Inte bara hyreshusar, utan också privata byggnader har ofta mer än en våningshöjd. För att flytta mellan nivåer krävs installation av trappor och plattformar. Den här artikeln ger grundläggande idéer om trappens strukturella element, deras egenskaper och GOST-standarder.
Trappens delar
När vi väljer en övergångsstruktur mellan golv prioriterar lekmannen ofta trappelementets skönhet och estetik, men vi bör dock inte glömma att trappanordningen först och främst bör garantera regleras av GOST utilitaristiska krav, bland vilka säkerhet är viktigast.
Trappa designelement
Följande är definitionerna av huvudtrappelementen:
- Typ av mars (mars) - antalet steg mellan platserna.
- Vändpunkten är det horisontella avsnittet av mittfältet.
- Kosoures är speciella baser för att betona steg.
- Stigerören är stegets vertikala element som täcker utrymmet under det.
- Bowstring - en massiv trä- eller metallbalk som förbinder alla steg för marsjen.
- Balusterar - stödet på vilket staketets räcke är fäst.
Material för trappor
Beroende på vilka material trappan är gjord på, beror både priset på produkten och dess egenskaper.
För marscher och flygningar som används:
- trä är det vanligaste materialet från vilket det är lätt att självständigt göra flätor, steg och staket;
- metall - skiljer sig åt den största hållbarheten;
- sten - hållbar och pålitlig;
- glas - en modern originallösning;
- betong och armerad betong är ”klassikerna” i modern konstruktion.
Huvudsakliga egenskaper hos marscher och platser
Enligt GOST är marslutningen 1: 2 - 1: 1,75 förhållandet mellan höjd och stegets längd, för hjälp - inte brantare än 1: 1,25. Stegen i marschen är desamma, praktiska för promenader, antalet är inte mindre än tre och inte mer än 18. De vanligaste marscherna med 10 - 13 steg - detta antal anses vara det mest praktiska när man klättrar eller faller ner.
Stegens bredd bör säkerställa inställningen av en full fot (minst 250 mm), höjden ska vara i intervallet 130-200 mm. Stängsel av plattformar och marscher utförs på en höjd av 0,9 m. Bredden på marscherna enligt GOST är minst 800-1000 mm, och plattformens bredd är inte mindre än samma storlek som valts för marschen.
Förberedelse för installation
Beroende på material skiljer sig arbetet för trappkonstruktionen. De kan delas in i två steg: förberedelse och installation av element.
Specialister installation av trappor och plattformar börjar med förberedelserna för projektet, där de visualiserar nyanser av operationer, arrangemang av delar av strukturen och överensstämmelse med GOST.
På grundval av den tekniska dokumentationen köps eller tillverkas delar av erforderliga storlekar: hängslen, trappsteg, plattformar och staket. Märkning av platsen för deras fästelement och vid behov utvidgningsenheten. I detta skede är det viktigt att uppfylla GOST-kraven för trappans storlek och konfiguration.
Montering av huvudelement
Trappans fixtur beror också på typen av material, som bestämmer vilka egenskaper flätorna och andra komponenter ska ha. Ofta en sak - installationen bör ge en styv fixering av trappor och plattformar till lagerväggarna. Detta är priset på säkerhet.
Installation av stängsel
Stängsel av marscher och plattformar är en av de viktigaste komponenterna i trappan. Dess främsta uppgift är att säkerställa säkerhet (skydda mot ett eventuellt fall) och enkel rörlighet (tjäna som ett stöd vid klättring eller nedgång)
De viktigaste elementen:
- baluster - vertikala eller horisontella stöd för staketet;
- ledstänger,
- fyllning - ett element i staketet som utför både en dekorativ funktion (tack vare dekorationen) och en skyddande (som begränsar utrymmet mellan baluster).
Kraven på trappräcken regleras av GOST-standarder, enligt vilka deras höjd för inre trappor är minst 90 centimeter. Skydd ska vara utan vassa hörn och avsatser och ha brandsäker bearbetning.
Särskilda krav gäller för trappor på institutioner där barn är belägna (skolor eller förskolor). Här bör prestandan enligt GOST vara sådan att skydda barnen: det är nödvändigt att installera ytterligare ledstänger med en höjd av 50 centimeter. Det maximala mellanrummet mellan baluster är 10 cm. Om det finns barn i ett privat hus är det värt att uppfylla dessa GOST-krav när man bygger en trappstång.
