Оёдлын тоног төхөөрөмжийн маш олон үйлдвэрлэгчид байдаг. Орчин үеийн автомашинууд нь функциональ, тоног төхөөрөмж, хүч чадлаараа бие биенээсээ ялгаатай байдаг. Гэр ахуйн цахилгаан хэрэгсэл нь ихэвчлэн авсаархан бөгөөд хэрэглэхэд хялбар байдаг бөгөөд энэ нь оёдлын машинуудын үйлдвэрлэлийн асар том хувилбаруудын талаар ярих боломжгүй юм. Гэсэн хэдий ч загвараас үл хамааран оёдлын машины бүтэц бараг үргэлж ижил байдаг.
Өнөөдөр бид нэхмэл бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэх зориулалттай агрегатууд нь юунаас бүрдэх, хэрхэн яаж хийхийг авч үзэх болно. Бид орчин үеийн технологийн дээжийг судлахаас гадна "Seagull" (Podolsk) оёдлын машины төхөөрөмжийг эргэн санах болно. Олон гар урчууд ийм төхөөрөмжийг ашигладаг хэвээр байна.
Ихээхэн ялгаатай байдал
Бид янз бүрийн оёдлын машины нэг үндсэн ялгааг зааж өгснөөр бид тоймоо эхэлнэ. Энэ нь янз бүрийн хэлбэрийн удирдлагатай загварууд байдаг. Тэдгээрийг дараахь төрлүүдэд хуваана.
- цахилгаан тоног төхөөрөмж;
- гарын авлагын оёдлын машин;
- механик хөл хөтөчтэй машинууд.
Эхнийх нь үйл ажиллагаанд хамгийн тохиромжтой. Цахилгаан оёдлын машины төхөөрөмж бол энгийн зүйл юм. Машин хөдөлгүүрийг асаахын тулд шидтэн зүгээр л дөрөө дарахад л хангалттай. Үүнд оёдолчин хүч их байх тусам асаах момент өндөр байх ба мотор илүү хурдан ажиллана.
Мөн та амперийг ашиглахгүйгээр оёдлын механизмыг хянах боломжтой. Энэ тохиолдолд нэг гараараа нисдэг талыг эргүүлж, даавууг нөгөө гараараа чиглүүлэх шаардлагатай. Ийм машинууд одоо ховор хэрэглэгддэг боловч мастерууд хоцрогдсон тоног төхөөрөмжөөс салах гэж яардаггүй бөгөөд дараа нь бид яагаад үүнийг тайлбарлах болно. Ихэнхдээ энэ бол Зөвлөлт эсвэл Европын үйлдвэрлэлийн техник ("Далайн хав", "Дуучин") юм. Гарын авлагын оёдлын машины бүтцийг тусад нь танилцуулна.
Хөлийн машин нь гарын авлагаас илүү практик, тохиромжтой байдаг бөгөөд ихэвчлэн хоёр гар чөлөөтэй байдаг. Энэ нь ажлын явцыг ихээхэн хөнгөвчилдөг. Гэсэн хэдий ч тэдгээрийн тусламжтайгаар оёх нь оёдлыг машины механизмыг зөв ашиглах, түүний хурдыг тогтмол хянах чадвартай болгохыг шаарддаг.
Үндсэн зарчим
Тэгэхээр оёдлын машин гэж юу вэ? Туршлагагүй оёдолыг төхөөрөмж дээрх олон тооны хөшүүргүүд, товчлуурууд, товчлууруудтай андуурч болох боловч түүний дотоод агуулгын талаар бид юу хэлэх вэ? Оёдлын машины гаднах бүтэц нь ихэвчлэн нэлээд энгийн бөгөөд нэг юмуу хоёрыг хэрэглэсний дараа шинэхэн мастер үүнийг ойлгодог.
Төхөөрөмж нь гурван тэнхлэгийн хөдөлгөөнийг зохицуулдаг хөдөлгүүр ба тэнхлэгээс бүрдэнэ. Тэд бүхэл бүтэн механизмын ажиллагааг баталгаажуулдаг. Эдгээр бүх процессууд нь технологийн өвөрмөц онцлог шинж чанартай байдаг тул оёдолчин гаднах талаасаа эдгээр үйл явцыг хэрхэн удирдахыг мэдэхэд хангалттай байдаг.
Тиймээс, машины дотоод механизм нь ямар ч тохиолдолд хувцасладаг. Орчин үеийн загварт энэ нь ихэвчлэн цагаан хуванцар байдаг, хуучирсан техникийг металлаар хийж болно. Оёдлын машины бие нь эвхэгддэг. Зааварчилгааны дагуу урд самбарыг хэрхэн яаж устгах тухай мэдээлэл байгаа тул үндсэн асуудлыг шийдэх боломжтой болно.
- чийдэнгийн солих;
- утас чангалагч дибаг хийх;
- зүү эзэмшигчийн засвар гэх мэт.
Оёдолчин нь утаснуудын хурцадмал байдал, оёдолын урт гэх мэт бусад параметрүүдийг бие даан тохируулах боломжтой. Дунд зэргийн зузаантай бөс даавуу, ердийн утсыг ашиглахад зориулагдсан үйлдвэрийн стандарт тохиргоо байдаг. Гэхдээ та бусад материалтай ажиллах шаардлагатай байдаг. Шугамууд нь тэдгээрийн дагуу өө сэвгүй өнгөрөхийн тулд утаснуудын хурцадмал байдлыг гараар өөрчилж, зузаантай тохирох утаснуудыг сонгох хэрэгтэй.
Shutle үйл ажиллагаа
Бичгийн машинны доод талд зөөврийн ширээ байдаг бөгөөд ард нь түүний "зүрх" - явагч машин нуугджээ. Дээд ба доод механизмын зохицуулсан ажил нь оёдлын процессыг өөрөө баталгаажуулдаг. Төхөөрөмжийн баруун талд, хайрцаг дээр байрлах нисдэг тэрэг нь том дугуйтай мэт харагдаж, тэнхлэгүүдийг жолоодож, үүний ачаар хоорондоо харилцан уялдаатай гурван процесс явагддаг:
- Зүүг дамарнаас утас татаж байх үед хөдөлгөөн.
- Автомат эдийн сурталчилгаа.
- Зүүг хөдөлгөөн хийх, дээд талын доод утсыг барих боломжийг олгодог холбогч савны ажил.
Сүүлийн догол мөрөнд тайлбарласан үйлдлийг дибаг хийхгүй бол машин амжилтгүй болно. Оёдлын машины төхөөрөмж нь түүний тохируулгыг миллиметр хүртэл нарийвчлалтай оролцуулдаг. Зүүгийн үзүүр ба тээгчийн хамар хоёрын хоорондох зай, тэдгээрийн хамгийн их уялдаа холболтын цэг хамгийн бага байх ёстой. Энэ нь зүү нь явагч тэрэг рүү ойртох тусам ойрхон байгаа боловч тэдгээрийн холбоо барихыг хориглоно.
Машины бүтэц
Өрхийн стандарт оёдлын машиныг ердийн байдлаар зохион байгуулдаг. Эхний зураг нь хамгийн энгийн параметрүүд ба хамгийн бага багц функц бүхий бичгийн машинын загвар дүрслэлийг харуулсан болно. Энэ төрлийн оёдлын машины бүтэц нь:
- flywheel;
- салхи;
- ороомогт зориулсан эзэмшигч;
- утас гарын авлага;
- утас чангалагч;
- дарагч хөл;
- зүү;
- даавууны хөдөлгүүрийн хавтан;
- сунгах хүснэгт;
- урвуу түлхүүр;
- утас суналтын зохицуулагч, оёдлын урт, оёх ээлжийн хөшүүрэг.
Түүнчлэн ихэнх оёдлын машинууд нь хоёр дахь утас эзэмшигч, нэмэлт зөөврийн таб, хамгийн их ашиглагддаг зүү бүхий хэрэгслүүдээр тоноглогдсон байдаг. Төхөөрөмжийн мотор хөдөлдөг дөрөө нь стандарт юм.
Орчин үеийн сонголт
Шинэ дээжийн оёдлын машин нь олон талт ажиллагаатай. Үйлдвэрлэгчид өөрсдийн техникийг хийдэг бөгөөд ингэснээр энэ нь зөвхөн хамгийн бага шугамыг гүйцэтгэдэг төдийгүй зарим онцлог шинж чанартай байдаг. Энэ нь даавууг шүргэх зориулалттай хутга байж болно, overlock зарчмаар ажилладаг бол оёдлын машины бүтэц нь стандарт загвараас арай өөр юм. Тэр богиноссон татах хүснэгттэй байх боломжтой бөгөөд стандарт дарагч хөл нь хутганы хавсралтад өөрчлөгдөхөд өөр дүр төрхтэй байдаг.
Түүнчлэн, электрон чип суурилуулсан оёдлын машины загварууд арай өөрөөр хийгдсэн байдаг. Тэдгээрийг бяцхан самбар ашиглан удирддаг. Энэ нь тухайн төхөөрөмж ямар горимд ажиллаж байгаа, хяналтын товчлууруудаас харуулсан жижиг самбараас бүрдэнэ. Тэдний тусламжтайгаар оёдолчин түүнд тохирох машины тохируулгын оновчтой параметрийг сонгоно.
- шугамын төрөл;
- оёдолын урт;
- ажлын хурд.
Нарийхан функц бүхий загварууд нь ихэвчлэн электроник хэрэгслээр тоноглогдсон байдаг: хатгамал, сүлжмэлийн машин, давхцал, хивс бүрхэвч.
Аж үйлдвэрийн оёдлын машин яаж ажилладаг вэ?
Энэ төрлийн технологи нь том хэмжээний нэхмэл эдлэл үйлдвэрлэх зориулалттай. Эдгээр нь өрхийн загвартай харьцуулахад илүү хүчтэй, удаан эдэлгээтэй байдаг. Тиймээс түүврийн бүтэц нь ихээхэн ялгаатай байна.
Нэгдүгээрт, ийм төхөөрөмж нь хөдөлгөөнт биш юм. Машинууд нь тусгай ширээн дээр суурилуулсан бөгөөд бүх бүтэц нь цул, хуваагддаггүй. Шидтэн нь техникийг маш нарийвчлалтай дибаг хийж, нэг функцийг гүйцэтгэхийн тулд ажлаа тохируулдаг. Үүнээс болж ийм оёдлын машин өдөр тутмын амьдралд ховор хэрэглэгддэг. Өөр өөр материалаас бүтээгдэхүүн оёдог гар урлалын ажилтнууд илүү уян хатан арга техник шаарддаг.
Босоо болон хэвтээ дамар хоорондын ялгаа
Сүүлийн үед хэвтээ явагч төхөөрөмжөөр тоноглогдсон оёдлын машин улам бүр түгээмэл болж байна. Ихэвчлэн явагч нь босоо байрлалтай байдаг. Үүнийг машинаас салгахын тулд та тусгай самбар нээж, сүүлийг нь татаж, хайрцаг суулгасан төхөөрөмжийг олж авах хэрэгтэй. Энэ процесс заримдаа ажлыг ихээхэн удаашруулдаг, учир нь мастер жижиг дамар дээр хэдэн утас үлдсэнийг харахгүй тул та зөвхөн оёдлоо зогсоох замаар үүнийг шалгаж болно.
Хэвтээ тээврээр байрлуулсан хайрцаг нь үргэлж харагддаг. Энэ нь ажлын ширээний дор шууд байрладаг бөгөөд цочролгүй хуванцараар хийсэн хавтангаар хаагддаг. Түүгээр дамжуулан та боодол дээрх утаснуудын тоог нүдээр үнэлэх боломжтой.
Гараар оёх машин
Манай улсад энэ нь ихэвчлэн 2M загвар болох "Далайн хав" юм. Үүнийг заримдаа Podolka (энэ техникийг үйлдвэрлэсэн Podolsk үйлдвэрийн нэрээр нэрлэдэг) гэж нэрлэдэг. Гарын авлагын оёдлын машины бүтэц нь гаднах байдлаараа маш энгийн боловч үнэн хэрэгтээ энэ төхөөрөмжийг хүн бүр өөрөө засах боломжгүй байдаг тул маш олон байшинд өнөөг хүртэл хадгалагдаж, задарч, эвдэрчээ.
Механизмыг баруун гараараа хөдөлгөөн хийх замаар оёх шаардлагатай. Үүнийг хийхийн тулд эхлээд хэд хэдэн хувьсгалыг арай жижиг нисгэгчээр цагийн зүүний дагуу хийсэн бөгөөд дараа нь бариулаар тоноглогдсон том хэсгийг мушгих шаардлагатай болсон боловч эсрэг чиглэлд аль хэдийн орсон байв.
Машинууд нь энгийн оёдол хийхийг зөвшөөрдөг байсан бөгөөд тэдний уртыг өөрчилж болно. Төхөөрөмжийн ханцуйнд байрлах металл дарагч хөл ашиглан оёдлын горимыг өөрчилсөн.
Ийм оёдлын машин нь хадгалагдан үлдсэн төдийгүй үйл ажиллагаагаа явуулдаг гол шалтгаан нь тэдний найдвартай байдал, ажлын чанар юм. Тэдгээрийн тусламжтайгаар та маш бүдүүн ширхэгтэй даавууг нунтаглаж болно, шугам нь хүчтэй, цэвэрхэн байдаг. Орчин үеийн гэр ахуйн машинууд, ялангуяа хямдхан ангиллын ангилалд ийм үр дүн өгдөггүй.
Мини сонголт
Оёдлын гараар хийсэн мини төхөөрөмжүүдийн талаар ярихгүй бол бидний тойм бүрэн гүйцэд биш байх болно. Энэ нэгжийн бүтэц нь маш энгийн. Гаднах байдал нь энэ нь оффисын үдэгчтэй төстэй юм. Доод хэсэг нь даавуугаар гулсаж буй хавтангаар тоноглогдсон бөгөөд ижил газарт хайрцагнаас тэжээгдсэн доод утас бэхлэгддэг. Ердийн оёдлын машинд явагч механизмд байрладаг дамар өөрөө хажуу тийш залгагдсан, тусгай зүүний хажуугаар утсыг зүүгээр тэжээдэг. Ороомог нь унахгүй байхын тулд тэдгээрийг малгайгаар бэхэлсэн байх ёстой. Энэ төрлийн жижиг гэр ахуйн цахилгаан хэрэгсэл батерейгаар ажилладаг.
