Moduły mieszkalne do pickupa. Moduł mieszkalny Geocamper do pickupa Moduł mieszkalny DIY

Podróżowanie jest zawsze przyjemne, jednak nie każdy lubi płacić za drogie hotele lub nocować tylko w granicach miasta. Kampery stały się świetnym rozwiązaniem na dalekie podróże, jednak tego typu kampery i przyczepy kempingowe wiążą się z mnóstwem dodatkowych kosztów. Muszą się zarejestrować osobno, wykupić ubezpieczenie i otrzymać nową kategorię praw.

Właściciele pickupów mogą tego wszystkiego uniknąć. Do takich pojazdów dostarczane są kompaktowe moduły mieszkalne, które zamieniają pojazd w tak zwane samochody kempingowe. Są instalowane na podstawie maszyny. Sama konstrukcja wystaje ponad kabinę kierowcy, dając kierowcy i pasażerom pełnoprawne miejsce do odpoczynku.

Funkcje projektowe

Z reguły moduły mieszkalne są wyposażone we wszystko, co niezbędne. Oto całość część sypialna, stół dla 2-4 osób, mały przedział kuchenny. Droższe modele mają nawet prysznic i toaletę. Dodatkowo wyposażone są pomieszczenia mieszkalne systemy grzewcze, hydraulika, sprzęt elektryczny, klimatyzatory, lodówki, szafki i różne wnęki do przechowywania rzeczy.

Zdrowy! Dzięki takiej konfiguracji pickup może zamienić się w samochód kempingowy, który jest wygodny w użytkowaniu podczas podróży, wypraw, wędkowania itp.

Zazwyczaj moduły są wykonane z lekkich materiałów materiały kompozytowe(mocny plastik, włókno szklane lub inne modyfikowane związki). Z reguły moduły są uniwersalne i można je zamontować w dowolnym modelu pickupa. Są jednak firmy, które produkują przedziały mieszkalne tylko do konkretnych samochodów. Również moduły mogą mieć różne kształty i różnią się rozmiarem.

Rodzaje modułów mieszkalnych

Konstrukcja może być solidna (takie moduły nazywane są monokokami) lub przesuwna (pozwala znacznie zwiększyć przestrzeń podczas parkowania).

Istnieją również modele z tylnym zwisem. Dzięki tej modyfikacji możliwe jest zwiększenie wewnętrznej przestrzeni przedziału mieszkalnego; jego długość może sięgać nawet 6 metrów, a jego waga może wynosić od 300 do 1900 kg. W tym przypadku wejście zwykle znajduje się z boku, a prysznic i toaleta znajdują się wewnątrz. Jeśli opierasz się na wymaganiach dla pokoju hotelowego, możesz porównać taki moduł z pokojem „Lux”. Maksymalna ilość miejsca do spania – 8.

Zdrowy! Istnieją samochody kempingowe z chowanymi oknami wykuszowymi. Ich waga sięga 3,7 tony. Ale takie modele są produkowane tylko w USA dla dużych amerykańskich samochodów.

Jeśli mówimy o wadach takich modeli, to są one oczywiście znacznie droższe. Oprócz waga całkowita samochód zauważalnie wzrasta, a wraz z nim zużycie paliwa (choć duże pickupy już „zjadają” dużo paliwa). Ponadto takie moduły zmniejszają zwrotność samochodu; nie będzie można jeździć wszędzie.

Moduły praktycznie nie wystające poza samochód nie mogą być dłuższe niż 3,9 metra. Mają mniej powierzchni użytkowej. Ponadto takie wymiary nie pozwalają na zainstalowanie łazienki. W takich modelach liczba łóżek może sięgać nawet 4. Wejście znajduje się z tyłu.

Takie modele są tańsze niż analogi z zwisami. Są bardziej ergonomiczne i mają zwiększoną zwrotność na pochyłym terenie.

Koszt modułu mieszkalnego zależy od producenta, rodzaju i poziomu komfortu dzięki dodatkowemu wyposażeniu.

Najpopularniejsze modele

Moduły klasy ekonomicznej kosztują od 500 000 do 1 000 000 rubli. Bardziej przestronne i wyposażone przedziały będą kosztować około 3,5 miliona.

