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងទិន្នផល (ឧបករណ៍ភ្ជាប់ XS1) ដែលក្នុងនោះដោតឧបករណ៍កិនមុំត្រូវបានដោត។

នៅពេលដែលប៊ូតុងចាប់ផ្តើមរបស់ម៉ាស៊ីនកិនមុំត្រូវបានបិទ វ៉ុលត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទៅបន្ទះឈីប DA1 តាមរយៈសៀគ្វីថាមពលទូទៅ។ មានការកើនឡើងយ៉ាងរលូននៃវ៉ុលនៅទូទាំង capacitor វត្ថុបញ្ជា។ ដូចដែលវាគិតថ្លៃ វាឈានដល់តម្លៃដំណើរការ។ ដោយសារតែនេះ thyristors នៅក្នុង microcircuit មិនបើកភ្លាមៗទេប៉ុន្តែជាមួយនឹងការពន្យារពេលពេលវេលាត្រូវបានកំណត់ដោយបន្ទុករបស់ capacitor ។ Triac VS1 ដែលគ្រប់គ្រងដោយ thyristors បើកជាមួយនឹងការផ្អាកដូចគ្នា។

មើលវីដេអូជាមួយនឹងការពន្យល់លម្អិតអំពីរបៀបធ្វើវា និងគ្រោងការណ៍អ្វីដែលត្រូវប្រើ

នៅក្នុងពាក់កណ្តាលវដ្តនៃតង់ស្យុងឆ្លាស់គ្នា ការពន្យាពេលមានការថយចុះក្នុងដំណើរការនព្វន្ធ ដែលជាលទ្ធផលដែលវ៉ុលនៅបញ្ចូលទៅក្នុងឧបករណ៍ថាមពលកើនឡើងជាលំដាប់។ ឥទ្ធិពលនេះកំណត់ការចាប់ផ្តើមរលូននៃម៉ាស៊ីនកិនមុំ។ អាស្រ័យហេតុនេះ ល្បឿនឌីសកើនឡើងជាលំដាប់ ហើយប្រអប់លេខមិនជួបប្រទះនឹងការឆក់អសកម្មទេ។

ពេលវេលាដែលវាត្រូវការសម្រាប់ល្បឿនដើម្បីឈានដល់តម្លៃប្រតិបត្តិការត្រូវបានកំណត់ដោយ capacitance នៃ capacitor C2 ។ តម្លៃ 47 uF ធានាបាននូវការចាប់ផ្តើមយ៉ាងរលូនក្នុងរយៈពេល 2 វិនាទី។ ជាមួយនឹងការពន្យារពេលបែបនេះមិនមានភាពរអាក់រអួលពិសេសនៅពេលចាប់ផ្តើមធ្វើការជាមួយឧបករណ៍ទេហើយក្នុងពេលតែមួយឧបករណ៍ថាមពលខ្លួនឯងមិនទទួលរងនូវបន្ទុកលើសពីការចាប់ផ្តើមភ្លាមៗនោះទេ។

បន្ទាប់ពីបិទម៉ាស៊ីនកិនមុំ capacitor C2 ត្រូវបានបញ្ចេញដោយ resistor R1 ។ នៅ 68 kOhm នាមករណ៍ពេលវេលាបញ្ចេញគឺ 3 វិនាទី។ បន្ទាប់ពីនោះ starter ទន់គឺត្រៀមខ្លួនជាស្រេចសម្រាប់វដ្តនៃការចាប់ផ្តើមថ្មីនៃ grinder មុំ។
ជាមួយនឹងការកែប្រែបន្តិចបន្តួច សៀគ្វីអាចត្រូវបានដំឡើងទៅជាឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនម៉ាស៊ីន។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះ រេស៊ីស្តង់ R1 ត្រូវបានជំនួសដោយអថេរមួយ។ តាមរយៈការកែតម្រូវភាពធន់ យើងគ្រប់គ្រងថាមពលម៉ាស៊ីនដោយផ្លាស់ប្តូរល្បឿនរបស់វា។

ដូច្នេះនៅក្នុងលំនៅដ្ឋានមួយវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីបង្កើតឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនម៉ាស៊ីននិងឧបករណ៍ចាប់ផ្តើមទន់សម្រាប់ឧបករណ៍ថាមពល។

ព័ត៌មានលម្អិតនៃសៀគ្វីដែលនៅសល់ដំណើរការដូចខាងក្រោមៈ

• Resistor R2 គ្រប់គ្រងបរិមាណនៃចរន្តដែលហូរតាមរយៈការបញ្ចូលវត្ថុបញ្ជារបស់ triac VS1;
• Capacitors C1 និង C2 គឺជាសមាសធាតុគ្រប់គ្រងនៃ KR118PM1 microcircuit ដែលប្រើក្នុងសៀគ្វីប្តូរធម្មតា។

សម្រាប់ភាពសាមញ្ញ និងបង្រួមនៃការដំឡើង រេស៊ីស្តង់ និង capacitors ត្រូវបាន soldered ដោយផ្ទាល់ទៅជើងរបស់ microcircuit ។

VS1 triac អាចមានលក្ខណៈដូចខាងក្រោមៈ វ៉ុលអតិបរមារហូតដល់ 400 វ៉ុល ចរន្តឆ្លងកាត់អប្បបរមា 25 អំពែរ។ ទំហំនៃចរន្តអាស្រ័យលើថាមពលមុំ ម៉ាស៊ីន​កិន.