Det finns olika metoder för att fästa stängslen på marscher och platser: svetsning, betong, fixering med skruvar - för varje material finns det en annan lösning. Det huvudsakliga villkoret: trappans utformning måste vara säker.
Den insamlade informationen beskriver de viktigaste milstolparna i "trappuppgången". De som vill studera de "smala" frågorna mer i detalj uppmanas att hitta svar på vår internetresurs eller lämna en kommentar med förslag på hur ett ämne är intressant. Till exempel finns redan mer information om kraven i motsvarande artikel.
Installation är en lång och ansvarsfull process. Felaktig beräkning eller felaktig installation av delar kan reducera konstruktionens tillförlitlighet och hållbarhet avsevärt. Av den anledningen måste den utföras i en viss ordning med hänsyn till vissa regler.
Montering av trappan på andra våningen utförs i steg: först är vissa element monterade, den andra, sedan den tredje, fjärde osv. Därför bör du innan installationen bekanta dig med namnen på trappuppgifterna:
- steg - element längs vilken nedstigningen eller uppstigningen äger rum;
- slitbanan - stegets horisontella del;
- stigare - en vertikal detalj av ett steg;
- kosour - en stödbalk, där stegen är installerade ovanpå;
- bowstring - ett lagerelement med utskärningar för steg;
- ledstång - ett trappstängsel som förhindrar att falla;
- baluster - den vertikala delen av räcket (med andra ord en kolumn);
- ledstång - den horisontella delen av räcket;
- plattform - fritt utrymme som delar upp trappan till andra våningen i två eller flera delar;
- stödbalk (så kallad nollnivå) - en balk eller en tvärbalk där lagerelement anligger;
- rack - skruvkonstruktionens huvudlagerelement.
Förberedelse för arbete
Att installera trappor på andra våningen är en lång och kostsam process. För att göra det så enkelt som möjligt är det nödvändigt att förbereda ordentligt. För större bekvämlighet kan förberedelserna delas upp i tre steg:
- design (ritning);
- urval av nödvändigt material;
- beredning av verktyg.
Spiraltrappinstallation: kort beskrivning
Eftersom formen på skruvkonstruktionen skiljer sig från de marscherande sorteren, är installationsprincipen här annorlunda. Det rekommenderas att installera en sådan trappuppgång till nästa våning i följande ordning:
- utarbeta en ritning;
- baserat på beräkningarna görs strukturella element;
- på den valda platsen är den nedre stödenheten installerad och fäst vid golvet;
- ett vertikalt stativ införs i enheten;
- steg kläms (eller läggs på det) i ett stativ;
- vid golvnivån på andra våningen installeras en plattform och en stödstång fixeras;
- balusterar sätts in i hålen på trappan, på vilka räcket bärs.
Installation av den färdiga spiraltrappa
Det kräver en noggrann inställning och uppmärksamhet från befälhavaren. Felaktig beräkning eller fixering av element av dålig kvalitet kan påverka konstruktionens hållfasthet och hållbarhet. Av detta skäl måste trappkonstruktionens montering utföras med särskild uppmärksamhet.
INSTALLATION AV TRAPPER OCH MARCHER
Verktyg, inventarier, utrustning: monteringsbälte (2 st.), Plattform för svetsare och montör (2 st.), Trappor för klättring till nästa våning, stålmonteringsskrot (2 st.), Fyrgrenar med två förkortade grenar, murbrukspade , en metallborste, en låda med handverktyg, en metallmätare (2 st.), en containerlåda med en lösning, en murslev (2 st.), en hink med vatten, en kvast, en metallborste, en stege att klättra till nästa våning, en mall för att förena platsen , universalbeläggningsanordning, 2 m lång träskena.
Systemet för organisation av arbetsplatsen vid installation av trapphus
och trappor:
1 - monteringsskrot, 2 - en låda med handverktyg, 3 - en plattform för en svetsare och installatör, 4 - en murbrukspade, 5 - en containerlåda med en lösning, 6 - trappor, 7 - en mall för att anpassa platsen, 8 - en stege för lyft till nästa våning, 9-monterad plattform
Förberedelse av elementet för installation (Fig. 1)
riggare
1. Närmar sig konstruktionen som ligger i lagret och inspekterar den och kontrollerar skäggens skick, monteringsslingor och inbäddade delar.
