Okrętowe urządzenia łączności i sygnalizacji są klasyfikowane według dwóch głównych cech: według przeznaczenia i charakteru sygnałów. Zgodnie z przeznaczeniem środki komunikacji są podzielone na środki komunikacji zewnętrznej i wewnętrznej.
Zewnętrzne środki komunikacji służą do zapewnienia bezpieczeństwa żeglugi, komunikacji z innymi statkami, posterunkami i stacjami przybrzeżnymi, oznaczenia rodzaju działalności statku, jego stanu itp.
Środki komunikacji zewnętrznej statku obejmują:
Komunikacja radiowa;
dźwięk;
wizualny;
awaryjny sprzęt radiowy;
pirotechniczne.
Urządzenia łączności wewnętrznej i sygnalizacji są zaprojektowane do dostarczania alarmów i innych sygnałów, a także niezawodnej komunikacji między mostem a wszystkimi posterunkami i usługami.
Urządzenia te obejmują automatyczną centralę telefoniczną na statku (ATS), system nagłośnienia statku, telegraf maszynowy, dzwony głośne, dzwonek okrętowy, megafon, przenośne radiostacje VHF, gwizdek wargowy, dźwięk i sygnalizacja świetlna o wzroście temperatury, pojawieniu się dymu, wnikaniu wody na teren statku.
Najważniejszą częścią sygnalizacji morskiej są światła, znaki, sygnały świetlne i dźwiękowe dostarczane przez COLREG-72.
Dźwiękowe środki komunikacji i sygnalizacji
Środki komunikacji i sygnalizacji dźwiękowej są przeznaczone przede wszystkim do sygnalizacji zgodnie z MPPSS-72. Alarm dźwiękowy może również 
być używany do przesyłania wiadomości zarówno na MSS-65, jak i na przykład do komunikacji między lodołamaczem a statkami, którymi nawiguje.
Pomoce dźwiękowe obejmują gwizdek statku lub tajfon, dzwonek, mglisty róg i gong.
Gwizdek i tajfon - główne środki do nadawania sygnałów dźwiękowych zgodnie z MPPSS-72. Sygnały dźwiękowe są podawane ze sterówki i ze skrzydeł mostu po naciśnięciu przycisku sygnału.
Podczas żeglugi w warunkach słabej widoczności, specjalne urządzenie, który daje zamglone sygnały zgodnie z danym programem.
Dzwon okrętowy jest zainstalowany na dziobie statku, w pobliżu windy kotwicznej. Służy do przesyłania sygnałów na mostek podczas kotwiczenia i kotwiczenia, do wysyłania sygnałów mgłowych, gdy statek stoi na kotwicy, na mieliźnie, do nadawania dodatkowego sygnału w przypadku pożaru w porcie itp.
Róg mgłowy jest zapasowym sygnalizatorem mgły. Służy do wysyłania mglistych sygnałów, gdy gwizdek lub tajfon zawiedzie.
Gong jest używany do nadawania sygnałów mgły określonych w przepisie 35 (g) COLREG 72.
Dźwiękowe środki komunikacji i sygnalizacji
Wizualne środki komunikacji i sygnalizacji
Pomoce wizualne są lekkie i obiektywne. W skład sygnalizatorów świetlnych wchodzą różne urządzenia sygnalizacyjne - światła sygnalizacyjne, szperacze, ratiery, klotik i światła dystynktywne.
Zasięg sygnalizatorów świetlnych zwykle nie przekracza 5 mil.
Figury sygnałowe i flagi sygnałowe Międzynarodowego Kodeksu Sygnałowego (MCC-65) są używane jako środki przedmiotowe.
Figury sygnalizacyjne - kule, cylindry, stożki i romby na statkach są stosowane zgodnie z wymaganiami MPPSS-72. Figurki wykonane są z cyny, sklejki, drutu i płótna.
Ich rozmiary określa Rejestr. Są one przechowywane na górnym moście, z wyjątkiem kuli kotwicznej, która znajduje się na dziobie.
Statki floty morskiej posługują się Międzynarodowym Kodem Sygnałowym (MSS-65), którego zestaw składa się z 40 flag: 26 alfabetycznych, 14 cyfrowych, 3 proporczyki zastępcze i odpowiedzi. Flagi te są wciągane na fały i przechowywane w sterówce w specjalnym grzebieniu skrzynkowym.
, który został przyjęty przez IMCO w 1965 roku i wszedł w życie 1.04. 1969, jest przeznaczony do komunikacji na różne sposoby i środki, zwłaszcza w przypadkach, gdy pojawiają się trudności w komunikacji językowej. Przy opracowywaniu kodeksu międzynarodowego wzięto pod uwagę, że w przypadku braku trudności językowych, wykorzystanie morskich systemów radiokomunikacyjnych zapewnia prostszą i wydajniejszą komunikację.
Kodeks przeznaczony jest do negocjowania kwestii zapewnienia bezpieczeństwa żeglugi i ochrony życie człowieka na morzu za pomocą jedno-, dwu- i trzyliterowych sygnałów.
Składa się z sześciu sekcji:
1. Warunki użytkowania dla wszystkich rodzajów komunikacji.
2. Jednoliterowe sygnały dla pilnych, ważnych wiadomości.
3. Ogólna sekcja sygnałów dwuliterowych.
4. Sekcja medyczna.
5. Indeksy alfabetyczne słowa kwalifikacyjne.
6. Załączniki na luźnych arkuszach liści zawierające sygnały alarmowe, sygnały ratunkowe oraz procedurę prowadzenia rozmów radiotelefonicznych.
Każdy sygnał Kodeksu Międzynarodowego ma pełne znaczenie semantyczne. W celu poszerzenia znaczenia sygnału głównego, z niektórymi z nich stosowane są dopełnienia cyfrowe.
Główne zasady
1. Tylko jeden sygnał flagowy powinien być podniesiony na raz.
2. Każdy sygnał lub grupę sygnałów należy pozostawić podniesionymi do momentu odpowiedzi stacji odbiorczej.
3. Gdy więcej niż jedna grupa sygnałów jest podnoszona na tym samym fale, każdy z nich powinien być oddzielony od drugiego fałem rozdzielającym.
Znak wywoławczy wywoływanej stacji powinien być podniesiony jednocześnie z sygnałem na osobnym fale. Jeżeli znak nie jest podniesiony, oznacza to, że sygnał jest zaadresowany do wszystkich stacji znajdujących się w zasięgu sygnałów.
Wszystkie stacje, do których są adresowane sygnały lub które są wskazane w sygnałach, gdy tylko je zobaczą, muszą podnieść proporczyk odpowiedzi do połowy, a zaraz po przeanalizowaniu sygnału - na miejsce; proporczyk powrotny powinien być opuszczony do połowy, gdy tylko stacja nadawcza obniży sygnał, i ponownie podniesiony do pozycji po przeanalizowaniu kolejnego sygnału.
Koniec wymiany sygnału
Po wystrzeleniu ostatniej flagi stacja nadawcza podnosi proporczyk odpowiedzi, aby wskazać, że jest to ostatni sygnał. Stacja odbiorcza powinna na to odpowiedzieć w taki sam sposób, jak na każdy inny sygnał.
Działania, gdy sygnał nie jest zrozumiany
Jeżeli stacja odbiorcza nie może rozróżnić przesyłanego dla niej sygnału, powinna zachować proporczyk odpowiedzi w połowie wysokości. Jeżeli sygnał jest rozpoznawalny, ale jego znaczenie nie jest jasne, to stacja odbiorcza może odebrać następujące sygnały:
Proporczyki zastępcze stosuje się, gdy sygnał wymaga kilkukrotnego użycia tej samej flagi (lub proporczyka cyfrowego) i jest tylko jeden zestaw flag.
Pierwszy proporczyk zastępczy zawsze powtarza najwyższą flagę sygnałową danego typu flag (podział według typu jest dokonywany na alfabetyczne i numeryczne), która poprzedza zastępcę. Drugi rezerwowy zawsze powtarza drugiego, a trzeci rezerwowy powtarza trzecią flagę z górnej flagi sygnałowej, która poprzedza zmiennika.
Proporczyk zastępczy nie może być użyty więcej niż raz w tej samej grupie.
Proporczyk odwrotny, używany jako przecinek dziesiętny, powinien być pominięty przy określaniu, który substytut zastosować.
Sygnały dwuliterowe stanowią ogólną część kodeksu i służą do negocjacji związanych z bezpieczeństwem żeglugi. Na przykład musisz zapytać „Jaki jest twój szkic za rufą?” ten tekst odpowiada sygnałowi NT. Ten sygnał odpowiada zapytaniu „Jaki jest twój projekt?” Poniżej tego sygnału znajdują się sygnały NT z cyfrowymi uzupełnieniami od 1 do 9. Z tych sygnałów wybierz NT9, który odpowiada żądaniu.
