Alyvos variklinio bloko micron 3 lander plowman. Motoblokai "Plowman (Lander)": tipai, charakteristikos ir priedai. Specifikacijos skaičiais

Šis modelis buvo nutrauktas

Profesionalus važiuojamasis traktorius Mobile K MKM-3-DK7 atsižvelgia į visus vartotojo poreikius. Jis turi galingą keturtaktį 7 AG variklį, kuris savo ruožtu turi vaisingą poveikį įvairių tipų žemių įdirbimui. Darbas neatneš daug pastangų ir vargo dėl nulinio svorio pasiskirstymo, kuris tolygiai paskirsto visą krūvį ir, svarbiausia, neapkrauna rankų. Vairas reguliuojamas pagal operatoriaus ūgį. Tobula sukimosi greičio ir judėjimo pusiausvyra – neprilygstamas komfortas dirbant su važiuojančiu traktoriumi. Peiliai visada išliks aštrūs, o tai suteiks malonumą iš darbo, o jo judėjimas po teritoriją nesukels sunkumų. Jis papildytas įvairiais priedais, todėl suteikia įvairių šios technikos pritaikymų. Šį važiuojantį traktorių gali valdyti tiek naujokas, tiek patyręs operatorius. Darbas su juo teikia tik komfortą ir malonumą!

Standartinė įranga

Vairo reguliavimas 2 plokštumose Pagrindinėje konfigūracijoje naudojamas modernus vairas su reguliavimu dviejose plokštumose. Tai leidžia individualiai pasirinkti vairo kolonėlės padėtį, atsižvelgiant į fizinius žmogaus duomenis ir jo sprendžiamas užduotis.

Atitikimas GOST, EAC Kultivatorius pilnai atitinka visus EAC reikalavimus ir turi visus reikiamus kokybės sertifikatus. Tačiau dar svarbiau yra tai, kad variklis MKM-1 atitinka visus GOST standarto reikalavimus. Vartotojų saugumas mums visada yra pirmoje vietoje! (GOST R ISO 11449-99)

2 greičiai pirmyn ir 1 atgal Tai leidžia patogiai dirbti su frezomis bet kokio tipo dirvožemyje, taip pat naudoti kultivatorių Mobile K MKM-2R2 komunaliniams tikslams.

Profesionali transmisija Važiuojančiame traktoriuje sumontuotas pavarų reduktorius. Korpusas pagamintas iš aliuminio, sulankstomas ir tinkamas naudoti. Tokia pavarų dėžė leidžia pasiekti optimalų darbą su žeme, pjaustytuvų sukimosi greitis yra 80-120 aps./min. Grandinių nebuvimas daro tokią transmisiją itin patvarią.

Puikus nulinio svorio paskirstymas Važiuojamojo traktoriaus svoris ir konstrukcijos balansavimas yra optimalūs ne tik dirbant žemę, bet ir dirbant su plūgu sunkioje dirvoje, taip pat atliekant įvairius komunalinius darbus.

Profesionalūs valdymo organai Variklinis kultivatorius aprūpintas ergonomiška sankabos rankena ir akceleratoriumi iš pasaulio lyderės – italų kompanijos „Start“. Sankabos rankena turi kintamą petį, o paspaudus riešas nėra apkrautas. Rankenos pagamintos iš specialaus antivibracinio lydinio, todėl Jūsų darbas yra patogus.

Savaime galandantys peiliai Peiliai yra pagaminti iš specialaus lydinio ir turi unikalų dizainą, skirtą tam tikram kultivatoriaus svoriui. Peiliai sukietėja aukšto dažnio srovėmis ir eksploatacijos metu patys pagaląsta žemėje. Pjaustytuvas yra sulankstomo dizaino.

Priedas Kultivatoriaus konstrukcija turi didžiulę saugos ribą, kuri leidžia jį naudoti su įvairiais pakabinamais padargais.

Patogus transportavimas Konstrukciškai noragas yra sujungtas su transportavimo ratukais, nesunkiai nuvežsite kultivatorių į darbo vietą nepažeidžiant vejos ir grindinio plokštes peiliai. Ratų padėtis gale leidžia perkelti kultivatorių neapkraunant rankų ir nugaros, kitaip nei tada, kai ratai yra priekyje. Norint pradėti dirbti ir įdirbti žemę, tereikia noragą pasukti 190 laipsnių kampu.

Idealus linijos greitis Idealiai suderintas važiuojančio traktoriaus greičio ir aktyvių priedų santykis. Dėl to operatoriaus darbas su žoliapjove, šepečiu ir sniego valytuvu tampa kuo patogesnis ir produktyvesnis.

Profesionalus variklis Variklinis kultivatorius komplektuojamas tik su profesionaliais, ilgaamžiais, pirmaujančių pasaulio gamintojų varikliais. Buitiniai varikliai neįrengiami.

