Автомашины агааржуулагч нь олон хүний санаанд оромгүй сонголт юм. Зуны халуунд бүхээгт тав тухтай байдлыг хангахад зайлшгүй шаардлагатай. Гэсэн хэдий ч автомашины брэнд, чанар, нэр хүндээс үл хамааран агааржуулалтын систем нь үе үе доголддог. Эндээс л засварын асуудал гарч ирнэ. Технологийн, гадаад, үйл ажиллагааны гэсэн гурван үндсэн шалтгаан бий.
Алдаа дутагдлын төрлүүд
Технологийн доголдол нь үндсэндээ материалын чанар, хийцээс хамаардаг бөгөөд инженерийн алдаа байж болно. Энэ төрлийн эвдрэл нь үйлдвэрлэгчийн алдаа тул нөлөөлөх нь бараг боломжгүй юм. Гол эвдрэлд системийн алдагдал, компрессор гацах, хөргөлтийн шингэн алдалт болон бусад олон зүйл багтана.
Гадны асуудлууд нь түрэмгий орчинд өртөх явдал юм. Хамгийн түгээмэл шалтгаан нь бохирдол юм. Энэ төрлийн эвдрэлээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд та үйл ажиллагааны дүрмийг дагаж мөрдөх ёстой. Иймэрхүү бэрхшээлийг агааржуулагчийн ашиглалт, засвар үйлчилгээний дүрмийг зөрчсөн, түүнчлэн байгалийн элэгдэл, урагдсан байдалтай холбон тайлбарладаг.
Агааржуулагчаас гарах халуун агаар
Ихэнх тод тэмдэгЖолооч анзаарч болох асуудал бол хүйтэн агаарын оронд дулаан агаар орж ирэх явдал юм. Үүний шалтгаан нь эвдэрсэн конденсатор, эвдэрсэн сэнс, хөргөлтийн бодис дутагдалтай байж магадгүй юм. Машины агааржуулагч үлээж байвал яах вэ халуун агаар?
Эхлээд та конденсаторын ажиллагааг шалгах хэрэгтэй машины агааржуулалтын систем нь агаарыг хөргөх зориулалттай. Конденсатор нь машины урд талд байрладаг тул цаг хугацаа өнгөрөхөд уут, чихрийн цаас, навч зэрэг янз бүрийн гадны биетүүд тэнд хуримтлагддаг. Машины энэ хэсгийг шалгаж, илүүдэл хог хаягдлыг арилгахад л та агааржуулагчийн өмнөх ажиллагааг сэргээх боломжтой.
Заримдаа конденсатор нь замын хайрга болон бусад хатуу зүйлээр гэмтдэг. Энэ тохиолдолд үүнийг солих шаардлагатай болно. Гэхдээ аз болоход үүнийг өөрөө хийхэд хялбар бөгөөд конденсатор нь машины урд талд хэд хэдэн боолтоор бэхлэгдсэн тул машины үйлчилгээний төв рүү явах шаардлагагүй болно.
Мөн конденсаторыг үе үе угааж байх шаардлагатай. Ашиглалтын явцад маш их тоос хуримтлагддаг бөгөөд энэ нь дараа нь түүний гүйцэтгэлийг бууруулдаг. Агааржуулагчийн засвар үйлчилгээний хувьд Horizon ХХК-ийн үйлчилгээг ашиглаж болно. Тэнд тусгай тоног төхөөрөмж ашиглан бүх зүйлийг хурдан, үр дүнтэй хийх болно.
Агааржуулагч нь агаарыг хөргөхгүй
Машины агааржуулагч агаарыг хөргөхгүй байгаа бас нэг шалтгаан нь хөргөлтийн бодис дутагдалтай байдаг. Энэ асуудлыг засахын тулд та фреоны хэмжээг шалгаж, шаардлагатай бол шаардлагатай түвшинд дүүргэх хэрэгтэй. At байнгын ажилагааржуулагч, хөргөлтийн ойролцоогоор арван хувь нь жилд алддаг. Тиймээс системийг байнга цэнэглэж байх ёстой. Гэхдээ юуны өмнө та систем битүүмжлэгдсэн эсэх, гоожиж байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Хэрэв байгаа бол бүх хоолой, холбох хэрэгслийг (зөвлөмж) шинээр солих замаар арилгах ёстой.
Агааржуулагч сул ажиллаж байна
Хэрэв конденсатор ба фреоны түвшинг шалгасны дараа машины агааржуулагч ажиллаж байгаа боловч хөргөхгүй бол асуудал нь сэнстэй байх магадлалтай. Автомашины агааржуулалтын систем нь конденсаторыг тасралтгүй үлээж байгаа тул ажилладаг. Гэхдээ бусад хэсгүүдийн нэгэн адил цаг хугацаа өнгөрөхөд сэнс бүтэлгүйтдэг. Асуудлыг энгийн харааны үзлэгээр илрүүлж болно.
