பிரிவுகளின் கட்டுமானம் மற்றும் வரைபடங்களில் வெட்டுதல்

தேவையான திட்டங்கள், பிரிவுகள் மற்றும் பிரிவுகளை தொடர்ச்சியாக சேர்ப்பதன் மூலம் பகுதியின் வரைதல் செய்யப்படுகிறது. ஆரம்பத்தில், பயனர் குறிப்பிட்ட மாதிரியுடன் ஒரு தன்னிச்சையான பார்வை உருவாக்கப்படுகிறது, மேலும் மாதிரியின் நோக்குநிலை முக்கிய பார்வைக்கு மிகவும் பொருத்தமானது. இது மற்றும் பின்வரும் வகைகளில் மேலும், தேவையான பிரிவுகள் மற்றும் பிரிவுகள் உருவாக்கப்படுகின்றன.

பிரதான பார்வை (முன் பார்வை) தேர்வு செய்யப்படுகிறது, இது பகுதியின் வடிவங்கள் மற்றும் அளவுகள் பற்றிய முழுமையான படத்தை அளிக்கிறது.

வரைபடங்களில் பிரிவுகள்

செகண்ட் விமானத்தின் நிலையைப் பொறுத்து, பின்வரும் வகை பிரிவுகள் வேறுபடுகின்றன:

அ) கிடைமட்டமானது, கணங்களின் கிடைமட்ட விமானத்திற்கு செகண்ட் விமானம் இணையாக இருந்தால்;

ஆ) செங்குத்து, கணங்களின் கிடைமட்ட விமானத்திற்கு செகண்ட் விமானம் செங்குத்தாக இருந்தால்;

ஆ) சாய்ந்த - செகண்ட் விமானம் திட்ட விமானங்களுக்கு சாய்ந்துள்ளது.

செங்குத்து பிரிவுகள் பின்வருமாறு பிரிக்கப்பட்டுள்ளன:

· ஃப்ரண்டல் - செகண்ட் விமானம் கணிப்புகளின் முன் விமானத்திற்கு இணையாக உள்ளது;

· சுயவிவரம் - கணிப்புகளின் சுயவிவர விமானத்திற்கு இணையான செகண்ட் விமானம்.
  செகண்ட் விமானங்களின் எண்ணிக்கையைப் பொறுத்து, பிரிவுகள்:

· எளிமையானது - ஒரு நொடி விமானத்துடன் (படம் 107);

· சிக்கலானது - இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட செகண்ட் விமானங்களுடன் (படம் 108)
  பின்வரும் வகை சிக்கலான பிரிவுகளுக்கு தரநிலை வழங்குகிறது:

· படிப்படியாக, செகண்ட் விமானங்கள் இணையாக இருக்கும்போது (படம் 108 அ) மற்றும் உடைந்த கோடுகள் - செகண்ட் விமானங்கள் வெட்டுகின்றன (படம் 108 பி)

படம் 107 எளிய வெட்டு

அ) ஆ)

படம் 108 சிக்கலான பிரிவுகள்

  பிரிவு பதவி

ஒரு எளிய பிரிவில் செகண்ட் விமானம் பொருளின் சமச்சீர் விமானத்துடன் ஒத்துப்போகும்போது, \u200b\u200bபிரிவு குறிக்கப்படவில்லை (படம் 107). மற்ற எல்லா நிகழ்வுகளிலும், பிரிவுகள் ரஷ்ய எழுத்துக்களின் பெரிய எழுத்துக்களால் குறிக்கப்படுகின்றன, A என்ற எழுத்தில் தொடங்கி, எடுத்துக்காட்டாக, AA.

வரைபடத்தில் செகண்ட் விமானத்தின் நிலை ஒரு பிரிவு வரியால் குறிக்கப்படுகிறது - ஒரு தடிமனான திறந்த கோடு. ஒரு சிக்கலான வெட்டுடன், பிரிவு கோட்டின் ஊடுருவல்களிலும் பக்கவாதம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. ஆரம்ப மற்றும் இறுதி பக்கங்களில், பார்வை திசையைக் குறிக்கும் அம்புகள் வைக்கப்பட வேண்டும், அம்புகள் பக்கவாதம் வெளிப்புற முனைகளிலிருந்து 2-3 மி.மீ இருக்க வேண்டும். பார்வையின் திசையைக் குறிக்கும் ஒவ்வொரு அம்புக்கு வெளியே, அதே பெரிய எழுத்தை வைக்கவும்.

பிரிவுகளையும் பிரிவுகளையும் குறிக்க கொம்பாஸ் அமைப்பு ஒரே பொத்தானைப் பயன்படுத்துகிறது பதவி பக்கத்தில் அமைந்துள்ள வெட்டு வரி (படம் 109).

படம் 109 பொத்தான் வெட்டு வரி

கூட்டு அரை பார்வை மற்றும் அரை பிரிவு

பார்வை மற்றும் பிரிவு சமச்சீர் புள்ளிவிவரங்கள் என்றால் (படம் 110), நீங்கள் பார்வையின் பாதியையும் பகுதியின் பாதியையும் இணைக்கலாம், அவற்றை ஒரு கோடு-புள்ளி வரியுடன் ஒரு மெல்லிய கோட்டாகப் பிரிக்கலாம், இது சமச்சீர் அச்சாகும். பிரிவின் ஒரு பகுதி பொதுவாக சமச்சீர் அச்சின் வலதுபுறத்தில் அமைந்துள்ளது, பார்வையின் ஒரு பகுதியை பிரிவின் ஒரு பகுதியுடன் அல்லது சமச்சீர் அச்சுக்கு கீழே பிரிக்கிறது. பார்வை மற்றும் பிரிவின் இணைக்கப்பட்ட பகுதிகளில் கண்ணுக்கு தெரியாத விளிம்பின் கோடுகள் பொதுவாக காட்டப்படாது. ஒரு வரியின் திட்டமிடல், எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு முக உருவத்தின் விளிம்புகள், பார்வையையும் பகுதியையும் பிரிக்கும் அச்சு கோடுடன் ஒத்துப்போகிறது என்றால், பார்வை மற்றும் பிரிவு ஒரு திட அலை அலையான கோடு மூலம் பிரிக்கப்பட்டு, சமச்சீர் அச்சின் இடதுபுறத்தில் வரையப்பட்டு, விளிம்பு உள் மேற்பரப்பில் இருந்தால், அல்லது வலதுபுறம், விளிம்பு வெளிப்புறமாக இருந்தால் .

படம். 110 பார்வை மற்றும் பகுதியின் ஒரு பகுதி இணைப்பு

கட்டிடம் சுயவிவரங்கள்

ஒரு ப்ரிஸம் வரைபடத்தை நிர்மாணிப்பதற்கான எடுத்துக்காட்டைப் பயன்படுத்தி கொம்பாஸ் அமைப்பில் பிரிவுகளின் கட்டுமானத்தைப் படிப்போம், அதற்கான பணி படம் 111 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது.

வரைதல் வரிசை பின்வருமாறு:

1. கொடுக்கப்பட்ட பரிமாணங்களின் அடிப்படையில், நாங்கள் ஒரு திட-நிலை ப்ரிஸம் மாதிரியை உருவாக்குகிறோம் (படம் 109 பி). கணினி நினைவகத்தில் மாதிரியை "ப்ரிசம்" என்ற கோப்பில் சேமிக்கவும்.

படம் 112 வரி குழு

3. சுயவிவரப் பிரிவை உருவாக்க (படம் 113) பொத்தானைப் பயன்படுத்தி பிரதான பார்வையில் பிரிவு வரி AA ஐ வரையவும்  வெட்டு வரி.

படம் 113 சுயவிவரப் பிரிவின் கட்டுமானம்

திரையின் அடிப்பகுதியில் உள்ள கட்டளையுடன் கட்டுப்பாட்டு பலகத்தில் பார்வையின் திசையும் குறியீட்டின் உரையும் தேர்ந்தெடுக்கப்படலாம் (படம் 114). வெட்டு வரியின் கட்டுமானம் உருவாக்கு பொருள் பொத்தானைக் கிளிக் செய்வதன் மூலம் முடிக்கப்படுகிறது.

படம் 114 பிரிவு மற்றும் பிரிவு கட்டுமான கட்டளையின் கட்டுப்பாட்டு குழு

4. அசோசியேட்டிவ் வியூஸ் பேனலில் (படம் 115), நாங்கள் பிரிவு வரி பொத்தானைத் தேர்ந்தெடுப்போம், பின்னர் திரையில் தோன்றும் பொறி பிரிவு வரியைக் குறிக்கிறது. எல்லாம் சரியாக செய்யப்பட்டால் (வெட்டுக் கோடு செயலில் உள்ள வடிவத்தில் கட்டப்பட வேண்டும்), பின்னர் வெட்டுக் கோடு சிவப்பு நிறமாக மாறும். வெட்டு வரி AA ஐக் குறிப்பிட்ட பிறகு, ஒரு பரிமாண செவ்வகத்தின் வடிவத்தில் ஒரு பட பாண்டம் திரையில் தோன்றும்.

படம் 115 துணை காட்சிகள் குழு

சொத்து பேனலில் பிரிவு / பிரிவு சுவிட்சைப் பயன்படுத்தி, பட வகை - பிரிவு (படம் 116) மற்றும் காட்டப்படும் பிரிவின் அளவு ஆகியவற்றைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.

படம் 116 பிரிவு மற்றும் பிரிவு கட்டுமான கட்டளையின் கட்டுப்பாட்டு குழு

சுயவிவரப் பிரிவு தானாகவே திட்ட இணைப்பிலும் நிலையான பெயரிலும் கட்டமைக்கப்படும். தேவைப்பட்டால், சுவிட்சைப் பயன்படுத்தி திட்ட தொடர்பு முடக்கப்படலாம் திட்ட தொடர்பு (படம் 116).உருவாக்கப்பட்ட பிரிவில் (பிரிவு) பயன்படுத்தப்படும் குஞ்சு பொரிக்கும் அளவுருக்களை உள்ளமைக்க, ஹட்ச் தாவலில் உள்ள கட்டுப்பாடுகளைப் பயன்படுத்தவும்.

படம் 117 கிடைமட்ட பிரிவு பிபி மற்றும் பிரிவு பிபி கட்டுமானம்

பிரிவின் கட்டுமானத்தின் போது தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட செகண்ட் விமானம் பகுதியின் சமச்சீர் விமானத்துடன் ஒத்துப்போகிறது என்றால், தரத்திற்கு ஏற்ப அத்தகைய பிரிவு குறிக்கப்படவில்லை. ஆனால் நீங்கள் பிரிவின் பெயரை வெறுமனே அழித்துவிட்டால், கணினியின் நினைவகத்தில் உள்ள வகை மற்றும் பிரிவு ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளதால், முழு பகுதியும் அழிக்கப்படும். எனவே, பதவியை அகற்ற, இனங்கள் மற்றும் பிரிவுக்கு இடையேயான தொடர்பு முதலில் அழிக்கப்பட வேண்டும். இதைச் செய்ய, ஒரு பகுதியைத் தேர்ந்தெடுக்க இடது சுட்டி பொத்தானைக் கிளிக் செய்து, பின்னர் வலது சுட்டி பொத்தானைக் கிளிக் செய்து, அழிக்கும் பார்வை உருப்படி தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட சூழல் மெனுவைக் கொண்டு வரவும் (படம் 97). இப்போது பிரிவு வடிவமைப்பாளரை நீக்க முடியும்.

5. ஒரு கிடைமட்ட பகுதியை உருவாக்க, முன் காட்சியில் துளையின் கீழ் விமானம் வழியாக வரையவும் பிரிவு வரி பிபி. முதலில், இடது மவுஸ் பொத்தானின் இரண்டு கிளிக்குகளில் முன் காட்சியை முன் காட்சியை உருவாக்குவது கட்டாயமாகும். பின்னர் ஒரு கிடைமட்ட பிரிவு கட்டப்பட்டுள்ளது (படம் 117).

6. ஒரு முன் பகுதியை உருவாக்கும்போது, \u200b\u200bபார்வையின் ஒரு பகுதியும், பகுதியின் ஒரு பகுதியும் இணக்கமாக இருக்கும், ஏனெனில் இவை சமச்சீர் புள்ளிவிவரங்கள். ப்ரிஸத்தின் வெளிப்புற விளிம்பு பார்வை மற்றும் பகுதியைப் பிரிக்கும் வரியில் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, எனவே, நாங்கள் வேறுபடுத்துகிறோம் சமச்சீர் அச்சின் வலதுபுறத்தில் வரையப்பட்ட தொடர்ச்சியான மெல்லிய அலை அலையான கோட்டின் பார்வை மற்றும் பிரிவு, ஏனெனில் வெளிப்புற விலா. அலை அலையான கோட்டை உருவாக்க, பொத்தானைப் பயன்படுத்தவும்  வடிவியல் குழுவில் அமைந்துள்ள பெஜியர் வளைவு, பாணியால் வரையப்பட்டது கிளிப்பிங் வரிக்கு (படம் 118). பெசியர் வளைவு கடந்து செல்ல வேண்டிய புள்ளிகளை சுட்டிக்காட்டுங்கள். உருவாக்கு பொருள் பொத்தானைக் கிளிக் செய்வதன் மூலம் கட்டளையை முடிக்கவும்.

படம் 118 கிளிப்பிங்கிற்கான வரி பாணி தேர்வு

கட்டிடம் பிரிவுகள்

பிரிவு பொருளின் உருவம் என்று அழைக்கப்படுகிறது, அவை விமானத்தின் மூலம் பொருளின் மன பிளவு மூலம் பெறப்படுகின்றன. பிரிவு செகண்ட் விமானத்தில் அமைந்திருப்பதை மட்டுமே காட்டுகிறது.

குறுக்குவெட்டு உருவாகும் செகண்ட் விமானத்தின் நிலை வெட்டுக்களைப் போலவே குறுக்கு வெட்டு வரியால் வரைபடத்தில் குறிக்கப்படுகிறது.

பிரிவுகளில், வரைபடங்களில் அவற்றின் இருப்பிடத்தைப் பொறுத்து, வெளிப்புறமாகவும், மிகைப்படுத்தப்பட்டதாகவும் பிரிக்கப்படுகின்றன. தொலைநிலைப் பிரிவுகள் பெரும்பாலும் வரைபடத்தின் இலவச புலத்தில் அமைந்துள்ளன மற்றும் அவை முக்கிய வரியால் சூழப்பட்டுள்ளன. மிகைப்படுத்தப்பட்ட பிரிவுகள் நேரடியாக பொருளின் உருவத்தின் மீது வைக்கப்பட்டு மெல்லிய கோடுகளால் சூழப்பட்டுள்ளன (படம் 119).

படம் 119 பிரிவுகளின் கட்டுமானம்

தொலைநிலை சாய்ந்த பிரிவு பிபி (படம் 117) உடன் ப்ரிஸ்ம் வரைபடத்தை உருவாக்கும் வரிசையை கவனியுங்கள்.

1. முன் காட்சியை இடது மவுஸ் பொத்தானைக் கொண்டு செயலில் இரட்டை சொடுக்கி, பொத்தானைப் பயன்படுத்தி ஒரு வெட்டு கோட்டை வரையவும் வெட்டு வரி . கல்வெட்டின் உரையைத் தேர்வுசெய்க.

2. அசோசியேட்டிவ் வியூஸ் பேனலில் (படம் 115) அமைந்துள்ள பிரிவு வரி பொத்தானைப் பயன்படுத்தி, தோன்றும் பொறியைப் பயன்படுத்தி, பிபி என்ற செகண்ட் விமானத்தின் கோட்டைக் குறிக்கிறது. சொத்து பேனலில் பிரிவு / பிரிவு சுவிட்சைப் பயன்படுத்தி, பட வகையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும் - பிரிவு (படம் 116), காட்டப்படும் பிரிவின் அளவு பெரிதாக்கு சாளரத்திலிருந்து தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது.

கட்டப்பட்ட பிரிவு திட்ட இணைப்பில் அமைந்துள்ளது, இது வரைபடத்தில் அதன் இயக்கத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது, ஆனால் பொத்தானைப் பயன்படுத்தி திட்ட இணைப்பு முடக்கப்படலாம் திட்ட தொடர்பு.

தேவைப்பட்டால், பரிமாணப்படுத்தப்பட்ட, முடிக்கப்பட்ட வரைபடத்தில் அச்சு கோடுகள் வரையப்பட வேண்டும்.

அனைத்து தொழில்கள் மற்றும் கட்டுமானத்திற்கான வரைபடங்களில் பொருள்களை (தயாரிப்புகள், கட்டமைப்புகள் மற்றும் அவற்றின் கூறுகள்) சித்தரிப்பதற்கான விதிகள் GOST 2.305 - 2008 ஆல் நிறுவப்பட்டுள்ளன * “படங்கள் - காட்சிகள், பிரிவுகள், பிரிவுகள்”.

