Saluran paip sedutan dan tekanan mesti diletakkan di dalam premis stesen pam dengan cara yang boleh diakses untuk pemasangan, pemeriksaan dan pembaikan. Jarak menegak dari bahagian bawah saluran paip sedutan dan tekanan ke lantai bilik mesin di stesen pam tidak ceruk dan ceruk mestilah sekurang-kurangnya 300 mm untuk diameter saluran paip sehingga 300 mm dan 400 mm untuk saluran paip dengan diameter lebih daripada 300 mm.
Apabila meletakkan saluran paip di atas lantai, perlu menyediakan jambatan peralihan dengan pagar, tangga atau kabinet untuk peralatan servis.
Saluran paip sedutan dan tekanan setiap pam mesti dilengkapi dengan instrumen untuk mengukur tekanan.
Saluran paip sedutan adalah salah satu bahagian paling kritikal peralatan stesen. Saluran paip sedutan dan tekanan di dalam dan di luar stesen pam hendaklah dibuat daripada paip keluli yang dikimpal menggunakan sambungan bebibir untuk menyambungkan kelengkapan.
Salur masuk paip sedutan mesti ditanam 0.5–1.0 m di bawah paras air minimum dalam tangki untuk mengelakkan udara daripada memasuki paip sedutan.
Ia adalah perlu untuk memasang injap atau pagar pada manifold sedutan stesen pam untuk menukar pam operasi atau menutup keseluruhan stesen pam sekiranya berlaku kecemasan.
Kelajuan pergerakan air dalam saluran paip sedutan dan tekanan saluran paip hendaklah diambil mengikut jadual 2.2.
Diameter saluran paip sedutan ditentukan oleh formula
Talian sedutan diperbuat daripada keluli paip dikimpal elektrik diameter 630x8 mengikut GOST 10704-91.
Diameter saluran paip tekanan ditentukan oleh formula
Garis tekanan diperbuat daripada paip keluli dikimpal elektrik dengan diameter 530x8 mengikut GOST 10704-91.
Untuk mengurangkan kerugian tempatan apabila aliran memasuki paip sedutan, diameter bahagian masuk D dalam meningkat sebanyak 1.3 kali ganda berbanding diameter paip d tr:
Diterima paip besi diameter 820x10 mengikut GOST 10704-91.
Saluran paip tekanan dari pam mesti dilengkapi dengan injap sehala terus di saluran keluar, dan kemudian dengan injap pintu atau injap pintu. Injap penutup hendaklah dipasang pada manifold tekanan dan pada setiap talian saluran paip air dari stesen pam untuk dapat menukar pam dan mematikan mana-mana talian saluran paip air.
Bilangan talian tekanan yang datang dari stesen pam kategori I dan II mestilah sekurang-kurangnya dua.
Penentuan dimensi dalam pelan dan dalam satah menegak
Apabila menentukan kawasan bilik mesin, jarak antara pam dan motor elektrik, antara pam dan dinding, dan laluan di sekeliling peralatan harus diambil kira. Lebar petikan hendaklah tidak kurang daripada:
– antara pam dan (atau) motor elektrik – 1 m;
– antara pam atau motor elektrik dan dinding di dalam bilik ceruk – 0.7 m, di tempat lain – 1 m; dalam kes ini, lebar laluan pada bahagian motor elektrik mestilah mencukupi untuk membongkar pemutar;
– antara bahagian peralatan tetap yang menonjol – 0.7 m.
Ketinggian bilik mesin ditentukan oleh peranti pengangkat untuk pemasangan dan pembongkaran peralatan mengepam, dimensi keseluruhan pam.
Ketinggian pemasangan peranti pengangkat di atas tapak pemasangan ditentukan oleh kemungkinan memunggahnya dari kenderaan atau troli dan memuatkan elemen terbesar peralatan stesen pam ke atasnya, dan ketinggian ini mestilah sekurang-kurangnya 3.5 m.
Untuk penghantaran, pemasangan dan pembaikan peralatan mengepam di dalam bilik turbin, adalah perlu untuk menyediakan tapak pemasangan di aras tanah di hujung bangunan.
Dimensi asas di bawah pam adalah sekurang-kurangnya 15 cm lebih besar daripada lebar dan panjang papak atau bingkai di mana pam dan motor pemacu dipasang. Ketinggian asas di atas paras lantai siap hendaklah diambil bergantung pada lokasi saluran paip sedutan dan tekanan, tetapi tidak kurang daripada 0.10 m.
Ketinggian bilik pam minimum H mz, m, dikira menggunakan formula
di mana h 1– ketinggian monorel rasuk kren, dengan mengambil kira penggantungannya ke siling, atau ketinggian kren di atas kepala rel kren kren atas, m;
Bangunan stesen pam dibina daripada bahan tahan api tahap 1-2 - konkrit bertetulang bata, monolitik atau pratuang. Bangunan ini terdiri daripada bilik pam dan premis tambahan.
Bangunan jabatan mengepam hendaklah satu tingkat, dengan bukaan tingkap kaca besar, kerana tingkap berfungsi bukan sahaja untuk pencahayaan dan pengudaraan, tetapi juga untuk melindungi struktur bangunan daripada kemusnahan semasa letupan, iaitu, ia berfungsi sebagai injap letupan. Sebahagian daripada stesen pam dengan premis tambahan boleh dibuat dalam bentuk sambungan satu tingkat atau berbilang tingkat. Tambahan menempatkan premis berikut: pencawang pengubah dengan papan pengedaran; bengkel; loji kuasa sandaran; unit pengudaraan; kemudahan perkhidmatan dan kebersihan (bilik persalinan, pancuran mandian, singki, tandas, bilik makan) dan lain-lain.
