Syre
Parametrarna och dimensionerna för syrgasflaskor kan ses enligt GOST 949-73 "Små och medelstora stålcylindrar för gaser vid Рр ≤ 19,7 MPa". De mest populära är cylindrar med volymer på 5, 10 och 40 liter.
Enligt GOST 5583-78 "Gasformigt tekniskt och medicinskt syre" (bilaga 2), volymen av gasformigt syre i cylindern (V) i kubikmeter under normala förhållanden beräknas med formeln:
Vb — cylindervolym, dm3;
K1 - koefficient för att bestämma volymen av syre i en cylinder under normala förhållanden, beräknad med formeln
K 1 = (0,968 P + 1) * *
P - gastryck i cylindern, mätt med en tryckmätare, kgf/cm2;
0,968 - koefficient för omvandling av tekniska atmosfärer (kgf/cm2) till fysiska;
t - gastemperatur i cylindern, °C;
Z är syreförbränningskoefficienten vid temperatur t.
Värdena för K1-koefficienten anges i tabell 4, GOST 5583-78.
Låt oss beräkna volymen syre i den vanligaste cylindern i konstruktionen: en volym på 40 liter med ett arbetstryck på 14,7 MPa (150 kgf/cm2). Koefficient K1 bestäms enligt tabell 4, GOST 5583-78 vid en temperatur av 15 °C:
V = 0,159 40 = 6,36 m3
Slutsats (för det aktuella fallet): 1 cylinder = 40l = 6,36m3
Propan-butan
Parametrarna och dimensionerna för syrgasflaskor för propan, butan och deras blandningar kan ses enligt GOST 15860-84. För närvarande används fyra typer av dessa produkter, med volymer på 5, 12, 27 och 50 liter.
Under normala atmosfäriska förhållanden och en temperatur på 15°C är densiteten för propan i flytande tillstånd 510 kg/m3 och butan 580 kg/m3. Propan i gastillstånd vid atmosfärstryck och temperatur 15°C är 1,9 kg/m3 och butan är 2,55 kg/m3. Under normala atmosfäriska förhållanden och en temperatur på 15°C bildas 0,392 m3 gas från 1 kg flytande butan och 0,526 m3 från 1 kg propan.
Låt oss beräkna vikten av propan-butanblandningen i den vanligaste cylindern i konstruktionen: volym 50 med ett maximalt gastryck på 1,6 MPa. Andelen propan enligt GOST 15860-84 måste vara minst 60% (not 1 till tabell 2):
50l = 50dm3 = 0,05m3;
0,05 m3 (510 0,6 + 580 0,4) = 26,9 kg
Men på grund av gastrycksbegränsningen på 1,6 MPa på väggarna kan mer än 21 kg inte fyllas i en cylinder av denna typ.
Låt oss beräkna volymen av propan-butanblandningen i gasform:
21 kg (0,526 0,6 + 0,392 0,4) = 9,93 m3
Slutsats (för det aktuella fallet): 1 cylinder = 50l = 21kg = 9,93m3
Acetylen
Parametrarna och dimensionerna för acetylencylindrar kan ses enligt GOST 949-73 "Små och medelstora stålcylindrar för gaser vid Рр ≤ 19,7 MPa". De mest populära är cylindrar med volymer på 5, 10 och 40 liter. Ram acetylencylinder skiljer sig från kroppen på en syrgascylinder i sin mindre storlek.
Vid ett tryck på 1,0 MPa och en temperatur på 20 °C rymmer en 40-liters cylinder 5 - 5,8 kg acetylen i massa (4,6 - 5,3 m3 gas vid en temperatur på 20 °C och 760 mmHg).
Den ungefärliga mängden acetylen i cylindern (bestäms genom vägning) kan bestämmas med formeln:
Va = 0,07 E (P – 0,1)
0,07 – koefficient, som tar hänsyn till mängden aceton i cylindern och lösligheten av acetylen.
