புபர்ட் சாகுபடியாளரின் தலைகீழ் கியர்பாக்ஸை எவ்வாறு அகற்றுவது. வாக்-பின் டிராக்டர் கியர்பாக்ஸில் உள்ள எண்ணெய் வெற்றிகரமான செயல்பாட்டிற்கு முக்கியமாகும். புபர்ட் வாக்-பின் டிராக்டர்களின் தொழில்முறை குழு

உங்கள் டச்சா அல்லது உங்கள் சொந்த டிராக்டரை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது என்று யோசிக்கும் நுகர்வோரில் நீங்களும் இருந்தால் வேளாண்மை, நீங்கள் பல மாதிரிகளுடன் உங்களைப் பழக்கப்படுத்திக்கொள்ள பரிந்துரைக்கிறோம். பொதுவாக, அத்தகைய உபகரணங்கள் மிகவும் விலை உயர்ந்தவை, அது நடுத்தர வர்க்கத்தைச் சேர்ந்தது கூட, எனவே தேர்வுக்கு சிறப்பு கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்.

சாதனம் நீடித்த, நம்பகமான மற்றும் செயல்பாட்டுடன் இருக்க வேண்டும். வசந்த காலத்தின் தொடக்கத்தில் இது தேவைப்படும் மற்றும் குளிர்கால சேமிப்பிற்காக அலகு வைக்கப்படும் வரை உங்களை மகிழ்விக்கும். இல் மிகவும் பிரபலமானது சமீபத்தில்புபர்ட் வாக்-பின் டிராக்டர்கள். அவர்கள் பிரதிநிதித்துவம் செய்வது போல் இல்லை பரந்த எல்லை, ஆனால் நுகர்வோருக்கு இன்னும் ஒரு தேர்வு உள்ளது.

VARIO 55B TWK வாக்-பின் டிராக்டரின் விளக்கம்

நீங்கள் 50,000 ரூபிள் போன்ற ஒரு நடை-பின்னால் டிராக்டரை வாங்கலாம். மண்ணை பதப்படுத்தும் போது இது பல்வேறு நோக்கங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. சுமையைப் பொருட்படுத்தாமல் வேகத்தை மாற்ற உங்களை அனுமதிக்கும் ஒரு பரிமாற்றத்தால் வடிவமைப்பு பூர்த்தி செய்யப்படுகிறது. கூடுதலாக, நீங்கள் பலவற்றைப் பயன்படுத்தலாம் இணைப்புகள், இது ஆண்டின் எந்த நேரத்திலும் யூனிட்டைப் பயன்படுத்துவதை சாத்தியமாக்குகிறது. இயந்திரம் அதன் வகுப்பில் அதிக சக்தியைக் கொண்டுள்ளது, இதன் காரணமாக இது ஒரு நீண்ட சேவை வாழ்க்கையால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, செயல்திறன் இழப்பு இல்லை.

விவரக்குறிப்புகள்

மேலே விவரிக்கப்பட்ட Vario Pubert வாக்-பேக் டிராக்டர் செயலில் உள்ள இணைப்புகளுக்கு பெல்ட் பரிமாற்ற சக்தியைக் கொண்டுள்ளது. மின் தொடக்கம் இந்த சாதனம்இல்லை. இந்த அலகு பிரிக்ஸ்&ஸ்ட்ராட்டன் எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. சாதனத்தின் பரிமாணங்கள் 810x585x810 மிமீ ஆகும்.

நகரும் போது, ​​நீங்கள் இரண்டு முன்னோக்கி வேகங்களைப் பயன்படுத்தலாம், தேவைப்பட்டால், அலகு தலைகீழ் வேகத்திலும் செல்லலாம். உபகரணங்கள் எடை 72 கிலோ. எரிபொருள் தொட்டியில் 3.6 லிட்டர் உள்ளது. இந்த வடிவமைப்பிற்கு செயின் கியர்பாக்ஸ் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது. நீங்கள் மணிக்கு 9 கிமீ வேகத்தில் செல்லலாம்.

நேர்மறையான அம்சங்கள் மற்றும் அவற்றைப் பற்றிய மதிப்புரைகள்

பயனர்களின் கூற்றுப்படி, மேலே விவரிக்கப்பட்ட புபர்ட் வாக்-பேக் டிராக்டர் மற்ற மாடல்களை விட பல நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது, அவற்றில் முக்கியமானது:

• பல்வேறு பணிகளைச் செய்யும் திறன்;
• பயன்படுத்த எளிதாக;
• நான்கு-ஸ்ட்ரோக் இயந்திர வடிவமைப்பு;
• மடிக்கக்கூடிய சங்கிலி கியர்பாக்ஸ்;
• உழவர் வெட்டிகள்;
• இரட்டை பக்க தொடக்க ஆட்டக்காரர்.

பல்வேறு பணிகளைச் செய்யும் திறனைப் பொறுத்தவரை, பயனர்களின் கூற்றுப்படி, கிட்டில் விவசாய ஜாக்கிரதையுடன் நியூமேடிக் சக்கரங்கள் இருப்பதால் இது உறுதி செய்யப்படுகிறது. இது இணைப்பை இயக்க ஆபரேட்டரை அனுமதிக்கிறது.

பயன்பாட்டின் எளிமையை நாம் குறிப்பிடாமல் இருக்க முடியாது. இந்த நுட்பத்தை பயனரின் உயரத்தைப் பொறுத்து செங்குத்தாக சரிசெய்யலாம். சரிசெய்தல் குறித்து கிடைமட்ட விமானம், பின்னர் அது சிகிச்சை பகுதிக்குள் நுழைவதற்கான தேவையை நீக்குகிறது மற்றும் கட்டமைப்புகள் மற்றும் வேலிகளுடன் நெருக்கமாக வேலை செய்கிறது.

இது அதன் வகுப்பில் மிகவும் சக்திவாய்ந்த இயந்திரத்தைக் கொண்டுள்ளது, இதற்காக இது வாடிக்கையாளர்களால் பாராட்டப்படுகிறது. வடிவமைப்பு மடிக்கக்கூடிய கியர்பாக்ஸை வழங்குகிறது, இது சிக்கலான பராமரிப்பு தேவையில்லை. தேவைப்பட்டால் மட்டுமே தனிப்பட்ட பாகங்களை மாற்ற முடியும். உழவர் வெட்டிகள் கடினப்படுத்தப்பட்ட எஃகு மூலம் செய்யப்பட்டவை மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட கோணத்தில் மண்ணில் நுழைய அனுமதிக்கும் ஒரு சிறப்பு உள்ளமைவைக் கொண்டுள்ளன. எனவே, ஆபரேட்டர் எந்த வகையான மண்ணையும் செயலாக்கும் பணியைச் சமாளிக்க முடியும்.

உற்பத்தியாளர் இரட்டை பக்க கூல்டர் இருப்பதை கவனித்துக்கொண்டார், இது உயரத்தில் சரிசெய்யக்கூடியது, இது வேலை செய்யும் ஆழத்தை மாற்ற உங்களை அனுமதிக்கிறது. அதன் வளைந்த பகுதி ஒட்டும் மண்ணின் வழியாக இயக்கத்தை உறுதி செய்கிறது, மேலும் அதன் கூர்மையான விளிம்பு விரைவாக மண்ணில் ஆழமாக ஊடுருவ உதவுகிறது.

VARIO 65K TWK+ வாக்-பேக் டிராக்டரின் விளக்கம்

மற்றொரு மாதிரி வாக்-பின் டிராக்டர் VARIOஅதே உற்பத்தியாளரிடமிருந்து 65K TWK+ என்பது விவசாயத்திற்கான ஒரு தொழில்முறை உபகரணமாகும் தோட்ட வேலை. சாதனம் ஒரு சக்திவாய்ந்த மோட்டார் பொருத்தப்பட்டிருக்கிறது, இது நீண்ட சேவை வாழ்க்கை மற்றும் நம்பகத்தன்மையால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. வெட்டிகள் எஃகு மூலம் செய்யப்படுகின்றன

இணைப்புகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான திறனுக்கு நன்றி சாதனமானது பரந்த அளவிலான பணிகளைச் செய்யும் திறன் கொண்டது. கைப்பிடியின் உயரத்தை சரிசெய்ய முடியும், இது செயல்பாட்டின் போது ஆறுதலுக்கு பங்களிக்கிறது. வடிவமைப்பு இரண்டு வேகம் மற்றும் தலைகீழ் ஆகியவற்றை வழங்குகிறது, இது பிரதேசத்தை பயிரிடும்போது சாதனத்தின் சூழ்ச்சியைக் குறிக்கிறது.

விவரக்குறிப்புகள்

புபர்ட் வாக்-பின் டிராக்டர் 6.5 ஹெச்பி ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது. உழவு அகலம் 60 முதல் 90 செமீ வரை மாறுபடும், வாங்குவதற்கு முன், நீங்கள் மின்சார தொடக்கத்தின் பற்றாக்குறைக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும். என்ஜின் திறன் 196 செமீ 3 ஆகும். வடிவமைப்பு ஒரு பெல்ட் கிளட்ச் வழங்குகிறது. அலகு 72 கிலோ எடை கொண்டது.

உதிரி பாகங்களின் விலை

விவரிக்கப்பட்ட உபகரணங்களின் மாதிரிகளில் ஒன்றை நீங்கள் வாங்கியிருந்தால், காலப்போக்கில் உங்களுக்கு நடை-பின்னால் டிராக்டருக்கான உதிரி பாகங்கள் தேவைப்படலாம். அசல் கூறுகளை மட்டுமே பயன்படுத்த புபெர்ட் பரிந்துரைக்கிறார். உதாரணமாக, ஒரு கியர்பாக்ஸ் ஸ்பேசர் 680 ரூபிள் செலவாகும், ஆனால் ஒரு டென்ஷன் ரோலர் 1,850 ரூபிள் செலவாகும்.

நீங்கள் 1,500 ரூபிள் ஒரு கிளட்ச் கேபிள் வாங்க முடியும். பபர்ட் வாக்-பின் டிராக்டருக்கான பெல்ட்டைப் பொறுத்தவரை, உற்பத்தியாளர் அதை 1,850 ரூபிள்களுக்கு வாங்க முன்வருகிறார். தலைகீழ் கேபிள் 1,500 ரூபிள் செலவாகும், மற்றும் தலைகீழ் ஷிப்ட் நெம்புகோல் 1,350 ரூபிள் செலவாகும். உங்களுக்கு ரிவர்ஸ் கிளட்ச் தேவைப்பட்டால், அதை 1,500 ரூபிள் விலையில் வாங்கலாம்.

லக்ஸின் விலை மற்றும் நோக்கம்

வேலையின் போது, ​​நடைப்பயிற்சி டிராக்டருக்கான லக்ஸும் தேவைப்படலாம். நீங்கள் 2600 ரூபிள் ஒரு ஜோடி வாங்க முடியும். இத்தகைய சாதனங்கள் பண்ணையில் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். அவை தோண்டுவதற்கும், மலையேறுவதற்கும், களையெடுப்பதற்கும், உழவு செய்வதற்கும் ஏற்றவை. வாக்-பின் டிராக்டர்களுக்கான லக்ஸ்கள் சக்கரங்களைப் பயன்படுத்த வேண்டிய இணைப்புகளாகும்.

அத்தகைய சாதனங்களின் உதவியுடன், நீங்கள் தளர்வான மண்ணின் மீது உபகரணங்களை நகர்த்தலாம், கூடுதல் தளர்த்தலை வழங்குகிறது. பயிரிடும் போது, ​​வழக்கமான நடை-பின்னால் டிராக்டர் சக்கரங்களைப் பயன்படுத்துவது கடினம், ஏனெனில் தடங்கள் புதிதாக உழவு செய்யப்பட்ட மண்ணைக் கச்சிதமாக்குகின்றன. உபகரணங்களின் ஈர்க்கக்கூடிய எடை மற்றும் சக்கரங்களின் பரந்த ஜாக்கிரதை காரணமாக உபகரணங்களின் சாகுபடி பண்புகள் குறைக்கப்படலாம்.

கூடுதலாக, ஈரமான மண்ணில் இந்த நுட்பம் பக்கத்திலிருந்து பக்கமாக நகரத் தொடங்குகிறது. ஆனால் நீங்கள் லக்ஸைப் பயன்படுத்தினால், நடந்து செல்லும் டிராக்டரை வழியில் சமன் செய்து, நீங்கள் சாகுபடி துண்டுடன் ஒட்டிக்கொள்ளலாம். அத்தகைய சாதனங்களின் மற்றொரு நன்மை அவற்றின் உயர் இயந்திர வலிமை மற்றும் சூழ்ச்சித்திறன் ஆகும், இது பெரிய பகுதிகளை பயிரிடும் செயல்முறைக்கு பங்களிக்கிறது.