Apabila memasang unit pam dengan motor elektrik kalis letupan, petak pam terdiri daripada satu bilik. Apabila menggunakan pam yang didorong oleh enjin pembakaran dalaman atau motor elektrik segerak, serta motor elektrik tak segerak versi terbuka atau dengan tahap perlindungan yang dikurangkan, bilik pam dibina dengan dua petak - pam dan motor. Dalam kes ini, petak pam dipisahkan dari petak enjin oleh partition tertutup kalis api - tembok api. Petak pam mesti disediakan dengan dua pintu masuk dan keluar dengan vestibul di dalam petak enjin, satu pintu dengan ruang depan dibenarkan.
Dalam kes di mana bilik pam terdiri daripada dua petak, aci pemacu dari motor ke pam melalui tembok api dalam peranti kotak pemadat yang dimeterai. Gambar menunjukkan salah satu daripada cara yang mungkin pemasangan pam yang digerakkan oleh motor elektrik segerak.
Untuk memasang peranti kelenjar dalam tembok api, bukaan dibuat, berdinding dengan kepingan keluli, di mana lubang dipotong dan bebibir pelekap dengan stud dikimpal, yang kemudiannya dipasang peranti kelenjar laluan.
Reka bentuk peranti kotak pemadat lulus terutamanya terdiri daripada dua jenis:
- dalam bentuk bos keluli dengan bebibir di mana meterai minyak disusun, dan pemasangan galas dipasang pada sokongan konkrit khas.
konsol - dengan badan silinder dan bebibir, komponen dipasang di badan konsol - pengedap minyak dan penyokong aci, biasanya dengan galas bergolek;
1 - pam, 2 - motor elektrik, 3 - rheostat permulaan, 4 - pemanduan manual reostat,
5 - kotak pemadat, 6 - cadik aci, 7 - sekatan (firewall)
Rajah di bawah menunjukkan susun atur stesen biasa dengan dua petak.
1,2,3 - bilik tambahan (papan suis, pemandu, pengudaraan), 4 - pam empar,
5 - injap, 6 - pam omboh elektrik, 7,8 - motor elektrik terbuka
Unit pengepaman teknologi di dalam bilik pam boleh terletak dalam satu atau dua baris. Apabila pam disusun dalam satu baris, jarak antara mereka mestilah sekurang-kurangnya 1.0 m (antara unit yang menonjol). Jarak dari pam ke hujung pepejal dan dinding belakang atau tembok api mestilah sekurang-kurangnya 0.8 m. Jika dinding hujung mempunyai bukaan, maka jarak bertambah dan diambil sekurang-kurangnya 1.0 m Jarak dari hadapan pam ke dinding hadapan dengan bukaan tingkap mestilah sekurang-kurangnya 2.0 m Dalam jurang ini, monorel dengan pengangkat manual biasanya dipasang untuk menggerakkan komponen unit pengepaman semasa operasi kerja pembaikan.
Dengan susunan dua baris unit pengepaman, jarak antara baris diambil sekurang-kurangnya 2.0 m, jurang yang tinggal adalah sama seperti dengan susunan unit satu baris. Dalam kes ini, monorel dengan angkat dipasang di celah antara barisan pam.
Di stesen pam yang bertujuan untuk mengepam produk petroleum ringan kelas 1-2 (LPG), premis bilik pam dikelaskan mengikut tahap bahaya kebakaran kepada kategori A dan B dengan zon bahaya letupan B-1a, iaitu, campuran letupan Moiyr terbentuk apabila ketat peralatan dipecahkan. Oleh itu, peralatan elektrik mesti digunakan dalam reka bentuk kalis letupan dan mematuhi kategori bahaya letupan campuran yang terhasil.
Pendawaian elektrik mesti dilakukan dengan kabel dan wayar dengan penebat getah atau polivinil klorida dalam paip tertutup dengan kelengkapan logam tertutup. Ia dibenarkan meletakkan kabel dengan sarung logam secara terbuka pada rak pelekap khas atau dalam kotak logam. Dalam kes ini, penutup luar kabel, diperbuat daripada bahan mudah terbakar (jute, bitumen, tocang kapas), mesti dikeluarkan.
Apabila memasuki paip pendawaian elektrik dari bilik dengan persekitaran biasa atau dari luar bangunan, paip mesti dimeteraikan secara hermetik di dinding, dan apabila memasuki bilik letupan, ia mesti mempunyai kelengkapan pemisah khas, yang, selepas memasang pendawaian paip, mesti diisi di bawah tekanan dengan peniup khas dengan mastik pengedap elastik pada asas polietilena. Sebagai pengecualian, kelengkapan pemisah, jika ia tidak boleh dipasang di kawasan letupan, dibenarkan dipasang di sisi bilik dengan persekitaran biasa.
