Bearbetningen av delar med en konisk yta är förknippad med bildandet av en kon, som kännetecknas av följande dimensioner - figur till vänster a): mindre d och större D-diametrar och avståndet L mellan planen i vilka cirklar med diametrarna D och d är belägna. Vinkeln a kallas konens lutningsvinkel och vinkeln 2a kallas konens vinkel. Förhållandet K \u003d (D-d) / L kallas avsmalnande och indikeras vanligtvis med ett divisionsmärke (till exempel 1: 20 eller 1: 50), och i vissa fall med en decimalbråk (till exempel 0,05 eller 0,02). Förhållandet y \u003d (D-d) / (2L) \u003d solbränna a kallas lutningen.
Metoder för bearbetning av koniska ytor
Vid bearbetning av axlar är övergångar mellan bearbetade ytor ofta koniska. Om konens längd inte överstiger 50 mm kan den bearbetas med en bred skärare - figur till vänster b). Lutningsvinkeln för skärens skärkant i planen bör motsvara lutningsvinkeln för konen på arbetsstycket. Fräsen får veta att den matas i tvärgående eller längsgående riktning. För att reducera snedvridningen av den koniska ytans generatrix och för att minska avvikelsen från konens lutningsvinkel är det nödvändigt att sätta skärens skärkant längs arbetsstyckets rotationsaxel. Tänk på att vid bearbetning av en kon med en skär med en skärkant längre än 10-15 mm kan vibrationer uppstå, vars nivå är högre, desto större är arbetsstyckets längd, dess diameter är mindre, lutningsvinkeln är mindre, konen är närmare mitten av delen, desto längre utsträckning fräs och mindre styrka av dess fästning. Som ett resultat av vibrationer uppträder spår på den behandlade ytan och dess kvalitet försämras. Vid bearbetning av hårda delar med en bred skärare kan vibrationer vara frånvarande, men samtidigt kan skäret förskjutas under inverkan av den radiella komponenten i skärkraften, vilket leder till en kränkning av skärens inställning till önskad lutningsvinkel. Fräsens förskjutning beror på bearbetningsläge och matningsriktning.
Koniska ytor med stora sluttningar kan bearbetas genom att vrida bromsokens övre glid med verktygshållaren - se figur c) till vänster, med en vinkel α lika med lutningsvinkeln för den bearbetade konen. Fräsens matning görs manuellt (med handtaget för att flytta den övre gliden), vilket är en nackdel med denna metod, eftersom oregelbundenheten i den manuella matningen leder till en ökning av grovheten hos den bearbetade ytan. På detta sätt bearbetas koniska ytor vars längd är jämförbar med slaglängden på de övre gliderna.
Långa koniska ytor med α \u003d 8-10 grader kan bearbetas när svansstocken förskjuts (figur till vänster d), vars värde är h \u003d L × sin α. Storleken på förskjutningen av skaftet bestäms av den skala som är tryckt på änden av basplattan från svänghjulssidan och risken på änden av skaftets hölje. Uppdelningspriset på skalan är vanligtvis 1 mm. I frånvaro av en skala på basplattan mäts mängden förskjutning av svansstocken med en linjal fäst vid basplattan. Sätt att reglera svansförskjutningen visas i bilden till höger. Fixera anslaget, figur a) eller indikatorn, figur b) i verktygshållaren. Skärarens baksida kan användas som stopp. Tyngdpunkten eller indikatorn föres till svansstolen, fixera deras ursprungliga läge längs lemmen på det tvärgående matarhandtaget eller längs indikatorns pil och dra sedan tillbaka. Halvstången flyttas med en mängd större än h, medan betoning eller indikator flyttas (av det tvärgående matningshandtaget) med ett belopp h från utgångsläget. Därefter förskjuts svansstaget mot stoppet eller indikatorn, kontrollerar dess position enligt indikatorns pil eller med hur tätt pappersremsan är fastklämd mellan anslaget och spännet. Positionen för svanshållaren för avsmalning kan bestämmas från den färdiga delen. Den färdiga delen (eller provet) installeras i mitten av maskinen och svansen förflyttas tills generatrixen hos den koniska ytan är parallell med riktningen för bromsokens längdriktning. För att göra detta installeras indikatorn i verktygshållaren, föras till delen för kontakt och flyttas (med ett stöd) längs formningsdelen. Svansstödet förskjuts tills indikatorpilarnas avvikelser är minimala och fixeras sedan.
För att säkerställa samma avsmalnande parti av delar som bearbetas på detta sätt är det nödvändigt att arbetsstyckena och deras centrumhål har små avvikelser. Eftersom förskjutningen av maskinens centrum orsakar slitage på arbetsstyckens mitthål, rekommenderas att man förbehandlar de koniska ytorna, fixerar sedan mitthålen och slutar sedan arbetet. För att minska nedbrytningen av centrumhålen och slitaget på centren är det tillrådligt att utföra det senare med rundade toppar.
