Varje fartyg ska ha följande signalpyrotekniska medel: raketer, upphöjda flänsar, rökbomber, ljus och ljusböjar för att indikera platsen för livboj på vatten i mörkret.
Fuktbeständig pyroteknik, säker att hantera och lagra, arbeta under alla väderförhållanden och behålla sina egenskaper i minst tre år.
Pyrotekniska produkter förvaras i vattentäta metallskåp och lådor med celler på däck av gångbroen eller i skåp inbyggda i skott av gångbron med en dörr till det öppna däck. Lådor och skåp är alltid låsta. Den ena nyckeln måste bevaras av den senior (tredje) assistentkaptenen, den andra - i navigationshytten.
De pyrotekniska medlen för båtar och flottar, lagda i containrar, bör förvaras på vanliga platser i båtar till sjöss, och det rekommenderas att de parkeras i en hamn i ett säkert skåp.
Enstjärniga raketer röd eller grön är avsedd för signalering under en räddningsinsats.
Röd raketskyttare med en skott
Nödsignal raket röd färg avger röda stjärnor i en höjd av 300 - 400 meter som brinner i minst 20 sekunder.
Fallskärms raket utformad för att ge en nödsignal. Starthöjd 300 - 400 meter, bränntid - 45 sekunder.
Falsk eld - Detta är en hylsa där den pyrotekniska kompositionen och brännanordningen finns. Den upphöjda elden tänds med ett starkt rött ljus i 1 minut och är en nödsignal. För att locka uppmärksamhet används vita blossar.
Utformad för att ge en nödsignal, som exploderar på en höjd simulerar ett kanonskott. En sund raket lanseras endast från startkoppar monterade på ett plan eller skyddsskenan på båda vingarna på bron. Om missilen misslyckas får den tas bort från glaset på minst 2 minuter.
Ljud raket nödlarm Flytande rökbomber används för att ge en nödsignal under dagsljus. En kontroll är en tennlåda, inuti vilken det finns en tändare och en blandning som bildar tjock orange rök. Rökutsläppstid - 5 minuter, siktområde - upp till 5 mil.
Lätt bojar fäst vid livbojar, som ligger på bryggens vingar. Livsbojens huvudsakliga syfte med ljusemitterande bojar är att ange den plats där en person föll överbord.
Nödsignaler
Följande signaler, som används eller visas tillsammans eller separat, indikerar att fartyget är i nöd och behöver hjälp (bilaga IV till MPPSS-72):
| Nödsignaler | |
|---|---|
 |  |
| 1. Kanonskott eller andra avfyrade genom att spränga signaler med intervaller på cirka 1 minuter; | 4. signal som sänds via radiotelefon eller med använder något annat signalsystem, bestående av en kombination av ljud ... - - - ... (SOS) i morskod; |
| 2. kontinuerligt ljud från alla enheter som är utformade för att signal för dimmiga signaler; | 5. Signalen som sänds av radiotelefonen är står ur ett talat ord "MAYDAY"; |
| 3. raketer eller granater som kastar rött stjärnor släpps enskilt genom kort tidsintervall; |
|
 |  |
| 6. nödsignal enligt International Code of Sig- fångst - NC; | 7. signal bestående av en fyrkantig flagga med över eller under en boll eller något antingen som en boll; |
| 8. låga på ett fartyg | |
 |  |
| 9. rött ljus fallskärm raket eller fall shpeyer röd; | 12. trådlöst telegrafalarm; |
| 10. Rök - Orange klubbar frisläppande färg; | 13. trådlöst telegrafalarm; |
| 11. Långsam och upprepad höjning och sänkning armar utsträckta till sidorna; |
|
 |  |
| 14. signaler som överförs av nödljus - mi positionsindikationer; | 16. orange trasa med en svart fyrkant med antingen runda eller andra en sjungande symbol (för identifiering från luften); |
| 15. ställa in signaler som sänds av systemet radiokommunikation, inklusive radarsignaler rescue Response Beacons båtar och flottar; | 17. färgfläck på vattnet. |
Föreslagen för läsning.
