Gör-det-själv-isolering av garageportar från insidan. Isolering av garageportar med skumplast med hjälp av teknik Isolering av garageportar i metall med skumplast

Bilister tillbringar traditionellt mycket tid i garaget och tar hand om sina "järnhästar". Men på vintern är det extremt obehagligt att göra vanligt arbete, och förr eller senare står ägarna inför problemet med isolering. Denna åtgärd låter dig lösa problemet radikalt, eftersom värme avdunstar mycket snabbt genom dörrbladet (vanligtvis stålplåtar). Att isolera ett garage skapar inte bara bekväma förhållanden för sin ägare, utan tillåter också:

starta bilen snabbare i svår frost;
förläng livslängden för gummidelar;
förhindra uppkomsten av kondens i maskinens inre hålrum;
skapa den nödvändiga temperaturregim i grönsaksförråd, som ofta kombineras med garage.

Möjligheten att isolera garageportar beror på deras design.

Vilka portar kan isoleras?

De flesta portar har slagdörrar, som är stålplåtar svetsade till en metallram. Isolering av sådana grindar är obligatorisk, eftersom de praktiskt taget inte håller värmen. Det är lätt att göra enkel design svänggrindar tillåter användning av material av vilken tjocklek som helst.

Tak- och sektionsgarageportar är mycket populära nuförtiden. Som regel är de fabrikstillverkade. Dörrbladet eller enskilda sektioner är sandwichpaneler. På utsidan är de täckta med stålplåt, och på insidan är de redan isolerade med polyuretanskum och kräver inga speciella åtgärder för ytterligare isolering. Gör-det-själv lyftportar är isolerade på samma sätt som slaggrindar. Tjockleken på isoleringen för dem bör inte överstiga ramens dimensioner. Samma regel gäller för rollbacks.

Rullportar är inte föremål för isolering, eftersom deras design är designad för en viss tjocklek.

När du väljer ett material för isolering är det nödvändigt att ta hänsyn till dess vikt. Att väga grindarna kan leda till att mekanismen med vilken grinden rör sig kommer att börja fungera sämre med tiden och gradvis misslyckas.

De mest populära materialen för isolering

En bra isolering bör ha låg värmeledningsförmåga, då kan ett tillräckligt tunt lager avsevärt minska värmeförlusten. Följande material används oftast för att isolera garageportar:

Alla skumplaster har egenskaper som är oumbärliga för att isolera garageportar - låg värmeledningsförmåga och hygroskopicitet, brandsäkerhet, kemisk tröghet.

Hur man isolerar garageportar

Innan isoleringsarbetet påbörjas är det nödvändigt att kontrollera funktionaliteten hos ventilationen i garaget. Under processen, blockera inte ventilationshålen med isolering. Normal ventilation hjälper till att minska luftfuktigheten och ta bort bensinångor och avgaser i tid.

Låt oss titta i detalj på hur man isolerar garageportar på deras vanligaste design - swing.

Ytförberedelse

Inspektera noggrant dörrbladets insida. Stora ytor som påverkas av korrosion rengörs med en järnborste. Om rost har täckt större delen av stålplåten är det bekvämare och snabbare att arbeta med en borr eller kvarn med en speciell rund infästning.

Efter noggrann rengöring av rost och avfettning appliceras en rostskyddsprimer.

Tillverkning och montering av mantel

Trästänger eller aluminiumprofil. Fäst manteln på grindramen. Materialet för höljet skärs till. Träblock är impregnerade med en dubbelverkande blandning - mot brand och röta. Mantlingselementen är fästa på ramarna på bågarna med skruvar av lämplig längd. Alla tillbehör på dörrblad– lås, ventilationshål, trimmade med svarv runt omkretsen.

Vattentätning och läggning av isolering

Innan du isolerar garageporten måste du observera några finesser vid hantering av detta material. Av alla dess sorter är det bättre att välja basaltull från en välkänd tillverkare. Innan du lägger ullen bör du vara noga med att vattentäta den så att materialet inte absorberar fukt. Bra resultat ger beläggning av insidan av porten med bitumen-polymer mastix eller efterbehandling med självhäftande material som "Izolon".

Efter att alla metalldelar i porten är täckta med vattentätning, skärs isoleringen i bitar av en sådan storlek att den är flera centimeter större än avståndet mellan mantelstängerna. Detta görs för att förhindra att sprickor uppstår, eftersom mineralull kakor med tiden.

Det bekvämaste sättet att skära isoleringen är som följer: lägg ett ark av fiberskiva på golvet, rulla ut mineralull på det, mät det och dra det med kraft med en vass brukskniv.

På toppen stenullångspärrfilmen sträcks och fästs på stängerna med en konstruktionshäftapparat. Efter ångspärr är de redan isolerade slagportarna redo för slutlig efterbehandling. Fodret är av plast eller klaff av trä, korrugerade plåtar, OSB-plåtar. Bunden beklädnadsmaterial till stängerna med skruvar och en pressbricka.

Lägga isolering runt portens omkrets

Portblad passar mycket sällan tätt intill varandra. Vanligtvis bildas ett gap mellan dem, vilket gör att porten kan stängas fritt. För att förhindra värmeläckage genom dessa sprickor används olika tätningar. Som regel är de en självhäftande remsa med en gummi- eller skumtätning. Denna tätning är inte lämplig för att isolera portens botten. Det finns speciella borstremsor för dessa ändamål. De är fästa i botten av porten med självgängande skruvar.

När alla sprickor är stängda kan isoleringen av garageporten anses vara komplett.

Gör-det-själv-isolering av garageportar - video

Kyla och fukt inne i garaget påverkar både bilens skick och själva garaget negativt.

Enligt standarder, i ett uppvärmt garage bör temperaturen aldrig falla under +5 - under sådana förhållanden kommer bilen alltid att vara redo för arbete, garaget kommer inte att vara fuktigt och kallt, mögel kommer inte att dyka upp och det kommer att vara bekvämt att vara i den. Ett garage är trots allt inte bara ett "hem" för en bil, utan också ett förvaringsutrymme och en verkstad.

För att skapa bekväma förhållanden måste garaget isoleras. Separat bör vi lyfta fram isoleringen av portar, eftersom det är genom portarna, oftast gjorda av metall, som mest värme släpps ut, och det är svårare att utföra än värmeisolering av taket eller väggarna. Hur man isolerar garageportar från insidan med egna händer?