Vanligt är behandling av koniska ytor med kopiatorer. En platta 1 är fäst vid maskinbädden, figur till vänster a), med en mätlinjal 2, längs vilken en skjutreglage 5 rör sig, ansluten till maskinstödet 6 med en dragkraft 7 med klämma 8. För att fritt flytta stödet i tvärriktningen är det nödvändigt att koppla bort tvärmatningsskruven. När bromsok 6 förflyttas i längdriktningen får skäret två rörelser: längsgående från bromsok och tvärgående från kolskalan 2. Storleken på den tvärgående rörelsen beror på kolvskalens 2 rotationsvinkel relativt rotationsaxeln 3. Linjorns rotationsvinkel bestäms av delningarna på plattan 1, linjalen fixeras med bultar 4. Skäret matas till skärdjupet av handtaget för att förflytta bromsokens övre glid. Bearbetningen av den koniska ytan 4, figuren till vänster b) utförs i enlighet med kopian 3 installerad i svansen på svans eller i maskinens torn. I verktygshållaren på den tvärgående bromsoket är en anordning 1 installerad med en kopieringsrulle 2 och en spetsig passerskärare. Med bromsokens tvärgående rörelse får kopieringsvalsen 2 i enlighet med kopieringsmaskinens 3 profil en längsgående rörelse, som överförs (genom anordningen 1) till skäraren. Yttre koniska ytor bearbetas igenom och de inre koniska ytorna bearbetas med borrskärare.
För att få ett koniskt hål i det fasta materialet, figuren till höger, förbehandlas arbetsstycket (borras, uttråkas) och slutligen (dras ut). Distributionen utförs i följd med en uppsättning koniska reamers - figur nedan. Diametern för det förborrade hålet är 0,5-1 mm mindre än startens diameter. Formerna på skäreggarna och arbetet med skarvarna: skära kanterna på den grova borraren - a) har formen av avsatser; en halvfärdig skanning - b) tar bort bulor som lämnas av en grov skanning; Efterbehandlingsreamer - c) har kontinuerliga skärkantar längs hela längden och kalibrerar hålet. Om ett koniskt hål med hög noggrannhet krävs, bearbetas det med en konisk försänkare före utplacering, för vilket ett hål med en diameter på 0,5 mm mindre än diametern för konan borras i ett fast material, och sedan används en försänkare. För att minska tillåtet för försänkning används ibland stegade borrar med olika diametrar.
Koniska ytor bearbetas på svarvar. på tre sätt.
Första sättet
Den första metoden är att svanshöljet förskjuts i tvärriktningen med värdet på h (fig. 15, a). Som ett resultat bildar arbetsstyckets axel en viss vinkel a med centrumens axel, och skäret slipar en konisk yta under dess rörelse. Diagrammen visar det
h \u003d L sin a; (14)
tga \u003d (D-d) / 2l; (15)
Att lösa båda ekvationerna tillsammans får vi
h \u003d L ((D-d) / 2l) cosα. (16)
För tillverkning av exakta kottar är denna metod olämplig på grund av det felaktiga läget för mitthålen relativt centrumen.
Andra och tredje sättet
Den andra metoden (fig. 15, b) är att incisalglaset roteras genom en vinkel a, definierad av ekvation (15). Eftersom fodret i detta fall vanligtvis utförs manuellt, används denna metod vid behandling av kottar med liten längd. Den tredje metoden är baserad på användningen av specialanordningar med en kopieringslinjal 1, monterad på baksidan av sängen på konsolerna 2 (fig. 15, c). Det kan installeras i önskad vinkel mot linjen med centra. Sliden 3 glider längs linjalen, ansluten genom ett finger 4 och en arm 5 med en tvärgående stödvagn 6. Vagnens tvärmatningsskruv kopplas loss från muttern. Med den längsgående rörelsen för hela bromsoket kommer skjutreglaget 3 att röra sig längs den fasta linjalen 1, rapportera en
Fig. 15. System för bearbetning av koniska ytor
tillfälligt lateral förskjutning av vagnens 6 vagn. Som ett resultat av två rörelser bildar skäret en konisk yta vars avsmalning beror på installationsvinkeln för kopieringslinjalen definierad av ekvation (15). Denna metod ger exakta kottar av vilken längd som helst.
Ytbehandling
Om en konturlinje i den tidigare kopieringsanordningen istället för en konisk linjal är installerad kommer röret att röra sig längs en krökt bana och bearbeta den konturerade ytan. För att bearbeta formade och stegade axlar är svarvar ibland utrustade med hydrauliska kopieringsbromsar, som oftast finns på baksidan av maskinstödet. Stödets nedre glid har speciella styrningar, vanligtvis belägna i en vinkel på 45 ° mot maskinens spindel, i vilken kopieringsstödet rör sig. I fig. 6b, visas ett schematiskt diagram som förklarade driften av det hydrauliska kopieringsstödet. Olja från pumpen 10 kommer in i cylindern, styvt förbunden med det längsgående stödet 5, på vilket det tvärgående stödet 2. är placerat. Det senare är anslutet till cylinderstången. Olja från cylinderns nedre hålighet genom slitsen 7 belägen i kolven kommer in i cylinderns övre kavitet och sedan in i följdventilen 9 och i avloppet. Spårningsspolen är strukturellt ansluten till bromsok. Spolen 4 på spolen 9 pressas mot kopiatorn 3 (i ab-sektionen) med användning av en fjäder (visas inte i diagrammet).