Pyroteknisk signalering
I bilaga IV<Сигналы бедствия> MPPSS-72 säger:<... сигналы, используемые или выставляемые вместе, либо раздельно, указывают, что судно терпит бедствие и нуждается в помощи>. Sådana signaler inkluderar pyrotekniska medel - raketer, granater, upphöjda bränder, rökbomber, lysande och rökande bojar. Övervakning av pyrotekniska signalanordningar utförs av USSR-registret. Försörjningen av fartyg med pyroteknisk signalanordning görs beroende på navigationsområdena. På oljelastningsfartyg tillhandahålls upphöjda flänsar endast för livbåtar.
Innan man startar raketer eller använder andra pyrotekniska medel, är det nödvändigt att bekanta sig med lanseringsinstruktionerna. Raketer avfyras från speciella metallkoppar, som är monterade på skenorna på navigationsbron. Missiler ska gå ut på minst 50 m från havsytan.
Pyrotekniska produkter måste vara fuktbeständiga vid hantering och lagring, arbeta under klimatförhållanden och bibehålla sina egenskaper i minst 3 år. Märkningen appliceras med outplånbar färg på själva den pyrotekniska produkten (med undantag för enstjärniga raketer), på dess förpackning och inkluderar släppdatum, livslängd, syfte och bruksanvisningar.
En larmsignal fallskärms raket är röd. Starthöjd minst 300 m, bränsletid inte mindre än 40 s, nedstigningshastighet högst 5 m / s.
Ljud raketgranaten är avsedd för att ge en nödsignal. Range. hörbarhet på minst 5 mil.
Enstjärniga raketer med röd eller grön färg används i räddningsinsatser; starthöjd minst 80 m; bränningstid 6 s.
En upphöjd eld är en plast- eller kartonghylsa i vilken en pyroteknisk komposition och en brännanordning finns. Under bränningen hålls han i händerna. Utnämning av en upphöjd eld: röd - för att ge en nödsignal, brinnande varaktighet 60 s; vit - för uppmärksamhet, brinnande varaktighet 20 s.
Rökbomben är utformad för livbåtar, släpper godt synlig orange rök och fungerar som en nödsignal under dagsljus. Efter att ha kontrollerat handlingen kastas den överbord, där den måste ge rök i 3 minuter, synlig i minst 3 mil.
För förvaring av pyrotekniska produkter är speciella vattentäta metallskåp inbyggda i hytten, eller metalllådor monterade på bron på däcket. Inuti lådorna är uppdelade i sektioner och klädda med filt. Vid behov är raketer i sektioner kilade.
De pyrotekniska medlen för båtar bör förvaras i specialbehållare och förvaras i båtar. Medan fartyget är till sjöss måste tillgången till pyroteknisk utrustning vara låst. En nyckel är i navigationsstugan på en synlig plats markerad<Пиротехника>, den andra hålls av seniorassistenten i kabinen. Raketskyttar lagras av kaptenen och pyrotekniska patroner lagras på samma sätt som missiler.
Alla på fartyget behöver känna till reglerna för hantering av pyroteknik, varför klasser bör genomföras med hela besättningen.
Vid hantering av missiler är chock och chock inte tillåtna. Om raketten inte fungerade vid lanseringen, borde den omedelbart kastas överbord. Demontering av raketer är förbjuden. Se till att när du börjar
Det var inga människor i närheten. Innan du startar missiler med en linjekastinstallation bör du noggrant studera bruksanvisningarna.
Lysande och ljusemitterande bojar är fästa vid livbojar, som är belägna på eller i närheten av vingarna på navigationsbron för att snabbt kasta dem överbord om en person faller i vattnet. Bojen måste ge en bränntid på minst 45 minuter. På oljekärl drivs de med elektriska batterier. Rökbomber verkar automatiskt och producerar orange rök i 15 minuter med synlighet på minst 1 mil i dagsljus. Självantändande lampor och rökbomber måste utformas för att förhindra skador när de tappas från en höjd av minst 25 m. Den maximala livslängden för de lysande och ljusemitterande bojarna på fartyg, med beaktande av deras lagring i lagret, bör inte överstiga 10 år.
Alla pyrotekniska produkter som har löpt ut måste bytas ut.
Det måste komma ihåg - pyroteknik är farligt när det gäller eld och explosiva medel och vid hantering av det måste säkerhetsreglerna följas strikt.
