Den tyska Pro walk-behind traktorn är förkroppsligandet av kraft, tillförlitlighet och mångsidighet. Enheten designades speciellt för att bearbeta den tyngsta jorden, presterande olika verk på en personlig tomt och inom staden. Motoblock Pro 1800 är perfekt lösning för dem som är trötta på hårt fysiskt arbete.
Idag är Profi 1800 MV bakgående traktor en erkänd ledare i raden av tunga jordbruksredskap för personligt bruk. Alla komponenter och mekanismer i maskinen har en så stor säkerhetsmarginal att den när det gäller tillförlitlighet kan konkurrera med en lätt minitraktor.
Samtidigt är kostnaden för Master Profi 840 walk-behind traktor en storleksordning lägre än en sådan produkt.
Enhetens allmänna egenskaper
Bensintraktorn är designad och monterad med typisk tysk noggrannhet. Profi 1900 gå-bakom traktorn tillverkas på licens i Östeuropa, OSS och Kina. Kvaliteten på färdiga produkter garanteras av strikt kontroll av representanter för Profi-företaget. Innan de lämnar produktionsgolvet kontrolleras alla produkter för att säkerställa att de är kompletta och kompletta. Gå-bakom traktorn är utrustad med en kraftfull och pålitlig japansk Honda AMS 190F-motor. Power point
med en vertikalt placerad cylinder fungerar den stabilt under förhållanden med extremt låga och höga omgivningstemperaturer. Forcerad kylning förhindrar att motorn överhettas även under långvarig drift i sommarvärmen.
Särskilt anmärkningsvärt är motoreffekten som är 14-18 hästkrafter (beroende på modell). Den otroliga dragkraften som Profi KB800-2 bakomgående traktorer utvecklar gör att du kan klara de svåraste uppgifterna som bara dyr specialutrustning klarar av.
Chassit på Masterpro-baktraktorn förtjänar också uppmärksamhet. Närvaron av en differential gör det lätt att manövrera runt hörn och i trånga utrymmen. Profi 1900 håller sin riktning perfekt och förblir i spåret även utan förarens kontroll. Breda hjul stor diameter ha bra grepp på marken. Användningen av förlängningar gör att du kan utöka hjulbasen upp till 90 cm, vilket förbättrar enhetens stabilitet på dåliga vägar och i sluttningar.
Profi 1900 gå-bakom traktorn är designad för maximal bekväm kontroll. Alla manöverspakar är placerade på rattstången och ligger bekvämt i handen. Själva pelaren är justerbar i bredd och höjd för att passa arbetarens byggnad. Kroppen har ett handskfack för förvaring av reservdelar, verktyg och trasor. Alla komponenter och sammansättningar är skyddade av höljen och hjulen skyddas av speciella skivor. Maskinen är helt säker för operatören och omgivande växter.
Specifikationer
I specialbutiker tas inkommande bilar ur förpackningen och kontrolleras. Först efter detta läggs de ut till försäljning.
Tillverkaren deklarerar dessa tekniska specifikationer Profi 1800 Pro Series-modeller:
- motor - fyrtakts encylindrig, volym 420 cm³;
- effekt - 18 hk;
- bränsletankvolym - 6,5 l;
- bränsleförbrukning vid låg/full last - 1,3/2,4 l/h;
- antal växlar - 3 (2 framåt, 1 bakåt);
- hjul - pneumatisk 6,5-12,00;
- dimensioner (längd/höjd/bredd) - 1750x1300x900 mm;
- vikt med full bränsle- och oljepåfyllning - 180 kg.
Profi 1400-modellen, med nästan identiska prestanda, har en effekt på 14 hk. Användningen av maskiner av denna typ är motiverad vid arbete i normala förhållanden där ökat vridmoment inte krävs. Men Pro 1030 gå-bakom traktorn med låg växel klarar till och med jungfrulig jord.
Standardutrustningen för Pro walk-behind traktorn består av själva enheten med hjul, en kultivator (fräs), en dragkrok och skyddsskydd för hjulen. Produkten levereras med en bruksanvisning och ett garantikort. I ingår en uppsättning verktyg och tillbehör för montering, demontering och service av enheten. I grundkonfigurationen används Pro walk-behind-traktorer som walk-behind-kultivatorer. För att utöka sitt användningsområde och operativ effektivitet är det nödvändigt att köpa ytterligare tillval. Detta kan göras omedelbart efter ett köp eller efter behov.
Hjälputrustning
Den bakomgående traktorkroppen är utrustad med universalfästen för montering av alla typer av redskap. Kraftuttagsaxeln överför kraft till hjälputrustningen genom en rem monterad på remskivor. Recensioner från ägare indikerar att enheten är anpassad till alternativ som produceras av nästan alla inhemska och utländska tillverkare.
Utvidgning av funktionaliteten hos den bakomgående traktorn uppnås genom att installera en sådan ytterligare utrustning:
- Hillers. Hillers i skiv- och switchversioner är fästa på dragkroken. Enligt deras design är dessa enheter uppdelade i enkelrad och dubbelrad. Hillers klipper ogräs, formar bäddar och luckrar upp bördig jord.
- Plogar. En eller flera plogbillar kan placeras på en kropp. Enheten plöjer även den tätaste jorden till ett djup av 30 cm. hushåll Plogen används för inledande markberedning, läggning av diken och diken.
- Gräsklippare. Roterande gräsklippare används för att göra hö, röja fält från buskar och ogräs och odla lokala områden. Produktiviteten för roterande enheter med två knivar är upp till 0,2 ha/h.
- Snöplogar. Ägaren av Pro-enheten kan, med hjälp av en roterande snöslunga, röja stigar, plattformar och stigar från täta snödrivor upp till 40 cm höga. För att hantera nysnö används borstar och ett främre blad.
"Tack för att du köpte vårt företags produkter och vi hoppas att vår produkt kommer att motivera ditt förtroende. Bland all mångfald av PROFI-utrustning hittar du exakt...”
BRUKSANVISNING
MOTOBLOC PROFI
Kära köpare!
