Varje fartyg måste ha följande signaleringspyroteknik: bloss, bloss, rökbomber, lysande och ljusröksbojar för att indikera livbojens placering på vattnet i mörker.
Pyrotekniska produkter är fuktbeständiga, säkra att hantera och lagra, fungerar under alla hydrometeorologiska förhållanden och behåller sina egenskaper i minst tre år.
Pyroteknik förvaras i vattentäta metallskåp och lådor med fack på bryggdäcket eller i skåp inbyggda i bryggrummens skott, med dörr till öppet däck. Lådor och skåp är alltid låsta. En nyckel bör förvaras av senior (tredje) styrman, den andra i sjökortsrummet.
Pyrotekniska anordningar av båtar och flottar, placerade i containrar, ska finnas på sina ordinarie platser i båtarna till sjöss, och vid förtöjning i hamnen rekommenderas de att förvaras i en säker förvaringsanläggning under lås och nyckel.
Enstjärniga raketer röd eller grön är avsedda för signalering under en räddningsinsats.
Röd raketgevär med ett skott
Nödflamma röd till färgen kastar den ut röda stjärnor på en höjd av 300 - 400 meter, som brinner i minst 20 sekunder.
Fallskärmsraket utformad för att ge en nödsignal. Starthöjden är 300 - 400 meter, brinntiden är 45 sekunder.
Falskt bloss- det här är en hylsa där den pyrotekniska sammansättningen och brandanordningen finns. Blossen brinner knallrött i 1 minut och är en nödsignal. Vita bloss används för att locka uppmärksamhet.
Designad för att skicka en nödsignal, explodera på höjden och simulera ett kanonskott. En ljudraket avfyras endast från avfyrningsrör monterade på relingen eller räcket på brons båda vingar. Om raketen inte skjuter kan den tas bort från glaset efter inte mindre än 2 minuter.
Sänder en nödsignal med en ljudsignal Flytande rökbomber används för att skicka en nödsignal under dagsljus. En pjäs är en plåtlåda som innehåller en tändare och en blandning som producerar tjock orange rök. Rökutsläppstiden är 5 minuter, sikträckvidden är upp till 5 miles.
Lättrökande bojar fästa vid livbojar, som är placerade på bryggans vingar. Huvudsyftet med livbojar med lättrökande bojar är att markera platsen för en person som faller överbord.
Nödsignaler
Följande signaler, som används eller visas tillsammans eller separat, indikerar att ett fartyg är i nöd och behöver hjälp (bilaga IV COLREG-72):
| Nödsignaler | |
|---|---|
 |  |
| 1. kanonskott eller andra avlossade skott genom att spränga signaler med intervaller på cirka 1 minuter; | 4. en signal som sänds via radiotelefon eller använda något annat signalsystem, bestående av en kombination av ljud ... - - - ... (SOS) i morsekod; |
| 2. Kontinuerligt ljud från vilken enhet som helst konstruerad för att skicka dimsignaler; | 5. signal som sänds via radiotelefon, sam- talat ord "MAJDAG"; |
| 3. raketer eller granater som släpper rött stjärnor släpptes en efter en genom kort tidsintervall; |
|
 |  |
| 6. nödsignal enligt International Code of Signals fånga - NC; | 7. signal bestående av en fyrkantig flagga med en boll eller något som ligger ovanför eller under den eller liknande en boll; |
| 8. låga på fartyget | |
 |  |
| 9. rött ljus raket med fallskärm eller falsk- röd marshmallow; | 12. radiotelegraflarm; |
| 10. röksignal - släpp av apelsinbloss färger; | 13. radiotelegraflarm; |
| 11. Långsam och upprepad höjning och sänkning armar utsträckta åt sidorna; |
|
 |  |
| 14. signaler som sänds av nödfyrar - vi anger positionen; | 16. tyg orange färg med svart quad- rath eller cirkel eller annat lämpligt symbol (för identifiering från luften); |
| 15. etablerade signaler som sänds av systemet mödrar till radiokommunikation, inklusive radarsignaler beacons för räddning båtar och flottar; | 17. färgad fläck på vattnet. |
Föreslagen läsning.