ដោយសារតែការចាប់ផ្តើមរលូននៃម៉ាស៊ីនកិនមុំ ចរន្តនឹងមិនលើសពីតម្លៃប្រតិបត្តិការដែលបានវាយតម្លៃសម្រាប់ឧបករណ៍ថាមពលដែលបានជ្រើសរើសនោះទេ។ សម្រាប់ករណីសង្គ្រោះបន្ទាន់ ឧទាហរណ៍ ថាសម៉ាស៊ីនកិនមុំកកស្ទះ ទុនបម្រុងបច្ចុប្បន្នត្រូវបានទាមទារ។ ដូច្នេះតម្លៃបន្ទាប់បន្សំនៅក្នុង amperes គួរតែត្រូវបានកើនឡើងទ្វេដង។

ការវាយតម្លៃនៃសមាសធាតុវិទ្យុដែលប្រើក្នុងសៀគ្វីអគ្គិសនីដែលបានស្នើឡើងត្រូវបានសាកល្បងលើម៉ាស៊ីនកិនមុំដែលមានថាមពល 2 kW ។ មានថាមពលបម្រុងរហូតដល់ 5 kW នេះគឺដោយសារតែភាពប្លែកនៃប្រតិបត្តិការរបស់មីក្រូសៀគ្វី KR118PM1 ។
គ្រោងការណ៍នេះកំពុងដំណើរការ ប្រតិបត្តិជាច្រើនដងដោយសិប្បករផ្ទះ។

ការចាប់ផ្តើមដោយរលូននៃម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចនៅក្នុង ថ្មីៗនេះត្រូវបានប្រើប្រាស់កាន់តែច្រើនឡើងៗ។ តំបន់នៃកម្មវិធីរបស់វាមានភាពខុសប្លែកគ្នា និងមានច្រើន។ ទាំងនេះគឺជាឧស្សាហកម្ម ការដឹកជញ្ជូនអគ្គិសនី ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ និង កសិកម្ម. ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍បែបនេះអាចកាត់បន្ថយការផ្ទុកចាប់ផ្តើមនៅលើម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច និងឧបករណ៍ធ្វើសកម្មភាពយ៉ាងសំខាន់ ដោយហេតុនេះអាចពន្យារអាយុសេវាកម្មរបស់វា។

ចរន្តចាប់ផ្តើម

ចរន្តចាប់ផ្តើមឈានដល់តម្លៃ 7...10 ដងខ្ពស់ជាងនៅក្នុងរបៀបប្រតិបត្តិការ។ នេះនាំឱ្យមាន "sag" នៃវ៉ុលនៅក្នុងបណ្តាញផ្គត់ផ្គង់ដែលជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានមិនត្រឹមតែប្រតិបត្តិការរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្សេងទៀតប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងម៉ាស៊ីនផងដែរ។ ពេលវេលាចាប់ផ្តើមដំណើរការត្រូវបានពន្យារពេលដែលអាចនាំឱ្យមានកំដៅនៃរបុំខ្យល់និងការបំផ្លាញបន្តិចម្តង ៗ នៃអ៊ីសូឡង់របស់វា។ នេះរួមចំណែកដល់ការបរាជ័យមុនអាយុនៃម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច។

ឧបករណ៍ចាប់ផ្តើមទន់អាចកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងនូវបន្ទុកចាប់ផ្តើមនៅលើម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច និងបណ្តាញអគ្គិសនី ដែលមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសនៅតំបន់ជនបទ ឬនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រូវបានផ្តល់ថាមពលពីរោងចក្រថាមពលស្វយ័ត។

លើសទម្ងន់នៃ actuators

នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម កម្លាំងបង្វិលនៅលើអ័ក្សរបស់វាគឺមិនស្ថិតស្ថេរខ្លាំង ហើយលើសពីតម្លៃដែលបានវាយតម្លៃលើសពីប្រាំដង។ ដូច្នេះបន្ទុកចាប់ផ្តើមនៃ actuators ក៏ត្រូវបានកើនឡើងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រតិបត្តិការក្នុងស្ថានភាពស្ថិរភាព ហើយអាចឡើងដល់ 500 ភាគរយ។ អស្ថិរភាពនៃកម្លាំងបង្វិលជុំចាប់ផ្តើមនាំឱ្យមានការប៉ះទង្គិចនៅលើធ្មេញប្រអប់លេខ ការកាត់គ្រាប់ចុច និងជួនកាលសូម្បីតែការបង្វិលនៃអ័ក្ស។

ឧបករណ៍ចាប់ផ្តើមទន់របស់ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចកាត់បន្ថយបន្ទុកចាប់ផ្តើមយ៉ាងសំខាន់លើយន្តការ៖ ចន្លោះរវាងធ្មេញប្រអប់លេខត្រូវបានជ្រើសរើសយ៉ាងរលូន ដែលការពារការបែកបាក់របស់វា។ ខ្សែក្រវាត់​ក៏​ជួយ​បន្ថយ​ការ​ពាក់​របស់​យន្ដការ​ផងដែរ។

បន្ថែមពីលើការចាប់ផ្តើមរលូនរបៀបហ្វ្រាំងរលូនមានឥទ្ធិពលជន៍លើប្រតិបត្តិការនៃយន្តការ។ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនជំរុញស្នប់ នោះការហ្វ្រាំងដោយរលូនជៀសវាងញញួរទឹក នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រូវបានបិទ។