Tack för att du köpte vårt företags produkter och vi hoppas att vår produkt
kommer att motivera ditt förtroende.
Bland hela utbudet av PROFI-utrustning hittar du precis det som passar dig
100 % Behöver du en motorkultivator för användning två gånger om året, eller
en multifunktionell maskin för att utföra olika uppgifter på en stor gård - hos oss hittar du en teknisk lösning som fullt ut tillgodoser dina behov.
Motoblock har många alternativ. Lämplig för transporter och för att klippa hö, ta bort snö, sopa området och såklart ploga och odla marken. Gå-bakom traktorer kan klassificeras som universalmaskiner, och till skillnad från kultivatorer kan de användas året runt när du använder lämpliga bilagor. Det föreslagna sortimentet av PROFI-gåbaktraktorer är utrustade med kraftfulla vattenkylda dieselmotorer och en elektrisk startmotor.
Ytterligare utrustning levereras med varje gå-bakom traktor:
rototiller, plog och säte för bekvämt arbete och rörelse.
Dessutom kan du köpa en såmaskin och en rotorklippare.
Du kan alltid få kompetent rådgivning om idrifttagning, underhåll och allmän drift PROFI-utrustning från våra specialister.
Denna handbok beskriver hur man använder och underhåller enheten.
Tillverkaren förbehåller sig rätten att göra ändringar i produktens design när som helst utan föregående meddelande till användarna och utan något juridiskt ansvar.
Du får inte göra ändringar i någon del av denna manual utan föregående skriftligt tillstånd.
Denna manual måste betraktas som en integrerad del av utrustningen för återförsäljning.
II. Driftsättningsarbete och inkörning
III. Inkörningsprocedur
IV. Huvudsakliga tekniska egenskaper
Kapitel II VÄXELLÅRD, BROMSAR, STYRNING…………………………..…………9 I. Koppling
II. Överföring
III. Broms
IV. Styrmekanism
Kapitel III DRIFT….…………………………………………………………………………………………..…..….12 I. Förberedelser och start- upp
II. Växelval och växling
III. Styrning
IV. Motsatt
Kapitel IV JUSTERINGSFÖRFARANDEN………………………………………………………………….14 I. Justering av remspänningen
II. Kopplingsjustering
III. Bromsjustering
IV. Justering av handgasen
V. Hjulprofiljustering
Kapitel V UNDERHÅLL…..…………………………………………………………………..17 I. Underhåll efter varje arbetspass
II. Grundläggande underhåll (var 100:e drifttimme)
III. Ytterligare underhåll (var 500:e drifttimme)
IV. Teknisk inspektion och reparation (var 1500 ~ 2000:e drifttimme)
Kapitel VI HUVUDFEL OCH METODER FÖR ATT ELIMINERA DESSA..………………………..20 Kapitel VII BELYSNINGSANORDNINGAR…..…………………………..………………………… … ..22 Kapitel VIII GARANTI…………………………………………………………………………..…………………………………22 BILAGOR I. LAGER
II. TÄLLER
III. LISTA ÖVER VERKTYG
IV. LISTA ÖVER RESERVDELAR
V. TILLBEHÖR OCH TILLBEHÖR
VI. TEKNISKA VÄTSKOR
Säkerhetsregler för drift
1. Läs denna bruksanvisning noggrant innan du använder din nya motoriserade kultivator. I övrigt ansvar för eventuella konsekvenser till följd av bristande efterlevnad av rekommendationer från denna manual, är helt och hållet köparen av denna produkts ansvar.
2. Innan du startar, kontrollera alltid att alla delar och komponenter är ordentligt anslutna.
3. Innan du startar, kontrollera alltid att den motoriserade kultivatorn har rätt mängd olja, bränsle och kylvätska.
4. Undvik plötsligt och kraftigt tryck på broms-/kopplingshandtaget under start och använd inte båda funktionerna samtidigt.
5. I branta sluttningar är det förbjudet att koppla ur kopplingen och röra sig i sidled.
6. När du kör nedför, vrid höger styrhandtag för att svänga vänster och vänster handtag för att svänga höger.
7. Vid byte av kilremmar, stäng alltid av dieselmotorn på den motoriserade kultivatorn; När du rensar gräs från öppnarens axel, flytta växelspaken och öppnarens kontrollspak till neutralläge.
8. Vid arbete på fältet, innan du backar eller vänder, höj först kultivatorfräsen till transportläge.
9. B vinterperiod Kom ihåg att alltid tömma dieselmotorns kylvätska helt.
10. När du byter en dieselmotorremskiva, installera inte under några omständigheter en remskiva med större diameter.
11. När du tar bort drivhjulsskivan ska du alltid släppa ut luft från däcken.
12. Operatören måste genomgå särskild utbildning innan han använder den motoriserade kultivatorn för fältarbete.
13. All användning av en motoriserad jordfräs utöver jordbearbetning är strängt förbjuden och kan leda till snabbt haveri av enheten.
14. Frånkoppling av arbetselementet - rotorkultivatorn från resten av strukturen är endast tillåten i syfte att underlätta transporten. Den motoriserade kultivatorn är speciellt designad för jordbearbetning och dess design är oskiljaktig.
~5~ Kapitel I KORT INTRODUKTION Den motoriserade kultivatorn är en enhet av drivenhet. Dessa motoriserade kultivatorer är utrustade med dieselmotorer modellerna 180, 190.
De kännetecknas av en enkel kompakt design, balanserad vikt, tillförlitlig drift och enkelt underhåll.
De motordrivna kultivatorerna i fråga är lämpliga för arbete i platt, kuperad och bergig terräng. Roterande kultivering är det enda syftet med PROFI motorkultivatorer.
Utseende och huvuddetaljer
1. Dieselmotor
2. Remskiva
3. Rammontering
4. Kilrem
5. Kopplingsmontage
6. Montering av styrenhet
8. Draggrupp monterad
10. Drivhjulsenhet
– – –
För att förlänga livslängden måste varje ny gå-bakom traktor genomgå lämpliga idrifttagningsprocedurer och inkörning före drift.