Маш олон асуудал байгаа бөгөөд бүгдийг нь өөрөө оношилж, засах боломжгүй. Тиймээс мэргэжилтнүүд мэргэжлийн төвд, жишээлбэл Горизонт ХХК-д урьдчилан сэргийлэх үзлэгт тогтмол хамрагдахыг зөвлөж байна. Тэнд өндөр мэргэшсэн ажилтнууд фреон, тосны түвшинг шалгаж, конденсаторыг багтаасан системийг бүрэн цэвэрлэж, сэнсний эвдрэл илэрсэн тохиолдолд уг төхөөрөмжийг өндөр чанартай засварлана.
Автомашины агааржуулагчийг ашиглахад хамгийн түгээмэл тохиолддог асуудлуудыг нэрлэв. Үр дагавар нь юу вэ, ийм нөхцөл байдлаас хэрхэн зайлсхийх тухай жишээ ч бий. Өгүүллийн төгсгөлд агааржуулагчаа хэрхэн яаж цэвэрлэх тухай видео тойм байна.
Орчин үеийн машиныг агааржуулагч, цаг уурын хяналтгүйгээр төсөөлөх нь бараг боломжгүй юм, гэхдээ зарим брэндүүд үүнийг хэмнэдэг хэвээр байна. SEAT-ийн судлаачдын найдвартай мэдээллээс харахад агааржуулагчгүй машин жолоодох нь 25 хэмийн тав тухтай температуртай харьцуулахад жолоочийн сонор сэрэмжийг эрс бууруулдаг. Зарим шинжээчид энэ нөхцөл байдлыг архины хордлоготой харьцуулдаг бөгөөд энэ нь цаг хугацаа өнгөрөх тусам жолооч, зорчигчдын эрүүл мэндийг улам дордуулдаг.
Багагүй чухал цэг зөв хэрэглээагааржуулагч, учир нь энэ нь жолооч, зорчигчдын эрүүл мэндэд төдийгүй агааржуулалтын системд нөлөөлдөг. Нээлттэй цонх, хаалгатай агааржуулагч ашиглах хамгийн түгээмэл бөгөөд нийтлэг алдаа. Үүний шалтгаан нь энгийн: олон хүмүүс цонхыг онгойлгосноор бүхээгт илүү цэвэр агаар орох эсвэл тохь тухтай температурыг бий болгоно гэж боддог. Хичнээн өчүүхэн мэт сонсогдож байсан ч цонх, хаалгыг онгойлгохгүйгээр температурыг зохицуулж чадна гэсэн ойлголтгүй олон жолооч нарыг SEAT-ийн мэргэжилтнүүд олжээ.
Энэ нөхцөл байдлын үр дагавар нь хамгийн аймшигтай бөгөөд нэгдүгээрт, та хэдхэн минутын дотор ханиад хүрэх боломжтой, хоёрдугаарт, агааржуулалтын компрессор байнга ажилладаг тул түлшний хэмнэлт байхгүй бөгөөд энэ нь эрт орой хэзээ нэгэн цагт хүргэнэ. ашиглах боломжгүй болж хувирдаг. Тиймээс машины агааржуулагчийн ажиллах зарчим, түүний үйл ажиллагаанд ямар хүчин зүйл нөлөөлдөг болохыг ойлгох нь зүйтэй.
Үүнийг ашиглах хоёр дахь нийтлэг алдаа бол халуун машинд суусны дараа агааржуулагчийг бүрэн хүчээр асаах явдал юм. SEAT-ийн инженерүүдийн үзэж байгаагаар агааржуулагчийг ийм байдалд асаах нь хүссэн үр дүнд хүрэхгүй, учир нь энэ нь зүгээр л бүхээгийн эргэн тойронд халуун агаар жолоодох болно. Үүнээс гадна агааржуулагчийн ууршуулагчийн ачаалал хамгийн их байна.
Энэ тохиолдолд сэрүүн агаар оруулахын тулд бүх хаалга, цонхыг хэдэн минутын турш онгойлгохыг зөвлөж байна (хамгийн халуун цаг агаарт хөдөлгөөнгүй хаалттай машин доторх агаар гаднаас илүү халуун байдаг). Үүний дараа л бүх цонх, хаалгыг хааж, агааржуулагчийг асаагаад хөргөнө.
Машины салон дахь агаарын эргэлтийг идэвхгүй болгосноор энэ үнэлгээнд гуравдугаар байр эзэлдэг. Автомат ажиллагаатай агааржуулагчтай машинууд байдаг тул нөхцөл байдал нэлээд хоёр нүүртэй байна. Энэ тохиолдолд бүхээгт тодорхой температурыг хадгалахын тулд хаалтыг хэр их хаах эсвэл нээхийг систем бие даан шийднэ.
Сэрүүн цаг агаарт жолооч нар дахин алдаа гаргадаг. Ийм нөхцөл байдал бий гаднах температуркабин дахь температураас бага. Энэ тохиолдолд жолооч агааржуулагчийг асаахад хялбар байдаг, гэхдээ цонхыг бага зэрэг онгойлгох нь дээр. Ингэснээр та зөвхөн түлш хэмнээд зогсохгүй машины хөдөлгүүрт ачаалал бага байх болно.