Hela fartygets besättning är skyldig att studera och känna till instruktionerna för hantering av pyroteknik.
Resultaten av att testa fartygets besättnings kunskap om användning av pyroteknik dokumenteras av protokollet från fartygets kvalifikationskommission;
Vid avfyrning av raketer bör det inte finnas människor i närheten och det är förbjudet att rikta sin flygning mot fartyg, strukturer, byggnader, folkmassor osv.;
Det är förbjudet att starta ljudraketer från händerna;
En linjekastmissil lanseras endast med en linje fäst vid den;
Rökning och användning av eld nära pyrotekniska medel eller vid användning av dem är strängt förbjudet;
Under reparationsperioden måste alla pyrotekniska medel tas bort från fartyget och deponeras i ett lager.
Pyrotekniska produkter används för att locka uppmärksamhet; att ge någon av signalerna nedan betyder att fartyget eller personen är i nöd och behöver omedelbar hjälp.
En fallskärmsraket ger ett starkt rött ljus, observerat både på natten och under dagen. Vid rakning i vertikal riktning tar en raket upp till en höjd av inte mindre än 300 m, och i klart väder är dess eld synlig på ett avstånd av 20-30 miles. Raketen går ner på fallskärmen med en hastighet av högst 5 m / s, och varaktigheten för bränningen av den pyrotekniska kompositionen är 40 s.
Den upphöjda elden är en pyroteknisk patron som ger en ljusröd eld. I klart väder är en brand synlig på ett avstånd av cirka 6 mil. Under förbränningen hålls den upphöjda balken i handen. Du bör inte titta på elden, eftersom det kan leda till allvarlig synskada.
Varaktigheten för bränningen av den upphöjda balken är 60 s. Den upphöjda elden fortsätter att brinna efter att den har nedsänkt den i vatten till ett djup av 10 cm under 10 sekunder.
Rökbomben används för att signalera på dagen. Hon skapar ett moln av tät rök med orange färg. Rökbildning fortsätter i minst 3 minuter och avbryter inte när bitarna doppas i vatten under 10 s till ett djup av 10 cm.
Kontrollens kropp värms snabbt upp till en hög temperatur, och därför ska brännaren kastas i vattnet så snart rökgeneratorn börjar verka för att inte bränna händerna. Det är nödvändigt att kasta en checker i vinden relativt det livräddande verktyget så att vinden transporterar röken åt sidan och det inte finns någon risk för kvävande rök.
Alla pyrotekniska produkter kräver maximal försiktighet vid användning. Varje sådant verktyg levereras med instruktioner som innehåller instruktioner om proceduren för tillämpning av lämpliga signal- och säkerhetsåtgärder. Instruktionen appliceras på signalorganets kropp (hylsa). Proceduren illustreras med piktogram, som gör att du kan använda det här verktyget till en person som inte talar det språk som instruktionen är skriven på. Du får inte i något fall använda ett pyrotekniskt medel mot vinden.
En signalspegel (heliograf) gör att du kan väcka uppmärksamhet på upp till 20 mil på dagen under klart väder. För att "kanin" träffar rätt mål (fartyg, plan, kustpost) kan du använda sikten - en platta eller sköld med ett hål. För att göra detta, håll skölden på en utsträckt arm och observera föremålet genom hålet i skölden. Flytta heliografen till ögat och titta genom hålet i spegeln vid hålet i skölden och mot målet; ändra spegelns läge, för att säkerställa att "kaninen" träffade hålet i skölden, och därför målet.
En elektrisk fackla används för att ge ett nödljus. Signalen är bokstäverna SOS i morskod: tre punkter, tre streck, tre punkter.
En nödsignal är en fyrkantig flagga upphöjd på en mast (stolpe, åra, etc.) och en boll höjt över den eller under den eller något liknande en boll.
En nödsignal är också långsam höjning och sänkning av armarna utsträckta till sidan.
Nödsamtalet för radiotelefonen är det höga ordet "Mayday".