பொருள்களின் படங்கள் செவ்வக (ஆர்த்தோகனல்) திட்டத்தின் முறையைப் பயன்படுத்தி செய்யப்பட வேண்டும். இந்த வழக்கில், பொருள் பார்வையாளருக்கும் அதனுடன் தொடர்புடைய திட்ட விமானத்திற்கும் இடையில் வைக்கப்படுகிறது. பொருள்களின் படங்களை உருவாக்கும்போது, \u200b\u200bதரநிலைகள் மரபுகள் மற்றும் எளிமைப்படுத்தல்களைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கின்றன, இதன் விளைவாக சுட்டிக்காட்டப்பட்ட கடிதங்கள் மீறப்படுகின்றன. எனவே, ஒரு பொருளைத் திட்டமிடும்போது பெறப்பட்ட புள்ளிவிவரங்கள் கணிப்புகள் அல்ல, படங்கள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. வெற்று கனசதுரத்தின் முகங்கள் பிரதான திட்ட விமானங்களாக எடுத்துக் கொள்ளப்படுகின்றன, அதில் பொருள் மனரீதியாக வைக்கப்பட்டு முகங்களின் உள் மேற்பரப்பில் திட்டமிடப்படுகிறது. முகங்கள் விமானத்துடன் சீரமைக்கப்பட்டுள்ளன (படம் 2.1). இத்தகைய திட்டத்தின் விளைவாக, பின்வரும் படங்கள் பெறப்படுகின்றன: முன் பார்வை, மேல் பார்வை, இடது பார்வை, வலது பார்வை, பின்புற பார்வை, கீழ் பார்வை.

முன் விமானத்தில் உள்ள படம் வரைபடத்தில் பிரதானமாக ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது. பொருள் திட்டங்களின் முன் விமானத்துடன் தொடர்புடையதாக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது, இதன் மூலம் அதன் மீது உள்ள படம் பொருளின் வடிவமைப்பு அம்சங்கள் மற்றும் அதன் செயல்பாட்டு நோக்கத்தின் முழுமையான படத்தை அளிக்கிறது.

கவனியுங்கள் முக்கிய படத் தேர்வு  ஒரு நாற்காலி போன்ற ஒரு பொருளின் எடுத்துக்காட்டில். அதன் திட்டங்களை நாங்கள் திட்டவட்டமாக சித்தரிக்கிறோம்:

கருத்தில் கொள்ளுங்கள்: பொருளின் செயல்பாட்டு நோக்கம் - பொருள் அதன் மீது அமர உதவுகிறது. எந்த புள்ளிவிவரங்களில், இந்த நோக்கம் மிகவும் புரிந்துகொள்ளத்தக்கது - அநேகமாக, இது எண்ணிக்கை 1 அல்லது 2, 3 வது - குறைந்த தகவல்.

பொருளின் வடிவமைப்பு அம்சங்கள் - ஒரு நாற்காலியில் உட்கார்ந்துகொள்வதற்கான வசதிக்காக, ஒரு நேரடி இருக்கை, பேக்ரெஸ்ட் உள்ளது, இருக்கையுடன் தொடர்புடைய ஒரு குறிப்பிட்ட கோணத்தில் அமைந்துள்ளது, தரையிலிருந்து ஒரு குறிப்பிட்ட தூரத்தில் இருக்கையை நிலைநிறுத்தும் கால்கள். எந்த அம்சங்களில் இந்த அம்சங்கள் மிகவும் தெளிவாக குறிப்பிடப்படுகின்றன? வெளிப்படையாக, இது படம் 1 ஆகும்.

முடிவு - முக்கிய பார்வையாக, நாற்காலியின் செயல்பாட்டு நோக்கம் மற்றும் அதன் வடிவமைப்பு அம்சங்கள் குறித்த மிகவும் தகவல் மற்றும் விரிவான தகவல்களாக, எண் 1 இல் உள்ள திட்டத்தை நாங்கள் தேர்வு செய்கிறோம்.

இதேபோல், எந்தவொரு பாடத்தின் முக்கிய படத்தையும் தேர்ந்தெடுக்கும்போது நீங்கள் நியாயப்படுத்த வேண்டும்!

வரைபடத்தில் உள்ள படங்கள், அவற்றின் உள்ளடக்கத்தைப் பொறுத்து, வகைகள், பிரிவுகள், பிரிவுகளாக பிரிக்கப்படுகின்றன.

பார்வை - பார்வையாளர் எதிர்கொள்ளும் பொருளின் மேற்பரப்பின் புலப்படும் பகுதியின் படம்.

இனங்கள் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன பிரதான, உள்ளூர் மற்றும் கூடுதல்.

முக்கிய வகைகள் — ஒரு திட்டத்தை ஒரு விமானத்தில் காண்பிப்பதன் மூலம் படங்கள் பெறப்படுகின்றன. அவற்றில் ஆறு உள்ளன, ஆனால் மற்றவர்களை விட பெரும்பாலும் நான் இந்த விஷயத்தைப் பற்றிய தகவல்களைப் பெற முக்கிய மூன்றைப் பயன்படுத்துகிறேன்: கிடைமட்ட π 1, முன் π 2 மற்றும் சுயவிவரம் π 3 (படம் 2.1). இந்த திட்டத்தைப் பெறுங்கள்: முன் பார்வை, மேல் பார்வை, இடது பார்வை.

வரைபடங்களில் உள்ள உயிரினங்களின் பெயர்கள் ஒரு திட்ட இணைப்பில் அமைந்திருந்தால் அவை பெயரிடப்படவில்லை (படம் 2.1). மேல், இடது மற்றும் வலது காட்சிகள் பிரதான படத்துடன் திட்ட இணைப்பில் இல்லை என்றால், அவை “A” கல்வெட்டுடன் வரைபடத்தில் குறிக்கப்படுகின்றன. பார்வையின் திசை ஒரு அம்புக்குறி மூலம் குறிக்கப்படுகிறது, இது ரஷ்ய எழுத்துக்களின் பெரிய எழுத்தால் குறிக்கப்படுகிறது. பார்வையின் திசையைக் காட்டக்கூடிய எந்தப் படமும் இல்லாதபோது, \u200b\u200bஇனத்தின் பெயர் பொறிக்கப்பட்டுள்ளது.

படம் 2.1 முக்கிய இனங்களின் உருவாக்கம்

உள்ளூர் பார்வை - பிரதான திட்ட விமானங்களில் ஒன்றில் ஒரு பொருளின் மேற்பரப்பின் தனி வரையறுக்கப்பட்ட பகுதியின் படம். வரைபடத்தின் எந்த வெற்று இடத்திலும் ஒரு உள்ளூர் பார்வை அமைந்திருக்கலாம், இது “A” வகையின் கல்வெட்டுடன் குறிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் அதனுடன் தொடர்புடைய உருப்படி பெயருடன் பார்வையின் திசையைக் குறிக்கும் அம்பு அதனுடன் தொடர்புடைய உருப்படியின் படத்தில் வைக்கப்பட வேண்டும் (படம் 2.2 a, b).

மற்றும்

ஆ

படம் 2.2 - உள்ளூர் காட்சிகள்

ஒரு உள்ளூர் பார்வையை ஒரு கிளிப்பிங் வரியால் வரையறுக்க முடியும், முடிந்தால் மிகச்சிறிய அளவு (படம் 2.2, அ), அல்லது வரையறுக்கப்படவில்லை (படம் 2.2, ஆ).

கூடுதல் காட்சிகள்  - திட்டங்களின் முக்கிய விமானங்களுக்கு இணையாக இல்லாத விமானங்களில் பெறப்பட்ட படங்கள். வடிவம் மற்றும் அளவை சிதைக்காமல் முக்கிய காட்சிகளில் பொருளின் எந்த பகுதியையும் காட்ட முடியாத சந்தர்ப்பங்களில் கூடுதல் காட்சிகள் செய்யப்படுகின்றன. “A” வகை (படம் 2.3, அ) கல்வெட்டுடன் கூடுதல் பார்வை வரைபடத்தில் குறிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் கூடுதல் வகை படத்துடன் தொடர்புடைய அம்பு பொருத்தமான கடித பெயருடன் குறிக்கப்பட்டுள்ளது (படம் 2.3, அ) பார்வையின் திசையைக் குறிக்கிறது.

தொடர்புடைய படத்துடன் நேரடித் திட்ட இணைப்பில் கூடுதல் பார்வை அமைந்திருக்கும் போது, \u200b\u200bபார்வைக்கு மேலே உள்ள அம்பு மற்றும் கல்வெட்டு பயன்படுத்தப்படாது (படம் 2.3, ஆ). பிரதான படத்தில் பாடத்திற்காக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட நிலையை பராமரிக்கும் போது கூடுதல் பார்வையை சுழற்றலாம். அதே நேரத்தில், அடையாளம் (“சுழற்றப்பட்டது”) “A” கல்வெட்டுடன் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது (படம் 2.3, c).

முக்கிய, உள்ளூர் மற்றும் கூடுதல் வகைகள் பொருளின் வெளிப்புற மேற்பரப்புகளின் வடிவத்தை சித்தரிக்க பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவற்றின் வெற்றிகரமான கலவையானது கோடு கோடுகளைத் தவிர்க்க அல்லது அவற்றின் எண்ணிக்கையை குறைந்தபட்சமாகக் குறைக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. படங்களின் எண்ணிக்கையைக் குறைக்க, மேற்பரப்பில் தேவையான கண்ணுக்குத் தெரியாத பகுதிகளைக் காட்சிகளில் கோடுகளைப் பயன்படுத்தி காட்ட அனுமதிக்கப்படுகிறது. இருப்பினும், கோடுள்ள கோடுகளைப் பயன்படுத்தி ஒரு பொருளின் உள் மேற்பரப்புகளின் வடிவத்தை அடையாளம் காண்பது வரைபடத்தின் வாசிப்பை கணிசமாக சிக்கலாக்குகிறது, அதன் தவறான விளக்கத்திற்கான முன்நிபந்தனைகளை உருவாக்குகிறது, பரிமாணங்கள் மற்றும் சின்னங்களின் பயன்பாட்டை சிக்கலாக்குகிறது, எனவே அவற்றின் பயன்பாடு மட்டுப்படுத்தப்பட்டதாகவும் நியாயப்படுத்தப்பட வேண்டும். உருப்படியின் உள் (கண்ணுக்கு தெரியாத) உள்ளமைவை அடையாளம் காண, நிபந்தனை படங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன - பிரிவுகள் மற்றும் பிரிவுகள்.

படம் 2.3

2.2 பிரிவுகள்

வெட்டு என்பது ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட விமானங்களால் மனரீதியாக பிரிக்கப்பட்ட ஒரு பொருளின் படம்..

பிரிவில், செகண்ட் விமானத்தில் என்ன அமைந்துள்ளது மற்றும் அதன் பின்னால் என்ன இருக்கிறது என்பதைக் காட்டுகின்றன.

2.2.1 பிரிவுகளின் வகைப்பாடு

பொறுத்து செகண்ட் விமானங்களின் எண்ணிக்கை  வெட்டுக்கள் வகுக்கப்படுகின்றன (படம் 2.4):

• pposto   - ஒரு நொடி விமானத்திற்கு (படம் 2.6);
• சிக்கலான   - பல செகண்ட் விமானங்களுக்கு (படம் 2.9, 2.10).

படம் 2.4 - பிரிவு வகைப்பாடு

செகண்ட் விமானத்தின் நிலை முக்கிய படத்தில் அடர்த்தியான திறந்த வரியால் காட்டப்பட்டுள்ளது (1.5 கள், எங்கே ங்கள்- பிரதான வரியின் தடிமன்). ஒவ்வொரு பக்கவாதம் நீளம் 8 முதல் 20 மி.மீ வரை இருக்கும். பக்கவாட்டுகளுக்கு செங்குத்தாக அம்புகளால் பார்வை திசை குறிக்கப்படுகிறது. பக்கவாதம் வெளிப்புற முனைகளிலிருந்து 2-3 மி.மீ தூரத்தில் அம்புகள் சித்தரிக்கப்படுகின்றன. செகண்ட் விமானத்தின் பெயர் ரஷ்ய எழுத்துக்களின் பெரிய எழுத்துக்களால் குறிக்கப்படுகிறது. அம்புகளின் நிலையைப் பொருட்படுத்தாமல், தலைப்புத் தொகுதியின் கிடைமட்ட கோடுகளுக்கு இணையாக எழுத்துக்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன (புள்ளிவிவரங்கள் 2.5, 2.6, 2.9, 2.10, 2.11).

பிரதான படத்துடன் திட்ட இணைப்பில் இருக்கும் ஒரு எளிய பகுதியை நிகழ்த்தும்போது, \u200b\u200bசெகண்ட் விமானம் சமச்சீர் விமானத்துடன் ஒத்துப்போகிறது என்றால், செகண்ட் விமானம் காட்டப்படாது, மற்றும் பிரிவு கையொப்பமிடப்படவில்லை.

படம் 2.5 - வரைபடத்தில் உள்ள பிரிவுகளின் பெயர்கள்

படம் 2.6 - எளிய பிரிவு: அ) - முன்; b) - உள்ளூர்

பொறுத்து வெட்டு விமான நிலை  திட்டங்களின் கிடைமட்ட விமானத்துடன் தொடர்புடையது, வெட்டுக்கள் பின்வருமாறு பிரிக்கப்படுகின்றன:

• gopizontalnye - கிடைமட்ட திட்ட விமானத்திற்கு இணையான செகண்ட் விமானம் (படம் 2.7, பி);
• செங்குத்து   - கணிப்புகளின் கிடைமட்ட விமானத்திற்கு செங்குத்தாக செகண்ட் விமானம் (படம் 2.7, சி, டி);
• பாராட்டுவதில்லை   - செகண்ட் விமானம் கிடைமட்ட திட்ட விமானத்துடன் நேரடி கோணத்திலிருந்து ஒரு கோணத்தை வேறுபடுத்துகிறது (படம் 2.8).

படம் 2.7 அ - மாதிரி விவரங்கள் "க்ராங்க்"

படம் 2.7 பி - ஒரு எளிய கிடைமட்ட பிரிவு

செங்குத்து வெட்டுக்கள் அழைக்கப்படுகின்றன:

• fpontalnymi செகண்ட் விமானம் கணிப்புகளின் முன் விமானத்திற்கு இணையாக இருந்தால் (படம் 2.7, சி);
• ppofilnymi  செகண்ட் விமானம் கணிப்புகளின் சுயவிவர விமானத்திற்கு இணையாக இருந்தால் (படம் 2.7, ஈ).

படம் 2.7 சி - எளிய முன் பகுதி

படம் 2.7 கிராம் - எளிய சுயவிவரப் பிரிவு

படம் 2.8 - சாய்ந்த பிரிவு

சிக்கலான   வெட்டுக்கள் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன:

• ஜோக் செகண்ட் விமானங்கள் இணையாக இருந்தால் (படிப்படியாக கிடைமட்டமாக, படிப்படியாக முன்) (படம் 2.9);
• உடைந்த கோடுகள்  செகண்ட் விமானங்கள் வெட்டினால் (படம் 2.10).

படம் 2.9 - சிக்கலான - படி பிரிவு

படம் 2.10 - சிக்கலான - உடைந்த பிரிவு

வெட்டுக்கள் அழைக்கப்படுகின்றன:

• பி  செகண்ட் விமானங்கள் உருப்படியின் நீளம் அல்லது உயரத்துடன் இயக்கப்பட்டால் (படம் 2.7, சி);
• குறுக்கு மூலம்  செகண்ட் விமானங்கள் பொருளின் நீளம் அல்லது உயரத்திற்கு செங்குத்தாக இயக்கப்பட்டால் (படம் 2.7, ஈ).

தனித்தனி, வரையறுக்கப்பட்ட இடங்களில் மட்டுமே சாதனத்தை தெளிவுபடுத்த உதவும் வெட்டுக்கள் அழைக்கப்படுகின்றன உள்ளூர் .

படம் 2.11 அ - பிரிவுகளின் எடுத்துக்காட்டுகள்

படம் 2.11 பி - காட்சிகளுடன் இணைந்த பிரிவுகளின் எடுத்துக்காட்டுகள்

2.2.2 வெட்டுதல்

தொடர்புடைய முக்கிய இனங்களின் தளத்தில் கிடைமட்ட, முன் மற்றும் சுயவிவர பிரிவுகள் அமைந்திருக்கும் (படம் 2.11, அ, பி).

இது பார்வையின் ஒரு பகுதியையும் தொடர்புடைய பகுதியின் பகுதியையும் இணைக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது, அவற்றை ஒரு திட அலை அலையான கோடு அல்லது ஒரு கின்க் கொண்ட ஒரு கோடுடன் பிரிக்கிறது (படம் 2.11, பி). இது வேறு எந்த படக் கோடுகளுடன் ஒத்துப்போகக்கூடாது.

பார்வையின் பாதி மற்றும் வெட்டு பாதி இணைக்கப்பட்டிருந்தால், அவை ஒவ்வொன்றும் ஒரு சமச்சீர் உருவமாக இருந்தால், சமச்சீரின் அச்சு பிளவு கோட்டாக செயல்படுகிறது (புள்ளிவிவரங்கள் 2.11, பி; 2.12). படத்தின் எந்த வரியும் அச்சுடன் ஒத்துப்போகிறதென்றால் பாதி வெட்டுடன் பார்வையை நீங்கள் இணைக்க முடியாது (எடுத்துக்காட்டாக, மறுப்பு). இந்த வழக்கில், பெரும்பாலான காட்சியை பிரிவின் சிறிய பகுதியுடன் அல்லது பிரிவின் பெரிய பகுதியுடன் பார்வையின் சிறிய பகுதியுடன் இணைக்கவும்.