E – cylinderns vattenvolym i kubik dm;
P – tryck i cylindern, MPa (tryck 1,9 MPa (19,0 kgf/cm2) vid 20 °C enligt GOST 5457-75 "Upplöst och gasformig teknisk acetylen");
0,1 – atmosfärstryck i MPa;
Vikt av 1 m3 acetylen vid en temperatur av 0°C och 760 mmHg. är 1,17 kg.
Vikt av 1 kubikmeter acetylen vid en temperatur av 20°C och 760 mmHg. är 1,09 kg.
Låt oss beräkna volymen acetylen i en 40 liters cylinder med ett arbetstryck på 1,9 MPa (19 kgf/cm2) vid en temperatur på 20°C:
Va = 0,07 40 (1,9 – 0,1) = 5,04 m3
Acetylenvikt i en 40 liters cylinder med ett arbetstryck på 1,9 MPa (19 kgf/cm2) vid en temperatur på 20°C:
5,04 1,09 = 5,5 kg
Slutsats (för det aktuella fallet): 1 cylinder = 40l = 5,5 kg = 5,04m3
Koldioxid (koldioxid)
Koldioxid (enligt GOST 8050-85 "Gasformig och flytande koldioxid") används som skyddsgas för elektriskt svetsarbete. Blandningens sammansättning: CO2; Ar + CO2; Ar + CO2 + O2. Tillverkare kan också märka det som en blandning av MIX1 - MIX5.
Parametrarna och dimensionerna för acetylencylindrar kan ses enligt GOST 949-73 "Små och medelstora stålcylindrar för gaser vid Рр ≤ 19,7 MPa". De mest populära är cylindrar med volymer på 5, 10 och 40 liter.
Vid ett arbetstryck av koldioxid i cylindern på 14,7 MPa (150 kgf/cm2), fyllningsfaktor: 0,60 kg/l; vid 9,8 MPa (100 kgf/cm2) – 0,29 kg/l; vid 12,25 MPa (125 kgf/cm2) – 0,47 kg/l.
Den volymmässiga vikten av koldioxid i gasformigt tillstånd är 1,98 kg/m³, under normala förhållanden.
Låt oss beräkna vikten av koldioxid i den vanligaste cylindern i konstruktion: en volym på 40 liter med ett arbetstryck på 14,7 MPa (150 kgf/cm2).
40l 0,6 = 24kg
Låt oss beräkna volymen koldioxid i gasform:
24kg / 1,98 kg/m3 = 12,12m3
Slutsats (för det aktuella fallet): 1 cylinder = 40l = 24kg = 12,12m3
När en sådan fråga dyker upp hemma är den lätt att svara på. Vi sätter cylindern på skalan, tar avläsningarna, subtraherar massan på den tomma cylindern - och du är klar! Men vad händer om du behöver få den här informationen på en vandring?
Det finns minst tre metoder för att bestämma den återstående gasen i en cylinder som kan användas i detta fall. Här är de, börjar med de mest exakta:
1. Kondensatmetod
2. Flytande ballongmetod
3. Skaka behållaren.
Alla som har använt en gasolbrännare eller lampa känner till den tredje siffran. Varje gång vi plockar upp en cylinder skakar vi den automatiskt för att känna hur mycket bränsle som finns kvar i den. Noggrannheten i denna metod är långt ifrån sann. Men, du kan visa alla vilken cool och erfaren turist du är :)
Mest exakt metod– bestämning av rester genom kondensat. Titta på ballongen på morgonen eller medan du lagar mat. Vid lämplig luftfuktighet kommer du att märka små droppar av kondens på cylinderns yta. Nivån där kondensatet slutar motsvarar gasnivån i cylindern. När du bestämmer rester med denna metod, glöm inte att cylinderns botten är konkav.
Den flytande ballongmetoden är bara något sämre i noggrannhet jämfört med "kondensat"-metoden, men för den behöver du inte vänta på lämplig luftfuktighet, utan hellre hitta en naturlig behållare med vatten (en regnpöl, en fördjupning under en fjäder, ev. damm eller bäck). Om du använder en liten cylinder räcker det med en campinggryta till hälften med vatten. Nu kommer jag att berätta mer detaljerat om denna metod.