En bärbar radiostation med ultrakortvåg (VHF) används för att kommunicera kollektiv livräddningsutrustning med varandra och med ett fartyg kvar, såväl som med andra fartyg inom sikte, och för att leverera en nödsignal för radiotelefoner. På fartyget ska det finnas 2-3 stationer placerade på platsen för körklocka. Om stationerna används i det dagliga arbetet, bör reservbatterier förvaras med dem; Om vardera användningen av stationerna inte är tillåten, bör stationerna förvaras i förseglad form. När man lämnar fartyget överförs radiostationerna till livbåtar och flottor.
Väggbar VHF-radio
Väggbar VHF-radiostation har en vattentät design. Tvåvägstelefonen måste fungera på VHF: s kanal 16 och minst en ytterligare kanal. Batteriet är utformat för att arbeta i 8 timmar i ett förhållande på 1: 1: 8 tid för överföring, mottagning och lyssning på vakt. Radiostationen kan drivas med reducerad effekt (0,25 W), som tillhandahåller kommunikation ombord på fartyget, och full effekt (2-5 W), som används för att kommunicera räddningsutrustning med fartyget och med varandra. Slå på, val av kanaler och lägen utförs med knappkontroll.
Avståndet till vilket kommunikation inom VHF-området kan utföras beror på den sändande radiostationens kraft och höjden på antennen på sändaren och mottagaren. Så med tillräcklig sändareffekt, dess antennhöjd på 1,5 m och mottagarens antennhöjd på 12 m, är detta avstånd cirka 9-10 miles.
Lätt pyrotekniska medel Larm används för nödsignaler och för att locka uppmärksamhet. Dessa inkluderar blossar, falska ljus, självantändande lampor och automatiskt drift av rökbomber för livbojar, samt flytande rökbomber.
Pyrotekniska signalanordningar måste vara fuktbeständiga, säkra att hantera och lagra, arbeta under alla marina hydrometeorologiska förhållanden och bibehålla sina egenskaper i minst tre år. De bör släppas ut när de reduceras vid en höjd av minst 50 m från havsytan.
Enligt reglerna i Ryska federationens register underkastas pyrotekniska produkter periodisk certifiering vartannat år genom extern inspektion. De pyrotekniska medlen för passagerarfartyg inspekteras årligen.
Markering av pyrotekniska produkter utförs med outplånlig färg. Markeringen inkluderar utgivningsdatum, termen för själva pyrotekniska produkten och för dess förpackning.
Ljud raket, eller granatexploderar på en höjd, imiterar ett kanonskott. En explosiv patron i ett aluminiumskal bestående av två laddningar ligger i raketröret under tändaren. Toppen av dem kastas ut ur raketkroppen i botten. En ljud raket sjösätts från startkoppar monterade på ett plan eller skyddsskenan på båda vingarna på bron. När du har tagit bort locket från raketens svans passerar du sladden med ringen längs spåret på sidan av glaset till dess nedre hål och drar den ut med ett starkt ryck.
Geografiska koordinater. Breedningsskillnad och skillnad på längdegrad
Geografisk latitud är vinkeln i mitten av jorden, vinkeln mellan ekvatorns plan och den vertikala linjen som dras genom observatörens punkt
Latitud från ekvatorn till parallellen till denna punkt mäts från 0 till 90 grader
Geografisk longitud - den dihedrala vinkeln mellan planet för den grönviniska meridianen och planet för observatörens meridian
Mätt från en given punkt från 0 till 180 grader
RS \u003d Phi2 - Phi1
RD \u003d Lamb2 - Lambda1
Om phiN, då tecknet + om phi S, då tecknet -
Om lambda E, då skylten + om Lyada W, då skylten -
RS och RD bör inte överstiga 180 grader
Shirat2 \u003d Shirat1 + RS; Longitud2 \u003d Longitud1 + RD
Användning av dessa formler ger beräkning av korrigeringar RS och RD med fel som inte överstiger mätenheter, vilket uppfyller kraven för noggrannhet för att lösa navigeringskartor.
Förändring i nederbörd när vattenets salthalt ändras
När ett fartyg flyttar från en vattenbassäng till en annan förändras havsvattens salthalt (densitet). När man seglar i vatten med en täthet av ρ och ρ 1 kommer fartygets förskjutning att vara: D \u003d ρ × V och D \u003d ρ 1 × V 1, där V är den volymetriska förskjutningen av fartyget innan man flyttar till ett vatten med en annan densitet; V 1 - volymetrisk förskjutning av fartyget efter övergången. Genom att utjämna jämlikheternas högra sidor får vi: ρ × V \u003d ρ 1 × V 1 eller V / V 1 \u003d ρ 1 / ρ.