Дотоодын "хараацай"
Одоо бид Podolsk оёдлын машины төхөөрөмжийг шинжлэх болно. Энэ үйлдвэрлэгчийн тоног төхөөрөмжийн хэд хэдэн загвар байдаг. Эдгээр нь хөлний машин, цахилгаан хэрэгсэл юм. Бага зэрэг өндөр байгаа тул бид энэ үйлдвэрт үйлдвэрлэсэн "Seagull" оёдлын машины бүтцийг (гарын авлага) аль хэдийн тайлбарласан болно.
"Podolki" -ны өөр нэг түгээмэл сонголт бол загвар № 132 байв. Энэ бол цахилгаан оёдол бөгөөд та зигзаг оёдол, өөр өөр урттай шулуун оёдолоор оёж болно. Нэмж дурдахад хатгамал, хатгамал нь түүний функциональ байдалд багтдаг. Машины бүтэц нь орчин үеийн харьцуулагчаас тийм ч их ялгаатай биш юм. Хөшүүргийн тусламжтайгаар горимууд өөрчлөгддөг, бэхэлгээг урвуу товчлуурын тусламжтайгаар хийж болно.
"Podolka-142" оёдлын машин нь өмнөх үеийнхтэй бараг ижил юм. Хамгийн гол ялгаа нь утсан ороомог дээр утас ороомгийн механизм байгаа явдал байв. Мөн 142-р загвар нь эргономик загвартай, арматурын гангаар хийгдсэн биетэй.
Мэдлэгийн үндэс, ямар ч оёдолчин, ажлын талаар, оёдлын машин дээр.
Хүн бүр оёдлын машиныг харсан, та нарын ихэнх нь үүн дээр ажилладаг боловч оёдол үүсгэх, материал сурталчилах зарчим, дарааллыг бараг хэн ч мэдэхгүй.
Аливаа оёдлын машин ав. Хамгийн энгийнийг нь хэлье. Энэ бол машин анги 2 М. Хүмүүс залгадаг "Хадгалах тавиур".Оёдлын машин: Подольскийн Механик Үйлдвэр, товчилсон PMZ, ангийн 2 М.
Асаалттай байна зураг 1, Podolsk 2 M машин.
Зураг 1.
Энэхүү машин нь гарын авлагын хөтөчөөр тоноглогдсон. Би механизмын нарийн төвөгтэй байдалд орохгүй. Үүнийг үйлдэхийн тулд та flywheel-ийг өөртөө эргүүлэх хэрэгтэй. Дараахь зүйл тохиолдох болно.
- Зүү бар нь доошоо бууж, дээшээ гарч эхэлдэг.
Энэ нь түүний нисдэг тэрэг зогссон сүүлчийн хөдөлгөөнд үлдсэн байрлалаас хамаарна.
Ажлын мөчлөгийн эхлэл нь хамгийн дээд цэгт тэг (0) байх үед зүү барны байрлал гэж тооцогддог.
- Эхний ээлжинд та оёж эхлэх боломжтой болно.
- Хамгийн өндөр албан тушаалд.
- Зүү хавтгай нь явагч хамар руу харах ёстой.
- Колбоны зүү дээр анхаарлаа хандуулаарай. Өрхийн болон үйлдвэрлэлийн.
- Урт ховилын хажуу тал дээр утсыг зүүнд оруулна.
Энэ нь таны зүү сонгохоос хамаарна: машин оёх, эвдрэх эсэхээс хамаарна. Энэ нь хамгийн сайн тохиолдолд зөвхөн зүүг орлуулах бөгөөд хамгийн муу тохиолдолд явагчийг тохируулахад хүргэдэг.
- Хөлийг өргөх хөшүүргээр дээшлүүл.
- Савны хайрцгийг аваад, утсыг дотор нь орооно.
Савыг суурилуулах дараалал, таг дотор:
Асаалттай байна фото 2 нь боолтыг таг руу хэрхэн суулгахыг харуулав.
Энд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй зүйлүүд.
- Ханцуйвчтай бол утас нь малгайгаа оруулахад оршино. Хурц ирмэг байх ёсгүй!
- Хавар хавар. Дотор талаас нь өлгийтэй байх ёсгүй!
- Тохируулагч боолтыг чангалах үед утсыг чангална. Хавар, боолтыг тайлахад даралт сулардаг. Цагийн зүүний дагуу тохой, цагийн зүүний эсрэг тохой! Тэдэн дээр хурц үзүүр, бороонууд байх ёсгүй! Бид файлыг хавсаргав.
- Суудал, бобинк. Үүн дотор тоос шороо, хаягдал байх ёсгүй!
- Боббин Тохирох, хэмжээ, боодлын хайрцаг байх ёстой!
- Нэг утас.
Малгайнд оруулсан боолтноос утсыг сугалж авахдаа хайрцаг нь цагийн зүүний дагуу эргэлдэх ёстой! Үүнийг өөрөөр тохируулаарай, шугамын дагуу утаснуудын хурцадмал байдал тэр даруй сулрах болно. Мөн мөрөнд материалын дээд талд зангилаа байх болно. Мөн та эргэлдэж эхэлнэ, хурцадмал байдлыг тохируулах, дээд утас. Нэмж хэлэхэд оёдол хийхээ больсон үед ороосон нь аяндаа эргэлдэж, арай илүү утас гаргаж өгөх болно. Тийм ээ, хавар түүнийг барих болно. Гэхдээ бэхэлгээг гүйцэтгэх явцад оёдлын эхэнд, дараагийн оёдол, та дээд, доод утаснаас татаж эхэлнэ, энэ нь сайхан зангилаа биш болно. Дараа нь нэг эгнээ, энэ нь жигд явагдах болно, доод утас дээд хэсэгт сунгавал та дээд утаснаас дахин нэхэх болно. Дараагийн эхнийх хүртэл хүчтэй.
Зураг 2.
Асаалттай байна зураг 3, хаврын боолтыг хэрхэн тохируулахыг харуулав.
- Туузны тагийг таг руу оруулна.
- Оосор, өлгөөтэй савтай малгай ав. Утас нь сунадаггүй. Хэрэв татсан бол боолтыг 1 - 2 ээлжээр барина уу.
- Савны хайрцгийг өлгөх ёстой!
Зураг 3.
- 4-р зураг дээр малгайгаа хөнгөн сэгсэрнэ үү. Утас нь 3-7 см явж, малгай нь өлгөөтэй байх ёстой. 3 - 7 см-ийн хөөрөлт нь утасны чанар, чичиргээн хүч, утасны зузаанаас хамаарна.
4-р зураг.
- Хөлийн доор бид оёх болно зузаантай материалаар хий.
- Өргөх хөшүүргийг ашиглан оёж буй материал дээр хөлөө доошлуул.
- Зүүг материалд оруулахын тулд гар дугуйг эргүүл.
Машин явахад бэлэн байна.
- Бид flywheel-ийг өөртөө чиглүүлдэг.
Flywheel нь үндсэн босоо аманд суурилагдсан. Гол босоо амыг холбосон бөгөөд доод босоо ам - хаалт. Эсвэл:
- Бүс хөтөч.
- Холбох саваа - "холболт, хүзүүвч, сэрээтэй ноорогоор дамжуулан".
- Бүс ба холбох саваа.
- Араа.
- Араа болон холбох саваа.
- Араа ба холбох саваа ба бүс.
Асаалттай байна зураг 5, flywheel, оёдлын машин.
5-р зураг.
- Гол босоо тэнхлэг дээр байгаа тул тогоруу бас хөдөлгөөн хийдэг. Үүнээс эхлэн тогорууны бүх нарийн ширийн зүйлс хөдөлж эхэлдэг. Энэ нь:
Зүү бар, утас авах.(Эдгээр нь оёдолчинд харагдах гол мэдээллүүд юм)
Асаалттай байна зураг 6, нисдэг тавцангаар удирддаг үндсэн хэсэг, урд хэсгийг харуулна.
Дэгээ нь хавтанг ороосны дараа дээд утсыг оруулдаг "дэгээ" юм. (асаах зураг 6,харагдахгүй)
Зургийн 6.
- Зүү бааранд зүү оруулах үед конвейерийн блок мөн буурдаг.
Асаалттай байна зураг 7, Доод зүү, дамжуургын блокыг харуулав. Хэлхээсийг татах нь мөн доод хэсэгт унав.
Зураг 7.
- Асаалттай байна зураг 8, аль болох хурдан зүү тэг нь ёроолд нь очдог Дамжуулагч блок, өөрсдийн байр сууриа эзлэх болно. Доод тэг (0). Унтлагын авах мөн хамгийн бага цэгийг (0) эзэлдэг.
8 зураг.
- Асаалттай байна зураг 9, нисдэг тэрэг эргүүлэх явцдаа зүү бааранд оруулсан зүү 1.5 - 2.5 мм-ээр өсөх ёстой. (Бүх машин дээр өөр өөр хэмжээтэй). Тэр үед тэр явган хүний \u200b\u200bхамарыг гатлав. Утсаа авах түвшин доод түвшинд хэвээр байна (0). Ингэснээр зүү хавтгай талаас, дээд утаснаас оролтын гогцоо үүснэ. Энэ давталтаар дам нуруу, дамжуулагчийн хамар орох ёстой. Конвейерийн блок мөн нэмэгдэж эхлэв.
Хэрэв конвейерийн блок эрт, эсвэл дараа нь зүү барнаас дээш гарч эхэлбэл наалддаг нимгэн даавуу үрчлээтэх болно!
Зүү хавтгай, дэгээ хамартай огтлолцох нарийвчлал нь үзэсгэлэнгийн зөв байдал, зүү барны өндрөөс хамаарна. Энэ зураг дээр дэгээ хамар нь зүүний нүхийг гатлав, дээд утас баригддаггүй (дэгээ хамар нь утсыг хайч шиг тайрдаг, учир нь зүү хавтгай ба хамрын хоорондох зай 0.1 мм байх ёстой.), Оёдолыг алгасна. Зүү баарны өндрийг тохируулах шаардлагатай.
Зураг 9.
- Асаалттай байна зураг 10, гогцоо, давталтын тусламжтайгаар барьж авсны дараа дамжуулагч нь эрэгний хавчаарын тэнхлэгтэй харьцуулахад эргэлддэг. (Тасалгааны тэнхлэг нь явагчны тэнхлэг юм.)
Зураг 10.
- Зураг дээр 10 № 3.
- Зүү дээд тал руугаа дээшээ гарна
- утас авах доод талд хэвээр байна.
- Буудлын ажил нь тэнхлэгээ тойрон эргэлддэг. Буудлын гаралтын төгсгөл нь зүү хавтангийн нүхний дор байх хүртэл явагддаг.
- Дөнгөж сая, утас татах ажил эхэллээ.
- Буудлын хамгийн дээд цэг (0) хэвээр байна.
- Үүний зэрэгцээ дамжуулагч блок нь материалыг зүү хавтангаас дээш өргөөд оёдолчин ил гарсан тэр зайд оёдлын уртыг зохицуулагчтай хамт шилжүүлнэ.
- Буудал нь 360 градусын эргэлддэг машинуудад нэг сул эргэлт байдаг, явагч. Энэ бол зүүгүй.
Бүрэн чангалах хүртэл утсыг авах хүртэл оёдол, дээд утаснаас чөлөөлөгдсөн эргэлт нь өөр нэг эргэлт болдог. Туузан дамжуулагч нь мөн адил хийдэг.
Буудлууд нь оёж буй материалын үлдэгдлээс цэвэрлэгддэг. мөн байгалийн өөх тос. Энэ нь түүний ашиглалтын хугацааг уртасгадаг.
Оёдлын машин нь хурдан, жигд. Хүний хөдөлмөрийг орлох хэрэгсэл болгон анх зохион бүтээсэн. Өнөөг хүртэл даван туулж байна. Гартаа зүү барьж үзээгүй хүн хэдэн мянган оёдолыг хялбархан оёдог бөгөөд хэдэн минутын дараа орчин үеийн загвар өмсөгчид зураг зурах боломжтой болжээ. Хөтөлбөрийг хэрхэн зөв тохируулахаа мэддэг байх. Үлдсэн техник нь үүнийг автоматаар хийх болно. Инноваци, гайхалтай чадварууд нь нэг зуу гаруй жилийн настай анхны оёдлын машины үйл ажиллагааны зарчим дээр суурилдаг. Эхлээд даавууг гараар хөдөлгөж, зүү дээш, доошоо аажим аажмаар технологи нь өнөөгийн хэлбэрт шилжив. Оёдлын машины төхөөрөмж нь ажлын хурд, чанарыг үнэлдэг гэж хэн ч бодож байсанчлан тийм ч хялбар биш юм.
Амжилтгүй оёдолчин
Оёдлын машины ган ширээ цохих зүүг тогших нь хуучин үеийнхэнд мэдэгддэг. Залуу хүмүүс янз бүрийн нөхцөлд өсч байна. Нэхмэлийн үйлдвэрлэл урагшлах алхамуудыг хийж, урьдын семантик талбайн оёдолчны хөдөлмөрийг хасдаг. Худалдан авсан сүлжмэл эдлэлийг дуусгах, чимэглэх шаардлагагүй.
Оёдлын машин нь явагч төхөөрөмж дээр суурилдаг. Дээрхээс харахад мөсөн уулын орой, хамгийн чухал нь доороос харагдаж байна. Буудлын ажил оёдлын машины ширээний доор ажилладаг. Эхлээд харахад хүн бүр хэсгийн байршлыг ойлгохгүй байх болно. Бид тайлбарлаж байна.
Савны эргэн тойронд (оёдлын машинд оруулсан төлөвт) сийлсэн хэсэг нь арагш эргэлддэг: явагч. Холбох саваа нь арагш, урагш хөдөлгөөнийг хангадаг. Та хөдөлгөөнийг нүдээр харж болно. Ширээний гадаргуугийн ган хуудас нь шураггүй байна. Тэдгээрийн доор гар алчуурыг эргүүлээд, зүү нь дээш, доошоо хөдөлж, ширээн дээрээс дээш дээш гарахад бэлтгэж байх үед (газрын гадаргаас 5 мм-ийн зайд) хурц атгах чимээ гардаг. Буудлууд, илүү нарийвчлалтай бол - хамар хамар. Зүү ба хэсгийн хоорондох зай нь өчүүхэн тул тэд бие биенийхээ эсрэг зодож болохгүй. Хэрэв цоорхой 0.5 мм байвал оёдлын алгасалт эхэлнэ. Зүү нь хөдөлж, даавуу нь хөдөлж, даавуу нь оёдолгүй хэвээр байна. Зүү ба явган замын харилцан байрлалыг тохируулж эхэлнэ.
