Tillverkning av cylindriska och koniska delar med hjälp av handverktyg - Knowledge Hypermarket. Bearbetning av en konisk yta med breda fräsar Metoder för bearbetning av invändiga koniska ytor

I lager!
Hög prestanda, bekvämlighet, enkel användning och driftsäkerhet.

Svetsskärmar och skyddsgardiner - i lager!
Strålskydd vid svetsning och skärning. Stort val.
Leverans i hela Ryssland!

Allmän information om kottar

En konisk yta kännetecknas av följande parametrar (fig. 4.31): mindre d och större D-diametrar och avståndet l mellan planen i vilka cirklar med diametrarna D och d är belägna. Vinkel a kallas konens lutningsvinkel och vinkel 2α kallas konens vinkel.

Förhållandet K= (D - d)/l kallas avsmalnande och anges vanligtvis med ett deltecken (till exempel 1:20 eller 1:50), och i vissa fall - decimal(t.ex. 0,05 eller 0,02).

Förhållandet Y= (D - d)/(2l) = tanα kallas lutningen.

Metoder för bearbetning av koniska ytor

Vid bearbetning av schakt påträffas ofta övergångar mellan ytor som har en konisk form. Om längden på konen inte överstiger 50 mm, kan den bearbetas genom att skära in med en bred skärare. Lutningsvinkeln för skäreggen på fräsen i plan måste motsvara lutningsvinkeln för konen på den bearbetade delen. Kuttern ges en tvärgående matningsrörelse.

För att minska förvrängningen av generatrisen på den koniska ytan och minska avvikelsen av konens lutningsvinkel är det nödvändigt att installera skäreggen på skäraren längs arbetsstyckets rotationsaxel.

Det bör beaktas att vid bearbetning av en kon med en skärare med en skäregg som är mer än 15 mm lång, kan vibrationer uppstå, ju högre nivå, ju längre arbetsstyckets längd är, desto mindre diameter, desto mindre lutningsvinkeln för konen, ju närmare konen är mitten av delen, desto större överhängsskärare och mindre styrka i dess fästning. Som ett resultat av vibrationer uppstår märken på den behandlade ytan och dess kvalitet försämras. Vid bearbetning av hårda delar med en bred fräs kan det inte förekomma några vibrationer, men fräsen kan förskjutas under påverkan av den radiella komponenten av skärkraften, vilket leder till en kränkning av skärarens justering till den erforderliga lutningsvinkeln. (Kutterförskjutning beror på bearbetningsläge och matningsriktning.)

Koniska ytor stora sluttningar kan bearbetas genom att vrida den övre sliden av stödet med verktygshållaren (Fig. 4.32) i en vinkel α lika med lutningsvinkeln för konen som bearbetas. Skäraren matas manuellt (med hjälp av handtaget för att flytta den övre sliden), vilket är en nackdel med denna metod, eftersom ojämnheten i den manuella matningen leder till en ökning av grovheten på den bearbetade ytan. Med denna metod bearbetas koniska ytor, vars längd står i proportion till den övre slidens slaglängd.

En lång konisk yta med en vinkel α= 8...10° kan bearbetas när ändstocken är förskjuten (Fig. 4.33)

Vid små vinklar sinα ≈ tanα

h≈L(D-d)/(2l),

där L är avståndet mellan centra; D - större diameter; d - mindre diameter; l är avståndet mellan planen.

Om L = l, så är h = (D-d)/2.

Stjärtdosans förskjutning bestäms av skalan som är markerad på änden av bottenplattan på svänghjulssidan och markeringen på änden av baksäckshuset. Skalindelningen är vanligtvis 1 mm. Om det inte finns någon skala på bottenplattan, mäts bakstyckets förskjutning med hjälp av en linjal fäst på bottenplattan.

För att säkerställa samma avsmalning av ett parti delar som bearbetas med denna metod, är det nödvändigt att dimensionerna på arbetsstyckena och deras mitthål har mindre avvikelser. Eftersom felinriktning av maskincentrum orsakar slitage på arbetsstyckenas mitthål, rekommenderas det att förbearbeta de koniska ytorna, sedan korrigera mitthålen och sedan utföra slutlig efterbehandling. För att minska nedbrytningen av mitthålen och slitaget på mitten, är det lämpligt att göra de senare med rundade toppar.