Först, låt oss förbereda: sätt markeringar på cylindern. Vi sänker den fullt fyllda cylindern upp och ner i en behållare med vatten och håller den i upprätt läge. Använd en vattentät markör för att markera nivån till vilken cylindern har sänkts ned.
Sedan gör vi samma sak med den tomma cylindern. Om du inte har en tom kan du fortsätta att markera när du förbrukar gasen från den fulla cylindern.
På en vandring, när du behöver ta reda på den återstående gasen, sänker vi cylindern i valfri vattenmassa och ser till vilken nivå den har sjunkit. Ju närmare vattennivån är bottenmärket (när cylindern är upp och ner), desto mindre gas finns kvar i cylindern.
Det är bättre att sänka cylindern i vatten med ett plastlock på för att undvika att vatten tränger in i gängan. Eventuellt vatten som trängt in under huven måste avlägsnas.
För dem som använder Kovea-cylindrar med en kapacitet på 450 gram, ska jag berätta en hemlighet: märkena finns på ett avstånd av 60 mm och 105 mm från cylinderns botten.
Om du känner till andra metoder, dela gärna informationen :)
Tack för att du läser Om vandring!
*Vill du stödja utvecklingen av ProPokhody? Köp samarbete från våra partners genom instruktionerna nedan. Vi tar en liten provision på ditt köp så att du inte slösar bort varenda extra krona.
- Webbutik Vershina
- Webbutik Gorgany
- Du kan också säga kodordet "Gå" till kassan i valfri Gorgany-butik så drar vi även en provision från ditt köp.
Om en bensinnivåindikator är ett obligatoriskt attribut på instrumentpanelen i det inre av en bil, är det inte alltid möjligt att övervaka närvaron av bränsle i en bil med gasutrustning. Till exempel tillhandahålls en 4:e generationens elektromekaniska gasnivåsensor som standardutrustning för propanutrustning. Den andra generationen är endast utrustad med en mekanisk indikator på cylinderns multiventil, men den är inte särskilt exakt. Och det är bekvämare att kontrollera gasnivån genom att titta på indikatorn i bilens interiör, snarare än i bagageutrymmet. Det är möjligt att kontrollera återstående metan, på grund av dess gasformiga tillstånd, endast med det tryck som visas av en standardtryckmätare.
Utan speciella enheter, den ungefärliga återstående gasen (), kan endast bestämmas experimentellt (genom körsträcka). Efter att cylindern är helt återfylld nollställs hastighetsmätarräknaren (vägmätaren) och bilen körs uteslutande på gasbränsle tills den är helt förbrukad. Efter detta registreras den tillryggalagda sträckan och den specifika gasförbrukningen bestäms, vilket kommer att fungera som en indikator för ytterligare resor.
Uppenbarligen lämnar noggrannheten och användarvänligheten av ovanstående metod mycket att önska av flera skäl:
- bensinstationsvakternas samvetsgrannhet motsvarar inte alltid förväntningarna;
- influens klimatförhållanden vid rörelse;
- sättet för transporten.
Därför, för att ta reda på hur mycket gas som finns kvar i cylindern, är det klokare att dra fördel av frukterna av tekniska framsteg.
Typer av sensorer
Klassificera fjärde generationens nivåsensorer för propangas gassystem(de kallas också bränslenivåsensorer - FLS) kan göras enligt två huvudparametrar:
- genom motstånd (för de flesta modeller är det 50 kOhm eller 90 Ohm);
- efter antalet kontakter (det kan vara två eller tre).
HBO-sensorer (resistiva och med mikrokrets)
4:e generationens HBO FLS är utrustad med en pil och är installerad på en multiventil. Denna enhet är en oberoende indikator, den överför även avläsningar till gas/bensin-omkopplaren (knapp) med LED-indikering. På knappen finns 4 (mer sällan 3) gröna och en röd lampa, som tänds när gasnivån sjunker till 5-10% av volymen, samtidigt som ett tredubbelt pip piper och systemet växlar till bensin. Visningssteget är ca 10 l. Inte för att det är väldigt informativt, men bensinsensorn är långt ifrån idealisk i detta avseende.