Vilka material kan användas

För att isolera garageportar med egna händer använder de oftast

stenull,
extruderat polystyrenskum,
polystyrenskum,
polyuretanskum.

Isolering med flytande polyuretanskum är en modern och effektiv, men dyr metod. Sprayning av polyuretanskum kräver specialutrustning. Fördelarna med denna metod är bildandet av en enhetlig beläggning utan sömmar och lång livslängd (upp till 70 år).

Du kan isolera garageportar med mineralull. För detta material är det nödvändigt att lägga vattentätning och ångspärr, eftersom bomull absorberar vatten, vilket försämrar dess värmeisolerande egenskaper. Det är tillrådligt att använda basalt ull välkända företag.

När det gäller förhållandet pris/kvalitet är det bäst för självisolering EPS och polystyrenskum är lämpliga för garageportar. Dessa isoleringsmaterial har följande fördelar:

har en låg densitet och därför en liten massa,
har en låg värmeledningskoefficient, det vill säga de överför inte värme bra,
sönderdelas inte under påverkan av vatten och luft,
beroende på driftsförhållandena avger de inte skadliga ämnen,
absorberar inte vatten bra: polystyrenskum har en vattenabsorptionsgrad på 1 %, EPS har en vattenabsorptionsgrad på 0,4 %.

Videon visar hur man isolerar en garageport med polystyrenskum med egna händer.

Du behöver också material för efterbehandling. Det kan det vara

OSB-3 eller OSB-4 kort,
plastfoder,
träfoder,
profilerad plåt

Finishen förbättras inte bara utseende varma garageportar, men skyddar också isoleringen från yttre påverkan, till exempel från mekaniska skador och aggressiva kemikalier(bensin, lösningsmedel).

Det mest praktiska är beklädnad med OSB-skivor. De har flera fördelar:

lungor,
de är lätta att bearbeta,
har ett lågt pris
se estetiskt tilltalande ut
har låg ånggenomsläpplighet.

Vanligtvis används plattor med en tjocklek på 1 cm, bredd och längd på 125 * 250 cm För att täcka porten behöver du 1-2 ark.

Träfoder är vackert, kondens samlas inte på det, men det måste behandlas med antiseptisk och brandhämmande föreningar. Plastfoder ser bra ut, men är mjukt och skadas lätt. Den korrugerade plåten är hållbar, men kondens ackumuleras på den.

Olika portkonstruktioner och deras isolering

Sektionsvis

Sådana grindar är ett "dragspel" som viker sig och stiger till taket. Industriellt tillverkade modeller har redan sin egen polyuretanskumisolering, och alla fogar mellan sektionerna är extra isolerade. Vanligtvis räcker detta, men du kan dessutom limma skumskivor på varje sektion.

Lyft-och-sväng

När de öppnas reser sig sådana garageportar upp och svänger i rät vinkel. Du kan köpa dem färdiga eller göra dem själv. Dessa garageportar har redan isolering. Isoleringen är en polyuretanskumpanel med en tjocklek på 4,5 cm, vilket är tillräckligt även för de norra regionerna.

Rulljalusier

Tillverkad av lameller, som persienner, och rullade på en rulle när de är upphöjda. Ett litet lager av isolering kan göras mellan lamellerna och på dem kan ett tjockt lager inte göras på grund av designegenskaperna, så i Ryssland är det inte tillrådligt att använda sådana grindar för uppvärmda garage.

Svänga

Den enklaste och mest populära designen, gjord av stålplåt eller korrugerad plåt, är ganska hållbar. För att minimera värmeförlusten bör en gånggrind tillhandahållas vid montering av grindar. Det enklaste sättet att isolera garageportar med egna händer är med denna design.

Rekyl

De representerar en helhet metallstruktur, som rör sig på skenor. Sådana portar finns sällan i garage, men har man just ett sådant system så är de isolerade på samma sätt som slagportar.

Vad behövs för att isolera grindar?

För att isolera en garageport med dina egna händer behöver du följande verktyg:

borr med borr för trä och metall,
skruvmejsel eller skruvmejsel,
sandpapper,
klämmor,
bågfil eller sticksåg,
monteringskniv,
hammare,
fyrkant,
metallborste eller stålborste från en borr,
roulett,
rulle, 6
järnlinjal 1 m lång.

Material du behöver

isolering,
efterbehandlingsmaterial,
trästänger för mantel,
polyuretanskum för tätning av sömmar,
komposition för antikorrosionsbehandling av metallytor,
trä antiseptisk,
för skumplast och mineralull - ett vattentätande material som bitumenmastik, isolon, ångbarriärfilm.

Förberedelse

För att korrekt isolera garageportar måste de förberedas. Alla träytor måste behandlas med ett antiseptiskt och svampdödande medel med hjälp av en borste. En eller två lager kan behövas, så att varje lager torkar.

Uppmärksamhet! Det är nödvändigt att applicera det antiseptiska medlet med handskar - dessa föreningar är skadliga för huden.

Själva porten rengörs från rost och avskalningsfärg med hjälp av en metallborste eller ett speciellt fäste på en borr. Efter detta rengörs de med sandpapper och avfettas med ett lösningsmedel. När det torkar, applicera rostskyddsprimer. Kompositionen måste vara avsedd för användning inom ett brett temperaturområde. Den appliceras i två lager: ett längs porten, det andra tvärs över.

Svarv

Nästa steg är manteln. Den är gjord av 4*4 cm stänger och fäst vid grindramen och till andra element på dess yta, till exempel till förstyvningar. Innan du sågar stängerna måste du mäta garageporten och göra en ritning. Mantlingsstigningen måste vara minst 40 cm.

För att fästa manteln borras hål i ramen med ca 20 cm mellanrum. Om ramen är gjord av vinklar används vanligtvis 3,5 * 30 mm självgängande skruvar för infästning i ramen och 4,5 * 70 mm för infästning av ramen. staplar till slutet. Om ramen är gjord av profilrör, sedan ta längre skruvar. Fästelementet måste sträcka sig in i blocket med minst hälften av dess tjocklek, och in i slutet av blocket med inte mindre än 3 cm. Klämmor används för att trycka fast stängerna mot ramen. Skruva sedan in dem med självgängande skruvar med hjälp av en skruvmejsel.