பிரிவையும் வகையையும் ஒரு கோடு-புள்ளியிடப்பட்ட மெல்லிய கோடுடன் பிரிக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது, இது முழு பொருளின் சமச்சீரின் விமானத்தின் தடயத்துடன் ஒத்துப்போகிறது, ஆனால் அது புரட்சியின் உடலைக் குறிக்கிறது என்றால் அதன் பகுதி மட்டுமே. தொடர்புடைய வெட்டுடன் பாதி உயிரினங்களை இணைக்கும்போது, \u200b\u200bசெங்குத்து அச்சின் வலதுபுறத்தில் வெட்டி கிடைமட்டத்திலிருந்து கீழே (படம் 2.12).

படம் 2.12

படம் 2.13

உள்ளூர்   பிரிவுகள் திட அலை அலையான கோடுகளின் வடிவத்தில் வேறுபடுகின்றன. இந்த கோடுகள் வேறு எந்த படக் கோடுகளுடன் ஒத்துப்போகக்கூடாது (படம் 2.13).

மரணதண்டனையின் போது வெவ்வேறு செகண்ட் விமானங்களால் பெறப்பட்ட பிரிவு வடிவங்கள் சிக்கலான   அதே நேரத்தில், எந்தவொரு வரியினாலும் ஒன்றை மற்றொன்றிலிருந்து பிரிக்க வேண்டாம்.

தொடர்புடைய பிரதான பார்வைக்கு (படம் 2.9) அல்லது வரைபடத்தில் எங்கும் ஒரு சிக்கலான படி பிரிவு வைக்கப்பட்டுள்ளது.

உடைந்த வெட்டுக்களுக்கு, ஒரு விமானத்தில் சீரமைக்கப்படும் வரை செகண்ட் விமானங்கள் நிபந்தனையுடன் சுழல்கின்றன, அதே நேரத்தில் சுழற்சியின் திசை பார்வையின் திசையுடன் ஒத்துப்போகாது. ஒருங்கிணைந்த விமானங்கள் ஒரு முக்கிய திட்ட விமானங்களுக்கு இணையாக மாறிவிட்டால், உடைந்த கோட்டை தொடர்புடைய வகைக்கு பதிலாக வைக்கலாம் (படம் 2.10).

செகண்ட் விமானம் சுழற்றப்படும்போது, \u200b\u200bஅதன் பின்னால் அமைந்துள்ள பொருளின் கூறுகள், அவை சீரமைப்பு செய்யப்படும் தொடர்புடைய விமானத்தில் திட்டமிடப்படுவதால் அவை வரையறுக்கப்படுகின்றன. ஒரு சிக்கலான வெட்டு வடிவத்தில் உடைந்த கோடுடன் ஒரு படி வெட்டு இணைக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது.

2.3 பிரிவுகள்

குறுக்கு பிரிவு ஒரு பொருளை ஒரு செகண்ட் விமானம் மூலம் மனரீதியாகப் பிரிப்பதன் மூலம் பெறப்பட்ட உருவத்தின் படம் என்று அழைக்கப்படுகிறது  (படம் 2.14).

பிரிவு நேரடியாக செகண்ட் விமானத்தில் விழுவதை மட்டுமே காட்டுகிறது.

சாதாரண குறுக்குவெட்டுகளைப் பெற பிரிவு விமானங்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன.

பிரிவுகள் பின்வருமாறு பிரிக்கப்பட்டுள்ளன:

• பிரிவில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள பிரிவுகள் (படம் 2.15, அ);
• வெட்டுக்குள் சேர்க்கப்படாத பிரிவுகள் படம் 2.15. பி).

வெட்டில் சேர்க்கப்படவில்லை:

• கீழே கொடுக்கப்பட்டது  (புள்ளிவிவரங்கள் 2.14, அ; 2.14, சி; 2.15, பி; 2.16, அ; 2.17, அ; 2.18);
• திணிக்கப்பட்ட  (புள்ளிவிவரங்கள் 2.14, பி; 2.16, பி; 2.17, ஆ).

இடைவெளியின் பகுதிகள் விரும்பப்படுகின்றன, அதே வகையின் பகுதிகளுக்கு இடையில் ஒரு இடைவெளியில் வைக்கலாம், வெட்டு விமானத்தின் தடயத்தை பிரிவின் சமச்சீர் வடிவத்துடன் தொடரவும், வரைதல் துறையில் எங்கும், மற்றும் ஒரு திருப்பத்துடன் (புள்ளிவிவரங்கள் 2.14, a, c; 2.15, b; 2.16, அ; 2.17, அ; 2.18, அ).

செகண்ட் விமானத்தின் சுவடுகளின் படத்தைப் பொறுத்தவரை, பார்வை திசையைக் குறிக்கும் அம்புகளுடன் கூடிய அடர்த்தியான திறந்த கோடு வரைபடத்தில் பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் ரஷ்ய எழுத்துக்களின் சபிக்கப்பட்ட எழுத்துக்களுடன் செகண்ட் விமானம் குறிக்கப்படுகிறது. பிரிவு AA வகை கல்வெட்டுடன் உள்ளது (படம் 2.14).

அம்பு அளவுகள் மற்றும் திறந்த வரி பக்கவாதம் ஆகியவற்றின் விகிதம் படம் 2.14 உடன் ஒத்திருக்க வேண்டும். தொடக்க மற்றும் முடிவு பக்கவாதம் பட விளிம்பைக் கடக்கக்கூடாது.

கடிதம் பெயர்கள் மீண்டும் மீண்டும் இல்லாமல் அகர வரிசைப்படி ஒதுக்கப்படுகின்றன, ஒரு விதியாக, குறைபாடுகள் இல்லாமல். கடிதம் பெயர்களின் எழுத்துருவின் அளவு பரிமாண எண்களின் இலக்கங்களின் அளவை விட பெரியதாக இருக்க வேண்டும், தோராயமாக இரண்டு மடங்கு. கடிதப் பெயர் முக்கிய கல்வெட்டுக்கு இணையாக அமைக்கப்பட்டுள்ளது, செகண்ட் விமானத்தின் நிலையைப் பொருட்படுத்தாமல்.

பொதுவான வழக்கில், வரைபடத்தில் எந்தவொரு வெற்று இடத்திலும் பிரிவு அமைந்திருக்கும்போது, \u200b\u200bசெகண்ட் விமானத்தின் பாதையின் நிலை மேலே சுட்டிக்காட்டப்பட்டபடி சித்தரிக்கப்படுகிறது, மேலும் பிரிவின் படம் செகண்ட் விமானத்தின் பெயருடன் தொடர்புடைய ஒரு கல்வெட்டுடன் உள்ளது (படம் 2.14, அ; 2.15, பி).

புள்ளிவிவரங்களில் காட்டப்பட்டுள்ள நிகழ்வுகளில்: 2.14, பி, சி; 2.17, அ, பி; 2.18, ஒரு (மிகைப்படுத்தப்பட்ட பிரிவுகள்; வடிவத்தில் ஒரு இடைவெளியில் செய்யப்பட்ட பிரிவுகள்; செகண்ட் விமானத்தின் தடயத்தின் தொடர்ச்சியாக உருவாக்கப்பட்ட பிரிவுகள்) - க்கு   சமச்சீர் பிரிவுகள் செகண்ட் விமானத்தின் சுவடு காட்டப்படவில்லை மற்றும் பிரிவு கல்வெட்டுடன் இல்லை.

படம் 2.14 மற்றும்

படம் 2.14 ஆ

படம் 2.14 இல்

ஐந்து nesimmetpichnyh குறுக்கு வெட்டமைப்புகளை இடைவெளியில் அமைந்துள்ளது, அல்லது மிகைப்படுத்தப்பட்ட, செகண்ட் விமானத்தின் சுவடு காட்டப்பட்டுள்ளது, ஆனால் எழுத்துக்களுடன் இல்லை (படம் 2.16). பிரிவு ஒரு கல்வெட்டுடன் இல்லை.

வெளியே எடுக்கப்பட்ட பிரிவின் விளிம்பு ஒரு தடிமனான திடமான கோடு (பிரதான கோடு) மூலமாகவும், மிகைப்படுத்தப்பட்ட பிரிவின் விளிம்பு மெல்லிய திடமான கோடு மூலமாகவும் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, அதே சமயம் பார்வைக் கோடு குறுக்கிடாது.

மற்றும்	ஆ

படம் 2.15

மற்றும்	ஆ

படம் 2.16

படம் 2.17 மற்றும்,ஆ

மற்றும்	ஆ

படம் 2.18

ஒரே பொருளின் பல ஒத்த பிரிவுகளுக்கு, பிரிவு கோடுகள் ஒரு எழுத்தால் குறிக்கப்படுகின்றன மற்றும் ஒரு பகுதி வரையப்படுகிறது. இந்த வழக்கில் செகண்ட் விமானங்கள் வெவ்வேறு கோணங்களில் இயக்கப்பட்டால், “சுழற்றப்பட்ட” அடையாளம் பயன்படுத்தப்படாது (படம் 2.19).

எந்தவொரு உற்பத்தியிலும், பாகங்கள் தயாரிப்பதற்கான கட்டுமானத் துறையில், கட்டமைப்புகள் சில படங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. அவை வெவ்வேறு கண்ணோட்டங்களிலிருந்து ஒரு பொருளின் தோற்றத்தைக் குறிக்கின்றன மற்றும் சில நேரங்களில் ஒரு பிரிவு அல்லது பிரிவு நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன.

பொறியியல் கிராபிக்ஸ் இந்த அணுகுமுறை சில தரங்களுக்கு ஏற்ப மேற்கொள்ளப்படுகிறது. அவை பிரிவுகளின் வகைகளை தெளிவாகக் குறிப்பிடுகின்றன, இந்த தொழில்நுட்பத்தை ஒரே மாதிரியான தரத்திற்கு கொண்டு வர உங்களை அனுமதிக்கிறது. இது பொறியாளர்கள், தொழிலாளர்கள் போன்ற படங்களை சரியாக புரிந்துகொள்ள அனுமதிக்கிறது. முழு உற்பத்தி செயல்முறையின் தரம் மற்றும் நிறுவனத்தின் பணியின் இறுதி முடிவு இதை நேரடியாக சார்ந்துள்ளது. எனவே, படங்களை உருவாக்குவது சிறப்புத் தேவைகளை முன்வைக்கிறது.

பட மரணதண்டனை தரநிலை

திட்ட படங்கள், அவற்றின் பிரிவுகள், பல்வேறு வகையான பிரிவுகள், கூம்புகள், விட்டங்கள், வரைபடங்களுக்கான அவற்றின் பயன்பாடு ஆகியவை பல்வேறு தரங்களை நிர்வகிக்கின்றன. முக்கியமானது ஒன்று ஒருங்கிணைந்த அமைப்பு (ESKD) "படங்கள் - காட்சிகள், பிரிவுகள், பிரிவுகள்."

இந்த GOST ஜனவரி 1, 1968 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. படம் ஒரு குறிப்பிட்ட கோணத்தில் ஒரு விமானத்தின் மீது ஒரு பொருளின் திட்டமாக கருதப்படுகிறது என்று அவர் குறிப்பிடுகிறார். GOST "படங்கள் - காட்சிகள், பிரிவுகள், பிரிவுகள்" இதுபோன்ற வரைபடங்களின் குறைந்தபட்ச எண்ணிக்கையில் இருக்க வேண்டும் என்று கூறுகிறது. ஆனால் அவர்களுக்கு நன்றி, நிபுணர் பொருள் பற்றிய முழுமையான தகவல்களைப் பெற வேண்டும்.

எனவே, எல்லா படங்களும் அவற்றின் உள்ளடக்கத்திற்கு ஏற்ப GOST வகைகள், பிரிவுகள் மற்றும் பிரிவுகளாக பிரிக்கிறது. இந்த ஆவணம் அறிகுறிகள், கல்வெட்டுகள் மற்றும் அறிகுறிகளின் வகைகளையும் நிறுவுகிறது.

ஆர்த்தோகனல் (செவ்வக) திட்டத்தின் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி அனைத்து படங்களும் வரைபடத்தில் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும் என்று GOST 2.305-08 ஒழுங்குபடுத்துகிறது. வெறுமனே, பொருள் பார்வையாளருக்கும் திட்ட விமானத்திற்கும் இடையில் உள்ளது.

ஆனால் சில முனைகள் மற்றும் கூறுகள் வேறு கோணத்தில் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும் என்ற உண்மையைப் பார்க்கும்போது, \u200b\u200bஇந்த நிலை மீறப்படுகிறது. எனவே, பிரிவுகளின் வகைகள், உற்பத்தி சூழலில் பயன்படுத்தப்படும் வரைபடங்கள் படங்கள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. அவற்றின் செயல்பாட்டிற்கு, தரநிலைகள் பல எளிமைப்படுத்தல்களையும் குறைப்புகளையும் கட்டுப்படுத்துகின்றன.

  பிரிவு மற்றும் பிரிவு

பிரிவுகள், பிரிவுகள், காட்சிகள் - பொறியியல் கிராபிக்ஸ் வரைபடங்களை நிர்மாணிப்பதில் இவை மூன்று முக்கிய பிரிவுகள். அவை உள்ளடக்கத்தில் வேறுபட்டவை. எனவே, அவை விரிவான பரிசீலனைக்கு தகுதியானவை.

ஒரு பார்வை என்பது பார்வையாளரை எதிர்கொள்ளும் ஒரு பகுதியின் மேற்பரப்பின் வரைபடமாகும். ஒரு பொறியியலாளரின் பணியை எளிமைப்படுத்த, அத்தகைய உருவத்தில் கண்ணுக்கு தெரியாத மேற்பரப்புகளை நியமிக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது.

முக்கிய பார்வை பகுதியின் முன் படம். ஆனால் அதில் வேறு வகைகள் உள்ளன. பகுதி இடது, மேல், வலது, பின்புறம் அல்லது கீழே சித்தரிக்கப்பட்டுள்ளது.

ஒரு பிரிவு என்பது ஒரு விமானத்தால் (ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவை) மனரீதியாக வெட்டப்பட்ட ஒரு பகுதியின் வரைபடமாகும். பிரிவின் விமானத்தில் என்ன இருக்கிறது, அதற்கு அப்பால் இருப்பதை பிரிவு காண்பிக்கும்.

ஆனால் இந்த பிரிவு உறுப்பு போன்ற ஒரு கருத்தாகவும் அழைக்கப்படுகிறது, இதில் ஒரு விமானம் அதை ஒரு குறிப்பிட்ட வழியில் வெட்டுகிறது. ஆனால் இந்த நொடி விமானத்தில் இருந்ததை மட்டுமே படம் காட்டுகிறது. அதன் பின்னால் என்ன இருக்கிறது என்பது வரைபடத்தில் தெரியவில்லை.

இந்த வரையறைகளை பொறியியல் கிராபிக்ஸ் பயன்படுத்தி தொழில்நுட்ப பணிகளைச் செய்யும் ஒரு நிபுணர் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்.

தொலைநிலை மற்றும் மிகைப்படுத்தப்பட்ட பிரிவுகள்

ESKD தரநிலை ஒரு குறிப்பிட்ட வகைப்பாட்டின் உதவியுடன் வகைகள், பிரிவுகள், பிரிவுகளை வெளிப்படுத்துகிறது. இந்த அணுகுமுறையின்படி, பகுதிகளின் கிராஃபிக் படங்களின் செயல்திறனுக்கான தரங்களின் கூற்றுக்களை நன்கு புரிந்துகொள்ள முடியும்.

பிரிவுகள் அடுக்கி வைக்கப்பட்டுள்ளன அல்லது மிகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. இந்த இரண்டு கிளையினங்களும் பிரிவின் ஒரு பகுதியாக இல்லை.

பொறியியல் கிராபிக்ஸ் தொலைநிலைப் பிரிவுகளைப் பயன்படுத்துவது விரும்பத்தக்கது. அவை வழக்கமாக ஒரே இனத்தின் கூறுகளுக்கு இடையிலான இடைவெளியில் வைக்கப்படுகின்றன.

அத்தகைய விளிம்பு (அத்துடன் பிரிவில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள படம்) வரைபடத்திற்கு அடர்த்தியான கோடுகளால் பயன்படுத்தப்படுகிறது. குறுக்குவெட்டு மிகைப்படுத்தப்பட்டிருந்தால், அதன் எல்லைகள் திடமான ஆனால் மெல்லிய எல்லைகளால் குறிக்கப்படுகின்றன.

அத்தகைய படங்களை குறிக்க புள்ளியிடப்பட்ட கோடுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை மெல்லியதாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன மற்றும் அவை எந்த எழுத்துக்கள் அல்லது அம்புகளால் குறிக்கப்படவில்லை.