Ganska vanligt är bearbetningen av koniska ytor med hjälp av kopieringsanordningar. En platta 7 (fig. 4.34, a) med en spårningslinjal 6 är fäst vid maskinbädden, längs vilken en glidare 4 rör sig, ansluten till maskinens stöd 1 med en stång 2 med hjälp av en klämma 5. För att fritt flytta stöd i tvärriktningen är det nödvändigt att lossa skruven för den tvärgående matningsrörelsen. När bromsoket 1 rör sig i längdriktningen, tar skäret emot två rörelser: längsgående från bromsoket och tvärgående från spårlinjalen 6. Den tvärgående rörelsen beror på spårningslinjalens 6 rotationsvinkel i förhållande till rotationsaxeln 5. Linjalens rotationsvinkel bestäms av indelningarna på plattan 7, som fixerar linjalen med bultar 8. Förflyttningen av skärmataren till skärdjupet utförs av handtaget för att flytta den övre sliden av bromsoket. Utvändiga koniska ytor bearbetas med genomgående fräsar.

Metoder för bearbetning av inre koniska ytor

Bearbetning av den inre koniska ytan 4 av arbetsstycket (fig. 4.34, b) utförs med hjälp av en kopiator 2 installerad i ändstocken eller i maskinens revolverhuvud. I tvärstödets verktygshållare är en anordning 1 med en spårrulle 3 och en spetsig fräs installerad. När bromsoket rör sig i tvärriktningen, mottar medföljarrullen 3, i enlighet med medbringarens 2 profil, längsgående rörelse, som överförs genom anordningen 1 till fräsen. Invändiga koniska ytor bearbetas med borrfräsar.

För att erhålla ett koniskt hål i ett fast material förbearbetas arbetsstycket först (borras, borras) och slutligen (borras). Brotschning utförs sekventiellt med en uppsättning koniska brotschar. Diameter före borrat hål 0,5...1 mm mindre än brotschens inloppsdiameter.

Om ett koniskt hål med hög precision krävs, bearbetas det före utbyggnaden med en konisk försänkning, för vilken ett hål med en diameter som är 0,5 mm mindre än konens diameter borras i fast material, och sedan används en försänkning. För att minska tillägget för försänkning används ibland stegborrar olika diametrar.

Centerhålsbearbetning

I delar som axlar görs ofta mitthål, som används för efterföljande svarvning och slipning av delen och för att återställa den under drift. Baserat på detta utförs inriktningen särskilt noggrant.

Axelns mitthål måste vara på samma axel och ha identiska koniska hål i båda ändarna, oavsett diametern på axeländtapparna. Underlåtenhet att följa dessa krav minskar bearbetningsnoggrannheten och ökar slitaget på centrum och mitthål.

Utformningen av mitthålen visas i fig. 4,35. De vanligaste är mitthål med en konvinkel på 60°. Ibland i tunga axlar ökas denna vinkel till 75 eller 90°. För att säkerställa att toppen av mitten inte vilar mot arbetsstycket görs cylindriska urtag med en diameter d i mitthålen.

För att skydda mot skador är återanvändbara mitthål gjorda med en säkerhetsfasning i en vinkel på 120° (Fig. 4.35, b).

För bearbetning av mitthål i små arbetsstycken används de olika metoder. Arbetsstycket är säkrat i en självcentrerande chuck och en borrchuck med ett centreringsverktyg sätts in i ändstockspennan. Mitthål stora storlekar bearbetas först med en cylindrisk borr (Fig. 4.36, a), och sedan med en enkeltands (Fig. 4.36, b) eller flertands (Fig. 4.36, c) försänkning. Mitthål med en diameter på 1,5...5 mm bearbetas med kombinationsborrar utan säkerhetsfas (Fig. 4.36, d) och med säkerhetsfasning (Fig. 4.36, e).

Mitthålen bearbetas med arbetsstycket roterande; Matningsrörelsen för centreringsverktyget utförs manuellt (från svänghjulet på ändstocken). Den ände i vilken mitthålet bearbetas är förskuren med en fräs.