Isolering

När du skär ut isolering, kom ihåg att ju färre fogar desto bättre. Isoleringen läggs mellan mantlarna.9

Skivor av skum eller polystyrenskum smörjs polyuretanskum eller med ett lämpligt lim - speciellt för skumplast eller "flytande naglar". Det är bättre att ta professionellt polyuretanskum, som expanderar mindre i volym och är bekvämt att applicera med en pistol. Limmet måste appliceras runt omkretsen och på hörnen av skumskivorna och fördelas jämnt över hela ytan.

Om polyuretanskum används för att isolera garageportar måste ytan fuktas något. Skummet appliceras på arket och lämnas i några minuter så att det ökar i volym. Skummet limmas sedan på grinden. Efter 15 minuter måste du trycka till arken hårt igen. Efter att alla ark har installerats fylls även alla återstående luckor och sprickor med skum.

Mineralull fästs på höljet med pluggar. Lägg på toppen ångbarriärfilm, fixera den till höljet med en möbelhäftare.

Viktig! Om det har gjorts ventilationshål i porten får de inte stängas, det är farligt! Det är nödvändigt att lämna hål i isoleringsskiktet.

Efter att ha lagt isoleringen skruvas OSB-skivor eller annat utvalt material fast på manteln. Plåtarna skärs så att antalet skarvar blir minimalt och de som finns faller på mantlarna. De skär OSB med en bågfil eller en elektrisk sticksåg.

Isolering med polyuretanskum

Varma garageportar kan erhållas med polyuretanskum, vilket gör att du kan skapa en enda yta utan fogar. På 7 kvm. grinden kommer att kräva cirka 5 burkar skum. Tekniken är extremt enkel: skum appliceras på den förberedda ytan, sedan hårdnar det, varefter överskottet skärs av. Toppen kan putsas, målas, täckas med OSB eller spånskiva.

Ytterligare åtgärder

För att korrekt isolera garageportar måste du se till att de stänger tätt och utan luckor. Vanligtvis använder de en rund tätning 20 mm tjock med en gummi "svans", som är fäst vid porten med perforerad tejp och självgängande skruvar.

En tätning är också installerad i botten av porten, men gummi är inte lämpliga för detta. För den nedre delen av porten används borstprofiler som även fästs med självgängande skruvar.

Temperaturen i garaget bestämmer till stor del fordonets skick, men framför allt dess gummitekniska element. Dessutom, ju varmare rummet är, desto bekvämare blir det att använda bilen inuti. vinterperiod. Slutligen påverkar temperaturen även här de mikroklimatiska förhållandena i källaren (om sådan finns) under garaget. Och för att behålla värmen i garaget är det nödvändigt att noggrant isolera det. Så idag kommer vi att prata om hur man isolerar garageportar med egna händer.

Är det nödvändigt att överhuvudtaget isolera portar?

För att ta reda på om porten verkligen behöver isolering måste du förstå en extremt viktig punkt. Så även utan att ta hänsyn till vinterkylan kan de vanliga termiska fluktuationerna i varma och dagsljus timmar leda till bildandet av kondens i garaget. En permanent förhöjd fuktighetsnivå påverkar inte bara objektets tillstånd negativt utan även fordonets kaross: metallytor blir täckt av rost, elektriska ledningar börjar ruttna och mögel eller mögel dyker upp i hörnen av garaget.

Så fort kondensen fryser börjar den spricka på grund av fukt. efterbehandlingsmaterial. Men det finns goda nyheter - ett sådant till synes allvarligt problem är ganska svårt att lösa! Du behöver bara välja ett isoleringsmaterial och sedan utföra lämpliga åtgärder för att isolera portar och dörrar själv. Så snart arbetet är klart kommer temperaturen i garaget inte att falla under 5 C. Låt oss ta reda på hur man gör detta.

Vad kan du göra? Gör sig redo för jobbet

Det finns flera alternativ: till exempel kan du helt enkelt köpa och installera moderna garageportar hög kvalitet, som redan är utrustade isoleringsmaterial, eller utför arbete med värmeisolering av befintliga portar på egen hand, vilket naturligtvis kommer att kosta mycket mindre. Detta kommer inte att kräva mycket tid, och det kommer inte att kräva speciella färdigheter i konstruktion.

Var uppmärksam! Själva garageporten är tunn, så den kan inte på ett tillförlitligt sätt skydda mot kyla på vintern. Värme metallgarage i allmänhet orimligt, eftersom det enda du kommer att uppnå i det här fallet är bildandet av kondens på väggarna.

Det är också värt att notera att det är bättre att isolera porten från utsidan, även om detta ofta är omöjligt. På invändig isolering Kondens kommer att uppstå i de områden där isoleringen kommer i kontakt med metallytor av denna anledning, alla ytor bör skyddas med ett korrosionsskyddsmedel, och själva värmeisolatorn bör säkras så tätt som möjligt för att undvika luftspalter; . Ovanpå isoleringen byggs en träram som kommer att fungera som bas för framtida beklädnad.

Hur man gör uppvärmning i ett garage med egna händer

Tidigare pratade vi om hur man väljer typ av garageuppvärmning och gör det själv förutom den här artikeln, vi råder dig att läsa denna information

Nu – direkt till arbetsflödet!

Instruktioner för isolering av garageportar

Värmeisoleringsproceduren består av flera steg; låt oss bekanta oss mer detaljerat med var och en av dem. Av tradition börjar vi med att välja material och förbereda all nödvändig utrustning.

Hur väljer man isolering?

I det här fallet är egenskaperna och kvaliteten på värmeisolatorn extremt viktiga. Av alla kända isoleringsmaterial är följande lämpligt för vårt fall:

stenull;
skumma;
polyuretanskum;
extruderat skum.

Varje alternativ har sina egna styrkor och svagheter. Vi noterar också att även innan du isolerar garageporten med dina egna händer, bör du korrekt bestämma det erforderliga antalet material. Låt oss gå vidare.