ការចាប់ផ្តើមទន់ឧស្សាហកម្ម

បច្ចុប្បន្នផលិតដោយក្រុមហ៊ុនជាច្រើនឧទាហរណ៍ Siemens, Danfoss, Schneider Electric ។ ឧបករណ៍បែបនេះមានមុខងារជាច្រើនដែលអ្នកប្រើប្រាស់អាចសរសេរកម្មវិធីបាន។ ទាំងនេះគឺជាពេលវេលាបង្កើនល្បឿន ពេលវេលាបន្ថយល្បឿន ការការពារលើសទម្ងន់ និងមុខងារបន្ថែមជាច្រើនទៀត។

ជាមួយនឹងគុណសម្បត្តិទាំងអស់ ឧបករណ៍ម៉ាកមានគុណវិបត្តិមួយ - តម្លៃខ្ពស់គួរសម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយអ្នកអាចបង្កើតឧបករណ៍បែបនេះដោយខ្លួនឯង។ ទន្ទឹមនឹងនេះការចំណាយរបស់វានឹងតូច។

ឧបករណ៍ចាប់ផ្តើមទន់ដោយផ្អែកលើ KR1182PM1 microcircuit

រឿងគឺអំពី បន្ទះឈីបពិសេស KR1182PM1តំណាងឱ្យនិយតករថាមពលដំណាក់កាល។ សៀគ្វីធម្មតាសម្រាប់ការដាក់បញ្ចូល និងឧបករណ៍របស់វាត្រូវបានពិចារណា ការចាប់ផ្តើមដោយរលូនចង្កៀង incandescent និងជាធម្មតានិយតករថាមពលនៅក្នុងបន្ទុក។ ដោយផ្អែកលើ microcircuit នេះ វាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីបង្កើតឧបករណ៍ចាប់ផ្តើមទន់សាមញ្ញយុត្តិធម៌សម្រាប់ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចបីដំណាក់កាល។ ដ្យាក្រាមឧបករណ៍ត្រូវបានបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 1 ។

រូបភាពទី 1. គ្រោងការណ៍នៃឧបករណ៍ចាប់ផ្តើមទន់របស់ម៉ូទ័រ។

ការចាប់ផ្តើមទន់ត្រូវបានអនុវត្តដោយការបង្កើនវ៉ុលបន្តិចម្តង ៗ នៅលើរបុំម៉ូទ័រពីសូន្យទៅតម្លៃបន្ទាប់បន្សំ។ នេះត្រូវបានសម្រេចដោយការបង្កើនមុំបើកនៃកុងតាក់ thyristor ក្នុងរយៈពេលដែលហៅថាពេលចាប់ផ្តើម។

ការពិពណ៌នាអំពីគ្រោងការណ៍

ការរចនាប្រើម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចបីដំណាក់កាល 50 Hz, 380 V. របុំម៉ូទ័រដែលភ្ជាប់ផ្កាយត្រូវបានភ្ជាប់ទៅសៀគ្វីទិន្នផលដែលបានបង្ហាញក្នុងដ្យាក្រាមដូចជា L1, L2, L3 ។ ចំណុចកណ្តាលនៃផ្កាយត្រូវបានភ្ជាប់ទៅបណ្តាញអព្យាក្រឹត (N) ។

កុងតាក់ទិន្នផលត្រូវបានធ្វើឡើងនៅលើ thyristors ដែលភ្ជាប់ទៅខាងក្រោយ - ស្របគ្នា។ ការរចនាប្រើ thyristors ប្រភេទ 40TPS12 ដែលនាំចូល។ ក្នុងតម្លៃទាបពួកគេមានចរន្តធំល្មម - រហូតដល់ 35 A ហើយវ៉ុលបញ្ច្រាសរបស់ពួកគេគឺ 1200 V. បន្ថែមពីលើពួកវាសោមានធាតុជាច្រើនទៀត។ គោលបំណងរបស់ពួកគេមានដូចខាងក្រោម៖ ការបង្អាក់សៀគ្វី RC ដែលភ្ជាប់ស្របជាមួយ thyristors ការពារការបិទភ្លើងមិនពិត (នៅក្នុងដ្យាក្រាមទាំងនេះគឺ R8C11, R9C12, R10C13) និងដោយមានជំនួយពី varistors RU1...RU3 សំលេងរំខានត្រូវបានស្រូប។ , ទំហំដែលលើសពី 500 V.

DA1... DA3 microcircuits នៃប្រភេទ KR1182PM1 ត្រូវបានប្រើជាថ្នាំងបញ្ជាសម្រាប់កុងតាក់ទិន្នផល។ microcircuits ទាំងនេះត្រូវបានពិភាក្សានៅក្នុងលម្អិតមួយចំនួននៅក្នុង។ Capacitors C5...C10 នៅខាងក្នុង microcircuit បង្កើតជាវ៉ុល sawtooth ដែលត្រូវបានធ្វើសមកាលកម្មជាមួយវ៉ុលបណ្តាញ។ សញ្ញាត្រួតពិនិត្យ thyristor នៅក្នុង microcircuit ត្រូវបានបង្កើតដោយការប្រៀបធៀបវ៉ុល sawtooth ជាមួយវ៉ុលរវាងម្ជុល microcircuit 3 និង 6 ។