Зөвхөн эхлэгчдэд агааржуулагчийн алдаа гаргадаггүй, туршлагатай жолооч нар ч мөн адил алдаа гаргадаг. Үүний нэг жишээ бол агааржуулагчийг асаахад агаарын урсгал зорчигчдын нүүр рүү чиглэсэн 5 дахь алдаа юм. Ийм нөхцөлд өвдөх нь маш амархан, ялангуяа өмнө нь наранд байсан бол.
Агаарын солилцоог сайжруулж, дотор талыг хурдан хөргөхийн тулд агааржуулагчаас хүйтэн агаарын урсгалыг дээш чиглүүлэхийг зөвлөж байна. Физикийн дүрмийн дагуу хүйтэн агаар доошоо живж, улмаар дулаан агаартай холилдож, илүү хурдан, дотоод орчныг тогтмол хөргөнө.
Агааржуулагчтай автомашин эзэмшигчдийн хамгийн сүүлд гаргадаг хамгийн сүүлийн алдаа бол системийн засвар үйлчилгээ, шүүлтүүрийг солих явдал юм. Дүрэм журмын дагуу агааржуулагчийн шүүлтүүрийг 15-20 мянган км тутамд сольдог. Үүний нэгэн адил, агааржуулагч муу хөргөж эхлэх эсвэл хүйтэн агаар огт гаргахгүй байх нөхцөл байдлыг үл тоомсорлож болохгүй.
Машины агааржуулалтын системийн даралтыг бууруулах нь ялангуяа орчны чийгшил ихтэй тохиолдолд ихээхэн хохирол учруулж болзошгүйг санах нь зүйтэй. Ихэнхдээ компрессор бүтэлгүйтдэг бөгөөд шинийн үнэ нь ихэвчлэн 300-400 еврогоос эхэлдэг. Агааржуулагчаа шалгахын тулд үйлчилгээний төв рүү орохоос залхуурах шаардлагагүй бөгөөд ингэснээр дараагийн асуудал, санхүүгийн үрэлгэн байдлаас өөрийгөө аврах болно.
Автомашины агааржуулагчийг өөрөө цэвэрлэх видео тойм:
Таны машинд агааржуулагч, зөв ажиллах нь гайхалтай зүйл юм. Гэсэн хэдий ч энэ нь бүтэлгүйтсэн үед (энэ нь мэдээжийн хэрэг жилийн хамгийн халуун өдөр тохиолддог) жинхэнэ доог тохуу болж хувирдаг - дулаан, хуучирсан агаар бүхээгт үлээж эхэлдэг. Хэрэв таны машины агааржуулагч эвдэрсэн бол үйлчилгээний төвд очихыг хойшлуулахгүй байх нь дээр.
Автомашины агааржуулалтын системнэлээд төвөгтэй дизайнтай тул тэдгээрийг байхгүй бол засахад хэцүү болгодог шаардлагатай тоног төхөөрөмжболон тусгай мэдлэг. Үүнээс гадна, системд ашигласан хөргөлтийн бодис нэмэгдэх болно байгаль орчны шаардлага. Бид агааржуулалтын системийн хамгийн нийтлэг 3 эвдрэлийг тодорхойлсон бөгөөд ингэснээр та түүний эвдрэлийн шалтгааныг олж мэдэх болно.
1.
Хөргөгч гоожих нь өөрөө өвөрмөц үзэгдэл бөгөөд даралт буурахад тэр даруй хий болж хувирдаг. Автомашины хаалттай хэлхээний агааржуулалтын систем нь найдвартай битүүмжлэгдсэн бөгөөд дахин цэнэглэх шаардлагагүй. Хэрэв системд хөргөлтийн бодис хангалтгүй байвал засвар хийх шаардлагатай гоожиж байна гэж дүгнэж болно.
Агааржуулалтын системээс гоожиж байгаа нь антифризтэй адил машины доор шалбааг үүсэхэд хүргэдэггүй. Зөвхөн мэргэжлийн механикч л гоожсон бараг үл мэдэгдэх шинж тэмдгийг олж чадна, жишээлбэл, хоолойн холболт дээр газрын тосны ордууд. Хөргөлтийн алдагдал нь компрессор, конденсатор ба/эсвэл ууршуулагч, өөрөөр хэлбэл системийн бараг бүх элементүүдэд тохиолдож болно. Тэдгээрийг илрүүлэх, түлш цэнэглэхийн тулд тусгай тоног төхөөрөмж, түүний дотор ашиглахыг ашигладаг хэт ягаан туяа, энэ нь таны машиныг үнэн зөв оношлох, засвар үйлчилгээ хийх боломжийг олгодог.
2.Авто компрессорын агааржуулагчийн элэгдэл.
Компрессор нь агааржуулалтын системийн зүрх юм. Үүний үүрэг нь зорчигчийн тасалгааны дулааныг үр дүнтэй арилгахын тулд хөргөгчийг эргүүлэх явдал юм. Бусад олон автомашины эд ангиудын нэгэн адил агааржуулагч компрессор нь цаг хугацааны явцад элэгддэг. Загварын нарийн төвөгтэй байдлаас шалтгаалан компрессор нь бохирдуулагч бодис руу орох эсвэл системийн бусад элементүүд эвдэрсэн тохиолдолд эвдэрч болзошгүй.