Semua jenis peralatan teknologi (pam, saluran paip) dan peralatan elektrik (motor elektrik, papan suis, paip elektrik, lampu, kabel, sistem pengudaraan) mesti berasas dengan pasti. Untuk pembumian, gelung pembumian luaran dibina di sekeliling bangunan rumah pam, dan gelung keluli jalur dalaman dibina di dalam bilik pam. Kontur dalaman hendaklah diletakkan di sepanjang dinding pada ketinggian 200 mm dari lantai, kelihatan jelas dan dicat hitam. Kedua-dua litar disambungkan antara satu sama lain dengan pelompat di dua tempat. Peralatan teknologi dan elektrik di atas mesti disambungkan ke litar dalaman. Rintangan gelung tanah hendaklah tidak lebih daripada 10 ohm. Perlindungan stesen pam daripada sambaran kilat langsung boleh menjadi umum daripada penyokong tiang, disematkan atau dalam bentuk berterusan jaringan logam, yang diletakkan di atas siling di bawah senarai yg panjang lebar konkrit bumbung.
Pencahayaan stesen pam hendaklah semula jadi dan tiruan. Terdapat dua pilihan untuk pencahayaan buatan - melalui bukaan tingkap dan dalaman. Apabila menyala melalui bukaan tingkap, adalah perlu untuk mengambil kira bahawa untuk stesen pam yang berfungsi dengan produk petroleum kelas 1 dan 2 (PPE) dan berkaitan dengan tahap bahaya letupan di zon B-1, B-1a, zon luar dalam 0.5 dianggap letupan m secara mendatar dan menegak dari tingkap dan pintu masuk. Pendawaian elektrik dalaman mesti dijalankan dalam paip tertutup dengan kelengkapan berulir logam. Oleh itu, lampu dalaman mestilah kalis letupan dengan tahap perlindungan 1P65, lampu luaran - 1P64, 1P56.
Stesen pam mesti dilengkapi dengan pengudaraan, termasuk:
- stesen pam tanah bekerja dengan produk petroleum gelap, pengudaraan ekzos semula jadi dengan pemasangan pemesong.
stesen pam atas tanah, separa bawah tanah dan bawah tanah khusus dalam mengepam minyak dan produk minyak ringan menggunakan bekalan paksa dan pengudaraan ekzos;
Di stesen pam yang beroperasi serentak dengan produk petroleum konvensional dan petrol berplumbum, perkara berikut mesti disediakan untuk mengepam produk petroleum berplumbum:
- pengudaraan paksa berasingan dengan kadar pertukaran udara sekurang-kurangnya k=13.5.
bilik berasingan dengan pintu masuk dan keluar bebas;
unit pengepaman khusus dan saluran paip proses yang tidak disambungkan ke takungan biasa;
Nilai pekali kadar pertukaran udara di stesen pam dengan ketinggian 6 m diambil mengikut piawaian SNiP 2.11.0-93 (ditunjukkan dalam jadual). Apabila mengurangkan ketinggian bilik, kepelbagaian harus meningkat sebanyak 16% untuk setiap meter pengurangan ketinggian bilik. Ketinggian premis stesen pam mestilah sekurang-kurangnya 3.5 m.
Piawaian untuk kadar pertukaran udara di stesen pam
Stesen pam mesti dilengkapi dengan sistem pemadam api pegun - agen pemadam buih atau wap, serta alat pemadam api utama - pemadam api, pasir, baldi, penyodok, dsb. Unit pengudaraan (kipas dan motor) di stesen pam untuk minyak dan cahaya produk minyak mestilah reka bentuk kalis letupan. Untuk peminat bekalan, peranti pengambilan udara terletak di luar zon letupan - dalam zon udara yang bersih, tidak tercemar dengan wap produk petroleum. Grid pengambilan udara pengudaraan ekzos harus terletak di titik paling bawah bilik pam, iaitu, pada paras lantai atau bahagian bawah saluran dalam hal pemasangan saluran paip.
Susun atur peralatan hendaklah memastikan penyelenggaraan yang mudah dan selamat bagi peralatan ini dengan dimensi bilik yang minimum. Susun atur unit pengepaman berikut di dalam bilik mesin digunakan (Rajah 4.71, A -G):
satu baris dengan paksi unit selari dengan paksi longitudinal bangunan;
satu baris dengan arah paksi unit berserenjang dengan paksi longitudinal bangunan;
papan dam dua baris;
dua baris simetri.
nasi. 4.71. Susun atur unit mengepam
dalam bilik enjin
Skim pertama membolehkan anda mengurangkan dimensi melintang bangunan; pada masa yang sama ia menambah panjangnya. Skim ini sesuai untuk sebilangan kecil unit besar (dengan pam jenis D, SE, dll.). Skim kedua memungkinkan untuk mengurangkan panjang bangunan. Skim ini adalah yang paling biasa; disyorkan untuk peningkatan bilangan unit besar dan apabila memasang pam jenis konsol (jenis K).
Dalam kes sebilangan besar unit besar, skema dengan susunan dua baris berperingkat atau simetri unit ini digunakan.
Adalah disyorkan bahawa pam solekan dan saliran diletakkan di kawasan bebas bilik mesin supaya ia tidak meningkatkan saiz bilik.
Dalam kes mengepam unit dengan motor elektrik dengan voltan sehingga 1000 V dan diameter paip tekanan sehingga 100 mm, ia dibenarkan untuk memasang dua unit pada asas yang sama tanpa laluan di antara mereka, serta meletakkan unit terhadap dinding tanpa laluan antara dinding dan unit.