Om vi pratar specifikt om polystyrenskum, så har det inte tillräckligt hög brandsäkerhet, men det har ökat fuktbeständighet och låg värmeledningsförmåga. Mineralull är mer brandbeständigt (så att säga), men dess fuktbeständighet lämnar mycket övrigt att önska. Polyuretanskum sprutning är nytt sätt värmeisolering är dyrt, om än effektivt. Denna metod har flera betydande fördelar.

Efter installationen finns inga sömmar kvar.
Polyuretanskum väger ganska lite.
Den kan appliceras på vilken yta som helst, även oförberedd.
Materialet är motståndskraftigt mot temperaturförändringar och kemikalier, det är hållbart och starkt.

Men på grund av den höga kostnaden är denna metod inte särskilt populär - som regel används skumplast för att isolera garageportar. Därför kommer vi i den här artikeln att fokusera specifikt på detta material.

Nödvändig utrustning

Du behöver inga specifika verktyg - nästan varje bilägare borde ha allt de behöver till hands. Så för arbete bör du förbereda:

Hur du själv isolerar din ytterdörr

Tidigare har vi pratat om flera metoder för isolering ytterdörr, vilka verktyg och material som bäst används för detta, förutom den här artikeln, rekommenderar vi att du läser denna information

Beräkningar av erforderligt antal förbrukningsvaror

Mät först grinden och bestäm vad och hur mycket du kommer att behöva. För efterbehandling av beklädnad kan användas olika material: plast, plywood, foder, etc., men i praktiken bästa alternativet i det här fallet OSB-brädor, som har ett antal fördelar:

pålitlighet;
överkomligt pris;
styrka;
enkel bearbetning;
utmärkt estetik;
låg ångpermeabilitet (du behöver inte använda ytterligare ångspärr).

För garaget behöver du material märkt OSB-3 eller OSB-4 en centimeter tjockt. Efter att ha slutfört mätningarna, beräkna det nödvändiga antalet plattor (för referens: standardmåtten för en platta är 250x125 centimeter). Ofta räcker det med ett par plattor och efter jobbet finns det mycket skrot kvar, som också kommer att vara till nytta i framtiden.

OSB-skivor kommer att fästas på höljet gjorda av träblock på 40x40 millimeter. Svarven kommer att skapas runt omkretsen av strukturen och längs dörrbladets område och fästas på de bärande delarna (dessa kan vara profilerade rör eller stålhörn). När du beräknar mantelns dimensioner måste du ta hänsyn till flera punkter (detta är en annan viktig punkt när det gäller hur man isolerar en garageport med egna händer).

Mått på bärande element.
Mått på skumskivor.
Fixeringssteget för framtida beklädnad (minst 400 millimeter).

Stängerna kommer att fästas med självgängande skruvar (deras längd beror på tjockleken på de bärande elementen för OSB-skivor, det bästa alternativet är skruvar utrustade med en pressbricka).

Var uppmärksam! Det kan vara nödvändigt att behandla den invändiga järnytan med en speciell rostskyddsprimer som kan skydda materialet från att rosta. Primern kan vara vad som helst, det är bara viktigt att den är avsedd för ett ganska brett temperaturområde. Innan du applicerar primern måste ytan avfettas med ett lösningsmedel.

För att installera polystyrenskum på metall (liksom för att fylla de resulterande luckorna) måste du köpa polyuretanskum. Det är tillrådligt att det är professionellt, det vill säga en speciell pistol används för applicering. Denna typ av skum har mindre expansion, och det är mycket bekvämare att applicera det med en pistol.

Träblock bör behandlas med ett antiseptisk medel för att förhindra att de ruttnar. Det antiseptiska medlet kan också vara vad som helst; Dessutom kan det till och med vara färg som har antiseptiska egenskaper. Slutligen måste vanligt polystyrenskum (ej extruderat) skyddas mot fukt, för vilket du kan använda bitumenbaserad mastix, ett ångspärrmembran, isolon och så vidare.

Steg fyra. Förberedande verksamhet

Steg 1. Först och främst, bearbeta allt träelement använda ett antiseptiskt medel. Gör detta i ett eller två lager, beroende på den specifika produkten (om det finns flera lager, måste var och en av dem få tid att torka). För att applicera, använd en vanlig borste, men börja arbeta endast med skyddshandskar - de flesta antiseptika är baserade på aggressiva kemikalier.

Steg 2. Nästa, börja förbereda inre yta garageportar. Inspektera ytan noggrant, rensa bort eventuella spår av rost som hittats. All färg som redan har lossnat bör också rengöras. Därefter, för att öka vidhäftningen, behandlas hela ytan noggrant med sandpapper. Slutligen beläggs metallen med ett avfettningslösningsmedel.

Steg 3. Fortsätt med att applicera rostskyddsprimern och applicera den i två lager: det första längs duken, det andra tvärs över, efter att den föregående har torkat helt.

Steg 4. När ytan är torr, fortsätt med vattentätning (som nämnts ovan, för vanligt polystyrenskum är detta - nödvändig förutsättning). Det finns flera metoder för vattentätning, låt oss bekanta oss med var och en av dem.

Använder bitumenbaserad mastix.
Använder isolon.
Använder ett ångspärrmembran.

Vattentätning måste användas för att täcka hela ytan, som sedan kommer att täckas med en värmeisolator.

Steg fem. Montering av mantel

Vi fortsätter att överväga hur man isolerar garageportar med egna händer. Enligt det tidigare ritade diagrammet, skär stängerna till önskad storlek. För att fästa dem gör du hål i ramen med en diameter på 0,4 centimeter i steg om cirka 20 centimeter. För att fixera själva stängerna måste du dra åt dem med klämmor och, med en 0,25 centimeters borr, göra hål i dem enligt skruvarnas djup.

Etapp sex. Lägger skum

Skummet kommer att läggas i hålrummen mellan mantelstängerna. För att göra detta, mät först dimensionerna på cellerna och skär isoleringen med en metalllinjal och en monteringskniv. Det är viktigt att du gör varje skumskiva några millimeter större än de nödvändiga måtten, på varje sida. Så isoleringen, som är ganska elastisk, kommer att sitta extremt tätt.

Video - Teknik för att skära skumplast med en kniv

Det finns flera sätt att fixa värmeisolatorn mellan mantelbalkarna, låt oss bekanta oss med dem.

Metod nummer 1. Du behöver inte fästa skummet alls, eftersom mantelplattorna redan kommer att pressa det ganska hårt mot porten.