Vokiškas nešiojamas diržas Kultivatoriaus pavaroje naudojamas aukštos kokybės patvarus, dilimui atsparus diržas iš Vokietijos kompanijos Optibelt. Diržas atlaiko plačiausią darbinių temperatūrų diapazoną.

Kultivatoriaus kokybės kontrolė Kiekvienas motorinis kultivatorius yra pažymėtas surinkėjo, kuris surinko kiekvieną konkretų motorinį kultivatorių ir yra atsakingas už jo kokybę, pavarde. Be to, kiekvienas produktas turi savo individualų numerį.

Gaminių asortimentas ir ši informacija gali skirtis priklausomai nuo eksporto versijos. Ar galimos konstruktyvios ir technologinės įrankio ir įrangos modifikacijos?

* Pirkėjų dėmesiui!
Šis pasiūlymas jokiu būdu nėra viešas pasiūlymas. Aprašymas, savybės, išvaizda ir pilną prekių komplektaciją gamintojas gali keisti ir skirtis nuo pateiktų svetainėje. Dėl prekių duomenų patikslinimo – kreipkitės į mūsų vadybininkus.

Motoblokų MKM-3 gamintojas LANDER įmonė "Mobil K". Įmonė buvo įkurta 1993 m. Iš pradžių jos specializacija buvo moto-agrotechnikos, sodo ir komunalinės mini įrangos priedų ir komponentų gamyba. Iki šiol Mobil K išgarsėjo kaip važiuojamųjų traktorių ir kultivatorių gamintojas. Įmonė įsikūrusi Smolensko srityje, netoli Gagarino miesto.

Trečiųjų šalių komponentų dalis mažas. Čia gaminama dauguma pagrindinių komponentų ir detalių, kur jos ir surenkamos gatavų gaminių- pačios įmonės gamykloje, taip pat esančioje Smolensko srityje.

2006–2007 m. - nuosavo prekės ženklo „MKM-3 Lander“ (plūgo) traktoriaus kūrimo ir gamybos plėtros pradžia

2008 metais - pastatyta moderni, visus europinius standartus atitinkanti gamykla, 2009 metais - sumontuota moderni įranga ir išklausytas gamybos procesų automatizavimo kursas, siekiant žmogiškąjį faktorių sumažinti iki nulio.

Pagrindinis įmonės prioritetas – kokybė. Visa įranga yra griežtai kontroliuojama, gaunant specialų serijos numerį, kad būtų patogiau viską sekti gyvenimo ciklas Produktai. Ant kiekvieno produkcijos vieneto įklijuojamas surinkėjo, atsakingo už kokybę, pavadinimas.

MOTOBLOK MKM-3 (Artojas) APRAŠAS.

Motoblokas MKM-3 su kultivatoriumi skirtas žemės dirbimui jį kultivuojant (frezuojant), purenant ir išlyginant žemėje. MKM-3 su pakabinamais arba prikabinamais mechanizmais, įrankiais ir įrenginiais gali atlikti arimo, tarpueilių žemės dirbimo, šakniavaisių kasimo, siurbimo darbus. geriamas vanduo, šienapjūtė, sniego valymas, vietinių teritorijų valymas, krovinių pervežimas iki 350 kg.

Pakabinamiems padargams vairuoti važiuojančio traktoriaus jėgos tiekimas atliekamas iš išorinės variklio skriemulio srovės.

Kokią alyvą pilti į važiuojantį traktorių MKM-3 (lander)?

Kaip energijos vienetas motobloke MKM-3 naudojami 4-takčiai vidaus degimo varikliai, kurių galia nuo 5,5 iki 7 AG, varomi grynu benzinu, kurio oktaninis skaičius yra 92-95 ir naudojant SE, SF, SG, SH, SJ alyvos klasę. . Rekomenduojama SG, SH arba SJ klasė. Klampumo klasė SAE 10W30, SAE 10W40, SAE 15W40. Naudojant kitų markių benziną ir variklines alyvas, variklis suges.

MKM-3 pavarų dėžė užpildyta transmisijos alyva, kurių prekės ženklai ir analogai nurodyti naudojimo vadove MKM-3 - TAD-1711 GOST 23652-79. Leidžiama keisti alyvą į SAE 90, SAE 75W / 90 pagal API GL-4, GL-5 klasifikaciją. Kitų alyvų naudojimas arba nepakankamas jų kiekis pavarų dėžės karteryje lemia priešlaikinį pavarų dėžės dalių gedimą.

Pavaros diržas Gagarino motoblokui MKM-3 (plūgas) - A 1040 mm (žr. instrukcijas)

Naudojant važiuojamąjį traktorių su pritvirtintais (prikabinamais) mechanizmais, būtina papildomai laikytis instrukcijų, pateiktų pritvirtinto mechanizmo naudojimo instrukcijoje (instrukcijos).