Untuk menjalankan pemasangan dan pembaikan unit pengepaman, peralatan tambahan, saluran paip dan kelengkapan, tapak pemasangan disediakan di dalam bilik turbin. Apabila menentukan dimensinya, dimensi unit pengepaman terbesar, dimensi kenderaan untuk mengangkut kargo, lebar laluan di sekeliling unit atau pengangkutan yang terletak di tapak pemasangan (sekurang-kurangnya 0.7 m), dan kemungkinan membawa cangkuk alat pengangkat yang lebih dekat dengan peralatan yang dipunggah diambil kira.
nasi. 4.72. Penentuan ketinggian minimum stesen pam:
N n - ketinggian stesen pam; H mulut - ketinggian peralatan yang dipasang; Baiklah - jarak dari bahagian bawah unit yang diangkut ke titik di mana anduh diikat (atau ke bahagian atas unit); Н с - unjuran menegak panjang anduh; H k - ketinggian dari cangkuk ke bahagian bawah struktur bangunan lantai; N cr - ketinggian kren; h r - ketinggian rel kren; h str - jarak dari bahagian atas rel kren ke bawah struktur bangunan lantai; h 3 - jurang antara peralatan yang dipasang dan unit yang diangkut
Ketinggian bahagian atas bilik mesin (Rajah 4.72) ditentukan dengan mengambil kira ketinggian platform kenderaan untuk mengangkut peralatan dan saiz terbesar unit diangkut dalam bentuk dipasang (unit pam, pam atau motor elektrik). Dalam kes ini, seseorang harus mengambil kira panjang anduh (sekurang-kurangnya 0.5 - 1 m), keadaan pengangkutan unit bergerak (di atas lantai atau di atas peralatan yang dipasang).
Jarak minimum dari unit bergerak ke lantai atau peralatan yang dipasang adalah disyorkan sekurang-kurangnya 0.3 - 0.5 m Jarak dari cangkuk alat pengangkat ke bahagian bawah rasuk kren juga perlu diambil kira.
Bahagian atas tanah Bilik mesin direka bentuk sekurang-kurangnya 3 m tinggi.
Dimensi premis isi rumah stesen pam diambil mengikut SNiP II-92-76 "Bangunan tambahan dan premis perusahaan perindustrian".
Dimensi pintu (atau pintu) untuk kemasukan kenderaan ditentukan oleh yang terbesar dimensi keseluruhan peralatan atau pengangkutan. Lebar minimum pintu pagar (pintu) untuk keluar kenderaan ialah 2 m.
Untuk pemasangan blok besar, bukaan pemasangan disediakan di dinding atau siling stesen pam. Bukaan pemasangan dibuat di dinding hujung, di sisi kemungkinan pengembangan stesen pam. Dimensi bukaan pemasangan ditentukan oleh dimensi blok terbesar (pemasangan) peralatan dan saluran paip.
Contoh susun atur stesen pam penggalak ditunjukkan dalam Rajah. 4.73.
nasi. 4.73. Contoh susun atur stesen pam penggalak:
A - bilik enjin; 6 - bilik peranti pengedaran; V- pengubah; G- bilik mandi; 1 - pam penggalak; 2 - pam penggalak motor elektrik; 3 - pam solek; 4 - mengecas pam motor elektrik; 5 - bah; 6 - kren rasuk tunggal yang digantung; 7 - panel kawalan; 8 - pemasangan rumah pam; 9 - kabinet bekalan kuasa litar kawalan; 10 - kabinet kawalan pam suapan; 11 - kabinet suis; 12 - pengubah kuasa; 13 – unit kapasitor
Sambungan saluran paip dibuat dikimpal. Sambungan bebibir digunakan pada titik di mana saluran paip disambungkan ke pam dan kelengkapan bebibir.
Lokasi saluran paip di stesen pam harus menyediakan akses mudah kepada peralatan dan kelengkapan, kemudahan penyelenggaraan dan pembaikan.
Apabila meletakkan saluran paip di atas permukaan lantai, jambatan rocker disediakan untuk membolehkan laluan di atas saluran paip.
Meletakkan di saluran bawah tanah digunakan dalam kes di mana meletakkan saluran paip di atas lantai menyebabkan komplikasi yang besar.
Apabila meletakkan di atas lantai dan di dalam saluran, penyokong boleh alih saluran paip mesti dipasang pada pad sokongan konkrit bertetulang.
Penempatan sokongan bergerak dan tetap perlu dilakukan dengan mengambil kira keperluan untuk memunggah pam dari daya yang timbul daripada ubah bentuk suhu saluran paip, serta dari beban berat.
Di tempat di mana saluran paip disambungkan ke pam (dengan diameter saluran paip melebihi diameter muncung pam), paip peralihan mesti disediakan untuk memastikan perubahan lancar dalam kelajuan air.
Panjang L paip peralihan disyorkan untuk diambil sama
L = a(D 1 - D 2 ), (4.14)
di mana D 1 ialah diameter saluran paip; D 2 - diameter muncung pam; A - pekali malar, a = 5 ÷ 6 .
Paip harus dipasang sedemikian rupa untuk mengelakkan pembentukan poket udara.
Semua saluran paip air rangkaian di bangunan stesen pam adalah terlindung. Dalam kes ini, suhu pada permukaan penebat tidak boleh lebih tinggi daripada 45°.
Kelengkapan saliran dipasang di bahagian bawah saluran paip, dan kelengkapan pelepasan udara dipasang di bahagian atas.