Zdrowy! Oczywiście możesz wykonać prosty moduł własnymi rękami, ale w tym przypadku ważne jest, aby wziąć pod uwagę cechy samochodu i stworzyć niezawodną konstrukcję.

Jeśli mówimy o producentach, to większość kamperów pochodzi z Chin, ale są też firmy europejskie i krajowe, które oferują przyzwoite produkty.

Geokamper

Ten kamper jest produkowany Rosyjska firma„Kairos”. Ten kompaktowy model bez zwisów, ale z dobrą aerodynamiką. Waga modułu wraz z całym wyposażeniem wynosi zaledwie 250 kg, dzięki czemu nadaje się do niemal każdego pickupa. Wysokość pojazdu wraz z modułem mieszkalnym wynosi około 3,5 metra. Dzięki przesunięciu środka ciężkości modułu w dolną część zwiększa się zdolność pojazdu do jazdy terenowej.

Moduł wyposażony jest w dwa okna i drzwi. Korpus wykonany jest z materiały polimerowe z powłoką ochronną. Wewnątrz elementy wykonano głównie z włókna szklanego. Stół pomieści 4 osoby, śpi 2. Dodatkowo moduł można wyposażyć w panele słoneczne, akumulatory oraz prysznic. W podstawowej konfiguracji kamper kosztuje 500 000 rubli.

Helix 1500

To jeden z najwygodniejszych modeli, gdyż każdy centymetr przestrzeni jest w nim dobrze zorganizowany. Na zewnątrz znajdują się skrzynki do przechowywania wody, paliwa i wielu innych. Jest też skrzynka z generatorami i butle gazowe. To jest moduł przekształcający. Górna pokrywa podnosi się i zwiększa przestrzeń.

Moduł waży 495 kg, po złożeniu jego wysokość wynosi 164 cm, a po rozłożeniu górnej części wynosi 2,58 m. W module znajdują się 2 miejsca do spania. Jednostka ta w podstawowej konfiguracji kosztuje 650 000. W razie potrzeby kupujący może zamówić dodatkowe relingi dachowe, jednostka wentylacyjna, panele słoneczne, gniazdka, grzejniki, lodówki itp.

Lwów

Koszt tego ukraińskiego kampera wynosi około 740 000 rubli. Kupujący może wybrać najwygodniejszy dla siebie układ. Moduł posiada 4 miejsca do spania, umywalkę, zabudowę kuchenną oraz palniki. Możesz także zamówić wyposażenie dodatkowe. Korpus z włókna szklanego jest dość gruby (od 3 do 7 mm) i w razie potrzeby można go zaizolować. W dolnej części modułu montowana jest sklejka o grubości do 15 mm, wzmacniająca tym samym całą bryłę kampera.

Waga modułu to tylko 300 kg. Można go łatwo usunąć i zainstalować.

Prawie wszystkie modele mają wiele zalet, zwłaszcza jeśli są wyposażone w dodatkowe wyposażenie.

Zalety modułów mieszkalnych

Kampery mają wiele zalet. Przede wszystkim nie muszą być rejestrowani w MREO. Dodatkowo następujące moduły:

Całkowicie autonomiczny. W rzeczywistości są to pełnoprawne pomieszczenia mieszkalne, w których może zamieszkać cała rodzina.
Pozwala podróżować najwięcej trudno dostępne miejsca.
Kompaktowy. Prawie wszystkie modele są zdejmowane. Oznacza to, że możesz usunąć konstrukcję i zostawić ją w lesie lub na wybrzeżu i pojechać samochodem, aby zrobić zakupy spożywcze lub zobaczyć zabytki.

Pozwala rozwinąć odpowiednią prędkość podczas jazdy autostradą. Karawany nie mogą się tym pochwalić.
Wyposażony we wszystko, czego potrzebujesz. W takim module można mieszkać dość długo. Jednocześnie podróżujący mogą w pełni pracować, oglądać telewizję i korzystać z Internetu.
Łatwe do zainstalowania. Montaż modułu zajmuje jednej osobie średnio około 20 minut.

Moduły mieszkalne są często wykorzystywane podczas długich wypraw. Ten idealne rozwiązanie dla myśliwych, rybaków i tych, którzy po prostu kochają przyrodę i nie chcą w podróży trzymać się standardowych szlaków turystycznych.