வாங்கும் போது என்ன கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்

ஏழு ஆண்டுகளாக நாங்கள் பயன்படுத்துகிறோம் நில அடுக்குகள்பண்பாளர் புபர்ட். நிலத்தை உழுது பயிரிடும்போது இது தோட்டத்தில் நம்பகமான உதவியாளர்.

அத்தகைய ஒரு விவசாயியை வாங்குவதற்கு முன், நாங்கள் விவசாயிகளைப் பற்றிய பல தகவல்களைப் படித்தோம். அனைத்து விற்பனையாளர்களும் தங்கள் தயாரிப்புகளைப் பாராட்டுகிறார்கள், தங்கள் மாதிரிகளைப் பற்றி நிறைய நேர்மறையான விஷயங்களை எழுதுகிறார்கள் மற்றும் சொல்கிறார்கள், மேலும் ஒரு நல்ல உத்தரவாதத்தை வழங்குகிறார்கள். ஆனால் மாதிரியின் நன்மை தீமைகளை எவ்வாறு தீர்மானிப்பது: அது எப்படி உழுவது, செயல்படுவது மற்றும் பராமரிப்பது எளிதானதா? திட்டமிடப்பட்ட முதலீட்டுக்கு மதிப்புள்ளதா என்பதையும், வருமானம் என்னவாக இருக்கும் என்பதையும் எவ்வாறு புரிந்துகொள்வது?

அதன் அளவு மற்றும் சூழ்ச்சித்திறன் காரணமாக, நடைப்பயண டிராக்டரை விட, சாகுபடியாளரைத் தேர்ந்தெடுத்தோம். ஒருபுறம், சாகுபடியாளர் சிறியவற்றைக் கட்டுப்படுத்துவது எளிது கோடை குடிசைகள், இது மிகவும் கச்சிதமாக இருப்பதால். மறுபுறம், மண்ணை நன்கு தளர்த்த வேண்டும், மேலும் ஒரு கலப்பை மூலம் திருப்புவது தெளிவாக போதாது. பயிரிடும்போது, ​​உரம், உரம் அல்லது மணலுடன் மண்ணைக் கலக்க வசதியாக இருக்கும். தோராயமாக 15 ஏக்கர் பரப்பளவை நாங்கள் எதிர்பார்த்தோம், ஒரு மண்வெட்டிக்கு சுமார் 25-30 செமீ உழவு ஆழம் உள்ளது, இதனால், உழவின் போது சாகுபடியாளரின் சுமை கணிசமாக இருந்தது.

அதே நேரத்தில், சாகுபடியாளர் பருமனாகவும் கனமாகவும் இருக்கக்கூடாது, அது எளிமையாகவும் வசதியாகவும் செயல்படும். ஒரு பெண் அதையும் சமாளிக்க வேண்டும் என்று நாங்கள் விரும்பினோம்.

எங்களுக்கு நம்பகமான, எளிமையான மற்றும் கச்சிதமான இயந்திரம் தேவை, அது மிகவும் சக்திவாய்ந்த இயந்திரம், ஒரு மூடிய சங்கிலி இயக்கி, குறைந்தது 4 கட்டர்கள் மற்றும் ரிவர்ஸ் கியர் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும். கூடுதலாக, வரைவு சக்தி (டிரெய்லருடன் ஒரு மினி-டிராக்டர்), அதே போல் ஒரு கலப்பை மற்றும் ஹில்லர் வடிவத்தில் ஒரு விவசாயியைப் பயன்படுத்துவதற்கான சக்கரங்களை நிறுவுவதற்கான விருப்பங்களை நாங்கள் கருதினோம். பராமரிப்பும் ஒரு முக்கிய காரணியாக இருந்தது.

நாங்கள் பிரிக்ஸ் & ஸ்ட்ராட்டன் 6.5 குதிரைத்திறன் கொண்ட எஞ்சினுடன் கூடிய Pubert Elite BC2 மாடல் விவசாயியைத் தேர்ந்தெடுத்தோம். இது ஒரு அரை-தொழில்முறை பிரஞ்சு-அசெம்பிள் மாடல், இருந்தன நல்ல கருத்துஇணையத்தில்.

நாங்கள் வாங்கியதில் மகிழ்ச்சியடைந்தோம், விவசாயி மீது அதிக நம்பிக்கையுடன் இருந்தோம். முதன்முறையாக, எந்த அனுபவமும் இல்லாமல், பூர்வாங்க தயாரிப்பு இல்லாமல் ஒரு சிறிய நிலத்தை உழ முயற்சித்தபோது, ​​​​பயிரிடுபவர் ஒரு பெரிய தவளையைப் போல குதிப்பது எங்களுக்கு மிகவும் ஆச்சரியமாக இருந்தது. அது உழவே இல்லை, ஆனால் சிறிய குழிகளை மட்டும் தரையில் விட்டுவிட்டு, அதைப் பிடிக்க வேண்டும், அதைக் கட்டுப்படுத்துவது மிகவும் கடினம், ஆனால் இவை அனைத்தும் முதல் பதிவுகள் மட்டுமே என்று சில ஏமாற்றம் இருந்தது. அனுபவம் இல்லாமை. நாங்கள் முதலில் தவறுதலாக பின்புற ஆதரவு பின்னை அகற்றிவிட்டோம், இது சாகுபடி செயல்முறையை சமாளிக்கிறது. அவர்கள் அதை மீண்டும் நிறுவியபோது, ​​​​செயல்முறை மேம்பட்டது மற்றும் ஏமாற்றத்தின் எந்த தடயமும் இல்லை.

கிட் ஒரு கலப்பை மற்றும் வெட்டிகள் இரண்டையும் உள்ளடக்கியதால், முதலில் எதற்கு முன்னுரிமை கொடுக்க வேண்டும் என்று தெரியவில்லை. கலப்பை உழுவது எப்படி என்று தெரிந்தால், வெட்டுபவர்களின் வேலை புதியது. பண்பாளர், வெட்டிகள் மூலம் தரையில் கடித்து, தளர்த்த மற்றும் அரைக்கிறார். ஒரு சாகுபடியாளருக்கு நீங்கள் செயலாக்கத்திற்கு முன் மண்ணைத் தயாரிக்க வேண்டும், மேலும் வெட்டிகளின் நுழைவுப் புள்ளி என்று அழைக்கப்படுவதைக் கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு வெளியேறும் புள்ளியைக் குறிக்கவும் (உலோக வேலைகளில் கட்டரைப் போன்றது) - இது அப்போது கடினமாகத் தோன்றியது.

இது உண்மையில் இருப்பதை விட மிகவும் சிக்கலானதாக தோன்றுகிறது. நீங்கள் விவசாயிக்கு சிறிது நேரம் கொடுக்க வேண்டும், இதனால் வெட்டிகள் வேலை செய்யும் ஆழத்திற்கு மண்ணில் மூழ்கிவிடும். தளர்வான மண்ணில் இது கூடுதல் முயற்சி இல்லாமல் கிட்டத்தட்ட உடனடியாக நடக்கும். ஆனால் கடினமான மண் மற்றும் கன்னி மண்ணில், உங்கள் கைகளின் வலிமையுடனும், ஒரு சிறப்பு எஃகு முள் உதவியுடனும், வெட்டிகள் தேவையான ஆழத்திற்குச் செல்லும் வரை சாகுபடியாளரை கைப்பிடிகளால் வைத்திருக்க வேண்டும். கைப்பிடிகள் குதிரைக்கு பொருத்தப்பட்ட உன்னதமான கலப்பையில் இருப்பதைப் போல இருக்கும். மற்றும் முள் - இது சட்டத்தின் அடிப்பகுதியில், வெட்டிகளுக்குப் பின்னால் அமைந்துள்ளது. மண்ணில் முள் எவ்வளவு அழுத்துகிறோமோ, அந்த அளவுக்கு விவசாயி சட்டத்தில் எதிர்ப்பு (பிரேக்கிங் ஃபோர்ஸ்) அதிகமாகும். முள் மண்ணில் மூழ்குவதன் மூலம், உழவரின் இயக்கத்தின் வேகத்தை நாம் கட்டுப்படுத்தலாம் - அதை மெதுவாக்கலாம் அல்லது மாறாக, முள் தூக்கி - விவசாயியை முன்னோக்கி விடுவித்து, உழவின் வேகத்தை அதிகரிக்கும். இது மிகவும் எளிமையானது மற்றும் வசதியானது, உங்களுக்கு திறமையும் திறமையும் தேவை. இந்த எளிய கையாளுதல் மண்ணை அரைக்கும் தீவிரத்தை சரிசெய்வதை எளிதாக்குகிறது, அதே போல் உழவின் ஆழத்தையும் அல்லது சாகுபடியாளரை மேற்பரப்புக்கு கொண்டு வரவும் செய்கிறது. பொறுத்தது மொத்த நேரம்உழவு.

வெளியில் பார்க்கும் பார்வையாளருக்கு, உழவு இயந்திரத்தை செயலாக்கம் செய்யும் இடத்தில் வைத்து, எரிவாயுவை இயக்கி... போகலாம் என்று தோன்றலாம். சிறிய புல் இருக்கும் இடங்களில் இது நிகழ்கிறது, அங்கு மண் ஏற்கனவே ஒரு விவசாயி அல்லது குறைந்தபட்சம் ஒரு மண்வெட்டி மூலம் ஆஃப்-சீசனில் பயிரிடப்பட்டுள்ளது, மேலும் மண் தன்னை மென்மையாகவும், தளர்வாகவும், நெகிழ்வாகவும் இருக்கும். ஆனால் பெரும்பாலும் மண் கனமானது மற்றும் புல் வசந்த காலத்தில் பெருமளவில் வளரும். வேலையை எளிதாக்க, நீங்கள் சிலவற்றைச் செய்ய வேண்டும் ஆயத்த வேலை. மண்வெட்டியுடன் ஒரு பகுதியை தோண்டும்போது கூட, வேலையில் பூமியைத் திருப்புவது மட்டுமல்லாமல், கட்டிகளைத் தளர்த்துவது, புல்லை அகற்றுவது மற்றும் பெரிய வேர்களை அகற்றுவது ஆகியவை அடங்கும் என்பதை நினைவில் கொள்க.

ஆயத்த வேலை

எந்த உபகரணமும் பருவத்திற்கு தயாராக இருக்க வேண்டும் என்ற உண்மையுடன் ஆரம்பிக்கலாம். எங்கள் மாதிரியைப் பொறுத்தவரை, டிரைவ் பெல்ட்டின் நிலை, எண்ணெயின் நிலை மற்றும் தரம், காற்று வடிகட்டியின் நிலை, இயந்திரம் மற்றும் கூறுகளின் செயல்திறன் ஆகியவற்றை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும்.

இப்போது மண்ணைப் பற்றி, தேவைப்பட்டால்:

புல் களையெடுத்தல், பெரிய வேர்களை அகற்றுதல்;

மண் மிகவும் கடினமாகவும் வறண்டதாகவும் இருந்தால் நீர்ப்பாசனம்;

மண் மிகவும் ஈரமாக இருந்தால் ஓரிரு நாட்கள் காத்திருப்பது நல்லது;

கற்கள் மற்றும் பிற பொருட்கள் மற்றும் குப்பைகளை அகற்றுதல்;

உரங்கள், உரம், மரத்தூள் அல்லது மணல் பயன்பாடு;

நில மட்டத்தைப் பொறுத்து உழவின் திசையைத் தீர்மானித்தல்.

இப்போது மேலும் விவரங்கள்.

சாகுபடிக்கு மண் தயார் செய்தல்

பூமி கவனத்தை விரும்புகிறது மற்றும் அக்கறையுள்ள கைகளுக்கு தாராளமாக வெகுமதி அளிக்கிறது. முதலில், புல் சாகுபடியாளரின் வேலை செய்யும் கட்டரின் கீழ் விழும்போது எதிர்ப்பை உருவாக்குகிறது என்பதை நீங்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும், மேலும் உயரமான புல் மற்றும் தடிமனான தண்டுகள், அதிக சக்திவாய்ந்த வேர்கள், வேலை செய்வது மிகவும் கடினம். . முக்கிய பிரச்சனை என்னவென்றால், கோதுமை புல் போன்ற புற்களின் தண்டுகள் மற்றும் வேர்கள், குறிப்பாக ஒரு கொத்து, எப்போதும் வெட்டிகளால் வெட்ட முடியாது.