I. Förberedelse och inspektion före idrifttagning och inkörning (1) Dra åt anslutningarna på alla traktordelar.
(2) Fyll på bränsle, smörjolja och kylvätska.
(3) Kontrollera och justera kilremsspänningen.
(4) Kontrollera däcktrycket.
– – –
Obs: "belastning" betyder traktorns kraft med växlarna i växlingsmekanismen som fungerar normalt.
Obs: Under inkörning, kontrollera broms- och styrsystemet flera gånger för att säkerställa att manövermekanismen fungerar korrekt. (2) Efter idrifttagningstester och inkörning, byt ut motorns och transmissionens smörjolja. Utför ytterligare underhåll och inspektioner i enlighet med instruktionerna i denna manual.
– – –
I. Koppling Den motoriserade kultivatorn är utrustad med en torrkoppling av friktionstyp konstantnät. Dess design visas i fig. 3.
Kopplingen består av en drivande del och ett frikopplingssystem.
Kopplingens funktion är att koppla in och ur drivningen från motorn till växellådan och manövermekanismen. Vid en plötslig yttre överbelastning slirar kopplingen och förhindrar därmed skador på andra delar och komponenter.
När kopplingshandtaget är i "urkopplat" läge, tvingar kopplingsstyrstången kopplingsgaffeln att röra sig i motsatt riktning, vilket drar in spärrkopplingen och tillåter frigöringslagret att röra sig axiellt. Utlösningslagret trycker på tre frigöringsspakar, som lyfter upp tre justerstänger, vilket gör att tryckplattan rör sig åt höger och orsakar slirning mellan tryckplattan och drivplattan, och därigenom stoppar kraftöverföringen och kopplar ur kopplingen. Efter att ha återfört kopplingshandtaget till sitt ursprungliga läge rör sig de tre frigöringsspakarna längs axeln i motsatt riktning, och tryckplattan trycker på drivplattans block, vilket resulterar i att kopplingen kopplas in och kraftöverföringen återupptas.
II. Växellåda Den motoriserade kultivatorn är utrustad med en (3 + 1) * 2 kombinationsväxellåda med cylindrisk växel. Dess design visas i fig. 4, och i fig. Figur 5 visar hur varje växel är ilagd.
– – –
~9~ Fig. 4 Växellåda
1. Backväxel; 2. Körväxel, back och 1:a hastighet; 3.
Drivväxel, 2:a och 3:e hastigheten; 4. Driv växel, 1:a hastighet; 5.
Driv växel, 3:e hastighet; 6. Retardationsdrev; 7. Driv växel, 2:a hastighet; 8. Retardationsdriven växel; 9. Kugghjul; 10. Växellådans centrala växel; 11. Styrväxel; 12. Drivväxel
– – –
Ris. 5. Kinematiskt diagram över växling III. Broms En ringformad broms med invändiga belägg används. Dess design visas i fig. 7.
När broms-/kopplingshandtaget är i "bromsningsläge" får dragstången (1) bromslänkaget (2) att rotera, och det platta huvudet i änden av bromslänkaxeln (2) öppnar bromsringskopplingen (3), vilket gör att ringen skaver mot inre yta roterande hjul (5), på grund av vilket bromseffekten uppnås.
IV. Styrmekanism Den motoriserade kultivatorn är utrustad med en låsmekanism med en vridklämma.
När du vrider ett av styrhandtagen, med hjälp av en dragstång, aktiveras styrgaffeln och motsvarande spak, vilket säkerställer förskjutningen av styrväxeln och urkoppling av växeln med de inre tänderna, vilket resulterar i kraften på en sidan av drivhjulet försvagas och ger möjlighet att styra en motoriserad kultivator.
– – –
Kapitel III DRIFT I. Förberedelse och igångkörning (1) Se till att mängden smörjmedel, dieselbränsle, kylvätska och smörjolja i växellådan är som specificerats i bruksanvisningen.
(2) Kontrollera att bultarna på huvuddelarna och komponenterna (särskilt anslutningsbultarna på ramen, transmissionshuset, drivhjulet etc.) är ordentligt åtdragna.
(3) Flytta broms-/kopplingshandtaget till läget "av", växelspaken till neutralläget, gasreglaget till läget "Start" och gasreglaget till läget "öppet".
(4) Starta den motoriserade kultivatorn enligt instruktionerna i denna bruksanvisning.
II. Start (1) Flytta växelspaken till önskat läge.
(2) Kontrollera att styrhjulen på höger och vänster sida är ordentligt anslutna (inspektionsmetod: utan att använda styrspaken, vrid vänster och höger handtag tills kultivatorn inte kan röra sig, vilket indikerar att styrväxelns koppling är inkopplad).
(3) Applicera gas (låg hastighet utan belastning), släpp sakta och mjukt broms-/kopplingshandtaget och flytta det till "på"-läget, starta sedan den motoriserade kultivatorn.
III. Växelval och växling (1) För fältbearbetning rekommenderas att välja växel I eller växel II, eftersom drift i högre växlar kan överbelasta kultivatorn, vilket avsevärt kan förkorta dess livslängd.
(2) Kugghjul III och IV V och VI är mest lämpade för odling av mjuk jord.
~ 12 ~ (3) När du växlar till höghastighetsväxel, koppla först ur kopplingen, flytta sedan växelspaken till önskat läge och lägg i önskad växel.
(4) När du växlar till höghastighetsväxel från lågväxel måste du först fylla på gas för att öka motorvarvtalet och sedan byta växel. Omvänt, när du växlar till en lågfartsväxel, för att säkerställa tillförlitlig körning och undvika skador på växelståget, måste du först minska varvtalet och minska hastigheten.
IV. Styrning (1) Släpp gasen.
(2) När du kör nerför en brant sluttning, dra i det vänstra handtaget för att vrida den motoriserade kultivatorn till höger, och dra i det högra handtaget för att vrida det till vänster.