Машины агааржуулалтын компрессорын ашиглалтын хугацааг хэрхэн уртасгах вэ.
Агааржуулагч компрессорын ашиглалтын хугацааг уртасгах хэд хэдэн арга байдаг. Юуны өмнө сард дор хаяж нэг удаа компрессорыг орчны температураас үл хамааран 10 минутын турш (хүйтэн улиралд ч гэсэн) асаана. Ихэнх орчин үеийн машинуудад халаагчтай хамт асаалттай байдаг тул энэ нь маш энгийн ажиллагаа юм. Өөр нэг арга бол агааржуулалтын системийг байнга оношлох явдал бөгөөд үүнийг мэргэжлийн хүмүүс хийх ёстой.
3. Агааржуулагчийн цахилгааны системийн доголдол.
Агааржуулалтын систем нь олон зүйлийг агуулдаг цахилгааны утас, гал хамгаалагч, реле, даралт зохицуулагч, тэдгээрийн зохицуулалттай ажиллагаа нь аюулгүй байдлыг хангадаг үр дүнтэй ажилагааржуулагч Хэрэв эдгээр элементүүдийн аль нэг нь элэгдэл, согогийн улмаас бүтэлгүйтвэл аюулгүй байдлын үүднээс бүхэл системийг автоматаар унтраадаг. Тусгай тоног төхөөрөмж, хамгийн чухал нь шаардлагатай мэдлэг, туршлагагүй бол эдгээр асуудлыг оношлох нь маш хэцүү байдаг.
IN орчин үеийн загваруудАгааржуулагч ба хуваах систем нь зөвхөн хөргөх төдийгүй халаалтын горимыг хангадаг. Гэсэн хэдий ч тэдний гол зорилго нь доторх агаарын температурыг бууруулах явдал хэвээр байна. Эзэмшигчид зуны халуун өдрүүд болон дараа нь цаг уурын хяналтын төхөөрөмжийг эрчимтэй ашигладаг өвлийн үеидэвхгүй байдал, заримдаа хөргөхөө больсон нь тогтоогддог.
Асуудлын хамгийн түгээмэл шалтгаануудын дүн шинжилгээг доор харуулав, энэ нь танд мэргэжилтэн дуудах шаардлагатай эсэх, эсвэл өөрөө хийх боломжтой эсэхийг шийдэхэд тусална.
Системийн урьдчилсан оношлогоо
Агааржуулагчтай холбоотой асуудлыг хайхаасаа өмнө дулаан агаар гарч ирэх гадаад шалтгааныг ойлгох нь зүйтэй.
- Ажлын үргэлжлэх хугацаа. Агааржуулагчийг асаасны дараа өрөөний агаарыг хөргөхөд тодорхой хугацаа шаардагдана. Энэ нь аянгын хурдаар тохиолддоггүй - мэдэгдэхүйц нөлөө үзүүлэхийн тулд 10-20 минут шаардагдана. Цагийн интервалыг агаарын анхны температур, гадаад нэгжийн температур, өрөөний эзэлхүүн, агааржуулагчийн хүчээр тодорхойлно.
- Эрчим хүч, үйл ажиллагааны нөхцлийг зөв сонгох. Бага чадалтай агааржуулагч нь халуун өдөр сайн халдаг өргөн өрөөг хөргөж чадахгүй. Сонгохдоо та оргил ачааллаас цааш харж, бага эрчим хүчний нөөцтэй төхөөрөмжийг сонгох хэрэгтэй.
- Тусгаарлагдсан өрөө биш. Хаалтгүй хаалга, цонхоор гаднаас дулаан агаар орж ирэх, эсвэл агааржуулалтын системээр дамжуулан хүйтэн агаарыг албадан гадагшлуулах тохиолдолд хөргөлтийн үр ашиг буурдаг.
- Агаарын солилцооны саад тотгор. Хөшиг, гоёл чимэглэлийн элементүүд, агаарын хөдөлгөөний замд байрлуулсан тавилга эсвэл наалт нь түүний эргэлтийг тасалдуулж, хөргөлтөд саад учруулдаг.
Хангалттай хүч чадалтай хөргөлтийн дутагдал, нэвтрэх, гарах чөлөөтэй, өрөөний хангалттай тусгаарлалт, өртөх хугацаа нь тоног төхөөрөмжийн оношлогооны шинж тэмдэг юм. Эхний шатанд та агааржуулагч руу орох, гарах агаарын урсгалын температурыг шалгах хэрэгтэй.
Орж буй урсгалын температурыг агаарын хэрэглээний сараалж дээр хэмждэг. Гаралтын температурыг хаалтуудын хооронд термометр байрлуулах замаар хэмждэг. Зөв ажиллаж байгаа агааржуулагчийн температурын зөрүү нь 7-15 градус байна.