வெட்டுபவர்களைச் சுற்றி புல் காயப்பட்டுள்ளது. பூமியின் கட்டிகள் வெட்டப்படாத புல் மற்றும் வேர்களுடன் அவற்றின் வெட்டு விளிம்புகளில் ஒட்டிக்கொள்கின்றன. இயந்திரம் காரணமாக தரையில் ஆழமான வெட்டிகள் திரும்ப அதிக ஆற்றல் செலவிட வேண்டும் வலுவான எதிர்ப்புசுழற்சி. உழவின் செயலில் உள்ள கட்டத்தில், தரையில் ஒரே நேரத்தில் 6 முதல் 8 கட்டர் பிளேடுகள் உள்ளன. விவசாயி தரையில் இருந்து குதிக்கத் தொடங்குகிறார். இத்தகைய சூழ்நிலைகளில், இயந்திரம் சிரமப்பட்டு வேலை செய்யாமல் நின்றுவிடும். வேலை கடினமாகவும் சங்கடமாகவும் மாறும். வெட்டு விளிம்புகளை அடிக்கடி நிறுத்தி சுத்தம் செய்ய வேண்டும். இது உழவு நேரம், பெட்ரோல் நுகர்வு, டிரைவ் உடைகள் மற்றும் தொழிலாளர் செலவுகளை தீவிரமாக அதிகரிக்கிறது.

உழவு செய்யப்படும் நிலத்தின் பரப்பளவு பெரியதாக இருந்தால், உங்களுக்கும் உபகரணங்களுக்கும் வேலையை எளிதாக்குவதற்கு, களைகளை அகற்றி புல்லை அகற்றவும், பெரிய வேர்களை வெளியே இழுக்கவும் பரிந்துரைக்கிறோம். பகுதி சிறியதாக இருந்தால், வெட்டிகள் சுயமாக சுத்தம் செய்யும் மற்றொரு முறையை நீங்கள் முயற்சி செய்யலாம்: தலைகீழ் பயன்படுத்தவும். பயிரிடுபவர் துள்ளுவதை நீங்கள் உணர்ந்தவுடன், நீங்கள் சிறிது நேரத்திற்கு தலைகீழாக மாறலாம். தரையில் பல புரட்சிகளுக்குப் பிறகு, வெட்டிகள், எதிர் திசையில் சுழலும், புல் மற்றும் பூமியின் கட்டிகளிலிருந்து சுயமாக சுத்தம் செய்யும். ஆனால் இதை துஷ்பிரயோகம் செய்யாமல் இருப்பது நல்லது, ஏனென்றால் நிலத்தடியில் கட்டர்களைச் சுற்றி என்ன சுற்றப்பட்டிருக்கிறது என்பதை நீங்கள் பார்க்க முடியாது. இன்னும், பயிர் செய்பவர்களை நிறுத்தி ஆய்வு செய்வது நல்லது. உழுவது புல் மற்றும் வேர்களின் கொத்துக்களால் மட்டுமல்ல, தற்செயலாக முறுக்கப்பட்ட கயிறு அல்லது கம்பி அல்லது ஒரு பிளாஸ்டிக் பையால் கூட கடினமாகிறது.

தடிமனான வேர்கள் மற்றும் வெளிநாட்டு பொருட்கள் இல்லாத தளர்வான, மென்மையான மண்ணை வளர்ப்பது எளிமையான விஷயம். இத்தகைய நிலைமைகளில், எங்கள் விவசாயி சுமூகமாக வேலை செய்கிறார், கிட்டத்தட்ட சுதந்திரமாக, ஜெர்க்கிங் இல்லாமல் நகர்கிறார். இந்த வழக்கில், நீங்கள் கிட்டத்தட்ட எந்த முயற்சியும் செய்ய வேண்டியதில்லை, உங்கள் கைகளால் இடது மற்றும் வலதுபுறம் தேவையானதை சரிசெய்யவும். அத்தகைய சூழ்நிலையில் வேலை செய்வது எளிதானது மற்றும் இனிமையானது. மேலும் இவை தொழில்நுட்பத்திற்கு வசதியான நிலைமைகள்.

கனமான முறையில் வேலை செய்வது மிகவும் கடினம் களிமண் மண். இங்கு வளர்ந்த புல் மேலே விவரிக்கப்பட்ட அதே பிரச்சனைகளை உருவாக்குகிறது. மண் வறண்டிருந்தால், அது பாறை போல் கடினமாக இருக்கும். களையெடுத்தல் மற்றும் மென்மையாக்கிய பின்னரே அத்தகைய மண்ணை நாங்கள் பயிரிடுகிறோம், இல்லையெனில் இயக்கியின் சுமை விகிதாசாரமாக பெரியதாக இருக்கும். அல்லது, முடிந்தால், அதிக சக்திவாய்ந்த தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தவும். எனவே, முன் நீர்ப்பாசனம் செய்வதன் மூலம் அதை மென்மையாக்கலாம். இதற்குப் பிறகு, நீர்ப்பாசனத்தின் அளவு மற்றும் வானிலையைப் பொறுத்து சுமார் ஐந்து முதல் ஏழு மணி நேரம் கழித்து உழவு செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. மண்வெட்டியைக் கொண்டு சிறிது உழுவதன் மூலம் உழுவதற்கு மண்ணின் தயார்நிலையின் அளவை எளிதில் தீர்மானிக்க முடியும். ஒரு மண்வெட்டி தரையில் எளிதில் பொருந்தினால், மற்றும் மண் தளர்வானது மற்றும் ஒன்றாக ஒட்டவில்லை என்றால், இது உழுவதற்கு மிகவும் பொருத்தமான மண் நிலை.

மிகவும் கடினமான விஷயம், ஒருவேளை, பயிரிடப்படாத கன்னி நிலங்களில் உள்ளது. தடிமனான புல் மற்றும் சக்திவாய்ந்த வேர் அமைப்பு, சுருக்கப்பட்ட மண் கூடுதலாக, அங்கு கற்கள் இருக்கலாம். அவர்கள் ஒரு கலப்பை மூலம் ஒரு சாதாரண நடை-பின்னால் டிராக்டரில் கூட தலையிடுவார்கள், ஆனால் அவை ஒரு விவசாயிக்கு கடுமையான சேதத்தை ஏற்படுத்தும் - கட்டரை வளைக்கவும் அல்லது டிரைவை உடைக்கவும். பொதுவாக, பயிரிடப்பட்ட நிலங்களில் கூட 7-10 செ.மீ.க்கும் அதிகமான கற்கள் மிகவும் விரும்பத்தகாதவை. அவற்றை முன்கூட்டியே அகற்றுவது சிறந்தது மற்றும் ஒவ்வொரு சிகிச்சையிலும் இதைச் செய்ய மறக்காதீர்கள், நீங்கள் அவற்றைப் பார்த்தால் அல்லது உலோகத்தின் மீது கிளிக் செய்யும் ஒலியை உணர்ந்தால்.

பாதைகள் அல்லது சரளை பாதைகளில் செல்ல கடினமாக இருக்கலாம். அங்குள்ள மண் பொதுவாக கச்சிதமாக இருக்கும், உடனடியாக அவற்றை எடுக்க முடியாது. அத்தகைய இடங்களை தண்ணீரில் முன்கூட்டியே ஈரப்படுத்துவது நல்லது மேல் அடுக்குஒரு மண்வாரி கொண்டு தளர்த்த.

கட்டுப்பாடு

உழவரின் கட்டுப்பாடு, கைப்பிடிகள், கிளட்ச் மற்றும் உழவின் திசை மற்றும் ஆழத்தை ஒழுங்குபடுத்துவதன் மூலம் இயக்கத்தின் சரியான கலவைக்கு வருகிறது. அதே போல் ஒரு தொடக்க சாதனமாக வேலை செய்து எஞ்சினை நிறுத்துதல், கியர்களை மாற்றுதல், இயந்திர வேகத்தை ஒழுங்குபடுத்துதல்.

கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டிய ஒரு புள்ளி உள்ளது - உழவின் திசை. உழவர் முன்பக்கத்தில் இருந்து சிறிதளவு மண்ணை அள்ளி பின்பக்கம் நகர்த்துகிறார் என்பதுதான் உண்மை. இதன் விளைவாக, உழவருக்குப் பின்னால் உள்ள தரைமட்டம் முன்பக்கத்தை விட சற்றே அதிகமாகிறது, மேலும் ஒரு மேலோட்டமான பள்ளம் முன்னால் உருவாகிறது. உதாரணமாக, அகழி நீர்ப்பாசனம் தரை மட்டத்தைப் பொறுத்தது என்றால் இது கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

கிளட்ச் செயல்பாடு மிகவும் எளிமையானது. கட்டுப்பாட்டு கைப்பிடி ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் போன்றது. உற்பத்தியாளர்கள் கட்டுப்பாட்டை இழந்தால், விவசாயி உடனடியாக நிறுத்தும் வகையில் வடிவமைக்கிறார்கள். பாதுகாப்புக் கண்ணோட்டத்தில் இது அவசியம் - கிளட்ச் கைப்பிடி வெளியிடப்படும் போது, ​​வெட்டிகளின் சுழற்சி நிறுத்தப்படும்.

இயந்திர வேகம் ஒரு கைப்பிடியில் ஒரு சிறப்பு நெம்புகோல் மூலம் சீராக கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. நெம்புகோலின் மூன்று முக்கிய நிலைகள் உள்ளன: ஆஃப், செயலற்ற மற்றும் பெயரளவு வேகம். குறுகிய நிறுத்தங்களின் போது இயந்திரத்தை சூடேற்ற ஐட்லிங் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மதிப்பிடப்பட்ட வேகத்தில் இயந்திரம் அதிகபட்ச உந்துதலை உருவாக்குகிறது. இதுதான் முக்கிய விஷயம் வேலை நிலைமைஉழவு செய்யும் போது இயந்திரம். உழவு நிறுத்தப்பட்டவுடன், வேகத்தை செயலற்ற நிலைக்கு குறைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

சேவை

சாகுபடியாளரைப் பராமரிப்பது எளிது: பயன்பாட்டிற்கு முன் இயந்திரம் மற்றும் எரிபொருளில் உள்ள எண்ணெய் அளவை சரிபார்த்து, காற்று வடிகட்டியை அவ்வப்போது சுத்தம் செய்யவும். பொதுவாக, டிரைவில் போல்ட் மற்றும் நட்களை இறுக்குவது.

நிலை ஓட்டு பெல்ட்தோராயமாக மூன்று மாதங்களுக்கு ஒருமுறை சரிபார்க்க வேண்டும். வேலையின் தீவிரத்தைப் பொறுத்து இது அடிக்கடி நிகழலாம். முதல் முறையாக இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன் குளிர்காலத்திற்குப் பிறகு பெல்ட்டின் நிலையை சரிபார்க்கவும். இதைச் செய்ய, பாதுகாப்பு உறையை அகற்றி, விரிசல், நொறுங்குதல் மற்றும் தண்டு நூல்களின் தோற்றத்திற்காக பெல்ட்டை ஆய்வு செய்யவும். சேதமடைந்த பெல்ட் பாதுகாப்பு உறையை உடைத்து உடைக்கலாம். ஒரு கூடுதல் பெல்ட் மீது சேமித்து வைக்க பரிந்துரைக்கிறோம், அதை மாற்றுவது எளிது.

சங்கிலி பரிமாற்றம். மசகு எண்ணெய் அவ்வப்போது சேர்க்கப்பட வேண்டும். லூப்ரிகேஷன் துளையை உள்ளடக்கிய கியர் ஹவுசிங்கில் ஒரு சிறப்பு பிளக் உள்ளது, இதன் மூலம் நாம் ஒரு சிறிய அளவு கிரீஸ், சுமார் 20-50 கிராம் சேர்க்கிறோம். வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன் ஒரு பருவத்திற்கு ஒருமுறை இதைச் செய்கிறோம். லூப்ரிகண்டின் பிராண்ட் விற்பனையாளரிடம் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். அது வேலை செய்யவில்லை என்றால், நீங்கள் நவீனத்தைப் பயன்படுத்தலாம் வாகன லூப்ரிகண்டுகள்சக்கர தாங்கு உருளைகள் அல்லது CV இணைப்புகளுக்கு.

வெட்டிகளின் நிலைநாங்கள் வழக்கமாக வேலையின் முடிவில் சரிபார்க்கிறோம். காயம் கயிறுகள் அல்லது பிற வெளிநாட்டு பொருட்கள் அல்லது மண்ணின் கட்டிகளை அவற்றிலிருந்து அகற்றுகிறோம். ஒரு கல்லில் மோதும்போது, ​​கட்டரின் விளிம்பு சேதமடைந்துள்ளதா அல்லது கட்டர் வளைந்ததா என்பதை நாங்கள் சரிபார்க்கிறோம்.