I detta läge av mätstickan strömmar olja genom spolen 9 till avloppet, och det tvärgående stödet 2, på grund av tryckskillnaden i de nedre och övre kaviteterna, rör sig tillbaka. I det ögonblicket, när sonden befinner sig i sektionen är den försänkt under kopieringsverkan och övervinner fjädermotståndet. I detta fall blockeras oljeavtappningen från ventilen 9 gradvis. Eftersom kolvens tvärsnittsarea i det nedre hålrummet är större än i det övre, kommer oljetrycket att få bromsok 2 att röra sig nedåt. I praktiken finns det ett brett utbud av modeller för att vrida och vrida skruvmaskiner, från skrivbord till tunga, med ett brett sortiment av storlekar. Den största bearbetningsdiametern på sovjetiska maskiner varierar från 85 till 5000 mm med en arbetsstyckslängd från 125 till 24 000 mm.
Maskinbearbetning. Konisk ytinspektion
Centerhålbehandling. I delar såsom axlar är det ofta nödvändigt att tillverka centrumhål som används för efterföljande bearbetning av delen och för dess återställning under drift. Därför utförs justeringen särskilt noggrant. Axelns mitthål måste vara på samma axel och ha samma dimensioner i båda ändarna, oavsett diameter på axelns ändhals. Om dessa krav inte uppfylls minskar bearbetningens noggrannhet och slitaget på centra och centrumhål ökar. Utformningen av mitthålen visas i figur 40, deras dimensioner finns i tabellen nedan. De vanligaste är de centrala hålen med en konvinkel på 60 grader. Ibland i tunga axlar ökas denna vinkel till 75 eller upp till 90 grader. För att toppen av mitten inte ska anligga mot arbetsstycket, tillverkas cylindriska urtag med en diameter av d i centrumhålen. För att skydda mot skador görs återanvändbara centrumhål med en säkerhetsavfasning i en vinkel på 120 grader (figur 40 b).
Fig. 40. Centerhål
| Arbetsstyckets diameter | Den minsta diametern på skaftets D0 mm mm | Centrumhålets nominella diameter d | D inte mer | linte mindre | en |
| Över 6 till 10 | 6,5 | 1,5 | 1,8 | 0,6 | |
| Över 10 till 18 | 2,0 | 2,4 | 0,8 | ||
| Över 18 till 30 | 2,5 | 0,8 | |||
| Över 30 till 50 | 7,5 | 3,6 | 1,0 | ||
| Över 50 till 80 | 4,8 | 1,2 | |||
| Över 80 till 120 | 12,5 | 1,5 |
Bild 41 visar hur maskinens bakre mittpunkt bärs när centrumhålet i arbetsstycket är felaktigt. I händelse av felinställning (a) av centrumhålet och felinställning (b) hos centrumen är arbetsstycket snett under bearbetningen, vilket orsakar betydande fel i formen av den yttre ytan av delen. Mitthål i små arbetsstycken behandlas med olika metoder. Arbetsstycket är fixerat i en självcentrerande chuck, och en borrchuck med ett centreringsverktyg sätts in i halstockens svans.
Fig. 41. Avskrivning av maskinens bakre mitt
Centrumhål med en diameter på 1,5-5 mm behandlas med kombinerade mittborrar utan säkerhetsavfasning (figur 42d) och med en säkerhetsavfasning (figur till höger 41e).
Stora mittenhål behandlas först med en cylindrisk borr (figur till höger 41a) och sedan med en enkel-tand (figur 41b) eller en multitand (figur 41c) försänkare. Centrumhål är bearbetade med ett roterande arbetsstycke; matningen av inriktningsverktyget utförs manuellt (från svänghjulet på svansen). Ändytan, i vilken centrumhålet behandlas, är förklippt med en skärare. Den erforderliga storleken på centrumhålet bestäms av fördjupningen av centreringsverktyget med hjälp av svänghjulets svänghjul eller svängskalan. För att säkerställa inriktningen av mitthålen är delen förmarkerad och när den centreras stöds den med vila.
Fig. 41. Borrar för bildning av centrumhål
Mitthålen är markerade med en markeringsfyrkant (figur 42a). Tapparna 1 och 2 är belägna på lika avstånd från kanten AA på torget. Efter att ha placerat fyrkanten på änden och tryckt på stiften på axelhalsen, längs AA-kanten, ta risken vid axeländen och sedan, vrid fyrkanten 60-90 grader, utför nästa risk, etc. Korsningen mellan flera bilder bestämmer positionen för centrumhålet på axeländen. För markering kan du också använda vinkeln som visas i figur 42b. Efter markeringen vänts mitthålet upp. Om diametern på axelhalsen inte överstiger 40 mm, är det möjligt att luta centrumhålet utan preliminär märkning med hjälp av anordningen som visas i figur 42c. Anordningskroppen 1 är installerad med vänster hand på änden av axeln 3 och mitten av hålet är markerat med ett hammarslag på mittstansen 2. Om de koniska ytorna på centrumhålen skadades eller ojämnt slitna under operationen, tillåts deras korrektion av skäraren; medan den övre stödvagnen roteras genom konens vinkel.
