Зөвхөн орон сууцны барилгууд төдийгүй хувийн барилгууд ихэвчлэн нэг давхраас дээш өндөртэй байдаг. Түвшин хооронд шилжихийн тулд суурилуулах шаардлагатай шатны нислэгүүдболон сайтууд. Энэ нийтлэлд үндсэн санааг өгдөг бүтцийн элементүүдшат, тэдгээрийн шинж чанар, ГОСТ стандартууд.
Шатны дизайны элементүүд
Шалны хоорондох шилжилтийн бүтцийг сонгохдоо дундаж хүн ихэвчлэн шатны элементүүдийн гоо үзэсгэлэн, гоо зүйд онцгой ач холбогдол өгдөг боловч шатны дизайн нь юуны түрүүнд ГОСТ-ийн зохицуулалттай хэрэглээний шаардлагыг хангасан байх ёстой гэдгийг мартаж болохгүй. аюулгүй байдал хамгийн чухал.
Шатны дизайны элементүүд
Шатны үндсэн элементүүдийн тодорхойлолтыг доор харуулав.
- Гуравдугаар сарын хугацаа (марш) - платформ хоорондын алхмын тоо.
- Эргэлтийн талбай нь үндсэн нислэгийн хоорондох хэвтээ бүс юм.
- Стринг бол алхмуудыг дэмжих тусгай суурь юм.
- Өргөгч нь түүний доорхи зайг хаадаг алхамын босоо элементүүд юм.
- Нумын утас - хатуу мод эсвэл металл цацраг, маршийн бүх шатыг холбосон.
- Балюстерууд нь хашааны хашлага бэхэлсэн тулгуур юм.
Шатны материал
Шат нь ямар материалаар хийгдсэнээс хамааран бүтээгдэхүүний үнэ болон түүний шинж чанараас хамаарна.
Марш, нислэгийн хувьд дараахь зүйлийг ашигладаг.
- мод бол хамгийн түгээмэл материал бөгөөд үүнээс өөрийн гараар утас, шат, хашаа хийхэд хялбар байдаг;
- металл - хамгийн их хүч чадалтай;
- чулуу нь удаан эдэлгээтэй, ашиглахад найдвартай;
- шил - орчин үеийн анхны шийдэл;
- бетон ба төмөр бетон бол орчин үеийн барилгын "сонгодог" юм.
Марш, тавцангийн үндсэн шинж чанарууд
ГОСТ-ийн дагуу маршийн налуу нь 1: 2 - 1: 1.75 өндөр ба гишгүүрийн уртын харьцаа, туслах алхмуудын хувьд - 1: 1.25-аас илүү эгц байх ёсгүй. Алхам алхмууд нь адилхан, алхахад тохь тухтай, тэдгээрийн тоо гурваас багагүй, 18-аас ихгүй байна. Хамгийн түгээмэл нь 10 - 13 алхамтай марш юм - энэ тоо нь өгсөх эсвэл буурах үед хамгийн тохиромжтой гэж тооцогддог.
Шатны өргөн нь бүрэн хөлийг (хамгийн багадаа 250 мм), өндөр нь 130-200 мм-ийн хооронд байх ёстой. Платформ, нислэгийн хашааг 0.9 м өндөртэй, ГОСТ-ийн дагуу нислэгийн өргөн нь дор хаяж 800-1000 мм, тавцангийн өргөн нь нислэгийн сонгосон хэмжээнээс багагүй байна.
Суурилуулах бэлтгэл
Материалаас хамааран шатыг барихад гүйцэтгэсэн ажил нь ялгаатай. Тэдгээрийг хоёр үе шатанд хувааж болно: элементүүдийг бэлтгэх, суурилуулах.
Мэргэжилтнүүд шат, тавцанг суурилуулах нь үйл ажиллагааны нарийн ширийн зүйлс, бүтцийн хэсгүүдийн зохион байгуулалт, ГОСТ-ийн нийцлийг харуулсан төсөл боловсруулахаас эхэлдэг.
Техникийн баримт бичигт үндэслэн шаардлагатай хэмжээтэй элементүүдийг худалдаж авах эсвэл үйлдвэрлэдэг: стринг, шат, тавцан, хашаа. Тэдний бэхэлгээний газрыг тэмдэглэж, шаардлагатай бол томруулсан угсралтыг гүйцэтгэдэг. Энэ үе шатанд шатны хэмжээ, тохиргоонд ГОСТ-ийн шаардлагыг дагаж мөрдөх нь чухал юм.
Үндсэн элементүүдийг суурилуулах
Шатны элементүүдийн бэхэлгээ нь материалын төрлөөс хамаардаг бөгөөд энэ нь бэхэлгээ болон бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн ямар шинж чанартай байх ёстойг тодорхойлдог. Нэг зүйл өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна - угсралтын ажил нь шат, буултын нислэгийн хатуу бэхэлгээг хангах ёстой даацын хана. Энэ бол аюулгүй байдлын үнэ юм.
Хашаа суурилуулах
Нислэг, тавцангийн хашаа нь шатны чухал бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг юм. Үүний үндсэн үүрэг бол аюулгүй байдлыг хангах (уналтаас хамгаалах), хөдөлгөөнийг хөнгөвчлөх (өгсөх эсвэл уруудах үед дэмжлэг үзүүлэх) юм.
Чухал элементүүд:
- balusters - хашааны босоо буюу хэвтээ тулгуур;
- бариул;
- дүүргэлт - хоёуланг нь гүйцэтгэдэг хашааны элемент гоёл чимэглэлийн функц(уран сайхны дизайны ачаар) болон хамгаалалтын (балюстер хоорондын зайг хязгаарлах).
Шатны хашлагад тавигдах шаардлагыг ГОСТ стандартаар зохицуулдаг бөгөөд үүний дагуу дотоод шатны өндөр нь дор хаяж 90 сантиметр байна. Хашаа нь хурц өнцөг, цухуйлтгүй, галд тэсвэртэй эмчилгээтэй байх ёстой.
Хүүхдүүдийн (сургууль, цэцэрлэг) байрладаг байгууллагуудын шатуудад тусгай шаардлага тавьдаг. Энд ГОСТ-ийн дагуу дизайн нь хүүхдийг хамгаалах ёстой: 50 см өндөртэй нэмэлт хашлага суурилуулах шаардлагатай. Хувийн байшинд хүүхдүүд байгаа бол шатаар хашлага барихдаа эдгээр ГОСТ-ийн шаардлагыг дагаж мөрдөх нь зүйтэй.