Den mest "avancerade" lösningen är att visa gasnivån på standardbränslemätaren, när bensinindikatorn på instrumentbrädan fungerar i två lägen. Det vill säga, om motorn går på bensin visar enheten den återstående bensinen, och när du byter till en gasblandning "omorienterar" sensorn i enlighet med detta. Denna metod är endast möjlig genom att manipulera bilens instrumentbräda och ändra HBO:s bränsleinsprutningssystem. Dessutom kan denna idé inte implementeras på alla maskiner.
Videomaterial om implementeringen av 4:e generationens gasnivåsensor på instrumentpanelen:
För inte så länge sedan dök elektroniska digitala (touch) gaskvantitetsindikatorer upp till försäljning. En sådan sensor fungerar autonomt, utan kommunikation med delar av gasutrustning. En speciell emitter är ansluten till botten av cylindern, där den beräknar bränslenivån och projicerar avläsningarna på en indikator i bilens interiör.
Ultraljudsnivåsensor
För metan gasutrustning Det finns också en tryckmätare med gastrycksindikering till bilens interiör.
Elektronisk digital indikator (metantrycksmätare)
Design och princip för drift av gassensorer
Nivån på vätskefraktionen av propan-butanblandningen i cylindern fixeras av en flottör, samma som i en bensintank. Men en gasflaska, till skillnad från en bensintank, är förseglad och står under högt tryck, så flottör-sensorkombinationen fungerar med hänsyn till denna funktion. Flottörens rörelse orsakar nämligen rotation av en rörlig magnet placerad i multiventilkroppen, som överför rotation till pekmagneterna.
Den mekaniska delen av sensorerna är identisk, men fjärde generationens FLS sänder också en signal till LPG-knappen med hjälp av inbyggda seriekopplade motstånd eller en mikrokrets. Där LED-spåret visar återstående bränsle.
Hur man visar gasnivån i det inre av en bil med 2:a generationens gasutrustning
Ägare kan självständigt fästa en gasnivåsensor och visa dess avläsningar på en knapp i bilens interiör. För att kunna styra kvarvarande bränsle i en bil med andra generationens gasutrustning behöver du bara välja önskad bränslevalsnyckel med indikering och sensor/indikator för den. Det är viktigt att komma ihåg att minst två villkor är uppfyllda:
- multiventilen måste vara klass A (ha en intern kavitet för installation av sensorn);
- Sensormotståndet måste vara identiskt med omkopplarmotståndet.
Val av indikatornyckel och sensor för 2:a generationens HBO:
Ansluta och ställa in 4:e generationens HBO-sensor
Det finns inget behov av att köpa något extra för utrustningen: som nämnts ovan ingår en elektronisk pekare (oftast är det WPG, WPGH (HALLA), WPGH-1 eller Stag WPG-4) och en indikatorknapp i leveranspaketet . Men att ställa in och kalibrera den fjärde generationens gasnivåsensor kommer att krävas.
Först och främst, för att korrekt kalibrera sensorn, måste du se till att flottören är korrekt gjord.
Installera sedan pekaren och gör dess initiala inställningar (positionering). För detta ändamål har multifunktionsventilhuset tre hål på varje sida av sensorörat. Därefter, enligt diagrammet för anslutning av FLS (ingår i satsen), anslut kontakterna på utrustningens ECU med sensorn.
Anslutningsschema för sensor för gasmängdsindikator
Den initiala kalibreringen av sensorn utförs under vägen och under den första påfyllningen (det vill säga när cylindern är tom). Därefter kan du tillämpa flera justeringsmetoder. Men i alla fall behöver du:
- bärbar dator med speciell programvara(särskilt för STAG är detta AC GAS SYNCHRO);
- anslutningssladd med USB-kontakt för anslutning till HBO-diagnostikkontakten.
Den första metoden är att passa, d.v.s. fyll på 10 liter propan-butan på en bensinstation. Ställ in detta värde i programmet och använd sedan upp bränslet. Tanka sedan igen, men redan 20 liter, ställ in parametrarna etc.