ஆனால் செகண்ட் விமானத்தின் தடயத்தைக் குறிக்க, அடர்த்தியான திறந்த கோட்டைப் பயன்படுத்துவது அவசியம். இது அம்புகளால் குறிக்கப்படுகிறது, இது பார்வையின் திசையை தெளிவுபடுத்துகிறது.

துண்டிக்கும் விமானம் ரஷ்ய மூலதன எழுத்துக்களில் நியமிக்கப்பட்டுள்ளது. கம்பிகள், முனைகள் அல்லது பகுதிகளின் குறுக்கு வெட்டு பார்வையின் கல்வெட்டு "AA" வகைக்கு ஏற்ப செய்யப்படுகிறது.

இந்த வழக்கில், இறுதி மற்றும் ஆரம்ப பக்கவாதம் வரையறைகளை கடக்கக்கூடாது. அகரவரிசை எழுத்துக்கள் மீண்டும் மீண்டும் அல்லது தவிர்க்கப்படாமல் ஒதுக்கப்படுகின்றன. எழுத்துரு அளவு அளவைக் குறிக்கும் எண்களை விட 2 மடங்கு பெரியதாக இருக்க வேண்டும்.

கடிதங்கள் இணையாக பிரதான கல்வெட்டுடன் தொடர்புடையவை. மேலும், இது செகண்ட் விமானம் எவ்வாறு அமைந்துள்ளது என்பதைப் பொறுத்தது அல்ல.

பாதுகாப்பான விமான நிலை

செகண்ட் விமானத்தின் நிலையைப் பொறுத்து, GOST ஆல் கட்டுப்படுத்தப்படும் பல வகையான படங்கள் உள்ளன. காட்சிகள், பிரிவுகள், பிரிவுகள், பொதுவாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட விதிகளின்படி, கிடைமட்ட விமானத்துடன் தொடர்புடைய இடத்தில் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன.

அதன்படி, பிரிக்கும் விமானம் கிடைமட்டமாக, செங்குத்தாக அல்லது ஒரு கோணத்தில் பொருளின் வழியாக செல்ல முடியும்.

முதல் வழக்கில், பிரிவு பார்வை கிடைமட்ட விமானத்திற்கு நேர்மாறாக இணையாகக் கருதப்படுகிறது. பல வரைபடங்களில், இந்த வகை பொறியியல் கிராபிக்ஸ் ஒரு திட்டம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இத்தகைய துண்டுகள் ஒவ்வொரு உற்பத்தி செயல்முறையிலும் வித்தியாசமாக அழைக்கப்படலாம்.

துண்டுகளை அடித்தளத்திற்கு செங்குத்தாக வைக்க செங்குத்து பிரிவுகள் பரிந்துரைக்கின்றன. மற்றும் சாய்ந்த இனங்கள் கிடைமட்ட மற்றும் செகண்ட் விமானங்களுக்கு இடையே ஒரு குறிப்பிட்ட கோணத்தை உருவாக்குகின்றன. இது நேரடியிலிருந்து வேறுபட்டது.

செங்குத்து பிரிவுகள் முன் (முன் திட்ட வரிக்கு இணையாக) அல்லது சுயவிவரம் (சுயவிவர திட்ட வரிக்கு இணையாக).

துண்டு பொருளின் உயரம் அல்லது நீளத்துடன் இயக்கப்பட்டால், இது ஒரு நீளமான பகுதி. ஆனால் வரைபடத்தின் மற்றொரு நோக்குநிலை உள்ளது. பொருளின் நீளம் அல்லது உயரத்துடன் ஒப்பிடும்போது, \u200b\u200bசெகண்ட் விமானத்தின் இடத்தில் செங்குத்தாக நோக்குநிலை கொண்ட குறுக்கு வெட்டு வகைகள் உள்ளன.

வரைபடத்தில், குறுக்குவெட்டின் நிலை அம்புகளால் குறிக்கப்படுகிறது மற்றும் திறந்த வரியால் குறிக்கப்படுகிறது.

செகண்ட் விமானங்களின் எண்ணிக்கை

எளிய பகுதிகளுக்கு, ஒரு பிரிவு விமானத்தை மட்டுமே பயன்படுத்தினால் போதும். ஒரு தொழில்நுட்ப வல்லுநர் இந்த பகுதியை எவ்வாறு உருவாக்க வேண்டும் என்பதைப் புரிந்து கொள்ள இது போதுமானது. ஆனால் சிக்கலான பணியிடங்களுக்கு இது போதாது. எடுத்துக்காட்டாக, மிகவும் சிக்கலான முறையில் மனரீதியாக வெட்டப்பட வேண்டிய பீம்களின் பிரிவுகள் உள்ளன.

இதைச் செய்ய, தரநிலைகள் பல செகண்ட் விமானங்களின் பயன்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன. அவற்றை உடைக்கலாம் அல்லது படி செய்யலாம். இந்த விஷயத்தில் விமானங்களின் நோக்குநிலை முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது.

அவை ஒருவருக்கொருவர் தொடர்புபடுத்தும் கோணம் பெயரை தீர்மானிக்கிறது. விமானங்கள், இணைத்து, ஒரு சரியான கோணத்தை உருவாக்கினால், இது ஒரு படி வெட்டு. இந்த விகிதம் வேறுபட்ட சாய்வால் வகைப்படுத்தப்படும் போது, \u200b\u200bகுறுக்கு வெட்டு உடைக்கப்படுகிறது.

விமானங்களின் குறுக்குவெட்டில் சிக்கலான பிரிவுகளுடன், பக்கவாதம் தங்களுக்குள் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. அவற்றின் இறுதி மற்றும் தொடக்கத்தில், அம்புகள் பார்வையாளரின் பார்வையின் திசையில் குறிக்கப்படுகின்றன. அவை பக்கவாதத்திலிருந்து 2-3 மி.மீ. கடிதங்கள் வெளிப்புற மூலையின் நிலையிலிருந்து குறுக்குவெட்டில் அம்புகளுக்கு அருகில் வைக்கப்படுகின்றன. இந்த வழக்கில் துண்டு எப்போதும் "AA" வகையால் குறிக்கப்படுகிறது.

உள்ளூர் பிரிவு

பிரிவு பொருளின் ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்தில் மட்டுமே செய்ய அனுமதிக்கப்படுகிறது. வெற்று சாதனத்தின் இந்த வரையறுக்கப்பட்ட கருத்தை உள்ளூர் என்று அழைக்கப்படுகிறது. வரைபடத்தில் எங்கு வேண்டுமானாலும் இதைப் பயன்படுத்தலாம், அதனுடன் தொடர்புடைய பட பகுதிக்கு அம்புக்குறி மூலம் சுட்டிக்காட்டலாம். குறுக்கு வெட்டு வடிவ பொருள்களில் நீண்ட, ஆனால் நிரந்தரமாக சித்தரிக்க இது வசதியானது.

அத்தகைய படம் மிகச்சிறிய கிளிப்பிங் வரிக்கு மட்டுப்படுத்தப்படலாம். கம்பிகளின் நீண்ட நீளம் காரணமாக குறுக்கு வெட்டு காட்சிகள் இந்த அணுகுமுறையைப் பயன்படுத்தி செய்யப்படலாம்.

அத்தகைய துண்டு ஒரு திடமான படத்தின் பின்னணிக்கு எதிராக நிற்கிறது.இந்த கோடுகள் வரைபடத்தின் மற்ற எல்லைகளுடன் ஒத்துப்போவதில்லை.

உள்ளூர் பிரிவு "A" வகை மூலம் படத்தில் குறிக்கப்படுகிறது. அதனுடன் தொடர்புடைய வகை தொடர்புடைய கடித பெயரையும் குறிக்கிறது.

கூடுதல் பிரிவு

திட்டங்களின் முக்கிய பிரிவுகளுக்கு இணையாக இல்லாத விமானங்களில் படங்கள் (காட்சிகள், பிரிவுகள், பிரிவுகள்) செய்யப்படலாம். அவை விருப்பமானவை என்று அழைக்கப்படுகின்றன. வடிவங்கள் அல்லது அளவுகளை சிதைக்காமல் முக்கிய பார்வைகளில் பொருளின் எந்த பகுதியையும் காட்ட முடியாதபோது இந்த அணுகுமுறை பொறியியல் கிராபிக்ஸ் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

இந்த பகுதி "A" வகையால் கையொப்பமிடப்பட்டுள்ளது. கூடுதல் பிரிவு பார்வைக்கு ஒத்த பொருள் அதனுடன் ஒரு அம்புக்குறி மூலம் இணைக்கப்பட்டு ஒத்த கடிதத்துடன் கையொப்பமிடப்பட்டுள்ளது. சுட்டிக்காட்டி பார்வையாளரின் பார்வையின் திசையையும் தெளிவுபடுத்துகிறது.

ஒரு கூடுதல் துண்டு நேரடியாக தொடர்புடைய படத்தின் திட்டத்தில் அமைந்திருந்தால், கல்வெட்டு மற்றும் அம்புக்குறி வரைபடத்திற்கு பயன்படுத்த தேவையில்லை.

கூடுதல் வகை பிரிவுகளை சுழற்றலாம். ஆனால் பொருளின் முக்கிய நிலை பராமரிக்கப்படுகிறது. ஒரு வகை A அடையாளம் ஒரு திருப்ப அடையாளத்துடன் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.

இந்த அணுகுமுறையைப் பயன்படுத்துவது வரைபடத்தை அடைப்பதைத் தவிர்க்கிறது. இது புரிந்துகொள்வதை கடினமாக்குகிறது மற்றும் படத் தெளிவைக் குறைக்கிறது. ஏனெனில் இதுபோன்ற நுட்பங்கள் கிராபிக்ஸ் தரத்தை மேம்படுத்த முடியும்.

சமச்சீர்

பிரிவுகளின் வகைகளை இடைவெளியில் வைக்கலாம், இது ஒரே படத்தின் பகுதிகளுக்கு இடையில் உருவாகிறது. வெட்டப்பட்ட விமானத் தடத்தின் தொடர்ச்சியில் இதைச் செய்யலாம். ஆனால் அத்தகைய அணுகுமுறை ஒரு சமச்சீர் உருவத்துடன் மட்டுமே அனுமதிக்கப்படுகிறது, இது துண்டிக்கப்படுவதன் மூலம் பெறப்படுகிறது. வரைதல் புலத்தின் எந்த பகுதிக்கும் பிரிவு வெளியே எடுக்கப்படுகிறது. ஒரு திருப்பத்தை செய்ய அனுமதிக்கப்படுகிறது.

வரைபடத்தில் சமச்சீர் பிரிவுகளுக்கு, விமானத்தின் சுவடு காட்டப்படவில்லை. அத்தகைய துண்டில் எந்த கல்வெட்டும் இல்லை.

சமச்சீரற்ற பிரிவுகள் ஒரு இடைவெளியில் செய்யப்படுகின்றன அல்லது ஒரு வரைபடத்தில் மிகைப்படுத்தப்படுகின்றன. அத்தகைய கிராபிக்ஸ் விமானத்தின் சுவடு சித்தரிக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் கடிதங்களுடன் கையொப்பமிடப்படவில்லை. மேலும், கல்வெட்டு எதுவும் இல்லை.

நீட்டிக்கப்பட்ட பகுதி ஒரு தடிமனான, திடமான வெளிப்புறத்தால் சூழப்பட்டுள்ளது. இது பயன்படுத்தப்பட்டால், அதன் பதவிக்கான வரி மெல்லிய, தொடர்ச்சியாக பயன்படுத்தப்படுகிறது.

ஒரு பொருளுக்கு பல ஒத்த பிரிவுகள் இருந்தால், அவற்றின் வெளிப்பாடு ஒரு எழுத்தால் குறிக்கப்படுகிறது. ஒரு பிரிவு மட்டுமே வரையப்படுகிறது.

எளிமைப்படுத்த

புரிந்துகொள்ள எளிதான படங்கள் (காட்சிகள், பிரிவுகள், பிரிவுகள்) எளிமைப்படுத்தப்படலாம். தரநிலைகள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகள் இந்த செயல்முறையை நிர்வகிக்கின்றன.

சமச்சீர் புள்ளிவிவரங்களைப் பொறுத்தவரை, வெட்டுக்களில் ஒரு பாதியை மட்டுமே வரையவோ அல்லது பெரும்பாலானவற்றை ஒரு கிளிப்பிங் கோட்டின் வரைபடத்துடன் வரையவோ அனுமதிக்கப்படுகிறது. ஒரு பொருளுக்கு பல ஒத்த கூறுகள் இருக்கும்போது, \u200b\u200bஅவற்றில் ஒன்று மட்டுமே வரையப்படும். மீதமுள்ள ஒத்த பாகங்கள் திட்டவட்டமாக வரையப்படுகின்றன.

குறுக்குவெட்டு வரிகளின் கணிப்புகள் எளிமைப்படுத்தப்படலாம். ஆனால் அவற்றின் விரிவான படம் தேவையில்லை என்றால் மட்டுமே.

எளிய புள்ளிவிவரங்களின் வரைபடத்தை மேற்கொள்வது, எடுத்துக்காட்டாக, கூம்பின் பிரிவுகளின் வகைகளை நீங்கள் கருத்தில் கொள்ள வேண்டுமானால், கிராபிக்ஸ் ஒரு குறிப்பிட்ட அணுகுமுறையைப் பயன்படுத்தவும். இது வரைபடங்களின் புரிதலை எளிதாக்குகிறது. ஒரு குறிப்பிட்ட வடிவத்துடன் ஒரு மேற்பரப்பு மாறும்போது, \u200b\u200bஅது குறுக்கிடப்படலாம்.

ஒரு மேற்பரப்பு மென்மையாக மற்றொன்றுக்குச் சென்றால், அவற்றின் எல்லை குறிக்கப்படவில்லை அல்லது நிபந்தனையுடன் குறிக்கப்படுகிறது.

வரைபடத்தில் உள்ள வெற்று அல்லாத சமச்சீர் பாகங்கள் மற்றும் தயாரிப்புகள் நீளமான பிரிவில் வெட்டப்படாமல் காட்டப்பட்டுள்ளன. வரைபடத்தில் உற்பத்தியின் பகுதியின் அளவு 2 மி.மீ க்கும் குறைவாக இருந்தால், அது முக்கிய அளவிலிருந்து விலகலுடன் சித்தரிக்கப்படுகிறது.

தட்டையான மேற்பரப்புகளைக் குறிக்க, மூலைவிட்டங்களை திடமான கோடுகளில் வரையலாம்.

மின் அல்லது வானொலி சாதனங்கள் தயாரிப்பு வகைக்கு பொருத்தமான தரங்களால் எளிமைப்படுத்தப்படுகின்றன என்பதையும் நினைவில் கொள்ள வேண்டும். ஒருங்கிணைந்த வடிவமைப்பு ஆவணப்படுத்தல் அமைப்பால் கட்டுப்படுத்தப்படும் முக்கிய எளிமைப்படுத்தல்கள் இவை. பெரிய தொழில்களில் வரைபடங்களை உருவாக்க அவை பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அங்கு சிக்கலான பாகங்கள், கூட்டங்கள் அல்லது வழிமுறைகளை சித்தரிக்க வேண்டியது அவசியம்.

எளிமைப்படுத்தும் சில சிறப்பு வழக்குகள்

வரைதல் பிரிவுகள், பிரிவுகள், காட்சிகள் தொடர்ந்து மேற்பரப்புகளை மாற்றுவதற்காக சித்தரிக்கப்பட்டால், அவை கிழிக்கப்படலாம். இது ஒரு குறிப்பிட்ட வழியில் செய்யப்படுகிறது. கட்டுப்படுத்த மூன்று விருப்பங்கள் உள்ளன.

முதல் வகை திட மெல்லிய உடைந்த கோட்டின் பயன்பாட்டை உள்ளடக்கியது. இது படத்தின் எல்லையைத் தாண்டி 2-4 மி.மீ. மேலும், ஒரு திட அலை அலையான கோடு அல்லது நிழல் பகுதியின் பகுதிகளின் விளிம்பை இணைக்க முடியும்.

வரைபடத்தை எளிமைப்படுத்த, செகண்ட் விமானத்திற்கும் பார்வையாளருக்கும் இடையில் ஒரு கோடு வெட்டுவதற்கு அனுமதிக்கப்படுகிறது. கிராபிக்ஸ் பற்றிய புரிதலை மேம்படுத்த சிக்கலான துண்டுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

சில பகுதிகளின் துளைகளை (ஹப் கீவேஸ், புல்லீஸ்) சித்தரிக்கும் போது, \u200b\u200bஅவற்றின் அவுட்லைன் மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது. ஒரு வட்ட விளிம்பில் அமைந்துள்ள ஒரு இடைவெளி செகண்ட் விமானத்தில் விழாவிட்டால், அது பிரிவில் சித்தரிக்கப்படுகிறது.

ஆபரணத்தின் விவரங்களில் தொடர்ச்சியான கண்ணி இருந்தால், அதன் ஒரு சிறிய பகுதியை மட்டுமே சித்தரிக்க அல்லது படத்தின் கூறுகளை எளிமைப்படுத்த அனுமதிக்கப்படுகிறது.