Dla ułatwienia analizy, sygnały w Kodeksie Międzynarodowym są ułożone w kolejności alfabetycznej, a ich pierwsze litery są wskazane na bocznych zaworach. Na przykład, aby przeanalizować sygnał CZ, musisz otworzyć książkę na zaworze litery „C”, następnie znaleźć drugą literę „Z” i odczytać wartość sygnału „Musisz stać się stroną do wiatru, aby odbierz łódź lub tratwę”.
Sygnały trzyliterowe służą do przesyłania wiadomości medycznych. Jako cyfrowe dodatki do sygnałów stosuje się tabele dodatków do sekcji medycznej, w których części ciała są zakodowane w liczbach dwucyfrowych (tabela M l), lista powszechnych chorób (tabele M 2.1, M 2.2), wykaz leków (tabela MZ).
W tekście bandery należy podać nazwy statków lub lokalizacje geograficzne. W razie potrzeby sygnał YZ może zostać podniesiony wcześniej (następujące słowa są przesyłane w postaci zwykłego tekstu).
Specjalne rodzaje produkcji sygnału
Specjalne rodzaje produkcji sygnału
Flaga państwowa Federacja Rosyjska
Flaga państwowa Federacji Rosyjskiej podniesiona na statku zgodnie z ustaloną procedurą wskazuje, że statek należy do Federacji Rosyjskiej.
Flaga narodowa Federacji Rosyjskiej jest podnoszona tylko na statkach posiadających zaświadczenie o prawie żeglugi pod banderą państwową Federacji Rosyjskiej zgodnie z Kodeksem Żeglugi Handlowej. Dzień pierwszego podniesienia bandery uważany jest za święto statku i obchodzony jest co roku.
Flaga narodowa Federacji Rosyjskiej jest podnoszona na statku, gdy jest zakotwiczona na maszcie rufowym, podczas gdy w ruchu - na gafie lub maszcie rufowym. Małe i holowniki, zarówno w spoczynku, jak i w ruchu, mogą wywieszać flagę na gafie.
Flaga państwowa Federacji Rosyjskiej w ruchu i na parkingach jest podnoszona codziennie o godzinie 8 i opada o zachodzie słońca. Wokół koła podbiegunowego w zimie flaga państwowa Federacji Rosyjskiej powinna być podnoszona codziennie o godzinie 8 i znajdować się w tej pozycji w czasie jej widoczności oraz o godz. czas letni- od 8 do 20 godzin.
Flaga państwowa Federacji Rosyjskiej jest podnoszona wcześniej niż wyznaczona godzina (do godziny 8), a także nie schodzi po zachodzie słońca, gdy statek wchodzi i wychodzi z portu.
Podnoszenie i opuszczanie flagi państwowej Federacji Rosyjskiej i innych flag odbywa się na polecenie oficera kierującego wachtą.
Flagi obcych krajów. Flagi wskazują, że statek należy do odpowiedniego stanu.
Na statkach rosyjskich podczas pobytu w porcie zagranicznym, a także podczas żeglugi w ramach pilotażu śródlądowymi drogami wodnymi, kanałami i torem podejściowym, jednocześnie z flagą państwową Federacji Rosyjskiej podniesioną na maszcie rufowym, flaga państwa portu musi być wciągane na dziobowy (sygnałowy) maszt.
W święta państwowe i lokalne przebywając w portach statki rosyjskie są barwione flagami Międzynarodowego Kodu Sygnałowego, które przenoszone są od dziobnicy przez szczyty masztów do hakowni.
Gdy flagi są kolorowe, ich kolory muszą być łączone w kolejności naprzemiennej.
Nie należy używać do barwienia:
flagi państwowe i morskie Federacji Rosyjskiej;
bandery rufowe jednostek pomocniczych i hydrograficznych;
flagi urzędników;
zagraniczne flagi narodowe i wojskowe oraz flagi zagranicznych urzędników;
Flaga Czerwonego Krzyża i Czerwonego Półksiężyca.
Podnoszenie i opuszczanie flag barwnych odbywa się jednocześnie z podnoszeniem i opuszczaniem flagi państwowej.
Oficjalne flagi. Najwyżsi urzędnicy Federacji Rosyjskiej mają własne flagi (proporczyki).
Flagi urzędników są podnoszone na statkach, na których urzędnicy ci mają oficjalną siedzibę.
Podnosić i opuszczać flagi (proporczyki) za zgodą osób, którym zostały przydzielone w momencie wejścia tego urzędnika na statek.
Znak wywoławczy statku. Każdy statek ma przypisany własny znak wywoławczy w postaci liter lub cyfr. Po znaku wywoławczym można jednoznacznie zidentyfikować narodowość, typ, nazwę statku i jego główne cechy.
Zasięg wykrywania pojedynczej postaci ludzkiej, np. małej grupy ludzi, obserwowanej w dzień z samolotu lecącego na wysokości 200 metrów wynosi: latem - 1 - 1,5 km, zimą - 1,6 - 1,8 km. Aby zwiększyć skuteczność wyszukiwania wizualnego, ofiary muszą korzystać z dodatkowych środki techniczne, które obejmują przede wszystkim różne moce i przeznaczenie, sygnalizacyjną pirotechnikę świetlno-dźwiękową, spadochrony flary sygnałowe, wyrzutnie rakiet, naboje moździerzowe, PSND, flary, bomby dymne i tym podobne.
Jest kilka, które nie zawierały flar sygnałowych. Istnieje wiele rodzajów rakiet sygnalizacyjnych, oświetleniowych i innych (jedno- i wielogwiazdkowych, czerwonych, białych, zielonych itp.) przeznaczonych do celów awaryjnych i innych sygnalizacji, oświetlenia i innych wysoce specjalistycznych celów. Sygnał o niebezpieczeństwie jest zwykle uważany za jedną lub więcej jasnoczerwonych lub szkarłatnych gwiazd, wystrzeliwanych jedna po drugiej w krótkich odstępach czasu za pomocą pistoletu na flary lub długie czerwone światło z szybującego spadochronu sygnałowego. Pożary innych rakiet, wystrzeliwanych w seriach po trzy, z małymi przerwami między strzałami, mogą być interpretowane jako sygnał o niebezpieczeństwie.
Małe flary sygnałowe.
Mają średnicę 32 mm, długość 230 mm, wagę 190 g. Wysokość podnoszenia koła zębatego 150 metrów, czas palenia 6 - 12 sekund.
Spadochronowe flary sygnalizacyjne o niebezpieczeństwie (RPSP-40, PRB-40, RB-40SH).
Przy średnicy 44 mm, długości 212 mm i wadze 390 g wyróżniają się intensywniejszym i długim blaskiem gwiazdy sygnałowej oraz większą wysokością podnoszenia, do 300 metrów. Kolor gwiazdy jest tylko czerwony. Sygnał świetlny może trwać 30 sekund lub dłużej. Moc zorzy sięga 40 tysięcy świec. W sprzyjających warunkach pogodowych sygnał świetlny dużej spadochronowej rakiety sygnałowej można zobaczyć w nocy 25-30 km od miejsca dostawy i kilka kilometrów w dzień.
Rozbłyski kolorowych świateł.
Wyglądają i rozmiarami przypominają rakietę spadochronową, ale mają znacznie szerszą gamę kolorystyczną. Jedna i dwie gwiazdki sygnalizujące światło czerwone, białe, zielone i żółte. Czas trwania blasku - 5 - 40 sekund. Istnieje również specjalna flara dźwiękowa, która wybucha na wysokości 300 metrów z głośnym, przypominającym armatę dźwiękiem.
Połączone flary sygnałowe.
Wyglądają jak flary kolorowych świateł, ale nieco większe (średnica 41 mm, długość 255 mm, waga 450 g), dają sygnał świetlny i dźwiękowy na wysokości 200 metrów - pięć czerwonych świateł pali się przez 5 sekund, a wyjący dźwięk trwający 8 sekund.
Procedura używania flar sygnałowych.
Oto fragment instrukcji używania rakiet ze spadochronem sygnałowym.
1. Weź rakietę do środka lewa ręka tak, aby palce mocno chwyciły metalową tuleję wyrzutni, a dłoń nie zakrywała nasadki.
2. Prawą ręką odkręć nakrętkę, ostrożnie zwolnij smycz z pierścieniem, weź pierścień w prawą rękę.
3. Nadaj rakiecie wymagany kierunek: trzymaj flary pod kątem 50 - 60 stopni, flary sygnałowe pod kątem 70 - 90 stopni. V zimowy czas zaleca się zwiększenie kąta strzału rakiet oświetlających.
4. Prawą ręką wykonaj ostre szarpnięcie smyczy wzdłuż osi rakiety.
5. Jeśli zniknęła potrzeba użycia rakiety, włóż linkę z pierścieniem do wnętrza rakiety i zakręć nakrętkę.
Naboje z zaprawą sygnałową.