Följande metoder är manuell kalibrering och automatisk justering.
Erfarenhet av att installera och använda gasnivåsensorer tyder på att, trots alla ansträngningar, är noggrann kalibrering fortfarande inte möjlig. Detta tillskrivs gascylinderns ovala form, ofullkomligheten i flottördesignen och de specifika egenskaperna hos den flytande gasfraktionen. Så vägen för ytterligare modernisering av gasutrustning är fortfarande öppen.
Du kan lära dig mer om hur automatisk konfiguration och manuell kalibrering av 4:e generationens LPG-gasnivåsensor utförs i videon:
Här är de vanligaste frågorna om installation och drift av gasutrustning. Vissa frågor behandlas i sin helhet, andra diskuteras i separata artiklar och referenser tillhandahålls. Låt oss gå...
Vilken gas används i gasol?
LPG använder flytande naturgas (aka propan, aka propan-butan, aka LPG) eller komprimerad naturgas (aka CNG, aka metan, aka CNG). Eftersom metan är dåligt distribuerat i Ryssland kommer vi i framtiden att prata om propan och utrustning för det. Propan är det tredje mest använda motorbränslet i världen.
Är HBO farligt i en bil?
Nej, det är inte farligt. En bil som går på bensin är säkrare än en bil som går på bensin. Gasen i sig är neutral. Dess flampunkt är högre än för bensin eller dieselbränsle. En blandning av gas och luft är farlig, därför finns det ingen luft i en gasflaska, till skillnad från en gastank, vilket betyder att det inte finns någon explosiv blandning. Moderna gasflaskor är utrustade med fyra säkerhetsventiler, som eliminerar risken för explosion eller gasläckage.
Hur lönsamt är det att installera gasol?
Att installera gasutrustning är fördelaktigt för de flesta bilar. Det här problemet diskuteras separat i artikeln "Installera HBO: fördelar och nackdelar." För att beräkna fördelarna med att använda den på din bil, använd återbetalningskalkylatorn för att installera gasol.
Vilka maskiner kan den installeras på? gasutrustning?
Tekniska lösningar finns för alla bilar: bensin och diesel, insprutning och förgasare, med direktinsprutning och distribuerad, med eller utan turbin. Den enda frågan är ekonomisk genomförbarhet: installation på vissa bilar kostar stora pengar och kommer att löna sig i mer än ett år.
Vad består kostnaden för HBO av?
Installationspriset består av priset på utrustning och priset för arbete. Arbete i installationscenter kostar nästan lika mycket. Skillnaden beror på flera faktorer:
- bilmotor: antal cylindrar och effekt
- utrustningsmärke
- reducertyp: med en kombinerad gasventil eller med en separat
- typ och kvalitet på injektorrampen
- typ och kapacitet för gasflaskan
- gasledningsmaterial
- Kvaliteten på förbrukningsvaror
Vissa installerar dyr utrustning och varnar för det, andra håller sig till den gyllene medelvägen, andra dumpar och sätter ihop kit från rent skräp.
Jag råder dig att inte rusa in i billiga alternativ och diskutera paketet noggrant före installationen. Ordspråket "snålen betalar två gånger" har inte tagits bort.
Hur lång tid tar installationen?
Komplett installation av HBO tar 1 arbetsdag.
Är det möjligt att installera HBO själv?
Om du har tillräckligt med kunskaper kan du göra det. Men en sådan installation kommer att resultera i ett antal svårigheter i framtiden:
- IN rätt ögonblick du kanske inte har något specialverktyg
– Du kommer inte att registrera utrustningen hos trafikpolisen
- Det är osannolikt att du kommer att konfigurera programvaran korrekt
- Du kommer inte att trycksätta cylindern
– Du kommer inte ha någon tillverkargaranti på utrustningen.
då finns det allvarliga restriktioner och jag råder dig att tänka på det innan du fattar ett beslut om självinstallation. Anförtro det till ett auktoriserat center, där utbildade specialister hjälper dig att välja utrustning och installera gasol på din bil i enlighet med gällande regler och standarder.
Kommer bilen att köras på bensin efter installation av gasol?