ដើម្បីបញ្ជូនតថាមពល K1…K3 ឧបករណ៍មានការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដែលមានតែធាតុមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះ។ នេះគឺជា transformer T1, rectifier bridge VD1, smoothing capacitor C4. នៅទិន្នផលនៃ rectifier នេះ រួមបញ្ចូលគ្នានូវស្ថេរភាព DA4 ប្រភេទ 7812 ដែលផ្តល់វ៉ុលលទ្ធផល 12 V និងការការពារប្រឆាំងនឹងសៀគ្វីខ្លីនិងបន្ទុកលើសនៅទិន្នផល។

ការពិពណ៌នាអំពីប្រតិបត្តិការរបស់ soft starter សម្រាប់ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច

វ៉ុលចម្បងត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទៅសៀគ្វីនៅពេលដែលកុងតាក់ថាមពល Q1 ត្រូវបានបិទ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយម៉ាស៊ីនមិនទាន់ចាប់ផ្តើមនៅឡើយទេ។ វាកើតឡើងដោយសារតែរបុំនៃ relay K1...K3 នៅតែត្រូវបាន de-energized ហើយទំនាក់ទំនងដែលបិទជាធម្មតារបស់វាឆ្លងកាត់ pin 3 និង 6 នៃ microcircuits DA1...DA3 តាមរយៈ resistors R1...R3 ។ កាលៈទេសៈនេះរារាំង capacitors C1...C3 ពីការសាកថ្ម ដូច្នេះ microcircuit មិនបង្កើតជីពចរបញ្ជាទេ។

ការដាក់ឧបករណ៍ឱ្យដំណើរការ

នៅពេលដែលកុងតាក់បិទបើក SA1 ត្រូវបានបិទ វ៉ុល 12 V បើកការបញ្ជូនត K1…K3 ។ ទំនាក់ទំនងបិទជាធម្មតារបស់ពួកគេបើក ដែលធ្វើឱ្យវាអាចសាក capacitors C1...C3 ពីម៉ាស៊ីនភ្លើងបច្ចុប្បន្នខាងក្នុង។ រួមជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃតង់ស្យុងនៅលើ capacitors ទាំងនេះ មុំបើករបស់ thyristors ក៏កើនឡើងផងដែរ។ នេះសម្រេចបាននូវការកើនឡើងយ៉ាងរលូននៃតង់ស្យុងនៅលើរបុំម៉ូទ័រ។ នៅពេលដែល capacitors ត្រូវបានសាកពេញ មុំប្តូររបស់ thyristors នឹងឈានដល់តម្លៃអតិបរមារបស់វា ហើយល្បឿនបង្វិលរបស់ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចនឹងឈានដល់ល្បឿនកំណត់។

ការបិទម៉ាស៊ីន ហ្វ្រាំងរលូន

ដើម្បីបិទម៉ាស៊ីន សូមបើកកុងតាក់ SA1 វានឹងបិទការបញ្ជូនបន្ត K1...K3។ ពួកវាធម្មតា - ទំនាក់ទំនងបិទជិតនឹងបិទដែលនឹងនាំឱ្យមានការហូរចេញនៃ capacitors C1...C3 តាមរយៈ resistors R1...R3 ។ ការហូរចេញនៃ capacitors នឹងមានរយៈពេលជាច្រើនវិនាទីក្នុងអំឡុងពេលនោះម៉ាស៊ីននឹងឈប់។

នៅពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនចរន្តសំខាន់ៗអាចហូរនៅក្នុងខ្សែអព្យាក្រឹត។ វាកើតឡើងដោយសារតែក្នុងអំឡុងពេលបង្កើនល្បឿនដោយរលូន ចរន្តនៅក្នុងរបុំម៉ូទ័រគឺមិនមាន sinusoidal ប៉ុន្តែមិនចាំបាច់ភ័យខ្លាចជាពិសេសចំពោះរឿងនេះទេ: ដំណើរការចាប់ផ្តើមគឺមានរយៈពេលខ្លីណាស់។ នៅក្នុងរបៀបស្ថិរភាព ចរន្តនេះនឹងតិចជាងច្រើន (មិនលើសពីដប់ភាគរយនៃចរន្តដំណាក់កាលនៅក្នុងរបៀបបន្ទាប់បន្សំ) ដែលបណ្តាលមកពីការបែកខ្ញែកផ្នែកបច្ចេកវិជ្ជានៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រខ្យល់ និង "ការតម្រឹមមិនត្រឹមត្រូវ" នៃដំណាក់កាល។ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការកម្ចាត់បាតុភូតទាំងនេះ។

ព័ត៌មានលម្អិត និងការរចនា

ដើម្បីផ្គុំឧបករណ៍នេះ ផ្នែកខាងក្រោមត្រូវបានទាមទារ៖

Transformer ដែលមានថាមពលមិនលើសពី 15 W ជាមួយនឹងវ៉ុលខ្យល់ចេញនៃ 15...17 V ។

ការបញ្ជូនត K1...K3 គឺស័ក្តិសមសម្រាប់តង់ស្យុងឧបករណ៏ណាមួយនៃ 12 V ដែលមានទំនាក់ទំនងបិទ ឬប្តូរធម្មតា ឧទាហរណ៍ TRU-12VDC-SB-SL ។

ឧបករណ៍បំប្លែង C11…C13 ប្រភេទ K73-17 សម្រាប់វ៉ុលប្រតិបត្តិការយ៉ាងហោចណាស់ 600 V ។

ឧបករណ៍នេះត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើ បន្ទះសៀគ្វីដែលបានបោះពុម្ព. ឧបករណ៍ដែលបានផ្គុំគួរតែត្រូវបានដាក់ក្នុងប្រអប់ប្លាស្ទិកដែលមានទំហំសមស្របនៅលើបន្ទះខាងមុខដែលកុងតាក់ SA1 និង LEDs HL1 និង HL2 គួរតែត្រូវបានដាក់។