Teraz zamiast spadochronowych flar sygnałowych stosuje się czasem niewielkie naboje moździerzowe, wystrzeliwane za pomocą specjalnego mechanizmu. Są nieco większe niż pióro wieczne, a przy okazji wyglądają jak pióro wieczne. Po wystrzeleniu moździerz, eksplodując na wysokości 50 - 80 metrów, tworzy jasną gwiazdę, która płonie na niebie przez około 5 sekund i jest widoczna z odległości nawet 7 - 10 km.
Ten rodzaj zaprawy stosowany jest w zestawach wojskowych.
W sklepach myśliwskich można teraz znaleźć cywilną wersję moździerza, która nosi nazwę „Hunter's Pyrotechnic Signal”. W zestawie znajduje się wyrzutnia oraz naboje do świateł czerwonego, żółtego i zielonego.
Aby wprowadzić naboje moździerzy sygnałowych do plutonu bojowego, jest to konieczne.
- Nakręcić zaprawę na króciec urządzenia startowego, po zdjęciu z niego nasadki ochronnej.
- Napinaj sprężynę, wciskając do końca spust migawki i mocując go w specjalnym wycięciu na korpusie.
Teraz, aby oddać strzał wystarczy skierować spust w niebo pod kątem 80 - 90 stopni i kciukiem wypchnąć spust migawki z rowka.
Domowe urządzenia sygnalizacyjne.
Turyści, wspinacze i inni amatorzy podróżujący najczęściej zabierają ze sobą kule do pistoletu na flary jako sygnał alarmowy. To prawda, że z powodu jej nadmiernych rozmiarów i wagi porzucili samą wyrzutnię rakiet i zrobili ze stopu aluminium domowe wyrzutnie rakiet z krótkimi lufami, których waga nie przekracza 50 g. Rysunki takich wyrzutni można znaleźć w specjalnym literatura turystyczna.
Naboje sygnałowe do broni palnej.
Sklepy myśliwskie czasami sprzedają specjalne naboje sygnałowe, które można wystrzelić ze zwykłego karabinu myśliwskiego. Istnieją również różne naboje do pistoletów sygnałowych i strzeleckich. Wszystkie mają na celu zapewnienie sygnału alarmowego z broni strzeleckiej bojowej i myśliwskiej. V Ostatnio rozpowszechnił się, który oprócz dobrze znanych nabojów łzowych i szumowych jest również zdolny do odpalania ładunków świetlnych.
Trzeba tylko upewnić się, że w załadowanym klipsie jest co najmniej kilka takich wkładów. Bo trudno jest opowiedzieć o sobie ratownikom z wypełnieniem łez. Być może po prostu dużo płakać z powodu opłat sygnałowych zapomnianych w domu na nocnej szafce. Należy pamiętać, że moc świetlna takiej amunicji pomocniczej, wysokość wyrzutu ładunku i czas świecenia gwiazdki sygnałowej są znacznie niższe niż w przypadku flar spadochronowych. Dlatego lepiej mieć ich więcej i strzelać tylko wtedy, gdy jest szansa, że zostaną zauważone.
Naboje sygnałowe akcji nocnej i dziennej (PSND).
PSND mają cylindryczny korpus o długości 172 mm, średnicy 35 mm i wadze 190 g i cieszą się zasłużonym uznaniem wśród podróżników. Ich zasada działania jest taka sama jak flar sygnałowych. Wkład aktywowany jest poprzez wyciągnięcie przewodu zapłonowego. Trzeba tylko pamiętać: położenie linki startowej w kasecie sygnałowej jest przeciwne do rakiety. Oznacza to, że sygnał jest wyzwalany w tym samym kierunku, w którym drga przewód. Jeśli zapomnisz o tym i wyciągniesz linkę nie od siebie, ale z nałogu rakietowego - ku sobie możesz mocno opalić twarz.
Granica wykrywania nocnego sygnału PSND (jasnopomarańczowy lub szkarłatny płomień) osiąga w nocy 15-20 km, jeśli obserwujesz go z samolotu lecącego na wysokości 500 metrów. Sygnał dzienny (szkarłatny dym) z tej samej wysokości widać z odległości do 5 - 8 km. Podczas obserwacji z mostka statku granica wykrywalności sygnałów nocnych i dziennych jest zmniejszona o 20 - 30%. Sygnał dymu w ciągu dnia najlepiej odczytać na tle śniegu, lodu, wody, ale na piaskach pustyni lub w gęstym lesie można go przeoczyć po trzystu krokach.
Działanie kasety sygnalizacyjnej o działaniu nocnym i dziennym jest krótkotrwałe - nie dłużej niż 10 - 20 sekund. Aby nie pomylić boków wkładki sygnałowej w ciemności, należy pamiętać, że osłona sygnału „dziennego” jest płaska i równa, a „nocnej” ma wgłębienie. Ponadto istnieją specjalne ręczne flary, pochodnie, bomby dymne i podobne materiały pirotechniczne, które mogą palić się dłużej, czasem nawet do 10 minut lub dłużej. Są one zwykle używane jako sygnały poszukiwawcze w sytuacjach awaryjnych w działach transportu, ochrony środowiska i innych.
Rozbłysk czerwonego ognia.
Zaprojektowany do wysyłania sygnału o niebezpieczeństwie. Jego długość to 225 mm, średnica to 37 mm, waga ok. 250 g. Czas świecenia sygnału świetlnego to 60 sekund, natężenie światła to 10 tysięcy świec.
Kaseta sygnału uziemienia.
Ma o połowę mniejszy rozmiar i wagę niż flara, a zatem krótszy czas trwania i jasność sygnału świetlnego. Wszystkie rakiety ręczne są aktywowane poprzez wyciągnięcie linki startowej.
Pochodnia-świeca stosowana w transporcie kolejowym.
Wspomnę o świeczce używanej w transporcie do nadawania sygnału alarmowego pociągowi zbliżającemu się na miejsce wypadku. Raczej był kiedyś używany, a obecnie jest szeroko wypierany przez nowocześniejsze radiotechniczne środki łączności alarmowej. Pochodnia świecowa to ta sama flara, dla wygody ma dwa wysuwane druciane uchwyty. Pozwalają trzymać rękę w bezpiecznej odległości od otwartego ognia i przyczyniają się do całkowitego spalenia racy.
W razie konieczności wysłania sygnału, rękojeści dociśnięte dwoma tekturowymi brzegami do korpusu pochodni-świecy zostają wysunięte na pełną długość, górna, ochronna nasadka jest zdejmowana i wewnętrzna strona uderzana jest wzdłuż wystającego zapłonu knot. Jeśli nasadki brakuje lub jest mokra, pochodnię można zapalić za pomocą bocznej ścianki pudełka zapałek lub od płomienia zapałki lub zapalniczki.
Pochodnia-świeca pali się przez 10 minut (co korzystnie wyróżnia ją spośród innych ręcznych rac) jasnoczerwonym pulsującym płomieniem, a rozbłysk jest najintensywniejszy w pierwszych sekundach spalania. Jeśli masz wybór, lepiej wybrać pochodnie, które nie boją się wilgoci. Są nawet takie, które mogą się palić będąc całkowicie zanurzone w wodzie. Ze względu na długą żywotność, kielich ręczny może być używany do rozpalania ognia przy złej pogodzie.
Rakiety rekreacyjne, petardy i fajerwerki jako środki sygnalizacyjne w sytuacji awaryjnej.
Należy powiedzieć kilka słów o różnych chińskich i podobnych fajerwerkach, które pojawiły się w masowej sprzedaży i nie można ich umieścić na liście nazwisk. Jako flary i środki sygnałowe, wszystkie te rakiety, petardy, chrząszcze, motyle, samoloty, światła, ognie i tym podobne nie są zbyt niezawodne. Przede wszystkim to, że są słabej jakości i nie są przeznaczone do eksploatacji w trudnych warunkach meteorologicznych. Stąd częste przerwy w zapłonie, niepełne spalanie lekkich ładunków, niemożność obliczenia toru lotu gwiazdki sygnału.
Takie prymitywne pirotechniki są niezwykle trudne do transportu i użytkowania w rzeczywistych warunkach awaryjnych. Ale nadal jest to możliwe, gdyby nie było pod ręką nic bardziej niezawodnego. Lepiej mieć możliwość wysłania przynajmniej części sygnału niż żadnego. Co więcej, w przeciwieństwie do wszystkich innych środków pirotechnicznych, w świąteczne fajerwerki są dwie niepodważalne zalety - taniość i dostępność. I bez względu na to, jak zniechęcisz potencjalnych podróżnych do ich zakupu, nadal mogą nie zważać na dobre rady.