Metod nummer 2. Materialet kan limmas med polyuretanskum. Ett utmärkt alternativ, särskilt eftersom skum redan kommer att behövas i arbetet.

Metod nr 3. Slutligen kan du använda "flytande naglar" lim, som, så vitt vi vet, är avsett specifikt för detta.

Var uppmärksam! Polyuretanskum har utmärkt vidhäftning, men det är ändå tillrådligt att fukta ytan något innan applicering. Detta förklaras av det faktum att skummet härdar endast när det utsätts för fukt.

Ta ett ark med polystyrenskum, applicera skum på en yta längs hela omkretsen (lite, i mitten - i sicksack). Efter detta, vänta cirka tio minuter för att materialet ska öka något i volym och tryck på arket till önskad plats på porten. Efter ytterligare femton minuter, tryck på skummet igen för att säkerställa att dess vidhäftning mot ytan är så stark som möjligt.

Efter fastsättning sista arket Blås ut alla tomrum och sprickor med samma monteringsskum. När skummet torkar (och detta kommer att ta minst en dag), skärs överskottet av med en kniv. Nu börjar det sista steget av arbetet!

Etapp sju. Mantling

Mät grinden med ett måttband och bestäm exakt hur du ska skära OSB-brädorna. Det är viktigt att de helt täcker manteln med isolering, men samtidigt är det nödvändigt att agera enligt principen om plattornas maximala integritet. Om fogar inte kan undvikas, bör de placeras uteslutande på stängerna.

Du kan använda en elektrisk sticksåg eller bågfil för att skära plattorna. Placera sedan plattorna på plats vid behov, gör utskärningar för ventilationshål eller lås. Använd skruvar för att fästa - det kommer inte bara att vara säkert, utan också se vackert ut. Den vertikala monteringsstigningen ska vara 150 millimeter, men mitt- och horisontella avstånd ska vara 250 millimeter. Skruva in skruvarna i de förborrade hålen.

Var uppmärksam! Om du har problem med att dörrar eller grindblad sitter tätt kan du klistra över problemområden tejpförsegling eller tub (dessa säljs i ett stort sortiment, och du kan välja själv optimala storlekar och form). Detta kommer avsevärt att minska värmeförlusten i ditt garage.

Portar täckta med OSB-brädor ser redan utmärkta ut i sig, men om du vill kan du måla dem med färg av vilken färg du vill. Naturligtvis beror allt detta enbart på personliga preferenser, eftersom det viktigaste redan är klart - garageporten är isolerad. För en mer detaljerad titt på hur man isolerar en garageport med egna händer rekommenderar vi att du tittar på den tematiska videon nedan.

Video - Värmeisolering av garageportar

Som en slutsats

Låt oss därför återigen påminna dig om hur viktigt det är att isolera portarna och själva garaget som helhet. Även normala (utan hänsyn till vintern) temperaturfluktuationer under varma och dagsljus timmar kan leda till att det bildas kondens i garaget. En permanent hög luftfuktighet påverkar inte bara rummets tillstånd, utan också fordonets kropp: metallytor blir täckta med rost, elektriska ledningar börjar ruttna och mögel eller mögel dyker upp i hörnen av garaget. Så fort kondensen fryser kommer fukten att göra att ytbehandlingsmaterialet spricker. Men högkvalitativ isolering gör att du kan bli av med alla dessa problem!

Ett garage är ett specifikt rum som samtidigt fyller många olika funktioner. Vanlig bilförvaring är den viktigaste, men inte den viktigaste. Garaget är en verkstad, ett förråd för vinterförnödenheter, ett lager för nödvändiga men sällan använda föremål. För många fungerar garaget som en slags klubb, ett boende för riktiga män, där möten med vänner och likasinnade äger rum. De kräver skapandet av bekväma förhållanden, särskilt i vintertid. Att värma ett garage är en viss svårighet, eftersom läget inte är konstant, och väggarna har en minsta tjocklek. Men det största problemområdet är porten, utan isolering som det är omöjligt att säkerställa ett normalt mikroklimat.

Detta är den nedslående bilden som en garageägare kan möta på vintern om han inte isolerar porten

Garageportar är gjorda av metall. Ur värmekonserveringssynpunkt är detta material helt värdelöst. Under den kalla årstiden finns droppar av vatten eller frost ständigt på ytan av metalldörrar. I sommartid Under solens brännande strålar värms porten upp, vilket gör det outhärdligt att stanna i garaget.

Om vi tar hänsyn till portens område, som praktiskt taget är en av väggarna, blir problemets storlek tydlig och kräver en omedelbar lösning. Om du inte uppmärksammar besväret blir resultatet rost. Processen kommer att fortskrida snabbt, och en dag kommer gångjärnen att kollapsa, låset kommer att misslyckas eller dörrbladet kommer att bli läckande, vilket är helt oacceptabelt.

Lösningen på problemet är isolering - installera ett lager av värmeisolator på alla öppna metallytor, skära av kontakten mellan metallen med fuktig inre luft. Förfarandet är inte alltför komplicerat, men det kräver en förståelse för innebörden av alla handlingar.

Människans andning mättar luften med vattenånga. Efter en tid inne i garaget räcker luften stort antal fukt. Även när det inte finns några människor i garaget ökar luftfuktigheten på grund av utsöndringen av grönsaker som lagras i källaren, vilket är typiskt för de allra flesta garage. Denna fukt kan avlägsnas med hög kvalitet ventilationssystem, men då blir temperaturen inuti lika med utsidan, vilket är oönskat för att förvara en bil. Därför är den enda rationella lösningen på problemet att isolera portarna.

De vanligaste isoleringsalternativen

Det finns gott om alternativ för isolering av garageportar på marknaden.

Isoleringsprocessen innebär att en värmeisolator installeras tätt på ytan av skärparna. Isoleringsskiktet avbryter kontakten mellan varmare inre luft och den kalla ytan på metallporten, vilket eliminerar möjligheten för kondens. Under den varma årstiden fungerar isoleringen i motsatt riktning, vilket förhindrar att det uppvärmda metallplanet avger värmeenergi till den inre luften och säkerställer en behaglig temperatur inne i garaget. Tillgången på alternativ beror på skillnaden i egenskaperna hos isoleringsmaterial.

