DIY träramsgarage. Ramgarage: fördelar och nackdelar, installationsfunktioner Vi bygger ett garage med våra egna händer av trä

Alla bilder från artikeln

Om du bestämmer dig för att bygga ett garage, måste du först och främst bestämma vilken typ av struktur. Det finns många alternativ, men den mest budgetvänliga och enklaste att implementera är en struktur gjord av brädor. Denna design kan göras även av dem som inte har någon erfarenhet av att utföra sådant arbete.

I den här artikeln kommer vi att titta på huvuddragen för att göra arbetet själv och berätta vilka faktorer du bör vara särskilt uppmärksam på.

För- och nackdelar med den typ av byggnader som övervägs

För att fatta ett beslut till förmån för ett eller annat alternativ måste du känna till huvuddragen för alla typer, vi kommer att prata om konstruktionen av brädor och börja med fördelarna:

Budgetering	Utan tvekan kommer kostnaden för att genomföra ett sådant projekt att vara den lägsta, så om du behöver spara pengar är det bäst att bygga just en sådan struktur. I det här fallet kan du välja en bräda olika sorter, från bearbetad kantad till okantad, vilket kostar en slant, vissa använder till och med plattor, och detta har också sina fördelar, vi kommer att prata om dem nedan
Enkelhet	En sådan struktur kan enkelt uppföras på egen hand. Arbetet kräver inte komplex utrustning och verktyg. nuvarande reparationer mönster. Dessutom kommer tiden att spenderas på maximalt flera dagar, med förbehåll för högkvalitativa förberedelser
Lättviktsdesign	Tack vare denna faktor finns det inget behov av att bygga en kapitalgrund, vilket också avsevärt förenklar arbetsprocessen. Dessutom behövs ingen lyftutrustning under arbetets gång. Alla nödvändiga element kan lätt transporteras och installeras manuellt
Tillgänglighet av material	Styrelsen kan köpas nästan överallt, och valet kommer att vara mycket stort - från de mest budgetalternativ till hållbara och attraktiva produkter

Viktig! Spara inte pengar och köp det bästa billigt material Med hög luftfuktighet och blått, eftersom det kommer att hålla flera gånger mindre, är det bättre att välja en billig lösning som ser bättre ut och har färre brister.

Arbetsflödesbeskrivning

Ett garage med egna händer är byggt av brädor i flera steg, alla är enkla, och om du följer alla rekommendationer kommer du garanterat att uppnå ett bra resultat.

Bas

En mycket viktig del av strukturen, eftersom den bär hela huvudbelastningen, trots att strukturen inte är tung, för att säkerställa stabilitet måste du göra en pålitlig grund:

Alternativ med pelarstrukturär mycket populärt, arbetet utförs enligt följande: hål ca 50 cm djupa grävs i marken, 10 cm grus hälls i botten, sedan placeras formen så att strukturen är 10-20 cm högre än marken . En liten ram är gjord för styvhet och betong hälls, arbetet kan fortsätta tidigast efter 3 veckor, det är exakt hur länge materialet behöver få styrka;

Det andra alternativet är att använda det för konstruktion röda tegelstöd eller grundblock, allt är enkelt här: element av önskad konfiguration läggs ut, träets yta kan behandlas med mastix för att skydda den mot fukt;
Grund strip foundation kan också vara ett utmärkt alternativ, arbetet är som följer: en dike på en halv meter djup grävs, grus hälls på botten och komprimeras, sedan placeras formen och en ram är gjord av förstärkning;
Ibland det bästa alternativetär platta bas, det här alternativet är bra för instabila jordar, ytterligare en fördel är att du inte behöver fylla på skriden efteråt.

Uppförande av en byggnad

Innan du bygger ett garage av brädor måste du göra en ram av timmer, dess tvärsnitt kan vara annorlunda, huvudvillkoret är strukturens styrka.

Instruktionerna för att utföra arbetet är följande:

Först och främst läggs den så kallade basramen - en stark balk är fäst runt omkretsen, som kommer att bära hela belastningen;
Därefter placeras ställningar, som bäst fixeras med perforerade hörn för ytterligare tillförlitlighet, hörnelementen förstärks med hängslen;
Det enklaste sättet att installera ett skjultak, men du kan också göra ett sadeltak, allt beror på dina önskemål, takbjälken är gjorda av samma timmer;

Beklädnad av strukturen görs antingen vertikalt (då installeras en horisontell mantel) eller horisontellt, sedan kan den fästas på den befintliga ramen;

Råd! Du kan använda en platta efter att ha rensat den från bark och fäst den, ytan lackeras och en mycket original struktur erhålls.

För taket läggs beklädnad och skiffer fästs - detta är det enklaste alternativet, men andra lösningar kan användas.

Golv

Många människor är intresserade av hur man gör ett golv i ett garage från brädor, det här alternativet implementeras på följande sätt:

Om du har en avjämningsmassa måste den vara vattentät och du kan lägga stockar, men om basen är jord, måste den jämnas, täckas med film, hällde sedan en kudde på 10 cm grus och komprimerade den ordentligt;
Det är bäst att lägga antingen en bräda eller tegelstenar under stockarna för att jämna ut ytan, steget mellan elementen är 40-50 cm;
Låt oss nu ta reda på vilken typ av golvbrädor som behövs för garaget - för att stödja bilens vikt måste tjockleken på elementen vara minst 50 mm;
Golvbrädorna i garaget läggs alltid längs bilens rörelselinje, kom ihåg denna regel.