Wybierając takie improwizowane urządzenia sygnalizacyjne, należy preferować flary sygnalizacyjne i pirotechnikę wytwarzane w krajowych zakładach obronnych (najbardziej podobne do prawdziwych flar sygnalizacyjnych i flar) lub pirotechnikę krajów rozwiniętych przemysłowo. Takie fajerwerki są bardziej niezawodne i bezpieczne w obsłudze niż fajerwerki montowane w warsztatach półrękodzielniczych w krajach rozwijających się. Lepiej wybrać obudowy nie „papierowe”, ale wykonane z co najmniej grubej tektury prasowanej z metalowymi pierścieniami wzmacniającymi. Obudowy muszą być tak twarde i szczelne, jak to tylko możliwe.
A co najważniejsze: ze wszystkich rakiet, „błysk” i podobnych świątecznych wyrobów pirotechnicznych przeznaczonych do fajerwerków tylko te, które posiadają POMARAŃCZOWO-CZERWONY sygnał mogą służyć jako sygnalizatory awaryjne. Czerwony jest ogólnie przyjętym kolorem niepokoju. Wszystkie inne oczywiście również mogą przyciągnąć uwagę, pomóc zinterpretować jako zwykły pokaz sztucznych ogni.
Wszystkie wymienione środki sygnalizacji świątecznej należy sprawdzić w walizce przed zabraniem ich do lasu. Zrób zdjęcie i zobacz, jak wysoko wznosi się jasna gwiazda, gdzie leci, jak długo płonie, jak zła pogoda i silne wiatry na nią wpływają itp. Jeśli sygnały świetlne nie są wystarczająco jasne i szybko się wypalają, to lepiej odpalać flary sygnałowe, zastępując jakość ilością, „bush”, czyli kilka i na raz lub jedna po drugiej, w krótkich odstępach czasu, aby następna miała czas migać przed zgaśnięciem poprzedniego.
Z takimi towarami sygnalizacyjnymi należy obchodzić się nawet ostrożniej niż z wojskowymi flarami sygnałowymi. Musisz dokładnie zapoznać się z instrukcją użytkowania i wykonać kilka ujęć treningowych.
Środki ostrożności przy obchodzeniu się z pirotechnicznymi sygnałami alarmowymi.
Należy pamiętać, że wszystkie rakiety sygnalizacyjne spadochronowe, PNPM i niektóre inne sygnalizatory pirotechniczne są konstrukcyjnie przygotowane do strzału, dlatego należy obchodzić się z nimi jak z naładowaną bronią, zachowując szczególną ostrożność. Jeśli pocisk nie wystrzeli, należy go przytrzymać w pozycji strzeleckiej przez co najmniej 30 sekund, nie celując w ludzi.
Wszystkie notatki i instrukcje nakazują wyrzucanie rac, które nie wystrzeliły, aw najbardziej kategorycznej formie zabraniają naprawiania niedziałających materiałów pirotechnicznych. Podobnie ostrzegają przed używaniem przeterminowanej pirotechniki (zwykle 3-4 lata). Zbliżanie się do rakiety, gdy pod nią płonie ogień, jest KATEGORALNIE NIEMOŻLIWE! Aż do całkowitego wypalenia się ognia i schłodzenia korpusu rakiety.
Na podstawie materiałów z książki „Szkoła przetrwania w razie wypadków i klęsk żywiołowych”.
Iljin A.
Sygnały o niebezpieczeństwie na wiele sposobów, czasem w decydującym stopniu, zależą od miejsca ich dostarczenia. Nawet najpotężniejsza flara sygnałowa może zostać wystrzelona w miejscu i czasie, w którym nikt nigdy nie zobaczy sygnałów o niebezpieczeństwie. Przede wszystkim trzeba wziąć pod uwagę porę dnia i pogoda.
Jasna gwiazda na niebie jest praktycznie niewidoczna w dzień, natomiast w nocy przyciąga uwagę z wielu kilometrów. Dlatego w ciągu dnia lepiej jest używać alarmowych sygnałów dymnych, oszczędzając rakietę na ciemność. W ten sam sposób rakieta wystrzelona w chmurę przypadkowo unosząca się nad twoją głową może zniknąć bez żadnych korzyści. Dlatego, jeśli to możliwe, odłóż wezwanie pomocy o kilka sekund, poczekaj na przejście chmur lub spróbuj dostać się na obszar nieba wolny od chmur lub mgły.
Aby pracować z ręcznymi flarami i bombami dymnymi, powinieneś wybrać podwyższone punkty ulgi. Jednocześnie należy postarać się, aby po zawietrznej stronie, gdzie będzie niesiony dym, znajdowała się otwarta przestrzeń - zbiornik, lodowiec, polana. Gdy dajesz sygnał o niebezpieczeństwie, każde urządzenie pirotechniczne należy trzymać w wyciągniętej ręce, odwracając dyszę od siebie. Ludzie nie powinni stać po zawietrznej stronie, nie powinno być żadnych przedmiotów łatwopalnych i ognioodpornych. Kategorycznie niedopuszczalne jest kierowanie flar sygnałowych i amunicji w kierunku samolotów ratowniczych, helikopterów, statków.
Stosując flary sygnałowe należy brać pod uwagę kierunek i siłę wiatru, który może mocno nadmuchać spadochron z płonącą pod nim gwiazdą sygnałową. Jeśli chcesz, aby sygnał świecił nad twoją głową, strzelaj trochę pod wiatr. Kolejnym błędem czysto rakietowym jest niedoszacowanie siły jej odrzutu. Dotyczy to zwłaszcza dużych rakiet spadochronowych. Jeśli nie trzymasz mocno rękawa rakiety, może wyślizgnąć się z rąk podczas wystrzelenia, szarpiąc w dół. Kiedyś mogłem się tego upewnić, dając sygnał świetlny (nie awaryjny) w zimowej tajdze. Zamarznięte do stanu lodu rękawiczki nie pozwalały z wystarczającą siłą ściskać palców iz tego powodu rakieta wystrzeliła w dwóch kierunkach naraz: gwiazdka w niebo, rękaw w ziemię.
Tylko lekki ładunek, który cudem wyszedł z trajektorii, nie spalił mi włosów. Mogło być gorzej, znacznie gorzej. Na przykład podczas koncertu rockowego na Placu Pałacowym w Petersburgu rakieta niespodziewanie wystrzelona w tłum uderzyła w świątynię i zabiła stojącego w pobliżu widza. Dlatego rakietę należy brać tylko gołą ręką, po wytarciu dłoni i palców do sucha. I jeszcze jeden bardzo ważna rada... Większość materiałów pirotechnicznych ma efekt jednorazowy, to znaczy po jednorazowym podaniu sygnału nie można go powtórzyć. Dlatego konieczne jest wysłanie sygnału z możliwie najbliższej odległości i tylko wtedy, gdy istnieje pewność, że zostanie zauważony. Na przykład, gdy widzisz samolot lub statek ratunkowy albo wyraźnie słyszysz narastający hałas pracujących silników.
Z drugiej strony, w obecności zapasu jednorazowych środków pirotechnicznych, zbliżając się do wciąż niewidocznego samolotu ratowniczego lub helikoptera, lepiej nie oszczędzać na pociskach. Tutaj skąpstwo może wyrządzić krzywdę. Samolot prowadzący poszukiwania nie jest tramwajem miejskim, który kilka razy dziennie przejeżdża tą samą trasą. Samolot poszukiwawczy nie zawsze wraca do miejsca, w którym już leciał. Dlatego lepiej dać sygnały o niebezpieczeństwie (powtarzam: jeśli nie czujesz potrzeby stosowania pirotechniki!), zanim będzie można je wykryć wizualnie.
Podawaj w kierunku dźwięku, jeśli to możliwe, obliczając kierunek lotu przez jego wzrost lub spadek. Rakietę przebijającą się przez niskie chmury mogą zobaczyć piloci, podczas gdy ty nie zobaczysz tego samolotu. Jeśli sygnał nie jest już potrzebny, przewód zapłonowy z pierścieniem należy ostrożnie umieścić w gnieździe przeznaczonym dla rakiety i nakręcić nasadkę ochronną. Podczas jazdy sprzęt sygnalizacyjny należy przechowywać w miejscu chronionym przed uderzeniami i opadami atmosferycznymi, a jednocześnie w miejscu łatwo dostępnym. A podczas postojów trzymaj się z dala od ognia. Wiele pirotechników boi się ciepła, intensywnego tarcia i wstrząsów, które mogą je uszkodzić lub nawet eksplodować.
Poza swoim bezpośrednim przeznaczeniem, prawie wszystkie sygnalizatory pirotechniczne mogą być z powodzeniem wykorzystywane do odstraszania drapieżników – niedźwiedzi polarnych i brunatnych, wilków, szakali itp.
Domowy sprzęt do sygnalizacji niebezpieczeństwa.
Choć z naciągiem, ale można rozważyć najprostsze urządzenie sygnalizacyjne pirotechniczne puszki z aerozolem... Dowolny - od lakieru do włosów i innych kosmetyków po repelenty. Strumień aerozolu uwolniony z puszki, jeśli przejdzie przez płomień zapałki lub rozbłyśnie jasną pochodnią o długości kilkudziesięciu centymetrów, widocznym z powietrza przez kilka kilometrów. Aerozol należy wypuścić przez krótkie, nie dłuższe niż 1 - 2 sekundy, naciskając z 2 - 5 sekundowymi przerwami. Z więcej długie palenie Aerozol może eksplodować w przypadku kontaktu z nim.