Det finns olika typer isolering:

Platta. Styva och ganska hållbara material, med en bekväm form med tydligt definierade dimensioner. Huvudtyperna är polystyrenskum och extruderat polyuretanskum (penoplex). Bekväm för installation, väl bearbetad och har utmärkt prestanda.
Rullad. De kännetecknas av en mjuk struktur, vilket gör att materialet kan installeras på böjda ytor. De har en hel del sorter som har olika egenskaper och kräver egen installationsteknik. Det finns lämpliga alternativ för nästan alla förhållanden och ytor.
Spraybar. De mest kända representanterna för denna grupp av material är flytande polyuretanskum och ecowool. De skiljer sig från varandra i alla avseenden, den enda förenande faktorn är appliceringsmetoden. Den största fördelen med sprutade isolatorer är möjligheten att installera dem på vilken yta som helst med ett stort antal små element, ojämna eller böjda. Appliceringen kräver användning av specialutrustning, vilket komplicerar och begränsar användningen.

En säker ledare bland alla typer av isolatorer är polystyrenskum.. Anledningen till denna popularitet är dess låga pris - det är mycket billigare än någon annan alternativt alternativ. Mineralull och flytande polyuretanskum, som har goda värmebesparande egenskaper och många egna fördelar, är också vanliga.

Isoleringsteknik i översiktär densamma och består av följande steg:

Förberedelse av grindens yta;
Installation av mantel;
Installation av isolering;
Installation av mantel;
Dekorativ finish.

Denna sekvens bibehålls i alla fall, skillnaderna är bara i "installation av värmeisolator" -objektet. De bestäms av materialets detaljer och är kända i förväg. Användarens uppgift är att välja det lämpligaste alternativet för sig själv. Låt oss överväga de viktigaste stadierna av arbetet mer i detalj.

Ytberedning och svarvskapande

Det första steget är att förbereda ytorna för installation av material. För att göra detta behöver du:

Frigör skärparna från alla främmande föremål - fästen, hängare och andra element som ofta är installerade på bågen. Endast de övre och nedre spärrarna på den fasta bågen och låset tas inte bort, som i alla fall är fästa direkt på metallen och inte kan flyttas;
Portens yta rengörs från gammal färg, skalande eller sönderfallande områden. Det är mest bekvämt att använda en borr med tillbehör - en stålborste eller ett smärgelhjul;
Upptäckta sprickor eller djupa korrosiva gropar repareras genom svetsning. I svåra fall svetsas lappar in, varefter sömmarna noggrant rengörs i jämnhöjd med huvudytan;
Den förberedda ytan är täckt med ett skyddande lager bitumen mastix med hjälp av en borste. Beläggningen appliceras i 2 lager i tvärriktningen.

Efter att skyddsskiktet har torkat fortsätter de med att installera höljet. Det är ett system av trästänger installerade runt omkretsen av varje dörr med flera överliggare inuti.

Att installera manteln är ett viktigt steg i processen att isolera garageportar.

Manteln tjänar stödsystem för montering av beklädnad som skyddar värmeisolatorn och ger dörrarna ett snyggt utseende. Efter avslutning kan insidan av porten se mycket mer imponerande ut än utsidan.

För att installera höljet används ett förstärkande hörn, svetsat längs omkretsen av bågarna, i vilka hål borras för självgängande skruvar. I vissa fall är det nödvändigt att göra hål direkt i bågen, vilket är acceptabelt, men oönskat.

Stängerna under manteln måste ha en tjocklek som inte är mindre än den valda värmeisolatorn. Detta är viktigt eftersom efter installation av materialet måste höljet fästas på stängerna. Den inre håligheten som bildas av manteln och manteln måste förslutas och inte tillåta luft att passera igenom, så manteln måste vara lika med eller till och med något tjockare än isolatorn.
När du installerar höljet är det nödvändigt att lämna de övre och nedre spärrarna med lås och bult fria. Dessa element är sedan gjorda för att ha sina egna skyddsöverdrag som avbryter kontakten med varm luft.
Sidorna på stängerna som gränsar till bågen måste täckas med en remsa av polyuretanskum innan direktfästning. Detta säkerställer tätheten av manteln och förhindrar att köldbryggor bildas. Alla skarvar mellan stängerna är också isolerade med polyuretanskum.
Den färdiga manteln ska helt täcka omkretsen av varje fönsterbåge. Inuti är överliggarna installerade baserat på bågens yta och beklädnadens styvhet. Ibland räcker det med en bygel, men oftast används flera staplar. Det måste beaktas att installation av remsor för ofta minskar isoleringens effektivitet och försvårar arbetet.

Efter installation av manteln börjar installationen av värmeisolatorn.

Isoleringsalternativ

Metoden för att installera isolering bestäms av dess typ och fysiska egenskaper. Låt oss titta på installationstekniken för de vanligaste typerna av material.

Polystyrenskum är billigt och flexibelt, men du måste arbeta med det noggrant för att inte bryta det

Polystyrenskum är den mest populära isolatorn. Den är billig, har en slät yta och jämn tjocklek. Den är väl bearbetad, gör att du kan skära en bit av valfri form och sätta in den i höljets skåra ganska tätt. Materialet är praktiskt taget neutralt mot fukt och har en liten förmåga att kapillär absorbera i de minsta utrymmena mellan granulerna. Nackdelen med polystyrenskum är dess bräcklighet ibland, vilket tvingar sprickor och luckor att fyllas med ytterligare bitar eller annat material.

Det optimala sättet att installera materialet är att skära det i bitar som i form motsvarar slitsarna i höljet, applicera polyuretanskum på baksidan och limma det på ytan av skärpen.

Istället för polyuretanskum kan du använda vilket lämpligt lim som helst, men skum behövs i alla fall, så det är lättare att använda det. För att fixera panelerna rekommenderas det att tillfälligt förstärka bitarna med en tunn tråd som sträcks mellan spikarna som drivs in i mantelremsorna. Efter installation av alla fragment och härdning av monteringsskummet tas tråden och spikarna bort, alla leder och luckor fylls försiktigt med monteringsskum, vars överskott sedan skärs av med en vass kniv.

Portisolering med polyuretanskum kan endast göras med specialutrustning

Materialet säljs i flytande form och kräver användning av specialutrustning för applicering.