Motoblokų MKM-3 LANDER su Robin-Subaru ir Honda varikliais techninės charakteristikos

Motoblokas LANDER	MKM-3-S6	MKM-3-S7	MKM-3-GX-200
Variklis	Robinas Subaru EX17D PREMIUM	Robinas Subaru EX21D PREMIUM	Honda GX200
variklio tipas	4 taktų
Galia	6,0 AG	7,0 AG	6,5 AG
Darbinis tūris	169 cm3	198 cm3	198 cm3
sankabos mechanizmas	mechaninis, dėl trapecinio diržo pavaros diržo įtempimo
Reduktorius	mechaninė pavara
Pavarų tepimas	greičių dėžės korpuso aptaškymas alyva
Alyva pavarų dėžėje	TAD-1711 GOST 23652-79. Leidžiama keisti alyvą į SAE 90, SAE 75W / 90 pagal API GL-4, GL-5 klasifikaciją.
Alyvos kiekis pavarų dėžėje	Užpildymo tūris -1 litras
Pavarų skaičius	2/1	2/1	2/1
Kuro tipas	AI-92
bako talpa	3,6 l	3,6 l	3,0 l
Matmenys, cm	155 x 73 x 130
Svoris, kg	67
Auginimo plotis, cm	iki 103
Apdirbimo gylis, mm	iki 300
Žemės dirbimo mechanizmas:	kultivatorių komplektas (frezė)
didžiausias skersmuo, mm	340
fiksavimo plotis, mm	730 (leidžiama sumontuoti 2 papildomas kultivatoriaus dalis, o kultivavimo plotis tampa lygus 1030 mm)
apdirbimo gylis, mm	170
Oro slėgis padangose, kgf/sm.kv	2,1
Važiuoklė	ratuotas
ratai	pneumatinės padangos 4.00-8 (leidžiama naudoti 4.00-10)
Vikšras, mm	380
Posūkio spindulys, m	1,3
Prošvaisa, mm	115
Leistinas šoninio stabilumo kampas, laipsnis.	15
Nuolydžio kampas, laipsniai.	15
Maksimalus greitis, km/val
1 pavara	3,5
2 pavara	7,8
atbulinė pavara	2,5
Diržo tipas	1040

Motoblokų MKM-3 LANDER su Briggs & Stratton ir Dinking varikliais techninės charakteristikos

Motoblokas LANDER	MKM-3-B6	MKM-3-B6.5	MKM-3-DK6.5
Variklis	Briggs & Stratton M106200 (JAV)	Briggs & Stratton Vanguard (JAV)	Gėrimas DK168F-1 (Kinija)
variklio tipas	4 taktų
Galia	6,0 AG	6,5 AG	6,5 AG
Darbinis tūris	186 cm3	205 cm3	198 cm3
Sankaba	diržas
Reduktorius	pavara
Pavarų skaičius	2/1	2/1	2/1
Kuro tipas	AI-92
bako talpa	3,8 l	3,8 l	3,0 l
Matmenys, cm	155 x 73 x 130
Svoris, kg	67
Auginimo plotis, cm	iki 103
Apdirbimo gylis, mm	iki 300

Reduktorius – daugiapakopė pavara. Pavarų dėžė užpildyta alyva - TAD-1711 GOST 23652-79. Leidžiama keisti alyvą į SAE 90, SAE 75W / 90 pagal API GL-4, GL-5 klasifikaciją. Užpildymo tūris -1 litras.

MOTOBLOKAS MKM-3 (Plowman)

Pirmosios 20 MKM-3 darbo valandų yra variklio ir transmisijos dalių įvažinėjimo laikotarpis, todėl MKM-3 perkrova šiuo laikotarpiu neleidžiama.

Įdirbkite dirvą įsilaužimo laikotarpiu ne daugiau kaip 12 cm gylyje vienu važiavimu kultivatoriais be papildomų sekcijų.

Variklio įsilaužimo režimas:

be apkrovos - 2500 aps./min. - 10 min

be apkrovos - 3000 aps./min. - 10 min

be apkrovos - 3600 aps./min. - 10 min

Gamintojų požiūriu, traktorius MKM-3 (Lander) turi: privalumai ir savybės dizainai:

Važiuojantis traktorius laikomas „lengvu“: bendras svoris su tepalais ir degalais yra šiek tiek daugiau nei 70 kg, o jo svorio pasiskirstymas yra nulinis - svorio centras yra virš išėjimo veleno. Naudotojas turi dėti minimalias pastangas, kad valdytų – visi šie kilogramai krenta ant ratų ar pjaustytuvų, o eksploatacijos metu labai lengva laikyti važiuojantį traktorių. Nulinis svorio pasiskirstymas- įmonės pasididžiavimas: techniniu požiūriu tai labai sunku pasiekti.