Pyrotekniska signalanordningar
I bilaga IV<Сигналы бедствия>COLREG-72 säger:<... сигналы, используемые или выставляемые вместе, либо раздельно, указывают, что судно терпит бедствие и нуждается в помощи>. Sådana signaler inkluderar även pyroteknik - raketer, granater, bloss, rökbomber, lysande och rykande bojar. Övervakning av pyrotekniska signaleringsmedel utförs av USSR Register. Fartygen är försedda med pyrotekniska signalanordningar beroende på navigeringsområdena.
På oljetankfartyg tillhandahålls bloss endast för livbåtar.
Innan du avfyrar raketer eller använder andra pyrotekniska anordningar måste du läsa uppskjutningsinstruktionerna. Raketerna avfyras från speciella metallkoppar, som är installerade på navigationsbrons räcken. Raketer ska släckas på en höjd av minst 50 m från havets yta. Pyroteknik ska vara fuktbeständig vid hantering och förvaring och fungera i ev klimatförhållanden
, behålla sina fastigheter i minst 3 år. Märkningen appliceras med outplånlig färg på själva den pyrotekniska produkten (med undantag för enstjärniga raketer), på dess förpackning och inkluderar utfärdandedatum, livslängd, syfte och bruksanvisning.
Fallskärmsnödsignal bloss - röd. Starthöjden är inte mindre än 300 m, brinntiden är inte mindre än 40 s, nedstigningshastigheten är inte mer än 5 m/s.
Ljudgranatraketen är designad för att skicka en nödsignal. Räckvidd. hörbarhet på minst 5 miles. Enstjärniga röda eller gröna raketer används för
räddningsinsatser
; starthöjd på minst 80 m; brinntid 6 s.
En flare är en plast- eller kartonghylsa i vilken en pyroteknisk sammansättning och en brandanordning finns. Medan den brinner hålls den i händerna. Syftet med blossen: röd - för att ge en nödsignal, brinntid 60 s; vit - för uppmärksamhet, brinntid 20 s.
Pyroteknik för båtar ska placeras i specialcontainrar och förvaras i båtar. Medan fartyget är till sjöss måste tillgången till pyroteknik vara låst. En nyckel är placerad i sjökortsrummet på en synlig plats med markeringar<Пиротехника>, den andra förvaras av överstyrmannen i kabinen. Flarevapen förvaras av kaptenen, och pyrotekniska patroner lagras på samma sätt som raketer.
Alla på fartyget behöver känna till reglerna för hantering av pyroteknik, för vilken utbildning bör genomföras med hela besättningen.
Vid hantering av raketer är stötar och stötar inte tillåtna. Om raketen inte skjuter under uppskjutning ska den omedelbart kastas överbord.
Det är förbjudet att plocka isär raketer. När du startar, se till att
Det fanns inga människor i närheten. Innan du skjuter upp missiler med hjälp av en linjekastningsinstallation bör du noggrant studera instruktionerna för dess användning. Ljus- och ljusavgivande bojar är fästa på livbojar, som är placerade på vingarna på bryggan eller nära den för att snabbt kasta dem överbord i händelse av att en person faller i vattnet. Bojen ska ge en brinntid på minst 45 minuter. På oljetankfartyg drivs de av elektriska batterier. Rökbomber fungerar automatiskt och producerar orange rök i 15 minuter med en sikt på minst 1 mil vid dagsljus
. Självantändande lampor och rökbomber ska vara utformade på ett sådant sätt att de förhindrar skador när de tappas från en höjd av minst 25 m. Den maximala livslängden för ljus- och LED-bojar på fartyg, med hänsyn till deras förvaring i ett lager. bör inte överstiga 10 år.
All pyroteknik som har gått ut måste bytas ut.