2. Rengör om nödvändigt ytan med en trådborste.
3. Ger en signal till kranföraren att underkasta sig konstruktionen av lastgripanordningen 2.
4. Växlar lyftkrokarna 2 alternativt in i fästöglorna och låter dig dra dragbanden.
5. Efter att ha kontrollerat att lyftselen är korrekt flyttas den till ett säkert område.
6. Instruerar kranföraren att lyfta strukturen 1 med 200 ... 300 mm från ytan.
7. Närmar sig det upphängda elementet, kontrollerar än en gång påverkarnas tillförlitlighet och ger tillstånd att leverera strukturen till installationsplatsen.
Förberedelse av installationsplatsen för landningen,
webbplatsinstallation (bild
Installatörer 1: a, 2: a
1. Lägg upp verktyget, utrustningen och tillbehören.
2. Därefter rullar de upp plattformarna för svetsaren och installatören 4 till installationsplatsen för landningen på väggen och klättrar på dem (fig. 2).
Fig. 1. Systemet med att lyfta platsen:
1 - plattform, 2 - universalbeläggningsanordning, 3 - riggning
3. Metallmätare markerar konstruktionsplatsen för strukturen. 1
4. Den första installatören kontrollerar noggrannheten för installationen av sajten i enlighet med märkningen och ger, vid avvikelser, kommandot till den andra installatören att flytta den i önskad riktning.
5. Den 2: a installatören med kofot flyttar plattformen till önskat avstånd.
6. Sedan tar han mallen och reser sig till den tidigare installerade platsen, som ligger under uppsättningen (fig. 4).
Fig. 4. Schema för försoning av landningen:
1 - nedre plattform, 2 - 2: a installationsprogram, 3 - mall för att förena webbplatsen,
4 - 1: e installatör, 5 - installationsplats
7. Den första installatören går upp till den monterade platsen med en stege.
8. Den andra installatören skickar till den första installatörens ena ände av mallen 3.
9. Installatörerna tillämpar mallen på platserna samtidigt på två punkter: på platsen intill stödpunkterna på väggpanelerna och mitt på platsen.
Fig. 5. Landningens layout:
1 - 2: a installatör, 2 - trappor till övervåningen, 3 - lyftsele,
4 - 1: e installatör, 5 - plats
10. I händelse av avvikelser flyttar den första installatörsstången platsen i rätt riktning.
11. Installatörerna kontrollerar igen platsens plats med en mall.
12. Den första installatören ger en signal till kranföraren om att lossa remmarna 3 (Fig. 5).
13. Den andra installatören reser sig till den installerade platsen och tar bort lyftkrokarna från konstruktionens slingor.
14. Den första installatören tillåter kranföraren att lyfta lyftbanden och ta dem åt sidan.
15. Den 2: a installatören vid lyften av lyftbanden säkerställer att hans krokar inte fastnar i gångjärnen och utsprången på konstruktionen.
Förberedelse av installationsplatsen för trappsteg (fig 6),
Installatörer 1: a, 2: a
1. Den andra installatören med en spade levererar lösningen från behållarlådan till stödplatsen för de övre och nedre ändarna av trappsteget.
2. Den första installatörspackeln 2 testar lösningen med ett enhetligt lager på den övre plattformen.
3. Justera sedan lösningen på den nedre plattformen.
Installation av en trappa (Bild 7 ... 9)
Installatörer 1: a, 2: a
1. Den första installatören, som befinner sig på den övre landningen, ger en signal till kranföraren om att arkivera en trappa 3 till installationsplatsen (fig. 7).
2. Därefter tar den en marsch i en höjd av 200 ... 300 mm från nivån på den övre plattformen (i förhållande till marschens slut) och orienterar i önskad riktning.
3. Efter det har tillåtet kranoperatören att fortsätta att sänka strukturen och hålla den från att svänga.
4. När elementet sänks till en höjd av 300 ... 400 mm från nivån på den nedre plattformen ger det kranföraren en signal om att sluta sänka.
5. Installatörer pressar marsjen mot väggpanelen, den första installatören ger en signal till kranföraren att sakta sänka den.
6. Först sätter den andra installatörens nedre ände av marschen på murbruk och sedan den första installatören - den övre.