Den erforderliga storleken på mitthålet bestäms av centreringsverktygets urtag, med hjälp av svänghjulsratten eller fjäderskalan. För att säkerställa inriktningen av mitthålen är delen förmärkt och långa delar stöds med ett stadigt stöd under uppriktningen.

Mitthålen är markerade med en fyrkant.

Efter markering markeras mitthålet. Om axeltappens diameter inte överstiger 40 mm kan mitthålet stansas utan preliminär märkning med hjälp av enheten som visas i fig. 4,37. Anordningens kropp 1 installeras med vänster hand vid änden av axeln 3 och mitten av hålet är markerat med ett hammarslag på mittenstansen 2.

Om de koniska ytorna på mitthålen är skadade eller ojämnt slitna under drift, kan de korrigeras med en fräs. I detta fall roteras den övre vagnen av bromsoket genom konvinkeln.

Besiktning av koniska ytor

De yttre ytornas avsmalning mäts med hjälp av en mall eller universell goniometer. För mer exakta mätningar används bussningsmätare (Fig. 4.38), med vilka de kontrollerar inte bara konens vinkel utan också dess diametrar. Två eller tre märken appliceras på den behandlade ytan av konen med en penna, sedan sätts en ärmmått på konen som mäts, tryck lätt på den och vrid den längs axeln. Med en korrekt utförd kon raderas alla märken, och änden av den koniska delen ligger mellan märkena A och B.

Vid mätning av koniska hål används en pluggmätare. Den korrekta bearbetningen av ett koniskt hål bestäms (som vid mätning av externa koner) av den inbördes passningen av delens ytor och pluggmåttet. Om ett tunt lager färg applicerat på en pluggmätare raderas vid en liten diameter, är konvinkeln i delen stor, och om stor diameter- vinkeln är liten.

Allmän information om kottar. En konisk yta kännetecknas av följande parametrar (Fig. 4.31): mindre d och större D-diametrar och avstånd 1 mellan planen i vilka cirklar med diametrar D u d är belägna. Vinkel a kallas konens lutningsvinkel och vinkel 2α kallas konens vinkel.

Ris. 4,31. Kongeometri:
d och D - mindre och större diametrar; l - avstånd mellan plan; α är konens lutningsvinkel; 2α - konvinkel

Förhållandet K = (D - d)/l kallas avsmalnande och anges vanligtvis med ett divisionstecken (till exempel 1:20 eller 1:50) och i vissa fall med ett decimaltal (till exempel 0,05 eller 0,02) .

Förhållandet Y = (D - d)/(2l) = tanα kallas lutningen.

Metoder för bearbetning av koniska ytor. Vid bearbetning av schakt påträffas ofta övergångar mellan ytor som har en konisk form. Om längden på konen inte överstiger 50 mm, kan den bearbetas genom att skära in med en bred skärare. Lutningsvinkeln för skäreggen på fräsen i plan måste motsvara lutningsvinkeln för konen på den bearbetade delen. Skäraren ges en tvärgående matningsrörelse.

Koniska ytor med stora lutningar kan bearbetas genom att vrida den övre sliden av stödet med verktygshållaren (Fig. 4.32) i en vinkel som är lika med lutningsvinkeln för konen som bearbetas. Skäraren matas manuellt (med hjälp av handtaget för att flytta den övre sliden), vilket är en nackdel med denna metod, eftersom ojämnheten i den manuella matningen leder till en ökning av grovheten på den bearbetade ytan. Med denna metod bearbetas koniska ytor, vars längd står i proportion till den övre slidens slaglängd.

Ris. 4,32. Bearbetning av den koniska ytan genom att vrida den övre sliden på bromsoket:
2a - konvinkel; α - konens lutningsvinkel

En lång konisk yta med en vinkel på 8...10° kan bearbetas när ändstocken är förskjuten (Fig. 4.33)

Vid små vinklar sinα ≈ tanα

h = L(D - d)/(2l),

där L är avståndet mellan centra; D - större diameter; d - mindre diameter; l är avståndet mellan planen.

Om L = l, så är h = (D - d)/2.