Орших янз бүрийн арганислэг, тавцан дээр хашлага бэхэлгээ: гагнуур, бетон зуурмаг, боолтоор бэхлэх - материал бүрийн хувьд өөрийн гэсэн хамгийн зөв шийдэл байдаг. Үндсэн нөхцөл: шатны загвар нь аюулгүй байх ёстой.
Цуглуулсан мэдээлэл нь "шат барих" гол үе шатуудыг тоймлон харуулсан болно. "Нарийхан" асуудлыг илүү нарийвчлан судлахыг хүсч буй хүмүүсийг манай интернет эх сурвалжаас хариулт авах эсвэл сонирхсон сэдвийг задруулахыг хүссэн сэтгэгдлээ үлдээхийг урьж байна. Жишээлбэл, шаардлагын талаархи дэлгэрэнгүй мэдээллийг холбогдох нийтлэлд аль хэдийн бичсэн болно.
Суурилуулалт нь урт бөгөөд хариуцлагатай үйл явц юм. Буруу тооцоо эсвэл буруу суурилуулалтэд анги нь бүтцийн найдвартай байдал, бат бөх чанарыг мэдэгдэхүйц бууруулж чадна. Энэ шалтгааны улмаас энэ нь тодорхой дүрмийг дагаж, тодорхой дарааллаар явагдах ёстой.
Шатыг хоёрдугаар давхарт суурилуулах нь үе шаттайгаар явагддаг: эхлээд зарим элементүүдийг суурилуулж, хоёр дахь нь нэмж, дараа нь гурав, дөрөв гэх мэт. Тиймээс, суурилуулахын өмнө та шатны хэсгүүдийн нэрстэй танилцах хэрэгтэй.
- алхамууд - уруудах эсвэл өгсөх үе шатууд;
- дэвслэх - гишгүүрийн хэвтээ хэсэг;
- ус өргөх - алхамын босоо хэсэг;
- косур - шатыг дээрээс нь суурилуулсан даацын цацраг;
- нум - алхам хийх зүсэлт бүхий даацын элемент;
- хашлага - унахаас сэргийлдэг шатны хашлага;
- baluster - хашлагын босоо бүрэлдэхүүн хэсэг (өөрөөр хэлбэл, тулгуур);
- бариул - хашлагын хэвтээ хэсэг;
- буух - шатыг хоёрдугаар давхарт 2 ба түүнээс дээш хэсэгт хуваах чөлөөт зай;
- тулгуур дам нуруу (тэг алхам гэж нэрлэгддэг) - даацын элементүүдийн эсрэг байрлах дам нуруу эсвэл хөндлөвч;
- тулгуур – шурагны бүтцийн гол даацын элемент.
Ажилдаа бэлдэж байна
Хоёрдугаар давхарт шат суурилуулах нь урт бөгөөд үнэтэй үйл явц юм. Үүнийг аль болох хялбар болгохын тулд та зөв бэлтгэлтэй байх хэрэгтэй. Илүү тохь тухтай байхын тулд бэлтгэл ажлыг 3 үе шатанд хувааж болно.
- дизайн (зураг бүтээх);
- шаардлагатай материалыг сонгох;
- багаж хэрэгсэл бэлтгэх.
Спираль шат суурилуулах: товч тайлбар
Шургийн бүтцийн хэлбэр нь маршийн сортуудаас ялгаатай тул энд суурилуулах зарчим өөр байна. Ийм шатыг дараагийн давхарт дараах дарааллаар суулгахыг зөвлөж байна.
- зураг зурсан;
- Тооцоолол дээр үндэслэн бүтцийн элементүүдийг үйлдвэрлэдэг;
- сонгосон байршилд доод тулгуур нэгжийг суурилуулж, шалан дээр бэхэлсэн;
- босоо тавиурыг нэгжид оруулсан;
- tripod дахь алхамуудыг хавчих (эсвэл дээр нь байрлуулсан);
- хоёрдугаар давхрын шалан дээр тавцан суурилуулсан бөгөөд тулгуур саваа бэхэлсэн;
- Шатны нүхэнд хашлага суурилуулж, хашлага байрлуулсан байна.
Дууссан спираль шат суурилуулах
Мастераас болгоомжтой хандах, анхааралтай байхыг шаарддаг. Буруу тооцоолол эсвэл элементүүдийн чанар муутай бэхэлгээ нь бүтцийн бат бөх, бат бөх байдалд сөргөөр нөлөөлдөг. Энэ шалтгааны улмаас чуулган шатны дизайнонцгой анхаарал хандуулах ёстой.
ШАТ, ЖАРШ СУУРИЛУУЛАЛТ
Багаж, төхөөрөмж, тоног төхөөрөмж: бэхэлгээний бүс (2 ширхэг), гагнуурчин ба суурилуулагчийн тавцан (2 ширхэг), дараагийн давхарт авирах шат, ган бэхэлгээний хөндлөвч (2 ширхэг), хоёр богиносгосон дөрвөн хөлтэй дүүгүүр салбар, зуурмаг хүрз , металл сойз, хайрцаг бүхий гар багаж, металл тоолуур (2 ширхэг), уусмал бүхий савны хайрцаг, хусуур (2 ширхэг), хувин ус, шүүр, металл сойз, дараагийн давхарт авирах шат, талбайг тэгшлэх загвар, бүх нийтийн өргөх төхөөрөмж, модон хавтангийн урт 2 м.
Шатны тавцанг суурилуулах явцад ажлын байрны зохион байгуулалтын схем
болон шатны нислэгүүд:
1 - угсрах хөндлөвч, 2 - гар багаж бүхий хайрцаг, 3 - гагнуурчин, суурилуулагчийн тавцан, 4 - зуурмагийн хүрз, 5 - зуурмаг бүхий савны хайрцаг, 6 - шат, 7 - талбайг тэгшитгэх загвар, 8 - шат дараагийн давхарт авирч, 9 - суурилуулсан тавцан
Элементийг суурилуулахад бэлтгэх (Зураг 1)
Риггер
1. Агуулахад хэвтэж буй байгууламжид ойртож, түүнийг шалгаж, бүрээс, бэхэлгээний гогцоо, суулгагдсан хэсгүүдийн байдлыг шалгана.
2. Шаардлагатай бол түүний гадаргууг утсан сойзоор цэвэрлэнэ.
3. Ачаа зөөвөрлөх төхөөрөмж 2-ыг байгууламж руу шилжүүлэх дохиог кранчинд өгнө.