Man måste komma ihåg att pyroteknik klassificeras som brandfarliga och explosiva medel, och vid hantering av dem måste säkerhetsföreskrifterna följas strikt;
Hela fartygets besättning är skyldig att studera och känna till instruktionerna för hantering av pyroteknik;
Resultaten av att testa fartygets besättnings kunskaper i användningen av pyroteknik dokumenteras i protokollet från fartygets kvalifikationskommission;
När man avfyrar missiler ska det inte finnas några människor i närheten och det är förbjudet att rikta sin flygning mot fartyg, strukturer, byggnader, folkmassor etc.;
Det är förbjudet att avfyra ljudraketer från händer;
En linjekastningsmissil avfyras endast med en lina fäst vid den;
Under reparationstiden ska all pyroteknik avlägsnas från kärlet och förvaras i ett lager.
Pyroteknik används för att väcka uppmärksamhet; Någon av följande signaler indikerar att ett fartyg eller en person är i nöd och kräver omedelbar hjälp.
Fallskärmsblossen producerar ett starkt rött ljus, synligt både på natten och under dagen. När raketen skjuts upp i vertikal riktning svävar den till en höjd av minst 300 m, och i klart väder är dess eld synlig på ett avstånd av upp till 20-30 miles. Raketen går ner på sin fallskärm med en hastighet av högst 5 m/s, och brinntiden för den pyrotekniska kompositionen är 40 s.
En flare är en pyroteknisk patron som producerar en klarröd eld. Vid klart väder är branden synlig på ett avstånd av cirka 6 mil. Medan den brinner hålls blossen i handen. Titta inte in i elden, eftersom det kan orsaka allvarliga ögonskador.
Blossen brinner i 60 sekunder. Blossen fortsätter att brinna efter att ha dopats i vatten till ett djup av 10 cm i 10 s.
En rökbomb används för att skicka en signal till dagtid. Det skapar ett moln av tjock orange rök. Rökbildningen fortsätter i minst 3 minuter och avbryts inte när pjäsen är nedsänkt i vatten i 10 s till ett djup av 10 cm.
Saberns kropp värms snabbt upp till en hög temperatur, därför, för att inte bränna dina händer, måste sabern kastas i vattnet så snart rökgeneratorn börjar fungera. Du måste kasta sabeln motvind i förhållande till räddningsanordningen, så att vinden blåser röken åt sidan och det inte finns någon risk att kvävas av röken.
All pyroteknik kräver yttersta försiktighet vid användning. Varje sådan enhet är försedd med instruktioner som innehåller instruktioner om proceduren för att ge motsvarande signal och försiktighetsåtgärder. Instruktionerna är tryckta på signalanordningens stomme (hylsa). Proceduren illustreras med piktogram, vilket gör att detta verktyg kan användas av en person som inte talar språket som instruktionerna är skrivna på. Under inga omständigheter får du använda pyroteknik mot vinden.
Signalspegeln (heliografen) gör att du kan dra till dig uppmärksamhet på ett avstånd av upp till 20 miles under dagtid i klart väder. För att "kaninen" ska träffa rätt mål (fartyg, flygplan, kustpost), kan du använda ett sikte - en platta eller sköld med ett hål. För att göra detta måste du hålla skölden på armlängds avstånd och observera föremålet genom hålet i skölden. För heliografen till ditt öga och titta genom hålet i spegeln på hålet i skölden och på målet; genom att ändra spegelns position, se till att "kaninen" träffar hålet i skölden, och följaktligen målet.
Att lämna in ljussignal katastrof använder en elektrisk ficklampa. Signalen är bokstäverna SOS i morsekod: tre punkter, tre streck, tre punkter.
En nödsignal är en fyrkantig flagga som höjs på en mast (stång, åra etc.) och en boll eller något liknande en boll som lyfts över eller under den.
En nödsignal är också långsam höjning och sänkning av armarna utsträckta åt sidan.
Radiotelefonens nödsignal är ordet "Mayday" som talas högt.
För radiokommunikation av kollektiv livräddningsutrustning med varandra och med det övergivna fartyget, samt med andra fartyg inom sikt, och för att sända en radiotelefon nödsignal, används en bärbar ultrakortvåg (VHF) radiostation. Fartyget måste ha 2-3 stationer placerade på platsen för navigationsbevakning. Om stationerna används i det dagliga arbetet, bör reservbatterier förvaras med dem; om daglig användning av stationerna inte är tillåten, måste stationerna förvaras i förseglad form. När man lämnar fartyget flyttas radiostationerna till livbåtar och flottar.