இயந்திரம்எங்கள் விவசாயி பிரிக்ஸ் & ஸ்ட்ராட்டனிலிருந்து எளிமையான மற்றும் நம்பகமானவர். நாங்கள் அவரால் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைகிறோம்.

காற்று வடிகட்டிஇது பஞ்சுபோன்றது - அவ்வப்போது சோப்பு நீரில் கழுவவும் வெதுவெதுப்பான தண்ணீர்மற்றும் உலர்த்தவும். இது ஒரு மாதத்திற்கு ஒரு முறை செய்யப்படுகிறது, ஆனால் வேலை எவ்வளவு தூசி நிறைந்தது என்பதைப் பொறுத்து இது அடிக்கடி நிகழ்கிறது.

எரிபொருள் வடிகட்டிஒரு பருவத்திற்கு ஒரு முறை சரிபார்த்து சுத்தம் செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. எரிபொருளின் தரம் காரணமாக சில நேரங்களில் இது அடிக்கடி செய்யப்பட வேண்டும். இது எளிதில் அவிழ்த்து விடுகிறது, நூல்களை சரியாகப் பெறுவதற்கு வடிகட்டியை நிறுவும் போது கவனமாக இருக்க வேண்டும், அவை மிகவும் மென்மையானவை.

எண்ணெயைச் சரிபார்த்து மாற்றுதல். இயந்திரம் காற்று குளிரூட்டப்பட்டது என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும், மேலும் இது எண்ணெயின் தரத்தில் சில தேவைகளை விதிக்கிறது. காற்று குளிரூட்டப்பட்ட என்ஜின்களுக்கு உயர்தர செயற்கை எண்ணெயை ஊற்றுகிறோம், பாகுத்தன்மை SAE 5W30. உங்களுக்கு கொஞ்சம் தேவை, சுமார் 600 கிராம் மட்டுமே. சீசன் தொடங்குவதற்கு முன்பு அதை மாற்றுவோம். உற்பத்தியாளரின் அறிவுறுத்தல்களின்படி எண்ணெயைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கிறோம்.

இப்போது தீமைகள் பற்றி

பயன்பாட்டின் அனுபவத்திற்குப் பிறகு கியர்பாக்ஸ் பற்றி சில வார்த்தைகள். கியர்பாக்ஸ் ஒரு புகார் இல்லாமல் இப்போது வரை சரியாக வேலை செய்து வருகிறது, திடீரென்று அது சமீபத்தில் ரிவர்ஸ் கியரில் வேலை செய்வதை நிறுத்தியது. பிரித்தெடுத்த பிறகு, கியர்பாக்ஸில் ஒரு விரும்பத்தகாத விஷயம் இருப்பதாக மாறியது: தலைகீழ் கியர் எல்லாவற்றையும் போலல்லாமல் பிளாஸ்டிக்கால் ஆனது. அவளால் அதைத் தாங்க முடியவில்லை - அவள் உடைந்து விழுந்தாள். முன் கியர்கள், தண்டுகள், ஷிப்ட் கிளட்ச், தாங்கு உருளைகள் - அனைத்தும் உயர் தரம், உலோகத்தால் செய்யப்பட்டவை. உற்பத்தியாளர்கள், உற்பத்திச் செலவைக் குறைக்கும் முயற்சியில், கியர் உற்பத்தியை மலிவாகச் செய்துள்ளதாக நாங்கள் கருதுகிறோம். தலைகீழ். சாகுபடியாளரை தலைகீழாக நகர்த்தும்போது உற்பத்தியாளர் பெரிய சுமைகளைச் சேர்க்கவில்லை என்பது மிகவும் சாத்தியம், ஆனால் விற்பனையாளர்களுக்கு இதைப் பற்றி எதுவும் தெரியாது. எனவே, எங்கள் மாதிரிக்கான வழிமுறைகளில் தலைகீழ் கியர் மீது எந்த கட்டுப்பாடுகளும் இல்லை.

மேலும் ஒரு சிறிய விஷயம். எப்படியோ, உழவு செய்யும் போது, ​​இயந்திரத்துடன் சட்டமானது சங்கிலி இயக்ககத்துடன் மிகவும் சுதந்திரமாக நகரத் தொடங்கியது. அது மாறியது போல், கட்டர்களின் செயின் டிரைவின் வீட்டுவசதிகளை சட்டகத்திற்குப் பாதுகாக்கும் போல்ட் ஒன்று, மிகப்பெரிய வெட்டு சுமைகளைத் தாங்கும் ஒன்று, தோல்வியடைந்தது. இது விரும்பத்தகாதது, குறிப்பாக திறந்தவெளியில். அதிர்ஷ்டவசமாக, நாங்கள் உடனடியாக அதை உயர்தர, அதிக நீடித்த ஒன்றை மாற்றினோம். ஆனால் உற்பத்தியாளர் சங்கிலி இயக்ககத்தை சட்டத்துடன் இணைக்க அதிக எண்ணிக்கையிலான போல்ட்களை வழங்கியிருக்கலாம் என்பதை அனுபவம் காட்டுகிறது.

உழவர் சேமிப்பு

இது உலர்ந்த இடத்தில் சேமிக்கப்பட வேண்டும். குளிர்காலத்திற்கு அமைப்பதற்கு முன், சாகுபடியாளரைக் கழுவி உலர்த்துவதை நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம். டிரைவ் பெல்ட்டை அகற்றி தனித்தனியாக சேமிக்க பரிந்துரைக்கிறோம். வெட்டிகள் எந்த மலிவான எதிர்ப்பு துரு கிரீஸ் மூலம் உயவூட்டப்பட்ட முடியும், மற்றும் 20-50 கிராம் இயந்திர எண்ணெய் தீப்பொறி பிளக் கீழ் உருளை மீது ஊற்றப்படுகிறது. எரிவாயு தொட்டியில் தண்ணீர் இருக்கலாம் மற்றும் கீழே துருப்பிடிக்க ஆரம்பிக்கும். சுத்தமான பெட்ரோல், அல்லது இன்னும் சிறப்பாக எண்ணெய் நிரப்ப பரிந்துரைக்கிறோம்.

சுருக்கம்

குறைபாடுகள் இருந்தபோதிலும், இந்த மாதிரி சாகுபடியில் நாங்கள் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைந்தோம். நீங்கள் ஒரு Pubert விவசாயி அல்லது அதன் மேம்பட்ட மாதிரிகளை வாங்க முடிவு செய்தால், நீங்கள் பலவீனமான புள்ளியை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும் - தலைகீழ் கியர்.

எலைட் 65பிசி2 மாடலின் புபர்ட் விவசாயிகள் இன்னும் 26,990 முதல் 31,000 ரூபிள் வரை விலையில் கிடைக்கின்றனர். Primo 65BD2 மாடல் முந்தையதைப் போலவே உள்ளது, ஆனால் நியூமேடிக் கிளட்ச் மூலம் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

செர்ஜி BOLDAVESKO

வலேரி LOMOVTSEV

சிக்கலான உபகரணங்களை இயக்கும் போது, ​​விரைவில் அல்லது பின்னர் முறிவுகள் ஏற்படுகின்றன. உங்கள் வாக்-பின் டிராக்டர் உத்தரவாதத்தின் கீழ் இருந்தால் நல்லது சேவை மையம்நீங்கள் இலவச பழுது மறுக்க எந்த காரணமும் இல்லை.

மோட்டார் பயிரிடுவதில் என்ன வைக்க வேண்டும் என்று உங்களுக்குத் தெரியாதபோது இதுபோன்ற சூழ்நிலை ஏற்படலாம், மேலும் தவறான இயக்க திரவங்கள் செயலிழக்க வழிவகுக்கும்.

நீங்கள் இயக்க நிலைமைகளை மீறவில்லை மற்றும் சரியான நேரத்தில் உற்பத்தி செய்தால் பராமரிப்பு, தேய்த்தல் பாகங்கள், அல்லது உற்பத்தி குறைபாடுகள் காரணமாக மட்டுமே முறிவுகள் ஏற்படுகின்றன.

விவசாயி ஏன் நிறுத்தப்படுகிறார், அல்லது கியர்பாக்ஸை எவ்வாறு பிரிப்பது என்பதில் புதிர் ஏற்படாமல் இருக்க, இந்த தோட்ட உதவியாளரின் முக்கிய செயலிழப்புகளைப் பார்ப்போம். அலகு கட்டமைப்பை அறிந்து, அதன் எந்த கூறுகளையும் எவ்வாறு சரிசெய்வது என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொள்ளலாம்.

முக்கியமான! DIY பழுதுஉத்தரவாதக் காலம் முடிந்த பின்னரே சாத்தியமாகும். சேவைப் பட்டறை உங்கள் தலையீட்டின் தடயங்களைக் கண்டறிந்தால், சாதனம் உடனடியாக உத்தரவாதத்திலிருந்து அகற்றப்படும்.

அனைத்து முறிவுகளையும் பின்வரும் குழுக்களாக பிரிக்கலாம்:

1. கோளாறு எரிபொருள் அமைப்புஇயந்திரம் (உடைந்த அல்லது அடைபட்ட எரிபொருள் வரி, அடைபட்ட கார்பூரேட்டர், எரிபொருள் பம்ப் தோல்வி);
2. மின் சாதனங்களின் செயலிழப்பு (பற்றவைப்பு அமைப்பு கூறுகளின் தோல்வி);
3. இயந்திர தவறுகள் (கியர்பாக்ஸ், என்ஜின் பிஸ்டன் சிஸ்டம், டிரைவ் ஆக்சில் அல்லது பவர் டேக்-ஆஃப் ஷாஃப்ட்);
4. அடைபட்ட வடிகட்டிகள் - காற்று, எரிபொருள்;
5. எரிபொருள் இல்லாமை அல்லது குறைந்த தரம் (எவ்வளவு சாதாரணமாக இருந்தாலும்).

சாகுபடியாளர் எரிபொருள் அமைப்பை சரிபார்த்து சரிசெய்தல்

ஒரு மோட்டார் சாகுபடியாளரின் எரிபொருள் அமைப்பை நீங்களே சரிசெய்யலாம், ஆனால் நீங்கள் கீழே படிக்கக்கூடிய சட்டசபை மற்றும் பிரித்தெடுத்தல் வரிசையைப் பின்பற்ற வேண்டும்.
எரிபொருள் அமைப்பின் செயலிழப்புக்கான அறிகுறிகள் பின்வருமாறு:

• இயந்திரம் தொடங்காது;
• சும்மா சமமற்றது;
• பயிர் செய்பவர் அதிகமாக புகைபிடிப்பார் அல்லது மஃப்லரிலிருந்து திரவத்தின் துளிகள் வெளியேறும்;
• ஒரு சுமை பயன்படுத்தப்படும் போது அலகு நின்றுவிடும்.

பழுதுபார்ப்புகளின் வரிசை

1. முதலில், அனைத்து வடிப்பான்களையும் சரிபார்க்கவும். காற்றின் நிலையை கண் மூலம் மதிப்பிடலாம். அது தூசி, வைக்கோல் அல்லது பறவை இறகுகளால் மூடப்பட்டிருந்தால் (ஒரு பண்ணையில் வேலை செய்யும் போது இது அசாதாரணமானது அல்ல), அதை மாற்றி மீண்டும் இயந்திரத்தைத் தொடங்க முயற்சிக்கவும். எரிபொருள் வடிகட்டி எதிர் திசையில் பெட்ரோல் பாயும் மூலம் சரிபார்க்கப்படுகிறது.. நீங்கள் அடர்த்தியான இருண்ட திரவத்தைக் கண்டால், வடிகட்டி அடைத்துவிட்டது. மாற்று தேவை.
2. பின்னர் அசிட்டோன் மூலம் கார்பரேட்டரை பிரித்து கழுவவும். த்ரோட்டில் வால்வின் இலவச விளையாட்டை மதிப்பிடவும். எரிபொருள் வரி கூறுகளை கட்டுவதன் ஒருமைப்பாடு மற்றும் நம்பகத்தன்மையை சரிபார்க்கவும்.
3. எரிபொருள் தொட்டி மற்றும் கலவை விநியோக வால்வை சுத்தமான பெட்ரோல் மூலம் துவைக்கவும்.

   முக்கியமான! உங்களிடம் இரண்டு-ஸ்ட்ரோக் இயந்திரம் இருந்தால், பெட்ரோல்-எண்ணெய் கலவையைப் பயன்படுத்தினால், முழு எரிபொருள் அமைப்பையும் சுத்தமான பெட்ரோலுடன் சுத்தப்படுத்துவது கட்டாயமாகும்.