Ris. 4,33. Bearbetning av en konisk yta genom att förskjuta ändstocken: d och D - mindre och större diametrar; l är avståndet mellan planen; h - avstånd mellan centra; h - bakre mittförskjutning; α - konens lutningsvinkel

Ganska vanligt är bearbetningen av koniska ytor med hjälp av kopieringsanordningar. En platta 7 (fig. 4.34, a) med en spårningslinjal 6 är fäst vid maskinbädden, längs vilken en glidare 4 rör sig, ansluten till maskinens stöd 1 med en stång 2 med hjälp av en klämma 3. För att fritt flytta stöd i tvärriktningen är det nödvändigt att lossa skruven för den tvärgående matningsrörelsen. När bromsoket 1 rör sig i längdriktningen, tar skäret emot två rörelser: längsgående från bromsoket och tvärgående från spårlinjalen 6. Den tvärgående rörelsen beror på spårningslinjalens 6 rotationsvinkel i förhållande till rotationsaxeln 5. Linjalens rotationsvinkel bestäms av indelningarna på plattan 7, som fixerar linjalen med bultar 8. Förflyttningen av skärmatningen till skärdjupet utförs av handtaget för att flytta den övre sliden av bromsoket. Utvändiga koniska ytor bearbetas med genomgående fräsar.

Ris. 4,34. Bearbetning av en konisk yta med kopieringsanordningar:
a - med längsgående rörelse av bromsoket: 1 - bromsok; 2 - dragkraft; 3 - klämma; 4 - reglage; 5 - axel; 6 - kol linjal; 7 - platta: 8 - bult; b - med tvärgående rörelse av bromsoket: 1 - enhet; 2 - kopiator; 3 - kopieringsrulle; 4 - inre konisk yta; α - rotationsvinkel för spårningslinjalen

Metoder för bearbetning av inre koniska ytor. Bearbetning av den inre koniska ytan 4 av arbetsstycket (fig. 4.34, b) utförs med hjälp av en kopiator 2 installerad i ändstocken eller i maskinens revolverhuvud. I tvärstödets verktygshållare är en anordning 1 med en spårrulle 3 och en spetsig fräs installerad. När bromsoket rör sig i tvärriktningen, mottar medföljarrullen 3, i enlighet med medbringarens 2 profil, längsgående rörelse, som överförs genom anordningen 1 till skäret. Invändiga koniska ytor bearbetas med borrfräsar.

För att erhålla ett koniskt hål i ett fast material förbearbetas arbetsstycket först (borras, borras) och slutligen (borras). Brotschning utförs sekventiellt med en uppsättning koniska brotschar. Diametern på det förborrade hålet är 0,5...1 mm mindre än brotschens införingsdiameter.

Om ett koniskt hål med hög precision krävs, bearbetas det före utbyggnaden med en konisk försänkning, för vilken ett hål med en diameter som är 0,5 mm mindre än konens diameter borras i fast material, och sedan används en försänkning. För att minska utrymmet för försänkning används ibland stegborrar med olika diametrar.

Bearbetning av mitthål. I delar som axlar görs ofta mitthål, som används för efterföljande svarvning och slipning av delen och för att återställa den under drift. Baserat på detta utförs inriktningen särskilt noggrant.

Ris. 4,35. Mitthål:
1 - oskyddad från skador; b - skyddad från skador

För att skydda mot skador är återanvändbara mitthål gjorda med en säkerhetsfasning i en vinkel på 120° (Fig. 4.35, b).

Olika metoder används för att bearbeta centrering av hål i små arbetsstycken. Arbetsstycket säkras i en självcentrerande chuck, och en borrchuck med ett centreringsverktyg sätts in i ändstocken. Stora mitthål bearbetas först med en cylindrisk borr (Fig. 4.36, a), och sedan med en enkeltands (Fig. 4.36, b) eller flertands (Fig. 4.36, c) försänkning. Mitthål med en diameter på 1,5...5 mm bearbetas med kombinationsborrar utan säkerhetsfas (Fig. 4.36, d) och med säkerhetsfasning (Fig. 4.36, e).

Ris. 4,36. Centerverktyg:
a - cylindrisk borr; b - entandsförsänkning; c - försänkning med flera tänder; g - kombinationsborr utan säkerhetsfas; d - kombinationsborr med säkerhetsfas

Mitthålen är markerade med en fyrkant.