Баталгаажуулахын тулд олж авсан өгөгдлийг бүтээгдэхүүний паспорт дээр заасан тоонуудтай харьцуулна уу. Үйлдвэрлэгч нь хөргөлтийн горимд гаралтын температурыг зааж өгдөг. Инвертер бус системийн хувьд энэ нь 6-140 ° C байна. Эхний шатанд хөргөлтийн горимд байгаа Inverter системүүд нь ижил үзүүлэлтүүдийг үүсгэдэг бөгөөд дараа нь үзүүлэлтүүд 12-170 ° C хүртэл нэмэгддэг. Паспорт дээр заасан үзүүлэлтүүдийг дагаж мөрдөхгүй байх нь агааржуулалтын систем дэх алдааг олж засварлах дохио юм.
Та өөрөө засч залруулах боломжтой асуудлууд
| Гарын үсэг зурах | Болзошгүй шалтгаан | Үйл явдал |
|---|---|---|
| Агааржуулагч нь өрөөг сайн хөргөдөггүй. | Анхны тохиргооны үед сонгосон температур хэт өндөр байна.Хөргөлтийг хурдасгахын тулд эхлээд хамгийн бага температурыг сонгоод дараа нь тав тухтай температурт шилжих хэрэгтэй. | Хөргөх горимыг тохируулах замаар зассан. |
| Агааржуулагч асаалттай, хөргөхгүй. | Агааржуулагч нь "Сэнс" горимд ажилладаг.Энэ тохиолдолд агаарын массыг хөргөлтийн дэд системийг оролцуулалгүйгээр тоног төхөөрөмжөөр дамжуулдаг. | |
| "Халаалт" горимтой агааржуулагчаас дулаан агаар. | Халаалтын горим буруу асаалттай байна. | Хөргөх горимд шилжих. |
| Үр дүнгүй хөргөлт. Нэвчилт байгаа эсэх, хөлдөх дотоод нэгж. | Битүү шүүлтүүрүүд.Ашиглалтын явцад тоосны тоосонцор, үс, гудамжны жижиг хог хаягдал нь дулаан солилцооны хавтанг бүрхэж, шүүлтүүрийн системд наалддаг. Үүний үр дүнд ууршуулагчийн дулааныг зайлуулах хүчин чадал мууддаг: радиатор нь агаарыг хангалттай үр дүнтэй хөргөдөггүй. Хуримтлагдсан тохиолдолд их хэмжээнийдотор хэсэг дэх хог хаягдал, мөс нь ууршуулагч хоолойг бүрхдэг. Хог хаягдлаар бөглөрсөн ус зайлуулах хоолой нь конденсат зогсонги байдалд орж, доторх нэгжээс "дусал" гарч ирдэг. | Зааврын дагуу орон сууцны тагийг нээнэ үү. Бид шүүлтүүрийг гаргаж аваад урсгал усаар сайтар угаана. Бид сайн цэвэрлэсэн шүүлтүүрүүдийг буцааж суулгана. Анхаар! Зөвхөн хүйтэн эсвэл усаар зайлж угаана бүлээн ус! Буцалж буй ус шүүлтүүрийг деформацид оруулдаг.Хэрэв та эдгээр заль мэхийг өөрөө хийхээс айж байгаа бол мэргэжилтэн рүү залгаарай. |
| Энэ нь хөргөхгүй бөгөөд гадаад нэгжийн компрессорын ажиллагаа сонсогдохгүй байна. | Гаднах төхөөрөмжийн радиатор бохирдсон байна.Хуримтлагдсан тоосны давхарга, гудамжны шороо, хөвсгөр нь сэнсний ирийг эргүүлэхэд хэцүү болгодог. Энэ нь конденсатор ба хоёрын хоорондох дулааны солилцоо тасалдсанаас болж хөргөлтийн хүчин чадлыг бууруулдаг орчин. Компрессорыг унтраах нь хэт халалтаас хамгаалах урвал байж болно. | Гадна нэгжийн ерөнхий цэвэрлэгээ хийх шаардлагатай. Хамгийн сайн сонголт- уурын генератор ашиглах. Хөвөн эсвэл сойзоор энгийн цэвэрлэгээ хийх нь бас нөлөөлнө. Гадна төхөөрөмжийг дээд давхарт байрлуулахдаа өндөрт ажиллахад сургагдсан мэргэжлийн хүмүүсийг оролцуулах нь илүү аюулгүй юм. |
| Халуун агаар гадагшаа урсдаг. Гаднах нэгжийн компрессор байнга ажиллахгүй, эсвэл хэдхэн минутын турш ажиллаж, дахин унтардаг. | Цахилгааны сүлжээнд хүчдэл хангалтгүй.Хүчдэл бага байх үед роторын ороомог хэт халж, моторыг хамгаалалтын дулааны релеээр унтраадаг. | Хүчдэлийн түвшинг хянадаг реле суурилуулснаар асуудал шийдэгдэнэ. Үүнийг тусад нь суурилуулсан эсвэл тогтворжуулагчаар нэмж өгдөг. |
Дээрх арга хэмжээ нь тус болохгүй бөгөөд агааржуулагчаас дулаан агаар гарч байвал мэргэжлийн бүрэн оношлогоо шаардлагатай. Зөвхөн үйлчилгээний төвийн мэргэжилтэн үүнийг хийж чадна.