Dlatego dziś przyjrzeliśmy się bliżej gotowemu rozwiązaniu firmy GeoCamper do montażu z tyłu pickupa. Aby zamienić ciężarówkę użytkową w samochód kempingowy wystarczy zdemontować tylną klapę, załadować moduł i bezpiecznie go zamocować. Moduł może być dostarczony w różnych konfiguracjach: od całkowicie pustego do w pełni wyposażonego we wszystko, co niezbędne do komfortowego życia poza domem.

Jak wyraźnie widać z tej perspektywy, decyzja o pozostawieniu standardowej „rynny” przestrzeni ładunkowej na miejscu jest bardzo ograniczająca powierzchnia użytkowa i kubaturę modułu mieszkalnego. Niemniej jednak to rozwiązanie jest najpopularniejsze, ponieważ pozwala w razie potrzeby zdemontować moduł i eksploatować pojazd bezpośrednio do celów ładunkowych.

Masa konstrukcji jest imponująca. Niestety nie wykonano żadnych specjalnych pomiarów, ale dane w dokumentach firmy transportowej, która dostarczyła moduł z Kaliningradu, wskazują, że liczby znacznie odbiegają od deklarowanych przez producenta ważącego 160 kg. Samochód, którego nośność wynosi już imponującą 1175 kg, otrzymał wzmocnione resory, zwiększające dopuszczalną masę transportową o 300 kg, a także został dodatkowo wyposażony w poduszki powietrzne. Ale nawet po takich modyfikacjach pickup nadal ma lekkie wykończenie na tylnej osi.

Zajrzyjmy do wnętrza przedziału mieszkalnego. Poniżej znajdują się miejsca do odpoczynku w „pozycji siedzącej” i zaraz po zdemontowaniu centralnego stolika (niewidocznego na zdjęciu) można dodatkowo zorganizować niewielkie miejsce do spania, odpowiednie dla dziecka lub osoby o bardzo kompaktowych gabarytach. Pełnoprawne miejsce do spania zaimplementowano na „drugim piętrze” w części modułu, która znajduje się bezpośrednio nad dachem samochodu.

Jego wymiary to tylko nieco ponad metr i aby uzyskać pełne dwumetrowe łóżko do wypoczynku, trzeba będzie je „zwiększyć” za pomocą składanej półki. Jeśli więc ktoś będzie chciał spać, to na „pierwszym” piętrze nie będzie już możliwości odpoczynku i jedzenia. To poważna wada układu, ale nie można tu myśleć o niczym innym. Wymiary bagażnika tego samochodu to tylko 1,5 x 1,5 metra, a podwójna kabina zjadła przydatne miejsce, co jest tak niezbędne dla pełnoprawnego modułu mieszkalnego.

Chociaż dla właściciela tego konkretnego samochodu jest to być może jedyne możliwy wariant, ponieważ podróżuje z żoną i dwójką dzieci, dlatego opcje SingleCab lub RapCab są dla niego nie do zaakceptowania.

Przyjrzyjmy się wnętrzu modułu. Po lewej stronie znajdują się włazy serwisowe z dostępem do przewodów oraz węży i armatury doprowadzającej wodę.

Z zewnątrz szyjki wlewu paliwa wyglądają tak

Tuż nad gniazdem 220 V steruje siecią pokładową i oświetleniem zewnętrznym.

Pod sufitem okno z moskitierą i zasłoną, sterowanie grzejnikiem oraz ekran informacyjny warunki temperaturowe wewnątrz i na zewnątrz. Również górny właz wentylacyjny został częściowo wkomponowany w ościeżnicę, bez której latem, podczas upałów, przebywanie w środku byłoby dość problematyczne.

Właśnie tam, po lewej stronie, pod siedzeniem, znajduje się sucha „suszarka do włosów” służąca do ogrzewania przestrzeni mieszkalnej. Sama moc tego urządzenia jest wystarczająca dla tej głośności.

Po prawej stronie znajdują się przegródki na rzeczy i różne drobiazgi. „Rzep” mocuje poduszkę w pozycji pionowej, dzięki czemu siedzenie jest wygodne i komfortowe.

Również na prawej burcie znajduje się myjnia połączona z kuchenka gazowa. Poniżej znajduje się schowek na naczynia oraz 10-litrowy zbiornik na wodę.

Włazy, jak większość rzeczy używanych przy budowie modułów mieszkalnych, pochodzą z asortymentu jachtów.