Efter markering markeras mitthålet. Om axeltappens diameter inte överstiger 40 mm, kan mitthålet stansas utan preliminär markering med hjälp av anordningen som visas i Fig. 4,37. Anordningens kropp 1 installeras med vänster hand vid änden av skaftet 3 och mitten av hålet är markerat med ett hammarslag på mittstansen 2.

Ris. 4,37. Anordning för stansning av mitthål utan preliminär märkning:
1 - kropp; 2 - mittstämpel; 3 - skaft

Om de koniska ytorna på mitthålen är skadade eller ojämnt slitna under drift, kan de korrigeras med en fräs. I detta fall roteras den övre vagnen av bromsoket genom konvinkeln.

Besiktning av koniska ytor. De yttre ytornas avsmalning mäts med en mall eller en universell inklinometer. För mer exakta mätningar används bussningsmätare (Fig. 4.38), med vilka de kontrollerar inte bara konens vinkel utan också dess diametrar. Två eller tre märken appliceras på den behandlade ytan av konen med en penna, sedan sätts en ärmmått på konen som mäts, tryck lätt på den och vrid den längs axeln. Med en korrekt utförd kon raderas alla märken, och änden av den koniska delen ligger mellan märkena A och B.

Ris. 4,38. Bussningsmätare för kontroll av yttre koner (a) exempel på dess tillämpning (b):
A, B - märken

Kontrollfrågor

Vad kallas taper och hur betecknas det?
Vilka metoder finns för bearbetning av yttre koniska ytor?
Vilka metoder finns för att bearbeta inre koniska ytor?
Berätta för oss hur mitthålen bearbetas.
Förklara hur koniska ytor inspekteras.

Uttråkad koniska hål vanligtvis genom att rotera toppen av bromsoket till önskad vinkel. Borrfräsen monteras i verktygshållaren i mitten av maskinaxeln och säkras. Den roterande delen av stödet tillsammans med fräsen placeras i önskad vinkel mot maskinens centrumaxel och säkras.

Efter att ha borrat hålet på en kon, brotschas det konisk brotsch lämplig avsmalning. Det är mer lönsamt att bearbeta koniska hål direkt efter borrning med en uppsättning speciella brotschar som har samma avsmalning.

Tre brotschar används sekventiellt - grov, halvfinish och finishing.

Den största utsläppsrätten tas bort med en grov brotsch. För att underlätta arbetet med den grova brotschen är dess skärkanter stegade, med runda spår för krossning av spån. Spåren är anordnade längs en spirallinje. Ytan som bearbetas av en grov brotsch är vanligtvis grov, med spiralformade spår på väggarna.

En semi-finish brotsch, till skillnad från en grov brotsch, har mindre spår på skärkanterna för att krossa spån. Tack vare detta blir den behandlade ytan renare, men skruvspåren sitter kvar på väggarna.

Efterbehandlingsbrottschen är gjord med solida raka skäreggar. Det ger hålet dess slutliga dimensioner och en slät yta.

Frågor

Hur bearbetas stora avsmalnande hål?
Vad används en grovskanning till?
Vad är syftet med halv- och efterbearbetning av brotschar?
Vad är skillnaden mellan halvfinish och finbrottsmaskiner?

Styrning av bearbetning av koniska ytor

Vid massproduktion kontrolleras koniska ytor med hjälp av fasta eller justerbara mallar.

Diametrarna på plana koniska ytor kontrolleras med en bromsok eller mikrometer (beroende på noggrannheten hos den bearbetade delen).

De yttre konerna kontrolleras med bussningsmätare.

Kontrollera den yttre koniska ytan så här. Bussningsmätaren placeras på ytan av den del som testas. Om mätaren inte svänger betyder det att avsmalningen är korrekt gjord.

Mer exakt, kontroll av avsmalning genom färgning. För kontroll appliceras ett tunt lager färg jämnt på ytan av den del som testas. Sedan sätts en bussningsmätare på delens kon och vrids ett halvt varv. Om färgen avlägsnas ojämnt från ytan på delens kon, indikerar detta en felaktighet och konen måste korrigeras.

Att radera färg från en mindre kondiameter visar att konvinkeln är liten, och omvänt kommer att radera färg från en större diameter att visa att konvinkeln är stor.