இத்தகைய முறைகள் வரைபடத்தின் தூய்மையை அடையவும், அதன் புரிதலை எளிதாக்கவும் அனுமதிக்கின்றன. உண்மையில், அனைத்து வகையான பொருட்களையும் உருவாக்க பொறியியல் கிராபிக்ஸ் பயன்பாடு ஒரு குறியீட்டு மொழியின் பயன்பாட்டைக் குறிக்கிறது. இந்த வகை படத்துடன் தொடர்புடைய ஒவ்வொரு நிபுணருக்கும் இது தெரிந்திருக்க வேண்டும். இறுதி முடிவின் தரம் இதைப் பொறுத்தது.

பிரிவுகளின் வகைகளைப் படித்த பிறகு, அவற்றின் செயல்படுத்தல் மற்றும் புரிதலின் அடிப்படைக் கொள்கைகளை நீங்கள் புரிந்து கொள்ளலாம். தரங்களின் பரிந்துரைகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், நீங்கள் வரைபடத்தின் நல்ல தெளிவை அடையலாம். இது அதன் விளக்கத்தின் செயல்முறையை எளிதாக்குகிறது. பார்வை, பிரிவு மற்றும் பிரிவுக்கு இடையிலான வேறுபாட்டைப் புரிந்துகொள்வது, அவற்றின் வகைப்பாடு மற்றும் வரைபடத்தின் சரியான வடிவமைப்பிற்கான தொழில்நுட்பத்தை அறிந்து, ஒரு நிபுணர் சரியான படத்தை உருவாக்க முடியும். பணியிடத்தை அல்லது முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்பைச் செய்யும் தொழில்நுட்ப வல்லுநரால் அவர் எளிதில் புரிந்து கொள்ளப்படுவார், மேலும் அனைத்து தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்யும் முனைகளையும், பகுதிகளையும் உருவாக்க முடியும். முழு உற்பத்தியின் தரம் இந்த செயல்முறையைப் பொறுத்தது.

21.1. ஒரு பொருளின் குறுக்கு வடிவத்தை அடையாளம் காண்பதற்கான ஒரு வழியாக பிரிவுகள். படம் 167 இல் காட்டப்பட்டுள்ள பகுதியின் வடிவம் பொதுவாக உருளை, படி. இந்த வரைபடத்திலிருந்து பகுதியின் ஒவ்வொரு தனிமத்தின் வடிவத்தையும் நாம் தீர்மானிக்க முடியுமா? வெளிப்படையாக இல்லை. எடுத்துக்காட்டாக, மெல்லிய குறுக்குவெட்டு கோடுகளால் முன்னிலைப்படுத்தப்பட்ட மேற்பரப்பு முன் அல்லது ரோலரின் இருபுறமும் இருக்கிறதா என்று நாங்கள் கூற முடியாது. வட்டம் வலதுபுறம் துளையின் உருவமா அல்லது புரோட்ரஷனா? துளைகள் என்றால், பின்னர் அல்லது இல்லையா? கோடு கோட்டால் காட்டப்படும் உள்தள்ளல் எந்த வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது? பகுதியின் வலது முனையில் காட்டப்பட்டுள்ள உறுப்பு என்ன? இது ஒரு கயிறு அல்லது வெற்று? அகழி என்றால், என்ன ஆழம்?

படம். 167. பொருளின் வடிவத்தை முழுமையாக வெளிப்படுத்தாத படம்

1 ..... 4 (படம் 168) என்ற பிரிவுகளைப் பயன்படுத்தி இதையெல்லாம் தெளிவுபடுத்தலாம். ஒரு சிறிய எழுத்துடன் முக்கிய வடிவத்தில் குறிக்கப்பட்ட எந்த உறுப்பு ஒரு எண்ணால் குறிக்கப்பட்ட பகுதிக்கு ஒத்திருக்கிறது என்பதை பணிப்புத்தகத்தில் பதிவு செய்யுங்கள்.

படம். 168. படம், பொருளின் வடிவத்தை முழுமையாக வெளிப்படுத்துகிறது

21.2. ஒரு பிரிவு என்று அழைக்கப்படுகிறது  - இது ஒரு விமானத்தின் மூலம் ஒரு பொருளின் மன பிளவு காரணமாக உருவாகும் ஒரு உருவத்தின் படம். பிரிவு செகண்ட் விமானத்தில் உள்ளதை மட்டுமே காட்டுகிறது (உருளை துளைகளைத் தவிர).

ஒரு பிரிவு ஒரு செயல் அல்ல, ஆனால் ஒரு படம் என்பதை நினைவில் கொள்க.

படம் 169, மற்றும் பகுதியின் நடுத்தர பகுதியின் குறுக்கு வடிவம் செகண்ட் விமானம் A ஐப் பயன்படுத்தி அடையாளம் காணப்படுகிறது. விமானம் A இல் அமைந்துள்ள உருவம் சிவப்பு நிறத்தில் உயர்த்திக்காட்டப்பட்டுள்ளது. படம் 169 இல், b இது பார்வையின் கீழ் காட்டப்பட்டுள்ளது.

படம். 169. பிரிவு: அ - ரசீது; b - படம்

வரைபடத்தில் குறுக்கு வெட்டு உருவம் குஞ்சு பொரிப்பதன் மூலம் வேறுபடுகிறது, இது 45 "கோணத்தில் மெல்லிய கோடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

1. எந்தப் படம் ஒரு பிரிவு என்று அழைக்கப்படுகிறது?
2. பிரிவுகள் எதற்காகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன?
3. பிரிவுகள் எவ்வாறு வேறுபடுகின்றன?

GOST 2.305-2008

T52 குழு

இன்டர்ஸ்டேட் ஸ்டாண்டர்ட்

ஒருங்கிணைந்த வடிவமைப்பு ஆவணமாக்கல் அமைப்பு

படங்கள் - காட்சிகள், கட்ஸ், கிராஸ் பிரிவுகள்

வடிவமைப்பு ஆவணங்களுக்கான ஒருங்கிணைந்த அமைப்பு. படங்கள் - தோற்றம், பிரிவுகள், சுயவிவரங்கள்

ஐ.எஸ்.எஸ் 01.100.01
OKSTU 0002

அறிமுக தேதி 2009-07-01

முன்னுரையில்

இலக்குகள், அடிப்படைக் கோட்பாடுகள் மற்றும் இடைநிலை தரநிலைப்படுத்தல் தொடர்பான பணிகளை மேற்கொள்வதற்கான அடிப்படை நடைமுறை GOST 1.0-92 "இன்டர்ஸ்டேட் தரநிலைப்படுத்தல் அமைப்பு. முக்கிய விதிகள்" மற்றும் GOST 1.2-97 "இன்டர்ஸ்டேட் தரநிலைப்படுத்தல் அமைப்பு. மாநிலங்களுக்கு இடையேயான தரநிலைகள் குறித்த இடைநிலை தரநிலைகள், விதிகள் மற்றும் பரிந்துரைகள். அபிவிருத்தி, தத்தெடுப்பு, விண்ணப்பம், புதுப்பிப்புகள் மற்றும் ரத்துசெய்தல் "

நிலையான தகவல்

1 ஃபெடரல் ஸ்டேட் யூனிட்டரி எண்டர்பிரைஸ் ஆல்-ரஷ்ய அறிவியல் ஆராய்ச்சி நிறுவனம் மெக்கானிக்கல் இன்ஜினியரிங் தரநிலைப்படுத்தல் மற்றும் சான்றிதழ் (VNIINMASH), CALS தொழில்நுட்பங்களுக்கான தன்னாட்சி இலாப நோக்கற்ற நிறுவன ஆராய்ச்சி மையம் "அப்ளைடு லாஜிஸ்டிக்ஸ்" (ANO SIC CALS தொழில்நுட்பங்கள் "அப்ளைடு லாஜிஸ்டிக்ஸ்")

தொழில்நுட்ப ஒழுங்குமுறை மற்றும் அளவியலுக்கான ஃபெடரல் ஏஜென்சியால் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது

3 தரநிலைப்படுத்தல், அளவியல் மற்றும் சான்றிதழ் ஆகியவற்றிற்கான இடைநிலை கவுன்சிலால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது (ஆகஸ்ட் 28, 2008 இன் நெறிமுறை N 33)

தத்தெடுப்புக்கு வாக்களித்தது:

எம்.கே (ஐ.எஸ்.ஓ 3166) 004-97 படி நாட்டின் குறுகிய பெயர்		தேசிய தரப்படுத்தல் அமைப்பின் சுருக்கம்
அஜர்பைஜான்		Azstandart
ஆர்மீனியா		வர்த்தக மற்றும் பொருளாதார மேம்பாட்டு அமைச்சகம்
பெலாரஸ்		பெலாரஸ் குடியரசின் மாநில தரநிலை
கஜகஸ்தான்		கஜகஸ்தான் குடியரசின் கோஸ்ஸ்டாண்டார்ட்
கிர்கிஸ்தான்		Kyrgyzstandard
மால்டோவா		மோல்டோவா தரநிலை
ரஷ்ய கூட்டமைப்பு		தொழில்நுட்ப ஒழுங்குமுறை மற்றும் அளவியலுக்கான கூட்டாட்சி நிறுவனம்
தஜிகிஸ்தான்		Tajikstandart
துர்க்மெனிஸ்தான்		முதன்மை சேவை "துர்க்மென்ஸ்டாண்டார்ட்லரி"
உக்ரைன்		உக்ரைனின் கோஸ்ட்போட்ரெப்ஸ்டாண்ட்

டிசம்பர் 25, 2008 இன் தொழில்நுட்ப ஒழுங்குமுறை மற்றும் அளவியலுக்கான ஃபெடரல் ஏஜென்சியின் உத்தரவின்படி, N 703-st இடைநிலை தரநிலை GOST 2.305-2008 ஜூலை 1, 2009 அன்று ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தேசிய தரமாக நடைமுறைக்கு வந்தது.

5 மாற்று கோஸ்ட் 2.305-68


இந்த தரநிலையின் நுழைவு (முடித்தல்) பற்றிய தகவல்கள் "தேசிய தரநிலைகள்" குறியீட்டில் வெளியிடப்படுகின்றன.

இந்த தரத்தில் மாற்றங்கள் குறித்த தகவல்கள் "தேசிய தரநிலைகள்" குறியீட்டில் வெளியிடப்படுகின்றன, மேலும் மாற்றங்களின் உரை "தேசிய தரநிலைகள்" என்ற தகவல் அறிகுறிகளில் வெளியிடப்படுகிறது. இந்த தரத்தை திருத்துதல் அல்லது ரத்து செய்தால், தொடர்புடைய தகவல்கள் "தேசிய தரநிலைகள்" என்ற தகவல் குறியீட்டில் வெளியிடப்படும்.


IMS N 12, 2018 இல் வெளியிடப்பட்ட திருத்தம்

தரவுத்தள உற்பத்தியாளரால் செய்யப்பட்ட திருத்தம்

1 நோக்கம்

1 நோக்கம்

இந்த தரநிலை அனைத்து தொழில்கள் மற்றும் கட்டுமானங்களின் வரைபடங்களில் (மின்னணு மாதிரிகள்) பொருள்களை (தயாரிப்புகள், கட்டமைப்புகள் மற்றும் அவற்றின் கூறுகள்) சித்தரிப்பதற்கான விதிகளை நிறுவுகிறது.

2 இயல்பான குறிப்புகள்

இந்த தரத்தில் பின்வரும் மாநிலங்களுக்கு இடையேயான தரநிலைகள் பற்றிய குறிப்புகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:

GOST 2.052-2006 வடிவமைப்பு ஆவணங்களுக்கான ஒருங்கிணைந்த அமைப்பு. உற்பத்தியின் மின்னணு மாதிரி. பொது ஏற்பாடுகள்

GOST 2.102-68 வடிவமைப்பு ஆவணங்களுக்கான ஒருங்கிணைந்த அமைப்பு. வடிவமைப்பு ஆவணங்களின் வகைகள் மற்றும் முழுமை

GOST 2.103-68 வடிவமைப்பு ஆவணங்களுக்கான ஒருங்கிணைந்த அமைப்பு. வளர்ச்சி நிலைகள்

GOST 2.104-2006 வடிவமைப்பு ஆவணங்களுக்கான ஒருங்கிணைந்த அமைப்பு. முக்கிய கல்வெட்டுகள்

GOST 2.109-73 வடிவமைப்பு ஆவணங்களுக்கான ஒருங்கிணைந்த அமைப்பு. அடிப்படை வரைதல் தேவைகள்

GOST 2.302-68 வடிவமைப்பு ஆவணங்களுக்கான ஒருங்கிணைந்த அமைப்பு. அளவில்

GOST 2.317-69 வடிவமைப்பு ஆவணங்களுக்கான ஒருங்கிணைந்த அமைப்பு. ஆக்சோனோமெட்ரிக் கணிப்புகள்

குறிப்பு: இந்தத் தரத்தைப் பயன்படுத்தும் போது, \u200b\u200bநடப்பு ஆண்டின் ஜனவரி 1 ஆம் தேதி வரை வரையப்பட்ட தொடர்புடைய தரநிலைக் குறியீடு மற்றும் நடப்பு ஆண்டில் வெளியிடப்பட்ட தொடர்புடைய தகவல் அறிகுறிகளின் படி மாநிலத்தின் பிராந்தியத்தில் குறிப்பு தரங்களின் செல்லுபடியை சரிபார்க்க அறிவுறுத்தப்படுகிறது. குறிப்பு தரநிலை மாற்றப்பட்டால் (மாற்றப்பட்டது), இந்த தரத்தைப் பயன்படுத்தும் போது மாற்று (மாற்றியமைக்கப்பட்ட) தரத்தால் வழிநடத்தப்பட வேண்டும். குறிப்பு தரநிலை மாற்றப்படாமல் ரத்துசெய்யப்பட்டால், அதற்கான குறிப்பு வழங்கப்படுவது இந்த குறிப்பை பாதிக்காத அளவிற்கு பொருந்தும்.

3 விதிமுறைகள் மற்றும் வரையறைகள்

பின்வரும் வரையறைகள் இந்த தரத்தில் தொடர்புடைய வரையறைகளுடன் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:

3.1 செங்குத்து பிரிவு:  கணிப்புகளின் கிடைமட்ட விமானத்திற்கு செங்குத்தாக ஒரு செகண்ட் விமானத்தால் செய்யப்பட்ட ஒரு பிரிவு.

(திருத்தம். ஐ.எம்.எஸ் என் 12-2018).

3.2 உருப்படி வகை (பார்வை):  பார்வையாளர் எதிர்கொள்ளும் பொருளின் மேற்பரப்பின் புலப்படும் பகுதியின் ஆர்த்தோகனல் திட்டம், அதற்கும் திட்ட விமானத்திற்கும் இடையில் அமைந்துள்ளது.

3.3 தொலை பிரிவு:  பொருளின் உருவத்தின் விளிம்புக்கு வெளியே அல்லது அதே படத்தின் பகுதிகளுக்கு இடையிலான இடைவெளியில் வரைபடத்தில் அமைந்துள்ள ஒரு பகுதி.

3.4 நீட்டிப்பு உறுப்பு:  பொருளின் ஒரு பகுதியின் கூடுதல், பொதுவாக விரிவாக்கப்பட்ட, தனி படம்.

3.5 பொருளின் முக்கிய பார்வை (முக்கிய பார்வை):  ப்ரொஜெக்டின் முன் விமானத்தில் பொருளின் முக்கிய பார்வை, இது பொருளின் வடிவம் மற்றும் அளவு பற்றிய முழுமையான படத்தை அளிக்கிறது, இது மற்ற முக்கிய பார்வைகளுடன் தொடர்புடையது.

3.6 கிடைமட்ட பிரிவு:  கணிப்புகளின் கிடைமட்ட விமானத்திற்கு இணையாக ஒரு செகண்ட் விமானத்தால் செய்யப்பட்ட ஒரு பிரிவு.

(திருத்தம். ஐ.எம்.எஸ் என் 12-2018).

3.7 உருப்படியின் கூடுதல் பார்வை (கூடுதல் பார்வை):  ஒரு விமானத்தின் படம் எந்தவொரு பிரதான விமானங்களுக்கும் இணையாக இல்லாத, ஒரு மேற்பரப்பின் பட்டியலிடப்படாத படத்திற்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது, அது முக்கிய பார்வையில் பெற முடியாவிட்டால்.

3.8 உடைந்த பிரிவு:  விமானங்களை வெட்டுவதன் மூலம் செய்யப்பட்ட ஒரு சிக்கலான வெட்டு.

3.9 உருப்படியின் உள்ளூர் பார்வை (உள்ளூர் பார்வை):  பொருளின் மேற்பரப்பின் தனி வரையறுக்கப்பட்ட பகுதியின் படம்.

3.10 உள்ளூர் பிரிவு:  ஒரு பொருளின் தனி, வரையறுக்கப்பட்ட இடத்தில் மட்டுமே ஒரு செகண்ட் விமானத்தால் உருவாக்கப்பட்ட பிரிவு.

3.11 சாய்ந்த பிரிவு:  ஒரு செகண்ட் விமானத்தால் செய்யப்பட்ட ஒரு பகுதி, நேர் கோட்டிலிருந்து வேறுபட்ட கிடைமட்ட திட்ட விமானத்துடன் ஒரு கோணத்தை உருவாக்குகிறது.