Volumetrisk förskjutning kan uttryckas i termer av huvudmåtten L, B, T och koefficienten för total fullständighet (δ är förskjutningsförhållandet till volymen för den beskrivna parallellpiped): V \u003d δ × L × B × T och V 1 \u003d δ 1 × L 1 × B 1 × T 1
Med små förändringar i volymförskjutning, det vill säga med en förändring i vattenets salthalt, förändras praktiskt taget inte längden, bredden och koefficienten för total fullständighet. I detta fall inträffar en förändring i förskjutning på grund av en förändring i utkastet. Således: ρ × T \u003d ρ1 × T1 eller T / T1 \u003d ρ 1 / ρ. Följaktligen, när ett fartyg passerar från vatten med en salthalt till vatten med en annan salthalt, förändras dess sediment ungefär omvänt med vattentätheten.
Förändringen i volymförskjutning bestäms med uttrycket:
ΔV \u003d V 1 - V \u003d D / ρ 1 - D / ρ \u003d D (ρ - ρ 1) / (ρ × ρ 1) eller ΔV \u003d V × (ρ - ρ1) / ρ1.
Men V \u003d S × ΔT. Sedan: S × ΔТ \u003d V × (ρ - ρ 1) / ρ 1 \u003d\u003e ΔТ \u003d V / S × (ρ - ρ 1) / ρ 1 eller
ΔТ \u003d D / (S × ρ) × (ρ - ρ 1) / ρ 1
När fartyget övergår från färskt vatten (ρ \u003d 1,0 t / m 3) till havet (ρ \u003d 1,025 t / m 3) kommer fartyget att dyka upp, d.v.s. utkastet kommer att minska. När fartyget byter från havsvatten till färskt kommer förändringen i dragningen att vara positiv, fartyget sjunker i vattnet, d.v.s. dess sediment kommer att öka.
Mål med visuell observation på fartyget och rapportformen för detekterade målet för framåtblickande
Att upprätthålla kontinuerlig visuell och auditiv observation är den viktigaste uppgiften för en navigeringsklocka.
Huvudkravet för organisation av observationer: det måste vara kontinuerligt i tid och rum. Ständig övervakning av hela situationen runt fartyget (inklusive inte bara vattenytan, utan även övervakning av kust- och luftburna föremål och till och med himmelskroppar) bör hållas. Till exempel finns det fall då fartygets rörelse i fel kurs, på grund av ett kompassfel, upptäcktes av konstellationernas "felaktiga" position. Observation är en så viktig uppgift att STCW 78/95 förbjuder att tilldela observatören alla uppgifter som kan hindra eller hindra observation.
Det föreskrivs specifikt att styrningen och framåtblickande - har olika uppgifter och att styrningen inte kan betraktas som observatör. Ett undantag görs för små fartyg på vilka en cirkulär, obegränsad vy är anordnad från styrmannens position.
Beroende på situationen är observationen på fartyget:
· Befälhavare som ansvarar för kaptenen (ansvarig officer);
· Dessutom en av båtmästarna på bron för att stärka navigationsuret (oftast kaptenen (CM) eller seniorassistentkaptenen (SPKM));
· Se sjömanobservatören (framåtblickande);
· Besättningsmedlemmar planerade som larmobservatörer.
Klockassistenten kan vara den enda observatören på dagen, om situationen utan tvekan är säker och vädret, synligheten, trafikdensiteten och navigationsförhållandena tillåter detta. I detta fall kan vaktmannen frigöras från bron för att utföra annat arbete eller uppgifter, förutsatt att han omedelbart är redo att komma fram till bron. Klocksjömannen kallas till bron antingen av sin bärbara VHF-radiostation, eller genom att skicka ett kort samtal från klockorna i en hög slag som är avsedd att ge ett larm. Efter att ha hört en sådan signal bör vakthavaren omedelbart anlända till bron.