Bärbar VHF-radio
Den bärbara VHF-radion är vattentät. Tvåvägstelefonen måste kunna fungera på VHF-kanal 16 och minst en ytterligare kanal. Batteriet är utformat för att fungera i 8 timmar med ett förhållande på 1:1:8 för sändning, mottagning och standbylyssning. Radiostationen kan arbeta med reducerad effekt (0,25 W), vilket ger kommunikation ombord på fartyget, och full effekt (2-5 W), som används för kommunikation av livräddningsutrustning med fartyget och med varandra. Påslagning, val av kanaler och lägen sker med knappkontroll.
Avståndet över vilket kommunikation kan göras inom VHF-området beror på den sändande radiostationens effekt och höjden på sändarens och mottagarens antenner. Så med tillräcklig sändareffekt, dess antennhöjd på 1,5 m och mottagarantennhöjden på 12 m, är detta avstånd cirka 9-10 miles.
Lätt pyroteknik Larm används för att ge nödsignaler och för att väcka uppmärksamhet. Dessa inkluderar bloss, bloss, självantändande bränder och självaktiverande rökbomber för livbojar, samt flytande rökbomber.
Pyroteknisk signaleringsorgan måste vara fuktbeständig, säker att hantera och lagra, fungera under alla marina hydrometeorologiska förhållanden och behålla sina egenskaper i minst 3 år. De ska gå ut när de går ner på en höjd av minst 50m från havsytan.
Enligt reglerna för Ryska federationens register är pyrotekniska medel föremål för periodisk certifiering genom extern inspektion en gång vartannat år. Pyroteknik på passagerarfartyg är föremål för inspektion årligen.
Märkning av pyrotekniska medel utförs med outplånlig färg. Märkningen inkluderar releasedatum, perioden för själva pyrotekniken och för dess förpackning.
Sonic raket, eller granat, exploderar på höjden, imiterar ett kanonskott. I raketröret under tändanordningen finns en explosiv patron i ett aluminiumskal, bestående av 2 laddningar. Den övre kastas ut ur raketkroppen av den nedre. Ljudraketen avfyras från avfyrningsrör monterade på relingen eller räcket på båda vingarna av bron. Efter att ha tagit bort locket från raketens svans, för sladden med ringen längs skåran på sidan av glaset till dess bottenhål och dra ut den med ett kraftigt ryck.
Geografiska koordinater. Latitudskillnad och longitudskillnad
Geografisk latitud är vinkeln i jordens centrum, vinkeln mellan ekvatorns plan och ett lod som dras genom observatörens punkt
Latitud mäts från ekvatorn till parallellen för en given punkt från 0 till 90 grader
Geografisk longitud - dihedrisk vinkel mellan planet för Greenwich-meridianen och planet för observatörens meridian
Mätt från en given punkt från 0 till 180 grader
РШ = Fi2 – Fi1
RD = lambda2 – lambda1
Om phi N , då är tecknet + om phi S , då är tecknet –
Om lambda E, så är tecknet + om lambda är W, så är tecknet –;
RS och RD bör inte överstiga 180 grader
Shirata2=shirata1+ RS; Longitud2= longitud1+ taxibana
Användningen av dessa formler säkerställer beräkningen av RS- och RD-korrigeringar med fel som inte överstiger några få meter, vilket uppfyller kraven på noggrannheten hos navigationskartlösningar.
Förändringar i nederbörd med förändringar i vattnets salthalt
När ett fartyg rör sig från en vattenbassäng till en annan ändras salthalten (densiteten) i havsvattnet. Vid segling i vatten med densiteter ρ och ρ 1 blir fartygets deplacement respektive: D = ρ × V och D = ρ 1 × V 1, där V är den volymetriska förskjutningen av fartyget innan det går ut i vatten med en annan densitet ; V 1 - volymetrisk förskjutning av kärlet efter övergången. Genom att likställa de högra sidorna av likheterna får vi: ρ×V = ρ 1 ×V 1 eller V/V 1 = ρ 1 /ρ.