3.12 மிகைப்படுத்தப்பட்ட பிரிவு:  ஒரு செகண்ட் விமானத்தின் பாதையில் ஒரு பொருளின் படத்தில் நேரடியாக அமைந்துள்ள ஒரு பகுதி.

3.13 ஆர்த்தோகனல் (செவ்வக) திட்டம்:  திட்டமிடப்பட்ட கதிர்களின் திசைக்கு செங்குத்தாக ஒரு விமானத்தின் மீது ஒரு பொருளின் அல்லது அதன் பகுதியின் இணையான திட்டம், வரைபடத்துடன் இணைந்த ஒரு வெற்று கனசதுரத்தின் முகங்களில் ஒன்றைக் குறிக்கிறது, அதன் உள்ளே பொருள் மனரீதியாக வைக்கப்படுகிறது.

3.14 உருப்படியின் முக்கிய பார்வை (பிரதான பார்வை):  பொருளின் பார்வை, வெற்று கனசதுரத்தின் முகங்களில் ஒன்றில் பொருளையும் அதன் உருவத்தையும் இணைப்பதன் மூலம் பெறப்படுகிறது, அதன் உள்ளே பொருள் மனதளவில் வைக்கப்படுகிறது, வரைபடத்தின் விமானத்துடன்.

குறிப்பு 1 க்கு நுழைவு: ஒரு பொருளின் முக்கிய தோற்றம் உருப்படி முழுவதுமாக, அதன் பிரிவு அல்லது பிரிவுடன் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம்.

3.15 இணையான திட்டம்:  கதிர்களின் கற்பனையான இணையான கற்றை ஒரு விமானத்தில் செலுத்துவதன் மூலம் பெறப்பட்ட ஒரு பொருளின் படம் அல்லது அதன் பகுதி.

3.16 குறுக்கு வெட்டு:  பொருளின் நீளம் அல்லது உயரத்திற்கு செங்குத்தாக இயக்கப்பட்ட ஒரு செகண்ட் விமானத்தால் செய்யப்பட்ட கீறல்.

3.17 நீளமான பிரிவு:  ஒரு பொருளின் நீளம் அல்லது உயரத்துடன் இயங்கும் ஒரு செகண்ட் விமானத்தால் செய்யப்பட்ட ஒரு பிரிவு.

3.18 எளிய வெட்டு:  ஒரு செகண்ட் விமானத்தால் செய்யப்பட்ட பிரிவு.

3.19 சுயவிவரப் பிரிவு:  திட்டங்களின் சுயவிவர விமானத்திற்கு இணையாக ஒரு செகண்ட் விமானத்தால் செய்யப்பட்ட செங்குத்து பிரிவு.

(திருத்தம். ஐ.எம்.எஸ் என் 12-2018).

3.20 ஒரு பொருளின் பிரிவு (பிரிவு): ஒரு பொருளின் ஆர்த்தோகனல் திட்டம், அதன் கண்ணுக்கு தெரியாத மேற்பரப்புகளை வெளிப்படுத்த ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட விமானங்களால் மனரீதியாக முழுமையாகவோ அல்லது பகுதியாகவோ பிரிக்கப்படுகிறது.

3.21 ஒரு பொருளின் பிரிவு (பிரிவு):  ஒரு திட்டமிடப்பட்ட பொருளை மனரீதியாகப் பிரிக்கும்போது ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட செகண்ட் விமானங்கள் அல்லது மேற்பரப்புகளில் உருவாகும் ஒரு உருவத்தின் ஆர்த்தோகனல் திட்டம்.

குறிப்பு - தேவைப்பட்டால், ஒரு செகண்டாக, வரைபடத்தின் விமானத்தில் பயன்படுத்தப்பட்ட ஒரு உருளை மேற்பரப்பைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படுகிறது.

3.22 சிக்கலான வெட்டு:  இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட செகண்ட் விமானங்களால் செய்யப்பட்ட ஒரு பிரிவு.

3.23 படி வெட்டு:  இணையான செகண்ட் விமானங்களால் செய்யப்பட்ட ஒரு சிக்கலான பிரிவு.

3.24 முன் பிரிவு:  கணிப்புகளின் முன் விமானத்திற்கு இணையாக ஒரு செகண்ட் விமானத்தால் செய்யப்பட்ட செங்குத்து பிரிவு.

(திருத்தம். ஐ.எம்.எஸ் என் 12-2018).

4 முக்கிய புள்ளிகள்

4.1 வரைபடத்தின் உள்ளடக்கத்திற்கான பொதுவான தேவைகள் - GOST 2.109 இன் படி, உற்பத்தியின் மின்னணு மாதிரி - GOST 2.052 படி.

4.2 வரைபடத்தில் உள்ள பொருட்களின் படங்கள் செவ்வக திட்டத்தின் முறையின் படி செய்யப்பட வேண்டும். இந்த வழக்கில், பொருள் பார்வையாளருக்கும் அதனுடன் தொடர்புடைய திட்ட விமானத்திற்கும் இடையில் அமைந்திருக்க வேண்டும் (படம் 1 ஐப் பார்க்கவும்).

படம் 1

4.3 கணிப்புகளின் முக்கிய விமானங்களுக்கு கனசதுரத்தின் ஆறு முகங்களை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்; படம் 2 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி முகங்கள் விமானத்துடன் சீரமைக்கப்படுகின்றன. முகம் 6 முகம் 4 க்கு அடுத்ததாக அமைக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது.

படம் 2

4.4 திட்டங்களின் முன் விமானத்தில் உள்ள படம் வரைபடத்தில் பிரதானமாக ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது. பொருள் திட்டங்களின் முன் விமானத்துடன் தொடர்புடையதாக நிலைநிறுத்தப்படுகிறது, இதனால் அதன் மீது உள்ள படம் பொருளின் வடிவம் மற்றும் அளவு குறித்த முழுமையான படத்தைக் கொடுக்கும்.

4.5 படத்தின் உள்ளடக்கத்தைப் பொறுத்து வகைகள், பிரிவுகள், பிரிவுகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.

திட்டங்களின் முக்கிய விமானங்களில் ஒருவருக்கொருவர் நேரடித் திட்டத் தகவல்தொடர்புகளில் அமைந்துள்ள படங்களின் அளவு ஆவணத்தின் அளவாக எடுத்துக் கொள்ளப்பட்டு, அதனுடன் தொடர்புடைய முக்கிய தலைப்பு முட்டுகள் (GOST 2.104) இல் பதிவு செய்யப்படுகிறது. வேறு அளவிலான வரைபடத்தில் செய்யப்பட்ட மற்ற எல்லா படங்களும் அதைப் பற்றிய வழிமுறைகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

4.6 படங்களின் எண்ணிக்கையைக் குறைக்க, பொருளின் மேற்பரப்பில் தேவையான கண்ணுக்குத் தெரியாத பகுதிகளை காட்சிகளில் கோடு கோடுகளுடன் காட்ட அனுமதிக்கப்படுகிறது (படம் 3 ஐப் பார்க்கவும்).

படம் 3

4.7 ஒரு வெட்டு நிகழ்த்தும்போது, \u200b\u200bஒரு பொருளின் மனப் பிளவு இந்த வெட்டுக்கு மட்டுமே குறிக்கிறது மற்றும் அதே பொருளின் பிற படங்களில் மாற்றங்களை ஏற்படுத்தாது. பிரிவு செகண்ட் விமானத்தில் பெறப்பட்டவை மற்றும் அதன் பின்னால் என்ன அமைந்துள்ளது என்பதைக் காட்டுகிறது (படம் 4 ஐப் பார்க்கவும்). பொருளின் வடிவமைப்பைப் புரிந்து கொள்ள இது தேவையில்லை என்றால், செகண்ட் விமானத்திற்கு அப்பால் அமைந்துள்ள அனைத்தையும் சித்தரிக்க இது அனுமதிக்கப்படுகிறது (படம் 5 ஐப் பார்க்கவும்).

படம் 4

படம் 5

4.8 பிரிவு செகண்ட் விமானத்தில் நேரடியாக பெறப்பட்டதை மட்டுமே காட்டுகிறது (படம் 6 ஐப் பார்க்கவும்).

படம் 6

இது ஒரு உருளை மேற்பரப்பை ஒரு செகண்டாகப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படுகிறது, பின்னர் அது ஒரு விமானத்தில் பயன்படுத்தப்படுகிறது (படம் 7 ஐப் பார்க்கவும்).

படம் 7

4.9 படங்களின் எண்ணிக்கை (வகைகள், பிரிவுகள், பிரிவுகள்) மிகச்சிறியதாக இருக்க வேண்டும், ஆனால் தொடர்புடைய தரங்களில் நிறுவப்பட்ட சின்னங்கள், அறிகுறிகள் மற்றும் கல்வெட்டுகளைப் பயன்படுத்தும்போது பொருளின் முழுமையான படத்தை வழங்கும்.

5 காட்சிகள்

5.1. கணிப்புகளின் முக்கிய விமானங்களில் பெறப்பட்ட உயிரினங்களின் பின்வரும் பெயர்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன (முக்கிய வகைகள், படம் 2):

1 - முன் பார்வை (பிரதான பார்வை);

2 - மேல் பார்வை;

3 - இடமிருந்து பார்வை;

4 - வலமிருந்து பார்க்க;

5 என்பது ஒரு கீழ் பார்வை;

6 ஒரு பின்புற பார்வை.

மின்னணு மாதிரிகள் (GOST 2.052) வடிவத்தில் கிராஃபிக் ஆவணங்களை இயக்கும்போது, \u200b\u200bதொடர்புடைய படங்களைப் பெற சேமிக்கப்பட்ட காட்சிகள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

கட்டுமான வரைபடங்களில், தேவைப்பட்டால், பொருத்தமான வகைகளுக்கு சிறப்பு பெயர்கள் ஒதுக்கப்படலாம், எடுத்துக்காட்டாக, “முகப்பில்”.

வரைபடங்களில் உள்ள உயிரினங்களின் பெயர்கள் பொறிக்கப்படக்கூடாது, 5.2 இல் வழங்கப்பட்ட வழக்கைத் தவிர. கட்டுமான வரைபடங்களில், ஒரு எண்ணெழுத்து, டிஜிட்டல் அல்லது பிற பதவிகளை ஒதுக்குவதன் மூலம் உயிரினங்களின் பெயரை பொறிக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது.

5.2 மேல், இடது, வலது, கீழ், பின் காட்சிகள் பிரதான படத்துடன் நேரடித் திட்ட இணைப்பில் இல்லை என்றால் (திட்டத்தின் முன் விமானத்தில் காட்சி அல்லது பிரிவு காட்டப்பட்டுள்ளது), பின்னர் திட்ட திசைக்கு அருகிலுள்ள அம்புக்குறி மூலம் திட்ட திசையை குறிக்க வேண்டும். அதே பெரிய எழுத்தை அம்புக்கு மேலேயும், பெறப்பட்ட படத்திற்கு மேலேயும் (பார்வை) பயன்படுத்த வேண்டும் (படம் 8 ஐப் பார்க்கவும்).

படம் 8

பட்டியலிடப்பட்ட வகைகள் பிரதான படத்திலிருந்து மற்ற படங்களால் பிரிக்கப்பட்டிருந்தால் அல்லது அதனுடன் ஒரு தாளில் இல்லை என்றால் வரைபடங்கள் அதே வழியில் வரையப்படுகின்றன.

பார்வையின் திசையைக் காட்டக்கூடிய எந்தப் படமும் இல்லாதபோது, \u200b\u200bஇனத்தின் பெயர் பொறிக்கப்பட்டுள்ளது.

கட்டுமான வரைபடங்களில், இரண்டு அம்புகளுடன் பார்வையின் திசையைக் குறிக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது (பிரிவுகளில் செகண்ட் விமானங்களின் நிலையைக் குறிப்பதைப் போன்றது).

கட்டுமான வரைபடங்களில், பார்வைகளின் ஒப்பீட்டு நிலையைப் பொருட்படுத்தாமல், பார்வையின் பெயர் அல்லது பெயரால் பார்வையின் திசை நிர்ணயிக்கப்பட்டால், அம்புடன் பார்வையின் திசையைக் குறிப்பிடாமல் பார்வையின் பெயரையும் பெயரையும் பொறிக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது.

5.3 வரைபடத்தில் ஒரு பொருளின் காட்சி பிரதிநிதித்துவத்தைப் பெறுவது அவசியமானால், GOST 2.317 க்கு இணங்க ஆக்சோனோமெட்ரிக் கணிப்புகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

5.4 வரைபடத்தில் உள்ள பொருளின் எந்த பகுதியையும் வடிவம் மற்றும் பரிமாணங்களை சிதைக்காமல் 5.1 இல் பட்டியலிடப்பட்டுள்ள காட்சிகளில் காட்ட முடியாவிட்டால், கூடுதல் காட்சிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை திட்டங்களின் முக்கிய விமானங்களுக்கு இணையாக இல்லாத விமானங்களில் பெறப்படுகின்றன (புள்ளிவிவரங்கள் 9-11 ஐப் பார்க்கவும்). மின்னணு மாதிரிகளில், கூடுதல் வகைகள் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை.

படம் 9

படம் 10

படம் 11

5.5 கூடுதல் பார்வை மூலதன கடிதத்தில் குறிக்கப்பட வேண்டும் (புள்ளிவிவரங்கள் 9, 10 ஐப் பார்க்கவும்), மேலும் கூடுதல் படத்துடன் தொடர்புடைய அம்புக்குறி தொடர்புடைய எழுத்துப் பெயருடன் பார்வை திசையைக் குறிக்கும் அம்புக்குறியைக் கொண்டிருக்க வேண்டும் (எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு அம்பு பிபுள்ளிவிவரங்கள் 9, 10).

கூடுதல் பார்வை தொடர்புடைய படத்துடன் நேரடி திட்ட இணைப்பில் அமைந்திருக்கும் போது, \u200b\u200bபார்வையின் அம்பு மற்றும் பதவி பயன்படுத்தப்படாது (படம் 11 ஐப் பார்க்கவும்).

5.6 புள்ளிவிவரங்கள் 9-11 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி கூடுதல் காட்சிகள் நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளன. புள்ளிவிவரங்கள் 9 மற்றும் 11 இல் கூடுதல் பார்வைகளின் ஏற்பாடு விரும்பத்தக்கது.

கூடுதல் பார்வை சுழற்றப்படலாம், ஆனால் பாதுகாப்போடு, ஒரு விதியாக, முக்கிய படத்தில் பொருளுக்கு ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட நிலைப்பாடு, அதே நேரத்தில் வகை பதவி ஒரு வழக்கமான கிராஃபிக் பதவியால் கூடுதலாக இருக்க வேண்டும். தேவைப்பட்டால், சுழற்சியின் கோணத்தைக் குறிக்கவும் (படம் 12 ஐப் பார்க்கவும்).

படம் 12

ஒரே விஷயத்துடன் தொடர்புடைய பல ஒத்த கூடுதல் இனங்கள் ஒரு கடிதத்தால் குறிக்கப்படுகின்றன மற்றும் ஒரு இனம் வரையப்படுகிறது. அதே நேரத்தில் கூடுதல் பார்வையுடன் தொடர்புடைய பொருளின் பகுதிகள் வெவ்வேறு கோணங்களில் அமைந்திருந்தால், நிபந்தனை கிராஃபிக் பதவி வகை பதவிக்கு சேர்க்கப்படாது.

5.7 உள்ளூர் பார்வை (பார்வை டி, எண்ணிக்கை 8; வகையான டி, படம் 13) சிறிய அளவிலான (வகை) முடிந்தால், குன்றின் வரியால் வரையறுக்கப்படலாம் டி, படம் 13), அல்லது மட்டுப்படுத்தப்படவில்லை (பார்வை டி, படம் 13). உள்ளூர் பார்வை கூடுதல் பார்வை போன்ற வரைபடத்தில் குறிக்கப்பட வேண்டும்.

படம் 13

5.8 பார்வை திசையைக் குறிக்கும் அம்புகளின் அளவின் விகிதம் படம் 14 இல் காட்டப்பட்டுள்ளவற்றுடன் ஒத்திருக்க வேண்டும்.

படம் 14

6 வெட்டுக்கள்

6.1. கணிப்புகளின் கிடைமட்ட விமானத்துடன் தொடர்புடைய செகண்ட் விமானத்தின் நிலையைப் பொறுத்து, பிரிவுகள் பின்வருமாறு பிரிக்கப்படுகின்றன:

- கிடைமட்ட (எ.கா. வெட்டு ஏஏ, எண்ணிக்கை 13; பிரிவில் பிபி, படம் 15).

படம் 15

கட்டுமான வரைபடங்களில், கிடைமட்ட பிரிவுகளுக்கு பிற பெயர்கள் ஒதுக்கப்படலாம், எடுத்துக்காட்டாக, "திட்டம்";

- செங்குத்து (எடுத்துக்காட்டாக, பிரதான பார்வைக்கு பதிலாக ஒரு பிரிவு, படம் 13; பிரிவுகள் ஏஏ, பி பி, YY, படம் 15);

- சாய்ந்த (எடுத்துக்காட்டாக, பிரிவு பிபி, படம் 8).