W przypadku konieczności nadania długiego sygnału puszkę należy wkopać w ziemię, przyłożyć płaski kamień do przycisku spustu lub ściągnąć go gumką przewleczoną przez dno, umieścić małą latarkę na drodze strumienia i przesuń się kilka metrów w bok. A jeśli pamiętasz trąd dziecięcy, możesz użyć siarkowych główki zapałek, magnezu, ceru i innych rzeczy. robić różne "bomby", krakersy, "błyskawice" i podobne domowe, wątpliwe właściwości, ale wciąż pirotechniczne środki sygnalizacji świetlnej i dźwiękowej. Ich wytwarzanie i użytkowanie wiąże się z pewnym ryzykiem, dlatego nie podaję tutaj konkretnego przepisu. Kto wcześniej lubił taką chemię, myślę, że będzie mógł wykorzystać umiejętności dzieci już nie do rozrywki, ale do biznesu.
Międzynarodowe morskie sygnały alarmowe.
- Wypuszczanie kłębów dymu Pomarańczowy.
- Płomienie na łodzi, na przykład z płonącej beczki ze smołą.
- Rakiety lub granaty rzucające czerwone gwiazdki wystrzeliwane pojedynczo w krótkich odstępach czasu.
- Czerwona rakieta spadochronowa lub czerwona flara ręczna.
- Sygnał flagowy NC (NC) zgodnie z Międzynarodowym Kodem Sygnałowym.
- Sygnał składający się z kwadratowej flagi z kulą nad lub pod nią.
- Powolne, wielokrotne podnoszenie i opuszczanie ramion wyciągniętych na boki.
- Strzały armat lub eksplozje oddawane w odstępach około jednej minuty lub ciągły dźwięk z dowolnego urządzenia sygnalizacyjnego mgły.
- Sygnał alarmowy SOS nadawany przez radiotelegraf lub inny system sygnalizacji lub słowo „medei” wypowiadane przez radiotelefon.
Wszystkie te sygnały mają jedno i jedyne znaczenie znane żeglarzom na całym świecie – „Jestem w niebezpieczeństwie, potrzebuję pomocy”.
Dym i kolorowe sygnały alarmowe w nagłych wypadkach.
Należą do nich (poza sygnałem dziennym) różne bomby dymne i petardy, najczęściej używane na morzu. Takie sprawdzacze uruchamiają się po wyciągnięciu przewodu zapłonowego i spaleniu, wydzielając pomarańczowy dym, od 1 minuty (kontroler ręczny) do 4 minut (kontroler pływający). Pływająca bomba dymna używana we flotach ma długość 253 mm, średnicę 80 mm i masę 820 g. Szacowany zasięg widoczności sygnału dymnego trwającego 3 minuty to jedna mila morska. Tester uruchamia się poprzez wyciągnięcie przewodu zapłonowego.
Istnieją inne odmiany bomby dymne... Aż do tych, z którymi jedna osoba po prostu sobie nie radzi. Na przykład duża bomba dymna ma długość 74 cm, średnicę 21 cm i wagę 32 kg. Ta gigantyczna „komora wędzarnicza” pali się przez 8 minut, a jej sygnał widoczny jest przez 20 km. Oprócz kolorowych sygnałów alarmowych dymu istnieją specjalne barwniki, które rozpuszczają się w wodzie, tworząc duży, kolorowy, widoczny z daleka punkt. Należą do nich np. uranina, przeznaczona do użytku na morzu lub w rozległych zbiornikach słodkowodnych.
W kontakcie z wodą uranina rozprzestrzenia się po powierzchni, tworząc ogromną plamę o intensywnym zielono-szmaragdowym kolorze (jeśli dostanie się zimna woda) lub pomarańczowy (jeśli jest w ciepła woda). Barwnik pozostaje widoczny przez około 4 - 6 godzin w spokojnej wodzie i tylko 2 - 3 godziny w falach. Do pewnego stopnia kolorowe sygnały katastrofami mogą być różne pomarańczowe sztandary, tratwy ratunkowe i namioty ratunkowe, odzież i namioty w jaskrawoczerwonych kolorach.
Na podstawie materiałów z książki „Szkoła przetrwania w razie wypadków i klęsk żywiołowych”.
Iljin A.
Każdy statek powinien posiadać następującą pirotechnikę sygnalizacyjną: rakiety, flary ręczne, bomby dymne, boje świecące i palące światło, które w ciemności wskazują miejsce działania koła ratunkowego na wodzie.
Pirotechnika odporne na wilgoć, bezpieczne w obsłudze i przechowywaniu, działają w każdych warunkach hydrometeorologicznych i zachowują swoje właściwości przez co najmniej trzy lata.
Pirotechnika jest przechowywana w wodoszczelnych metalowych szafach i skrzyniach z ogniwami na pokładzie mostka nawigacyjnego lub w szafach wbudowanych w grodzie pomieszczeń mostka nawigacyjnego z drzwiami na pokład otwarty.
Szuflady i szafki są zawsze zamknięte na klucz. Jeden klucz powinien znajdować się w posiadaniu głównego (trzeciego) oficera, a drugi w pokoju nawigatora.
Środki pirotechniczne łodzi i tratw zapakowane w kontenery należy przechowywać w swoich stałych miejscach na łodziach na morzu, a podczas cumowania w porcie zaleca się przechowywanie ich w bezpiecznym magazynie pod kluczem.
czerwony lub zielony służą do sygnalizacji podczas akcji ratowniczej.
koloru czerwonego wyrzuca czerwone gwiazdy na wysokości 300 - 400 metrów, które palą się przez co najmniej 20 sekund.
przeznaczony do wysyłania sygnału o niebezpieczeństwie. Wysokość startu 300 - 400 metrów, czas palenia - 45 sekund.
- jest to rękaw, w którym znajduje się kompozycja pirotechniczna i urządzenie zapalające. Flara pali się jasnym czerwonym światłem przez 1 minutę i jest sygnałem o niebezpieczeństwie. Do przyciągnięcia uwagi używa się białych rac.
zaprojektowany do wysyłania sygnału o niebezpieczeństwie, eksplodujący na wysokości symuluje wystrzał armatni. Rakieta dźwiękowa wystrzeliwana jest wyłącznie z czasz startowych zamontowanych na nadburciu lub relingu na obu skrzydłach mostu. Jeśli rakieta nie działa, można ją wyjąć ze szkła w ciągu co najmniej 2 minut.
służy do wysyłania sygnału o niebezpieczeństwie w ciągu dnia. Kratka to blaszane pudełko, wewnątrz którego znajduje się zapalnik i mieszanka tworząca gęsty pomarańczowy dym. Czas emisji dymu - 5 minut, zasięg widoczności - do 5 mil.
Boje do palenia światła są przymocowane do kół ratunkowych, które znajdują się na skrzydłach mostu.
Głównym przeznaczeniem kół ratunkowych z bojami palącymi światło jest oznaczenie miejsca wypadnięcia osoby za burtę.
Sygnały o niebezpieczeństwie
Następujące sygnały, używane lub wyświetlane razem lub osobno, wskazują, że statek jest w niebezpieczeństwie i potrzebuje pomocy (COLREG załącznik IV):
1.strzały armatnie lub inne sygnały wywołane eksplozją w odstępach około 1 minuty;
2. ciągły dźwięk przez dowolne urządzenie przeznaczone do wysyłania sygnałów mgły;
3. rakiety lub granaty emitujące czerwone gwiazdy, wystrzeliwane pojedynczo w krótkich odstępach czasu;
4. sygnał nadawany przez radiotelefon lub inny system sygnalizacji składający się z kombinacji dźwięków ...- - -... (SOS) alfabetem Morse'a;
5. sygnał nadawany przez radiotelefon, składający się z wypowiadanego słowa „MAYDEI”;
6. sygnał o niebezpieczeństwie zgodnie z Międzynarodowym Kodem Sygnałowym - NC;
7. sygnał składający się z kwadratowej flagi z kulą nad lub pod nią lub czymś podobnym do piłki;
8. płomień na statku;
9. czerwone światło rakiety ze spadochronem lub czerwona flara ręczna;
10. sygnał dymny - uwolnienie pomarańczowych maczug;
11. Powolne i wielokrotne podnoszenie i opuszczanie ramion wyciągniętych na boki;
12. alarm radiotelegraficzny;
13. radiotelefoniczna sygnalizacja alarmowa;
14. sygnały przekazywane przez awaryjne sygnalizatory położenia;
15. ustalone sygnały transmitowane przez systemy łączności radiowej, w tym sygnały z radiolatarni transponderów do łodzie ratunkowe i tratwy;
16. pomarańczowy panel z czarnym kwadratem lub okręgiem lub innym odpowiednim symbolem (do identyfikacji z powietrza);
17. plama koloru na wodzie.