ការភ្ជាប់ម៉ូទ័រ

ការតភ្ជាប់រវាងកុងតាក់ Q1 និងម៉ូទ័រត្រូវបានធ្វើឡើងដោយខ្សែដែលផ្នែកឆ្លងកាត់ត្រូវគ្នាទៅនឹងថាមពលនៃក្រោយ។ ខ្សភ្លើងអព្យាក្រឹតត្រូវបានធ្វើពីលួសដូចគ្នានឹងខ្សភ្លើងដំណាក់កាល។ ជាមួយនឹងការវាយតម្លៃសមាសធាតុដែលបានចង្អុលបង្ហាញនៅក្នុងដ្យាក្រាមវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីភ្ជាប់ម៉ូទ័រដែលមានថាមពលរហូតដល់ 4 គីឡូវ៉ាត់។

ប្រសិនបើអ្នកមានគម្រោងប្រើម៉ូទ័រដែលមានថាមពលមិនលើសពីមួយគីឡូវ៉ាត់កន្លះ ហើយប្រេកង់ចាប់ផ្តើមឡើងមិនលើសពី 10...15 ក្នុងមួយម៉ោង នោះថាមពលដែលរលាយដោយកុងតាក់ thyristor គឺមិនសំខាន់ទេ ដូច្នេះវិទ្យុសកម្ម មិនអាចដំឡើងបានទេ។

ប្រសិនបើអ្នកមានគម្រោងប្រើម៉ាស៊ីនដែលមានថាមពលខ្លាំងជាងនេះ ឬការចាប់ផ្តើមនឹងកាន់តែញឹកញាប់ អ្នកនឹងត្រូវដំឡើង thyristors នៅលើវិទ្យុសកម្មដែលធ្វើពីបន្ទះអាលុយមីញ៉ូម។ ប្រសិនបើវិទ្យុសកម្មត្រូវបានគេសន្មត់ថាត្រូវបានប្រើជាធម្មតានោះ thyristors គួរតែត្រូវបានញែកចេញពីវាដោយប្រើ mica spacers ។ ដើម្បីកែលម្អលក្ខខណ្ឌត្រជាក់ អ្នកអាចប្រើបិទភ្ជាប់កំដៅ KPT-8 ។

កំពុងពិនិត្យ និងដំឡើងឧបករណ៍

មុនពេលបើកដំណើរការដំបូងអ្នកគួរតែពិនិត្យមើលការដំឡើងសម្រាប់ការអនុលោមតាមដ្យាក្រាមសៀគ្វី។ នេះគឺជាច្បាប់ជាមូលដ្ឋាន ហើយអ្នកមិនអាចងាកចេញពីវាបានទេ។ យ៉ាងណាមិញ ការធ្វេសប្រហែសលើការត្រួតពិនិត្យនេះអាចនាំឱ្យមានការឆេះផ្នែកជាច្រើន ហើយធ្វើឱ្យអ្នកលើកទឹកចិត្តអ្នកពីការធ្វើ "ការពិសោធន៍អគ្គិសនី" អស់រយៈពេលជាយូរ។ កំហុសដែលបានរកឃើញគួរតែត្រូវបានលុបចោល ពីព្រោះបន្ទាប់ពីទាំងអស់ សៀគ្វីនេះត្រូវបានផ្តល់ថាមពលពីបណ្តាញ ហើយវាមិនគួរត្រូវបានរំខាន។ ហើយសូម្បីតែបន្ទាប់ពីការត្រួតពិនិត្យនេះវានៅតែលឿនពេកក្នុងការភ្ជាប់ម៉ាស៊ីន។

ជាដំបូង ជំនួសឱ្យម៉ាស៊ីន អ្នកគួរតែភ្ជាប់ចង្កៀង incandescent បីដូចគ្នាជាមួយនឹងថាមពល 60...100 W។ ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើតេស្ត វាចាំបាច់ក្នុងការធានាថាចង្កៀង "បញ្ឆេះ" ស្មើគ្នា។

ពេលវេលាបើកមិនស្មើគ្នាគឺដោយសារតែការខ្ចាត់ខ្ចាយនៅក្នុង capacitances នៃ capacitors C1...C3 ដែលមានភាពអត់ធ្មត់យ៉ាងសំខាន់លើ capacitance ។ ដូច្នេះវាជាការប្រសើរក្នុងការជ្រើសរើសពួកវាភ្លាមៗដោយប្រើឧបករណ៍មុនពេលដំឡើង យ៉ាងហោចណាស់ជាមួយនឹងភាពត្រឹមត្រូវរហូតដល់ដប់ភាគរយ។

ពេលវេលាបិទក៏ត្រូវបានកំណត់ដោយភាពធន់នៃរេស៊ីស្តង់ R1…R3 ។ ដោយមានជំនួយរបស់ពួកគេ អ្នកអាចកែតម្រូវពេលវេលាបិទ។ ការកំណត់ទាំងនេះគួរតែត្រូវបានធ្វើឡើងប្រសិនបើការរីករាលដាលនៅក្នុងពេលបិទដំណើរការក្នុងដំណាក់កាលផ្សេងៗគ្នាលើសពី 30 ភាគរយ។

ម៉ាស៊ីនអាចភ្ជាប់បានលុះត្រាតែការត្រួតពិនិត្យខាងលើបានកន្លងផុតទៅជាធម្មតា មិនមែននិយាយសូម្បីតែល្អឥតខ្ចោះនោះទេ។

តើមានអ្វីផ្សេងទៀតអាចត្រូវបានបន្ថែមទៅការរចនា?