செகண்ட் விமானங்களின் எண்ணிக்கையைப் பொறுத்து, பிரிவுகள் பின்வருமாறு பிரிக்கப்படுகின்றன:

- எளிமையானது (புள்ளிவிவரங்கள் 4, 5 ஐப் பார்க்கவும்);

- சிக்கலானது (எ.கா. வெட்டு ஏஏ, எண்ணிக்கை 8; பிரிவில் பிபி, படம் 15).

6.2 ஒரு செங்குத்து பிரிவு முன்னால் இருக்கலாம் (எ.கா., பிரிவு, படம் 5, பிரிவு ஏஏ, படம் 16), மற்றும் சுயவிவரம் (எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு பிரிவு பிபி, படம் 13).

6.3 சிக்கலான பிரிவுகள் அடியெடுத்து வைக்கப்படுகின்றன (எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு படி கிடைமட்ட பிரிவு பிபிபடம் 15; முன் பிரிவு ஏஏ, படம் 16) மற்றும் உடைந்த கோடுகள் (எ.கா. வெட்டுக்கள்   ஏஏ, புள்ளிவிவரங்கள் 8 மற்றும் 15).

படம் 16

6.4 வெட்டுக்கள் நீளமானவை (படம் 17 ஐப் பார்க்கவும்) மற்றும் செகண்ட் விமானங்கள் பொருளின் நீளம் அல்லது உயரத்திற்கு செங்குத்தாக இயக்கப்பட்டால் குறுக்குவெட்டு (எடுத்துக்காட்டாக, வெட்டுக்கள்   ஏஏ  மற்றும் பிபி, படம் 18).

படம் 17

படம் 18

6.5. செகண்ட் விமானத்தின் நிலை ஒரு பிரிவு கோடு மூலம் வரைபடத்தில் குறிக்கப்படுகிறது. பிரிவு வரிக்கு ஒரு திறந்த கோடு பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். ஒரு சிக்கலான வெட்டுடன், தங்களுக்கு இடையேயான செகண்ட் விமானங்களின் குறுக்குவெட்டிலும் பக்கவாதம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. ஆரம்ப மற்றும் இறுதி பக்கங்களில், பார்வையின் திசையைக் குறிக்கும் அம்புகளை வைக்க வேண்டும் (புள்ளிவிவரங்கள் 8-10, 13, 15 ஐப் பார்க்கவும்); பக்கவாதத்தின் முடிவில் இருந்து 2-3 மிமீ தூரத்தில் அம்புகள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

தொடக்க மற்றும் இறுதி பக்கவாதம் தொடர்புடைய படத்தின் விளிம்பைக் கடக்கக்கூடாது.

படம் 18 இல் காட்டப்பட்டுள்ளதைப் போன்ற நிகழ்வுகளில், பார்வையின் திசையைக் குறிக்கும் அம்புகள் ஒரே வரியில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

6.6 பிரிவு வரியின் தொடக்கத்திலும் முடிவிலும், தேவைப்பட்டால், மற்றும் செகண்ட் விமானங்களின் குறுக்குவெட்டிலும், ரஷ்ய எழுத்துக்களின் அதே மூலதன எழுத்தை வைக்கவும். கடிதங்கள் பார்வை திசையைக் குறிக்கும் அம்புகளுக்கு அருகிலும், வெளிப்புற மூலையின் பக்கத்திலிருந்து வெட்டும் இடத்திலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

பிரிவு கல்வெட்டுடன் குறிக்கப்பட வேண்டும் "ஏஏ"  (எப்போதும் ஒரு கோடு வழியாக இரண்டு எழுத்துக்களில்).

கட்டுமான வரைபடங்களில், பிரிவு வரிசையில், கடிதங்களுக்குப் பதிலாக, எண்களைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படுகிறது, மேலும் ஒதுக்கப்பட்ட எண்ணெழுத்து அல்லது பிற பெயருடன் பிரிவின் பெயரை (திட்டம்) பொறிக்கவும்.

6.7 செகண்ட் விமானம் ஒட்டுமொத்தமாக பொருளின் சமச்சீர் விமானத்துடன் ஒத்துப்போகும்போது, \u200b\u200bஅதனுடன் தொடர்புடைய படங்கள் ஒரே தாளில் நேரடித் திட்டத் தகவல்தொடர்புகளில் அமைந்துள்ளன மற்றும் வேறு எந்தப் படங்களாலும் பிரிக்கப்படாமல், கிடைமட்ட, முன் மற்றும் சுயவிவர வெட்டுக்களுக்காக, வெட்டும் விமானத்தின் நிலை மற்றும் வெட்டு குறிக்கப்படவில்லை உடன் செல்ல வேண்டாம் (எடுத்துக்காட்டாக, பிரதான பார்வையின் தளத்தில் ஒரு பகுதி, படம் 13).

6.8. முன் மற்றும் சுயவிவரப் பிரிவுகளுக்கு, ஒரு விதியாக, வரைபடத்தின் முக்கிய படத்தில் இந்த விஷயத்திற்காக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட நிலைக்கு ஒத்த நிலை வழங்கப்படுகிறது (படம் 12 ஐப் பார்க்கவும்).

6.9 கிடைமட்ட, முன் மற்றும் சுயவிவரப் பிரிவுகள் தொடர்புடைய முக்கிய வகைகளின் தளத்தில் அமைந்திருக்கும் (படம் 13 ஐப் பார்க்கவும்).

6.10. செகண்ட் விமானம் திட்டங்களின் முன் அல்லது சுயவிவர விமானங்களுக்கு இணையாக இல்லாதபோது, \u200b\u200bஅதே போல் சாய்ந்த பகுதியும், பிரிவு வரிசையில் அம்புகள் சுட்டிக்காட்டிய திசைக்கு ஏற்ப கட்டப்பட்டு நிலைநிறுத்தப்பட வேண்டும்.

அத்தகைய வெட்டுக்களை வரைபடத்தில் எங்கும் வைக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது (வெட்டு பி பி, படம் 8), அத்துடன் பிரதான படத்தில் இந்த விஷயத்திற்காக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட நிலைக்கு ஒத்த சுழற்சியுடன். பிந்தைய வழக்கில், ஒரு நிபந்தனை கிராஃபிக் பதவி (பிரிவு   YY, படம் 15).

6.11 உடைந்த வெட்டுக்கள் ஏற்பட்டால், செகண்ட் விமானங்கள் ஒரு விமானத்தில் சீரமைக்கப்படும் வரை நிபந்தனையுடன் சுழற்றப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் சுழற்சியின் திசை பார்வையின் திசையுடன் ஒத்துப்போகாது (படம் 19 ஐப் பார்க்கவும்).

படம் 19

ஒருங்கிணைந்த விமானங்கள் திட்டங்களின் முக்கிய விமானங்களில் ஒன்றிற்கு இணையாக மாறிவிட்டால், உடைந்த பகுதியை தொடர்புடைய வகைக்கு பதிலாக வைக்கலாம் (பிரிவுகள் ஏஏபுள்ளிவிவரங்கள் 8, 15). செகண்ட் விமானம் சுழற்றப்படும்போது, \u200b\u200bஅதன் பின்னால் அமைந்துள்ள பொருளின் கூறுகள் அவை சீரமைக்கப்பட்ட தொடர்புடைய விமானத்தில் திட்டமிடப்படுவதால் அவை வரையப்படுகின்றன (படம் 20 ஐப் பார்க்கவும்).

படம் 20

6.12 ஒரு உள்ளூர் கீறல் ஒரு திட அலை அலையான கோடு (படம் 21 ஐப் பார்க்கவும்) அல்லது ஒரு கின்க் கொண்ட திட மெல்லிய கோடு மூலம் வடிவத்தில் அடையாளம் காணப்படுகிறது (படம் 22 ஐப் பார்க்கவும்). இந்த வரிகள் படத்தின் வேறு எந்த வரிகளுடனும் ஒத்துப்போகக்கூடாது.

படம் 21

படம் 22

6.13 பார்வையின் ஒரு பகுதியையும் தொடர்புடைய பகுதியின் பகுதியையும் இணைக்க இது அனுமதிக்கப்படுகிறது, அவற்றை ஒரு திட அலை அலையான கோடு அல்லது ஒரு திட மெல்லிய கோடுடன் ஒரு கின்க் மூலம் பிரிக்கிறது (புள்ளிவிவரங்கள் 23-25 \u200b\u200bஐப் பார்க்கவும்). அதே நேரத்தில் பார்வையின் பாதி மற்றும் பகுதியின் பாதி இணைக்கப்பட்டிருந்தால், அவை ஒவ்வொன்றும் ஒரு சமச்சீர் உருவமாக இருந்தால், சமச்சீரின் அச்சு பிளவு கோட்டாக செயல்படுகிறது (படம் 26 ஐப் பார்க்கவும்). பகுதியைப் பிரிக்கவும், கோடு-புள்ளியிடப்பட்ட மெல்லிய கோடுடன் பார்க்கவும் முடியும் (படம் 27 ஐப் பார்க்கவும்), இது முழு பொருளின் சமச்சீரின் விமானத்தின் தடயத்துடன் ஒத்துப்போகிறது, ஆனால் அது புரட்சியின் உடலாக இருந்தால் அதன் பகுதி மட்டுமே.

படம் 23

படம் 24

படம் 25

படம் 26

படம் 27

6.14 ஒரு இனத்தின் கால் பகுதியையும் மூன்று பிரிவுகளில் கால் பகுதியையும் இணைக்க இது அனுமதிக்கப்படுகிறது: ஒரு இனத்தின் கால் பகுதி, ஒரு பகுதியின் கால் பகுதி மற்றும் மற்றொரு பகுதியின் பாதி போன்றவை. இந்த படங்கள் ஒவ்வொன்றும் தனித்தனியாக சமச்சீர் என்று வழங்கப்படுகிறது.

7 பிரிவுகள்

7.1 பிரிவில் சேர்க்கப்படாத பிரிவுகள் பின்வருமாறு பிரிக்கப்பட்டுள்ளன:

- வழங்கப்பட்டது (புள்ளிவிவரங்கள் 6, 28 ஐப் பார்க்கவும்);

- மிகைப்படுத்தப்பட்ட (புள்ளிவிவரங்கள் 29-32 ஐக் காண்க).

படம் 28

படம் 29

வரைதல் துறையில் எங்கு வேண்டுமானாலும் பிரிவுகளை ஏற்பாடு செய்ய அனுமதிக்கப்படுகிறது, அதே போல் வழக்கமான கிராஃபிக் பதவியுடன் கூடுதலாக சுழற்சி செய்யப்படுகிறது.

இடைவெளி கொண்ட பிரிவுகள் விரும்பப்படுகின்றன, அவை ஒரே வகையின் பகுதிகளுக்கு இடையில் இடைவெளியில் வைக்கப்படலாம் (படம் 30 ஐப் பார்க்கவும்).

படம் 30

எலக்ட்ரானிக் மாடல்களில், மிகைப்படுத்தப்பட்ட பிரிவுகள் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகின்றன (படம் 31 ஐப் பார்க்கவும்).

படம் 31

7.2 வரைபடங்களில், நீட்டிக்கப்பட்ட பிரிவின் விளிம்பும், பிரிவில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள பகுதியும் திடமான முக்கிய கோடுகளால் காட்டப்படுகின்றன, மேலும் மிகைப்படுத்தப்பட்ட பிரிவின் விளிம்பு திட மெல்லிய கோடுகளால் காட்டப்படுகிறது, மேலும் மிகைப்படுத்தப்பட்ட பிரிவின் இருப்பிடத்தில் உள்ள படக் கோடு குறுக்கிடப்படாது (புள்ளிவிவரங்கள் 13, 28, 29 ஐப் பார்க்கவும்) .

7.3 நீட்டிக்கப்பட்ட அல்லது மிகைப்படுத்தப்பட்ட குறுக்குவெட்டின் சமச்சீரின் அச்சு (புள்ளிவிவரங்கள் 6, 29 ஐப் பார்க்கவும்) எழுத்துக்கள் மற்றும் அம்புகள் இல்லாமல் ஒரு புள்ளி-மற்றும்-புள்ளி மெல்லிய கோட்டால் குறிக்கப்படுகிறது மற்றும் பிரிவு கோடு வரையப்படவில்லை.

படம் 30 இல் காட்டப்பட்டுள்ளதைப் போன்ற நிகழ்வுகளில், சமச்சீர் பிரிவு வடிவத்துடன், பிரிவு கோடு வரையப்படவில்லை.

7.4 மற்ற எல்லா நிகழ்வுகளிலும், வரைபடங்களில் உள்ள பிரிவு வரிக்கு ஒரு திறந்த கோடு பயன்படுத்தப்படுகிறது, திசை அம்புகள் சுட்டிக்காட்டி, ரஷ்ய எழுத்துக்களின் அதே பெரிய எழுத்துக்களுடன் (கட்டுமான வரைபடங்களில், ரஷ்ய எழுத்துக்கள் அல்லது எண்களின் பெரிய எழுத்துக்கள் அல்லது சிறிய எழுத்துக்களுடன்) குறிக்கின்றன.

வரைபடங்களில், பிரிவு வகை மூலம் ஒரு கல்வெட்டுடன் உள்ளது   "ஏஏ" (படம் 28 ஐப் பார்க்கவும்). கட்டுமான வரைபடங்களில், பிரிவின் பெயர் பொறிக்கப்படலாம். எலக்ட்ரானிக் மாடல்களில், பிரிவு ஒரு கல்வெட்டுடன் இல்லை. சேமித்த பார்வைக்கு ஒதுக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, இது பகுதியைக் காண்பிக்க உதவுகிறது, வகையின் அடிப்படையில் அதே பெயர் "ஏஏ".

7.5 மின்னணு மாதிரிகளில், குறுக்கு பிரிவின் பார்வையின் இருப்பிடத்தையும் திசையையும் குறிக்க வெட்டு விமானத்தின் காட்சி பிரதிநிதித்துவம் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். செகண்ட் விமானத்தின் உருவத்தின் விளிம்பு திடமான முக்கிய கோடுகளால் காட்டப்படுகிறது, மேலும் திடமான மெல்லிய கோடுகளால் மிகைப்படுத்தப்பட்ட பிரிவின் விளிம்பு, மற்றும் மிகைப்படுத்தப்பட்ட பிரிவின் இருப்பிடத்தில் உள்ள படத்தின் விளிம்பு குறுக்கிடாது (புள்ளிவிவரங்கள் 31, 32 ஐப் பார்க்கவும்). எலக்ட்ரானிக் கம்ப்யூட்டரின் காட்சி சாதனம் அனுமதித்தால், பொருளின் படத்தின் நிறத்திலிருந்து வேறுபட்ட நிறத்துடன் செகண்ட் விமானத்தின் படத்தை முன்னிலைப்படுத்த அனுமதிக்கப்படுகிறது.

படம் 32

ஒரு இடைவெளியில் அமைந்துள்ள சமச்சீரற்ற பிரிவுகளுக்கான வரைபடங்களில் (படம் 33 ஐப் பார்க்கவும்) அல்லது மிகைப்படுத்தப்பட்ட (படம் 34 ஐப் பார்க்கவும்), பிரிவு கோடு அம்புகளால் வரையப்படுகிறது, ஆனால் எழுத்துக்களால் குறிக்கப்படவில்லை.

படம் 33

படம் 34

சமச்சீர் பிரிவுகளுடன் கட்டுமான வரைபடங்களில், ஒரு திறந்த கோடு அதன் பெயருடன் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் அம்புகள் இல்லாமல் பார்வையின் திசையைக் குறிக்கிறது.

7.6 கட்டுமானம் மற்றும் இருப்பிடத்தின் பிரிவு அம்புகளால் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட திசையுடன் ஒத்திருக்க வேண்டும் (வரைதல் - படம் 28, மின்னணு மாதிரிக்கு - புள்ளிவிவரங்கள் 31, 32, 35).

மாதிரிகளில் பிரிவுகளைக் காண, சேமித்த காட்சிகளைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இந்த வழக்கில், மாதிரியில் பயன்படுத்தப்படும் அனைத்து செகண்ட் விமானங்களும் தனித்தனியாக அடையாளம் காணப்பட வேண்டும், மேலும் அனைத்து பிரிவுகளும் மின்னணு மாதிரியின் அளவில் செய்யப்பட வேண்டும்.

பிரிவின் பார்வையின் திசையைக் குறிக்க, புள்ளிவிவரங்கள் 31, 32 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, புலப்படும் அம்புகளைப் பயன்படுத்தவும். படம் 35 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, பிரிவின் பார்வை திசையைக் குறிக்க இது அனுமதிக்கப்படுகிறது.