4. Дүүгүүр 2-ын дэгээг ээлжлэн бэхэлгээний гогцоонд оруулж, дүүгүүрийг чангалах боломжийг олгоно.
5. Дүүгүүрийн зөв эсэхийг шалгасны дараа тэрээр аюулгүй газар руу шилжинэ.
6. 1 200...300 мм-ийн байгууламжийг гадаргуугаас өргөх командыг краны машинчинд өгнө.
7. Түдгэлзүүлсэн элемент рүү ойртож, дүүгүүрийн найдвартай байдлыг дахин шалгаж, бүтцийг суурилуулах газар руу шилжүүлэх зөвшөөрөл өгнө.
Суурилуулах газрыг буухад бэлтгэх,
платформ суурилуулах (Зураг.
Суулгагчид 1, 2
1. Багаж хэрэгсэл, тоног төхөөрөмж, дагалдах хэрэгслийг байрлуулах.
2. Дараа нь гагнуурчин ба суурилуулагч 4-ийн тавцангууд нь ханан дээр буух суурилуулах газар руу өнхрүүлэн, тэдгээрт авирч байна (Зураг 2).
Цагаан будаа. 1. Тавцан өргөх схем:
1 - платформ, 2 - бүх нийтийн даацын төхөөрөмж, 3 - өргүүр
3. Металл тоолуур нь бүтцийг суурилуулах газрыг тэмдэглэнэ. 1
4. 1-р суурилуулагч нь тэмдэглэгээний дагуу тавцангийн суурилуулалтын үнэн зөвийг шалгаж, хазайлт байвал 2-р суулгагчид шаардлагатай чиглэлд шилжүүлэх тушаал өгнө.
5. 2-р суулгагч нь платформыг шаардлагатай зайд шилжүүлэхийн тулд бэхэлгээний хөндлөвчийг ашигладаг.
6. Дараа нь тэр загварыг авч, өмнө нь суулгасан тавцан дээр босч, суулгасан доор байрладаг (Зураг 4).
Цагаан будаа. 4. Буухыг зохицуулах схем:
1 - доод тавцан, 2 - 2-р суулгагч, 3 - платформыг тэгшлэх загвар,
4 - 1-р суулгагч, 5 - угсрах газар
7. 1-р суулгагч шатаар шатаар дээш өргөгдөж, суурилуулах газар руу авирна.
8. 2-р суулгагч нь 1-р суулгагчид загвар 3-ын нэг төгсгөлийг өгдөг.
9. Суулгагчид загварыг хоёр цэг дээр тавцан дээр нэгэн зэрэг хэрэглэнэ: хананы хавтан дээрх тулгуур хэсгүүдийн зэргэлдээх талбайд болон тавцангийн дунд хэсэгт.
Цагаан будаа. 5. Буух газрыг байрлуулах схем:
1 - 2-р суулгагч, 2 - дээд давхарт гарах шат, 3 - дүүгүүр,
4 - 1-р суулгагч, 5 - платформ
10. Хазайлт гарсан тохиолдолд 1-р суурилуулагч нь тавцанг хүссэн чиглэлд шилжүүлэхийн тулд хөндлөвчийг ашигладаг.
11. Суулгагчид сайтын байрлалыг загвараар дахин шалгана.
12. 1-р суурилуулагч нь краны операторт дүүгүүр 3-ыг суллах дохио өгдөг (Зураг 5).
13. 2-р суулгагч нь суурилуулсан тавцан дээр авирч, бүтцийн бэхэлгээний гогцоонуудаас дүүжлүүрийн дэгээг салгана.
14. 1-р суурилуулагч нь краны операторыг дүүгүүрийг өргөж, хажуу тийш шилжүүлэх боломжийг олгодог.
15. Дүүгүүрийг өргөхдөө 2-р суурилуулагч нь түүний дэгээ нь бүтцийн гогцоо, цухуйсан хэсгүүдэд баригдахгүй байхыг анхаарна.
Шатаар гарахад суурилуулах газрыг бэлтгэх (Зураг 6),
Суулгагчид 1, 2
1. 2-р суулгагч нь хүрз ашиглан уусмалыг савны хайрцгаас шатаар гарах дээд ба доод хэсгийн тулгуур хэсэгт хүргэдэг.
2. 1-р суулгагч нь зуурмагийг дээд тавцан дээр жигд давхарга болгохын тулд гадаргуутай 2-ыг ашигладаг.
3. Дараа нь доод тавцан дээр уусмалыг тэгшлэнэ.
Шатны шат суурилуулах (Зураг 7... 9)
Суулгагчид 1, 2
1. 1-р суурилуулагч нь дээд талын тавцан дээр байхдаа краны операторт 3-р шатыг суурилуулах газар руу шилжүүлэх дохио өгдөг (Зураг 7).
2. Дараа нь дээд тавцангийн түвшнээс (түүний маршийн төгсгөлтэй харьцуулахад) 200...300 мм-ийн өндөрт марш авч, хүссэн чиглэлдээ чиглүүлнэ.
3. Дараа нь краны операторт хийцийг савлахаас сэргийлж үргэлжлүүлэн буулгах зөвшөөрөл өгнө.
4. Элементийг доод тавцангийн түвшнээс 300...400 мм-ийн өндөрт буулгах үед краны машинч руу буулгахыг зогсоох дохио өгдөг.
5. Суулгагчид марш дээр дарна хананы хавтан, 1-р суулгагч нь краны операторыг аажмаар буулгах дохио өгдөг.
6. Нэгдүгээрт, 2-р суулгагч нь зуурмагийн орон дээр нислэгийн доод төгсгөлийг, дараа нь 1-р суурилуулагч нь дээд төгсгөлийг тавьдаг.
7. Суурилууд нь тавцангийн гадаргуу дээр модон шон налж, нэг нислэгийн алхамаар угсралтын нарийвчлалыг тодорхойлдог. Металл захирагч ашиглан төмөр замын ёроол ба суурилуулсан байгууламжийн хавтгай хоорондын зайг хэмжинэ. Хэрэв цоорхой нь 5 мм-ээс хэтрэхгүй бол угсралтын ажил дууссан гэж үзнэ. Суурилуулалтын нарийвчлалыг нүдээр тодорхойлох чадварыг эзэмшсэнээр төмөр замын хэрэгцээ алга болно.
https://pandia.ru/text/77/506/images/image007_6.jpg" width="510 height=279" height="279">
Зураг 7. Шатны нислэгийн суурилуулах диаграмм:
1 - 2-р суулгагч, 2 - хоёр богиносгосон салаатай дөрвөн хөлтэй дүүгүүр, 3 - шат суурилуулсан, 4 - 1-р суулгагч
Зураг 8. Шатны нислэгийн шугамын диаграмм
1.5 - бэхэлгээний хөндлөвч, 2 - 2-р суулгагч, 3 - шатаар нисэх, 4 - 1-р суулгагч
8. Хэрэв их хэмжээний хазайлт байгаа бол суулгагчид маршийн байрлалыг засахын тулд бэхэлгээний хөндлөвчийг ашиглан дахин шалгана (Зураг 8).