Үйлчилгээ, засвар үйлчилгээ шаардлагатай асуудлууд
Гэмтлийн гадаад илрэлүүд нь ижил төстэй боловч тэдгээрийн шалтгаан нь эд ангиудын элэгдэл, эвдрэл, механик гэмтэл, нэгжийн доторх бохирдлын тодорхой хуримтлал юм.
| Гарын үсэг зурах | Болзошгүй шалтгаан | Үйл явдал |
|---|---|---|
| Нарийн хөргөлт. Нэвчилт байгаа эсэх, доторх нэгж хөлдөх. | Битүү шүүлтүүрүүд.Ашиглалтын явцад тоосны тоосонцор, үс, гудамжны жижиг хог хаягдал нь дулаан солилцооны хавтанг бүрхэж, шүүлтүүрийн системд наалддаг. Үүний үр дүнд ууршуулагчийн дулааныг зайлуулах хүчин чадал мууддаг: радиатор нь агаарыг хангалттай үр дүнтэй хөргөдөггүй. Дотор нэгжид их хэмжээний хог хаягдал хуримтлагдах нь ууршуулагч хоолой дээр мөс үүсэхэд хүргэдэг. Хог хаягдлаар бөглөрсөн ус зайлуулах хоолой нь конденсат зогсонги байдалд орж, доторх нэгжээс "дусал" гарч ирдэг. | Шүүлтүүрийг арилгах, цэвэрлэх. Сэнс болон ууршуулагчийг цэвэрлэхийн тулд доторх төхөөрөмжийг бүхэлд нь задалдаг. |
| Өвлийн улирал дуусч, агаарын урсгал хангалттай байгаа тул хөргөлт муу байна. | Фреоны түвшин буурах магадлалтай.Бүрэн хаалттай системээс нэг жилийн хугацаанд хөргөлтийн 7-8% хүртэл алдагддаг. Уур амьсгалын хяналтын төхөөрөмж нь жил бүр цэвэрлэгээ хийх, фреоны түвшинг дүүргэх шаардлагатай байдаг. | Хөргөлтийн түвшинг хэвийн болгох шаардлагатай. |
| Агаарын урсгалын хүчийг хадгалах боловч температурыг бууруулахгүй. Агаарын урсгалын температур мэдэгдэхүйц буурахгүйгээр гаднах компрессорын тасралтгүй ажиллагаа. Дараа нь хөдөлгүүр зогсолтгүй ажиллаж эхэлдэг бөгөөд агааржуулагч нь хөргөх функцээ алддаг. Дэлгэц дээр алдааны код гарч ирж магадгүй - бага даралт. | Хөргөлтийн шингэн алдагдсан байж магадгүй.Хөргөлтийн түвшин буурах үед гадаа нэгжийн компрессор унтрахаа болино. Фреоны түвшин улам буурах тусам систем нь дулаан агаар үүсгэдэг. Мотор нь огт асахгүй байна. Нэвчилт үүсэх хамгийн түгээмэл шалтгаан нь блокуудыг холбосон шугам хоолойн холбоосыг сулруулж, холбох давхаргын талбайн эвдрэл юм. | Хаана гоожиж болзошгүйг засварчин тодорхойлно. Агаарын бөмбөлөг, хуримтлагдсан шингэнийг арилгахын тулд алдагдлыг битүүмжлэх, системийг нүүлгэн шилжүүлэх арга хэмжээ авдаг. Сүүлийн шатанд тоног төхөөрөмжийг хөргөгчөөр цэнэглэнэ. |
| Үлээлтийн эрч хүч хангалттай, гадаа нэгжийн компрессор тасалдалгүй дуу чимээ гаргадаг боловч хөргөлт хангалтгүй байна. Ууршуулагчийн өмнөх хэсэгт дамжуулах хоолойн хөлдөлт байж болно. | Капилляр шугам бөглөрсөн.Капилляр тромбозын үр дүнд сувгийн оролт, гаралтын даралтын зөрүү нэмэгддэг. Энэ нь фреоныг хэсэгчлэн буцалгахад хүргэдэг бөгөөд хүйтний нэг хэсэг нь ууршуулагчид хүрдэггүй. Тоног төхөөрөмж нь компрессорыг тасралтгүй ажиллуулснаар алдагдсан хөргөлтийн хүчин чадлыг нөхөхийг хичээдэг. Хэрэв капилляр дамжуулах хоолойн люмен бүрэн бөглөрсөн бол фреоны эргэлт байхгүй бөгөөд компрессор нь агаарыг огт хөргөхгүйгээр сул зогсолтгүй ажилладаг. | Хэсэгчилсэн давхцлыг хоолойгоор дамжуулан даралтын дор агаарыг дарах замаар арилгадаг. Хүнд түгжрэлийг арилгахын тулд гидравлик зайлуулах эсвэл тусгай шийдлийг ашигладаг. Цэвэрлэх боломжгүй хэцүү тохиолдолд хоолойг хайчилж, шинээр гагнана. |
| Систем нь агааржуулалт сайтай боловч хангалтгүй хөргөдөг. Гаднах нэгжийн компрессор заримдаа унтардаг. | Гадаад нэгж бөглөрсөн байна.Дулаан солилцуур болон сэнс нь тоос, хөвсгөрөөр бөглөрсөн байна. Тоног төхөөрөмж нь гаднах нэгжийн моторыг тасралтгүй ажиллуулах замаар багассан дулаан дамжуулалтыг нөхөхийг хичээдэг. | Техникч нь радиаторыг угааж, цэвэрлэнэ. |