Gagarino gamyklos „Mobil K“ motoblokai MKM-3 (arėjas) aprūpintas varikliais pirmaujantys pasaulio gamintojai: Briggs & Stratton, Honda, Robin-Subaru, Kohler, Loncin, kurių galia 6-7 AG. Viso aparato kaina labai priklauso nuo variklio kainos, todėl kiekvienas pirkėjas galės pasirinkti pats geriausias variantas. Atkreipkite dėmesį, kad sumontuoti variklių modeliai skirtingų gamintojų ir skirtinga klasė. Šiame puslapyje sužinosite daugiau apie variklio pasirinkimą važiuojančiam traktoriui. Jei techniką perkate tikėdamiesi intensyvaus eksploatavimo – rinkitės profesionalios klasės variklį, jei reikia du kartus per metus suarti 6-10 arų, tiks nebrangus buitinis variklis.

Pridedama įranga motoblokams MKM-3 Lander leidžia žymiai išplėsti atliekamų užduočių spektrą. Įranga veikia su įvairiausiais priedais – žoliapjovėmis, vežimėliais, šepečiais, sniego valytuvais, plūgais, kauburėliais, bulviakasiais, siurbliais ir kt., kurie taip pat gaminami gamykloje Gagarine.

Pagrindinis „Mobil K“ pardavimo kanalas yra prekiautojai, taip pat nuosavas firminių parduotuvių „Prodacha“ tinklas. Įmonė mano, kad įrangą turėtų parduoti profesionalai, galintys kompetentingai patarti pirkėjui, parinkti prekę pagal jo poreikius, atlikti pilną paruošimas prieš pardavimą, taip pat aptarnavimo įranga per visą gyvavimo ciklą. Nepaisant to, prekės tiekiamos internetu, tačiau tai patys paprasčiausi kultivatoriai, taip pat priedai. „Mobil K“ neparduoda produktų gryna forma turguose ir internetinėse parduotuvėse. Norėdami tapti prekiautoju, turite turėti salonus, taip pat aptarnavimo zoną.

Važiuojamojo traktoriaus pervežimas aikštelėje

Priekabų tvirtinimai yra vienas universaliausių ir reikalingiausių kaimo gyventojams prietaisų.

Raginame palikti atsiliepimą. apie šį Gagarino gamyklos traktorių, skirtą tiems, kurie susidūrė ar dirbo su Mobil K LLC KMK-3 (Lander) įranga

MKM-3 Lander Plowman yra vidutinės klasės važiuojamasis traktorius, gaminamas Smolenske, netoli Gagarino miesto. Mašina yra žemės ūkio mašina, skirta įvairioms užduotims atlikti. Modelis yra labai paklausus tarp sodininkų, ūkininkų, taip pat yra labai paklausus tarp komunalinių paslaugų. Važiuojantis traktorius tinka bet kokiam paviršiui apdoroti, o įvairių priedų dėka įranga virsta visaverčiu mini kultivatoriumi, galinčiu įdirbti dirvą iki didelio gylio.

Motobloką gamina Mobil K, įkurta 1993 m. Iš pradžių įmonė gamino priedus ir komponentus motociklams. Vėliau įsisavinta sodo ir komunalinės mini technikos gamyba. Įjungta Šis momentas gamintojas daugiausia žinomas dėl savo traktorių ir kultivatorių. Vienas ryškiausių modelių yra tiesiog MKM-3 artojas Lander. Jo gamyba pradėta 2007 m.

Atnaujinus gamybos patalpas, pamažu gerėjo važiuojamojo traktoriaus kokybė. Taigi, 2008 m. įmonė pastatė aukštųjų technologijų gamyklą specialiai Lander gamybai. Gamykla gavo modernią europietišką automatizuotą įrangą. Iki šiol gamybos procesas gamykloje pasiekė tokį lygį, kad renkant važiuojančius traktorius žmogiškasis faktorius sumažinamas iki nulio.

Aptariamas važiuojamasis traktorius tiekiamas su kultivatoriumi. Mašina skirta dirvai įdirbti, taip pat purenti ir lyginti žemės sklypai. Į paketą taip pat įeina minimalus rinkinys montuojami ir prikabinami elementai, padargai ir įrenginiai. Ir vis dėlto didžiąją dalį įrangos teks pirkti papildomai, kaip ir iš konkurentų. Taigi, pagalbiniai variantai leidžia atlikti tokius darbus kaip sniego valymas, šienavimas, žemės ūkio plotų valymas, krovinių pervežimas ir kt.