படம் 35

மாதிரியின் மீது நேரடியாகக் காட்டப்படும் பொருளைக் கொண்டு செகண்ட் விமானங்களின் குறுக்குவெட்டு வரையறுக்கும் வரிகளைக் காட்சிப்படுத்துவதன் மூலமும் அதன் படத்தை ஒன்றுடன் ஒன்று காண்பிப்பதன் மூலமும் பிரிவின் முடிவைக் காட்டலாம் (படம் 32 ஐப் பார்க்கவும்), அல்லது பொருளின் மாதிரியின் உருவத்திலிருந்து பொருளை அகற்றுவதன் மூலம் (படம் 35 ஐப் பார்க்கவும்).

உடைந்த மற்றும் படி பிரிவுகளின் விஷயத்தில், செகண்ட் விமானங்கள் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட வேண்டும் (படம் 35 ஐப் பார்க்கவும்).

7.7 ஒரே பொருள் தொடர்பான பல ஒத்த பிரிவுகளுக்கு, பிரிவு வரி ஒரு எழுத்தால் குறிக்கப்படுகிறது மற்றும் ஒரு பகுதி வரையப்படுகிறது (புள்ளிவிவரங்கள் 36, 37 ஐப் பார்க்கவும்).

படம் 36

படம் 37

இந்த வழக்கில் செகண்ட் விமானங்கள் வெவ்வேறு கோணங்களில் இயக்கப்பட்டால் (படம் 38 ஐப் பார்க்கவும்), பின்னர் வழக்கமான கிராஃபிக் பதவி பயன்படுத்தப்படாது.

படம் 38

ஒத்த பிரிவுகளின் இருப்பிடம் படம் அல்லது பரிமாணங்களால் துல்லியமாக தீர்மானிக்கப்படும்போது, \u200b\u200bஅது ஒரு பிரிவு வரியைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படுகிறது, மேலும் பிரிவு படத்திற்கு மேலே உள்ள பிரிவுகளின் எண்ணிக்கையைக் குறிக்கிறது.

7.8 சாதாரண குறுக்குவெட்டுகளைப் பெறுவதற்காக செகண்ட் விமானங்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன (படம் 39 ஐப் பார்க்கவும்).

படம் 39

7.9 துளை அல்லது இடைவெளியைக் கட்டுப்படுத்தும் புரட்சியின் மேற்பரப்பின் அச்சு வழியாக செகண்ட் விமானம் சென்றால், பிரிவில் உள்ள துளை அல்லது இடைவெளியின் விளிம்பு முழுமையாக காட்டப்படுகிறது (படம் 40 ஐப் பார்க்கவும்).

படம் 40

7.10 தனித்தனி சுயாதீன பகுதிகளைக் கொண்ட ஒரு குறுக்குவெட்டு பெறப்பட்டால், வெட்டுக்கள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும் (படம் 41 ஐப் பார்க்கவும்).

படம் 41

7.11 சேமிக்கப்பட்ட காட்சிகள் உருப்படி மாதிரியுடன் தொடர்புடையதாக இருக்க வேண்டும், மேலும் மாதிரியின் மாற்றங்கள் சேமிக்கப்பட்ட அனைத்து காட்சிகளிலும் தொடர்புடைய பிரிவு மாற்றங்களை ஏற்படுத்தும்.

8 தொலை கூறுகள்

8.1 வடிவம், அளவு மற்றும் பிற தரவு தொடர்பான கிராஃபிக் மற்றும் பிற விளக்கங்கள் தேவைப்படும் உருப்படியின் எந்த பகுதியையும் வைக்க, விதியாக, தொலைநிலை உறுப்பு வரைபடங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

மின்னணு மாதிரிகளில், வெளிப்புற கூறுகள் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை.

வெளிப்புற உறுப்பு தொடர்புடைய படத்தில் குறிப்பிடப்படாத விவரங்களைக் கொண்டிருக்கலாம், மேலும் அதில் உள்ளடக்கத்தில் வேறுபடலாம் (எடுத்துக்காட்டாக, படம் ஒரு பார்வையாக இருக்கலாம், வெளிப்புற உறுப்பு ஒரு வெட்டு இருக்கலாம்).

8.2 நீட்டிப்பு உறுப்பைப் பயன்படுத்தும் போது, \u200b\u200bமூடிய திட மெல்லிய கோட்டின் பார்வை, பிரிவு அல்லது பிரிவில் பொருத்தமான இடம் குறிக்கப்படுகிறது - ஒரு வட்டம், ஒரு ஓவல் போன்றவை. தலைநகரில் தொலைநிலை உறுப்பு பதவி அல்லது தலைவரின் கோட்டின் அலமாரியில் ஒரு அரபு எண்களுடன் ஒரு மூலதன கடிதத்தின் கலவையுடன். அது செய்யப்பட்ட பதவி மற்றும் அளவு நீட்டிப்பு உறுப்பின் படத்திற்கு மேலே குறிக்கப்படுகிறது (படம் 42 ஐப் பார்க்கவும்). அளவு மதிப்புகள் GOST 2.302 க்கு இணங்க உள்ளன.

படம் 42

கட்டுமான வரைபடங்களில், படத்தில் உள்ள நீட்டிப்பு உறுப்பு சுருள் அல்லது சதுர அடைப்புக்குறிக்குள் குறிக்கப்படலாம் அல்லது வரைபடமாக குறிக்கப்படவில்லை. உறுப்பு வெளியே எடுக்கப்பட்ட இடத்திலிருந்து, மற்றும் தொலை உறுப்பில், தொலைநிலை உறுப்பு மற்றும் பெயருக்கு ஒதுக்கப்பட்ட ஒரு கடிதம் அல்லது எண்ணை (அரபு எண்களில்) பயன்படுத்தவும் முடியும்.

8.3 தொலைநிலை உறுப்பு பொருளின் படத்தில் தொடர்புடைய இடத்திற்கு முடிந்தவரை நெருக்கமாக நிலைநிறுத்தப்படுகிறது.

9 மாநாடுகள் மற்றும் எளிமைப்படுத்தல்

9.1 மேம்பாட்டு நிலை (GOST 2.103) மற்றும் ஆவணத்தின் வகை (GOST 2.102) ஆகியவற்றைப் பொறுத்து ஆவணத்தின் உள்ளடக்கத்திற்கான தேவைகளின் அடிப்படையில் டெவலப்பரால் பொருளின் படத்தை செயல்படுத்துவதற்கான விவரம் அமைக்கப்படுகிறது.

9.2 பார்வை, பிரிவு அல்லது பிரிவு ஒரு சமச்சீர் உருவமாக இருந்தால், அது படத்தின் பாதி (பார்வை B, படம் 13) அல்லது பிந்தைய வழக்கில் வரையப்பட்ட இடைவெளியைக் கொண்டு படத்தின் பாதியை விட சற்று அதிகமாக வரைய அனுமதிக்கப்படுகிறது (படம் 25 ஐப் பார்க்கவும்).

9.3 ஒரு பொருளுக்கு பல ஒத்த, சம இடைவெளி கூறுகள் இருந்தால், இந்த பொருளின் படத்தில் இதுபோன்ற ஒன்று அல்லது இரண்டு கூறுகள் முழுமையாகக் காட்டப்படுகின்றன (எடுத்துக்காட்டாக, ஒன்று அல்லது இரண்டு துளைகள், படம் 15), மீதமுள்ள கூறுகள் எளிமைப்படுத்தப்பட்ட அல்லது நிபந்தனையுடன் காட்டப்படுகின்றன (படம் 43 ஐப் பார்க்கவும்).

படம் 43

உறுப்புகளின் எண்ணிக்கை, அவற்றின் இருப்பிடம் போன்றவற்றின் பொருத்தமான அறிகுறிகளுடன் ஒரு பொருளின் ஒரு பகுதியை சித்தரிக்க இது அனுமதிக்கப்படுகிறது (புள்ளிவிவரங்கள் 44, 45 ஐப் பார்க்கவும்).

படம் 44

படம் 45

9.4 காட்சிகள் மற்றும் பிரிவுகளில், அவற்றின் சரியான கட்டுமானம் தேவையில்லை எனில், மேற்பரப்புகளின் குறுக்குவெட்டு வரிகளின் திட்டங்களை எளிமையாக சித்தரிக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, வளைவு வளைவுகளுக்கு பதிலாக, வட்ட வளைவுகள் மற்றும் நேர் கோடுகள் வரையப்படுகின்றன (புள்ளிவிவரங்கள் 46, 47 ஐப் பார்க்கவும்).

படம் 46

படம் 47

9.5 ஒரு மேற்பரப்பில் இருந்து இன்னொரு இடத்திற்கு ஒரு மென்மையான மாற்றம் நிபந்தனையுடன் காட்டப்பட்டுள்ளது (புள்ளிவிவரங்கள் 48-50 ஐக் காண்க) அல்லது இல்லவே இல்லை (புள்ளிவிவரங்கள் 51-53 ஐப் பார்க்கவும்).

படம் 48

படம் 49

படம் 50

படம் 51

படம் 52

படம் 53

புள்ளிவிவரங்கள் 54-57 இல் காட்டப்பட்டுள்ளதைப் போலவே எளிமைப்படுத்தல்களும் சாத்தியமாகும்.

படம் 54

படம் 55

படம் 56

படம் 57

9.6 திருகுகள், ரிவெட்டுகள், டோவல்கள், வெற்று தண்டுகள் மற்றும் சுழல், இணைக்கும் தண்டுகள், கைப்பிடிகள் போன்ற பகுதிகள் நீளமான பிரிவில் வெட்டப்படாமல் காட்டப்பட்டுள்ளன. பந்துகள் எப்போதும் வெட்டப்படாமல் காட்டப்படுகின்றன.

ஒரு விதியாக, கொட்டைகள் மற்றும் துவைப்பிகள் சட்டசபை வரைபடங்களில் வெட்டப்படாமல் காட்டப்பட்டுள்ளன.

ஃப்ளைவீல் ஸ்போக்ஸ், புல்லீஸ், கியர்கள், ஸ்டைஃபெனர்கள் போன்ற மெல்லிய சுவர்கள் போன்ற கூறுகள், செகண்ட் விமானம் அத்தகைய ஒரு தனிமத்தின் அச்சு அல்லது நீண்ட பக்கத்துடன் இயக்கப்பட்டால், அவை மாற்றப்படாமல் காட்டப்படுகின்றன.

பகுதியின் அத்தகைய கூறுகளில் உள்ளூர் துளையிடுதல், ஒரு இடைவெளி போன்றவை இருந்தால், புள்ளிவிவரங்கள் 21, 22 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி உள்ளூர் வெட்டு செய்யுங்கள்.

9.7 தட்டுகள், அத்துடன் 2 மிமீக்கு மேல் இல்லாத அளவு (அல்லது அளவின் வேறுபாடு) கொண்ட பாகங்கள் (துளைகள், சாம்ஃபர்ஸ், பள்ளங்கள், இடைவெளிகள் போன்றவை) வரைபடத்தில் சித்தரிக்கப்படுகின்றன, அவை முழு உருவத்திற்கும் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட அளவிலிருந்து விலகலுடன், அதிகரிக்கும் திசையில்.

9.8 சற்றே துணி அல்லது சாய்வு உருப்பெருக்கத்துடன் காட்ட அனுமதிக்கப்படுகிறது.

சாய்வு அல்லது துணி தெளிவாகக் கண்டறியப்படாவிட்டால், எடுத்துக்காட்டாக, படம் 56 இல் உள்ள முக்கிய பார்வை அல்லது படம் 57 இல் உள்ள மேல் பார்வை, பின்னர் படங்களில் ஒரே ஒரு கோடு மட்டுமே வரையப்படுகிறது, இது ஒரு சாய்வு அல்லது கூம்பின் சிறிய அடித்தளத்துடன் கூடிய சிறிய உறுப்புடன் தொடர்புடையது.

9.9 வரைபடத்தில் ஒரு பொருளின் தட்டையான மேற்பரப்புகளை முன்னிலைப்படுத்த வேண்டியது அவசியமானால், மூலைவிட்டங்கள் அவற்றின் மீது திடமான மெல்லிய கோடுகளில் வரையப்படுகின்றன (படம் 58 ஐப் பார்க்கவும்).

படம் 58

9.10 நிலையான அல்லது வழக்கமாக மாறும் குறுக்குவெட்டு (தண்டுகள், சங்கிலிகள், தண்டுகள், வடிவ பார்கள், இணைக்கும் தண்டுகள் போன்றவை) கொண்ட பொருள்கள் அல்லது கூறுகள் இடைவெளிகளுடன் காட்ட அனுமதிக்கப்படுகின்றன.

பகுதி மற்றும் கிழிக்கும் படங்கள் பின்வரும் வழிகளில் ஒன்றில் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளன:

a) ஒரு கின்க் கொண்ட ஒரு திட மெல்லிய கோடு, இது பட விளிம்புக்கு அப்பால் 2-4 மிமீ நீளத்திற்கு நீட்டிக்கப்படலாம். இந்த கோடு விளிம்பு கோடுடன் சாய்ந்திருக்கலாம் (படம் 59 ஐப் பார்க்கவும்);

படம் 59

b) தொடர்புடைய விளிம்பு கோடுகளை இணைக்கும் திட அலை அலையான கோடு (படம் 60 ஐப் பார்க்கவும்);

படம் 60

c) குஞ்சு பொரிக்கும் கோடுகள் (படம் 61 ஐப் பார்க்கவும்).

படம் 61

9.11 தொடர்ச்சியான கட்டம், பின்னல், ஆபரணம், நிவாரணம், நர்லிங் போன்றவற்றைக் கொண்ட பொருட்களின் வரைபடங்களில். சாத்தியமான எளிமைப்படுத்தலுடன் இந்த கூறுகளை ஒரு பகுதியாக சித்தரிக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது (படம் 62 ஐப் பார்க்கவும்).

படம் 62

9.12 வரைபடங்களை எளிமைப்படுத்த அல்லது படங்களின் எண்ணிக்கையைக் குறைக்க, இது அனுமதிக்கப்படுகிறது:

அ) பார்வையாளருக்கும் செகண்ட் விமானத்திற்கும் இடையில் அமைந்துள்ள பொருளின் பகுதி, ஒரு கோடு-புள்ளி தடிமனான வரியால் நேரடியாக பிரிவில் சித்தரிக்கப்படுகிறது (மிகைப்படுத்தப்பட்ட திட்டம், படம் 63);

படம் 63

b) சிக்கலான பிரிவுகளைப் பயன்படுத்துங்கள் (படம் 64 ஐப் பார்க்கவும்);

படம் 64

c) கியர் சக்கரங்கள், புல்லிகள் போன்றவற்றின் மையங்களில் ஒரு துளை காட்ட, அதே போல் முக்கிய வழிகளுக்காக, பகுதியின் முழுமையான படத்திற்கு பதிலாக, துளையின் வெளிப்புறத்தை மட்டும் கொடுங்கள் (படம் 65 ஐப் பார்க்கவும்) அல்லது பள்ளம் (படம் 55 ஐப் பார்க்கவும்);

படம் 65

d) குறுக்குவெட்டில் வட்டமான விளிம்பில் அமைந்துள்ள துளைகள் அவை செகண்ட் விமானத்தில் விழாதபோது சித்தரிக்கவும் (படம் 15 ஐப் பார்க்கவும்).

9.13 மேல் பார்வை தேவையில்லை மற்றும் வரைபடங்களின் முன் மற்றும் சுயவிவர விமானங்களில் உள்ள படங்களால் வரையப்பட்டிருந்தால், ஒரு படிப்படியான பகுதியுடன், பிரிவு 66 மற்றும் படம் தொடர்பான கல்வெட்டுகள் படம் 66 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது.

படம் 66

9.14 மின் மற்றும் வானொலி பொறியியல் சாதனங்கள், கியர்கள் போன்றவற்றின் வரைபடங்களில், ஒரு துண்டு மூட்டுகளில் அனுமதிக்கப்பட்ட மரபுகள் மற்றும் எளிமைப்படுத்தல். தொடர்புடைய தரங்களால் நிறுவப்பட்டது.

9.15 “சுழற்றப்பட்ட” கிராஃபிக் சின்னம் படம் 67 உடன் ஒத்திருக்கும் மற்றும் படம் 68 க்கு “விரிவாக்கப்பட்டது”.

படம் 67

படம் 68

நூற்பட்டியல்

	ஐஎஸ்ஓ 5456-2: 1996	தொழில்நுட்ப வரைபடங்கள். திட்ட முறைகள். பகுதி 2. ஆர்த்தோகிராஃபிக் திட்டத்தில் பிரதிநிதித்துவம்
	ஐஎஸ்ஓ 5456-3: 1996	தொழில்நுட்ப வரைபடங்கள். திட்ட முறைகள். பகுதி 3. ஆக்சோனோமெட்ரிக் திட்டம்
	ஐஎஸ்ஓ 10303-202: 1996	தொழில்துறை ஆட்டோமேஷன் அமைப்புகள் மற்றும் அவற்றின் ஒருங்கிணைப்பு. தயாரிப்பு தரவின் விளக்கக்காட்சி மற்றும் பரிமாற்றம். பகுதி 202. பயன்பாட்டின் நெறிமுறை. துணை வரைதல்

கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளும் ஆவணத்தின் பதிப்பு
மாற்றங்கள் மற்றும் சேர்த்தல்கள் தயாரிக்கப்பட்டுள்ளன
JSC "கோடெக்ஸ்"