9. 1-р суурилуулагч нь краны операторт дүүгүүрийг суллах дохио өгдөг (Зураг 9).
10. Суурилуулагчид бэхэлгээний гогцооноос дүүгүүрийн дэгээг суллана.
11. 1-р суурилуулагч нь краны операторт дүүгүүрийг өргөх боломжийг олгодог.
12. 2-р суулгагч нь өргөх үед дүүгүүрийг барьдаг.
Зураг 9. Шатны гүүрийг холбох схем
1 - 2-р суулгагч, 2 - 1-р суулгагч
Цахим баримт бичгийн текст
Кодекс ХК бэлтгэж, баталгаажуулсан
(VITU) өгсөн материал
ЕРИЙН ТЕХНОЛОГИЙН КАРТ (TTK)
ГАЗАР ДЭЭР ЯВГАН ГАРМЫН БАЙГУУЛЛАГА. УГССАН БЕТОН ШАТ СУУРИЛУУЛАЛТ
1 АШИГЛАЛТЫН ТАЛБАЙ
1 АШИГЛАЛТЫН ТАЛБАЙ
1.1. Өргөгдсөн явган хүний гарц дээр шатны угсармал төмөр бетон элементүүдийг суурилуулах ажлын багцад зориулж стандарт технологийн газрын зураг (цаашид ТТК гэх) боловсруулсан.
1.2. Стандарт технологийн газрын зураг нь ажлын гүйцэтгэлийн төсөл (WPP), барилгын зохион байгуулалтын төсөл (COP), бусад зохион байгуулалт, технологийн баримт бичгийг боловсруулахад ашиглах, түүнчлэн ажилчид, инженерүүдийг үйлдвэрлэлийн дүрэм журамтай танилцуулах зорилгоор зориулагдсан болно. өндөрлөг явган хүний гарцын шат суурилуулах ажил.
1.3. Танилцуулсан TTK-ийг бий болгох зорилго нь: Шатны төмөр бетон элементүүдийг (тэхмэл ба шатны блок) суурилуулахыг санал болгож буй технологийн процессын диаграммыг өгөх.
1.4. TTK-ийн үндсэн дээр PPR-ийн нэг хэсэг болгон (ажлын төслийн зайлшгүй бүрэлдэхүүн хэсэг болгон) шат барих тодорхой төрлийн ажлыг хэрэгжүүлэхэд зориулж ажлын технологийн газрын зургийг боловсруулж байна (хэрэглэгчийн зохион байгуулалт, шатны блок суурилуулах). , гэх мэт).
Стандарт урсгалын диаграммыг тодорхой байгууламж, барилгын нөхцөлтэй холбохдоо үйлдвэрлэлийн схем, ажлын хэмжээ, хөдөлмөрийн зардал, механикжуулалтын тоног төхөөрөмж, материал, тоног төхөөрөмж гэх мэтийг зааж өгсөн болно.
1.5. Бүх ажлын технологийн газрын зургийг төслийн ажлын зургийн дагуу боловсруулж, технологийн дэмжлэг үзүүлэх хэрэгсэл, гүйцэтгэлийн дүрмийг зохицуулдаг. технологийн процессуудЭдгээр бүтээлийг үйлдвэрлэх явцад.
1.6. Хөгжлийн зохицуулалтын үндэс технологийн газрын зурагҮүнд: SNiP, SN, SP, GESN-2001, ENiR, материалын хэрэглээний үйлдвэрлэлийн норм, орон нутгийн дэвшилтэт норм ба үнэ, хөдөлмөрийн зардлын норм, материал техникийн нөөцийн хэрэглээний норм.
1.7. Ажлын технологийн зураглалыг Захиалагчийн байгууллага, Захиалагчийн техникийн хяналт, энэхүү явган хүний гарцын ашиглалтыг хариуцах байгууллагуудтай тохиролцсоны үндсэн дээр Барилга угсралтын ерөнхий газрын дарга PPR-ийн нэг хэсэг болгон хянаж баталгаажуулдаг. .
1.8. TTK ашиглах нь үйлдвэрлэлийн зохион байгуулалтыг сайжруулах, хөдөлмөрийн бүтээмж, түүний шинжлэх ухааны зохион байгуулалтыг нэмэгдүүлэх, зардлыг бууруулах, чанарыг сайжруулах, барилгын үргэлжлэх хугацааг багасгахад тусалдаг. аюулгүй гүйцэтгэлажил, хэмнэлтэй ажлыг зохион байгуулах, зохистой хэрэглээхөдөлмөрийн нөөц, машин, түүнчлэн төслийн төлөвлөлт, технологийн шийдлүүдийг нэгтгэх боловсруулах хугацааг багасгах.
1.9. Шатыг суурилуулахдаа дараалан гүйцэтгэсэн ажилд дараахь зүйлс орно.
Стресс болон шатны блок нийлүүлэх, хадгалах.
Краныг ажлын байрлалд суурилуулах.
Төмөр бетон тээврийн хэрэгслээр угсралтын талбайд хүргэх. косуров.
Уусмалыг хүлээн авах, тавих.
Утга зүүх ба угсралтын ажил.
Дүүгүүртэй уяач суурилуулах.
Төмөр бетон тээврийн хэрэгслээр угсралтын талбайд хүргэх. шатны блокууд.
Шатны блокуудыг дүүжлэх, суурилуулах.
Шатны блокуудыг дүүгүүрээр суурилуулах.
Краныг ажлын байрлалд оруулж, ажлын талбайгаас салгах.