Fig. 42. Markering av centrumhål
Konisk ytinspektion. Avsmalningen av de yttre koniska ytorna mäts med en mall eller en universell goniometer. För mer exakta mätningar används hylsmätare, figur d) och e) till vänster, med vilka de inte bara kontrollerar konens vinkel, utan också dess diametrar. 2-3 risker appliceras på den behandlade ytan på konen med en blyertspenna, sedan läggs en mäthylsa på mätkonen, tryck försiktigt på den och vrid den längs axeln. Med en korrekt utförd kon raderas alla risker, och slutet på den koniska delen ligger mellan märkningarna A och B i bussningen. Vid mätning av koniska hål används en stickpropp. Korrektheten för bearbetningen av det koniska hålet bestäms (som vid mätningen av de yttre konerna) av den inbördes passningen av ytorna på delen och pluggen. Om riskerna orsakade av en blyertspenna på en stickpropp raderas med en liten diameter, är vinkeln på konen i delen stor, och om en stor diameter är vinkeln liten.
Vid maskinteknik, tillsammans med cylindriska, används delar med koniska ytor i form av yttre koner eller i form av koniska hål i stor utsträckning. Till exempel har svarvens centrum två yttre kottar, varav en tjänar till att installera och säkra den i spindelns koniska borrning; den yttre konen för installation och fästning har också en borr, en försänkare, en borrmaskin etc. Adapterhylsan för att säkra borrar med en konisk skaft har en yttre kon och ett koniskt hål
1. Konceptet med konen och dess element
Kottens element. Om du roterar ABV: s högra triangel runt AB-benet (Fig. 202, a) bildas en AVG-kropp, kallad full kon. AB-linjen kallas en axel eller konhöjdline AB - konformning. Punkt a är konens topp.
När BV-katetusen roterar runt AB-axeln bildas en cirkelyta som kallas konbas.
Vinkeln på VAG mellan sidorna på AB och AG kallas konvinkel och betecknas med 2a. Hälften av denna vinkel, bildad av sidosidan av AG och AB-axeln, kallas konvinkel och betecknas med a. Vinklar uttrycks i grader, minuter och sekunder.
Om vi \u200b\u200bskär av den övre delen från en full kon med ett plan parallellt med dess bas (Fig. 202, b), får vi en kropp som kallas avkortad kon. Den har två baser, övre och nedre. Avståndet OO 1 längs axeln mellan baserna kallas avkortad konhöjd. Eftersom man i maskinteknik för det mesta har att göra med delar av kottar, det vill säga trunkerade kottar, kallas de vanligtvis helt enkelt kottar; från och med nu kommer vi att kalla alla koniska ytor kottar.
Förhållandet mellan elementen i konen. Ritningen indikerar vanligtvis tre huvudmått på konen: en större diameter D, en mindre d och en konhöjd l (Fig. 203). 
Ibland på ritningen indikeras endast en av diametrarna på konen, till exempel en större D, konens höjd och den så kallade avsmalningen. Avsmalnande är förhållandet mellan skillnaden i konens diameter och dess längd. Ange conicity med bokstaven K, då
Om konen har mått: D \u003d 80 mm, d \u003d 70 mm och l \u003d 100 mm, enligt formel (10):
Detta betyder att över en längd på 10 mm minskar konens diameter med 1 mm eller för varje millimeter av konens längd förändras skillnaden mellan dess diametrar med
Ibland visas på ritningen istället för konens vinkel konlutning. Konens lutning visar i vilken utsträckning konens generatrix avviker från dess axel.
Konens lutning bestäms av formeln
där tg α är konens lutning;
l är konens höjd i mm.
Med hjälp av formel (11) är det möjligt att använda trigonometriska tabeller för att bestämma vinkeln a på konens lutning.
Exempel 6 Givet D \u003d 80 mm; d \u003d 70 mm; l \u003d 100 mm. Med formeln (11) har vi från tabellen över tangenter hittar vi värdet som är närmast tan α \u003d 0,05, det vill säga tan α \u003d 0,049, vilket motsvarar konens lutningsvinkel α \u003d 2 ° 50 ". Därför vinkeln på konen 2α \u003d 2 · 2 ° 50 "\u003d 5 ° 40".
Könens lutning och avsmalnande uttrycks vanligtvis med en enkel fraktion, till exempel: 1: 10; 1: 50 eller decimal, till exempel 0,1; 0,05; 0,02, etc.