Eftersom observation är titta , kommer sedan in i klockan av den framåtblickande, håller klockan och dess leverans måste utföras i enlighet med alla krav för en körklocka:
· När du går in i skiftet bör du be tillstånd från vakthavarens biträdande kapten att ändra den framåtblickande, acceptera situationen från honom (var och vad som är synligt, vad var den senaste rapporten, vad var de speciella instruktionerna och instruktionerna), rapportera om vaktskiftet;
· Vaken för att hålla vakten, ständigt vara på en post och visa ökad uppmärksamhet;
· När en skiftman visas, få tillåtelse att lämna över skiftet, ge honom information om miljön, den senaste rapporten, specialinstruktioner och order, rapportera om överlämnande av skiftet, få tillstånd att lämna posten.
Observationsuppgifter.
Enligt STCW 78/95 är korrekt övervakning en som tillåter:
· Utvärdera situationen och risken för kollision, landning, andra navigationsrisker;
· Upptäcka skepp, flygplan eller människor i nöd, rester och spår av skeppsvrak.
Det bör komma ihåg att i observation inga små saker. Ett oigenkännligt initialt litet flytande föremål kan visa sig vara en flottör som markerar ett nät, en flytande gruva eller huvudet på en person för vilken möjligheten att bli märkt av ett fartygs observatör är den enda chansen att fly.
För att kunna fullfölja dessa observationsuppgifter måste du kunna:
· Detektera objekt snabbt;
· Identifiera dem snabbt;
· Bestäm riktning och avstånd med ögat;
· Kontrollera rörelsen för observerade föremål.
Rapportera formulär
Det finns tre huvudkrav för den framåtblickande rapporten: aktualitet, noggrannhet och tillförlitlighet.
Den första rapporten bör följa omedelbart efter upptäckten av objektet, även om objektet ännu inte har identifierats. Du behöver inte vänta på ytterligare närmande för att identifiera objektet. Det är bättre att rapportera i tid, med orden "okänt motiv", "obegripligt ljud" och i efterföljande rapporter för att klargöra objektets egenskaper.
Rapporten ska vara så exakt som möjligt i objektets egenskaper och i riktning och avstånd till det. Det är nödvändigt att ständigt träna i ögonbestämning av riktningar och avstånd, särskilt under broens förhållanden, där det är möjligt att klargöra positionerna för mål på radaren.
Rapporten måste vara trovärdig. Du bör aldrig tänka på något från dig själv eller anta något. Rapportens huvudprincip: "Det jag ser (hör) är vad jag rapporterar."
Som regel rapporterar vakthavaren (VPKM) till kaptenen (CM) om de upptäckta föremålen i följande sekvens: vad, var, hur. Till exempel: "Fiskefartyg till höger 30, avstånd 5 mil, med förändringar i pilbågen."
Men betraktaren rapporterar ofta VPKM i en annan sekvens: riktning, det, avståndet. Följande ska anges som en riktning:
· riktningsvinkel från 0 till 180 grader (avrundning till 5 - 10 grader);
· Ungefärlig riktning med hjälp av ord: på balken, framför balken, bakom balken, längs bågen, akterut.
Om ett flygande objekt upptäcks rapporteras det dessutom elevationsvinkel från 0 till 90 grader (från horisonten upp).
Den mest karakteristiska eller viktigaste funktionen för navigering indikeras som en egenskap hos ett objekt.
Avståndet rapporteras i kabel och bestäms av ögat.
Följande är exempel på exempelrapporter.
"Right 20 är en vit kontinuerlig eld."
"Vänster 45 två permanenta vita lampor i lösningen till vänster."
"Till vänster är 50 röda blinkande lampor, avstånd 5-kabel."
"Rakt framför strålen hör jag fyra klockor."
"Rätt på banans silhuett av fartyget."
"Rätt på banan blir något mörkt."
"Rätt vid balken, höjd 5, helikopter."
"Vänster 5 flytande objekt."
Nödsignaler på många sätt, ibland i avgörande utsträckning, beror på leveransplatsen. Du kan till och med lyckas lansera även den mest kraftfulla signalraket på en sådan plats och vid en sådan tidpunkt att ingen någonsin kommer att se nödsignaler. Först av allt måste du ta hänsyn till tiden på dagen och väderförhållandena.