4. பிஸ்டன் அமைப்பை கவனமாக பிரித்து, அனைத்து துவாரங்கள் மற்றும் பகுதிகளின் உராய்வு புள்ளிகளை ஆய்வு செய்யவும். கழுவிய பின், எல்லாவற்றையும் தலைகீழ் வரிசையில் மீண்டும் இணைக்கவும்.
5. இயந்திரத்தை அசெம்பிள் செய்த பிறகு, கிரான்ஸ்காஃப்டை கையால் சுழற்றவும் (ஒரு குறடு பயன்படுத்தி) மற்றும் பிஸ்டன் சுதந்திரமாக நகரும் மற்றும் வால்வு அமைப்பு சாதாரணமாக இயங்குகிறது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். பின்னர் அறிவுறுத்தல்களின்படி மோட்டார் சாகுபடியாளருக்கு புதிய எண்ணெயை நிரப்பவும்.
6. இன்ஜினை ஸ்டார்ட் செய்து சில நிமிடங்களுக்கு செயலற்ற நிலையில் விடவும். பின்னர் எண்ணெய் அளவை சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால் சேர்க்கவும்.

நீங்கள் சாகுபடியாளரை சரிசெய்யத் தொடங்குவதற்கு முன், குறிப்பாக கூறுகளை பிரிப்பது தொடர்பானவை, கூடியிருந்த தொகுதிகள் மற்றும் கூட்டங்களின் புகைப்படங்களை எடுக்கவும். இது மறுசீரமைப்பை எளிதாக்கும்.

கார்பூரேட்டரை சுத்தம் செய்த பிறகு, சிலிண்டரில் எரிபொருள் ஓட்டத்தை சரிபார்க்கவும். இதைச் செய்ய, மிதவை அறை பொத்தானை அழுத்தவும், அதன் மூடியிலிருந்து பெட்ரோல் தோன்றும். அசெம்பிளி சரியாக உள்ளதா என்பதை உறுதிசெய்த பிறகு, இயந்திரத்தைத் தொடங்க முயற்சிக்கவும். பெரும்பாலும் பிரச்சனை சரியாகிவிடும்.

74100 07/28/2019 6 நிமிடம்.

கிடைக்கும் பின்னால் நடந்து செல்லும் டிராக்டர்தனிப்பட்ட விவசாயத்தில், சிலர் ஆச்சரியப்படலாம், ஏனென்றால் இது தொழில்நுட்ப சாதனம்சோவியத் காலத்திலிருந்து அறியப்படுகிறது. அவருக்கு நன்றி இது சாத்தியமானது விரைவான மற்றும் உயர்தர மண் சாகுபடி, இது முன்பு நீண்ட நேரம் எடுத்தது மற்றும் நிறைய முயற்சி எடுத்தது.

இருப்பினும், உங்கள் வாக்-பேக் டிராக்டர், அவர்கள் சொல்வது போல், உங்களுக்கு உண்மையாக சேவை செய்ய, தொடர்ந்து நிலத்தை உழுதல் மற்றும் அதன் பிற செயல்பாடுகளைச் செய்ய, நீங்கள் அதை சரியாக இயக்க வேண்டும்.

குறிப்பாக, வாக்-பேக் டிராக்டரின் கியர்பாக்ஸில் எவ்வளவு எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும், இதனால் அது உகந்த பயன்முறையில் இயங்குகிறது, மேலும் தேவையான உயவு இல்லாததால் அதன் பாகங்கள் தேய்ந்து போகாது.

கொள்கையளவில், தேவையான அனைத்து தகவல்களும், ஒரு விதியாக, ஒரு குறிப்பிட்ட நடை-பின்னால் டிராக்டர் மாதிரிக்கான இயக்க வழிமுறைகளில் சுட்டிக்காட்டப்படுகின்றன, அங்கு பரிந்துரைக்கப்பட்ட எண்ணெய்களின் பிராண்டுகள் மற்றும் தரங்கள் நேரடியாகக் குறிக்கப்படுகின்றன.

இருப்பினும், நேரங்கள் உள்ளன நடந்து செல்லும் டிராக்டர் இரண்டாவதாக வாங்கப்படுகிறது, அல்லது வேறு வழியில், ஆனால் முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், அத்தகைய நடை-பின்னால் டிராக்டர்கள் எந்த அறிவுறுத்தலும் இல்லாமல் முக்கியமாக வழங்கப்படுகின்றன.

வாக்-பேக் டிராக்டரின் கியர்பாக்ஸில் என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்றப்படுகிறது என்று தெரியாமல் ஒரு நபர் நஷ்டத்தில் இருக்கலாம், எனவே அதன் முக்கிய வகைகளைப் பற்றியும், அதை ஒரு நடைக்கு எவ்வாறு நிரப்புவது என்பதையும் அறிந்து கொள்வது அவருக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும். - டிராக்டரின் பின்னால்.

சாதனம்

கியர்பாக்ஸ் உள்ளது சிறப்பு சாதனம் , எந்த வாக்-பின் டிராக்டரின் வடிவமைப்பிலும் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. இயந்திர பரிமாற்றங்களிலிருந்து உருவாகும் முறுக்கு விசையை மாற்றுவதற்கும் கடத்துவதற்கும் இந்த பகுதியே பொறுப்பாகும். உண்மையில், கியர்பாக்ஸ் வாக்-பின் டிராக்டரை இயக்குகிறது, இது வேலை செய்கிறது.

முழு நடைப்பயிற்சி டிராக்டரின் சேவை வாழ்க்கை, அத்துடன் அதன் இயல்பான செயல்பாடு, அதன் தரம் மற்றும் அதன் கூறுகளின் சரியான உயவு ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது.

கியர்பாக்ஸ் பற்றிய கூடுதல் விவரங்களுக்கு, வீடியோவைப் பார்க்கவும்:

வாக்-பேக் டிராக்டரின் மாதிரியைப் பொறுத்து, அது ஒன்று அல்லது வேறு ஏதேனும் இருக்கலாம், சில வடிவமைப்பு அம்சங்களில் கியர்பாக்ஸ்கள் ஒருவருக்கொருவர் வேறுபடலாம். நிபந்தனையுடன், கியர்பாக்ஸ்களை பல வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்:

• கோண கியர்பாக்ஸ்கள். இத்தகைய அலகுகள் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும் மற்றும் இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றத்தை இணைக்க உங்களை அனுமதிக்கின்றன.

• கியர் குறைப்பவர்கள். இந்த வழக்கில், கியர்பாக்ஸ் டிரான்ஸ்மிஷன் இயந்திரம் மற்றும் நடை-பின்னால் டிராக்டரின் வீல்பேஸ் இடையே ஒரு வகையான இடைத்தரகராக செயல்படுகிறது.
• குறைப்பு கியர்பாக்ஸ்கள். இந்த அலகுகள் குறைப்பதன் மூலம் அதிகரித்த ஆற்றல் செயல்திறனை அடைகின்றன மொத்தம்ஆர்பிஎம் அத்தகைய கியர்பாக்ஸ்கள் மிகவும் விரும்பத்தக்கவை, ஏனெனில் அவற்றின் வடிவமைப்பு உள்ளது காற்று அமைப்புகுளிரூட்டல், அதிகபட்ச சுமைகளில் செயல்பட அனுமதிக்கிறது.
• தலைகீழ் கியர்பாக்ஸ்கள்.அத்தகைய கியர்பாக்ஸின் முக்கிய நன்மை நடை-பின்னால் டிராக்டரை மாற்றும் திறன் ஆகும். இருப்பினும், இந்த வகை கியர்பாக்ஸ் பொருத்தப்பட்ட அலகுகள் அதிக செயல்திறன் குறிகாட்டிகள் மற்றும் வேகத்தைக் காட்டாது.

வாக்-பேக் டிராக்டரின் வடிவமைப்பில் எந்த கியர்பாக்ஸ் பயன்படுத்தப்பட்டாலும், அவை அனைத்தும் கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியான கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது:

• கியர் வீடுகள்;
• flange மற்றும் அதன் fastening;
• வி-பெல்ட் டிரைவ் (அல்லது சங்கிலி) கொண்ட கப்பி;
• பந்து தாங்கி;
• நட்சத்திரங்கள்;
• வடிகால் பிளக்;
• எஃகு வாஷர் மற்றும் நட்டு;
• உள்ளீட்டு தண்டு

இந்த கூறுகள் பாரம்பரியமாக கியர்பாக்ஸை உருவாக்குகின்றன. அவர்கள் எவ்வளவு நன்றாக இருப்பார்கள் உயவு, அவர்களின் செயல்திறன் சார்ந்ததுமற்றும் சேவை வாழ்க்கை.

இல்லையெனில், போதுமான உயவு இல்லாவிட்டால், பாகங்கள் பெரிதும் தேய்ந்துவிடும், ஏனெனில் அவை செயல்பாட்டின் போது ஒருவருக்கொருவர் தொடர்பு கொள்கின்றன, மேலும் அதன் விளைவாக ஏற்படும் உராய்வு அவற்றின் மேற்பரப்பை எதிர்மறையாக பாதிக்கிறது.

என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்றப்படுகிறது?

பலர் ஆர்வமாக உள்ளனர் - கியர்பாக்ஸில் என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும்பின்னால் நடந்து செல்லும் டிராக்டர்? இந்த கேள்விக்கு பதிலளிக்க, நீங்கள் பல காரணிகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும், அவற்றில் முக்கியமானது எண்ணெய் வகை தொடர்பான உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரை.

நீங்கள் மிகவும் மலிவான திரவங்களை வாங்காமல், விலையால் வழிநடத்தப்பட வேண்டும், ஏனெனில் அவை போதுமான தரத்தில் இருக்க வாய்ப்பில்லை.

ஸ்னோமொபைலின் அசல் தடங்கள் எவ்வளவு நம்பகமானதாக இருந்தாலும், இயந்திரத்தின் செயலில் பயன்படுத்தப்படும் போது விரைவில் அல்லது பின்னர் அவற்றை மாற்ற வேண்டிய அவசியம் உள்ளது. காம்போசிட் நிறுவனத்தின் ஸ்னோமொபைல் டிராக்குகள் பற்றிய அனைத்தும்.

தோட்டத் தெளிப்பான் பூச்சிக் கட்டுப்பாட்டில் இன்றியமையாத உதவியாளர். கிளிக் செய்வதன் மூலம் நீங்கள் பெட்ரோல் பேக் பேக் கார்டன் ஸ்ப்ரேயரைப் பற்றி அறிந்து கொள்ளலாம்.

MAZ-5337 கடந்த நூற்றாண்டின் எண்பதுகளின் இரண்டாம் பாதியில் தோன்றியது. ஒரு பல்துறை, சக்திவாய்ந்த மற்றும் மிகவும் நம்பகமான டிரக் ஆகும்.

கடையில் நீங்கள் எண்ணெயின் பாகுத்தன்மையின் அளவிற்கும் கவனம் செலுத்த வேண்டும், இது பேக்கேஜிங்கில் சுட்டிக்காட்டப்படுகிறது. கூடுதலாக, சிறப்பு சேர்க்கைகள் உள்ளன - அதிகரிக்கும் பொருட்கள் பயனுள்ள அம்சங்கள்லூப்ரிகண்டுகள்

பொதுவாக, எண்ணெய்கள் இருக்கலாம் பல்வேறு வகையான:

• SAE.இந்த வகையான எண்ணெய்கள் திடீர் வெப்பநிலை மாற்றங்களை நன்றாக சமாளிக்கின்றன, எனவே அவை ஆண்டு முழுவதும் பயன்படுத்தப்படலாம்.
• தேர்வு செயல்முறை பின்வருமாறு: W எழுத்துக்கு முன்னால் உள்ள எண்ணை நீங்கள் பார்க்க வேண்டும் - குறைந்த மதிப்பு எண்ணெய் குறிப்பாக நன்றாகத் தழுவி இருப்பதைக் குறிக்கும். குறைந்த வெப்பநிலை(சிறியது 0W ஆகும்). W எழுத்து லேபிளில் இல்லை என்றால், இந்த எண்ணெய் கோடை காலத்திற்கு ஏற்றது.
• API.இந்த வழக்கில், குறிப்பதில் உள்ள எழுத்துக்கள் இயந்திரத்தின் வகையைக் குறிக்கும் - பெட்ரோல் அல்லது டீசல். அதன்படி, ஒரு குறிப்பிட்ட கடிதம் எண்ணெய் பெட்ரோல் அலகுகளுக்கு ஏற்றது என்பதைக் குறிக்கும், மற்றொன்று - டீசல் அலகுகளுக்கு.
• எண்கள் சொல்லும் இயந்திர வகைகள், அந்த. எண் 4 என்பது 4-ஸ்ட்ரோக் எஞ்சினுக்கு எண்ணெய் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும் என்பதாகும். EC மதிப்பு என்பது ஆற்றல் சேமிப்பின் அளவு, அதாவது. அதிக மதிப்பு, எண்ணெயின் தரம் சிறந்தது.
• ASEAலேபிளிங்கில் அதிக எண்ணிக்கையானது எண்ணெய் மிகவும் கடினமான சூழ்நிலைகளில் செயல்பட முடியும் என்பதைக் குறிக்கும்.
• GOST 17479, 1-85. இந்த குறிகாட்டிகள் எண்ணெயின் பாகுத்தன்மையின் அளவை வகைப்படுத்துகின்றன. ஒரு விதியாக, இந்த அளவுருவுக்குப் பிறகு அகரவரிசை மற்றும் எண் மதிப்புகள் எழுதப்படுகின்றன, மேலும் அவை இல்லாதது எண்ணெய் உலகளாவியது என்பதைக் குறிக்கிறது.

பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் வாக்-பின் டிராக்டர்களில் நிரப்புவதற்கான டிரான்ஸ்மிஷன் எண்ணெய்கள்

கியர்பாக்ஸைப் பொறுத்தவரை, எரிபொருள் நிரப்ப நீங்கள் பயன்படுத்த வேண்டும் பரிமாற்ற எண்ணெய்கள்.எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு நல்ல தேர்வு அரை-செயற்கை எண்ணெய் ZIC 10W40 ஆகும், இது பெட்ரோலுக்கான நோக்கம் மற்றும் டீசல் வாக்-பின் டிராக்டர்கள். API காட்டி - SM/CF, ACEA - A3/B3, A3/B4, C3.

இது வழக்கமாக 4 லிட்டர் கொள்கலன்களில் விற்கப்படுகிறது, இதன் விலை 890-950 ரூபிள் வரம்பில் உள்ளது.

மற்றொரு கண்ணியமான எண்ணெய் காஸ்ப்ரோம்நெஃப்டில் இருந்து சூப்பர் டி -3 85 டபிள்யூ -90 ஆகும். அதன் தொழில்நுட்ப தரவு பின்வருமாறு இருக்கும்:

• API காட்டி - GL-5;
• பாகுத்தன்மை பட்டம் - 85W90;
• திரவத்தன்மை இழப்பு வெப்பநிலை காட்டி - -280C;
• ஃபிளாஷ் பாயிண்ட் - 2170C;
• தொகுப்பு நீளம் - 270 மிமீ;
• பேக்கேஜிங் அகலம் - 130 மிமீ;
• பேக்கேஜிங் உயரம் - 240 மிமீ.

இந்த கியர் எண்ணெய் 4 லிட்டர் கொள்கலன்களிலும் வழங்கப்படுகிறது, இதன் விலை தோராயமாக 600 ரூபிள் ஆகும்.

வாக்-பேக் டிராக்டரின் கியர்பாக்ஸில் ஊற்றக்கூடிய எண்ணெய்களின் முழு பட்டியல் இதுவல்ல. கொள்கையளவில், எண்ணெயின் அடிப்படை அளவுருக்களை நன்கு அறிந்த எந்தவொரு நபரும் அவரது வாக்-பின் டிராக்டருக்கு என்ன தேவை என்பதை சுயாதீனமாக தீர்மானிக்க முடியும்.

எவ்வளவு நிரப்ப வேண்டும்?

மற்றொரு முக்கியமான விஷயம் எண்ணெய் தேவையான அளவு. கேள்விக்கு பதிலளிப்பதற்கு முன் - வாக்-பேக் டிராக்டரின் கியர்பாக்ஸில் எவ்வளவு எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும், எடுத்துக்காட்டாக, நீங்கள் முதலில் செய்ய வேண்டும் எண்ணெய் அளவை சரிபார்க்கவும்கியர்பாக்ஸில். இதைச் செய்ய, நீங்கள் சில செயல்களைச் செய்ய வேண்டும்:

• நடைப்பயிற்சி டிராக்டரை ஒரு தட்டையான மேற்பரப்பில் வைப்பது அவசியம், இதனால் அதன் இறக்கைகள் இந்த மேற்பரப்புக்கு கண்டிப்பாக இணையாக இருக்கும்.
• 70 செமீ நீளமுள்ள கம்பி அல்லது கம்பியை எடுத்துக்கொள்கிறோம், இது எண்ணெய் டிப்ஸ்டிக்காக செயல்படும்.
• மேம்படுத்தப்பட்ட ஆய்வை ஒரு வளைவில் வளைக்கிறோம்.
• இதன் விளைவாக வரும் டிப்ஸ்டிக்கை நிரப்பு துளைக்குள் இறுதிவரை செருகுகிறோம், அதாவது. அனைத்து வழிகளிலும். அதன் பிறகு நாங்கள் அதை மீண்டும் வெளியே இழுக்கிறோம்.

கம்பி எண்ணெயில் 30 செமீ ஆழத்தில் இருந்தால், இது உகந்த குறிகாட்டியாகும், அதாவது. எண்ணெய் சேர்க்க தேவையில்லை. இது கொஞ்சம் குறைவாக இருந்தால், இந்த மதிப்புகளுக்குள் டாப் அப் செய்வது அவசியம்.

கியர்பாக்ஸ் முற்றிலும் உலர்ந்திருந்தால், உங்களுக்கு குறைந்தது இரண்டு லிட்டர் கியர் எண்ணெய் தேவைப்படும்.

வாக்-பின் டிராக்டர் கியர்பாக்ஸில் எண்ணெய் ஊற்றுவது எப்படி

கியர்பாக்ஸில் புதிய எண்ணெயை ஊற்றுவதற்கு முன், நீங்கள் அவசியம் பழைய திரவத்தை வடிகட்டவும். சல்யுட் வாக்-பேக் டிராக்டரின் கியர்பாக்ஸில் எண்ணெய் மாற்றப்படுவது இதுதான், இதன் வீடியோவை இணையத்தில் காணலாம், அதே போல் வாக்-பேக் டிராக்டர்களின் பிற மாதிரிகள்.

செயல்களின் அல்காரிதம் பின்வருமாறு இருக்கும்:

• கியர்பாக்ஸில் இருந்து எண்ணெயை எளிதில் வெளியேற்றும் வகையில் நடைப்பயிற்சி டிராக்டரை சில மலையில் நிறுவ வேண்டும்.
• கியர்பாக்ஸில் இரண்டு பிளக்குகள் உள்ளன - கியர்பாக்ஸின் அடிப்பகுதியில் அமைந்துள்ள ஒரு வடிகால் பிளக், மற்றும் எண்ணெய் நிரப்பும் துளையை மூடும் பிளக். முதலில், வாக்-பின் டிராக்டர் உடலின் மேல் (கியர்பாக்ஸில்) அமைந்துள்ள ஃபில்லர் பிளக்கை அவிழ்த்து விடுங்கள்.
• நாங்கள் போதுமான கொள்ளளவு கொண்ட கொள்கலனை எடுத்துக்கொள்கிறோம் (ஒரு பழைய பாட்டில் கியர் எண்ணெய் செய்யும்), பின்னர் அதை கீழே வைக்கவும் வடிகால் பிளக்கியர்பாக்ஸ்
• கவனமாக வடிகால் பிளக்கை அவிழ்த்து விடுங்கள், அதன் பிறகு எண்ணெய் எங்கள் கொள்கலனில் பாய ஆரம்பிக்கும். எண்ணெய் முழுவதுமாக வடியும் வரை காத்திருந்த பிறகு, வடிகால் செருகியை மீண்டும் திருகவும். பின்னர் அது நிற்கும் வரை பொருத்தமான விட்டம் கொண்ட ஸ்பேனருடன் இறுக்கவும்.

எண்ணெய் நிரப்புதல் செயல்முறை

• நிரப்பும் துளைக்குள் புனலைச் செருகவும். பின்னர் கியர்பாக்ஸை நிரப்ப பொருத்தமான கியர் எண்ணெயை எடுத்துக்கொள்கிறோம்.
• குறைப்பானை உகந்த நிலைக்கு நிரப்பிய பின், பிளக்கை மீண்டும் திருகவும். இந்த பிளக் ஒரு சிறப்பு டிப்ஸ்டிக் பொருத்தப்பட்டிருக்கிறது, அதன் நீளம் தோராயமாக 10 செ.மீ. இதைச் செய்ய, இந்த பிளக்-டிப்ஸ்டிக்கை இறுக்குகிறோம், அதன் பிறகு அதை மீண்டும் அவிழ்த்து சரிபார்க்கவும்.
• இந்த டிப்ஸ்டிக்கின் நுனியில் எண்ணெய் இருந்தால் இனி டாப் அப் செய்ய தேவையில்லை.

ஒரு விதியாக, வாக்-பேக் டிராக்டரின் ஒவ்வொரு 100 மணிநேர செயல்பாட்டிற்கும் எண்ணெய் மாற்ற செயல்முறை செய்யப்பட வேண்டும். சில சந்தர்ப்பங்களில், இந்த நடைமுறைஒவ்வொரு 50 மணிநேரமும் செய்யப்பட வேண்டும்.

வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், எண்ணெய் மாற்றங்களின் அதிர்வெண் நடை-பின்னால் டிராக்டரின் மாதிரியைப் பொறுத்தது, எனவே தேவையான அனைத்து தகவல்களும் வாக்-பின் டிராக்டருக்கான ஆவணத்தில் உள்ளன.

முடிவுரை

கியர்பாக்ஸில் அவ்வப்போது எண்ணெய் மாற்றங்கள் மிகவும் முக்கியம்உற்பத்தியாளரால் பரிந்துரைக்கப்படுவதால் மட்டுமல்ல, வேறு பல காரணங்களுக்காகவும். குறிப்பாக, வாக்-பேக் டிராக்டரின் செயல்பாட்டின் போது, ​​கியர்பாக்ஸில் அமைந்துள்ள எண்ணெயில் வெளிநாட்டு உலோகத் துகள்கள் உருவாகின்றன.

அவை உராய்வு மற்றும் வாக்-பேக் டிராக்டரின் கூறுகளுக்கு இடையிலான தொடர்பிலிருந்து எழுகின்றன, அவை படிப்படியாக நொறுங்குகின்றன, மேலும் இந்த உலோக சில்லுகள் அனைத்தும் எண்ணெயில் முடிவடைகின்றன. இதனால், எண்ணெய் தடிமனாகத் தொடங்குகிறது, இது நடை-பின்னால் டிராக்டரின் நிலையற்ற செயல்பாட்டிற்கு வழிவகுக்கிறது, பின்னர் கியர்பாக்ஸின் தோல்விக்கு வழிவகுக்கிறது.

அதனால்தான் கியர்பாக்ஸ் எண்ணெயை சரியான நேரத்தில் மாற்றுவது அவசியம். தடுப்பு நடவடிக்கை, நீங்கள் எதிர்காலத்தில் பழுது தவிர்க்க அனுமதிக்கிறது.

உண்மையில், விலையுயர்ந்த பழுதுபார்ப்பு அல்லது கியர்பாக்ஸை முழுமையாக மாற்றுவதற்கு அதிக பணம் செலவழிப்பதை விட, கியர் எண்ணெய் வாங்குவதற்கு ஆயிரம் ரூபிள் வரை செலவழிப்பது மிகவும் தர்க்கரீதியானது.

நீங்களே உருவாக்கக்கூடியவை மிகவும் பிரபலமானவை.

பபர்ட் கிட்டத்தட்ட 180 ஆண்டுகளாக பல்வேறு விவசாய உபகரணங்களை தயாரித்து வருகிறார். குடும்ப வணிகம், பாரம்பரியத்தின் படி, பழைய தலைமுறையின் பிரதிநிதிகளிடமிருந்து இளம் தொழில் வல்லுநர்களுக்கு மாற்றப்படுகிறது. நிறுவனம் 1976 இல் முதல் பபர்ட் விவசாயிகளை உற்பத்தி செய்யத் தொடங்கியது.

வடிவமைப்பு முன்னேற்றங்கள், உபகரண வரிசையின் நிலையான விரிவாக்கம் மற்றும் புதுமைகளின் அறிமுகம் ஆகியவற்றிற்கு நன்றி, 2007 இல் இந்த பிராண்ட் மோட்டார் சாகுபடியாளர்களின் உற்பத்தியில் உலகத் தலைவராக மாறியது. 2009 ஆம் ஆண்டில், வடிவமைப்பாளர்கள் உலகின் முதல் மின்கலத்தால் இயங்கும் பண்பாளர் புபர்ட்டை உருவாக்கினர்.