Diametrarna på den yttre konan kontrolleras med samma bussningsmått. När bussningen sätts på en korrekt bearbetad kon, bör dess ände sammanfalla med märket på den avskurna delen av bussningen.

Om änden av konen inte når märket är ytterligare bearbetning nödvändig; om tvärtom änden av konen passerar risken, avvisas delen.

De koniska hålen styrs av pluggmätare.

De gör så här. En mätpropp med två märken sätts in, tryck lätt, i hålet och märker om mätaren svänger i hålet. Frånvaron av wobble indikerar att konvinkeln är korrekt.

När du är övertygad om detta, fortsätt att kontrollera diametrarna på det koniska hålet. För att göra detta, observera till vilken punkt kalibern kommer in i hålet som testas. Om änden av hålet sammanfaller med ett av märkena eller är mellan märkena på mätaren, är konens dimensioner korrekta. När båda mätmärkena kommer in i hålet indikerar detta att håldiametern är större än den angivna. Om båda märkena är utanför hålet är dess diameter mindre än vad som krävs.

Frågor

Vilket verktyg används för att kontrollera de yttre koniska ytorna?
Hur styrs utvändiga koniska ytor med hjälp av en bussningsmätare och genom målning?
Vilket verktyg används för att kontrollera koniska hål?
Hur styr man koniska hål med en pluggmätare?

"VVS", I.G. Spiridonov,
G.P. Bufetov, V.G

I sexan och sjuan träffades man olika jobb utförs på en svarv (till exempel extern cylindrisk svarvning, avskärning av delar, borrning). Många arbetsstycken som bearbetas på svarvar kan ha en yttre eller inre konisk yta. Delar med en konisk yta används i stor utsträckning inom maskinteknik (till exempel en spindel borrmaskin, borrskaft, centrerar svarv, stjärtfjäderhål)….

Breda fräsar används för att bearbeta koner upp till 20 mm långa på stela delar. Samtidigt uppnås hög produktivitet, men renheten och noggrannheten i bearbetningen är låg. Bearbetas konisk yta Så. Arbetsstycket spänns fast i axelchucken. Bearbetning av en konisk yta med en bred fräs Den bearbetade änden av arbetsstycket bör sticka ut från chucken högst 2,0 - 2,5 gånger arbetsstyckets diameter. Den huvudsakliga skäreggen på fräsen...

Vid bearbetning av koniska ytor är det möjligt följande typer defekter: felaktig avsmalning, avvikelser i konens dimensioner, avvikelser i diametrarna på baserna med rätt avsmalning, icke-räthet i generatrisen av den koniska ytan. Felaktig avsmalning beror främst på en felaktigt installerad fräs och felaktig rotation av den övre delen av bromsoket. Genom att kontrollera installationen av ändstockshuset, den övre delen av bromsoket innan bearbetning påbörjas, kan du förhindra denna typ...

Änden av arbetsstycket som bearbetas bör inte sticka ut från chucken mer än 2,0 - 2,5 gånger arbetsstyckets diameter. Med hjälp av en mall eller gradskiva ställs knivens huvudskäregg in på önskad konvinkel. Konen kan vändas med tvärgående och längsgående matningar.

När arbetsstyckets kon sticker ut från chucken med mer än 20 mm eller längden på skäreggen på fräsen överstiger 15 mm, uppstår vibrationer som gör det omöjligt att bearbeta konen. Därför används denna metod i begränsad omfattning.

Kom ihåg! Längden på konen som bearbetas med breda skär får inte överstiga 20 mm.

Frågor

När bearbetas en kon med breda framtänder?
Vad är nackdelen med att skära koner med breda skärare?
Varför ska arbetsstyckets kon inte sträcka sig längre än 20 mm från chucken?

För att vrida korta yttre och inre koniska ytor med en konvinkel α = 20° på en svarv, måste du rotera den övre delen av stödet i förhållande till maskinaxeln i en vinkel α.

Med denna metod kan matningen göras för hand genom att vrida handtaget på skruven på den övre delen av stödet, och endast de modernaste svarvarna har en mekanisk matning av den övre delen av stödet.