Энэ нь ойлгомжтой, хялбар арга боловч бид зүүг нугалахыг зөвлөдөггүй. Уран зохиол ийм техникийн талаар юу ч хэлдэггүй. Зүү нь энэ оёдлын машинд автоматаар бэхлэгддэг тул шинийг ижил төстэй байдлаар нугалах шаардлагатай болно.
Оёдлын үйл явцын тодорхойлолт
Оёдлын машины үйл ажиллагааны зарчим өөрчлөгдөхгүй: зүү нь дээд утсыг доош шидэж, явагч төхөөрөмжийг дэгээгээр холбож, хоёр дахь нь холбодог. Энгийн хөдөлгөөн нь зигзаг, хатгамал үүсгэх үндэс суурь болдог. Зарим мэргэжлийн загварт зүү нь хилийг боловсруулах тал дээр байрладаг тул тавиур дээрээс олоход хэцүү байдаг. Оёдлын машин хэрхэн ажилладаг талаар ярихдаа даавуугаар шүүрч авах төхөөрөмжийг үл тоомсорлож чадахгүй. Үнэхээр гайхамшигтай зүйл бол оёдлын уртыг тохируулах, операторыг нягт холбох хэсгүүдийн хөдөлгөөнийг хянах шаардлагатай байдлаас хэмнэх явдал юм. Механик загвар дахь үйлдэл нь дараах зүйлийг гайхшруулдаг.
- Нэгдүгээрт, төв хэсэгт холбогч саваагаар нисдэг тэнхлэгт бэхлэгдсэн хөтөч босоо ам юм.
- Хажуу тал - нэгэн зэрэг эргэлддэг хоёр саваа. Сургалтын механизмын хөтөчд оролцдог:
Үүний үр дүнд оёдлын машин ажиллаж, нүхний дэлгэрэнгүй мэдээлэл нь татах шүдийг түлхэж өгдөг тул тэд алхам алхмаар явдаг. Энэ нь хүний \u200b\u200bхөлийг санагдуулна: ширээн дээр наалдвал тэд даавууг татаж, "живэх" болно, буцааж ажиллуулна. Энэ нь материалыг урагшлуулж байгаа юм. Хамрах хүрээ нь оёдлын машины тохиргооноос хамаарна, оёдлын уртыг тохируулна. Үүнийг тагтаа тэнхлэгтэй холбоотой хөшүүргийг эргүүлэх замаар хийдэг. Үүний үр дүнд эхний байрлалд эргэлдэж, өөр өөр урттай болно.
Бидний бодлоор оёдлын машины ажиллах зарчим нь ямар ч моторист хүнтэй ойр байдаг. Хөдөлгүүр дотор заримдаа хөдөлгүүртэй холбоотой байдаг. Холбох саваагаар дамжуулан механизм нь гурван босоо амыг жолооддог. Тодруулбал, дурдсан гурван эргэлддэг нэг завсрын тэнхлэг байдаг. Механизм нь удаан эдэлгээтэй байдаг тул тосолгооны хувьд цоорхойг стандарт тослох хоолой дамждаг орон сууцанд хуваана. Гараар оёх машины үзүүлэлт сайн байна. Бүтээгдэхүүн нь хагас зуун ба түүнээс дээш жилийн туршид задаргаагүйгээр ажилладаг.
Нэмж хэлэхэд, дээд утаснуудын бэхэлгээг зүү эзэмшигчийн дээр байрлуулсан шурагаар зохицуулдаг. Зүү зүүглэх үед утас сулрахаас сэргийлж оёход хөдөлгөөнтэй байдаг тусгай нүд байдаг. Үүнгүйгээр оёдлын машин ашиглах боломжгүй юм. Бүтээгдэхүүн сул байх үед нисдэг тэрэг нь эрэг шураггүй, босоо ам нь бариултай эргэлддэггүй. Зарим машинууд дөрөөгээр тоноглогдсон бөгөөд үүнийг хөлөөрөө байнга шахаж байх ёстой бөгөөд механизмуудыг хөдөлгөөнд оруулдаг. Бусад төрлийн оёдлын машинууд дайны дараах Герман улсаас бидэнд ирсэн бөгөөд энэ нь ялагч орнуудад тусалсан юм. Энэ сургууль франц хэл биш герман хэл заадаг байсан нь гайхах зүйлгүй юм.
Эцэст нь хэлэхэд, ороомог төхөөрөмжийн талаар хэдэн үг хэлье. Ихэвчлэн нисдэг тэрэгний дэргэд жижигхэн хавчих дугуй нь босоо амаар тоноглогдсон байдаг. Ширээн дээр түүний доор өөр дугуйтай чих байна. Хөшүүргийг босоо туйл дээр тавьдаг бөгөөд тэндээс утас нь ороомгийн ороомог дээр хаягддаг. Хавчих дугуй нь хуруугаараа дарагдсан тул оёдлын машины жолоодож эргэлдэж эхэлнэ. Хэрэв ороосон утас дууссан бол үзүүрийг зүүгээс шууд татна (өмнө нь нүднээс нь салгаж авсан). Цаашдын үйл ажиллагаа адилхан. Оёдлын машины параметрүүд нь даавууг дуу, оёх, хатгамал хийх, хуруугаараа хуруугаараа зүүж, гартаа зүүг хэрхэн яаж барихаа мэддэггүй, гараа зүүх, гэрийн эзэгтэй болохыг зөвшөөрдөг. Португалийн гэрийн эзэгтэй нарын үнэнч туслахуудын засварын талаар ярьсан.
Эхэндээ оёдлын машины төхөөрөмжийг бие даан гүйцэтгэж болохуйц байдлаар бүтээсэн бөгөөд ингэснээр тухайн хүнийг сольж байв. Энэхүү шинэ бүтээл нь оёдолчин хүний \u200b\u200bажлыг ихээхэн хөнгөвчилж, бүтээмжийг нь дээшлүүлсэн. Ажлын схем нь гартаа хэзээ ч зүү зүүгээгүй үнэмлэхүй эхлэгчийг шулуун, өндөр чанартай оёдол хийх боломжийг олгодог. Хамгийн сүүлийн үеийн төхөөрөмжүүд нь энгийн аргаар оёдог төдийгүй хээ, хатгамал хийх чадвартай байдаг. Орчин үеийн технологийн дэвшил нь гайхамшигтай боловч олон жилийн өмнө боловсруулсан анхны анхны алгоритм нь оёдлын машин бүрийн үйл ажиллагааны зарчмын төвд байсаар байна.
Оёдлын машины үндсэн хэсгүүд байдаг бөгөөд үүнгүйгээр ямар ч нэгж хийж чадахгүй.
- flywheel;
- салхи;
- ханцуй;
- оёдлын тавцан;
- шугам сонгох дугуй;
- ханцуйвч
- хүлээн авагч (урвуу)
- зүү эзэмшигч;
- зүү хавтан;
- хөл;
- дарагч хөлийг өсгөх, буулгах хөшүүрэг.
Гэхдээ эдгээр нь гадаргуугийн үзлэг хийх явцад харагдахуйц нарийн ширийн зүйлүүд юм - энэ нь биеийн дор нуугдсан механизмын багахан хэсэг юм. Дотор нь нарийн төвөгтэй явагч систем байдаг. Байна. Оёдлын машины ажиллагаа бүхэлдээ явагч төхөөрөмж дээр суурилдаг гэж бид хэлж чадна. Бэлтгэлгүй хүний \u200b\u200bхувьд ердийн оёдлын машины дэлгэрэнгүй диаграм нь төвөгтэй, будлиантай мэт санагдаж болох ч хэрэв та бага зэрэг харвал бүх зүйл тодорхой болно.
Сав баглаа боодол нь оёдол байнга харьцдаг хамгийн мэдэгдэхүйц нарийн ширийн зүйл юм. Үүнд зориулагдсан зүү дор эвхэгддэг самбарБайна. Туузыг үүрнээс нь авахын тулд өөртөө татаад бага зэрэг дээшлүүлнэ үү. Ингэснээр та жижиг атгахаас салгаад элементийг суллана.
Ажил эхлэхийн өмнө гол дамарнаас ороосон утсыг нийлүүлэхийн тулд боодол хэрэгтэй. Энэ нь автоматаар тохиолддог - дамарнаас утсыг боодлын тусгай нүхэнд холбодог. Үүний дараа хэсгийг үүрэнд хийж, утсыг дамар нь машины биед бэхлэнэ. Нисдэг тэрэг идэвхжсэн үед ороосон эргэлддэг бөгөөд энэ нь утсыг тэнхлэг дээрээ салхилуулдаг бол утас дамар нь бас эргэлддэг.
Ашиглалтын явцад утсыг чангалахын тулд боодлын бүтэц орно жижиг шурагБайна. Зөв тохируулсан тохиргоо нь дээд ба доод оёдлыг алгасах боломжийг үгүйсгэдэг. Чанарын байнгын шалгалтанд анхаарал сарниулалгүйгээр оёдолчин оёж болно. Ажил эхлэхийн өмнө утсыг сайтар шалгаж үзээрэй, хэт их хүчдэл нь байнгын тасалдал үүсгэдэг. төгс утас суналтын тухай.
Гэж нэрлэдэг жижиг хэсэг хамар, ороомогыг санамсаргүйгээр алдахаас хамгаалах зориулалттай. Энэ нь хөдлөх самбар дээр суурилагдсан бөгөөд ханцуйны биеэс булгийн механизмаар дарагдсан байдаг. Хэрэв бүх зүйл төлөвлөсний дагуу ажилладаг бол систем сүйрэхгүй. Энэ хэсэг нь зөв байрлалд байх үед хайрцаг нь оёдлын машинд бэхлэгдсэн тул сугалж авах боломжгүй юм. Дахин угсрах ажлыг гүйцэтгэхийн тулд гогцоог нугалж, энэ байрлалд барьж боодлыг байрлуул.
Хэргийг оёдлын машин дээр судалж үзэхэд та гонзгой хайч олж болно. Түүний даалгавар бол ороомог эсвэл ороомог хөтөч бүхий эргэлтээс урьдчилан сэргийлэх явдал юм.
Оруулсан хайрцаг нь төхөөрөмжийн үндсэн хэсгүүдийн нэг болох явагч төхөөрөмжтэй харилцан үйлчилдэг. Энэ нь тусгай профиль дээр суулгагдсан хөдлөх хэсгүүдийн хэлбэрээр танилцуулагддаг.
Ажиллаж байгаа оёдлын машин үүнийг хөдөлгөөнөөр тохируулдаг холбох саваазөв чиглэлийг тодорхойлох.
Холбох савааны ажиллагааг оператор удирдаж болно. Энэ зорилгоор эвхэгддэг металл самбарыг орон сууцанд тусгайлан өгсөн болно. Үүнийг эргүүлснээр та нисдэг тэрэг хэрхэн эргэлдэж, зүүг хөдөлгөөнөөр, доошоо, дээшээ харж болно. Өргөх цэг дээр ширээний гадаргуу дээр таван миллиметр хүрэхээс өмнө хурц атгах нь хажуугаар нь өнгөрдөг.
Энэ зураг нь дүрслэлийг харуулна явагч хамарБайна. Оёдлын машины төхөөрөмж нь энэ гогцоо ба зүү хоёрын хоорондох зайг хангаж өгдөг, тийм ч том биш, гэхдээ тэдгээр нь санамсаргүй холбоо барих боломжийг олгодог.
Заримдаа зай нь нэмэгдэж эхэлдэг бөгөөд хэрэв түүний утга дор хаяж хагас миллиметрээр өөрчлөгдвөл машин нь мөрөнд оёдол алгасч эхэлнэ. Ийм бүтэлгүйтсэн тохиолдолд зүү нь ажлаа үргэлжлүүлж, даавуу зохих ёсоор урагшлах боловч утас нь огт анивчдаггүй. Цоолсон материалыг бараг хооронд нь холбодоггүй бөгөөд үргэлжлүүлэн хөдөлдөг. Энэ бэрхшээлийг арилгахын тулд зүүний байрлалыг явагчаар тохируулах шаардлагатай.
Видео бичлэг "Подольск" компанийн оёдлын машины явагч хэрэгслийг хэрхэн тохируулах талаар.
Оёдлын машины үйл ажиллагаа
Оёдлын машин хэрхэн ажилладаг вэ, түүний дотоод үйл явцыг ямар хүчин нөлөөлдөг вэ? Бүхэл бүтэн систем нь хамгийн энгийн зарчим дээр өгөгдсөн зүүний хөдөлгөөнд суурилдаг. Дээд утсыг түүнтэй хамт аван доош нь шидэв. Дараа нь үүнийг бэлэн явагч замаар авч, доод хэсгийг дээд утсаар холбодог.
Хамгийн энгийн хөдөлгөөн нь зигзаг оёдол, тэр ч байтугай хээтэй хатгамал гэх мэт нарийн төвөгтэй зохицуулалтыг бий болгодог. Видео бичлэг гэрийн оёдлын машин дээр хэрхэн хатгамал хийх талаар.
Үйлдвэрлэгчид загвараа сайжруулж байна. Өнөө үед материйн ирмэгийг боловсруулах зориулалттай хажуугийн зүү хэлбэрээр тусгай нэмэлт бүхий нэгжүүд байгаа боловч тэдгээрийг энгийн дэлгүүрээс олох нь тийм ч хялбар биш юм.
Орон сууцны дотоод хэсэг нь гараар (механик машинд) эсвэл цахилгаан хөдөлгүүр (цахилгаан механик төхөөрөмжөөр) жолооддог дискийг нуудаг. Холбох саваагаар дамжуулан хөдөлгүүр нь бусад гурван босоо амыг эргүүлж эхэлдэг. Хэрэв та нар нарийвчлан авч үзвэл систем нь тайлбарласан гурван босоо ам руу эргэлтийн импульс дамжуулдаг нэг завсрын тэнхлэг орно гэж бид хэлж чадна.
Энэ систем нь удаан хугацааны туршид ашиглагддаг бөгөөд удаан эдэлгээтэй гэж үздэг. Хөдөлж буй хэсгүүдэд тосолгооны материалыг байрлуулахдаа хөх нь амархан дамжих орон сууцанд байрладаг.