En ljus stjärna på himlen under dagen är nästan osynlig, medan den på natten lockar uppmärksamhet under många kilometer. Därför är det bättre på dagtid att använda nödrökssignaler, vilket sparar raketen för mörker. På samma sätt kan en missil som sjösattes i ett moln som oavsiktligt flyter över huvudet försvinna utan någon nytta. Därför, om möjligt, skjuta upp nödsignalen i några sekunder, vänta på att molnet passerar eller försök att komma in i himmelområdet fritt från moln eller dimma.
För att arbeta med upphöjda eldar och rökbomber bör höjdpunkter väljas. I det här fallet är det nödvändigt att försöka så att på leewardsidan, där röken kommer att tillskrivas, finns det ett öppet utrymme - ett damm, glaciär, glida. När du ger en nödsignal, ska alla pyrotekniker hållas i en utsträckt hand, med munstycket vänt bort från dig. På trädgårdssidan ska det inte finnas människor som står, det bör finnas brandfarliga och brandbekämpande föremål. Det är helt oacceptabelt att skicka fack och ammunition till räddningsflygplan, helikoptrar, fartyg.
Vid användning av signalraketer bör man ta hänsyn till vindens riktning och styrka, som i hög grad kan bära en fallskärm med en signalsterster som brinner under. Om du vill att signalen ska brinna över huvudet ska du skjuta lite mot vinden. Ett annat rent missilfel är att underskatta styrkan i dess rekyl. Detta gäller särskilt för stora fallskärmsmissiler. Om det inte räcker att hålla rakethylsan ordentligt kan den glida ur handen när du skjuter. Jag kunde en gång verifiera detta genom att ge en lätt (inte akut) signal på vintern taiga. Vantar frusna till is tillät inte fingrarna att pressas med tillräcklig kraft, och av denna anledning sköt raketen i två riktningar på en gång: med en asterisk - in i himlen, med en hylsa - in i jorden.
Bara genom ett mirakel brände inte mitt hår en lätt laddning som gick ut ur banan. Men det kan vara värre, mycket värre. Till exempel, under en rockkonsert på Palace Square i St. Petersburg, dödade en raket oväntat i folkmassan, som föll i templet, helt en åskådare som stod i närheten. Det är därför raketen bara ska tas med sin nakna hand, efter att ha torkat handflatan och fingrarna. Och ytterligare ett mycket viktigt råd. De flesta pyrotekniska produkter har en engångsåtgärd, det vill säga att efter att ha gett en signal en gång är det omöjligt att upprepa den. Därför är det nödvändigt att signalera från så nära avstånd som möjligt och endast när det finns förtroende för att de kommer att märka det. Till exempel när du ser ett räddningsplan eller ett fartyg eller tydligt hör det växande bruset från löpande motorer.
Å andra sidan, om du har ett utbud av engångs pyroteknisk utrustning, när du närmar dig ett fortfarande osynligt räddningsplan eller helikopter, är det bättre att inte rädda raketen. Här kan snålhet göra en björnad. Ett sökplan är inte en stadspårvagn som kör samma rutt flera gånger om dagen. Ett sökplan återgår inte alltid till en plats som redan har cirkelat. Därför är det bättre att ge nödsignaler (ännu en gång: om du inte känner behov av pyroteknik!) Innan det kan upptäckas visuellt.
Att ge i ljudriktningen, om möjligt, efter att ha räknat flygriktningen genom dess ökning eller minskning. En raket som bryter igenom låga moln kan ses av piloter, medan du inte kommer att se detta plan. Om det inte behövs någon signal måste tändkabeln med ringen läggas noggrant i spåret avsedd för raket och skyddshylsan skruvas. Under rörelse måste signalanordningar lagras på en plats skyddad från stötar och nederbörd och samtidigt lättillgänglig. Och under stopp för att hålla sig borta från eld. Många pyrotekniska produkter är rädda för värme, intensiv friktion och chock, från vilka de kan misslyckas eller till och med explodera.
Förutom direkt användning kan nästan alla pyrotekniska signalanordningar framgångsrikt användas för att skrämma bort rovdjur - isbjörnar, vargar, sjakaler etc.