Om vinkeln a är specificerad, så roteras den övre delen av bromsoket med hjälp av uppdelningar som vanligtvis är markerade i grader på skivan av den roterande delen av bromsoket. Du måste ställa in minuterna efter ögat. Således, för att rotera den övre delen av bromsoket med 3°30′, måste du placera nollslaget ungefär mellan 3 och 4°.

Nackdelar med att vrida koniska ytor genom att vrida den övre delen av bromsoket:

arbetsproduktiviteten minskar och renheten på den behandlade ytan försämras;
de resulterande koniska ytorna är relativt korta, begränsade av slaglängden på den övre delen av bromsoket.

Frågor

Hur ska den övre delen av bromsoket installeras om konens vinkel a anges enligt ritningen med en noggrannhet på 1°?
Hur installerar man den övre delen av bromsoket om vinkeln är inställd på inom 30′ (upp till 30 minuter)?
Lista nackdelarna med att vrida koniska ytor genom att vrida den övre delen av bromsoket.

Övningar

Ställ in maskinen på att vrida en konisk yta i en vinkel på 10°, 15°, 5°, 8°30′, 4°50′.
Gör en mittstans enligt den nedan.

Teknologisk karta för stansproduktion

Tom

Smide

Material

Stål U7

Nej.

Bearbetningssekvens

Verktyg

Utrustning och tillbehör

arbetstagare

märkning och kontroll-mätning

Skär arbetsstycket med hänsyn

Bågfil

Vernier bromsok, måttstock

Bänk skruvstäd

Klipp av änden till längd med hänsyn till centrering

Poängskärare

Skjutmått

Svarv, trekäftschuck

Centrera på ena sidan

Mittborr

Skjutmått

Svarv, borrchuck

Rulla cylindern till längden L— (l 1 + l 2)

Räfflade

Skjutmått

Trekäftad svarvchuck, mitt

Slipa konen i längden l 1 i en vinkel α, slipa spetsen i en vinkel på 60°

Genomböjd fräs

Skjutmått

Klipp av änden med centrering längs längden l

Genomböjd fräs

Skjutmått

Trekäftad svarvchuck

Slipa anslagskonen till längden l 2

Genomböjd fräs

Skjutmått

Trekäftad svarvchuck

Slipa rundningen av anfallaren

Genomböjd fräs

Radie mall

Trekäftad svarvchuck

"VVS", I.G. Spiridonov,
G.P. Bufetov, V.G

Koniska hål med en stor vinkel vid spetsen bearbetas enligt följande: arbetsstycket fixeras i huvudchucken och, för att minska utrymmet för borrning, bearbetas hålet med borrar med olika diametrar. Först bearbetas arbetsstycket med en borr med mindre diameter, sedan med en borr med medeldiameter och slutligen med en borr med stor diameter. Sekvensen av att borra en del för en kon borras, vanligtvis genom att vrida den övre delen...

Vid bearbetning av koniska ytor är följande typer av defekter möjliga: felaktig avsmalning, avvikelser i konens dimensioner, avvikelser i basernas diametrar med rätt avsmalning, icke-rakhet hos den koniska ytans generatris. Felaktig avsmalning beror främst på en felaktigt installerad fräs och felaktig rotation av den övre delen av bromsoket. Genom att kontrollera installationen av ändstockshuset, den övre delen av bromsoket innan bearbetning påbörjas, kan du förhindra denna typ...

I sjätte och sjunde årskursen introducerades du för olika jobb utförda på en svarv (till exempel utvändig cylindrisk svarvning, skärande delar, borrning). Många arbetsstycken som bearbetas på svarvar kan ha en yttre eller inre konisk yta. Delar med en konisk yta används i stor utsträckning inom maskinteknik (till exempel borrmaskinsspindel, borrskaft, svarvcentra, ändstockspendelhål)...