V. Bakåt Flytta broms-/kopplingshandtaget till urkopplat läge och växelspaken till motsatt(bakåt), flytta sedan kopplingshandtaget till "på"-läget med en mjuk och säker rörelse och backa vid låg gasnivå.
VI Bromsning: flytta snabbt broms-/kopplingshandtaget till "bromsnings"-läget och släpp gasen; Om den motordrivna kultivatorn körs med en släpvagn måste bromspedalen trampas ned samtidigt. En allmänt accepterad regel är att undvika att parkera en motoriserad jordfräs i sluttningar. Om detta fortfarande är nödvändigt, stäng av motorn och lägg i växeln, installera sedan däckklossar under däcken och utför andra procedurer som vanligtvis krävs i sådana fall.
(1) När du startar den motoriserade kultivatorn, använd inte bromshandtaget och styrhandtaget samtidigt, eller kör maskinen i hög hastighet.
(2) Efter att ha startat den motoriserade kultivatorn, låt motorn gå på tomgång i 3~5 minuter utan att arbeta under belastning tills du är säker på att dieselmotorn är i gott tekniskt skick.
(3) Om motorn avger ovanliga ljud under drift, bör du omedelbart stoppa den motoriserade kultivatorn och inspektera den för eventuella fel. Återuppta inte driften förrän du är säker på att dieselmotorn är i gott tekniskt skick.
(4) Vid växling måste kopplingen först kopplas ur. När du arbetar med kopplingen, kom ihåg att den kopplas ur snabbt och med en säker rörelse och kopplas in - långsamt och smidigt, utan att rycka.
(5) Det är förbjudet att göra justeringar eller reparationer av roterande delar medan den motoriserade kultivatorn är igång. Operatörer bör inte utföra några justeringar av kritiska delar (tändtryck, tändningstid, regulatorinställningar etc.) utan tillräcklig kunskap och förtroende för vad de gör.
(6) Bränsle och olja bör tillsättas med en reserv på 48 timmar. Verktyg och anordningar för att fylla på olja och bränsle ska hållas rena.
(7) Gasreglaget ska användas på rätt sätt och gas ska tillsättas smidigt, för att undvika en plötslig ökning av hastigheten. När enheten är igång en kort stund, flytta växelspaken till neutralläge, kopplingshandtaget till "av"-läget och motorn på tomgång. Om du planerar att parkera en längre tid bör motorn stängas av.
– – –
Kapitel IV JUSTERINGSPROCEDUR I. Justering av remspänning (1) Justeringskrav: Längden på de två kilremmarna (B1800) måste vara lika.
Efter att du har spänt remmarna, tryck in var och en av remmarna i den centrala delen så att en avböjning på 15 ~ 20 mm bildas.
(2) Justeringsmetod (Fig. 8): Skruva loss de fyra bultarna (2) under ramen och vrid justerbulten (1) för att justera motorns läge. När remspänningen har justerats till önskad nivå, dra åt bultarna (2).
Ris. 8 Justering av kilremmarnas spänning1. Justerbult; 2. Bult
~ 14 ~ II. Kopplingsjustering (1) Skruva loss låsmuttern (7), justera längden på kopplingens dragstång (2) och flytta broms-/kopplingshandtaget till "av"-läget, vilket kommer att koppla ur kopplingen helt (fig. 13). När du flyttar handtaget till PÅ-läget ska spelet mellan frigöringslager (688908) och frigöringsspaken vara cirka 0,3 ~ 0,5 mm.
(2) När friktionsskivan slits kan spelet mellan frigöringslager och frigöringsspak öka. I det här fallet måste du flytta broms-/kopplingshandtaget till "på"-läget. Om gapet mellan frigöringslagret och frigöringsspaken har ökat är det nödvändigt att justera sexkantsmutterns position på skruvstången så att spalten inte överstiger intervallet 0,3 till 0,5 mm (fig. 7). Spelet mellan huvudena på de tre frigöringsspakarna och utlösningslagret måste vara detsamma. Spalten kan mätas med hjälp av en avkännarmätare som används för att justera motorns intags- och avgasventiler. Efter att ha slutfört justeringsproceduren, dra åt låsmuttern.
III. Bromsjustering (Fig. 9) (1) Justeringskrav: Broms-/kopplingshandtaget flyttas till ett läge på 20 ~ 30 mm. för "av"-läget, vilket leder till bromsning av den motoriserade kultivatorn. När handtaget är i läge "på" frigörs bromsen helt (samtidigt som bromsens tryckfjäder 5 lossas). När handtaget är i "bromsande" läge kan den motoriserade kultivatorn stoppas i ett lutande plan i en vinkel på upp till 20.
(2) Justeringsmetod: Dra broms-/kopplingshandtaget till avstängt läge, justera längden på bromsdragstången och läget på justermuttern 6, vrid den tills tryckfjädern 5 och utdragsöglan 3 börjar beröring, utövar en viss tryckkraft med fjäderkompression. Dra sedan åt justermuttern 6 och dra handtaget till "bromsningsläge" och kontrollera bromsens funktion.
Efter justering, kontrollera tillförlitligheten av bromsfunktionen, vilket kan göras enligt följande: stoppa den motoriserade kultivatorn i en sluttning eller lutande plan i en vinkel på 20, flytta broms-/kopplingshandtaget till "bromsnings"-läget och tryck på enheten nedför det lutande planet. Om drivhjulet bara glider men inte rullar indikerar detta att justeringen har gjorts korrekt och att bromsfunktionen kan anses tillförlitlig.
Ris. 9 Justering av broms-/kopplingskontrollsystemet
1. Broms-/kopplingshandtag; 2. Koppling dragstång; 3. Slinga; 4. Broms dragstång;
5. Vår; 6. Justermutter; 7. Låsmutter.
~15~IV. Handgasjustering (1) Justeringskrav: Justeringen utförs tills motorn når maximalt varvtal och stannar.
(2) Justeringsmetod: Vrid gasreglaget (1) moturs till gränsläget och flytta motorns justeringsratt till motsvarande läge, och dra sedan åt låsskruven 4.