| Тогтоосон хөргөлтийн горимыг үл харгалзан (халаалтаар тоноглогдсон загваруудын хувьд) агааржуулагчаас халуун агаар гарч ирдэг. | Дөрвөн талын хавхлага гэмтэлтэй.Гадна хэсэгт байрлах хавхлага нь "халаалтын" байрлалд гацсан байна. | Хавхлагыг тохируулж эсвэл дахин суулгаж байна. Хэрэв халаалтын горимыг ашиглахаар төлөвлөөгүй бол хавхлагыг зүгээр л гагнаж болно. Үүний дараа тоног төхөөрөмж зөвхөн хөргөх боломжтой болно. |
| Гаралтын агаар нь өрөөний температуртай харьцуулах боломжтой температурт байна. Компрессор ажиллаж эхэлснээс хойш хэдхэн секундын дараа унтардаг эсвэл огт асдаггүй. | Гадна нэгжийн компрессорын эвдрэлгацах, ороомгийн эвдрэл, завсрын богино залгаас эсвэл бүрэн тасарснаас үүссэн. | Түгжрэлийг тодорхойлохдоо шаантаглах арга хэмжээ авдаг. Бусад тохиолдолд компрессорыг солино. Зарим тохиолдолд гаднах нэгжийг бүхэлд нь солих шаардлагатай байж болно. |
| Хэрэв эхлэх эсвэл ажиллаж байгаа конденсаторууд гэмтэлтэй болХөдөлгүүр нь огт асахгүй эсвэл богино хугацаанд ажилласны дараа унтардаг. | Гэмтсэн конденсаторыг шинээр сольсон. | |
| Гаднах нэгжийн компрессорын дулааны релений гэмтэл.Реле нь моторын дулааны хамгаалалтыг хангадаг. Компрессорын тэжээлийн хангамж хаагдсан тул эхлэхгүй байна. | Термостатыг солих. | |
| Өрөөнд өндөр температур байгаа хэдий ч агааржуулагч нь богино хугацаанд идэвхжиж, унтардаг. Сэрүүн, муу хөргөлттэй агаарыг үлээлгэдэг. Орчин үеийн загварууд дээр харгалзах алдааны код гарч ирж болно. | Термистор эсвэл температур мэдрэгчийн эвдрэл.Дотор нэгжид байрлуулсан мэдрэгч нь өрөөний температурыг хянах зориулалттай. Хэрэв дутуу үнэлэгдсэн өгөгдөл бүртгэгдсэн бол хөргөлтийг хугацаанаас нь өмнө унтраадаг. | Гэмтсэн мэдрэгчийг шинээр солих. |
| Конденсатор эсвэл ууршуулагчийн температур мэдрэгчийг гэмтээх. Тэд янз бүрийн хөргөлтийн горимд зориулсан системийн үйл ажиллагааны тохиргоог өгдөг. Хэрэв мэдрэгч эвдэрсэн бол шаардлагатай температурт хүрэхээс өмнө систем унтардаг. | ||
| Хэвийн агаарын урсгалтай үед энэ нь муу хөрдөг. Гаднах нэгжийн компрессор нь хэт халалтын үед хамгаалалтын дулааны реле идэвхжих хүртэл унтрахгүйгээр ажилладаг. | Гаднах нэгж дэх сэнсний эвдрэл.Хамгийн нийтлэг шалтгаан- тоос хуримтлагдах. Систем нь компрессорыг тасралтгүй ажиллуулах замаар дулаан дамжуулалтын зөрчлийг нөхөхийг оролддог. Хэт халсан моторыг хамгаалалтын дулааны реле унтраадаг. | Мотор эсвэл бүхэл бүтэн сэнс солигдсон. |
| Асаасан даруйд агааржуулагч нь зөвхөн дулаан агаар үүсгэдэг. | Блок холболт тасалдсан.Гаднах нэгжийг унтраасан үед дотоод нэгжийн ажиллагаа нь энгийн төхөөрөмжтэй төстэй байдаг агааржуулалтын төхөөрөмж. Үүнтэй төстэй согог нь хуучин загваруудад илүү түгээмэл байдаг. Шинэ загварууд ихэвчлэн унтарч, алдааны кодыг харуулдаг. | Гадаад нэгжийн ажиллагааг сэргээхийн тулд холбоо барих холболтыг шалгах шаардлагатай. |
| Дотор нэгжийн хяналтын самбарт гэмтэл учруулах.Үүний шалтгаан нь компрессор эсвэл сэнсийг ажиллуулж буй элементүүдийн гацах, нэвтрэх, шатаах явдал юм. | Амжилтгүй болсон эд ангиудыг гагнах, солих шаардлагатай. Их хэмжээний болон олон гэмтэл гарсан тохиолдолд хяналтын нэгжийг бүхэлд нь солих шаардлагатай. | |
| Инвертерийн модулийн эвдрэл.Эвдрэлийн үр дүнд компрессорт эрчим хүч нийлүүлдэггүй. | Амжилтгүй болсон модулийг шинээр сольсон. |
Хүснэгтэнд хамгийн нийтлэг алдаануудыг харуулав. Алдаа дутагдлын төрлийг тодорхойлохын тулд үүнийг хийдэг оношлогооны үзлэгтоног төхөөрөмж. Үүний үр дүнд мастер удахгүй болох засварын хэмжээ, өртөгийг үнэн зөв хэлж чадна.