Ja, gasutrustning låter dig byta till bensin manuellt när som helst. När bensinen tar slut växlar bilen automatiskt till bensin och signalerar om det.
För personer som reser långa sträckor är ett redundant bränslesystem en fördel. Om det uppstår problem med ett bränsle kan du byta till ett annat.
Finns det några risker med att installera HBO?
När du installerar gasolen av en certifierad tekniker och regelbundet servar den, finns det inga risker med användning.
Vilka är garantierna för gasutrustning?
Den elektroniska styrenheten och växellådan garanteras i 2 år eller 80 000 km. För andra komponenter - 1 år eller 75 tusen km.
Påverkar HBO motorns livslängd?
Gasutrustning underlättar motordriften. Användningen av gasutrustning gör att du kan öka motorns livslängd och bränslesystem 1,5–2 gånger. Effekten av gas på motorn beskrivs i artikeln "Installation av gasutrustning: fördelar och nackdelar"
Vad förändras i en bil när du installerar HBO?
HBO-komponenter är ytterligare och ersätter inte bensinelement. När som helst kan gasutrustning tas bort och bilen kan återställas till sitt ursprungliga skick.
En elektronisk styrenhet med sensorer och ledningar, en gasreducerare, ett filter och en gasinjektorramp är installerade under huven. Gas tillförs motorn genom insatser i insugningsröret.
Gasledningar från en gascylinder matas till reduceringen. Den sitter i bagageutrymmet eller i reservhjulsutrymmet. En fjärrpåfyllningsanordning är ansluten till gasflaskan. Den förs ut i bensintankens lucka, kraschar in i stötfångaren eller bärs under stötfångaren. Installation gasflaskor och VZU kommer att ägnas åt en separat artikel
Är det obligatoriskt att registrera gasutrustning hos trafikpolisen?
Ja, enligt lagen ska den installerade gasutrustningen vara registrerad hos trafikpolisen. Installationsproceduren för HBO är som följer:
- Fyll i en "Ansökan om ändringar av konstruktionen av ett fordon (TC)" i avdelningen för registrering och teknisk kontroll av fordon vid statens trafiksäkerhetsinspektion på platsen för fordonsregistrering.
- Skaffa tillstånd för installation baserat på denna applikation.
- Installera gasutrustning i ett certifierat installationscenter
- Med ett paket med dokument från installationscentret, skaffa från trafikpolisen "Intyg om överensstämmelse med fordonskonstruktionen med säkerhetskrav."
Detta kommer att vara ett dokument som anger att bilen lagligen byggdes om till gas. En separat artikel kommer att ägnas åt registreringen av HBO hos trafikpolisen.
Hur mycket kommer gasförbrukningen att öka jämfört med bensin?
Beroende på kvaliteten på HBO-inställningen och förhållandet mellan propan och butan i blandningen kommer gasförbrukningen att överstiga bensinförbrukningen med 10–15 %.
Hur förändras dynamiken i en bil på gas?
Gas brinner långsammare än bensin. Dess användning minskar belastningen på kolvgruppen, men orsakar en försämring av dynamiken. För 2:a generationens HBO med 20 %, för 4:e generationens HBO med 2–5 % (beroende på kompressionsförhållandet). Vi diskuterade det här problemet i artikeln "Myter om HBO: sanning eller fiktion?"
Varför uppstår motorfel vid installation av gasol?
Motorfel visas olika skäl. När man använder gasutrustning är de ofta relaterade till kvaliteten på gas-luftblandningen: för rik eller för mager. För att lösa problemet, stanna till hos servicecentret så korrigerar teknikern bensinkartan så att felet inte uppstår.
Hur påverkar HBO lambdasonden?
HBO påverkar inte på något sätt lambdasondens prestanda. Modern gasutrustning, tvärtom, använder dessa data i sitt arbete.
Hur ofta ska du byta luftfilter efter installation av gasol?
Proceduren för att byta luftfiltret fastställs av fordonstillverkaren och ändras inte vid installation av en gasol.
Hur ofta ska du justera motorventilerna efter installation av gasol?