Ris. 11 Justering av gasreglagesystemet
1. Gasreglage; 2. Gasspjäll; 3. Vred för motorhastighetskontroll; 4. Mutter V. Justering av hjulrullprofilen Beroende på olika driftbehov kan hjulrullningsprofilen justeras steglöst från 640 till 700 mm. För att utföra justeringen, skruva loss klämbulten (5) på hjulfälgen och flytta drivhjulet längs dess axel till önskat läge, dra sedan åt bulten (5). Kom ihåg att hjulen på vänster och höger sida måste justeras på lika avstånd.
Ris. 12 Schematisk illustration av hjulprofiljustering
1. Däck; 2. Disk; 3. Mutter; 4. Fälg; 5. Tryckbult.
– – –
~ 18 ~ Fig. 13 Kuggkopplingssmörjning
Notera:
(1) Håll oljepåfyllningsröret och smörjkopplingarna rena genom att regelbundet rengöra dem för att ta bort smuts och damm.
(2) Byt växellådans smörjmedel först efter att den motoriserade kultivatorn är i parkeringsläge och tappar ur oljan helt medan den fortfarande är varm.
(3) Häll tillräckligt med dieselbränsle genom påfyllningsröret för att spola växellådan, tillsätt sedan nytt smörjmedel.
Olja: 15W40 - tum sommartid, 5W30 - tum vintertid Flytande smörjmedel: TAD 17.
Fett: Texaco Multifak ep 0/00 multifunktionellt halvflytande fett eller syntetiskt kalciumfett nr 2 (SYB 1409-75).
III. Långtidsförvaring (1) Tvätta bort damm, smuts och oljerester från den motoriserade kultivatorns yttre ytor.
(2) Töm bränsle, olja, fett och kylvätska.
(3) Lossa kilremmarna.
(4) Flytta kopplingsbromshandtaget till "på"-läget och växelspaken till neutralläget.
(5) Omslag metallytor omålade manöverspakar.
(6) Använd en domkraft för att lyfta den motoriserade kultivatorn tills hjulen är från marken, eller pumpa upp däcken (till 200 kPa). För förvaring, välj ett välventilerat, torrt och rent rum.
– – –
1. Design Motoriserade kultivatorer är utrustade med belysningsanordningar, som inkluderar en dynamo med svänghjul, en glödlampa, en strömbrytare och en vajer.
Dynamo med svänghjul: typ – RFF-90; är en elektrisk generator AC med permanentmagnet och märkspänning 12 volt. Användbar effekt tillhandahålls av 2 enfaskretsar, vilket ger totalt 90 W; Generatormotorns rotationshastighet är 2600 rpm.
Lampa: halogen, modell 7, används för framåtbelysning medan den motoriserade kultivatorn rör sig. Eftersom generatorn ger ström till två enfaskällor, kan en andra enfaskabel användas för att montera en lampa på en släpvagn eller annat tillbehör om det behövs.
2. Användning Med dieselmotorn igång, för att tända lampan, tryck på strömställaren som är monterad på kopplingshuset och växla den nedifrån och upp. För att släcka ljuset trycker du bara på strömbrytaren och flyttar den uppifrån och ned.
3. Kabelanslutning
Ris. 14 Anslutningsschema belysningskrets1. Generator; 2. Switch; 3. Lampa.
Kapitel VIII GARANTI
1. Efter att ha köpt den motoriserade kultivatorn måste användarna följa instruktionerna för korrekt drift och underhåll som anges i denna bruksanvisning. Under garantitiden åtar vi oss att reparera maskinen kostnadsfritt om det konstateras att den inköpta motoriserade kultivatorn inte kan fungera korrekt eller är skadad på grund av defekta eller dåliga produkter.
2. Garantiperiod.
Garantin på hela maskinen är giltig i 12 månader från inköpsdatum.
3. För att få garantiservice måste användaren uppvisa ett kassakvitto och ett garantikort för den köpta produkten.
(1) Problemet orsakas av felaktig användning och tekniskt underhåll maskiner som bryter mot rekommendationerna i bruksanvisningen.
(2) Problemet orsakas av obehörig modifiering av kultivatorn.
(3) Problemet orsakas av överbelastning eller överskridande av den inställda hastighetsgränsen vid användning av vissa typer av bogserad utrustning.
~ 22 ~ (4) Om ett problem uppstår kontaktar användaren inte säljaren, utan försöker lösa det på egen hand, vilket automatiskt befriar säljaren från allt ansvar och skyldigheter gentemot denna användare.
– – –
TILLVERKARE: Weifang Runda Machinery, Adress: Zhuangtou Industrial Park, Mid-Changsong Road, Weifang, Kina
| ETT EXEMPEL PÅ SAMVERKAN MELLAN MOSKVA OCH IVANOVO REGIONEN) Specialitet 08.00.05 – ekonomi och förvaltning av den nationella ekonomin (regional ekonomi) SAMMANFATTNING av avhandlingen...” Arbetsprogram akademisk disciplin OP.05 Juridiskt stöd yrkesverksamhet program...", tar vi bort det inom 1-2 arbetsdagar. |
Det moderna urvalet av gå-bakom traktorer gör att du kan hitta det perfekta alternativet - från en liten enhet, med hjälp av vilken även svag äldre kvinna kommer försiktigt att plöja jorden i ett växthus, upp till en kraftfull minitraktor med en vagn och en plog. När du letar efter en bakomgående traktor är det viktigt att ta hänsyn till alla faktorer: motoreffekt, växellåda och tändsystem, vikt, bearbetningsdjup och bredd, typ av hjul och drag. Modeller från Profi-företaget anses vara en av de mest universella, både när det gäller möjligheten att fästa ytterligare utrustning och när det gäller tekniska egenskaper.
Om tillverkaren Pro
Pro-varumärkets hemland är Tyskland, företaget SHTENLI™ GMBH. Själva tillverkningen är huvudsakligen förlagd till Kina. Alla tekniska processer, från val av material till montering och testning, utförs under strikt kontroll av moderorganisationen.