Remiantis gamintojo rekomendacijomis, važiuojantį traktorių rekomenduojama užpildyti alyva, kurios oktaninis skaičius ne mažesnis kaip 92-95, taip pat reikėtų atkreipti dėmesį į SE, SF, SG, SH ir SJ klases. Be to, klampumo klasė turi atitikti SAE 10W40, SAE 10W30 ir SAE15W40. Jei nesilaikysite šių rekomendacijų, papildydami kitą alyvą, kyla pavojus, kad įranga suges.

Apsvarstykite važiuojančio traktoriaus pranašumus ir trūkumus:

• Technika pagaminta iš kokybiškos medžiagos kurios pasižymi puikiomis vibraciją ir triukšmą sugeriančiomis savybėmis. Pagal šį rodiklį traktorius MKM-3 yra laikomas vienu geriausių tarp kitų vidaus modelių.
• Galimybė reguliuoti rankeną išilginėje ir horizontalioje padėtyje
• Važiuojančiame traktoriuje naudojama Rusijoje pagaminta pavarų dėžė. Lietos kėbulo dalys taip pat rusiškos, kaip ir krumpliaračiai. Lokalizacija gamykloje padidėjo iki 80%.
• Dabar versija su trijų pakopų dėžute laikoma populiariausia. Tačiau yra ir kitų modifikacijų – su viena pirmyn ir viena atbuline pavara, taip pat viena pavara į priekį.
• Kiekvienas MKM-3 šeimos traktorius yra profesionalus elito klasės įrenginys. Mašinoje nėra štampuotų ir sliekinių pavarų dėžių, plastikinių elementų, nekokybiškų diržų ir kitų detalių, kurios neatitinka šios klasės įrangos.

Priedas

Galimų MKM-3 motoblokų Plowman (Lander) priedų sąrašas yra toks:

• Hilleris
• bulviakasis
• bulvių sodintuvas
• Papildomos frezos
• Sėdynės adapteris
• Vandens siurblys
• Žemės laikymas
• sėjamoji
• Priekaba
• sniego valytuvas

Kaip matote, priedai gali žymiai išplėsti važiuojančio traktoriaus galimybes. Tuo pačiu metu įmonė rekomenduoja montuoti tik firminę įrangą, pagamintą gamykloje Gagarino mieste.

Profesionali įranga MKM-3 parduodama tik „Mobil K“ atstovybėse, taip pat „Rgodacha“ firminėse parduotuvėse. Šiose prekybos vietose dirba profesionalai ir savo amato meistrai, galintys pirkėjui kompetentingai patarti renkantis vieną ar kitą MKM-3 šeimos modelį.

Įbėga

Leiskite mums išsamiai apsvarstyti, kaip veikia motoblokas MKM-3 Plowman. Pažymėtina, kad esant švelniai apkrovai, rekomenduojama pakrauti iš paskos esantį traktorių taip, kad galėtų įsivažiuoti variklio ir transmisijos dalys. Draudžiama perkrauti mašiną, nes dėl to gali nukentėti patikimumas.

Paleidimas prasideda nuo visų įrangos komponentų ir mazgų patikrinimo. Visi svarbūs komponentai turi būti geros būklės ir saugiai apsaugoti. Pirmą kartą užvedus variklį reikia leisti 10 minučių veikti tuščiąja eiga. Prieš nunešdami iš paskos esantį traktorių ant žemės, taip pat turėtumėte patikrinti transmisiją, būtent pavarų perjungimo mechanizmą. Įsitikinus, kad viskas tvarkoje, galima pradėti dirbti žemę. Taigi, leidžiami darbai, susiję su kalvomis, kasimu, šakniavaisių kasimu, prekių gabenimu ir kitais darbais. Įvažiavimas trunka vidutiniškai 15 valandų. Šis laikas yra daugiau nei pakankamai, kad būtų galima įvertinti važiuojančio traktoriaus galimybes kartu su priedais. Tik įvažiavus iš paskos traktorių galima pakrauti 100%.

Variklis

Motoblock MKM-3 Lander turi daug modifikacijų, kurios skiriasi elektrinės. Taigi, pradedantiesiems, apsvarstykite MKM-3-C6 modelį su Robin-Subaru EX17D Premium varikliu. Variklio galia - 6 arklio jėgos. 0,16 litro variklyje sumontuotas mechaninis pavarų reduktorius, taip pat mechaninė sankaba su trapecinio diržo pavara. Yra parama 92-ajam kurui. Variklio matmenys - 155x73x130 cm, svoris - 67 kg. Važiuojantis traktorius su tokiu varikliu yra skirtas kultivavimo pločiui iki 100 cm, o apdirbimo gylis gali siekti 300 mm. Automobilyje sumontuota trijų greičių mechaninė pavarų dėžė, kurioje už važiavimą į priekį atsakingi du greičiai. Atkreipkite dėmesį, kad antroje pavaroje Maksimalus greitis yra 8 km/val.