វាត្រូវបានគេនិយាយខាងលើរួចហើយថាឧបករណ៍បែបនេះបច្ចុប្បន្នត្រូវបានផលិតដោយក្រុមហ៊ុនផ្សេងៗគ្នា។ ជាការពិតណាស់ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការចម្លងមុខងារទាំងអស់របស់ឧបករណ៍ដែលមានម៉ាកនៅក្នុងឧបករណ៍ផលិតនៅផ្ទះបែបនេះ ប៉ុន្តែអ្នកនៅតែអាចចម្លងវាបាន។

យើងកំពុងនិយាយអំពីអ្វីដែលគេហៅថា។ គោលបំណងរបស់វាគឺដូចខាងក្រោម: បន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនបានឈានដល់ល្បឿនកំណត់របស់វា Contactor គ្រាន់តែបិទ thyristor ប្តូរជាមួយទំនាក់ទំនងរបស់វា។ ចរន្តហូរកាត់ពួកវាឆ្លងកាត់ thyristors ។ ការរចនានេះត្រូវបានគេហៅថាផ្លូវវាង (ពីភាសាអង់គ្លេស - ផ្លូវវាង) ។ សម្រាប់ការកែលម្អបែបនេះវានឹងចាំបាច់ក្នុងការណែនាំ ធាតុបន្ថែមទៅអង្គភាពត្រួតពិនិត្យ។

លោក Boris Aladyshkin

ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចគឺជារឿងធម្មតាបំផុតនៅក្នុងពិភពលោក រថយន្តអគ្គិសនី. គ្មាន សហគ្រាសឧស្សាហកម្ម, គ្មាន​នរណា​ម្នាក់ ដំណើរការបច្ចេកវិជ្ជាមិនអាចធ្វើបានដោយគ្មានពួកគេ។ ការបង្វិលកង្ហារ ស្នប់ ចលនាខ្សែក្រវាត់ ចលនារបស់ស្ទូច - នេះគឺជាការមិនពេញលេញ ប៉ុន្តែបញ្ជីកិច្ចការសំខាន់ៗដែលបានដោះស្រាយរួចរួចមកហើយ ដោយមានជំនួយពីម៉ាស៊ីន។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមានភាពខុសប្លែកគ្នាមួយនៅក្នុងប្រតិបត្តិការនៃម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចទាំងអស់ដោយគ្មានករណីលើកលែង: នៅពេលចាប់ផ្តើមពួកគេប្រើប្រាស់ចរន្តដ៏ធំមួយដែលហៅថាចរន្តចាប់ផ្តើម។

នៅពេលដែលវ៉ុលត្រូវបានអនុវត្តទៅ stator winding ល្បឿនបង្វិលរបស់ rotor គឺសូន្យ។ rotor ត្រូវតែត្រូវបានផ្លាស់ទីនិងបង្វិលទៅល្បឿនដែលបានវាយតម្លៃ។ វាទាមទារថាមពលច្រើនជាងអ្វីដែលត្រូវការសម្រាប់របៀបប្រតិបត្តិការបន្ទាប់បន្សំ។

នៅក្រោមបន្ទុក ចរន្ត inrush គឺខ្ពស់ជាងនៅទំនេរ។ ភាពធន់ទ្រាំមេកានិចចំពោះការបង្វិលពីយន្តការដែលជំរុញដោយម៉ាស៊ីនត្រូវបានបន្ថែមទៅទម្ងន់របស់ rotor ។ នៅក្នុងការអនុវត្តពួកគេព្យាយាមកាត់បន្ថយឥទ្ធិពលនៃកត្តានេះ។ ជាឧទាហរណ៍ សម្រាប់កង្ហារដ៏មានថាមពល សម្ងួតនៅក្នុងបំពង់ខ្យល់នឹងបិទដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលចាប់ផ្តើម។

នៅពេលចរន្តចាប់ផ្តើមហូរចេញពីបណ្តាញ ថាមពលដ៏សំខាន់ត្រូវបានប្រើប្រាស់ដើម្បីនាំម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចទៅរបៀបប្រតិបត្តិការបន្ទាប់បន្សំរបស់វា។ ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចកាន់តែមានថាមពល ថាមពលកាន់តែច្រើនវាត្រូវការបង្កើនល្បឿន។ មិនមែនបណ្តាញអគ្គិសនីទាំងអស់អត់ធ្មត់នឹងរបបនេះដោយគ្មានផលវិបាកទេ។

ការផ្ទុកលើសទម្ងន់នៃបណ្តាញផ្គត់ផ្គង់ដោយជៀសមិនរួចនាំឱ្យមានការថយចុះនៃវ៉ុលបណ្តាញ។ នេះមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យការចាប់ផ្តើមម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចកាន់តែពិបាកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងប៉ះពាល់ដល់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្សេងទៀតផងដែរ។

ហើយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចខ្លួនឯងជួបប្រទះនឹងការកើនឡើងនៃបន្ទុកមេកានិច និងអគ្គិសនីកំឡុងពេលដំណើរការចាប់ផ្តើម។ មេកានិចត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃកម្លាំងបង្វិលនៅលើអ័ក្ស។ ចរន្តអគ្គិសនីដែលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការកើនឡើងរយៈពេលខ្លីនៃចរន្តប៉ះពាល់ដល់អ៊ីសូឡង់នៃ stator និង rotor windings ទំនាក់ទំនងទំនាក់ទំនងនិងឧបករណ៍ចាប់ផ្តើម។

វិធីសាស្រ្តកាត់បន្ថយចរន្ត inrush

ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដែលមានថាមពលទាបជាមួយនឹង ballasts មានតំលៃថោកចាប់ផ្តើមបានយ៉ាងល្អដោយមិនចាំបាច់ប្រើមធ្យោបាយណាមួយឡើយ។ ការកាត់បន្ថយចរន្តចាប់ផ្តើមរបស់ពួកគេឬការផ្លាស់ប្តូរល្បឿនបង្វិលគឺមិនអាចទៅរួចខាងសេដ្ឋកិច្ចទេ។

ប៉ុន្តែនៅពេលដែលឥទ្ធិពលលើរបៀបប្រតិបត្តិការនៃបណ្តាញកំឡុងពេលដំណើរការចាប់ផ្តើមមានសារៈសំខាន់ ចរន្ត inrush ទាមទារឱ្យមានការកាត់បន្ថយ។ នេះត្រូវបានសម្រេចតាមរយៈ៖

• ការអនុវត្តម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចជាមួយ rotor មុខរបួស;
• ប្រើសៀគ្វីដើម្បីប្តូរ windings ពីផ្កាយទៅដីសណ្ត;
• ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ចាប់ផ្តើមទន់;
• ការប្រើប្រាស់ កម្មវិធីបម្លែងប្រេកង់.

វិធីសាស្រ្តទាំងនេះមួយ ឬច្រើនគឺសមរម្យសម្រាប់យន្តការនីមួយៗ។

ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចជាមួយ rotor របួស

ការប្រើប្រាស់ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចអសមកាលជាមួយ rotor របួសនៅក្នុងតំបន់ការងារដែលមានលក្ខខណ្ឌការងារលំបាកគឺជាទម្រង់បុរាណបំផុតនៃការកាត់បន្ថយចរន្តចាប់ផ្តើម។ បើគ្មានពួកគេទេ ប្រតិបត្តិការរបស់ស្ទូចអគ្គិសនី គ្រឿងជីក ក៏ដូចជាម៉ាស៊ីនស្ទូច អេក្រង់ និងម៉ាស៊ីនកិន ដែលកម្រនឹងចាប់ផ្តើមនៅពេលដែលមិនមានផលិតផលនៅក្នុងយន្តការជំរុញ គឺមិនអាចទៅរួចទេ។

ការកាត់បន្ថយចរន្តចាប់ផ្តើមត្រូវបានសម្រេចដោយការដក resistors បន្តិចម្តង ៗ ពីសៀគ្វី rotor ។ ដំបូងបង្អស់នៅពេលវ៉ុលត្រូវបានអនុវត្តភាពធន់ទ្រាំអតិបរមាដែលអាចធ្វើបានត្រូវបានភ្ជាប់ទៅ rotor ។ នៅពេលដែលការបញ្ជូនតពេលវេលាបង្កើនល្បឿន ពួកគេបើក Contactors ដែលឆ្លងកាត់ផ្នែកទប់ទល់នីមួយៗ។ នៅចុងបញ្ចប់នៃការបង្កើនល្បឿនភាពធន់ទ្រាំបន្ថែមដែលភ្ជាប់ទៅនឹងសៀគ្វី rotor គឺសូន្យ។

ម៉ូទ័រស្ទូចមិនមានការផ្លាស់ប្តូរដំណាក់កាលដោយស្វ័យប្រវត្តិជាមួយនឹងរេស៊ីស្តង់ទេ។ នេះកើតឡើងតាមឆន្ទៈរបស់ប្រតិបត្តិករស្ទូចផ្លាស់ទីដងថ្លឹងត្រួតពិនិត្យ។

ការផ្លាស់ប្តូរដ្យាក្រាមតភ្ជាប់ stator winding

នៅក្នុង brno (ប្លុកចែកចាយចាប់ផ្តើម winding) នៃម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចបីដំណាក់កាលណាមួយមាន 6 ស្ថានីយពី windings នៃដំណាក់កាលទាំងអស់។ ដូច្នេះពួកគេអាចភ្ជាប់គ្នាបានទាំងក្នុងផ្កាយ ឬក្នុងត្រីកោណ។

ដោយសារតែនេះ ភាពបត់បែនមួយចំនួនក្នុងការប្រើប្រាស់ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចអសមកាលត្រូវបានសម្រេច។ សៀគ្វីតភ្ជាប់ផ្កាយត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់កម្រិតតង់ស្យុងខ្ពស់ (ឧទាហរណ៍ 660V) ការតភ្ជាប់ត្រីកោណត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់កម្រិតតង់ស្យុងទាប (ក្នុង ក្នុងឧទាហរណ៍នេះ។- ៣៨០ វ៉) ។

ប៉ុន្តែនៅតង់ស្យុងផ្គត់ផ្គង់ដែលបានវាយតម្លៃដែលត្រូវគ្នានឹងសៀគ្វីដីសណ្ត អ្នកអាចប្រើសៀគ្វីផ្កាយដើម្បីបង្កើនល្បឿនម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចជាមុន។ ក្នុងករណីនេះ winding ដំណើរការនៅតង់ស្យុងផ្គត់ផ្គង់ដែលបានកាត់បន្ថយ (380V ជំនួសឱ្យ 660) ហើយចរន្ត inrush ត្រូវបានកាត់បន្ថយ។