Att bygga ett garage på egen hand är ganska enkelt. Det är viktigt att välja en specifik teknik. Ramgarageär ganska enkel design. För att konstruera den finns det ingen anledning att använda specialutrustning eller anlita arbetare för att rensa ett stort område. Du behöver bara några gratis dagar och standardverktyg.

Det finns flera metoder för att bygga ett ramgarage. De beror på det valda materialet - trä eller metallprofil. Varje alternativ har sina egna fördelar. I processen att bygga ett ramgarage måste du bekanta dig med funktionerna i att bygga en grund, installera en ram, beklädnad av väggar och installera ett tak. För att undvika att göra misstag i dina beräkningar kan du bjuda in en specialist.

Fördelar

Ekonomiskt och praktiskt ramkonstruktioner bekräftas av år av byggpraxis. I de flesta fall är strukturen uppförd av trä, vilket avsevärt minskar byggnadens vikt och underlättar arbetet med att lägga grunden.

Fördelarna med ett ramgarage inkluderar:

låg kostnad för konstruktion;
hög hållfasthet i konstruktionen;
låg värmeledningsförmåga;
hög hastighet i arbetet.

En annan betydande fördel med ett ramgarage är att varje bilägare kan bygga det själv. Bultar och skruvar används för att fästa många element. Av denna anledning kan arbetet utföras när som helst på året.

För att utföra konstruktionen räcker det att bjuda in två installatörer. Dessutom kommer byggarbetsplatsen inte att vara igensatt med skräp efter jobbet, och specialutrustning kommer inte att behövas.

Låg värmeledningsförmåga har en positiv effekt på att spara bränsle eller el som spenderas på uppvärmning av garaget. Av denna anledning kan bilen startas omedelbart även under hård frost. Dessutom är ramgaraget mycket hållbart. Den är inte rädd för starka vindar, långa regn och vårfloder.

Typer av konstruktion

Vilken typ av ramgarage ska jag välja för konstruktion? Träkonstruktioner anses vara de mest miljövänliga. Materialen är också lätta att bearbeta, billiga och tillgängliga.

Men kostnaden för garaget minskas på grund av användningen av en metallprofil. Om du gör ett garage av detta material kommer strukturen att vara ganska hållbar. Även vid val profilrör Uppgiften att installera ramen är förenklad.

Förberedande skede

Innan du börjar bygga bör du välja en plats för det framtida garaget. Planering måste ta hänsyn till alla nyanser av att lämna och gå in i bilen. Lika viktigt är avståndet mellan garaget och bostadshus. Till exempel, för att värma tekniska rum, ansluter många ägare dem till centralvärme.

Det är bättre att byggnaden ligger nära byggnaden. När du väljer de optimala måtten på ditt framtida garage bör du ta hänsyn till standardstorleken - 10x10 m.

När man väljer typ av grund är det värt att klargöra på vilken nivå grundvattnet ligger. Du bör också bekanta dig med jordens kvalitet. Huvudtyper av stiftelser:

De billigaste fundamenten för ett garage är pelare och lugg. De är hållbara och pålitliga. Sådana grunder är dock mer lämpliga när du skapar en fullfjädrad ramhus med garage. Denna typ av grund används också om det är nödvändigt att bygga ett garage med ett mycket slitstarkt golv. En betydande nackdel med konstruktionen pålfundamentär behovet av att använda specialutrustning.
Monolitisk - är en platta som hälls med obligatorisk förstärkning och efterbehandling. Sådana baser har maximal styrka och lång livslängd. Nackdelen med grunden är behovet av att torka den gjutna betongen i en månad.
Tejp - kan vara prefabricerad eller monolitisk. Det är mer lönsamt att bygga sådana stiftelser ur ekonomisk synvinkel. En listbas används också för att bygga ett garage på olika jordar.

Även under byggandet av stiftelsen är det nödvändigt att utrusta inspektionshål och en källare. Den mest populära när man bygger ett ramgarage är en monolitisk remsa grund. Riktlinjer för dess konstruktion presenteras nedan.

Beredning av lösningen

I området som är planerat att upptas av ett garage är det nödvändigt att utföra noggranna förberedelser - ta bort allt skräp, jämna ut hål och stötar, ta bort växter och bördigt lager jord. Sedan är markeringen gjord. För att göra detta måste du ha:

nivå;
träpinnar;
snöre;
laseravståndsmätare;
lod

Markeringen bör utföras från ett av hörnen på det framtida garaget. Med hjälp av ett lod måste du köra in den första pinnen. Från detta måste du mäta längden på garaget. Sedan körs den andra pinnen in. Ett snöre dras mellan dem.

Efteråt mäts garagets bredd från första pinnen och sedan körs den sista, fjärde pinnen in. Nu är det viktigt att kontrollera sammanträffandet av diagonalerna i garaget och noggrannheten i vinklarna.

Därefter måste du markera insidan av garaget. För att göra detta bör du gå tillbaka från strängen inuti platsen till bredden på fundamentet. Efter inre yta den framtida grunden dras med rep och förbereder därigenom markeringarna för att gräva en dike.