2. Metoder för framställning av koniska ytor på en svarv
På en svarv bearbetas koniska ytor på ett av följande sätt:
a) att vrida bromsokens övre del;
b) tvärgående förskjutning av halstockens kropp;
c) använda en konlinjal;
g) med hjälp av ett brett snitt.
3. Bearbeta koniska ytor genom att vrida bromsokens övre del
När du gör korta yttre och inre koniska ytor på en svarv med en stor lutningsvinkel, är det nödvändigt att vrida den övre delen av stödet relativt maskinens axel i en vinkel a på konlutningen (se fig. 204). Med denna driftsmetod kan fodret endast utföras för hand, genom att vrida handtaget på spindeln på den övre delen av bromsoket, och endast i de modernaste svarvarna finns det en mekanisk tillförsel av den övre delen av bromsoket.
För att installera den övre delen av bromsok 1 i önskad vinkel kan du använda markeringarna på flänsen 2 på den roterande delen av bromsoket (Bild 204). Om vinkeln a på konens lutning ställs in enligt ritningen, roteras bromsokens övre del tillsammans med sin roterande del med det erforderliga antalet uppdelningar som indikerar grader. Antalet uppdelningar mäts i förhållande till riskerna på botten av bromsok.
Om vinkeln a inte anges på ritningen, men de större och mindre diametrarna för konen och längden på dess koniska del anges, bestäms kaliperotationsvinkeln med formeln (11)
Exempel 7 Med tanke på diametrarna för konen D \u003d 80 mm, d \u003d 66 mm, är konens längd l \u003d 112 mm. Vi har: 
Enligt tangenttabellen hittar vi ungefär: a \u003d 3 ° 35 ". Därför måste bromsokens övre del vridas 3 ° 35".
Metoden att vrida koniska ytor genom att vrida bromsokens övre del har följande nackdelar: det tillåter vanligtvis endast manuell matning, vilket påverkar produktiviteten och renheten hos den bearbetade ytan; låter dig slipa relativt korta koniska ytor, begränsad av slaglängden på bromsokens övre del.
4. Bearbetning av koniska ytor med metoden för tvärförskjutning av svanshöljet
För att erhålla en konisk yta på en svarv är det nödvändigt att flytta spetsen på skäret när man rör sig arbetsstycket inte parallellt, men i en viss vinkel mot centrumens axel. Denna vinkel bör vara lika med konens lutning α. Det enklaste sättet att få vinkeln mellan mittaxeln och matningsriktningen är att flytta mittlinjen genom att flytta ryggen i tvärriktningen. Genom att flytta det bakre mitten mot snittet (mot sig själv) som ett resultat av vridning erhålls en kon, i vilken den större basen är riktad mot den främre huvudstommen; när den bakre mitten förflyttas i motsatt riktning, det vill säga från snittet (från sig själv), kommer den större basen av konen att ligga på sidan av svansstaget (Fig. 205).
Förskjutningen av svanshöljet bestäms av formeln
där S är förskjutningen av svanshöljet från axelns spindel på huvudstaget i mm;
D är diametern på konens stora bas i mm;
d är diametern på konens lilla bas i mm;
L är hela delens längd eller avståndet mellan centren i mm;
l är längden på den koniska delen av delen i mm.
Exempel 8 Bestäm förskjutningen av mitten av svansen för att slipa en avkortad kon om D \u003d 100 mm, d \u003d 80 mm, L \u003d 300 mm och l \u003d 200 mm. Med formeln (12) hittar vi:
Fästhuset är förskjutet med avdelningar 1 (fig. 206), applicerat vid änden av basplattan, och risk 2 vid änden av svanshöljet.
Om det inte finns några uppdelningar i slutet av plattan, förskjuts svanshöljet med en mätlinjal, såsom visas i fig. 207.
Fördelen med att bearbeta koniska ytor genom att förskjuta bakluckan är att det med denna metod är möjligt att slipa kottar med stor längd och slipa med mekanisk matning.
Nackdelarna med denna metod: oförmågan att bära koniska hål; förlust av tid för att ordna om svansen; förmågan att hantera bara mjuka kottar; snedställningen mellan centren i mitthålen, vilket leder till snabb och ojämn slitage av centrum och centrumhål och orsakar avslag under sekundär installation av delen i samma centrumhål.
Ojämnt slitage av centrumhålen kan undvikas genom att använda ett speciellt kulcentrum istället för det vanliga (Fig. 208). Sådana centra används främst vid bearbetning av precisionskottar.
5. Bearbetning av koniska ytor med en konlinjal
För bearbetning av koniska ytor med en lutningsvinkel upp till 10-12 ° har moderna svarvar vanligtvis ett specialverktyg som kallas en avsmalnande linjal. Konbehandlingsdiagrammet med användning av en konlinjal visas i fig. 209.
En platta 11 är fäst vid maskinbädden, på vilken en konisk linjal är installerad. Linjalen kan roteras runt fingret 8 i önskad vinkel a till arbetsstyckets axel. Två bultar 4 och 10. används för att fixera linjalen i önskat läge. En glid 7 glider fritt längs linjalen, ansluter till den nedre tvärgående delen 12 av bromsoket med hjälp av dragstången 5 och klämman 6. För att koppla bort denna del av bromsok från styrningarna är den frånkopplad från vagnen 3 genom att skruva bort tvärskruven eller koppla loss muttern från bromsoket.