Aby zamknąć schowek, przekręcamy klamkę, która aby nie przeszkadzać, jest następnie wpuszczona w płaszczyznę drzwi.

Haczyki na ubrania posiadają język zabezpieczający, który nie pozwoli im wypaść w czasie jazdy.

Składany stopień może służyć jako krzesło podczas gotowania. Może nie jest to aż tak wygodne, ale lepsze to niż nic.

Tak wygląda moduł z zewnątrz. Generalnie jest dość wysoki i osoba średniego wzrostu może w nim stanąć niemal na całej wysokości.

W skrócie można powiedzieć, że wnętrze modułu jest w dalszym ciągu większe, niż mogłoby się wydawać z zewnątrz, jednak dłuższe przebywanie w nim w przypadku złej pogody lub zimnej pory roku nadal nie jest tak wygodne, ze względu na ograniczone możliwości objętość wewnętrzna i brak możliwości jednoczesnego korzystania z jadalni i sypialni

Ponadto, w związku z tym, że główny ciężar konstrukcji spada na prawie jedną czwartą samochodu, moduł znacznie obciąża tył i powoduje poważne obciążenie ramy. Znanych jest wiele przypadków awarii ramy podczas jazdy po równiarkach i drogach złej jakości z modułami o podobnym układzie.

Moim zdaniem dużo bardziej słuszne byłoby zbudowanie „modułu mieszkalnego” w oparciu o pickupa z półtorej lub pojedynczą kabiną. Umożliwi to przeniesienie ciężkiego modułu wewnątrz podstawy i znacząco zwiększy jej powierzchnię mieszkalną.

Tajemniczym osobnikiem w rodzinie kotów jest gepard. Jest kopią swoich braci, ale nie wspina się na drzewa i nie potrafi chować pazurów. Dlatego naukowcom trudno było przypisać to do tego czy innego gatunku. Sytuacja ta dotyczy również kampera typu pick-up. Miłośnicy samochodów wciąż nie wiedzą, czy nazwać to przyczepą kempingową, czy kamperem. Co to jest moduł mieszkalny do pickupa i jakie modele są obecnie dostępne w Rosji?

Rodzaje

Typowy dla wyposażenia mieszkalnego pickupa jest podział modułu na dwie kategorie:

Osobliwości

Nazwa samochodu kempingowego pochodzi od dosłownego tłumaczenia amerykańskiego wyrażenia pick up, które oznacza podnieść lub podnieść. Konstrukcja umożliwia łatwy montaż na podstawie ciężarówki lub pickupa. Łatwy w montażu i demontażu. Typ samochodu kempingowego. Nie jest to ani kamper, ani przyczepa kempingowa, gdyż występuje w obu wariantach. Europejczycy uważają ją za przyczepę kempingową z windą, a nie samochód kempingowy. Rodzaje domów mobilnych, a także ich różnice zostały omówione bardziej szczegółowo w

Za granicą popularnym rodzajem kampera typu pick-up jest pickup z kabiną mieszkalną. Taki moduł jest tani i kompaktowy w porównaniu do modułu o dużej wytrzymałości. Ten typ kampera narodził się dzięki miłośnikom pickupów. Można go zamontować w samochodzie w ciągu dwudziestu minut ręcznie. Nawet jedna osoba sobie z tym poradzi. Konstrukcja wyposażona jest w generator prądu: gazowy lub płynny, akumulator, grzejnik, klimatyzator. Cel związany jest z komfortowym pobytem poza miastem.

Cele podróżnika są jednak inne:

Polowanie.
Wędkarstwo.
Kemping.
Karawaning.
Wycieczki.
Wyprawy naukowe.

Zalety modułu do pickupa

Oprócz niezwykłości i praktyczności projekt ma zalety:

Projekt modułu

Produkcja kompozytowa modułów mieszkalnych do pickupa wymaga materiałów uniwersalnych. Preferowane jest włókno szklane. Przy konstruowaniu prototypów lub na zamówienie stosuje się tworzywa modyfikowane, a szczególnie trwałe tworzywa sztuczne. Jednoczęściowa konstrukcja łączy w sobie kompaktowość i aerodynamikę. Wyposażone są w miejsca do spania dla czterech lub ośmiu osób. Mają toaletę na pokładzie. Wyposażone są w aneks kuchenny, zapewniając podróżującym przyzwoity poziom komfortu.