MKM-3-C7 modifikacija aprūpinta patobulintu japonišku Robin-Subaru EX21D Premium varikliu. Tokiu atveju variklio galia padidinama iki 7 arklio galių. Darbinis tūris - 0,2 litro. Visi kiti parametrai yra visiškai identiški.

Tarpiniu variantu galima laikyti pilną MKM-3-GX-200 komplektą su japonišku Honda GX200 varikliu, kurio galia yra 6,5 ​​arklio galių. Variklio tūris yra 0,2 litro. Matmenys, maksimalus greitis ir kiti parametrai niekuo nesiskiria nuo aukščiau paminėtų dviejų vidaus degimo variklių.

• MKM-3-B6 versija - su Briggs & Stratton M106200 varikliu, kurio galia yra 6 arklio galios. Darbinis tūris 0,18 litro. Variklyje naudojama diržinė sankaba, trijų greičių pavarų dėžė, taip pat yra 92-ojo kuro palaikymas. Variklio matmenys - 155x73x130 mm. Važiuojantis traktorius su tokiu varikliu yra skirtas iki 300 mm darbiniam gyliui ir iki 100 mm kultivavimo pločiui. Yra parama 92-ajam kurui. Sankaba - diržas, greičių dėžė - pavara.
• MKM-3-B6.5 versija - su patobulintu Briggs & Stratton 4 taktų varikliu, kurio galia yra 6,5 ​​arklio galių. Darbinis tūris - 0,2 litro. Likę parametrai yra tokie patys.
• MKM-3-DK6.5 versija - su kinišku varikliu DK168F-1. Jo grąžinimo ir darbinis tūris yra 6,5 ​​litro. Su. ir atitinkamai 0,2 litro. Kiniškas variklis savo našumu jokiu būdu nenusileidžia firminiams varikliams.

Degalų sąnaudos

Motoblokas MKM-3 Plowman Lander- gana ekonomiškas visų konfigūracijų traktorius. Be to, lyginame jų kuro sąnaudas per valandą – jos vidutiniškai siekia 2 litrus. Tai gana mažas skaičius, leidžiantis valdyti įrangą beveik visą darbo dieną. Beje, visų variklių versijų degalų bako talpa yra 50 litrų.

Kainos Rusijoje

Vidutinė naujos tūpimo mašinos (Plowman) MKM-3 kaina yra 50 tūkstančių rublių. Tiek kainuoja pagrindinė įranga, kartu su vairuotojo adapteriu su sėdyne bei kitomis galimybėmis. Naudotų rinkoje galite rasti geros būklės kopiją. Toks naudojamas važiuojamasis traktorius paprastai vertinamas 20–30 tūkstančių rublių už bazinę versiją.

Profesionalus Rusijos gamintojo vaikštomasis traktorius Mobil K MKM-3-DK7. Traktorius visiškai atitinka visus EAC reikalavimus ir turi visus reikiamus kokybės sertifikatus. Tačiau dar svarbiau yra tai, kad „Mobil K“ traktorius atitinka visus GOST standarto reikalavimus.

Pagrindinėje konfigūracijoje naudojamas modernus vairas su reguliavimu dviejose plokštumose. Tai leidžia individualiai pasirinkti vairo kolonėlės padėtį, atsižvelgiant į fizinius žmogaus duomenis ir jo sprendžiamas užduotis.

2 greičiai pirmyn ir 1 atbuline eiga: tai leidžia patogiai dirbti su frezomis bet kokio tipo dirvožemyje, taip pat naudoti Mobil K kultivatorių komunaliniais tikslais.

Važiuojančiame traktoriuje sumontuotas pavarų reduktorius. Korpusas pagamintas iš aliuminio, sulankstomas ir tinkamas naudoti. Tokia pavarų dėžė leidžia pasiekti optimalų darbą su žeme, pjaustytuvų sukimosi greitis yra 80-120 aps./min. Grandinių nebuvimas daro tokią transmisiją itin patvarią.

Važiuojamojo traktoriaus svoris ir konstrukcijos balansavimas yra optimalūs ne tik dirbant žemę, bet ir dirbant su plūgu sunkioje dirvoje, taip pat atliekant įvairius komunalinius darbus.

Variklinis kultivatorius aprūpintas ergonomiška sankabos rankena ir akceleratoriumi iš pasaulio lyderės – italų kompanijos „Start“. Sankabos rankena turi kintamą petį, o paspaudus riešas nėra apkrautas. Rankenos pagamintos iš specialaus antivibracinio lydinio.

Peiliai yra pagaminti iš specialaus lydinio ir turi unikalų dizainą, skirtą tam tikram kultivatoriaus svoriui. Peiliai sukietėja aukšto dažnio srovėmis ir eksploatacijos metu patys pagaląsta žemėje. Pjaustytuvas yra sulankstomo dizaino.