Motorn är monterad under licens från det japanska företaget Honda, i enlighet med alla internationella standarder. Alla system uppfyller CE, EU, EPA, CARB standarder, har låga nivåer av vibrationer och emissioner och är testade i nordliga klimat.
När tillverkaren utvecklade designen av Profi-baktraktorer tog tillverkaren hänsyn till särdragen hos jordbruksteknik i den europeiska delen av Ryssland, centrala regioner, Sibirien och OSS-länderna. I modellutbud Det finns utrustning för bearbetning av jungfrulig, aluminiumhaltig, sandig och stenig jord.
Universalkopplingen gör att du kan använda potatisgrävare, potatisaggregat, plogar, fräsar, harvar, spetsar, motorpumpar, snöslungor, gräsklippare, borstar, gräsklippare och andra tillbehör.
Vad du ska titta efter när du väljer en bakomgående traktor
- Kraftuttagsaxel. I kultivatorer utan axel bearbetas jorden med hjälp av fräsar i traktorer, den aktiva utrustningen hängs på en speciell anordning.
- Motortyp. För att arbeta på personliga tomter kan du köpa en modell med en elmotor, driven av elnätet eller batteri. De väger mindre, är tystare och kräver inga oljebyten. Bensin 4-taktsmotorer är mer kraftfulla, mer bekväma att använda och lämpliga för drift vid låga temperaturer.
- Dieselmotorer anses vara de mest pålitliga och kraftfulla, även om de är starkare och större i storlek.
- Överföring. Bestämmer enhetens rörelseförmåga. De flesta Pro-modeller har en manuell växellåda med två hastigheter och en extra bak. Stor mängd växlar och en automatisk växellåda behövs främst av den som använder en bakomgående traktor med vagn som fordon.
- Motorkraft. En av huvudparametrarna som bestämmer utrustningens kapacitet. Kultivatorer för 1-5 hk. Lämplig för bearbetning av små ytor som kännetecknas av liten bredd och plöjningsdjup.
- Motoblock Profi Motors för 6-15 hk. låter dig odla flera hektar, klarar tunga jordar och gradvis utveckling av jungfruland är möjlig. Modeller för 18-24 hk De är i grunden minitraktorer, med deras hjälp kan du odla upp till 1,2 meter mark och transportera upp till 1-1,5 ton last (vi rekommenderar också att du läser artikeln om Subaru-motorn för en bakomgående traktor).
- Kylsystem. I enkla modeller kyls motorn med fenor på kroppen. Dessa är låghastighets- och inte särskilt kraftfulla alternativ.
- Mer produktiva har forcerade luftfläktar.
- Nästan alla Pro-modeller är utrustade med kylsystem för flytande kylare.
- Utrustningens vikt. Beror på tjockleken på metallen som används, hjulens material, typ av motor och växellåda.
- Tyngre bakgående traktorer låter dig ploga djupare och är mer stabila på vägen (särskilt när de används med en vagn), men lättare gräver inte ner i marken och är mer bekväma för transport.
- För att öka vikten på gå-bakom traktorer kan du köpa speciella avtagbara vikter eller använda hemgjorda enheter gjorda av stål eller gjutjärn.
- Strålkastare. Gör att du kan arbeta i mörker.
- Möjlighet att installera aktiv eller passiv utrustning. Om den bakomgående traktorn är utrustad med en kraftuttagsaxel (PTO), kan redskap med rörliga delar anslutas till den. PTO-systemet kan vara splines eller remskivor.
- I enkla modeller och kultivatorer är det möjligt att endast arbeta med stelt fasta element.
Beskrivning, tekniska egenskaper och priser på modeller
HERCULES MCHR90B
Mellanklass PROFI HERCULES MCHR90B gå-bakom traktor med 7 hk motor. lämplig för bearbetning privat tomter. Tack vare kraftuttagsaxeln och höga 10-tumshjul kan den användas för att installera nästan alla märken.
Kostnaden för sådana modeller är ganska överkomlig, i genomsnitt 30-40 tusen rubel.
PR840E
Profi PR840E tillhör den tunga klassen bakomgående traktor. Diesel 4-taktsmotor 452 cc. se effekt 7,6 hk låter dig bearbeta marken till ett djup av 20 cm och en bredd av 1 meter.
Den har en bekväm manuell växellåda med 8 hastigheter (varav två bak), elektrisk startmotor, breda lufthjul och en bra vikt på 359 kg. Priset på modellen varierar från 75 till 90 tr.
PR1040E
Profi PR1040E-modellen, med samma vikt och jordbearbetningsparametrar, har en kraftfullare 573 cc-motor med en effekt på 9,5 hk. Den klarar lätt av lera och stenig jord och klarar av att klättra uppför (10-15°) med en lastad vagn. Det kostar nästan 1,5 gånger mer.
Man måste komma ihåg att manövrering av gå-bakom traktorer endast är tillåten när ytan lutar inte mer än 20°. I bergsområden är det nödvändigt att arbeta tvärs över sluttningen.
1100, 1300 Pro
Företaget tillverkar två modeller av Pro 13 hk gå-bakom traktorer. – PROFI 1100 och Profi 1300 Pro. Detta är bekväm utrustning för att odla marken, med en maximal plöjningsbredd på 120 cm och ett djup på upp till 30 cm kan handtaget flyttas horisontellt eller vertikalt vid behov.
Motorns höga effekt gör att den kan användas som traktor. Den största skillnaden mellan de två modellerna ligger i rotationssystemet Pro 1300 Pro har en mer manövrerbar växelreducerare.
För mer information om PROFI SHTENLI 1100 gå-bakom traktor, se videon:
1400 Pro
Shtenli Profi 1400 Pro-modellen är mycket lättare och mer manövrerbar med en 14 hk motor. Gå-bakom traktorn väger endast 177 kg, har två främre och en backväxel, 12-tums lufthjul. Alla reglage sitter på handtaget, och balansen mellan drevets vikt och handtaget är en av de mest ergonomiska i klassen.