7. Installatörer bestämmer installationens noggrannhet genom att luta träskenan mot ytan på platsen och ett steg i marschen. Med en metalllinjal mäts avståndet mellan skenans botten och planet för de installerade konstruktionerna. Om mellanrummet inte överstiger 5 mm, anses installationen vara klar. När du får förmågan att fastställa installationens noggrannhet visuellt behövs inte längre behov av skena.
https://pandia.ru/text/77/506/images/image007_6.jpg "bredd \u003d" 510 höjd \u003d 279 "höjd \u003d" 279 "\u003e
Fig. 7 Systemet för installation av trappsteget:
1 - 2: a installatör, 2 - fyragrenad linje med två förkortade grenar, 3 - installerad trappsteg, 4 - 1: a installatör
Fig. 8 Schematisk försoning av trappsteget
1,5 - monteringsskrot, 2 - 2: a installatör, 3 - trappsteg, 4 - 1: e installatör
8. Om det finns stora avvikelser, korrigerar installatörerna med monteringsbågar positionen för marschen och utför en kontroll igen (Fig. 8).
9. Den första installatören ger en signal till kranföraren om att lossa lyftbanden (Fig. 9).
10. Installatörer släpper lyftkrokarna från monteringsslingorna.
11. Den första installatören tillåter kranföraren att lyfta lyften.
12. Den 2: a installatören håller lyften under lyftningen.
Fig. 9: Layout av en trappa
1 - 2: a installatör, 2 - 1: e installatör
Dokumentets elektroniska text
utarbetad av Codex CJSC och verifierad mot
tillhandahållna material (VITU)
TYPISKT TEKNISKT KORT (TTK)
KONSTRUKTION AV EN SAMMANFATTNING PEDESTRIAN FÖRENADE. INSTALLATION AV KOMBINERADE REINFORCED CONCRETE STRAIR MARCHER
1. OMFATTNING
1. OMFATTNING
1,1. En standardvägning (nedan kallad TTK) är utvecklad för en rad arbeten för installation av prefabricerade armerade betongelement för trappuppgångar på förhöjda gångvägar.
1,2. En typisk dirigering är avsedd för användning vid utveckling av projekt för produktion av verk (PPR), projekt för organisation av konstruktion (PIC), annan organisatorisk och teknisk dokumentation, samt för att bekanta arbetstagare och ingenjörer med reglerna för installation av trappuppgångar för upphöjda gångvägar.
1,3. Syftet med skapandet av TTK presenterade: att ge det rekommenderade flödesschemat för installation av armerad betongelement i trapphus (kosour- och trappuppblock).
1,4. På grundval av TTC, som en del av PPR (som obligatoriska komponenter i arbetsprojektet), utvecklas arbetsflödeskartor för implementering av vissa typer av arbete för konstruktion av trapphus (installation av hängslen, installation av trappuppgångar, etc.).
När man kopplar en typisk teknisk karta till ett specifikt objekt och konstruktionsförhållanden specificeras produktionsscheman, arbetsvolymer, arbetskraftskostnader, mekaniseringsmedel, material, utrustning etc.
1,5. Alla arbetsflödesscheman utvecklas enligt projektets arbetsteckningar, de reglerar medel för tekniskt stöd och reglerna för att utföra tekniska processer i produktionen av dessa verk.
1,6. Den normativa basen för utveckling av tekniska kartor är: SNiP, SN, SP, GESN-2001, ENiR, produktionsnormer för materialförbrukning, lokala progressiva normer och priser, normer för arbetskostnader, normer för konsumtion av material och tekniska resurser.
1,7. Arbetsflödesscheman granskas och godkänns som en del av PPR av chefen för General Contracting Construction and Installation Organization, i överensstämmelse med kundens organisation, Kundens tekniska övervakning och de organisationer som kommer att driva denna gångväg.
1,8. Användningen av TTC hjälper till att förbättra organisationen av produktionen, öka arbetskraftsproduktiviteten och dess vetenskapliga organisation, minska kostnaderna, förbättra kvaliteten och minska byggtiden, säkerställa säkert arbete, organisera rytmiskt arbete, rationell användning av arbetskraftsresurser och maskiner, samt minska den tid som krävs för att utveckla PPR och förena tekniska lösningar .
1,9. Strukturen för det arbete som utförs sekventiellt med enhetens trappsteg nedgångar inkluderar:
Leverans och lagring av kosourer och trappblock.
Montering av kranen i arbetsläge.
Inlämning till installationsplatsen på väg stringers.
Mottagning och läggning av lösningen.
Sling och installation av kosour.
Installation av kosuren med distributionen.
Inlämning till installationsplatsen på väg trappor.
Sling och installation av trappblock.
Installation av trappblock med distribution.