Konstrukciškai noragas derinamas su transportiniais ratukais, variklinį kultivatorių nesunkiai atvežsite į darbo vietą nepažeidžiant vejos ir trinkelių peiliais. Ratų padėtis gale leidžia perkelti kultivatorių neapkraunant rankų ir nugaros, kitaip nei tada, kai ratai yra priekyje. Norint pradėti dirbti ir įdirbti žemę, tereikia noragą pasukti 190 laipsnių kampu.

Idealiai suderintas važiuojančio traktoriaus greičio ir aktyvių priedų santykis. Dėl to operatoriaus darbas su žoliapjove, šepečiu ir sniego valytuvu tampa kuo patogesnis ir produktyvesnis.

Ant važiuojamojo traktoriaus montuojami tik profesionalūs varikliai su rankovėmis, kurių ilgaamžiškumas iš pirmaujančių pasaulio gamintojų. Buitiniai varikliai neįrengiami.

Kiekvienas važiuojamasis traktorius yra pažymėtas surinkėjo, kuris surinko kiekvieną konkretų traktorių ir yra atsakingas už jo kokybę, pavarde. Be to, kiekvienas produktas turi savo individualų numerį.

Lengvas važiuojamasis traktorius Plowman sukurtas specialiai naudoti sunkiausiomis sąlygomis, bet kokia temperatūra ir oru. Modelis Lander MB 800 yra labai patvarus ir patikimas. Nepaisant kuklios išvaizdos, įrenginys įsitvirtino kaip galinga ir tvirta mašina, galinti susidoroti su beveik bet kokia užduotimi. Šiandien variklinis benzininis Plowman MZR 830 yra viena paklausiausių prekių smulkios žemės ūkio technikos rinkoje. Savininkų atsiliepimai rodo, kad įrenginys geriausias būdas tokie kriterijai kaip kaina ir kokybė derinami.

Bendras važiuojančio traktoriaus įtaisas

Pakhar prekės ženklo lengvoji žemės ūkio technika priklauso klasikinių važiuojamųjų traktorių kategorijai. Mašina skirta nuolatiniam darbui žemoje ir aukštoje temperatūroje, nepriklausomai nuo drėgmės lygio ir kritulių. Gamintojas daugiausia dėmesio skyrė stiprumui ir patikimumui, sumažindamas elektroninį komponentą iki minimumo.

Įrenginį sudaro šios dalys ir mechanizmai:

• Geležinis rėmas. Pagaminta iš sustiprinto plieno kampo, apdoroto antikoroziniu mišiniu. Visi suvirinimo siūlės yra tikrinami specialia įranga, kuri pašalina galimybę susituokti.
• Variklis. Produktas aprūpintas patikimu Lander varikliu, kuris veikia net naudojant žemos kokybės degalus ir alyvą. Efektyvi sistema aušinimas apsaugo nuo stūmoklių grupės perkaitimo esant itin aukštai temperatūrai. Variklis užvedamas rankiniu starteriu su grįžtamojo kumštelio mechanizmu.
• Užkrato pernešimas. Jį sudaro pavarų reduktorius ir diržinė pavara. Pavaros perjungiamos naudojant plieninius trosus ir svirtis, esančias ant vairo kolonėlės. Tvirtas korpusas apsaugo pavarų perjungimo sistemą nuo smūgių ir pažeidimų.
• Važiuoklė. Platūs ir sunkūs ratai montuojami ant vientisos ašies. ypatinga forma Protektorius užtikrina gerą kontaktą su žeme ir savaime nusivalo nuo nešvarumų.

Valdikliai yra ant vairo kolonėlės ir yra po ranka. Vairo kolonėlė reguliuojama dviejose plokštumose, todėl ji tiksliai prisitaiko prie operatoriaus kūno sudėjimo.

Specifikacijos

Galios tiekimo veleno buvimas leidžia naudoti įvairią įrangą kartu su motobloku Plowman MZR 820. Pats įrenginys yra savaeigis įrenginys su rankiniu valdymu.

Įrenginio įvairovė yra benzininis motoblokas Plowman MZR 800, turintis šias technines charakteristikas:

• variklis – vieno cilindro, keturtaktis vertikalus išdėstymas cilindras;
• galia - 8 AG;
• aušinimo tipas - priverstinis oras;
• transmisija - ketaus pavarų dėžė duraliuminio korpuse su grandinės ir diržo pavaromis;
• pavarų skaičius - 2 priekinė (sumažinta ir tiesioginė), atbulinė ir neutrali;
• greitis pirmyn / atgal - 8,6 / 3,2 km / h;
• svoris pripildytas - 80 kg;
• kuro bako talpa (Ai-92) - 3,6 l;
• ratai - pneumatiniai, su giliais protektoriais 4,00-8;
• galimybė prijungti papildomas parinktis - taip;
• arimo / purenimo gylis - 30 cm;
• dirvožemio gaudymo juosta - 80-110 cm.