1.10. Ажлыг бүтэн жилийн турш хийж, нэг ээлжээр хийдэг. Ээлжийн ажлын цаг нь:
Энд 0.828 нь хөдөлгөөнт краныг ээлжийн хугацаанд ашиглах коэффициент (машиныг ажилд бэлтгэх, техникийн засвар үйлчилгээ хийхтэй холбоотой хугацаа - 15 минут. Зохион байгуулалт, технологитой холбоотой завсарлага. үйлдвэрлэлийн үйл явцболон жолооч амрах - ажлын цаг тутамд 10 минут).
1.11. Хөдөлгөөнт краныг жолоодлогын механизм болгон ашигладаг KS-55729-1V
"Галиси", хамгийн их даац нь 32 тонн, хамгийн их ачааллын радиус нь 30.2 м, КамАЗ-6540 дээр суурилсан.
Зураг 1. Ачааны кран KS-55729-1V, 32.0 т өргөх хүчин чадалтай
KS-55729-1V краны ачааллын өндрийн шинж чанарыг 2-р зурагт үзүүлэв.
Зураг 2. Өргөлтийн өндөр ба радиусаас хамааран KS-55729-1B краны өргөх хүчин чадлын график
1.12. Машины краныг туслах механизм болгон ашигладаг "Углич" KS-3577-3 MAZ-533702 явах эд анги дээр (Зураг 3), 14 тонн өргөх хүчин чадалтай.
Зураг 3. Ачааны кран" Углич" KS-3577-3, өргөх хүчин чадал 14.0 т
* Тоонууд нь даацыг (t) харуулж байна.
360°-ийн ажлын талбайд кран үндсэн болон нэмэлт тулгуур дээр ажиллаж байх үед шинж чанаруудыг зааж өгсөн болно.
Зураг 4. Өргөлтийн өндөр ба радиусаас хамааран KS-3577-3 краны өргөх хүчин чадлын график
1.13. Ажлыг дараахь зохицуулалтын баримт бичгийн шаардлагын дагуу гүйцэтгэх ёстой.
SNiP 12-01-2004. Барилгын зохион байгуулалт;
SNiP 2.05.03-84 *. Гүүр, хоолой;
СНиП 3.06.04-91. Гүүр, хоолой;
СНиП 3.01.03-84. Барилгын геодезийн ажил;
SNiP 12-03-2001. Барилга дахь хөдөлмөрийн аюулгүй байдал. 1-р хэсэг. Ерөнхий шаардлага;
SNiP 12-04-2002. Барилга дахь хөдөлмөрийн аюулгүй байдал. 2-р хэсэг. Барилгын үйлдвэрлэл;
PB 10-382-00. Ачаа өргөх краны дизайн, аюулгүй ажиллагааны дүрэм.
2. АЖЛЫН ГҮЙЦЭТГЭХ ЗОХИОН БАЙГУУЛАЛТ, ТЕХНОЛОГИ
2.1. SNiP 12-01-2004 "Барилгын зохион байгуулалт"-ын дагуу тухайн талбайд барилга угсралтын ажил (үүнд бэлтгэл ажил орно) эхлэхээс өмнө ажил гүйцэтгэгч (гүйцэтгэгч) нь хөгжүүлэгч (захиалагч) -аас дараахь зураг төслийн баримт бичгийг авах үүрэгтэй. :
- батлагдсан хэсэг, үүнд барилгын зохион байгуулалтын төсөл (ТБХ);
- бүхэл бүтэн байгууламж эсвэл ажлын тодорхой үе шатуудын ажлын баримт бичиг.
Төслийн баримт бичгийг гүйцэтгэгч (захиалагч) гарын үсгээр баталгаажуулсан байх ёстой хариуцлагатай хүнэсвэл тамга дарах замаар.
Ажил гүйцэтгэгч (гүйцэтгэгч) нь одоогийн хууль тогтоомжийн дагуу түүнд гүйцэтгүүлэхээр шилжүүлсэн баримт бичигт орж ирж буй шалгалтыг хийж, түүнд илэрсэн дутагдлын жагсаалтыг боловсруулагч (захиалагч) руу шилжүүлж, тэдгээрийг арилгах эсэхийг шалгана. Төслийн баримт бичгийн шалгалтыг дуусгах эцсийн хугацааг гэрээнд заасан болно.
Хөгжүүлэгч (захиалагч) нь барилгын талбайн нутаг дэвсгэрийг барилгын ажилд бэлтгэх, ажлыг цаг тухайд нь эхлүүлэх, түүний дотор уг ажлыг гүйцэтгэхэд шаардлагатай барилга, байгууламжийг гүйцэтгэгчид шилжүүлэх, барилга байгууламжид байрлах хүмүүс, байгууллагуудыг нүүлгэн шилжүүлэх ажлыг хангах ёстой. нураах барилга байгууламж, инженерийн шугам сүлжээг суурилуулах, ачаа тээвэрлэх.
Барилга гүйцэтгэгч (захиалагч) нь геодезийн трассын суурийг тухайн нутаг дэвсгэрийн архитектур, хот төлөвлөлтийн газар, түүний даалгавраар мэргэжлийн байгууллагаар авчирч, актын дагуу хүлээн авах ёстой.
Ажлын гүйцэтгэгч нь зураг төслийн баримт бичгийг хүлээн авсны дараа түүний ашигласан зохион байгуулалт, технологийн баримт бичигт бүх төрлийн үйлдвэрлэлийн чанарын хяналтын баримтжуулсан журам байгаа эсэхийг шалгаж, тэдгээрийн бүрэн байдлыг шалгаж, шаардлагатай бол засч залруулах, дутагдлыг боловсруулах шаардлагатай. нэг.
Хөгжүүлэгч (захиалагч) урьдчилан, гэхдээ ажил эхлэхээс ажлын 7 хоногийн өмнө Барилгын талбайБарилгын ажил эхэлсэн тухай мэдэгдлийг холбогдох төрийн архитектур, барилгын хяналтын байгууллагад нэгэн зэрэг илгээнэ.
-тогтоосон журмын дагуу олгосон барилга барих зөвшөөрлийн хуулбар;
Энэ төрлийн объектод барилга угсралтын ажил гүйцэтгэх гэрээлэгчийн эрхийн лицензийн хуулбар (шаардлагатай бол захиалагчийн чиг үүргийг гүйцэтгэх тусгай зөвшөөрөл), түүнчлэн чанарын удирдлагын тогтолцооны гэрчилгээний хуулбар. гэрээлэгч, хэрэв байгаа бол;
- зарласан барилгын үе шатыг дуусгахад хангалттай хэмжээний зураг төслийн баримт бичиг (тогтоосон журмаар тохиролцсон, батлагдсан);
- аюулгүй байдлын шийдэл;
- тогтоосон журмын дагуу батлагдсан барилгын төлөвлөгөөний хуулбар;
- барилга угсралтын ажлыг хариуцах албан тушаалтныг томилох тухай барилгачин, захиалагч, гүйцэтгэгч (гэрээт барилга угсралтын хувьд), түүнчлэн зураг төсөл зохиогчийн хяналт байгаа бол зураг төсөл зохиогчийн тушаал;
- барилгын хяналтын шугам, геодезийн шугамын суурийг тогтоосон баримт бичгийн хуулбар;
- үдээстэй ерөнхий болон тусгай ажлын гуалин.