Moduły montowane są we wszystkich markach pickupów. Chociaż niektóre próbki są przeznaczone dla konkretnych maszyn. Ceny modułu mieszkalnego zależą od jego rodzaju. Personel i dekoracja wnętrz wpływają również na ostateczny koszt. Modele ekonomiczne kosztują od 12 000 do 15 000 dolarów. Cena luksusowego kampera zazwyczaj przekracza 50 000 dolarów.

Producenci i modele modułów mieszkalnych

Każda firma produkuje kampery dla kilku pickupów różnych marek:

Mazdy.
Mitsubishi.
Nissana.
Bród.
Toyoty.
Opla.
Chevrolet.

Ponadto w ich asortymencie znajdują się próbki do konkretnego samochodu, takiego jak Mazda XL z kabiną lub Nissan Navara. Najbardziej znane firmy produkujące kampery do pickupów to Tischer i Nordstar z Niemiec. Inne popularne marki to Bimobil, PALOMINO, Ormocar.

Spośród kilkudziesięciu organizacji produkujących moduły mieszkalne wyróżniają się Palomino i Lance Camper.

Ale większość Rynek rosyjski przejął chińskie firmy. A jeśli mówimy o rodzimej produkcji, to zaczęła się ona rozwijać wraz ze wzrostem popularności karawaningu w Rosji. Te próbki są tańsze, więc dziś są bardziej popularne.

Dlatego warto rozważyć kilka modeli różnych firm:

Gwocamper od Kairos LLC:
- Masa własna z wyposażeniem – 0,25 t.
- Bez tego - 0,16 t.
- Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.) – 3,38x1,88x0,18 m.
- Zwis – nie.
- Wysokość wyposażenia – 3500 mm.
- Środek ciężkości znajduje się poniżej.
- Kolorystyka jest szara.
- Powłoka – zabezpieczenie polimerowe.
- Drzwi są konstrukcją składaną, dwuskrzydłową, wyposażoną w zamek.
- Okna – 2 szt. 30x70 cm.
- Materiał wnętrza: włókno szklane, dywan.
- Cena – 500 tysięcy rubli.

Nadaje się do samochodów prawie zagranicznych i rosyjskich. Wyposażony w uniwersalny zestaw:

Stół, który zmienia się w miejsce do spania.
Dwa źródła światła LED.
Aneks kuchenny. Jest to kompaktowy moduł do zabudowy.
Cztery siedzenia.
Dwa miejsca do wypoczynku.

Dodatkowe wyposażenie obejmuje:

Podgrzewacz.
Bateria słoneczna.
Toaleta.
Kabina prysznicowa.
Baterie.
Sprzęt elektryczny.
Pojemnik na wodę.
Szafka.
Kilka nisz i półek.

Parametry sprzętu:

Toaleta.
Klimatyzator.
Gniazda elektryczne z pilotem.
Komora chłodnicza na zasilaniu gazowym.
Kuchenka gazowa trzypalnikowa.
Kocioł gazowy. Odpowiada za ogrzewanie i zaopatrzenie w ciepłą wodę.
Miejsce do spania to łóżko typu 1,6x2 m. Pomieści dwie osoby dorosłe i jedno dziecko.

Dach, który łatwo się podnosi lub opuszcza, zwiększając przestrzeń wnętrza i ergonomię podczas jazdy. Modele modułowe wyposażone są w przyciemniane okna i winylowe zasłony, które chronią pomieszczenie przed ostrym słońcem i zapewniają komfort. Konstrukcja zapewnia dodatkowy zbiornik na wodę o pojemności 0,1 metra sześciennego. Oficjalny dealer w Stanach Zjednoczonych dostarcza kamper gwarancyjny za 16 tysięcy dolarów. W Federacji Rosyjskiej używany model kosztuje około 900 tysięcy rubli, a nowy do 1 500 000 rubli.

Kryteria wyboru

Przed zakupem kampera do pickupa ważne jest, aby ocenić kilka parametrów:

Zgodność projektu z marką i modelem samochodu.
Rodzaj pomieszczenia mieszkalnego.
Personel.
Dekoracja wnętrz.
Układ pokoju.
Dostępność pomieszczeń sanitarnych, prysznicowych i kuchennych.
Liczba łóżek.
Wymiary montażowe.
Masa własna lub waga.
Producent.
Cena.