MKM 3 lander Plowman pėsčiųjų traktoriai pristatomi į mažmeninės prekybos vietas išmontuoti, supakuoti į gamyklinius konteinerius. Prieš parduodant įranga patikrinama, ar ji yra baigta ir veikia. Tik tada prekė bus išleista parduoti. Pirkite važiuojančius traktorius Artojas MKM 3 galima įsigyti tiesiogiai specializuotoje parduotuvėje arba užsisakyti paštu.

Frezos tiekiamos kartu su įrenginiu, todėl jį galima naudoti kaip variklio kultivatorių. Pjaustytuvai turi pakankamai tvirtumo, kad susmulkintų tankią dirvą iki 30 cm gylio, kartu pašalinant piktžoles kartu su šaknimis. Važiuojamojo traktoriaus priedai leidžia išplėsti jo funkcionalumą iki mini traktoriaus galimybių su pasirinkimų rinkiniu.

Papildoma įranga

Motoblokų savininkai prekės ženklas Artojas labai vertino plačias technikos galimybes dirbdamas su įvairiomis papildomomis galimybėmis. Kabliukas, esantis ant mašinos korpuso, yra visiškai suderinamas su vietiniais ir užsienio analogais. Rusiškų modelių „Neva“, „Kubanets“, „Kadvi“ ir „Oka“ parinktys idealiai tinka „Plowman 820“ (motobloko) gaminiui.

Įrenginio funkcionalumas išplečiamas įdiegus šiuos priedus:

• Plūgai. Mašina išvysto pakankamai traukos jėgų, kad pakeltų neapdorotą dirvą, naudodama vienos vagos plūgą. Priekabos su keliomis dalelėmis naudojamos ariant juodą dirvą ir lengvą smėlingą dirvą.
• Okuchniki. Šie įrenginiai naudojami po sėjos. Naudojant diskinius ir jungiklius, galima suteikti lovoms norimą formą. Apdorojant sodą vienaeiliais ir dvieiliais kauburėliais, pašalinamos piktžolės, atsipalaiduojama ir dirva prisotinama deguonimi.
• Šienapjovės. Norint įdirbti kiemą, patartina įsigyti žoliapjovę arba rotorinę žoliapjovę su vienu peiliu. Šienui ruošti laukuose didelis plotas geriau rotacinė vejapjovė su dviem peiliais. Agregato našumas leidžia nupjauti iki 1 ha per darbo dieną.
• Sniego valymo įranga. Veiksmingiausias yra rotorinis sniego valytuvas. Su juo galite pašalinti sniego pusnis nuo tankaus sniego, o po to jį paleisti 5 m į šoną. Šviežią sniegą patartina valyti priekiniais peiliais arba sukamaisiais šepečiais. Rankenos plotis 60-80 cm.
• Derliaus auginimo rinkiniai. Universalus prikabintuvas pritaikytas pritvirtinti bulvių sodintuvą ir bulviakasį. Naudojami diskų ir rodyklių tipai. Gumbų užkasimo gylis – iki 28 cm.
• Grėblys. Šie prietaisai naudojami vietinei teritorijai išvalyti nuo šiukšlių ir po pjovimo surinkti žolę bei piktžoles. Grėblio rankenos plotis gali būti iki 200 cm.
• Vandens siurblys. Prie galios kilimo veleno prijungtas siurblys gali siurbti iki 600 l / min. Siurblys naudojamas užtvindyti pastatus ir rūsius, užpildyti baseinus ir rezervuarus, siurbti vandenį iš aikštelės tirpstant sniegui ar stipriai lyjant.
• Elektros generatorius. Važiuojantis traktorius gali pasukti iki 5 kW galios generatorių minimalios išlaidos kuro.

Galima naudoti važiuojantį traktorių kaip trupintuvo arba apdirbimo mašinų pavarą.

Priekabos kabliukai

Ūkininkaujant ir komunalinėse įmonėse dažnai tenka gabenti smulkius daiktus nedideliais atstumais. Plowman motoblokai puikiai pritaikyti darbui su visų tipų priekabomis.

Prie įrenginio galite pritvirtinti:

Įjungus žemą pavarą, važiuojamasis traktorius gali vilkti priekabą, kurios bendra masė yra iki 500 kg. Tokiu atveju degalų sąnaudos neviršys 2 l/val.

Pralaidumo gerinimas

Mažas važiuojančio traktoriaus svoris užtikrina jo manevringumą ir lengvą valdymą. Tačiau šis veiksnys gali tapti problema dirbant ant sunkios ir šlapios žemės. Praradus sukibimą, važiuojantis traktorius pradeda slysti ir dygti.