§ 1. Allmän information
1. Användningsområde för koner. Tillsammans med cylindriska delar har delar med koniska ytor blivit ganska utbredda inom maskinteknik. Exempel på dem inkluderar koner av centra, borrskaft, försänkningar och brotschar. För att fästa dessa verktyg är de främre delarna av svarvspindeln och fjäderhålen också koniska.
Omfattningen av användningen av koner är dock inte begränsad skärande verktyg. Många maskindelar har koniska ytor.
Den utbredda användningen av koniska fogar förklaras av ett antal av deras fördelar.
1. De ger hög noggrannhet vid centrering av delar.
2. När platta koner kommer i nära kontakt erhålls en fast anslutning.
3. Genom att ändra den axiella positionen för delarna av den koniska anslutningen kan du justera storleken på gapet mellan dem.
2. Kon och dess element. En kon är en geometrisk kropp, vars yta erhålls genom att rotera en rät linje (generativ) som lutar mot rotationsaxeln (Fig. 129, a).
Skärningspunkten för generatrisen med axeln kallas konens vertex.
Planen vinkelräta mot konens axel kallas baser.
Det finns fulla och stympade koner. Den första ligger mellan basen och toppen, den andra - mellan två baser (större och mindre).
Konen kännetecknas av följande element: diametern på den större basen D; diametern på den mindre basen d; längd l; lutningsvinkeln a mellan generatrisen och könens axel; konvinkel 2a mellan motsatta generatriser.
Dessutom på arbetsritningarna koniska delar Begreppen avsmalning och lutning används ofta.
Taper är förhållandet mellan skillnaden i diametrar för två tvärgående sektioner av en kon och avståndet mellan dem. Det bestäms av formeln

Lutningen är förhållandet mellan skillnaden mellan radierna för två tvärsnitt kon till avståndet mellan dem. Det bestäms av formeln

Från formlerna (9) och (10) är det tydligt att lutningen är lika med halva avsmalningen.

Trigonometrisk lutning lika med tangent lutningsvinkel (se fig. 129, b, triangel ABC), d.v.s.

På ritningen (fig. 130) är avsmalningen markerad med tecknet<, а уклон -, острие которых направляется в сторону вершины конуса. После знака указывается отношение двух цифр. Первая из них соответствует разности диаметров в двух принятых сечениях конуса, вторая для конусности- расстояние между сечениями, для уклона - удвоенной величине этого расстояния.
Taper och lutning skrivs ibland som decimaltal: 6,02; 0,04; 0,1, etc. För avsmalning motsvarar dessa siffror skillnaden i kondiametrar över en längd av 1 mm, för lutning - skillnaden i radier över samma längd.
För att bearbeta en full kon räcker det att känna till två element: basens diameter och längden; för en stympad kon - tre element: diametrarna på de större och mindre baserna och längden. Istället för ett av dessa element kan lutningsvinkeln a, lutning eller avsmalning anges. I det här fallet, för att bestämma de saknade dimensionerna, används formlerna ovan (9), (10) och (11).

Exempel 1. Givet en kon med d=30 mm, /=500 mm, K=1: 20. Bestäm konens större diameter.
Lösning. Från formel (9)

Exempel 2. Givet en kon med D=40 mm, l = 100 mm, a=5, Bestäm konens mindre diameter.
Lösning. Från formel (11)

Med hjälp av tangenttabellen hittar vi tan5°=0,087. Därför d=40-2*100X X0,87=22,6 mm.
Exempel 3. Bestäm lutningsvinkeln a, om kondimensionerna anges på ritningen: D-50 mm, d=30 mm, /=200 mm.
Lösning. Enligt formel (11)

Från tabellen över tangenter finner vi a = 2 50.
Exempel 4. Givet en kon med D=60 mm, /=150 mm, K=1: 50. Bestäm lutningsvinkeln a.
Lösning. Eftersom lutningen är lika med halva avsmalningen kan vi skriva:

Med hjälp av tangenttabellen finner vi a=0 30.
3. Normala kottar. Koner vars dimensioner är standardiserade kallas normala. Dessa inkluderar morsekonar, metriska koner, koner för monterade brotschar och försänkningar med en avsmalning på 1:50 0, för koniska stift - med en avsmalning på 1:50, för koniska gängor med en kona på 1:16, etc.
De mest använda inom maskinteknik är morse- och metriska verktygskoner, vars huvuddimensioner anges i tabellen. 13.

Storleken på morsekottar uttrycks i bråktal. Detta förklaras av det faktum att standarden för dem för första gången antogs i tummätsystemet, som har bevarats till denna dag. Morsekonar har olika avsmalningar (ungefär 1:20), metriska avsmalningar är desamma - 1:20.