Zasięg wykrywania pojedynczej postaci ludzkiej, a także niewielkiej grupy osób obserwowanych w dzień z samolotu lecącego na wysokości 200 m wynosi: latem – 1 – 1,5 km, zimą – 1,6 - 1,8 km. Aby zwiększyć skuteczność poszukiwań wizualnych, ofiary muszą zastosować dodatkowe środki techniczne, do których w pierwszej kolejności należą pirotechnika świetlna i dźwiękowa o różnej mocy i przeznaczeniu (rakiety spadochronowe, wyrzutnie rakiet, naboje moździerzowe, PND, flary, bomby dymne itp.).
Niewiele jest zestawów ratunkowych, które nie zawierają jednej lub więcej flar. Istnieje ogromna liczba rodzajów rakiet sygnalizacyjnych, oświetleniowych i innych (jedno- i wielogwiazdkowych, bordowych, śnieżnobiałych, zielonkawych itp.), stworzonych do celów awaryjnych i innych sygnalizacji, oświetlenia i innych wysoce specjalistycznych celów.
! Sygnał o niebezpieczeństwie jest zwykle uważany za jedną lub kilka jasnych bordowych lub szkarłatnych gwiazd, wystrzeliwanych pojedynczo w krótkich odstępach czasu z wyrzutni rakietowej lub długim czerwonawym światłem z szybującej rakiety spadochronowej (ryc. 10).
Pożary wszystkich innych rakiet, wystrzeliwane w seriach po trzy, z małymi przerwami między strzałami, można interpretować jako sygnał o niebezpieczeństwie.
Mała flara ma średnicę 32 mm, długość 230 mm, waga 190 g. Wysokość wzniosu koła zębatego 150 m, czas palenia 6 - 12 s.
Katastrofalna rakieta spadochronowa(RPSP - 40, PRB - 40, RB - 40SH) o średnicy 44 mm, długości 212 mm i masie 390 g wyróżnia się intensywniejszym i długim świeceniem gwiazdki sygnałowej oraz większą wysokością jego wzrost (prosto do 300 m). Kolor gwiazdy jest tylko czerwonawy. Sygnał świetlny może trwać 30 sekund lub dłużej. Moc zorzy sięga 40 tysięcy świec. Przy sprzyjających warunkach pogodowych sygnał świetlny dużej rakiety spadochronowej można zobaczyć 25-30 km od miejsca dostawy w nocy i kilka km - w dzień. (rys. 11).
Rozbłyski kolorowych świateł mają wygląd i rozmiar podobny do spadochronu, ale jeszcze szersze spektrum kolorów: jedno- i dwugwiazdkowe sygnały czerwonawego, śnieżnobiałego, zielonkawego i żółtawego światła. Czas świecenia - 5 - 40 s. Jest też specjalny rakieta dźwiękowa, eksplodujący na wysokości 300 m z dźwięcznym, przypominającym armatnie dźwiękiem (Rysunek 12).
Połączona rakieta sygnałowa, z zewnątrz podobne do nich, ale nieco duże (średnica 41 mm, długość 255 mm, waga 450 g), daje sygnał świetlny i dźwiękowy na wysokości 200 m: 5 czerwonych świateł, palących się przez 5 s, oraz wyjący dźwięk trwający 8 sekund.
Oto fragment adnotacji dotyczącej użycia rakiet ze spadochronem sygnałowym:
1. Chwyć rakietę w lewą rękę tak, aby palce mocno zacisnęły się na żelaznym rękawie wyrzutni, a dłoń nie zakrywała nasadki.
2. Prawą ręką odkręć nakrętkę, ostrożnie zwolnij smycz z pierścieniem, weź pierścień w prawą rękę.
3. Nadaj rakiecie wymagany kierunek: trzymaj flary pod kątem 50 - 60 °, flary sygnałowe - pod kątem 70 - 90 °. Zimą zaleca się zwiększenie kąta strzału rakiet świetlnych.
4. Produkuj prawa ręka wzdłuż osi rakiety ostre szarpnięcie smyczy ku sobie (rys. 13).
5. Jeśli zniknęła potrzeba użycia rakiety, włóż linkę z pierścieniem do wnętrza rakiety i zakręć nakrętkę.
Wadami pocisków są ich znaczne rozmiary i masa.
Na ten moment zamiast rakiet spadochronowych, małe wkłady z zaprawą, uruchamiana za pomocą specjalnego mechanizmu, nieco większego niż pióro wieczne i przy okazji przypominającego pióro wieczne. Po wystrzeleniu moździerz, eksplodując na wysokości 50 - 80 m, tworzy kolorową gwiazdę, która świeci na niebie przez około 5 s i jest widoczna z odległości nawet 7 - 10 km (rys. 14).
Inny typ moździerza używany w zestawach armii rosyjskiej pokazano na: Ryż. 15.
W sklepach myśliwskich w tej chwili można znaleźć cywilną wersję moździerza, która nosi tytuł „Pirotechniczny sygnał myśliwego”. Zestaw zawiera wyrzutnię oraz naboje z czerwonymi, żółtawymi i zielonkawymi światłami (rys. 16).
Aby wprowadzić „pióro” do plutonu bojowego, potrzebujesz; nakręcić zaprawę na dyszę, po uprzednim zdjęciu z niej nasadki ochronnej, napiąć sprężynę, wciskając do końca spust migawki i mocując ją w specjalnym wycięciu na korpusie. Teraz do wykonania ujęcia wystarczy skierować „pióro” w niebo pod kątem 80 - 90 ° i dużym palcem wypchnąć spust migawki z rowka.
Turyści, alpiniści i inni amatorzy podróżujący w większości przypadków zabierają ze sobą na wędrówkę jako awaryjne środki sygnalizacji nabojów do wyrzutni rakiet. To prawda, że ze względu na dodatkowe rozmiary i wagę porzucili samą wyrzutnię rakiet i zrobili domowej roboty wyrzutnie rakietowe z krótkimi lufami ze stopu duraluminium, których waga nie przekracza 50 g. Rysunki takich wyrzutni można znaleźć w specjalnej literaturze turystycznej .
Sklepy myśliwskie od czasu do czasu sprzedają specjalne naboje sygnałowe, które można wystrzelić ze zwykłego karabinu myśliwskiego. Istnieją również różne naboje do pistoletów sygnałowych i strzeleckich. Wszystkie mają na celu dostarczenie sygnału alarmowego z karabinu bojowego i myśliwskiego.
W niedalekiej przyszłości upowszechniło się działko gazowe, które oprócz znanych nabojów łzowo-szumowych jest również zdolne do odpalania ładunków świetlnych. Musisz tylko upewnić się, że w wyposażonym klipsie znajduje się co najmniej kilka podobnych wkładów. Ponieważ ratownikom poszukiwawczym trudno jest opowiedzieć o sobie wnętrzem przypominającym łzy. Być może po prostu dużo płakać z powodu opłat sygnałowych zapomnianych w domu na nocnej szafce.
! Należy zauważyć, że moc świetlna podobnej amunicji pomocniczej, wysokość wyrzutu ładunku i czas palenia gwiazdki sygnałowej są znacznie niższe niż w przypadku flar spadochronowych. Dlatego lepiej mieć ich więcej i strzelać tylko wtedy, gdy istnieje możliwość, że zostaną zauważone.
Naboje sygnałowe na noc i dzień(PSND), o cylindrycznym korpusie o długości 172 mm, średnicy 35 mm i masie 190 g (rys. 17), cieszą się zasłużonym uznaniem wśród podróżników. Ich zasada działania jest taka sama jak rakiet. Wkład aktywowany jest poprzez wyciągnięcie przewodu zapłonowego. Pamiętaj tylko: umieść linkę startową w naboju sygnałowym z powrotem do rakiety! Innymi słowy, sygnał jest wyzwalany w tym samym kierunku, w którym drga przewód! Jeśli zapomnisz o tym i wyciągniesz sznurek nie od siebie, ale z przyzwyczajenia rakietowego - do siebie możesz bardzo spalić twarz (rys. 18)!
! Przewód startowy na PSND znajduje się w tym samym miejscu, w którym patrzy dysza sygnałowa!
Granica wykrywania nocnego sygnału PSND (jasnopomarańczowy lub szkarłatny płomień) osiąga 15 - 20 km w nocy, jeśli podążasz za nim z samolotu wznoszącego się na wysokości 500 m. Sygnał dzienny (szkarłatny dym) z tej samej wysokości może być widziane z odległości do 5 - 8 km. Podczas obserwacji z mostka statku granica wykrywalności sygnałów nocnych i dziennych jest zminiaturyzowana o 20 - 30%. Idealnie, sygnał dymu w ciągu dnia jest odczytywany na tle śniegu, lodu, wody, ale na piaskach pustyni lub w gęstym lesie nie widać go z 3 akrów kroków. Działanie kasety sygnałowej jest krótkotrwałe - mniej niż 10 - 20 s. Aby nie pomylić boków wkładki sygnałowej w ciemności, należy pamiętać, że osłona sygnału „dziennego” jest płaska i płaska, a „nocnej” ma wgłębienie.