Kelengkapan hendaklah diletakkan di tempat yang sesuai untuk penyelenggaraan. Apabila meletakkan tetulang pada ketinggian 1.4 m atau lebih dari lantai, platform dan jambatan perlu disediakan.
Apabila mereka bentuk platform dan jambatan, ketinggian di atas lantai pemacu manual dan elektrik injap dan kelengkapan lain perlu diambil kira.
Semua injap dengan diameter 500 mm dan ke atas mesti ada pemacu elektrik. Dalam hal kawalan jauh injap tutup, penggerak elektrik hendaklah dipasang pada injap ini tanpa mengira diameternya.
Untuk menggunakan kaedah perindustrian untuk pembuatan saluran paip di kilang atau di bengkel perolehan, adalah perlu untuk menyediakan pembahagian saluran paip kepada unit berasingan (blok).
Pecahan saluran paip ke dalam blok dijalankan dengan mengambil kira dimensi platform pengangkutan kereta api atau jalan raya; jisim maksimum kargo yang dialihkan oleh peralatan mengangkat dan mengangkut stesen pam; dimensi pemasangan dan bukaan pintu; keperluan untuk memastikan ketegaran struktur blok yang mencukupi; syarat untuk melakukan kerja kimpalan pada sambungan blok.
Untuk menjalankan pemasangan peralatan, kelengkapan dan saluran paip selepas pembinaan struktur bangunan dan menjalankan kerja pembaikan, peralatan mengangkat dan pengangkutan dipasang di stesen pam.
Apabila memilih peralatan mengangkat dan mengangkut, bergantung pada keadaan penghantaran, berat maksimum peralatan yang dipasang (pam, motor elektrik) atau berat unit dalam keadaan terpasang diambil kira. Ia juga harus diambil kira kemungkinan meningkatkan berat beban sekiranya menggantikan peralatan yang dipasang dengan yang lebih berkuasa.
Untuk panjang bilik mesin sehingga 18 m dan mengangkat beban hingga ketinggian sehingga 6 m, kami mengesyorkan jenis berikut peralatan angkat dan pengangkutan yang dikendalikan secara manual: dengan berat beban sehingga 1 t - rasuk tetap dengan kren atau kren galang tunggal yang digantung; dengan berat beban sehingga 5 tan - kren girder tunggal yang digantung; dengan berat beban lebih daripada 5 tan - kren atas.
Dalam kes di mana panjang bilik mesin melebihi 18 m dan ketinggian melebihi 6 m, peralatan angkat dan pengangkutan yang dipacu elektrik harus digunakan.
Untuk pemasangan peralatan dengan berat sehingga 500 kg, tripod mudah alih dengan angkat juga boleh digunakan.
Susunan unit pam di stesen pam bergantung kepada bilangan pam, jenisnya, kedalaman bilik mesin dan dibincangkan dalam bahagian berikut untuk stesen pam tertentu. Walau bagaimanapun, terdapat prinsip umum lokasi unit dan saluran paip: lebar laluan antara bahagian pam yang menonjol diambil sekurang-kurangnya 1 m, antara unit dan dinding - 1 m (di stesen terkubur - 0.7 m), di antara bahagian unit pam yang menonjol. dan saluran paip - 0.7 m, antara saluran paip - 0.7 m.
Susun atur bilik mesin dijalankan mengikut urutan berikut:
1. Pilih susun atur unit pengepaman, sebahagian daripadanya diterangkan di bawah dalam bahagian yang berkaitan. Unit rizab terletak di peraturan umum dengan pekerja. Ia adalah mudah untuk menggunakan susun atur simetri pam dan saluran paip.
2. Gambar rajah penghalaan saluran paip intra-stesen disediakan: saluran paip air sedutan dan tekanan, pengumpul, saluran paip sedutan dan tekanan pam.
3. Diameter semua saluran paip intra-stesen ditentukan berdasarkan kadar aliran tertinggi bagi setiap bahagian. Untuk menentukan kadar aliran ini, semua pilihan yang mungkin mod pengendalian pam, termasuk yang siap sedia.
4. Lokasi kelengkapan dan kelengkapan digariskan, kemudian dimensinya ditemui mengikut, atau adj. 6.
5. Bermula dari pam paling luar, lukis skala gambarajah pendawaian saluran paip yang disambungkan kepadanya. Sisipan pelekap pada mulanya tidak dipasang pada saluran paip ini. Memerhati jarak minimum Di antara unit dan saluran paip, gambar rajah pemasangan saluran paip untuk pam lain dibina. Untuk pam pelbagai jenama Panjang saluran paip akan berbeza-beza. Agar manifold penyambung terletak pada paksi yang sama, sisipan pelekap dipasang pada beberapa saluran paip mengikut Rajah. 3.1.
nasi. 3.1. Skim kedudukan relatif pam dan saluran paip di dalam bilik mesin: 1 - unit pengepaman; 2, 5, 9 - peralihan; 3, 6 - sisipan pelekap: 4 - siku; 7 - injap sehala; 8 - injap; 10 - tee; 11 - manifold tekanan; 12 – saluran bawah tanah
6. Meninggalkan jarak minimum yang diperlukan antara pam, saluran paip dan dinding (lihat di atas), kira-kira menentukan dimensi bilik mesin. Dalam kes ini, kedudukan tapak pemasangan, lokasi peralatan tambahan, contohnya, pam vakum, pam longkang dan sebagainya. Jika premis bantuan terletak di dalam bangunan yang sama dengan bilik mesin, kawasannya perlu diambil kira. Dimensi minimum stesen pam yang terhasil hendaklah dikaitkan dengan sistem reka bentuk modular bangunan perindustrian, diterangkan dalam bahagian. 3.5. Jika dimensi stesen pam, dengan mengambil kira sistem modular, ternyata lebih besar dalam lebar atau panjang daripada anggaran yang ditentukan, ruang antara pam perlu ditingkatkan, yang mewujudkan kemudahan operasi. Dalam kes ini, sisipan pelekap pada saluran paip digunakan.