Viktig! För att korrekt bygga ett ramgarage med dina egna händer bör du noggrant ta mätningar och övervaka noggrannheten i dina handlingar.

Dikesgrävning och formsättning

När markeringen är klar är det nödvändigt att börja gräva. Grundens djup beror på jordens egenskaper och höjden på platsen. grundvatten. Väggarna i diket måste vara strikt vertikala. Efter att grävningen är klar täcks botten med geotextilier och täcks sedan med sand. Se till att komprimera kudden.

Formen är konstruerad av fiberskiva, plywood eller plast. Kan även användas metallmaterial. Funktioner för formkonstruktion:

spikhuvuden ska placeras inuti formen;
ändarna på spikarna som sticker ut från brädornas motsatta sida måste böjas.
formsättningen måste lindas med plastfilm.

Tack vare vattentätningen säkerställs en optimal fuktighetsregim när betongen får styrka.

Sköldarna är monterade nära väggarna i det grävda diket. De behöver också stärkas med tvärgående slipsar och hängslen. Det bör vara ett avstånd på 100-120 cm från väggarna i formen till pålarna. De tvärgående överliggarna är placerade på ett avstånd av 50-100 cm från varandra.

I armeringsprocessen används stålstänger, fästa med bindtråd. Ramen måste monteras på plaststöd. Det ska vara 5 cm från armeringen till grundytan.

Häller grunden

Det är bättre att hälla betong längs hela omkretsen samtidigt. Detta kommer att säkerställa basens soliditet. Efter hällning måste lösningen komprimeras med en djup vibrator. Sedan täcks basen av ramgaraget med plastfilm. De första dagarna vattnas betongen för att den inte ska spricka. Ytan ska slipas. Den färdiga grunden för ett ramgarage måste täckas med takpapp eller bitumenmastik (som på bilden).

Konstruktion av ramen

Steg-för-steg-instruktioner för att bygga en byggnad beror på det valda materialet. Garageramen av rostfria profiler monteras med hjälp av svetsmaskin. Det är värt att överväga mer detaljerat byggandet av ett ramgarage av trä. Innan byggandet måste alla brädor och balkar behandlas med ett antiseptisk och brandskyddsmedel. Detta kommer att öka styrkan och hållbarheten hos strukturen.

Ett ramgarage av trä börjar byggas från grunden. Större brädor väljs för detta ändamål. De installeras på grunden med hjälp av metallfästen. Efteråt installeras hörnfästen, som säkras med ytterligare stöd.

Sedan utförs den övre trimningen av ramen. Garagestrukturen förstärks med ytterligare stöd, och dörrar och fönster ramas in. Tack vare detta är ramen stark och lätt.

Takkonstruktion

Taket för ett ramgarage kan ha en annan design. Den är gjord platt, med en eller två backar. I det senare fallet är det nödvändigt att känna till alla krångligheterna med att konstruera ett takbjälksystem.

Först byggs gårdar upp - de sätts ihop nedanför, på marken och stiger sedan till toppen. Den första gården bör bli en mall för alla efterföljande. Endast med identiska dimensioner på alla takstolar kan det uppnås korrekt installation tak.

Därefter görs manteln och takbeläggningen läggs på taket. Du kan välja korrugerad plåt eller metallplattor - sådana material är ganska lätta och pålitliga. För att få bort nederbörd från taket mer effektivt bör ett avlopp installeras.

Väggbeklädnad

Utanför träram kan mantlas olika material- Det beror på bilägarens ekonomiska möjligheter. Materialen du kan använda är fuktbeständig plywood, sandwichpaneler och kantskivor.

Innerväggarna är klädda med klaffskivor, plywood eller gipsskivor. Mineralull eller skumskivor används som isolering. På slutskede installera metallgrindar. De kan skilja sig åt i hur de öppnar. Det vanligaste alternativet är svänggrindar. Efter installation metallyta ska slipas och bestrykas med primer och sedan måla. Detta kommer att hjälpa till att förhindra metallkorrosion.

Resultat

Vilken bilägare som helst kan ta reda på hur man bygger ett ramgarage med sina egna händer. Det är nödvändigt att utföra efterbehandling i den konstruerade strukturen, samt ta hand om avlopp och installation av elektriska ledningar. Du bör också tänka på hur man gör uppvärmning.

Ett ramgarage kan uppföras på kort tid och med minimala kostnader. I det här fallet kan allt arbete utföras av en icke-professionell. Detta är en betydande fördel jämfört med garage gjorda av tegelstenar eller block. Också viktig fördel design är dess rörlighet. Ett ramgarage kan snabbt demonteras för att flyttas till en annan plats.

Projekt av garage gjorda av brädor tillsammans med projekt från moderna högteknologiska materialär ganska eftertraktade. Detta beror på tillgången på material som attraktivt pris jämfört med andra, och bredvid trähus Tegelbyggnader ser inte alltid ekologiska ut. Den här artikeln kommer att berätta hur du bygger ett garage av plankor med dina egna händer.