Hushållens nödhjälpmedel.
Även om aerosolburkar med en sträcka kan betraktas som det enklaste pyrotekniska signalorganet. Vilket som helst - från hårspray och andra kosmetiska medel till repellanter. En aerosolstråle som släpps ut från en sprayburk om den passeras genom en eldflamma eller blinkar ljust med en längd på flera tiotals centimeter, en fackla, som kan skiljas från luften under flera kilometer. Aerosolen ska släppas med kort, högst 1 - 2 sekunder, tryck med 2 - 5 sekunders pauser. Vid längre bränning av aerosolstrålen kan sprayen explodera i händerna.
Om du behöver ge en lång signal, bör burken grävas i marken, sätta en platt sten på startknappen eller dra den med ett elastiskt band som passeras genom botten, sätta en liten fackla i strålens väg och flytta några meter åt sidan. Och om du minns barns spedalskhet är det möjligt från svavelhuvuden på tändstickor, magnesium, cerium och andra saker. att göra olika "bomber", crackers, "Bengal-lampor" och liknande hemmagjorda, av tvivelaktig kvalitet, men ändå pyrotekniska ljus- och ljudsignalanordningar. Deras tillverkning och användning är fylld med en viss risk, så jag ger inte ett specifikt recept här. De som gillade sådan kemi tidigare tror jag att de inte längre kan använda barns färdigheter för underhållning utan för affärer.
Maritima internationella nödsignaler.
- Frigöring av puffar av orange rök.
- Flammor på ett fartyg, till exempel från en brinnande tjärfat.
- Raketer eller granater som kastar röda stjärnor, avfyrade ensamma med korta intervaller.
- En röd fallskärmsraket eller en röd upphöjd balk.
- Flaggsignal NC (NC) enligt den internationella signalkoden.
- En signal bestående av en fyrkantig flagga med en boll över eller under den.
- Långsam, upprepad höjning och sänkning av armarna utsträckta till sidorna.
- Kanonskott eller explosioner som produceras i intervaller på ungefär en minut, eller det kontinuerliga ljudet som produceras av apparater för att leverera dimmiga signaler.
- En SOS-nödsignal som sänds av trådlöst eller annat signalsystem, eller ordet "meyday" som talas av radiotelefonen.
Alla dessa signaler har en enda betydelse känd för sjömän runt om i världen - "Jag lider av nöd, jag behöver hjälp."
Rök- och färgbesvär varnar i en nödsituation.
Dessa inkluderar (med undantag för dagtidssignalen) olika rökbomber och smällare, oftast används till sjöss. Sådana pjäser utlöses efter att tändningssladden har tagits ut och bränts, avgivit orange rök, från 1 minut (manuell kontrollör) till 4 minuter (flytande checker). Rökbojen som används i flottorna har en längd på 253 mm, en diameter på 80 mm och en vikt av 820 g. Det uppskattade synbarhetsområdet för röksignalen som varar i 3 minuter är en nautisk mil. Kontrollern drivs av att dra ut tändningssladden.
Det finns andra sorter av rökbomber. Upp till de som en person helt enkelt inte klarar av. Till exempel har en stor röksignalbomb en längd på 74 cm, en diameter på 21 cm och en vikt på 32 kg. Denna gigantiska "rök" brinner i 8 minuter och signalen är synlig i 20 km. Förutom färg- och röknödsignaler finns det speciella färgämnen som, när de upplöses i vatten, skapar en stor, färg, synlig plats från fjärran. Dessa inkluderar till exempel uran, avsedd för användning i havet eller i stora sötvattenskroppar.
Vid kontakt med vatten sprids uran över ytan och bildar en enorm plats med intensiv grön-smaragdfärg (om det fick i kallt vatten) eller orange (om det var i varmt vatten). Färgämnet förblir märkbart i cirka 4 till 6 timmar i lugnt vatten och endast 2 till 3 timmar för omrörning. I viss utsträckning kan olika orange banners, markiser av livflottar och båtar, kläder och tält i ljusa röda färger tjäna som färgsnödssignaler.
Baserat på material från boken "Skolan för överlevnad i olyckor och naturkatastrofer".
Ilyin A.