Om du informerar vagnen om den längsgående matningen, kommer skjutreglaget 7, fångad av stången 5, att börja röra sig längs linjalen 9. Eftersom glidaren är fäst med klaffens tvärgående glid, kommer de tillsammans med skäret att röra sig parallellt med linjalen 9. På grund av detta kommer bearbetningen att bearbeta en konisk yta med en lutningsvinkel lika med vinkeln a rotationsvinkeln för konlinjalen.
Efter varje passering ställs skäret på skärdjupet med handtaget 1 på bromsokens övre del 2. Denna del av bromsoket måste roteras 90 ° från det normala läget, dvs såsom visas i fig. 209.
Om diametrarna för baserna i konen D och d och dess längd l anges, kan linjens rotationsvinkel hittas med formel (11).
Efter beräkning av värdet på solbränna α är det enkelt att bestämma värdet på vinkeln a från tangenttabellen.
Användningen av en konlinje har flera fördelar:
1) justering av linjen är bekväm och snabb;
2) under övergången till bearbetning av kottar är det inte nödvändigt att störa maskinens normala inställning, dvs det är inte nödvändigt att förskjuta skottkroppen; maskinens centrum förblir i normalt läge, dvs på samma axel, på grund av vilket centrumhålen i maskinens delar och centrum inte fungerar;
3) med en konlinjal kan du inte bara slipa de yttre koniska ytorna utan också bära de koniska hålen;
4) Det är möjligt att arbeta med en longitudinell självgående pistol, vilket ökar arbetskraftsproduktiviteten och förbättrar bearbetningens kvalitet.
Nackdelen med konlinjen är behovet av att koppla bort bromsoksliden från tvärmatningsskruven. Denna nackdel elimineras vid utformningen av vissa svarvar, i vilka skruven inte är styvt förbunden med dess handhjul och kugghjul på tvärgående självgående.
6. Bearbetning av koniska ytor med en bred skärare
Bearbetningen av koniska ytor (yttre och inre) med en liten konlängd kan utföras med en bred skärare med en vinkel i plan som motsvarar vinkeln a på konens lutning (Fig. 210). Skärets matning kan vara längsgående och tvärgående.
Användningen av en bred skärare på konventionella maskiner är dock endast möjlig med en konlängd som inte överstiger cirka 20 mm. Du kan använda bredare skärare endast på särskilt styva maskiner och delar, om detta inte orsakar vibrationer i skäret och arbetsstycket.
7. Tråkig och utplacering av avsmalnande hål
Bearbetning av avsmalnande hål är ett av de svåraste svängarna; det är mycket svårare än att bearbeta de yttre konerna.
Bearbetningen av koniska hål på svarvar utförs i de flesta fall genom borrning med en fräs med rotation av den övre delen av stödet och mindre ofta med hjälp av en konisk linjal. Alla beräkningar förknippade med rotationen av den övre delen av bromsok eller konlinjal görs på samma sätt som vid vridning av de yttre koniska ytorna.
Om hålet ska vara i massivt material, borra först ett cylindriskt hål, som sedan är uttråkad med en fräs på en kon eller maskinbearbetad med koniska bänkskivor och räfflor.
För att påskynda borrning eller utläggning bör du först borra ett hål med en borr, diameter d, som är 1-2 mm mindre än diametern på konens lilla bas (Bild 211, a). Efter detta borras ett hål med en (fig. 211, b) eller två (fig. 211, c) borrar för att erhålla steg.
Efter konens fina borrning distribueras den med en konisk avsökning av motsvarande kon. För kottar med en liten avsmalning är det mer lönsamt att bearbeta de koniska hålen omedelbart efter borrning med en uppsättning specialskärare, såsom visas i fig. 212.
8. Skärlägen vid bearbetning av hål med koniska skarvar
Koniska rimmare fungerar under svårare förhållanden än cylindriska: medan cylindriska reamers tar bort en liten kvantitet med små skärkantar, skär koniska reamers hela längden på sina skärkantar belägna på konens generatrix. Därför används matningar och skärhastigheter mindre när man arbetar med koniska rimmar än när man arbetar med cylindriska rimmar.
Vid bearbetning av hål med koniska rimmar görs matningen manuellt genom att vrida svänghjulet. Det är nödvändigt att säkerställa att halstocken är jämn.
Matar under utplacering av stål 0,1-0,2 mm / varv, vid användning av gjutjärn 0,2-0,4 mm / varv.
Skärhastigheten vid utläggning av koniska hål med skarvar gjorda av höghastighetsstål är 6-10 m / min.
För att underlätta driften av koniska skarvar och för att få en ren och slät yta bör kylning användas. Vid bearbetning av stål och gjutjärn används en emulsion eller sulfofresol.