Funktioner för att bygga ett garage av plankor

Byggandet av ett trägarage kan utföras på ett av två sätt:

. Detta är den billigaste och snabbt sätt. Den är mest lämplig för en tillfällig parkeringsplats för en bil. Men du kan förvara verktyg och reservdelar i den, och även utföra mindre reparationer och underhåll på din bil. Det speciella med en sådan struktur är att strukturen är monterad med bultar och skruvar.
Garage av stockar eller timmer. Detta är en pålitlig struktur, utmärkt att bygga på sommarstuga. Vid behov kan detta konstruktionsalternativ göras med uppvärmning. I det här fallet kommer en sådan byggnad inte att behöva ytterligare isolering.

Fördelarna med garage gjorda av brädor är:

Enkel bearbetning av element.
Lätt vikt, men tillräcklig strukturell styrka.
Miljövänligt material.
Alla operationer kan utföras utan användning av dyr byggutrustning.
Du kan skapa alla geometriska former.
Du behöver inte göra en förstörd foundation.
Låg kostnad för att bygga ett garage.

Nackdelarna med trägarage inkluderar:

Ökad brandrisk för byggnaden, vilket kräver ytterligare beklädnad med obrännbara material, och isolering bör göras med stenull, som inte stöder förbränning.
För att skydda mot mögel, mögel och träinsekter krävs behandling med skyddsmedel.
Relativt kort livslängd på grund av de negativa effekterna av fukt.

Tips: Impregnering med ett antiseptisk medel kan förlänga skivornas livslängd.

Material för att bygga ett trägarage

Innan du bygger ett garage av plankor måste du välja rätt träslag som bäst passar de specifika klimatförhållandena och det valda projektet.

Dessa kan vara:

Träbalk:

solid, gjord av en trädstam;
limmat, gjort profilerad och plåt. Dessa är träpaneler limmade ihop.

Träskiva. De mest populära och billigt alternativ- tall. Men detta material är mycket nyckfullt, utsätts lätt för mekanisk belastning, absorberar starkt fukt och ändrar geometri under hela året, vilket negativt påverkar fästpunkterna. Gran och gran har samma nackdelar.

Mer lämplig för konstruktion:

Ek är den mest hållbara och tillräckligt pålitligt material. Men det är mycket svårt att bearbeta på grund av dess hårdhet.
Bok är ett bekvämt och praktiskt trä med en behaglig, naturlig färg och är ganska lätt att bearbeta.
Al. Har hög fuktbeständighet och förmåga att imitera värdefulla arter träd.
Lärk rekommenderas för byggnation i regioner med kraftig nederbörd.
Al. Lämplig för de flesta regioner, men i norra och Fjärran Östern Det är bättre att använda ek, som är mer motståndskraftig mot låga temperaturer.

Hur man bygger ett trägarage

Varje konstruktion börjar med byggandet av en grund. För ett trägarage räcker det att göra en platta grund (se), som visas på bilden.

Fördelarna med en plattfundament är:

Bygghastighet.
Relativt låga kostnader.

För att göra en grund från plattor är det nödvändigt att förbereda en plats för det i förväg.

Tips: När du installerar en plattfundament bör du noggrant täta ändarna på plattorna, vilket kommer att undvika ansamling av vatten och snö på dessa platser. Det ideala alternativet är att täta de längsgående hålen i varje armerad betongplatta med krossad sten, trasigt tegel eller granulära skärmar.

Byggteknik ramväggar- det mest ekonomiska och snabbaste sättet att konstruera en struktur. I det här fallet är ramen gjord av balkar.

För att konstruera ramen används vanligtvis balkar med kvadratiska sektioner från 100 till 150 millimeter. Elementens dimensionella noggrannhet påverkas av klimatförhållanden och medelvindbelastning på byggarbetsplatsen.

Installationsanvisningar:

Balkarna installeras i hål som förberetts i förväg i plattans fundament.
Takpapp läggs under balkarna, och ändarna på stockarna behandlas med harts, vilket ökar garagets livslängd.
Ramen är monterad.
Mantlad in- och utsida med brädor.
Detta görs genom att lägga lager av mineralull eller glasull mellan skivorna.

Råd: Värmeisolering av ett trägarage bör endast göras med mineralbaserad isolering. Användning av polystyrenskum och liknande brandfarliga material är strängt förbjudet.

På båda sidor av glasullsskiktet finns vattentäta barriärer av polyetenfilm.
För invändig och utvändig beklädnad av garageväggar kan du ta brädor, träskiva eller foder. Företräde bör ges till brädor.

Tips: Garagets insida bör täckas med gipsskivor. Detta kommer att göra det lättare att utföra interna efterbehandlingsoperationer och kommer att ge ytterligare intern isolering för rummet.

Vid konstruktion av garageväggar med rundat virke används standardväggkonstruktionsteknik. Det är mycket viktigt att säkerställa högkvalitativ tätning av utrymmet mellan balkarna med släp. Om du inte har någon arbetslivserfarenhet är det bättre att använda tjänsterna från ett byggteam.

Om isolering är nödvändig används mineralull på insidan av gipsskivor eller klaffskivor.

Hur man gör ett garagetak av trä

Takkonstruktionstekniken för alla garage är densamma:

Takstolar håller på att monteras.
Monteras på väggar.
Tavlan för arkivering bifogas.
Isolering håller på att installeras.
Ång- och vattentätning görs (se).
Ytterbeklädnaden är fixerad.