Podróż kamperem daje Ci pełną możliwość odwiedzenia doskonałych szlaków turystycznych, do których nie można dojechać autobusem, i pozostania tam tak długo, jak chcesz. Jeśli chodzi o cenę kamperów do pickupów, zależy to bezpośrednio od modelu.

Lekki moduł mieszkalny do pickupa Monocoque.

Dostępne są modele do montażu na dowolnym pickupie z kabiną podwójną, pojedynczą lub pojedynczą.

Wymiary modułu 3,4x1,8x1,9 m Istnieje możliwość zamówienia wersji rozszerzonej.

Masa pustego modułu - 160 kg.
Waga wyposażonego modułu wynosi 250-300 kg.
Wymiary DxWxS - 340x190x180 cm.

Wzrost zużycia paliwa - mniej niż 5%.

Kampery GEOCAMPER nadają się do wszystkich pickupów - Mitsubishi, Ford, Mazda, Toyota, Nissan, ISUZU, VW, Landrover, UAZ itp. Istnieje również możliwość montażu ich na pickupach amerykańskich i chińskich.

Moduły dostarczane są w następujących podstawowych konfiguracjach:

1. Moduł pusty (nadwozie pomalowane, waga ok. 160 kg, zamontowane drzwi) - cena 400 000 rubli.

2. Moduł w standardzie (wskazana cena to 600 000 rubli za tę konfigurację):

Korpus modułu z włókna szklanego, malowany na kolor jasnoszary;
- Izolacja ISOCOM 20mm, panele z włókna szklanego;
- łóżko rozkładane 172x200cm;
- 2 okna Dometic 30x70 cm, klapa 40x40 cm;
- miejsca dla 4 osób ze zdejmowanym stolikiem, który można przekształcić w dodatkowe łóżko;
- 2 lampy LED, włącznik.

3. Pakiet indywidualny zawierający dodatkowo dowolną opcję (cena do negocjacji):

Malowanie na kolor zgodnie z życzeniem klienta;
- dodatkowe okna i włazy;
- wyposażony moduł kuchenny;
- wnęki, szafki, półki;
- autonomiczny nagrzewnica powietrza;
- pojemniki na wodę, zlew, brodzik;
- sprzęt do sprzętu specjalnego;
- urządzenia elektryczne 12 i 220V;
- bateria słoneczna, klimatyzacja;
- wszelkie wyposażenie dodatkowe i wyposażenie według katalogów wiodących producentów akcesoriów do samochodów kempingowych.

Przy zakupie pustego modułu gwarantujemy konsultację dot samokończące się i wyposażenie modułowe. W takim przypadku Twoje koszty będą minimalne.

Moduł mieszkalny (kamper) wykonany jest z włókna szklanego metodą ręcznego formowania. Nadwozie jest samonośne, typu monocoque, co zapewnia wyjątkową wytrzymałość konstrukcyjną przy minimalnej wadze.

Instalacja kampera:

Moduł mocowany jest do korpusu za pomocą czterech opasek śrubowych (smyczy), które mocuje się do śrub oczkowych zamontowanych w korpusie przetwornika – dwie opaski z przodu od wewnątrz modułu i dwie z tyłu. Tylne drążki kierownicze można przymocować do haka holowniczego lub belki podwozia.

Dzięki obecności wymiennych podpór, montaż kampera może wykonać jedna osoba w ciągu 20-25 minut. Podpory oferowane są opcjonalnie lub mogą być wykonane samodzielnie według załączonych rysunków.

Informacje ogólne:

Kamper jest przewożony z tyłu pickupa jako ładunek. Aby zainstalować kamper, nie trzeba wprowadzać zmian w konstrukcji pojazdu, więc nie jest wymagana rejestracja w policji drogowej.

Aerodynamiczna konstrukcja kampera i jego niewielka waga pozwalają uniknąć dodatkowego hałasu podczas jazdy i praktycznie nie mają wpływu na właściwości jezdne i prędkość pojazdu. Jedynym wyjątkiem może być jazda przy silnym bocznym wietrze ze względu na dodatkowy wiatr wprowadzany przez kamper.