பல ஆண்டுகளாக, Henri Pubert S.A.S அக்கறை நன்கு அறியப்பட்ட ஜப்பானிய உற்பத்தியாளர்களுடன் நெருக்கமாகப் பணியாற்றி வருகிறது. வர்த்தக முத்திரைகள் Honda, Husqvarna, Solo ஆகியவை புபெர்ட் தொழிற்சாலைகளில் தங்கள் தயாரிப்புகளை உற்பத்தி செய்கின்றன - தொழில்முறை Extrim Pubert இயந்திரங்கள் சாகுபடியாளர்களில் நிறுவப்பட்டுள்ளன. Peugeot மற்றும் Citroen கவலைகளை சேர்ந்த வடிவமைப்பாளர்கள் Pubert Vario வாக்-பின் டிராக்டர்களுக்கான டிரான்ஸ்மிஷன் மேம்பாட்டில் பங்கேற்றனர்.

வாக்-பேக் டிராக்டர்களின் புபெர்ட் குடும்பம் அகலமானவற்றை உள்ளடக்கியது வரிசை, இலகுரக சிறிய மாதிரிகள் மற்றும் பலவிதமான இணைப்புகளுடன் எளிதாக இணைக்கக்கூடிய சக்திவாய்ந்த தொழில்முறை அலகுகள் உட்பட. பயிரிடுபவர்கள் நிறுவனத்தின் செயல்பாடுகளின் முக்கிய மையமாக உள்ளனர், எனவே புபர்ட் நுட்பம் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட தலைமுறைகளின் அனுபவத்தையும் மரபுகளையும் குவிக்கிறது.

மாதிரி வரம்பு மேலோட்டம்

Pubert walk-behind டிராக்டர்கள் Mitsubishi, Loncin, Briggs&Stratton, Honda, Kawasaki, Kohler போன்றவற்றின் உயர்தர எஞ்சின்களுடன் நீண்ட எஞ்சின் ஆயுளுடன், அதிக செயல்திறன் மற்றும் தடையற்ற செயல்பாட்டிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. நம்பகமான செயல்பாடு. பிற உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து இதே போன்ற உபகரணங்களுடன் ஒப்பிடும்போது பபர்ட் வாக்-பின் டிராக்டர்கள் குறிப்பிடத்தக்க நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன:

• சிறிய பரிமாணங்கள் - வரையறுக்கப்பட்ட இடங்களில் வேலை செய்யும் திறன்.
• பல்வேறு கூடுதல் உபகரணங்களுடன் பகுத்தறிவு திரட்டல்.
• பரந்த அளவிலான மாதிரிகள்.
• குறைந்த இரைச்சல் நிலை - நீண்ட கால வேலைக்கு வசதியானது.
• நம்பகமான வடிவமைப்பு - புபர்ட் வாக்-பின் டிராக்டர்கள் நடைமுறையில் உடைவதில்லை.
• விலை மற்றும் தரம் இடையே சரியான பொருத்தம்.

வழக்கமாக, அனைத்து மாற்றங்களையும் மூன்று குழுக்களாகப் பிரிக்கலாம்: ஒளி (வீட்டு), அரை-தொழில்முறை மற்றும் தொழில்முறை மாதிரிகள்.

ஒளி விவசாயிகள்

சிறு-பயிரிடுபவர்கள் புபெர்ட் NANO, MB, MB FUN, Tillence தொடர்களால் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தப்படுகிறார்கள். இயந்திரங்களின் எடை 35 கிலோ வரை இருக்கும். இது சிறந்த விருப்பம்சிறிய நிலங்களில் உடல் உழைப்பை இயந்திரமயமாக்குதல். விவசாயிகள் குறைந்த சக்தி கொண்ட இயந்திரங்கள், முக்கியமாக புழு கியர்பாக்ஸ்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளனர்.

எம்வி தொடர்

Motoblocks Pubert MV ஐரோப்பாவின் முதல் பயிரிடுபவர்கள். என்ஜின் பிராண்டுகளால் மாற்றங்கள் வேறுபடுகின்றன, வெவ்வேறு விருப்பங்கள்கூடுதல் கருவிகளின் பயன்பாடு. புபெர்ட் எம்வி அலகுகளில் புழு அல்லது செயின் கியர்பாக்ஸ்கள், பெல்ட் அல்லது நியூமேடிக் கிளட்ச் ஆகியவை பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இதன் காரணமாக மிக குறைந்த சக்தி கொண்ட புபர்ட் எம்வி வாக்-பேக் டிராக்டர் கூட கனமான மண்ணைக் கையாள முடியும்.

புபர்ட் எம்வி 31என்

இயந்திர சக்தி 1.5 ஹெச்பி, 4 ரோட்டோடில்லர்கள் தரையை 27 செ.மீ அகலத்திற்கு பயிரிடுகின்றன, கியர்கள் 1 முன்னோக்கி, விவசாயி எடை 12 கிலோ.

புபர்ட் நானோ 20ஆர்

25 கிலோ எடையுள்ள மிக இலகுவான உழவர். 2.5 ஹெச்பி ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது, 46 செ.மீ அகலத்திற்கு 6 கட்டர்களுடன் மண்ணைப் பயிரிடுகிறது - புபர்ட் ஸ்டெர்வின்ஸ் எம் 30 வாக்-பின் டிராக்டர்.

கச்சிதமான, இலகுரக Pubert MB FUN 450 வாக்-பின் டிராக்டர், 4 ஏக்கர் வரையிலான சிறிய நிலங்களை பயிரிடும். ஹோண்டா எஞ்சின் 4 ஹெச்பி ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் நீண்ட கால சுமைகளை நன்கு தாங்கும். சாகுபடி அகலம் சரிசெய்யக்கூடியது - 26/40/64 செ.மீ., சாகுபடியாளர் அதன் குறைந்த எடை (31 கிலோ) காரணமாக மிகவும் வசதியாக இருக்கும்.

புபர்ட் டிலென்ஸ்

மின்சார உழவர் 32 கிலோ எடையுள்ள ஒரு சிறிய அலகு ஆகும். சக்தி 0.8 kW, பேட்டரி மூலம் இயக்கப்படுகிறது. ஒரு கட்டணம் தரையைப் பொறுத்து 20-45 நிமிடங்களுக்கு தடையின்றி செயல்படும். உழவு நிலத்தின் அகலம் 48 செ.மீ., ஆழம் 25 செ.மீ.

அரை-தொழில்முறை மாதிரிகள்

நடுத்தர குழுவில் 5-7 ஹெச்பி சக்தி கொண்ட 35-60 கிலோ எடையுள்ள கார்கள் அடங்கும்.

வாக்-பேக் டிராக்டர்களின் மிகவும் பொதுவான தொடர் புபெர்ட் ஆகும், இது வேரியோ தொடரின் முன்னோடியாகும். ப்ரிமோ சாகுபடியாளர்கள் ஒரு சங்கிலி இயக்கி மற்றும் தலைகீழ் முன்னிலையில் வேறுபடுகிறார்கள். 57 கிலோ எடை கொண்ட, இயந்திரங்கள் மிகவும் சூழ்ச்சி செய்யக்கூடியவை, நம்பகமானவை, மேலும் விவசாய வேலைகளுக்கான பல்வேறு கூடுதல் கருவிகளுடன் இணைக்கப்படலாம்.

மோட்டோபிளாக் புபர்ட் ப்ரிமோ

இயந்திரங்கள் 50 ஏக்கர் வரை நில அடுக்குகளை செயலாக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. 6 வெட்டிகள் 85 செ.மீ., சாகுபடியின் ஆழம் 25 செ.மீ. கிளட்ச் நியூமேடிக் (குறியிடப்பட்ட D) அல்லது ஒரு கேபிளுடன் (குறியிடப்பட்ட C) ஆகும். பயிரிடுபவர்களில் நிறுவப்பட்ட சக்திவாய்ந்த Pubert PRIMO இயந்திரங்கள் 2500 மணிநேரம் அதிகரித்த சேவை வாழ்க்கை மற்றும் குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு மூலம் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன.

Motoblocks Pubert ECO மற்றும் Pubert ECO மேக்ஸ்

நடுத்தர அளவிலான நிலங்களுக்கான ECO தொடர் சாகுபடியாளர்கள் 2010 இல் உருவாக்கத் தொடங்கினர். Pubert ECO 55 HC2 வாக்-பின் டிராக்டர் 5.5 ஹெச்பி ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது, சாகுபடியின் போது வேலை செய்யும் அகலம் 85 செ.மீ.க்கு சரிசெய்யக்கூடியது, மற்றும் எடை 55 கிலோ ஆகும். 2 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, மேம்படுத்தப்பட்ட Pubert ECO Max குழு தோன்றியது. மாடல்களின் தொழில்நுட்ப பண்புகள் மாறாமல் இருந்தன, இருப்பினும், அதிகரித்த பணிச்சூழலியல் (ஒரு பக்கத்தில் சாகுபடியாளர் கட்டுப்பாட்டு நெம்புகோல்களின் இருப்பிடம்) நன்றி, ECO மேக்ஸ் மாற்றங்கள் தொழில்முறை Pubert வாக்-பின் டிராக்டர்களுக்கு அருகில் வந்தன.

Pubert ECO வாக்-பேக் டிராக்டர்களின் வரிசை ECO MAX 45BC2, ECO MAX 50SC2, ECO MAX 40C2 பதிப்புகளால் குறிப்பிடப்படுகிறது. இந்த உபகரணங்கள் GP160 தொடரின் ஜப்பானிய ஹோண்டா என்ஜின்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன (GX160 க்கு ஒத்தவை). உயர் எஞ்சின் ஆயுள் கொண்ட ஹோண்டா GP160 என்ஜின்கள் பிரஞ்சு பபர்ட் வாக்-பின் டிராக்டர்களுக்கு சிறப்பாகத் தழுவி உள்ளன - பரிமாணங்கள் குறைக்கப்படுகின்றன, எளிதான தொடக்க அமைப்பு நிறுவப்பட்டுள்ளது, வடிகட்டுதல் அமைப்பு மற்றும் வெளியேற்ற வாயு சுத்திகரிப்பு அமைப்பு (ECO) மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

பபர்ட் காம்பாக்ட் என்பது ஒரு விவசாயியின் திறன்களைக் கொண்ட பட்ஜெட் உபகரணமாகும். கார்களில் கியர்பாக்ஸ் இல்லை மற்றும் ஸ்டீயரிங் வீலில் குறைந்த எண்ணிக்கையிலான சரிசெய்தல் உள்ளது.

மோட்டோபிளாக் புபர்ட் காம்பாக்ட்

ECO தொடர் மாடல்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​அவை ஆபரேட்டரின் உயரத்திற்கு ஏற்ப தலைகீழ் வேகம் மற்றும் ஸ்டீயரிங் சரிசெய்தல் இல்லை, ஆனால் மடிந்தால் அவை கிட்டத்தட்ட பாதி அளவு இருக்கும். அலகுகள் 4 வெட்டிகளுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் மற்றும் 60 செ.மீ. வரை செயலாக்க அகலத்தை வழங்குகின்றன.

புபர்ட் ப்ரோமோ

சாகுபடியாளர் மாதிரிகள் ECO தொடரிலிருந்து வேறுபடுகின்றன நவீன வடிவமைப்பு, தொழில்நுட்ப ரீதியாக ஒரே மாதிரியானது.

அரை-தொழில்முறை மாதிரி 6 ஹெச்பி. 15 ஏக்கர் வரையிலான அடுக்குகளில் கன்னி நிலங்களை தீவிர சாகுபடிக்கு. வடிவமைப்பு அம்சங்கள்: வார்ப்பிரும்பு சிலிண்டர் லைனர், போலி எஃகு கிரான்ஸ்காஃப்ட், சிக்கனமான எரிபொருள் நுகர்வு, மடிக்கக்கூடிய சங்கிலி கியர்பாக்ஸ், 1 முன்னோக்கி/1 ரிவர்ஸ் கியர், எடை 63 கிலோ.

பண்பாளர் பபர்ட் எலைட் 65K C2

Motoblocks Pubert ARO 2+1

புதிய தொடர் 2016 இல் உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் 5-5.5 ஹெச்பி ஆற்றலுடன் ARO 45B C3, ARO 60S C3, 55Р С3, 40Р С3 இயந்திரங்களால் குறிப்பிடப்படுகிறது. மாற்றங்களின் தொழில்நுட்ப பண்புகள் ஒரே மாதிரியானவை, வேறுபாடு இயந்திரங்களின் பிராண்டுகளில் உள்ளது.