Аливаа ажил эхлэхийн өмнө барилгын талбай, түүний гаднах аюултай ажлын талбайг зохицуулалтын баримт бичгийн шаардлагын дагуу хашсан байна.
2.2. Шатны бэхэлгээ, шатыг суурилуулах үндсэн ажлыг дараахь ажил, ажлыг хийхээс өмнө хийх ёстой.
ажилд бэлтгэсэн барилгын талбайг захиалагчаас хүлээн авах, үүнд суурилуулах талбайг бэлтгэх, орох хаалгыг суурилуулах;
зураг төсөл, тооцооны баримт бичгийн бэлэн байдлыг шалгах, инженер, ажилчдыг ажлын зураг, ажлын төсөлтэй танилцах;
ажилчдын баазын тоног төхөөрөмж;
бараа материал, материалыг хадгалах газар бэлтгэх;
гинж ба шатыг суурилуулах тулгууруудын бэлэн байдлыг шалгах;
угсармал блокуудын паспорт, тэмдэглэгээг шалгах, шат дамжлага;
объектын ажилд бэлэн байдлын акт гаргах.
2.3. Барилга угсралтын ажил эхлэхээс өмнө захиалагч гүүрийн байгууламжийг барих геодезийн трассыг бий болгож, гүйцэтгэгчид хүлээлгэн өгөх үүрэгтэй. техникийн баримт бичигтүүн дээр ба энэ суурийн цэгүүдийг тэмдэг бүхий газарт бэхэлсэн.
Гүүрний байгууламжийг барих геодезийн суурь нь дараахь зүйлийг агуулна.
a) өндөр уулын жишиг үзүүлэлтүүд (тэмдэглэгээ);
б) гарамны уртааш тэнхлэг ба явган хүний гарцын тэнхлэгийг бэхлэх цэгүүд.
Геодезийн шугамын суурь нь тулгууруудын төвүүдийг байрлуулах, барилгын ажлын явцад тэдгээрийн байрлалыг хянах боломжтой цэгүүдийг багтаасан байх ёстой.
Барилга угсралтын явцад геодезийн шугамын суурийн хүлээн зөвшөөрөгдсөн тэмдгүүдийн аюулгүй байдал, тогтвортой байдлыг байнга хянаж, жилд дор хаяж хоёр удаа (хавар, намар-өвлийн улиралд) багаж хэрэгслээр шалгаж байх ёстой.
Барилга угсралтын ажилд геодезийн шугамын суурийг хүлээн авах тухай актаар баримтжуулсан байх ёстой. Геодезийн шугамын суурийг хүлээн авах актад цэгүүдийн байршил, тэдгээрийг бэхлэх тэмдгийн төрөл, гүн, цэгүүдийн координат, тэдгээрийн хэлхээний утга, өндрийг харуулсан гүүрэн гарцын бүдүүвч төлөвлөгөөг хавсаргасан байх ёстой. координат ба өндрийн хүлээн зөвшөөрөгдсөн системд.
2.4. Суурилуулалтын явцад төмөр бетонон элементүүдийг зөв суурилуулахын тулд бэхэлгээний блокууд ба шат дамжлагын урт ба хөндлөн тэнхлэгийг бэхэлсэн арилдаггүй будгийн тэмдгийг хэрэглэх шаардлагатай. Эрсдэлийг шалгасан элементүүдийн байрлал нь дизайнтай тохирч байх ёстой.
2.5. Явган хүний гарцыг суурилуулах ажлыг дараах дарааллаар гүйцэтгэнэ.
Тулгуур дээрх тэнхлэгийн тэмдэглэгээ.
Стрингер блок суурилуулах газар руу хүргэх.
Зуурмагийг нийлүүлэх, хүлээн авах, байрлуулах.
Стрингерийн блокыг дүүжлэх, тэжээх.
Цементийн зуурмагийн давхарга дээр хөндлөвч дээр загварчлагдсан байрлалд стрингер блок суурилуулах.
Стрингерийн блокыг тайлах.
Цементийн зуурмагаар зангууг битүүмжлэх замаар стрингерийг хөндлөвчтэй хослуулах.
2.6. Явган хүний гарцын блокуудыг суурилуулах ажлыг дараах дарааллаар гүйцэтгэнэ.
Шатны блок суурилуулах газарт хүргэх.
Зуурмагийг нийлүүлэх, хүлээн авах, байрлуулах.
Шатны блокыг дүүжлэх, тэжээх.
Шатны блокыг цементэн зуурмагаар стрингер дээр төлөвлөгдсөн байрлалд суурилуулах.
Нэг блок шатыг буулгаж байна.
Элементийн тохируулга.
Шатны хоорондох үеийг зуурмагаар дүүргэх.
2.7. Суурилуулалт эхлэхээс өмнө 3.0x1.5x0.18 м хэмжээтэй PD2-9.5 замын хавтанг суурилуулах газар болон нэвтрэх замын бүхэл бүтэн уртын дагуу тавьдаг (Зураг 5).
Зураг 5. Төмөр бетон тавих схем 3.0х1.5х0.18 м хэмжээтэй хавтанг суурилуулах газар болон нэвтрэх зам барих үед
2.8. Ерөнхий хэлбэрСтрингерийг 6-р зурагт үзүүлэв.
Зураг 6. Стрингерийн ерөнхий дүр төрх
2.9. Шатны нислэгүүд нь үйлдвэрт үйлдвэрлэсэн төмөр бетонон блокоос бүрдэнэ (Зураг 7).
Зураг 7. Шатны блокийн ерөнхий дүр төрх
2.10 Барилга байгууламжийг суурилуулахдаа дараахь ерөнхий шаардлагыг дагаж мөрдөх шаардлагатай.