Sätta kranen i arbetsläge och ta bort från arbetsplatsen.
1,10. Arbetet utförs året runt och utförs på ett skift. Arbetstiden under skiftet är:
Där 0,828 är användningshastigheten för mobilkranen i tid under skiftet (tiden förknippad med att förbereda maskinen för drift och utförande av ETO är 15 minuter. Pauserna förknippade med produktionsprocessens organisation och teknik och förarens vila är 10 minuter efter varje drifttimme).
1,11. En mobil kran används som en drivmekanism COP-55729-1V
"Galiciska"med en maximal lastkapacitet på 32 ton, en maximal bomhöjd på 30,2 m, baserat på Kamaz-6540.
Fig. 1 Lastbilskran COP-55729-1V32,0 t
Lasthöjdsegenskaperna för kranen KS-55729-1V visas i fig. 2.
Fig. 2 Schema för krankapacitet KS-55729-1V beroende på bommens höjd och räckvidd
1,12. En hjälpkran används som hjälpmekanism. Uglich KS-3577-3 på MAZ-533702-chassit (fig. 3), med en bärkapacitet på 14 ton.
Fig. 3 Lastbilskran " Uglich "KS-3577-314,0 t
* Siffrorna indikerar lastkapaciteten (t).
Egenskaperna indikeras när kranen arbetar på huvud- och ytterligare stöd i 360 ° arbetsområdet.
Fig. 4 Schema för krankapacitet KS-3577-3 beroende på bommens höjd och räckvidd
1,13. Arbetet ska utföras i enlighet med kraven i följande tillsynsdokument:
SNiP 12-01-2004. Organisering av konstruktion;
SNiP 2.05.03-84 *. Broar och rör;
SNiP 3.06.04-91. Broar och rör;
SNiP 3.01.03-84. Geodetiska verk i konstruktion;
SNiP 12-03-2001. Arbetskraftssäkerhet i konstruktion. Del 1. Allmänna krav;
SNiP 12-04-2002. Arbetskraftssäkerhet i konstruktion. Del 2. Byggproduktion;
PB 10-382-00. Regler för konstruktion och säker drift av kranar.
2. ORGANISATION OCH TEKNOLOGI FÖR PRESTANDA
2,1. I enlighet med SNiP 12-01-2004 "Organisation av byggande", innan byggandet och installationen (inklusive förberedande) arbetet på anläggningen, måste entreprenören (entreprenören) ta emot följande projektdokumentation från byggaren (kunden):
- den godkända delen, inklusive byggnadsorganisationen (PIC);
- arbetsdokumentation för hela anläggningen eller för vissa stadier av arbetet.
Konstruktionsdokumentation måste godkännas för arbete av byggaren (kunden) genom underskrift av den ansvariga eller genom stämpling.
Entreprenören (entreprenören) utför i enlighet med gällande lag inmatningskontroll av den dokumentation som lämnats till honom för utförande, överför till en byggherre (kund) en lista över de brister som identifierats i den och kontrollerar deras eliminering. Tidsfristen för att utföra insatsstyrning av projektdokumentation fastställs i kontraktet.
Byggherren (kunden) måste förbereda byggplatsens territorium för byggande, säkerställa en snabb start av arbetet, inklusive överföring av byggnader och strukturer som krävs för att arbetet ska användas av entreprenören, för att säkerställa att personer och organisationer flyttas i byggnaderna som ska rivas, för att säkerställa leveransen av verktygsnät, transport av varor.
Utvecklaren (kunden) måste säkerställa att den geodetiska inriktningsbasen avlägsnas av krafterna i det lokala organet för arkitektur och stadsplanering eller för hans räkning av en specialiserad organisation att acceptera den enligt lagen.
Efter mottagandet av konstruktionsdokumentationen bör entreprenören kontrollera om det finns dokumentation i alla organisationer och tekniska dokumentation för dokumenterade förfaranden för alla typer av produktionskvalitetskontroll, kontrollera deras fullständighet och vid behov korrigera dem och även utveckla de saknade.