Denna omständighet komplicerar arbetet avsevärt och begränsar användningen av materialet. Dessutom är flytande polyuretanskum ganska dyrt, vilket också fungerar som ett avskräckande medel. Samtidigt gör materialet att du kan skapa ett absolut vattentätt tätskikt av isolering. Ytdefekter, förekomst av små element eller komplex konfiguration ytor är inget hinder.

Isolatorn appliceras på ytan, skummar in luft och bildar ett lager av en viss tjocklek. Vid behov kan proceduren upprepas för att få ett tjockare lager. Efter inställningen kan du börja installera höljet.

Om ditt val faller på mineralull, var noga med att installera ett lager av tätskikt ovanpå materialet

Mineralull är ett av de vanligaste materialen. Den har en framgångsrik uppsättning prestandaegenskaper, brinner inte, ruttnar inte, tynger inte ner bärande strukturer och är mycket billigare än flytande polyuretanskum. Den enda nackdelen med materialet är dess hygroskopicitet. I vissa fall är denna egenskap användbar, eftersom den tillåter den isolerade ytan att torka ut, men vid inomhusinstallation är detta en allvarlig nackdel. Om fukt från luften börjar tränga in i materialet kommer det helt att förlora sina arbetsegenskaper. Därför utförs installationen av mineralull med den obligatoriska installationen av ett skikt av vattentätning ovanpå den (vanlig polyetenfilm kommer att göra).

Bitar av isolator skärs till formen av höljena och sätts tätt in i dem.

De resulterande fogarna och sprickorna är fyllda med polyuretanskum. Ångspärren fästs på mantelremsorna med hjälp av en häftapparat. Filmen installeras i horisontella lager underifrån. Raderna överlappar 10-15 cm. Fogarna är tejpade för att säkerställa täthet.

Slutlig beklädnad

Efter att installationen av isoleringen är klar, installeras manteln. Plåtmaterial används - spånskiva, plywood, OSB, etc.

Det sista steget är den sista beklädnaden av porten

Som tillval är foder eller väggpaneler lämpliga.

Foder är ett pålitligt och populärt alternativ

Vissa ägare avslutar portarna med vinylläder med quiltning, som ser solid ut, även om det är något onödigt.

Vinylläder kommer att ge porten ett rikare utseende

Manteln fästs på mantlingsremsorna. Det rekommenderas att först applicera en remsa av polyuretanskum runt omkretsen för att säkerställa tätheten i hela systemet. Efter installationen målas materialet och täcks med olika beläggningar. Det finns många efterbehandlingsalternativ, men de flesta ägare ser inte poängen med att dekorera en garageport för pompöst. Funktionalitet anses vara huvuduppgiften. Ytterligare procedurer är inte viktiga för alla.

Video: isolerande garageportar

Hur man förlänger livslängden på isolerade grindar

Livslängden för isolerade grindar beror på noggrann drift. Varje brott mot tätheten leder till bildandet av köldbryggor med utseende av kondens, uppkomsten av korrosion och andra destruktiva processer. Därför är det nödvändigt att övervaka hudens yta och försöka att inte skapa förutsättningar för bucklor eller hål i huden. De kan dyka upp när du utför något arbete, vårdslöst inträde i eller lämnar garaget och andra omständigheter. Uppmärksamhet och noggrannhet är de två huvudsakliga sätten att maximera livslängden.

Isolering av garageportar - nödvändigt förfarande, säkerställa portens integritet, normal drift av spärrarna och låsen, och frånvaron av duggregn på metallen. Denna händelse bör inte skjutas upp, eftersom den fortfarande måste göras. Det är orimligt att vänta tills låset misslyckas eller metalldelarna förstörs, det är bättre att eliminera möjligheten att problem uppstår än att ta itu med deras konsekvenser.

Garaget, i vår verklighet, tjänar ofta sin ägare och station underhåll bil och verkstad. Och ibland - en källare, skafferi, lager och gud vet vad mer. Därför är skapandet av ett visst mikroklimat i det, och därför behovet av isolering, inte ett infall från bilägaren, utan en viktig nödvändighet.

Huvudvärmeväxlaren är förstås garageporten av metall. På sommaren fungerar de som ett enormt batteri som aktivt värmer luften inne i garaget och på vintern som ett kylskåp. Att isolera dem kommer att förbättra situationen radikalt. Och om allt är mer eller mindre klart med skydd från sommarvärmen - nästan vilket isoleringssystem som helst kommer att göra här, då kommer skydd från kylan att kräva mer genomtänkta tillvägagångssätt. Vi pratar om valet av isolering.

Fysiken för värmeöverföring i ett garage

Även om ditt garage inte är uppvärmt på vintern, fungerar en bil med en varm motor placerad i den efter en resa som en slags värmeanordning under en tid. Detta betyder först och främst, vid porten, det finns 2 luftflöden: varmt från insidan, kallt från utsidan, varför kondens bildas på garageportens innervägg. Om frosten är tillräckligt stark förvandlas den till frost - vattnet fryser.

Om du lägger isolering på insidan av garageporten, då varm luft kommer inte att flöda till duken. Allt är sant, men isolering skiljer sig från isolering. Om du lägger mineralull eller någon annan typ av ull kommer den oundvikligen att bli fuktig i ett garage, eftersom bilen i sig är en källa till överskottsfukt, särskilt på vintern. Samtidigt kommer det inte bara att avsevärt förlora sina termiska egenskaper, utan det kommer också att provocera fram accelererad korrosion av portmetallen.

Om du värmer upp ditt garage på vintern kommer denna process bara att bli värre.

Denna metod för att isolera garageportar kan endast användas om du inte använder bilen på vintern eller så händer det extremt sällan. Och även då, innan du stänger porten isolerad med mineralull, måste du låta bilen svalna tillräckligt. Men maten i källaren kommer inte att frysa och sådan isolering kommer att rädda dig på sommaren. Men vi kommer inte att överväga detta isoleringsalternativ i den här artikeln på grund av dess olämplighet, särskilt eftersom det finns mer effektiva metoder.