Volumetrisk förskjutning kan uttryckas genom huvuddimensionerna L, B, T och koefficienten för total fullständighet (δ - förhållandet mellan förskjutning och volymen av den beskrivna parallellepipeden): V = δ × L × B × T och V 1 = δ 1 × L 1 × B 1 × T 1
Med små förändringar i volymetrisk förskjutning, det vill säga med förändringar i vattnets salthalt, förändras praktiskt taget inte längden, bredden och den totala fyllighetskoefficienten. I detta fall uppstår förändringen i förskjutningen på grund av en förändring i djupgående. Alltså: ρ×T = ρ1×T1eller T/T1 = ρ1/ρ. Följaktligen, när ett fartyg rör sig från vatten med en salthalt till vatten i en annan, ändras salthalten i dess sediment ungefär i omvänd proportion till vattnets densitet.
Förändringen i volymetrisk förskjutning bestäms med hjälp av uttrycket:
ΔV = V1 - V = D/pi - D/ ρ = D(ρ - ρ 1)/(ρ×ρ 1) eller ΔV = V×(ρ - ρ1)/ρ1.
Men V = S×ΔT. Då: S×ΔТ = V×(ρ - ρ 1)/ρ 1 => ΔТ = V/S × (ρ - ρ 1)/ρ 1 eller
ΔТ = D/(S×ρ) × (ρ - ρ 1)/ρ 1
När ett fartyg rör sig från sötvatten (ρ = 1,0 t/m3) till havsvatten (ρ = 1,025 t/m3) kommer fartyget att flyta, d.v.s. fartygets djupgående kommer att minska. När fartyget passerar från havsvatten i sötvatten kommer förändringen i djupgående att vara positiv, fartyget kommer att sjunka i vatten, d.v.s. dess utkast kommer att öka.
Uppgifter med visuell observation på ett fartyg och formen av att rapportera ett upptäckt mål till utkik
Att upprätthålla kontinuerlig visuell och auditiv övervakning är den viktigaste uppgiften för en navigationsklocka.
Huvudkravet för att organisera övervakning: den måste vara kontinuerlig i tid och rum. Det måste finnas ständig övervakning av hela situationen runt fartyget (inklusive inte bara vattenytan, utan även övervakning av kust- och luftföremål och t.o.m. himlakroppar). Till exempel finns det kända fall när ett fartygs rörelse på fel kurs, på grund av ett kompassfel, upptäcktes av konstellationernas "fel" plats. Observation är en så viktig uppgift att STCW 78/95 förbjuder att tilldela observatören några uppgifter som kan störa eller försvåra observationen.
Det är särskilt föreskrivet att rorsman och utkikaren har olika ansvar och rorsmannen kan inte anses vara observatör. Undantag görs för små fartyg, där fri sikt runtom ges från rorsmansplats.
Beroende på situationen utförs övervakningen på fartyget av:
· vaktofficer (vaktchef);
· dessutom en av navigatörerna placerade på bryggan för att stärka navigationsvakten (oftast kaptenen (CM) eller överstyrmannen (SPKM));
· titta på sjömansobservatör (utkik);
· besättningsmedlemmar tilldelade som larmobservatörer.
Vaktansvarig kan vara den enda observatören under dagsljus om situationen är uppenbart säker och väder, sikt, trafiktäthet och navigeringsförhållanden tillåter detta. I detta fall får den vakthavande sjömannen befrias från bryggan för att utföra andra arbeten eller uppgifter, förutsatt att han omedelbart är tillgänglig för att rapportera till bryggan. Vaktseglaren kallas till bryggan antingen via sin bärbara VHF-radiostation, eller genom att ge en kort ringning av höga klockor som är avsedda att slå larm. Efter att ha hört en sådan signal måste den vakthavande sjömannen omedelbart anlända till bryggan.
Eftersom observation är titta , då ska utkikaren ta över klockan, behålla klockan och vända den ska utföras i enlighet med alla krav för en löparur:
· vid övertagande av vakten bör du be vakthavaren om tillstånd att byta utkik, acceptera situationen från denne (var och vad som syns, vad var senaste anmälan, vilka särskilda instruktioner och order fanns), rapportera om tagande över klockan;
· hålla en vaksam vakt, kontinuerligt vara i tjänst och visa ökad uppmärksamhet;
· när en ersättare dyker upp skaffa tillstånd att ta över klockan, förmedla till denne information om omgivningssituationen, senaste anmälan, särskilda instruktioner och beställningar, rapportera om klockans slut samt få tillstånd att lämna tjänsten.