Utvecklaren (kunden) i förväg, men senast sju arbetsdagar innan arbetet påbörjar byggarbetsplatsen, skickar ett meddelande om byggarbetsstart till lämpligt tillsynsorgan för statliga arkitekter och samtidigt skickar in:
- En kopia av bygglovet utfärdat på föreskrivet sätt;
Kopior av licenser för rätten att utföra bygg- och installationsarbeten (vid behov också en licens för att utföra kundfunktioner) för denna typ av objekt, samt en kopia av certifikatet för kvalitetssystemet för entreprenören, om det finns tillgängligt;
- projektdokumentation (överenskommen och godkänd på föreskrivet sätt) i ett belopp som är tillräckligt för att slutföra den deklarerade byggfasen;
- säkerhetslösningar;
- En kopia av byggnadsplanen, godkänd på föreskrivet sätt;
- order från utvecklaren eller kunden och entreprenören (för den upphandlade konstruktionsmetoden), såväl som av konstruktören i närvaro av arkitektonisk övervakning om utnämningen av ansvariga tjänstemän för byggandet av anläggningen
- en kopia av dokumentet om etablering i form av byggnadsregleringslinjer och geodetisk layout.
- snörda allmänna och speciella arbetsloggar.
Innan arbetet påbörjas är byggarbetsplatsen och farliga områden utanför det inhägnad i enlighet med kraven i föreskrifter.
2,2. De viktigaste installationsarbetena för kosour och trappor bör föregås av följande aktiviteter och arbeten:
mottagande av kunden en byggplats förberedd för arbete, inklusive förberedelse av installationsplatsen, arrangemang av ingångar;
kontrollera tillgängligheten av konstruktions- och uppskattningsdokumentation och bekanta ingenjörer och arbetare med arbetsteckningar och projektet för produktion av arbeten;
utrustning för ett hushållsläger för arbetare;
beredning av platser för lagring av lager, material;
verifiering av beredskapen för stöd för installation av kosour och trappor;
verifiering av pass och märkning av prefabricerade block av Kosoures och trappsteg;
utarbeta en handlingsberedskap för anläggningen för arbete.
2,3. Innan bygg- och installationsarbeten påbörjas är kunden skyldig att skapa en geodetisk inriktningsbasis för konstruktionen av brokonstruktionen och överlämna till den entreprenör den tekniska dokumentationen för den och punkterna på denna grund som är fixerade på marken med skyltar.
Den geodetiska inriktningsbasen för konstruktion av en bro bör innehålla:
a) höga riktmärken (märken);
b) punkter som säkerställer övergångsaxeln för korsningen och axeln för övergångarna för gågången.
Den geodetiska uppdelningsbasen bör också innehålla punkter från vilka det är möjligt att bryta ned centrumen på stöden och kontrollera deras position under byggprocessen.
Godkända tecken på den geodetiska inriktningsbasen under byggprocessen bör kontinuerligt övervakas med avseende på säkerhet och stabilitet och kontrolleras instrumentellt minst två gånger per år (under vår- och höst-vinterperioderna).
Godkännandet av den geodetiska centreringsbasen för konstruktion bör formaliseras i en rättsakt. En schematisk plan över brokorsningen måste bifogas accepteringscertifikatet för den geodetiska inriktningsbasen, med platsen för punkterna, typ och djup av skyltarna som fixerar dem, koordinaterna för punkterna, deras ställda värden och höjder i det antagna koordinatsystemet och höjderna.
2,4. För korrekt installation av armerad betongelement under installationen är det nödvändigt att applicera outplånlig färg med risker som fixerar de längsgående och tvärgående axlarna på de monterade blocken i Kosoures och trappsteg. Elementens position, kontrollerad för risker, måste motsvara konstruktionen.
2,5. Installation av kosour för fotgängare passerar i följande sekvens:
Markera axlar på stöd.
Leverera till installationssidan för block kosour.
Leverans, mottagning och styling av lösningen.
Sling och matning block kosour.
Installation av kosourblocket i designläget på tvärstången på cementmortellagret.
Lossa blocket kosour.
Kombinationen av kosuren med tvärstången genom att fylla ankarna med cementmurbruk.
2,6. Installation av trappor för en gångväg utförs i följande sekvens:
Inlämning till installationsplatsen för trappsteget.
Leverans, mottagning och styling av lösningen.
Sling och matning av trappsteget.
Installation av trappsteget i designläge på kosuren på cementmurbruk.
Packa upp en trappa.
Justeringen av ett element.
Gjutning av fogarna mellan murbrukens steg.
2,7. Innan installationen påbörjas utförs läggning av PD2-9.5 vägplattor med en storlek på 3.0x1.5x0.18 m på installationsplatsen och längs hela åtkomstvägen (Fig. 5).