Механизмууд механик оёдлын машин тэд хурдан элэгдэлд өртөмтгий байдаггүй тул тэдний шинж чанарыг хамгийн сайн зүйл гэж үздэг. Зөв зохистой арчилгаа хийвэл уг төхөөрөмж ямар ч доголдолгүйгээр тавин жилийн турш оёдолчин болох боломжтой юм. Гэсэн хэдий ч үүний тулд ажил эхлэхээс өмнө зааварт заасан бүх бэлтгэлийг ажиглах, мөн хөдөлгөөнт хэсгийг тогтмол тослох, цэвэрлэх шаардлагатай.
Илүү дэвшилтэт загваруудад дөрөө өгсөн, бүх механизм хөдөлгөөнгүй байрладаг хөл дээр дарахад. Гар ашиглах эрх чөлөөг өгдөг тул ашиглах нь илүү тохиромжтой. Мэдээжийн хэрэг орчин үеийн дизайнерууд энэхүү системийг сайжруулж, дөрөөг механикаас цахилгаан болгон хувиргасан.
Даавуун хөдлөв
Гэрийн оёдлын машин хэрхэн ажилладаг талаар ярихдаа зураг зурах зориулалттай төхөөрөмжийн тайлбарыг орхиж болохгүй. Цаг хугацааны хувьд хувьсгалтай байсан энэхүү шинэ бүтээл нь хүссэн оёдлын уртыг тохируулах боломжтой болж, оёдлын явцыг хянах үүргээ гүйцэтгэгчдийг чөлөөлөв.
Бүх зүйл дараах байдлаар тохиолддог.
- эхний шатанд гол босоо ам нь холбосон саваагаар дамжин нисдэг тэнхлэгт холбогддог төв хэсгээр дамждаг;
- хажуугийн хэсгүүдэд хоёр саваа байдаг бөгөөд тэдгээрийн синхрон эргэлттэй, суналтын механизм хөдөлгөөнд ордог.
Эхнийх нь шинжээчид бие биенээ дууддаг хэсэгээр тоноглогдсон Тагтаа.Энгийн хүний \u200b\u200bхувьд энэ нь түлхүүр шиг харагддаг. Энэ элемент нь даавууны чиглэлд урагш хойш урагшлах болно.
Хоёрдахь тэнхлэг нь "тагтаа" -ын орон зайд байрладаг тэмээг өгдөг. Үүний гол үүрэг нь энэ хэсгийн өгсөх, буух явдал юм.
Дээрх механизмын бүх хөдөлгөөний эцсийн үр дүн нь оёдлын машины үйл ажиллагаа бөгөөд хэсэг нь "шовгор" хэлбэртэй хэсэг нь удаан шүдийг хөдөлгөдөг. Шүд нь импульс авсны дараа шүд нь алхам алхмаар явагддаг.
Залгуурын уртыг тохируулах бүх манипуляцуудыг эргэлтийн хөшүүргээр гүйцэтгэдэг. Каудатын товчлуурын тэнхлэгт маш бага нарийвчлалтай байдаг. Хөшүүргийг эргүүлэхэд сүүл нь анхны байрлалаасаа тохируулгыг өөрчилдөг бөгөөд энэ нь оёдол дахь оёдлын уртыг өөрчлөхөд хүргэдэг. Видео бичлэг алхамуудын уртыг хэрхэн зөв тохируулахыг харуулав.
Урсгал хурцадмал байдал
Энэхүү залилангийн аргыг ашиглан гүйцэтгэдэг тусгай шурагзүү эзэмшигчийн дээр байрладаг. Дээд талын утаснуудын суналт нь давхаргын чанарыг хянах чухал үзүүлэлт юм.Зүү эзэмшигчийн дэргэд тусгай нүд байдаг бөгөөд үйл ажиллагааны явцад хөдөлдөг бөгөөд зүү дээшлэх үед сунгасан утас сулрах, наалдуулахыг зөвшөөрдөггүй. Энэ жижиг нарийн ширийн зүйлийг хийхгүй бол оёдлын машины ажил бүхэлдээ хоосон болно.
Видео бичлэг утаснуудын суналтын тохируулагчийг хэрхэн угсрах, суулгах талаар.
Ороомог төхөөрөмж
Тайлбарын төгсгөлд ороомог төхөөрөмжийн талаар хэдэн үг хэлэх хэрэгтэй. Дүрмээр бол, ороомгийн нисдэг тэрэгний ойролцоо жижиг юм дугуй чимхэх бэхлэгдсэн босоо ам бүхий.
Түүний доор байрлах самбар дээр өөр нэг жижиг дугуйтай зовхи байдаг. Хөвүүр нь босоо тавцан дээр суурилагдсан бөгөөд дээрээс нь утас нь ширээний дээгүүр дамжин ороосон байна. Тохиромжтой ажиллагааг хангахын тулд хавчих дугуйг хуруугаараа зөөлөн дараад дараа нь эргэлт эхэлж оёдлын машины драйвераас дамждаг.
Загвар нь өөр сонголтыг санал болгодог. Хэрэв ороосон утас гэнэт дуусвал шууд зүүгээс авсан төгсгөлийг ашиглаж болно. Юун түрүүнд чихнээсээ бүү тат. Үүний дараа дээр дурьдсан алгоритмыг давт.
Лекц № 1. Оёдлын машины ангилал. Оёдлын машины гол ажлын бие. Оёдлын машины дэлгэрэнгүй мэдээлэл.
Оёдлын машин нь гадаад төрх, дизайн, кинематикийн хувьд маш олон янз байдаг. Нэг мөрөнд утас нэхэх шинж чанараас хамааран тэдгээрийг машинд хуваана явагчба гинжнэхэх.
Зорилгын дагуу дараахь бүлгийн машинуудыг ялгадаг.
- шулуун шугамын нэхэх;
- нэг судалтай нэг мөр гинжин нэхэх;
- шууд шугам олон утас гинжин нэхэх;
- зигзаг оёдол тасалбар нэхэх;
- жигнэх машин; сохор оёдол хийх машин;
- товчлуур ба бусад дагалдах хэрэгслийг оёх, автомат купон, бэхэлгээ, богино шугамд зориулсан хагас автомат төхөөрөмж;
- товчлуурын нүхийг оёх зориулалттай хагас автомат төхөөрөмж;
- хувцасны бие даасан хэсгийг угсрах, боловсруулах хагас автоматик төхөөрөмж.
Оёдлын машиныг томилохын тулд түүхэн энгийн цуврал дугааруудын системийг сүүлийн жилүүдэд бага зэрэг өөрчлөгдсөн ажиллаж байна. Үйлдвэрийн ангиллын дагуу оёдлын машиныг анги, сонголт, өөрчлөлт гэж хуваадаг. Үйлдвэрлэгч бүр өөрийн ангиллын тэмдэглэгээг гаргаж, серийн дугаар бүрийг шинээр эзэмшсэн машинд өгөв. Хэрэв энэ машины сонголтуудын үндсэн дээр (шинэ механизмын өөрчлөлт, нэмэлт өөрчлөлтүүд) боловсруулсан бол тэдгээрийг үсэг, жишээлбэл, 1, 2, 22-A, 22-B, 22-B, 26, 26-A, 51, 51-A эсүүдээр хийсэн болно. Байна. Podolsk механик үйлдвэр. М.И. "Podolskshveimash" үйлдвэрлэлийн холбооны Калинина (PMZ). 1968 оноос хойш өөрсдийн үйлдвэрлэсэн ангиудын тэмдэглэгээг урьд өмнө үйлдвэрлэсэн машинуудын ард байлгаж, эдгээр машины хувилбаруудыг 2-р тооноос эхлэн серийн дугаар нэмж уг машины ангиллын дугаараас бүрдэх тэмдэглэгээтэй байхаар шийдсэн.
"Промшвеймаш" үйлдвэрлэлийн нийгэмлэгийн Орша хөнгөн инженерийн үйлдвэр нь машинуудаа яг ижил аргаар тодорхойлдог: 97-А ангиллын машин. - шулуун шугамын оёдлын оёдол; 297 c. - доод материалыг буулгахтай хамт; 397-М эсүүд - хэсэг хэсгүүдийг зүсэх зориулалттай хутгаар; 597-М эсүүд - гажсан зүүтэй; 697 эс - материалын дифференциал хөдөлгөөнөөр г.м. Ростов-на-Дону, Промшвеймаш үйлдвэрлэлийн компанийн Легмаш үйлдвэр нь оёдлын оёдлын оёдлын машин үйлдвэрлэж, гүйцэтгэсэн ажлын шинж чанар, зорилгоос хамааран үсэг тоон тэмдэглэгээнд оруулан ангилдаг. жишээ нь, 408-M, 408-AM, 508-M, 1208-A ангиллын машинууд гэх мэт.
Оёдлын машинуудын дижитал болон цагаан толгойн тэмдэглэгээ нь хийсвэр шинжтэй боловч ангийн тэмдэглэгээ нь оёдлын хэрэгслийг бий болгох гэр бүлийн үндсэн зарчим хэмээх үндсэн заалтуудыг тусгаж эхэлсэн бөгөөд үүний дагуу тэдгээрийн хувилбар, өөрчлөлтийг үндсэн машины загвар дээр үндэслэн боловсруулж эхэлжээ. Өөрчлөлт - үндсэн оёдлын машиныг бүтцийн өөрчлөлт хийхгүйгээр тодорхой үйл ажиллагааг гүйцэтгэх дасан зохицох явдал юм. Өөрчлөлтийн жишээ бол 10 мм-ийн шугамын зайтай 852-1x10 машин юм: үндсэн машин нь 852x5 эс юм. PMZ нь 5 мм-ийн оёдол хоорондын зайтай байдаг.
Дотоодын оёдлын аж ахуйн нэгжүүд гадаад орнуудын машин үйлдвэрлэлийн холбооноос үйлдвэрлэсэн тоног төхөөрөмжийг ашигладаг - Чехословакийн холбоо Минерва нь зигзаг оёдол хийдэг үйлдвэрлэлийн машин үйлдвэрлэдэг; Унгарын гадаад худалдааны компани нь янз бүрийн оёдлын машин, хэвлэлийн тоног төхөөрөмж; TEXTIMA холбоо (GDR) нь явган болон гинж нэхэх үйлдвэрлэлийн болон ахуйн оёдлын машин үйлдвэрлэдэг. Манай улсад оёдлын тоног төхөөрөмжийн томоохон нийлүүлэлтийг Японы / Джуки / компани хариуцдаг. ”
Аж үйлдвэрийн оёдлын машин нь машины толгой, аж үйлдвэрийн ширээ, хувь хүний \u200b\u200bцахилгаан хөтөчөөс бүрдэнэ. Оёдлын машины толгой нь ханцуй 2 (зураг 1), ханцуйны тавцан 4, тавцан 5. Зүүн талд байрлах машины ханцуй 2 нь урд хэсэгтэй байна 1. Цахилгаан хөдөлгүүрээс эргэлтийг нисгэгч рүү дамжуулдаг 3. Ханцуйнаас 4 зүү шугам хүртэлх зайг нэрлэдэг. явахмашинууд. Энэ зай нь зүүгийн баруун талд байрлах машины тавцан дээр байрлуулж болох бүтээгдэхүүний хэмжээгээр тодорхойлогддог.
Зураг. 1. Оёдлын машин ба түүний үндсэн ажлын хэсгүүдийн гадаад байдал
Буудлын буюу гинж нэхэх зориулалттай оёдлын машин бүр нь дараах үндсэн ажлын хэсгүүдтэй байдаг.
зүү - материалыг цоолж, дээд утсыг тэдгээрээр дамжуулж, гогцоо (оролт) үүсгэдэг;
утас авах, гинж нэхэх машинд утас тэжээгч нь зүүг явагчаар (гогцоо) тэжээхэд үйлчилдэг, оёдолыг чангалж, утаснуудын нөөцийг ороосон утаснаас гаргаж авдаг;
явагч эсвэл давталт гинж нэхэх машинд - энэ нь зүүний гогцоог барьж, өргөж, хайрцагны эргэн тойронд дугуйлж эсвэл гинж нэхэх машинд өмнөх гогцоонд ордог;
материалтай харьцах механизм (төмөр зам) нь материалыг оёдлын урт руу шилжүүлэхэд ашигладаг;
хөлматериалыг зүү хавтан ба төмөр зам руу шахаж материалын хөдөлгөөнийг хөнгөвчилдөг.
Оёдлын машины механизмын кинематик диаграмм зурах
Оёдлын машины механизмын загвар, тэдгээрийн ажиллах зарчим, тохируулгыг хавтгай эсвэл орон зайн кинематик схем ашиглан хялбар судалж үздэг.
Доороо кинематик диаграммашин механизм гэдэг нь нөлөөллийн өөрчлөлт, дамжуулалтын бүтэц, нөхцлийг харуулах механизмын нарийвчилсан дүрслэлийг ойлгодог. Хэсэг хэсгүүдийн бэлгэдэл нь хөдөлгөөний хувирлын шинж чанарт нөлөөлдөг хэсгийн бүтцийн онцлог шинж чанар, эсвэл тусгай ажиллагаатай байх ёстой. Жишээлбэл, утас татах хоёр тэнхлэгтэй, нүд нь чөлөөтэй төгсгөлтэй; түүний тэмдэглэгээ нь холбосон саваатай төстэй боловч түүний муруй хэлбэр, хийсвэр байдлыг тусгасан байдаг.
Кинематик схемийг боловсруулахдаа тодорхой дүрмийг дагаж мөрдөх шаардлагатай.
- диаграм дээрх эд ангиудын байршил нь тэдгээрийн машин дахь байршилтай тохирч байх ёстой;
- машины бусад хэсгүүдтэй бодит харилцааг тусгасан байх ёстой;
- Схем нь хөдөлгөөний хувирлын мөн чанарын талаархи ойлголтыг өгөх ёстой;
- машины тохируулга (хэсгүүдийн нүх, эд ангиудын холбоос гэх мэт) -ийг тодорхойлдог дизайны онцлогийг зааж өгөх ёстой;
- хэлхээ нь хөдөлгөөн, тохируулга, механизмын үйл ажиллагаанд нөлөөлдөггүй эд анги, эд ангиудын бүтцийн нарийн ширийн зүйлүүдээр төвөгтэй байх ёсгүй.
Орон зайн кинематик схемийг AYZ координатын системд гүйцэтгэдэг оп-ампулатын ордината тэнхлэг нь тэнхлэг юм Өөхөндлөн дээш, тэнхлэгээс 7 өнцгөөр барина Оз – хэвтээ доошоо 41 ° өнцгөөр.