Observationsuppgifter.
Enligt STCW 78/95 är korrekt övervakning en som tillåter:
· fullständigt bedöma situationen och risken för kollision, grundstötning och andra navigeringsrisker;
· upptäcka fartyg, flygplan eller människor i nöd, rester och spår av skeppsvrak.
Man bör komma ihåg att i observation inga små detaljer. Det initiala lilla flytande föremålet som inte är identifierbart kan vara en flottör som markerar ett nät, en flytande mina eller huvudet på en person för vilken att bli sedd av en fartygsobservatör är den enda chansen att fly.
För att korrekt utföra dessa övervakningsuppgifter måste du kunna:
· upptäcka föremål i tid;
· snabbt identifiera dem;
· bestämma riktningar och avstånd med ögat;
· kontrollera observerade föremåls rörelser.
Anmälningsformulär
Det finns tre huvudkrav för utkiksrapporten: aktualitet, noggrannhet och tillförlitlighet.
Omedelbart efter att objektet har upptäckts bör den första rapporten följa, även om objektet ännu inte har identifierats. Det finns ingen anledning att vänta på ytterligare tillvägagångssätt för att identifiera objektet. Det är bättre att rapportera i rätt tid med orden "okänt objekt", "oförståeligt ljud" och i efterföljande rapporter förtydliga objektets egenskaper.
Rapporten ska vara så exakt som möjligt både vad gäller föremålets egenskaper och i riktning och avstånd till det. Det är nödvändigt att ständigt träna i visuellt bestämmande riktningar och avstånd, särskilt under förhållandena på bron, där det är möjligt att klargöra målens positioner med hjälp av radar.
Rapporten ska vara tillförlitlig. Du behöver aldrig tänka på något själv eller anta något. Huvudprincipen i rapporten: "Det jag ser (hör), det är vad jag rapporterar."
Som regel rapporterar vaktens officer (VPKM) till kaptenen (CM) om upptäckta föremål i följande ordning: vad, var, hur. Till exempel: "Fiskebåt på styrbord 30, räckvidd 5 miles, pejling byter till bog."
Utsikten rapporterar dock oftare till VPKM i en annan sekvens: riktning, vad, avstånd. Riktningen anges:
· kursvinkel från 0 till 180 grader (avrundad till 5 - 10 grader);
· ungefärlig riktning med hjälp av orden: abeam, framför balken, bakom balken, längs fören, längs med aktern.
Om ett flygande föremål upptäcks, rapporteras det dessutom höjdvinkel från 0 till 90 grader (från horisonten och upp).
Som en egenskap hos ett objekt anges dess mest karakteristiska eller viktigaste egenskap för navigering.
Avståndet redovisas i kabellängder och bestäms med ögat.
Nedan finns exempel på typiska rapporter.
"Till höger finns 20 vita konstanta ljus."
"Till vänster 45 två vita konstanta ljus i lösning till vänster."
"Det är ett 50 rött blinkande ljus till vänster, ett avstånd på 5 kablar."
"Till höger framför strålen hör jag fyra slag av klockan."
"Siluetten av ett fartyg är rakt fram."
"Något börjar bli mörkt framöver."
"På höger balk, höjdvinkel 5, helikopter."
"Det finns 5 flytande föremål till vänster."
Nödsignaler på många sätt, ibland in avgörande grad, beror på platsen för inlämningen. Även den mest kraftfulla signalsignalen kan skjutas upp på en sådan plats och vid en sådan tidpunkt att ingen någonsin kommer att se nödsignalerna. Först och främst måste du ta hänsyn till tid på dygnet och väderförhållanden.