Pubert ARGO ARO

வாக்-பேக் டிராக்டர்களின் இந்தத் தொடர் சமீபத்திய வளர்ச்சியாகும். Pubert ARGO ARO 55PC3 வாக்-பேக் டிராக்டரில் 6.5 ஹெச்பி ஆற்றல் கொண்ட புபெர்ட் எஞ்சின் (பிரிக்ஸ்&ஸ்ட்ராட்டனைப் போன்றது) பொருத்தப்பட்டுள்ளது, 2 முன்னோக்கி/1 தலைகீழ் வேகம் உள்ளது, மேலும் கூடுதல் கருவிகளுடன் எளிதாக இணைக்க முடியும்.

புபர்ட் வாக்-பின் டிராக்டர்களின் தொழில்முறை குழு

தொழில்முறை இயந்திரங்களின் குடும்பம் கியர்பாக்ஸ், வலுவூட்டப்பட்ட கியர்பாக்ஸ் மற்றும் 70 கிலோவிற்கும் அதிகமான எடையுடன் கூடிய மாற்றங்களை உள்ளடக்கியது.

Motoblocks Pubert Junior

மல்டிஃபங்க்ஸ்னல் வாக்-பின் டிராக்டர்கள் 90 செமீ அகலத்திற்கு உழவை வழங்குகின்றன, கியர்பாக்ஸில் 2 முன்னோக்கி / 1 ரிவர்ஸ் கியர்களுடன். குறைந்த கியரில், அதிகபட்ச இயந்திர சக்தியில் பல்வேறு இணைப்புகள் வெற்றிகரமாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன. வலுவூட்டப்பட்ட கியர்பாக்ஸ் மற்றும் கியர்பாக்ஸ் நிறுவப்பட்டதன் காரணமாக அலகு எடை 20 கிலோ அதிகரித்துள்ளது.

ஒரு பிரபலமான மாதிரி, 100 ஏக்கர் பரப்பளவில் கனமான மண்ணைச் செயலாக்குவதற்கான நவீன அலகு. இயந்திரத்தின் சக்தி 6.5 ஹெச்பி, வேகம் 2 முன்னோக்கி/1 தலைகீழ், பிரிக்ஸ் & ஸ்ட்ராட்டன் இயந்திரத்தின் சேவை வாழ்க்கை 1200 மணிநேரம்.

அலகு உயர் ஜாக்கிரதையாக (இரண்டு சக்கர கிட்) கொண்ட பெரிய நியூமேடிக் சக்கரங்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, ஒரு மீளக்கூடிய கலப்பை, இது ஒரு சிறப்பு அமைப்பு மூலம் சுழற்றப்பட்டு, நிலத்தை திறம்பட பயிரிட உங்களை அனுமதிக்கிறது. அனுசரிப்பு செயலாக்க அகலம் - 32 செமீ ஆழம் கொண்ட 30/60/90 செ.மீ.

புபர்ட் வேரியோ

2012 இல், Vario இன் மேம்படுத்தப்பட்ட பதிப்புகள் தோன்றின. பல்வேறு மாற்றங்கள் உருவாக்கப்படுகின்றன ஒரு ஆக்கபூர்வமான அடிப்படையில்புபர்ட் ப்ரிமோ. வாக்-பேக் டிராக்டர்கள் ஒரு புதுமையான VarioAutomat கிளட்ச் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், இது உகந்த இயக்க முறைமையைத் தேர்ந்தெடுக்கும் திறன் கொண்டது.

வசதிக்காக, கியர்பாக்ஸ் ஸ்டீயரிங் நடுவில் வைக்கப்பட்டுள்ளது, இது ரோட்டரியாக மாறிவிட்டது. கிளட்ச் லீவர் மற்றும் த்ரோட்டில் கண்ட்ரோல் ஆகியவை கைப்பிடிகளில் இருக்கும். நடுநிலை வேகம் கியர்களுக்கு இடையில் பகுத்தறிவுடன் அமைந்துள்ளது, டிரைவ் பெல்ட், கியர்பாக்ஸ் பிரிக்க முடியாத சங்கிலி.

இந்தத் தொடரானது ஒரே மாதிரியான குணாதிசயங்களைக் கொண்ட Pubert வாக்-பேக் டிராக்டர்களால் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தப்படுகிறது, இது இயந்திர உற்பத்தியாளரால் ஒருவருக்கொருவர் வேறுபடுகிறது: Vario 40HC3 - Honda, Vario 60SC3 - Subaru, Vario 65BC3 - Briggs&Stratton. அனைத்து மாற்றங்களும் 2 முன்னோக்கி / 1 தலைகீழ் வேகத்தைக் கொண்டுள்ளன, தாவர பாதுகாப்பு வட்டுகளுடன் கூடிய முத்திரையிடப்பட்ட வெட்டிகள் நீடித்த போலியானவைகளால் மாற்றப்பட்டுள்ளன. சாகுபடி அகலம் சரிசெய்யக்கூடியது - 40/60/90 செ.மீ.

சிறப்பானது தொழில்நுட்ப பண்புகள்துணைக்குழுவில் VARIO 55 N TWK 5.5 hp, VARIO 65 K TWK+ PRO மாற்றங்கள் உள்ளன.

அலகு மிக உயர்ந்த நவீன தேவைகளை பூர்த்தி செய்கிறது:

• சுமையைப் பொருட்படுத்தாமல் வேகத்தில் மாற்றங்களுடன் செல்ல உங்களை அனுமதிக்கும் புதுமையான பரிமாற்றம்
• மின்னணு பற்றவைப்பு அமைப்பு
• ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசை 2 விமானங்களில் சரிசெய்யக்கூடியது
• போலி எஃகு கிரான்ஸ்காஃப்ட்
• நிரந்தர உயவு மற்றும் நீர்ப்புகா முத்திரைகள் கொண்ட வலுவூட்டப்பட்ட கியர்பாக்ஸ்
• பெரிய நியூமேடிக் சக்கரங்கள்
• குறைக்கப்பட்ட இரைச்சல் நிலை.

அலகு 6 hp Pubert இயந்திரம் பொருத்தப்பட்ட, இயந்திரம் 2 முன்னோக்கி / 1 தலைகீழ் வேகம், அனுசரிப்பு உழவு அகலம் 32 செமீ ஆழம் 60/90 செமீ, எடை 73 கிலோ உள்ளது. அசல் கூறுகளிலிருந்து ரஷ்யாவில் சட்டசபை மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

இணைப்புகள்

புபர்ட் விவசாயிகள் மற்றும் வாக்-பேக் டிராக்டர்கள் பல்வேறு வகைகளுடன் பிரபலமான பிராண்டால் தயாரிக்கப்படும் உபகரணங்களின் வரிசையில் தனித்து நிற்கின்றன. சாத்தியமான விருப்பங்கள்இணைப்புகளுடன் கூடிய திரட்டல்கள். ஒளி மாதிரிகள் கூட சில கூடுதல் ஆயுதங்களுடன் வெற்றிகரமாக வேலை செய்கின்றன. தொழில்முறை மற்றும் அரை-தொழில்முறை பதிப்புகள் பரந்த திறன்களைக் கொண்டுள்ளன.

Vario தொடர் அதன் உகந்த செயல்பாட்டிற்காக தனித்து நிற்கிறது. பயன்படுத்தப்படும் இணைப்புகள்: ஹில்லர்கள், கலப்பைகள், உருளைக்கிழங்கு தோண்டி, உலோக லக்ஸ், பனி வீசுபவர். மினி-ட்ராலியுடன் இணைந்தால், Pubert VARIO 60 SC3 வாக்-பின் டிராக்டர் 450 கிலோ வரை சுமைகளைக் கொண்டு செல்லும் திறன் கொண்டது. புபெர்ட் வேரியோ வாக்-பேக் டிராக்டர்களின் பெரிய நன்மை என்னவென்றால், நெல் மற்றும் பிற பயிர்களை வளர்ப்பதற்கு நீர் தேங்கிய மற்றும் ஈரமான மண்ணில் வேலை செய்யும் திறன் ஆகும்.

Pubert Transformer 60P TWK+ வாக்-பேக் டிராக்டர் இணைப்புகளுடன் பகுத்தறிவுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது: ஒரு ஹில்லர் கலப்பை, ஒரு பரந்த-திறந்த கலப்பை, மெட்டல் லக்ஸ், ஒரு மினி-டிரெய்லர், ஒரு ஸ்னோ ப்ளோவர், ஒரு வைக்கோல் அறுக்கும் இயந்திரம் மற்றும் ஒரு உருளைக்கிழங்கு தோண்டும் இயந்திரம்.

மிகவும் செயல்பாட்டுடன் உள்ளன தொழில்முறை நடைப்பயிற்சி டிராக்டர்கள்— பொருத்தப்பட்ட கருவிகளுடன் கூடிய Pubert Quatro Junior 65B TWK ஆண்டு முழுவதும் பயன்படுத்தப்படலாம்.

இணைப்புகளுடன் கூடிய புபர்ட் வேரியோ வாக்-பின் டிராக்டர்

பராமரிப்பு, இயக்க அம்சங்கள், செயலிழப்பு மற்றும் பழுது

வடிவமைப்பு motoblocks Pubertபழுது இல்லாமல் பல ஆண்டுகளாக அதன் சிந்தனை, சிக்கல் இல்லாத செயல்பாடு ஆகியவற்றால் இது வேறுபடுகிறது. உயர் நிலைகூட்டங்கள், உயர்தர கூறுகள், எளிய பராமரிப்பு, பாகங்கள் அணிந்தால் சிறந்த பராமரிப்பு - இந்த அம்சங்களுக்கு நன்றி, புபர்ட் விவசாயிகள் மற்றும் நடை-பின்னால் செல்லும் டிராக்டர்கள் பல உரிமையாளர்களால் மிகவும் நம்பகமான இயந்திரங்களாக கருதப்படுகின்றன.

உபகரணங்கள் AI-92, AI-95 பெட்ரோல், API SG, SAE 10W30, SH, SJ, SL இன்ஜின் எண்ணெயைப் பயன்படுத்துகின்றன. நகரும் கூறுகள் மற்றும் தேய்த்தல் பாகங்களின் உயவு உலகளாவிய நீர்ப்புகா மசகு எண்ணெய் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

Pubert உபகரணங்களில் நிறுவப்பட்ட நன்கு அறியப்பட்ட உற்பத்தியாளர்களின் இயந்திரங்கள் அவற்றின் பாவம் செய்ய முடியாத தரம் மற்றும் நம்பகத்தன்மையால் வேறுபடுகின்றன. எனவே, சாகுபடியாளர்களின் இயக்கம் மென்மையான முறையில் 20 மணி நேரம் சோதனைச் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது. இதற்குப் பிறகு, கியர்பாக்ஸ் மற்றும் எஞ்சினில் உள்ள எரிபொருள் மற்றும் எண்ணெய் மாற்றப்படுகின்றன, பின்னர் 100 இயக்க நேரங்களுக்குப் பிறகு. தொடர்ச்சியான ஒளி மாதிரிகளுக்கு, முதல் எண்ணெய் மாற்றம் 6 மணி நேரத்திற்குப் பிறகு செய்யப்படுகிறது, பின்னர் 24 இயக்க நேரங்களுக்குப் பிறகு.

புபெர்ட் சாகுபடியாளர்கள் மற்றும் வாக்-பின் டிராக்டர்களின் வரம்பு மிகவும் வேறுபட்டது பல்வேறு விருப்பங்கள்செயல்பாடு மற்றும் இணைப்புகளுடன் இணைந்து, உரிமையாளர்கள் உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு கையேட்டைப் படிக்க வேண்டும் மற்றும் அதன் திறன்களுக்கு ஏற்ப உபகரணங்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.

தடுப்பு பராமரிப்பு அட்டவணை, நுகர்பொருட்களை மாற்றுவதற்கான நேரம், சிறிய பழுது மற்றும் எளிய தவறுகளை நீக்குதல், நடை-பின்னால் டிராக்டர்களின் வடிவமைப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு முன்னெச்சரிக்கைகள் பற்றிய தரவு தொழிற்சாலை இயக்க வழிமுறைகளில் விரிவாக வழங்கப்படுகிறது:

வீடியோ விமர்சனம்

மோட்டோபிளாக் புபர்ட் வேரியோ

மோட்டோபிளாக் PUBERT ARO 2+1