Ponadto istnieją specjalne ręczne flary, pochodnie, bomby dymne i tym podobne materiały pirotechniczne, które mogą palić się dłużej, od czasu do czasu do 10 minut lub dłużej. Są one zwykle używane do sygnalizacji poszukiwań awaryjnych w działach transportu, ochrony środowiska i innych.
Rozbłysk czerwonawego ognia przeznaczony do wysyłania sygnału o niebezpieczeństwie. Jego długość wynosi 225 mm, średnica 37 mm, waga około 250 g. Czas świecenia sygnału świetlnego 60 s, natężenie światła 10 tys. świec. (rys. 19).
Kaseta sygnału uziemienia ma dwa razy najmniejsze wymiary oraz wagę i odpowiednio najmniejszy czas trwania i jasność sygnału świetlnego. Wszystkie rakiety ręczne są aktywowane poprzez wyciągnięcie linki startowej.
Wspomnę o pochodnia-świeca, stosowany w transporcie kolejowym do nadawania sygnału alarmowego pociągowi zbliżającemu się do miejsca wypadku. Dokładniej, kiedyś był używany, ale obecnie jest zastępowany wszędzie przez nowocześniejsze radiotechniczne środki łączności alarmowej. Latarka-świeca to ta sama raca ręczna, dla wygody ma dwa chowane druciane uchwyty. Pozwalają trzymać rękę w bezpiecznej odległości od otwartego ognia i przyczyniają się do całkowitego spalenia racy (rys. 20).
W razie potrzeby rękojeści, dociskane 2 tekturowymi obręczami do korpusu palnika-świecy, wysuwają się na całą długość, górna, ochronna nasadka jest zdejmowana, a wewnętrzna strona uderzana jest wzdłuż wystającego knota zapłonowego. W przypadku braku lub zmoczenia nasadki, pochodnię-świecę można zapalić za pomocą bocznej ścianki pudełka zapałek lub od płomienia zapałki lub zapalniczki. Pochodnia-świeca pali się przez 10 minut (co korzystnie odróżnia ją od innych ręcznych rac) jasnoczerwonym pulsującym płomieniem, natomiast błysk jest intensywniejszy w pierwszych sekundach palenia.
Mając możliwość wyboru, lepiej wybrać pochodnie, które nie boją się wody. Są nawet tacy, którzy potrafią płonąć, będąc w stu procentach zanurzeni w wodzie.
Ze względu na swoją długą żywotność, raca ręczna może być używana do rozpalania ognia przy złej pogodzie.
Kilka słów o różnych chiński i podobne fajerwerki (ryc. 21). Jako sygnał, wszystkie te rakiety, petardy, chrząszcze, motyle, samoloty, światła, ognie i tym podobne nie są zbyt niezawodne. Po pierwsze, fakt, że są źle wykonane i nie są stworzone do działania w skomplikowanych kryteriach meteorologicznych. Stąd częste przerwy w zapłonie, niepełne spalanie ładunków świetlnych, niemożność obliczenia linii ruchu lotu gwiazdki sygnałowej.
Podobne prymitywne pirotechniki są bardzo trudne w transporcie i użyciu w rzeczywistych sytuacjach awaryjnych. Ale może, gdyby nie było pod ręką nic bardziej niezawodnego. Lepiej móc dać przynajmniej jakiś sygnał niż wcale! Co więcej, w przeciwieństwie do wszystkich innych środków pirotechnicznych, uroczyste fajerwerki mają dwie niepodważalne zalety - taniość i dostępność. I bez względu na to, jak zniechęcisz potencjalnych podróżnych do ich nabycia, wszyscy oni mogą nie zważać na dobre rady.
Wybierając podobne improwizowane urządzenia sygnalizacyjne, należy preferować pirotechnikę wyprodukowaną w rosyjskich fabrykach obronnych (bardziej przypomina prawdziwe flary sygnałowe i flary) lub pirotechnikę państw rozwiniętych przemysłowo. Takie fajerwerki są bardziej niezawodne i nieszkodliwe w atrakcyjności niż te gromadzone w warsztatach półrękodzielniczych w krajach rozwijających się. Lepiej wybrać etui nie „papierowe”, ale wykonane z co najmniej grubej tektury prasowanej z metalowymi pierścieniami wzmacniającymi. Obudowy muszą mieć największą twardość i gęstość.
! A co najważniejsze: ze wszystkich rakiet, „błysków” i podobnych świątecznych wyrobów pirotechnicznych stworzonych do fajerwerków tylko te, które mają sygnał w kolorze POMARAŃCZOWY-Bard, mogą służyć jako sygnalizatory awaryjne! Czerwonawy jest akceptowanym kolorem niepokoju! Cała reszta oczywiście również może przyciągnąć uwagę, pomóc zinterpretować ją jako zwykłe fajerwerki.
Przed zabraniem ze sobą do lasu należy sprawdzić w praktyce wszystkie wymienione środki sygnalizacji świątecznej: strzel i zobacz, jak wysoko wznosi się gwiazdka świetlna, gdzie leci, jak długo świeci, jak wpływa na to zła pogoda i silne wiatry itp. s. Jeśli sygnały świetlne nie są wystarczająco jasne i szybko się wypalają, to lepiej wystrzeliwać rakiety, zastępując jakość ilością, „krzak”, czyli kilka na raz lub jeden po drugim, w małych odstępach czasu, tak aby następny ma czas zabłysnąć, zanim poprzedni zgaśnie.
! Z podobnymi towarami konsumpcyjnymi sygnałowymi należy obchodzić się nawet ostrożniej niż z „pociskami bojowymi”. Konieczne jest dokładne przestudiowanie adnotacji aplikacji i wykonanie kilku ujęć „treningowych”.
Trzeba mieć na uwadze, że wszystkie rakiety spadochronowe, PNPM i niektóre inne urządzenia sygnalizacyjne pirotechniczne są konstruktywnie przygotowane do strzału, dlatego należy je traktować jak broń załadowaną, zachowując szczególną ostrożność! Jeśli pocisk nie wystrzeli, musisz trzymać go w pozycji strzeleckiej przez ponad 30 sekund, nie celując w ludzi! Wszystkie notatki i adnotacje nakazują wyrzucanie pocisków, które nie wystrzeliły, aw najbardziej kategorycznej formie zabraniają naprawiania niedziałających materiałów pirotechnicznych. Podobnie przestrzegają przed używaniem pirotechniki przeterminowanej (zwykle 3 do 4 lat).
Podchodzenie do rakiety, gdy pod nią płonie ogień, jest KATEGORYCZNIE NIEDOPUSZCZALNE!
Aż do całkowitego wypalenia ognia i ostygnięcia korpusu rakiety!
Zasięg wykrywania pirotechnicznych sygnałów alarmowych prawie we wszystkim (od czasu do czasu w decydującym stopniu!) Zależy od miejsca ich dostarczenia. Nawet najpotężniejszy pocisk może zostać wystrzelony w miejscu i czasie, których nikt nigdy nie zobaczy.
Najpierw musisz wziąć pod uwagę porę dnia i warunki pogodowe. Kolorowa gwiazda na niebie jest w dzień praktycznie niepozorna, a nocą zwraca na siebie uwagę wiele kilometrów dalej. Dlatego w dzień lepiej używać sygnałów dymnych, oszczędzając rakietę na ciemność. W ten sam sposób rakieta wystrzelona w przypadku chmury unoszącej się nad twoją głową może zniknąć bez żadnej użyteczności. Dlatego jeśli to możliwe, odłóż sygnał na kilka sekund, poczekaj na przejście chmur lub spróbuj dostać się na część nieba wolną od chmur lub mgły.
Aby pracować z ręcznymi flarami i bombami dymnymi, powinieneś wybrać podwyższone punkty ulgi. Przy tym wszystkim trzeba postarać się, aby po zawietrznej stronie, gdzie będzie niesiony dym, znajdowało się otwarte miejsce - zbiornik, lodowiec, polana.
Dając sygnał trzymaj dowolny środek pirotechniczny w wyciągniętej ręce, odwracając dyszę od siebie. Ludzie nie powinni stać po zawietrznej stronie, nie powinno być żadnych przedmiotów łatwopalnych i ognioodpornych. Kategorycznie niedopuszczalne jest kierowanie pocisków i pocisków w kierunku samolotów ratunkowych, helikopterów, statków!
Używając rakiet należy brać pod uwagę kierunek i siłę wiatru, który może w znacznym stopniu unieść spadochron z płonącą pod nim gwiazdą sygnałową. Jeśli chcesz, aby sygnał palił się nad twoją głową, strzelaj trochę pod wiatr.