Буудлын оёдлын оёдлын зүүний механизмын кинематик диаграммыг авч үзье.
Хэлхээний угсралтын ажил нь механизмын загвар, түүний эд ангиуд, машин дахь байршил, хөдөлгөөн ба боломжтой тохируулга зэргийг судлахаас эхэлдэг. Зүү механизмын хувьд (2-р зураг) ажлын бие нь зүү 1. Зүү механизм нь бүлүүрээс бүрдэнэ 8, үндсэн босоо аманд бэхлэгдсэн 10 шураг ба зүү. Үндсэн босоо ам 10 гулсмал хэлбэрээр дамжуулдаг 9. Чулуунд 8 тогтмол хуруу 6, холбогч саваа 11-ийн дээд толгойг байрлуулсан бөгөөд холбогч саваа 11 ба зүү хооронд байна 6 зүү агуулсан 7-ийг оруулах бөгөөд холбосон саваа 11-ийн доод толгой нь салаа (хөшүүрэг) дээр өмсдөг. 3, бэхэлгээ шураг бүхий 4 зүү бааранд холбогдсон 2. Сорох хэсгийн цилиндр хэсэг 3 гулсах нүхэнд оруулав 14. Гулсагч нь хөтөч хооронд байдаг 13. Гарын авлага 13 машины ханцуйнд шураг бэхэлсэн 12. Зүү бар 2 машины ханцуйнд эрэг шургаар бэхлэгдсэн хоёр бэхэлгээ (энгийн холхивч) -оор дамждаг. Зүү барны доод төгсгөлд 2 15 шурагны тусламжтайгаар зүү 1 бэхлэгдсэн байна.
Удирдамж шураг ашиглан бэхэлснээс хойш 13 ба машины ханцуйнд 5 ханцуйг кинематик диаграм дээр сүүдэрлэсэн гадаргуугаар сольж болно, дараа нь боолтыг Зураг дээр байрлуулна. 2-ийг харуулаагүй. Орон зайн кинематик диаграм (Зураг 2, c) нь эд ангиудын бодит харьцангуй байрлалыг тусгасан болно. Үндсэн босоо ам 10 хэвтээ байрлалтай, жишээ нь. тэнхлэгтэй давхцдаг Өө.Түүний урд талын төгсгөлд бүлүүр байдаг 8, холбох саваа 11 болон сормуус 3. Нэг үзүүрийн төгсгөл 3 гулсагч руу ордог 14, нөгөө нь зүү бар өмсдөг 2. Буудлын оёдлын оёдлын машинд зүү 7 нь босоо чиглэлд хөдөлдөг тул зүү баарны байрлалыг байрлуулна 2 тэнхлэгийн чиглэлтэй давхцдаг 07. шураг 4 тохируулахын тулд үйлчилдэг тул диаграммд шаардлагатай байдаг, учир нь энэ нь босоо амны хоорондох кинематик холбогч холболтын байршлыг тусгасан болно. 10 ба зүү 1 өндрийн тохируулга хийх.
Зүү механизмын хавтгай бүдүүвч зураг (Зураг 2d) нь илүү энгийн боловч орон зайн нарийн төвөгтэй механизм, янз бүрийн хавтгайд байгаа хэсгүүдийн хөдөлгөөнийг (жишээлбэл, 10 В хэмжээтэй үсэрхийлэгч машин дахь гогцоо механизм) төсөөлөх боломжгүй юм. Тиймээс бид доорхи орон зайн кинематик схемүүдийг ашиглана.
Хавтгай кинематик диаграмыг бүтээхдээ бүх хэсгүүдийг хавтгай дээр байрлуулна, энэ тохиолдолд босоо тэнхлэгийг эргүүлэх хавтгайтай зэрэгцээ байрлуулна. Хэрэв үүнийг хийх боломжгүй бол бусад онгоцыг үндсэн хэсэгт байрлуулна, ж.нь. энэ нь механизмын ажлын биеийн хөдөлгөөн байдаг.
Кинематик схемийн дагуу механизмын үйлдлийг дараахь дарааллаар авч үзнэ: үндсэн тэнхлэгээс хөдөлгөөнийг ажлын биеийг мэдээлж буй механизмын ажлын хэсгийн байрлал ба хэсгүүдийн гинжин хэлхээг тодорхойлж, хөдөлгөөнийг ажлын гол биед шилжүүлэх процессыг судална.
Машины механизм дахь тохируулга нь босоо тэнхлэг, тэнхлэг эсвэл бусад дэмжих хэсгүүдийн хөшүүргийг чангалах эрэг ашиглан холболтын үед боломжтой. Тохируулга хийх газруудыг хөшүүрэг дээр сунгасан шугамаар харуулна, тохируулгын эрэг, самар, самар зэргийг тохируулна.
2-р зураг. Машины зүү механизмын кинематик диаграммын элементүүд
b - бүтцийн зураг төсөл
in - орон зайн бүтцийн диаграм
g - хавтгай дээрх бүтцийн диаграм
Бүх оёдлын машинууд нь эд анги, угсрах нэгжүүд (жишээ нь, явагч хэрэгсэл) ба механизмуудаас бүрдэнэ. Эд ангиудын зөв холболт, тэдгээрийн бие биетэйгээ харьцангуй чиг баримжаа, оёдол, оёдол үүсэх явцад механизмын харилцан үйлчлэл, бусад олон үүргийг гүйцэтгэхэд оёдлын машинууд угсрах хэсгүүдийн эд ангиудыг холбох, эргэлтийг дамжуулах, янз бүрийн хөдөлгөөнийг хувиргахад ашигладаг.
Угсрах хэсгүүдийн хэсгүүдийг холбох хэсгүүд. Машины эд ангиудын холболт нь нэг хэсэг эсвэл салдаг байж болно. Нэг хэсэгтэй хатуу холболттой бол нэг хэсэг нь нөгөө хэсэгтэй харьцуулахад ямар ч хөдөлгөөн хийх боломжгүй юм.
Шураг, боолт, хананы зүү, dowels болон бусад хэсгүүдийн тусламжтайгаар салгаж авах боломжтой хатуу холболтууд илүү өргөн тархсан байдаг. Жишээлбэл, зүүг шураг суурилуулах нь зүү бааранд хатуу, салгаж болох зүүг өгдөг.
Шураг нь толгойгүй, толгойгүй байж болно. Тэдгээрийн цөм дээр утаснууд, дээд талд нь халивын үүртэй байдаг. Боолт нь тохирох эрэг чангалах зориулалттай гекс буюу тетраэдр толгойтой байна.
Нэг хэсгийг нөгөөгөөс харьцангуй хөдөлгөдөг нугасан холбогчдод зориулсан шураг нь оёдлын машинд өргөн хэрэглэгддэг. Ийм эрэг нь цилиндр ба конус хэлбэртэй байж болно. Нугастай эрэг нь төв зүүг багтаасан бөгөөд энэ нь эрэг шургаар бэхлэгддэг. Төвийн хуруунууд нь газрын конус хэлбэртэй төгсгөлтэй бөгөөд өөр шураг эсвэл хуруугаараа босоо амыг барихад үйлчилнэ .
Эргэлтийн хөдөлгөөнийг дамжуулах хэсэг. Эргэдэг эрэг эсвэл тэнхлэгийг дэмжихийн тулд оёдлын машин нь энгийн холхивч болон гулсмал холхивч (бөмбөг холхивч, зүү холхивч) ашигладаг.
Бие биенээсээ маш хол зайд байрладаг зэрэгцээ босоо ам руу эргэлтийг дамжуулахын тулд бүс, араа дамжуулалтыг ашигладаг. Зэрэгцээ эрэг дээр арааны бөмбөр бэхлэгдсэн, шүдтэй бүс . Зэрэгцээ босоо ам руу эргэлтийг дамжуулахын тулд гадна болон дотоод араа бүхий мушгиа, гинжит араа ашигладаг. Дотоод араа нь угсралтын хэмжээг ихэсгэдэггүй, энэ нь авсаархан юм.
Хөдөлгөөнийг өөрчлөх дэлгэрэнгүй мэдээлэл. Оёдлын машин дахь эргэлтийн хөдөлгөөнийг шугаман хөдөлгөөн болгон хувиргахын тулд бүлүүрт механизм ашигладаг. Энэ нь босоо амны төгсгөлд суурилуулсан crank-ээс бүрдэнэ түүнтэй хамт эргэлтийн хөдөлгөөн хийх. Холбох саваа нь бүлүүрийн хуруун дээр тавьдаг. Энэ нь хоёр толгой, биетэй бөгөөд нэг зүйлийн хөдөлгөөнийг нөгөө зүйлийн хөдөлгөөн болгон хувиргах гол элемент юм. Зүү бар тугалганы зүүг доод холбосон саваа толгойн нүхэнд оруулна.
Оёдлын машинд эргэлдэх хөдөлгөөнийг чичиргээ болгон хувиргахад төвлөрсөн араа ашигладаг. Ийм дамжуулалт нь төвлөрсөн (цилиндр хэсэг) хэсгээс бүрдэнэ, төв нь босоо амны төвөөс тасардаг.
Лекц № 2. Буудлын шугамын шинж чанар. Буудлын оёдол үүсэх зарчим. Машины зүү ангилах, тэдгээрийг суулгах арга. Оёдлын машиныг цэнэглэх
1. ХӨТӨЛБӨРИЙН ГЭРЭЭ
Хоёр утаснуудын оёдол нь хоёр утаснаас үүсдэг - дээд А ба доод B , энэ нь газардуулж буй материалуудын хоорондох байх ёстой. Дээд утас А зүү гэж нэрлэдэг, доод B - явагч, энэ нь зөөврийн хэрэгслийн дотор ороосноос үүсдэг тул хоёр зүүний цоорхойн хоорондох зайг оёдлын урт гэж нэрлэдэг.
Shuttle оёдол нь татан буулгахад хэцүү бөгөөд оёдлын хоорондох болон уртын дагуу урагдахад хангалттай юм. Shuttle оёдол нь гинжний оёдолтоос хамаагүй бага бөгөөд янз бүрийн төрлийн хувцас, маалинган даавуу үйлдвэрлэхэд өргөн хэрэглэгддэг.
Буудлын оёдол үүсгэх утаснуудын хэрэглээг тодорхойлохдоо үйлдвэрлэлийн коэффициентийг харгалзан үзэх хэрэгтэй бөгөөд энэ нь дунджаар 1.2-1.7 байна. Тиймээс 1.5-ийн ажлын хүчин зүйлтэй бол 10 см урттай оёдол хэрэглэдэг: дээд утаснаас 15 см, доод утаснаас 15 см. Ажлын коэффициент нь оёдолын урт, газар байх материалын зузаан, шинж чанар, утаснуудын чангаралтын түвшин болон бусад хүчин зүйлээс хамаарна. Бөөгнөрсөн нэхэх утас үүсгэхийн тулд гинжээс илүү нарийн төвөгтэй механизм шаарддаг. Жишээлбэл, явагч хэрэгслийн иж бүрдэл нь олон тооны хэсгүүдээс бүрдэх бөгөөд байнгын цэвэрлэгээ, тослох шаардлагатай байдаг. Бөөгнөрлийн багцад орших орц нь машиныг ашиглах коэффициентийг бууруулдаг: өөрчлөлтийн үед боолтыг 70 - 80 удаа сольж болно. Жишээлбэл, 97-А ангиллын машин дээр өмдний алхам алхамаар оёх үед. OZLM. Хөдөлгүүрийн ажлын 3-5 хувийг хайрцаг дүүргэх ажилд зарцуулдаг.
2. БОЛОВСРОЛЫН ҮР ДҮН
Буудлын оёдол үүсэх үед утаснуудыг нэхэх, дүүжин, эргэлддэг эргэлт ашиглан хийж болно. Эргэдэг явагч бүхий хамгийн өргөн хэрэглэгддэг машинууд байдаг тул доор бид эргэлдэгч машин бүхий оёдол үүсэх зарчмыг авч үзье.
Дээврийн дамар бүхий дээд утас 5 (3-р зураг, а) эсвэл угаагч 3-ын хооронд эргэлдсэн бобинууд хурцадмал зохицуулагч, утас авах 4-ийн нүдэнд оруулаад зүү 2-ийн нүдэнд наалдана. Зүү2 нь материалыг цоолж, дээд утсыг дамжуулж, доод туйлын байрлал руу буулгана. Өргөх үед зүү нь утаснаас гогцоо үүсгэдэг бөгөөд энэ нь дэгээ хамарыг авдаг. Зүү (3-р зураг, б) дээшээ гарч эхэлдэг, үүрний 7-ийн хамар, дээд утасны гогцоог барьж, өргөжүүлдэг. Сэдвийн таталт 4, доошоо хөдөлж, явагчаар хооллодог. Дээд талын утаснуудын гогцоо нь эрэгний эргэн тойронд явагчаар хүрээлэгдсэн байдаг (Зураг 3, ).
Дээд талын утаснуудын гогцоог 180-аас их өнцгөөр эргүүлэх үед (3-р зураг, d) утас татах, дээш өргөхөд оёдол чангална. Тармуур 6 материалыг оёдолын урт руу шилжүүлэх болно.
Shutle (Зураг 3, e) сул зогсолт хийдэг бөгөөд энэ үед машины бусад ажлын хэсгүүд (зүү, төмөр зам, утас авах) ажлаа дуусгана.
Үүнтэй ижил зарчмаар, явган хүний \u200b\u200bжигд бус хөдөлгөөнөөс болж хувцасны үйлдвэрлэлд бага түгээмэл байдаг сийрэг хөдөлгүүртэй машинууд ажилладаг.
Зураг. 3. Буудлын шугам үүсэх зарчим
3. ГОСТ 22249-82-д нийцсэн МАШИНЫ НЭВТРҮҮЛЭГЧДИЙН ЗАСАГЛАЛ
Машины бүх зүү нь материалыг цоолж, утсыг зүүний нүд рүү дамжуулж, шаардлагатай хэмжээтэй гогцоо үүсгэдэг ба дараа нь утаснаас илүүдэл хэсгийг нь салгаж оёдолыг чангална. Машины зүү байдаг колбозүү зүү буюу зүү бариулд зүү бэхлэхэд. саваа ба үзүүр цоолох материалын хувьд. Туузан үзүүр ба саваагаар дамжин гогцоо үүсэхийн тулд богино ховил гэхдээ эсрэг талд урт ховил дээд утсыг эвдрэхээс хамгаалах. Чих зүү нь дээд утсыг дотор нь чиглүүлэхэд үйлчилдэг.