- угсрах краныг PPR-аар тодорхойлсон, төрөл зүйлээр тэмдэглэсэн газруудад суурилуулах. Ажлын төлөвлөгөөнд заагаагүй газарт өргөх төхөөрөмж, олс, гаралтын блокуудыг суурилуулсан байгууламжид холбохыг хориглоно;
- холбох ба арматурын элементүүдийг зөвхөн хүчин чармайлт гаргахгүй бол зайлуулна.
2.11. Суулгахын өмнө бүх бүтэц, тэдгээрийн эд ангиудыг шалгах шаардлагатай. Хэрэв согог илэрсэн бол комисс тэдгээрийг арилгах шийдвэр гаргадаг.
Суурилуулах элементүүдийг дараахь тэмдэглэгээтэй байх ёстой: бэхэлгээний тэмдгийн тоо ба жин, элементийн хүндийн төв, дүүгүүрийн байршил, түүнчлэн хяналтын тэнхлэгийн болон тэгшлэх тэмдгүүд.
2.12. Тээврийн хэрэгсэл дээрх байгууламжийг бэхлэх, бэхлэх арга нь бүтцэд үлдэгдэл хэв гажилт үүсгэхгүй байх; Урт болон тусгаарлагдсан гадаргуугийн дагуу нийлмэл байгууламжийн блокуудын төгсгөлийн гадаргуу нь эвдрэлээс хамгаалагдсан байх ёстой.
Том дам нуруу, дам нуруу, тулгуурын угсармал элементүүд, түүнчлэн урьдчилан хүчдэлтэй төмөр бетон бүтээцЗамын улсын байцаагч, Төмөр замын яамтай тохиролцсон тусгайлан боловсруулсан төслийн шаардлага буюу техникийн нөхцлийн дагуу, голын дагуу тээвэрлэхдээ голын бүртгэлийн дагуу тээвэрлэнэ.
Тээврийн хэрэгсэлд ачигдсан байгууламжууд нь салхи, динамик болон төвөөс зугтах ачааллын нөлөөллөөс найдвартай хамгаалагдсан байх ёстой. Энэ тохиолдолд тогтоосон хэмжээс, замын муруй хэсгүүдэд ачаа чөлөөтэй нэвтрэх, байгууламжийг холбох хэрэгсэлд ачих тохиолдолд бүтцийн аль нэг төгсгөлийн хөдөлгөөнийг хангах шаардлагатай. хөвөгч тээврийн хэрэгслийн тогтвортой байдал.
2.13. Барилга байгууламжийг аюулгүй байдлын үүднээс дараах шаардлагын дагуу хадгалах ёстой.
тээврийн хэрэгслээс буулгах замаар буулгахыг хориглоно;
дүүгүүр болон бусад байгууламжийн элементүүдээр гэмтэхээс хамгаалах;
Төмөр бетонон блокуудыг хавчаар дээр бэхлэхийг хориглоно.
Шат, тавцан нь тэдгээрийн нэг юм чухал элементүүдолон орон сууцны барилгууд. Тэд олон чухал үүрэгтэй. Нэгдүгээрт, тэд таныг дээш эсвэл доошоо явах боломжийг олгодог. Хоёрдугаарт, шат нь интерьер дизайныг өвөрмөц дүр төрхтэй болгож, тэдгээрийн тусламжтайгаар та ямар ч өрөөг өргөж болно.
Гэсэн хэдий ч шат, буултын нислэгийг суурилуулах нь чиг үүргээ бүрэн гүйцэтгэхийн тулд хазайлт, алдаагүйгээр хийгдэх ёстой.
Марш гэдэг нь хоёр буулт эсвэл хоёр давхрыг холбосон шат дамжлага юм. Тэдгээр нь хэлбэрээсээ хамааран ташуу, шулуун, муруй байж болно. Хэрэв шат нь хэд хэдэн нислэгтэй бол хамгийн доод шатыг гарааны шат, дээд шатыг гарах шат гэж нэрлэдэг. Хэрэв та нислэгийн дундуур шугам зурсан бол энэ нь нислэгийн ирмэгээс 30 см-ээс багагүй байх ёстой бөгөөд хамгийн багадаа 60 см байх ёстой шат нь хананы хажууд байрладаггүй бол хоёр талт хөдөлгөөнд зориулагдсан, хоёр талдаа хашлагатай байх ёстой.
Буух нь хоёр нислэгийн хооронд байрлах хэвтээ хэсэг юм. Эдгээр нь дөрвөлжин эсвэл олон өнцөгт, түүнчлэн ямар ч хэлбэртэй байж болно. Тэдний хэмжээ нь хүний алхмууд дээр үндэслэн хийгдсэн байдаг. Түүнээс гадна тэдгээрийн урт нь зайны өргөнтэй тохирч, өргөн нь нислэгийн өргөнтэй тэнцүү байна. Хэрэв маршууд бие биенээсээ перпендикуляр байрладаг бол платформ нь ихэвчлэн дөрвөлжин хэлбэртэй байдаг, гэхдээ зэрэгцээ байвал тэгш өнцөгт эсвэл хагас дугуй хэлбэртэй байдаг.
Платформ, жагсаалын ажиллагаа нь тэдгээрийг бүгдийг нь дагаж мөрдсөн тохиолдолд л хадгалагдана барилгын кодуудболон дүрэм. Үүнээс гадна тэдгээрийг суулгахдаа аюулгүй байдлын урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээг дагаж мөрдөх ёстой. Тиймээс тэдгээрийг суулгахад маш их анхаарал хандуулж, бүх дүрмийг дагаж мөрдөх шаардлагатай.
Дүрмээр бол нислэг, платформ суурилуулах ажлыг кран ашиглан гүйцэтгэдэг бөгөөд энэ нь итгэлийг өгдөг суурилуулсан шатбат бөх, удаан эдэлгээтэй, өндөр гүйцэтгэлийн чанар, орчин үеийн барилгын бүх шаардлагыг хангасан байх болно.
Шатыг суурилуулахдаа барилгын зохион байгуулалт, шатыг байрлуулах байрны дизайны онцлогийг харгалзан үзэх шаардлагатай.
Тавцан, шат суурилуулах ажлын явц
Модон байгууламжийг барилгын тусгай тоног төхөөрөмж ашиглахгүйгээр суулгаж болно, учир нь модон элементүүдТэдгээрийн хэмжээг үргэлж өөрчлөх боломжтой бөгөөд суурилуулах нь тийм ч хэцүү биш юм. Суулгахад хамаагүй хэцүү бетон бүтээц. Суурилуулалт нь ихэвчлэн хэд хэдэн үе шаттайгаар явагддаг.