En ljus stjärna på himlen under dagen är nästan osynlig, medan den på natten drar till sig uppmärksamhet på många kilometers avstånd. Därför är det under dagsljus bättre att använda röknödsignaler, vilket sparar raketen för mörker. På samma sätt kan en raket som skjuts upp i ett moln som av misstag flyter ovanför ditt huvud försvinna utan någon nytta. Dröj därför, om möjligt, utfärdandet av en nödsignal i några sekunder, vänta tills molnen passerar eller försök ta dig in i ett område på himlen som är fritt från moln eller dimma.
För att arbeta med bloss och rökbomber bör du välja förhöjda punkter på reliefen. I det här fallet måste du försöka se till att det på läsidan, där röken kommer att bäras, finns ett öppet utrymme - en reservoar, en glaciär, en glänta. När du skickar en nödsignal ska alla pyrotekniska enheter hållas på armlängds avstånd, med munstycket vänt bort från dig. Det ska inte finnas några personer på läsidan och det ska inte heller finnas brandfarliga eller brandsäkra föremål. Det är absolut oacceptabelt att rikta bloss och patroner mot räddningsflygplan, helikoptrar och fartyg.
När du använder bloss bör du ta hänsyn till vindens riktning och styrka, som kraftigt kan blåsa bort fallskärmen med signalstjärnan som brinner under den. Om du vill att signalen ska brinna ovanför ditt huvud, skjut lite i vinden. Ett annat rent missilmisstag är att underskatta kraften i dess rekyl. Detta gäller särskilt för stora fallskärmsraketer. Om du inte håller rakethöljet tillräckligt hårt kan det rycka nedåt och glida ur dina händer när den avfyras. Jag kunde en gång verifiera detta genom att ge en ljus (inte en nödsignal) i vintertaigan. Vantarna, som var frusna till isen, tillät oss inte att pressa fingrarna med tillräcklig kraft, och av denna anledning sköt raketen åt två håll samtidigt: med en asterisk mot himlen och med ett patronhylsa i marken .
Det var bara genom mirakel som den ljusladdning som inte följde sin bana inte brände mitt hår. Men det kunde ha varit värre, mycket värre. Till exempel, under en rockkonsert på Palace Square i St. Petersburg, träffade en raket som oväntat avfyrades i folkmassan templet och dödade direkt en åskådare som stod i närheten. Det är därför raketen endast ska hanteras med din bara hand, efter att ha torkat handflatan och fingrarna torra. Och en till mycket viktiga råd. De flesta pyrotekniker har en engångseffekt, det vill säga efter att ha gett en signal en gång kan den inte upprepas. Därför är det nödvändigt att skicka en signal från så nära avstånd som möjligt och endast när det finns förtroende för att det kommer att märkas. Till exempel när du ser ett räddningsplan eller räddningsfartyg eller tydligt hör det ökande ljudet från motorer igång.
Å andra sidan, om du har tillgång till engångspyroteknik, när ett fortfarande osynligt räddningsplan eller helikopter närmar sig, är det bättre att inte snåla med raketer. Här kan snålheten göra en otjänst. Flygplanet som leder sökningen är inte en stadsspårvagn, som åker samma rutt flera gånger om dagen. Ett sökplan återvänder inte alltid till en plats det redan flugit över. Därför är det bättre att ge nödsignaler (jag upprepar ännu en gång: om du inte känner behov av pyroteknik!) innan det kan upptäckas visuellt.
Peka i ljudets riktning, beräkna om möjligt flygriktningen utifrån dess ökning eller minskning. En raket, som har brutit genom låga moln, kan ses av piloter, medan du aldrig kommer att se planet. Om det inte längre finns behov av att skicka en signal ska tändningssladden med ringen försiktigt placeras i uttaget avsett för raketen och skyddskåpan skruvas på. Under körning ska signalanordningar förvaras på en plats skyddad från stötar och nederbörd och samtidigt lättillgänglig. Och under vilostopp, håll dig borta från eld. Många pyrotekniker är känsliga för värme, intensiv friktion och stötar, vilket kan göra att de inte fungerar eller till och med exploderar.
Förutom deras direkta syfte kan nästan alla pyrotekniska signalanordningar framgångsrikt användas för att skrämma bort rovdjur - isbjörnar och brunbjörnar, vargar, schakaler, etc.