ГОСТ 22249 - 82 Е нь саваа хөндлөн огтлолын хэлбэр, үзүүрний хурц хэлбэр, колбоны үйлдвэрлэлийн онцлогоос хамааран дижитал зүү агуулдаг. Үүнд: колбоны диаметр, түүний урт, бүхэл бүтэн зүү, нүдний дээд ирмэгээс колбоны төгсгөл хүртэлх урт, саваа дээрх ховилын байрлал гэх мэтийг харгалзан үзнэ.
Тусгай дижитал тэмдэглэлээс гадна бүх машины зүү нь тоотой байдаг - энэ нь миллиметрийн зууны нэг дэх саваа зузаан юм. Хувцасны үйлдвэрлэлд 60-аас 210-ийн тоон зүү хэрэглэдэг.Жишээлбэл, оёдлын зүү, 1022-M ангиллын машин. 0203 дугаартай.
Зураг. 6. Баруун ба зүүн тохой утас
Зураг 7. тохойн тодорхойлолт.
А-75 тэмдэглэгээнд зүү нь Артинскийн механик үйлдвэрээс гарсныг харуулж байна. Өрхийн оёдлын машинд зориулсан зүү нь колбонд урт урттай байдаг бөгөөд энэ нь машинд зүүг зөв суулгахад тусалдаг.
Материалыг оёхын өмнө та оёдлын машины паспортын шаардлагын дагуу утсыг сонгож, утаснуудаас хамааран зүүг сонгох хэрэгтэй.
Утасыг сонгохдоо зүүн (S) ба баруун (Z) болж хувирдаг чиглэлд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй (Зураг 6). Энэ хэрэгцээ нь оёдлын явцад зарим оёдлын машины утаснуудад утас салж, хүч чадлаа алдахтай холбоотой байдаг, бусад утаснуудад ийм мушгиралт нь нэлээд тохиромжтой байдаг. Эдгээр шалтгааны улмаас утаснуудын сонголтыг оёдлын машины паспортын шаардлагын дагуу хийх ёстой.
Эргүүлэх чиглэлийг тодорхойлохын тулд утсыг баруун ба зүүн гарын эрхий хурууны хооронд хавчуулсан (Зураг 7), долоовор хуруугаараа харьцангуй баруун гарын эрхий хуруугаа өөрөөсөө эргэлдүүлэн өөрөөр хэлбэл эргэлдэн эргэлддэг. Хэрэв хэлхээний утаснууд эрчилсэн бол энэ нь баруун эрчилсэн утас, зүүн талд нь холбоогүй бол.
Лекцийн дугаар 3. Оёдлын машин зүү ба утас авах механизмын төхөөрөмж, ажиллагаа
Зүү механизм.Буудлын оёдлын оёдлын машин дахь зүү механизм нь машины гол тэнхлэгийн эргэлтийн хөдөлгөөнийг шулуун замаар чиглүүлж, зүүний харилцан хөдөлгөөнөөр хувиргах зориулалттай.
Зүү механизмын гол параметр бол зүүний нийт цус харвалт юм. түүнийг дээд дээдээс хэт доод руу шилжүүлэх байрлал. Зүүгийн нийт цус харвалт их байх тусам машин нь нунтаглаж чадах материалын зузаан байх тусам нэмэгддэг.
Зүүг өөрчлөх арга, хөдөлгөөн, хэсгүүдийн хэлбэрээс хамаарч механизм нь дараахь төрлүүдтэй байдаг: Зураг 8, а ), crank-слайд (Зураг 8, б), тэнхлэг (Зураг 8, c ), демаксиаль (Зураг 8, d), олон холбоос бүхий (8-р зураг, d) ) болон бусад олон зүйл (crank-rocker, 25-р ангийн камер гэх мэт).
Энэ нь crank 1 ба холбох саваа дизайны онцлог шинж чанаруудаас шалтгаалан хүлээн авсан бүлүүр механизм юм 2. Ийм механизм нь гэр ахуйн оёдлын машинтай байдаг. Өндөр хурдны оёдлын машинд гинжит гулсдаг механизм ашигладаг 3 гулсагч байрладаг 6. Гулсагч нь зүү барын тархалтыг арилгадаг 4 машин ажиллаж байх үед.
Зураг. 8. Зүү механизм
Зүү механизмыг ажиллуулахдаа юуны түрүүнд өндрийн зүү байрлалд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Хамгийн өндөр байрлалтай байх үед зүүний үзүүр нь дарагдсан хөл дээрээ дарагч хөлийн улнаас доош гарч ирэхгүй байх ёстой. Доод байрлалд зүү нь ийм өндөрт байх ёстой бөгөөд өргөхдөө гогцоо үүсгээд, хамрын траектор дээр байрлуулна. Зүүг хамгийн бага байрлалаас нь өндөрт өргөх үед С = Зүү гогцоо (гогцоо) үүсэхэд шаардлагатай 1.9 ... 2.5 мм, гогцоог барихад гарч ирсэн дэгээ хамар нь зүүний нүдний дээд ирмэгээс өндөр байх ёстой c \u003d. 1 ... 2 мм байна. Ихэвчлэн эргэлдэгч төхөөрөмжтэй машинд зүү нүд нь доод талдаа байх ёстой (хамгийн бага байрлалтай байх ёстой).
Механизм дахь зүүгийн өндрийг тохируулах нь боолтыг сулруулсны дараа хийгддэг 3 зүү бар дээр 4 зүү бар офсет 4 зүү 5-ыг дээш, доош нь чиглүүлж, зүү гогцоог барих шаардлагыг хэрэгжүүлэхэд анхаарлаа хандуулаарай.
Суваг авах механизм эсвэл утас тэжээл
Буудлын оёдлын оёдлын машин дахь утас татах механизм нь утас авах шаардлагатай хөдөлгөөнийг мэдээлдэг бөгөөд явагч оёдол үүсгэх явцад зүү утсыг тэжээх, чангалахад зориулагдсан байдаг.
Оёдлын машинд утас татах механизмын дараах төрлийг ашигладаг: cam (зураг 9, a), crank-rocker (9-р зураг, b), crank-rocker (9-р зураг, c), эргэлддэг хэлбэртэй буюу cam (зураг 9, d) )
Утас авах механизм нь ихэвчлэн зүү механизмтай бүтэцтэй холбогддог. Хоёр механизм хоёулаа жолоодлогын нэг холбоостой байдаг. 1200 мин хүртэл хурдтай эргэлддэг эргэлтийн хурдаар ажилладаг өрхийн оёдлын машинд "1, тэмээний (хүрд) зүү утас авах (Зураг 9, а-г үзнэ үү), cam 7, утас татах хөшүүрэг 2, тэнхлэг 3-ээс бүрдэнэ.
Аж үйлдвэрийн оёдлын машинд тогоруу, буулга зэргийг ашигладаг (9-р зургийг үз.) б)утас авах. Загвар нь бүлүүрт багтдаг 8, утас татах хөшүүрэг 7 (рокер гар), холбох холбоос 6, 5 тэнхлэг ба хоёр хурууны зүү 4.
Буудлын эргэлдэгч босоо тэнхлэгтэй оёдлын машинд тогоруу-рокер утас татах хэрэгслийг ашигладаг (Зураг 9, в)нь тогоруунаас бүрддэг 12, утас татах хөшүүрэг 11, тэнхлэг 10, арын тайз 9, холбох саваа 13 ба хуруу. Зэвүүн ринкийн утас авахаас ялгаатай нь crank-rocker утас авах нь утсыг илүү хурдан сулруулдаг, өөрөөр хэлбэл гол эрэгний богино эргэлтийн үед дээд хэсгээс хамгийн доод байрлалд шилждэг бөгөөд энэ нь утсыг зүү, дэгээнд цаг тухайд нь оруулах, зүүний гогцоо ба түүнийг багасгахад хувь нэмэр оруулдаг. оёдол дахь хийсвэр.
Өндөр хурдны оёдлын машинд (5000 минутаас дээш эргэлтийн хурд "1), дискний хэлбэрээр хийсэн эргэлтэт утас татах хэрэгслийг ашигладаг. 14 тусгай хэлбэр, хуруугаараа 15 эрэг шургаар бэхлэгдсэн диск дээр суурилуулсан 16.
Зөвхөн эргэдэг төрлийн утас авбал та оёдол, тэжээлийн цаг хугацааг хянаж байдаг. Тохируулгыг гүйцэтгэхийн тулд боолтыг 15 сулруулж, залгуурыг эргүүлнэ 14. Хэрэв та дискийг үндсэн босоо тэнхлэгийн эргэлтийн чиглэлд эргүүлбэл утас авах ажил өмнө нь ажиллах болно. Тохируулгыг хийхдээ хурцадмал байдал байхгүй, эсвэл зүү утсыг дахин татаж авсны дараа гогцоонд байгаа нөхөөсний хавтангаас гогцоо хийсний дараа шалгана.
Зураг. 9. Буудлын оёдлын оёдлын машинд урсгалын механизм
97-А машинд утас татах механизмын хэлбэртэй эргэлддэг хэлбэрийг ашигладаг (Зураг 10). Утсыг авах 7-ыг бүлүүрийн 5-р зүү 3-ийн тэнхлэг дээр 2-р нүхээр дамжуулж, 5-р салбараар дамжин эрэг 5-т залгана. 5. Шүргэх зориулалттай хутга нь машины ханцуйны урд самбарыг шураг, самараар бэхлээд утсыг авах профайлын профил дээр ороож арилгадаг. 7.
Механизм нь эрэг шургийг сулруулсны дараа утас авах 8-ыг эргүүлж оёдол дээр бэхлэх цаг хугацааг хянадаг. 7-р утсыг цагийн зүүний эсрэг эргүүлэх үед оёдол өмнө нь чангарна. Зүүг чангалах хугацаа удааширсан нь зүү гогцооны төхөөрөмжийн хуурамч хагас цагираг үдэгчийг хуруунаас нь татаж авахад дахин хүргэж болно.
Зураг. 10. утас татах механизм
Лекцийн дугаар 4. Буудлын механизм, төхөөрөмж. Shuttle хэрэгслийн хэрэгсэл
Зураг. 11. 97-А ангиллын машины механизм.
97-А машинд төвийн ороомог жигд эргэлддэг төрлийн механизм суурилуулсан байна. Гол босоо аманд (Зураг 11). 6 араа хүрд 7 нь 2 эрэг шургаар бэхлэгддэг. Доод араа хүрд 8 нь доод камерт бэхлэгдсэн 9. Армийн бүс 5 нь бөмбөр хоёуланд нь тавигддаг бөгөөд бүслүүрийн тэнхлэгийн шилжилтийг арилгахын тулд хаврын цагиргийг мөн бөмбөр дээр байрлуулна. Camshaft 9 нь бөмбөг холхивч ба хоёр гулзайлтаар эргэлддэг. Зүүн төгсгөлд нь шүдний дотоод зохион байгуулалттай араа 10 нь хоёр эрэгээр бэхлэгддэг. Араа 10 нь жижиг араа 4-тай ажилладаг бөгөөд арааны дамжуулалтыг 1: 2 харьцаатай болгодог. Араа 4 нь явагч эрэг 3-тэй нэг загвартай байдаг. Хөшигний босоо ам 3 нь хоёр гогцоонд эргэлдэж, ханцуй 11 руу шахагдаж, машины тавцан дээр шурагаар бэхлэгддэг. Хөшигний төхөөрөмж 1 нь босоо амны 3-р зүүн талын төгсгөлд суурилагдсан бөгөөд 2 эрэг 2-ээр бэхлэгдсэн байна.
Шүдтэй бүс ба арааны дамжуулалтаар дамждаг 7 нь машины дамартай ижил чиглэлд эргэлддэг боловч үндсэн босоо амны нэг эргэлтэд хоёр эргэлт хийдэг.
Бөөгнөрсөн хамар 7-ыг зүү рүү ойртуулах цаг хугацааг эрэг шургаар сулруулсны дараа эргүүлнэ. 2. Зүүг хамгийн доод байрлалаас S \u003d 1.9 ... 2.1 мм-ийн зайд өргөхөд дэгээ хамар нь зүү хүрэх зам руу явна.
Хөшигний 7 ба зүү хоёрын хоорондох зайг ханцуй 11-ийн бэхэлсэн шураг, ханцуйны 11-ийн тэнхлэгийн шилжилтийг холбосон төхөөрөмжийн хамт 7. Зуугаа D \u003d 0.05 ... 0.1 мм.
Буудлын төхөөрөмжид орж буй тосны хэмжээг шураг 12-аар зохицуулдаг. Буудлын шатах тослох материалын хангамжийг шалгахдаа үндсэн босоо тэнхлэгийн хамгийн их эргэлт хийх ёстой бөгөөд үүний тулд хуудас цаасан хуудсыг сольж 15 секундын турш хөдөлгөөнгүй хийх шаардлагатай. Хэрвээ цаасан дээр ойролцоогоор 1 мм өргөнтэй хоёр ширхэг газрын тосны тууз үлдвэл тосгуур руу тослох урсгал хэвийн болно.
Shuttle дизайн
Хөндлөн тэнхлэгтэй эргэлдэж яваа багажны загварыг авч үзье (Зураг 12). Боолтыг 10 (хоёр, гурав) ашиглан 13-р төхөөрөмжийн 13-ыг машины явагч босоо аманд хавсаргасан байна (Зураг 3.8-т харуулаагүй). 13-р орон сууцанд зүү гогцоо татах зориулалттай 9 гогцоотой байна. Төхөөрөмж дотор байгаа үед хамар 9 нь үзүүртэй, цэврүүтсэн байх ёстой. Дээд хавтан 11-ийг төхөөрөмжийн хавчаар 13-т эрэг шургаар бэхэлсэн. Хавтан 11-ийн урд ба хажуугийн гадаргуу, 9-ийн хажуугийн гадаргууг сайтар зүлгэж өнгөлсөн байх ёстой. Орон сууцны 13-д 14-р ховил байна, үүнд 16-р хайрцагны 16-р тууз багтдаг. хагас цагираг хаалт 15 ашигладаг, орон сууцны дээр гурван эрэг 7 бэхлэгдсэн байна 13. Хагас цагираг хаалттай 15-ийн хамар 8 нь өнгөлсөн байх ёстой, учир нь зүү гогцоо нь дамжуулагч төхөөрөмжөөс гарахад дамждаг.