Apabila memuktamadkan dimensi stesen pam, perlu mengambil kira penempatan relatif saluran paip dan elemen struktur bangunan, sebagai contoh, lajur (Rajah 3.2).
nasi. 3.2. Skim untuk menentukan saiz bilik mesin, dengan mengambil kira penempatan peralatan pam dan grid lajur
7. Tanda lantai bilik turbin dan bilik tambahan diselaraskan. Jika perlu, tangga, laluan dan pelantar disusun. Untuk menyediakan laluan ke mana-mana bahagian bilik mesin, laluan melalui saluran paip disediakan. Berhampiran injap dengan roda tenaga tinggi, platform perkhidmatan disediakan pada ketinggian yang mudah.
1. Skop penggunaan pam emparan mengikut ketinggian sedutan
Ketinggian sedutan pam empar boleh dikatakan tidak melebihi 7-7.5 m, dan paksi pam tidak boleh terletak di atas paras air yang dinaikkan dengan lebih daripada 7.5 m tolak kerugian dalam paip sedutan. Ini menentukan skop penggunaan pam emparan mendatar untuk telaga. Ia boleh digunakan di mana paras air dinamik tidak jatuh di bawah 7 m dari paksi pam.
Pam yang berfungsi dengan paip sedutan tertutup rapat boleh mengangkat air dari kedalaman 8 m atau lebih, tetapi operasinya menjadi tidak menguntungkan; kemungkinan kebocoran dalam saluran paip juga memerlukan pengurangan sedutan. Kebergantungan ketinggian sedutan pada suhu air ditunjukkan dalam Rajah. 102.
Untuk sambungan ke pam air panas dengan suhu 70° atau lebih, tekanan lebihan 0.5 hingga 3 m diperlukan. Horizon kerja mesti difahami sebagai ufuk di mana paras air dalam lombong dan telaga penggerudian mencapai apabila pam membekalkan jumlah air yang dianggarkan. Jika air diambil dari sungai, maka paras air di telaga pantai akan lebih rendah daripada di sungai kerana kehilangan tekanan dalam graviti atau paip sifon.
Pam untuk mengangkat air dari telaga atau aci boleh dipasang bukan sahaja di permukaan bumi, tetapi juga di bawah permukaan - di dalam ruang bawah tanah, bagaimanapun, pendalaman ruang yang dibenarkan secara praktikal adalah 5-7 m Pada lebih besar kedalaman, ruang sering berakhir di air bawah tanah dan pembinaannya mahal. Untuk telaga artesis dan tanah, perlu mengambil kira bukan sahaja yang sedia ada masa ini paras air, tetapi ia juga perlu untuk menyediakan kemungkinan menurunkan paras statik pada masa hadapan.
Dengan operasi lubang gerudi yang intensif terutamanya, paras air statik biasanya mula menurun. Dalam praktiknya, terdapat contoh apabila paras air dalam telaga sub-kapur dan kapur turun sebanyak 30-40 m selama 40 tahun beroperasi dan perlu membuat semula yang sebelumnya. unit mengepam, direka untuk lebih banyak lagi tahap tinggi air. Dalam kes di mana paras air dalam telaga sub-kapur berada di atas permukaan bumi, dan dalam telaga kapur - hampir di permukaan, telaga itu dilengkapi dengan pam mendatar, biasanya dipasang di ruang bawah tanah.
Dengan susunan ini, pam sentiasa dibanjiri air, bukan sahaja semasa operasi, tetapi juga semasa penutupan, kerana paras air statik berada di atas pam. Susunan ini sangat sesuai untuk memulakan pam. Hanya untuk pam kecil ketinggian sedutan maksimum 7-7.5 m adalah mungkin bilangan yang lebih besar rpm, lebih rendah daya angkat sedutan sepatutnya untuk mengelakkan peronggaan (lihat Bahagian I, Bab IV, § 13). Peraturan operasi pam yang kadangkala digunakan oleh injap pada paip sedutan juga menyebabkan peronggaan, kerana ini bersamaan dengan peningkatan ketinggian sedutan. Oleh itu, kaedah peraturan ini adalah dilarang.
Kelajuan putaran tertinggi yang dibenarkan untuk pam tanpa peronggaan dan hingar ditentukan oleh prestasi pam dan ketinggian sedutan dan pelepasan. Ketinggian sedutan ditunjukkan dalam katalog pam. Apabila mengambil air dari takungan terbuka, seseorang itu perlu mengambil kira turun naik paras air.