Vid användning mjuka plattor Innan du installerar den yttre beläggningen täcks taksluttningarna med OSB-skivor och bitumen limmas på den. Videon visar i detalj hur man beräknar hur många brädor som behövs för ett garage, hur man bygger det korrekt.

För att bygga ett pålitligt, bekvämt och hållbart garage kan du använda nästan alla byggmaterial. Det är dock trä som gör det möjligt att få de mest miljövänliga byggnaderna med utmärkta värmeisoleringsegenskaper. På modern marknad Det finns många träbaserade material tillgängliga. För att bygga ett garage själv är det mest bekvämt att använda timmer. Byggnadsarbeten med detta material utförs på kortast möjliga tid.

Trä som byggmaterial har många fördelar, nämligen:

miljövänlighet.
Trä "andas", så aromerna av bensin och andra liknande material kommer inte att dröja kvar i ditt garage under lång tid;
överkomligt pris;
höga energibesparingsgrader; god ånggenomsläpplighet.
Tack vare denna parameter kommer den optimala fuktighetsnivån att upprätthållas i garaget; enkel bearbetning och hög monteringshastighet. För konstruktion olika mönster
från timmer behöver du inte använda någon speciell utrustning. Särskilda färdigheter behövs inte heller för att utföra sådant arbete; bra utseende.

Ett garage av timmer kommer att passa bra in i designen av webbplatsen och harmoniskt kombinera med husets fasad, särskilt om det också är byggt av trä.

Den otvivelaktiga fördelen med virket är dess höga grad av byggberedskap. Specialiserade företag skär arbetsstyckena enligt de mått som köparen kräver och gör omedelbart landningsfogar i stängerna. Du behöver bara förse de anställda i ett av dessa företag med en ritning som visar alla viktiga dimensioner och vänta tills din beställning är klar. Det är viktigt att balken är hög kvalitet

och helt uppfyllt befintliga konstruktionskrav, bland vilka en av de viktigaste är fukthalten i byggmaterialet. Trä har de bästa egenskaperna kammartorkning . Det är något dyrare jämfört med materialet naturlig fuktighet , men det överträffar det avsevärt i sina egenskaper, åtminstone när det gäller det faktum att efter att ha byggt ett garage av kammartorkande timmer behöver du inte vänta 1,5-2 år tills träet torkar och krymper. Det befriar dig från vidare arbete

för att täta de resulterande sprickorna.

För privat konstruktion lämpar sig profilvirke bäst. Detta material kännetecknas av lägre hastigheter av krympning och sprickbildning. Det är också mycket lättare att bygga den nödvändiga strukturen från profilerade balkar. Som förberedelse för självbyggande garage gjord av timmer, måste du bestämma dig för många viktiga punkter

, först och främst med typen av grund, väggdesign och takfunktioner. Det optimala grundalternativet för ett garage av timmer är monolitiskt armerad betongplatta

. Vissa utvecklare föredrar en kolumnformad bas. Båda alternativen fungerar bra, men en plattfundament är bekvämt eftersom den samtidigt kan fungera som golv. För resten, styrs av dina preferenser.

Tekniken för att arrangera grunden kräver obligatorisk återfyllning med sand och krossad sten. Återfyllningen packas försiktigt och täcks sedan med ett dubbelt lager takmaterial. Det skulle också vara bra att isolera grunden. För att öka strukturens värmeisoleringsegenskaper är det nödvändigt att lägga ett ark av skumplast på betongen innan du häller den avslutande screeden. En värmeisoleringstjocklek på 10-20 mm räcker.

När du väljer grundens tjocklek, kom ihåg att nivån på det färdiga golvet bör stiga över marknivån med cirka 20-30 cm. Detta eliminerar risken för att garageväggarna blir blöta av atmosfäriskt vatten.

För ytterligare skydd av garagebasen och väggarna från vatten efter färdigställandet byggnation Ett blindområde med en bredd på 60 cm måste hällas längs strukturens omkrets.

Ofta byggs garage gjorda av timmer på remsfundament. Det räcker att fördjupa en sådan grund i jorden med 70-80 cm. Träet är ganska lätt byggmaterial, därför finns det inget behov av att ordna en alltför massiv grund.

Vid installation kolumnformig grund stödelement måste begravas under nivån för säsongsbunden frysning av jorden. Kontrollera denna parameter separat för din region.

Vad behöver du veta om en timmerstomme innan bygget börjar?

För att säkerställa att din självkonstruktion är stark och geometriskt korrekt, ta dig tid att förbereda dig innan du börjar bygga detaljerat projekt eller åtminstone en enkel skiss.

Rita det på papper eller i en special datorprogram Alla bärande väggar, kontaktnoder och nödvändiga partitioner. Om du vill kan du ta avslutat projekt garage. I fri tillgång Det finns många olika ritningar som presenteras, så du kommer inte ha några problem med att välja rätt alternativ.

För anslutning enskilda element ram kan du använda metallfästen eller stålplåtar med förberedda hål för självgängande skruvar.

Om möjligt, försök att undvika anslutningar av jacktyp och andra komplexa alternativ. Istället kan du framgångsrikt använda mer lätt alternativ sammanfogningen av element överlappas, aka "in i golvet i ett träd."