Fig. 5 Läggplan armerad betong plattor 3,0x1,5x0,18 m på installationsplatsen och vid anslutning av åtkomstvägar
2,8. En allmän vy av kosuren visas i fig 6.
Fig. 6 Allmän bild av kosuren
2,9. Trappflygningar består av armerade betongblock (fig. 7) tillverkade på fabriken.
Fig. 7 Allmän vy över trappsteget
2.10 Vid installation av strukturer måste följande allmänna krav följas:
- Installera monteringskranar på platser definierade av PPR och märkta i natur. Det är förbjudet att montera lastlyftanordningar, kuggstänger och avtappningsenheter på de monterade konstruktionerna på platser som inte är avsedda för arbetet.
- ta bort elementen för anslutning och förstärkning endast om det inte finns någon ansträngning i dem.
2,11. Alla strukturer och deras delar måste inspekteras före installationen. Om fel upptäcks ska kommissionen lösa frågan om deras eliminering.
Elementen som ska installeras måste ha: antal och vikt på monteringsmärket, tyngdpunkten för elementet, lyftplatsen, såväl som axial- och nivelleringsskyltarna.
2,12. Metoder för att stödja och fästa strukturer på fordon bör inte orsaka permanenta deformationer i strukturer. ändytor på block med längsgående kompositstrukturer och isolerade ytor måste skyddas från skador.
Stora balkar, prefabricerade delar av överbyggnader och stöd samt förspända betongkonstruktioner bör transporteras i enlighet med kraven i speciellt konstruerade projekt eller tekniska förhållanden som överenskommits med statens trafikinspektorat, järnvägsministeriet och vid transport längs floder - med flodregistret.
Konstruktioner belastade på fordon måste säkras säkert mot vind, dynamisk och centrifugal belastning. I detta fall är det nödvändigt att säkerställa de fastställda dimensionerna, den fria passagen av gods på de böjda delarna av spåret, rörligheten för en av ändarna på strukturen i fallet med lastkonstruktioner på kopplingen och stabiliteten hos flytande fordon.
2,13. Strukturer måste lagras i enlighet med följande krav för deras säkerhet:
lossning genom att släppa från fordon är inte tillåtet;
skydda mot skador av slyngar och element i andra konstruktioner;
stöd av armerad betongblock på klämmorna är inte tillåtet.
Trappor och landningar är en av de viktigaste delarna i många bostadshus. De har många viktiga funktioner. För det första tillåter de dig att klättra eller gå ner. För det andra ger trapporna interiördesignen ett unikt utseende, med deras hjälp kan du förfina alla rum.
Installation av trappor och plattformar bör dock utföras utan avvikelser och fel så att de fullständigt utför sina funktioner.
En marsch är en serie steg som förbinder två trapphus eller två våningar. De kan vara sneda, raka och böjda beroende på deras form. Om trappan har flera marscher, kallas den lägsta den startande och den övre kallas helgen. Om du ritar en linje i mitten av marschen (skjutlinjen), ska den inte placeras närmare än 30 cm till kanten av spännvidden, bör minsta bredd på trappan vara minst 60 cm. Om trappsteget inte är bredvid väggen, bör det utformas för tvåvägs rörelse och utrustad med ledstänger på båda sidor.
En trappa är en horisontell sektion mellan två flygningar. De kan vara fyrkantiga eller polygonala såväl som godtyckliga former. Deras storlekar är utformade utifrån det mänskliga steget. Dessutom motsvarar deras längd spännvidden och bredden är lika med marschens bredd. Om marscher är vinkelräta mot varandra har platsen vanligtvis en kvadratisk form, men om de är parallella är den rektangulär eller halvcirkelformad.
Webbplatsernas och marschernas funktionalitet bevaras endast om de utförs i enlighet med alla byggkoder och regler. Dessutom måste du följa säkerhetsföreskrifter när du installerar dem. Därför är det nödvändigt att uppmärksamma alla regler för installationen.
Som regel utförs installation av marscher och plattformar med hjälp av en kran, vilket ger förtroende för att de installerade trapporna kommer att vara starka och hållbara, med hög prestanda och efterlevnad av alla moderna byggnadskrav.
Vid montering av trappor är det nödvändigt att ta hänsyn till byggnadens utformning och de utformade funktionerna i de lokaler där trappan flyttas.