Төсөөлөөд үз дээ - халуун байна, гадаа наранд +30 хэм байна, гэртээ ч мөн адил байна. Өдөржин төөнөсөн наран дор байсан байшинд та хүлэмж шиг болсон. Та сэрүүн байдлыг нь мэдрэхийн тулд агааржуулагчийг асаадаг ч хүйтэн агаар биш харин агааржуулагч нь бүлээн агаарыг үлээлгэдэг. Таны толгойд яг ямар үгс орж ирснийг төсөөлөхөд амархан.
Энэ нь үргэлж агааржуулагчийн эвдрэлээс шалтгаалдаггүй, гэхдээ үүнийг бас тайлбарлаж болно техникийн шинж чанаруудхуваах систем өөрөө. Энд байж болох шалтгаанууд байна:
- Алсын удирдлага дээрх үйлдлийн горимыг шалгана уу. Тэнд горимыг тохируулсан байх магадлалтай Дулаан(дулаан) мөн та зүгээр л ил гаргахыг оролдож байна бага температур. Та горимыг өөрчлөх хэрэгтэй Сайхан байна. Үүнийг эхлээд алсын удирдлага дахь батерейг солих замаар хийхийг зөвлөж байна. Заримдаа зай дууссаны улмаас алсын удирдлага нь нэг зүйл боловч агааржуулагч нь огт өөр байдаг.
- Гадна нэгжийн ажиллах температурын хүрээ нь агааржуулагчийг хөргөх горимд ажиллуулахыг зөвшөөрдөггүй. Энэ нь голчлон хамаарна төсвийн загварууд, доод хязгаар нь +18°C +20°C температураас эхэлдэг. Наранд илүү дулаахан, гаднах төхөөрөмжийг суурилуулсан газрын температур бага байж болохыг анхаарна уу. Үүний үр дүнд гаднах нэгж дэх компрессор эхлэхгүй, харин доторх нэгжээс дулаан агаар үлээх болно, өөрөөр хэлбэл. агааржуулалтын горимд ажиллана.
- Системд хангалттай фреон байхгүй эсвэл суурилуулалт муутай тул огт байхгүй. Энд бодит жишээ: агааржуулагч суурилуулж, хүйтэн асаалаа - бүх зүйл маш сайн ажилладаг. Дараа нь гадаа цаг агаар сэрүүсч, агааржуулагч нь асаагүй байв дараа жил. Энэ жилийн хугацаанд, магадгүй 1-2 хоногийн дотор самар хангалттай чангалаагүйн улмаас фреон шугамаас бүрэн гарсан байна. Энэ тохиолдолд агааржуулагчийг ажиллуулах боломжгүй тул гаднах нэгж дэх компрессор гацахгүй, мэргэжилтнүүдийг дуудаарай.
- Гадна хэсэгт хэт халалтаас хамгаалах хамгаалалт идэвхжсэн. Жишээлбэл, улиасны хөвсгөрөөр бүрэн дүүргэж болно, эсвэл хаалттай логгиа дээр суулгаж болно. Эргэн тойрон дахь цэвэр агаарын эргэлт хангалтгүй байгаа тул төхөөрөмж хэт халж, унтарна. Үр дүн нь агааржуулагчаас дулаан агаар юм.
- Хяналтын самбар буруу байна. Энэ нь маш ховор тохиолддог, гэхдээ энэ нь шалтгаан байж болно.
Ямар ч байсан энэ нь хэрэглэгчийн хувьд том асуудал юм. Зуны улирал эхлэхээс өмнө үүнийг хийхийг зөвлөж байна үйлчилгээний засвар үйлчилгээагааржуулагч
Улирлын оргил үед дулаан агаарын асуудлыг шийдэхийн тулд хэн нэгэнд очиж, цаг уурын компанид очих нь огт ашиггүй юм. Энэ нь нэг талаас тэдний хувьд маш энгийн боловч нөгөө талаар санхүүгийн хувьд ашиггүй. Суурилуулалт хийх нь илүү ашигтай, тэгээд л болоо засварын ажилаль болох хэмнэхийг хичээ хожуу огноо. Нэг хүн бидэнд түүнийг бүтэн сарын турш "динамик" болгосон гэж хэлсэн, өөрөөр хэлбэл. зун дуусч, агааржуулагч шаардлагагүй болсон үед бүх зүйл засагдсан.