Trägaragestommen är monterad på en förutrustad horisontell stödram. Ramen är också gjord av stänger. Det optimala tvärsnittet av elementen är 10x10 cm. Ramen är bäst gjord av lärk, ek eller andra hållbara arter som tål kontakt med vatten relativt bra.

Stödstommen monteras på förlagd takpapp. Detta kommer att förhindra att vatten tränger in i träet. För att fixera ramen till en remsa eller monolitisk grund, använd 16 mm ankarstift, tidigare nedgrävda 25 cm i fundamentet.

Var noga med att kontrollera ramens horisontella position under byggprocessen. Byggnadsnivån hjälper dig med detta.

Efter att ha slutfört installationen av ramen är det dags att installera hörnet ramställ. För att fixa dessa strukturella element, använd lutande jibs. Dra sladden över toppen och installera radställningar i enlighet med den. Avståndet mellan sådana ställ kan variera mellan 500...1000 mm och beror på dimensionerna på den yttre beklädnaden.

Ramstolparna fästs ovanpå med hjälp av en spännbalk. Samtidigt kommer denna balk att fungera som ett stöd för takbjälken. Först måste du välja spår i virket för takbjälken.

Om du bygger ett uppvärmt garage måste konstruktionens väggar isoleras. Vanligtvis används mineralull för detta. Isoleringen måste vara vattentät. Tillförlitligt skydd mot fukt kan tillhandahållas med polyetenfilm eller andra, modernare och dyra material.

Polystyrenskum kan inte användas för isolering. Detta material har inte ånggenomsläppliga egenskaper. Mot denna bakgrund kommer trädet att börja ruttna snabbt.

Steg-för-steg-instruktioner för att bygga ett garage

Det första steget är att lägga grunden. I det här fallet kommer konstruktion att övervägas med exemplet på en kolumnformad grund. Du kan välja en annan design efter eget gottfinnande.

Ta bort den översta bördiga jordbollen enligt storleken på grunden och jämna försiktigt ut den resulterande gropen. Markera ställena där stödpelarna ska grävas in. Järnpinnar och rep hjälper dig med detta.

Stolparna ska monteras i hörnen av garaget. Dessutom bör stöd placeras längs alla väggar och skiljeväggar med ett maxsteg på 200 cm.

Gropens botten är täckt med ett 20-30 cm lager sand. Om konstruktionen utförs på häftig jord, bör återfyllningens tjocklek ökas till minst 40 cm. Komprimera återfyllningen noggrant, spill den med en liten mängd vatten. Lägg ett dubbelt lager takmaterial ovanpå återfyllningen.

Lägg ut stödinläggen. För deras konstruktion kan du använda tegelstenar eller betongblock. Murverk utförs med hjälp av cementbruk. Rikta in höjderna på pelarna med det tidigare sträckta repet som en guide.

Låt lösningen härda och vattentäta pelarna med hjälp av bitumen mastix. Lägg ytterligare ett dubbelt lager takmaterial ovanpå mastiken.

Det andra steget är installationen av den nedre selen. Placera det inbäddade virket på stödstolparna. I hörnen, anslut virket på ett bekvämt sätt. För nybörjare är det enklast att använda den tidigare nämnda "half-tree"-anslutningen. Fabrikstillverkat virke är vanligtvis skräddarsytt för en specifik anslutning, och hantverkaren kan bara följa instruktionerna för montering av sådana element.

Det tredje steget är installation av golvbeläggningen. Anslut trästockar till den inbäddade balken. De kommer att fungera som golvbeläggning. Gör anslutningen med hjälp av insättningsmetoden. Gör stockarna från en bräda 4-5 cm tjock, läggs på ändsidan.

När du väljer ett steg för att lägga reglar, styrs av den förväntade nivån av belastning på golvet. Ju högre belastning, desto mindre ska gapet mellan brädorna vara. I allmänhet rekommenderas det att välja ett lämpligt steg i intervallet 50-100 cm. Behandla brädornas skarvar noggrant med virket med antiseptisk impregnering.

Det fjärde steget är att lägga ut efterföljande rader av timmer. Lägg rader av timmer ovanpå varandra. Gör anslutningen med samma metod som du använde för att ansluta den inbäddade (stöd, band) balken.

Använd pluggar för att koppla rader till varandra. För att göra en sådan anslutning måste båda stängerna borras på ett ställe och en plugg drivas in i det resulterande hålet. Sätt in fästelementen i stängerna några centimeter.

Det femte steget är att installera takbjälkar. Fäst på toppen av takbjälken. Använd den tryckmetod som du redan är bekant med. Spärrarna är anslutna till varandra med "halvträdsmetoden".

Välj formen på takkonstruktionen individuellt. Till exempel, om ditt garage är kopplat till ett hus eller annan byggnad, skulle det bästa alternativet vara ett sadeltak med lutningen åt sidan yttervägg. Separat placerade garage är vanligtvis utrustade med sadeltak.

Mantlingen är fäst i takbjälken. Fäst på höljet på insidan ångbarriärfilm. Placera isolering i utrymmet mellan manteln, t.ex. stenull. Fäst en vattentätande film över isoleringen. Spika mot läktstänger på manteln för att skapa en ventilationsöppning.