Zamontowanie kampera nie wpływa również na możliwości terenowe pojazdu ze względu na brak tylnego zwisu. To sprawia, że produkty GEOCAMPER są wyjątkowe na tle innych typów domków mobilnych – przyczep i kamperów. Dlatego brak dobrych dróg i brak pól namiotowych nie jest już przeszkodą – z GEOCAMPEREM po prostu pojedziesz swoim pick-upem tam, gdzie zaplanujesz i zatrzymasz się tam, gdzie chcesz.

Model GEOCAMPER SCOUT przeznaczony jest do montażu na ramie samochodu.

Możliwe wyposażenie kampera:

Nawet niewielka kubatura terenu kampera pozwala zapewnić jego właścicielowi pełen komfort życia. GEOCAMPER potrafi zamontować niemal wszystko, co aktualnie oferują czołowi producenci wyposażenia do kamperów i przyczep.

Sprzęt kuchenny:

Specjalny gaz o małych rozmiarach i kuchenki elektryczne i kuchenki mikrofalowe, lodówki zasilane gazem i z sieci pokładowej samochodu, grille gazowe, grille itp.

Zaopatrzenie w wodę i toalety:

Zbiorniki na wodę, bojlery, zlewozmywaki i zlewozmywaki małogabarytowe, specjalne prysznice, suszarnie stacjonarne i przenośne.

Ogrzewanie i gorąca woda:

Autonomiczne grzejniki na gaz i olej napędowy są w stanie zapewnić temperatura pokojowa w kamperze nawet zimą przy -20 przez 7 - 10 dni na jednej stacji benzynowej.

Zasilacz:

Zainstalowanie instalacji elektrycznej 220 V umożliwi korzystanie z dowolnych urządzeń elektrycznych w kamperze na wyposażonych parkingach. Istnieje możliwość podłączenia napięcia 12 V z sieci pokładowej pojazdu. Wymaganą autonomię zapewni bateria słoneczna i bateria żelowa.

Funkcje projektowe

Z reguły moduły mieszkalne są wyposażone we wszystko, co niezbędne. Znajduje się tu także pełnoprawne miejsce do spania, stół dla 2-4 osób oraz mały przedział kuchenny. Droższe modele mają nawet prysznic i toaletę. Dodatkowo pomieszczenia mieszkalne wyposażone są w instalację grzewczą, wodno-kanalizacyjną, elektryczną, klimatyzację, lodówki, szafki oraz różne wnęki do przechowywania rzeczy.

Zdrowy! Dzięki takiej konfiguracji pickup może zamienić się w samochód kempingowy, który jest wygodny w użytkowaniu podczas podróży, wypraw, wędkowania itp.

Zazwyczaj moduły wykonane są z lekkich materiałów kompozytowych (trwałego tworzywa sztucznego, włókna szklanego lub innych modyfikowanych związków). Z reguły moduły są uniwersalne i można je zamontować w dowolnym modelu pickupa. Są jednak firmy, które produkują przedziały mieszkalne tylko do określonych samochodów. Ponadto moduły mogą mieć różne kształty i różnić się rozmiarem.

Rodzaje modułów mieszkalnych

Konstrukcja może być solidna (takie moduły nazywane są monokokami) lub przesuwna (pozwala znacznie zwiększyć przestrzeń podczas parkowania).

Zdrowy! Istnieją samochody kempingowe z chowanymi oknami wykuszowymi. Ich waga sięga 3,7 tony. Ale takie modele są produkowane tylko w USA dla dużych amerykańskich samochodów.

Jeśli mówimy o wadach takich modeli, to są one oczywiście znacznie droższe. Ponadto zauważalnie wzrasta masa całkowita samochodu, a wraz z nią zużycie paliwa (choć duże pickupy już „zjadają” dużo paliwa). Ponadto takie moduły zmniejszają zwrotność samochodu; nie będzie można jeździć wszędzie.

Takie modele są tańsze niż analogi z zwisami. Są bardziej ergonomiczne i mają zwiększoną zwrotność na pochyłym terenie.

Koszt modułu mieszkalnego zależy od producenta, rodzaju i poziomu komfortu dzięki dodatkowemu wyposażeniu.

Najpopularniejsze modele

Moduły klasy ekonomicznej kosztują od 500 000 do 1 000 000 rubli. Bardziej przestronne i wyposażone przedziały będą kosztować około 3,5 miliona.