Kolejnym błędem czysto „rakietowym” jest niedoszacowanie siły jego odrzutu. Dotyczy to zwłaszcza ogromnych rakiet spadochronowych! Jeśli nie wystarczy mocno trzymać rękaw rakiety, może wyślizgnąć się z rąk podczas wystrzelenia, szarpiąc w dół. W pewnym momencie udało mi się to upewnić, dając sygnał świetlny (nie awaryjny) w zimowej tajdze. Rękawiczki zamrożone do stanu lodu nie pozwalały ściskać palców z wystarczającą siłą, iz tego powodu rakieta wystrzeliła od razu w dwóch kierunkach: gwiazdką - w niebo, rękawem - w ziemię. Tylko cudem lekki ładunek, który nie poruszał się własnym torem, nie spalił mi włosów. A mogło być gorzej, jeszcze straszniej. Na przykład podczas koncertu rockowego na Placu Pałacowym w Petersburgu rakieta nagle wystrzelona w masie, uderzając w świątynię, całkowicie zniszczyła stojącego w pobliżu widza. Dlatego rakietę należy brać tylko gołą ręką, po uprzednim wytarciu do sucha dłoni i palców.
I kolejna bardzo pryncypialna rada. Większość pirotechnik ma efekt jednorazowy, innymi słowy, po jednorazowym podaniu sygnału nierealne jest jego powtórzenie. Dlatego konieczne jest wysłanie sygnału z bardzo bliskiej odległości i tylko wtedy, gdy istnieje pewność, że zostanie on dostrzeżony. Na przykład, gdy widzisz samolot ratunkowy lub statek albo wyraźnie słyszysz narastający hałas pracujących silników.
Z drugiej strony, w przypadku zaopatrywania się w jednorazowe środki pirotechniczne, zbliżając się do wciąż niewidocznego samolotu ratowniczego lub helikoptera, lepiej nie oszczędzać pocisków. Tutaj skąpstwo może zrobić złą robotę. Samolot prowadzący poszukiwania nie jest tramwajem miejskim, który kilka razy dziennie przejeżdża tą samą trasą. Samolot poszukiwawczy nie zawsze wraca do miejsca, które już okrążyło. Dlatego lepiej dać sygnał o niebezpieczeństwie (powtarzam: jeśli nie czujesz potrzeby stosowania pirotechniki!), zanim będzie można go znaleźć wizualnie. Podawaj w kierunku dźwięku, zgodnie z umiejętnością obliczania kierunku lotu przez jego wzrost lub spadek. Rakietę przebijającą się przez niskie chmury mogą zobaczyć piloci, podczas gdy ty nie zobaczysz tego samolotu.
Jeśli sygnał nie jest już potrzebny, przewód zapłonowy z pierścieniem należy ostrożnie umieścić w gnieździe utworzonym dla rakiety i nakręcić nasadkę ochronną.
Podczas jazdy urządzenia sygnalizacyjne należy przechowywać w miejscu chronionym przed uderzeniami i opadami atmosferycznymi, a jednocześnie w miejscu dostępnym. A podczas postojów trzymaj się z dala od ognia. Wiele pirotechników boi się ciepła, intensywnego tarcia i wstrząsów, od których mogą zawieść lub nawet eksplodować!
Poza ich bezpośrednim przeznaczeniem, niemal wszystkie pirotechniczne urządzenia sygnalizacyjne mogą być z powodzeniem stosowane do odstraszania drapieżników – niedźwiedzi śnieżnobiałych i brunatnych, wilków, szakali itp.
Choć z naciągiem, można rozważyć proste pirotechniczne urządzenie sygnalizacyjne puszki z aerozolem. Dowolny - od lakieru do włosów i innych kosmetyków po repelenty. Strumień aerozolu uwolniony z puszki, po przejściu przez płomień zapałki lub zapalniczki, rozbłyska chwytliwą, kilkudziesięciocentymetrową pochodnią, widoczną z powietrza na kilka kilometrów. Aerozol powinien być uwalniany w krótkim czasie, krótszym niż 1 - 2 s, naciskając z 2 - 5 sekundowymi przerwami.
Jeśli strumień aerozolu pali się przez dłuższy czas, puszka może eksplodować w Twoich rękach!
Dopóki konieczne jest wysłanie długiego sygnału, kanister należy wkopać w ziemię, położyć cienki kamień na przycisku spustu lub ściągnąć go gumką przewleczoną przez dno, umieścić małą latarkę na ścieżce odrzutowca i wycofaj się kilka metrów w bok.
A jeśli pamiętasz psikusy dla dzieci, możesz zrobić różne „bomby”, krakersy, „błyskawice” itp. Z siarkowych główek zapałek, magnezu, ceru itp. domowe, niezrozumiałe cechy, ale wciąż pirotechniczne środki sygnalizacji świetlnej i dźwiękowej. Ich wytwarzanie i użytkowanie wiąże się z pewnym ryzykiem, dlatego nie podaję tutaj konkretnego przepisu. Myślę, że ci, którzy wcześniej lubili podobną „chemię”, będą mogli wykorzystywać zdolności dzieci nie do zabawy, ale do biznesu.
Międzynarodowe morskie sygnały alarmowe (rys. 22):
· uwolnienie kłębów pomarańczowego dymu (1);
· płomienie na statku (na przykład z płonącej beczki smoły) (2);
· rakiety lub granaty wyrzucające czerwonawe gwiazdy, wystrzeliwane pojedynczo w krótkich odstępach czasu (3);
· czerwonawa rakieta spadochronowa lub czerwonawa flara ręczna (4);
· sygnał flagowy NC (NC) zgodnie z Międzynarodowym Kodem Sygnałowym (5);
· sygnał składający się z kwadratowej flagi z kulą nad lub pod nią (6);
· niespieszne, wielokrotne podnoszenie i opuszczanie wyciągniętych na boki ramion (7);
· wystrzały armat lub eksplozje oddawane w odstępach około jednej minuty lub ciągły dźwięk wytwarzany przez dowolne urządzenie do wysyłania zamglonych sygnałów (8);
· sygnał SOS o niebezpieczeństwie nadawany przez radiotelegraf lub inny system sygnalizacji lub słowo „meidei” wypowiadane przez radiotelefon (9).
Wszystkie te sygnały mają jedyne znaczenie znane marynarzom na całym świecie – „Jestem w niebezpieczeństwie, potrzebuję pomocy”.
Dym i kolorowe sygnały alarmowe.
Należą do nich (poza sygnałem dziennym PSND) różne bomby dymne i petardy, najczęściej używane na morzu. Takie sprawdzacze uruchamiają się po wyciągnięciu przewodu zapłonowego i spaleniu, wydzielając pomarańczowy dym, od 1 min (kontroler ręczny) do 4 min (kontroler pływający).
Pływająca bomba dymna używana we flotach rosyjskich ma długość 253 mm, średnicę 80 mm i masę 820 g. Szacowany zasięg widoczności sygnału dymnego trwającego 3 minuty to jedna mila morska. Tester aktywuje się poprzez wyciągnięcie przewodu zapłonowego (rys. 23).
Istnieją inne rodzaje bomb dymnych. Aż do tych, z którymi jedna osoba po prostu nie może sobie poradzić. Na przykład duża bomba dymna ma 74 cm długości, 21 cm średnicy i waży 32 kg! Ta ogromna „komora wędzarnicza” pali się przez 8 minut, a jej sygnał widoczny jest przez 20 km (rys. 24)!
Oprócz sygnałów barwnych i dymnych istnieją specjalne barwniki, które rozpuszczają się w wodzie i tworzą ogromną, kolorową, zauważalną z daleka plamę.
Należą do nich np. uranina, stworzona do użytku w morzu lub w szerokich akwenach słodkowodnych. W kontakcie z wodą uranina rozlewa się po powierzchni, tworząc ogromną plamę o bogatej zielono-szmaragdowej barwie (jeśli dostanie się do zimnej wody) lub pomarańczowej (jeśli dostanie się do ciepłej wody). Barwnik pozostaje widoczny przez około 4-6 godzin w odmierzonej wodzie i tylko 2-3 godziny - z podniecenia (rys. 25).
Do pewnego stopnia różne pomarańczowe ubrania, tratwy i łodzie ratunkowe, ubrania i namioty w jasnych burgundowych kolorach mogą służyć jako kolorowe sygnały o niebezpieczeństwie.
Aby opowiedzieć o kolejnym rodzaju środków sygnalizacyjnych, proszę czytelnika o przypomnienie sobie dzieciństwa. Któż z was w tym szczęśliwym czasie nie bawił się, puszczając jaskrawego, słonecznego królika po ścianach z kieszonkowym lusterkiem? To właśnie tego „królika” specjaliści oddali na służbę potrzebującym, tworząc kilka luster sygnałowych o różnej konstrukcji.