9. Mätning av koniska ytor
Kottarnas ytor kontrolleras med mallar och kaliber; mätning och samtidigt verifiering av konvinklarna utförs av goniometrar. I fig. 213 visar en metod för att kontrollera en kon med ett mönster.
De yttre och inre vinklarna för olika delar kan mätas med en universell goniometer (Fig. 214). Den består av bas 1, på vilken huvudskalan appliceras på bågen 130. En linjal 5 är fast bunden till basen 1. En sektor 4 som bär en nonius 3. förflyttas längs basbågen. En fyrkant 2 kan fästas till sektorn 4 med hjälp av en hållare 7, i vilken i sin tur den borttagbara linjalen 5 är fixerad. Fyrkanten 2 och den borttagbara linjalen 5 har förmågan att röra sig längs kanten av sektorn 4.
Genom olika kombinationer i installationen av mätdelarna i goniometern är det möjligt att mäta vinklar från 0 till 320 °. Värdet på referensen på vernier är 2 ". Referensen som erhålls vid mätning av vinklarna görs på skalan och vernier (fig. 215) enligt följande: nollstången på vernier visar antalet grader, och slaget på vernier, som sammanfaller med basskalans slag, visar antalet minuter. 215 med basskalens slag sammanfaller med 11: e strecket av nonius, vilket betyder 2 "X 11 \u003d 22". Därför är vinkeln i detta fall 76 ° 22 ".
I fig. 216 visar kombinationerna av mätdelar av en universell goniometer, vilket möjliggör mätning av olika vinklar från 0 till 320 °.
För en mer exakt kontroll av kottar i serieproduktion används specialkalibrar. I fig. 217, a visar en konisk bussningsmätare för kontroll av de yttre konerna, och i fig. 217, b-konisk stickpropp för kontroll av koniska hål.
På mätarna görs steg 1 och 2 vid ändarna eller riskerna 3 appliceras, vilka tjänar till att bestämma noggrannheten hos ytorna som testas.
På. Fig. 218 ger ett exempel på kontroll av en konisk borrning med en stickpropp.
För att kontrollera hålet sätts en mätare (se fig. 218) med ett steg 1 på ett visst avstånd från änden 2 och två risker 3 med ett litet tryck in i hålet och det kontrolleras om det finns en svängning av kaliber i hålet. Frånvaron av svängning indikerar att konvinkeln är korrekt. Kontrollera dess storlek efter att ha kontrollerat att konens vinkel är korrekt. För att göra detta, observera vilken plats kalibern kommer att gå till den del som testas. Om änden av kottens del överensstämmer med den vänstra änden av avsatsen 1 eller med en av figurerna 3 eller ligger mellan riskerna, är konens dimensioner korrekta. Men det kan hända att mätaren går in i delen så djup att båda riskerna 3 går in i hålet eller att båda ändarna av avsatsen 1 går ut ur den. Detta visar att hålets diameter är större än uppsättningen. Om tvärtom båda riskerna är utanför hålet eller ingen av stegets ändar kommer ut ur det, är hålets diameter mindre än krävt.
För att kontrollera avsmalningen exakt använder du följande metod. På den uppmätta ytan på delen eller kalibern, rita två eller tre linjer längs konens generatrix med krita eller penna, sätt sedan in eller sätt på kalibern på delen och rotera den för en del av svängen. Om raderna raderas ojämnt betyder det att delens kon är felaktig och måste fixas. Radering av linjerna i kaliberns ändar indikerar oregelbunden avsmalning; radering av linjerna i den mellersta delen av kaliber indikerar att konen har en liten konkavitet, vilket vanligtvis orsakas av ett felaktigt arrangemang av skärens spets längs centrumens höjd. I stället för kritlinjer kan ett tunt lager specialfärg (blå) appliceras på hela den koniska ytan på delen eller kaliber. Denna metod ger större mätnoggrannhet.
10. Äktenskap vid bearbetning av koniska ytor och åtgärder för att förebygga det
Vid bearbetning av koniska ytor, förutom de nämnda typerna av defekter för cylindriska ytor, är följande typer av defekter dessutom möjliga:
1) felaktig avsmalning;
2) avvikelser i konens storlek;
3) avvikelser i måtten på basernas diametrar med rätt avsmalning;
4) direktheten hos den koniska ytans generatrix.
1. Felaktig avsmalning erhålls huvudsakligen på grund av felaktig förskjutning av svansstommen, felaktig rotation av bromsokens övre del, felaktig installation av avsmalnings linjalen, fel skärpning eller installation av en bred skärare. Genom att noggrant installera svanshöljet, den övre delen av bromsok eller koniska linjal före behandlingsstart, kan därför äktenskap förhindras. Denna typ av fel kan korrigeras endast om felet i konens hela längd riktas till delens kropp, dvs alla diametrar på hylsan är mindre och den koniska stången mer än krävs.