Zdrowy! Oczywiście możesz wykonać prosty moduł własnymi rękami, ale w tym przypadku ważne jest, aby wziąć pod uwagę cechy samochodu i stworzyć niezawodną konstrukcję.

Jeśli mówimy o producentach, to większość kamperów pochodzi z Chin, ale są też firmy europejskie i krajowe, które oferują przyzwoite produkty.

Geokamper

Kamper ten wyprodukowany został przez rosyjską firmę Kairos. To kompaktowy model bez zwisów, ale z dobrą aerodynamiką. Waga modułu wraz z całym wyposażeniem wynosi zaledwie 250 kg, dzięki czemu nadaje się do niemal każdego pickupa. Wysokość pojazdu wraz z modułem mieszkalnym wynosi około 3,5 metra. Dzięki przesunięciu środka ciężkości modułu w dolną część zwiększa się zdolność pojazdu do jazdy terenowej.

Moduł wyposażony jest w dwa okna i drzwi. Korpus wykonany jest z materiałów polimerowych z powłoką ochronną. Wewnątrz elementy wykonano głównie z włókna szklanego. Stół pomieści 4 osoby, śpi 2. Dodatkowo moduł można wyposażyć w panele słoneczne, akumulatory oraz prysznic. W podstawowej konfiguracji kamper kosztuje 500 000 rubli.

Helix 1500

To jeden z najwygodniejszych modeli, gdyż każdy centymetr przestrzeni jest w nim dobrze zorganizowany. Na zewnątrz znajdują się skrzynki do przechowywania wody, paliwa i wielu innych. Jest też skrzynia z generatorami i butlami z gazem. To jest moduł przekształcający. Górna pokrywa podnosi się i zwiększa przestrzeń.

Moduł waży 495 kg, po złożeniu jego wysokość wynosi 164 cm, a po rozłożeniu górnej części wynosi 2,58 m. W module znajdują się 2 miejsca do spania. Jednostka ta w podstawowej konfiguracji kosztuje 650 000. W razie potrzeby kupujący może zamówić dodatkowe relingi dachowe, centrale wentylacyjne, panele słoneczne, gniazdka, grzejniki, lodówki itp.

Lwów

Koszt tego ukraińskiego kampera wynosi około 740 000 rubli. Kupujący może wybrać najwygodniejszy dla siebie układ. Moduł posiada 4 miejsca do spania, umywalkę, zabudowę kuchenną oraz palniki. Można także zamówić dodatkowe wyposażenie. Korpus z włókna szklanego jest dość gruby (od 3 do 7 mm) i w razie potrzeby można go zaizolować. W dolnej części modułu montowana jest sklejka o grubości do 15 mm, wzmacniająca tym samym całą bryłę kampera.

Waga modułu to tylko 300 kg. Można go łatwo usunąć i zainstalować.

Prawie wszystkie modele mają wiele zalet, zwłaszcza jeśli są wyposażone w dodatkowe wyposażenie.

Zalety modułów mieszkalnych

Kampery mają wiele zalet. Przede wszystkim nie muszą być rejestrowani w MREO. Dodatkowo następujące moduły:

Całkowicie autonomiczny. W rzeczywistości są to pełnoprawne pomieszczenia mieszkalne, w których może zamieszkać cała rodzina.
Umożliwia podróż do najbardziej niedostępnych miejsc.
Kompaktowy. Prawie wszystkie modele są zdejmowane. Oznacza to, że możesz usunąć konstrukcję i zostawić ją w lesie lub na wybrzeżu i pojechać samochodem, aby zrobić zakupy spożywcze lub zobaczyć zabytki.

Pozwala rozwinąć odpowiednią prędkość podczas jazdy autostradą. Karawany nie mogą się tym pochwalić.
Wyposażony we wszystko, czego potrzebujesz. W takim module można mieszkać dość długo. Jednocześnie podróżujący mogą w pełni pracować, oglądać telewizję i korzystać z Internetu.
Łatwe do zainstalowania. Montaż modułu zajmuje jednej osobie średnio około 20 minut.

Moduły mieszkalne są często wykorzystywane podczas długich wypraw. To doskonałe rozwiązanie dla myśliwych, wędkarzy oraz tych, którzy po prostu kochają przyrodę i nie chcą w podróży trzymać się standardowych szlaków turystycznych.