Бүс 16 хайрцаг эзэмшигч 18 дээд хэсэгт нээх. Түүний төгсгөлүүд нь хажуугийн хажуугийн хоорондох цоорхой, түүнчлэн үүсэх явцад утас хоорондоо холбогддог эд ангиудын бусад гадаргууг өнгөлж байх ёстой. Дугуй хайрцагны урд хэсэг 18 дагуулыг багтаасан 17 ховилтой 3 түгжигч 7. Хэрэв хайрцаг дотор байгаа бол 18 хоёр ховил 17 хоёр нь гаралтын хэсэгт харилцан үйлчлэхэд ашиглагддаг. Шүүгээний урд талын дээд талд 18 ховил байдаг 6 дахьэнэ нь суулгах хурууны protrusion 5 орно 21. Хуруугаа тавь 21 шураг бүхий машины биед бэхэлсэн 20. Дугуй хайрцагны төв хэсэгт 18 төв зүү 19 нь хайрцагны суурийг бэхлэх, бэхлэх зориулалттай 23.
Урд талын хайрцагны хайрцаг нь ховилтой ховилтой байдаг 29, бариулыг багтаасан 1. 1-р эргэлт нь эргэлддэг (хуруугаараа) 30) хөдлөх хавтан 2-т холбогдсон . Шураг 7 дээр шураг суурилуулсан (хайрцагны хайрцгаас унахаас сэргийлж) 4. Түгжих 1 нь төв зүүний ховилд бэхлэгдсэн байна 19 нүхэнд суулгасан 31-р булаг ашиглан 24 хайрцаг хайрцаг. Хавар 28 явагч утаснуудын хурцадмал байдлыг хянах 20 ба зохицуулалт 27 орон сууцны хажуу талд шураг 23 малгай.
Боббин 22 цилиндр хэлбэртэй хөндий тэнхлэгийг 25-р хайрцагны хавчаар дээр тавина 23.
Зураг. 12. Оёдлын машины эргэлдэгч төхөөрөмж
Лекцийн дугаар 5. Эд эсийн хөдөлгүүрийн механизм ба төхөөрөмж. Ажилтнуудын босоо, хэвтээ хөдөлгөөний зангилаа ба оёдолын урт ба бэхэлгээний зохицуулагч
Зураг. 13. Материалын хөдөлгөөний механизм: төмөр замын хэвтээ ба босоо хөдөлгөөн, зангилааны урвуу механизм.
Машин нь хөлийн даралт, дэвшилт (босоо ба хэвтээ), зохицуулалт, урвуу араа өлгүүрт зориулагдсан зангилаанаас бүрдэх өлгүүр ба зүү хэлбэртэй хөдөлгүүрийн эдийн механизмыг ашигладаг.
Материалыг сурталчлах механизм. Буудлын оёдол үүсэх үед материалыг гурван аргаар шилжүүлж болно.
- материалын хөдөлгөөн нь төмөр замыг хангаж байх үед өлгүүр дамжуулагч ба түүний сортууд;
- материалыг Атираат гадаргуутай дискээр зөөвөрлөх үед диск (булны);
- хоёр хавтангийн хоорондох материалыг бэхлэх хүрээ ба хүрээний хэмжээс дотор хөдөлгөөн хийх.
Диск (булны) туузан дамжуулагч нь арьс шир, үслэг эдлэл боловсруулах зориулалттай оёдлын машинд ашигладаг, мөн тусгай оёдлын машинд туслах ажил гүйцэтгэдэг (шигтгээ, нэхсэн тор гэх мэт).
Хүрээ нь өгөгдсөн програмын дагуу оёдол хийдэг машин (гогцоо, клип, гэх мэт), түүнчлэн хатгамал, монограмм гэх мэт бүх нийтийн програмчлагдсан машинд ашиглагддаг.
Ажилтнуудын босоо хөдөлгөөний зангилаа. Доод босоо амны босоо амны 26-д (13-р зураг) өргөх эксцентрик 34-ийг хоёр эрэгээр бэхэлсэн ба холбогч саваа толгой 33-ыг байрлуулсан бөгөөд холбогч саваа 33 ба эксцентрикийн хооронд зүү агуулсан байна. Самар 32 ашиглан нугасны эрэг 30-аар дамжуулан холбосон саваа 33-ийн хоёрдахь толгой нь бэхэлгээний эрэг ашиглан 43, өргөх гол дээр 43, 29-р бэхэлгээний шургаар бэхлэгддэг 31-р дам нуруугаар холбогдсон байна. 43-р босоо ам нь 27, 45-р зүүгээр төвлөрч, 28 ба 44-р эрэг шургаар бэхлэгддэг. 43-р босоо амны урд үзүүр дээр 42 өргөх хөшүүрэг байдаг. Хөшүүргийн 42-д залгагдсан хуруу нь хөшүүргийн 47-ийн гарын авлагад байрладаг гулсагч 41-ийн тэнхлэгийн нүхэнд ордог. Хөшүүргийн сэрээ төмөр зам дээр 46 бэхлэгдсэн байна.
Эксцентрик 34-ийг эргүүлэх нь холбогч сав 33-ийн эргэлдэх хөдөлгөөнийг үүсгэдэг бөгөөд рокер гар 31, босоо 43, хөшүүргийг 42 нь гулсагч 41 ашиглан босоо хавтгайд байрлуулна.
Ажилтнуудын хэвтээ хөдөлгөөний зангилаа. Босоо амны 26-д дэвшилтэт эксцентриерийг 34-р өргөлттэй нэг хэсэг болгон хийдэг. Холбогч саваа залгуурын 37-ийн залгуурыг дэвшилтэт эксцентрик 36 дээр байрлуулна. 37-р холбогч саваа ба зүү агуулсан байна. Тэнхлэг 16-ыг арын толгойд байрлуулсан бөгөөд үүнийг сэрээ хэлбэрээр хийдэг бөгөөд энэ нь холбогч холбоосын 13 хошуутай нугасны холболтыг үүсгэдэг бөгөөд эрэг ашиглан 38-р цацрагтай нягт холбогдсон байна. Доод талын толгойн 38-ийг тэнхлэг 39-ээр дамжуулж, урд хэсгийг нь зүүж өгдөг. рокер гарны 40 толгойны доод толгой руу, түүний алсын төгсгөл нь шураг ашиглан 35 хөшүүрэгтэй нягт холбогдсон бол рокер гар 40-ийн дээд толгой нь зүү 48-ийн тусламжтайгаар машины биед холбогдсон байна. Stud 48 нь машины тавцан дээр шурагаар бэхлэгддэг. 17 шураг бүхий дээд хөшүүргийн толгой 35 нь оёдлын уртыг тохируулах хэсгийн 18-ийн завсрын босоо аманд бэхлэгдсэн байна.
Дистал толгойтой 13 холбогч холбоос нь эрэг 11-ээр цацраг 10 руу эргэлддэг бөгөөд бэхэлгээний босоо амны 8-р бэхэлсэн эрэг 9-ээр бэхлэгддэг. Сурталчилгааны босоо амны 8 нь машины биед 12, 2-р 2 залгуураар бэхлэгддэг. 12 ба 2-р гогцоо нь машины тавцан дээр 14, 1-р эрэг шургаар бэхлэгддэг. 8-р босоо амны урд ирмэг дээр босоо хүрээ 7, 47-ийн сэрээ хөшүүргийг 6 ба 3 зүү ашиглан төвлөнө. 7-р хүрээний 6 ба 3-р хавчаарууд нь 5 ба 4-р эрэгүүдээр бэхлэгддэг.
Туузан 36-ийн эргэлт нь рокер гар 38 ашиглан тэнхлэгийн харилцан хөдөлгөөнөөр 16-д хувирдаг холбогч саваа 37-ийн эргэлдэх хөдөлгөөнийг үүсгэдэг. Тогтвортой оёдол бүхий оёдол хийх үед рокер гар 38-ийн дүүжин 39 нь хөдөлгөөнгүй байна. 16-р тэнхлэгээс хөдлөх шилжилтийг холбогч холбоос салаагаар дамжуулж 10-р цацраг руу дамжуулдаг. Дамжуулах 8-ийн босоо аманд суурилуулсан цацраг 10, хүрээ 7 нь төмөр замыг 46 хэвтээ чиглэлд хөдөлгөдөг харилцан бие биений хөдөлгөөнийг хийдэг.
Оёдолын уртыг тохируулах ба бэхэлгээг (урвуу цус харвалт) хийх зориулалттай хэсэг.Байна. Зангилааны уртыг тохируулах ба 97-А машинд өлгүүрийг эргүүлэх (энэ нь оёдол дээр бэхлэх боломжийг олгодог), завсрын эрэг 18 нь хөшүүргээр 25, 21 холбогчийг хоёр гарны хөшүүргээр 22 холбодог. Бариул 24 нь орон сууцнаас гарч ирэхэд бэхлэгддэг. 24, дээд байрлалд, IS-ийн завсрын босоо аманд бэхэлсний дараа тохируулгын цагираг 20-ыг эрэг шургаар бэхлэв 19-р булангийн нэг төгсгөл нь тохируулгын цагирагны нүхэнд 20, нөгөө төгсгөл нь машины тавцан дээр бэхлэгддэг.
Материалын тээвэрлэлтийн зайг өөрчлөх (оёдлын уртыг тохируулах) тэнхлэгийн байрлалыг өөрчлөх замаар хийгддэг. Том тэнхлэг 16, нугасны эрэг 11-р төмөр замын дунд байрлалд 46, дунд байрлалд байрласан хавтгайгаас холдох тусам оёдол илүү урт болно. 39 тэнхлэг нь энэ хавтгайд хүрэх үед оёдолын урт тэгтэй тэнцэх ба цааш нь цагийн зүүний эсрэг хөдөлгөөнөөр барианы хөдөлгөөнийг эсрэг чиглэлд шилжүүлнэ. Хөшүүргийн 22-ийн байрлалыг самар 23-аар бэхлэнэ.
97-А машин дахь оёдлын уртыг зангидаж буй самарыг эргүүлж тохируулах боломжтой 23 зохицуулагч 24-р бариул дээр байрладаг (13-р зургийг үз). Самар чангалах үед 23 бариул доошоо хөдөлж, оёдолын урт багасна.
Rack өндөр 46 зүү хавтан дээрх хөшүүргийг эргүүлж тохируулна 42 боолтыг сулруулсны дараа 29 рокер угсралт 31 босоо амыг өргөх 43.
Төмөр замын байршил 46 хөндлөн чиглэлд зүү хавтангийн үүрэнд эрэг 5 болон 4 боолтыг сулруулан тогтоосон байна 6 ба 3 хүрээ дээр 7 сурталчилгааны босоо ам 8 болон сэрээ хөшүүргийг цаашид шилжүүлэх замаар 47 төмөр замаар 46.
Залгуурын уртыг ханцуй дээрх индекстэй уялдуулахдаа бариулаар “0” байрлуулна. 24 хөшүүргийг эргүүлээд 17 боолтыг сулруулсны дараа 40 тэнхлэгтэй 39 ба тэнхлэгийн хавтгайд түүний дүгнэлт 16 ба шураг 11. Төмөр замын 46 зүү хавтангаас дээш хэвтээ чиглэлд хөдөлж болохгүй.
Лекцийн дугаар 6. Хөлийн механизмыг зохион байгуулах, ажиллуулах
Зураг 14. Дарагч хөл угсрах
Нугасны таб 1 нь ханцуй 21-д хөдөлж буй 22-р босоо ам руу шураг 2-ыг шургуулдаг бөгөөд энэ нь машины ханцуйнд дарагдсан байдаг. Ханцуйны 21-р дээд хэсэгт 20-ийн хаалт байрладаг бөгөөд түүний хавтгай цухуйсан хэсэг нь ханцуйн 4-ийн босоо үүрэнд ордог. 17-р бэхэлгээг 22-р босоо аманд 18 эрэг шургаар бэхэлсэн бөгөөд хөлийг дээш өргөхдөө утсыг суллахаар түлхэгч залгадаг. Ханцуйны 17 дээр хавтгай протезийг ханцуйны 4-ийн босоо үүрэнд оруулна. Шүүрч авах 17 дээр цухуйсан нь дарагч хөл 1-ийг саваа тэнхлэг дээр 22 эргүүлэхийг зөвшөөрдөггүй. 22 үүрлэсэн бөмбөг 16, навчис булаг дээр дарж 15, шурагны баруун үзүүр дээр тавь 14. Тохируулах шураг 15-р хаврын орой дээр ажиллана 9. Доод талын хаалганы ирмэг 20 камер хийж чаддаг 3, хэвтээ тэнхлэг дээр хатуу дарагдсан байна 19. Баруун тэнхлэгийн төгсгөлд 19 дарагч хөлийг гараар өргөх зориулалттай хөшүүрэг 23 байна. 3-р камерыг эргүүлэхэд түлхэгчээр дамждаг (Зураг 14-т харуулаагүй) ба саваа нь хурцадмал байдлыг зохицуулах хавтанг дарж, зүү утсыг суллана.
Хөлийг өвдөгнөөс дээш өргөхөд 20 доод холбоосын толгойг нугасны эрэг ашиглан холбодог 5. Дээд холболтын толгой 5 нь саваа дээр тавигддаг 6, хөшүүргийг 7 (11) ба 11. хөшүүргийг 7 (11) нь нугасны эрэг дээр байрлуулна 8 ба 10. Бариулын дээд үзүүрийг хөшүүргийн 11-ийн баруун ирмэг дээр оруулна 13 тохируулж зүү ашиглан бэхэлсэн 12. Хөшүүргийн доод хэсэг 13 машины тавцан дахь нүхээр дамжин өнгөрөхөд доороос зүтгүүр дээр булаг тавина 24 угаагч 25. Угаагч 25 нь тохируулагдсан зүү бүхий бэхлэгдсэн байна.
Хөлийг өвдөг дээрээ өргөх хөшүүргийг дар 13, өсч, хөшүүргийг 11 цагийн зүүний эсрэг эргүүлж, 5-р холбоосоор хаалт хийнэ 20 шүүрч авах 17 нь саваа өсгөдөг 22, ба үүнийг дарагч хөл 1.
Материалыг хөлний 7 даралтын хүч (3.36-р зургийг үз) нь тохируулгын шургаар зохицуулна 9. Шураг 9-ыг шургахдаа 1-р таб бүхий материалыг шахах хүч нэмэгддэг.