Proceduren för att justera motorventilerna fastställs av fordonstillverkaren och ändras inte vid installation av en gasol.
Periodicitet underhåll gasutrustning
Byte av ångfasfiltret - var 10 000:e km. minst en gång om året
Kontrollera systemet för läckor var 10 000:e km.
Byte av högtrycksfiltret - var 30 000:e km
Kontrollera och konfigurera programvara - vid behov.
Underhåll bör utföras på ett specialiserat servicecenter. Arbetet utförs av en certifierad specialist.
Var är gasflaskan installerad?
Beroende på bilens design är gascylindern installerad i bagageutrymmet, i reservhjulsbrunnen (personbilar), under karossen (SUV), på taket eller på sidan (bussar, gaseller). Bekvämt alternativ För personbilar- in i reservhjulsnischen. På så sätt förblir bagageutrymmet fritt. För bilar med reservhjul R13-14 är cylindrar med en volym på 35 till 42 liter lämpliga, för R15-16 från 53 till 60 liter. I sedaner med icke-fällbara baksäten är det möjligt att installera en cylindrisk cylinder mellan hjulhusen.
Hur tar man reda på den återstående gasen i cylindern?
Indikatorn för återstående gas kan visas på bränsleomkopplarknappen. Noggrannheten på indikatoravläsningarna är låg, eftersom det bara finns 5 lysdioder på knappen. Det är mer korrekt att navigera efter körsträcka och nollställa den vid varje tankning. När du mäter din körsträcka på en full tank kommer du att veta hur mycket bränsle som finns kvar.
Hur fyller man på gas?
Bilen fylls med gas genom en fjärrpåfyllningsanordning. Den är installerad i bagageutrymmet, kraschar in i stötfångaren, i gaspåfyllningsluckan eller är monterad under stötfångaren. Varje metod har sina egna fördelar och nackdelar. VZU under stötfångaren är billig, men den är ofta smutsig. I bagageutrymmet - billigt och bekvämt, men när du kopplar bort påfyllningsmunstycket kommer gas in i bagageutrymmet. Lukten av gas finns kvar ett tag. VZU i gastankens lucka är bekvämt, men dyrt. Du måste ha med dig en adapter och skruva i den varje gång du fyller på. Inte installerat på alla bilar. Det finns risk för att man repar bilen med en trasig pistol. VZU i stötfångaren - bekvämt, billigt, mottagligt för föroreningar. Beroende på installationsbudgeten rekommenderar jag att du installerar VZU i gastankens lucka eller bäddar in den i stötfångaren.
Var är bränsleomkopplarknappen installerad?
Bränsleomkopplarknappen är installerad i bilens interiör för att göra det bekvämt för föraren att använda. Den kan installeras på en falsk knapp, på en panel bredvid tändningslåset eller på växellådans instrumentbräda.
Vilka typer av gasflaskor finns det?
För propan-butan tillverkas 2 typer av cylindrar: cylindriska och toroidformade. Cylindriska är installerade i bagageutrymmet mellan bågarna och toroidformade är installerade i reservhjulsnischen.
Strukturen och installationen av gasflaskor diskuteras i en separat artikel
Hur mycket gas innehåller cylindern vid påfyllning?
Enligt säkerhetsstandarder är gasflaskan fylld till 80 %. De återstående 20% används som en ångkudde, så när den flytande gasen värms upp förblir trycket i cylindern normalt och det kommer inte att explodera. En vanlig 53-liters cylinder rymmer 42 liter gas.
Hur lång tid tar det att fylla på en cylinder?
Innan avstängningen fylls cylindern på igen på tre till fem minuter.
Hur ofta ska cylindern kontrolleras? Enligt gällande regler genomförs omprövning av gasflaskor för bilar vartannat år. Ett ombesiktningsintyg krävs för att klara den tekniska besiktningen.
Hur utförs underhåll på fordon utrustade med gasol?
Vid teknisk besiktning ska ägare av bilar med gasutrustning, utöver standarduppsättningen av dokument, ha med sig pass för cylindern, intyg om installation av gasutrustning på bilen samt kopia av installatörsintyg för rätten att installera gasutrustning.