Untuk operasi stesen tanpa gangguan, pam harus diletakkan sedemikian rupa sehingga paksinya tidak lebih tinggi daripada ketinggian sedutan yang dibenarkan, dengan mengambil kira kehilangan tekanan akibat geseran dalam paip pada paras air terendah di sungai. Oleh itu, stesen pantai biasanya dibina dalam bentuk ruang kalis air dalam - konkrit atau konkrit bertetulang - dengan penebat yang boleh dipercayai dari air.
Perlu diingatkan bahawa paras terendah dalam sungai terus berkurangan dari semasa ke semasa disebabkan oleh hakisan dasar di bahagian atas dan tengah sungai. Lif sedutan dihadkan bukan sahaja oleh peronggaan, tetapi juga oleh penurunan kadar aliran apabila melalui lif sedutan maksimum untuk pam tertentu. Vakum besar yang dicipta oleh ketinggian sedutan yang berlebihan menyebabkan udara bocor melalui pengedap injap pada saluran air sedutan, dan juga meningkatkan pelepasan udara terlarut daripada air.
Eksperimen telah menunjukkan bahawa apabila udara disuntik dalam jumlah sehingga 1.5% ke dalam paip sedutan ketat hermetik dengan diameter 100 mm, pengurangan aliran pam adalah berkadar terus dengan isipadu udara yang disuntik. Apabila lebih banyak udara diperkenalkan, kadar aliran pam menurun dengan cepat dan pada 4% menurun sebanyak 40%.
2. Lokasi corong sedutan dalam telaga sedutan
Corong paip sedutan harus terletak pada ketinggian di atas bahagian bawah sehingga pendekatan air kepada mereka tidak sukar, dan pada masa yang sama ia harus diletakkan serendah mungkin untuk menggunakan sepenuhnya jumlah perigi. Berdasarkan pengalaman dalam mengendalikan struktur pengambilan air, disyorkan jarak terpendek loceng dari bawah adalah sama dengan separuh diameter loceng. Dan jarak antara paksi paip sedutan bersebelahan mestilah sekurang-kurangnya dua kali diameter soket (Rajah 103a). Jarak dari dinding ke paksi paip sedutan adalah sekurang-kurangnya D. Pada jarak sedemikian, kemungkinan pembentukan vorteks udara dikurangkan. Walau bagaimanapun, untuk menghapuskannya, adalah perlu bahawa hujung corong sedutan berada di bawah paras air mengikut nilai S yang ditentukan untuk kelajuan yang berbeza dalam paip sedutan dalam rajah dalam Rajah 103a.
Pada paras air yang lebih rendah, corong udara boleh berjaya dilawan menggunakan kepak terapung. Penyekat berbentuk bintang menegak di sekeliling paip juga disyorkan. Diameter corong paip sedutan adalah lebih kurang 1.3 kali lebih besar daripada diameter paip sedutan.
3. Elakkan udara daripada memasuki pam dan saluran paip. pelocok
Di atas telah ditunjukkan cara untuk melindungi pam daripada udara yang disedut masuk melalui corong sedutan. Udara mungkin disedut masuk melalui rekahan pada paip sedutan. Keretakan ini hanya boleh muncul jika saluran air sedutan diletakkan dengan tidak berhati-hati dan boleh dihapuskan dengan mudah.
Udara boleh melalui pengedap pam pada bahagian sedutan aci, serta melalui pengedap injap pada paip sedutan. Ketegangan udara meterai dicapai dengan membekalkan air bertekanan kepada mereka; dalam kes ini, bukannya udara, air disedut ke dalam meterai. Pam biasanya dihasilkan dengan pengedap meterai hidraulik. Injap, apabila dipasang pada paip sedutan, mesti dilengkapi khas dengan peranti untuk menyambungkan paip tekanan dari saluran air ke kelenjar.
Jika langkah-langkah ini diambil, maka udara atmosfera tidak akan memasuki sama ada pam atau saluran tekanan, yang bermaksud tidak perlu memasang pelocok pada titik pusing tinggi dalam saluran tekanan. Daripada pelocok, injap udara diperlukan di lokasi ini untuk melepaskan udara dari saluran air semasa ia mengisi dan untuk membenarkan udara masuk apabila ia mengosongkan. Diameter injap ditentukan oleh isipadu saluran air dan masa yang dimaksudkan untuk mengisi atau mengosongkannya. Pada halaju keluaran udara yang tinggi, dengung yang kuat dihasilkan.
Kajian terhadap lima saluran paip air tekanan yang dijalankan oleh V.M Papin dan V.I.I.D. Vodolazhsky (Ukrvodgeo) di Donbass menunjukkan bahawa pelocok yang dipasang pada mereka tidak berkesan, kerana tiada udara di dalam paip. Untuk memasukkan udara dalam kuantiti yang banyak secara automatik semasa mengosongkan paip, pelocok vakum (Rajah 1036) digunakan, atau lebih dikenali sebagai injap vakum, berbeza dengan pelocok konvensional. Apabila konduit diisi, udara keluar melalui injap vakum, yang terbuka beberapa kali disebabkan oleh pergerakan gelombang dalam saluran dan pencampuran air dengan udara.
Pekerja saluran paip air Kharkov dan Kyiv menggantikan injap yang digunakan sebelum ini di bukit kritikal dengan injap vakum produk mereka sendiri. Udara boleh disedut ke dalam paip air semasa pengosongan - lengkap atau separa. Jika bekalan air tidak mencukupi, bahagian atas rangkaian bekalan air boleh menjadi kosong dan udara boleh disedut masuk melalui kebocoran.