2. Fel storlek på konen med rätt vinkel, det vill säga fel storlek på diametrarna längs konens hela längd, erhålls om otillräckligt eller för mycket material tas bort. Du kan förhindra äktenskap bara genom att noggrant ställa in skärningens djup längs lemmen på efterbehandlingen. Äktenskapet kan korrigeras om inte tillräckligt med material tas bort.
3. Det kan visa sig att med den korrekta avsmalningen och de exakta måtten på en ände av konen, är diametern på den andra änden felaktig. Det enda skälet är bristande efterlevnad av den erforderliga längden på hela den koniska delen av delen. Äktenskapet kan fixeras om delen är för lång. För att undvika denna typ av äktenskap, är det nödvändigt att noggrant kontrollera dess längd innan konen bearbetas.
4. Den indirekta generatrisen hos den bearbetade konen erhålls när skäret är installerat högre (fig. 219, b) eller lägre (fig. 219, c) i mitten (i dessa figurer, för större tydlighet, visas förvrängningarna av konatens generatrix i en mycket överdriven form). Således är denna typ av äktenskap resultatet av turnerns slarviga arbete.
Säkerhetsfrågor 1. Vilka metoder kan användas för att bearbeta koniska ytor på svarvar?
2. I vilka fall rekommenderas det att rotera bromsokens övre del?
3. Hur är rotationsvinkeln för bromsokens övre del för att vrida konen?
4. Hur kontrolleras rotationen av bromsokens övre del?
5. Hur kontrollerar jag förskjutningen av skåpet? Hur beräknar jag förskjutningsbeloppet?
6. Vilka är huvudelementen i en konlinjal? Hur konfigurerar jag en konlinjal för den här delen?
7. Installera följande vinklar på universalgoniometern: 50 ° 25 "; 45 ° 50"; 75 ° 35 ".
8. Vilka instrument mäter koniska ytor?
9. Varför görs avsatser eller risker på koniska kalibrar och hur man använder dem?
10. Lista typer av äktenskap vid behandling av koniska ytor. Hur undviker du dem?
\u003e\u003e Teknik: Produktion av cylindriska och koniska delar med handverktyg
Delar av cylindrisk form, som i tvärsnittet har formen av en cirkel med konstant diameter, kan vara tillverkade av fyrkantiga stänger. Stänger skärs vanligtvis från brädor (fig. 22, a). Stångens tjocklek och bredd bör vara 1 ... 2 mm större än diametern för den framtida produkten, med hänsyn till tillåtet (lager) för bearbetning.
Innan du tillverkar en rund del från en bar görs dess märkning. För att göra detta, hitta mitten vid arbetsstyckets ändar genom att korsa diagonalerna och dra en cirkel med en kompass runt det med en radie lika med 0,5 av arbetsstyckets diameter (fig. 22, b). Beträffande omkretsen från varje ände med linjalen, dra sidorna på oktaederen och rita med en tjockleksmätningslinjer 1 av de skärade kanterna med bredd B längs arbetsstyckets sidor.
Arbetsstycket är fixerat på bänkskyddet mellan kilarna eller installerat i en speciell anordning (prisma) (Fig. 22, e).
Kanterna på oktaedern är skjuvade med en sherbel eller plan mot cirkellinjerna (Fig. 22, c). Räcka igen tangenser till cirkeln, rita linjer 2 längs linjalen och klipp ut sexhörningens kanter (fig. 22, d).
Ytterligare bearbetning utförs över fibrerna med en avrundning av formen, först med en rasp och sedan med filer med mindre skåror (Fig. 22, e).
Slutligen behandlas den cylindriska ytan med ett sandpapper. I detta fall är den ena änden av arbetsstycket fixerat i klämman på arbetsbänken, och den andra strammas med ett sandpapper och roteras. Ibland lindas arbetsstycket med ett sandpapper, lindar det runt med vänster hand, och med höger hand roteras det och flyttas längs rotationsaxeln (Fig. 22, f). Polera även arbetsstycket från den andra änden.
Delens diameter mäts med en bromsok först på delen (Fig. 23, a), och sedan kontrolleras den mot linjalen (Fig. 23, b). 
Sekvensen för alla dessa operationer efter mottagande av en cylindrisk stav från en fyrkantig stapel kan skrivas på ruttkartan. På den här kartan registreras sekvensen (rutt, väg) för bearbetning av en del. Tabell 2 visar färdplanen för tillverkning av skaft till spade.
I fig. 24 visar en ritning av ett spadehandtag. 
Praktiskt arbete
Tillverkning av cylindriska produkter
1. Utveckla en ritning och skapa en färdplan för tillverkning av en produkt med cylindrisk eller konisk form, exempelvis visad i fig. 11.
2. Markera och gör handtaget för spaden enligt (fig. 24) och färdplanen (tab. 2).
♦ Bromsok, ruttkarta.
1. Vad är sekvensen för tillverkning av delar med cylindrisk och konisk form?
2. Hur mäter du diametern på en del med en bromsok?
3. Vad står i den tekniska kartan för routing?
Simonenko V.D., Samorodsky P.S., Tishchenko A.T., teknikklass 6
Skickas in av läsarna från webbplatsen