Vad är VZU?
VZU - "Fjärrfyllningsanordning". Bilen fylls med gas genom den. Den har en inbyggd backventil, vilket förhindrar att gas läcker ut från cylindern och gasslangen när påfyllningsmunstycket är avstängt.
VZU installationsalternativ:
- Under bilens bakre stötfångare eller på dragkroken;
- I den bakre stötfångaren på bilen. Installerad i ett plasthölje;
- I bensintankens lucka. Vid påfyllning används en avtagbar adapter.
Är det möjligt att röka i en bil med HBO?
Burk. Att installera HBO innebär inga ytterligare restriktioner för användningen av bilen.
Fungerar gasutrustning på vintern?
Ja, på vintern fungerar HBO normalt. Läs mer om detta i artikeln: Egenskaper med att använda HBO på vintern.
Varför kan du inte börja på bensin?
I 4:e generationens HBO tillförs redan förångad gas till munstyckena. För att omvandla en gas från vätska till gasformigt tillstånd måste en viss mängd energi läggas på att värma upp den. När gas övergår från flytande fas till ångfas absorberas kylvätskans värmeenergi (ca 40 grader). Därför, om du byter till gas på en kall motor, kommer membranen inuti växellådan att förlora elasticitet och rivas. Då kommer växellådan att misslyckas. Av denna anledning utförs bytet till gas vid en kylvätsketemperatur på minst 45 grader.
Varför är gas dyrare på vintern?
I enlighet med GOST 20448–80 skiljer man mellan sommar- och vintergasblandningar. Kemiska egenskaper propan och butan är olika, så på sommaren blandas de i proportioner: 40% till 60% och på vintern 60% till 40%. Därav skillnaden i pris.
HBO fungerar inte. Vad är anledningen?
Gasutrustning kan misslyckas av olika anledningar. För att inte gissa, kontakta kvalificerade specialister - de kommer att hjälpa till att lösa problemet.
Hur man tar reda på hur full en cylinder är. Vilket gastryck garanteras vid byte? Vad är förhållandet mellan trycket i en propantank och mängden gas som finns kvar? Hur avgör man om cylindern var helt fylld eller lurad? (10+)
Hur tar man reda på hur mycket gas som finns i cylindern? Tryck efter tankning och under drift
Materialet är en förklaring och tillägg till artikeln:
Hushållsgasflaskor.
Säker drift av hushållsgasflaskor.
Tyvärr upptäcks fel i artiklar med jämna mellanrum, de korrigeras, artiklar kompletteras, utvecklas och nya förbereds. Prenumerera på nyheterna för att hålla dig informerad.
Om något är oklart, var noga med att fråga!
Ställa en fråga. Diskussion av artikeln.
Fler artiklar
Gasreducerare. Funktionsprincip. Hur man justerar utgångstrycket...
Hur fungerar en gasreducerare? Funktionsprincip. Hur man justerar trycket på...
Autonom förgasning med flytande propan-butan. Recension. Personlig erfarenhet....
Genomgång av erfarenhet av autonom förgasning, installation av en gastank för flytande gas. T...
Spisbrännaren slocknar, brinner lågt eller brinner för varmt. Anledningar....
Granskning av funktionsfel i köksgasspis. Svag eller för stark förbränning...
Gasvärmebrännare - justering, överföring (metan / propan)....
Justering av gasuppvärmningsturbobrännaren. Hur man byter till en annan typ av gas...
Isolering av vattenledningar. Frostskydd....
DIY VVS. Externt, frostfritt. Vaddera vattenledningar h...
Gasspis. Konvertering till naturlig / flytande, buteljerad gas. Stopp...
Hur man översätter kök gasspis till en annan gas, byt brännare, för...
Hur man reparerar ett kylskåp. Fel - fryser inte...
Granskning av kylskåpsfel och sätt att eliminera dem. ...
Autonom, avbrottsfri strömförsörjning av en energieffektiv cirkulationspump...
Tips för att ansluta en cirkulationspump via en UPS...