Агуулга руу буцах
Хэмжээний хамгийн бага хазайлт
Тавцан, шатыг суурилуулах ажлын эхний үе шат бол ирээдүйн байршилд зориулж сайтыг бэлтгэх явдал юм. Практикаас харахад платформ, нислэг хоёулаа барилгыг өөрөө босгох үйл явцтай зэрэгцэн суурилагдсан, өөрөөр хэлбэл дараагийн давхрын барилгын ажил дуусахад энэ давхарт байгаа бүх шатыг аль хэдийн суурилуулсан байх ёстой. Үүний дагуу барилгын ажил эхлэхээс өмнө ирээдүйн зайны хэмжээ, байршлыг нарийн тодорхойлох шаардлагатай.
Хамгийн гол нь эцсийн бүтээгдэхүүний хэмжээсийг хүндэтгэх явдал юм. Дууссан болон төлөвлөсөн хэмжээ хоорондын ялгаа хамгийн бага байх ёстой. Тиймээс буух урт нь загвараас найман миллиметрээс хэтрэхгүй байх ёстой. Үүний зэрэгцээ доошоо хазайлт (дизайн хэмжээсээс бага) таван миллиметрээс их байж болохгүй.
Урттай төстэй буултын өргөн нь дизайны өргөнөөс таван миллиметрээс их буюу бага байж болохгүй. Тэдгээрийн хувьд ижил зүйл нь урт ба өргөний хувьд таван миллиметрийн хазайлтыг зөвшөөрдөг.
Төслийг дагаж мөрдөх нь зөвхөн шатны бүтцийн бат бөх, найдвартай байдлын түлхүүр төдийгүй энэ шатыг ашиглах хүмүүсийн аюулгүй байдал гэдгийг санах нь зүйтэй. Бодит суулгалтын процесст анхааралтай, анхааралтай хандах шаардлагатай.
Суурилуулалтын ажил эхлэхийн өмнө сайтыг суурилуулах газар дээр нь шууд байрлуулах хэрэгтэй. Хийсэн тэмдгийг уян хатан түвшинг ашиглан хананд шилжүүлэх ёстой. Тэмдэглэгээний дараа шатны бэхэлгээний хэсгүүдийг суурилуулах ирээдүйн үүрний тэмдгүүдийн түвшний давхцлыг шалгана.
Агуулга руу буцах
Платформ суурилуулах
Платформ суурилуулах нь ажлын хоёр дахь үе шат юм. Эхлэхийн тулд өмнөх үе шатанд тохируулсан залгуурын доод хавтгайд уусмалын чухал давхаргыг хэрэглэнэ. Ингэснээр залгуурыг шууд суурилуулахаар бэлтгэдэг. Зуурмагийг тавьсны дараа суулгацын механизмыг ашиглан буултыг нийлүүлдэг. Тэдгээрийг хананы блокуудад бэхэлсэн тулгуур үзүүрийг ашиглан бэхэлсэн бөгөөд тэдгээрийг бэлтгэсэн залгуурт хийж, зуурмагаар бэхлэнэ. Дэмжлэгийн төгсгөлүүдийг суулгасны дараа хэвтээ суурилуулалтыг зөв болгохын тулд бүх талбайг түвшингээр шалгана.
Талбайг суурилуулж, тэгшлэсний дараа суурилуулсан талбайн байршлыг төлөвлөсөн газруудтай харьцуулан шалгана. Хэрэв хазайлт нь стандартаас их байвал сайтыг буулгаж, дахин суулгана. Хэрэв сайтын байршил нь дизайнтай давхцаж байвал дараагийн сайтыг суулгана.
Агуулга руу буцах
Шатыг суурилуулах бэлтгэл ажил
Бүх буултыг суурилуулж, тэгшлэх үед ажлын гурав дахь үе шат эхэлнэ - шат суурилуулах. Үүний нэгэн адил буухтэдгээрийг барилгын бүх дүрэм журам, аюулгүй байдлын дүрэм журмын дагуу суурилуулах ёстой. Үүний зэрэгцээ тэдгээр нь өмнө нь суулгасан платформ дээр яг таарч, найдвартай бэхлэгдсэн байх ёстой.
Шатны нислэгийн суурилуулалтыг эхлүүлэхийн өмнө тэдгээрийн зүслэгийн тохиргоо нь тэдгээрийг дэмжих бэлтгэсэн профайлтай нийцэж байгаа эсэхийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Шалгалтыг дизайны загварын дагуу тусгай тоног төхөөрөмжөөр гүйцэтгэдэг. Нэмж дурдахад хананы блок дээрх тэмдэг бүхий тогтоосон газруудыг задлах ажлыг гүйцэтгэдэг.
Сургуулиа төгсөөд бэлтгэл ажилМаршнууд нь суулгах механизмыг ашиглан шууд суулгадаг. Шатны цаашдын нислэгийг энэ зорилгоор тэнцвэржүүлэгч дүүжлүүр бүхий траверс (тусгай даацын төхөөрөмж) ашиглан дэгээ дээр түдгэлзүүлнэ. Дүүгүүрийн уртыг тохируулах боломжтой бөгөөд энэ нь шатыг бэлтгэсэн газруудад хурдан, үр дүнтэй суурилуулах боломжийг олгодог.
Юуны өмнө энэ нь өсдөг дээд төгсгөлдоод төгсгөлд бүтцийн найдвартай дэмжлэгийг хангахын тулд марш. Хэрэв та нислэгийн хоёр үзүүрийг нэгэн зэрэг дээшлүүлбэл дээш өргөгдсөн байгууламжийг эргүүлэхтэй холбоотой асуудал үүсч, улмаар буух хооронд шатны нислэг гацахад хүргэж болзошгүй юм. Үүнээс гадна, хэрэв энэ нь зөвхөн дээд төгсгөлд тулгуурлавал уг байгууламжийг суурилуулах боломжгүй, учир нь энэ нь түүнийг байрнаасаа урж, бүхэл бүтэн бүтцийг нураахад хүргэдэг.
Суурилуулалтын явцад аюулгүй байдлын урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээг хатуу зохицуулдаг. Маршийг суурилуулахдаа бүхэл бүтэн бүтцийг нэгэн зэрэг засахын тулд ажилчид дээд ба доод төгсгөлд нэгэн зэрэг байх ёстой бөгөөд энэ нь шаардлагагүй асуудлаас зайлсхийхэд тусална.