Apabila rangkaian kemudiannya diisi, udara larut dalam air. Apabila anda membuka paip pada masa ini, air mula-mula mengalir bersih, kemudian ia menjadi putih kerana jisim gelembung udara, buih cepat terlepas, dan air menjadi jernih semula. Proses ini berlaku di bahagian atas rangkaian bekalan air Kharkov.
4. Lokasi unit di stesen pam
Pertimbangan berikut harus diambil kira semasa mencari pam dan motor:
1) Jarak antara unit pengepaman mestilah sebegitu mudah untuk menservis pam dan motor. Bergantung pada saiz unit dan saluran paip, jurang antara unit boleh berbeza-beza dari kira-kira 1 hingga 4-5 m Jarak dari dinding bangunan juga harus dipastikan Akses percuma ke pam; ia diambil sekurang-kurangnya 1.25 m.
2) Isu pemasangan dan pembongkaran mesin mesti dipertimbangkan secara umumnya apabila menyusun mesin itu sendiri, melengkapkannya dengan paip, dll. Dengan jenis pam lama, adalah mungkin untuk mengeluarkan aci dengan pendesak hanya dalam arah mendatar di sepanjang paksi pam, oleh itu, ruang kosong mesti disediakan berhampiran setiap pam untuk ceruk aci, jika tidak, semasa pembongkaran keseluruhan pam perlu dikeluarkan dan dipindahkan ke lokasi lain.
Pada masa ini, pam dengan belahan selongsong di sepanjang satah mendatar, di mana aci dikeluarkan melalui bahagian atas, digunakan secara meluas.
3) Pemutar motor elektrik dikeluarkan untuk pemeriksaan dan pembaikan kecil biasanya diletakkan pada tresles di bangunan stesen pam. Untuk tujuan ini, bangunan stesen perlu dibesarkan sedikit untuk membentuk tapak pemasangan.
4) Dalam keadaan kawasan terhad dalam adits bawah tanah untuk saliran lombong, pam dan motor terletak berhampiran dengan dinding, supaya akses kepada mereka hanya disediakan dari satu sisi. Pada nombor besar pam diletakkan di sepanjang kedua-dua dinding, meninggalkan laluan di tengah.
5. Stesen tanah
Jika stesen itu terletak sehingga lantainya hampir di paras tanah, maka tidak ada sebab untuk meletakkan pam dan peralatan lain terlalu rapat, kerana kos pembinaan bangunan itu rendah. Jarak antara unit mestilah tidak kurang daripada lebar unit. Untuk motor elektrik voltan tinggi, jarak harus lebih panjang sedikit.
Jarak antara unit bergantung pada lokasi saluran paip; jika saluran paip menyekat laluan, adalah perlu untuk meningkatkan lebar laluan, jurang antara unit dan jarak ke dinding bangunan. Salah satu laluan antara unit dan dinding hendaklah dibuat lebih luas untuk digunakan sebagai platform pemasangan semasa memasang dan membaiki enjin.
Mesin kecil (pam vakum dan pam untuk mengepam air keluar dari bangunan stesen) boleh dipasang terus ke dinding, kerana dengan susunan ini ia membolehkan penyelenggaraan yang mudah. Kadang-kadang ia dipasang pada kurungan dinding. Peralatan elektrik di stesen voltan rendah bersaiz kecil dan sederhana biasanya terletak di dalam bilik mesin, di mana tempat khas diperuntukkan untuknya.
Di stesen besar, peralatan elektrik memerlukan premis khas, dan ruang pengubah, kerana mudah terbakar (letupan minyak), sering terletak di bangunan yang berasingan. Peralatan elektrik stesen pam diterangkan dalam bahagian keempat. Apabila mereka bentuk stesen pam, selepas memilih prestasi dan bilangan unit dari katalog, mereka mula menentukan dimensi pam dan motor yang paling sesuai. Kemudian kontur unit dilukis, paip sedutan dan pelepasan ditarik, selepas itu dimensi bangunan akhirnya ditubuhkan, yang boleh digariskan terlebih dahulu.
Rajah 104 menunjukkan susunan pam dengan motor dalam satu baris dan dalam dua baris dalam corak papan dam. Lebih luas bangunan, lebih berat dan lebih mahal siling dan kren atas; oleh itu, stesen biasanya berbentuk bujur. Dalam Rajah. 105 menunjukkan pelan sebuah stesen pam yang besar. Terdapat 22 pam terletak di sini, membentuk lima kumpulan berasingan: tiga kumpulan menyediakan tiga kedai (relau letupan, perapian terbuka dan penulenan gas) dan dua kumpulan ekstrem - empat pam setiap satu - kolam semburan.
Dalam tiga kumpulan pertengahan, unit kecil terdiri daripada pam dengan motor elektrik, unit yang lebih besar - pam dan dua motor - satu elektrik dan turbin stim, yang berfungsi sebagai rizab sekiranya berlaku kegagalan kuasa.
"Video tentang syarikat"
“Terima kasih kerana melawati laman web syarikat Mountain Spring. Kami dengan senang hati akan bersedia
perlu untuk anda dokumentasi teknikal untuk reka bentuk. Dan dalam termampat
tarikh akhir yang akan kami hasilkan blok loji rawatan air sisa dan stesen pam lengkap moden
Stesen "Rodnik" untuk kawasan kediaman atau kemudahan perindustrian."