Sjätte steget - installation takläggning. Du kan använda vilket material som helst som ytbeläggning. Fokusera på dina preferenser och tillgänglig budget. Proceduren för att installera takbeläggningen beror på det specifika materialet som valts.

Det sjunde steget är att lägga golvet. Garagegolvet är traditionellt upplagt av not- och notbrädor. Golvelementen är fästa på reglarna med självgängande skruvar. Garagets golv, såväl som dess väggar, bör behandlas med en brandskyddsmedel (brandskyddsmedel). Om så önskas, innan du lägger golvet, kan du utföra ytterligare isolering, till exempel med hjälp av expanderad leråterfyllning.

Om det under fortsatt drift av garaget uppstår läckor av olika typer av brandfarliga material, täck golvytan med metallplåt.

Det åttonde steget är ingångsanordningen. Lämplig för att ordna entrén träskivor tjocklek från 6 cm Lägg brädorna på en förmonterad stödbalk. Skär själva stödbalken i den inbäddade balken. En vinkel på 20-30 grader räcker.

Botten av en sådan förlängning måste behandlas med bitumenbaserat vattentätningsmaterial. Spika tvärplankorna av trä till stödbalken och uppfarten är klar.

När du installerar en grind, vägleds av dina personliga preferenser. Designen kan vara svängande, lyftande eller till och med glidande.

Slutligen, gör det sista efterarbetet. Det rekommenderas att använda foder för väggbeklädnad. Avsluta taket efter eget gottfinnande. Du kan använda samma klaffskiva, spånskiva eller annat lämpligt material.

Om så önskas kan du utrusta ett inspektionshål eller till och med en fullfjädrad källare i garaget. Lös dessa frågor efter eget gottfinnande.

Alltså i självbyggande Det är absolut inget komplicerat med ett timmergarage. Allt du behöver göra är att rita ett projekt, köpa material och montera strukturen i enlighet med de rekommendationer som mottagits. Följ instruktionerna och allt löser sig.

Lycka till!

Video - DIY timmergarage

Cinderblock är ett relativt billigt material med utmärkta prestanda och egenskaper. Om så önskas kan du bygga ett underbart garage av det utan att involvera tredjepartsarbetare. Hur? Nu ska vi berätta!

Förberedande verksamhet

Självkonstruktion av ett cinderblock garage börjar med ett antal viktiga förberedande aktiviteter. Följ den givna sekvensen.

Välja en plats

Först och främst väljer vi lämplig plats för byggandet av vår husbil. Det är bekvämt när garaget ligger bredvid huset - vid dåligt väder behöver du inte bli blöt i regnet och vada genom snödrivor.

Det är bättre att garaget ligger på minsta avstånd från att lämna webbplatsen. Antalet varv ska vara minimalt. Det rekommenderas inte att bygga ett cinderblock-garage i ett lågt belägna område, eftersom... detta hotar översvämningar med atmosfäriskt och grundvatten.

Se till att se till att det inte finns några kommunikationslinjer på den planerade byggarbetsplatsen, till exempel:

vattenledningar;
kraftledningar;
avlopps- och värmeledningar.

Om de angivna kommunikationerna går sönder i framtiden kommer närvaron av ett garage att avsevärt komplicera reparationen.

Se till att när du bygger ett garage på den valda platsen kommer det att finnas tillräckligt med utrymme för att öppna porten. Det skulle vara bra att ha en ledig plats för att parkera bilen under tvätt och annat arbete.

Byggplatsmärkning

Efter att ha valt en lämplig plats att bygga ett garage från, fortsätter vi med att markera platsen. I detta skede behöver du en liten uppsättning hjälpverktyg, nämligen:

armeringsjärn eller andra liknande anordningar;
hammare för drivstavar;
tät tråd för att dra mellan pinnar;
måttband för mått.

Innan du börjar märkningsarbete, måste du noggrant bestämma dimensionerna för den framtida strukturen. Fokusera nu på följande faktorer:

ledigt utrymme på webbplatsen;
finansiella möjligheter;
individuella preferenser och behov.

Om en cinder block garage kommer att användas som en plats för att lagra en bil standardstorlek, en byggnad som mäter 6x4 m och en höjd på 2,5-3 m räcker för dig.

Längden på sex meter beror på bilens dimensioner (i genomsnitt 4-5 m) med en halvmeters marginal för obehindrad passage. Bilens bredd är i genomsnitt 200-250 cm. Cirka 70 cm bör lämnas för passage, montering av hyllor och förvaring av olika typer av material som används i garaget.

Om du vill kan du anpassa byggnadens dimensioner efter eget gottfinnande. Det finns inga strikta begränsningar eller standardmått för cinderblockgarage.

Beräkning av askeblock

Efter att ha valt en plats för konstruktion och bestämt optimala storlekar garage, låt oss börja beräkna material. Behandla detta skede av arbetet med maximalt ansvar. På grund av fel i beräkningsstadiet kanske du helt enkelt inte har tillräckligt med material, eller så slösar du pengar på onödiga block.

Beräkningen kommer att övervägas med hjälp av exemplet på ett garage med dimensioner på 6x4 m och en höjd på 250 cm. Murverket utförs enligt den vanligaste metoden - ett halvt block. Grindens mått – 300x230 cm.