Framsteg när det gäller att installera webbplatser och trappor
Träkonstruktioner kan installeras utan användning av konstruktionsutrustning, eftersom träelement alltid kan ändras i storlek, och deras installation är inte särskilt svår. Det är mycket svårare att installera betongkonstruktioner. Installation utförs vanligtvis i flera steg.
Tillbaka till innehållsförteckningen
Minsta storleksavvikelser
Det första steget i installationen av platser och trappor är förberedelserna för deras framtida plats. Som praxis visar är både plattformar och marscher installerade parallellt med själva byggnaden, det vill säga när byggandet av nästa våning är klar bör alla trappor på detta golv redan installeras. Följaktligen är det nödvändigt att bestämma storlek och exakt placering av framtida sträckor innan byggandet påbörjas.
Det viktigaste är att följa måtten på den färdiga produkten. Skillnaden mellan de färdiga och planerade storleken bör vara minimal. Så landningens längd bör vara högst åtta millimeter mer än konstruktionen. Samtidigt kan avvikelsen i mindre riktning (mindre än designmåtten) inte vara mer än fem millimeter.
Landningens bredd, på samma sätt som längden, kan inte överstiga eller vara mindre än konstruktionsbredden med mer än fem millimeter. Detsamma gäller för sträckor, för dem är en avvikelse på fem millimeter både i längd och i bredd tillåten.
Det bör komma ihåg att efter projektet inte bara är en garanti för trappuppbyggnadens hållbarhet och tillförlitlighet, utan också säkerheten för de personer som kommer att använda denna trappa. Det är nödvändigt att noggrant och noggrant närma sig den direkta installationsprocessen.
Innan installationen påbörjas bör en webbplats delas direkt på installationsplatsen. Märken måste överföras till väggarna med en flexibel nivå. Efter markeringarna kontrolleras sammanfallet mellan markeringarna i framtida bon, där trappans stöddelar kommer att installeras.
Tillbaka till innehållsförteckningen
Installation av webbplatser
Installation av platser är det andra steget i arbetet. Till att börja med appliceras ett betydande skikt av lösningen på boets nedre plan, som kalibrerades i föregående steg. Således är uttaget förberett för direkt installation. Efter att ha lagt mortel med hjälp av monteringsmekanismen matas trapphusen in. De fixeras i väggblocken med stödändar, som införs i de förberedda bonarna och fixeras med en lösning. När installationen av supporten slutar kontrolleras hela webbplatsen med nivån för korrekt installation horisontellt.
Efter att platsen har installerats och jämnats, kontrolleras efterlevnaden av den installerade platsens plats med avseende på de designade platserna. Om avvikelsen är större än standarderna, kommer webbplatsen att demonteras och installeras på nytt. Om platsens plats sammanfaller med designen, installeras nästa webbplats.
Tillbaka till innehållsförteckningen
Förbereder för installation av trappor
När alla landningar är monterade och planerade börjar det tredje steget av arbetet - installation av trappsteg. Liksom trapphus måste de installeras i enlighet med alla byggnadskoder och säkerhetsföreskrifter. Dessutom måste de lita exakt på tidigare etablerade webbplatser och vara ordentligt fixerade.
Innan installationen av trappsteg startas, är det nödvändigt att uppmärksamma korrespondensen för konfigurationen av deras skärningar till de förberedda profilerna, vilket kommer att vara ett stöd för dem. Verifiering utförs genom specialiserad inventering av formgivningsmallar. Dessutom utförs en uppdelning av de installerade platserna med märken på väggblocken.
Efter att förberedelsearbetet är avslutat installeras marscherna direkt med hjälp av monteringsmekanismen. Framtida trappupphängningar hängs på krokar med hjälp av traverser (specialstödanordningar), som har balansstänger för detta. Linjernas längd kan justeras, vilket gör det möjligt att snabbt och effektivt installera trapphus på förberedda platser.
Först lyftes den övre änden av marsjen för att ge tillförlitligt stöd för strukturen med den nedre änden. Om båda ändarna av spännvidden höjs samtidigt, kan problem uppstå i samband med rotationen av den upphöjda strukturen, vilket kan leda till att trappsteget mellan plattformarna fastnar. Dessutom kan du inte installera strukturen om den bara vilar på den övre änden, eftersom det kan leda till dess störning och kollaps av hela strukturen.
Säkerheten under installationen regleras strikt. När man installerar marschen bör arbetarna vara på samma gång i de övre och nedre ändarna för att samtidigt fixa hela strukturen, vilket hjälper till att undvika onödiga problem.