Den har också låg bränsleförbrukning.
1800
Profi 1800 gå-bakom traktorn är utrustad med en Honda GX610-motor med 5 bypass-kanaler. Med dess hjälp kan du bearbeta marken till ett djup på upp till 30 cm, och plöjningsbredden är upp till 1,1 meter.
MTZ-82 modelltraktor kan kallas den postsovjetiska industrins verkliga stolthet. Genom att klicka på länken kommer du att bekanta dig med dess tekniska egenskaper.
Bilar som tillverkas vid Kama Automobile Plant är den mest förberedda och anpassade utrustningen för ryska förhållanden. allt om nya Kamaz-modeller.
Tidigare fick man ägna timmar åt att röja snö från stigar med spade. Nu sköter kompakta och effektiva snöslungor detta. kan du ta reda på vilken snöslunga du ska välja till ditt hem.
En viktig egenskap hos Profi 18 hk walk-behind traktorn är växelreduceringen på differentialerna, tack vare vilken den kan rotera på plats runt sin axel, särskilt bekvämt i små områden, nära vägar och byggnader.
1600
Till skillnad från Profi 1800 walk-behind-traktorn är 1600-modellen utrustad med en växelriktare för att snabbt byta riktning, detta optimalt val för arbete på fältet. Handtaget är justerbart i höjdled, ett effektivt anti-vibrationssystem är inbyggt och vingar och tak finns för att skydda mot stänk.
Profi 16 l gå-bakom traktorer är utrustade med en kraftuttagsaxel, så de kan användas för att arbeta med mekaniska redskap - generatorer, pumpar, högtryckstvättar, motorpumpar, etc.
Motoblock levereras färdigmonterade. Observera dock att ratten är hopfälld för att minska det utrymme som krävs. Den måste rätas ut, justeras i höjdled och i vissa modeller horisontellt och fixeras i önskat läge.
Ibland uppstår frågan om hur man monterar Profi 1030 walk-behind traktorn och vissa andra modeller, eftersom hjulen i den är på minsta avstånd. I det här fallet bör du lossa fästena, flytta isär dem till önskat avstånd och säkra dem. Exakt information finns i monteringsanvisningen för walk-behind tractor pro 1030.
Efter fabriksmontering och under transport får rambultar, muttrar och klämmor inte dras åt för hårt. All hårdvara på ramen, växellådan, chassit och handtaget måste dras åt tills det tar stopp.
Du bör också kontrollera och justera kilremsspänningen och se till att däcktrycket är korrekt.
Monteringen av Profi 1800 walk-behind traktor kännetecknas av det faktum att aktiva differentialer är installerade på chassit, som blockerar ett eller annat hjul och gör svängningen lättare.
På rak rörelse, till exempel, när du plöjer långa rader, stör denna funktion bara, så det är värt att blockera den innan du börjar rörelsen.
Underhållsinstruktioner
Svar på alla frågor om justering och manövrering finns i serviceinstruktionerna för gå-bakom traktorer Profi, Sadko, Don, Huter, Plowman, Champion, Carver, Husqvarna, Lifan 6.5. De kombineras till allmänna rekommendationer för liknande modeller - separat för diesel PR 840E och PR1040E, för små Hercules och Jupiter, etc.
Men några vanliga problem är värda att förklara mer i detalj.
Vilken typ av olja ska jag använda?
Innan du börjar arbeta måste du fylla i:
- olja i motorns vevhus;
- olja i växellådan;
- olja in i luftfilterbehållaren;
- bensin AI 92 eller dieselbränsle, beroende på motorsystemet.
Innan du slår på, se till att det inte finns några barn, husdjur eller främmande föremål i närheten.
När du bestämmer vilken olja som ska fyllas på, beakta motorns ursprungsland. Eftersom detta är Honda-licensierade motorer som helt uppfyller japanska standarder, bör olja av SL/SM/SJ-kvalitet användas. Tillverkaren själv rekommenderar märkesformuleringar Honda eller Mobil 1.
Erfarenhet av användning tyder på att den ständiga användningen av Castrol och Shell resulterar i en hög andel avfall, medan Chevron och Eneos lämnar en lackbeläggning över tiden.
Oljor från ryska tillverkare är ännu mindre kompatibla med Honda-motorer de producerar allvarligt avfall och avlagringar. Men med sällsynt säsongsanvändning är det fullt möjligt att fylla i sådana föreningar, inte glömma att byta det i tid genom att rengöra filternätet.
För vinterdrift är det viktigt att använda specialoljor med lågt viskositetsindex. Vid kallt väder måste kylvätskan tömmas helt.
Växellåda justering och reparation
Pro-modellserien inkluderar gå-bakom traktorer med en, tre och åtta hastigheter. Den första och andra hastigheten används för odling under fältförhållanden, inklusive jungfrulig jord och hårda jordar. Den fjärde, femte, sjätte behövs för arbete på mjuk mark eller när man använder utrustning som traktor.
Således kan en pro 18 liters walk-behind traktor köra längs motorvägen med en hastighet av 12 km/h. Det är förbjudet att starta motorn omedelbart på högväxel. Först måste du vrida den till låg, tomgång, lägga till gas, koppla ur kopplingen och först därefter ändra hastighet.
För att undvika att reparera växellådan på gå-bakom traktorer Pro, Cayman, Patriot, Texas, Foreman, Crosser, Viking, Forza, är det viktigt att rengöra den och byta ut smörjmedlet i tid. Olja ska hällas tills den rinner över kanten på påfyllningshalsen (placerad på styraxeln).
Enligt bruksanvisningen för walk-behind traktor pro 1800, 1600 och andra modeller, bör smörjningsfrekvensen vara minst var 30:e drifttimme, och fullständig byte och rengöring - efter 600 timmar.