Måtten på ett block är standardiserade - 39x19x18,8 cm Utifrån detta kommer det att behövas 13,6 block för att lägga 1 m2. Du kommer att bygga hela byggnaden av 586 element. Typiskt tillsätts cirka 5-10% av materialet "för reserv". Om konstruktionen ger ytterligare dörrar och fönsteröppningar, ta hänsyn till detta när du utför beräkningen.

Du måste också köpa bråtesten för att ordna basen, flera balkar gjorda av metall eller trä (i fallet med ett garage med de angivna måtten räcker det med fem 430-centimeter x balkar).

Glöm inte att köpa grunden för gjutning eller komponenterna (cement, sand och krossad sten) för att förbereda den själv.

Du behöver också efterbehandlingsmaterial. När du väljer det, vägleds av dina preferenser.

Köp betong eller förbered själv. Standardproportioner:

Priser för byggstenar

Byggstenar

Steg-för-steg-guide för att bygga ett garage

Låt oss börja bygga vårt eget cinder block garage.

Det första steget är grunden

Vi börjar med att ordna grunden. En askeblockstruktur kommer att ha en relativt låg vikt. Grund remsa bas ganska nog.

Vi gräver en dike i enlighet med markeringarna. Helst bör strukturens djup överstiga jordens frysnivå. Oftast är de begravda med 60-80, och ibland med 100 cm. I samma skede förbereder vi fördjupningar för källaren och, om deras närvaro tillhandahålls av projektet.

Vi fäster plastfilm eller takpapp på gropens väggar för vattentätning.

Vi fyller botten av diket med ett 20-30 cm lager av en blandning av krossad sten och grus, följt av noggrann packning.

Vi installerar det så att höjden på den färdiga betongkonstruktion cirka 100 mm över marknivån.

Låt betongblandningen stelna. Enligt bestämmelserna får betong hållfasthet inom 28 dagar. Vi lägger takmaterial ovanpå den frusna tejpen i två lager för vattentätning.

Steg två - väggar

Bestäm höjden och längden på väggarna individuellt. Att lägga block görs som tegelstenar. De mest populära metoderna är följande:

en halv sten;
till sten;
en och en halv sten;
två stenar.

Murverkets tjocklek påverkar direkt de färdiga väggarnas motstånd mot vindbelastningar, temperaturförändringar etc.

Oftast, som noterat, använder byggare murverksmetoden "tegelsten", där nästa lagda rad överlappar sömmarna på den underliggande. Först lägger vi ut hörnen, sedan sträcker vi rep mellan dem för att göra murverket jämnt och fortsätta arbeta.

I processen med att arrangera väggar följer vi följande viktiga regler:

I den övre delen av väggarna lämnar vi bon för installation av golvbjälkar. Rekommenderade mått – 200x200x150 mm. Du kan sedan fylla i eller blåsa ut luckorna. Det optimala steget för att placera bon är 100 cm.

Tredje etappen - tak

Vi gör basen från I-balkar - det här är det mesta bästa alternativet. Vi väljer längden på elementen så att den överstiger byggnadens bredd med 250 mm.

Vi lägger balkarna över i steg om ca 1 m. Vi fäster balkarna på ett lämpligt sätt, till exempel med ankare.

Efter detta syr vi upp basen med balkar 4 cm tjocka Vi lägger balken så tätt som möjligt. Vi lägger isolering ovanpå balkarna (mineralull, slagg eller expanderad lera), fyller i 2 cm avjämningsmassa och avslutar "pajen" med aquazol, rubemast eller annat lämpligt material. Om du vill kan du välja en annan ytbehandling efter eget gottfinnande.

Steg fyra - våning

Vi gör det i nivå med sockeln. Som standard hälls en avjämningsmassa med en tjocklek på minst 100 mm. Vi rengör först ytan från skräp, jämnar ut den och fyller vid behov botten med sand eller fint grus.

Vi gör skriden av betongkvalitet M200. Vi häller materialet kontinuerligt, långsamt, i flera lager. Låt betongen stelna och gnugga ytan.

För att göra det bekvämt att komma in i garaget installerar vi en ramp i den främre delen av byggnaden. Se till att göra en 50-70 cm blind yta runt hela byggnadens omkrets. Det kommer att säkerställa snabb dränering av vatten från basen.

Priser för olika typer av golv och självutjämnande golv

Avjämningsgolv och självutjämnande golv

Avslutande arbete

Vi väljer ett specifikt designalternativ efter eget gottfinnande, köper det eller tillverkar det själva och installerar det enligt instruktionerna som är relevanta för det valda systemet.

Leverera el på ett tillgängligt sätt("med flyg" eller "tunnelbana"). Installera belysningsarmaturer på rätt ställen.

Låt oss börja med exteriören och... Det finns inga strikta restriktioner eller specifika rekommendationer i detta avseende. Väggarna kan täckas med cementblandning, avslutas med gips eller kalk, mantlade med sidospår, klaff eller annat liknande material.

Inredningsarrangemang bakom dig. Skrivbord, hyllor - fokusera på dina preferenser och behov. Se till att ordna en brandsäkerhetshörna med en brandsläckare, en låda med sand, en spade och en hink.

Slutligen, ta med nödvändiga möbler och tillbehör till garaget.

Ta reda på vilka alternativ du har för att göra det själv från vår nya artikel.

Lycka till!