Ажилтнуудыг цаг алдалгүй нэмэгдүүлэх, сурталчлах 46 (зураг 13) нь өргөх эксцентрикийг эргүүлж тохируулж болно 34 ахиц дэвшил 36 доод бэхэлгээний бэхэлгээнийхээ боолтыг сулруулсны дараа 26.
Төмөр замын байршил 46 боолтыг сулруулсны дараа зүү хавтан дахь үүрний дагуу тохируулж болно 29 ба 9 рокер холбогч 3 1 ба 10 тус тусад нь өргөх босоо ам 43 ахиц дэвшил 8.
Лекцийн дугаар 7. Салхины механизм ба дээд утаснуудын хурцадмал байдлыг зохицуулагч. 97, 1022 ангиллын машинуудын харьцуулсан шинж чанарууд
Зураг. 15. 97-А ангиллын оёдлын машин руу ороомгийн утаснуудын механизм
Салхины төхөөрөмж ба ажил. Утааг боодол болон машинд байрлуулахдаа ширээний гадаргуу дээр машины толгойны баруун талд суурилуулсан салхин төхөөрөмжийг ашиглана. Ороомог нь 6-р хавтантай (15-р зураг), түүний төгсгөлд хаалт 8-ыг шурагаар 8-р бэхлэнэ. Утасны хурцадмал зохицуулагч 9-ийг хавтангийн босоо хэсэгт дарагдсан ба утсыг чиглүүлэгч нүх 10 нь хаалтны дээд хэсэгт байрлана. хөшүүрэг 14, булаг доороос нүх рүү оруулдаг бөгөөд зогсоол дээр дарж хөшүүргийг 14 цагийн зүүний эсрэг эргүүлэх хандлагатай байдаг. 14-р хөшүүргийн дээд хэсэгт 4-р босоо амыг байрлуулсан нүх байдаг бөгөөд 5-р хайрцагыг илүү нягт суурилуулах зориулалттай зүсэлттэй байна. Нүхний 3 нь босоо амны зүүн төгсгөлд бэхлэгдсэн байна. 4-р холбоос 2-р хөшүүрэгтэй 14-р холбоос, түүний урсгалд 16-р холбоос байрладаг. навчны хавар 12, энэ нь шаардагдах хэмжээний утсыг ороомгийн үед салхинд унтрааж үйлчилдэг. Холболтын 2-р хэсэг нь утсыг ороомог хийх автомат төхөөрөмжийг асаах зориулалттай хөшүүргийг 17, хөшүүргийн 17-ийн доод үзүүрийг өлгүүрийн тавцан дээр 6 нугасны дагуу холбодог. нийлэг. Ороомогийг чимээгүй унтрааж, түүний тоормослохын тулд резинэн жийргэвч бүхий 18 эзэмшигч 1-ийг 6-р хавтан дээр бэхлэнэ.
Ороомог нь хоёр эрэг 11 -ээр хавтангийн 6-ийн урт нүхээр ширээн дээр бэхлэгдсэн байна.
Туузан утсан ороомог дээр утсыг салгахын тулд бэхэлгээний 9 ба 3-ын угаалгын өрөөний хоорондох 10 нүхээр дамжуулж ... 4 эргэлтийг босоо ам дээр урьдчилж суулгасан 5-ын 4-р эргэлт дээр хийдэг. Гарцыг тохирох хөшүүргийг 17 цагийн зүүний дагуу эргүүлснээр салхи асаалттай байна. хөшүүргийг 17, шулуун шугаманд 2 холбоно. Энэ дамар 3-ыг өөр машины жолоодлогын бүс рүү шилжүүлэх үед. Холболтын 2-ийн байрлал өөрчлөгдөхөд түүний навч булаг 12 нь боодлын хананы хооронд ордог. Гэсэн хэдий ч урьдчилан тогтоосон хэмжээтэй утас нь боодол 5-т ороосон, дүүрсэн хайрцаг навчны хавар 12 дээр дардаг бөгөөд 14-р хөшүүрэг дэх 2-р холбоос, 2-р хөшүүргийг шулуун төлөвөөс салгана. Хөшүүргийг 14 цагийн зүүний эсрэг эргэдэг, дамар 3 нь туузан дээрээс холдож, тоормосны резин 18-тэй холбогддог бөгөөд энэ нь инерцийн эргэлтийг зогсооно. 5-р боолтыг 4-р босоо амнаас нь салгаж, утас таслав. Машины хөтөчийн туузан дээрх утаснуудын үлдсэн чөлөөтэй төгсгөлийг зөвшөөрдөггүй, учир нь машины дугуйн дээр шархлуулж болно.
Савны утаснуудыг дүүргэх түвшинг эрэг 15-ээр зохицуулж, навчны булаг 12-ийн байрлалыг 5-р ороомгийн тэнхлэгтэй харьцуулахад солино. Шураг 15-ыг чангалах үед хаврын 12-ийн цухуйсан хэсгийг буулгаж, 5-р утас дээр илүү олон утас ороосон байна.
5-р ороосон утсыг жигд ороомог болгохын тулд утсан чиглүүлэгч 10-ийн байрлалыг 5-р боодолтой харьцуулахад тохируулах шаардлагатай. Үүний тулд боолтыг 7-ыг сулруулж, хаалт 8-ийг хавтангаар 6-р байрлуулна, ингэснээр утас нь bobbin 5-ийн бүх өргөнийг жигд байрлуулна.
Цоргоны 3-ийн жигд эргэлтийг 11-р шураг бүхий дамарыг машины жолооны бүс рүү сулруулсны дараа 6-р хавтанг салхины хамт хөдөлгөж тохируулж болно. Хунс 3 ба туузны хооронд утас нь ороомгийн 5-т ороомог хийхдээ дамар 3-тай харьцуулахад туузны чөлөөтэй гулсалтыг оруулахгүй байхаар нягт холбоо барих ёстой.
Ороомог, түүний зогсолтыг 11-р бэхэлгээг нь сулруулсны дараа туузнаас туузыг хөдөлгөж, мөн эзэмшигчийг сулруулсны дараа резин жийргэвчний 18 байрлалыг тохируулах замаар тохируулж болно. Резин жийргэвч 18 нь салгагдсан үед дамар 3-тай холбоо барих ёстой бөгөөд энэ нь боолтыг 5 утасаар дүүргэхээс сэргийлнэ. дамар 3 инерцийн эргэлтийн үр дүнд.
Зураг. 16. 97-А ангиллын оёдлын машин дээр явган залгуурыг дараалан дахин ачаалах схем
Лекцийн дугаар 8. Өрхийн оёдлын машин. 2М ангийн машин. Зүү, утас татах, явагч механизм.
Оёдлын машин 2M cl. PMZ бол ердийн, хамгийн түгээмэл шулуун шугамын машин юм. Энэ нь хөвөн, ноос, торгон давхар утас даавууг оёж, хатгамал, оёдол хийхэд зориулагдсан.
Hl-ийн хамгийн дээд хурд. босоо амны эргэлт - 12000-аас 4 хүртэл.
Оёдолын урт, мм. - 4 хүртэл
Хамгийн их зузаан, наалддаг материал, мм. - 4 хүртэл
Дарагч хөлийн өндөр, мм. - 7 хүртэл
Толгойн масс (жолоодлогогүй), кг. - 11.5 хүртэл
Зүү механизм нь тогоруу юм.
Утас татах механизм нь cam төрөл юм.
Буудал нь зүүн гараараа эргэлддэг төвийн эрэг юм.
Хөдөлгүүрийн даавуу - өлгүүр ба пинийн төрөл.
Машин нь өлгүүрийг доош буулгах төхөөрөмжтэй (хатгамал, хөшүүн байх үед).
Цахилгаан машинууд нь ширээгээр тоноглогдсон байдаг. Ширээний бүрхүүлийн төрлөөр оёдлын машинууд ялгаатай үзүүлэлттэй байдаг.
2M ангийн машины зүү механизм. ПМЗ.
Зүү механизм нь зүү нь харилцан хөдөлгөөнийг хэлж, дараах төхөөрөмжтэй байна (Зураг 17).
Зураг. 17. Зүү, явагч, материалын хөдөлгөөн.
17-р гол босоо амны урд үзүүрт 14-р бүлүүр нь 15-р шургаар бэхлэгддэг. Конус хэлбэртэй 15-р шураг нь машины гол босоо аманд сохор нүхэнд ордог. Хурууны 9-ийг эрхий хурууны үзүүр 14-ийн төгсгөлд шургуулж, бүлүүрийн 11-ийн ховилд 10 самараар бэхлэнэ.
Гинжний зүү 9 нь холбогч савны дээд толгойг хамардаг бөгөөд түүний доод толгой нь хар тугалганы цилиндр хэсгийг 6, зүү баарны 7-р шургаар бэхэлсэн байдаг.
Зүү зүү 5-ийн доод төгсгөлд зүү эзэмшигч 3-ыг 2 түгжигчээр бэхэлсэн бөгөөд зүү 1-ийг шураг 4-ээр бэхлэнэ.
Зүү нь зүссэн булцуутай болтол нь суулгана. Түүний урт ховил, хажуугийн дээд утас нь баруун тийш эргэж, колбон дээрх хавтгай, зүүний богино ховилыг зүүн талд (явуулын хамар хүртэл) байрлуулна. Зүү цус харвалтын хэмжээ 31 мм, холбосон савааны урт 39 мм байна.
Зүүгийн өндрийг тохируулахын тулд зүү хамгийн бага байрлалтай байхын тулд гар бариулыг 21 эргүүлнэ. Энэ шураг 7 нь машины ханцуйны нүхний эсрэг байвал. Боолтыг сулруулсны дараа зүү бар 5-ыг өндрөөр нь зүү дагуулж байрлуулна; тохируулгын дараа шураг 7-ыг бэхлэнэ.
Машины явагч механизм нь 2M ангилалтай. ПМЗ.(зураг 17).
Машины 2M ангид. PMZ нь зүүн чиглүүлэгчийн хөдөлгөөнтэй төвлөрсөн хөдөлгүүрт төхөөрөмжийг ашигласан. Оёдол үүссэн өдөр бөөгнөрөл нь тодорхой хууль тогтоомжийн дагуу явагддаг. Буудлын хөдөлгөөнийг 16, 20 гэсэн хоёр хошуунд байрладаг гол босоо амнаас 17, дөрвөн холбоос ба рокер механизмаар дамжуулдаг. Гол босоо амыг 17, нисдэг тэрэг 21, ханцуй 22, цухуйсан угаагч 23, цоожтой үрэлтийн шураг 24. рокер механизм дараахь төхөөрөмжтэй.
Гол босоо амны 19-р тохойн хүзүү нь холбосон савны дээд толгойгоор хучигддаг. Түүний доод толгой нь 30-р тэнхлэгт 30-ийн рокер 27-д 30 цоож самар бүхий 29 конус хэлбэртэй конус шурагаар бэхлэгддэг. 28-р бэхэлгээний эрэг бүхий платформын урсгалын нүхэнд бэхлэгдсэн босоо тэнхлэгүүд нь хоёр конус тэнхлэг дээр 25 бэхэлдэг.
Дүүжин босоо амны хоёр дахь төгсгөл нь далавч хэлбэрээр хийгдсэн бөгөөд залгиур нь чулууг 31 хамарч, явагч босоо амны арын хэсэгт байрлуулж, 33-ийн конус зүүгээр бэхэлсэн байна. 34-р босоо ам нь машины тавцангийн хоёр чиглэлийн нүхэнд байрладаг.
35-р зүү бүхий босоо амны урд үзүүрт явагч түлхэгч бэхлэгдсэн байна. 36, түүний эвэр нь явган хүний \u200b\u200bхөдөлгөөн доргио хөдөлгөөнийг хэлдэг. Буудлын нөлөөллийг багасгахын тулд хавар 38-ыг эрэгний тээглүүрээр 36 эрэг шургаар 37 хавсаргасан байна. Тиймээс гол босоо амны өвдөг дамждаг эргэлтийн хөдөлгөөн, холбогч саваа 18, рокер 27 нь босоо амны 30 болон рокерын 98 ° 30 дүүжин өнцөгтэй хөдөлдөг.
Далавч, чулуун 31 ба рокер 32-р рокер механизм нь явган хүний \u200b\u200b34-р босоо амыг 206 - 210 ° өнцөгөөр эргэдэг хөдөлгөөнийг мэдээлдэг.
Буудлын харвалтын 39-р конусыг хоёр эрэг 41-ээр тавцангийн босоо оосортой холбодог. 39-р орон сууцны арын төгсгөлд платформын ховилын ховилд багтах бамбайгууд байдаг бөгөөд ингэснээр 39-р байрыг явагч тэнхлэгийн тэнхлэгтэй харьцуулахад хангалттай нарийвчлалтай байна.
40 цилиндр хэлбэртэй хоёр тээглүүр нь урд талын төгсгөлд дарагдсан байна. Буудлын түлхэгч 36-ыг биеийн 39 хэсгийн нээлттэй ховилд 39 оруулна; ховилын гарын авлагын бүс дэх эвэрний хооронд 43-р шатанд суурилуулсан байна.
Гаднах хэсэгт, явган хүний \u200b\u200bцус харвалтын орон сууцны 42-р ховилыг нөхөх цагираг 44-ээр хаалттай, 40-ийг хоёр цоорхойтой 40, 40 хавтгайгаар хавчих 45 хавтгайгаар дардаг. Хавар нь явган хүний \u200b\u200bхарвалтын орон сууц 39-ийг шураг 46-р бэхэлсэн байна.
Хавхлагын тусламжтайгаар нөхөөсний цагиргийг ийм бэхлэх нь механизмын хэсгүүдийн эвдрэлийг арилгах болно. Хэрэв явагч зорчих хэсгийн орон сууцны ховилд санамсаргүйгээр утсыг татаж авбал энэ тохиолдолд нөхөөс бөгж нь 39-р байрнаас холдох бөгөөд утас нь эд ангиудад гэмтэл учруулахгүй.
Ховилын 48 хайрцаг, дотор нь 50-р залгуурыг доод утас шархаар байрлуулж, дэгээний 53-р хавчаар дээр тавьж, 47-р ороолттой бэхэлгээний 49-р залгуур нь бөгжний 52 хурууны 52-р ховил руу ордог бөгөөд савны хайрцаг эргэлдэхгүй байх боломжийг олгодог.
Дээрээс харахад 54-р хавтанг хоёр эрэг бүхий 39-ийн харвах биед бэхэлсэн бөгөөд энэ нь явагч онгоцны эргэн тойронд дээд утаснуудын гогцоог давахад тусалдаг.