Enkla sätt att isolera garageportar från insidan

Eftersom bomullsull inte är helt lämplig behöver vi hitta effektiva isoleringsmaterial som inte suger upp fukt. Den enklaste, men tyvärr inte den mest ekonomiska metoden skulle vara att täcka garageportar med tjockt polyetenskum, samma som används för ljudisolerande kroppar, men tjockare. Den har ett självhäftande lager på ena sidan. Du behöver bara avfetta duken, låt den torka och fästa på materialet som klippts till. Dess tjocklek kan nå 35 mm.

Det finns tjockt polyetenskum utan ett självhäftande lager. Det kan limmas med permanent lim (den typ som används på tejp), som kan köpas online.

Eller använd flera lager underlag under laminatet av samma material. Det är bättre att fixa ett sådant substrat med hjälp av trä mantlar och lameller. Och det är bättre att skydda hela denna paj från insidan med något slags arkmaterial, skyddar mot mekanisk skada: plywood, OSB, plastpaneler etc.

Men detta kommer inte att räcka om det finns luckor runt porten, som på bilden. För att eliminera dem bör du använda olika tätningar eller till och med metallfoder med tätning om mellanrummen är mycket stora.

Det andra alternativet enkel lösning Värmeisolering av portöppningen kommer att vara installationen av tjocka gardiner.

Denna lösning är lika enkel som effektiv. Den enda olägenheten är behovet av att ständigt höja eller förlänga en sådan gardin när du går in och lämnar bilen.

Huvudkravet: en tät passning av gardinen till väggarna och golvet, särskilt underifrån, så att kall luft, som, som ni vet, är under, inte blåser in. Luftspalten mellan dörrbladet och gardinen kommer att fungera som isolering för dörren, och luftcirkulationen kommer aktivt att torka kondensatet som har bildats.

Gardinmaterialet kan vara vilket som helst, men tätt: presenning, markistyg, tjock polyeten. Den vanligaste typen av isolering för garageportar är deras isolering med polystyrenskum.

Hur man isolerar garageportar med polystyrenskum

Valet av polystyrenskum för att isolera garageportar från insidan med egna händer förklaras enkelt:

relativ billighet av materialet;
lätt att skära;
isoleringseffektivitet (en och en halv gånger effektivare än mineralull);
Möjlighet till drift utan extra skydd.

Polystyrenskum är, till skillnad från bomullsull, absolut hydrofobt, det hyser inte svamp och släpper inte ut små fiberpartiklar i luften.

Låt oss ta en närmare titt på processen att isolera garageportar med polystyrenskum. Det finns 2 typer av det:

gjord av skumgranulat (annars kallad boll);
extruderade.

Den andra är tätare, men ganska dyr och, till skillnad från PSB-S, ganska brandfarlig. Den är bara lite "varmare" än vanlig vit, så vid isolering spelar tjockleken stor roll. För garageportar räcker det med ett lager på 50 mm.

Steg-för-steg-instruktioner för isolering av garageportar:

1 . Vi rengör porten från damm, smuts och oljefläckar.

2. Vi fäster träribbor med en tjocklek på 50 mm. Du kan göra detta med självgängande skruvar till hyllan av hörnen, du kan göra det rakt igenom utsidan genom dörrbladet, eller så kan du limma det med polyuretanlim - en ballong för polyuretanskum, applicerad med en skumpistol, är också lämplig.

3. Med dess hjälp limmar vi polystyren och fyller hålrummen mellan lamellerna.

Limmet på arken av polystyrenskum bör appliceras ganska tjockt, helst helt.

4. Vi skummar också skarvarna på skumskivorna och de platser där de gränsar till lamellerna med polyuretanskum (du kan använda samma skumlim). Efter polymerisation, ta bort överflödigt skum med en vass kniv, jäms med skummet.

5. Vi täcker hela portens yta med folieskumisolering (det är bättre att använda aluminiumfolie istället för att spruta) med ett glänsande lager inuti garaget. Vi använder självgängande skruvar med ett konformat huvud, fördjupar dem i skenan.

6. Vi täcker isoleringen med plywoodskivor eller OSB och skruvar fast dem på ramlamellerna.

7. Vi limar tätningen i öppningarnas fjärdedelar, skummar sprickorna runt lådan.

Det är lämpligt att måla eller lacka det inre fodret.

Gör-det-själv-isolering av garageportar från insidan med polyuretanskum

Och ändå på bästa möjliga sätt Isolering av garageportar från insidan kommer att sprayas med polyuretanskum. För det första är detta den överlägset mest effektiva isoleringen: den är en och en halv gånger bättre än expanderad polystyren och tre gånger bättre än mineralull, och för det andra, med utmärkt vidhäftning, fyller den alla håligheter i garageportar utan att lämna det minsta ogiltig.

Helst bör du använda högdensitetspolyuretanskum och applicera det med en speciell apparat. Men det är osannolikt att du har en av dessa i hörnet av ditt garage och anställer ett team med nödvändig utrustning ganska dyra, men själva råvarorna är inte särskilt billiga. Men det finns två alternativ där du kan göra jobbet själv:

1. En av dem beskrivs i vår egenproduktion SIP-paneler:

Polyuretanskum i cylindrar är samma polyuretanskum, även om det har låg densitet, men det kommer inte att göra sitt jobb sämre än det som sprutas genom högtrycksinstallationer. För denna appliceringsmetod kan du använda en gammal sprutpistol, men med ett stort munstycke, och du kommer definitivt att hitta en kompressor, om inte på din plats, så i ett av de närliggande garagen. Skummet måste appliceras helt, vilket resulterar i ett lager på 30 mm. Du kan göra detta i flera steg.

2. Den andra är något dyrare, men mindre besvärlig. För det måste du köpa en skumsprutsats av typen Foam Kit, bestående av två behållare med komponenter A och B (polyol och isocyanat), när de blandas för att bilda polyuretanskum, en slang och en sprutpistol.

Dessa kit kommer i olika kapaciteter, med ganska exakt beräknad skumproduktion i volym. Att beräkna det är inte så svårt.

Det finns kit från andra företag, och själva sprayprocessen kommer att bli tydlig för dig efter att ha sett demovideon. Efter polymerisation kan skummet målas eller täckas med innerfoder på ett bekvämt sätt.

Kära läsare, om du har några frågor, ställ dem via formuläret nedan. Vi kommer gärna att kommunicera med dig;)