Anslutning av aktiv och passiv utrustning - hur man monterar
Möjligheten att ansluta utrustning beror på förinstallerad kraftuttagsaxel (PTO) och kopplingstyp. Kraftuttagsaxeln överför rotationsrörelse från motorn till enheten och omvandlar den till önskad effekt.
Det är till exempel så här aktiva jordskärare, planteringsmaskiner, såmaskiner, potatisplockare, sprinklers, pumpar etc. ansluts. Enkla modeller har inte en sådan enhet, så endast passiv utrustning kan installeras - hillers, ogräsmaskiner, plogar, harvar etc.
Vid anslutning är det viktigt att vara uppmärksam på typen av fixeringssystem. Det förinstallerade systemet låter dig installera endast vissa typer av utrustning, och för resten måste du köpa en koppling separat.
Universalfäste för Profi gå-bakom traktor gör det möjligt att leverera inte bara tillbehör av detta märke, utan även enheter från andra företag. Modeller med möjlighet att justera anfallsvinkel, position, lutning och utkastningsgrad är särskilt bekväma.
Efter typ av anslutning skiljer de åt följande typer bilagor:
- Stationär, som är styvt fastsatt på ramen eller adaptern. Drivs av enhetens dragkraft eller vikt
- Axiell, monterad på en axel, som överför vridmoment.
- Aktivator, fungerar på grund av drivningen från kraftenheten.
- Bogserad, består av vagnar och släp.
Plog
Det är en stålplåt böjd i vinkel mot marken. För att installera den måste du ta bort justerskruven från kopplingen, sätt i enheten och välj önskad höjd. Efter att ha valt en position bör du justera dess position: ratten ska vara placerad i mitten av skruven och plogens klackar ska vara parallella med marken.
Plogdjupet för första gången är inte mer än 15-20 cm om enheten tillåter, kan det ökas i framtiden.
Harv
Den är gjord i form av ett stålgaller med vertikala stift eller skivor, som, när de rör sig med ett drag, jämnar ut marken och bryter upp stora klumpar. Installeras på samma sätt som en plog. Justeringen består huvudsakligen av att göra enheten tyngre, eftersom effektiviteten i driften till stor del beror på dess vikt.
Axialharvar är monterade på hjulaxeln och fungerar på grund av dess vridning.
Hiller
Med hjälp av en sådan anordning kan du kratta jord i sängar, det kan vara av en skiva eller vingtyp. Den är också fixerad på dragkroken, varefter parametrarna för djupet och nedsänkningsvinkeln justeras. Stativet måste vara vertikalt.
Rotationsvinkeln säkerställer att åsarna är täckta med jord, och avståndet mellan skivornas nedre punkter motsvarar bredden på raderna.
Potatisgrävare av fläkttyp är anslutna till den bakomgående traktorn med hjälp av en stel koppling och fungerar på grund av anordningens tyngdkraft. Det är viktigt att det inte finns någon lek på fixeringsplatsen. Vibrationen är ansluten till den bakre kraftuttagsaxeln av nyckeltyp med hjälp av en stång och en rem.
Tack vare en silanordning siktas potatisen från marken. Sådana enheter är endast lämpliga för tillräcklig kraftfulla gå-bakom traktorer Till exempel, designen på pro 1030 walk-behind traktorn med gx2701-motorn gör att du till och med kan komplettera den med en ledande kniv när du arbetar på tung jord.
Bladkniv
Ser ut som en mindre kopia av en bulldozer, som används för att skjuta bulkmaterial eller snö. Den är fäst vid den bakomliggande traktorns stödram med hjälp av påskjutarfästena.
Kultivatorer och fräsar
Avser axiella enheter. När du fäster skäraren är det viktigt att inte blanda ihop riktningen för att skärpa knivarna - den ska titta mot den odlade jorden, moturs. För fixering är ett stopp installerat på utgående axel.
Som regel kräver fräsar inte ytterligare skärpning, eftersom de slipas oberoende under drift. Att installera jordfräsar och jordfräsar är en svår uppgift för en person, så du kan behöva monteringshjälp, samt träbockar som du kan montera den bakomgående traktorn på innan du tar av hjulen.
Klackar och ploghjul
Installerad istället för gummihjul för ytterligare jordbearbetning eller förbättrad rörelse på våt mark eller åkermark. För att göra dem tyngre har de ibland ihåliga trummor som kan fyllas med sand eller vatten.
Aktiv potatisgrävare - bruksanvisning
Installeras endast om det finns kraftuttagsaxel på den bakomgående traktorn. När fräsen rör sig går den djupare ner i marken, jorden med knölarna faller på gallret och jorden siktas ut med vibration.
Roterande gräsklippare
Ansluten till kraftuttagsaxeln överför kraftöverföringen kraft till tallrikarna som roterar och klipper grässtjälkarna. Beroende på design kan den monteras framför, bakom eller på sidan av den bakomgående traktorn, som en släpvagn eller kapell.
Segmenttrimmer av Profi gå-bakom traktor
Lämplig för gräsklippning eller slåtter. En vevstake är ansluten till det rörliga elementet, vilket skapar translationella och reciproka rörelser, och vevstaken är i sin tur ansluten till drivningen genom hjul och remskivor.
Förutom de listade enheterna kan du på gå-bakom traktorer med kraftuttagsaxel installera en vedklyver, sprutor, luftare, flerrads vakuumsåmaskiner, platta fräsar, verktygsredskap, hydraulpumpar, en borsttrumma, en snöslunga och andra anordningar.
Du kan ta reda på mer om anslutningsmetoder och inställningar i de bifogade instruktionerna.
När du köper en enhet måste du se till att den är kompatibel med denna gå-bakom traktormodell.
Ett stort antal olika tillbehör och tillbehör gör Pro walk-behind traktorn oumbärlig i hushållet. När du väljer är det viktigt att i förväg tänka på omfattningen av arbetet och de enheter som kommer att köpas för det över tid eller omedelbart.
De främsta fördelarna med gå-bakom traktorer av detta märke är en pålitlig japansk motor, ett antivibrationssystem som förhindrar skakning och skador på chassit, samt byggkvalitet.