Hushållsmedel för att skicka nödsignaler.
Även om det är en sträcka, kan den enklaste pyrotekniska signalanordningen övervägas aerosolburkar. Allt från hårspray och andra kosmetika till repellenter. En aerosolstråle som frigörs från en burk, om den passerar genom en tändstickslåga eller, blossar upp med en ljus, flera tiotals centimeter lång fackla, synlig från luften i flera kilometer. Aerosolen ska släppas ut kort, inte mer än 1 - 2 sekunder, tryck med 2 - 5 sekunders pauser. Med mer lång brinnande en aerosolstråle kan explodera i dina händer.
Om du behöver skicka en lång signal bör du gräva ner burken i marken, placera en platt sten på startknappen eller dra tillbaka den med ett elastiskt band som passerat genom botten, placera en liten ficklampa i strålens väg och flytta några meter åt sidan. Och om du kommer ihåg barndomens spratt kan du använda svavelstickhuvuden, magnesium, cerium och annat. tillverka olika ”bomber”, smällare, ”bloss” och liknande hemmagjorda, tveksamma egenskaper, men ändå pyrotekniska ljus- och ljudsignalanordningar. Deras produktion och användning är förenad med en viss risk, så jag ger inget specifikt recept här. Alla som var intresserade av sådan kemi tidigare tror jag kommer att kunna använda barns färdigheter inte för underhållning, utan för affärer.
Maritime internationella nödsignaler.
— Utsläpp av bloss av apelsinrök.
— Flamma på ett fartyg, till exempel från en brinnande tjärtunna.
– Raketer eller granater som avger röda stjärnor, släpps ut en i taget med korta mellanrum.
— En röd fallskärmsraket eller en röd bloss.
— Flaggsignal NC (NC) enligt International Code of Signals.
— En signal som består av en fyrkantig flagga med en boll ovanför eller under.
- Långsam, upprepad höjning och sänkning av armarna utsträckta åt sidorna.
— Kanonskott eller explosioner gjorda med cirka en minuts mellanrum, eller ett kontinuerligt ljud som alstras av någon dimsignalapparat.
— En SOS-nödsignal som sänds med radiotelegraf eller annat signalsystem, eller ordet "mayday" talat med radiotelefon.
Alla dessa signaler har en enda betydelse, kända för sjömän över hela världen - "Jag är i nöd, jag behöver hjälp."
Rök och färg nödsignaler i en nödsituation.
Dessa inkluderar (utöver dagssignalen) olika rökbomber och smällare, som oftast används till sjöss. Sådana bomber utlöses efter att tändkabeln har dragits ut och brinner och avger orange rök, från 1 minut (handbomb) till 4 minuter (flytande bomb). Den flytande rökbomben som används i flottor har en längd på 253 mm, en diameter på 80 mm och en vikt på 820 g. Det uppskattade siktområdet för en röksignal som varar i 3 minuter är en sjömil. Checkern aktiveras genom att dra i tändningskabeln.
Det finns andra sorter rökbomber. Upp till de som en person helt enkelt inte klarar av. Till exempel har en stor röksignalbomb en längd på 74 cm, en diameter på 21 cm och en vikt på 32 kg. Denna gigantiska "rök" brinner i 8 minuter, och dess signal är synlig 20 km bort. Förutom färg-rök nödsignaler finns det speciella färgämnen som, när de löses upp i vatten, skapar en stor, färgstark fläck som märks på långt håll. Dessa inkluderar till exempel uranin, avsett att användas i havet eller i stora sötvattenförekomster.
Vid kontakt med vatten sprids uranin över ytan och bildar en stor fläck med intensiv grön-smaragdfärg (om det kommer in i kallt vatten) eller orange (om den finns i varmt vatten). Färgen förblir synlig i ca 4 - 6 timmar i lugnt vatten och endast 2 - 3 timmar i grovt vatten. Till viss del kan olika orange paneler, markiser av livflottar och båtar, kläder och tält i klarröda färger fungera som färgnödsignaler.
Baserat på material från boken "School of Survival in Accidents and Natural Disasters."
Ilyin A.