ដើម្បីគ្រប់គ្រងដំណើរការប្តូរ អ្នកនឹងត្រូវការខ្សែបន្ថែមមួយនៅក្នុងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច ដោយសារស្ថានីយខ្យល់ទាំង 6 ត្រូវបានប្រើប្រាស់។ ការចាប់ផ្តើមបន្ថែម និងការបញ្ជូនតពេលវេលាត្រូវបានដំឡើង ដើម្បីគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេ។

ឧបករណ៍បំលែងប្រេកង់

វិធីសាស្រ្តពីរដំបូងមិនអាចអនុវត្តបានគ្រប់ទីកន្លែង។ ប៉ុន្តែឧបករណ៍ជាបន្តបន្ទាប់ ដែលទើបតែមានថ្មីៗនេះ ធ្វើឱ្យវាអាចចាប់ផ្តើមម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចអសមកាលណាមួយដោយរលូន។

ឧបករណ៍បំលែងប្រេកង់គឺជាឧបករណ៍ semiconductor ស្មុគស្មាញដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវថាមពលអេឡិចត្រូនិច និងធាតុនៃបច្ចេកវិទ្យា microprocessor ។ ផ្នែកថាមពលកែតម្រូវ និងធ្វើឱ្យវ៉ុលមេដំណើរការរលូន ប្រែវាទៅជាវ៉ុលថេរ។ ផ្នែកទិន្នផលនៃវ៉ុលនេះបង្កើតបានជា sinusoidal មួយដែលមានប្រេកង់អថេរពីសូន្យទៅតម្លៃបន្ទាប់បន្សំ - 50 Hz ។

ដោយសារតែនេះការសន្សំថាមពលត្រូវបានសម្រេច: គ្រឿងដែលបានជំរុញទៅក្នុងរង្វិលមិនដំណើរការជាមួយនឹងផលិតភាពលើសលប់នៅក្នុងរបៀបដែលត្រូវការយ៉ាងតឹងរឹង។ លើសពីនេះ ដំណើរការបច្ចេកវិជ្ជាមានឱកាសត្រូវបានកែសម្រួលយ៉ាងល្អិតល្អន់។

ប៉ុន្តែអ្វីដែលសំខាន់នៅក្នុងវិសាលគមនៃបញ្ហាដែលកំពុងត្រូវបានពិចារណា: ឧបករណ៍បំលែងប្រេកង់អនុញ្ញាតឱ្យចាប់ផ្តើមដោយរលូននៃម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដោយមិនមានការប៉ះទង្គិចនិងកន្ត្រាក់។ មិនមានចរន្តចាប់ផ្តើមទាល់តែសោះ។

ការចាប់ផ្តើមទន់

ការចាប់ផ្តើមទន់សម្រាប់ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចគឺជាឧបករណ៍បំលែងប្រេកង់ដូចគ្នា ប៉ុន្តែមានមុខងារកំណត់។ វាដំណើរការតែនៅពេលដែលម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចបង្កើនល្បឿនដោយរលូនផ្លាស់ប្តូរល្បឿនបង្វិលរបស់វាពីតម្លៃដែលបានបញ្ជាក់អប្បបរមាទៅតម្លៃបន្ទាប់បន្សំ។

ដើម្បីបងា្ករប្រតិបត្តិការដែលគ្មានប្រយោជន៍របស់ឧបករណ៍បន្ទាប់ពីការបង្កើនល្បឿននៃម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចត្រូវបានបញ្ចប់ ឧបករណ៍ទំនាក់ទំនងផ្លូវវាងត្រូវបានដំឡើងនៅក្បែរនោះ។ វាភ្ជាប់ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដោយផ្ទាល់ទៅបណ្តាញបន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមបានបញ្ចប់។

នៅពេលអនុវត្តការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងឧបករណ៍នេះគឺជាវិធីសាស្រ្តសាមញ្ញបំផុត។ ជារឿយៗវាអាចត្រូវបានអនុវត្តដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់ដោយមិនចាំបាច់មានការចូលរួមពីអ្នកឯកទេសដែលមានជំនាញខ្ពស់។ ឧបករណ៍នេះត្រូវបានតំឡើងជំនួសម៉ាញេទិកដែលគ្រប់គ្រងការចាប់ផ្តើមនៃម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច។ វាអាចចាំបាច់ក្នុងការជំនួសខ្សែជាមួយនឹងខ្សែការពារ។ បន្ទាប់មកប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងអង្គចងចាំរបស់ឧបករណ៍ ហើយវារួចរាល់សម្រាប់សកម្មភាព។

ប៉ុន្តែមិនមែនគ្រប់គ្នាអាចគ្រប់គ្រងឧបករណ៍បំប្លែងប្រេកង់ពេញលេញដោយខ្លួនឯងបានទេ។ ដូច្នេះ ការប្រើប្រាស់របស់ពួកគេក្នុងច្បាប់ចម្លងតែមួយជាធម្មតាគ្មានន័យទេ។ ការដំឡើងឧបករណ៍បំលែងប្រេកង់គឺត្រឹមត្រូវតែនៅពេលអនុវត្តទំនើបកម្មទូទៅនៃឧបករណ៍អគ្គិសនីរបស់សហគ្រាស។