சொந்தமாக சந்துகளை வடிவமைப்பதற்கான பட்ஜெட் விருப்பம் கான்கிரீட் ஆகும் தோட்ட சதி. கான்கிரீட் செய்வது தயாரிக்கப்பட்ட ஃபார்ம்வொர்க்கில் மோட்டார் ஊற்றுவதை உள்ளடக்கியது மற்றும் உங்கள் சொந்த கைகளால் தோட்டத்தில் சிமென்ட் பாதைகளை உருவாக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது, இது வசதியாக நடைபயிற்சி மற்றும் அப்பகுதியைச் சுற்றியுள்ள வீட்டு உபகரணங்களை நகர்த்த உதவுகிறது. கான்கிரீட் கலவையிலிருந்து எந்த வடிவம் மற்றும் தடிமன் கொண்ட அழகான சந்துகள் போடப்படலாம். கட்டமைப்பின் வலுவூட்டல் அதன் வலிமையை பெரிதும் அதிகரிக்கிறது. இத்தகைய நடைபாதைகள் பராமரிக்க எளிதானது, நீண்ட காலம் நீடிக்கும் மற்றும் அக்ரிலிக் வண்ணப்பூச்சுடன் எளிதாக அலங்கரிக்கலாம்.

கான்கிரீட் பாதை கோடை குடிசை

கான்கிரீட் பாதைகளின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்

கான்கிரீட் பாதைகள் பல மறுக்க முடியாத நன்மைகள் உள்ளன:

• கான்கிரீட் பாதைகளின் சேவை வாழ்க்கை சுமார் 25 ஆண்டுகள் ஆகும், பொருள் வலுவானது மற்றும் நீடித்தது. வலுவூட்டல் சுமைகளுக்கு இன்னும் அதிக எதிர்ப்பை அளிக்கிறது.
• கான்கிரீட் கீற்றுகள் மலிவானவை மற்றும் கட்டுமான கடைகளில் நீங்கள் எளிதாக வாங்கக்கூடிய எளிய கூறுகளைக் கொண்டிருக்கின்றன.
• சிமென்ட் மோட்டார் கொண்டு சந்துகளை நிரப்புவது எளிதானது மற்றும் விரைவானது, ஓடுகள் அல்லது பிற ஒத்த பொருட்களின் கீற்றுகளை உருவாக்குவதை விட இது மிகவும் எளிமையானது.
• தோட்ட சதித்திட்டத்தில் அருகிலுள்ள நிலத்தடி நீர் அல்லது சிக்கலான மண் இருந்தால், கான்கிரீட் கீற்றுகள், ஈரப்பதத்திலிருந்து பாதுகாக்கப்பட்டு அதிக ஆழத்திற்கு ஊற்றப்படுகின்றன - ஒரே முடிவு.
• சிமென்ட் மற்றும் பிற பொருட்களின் கலவையை கலக்கும்போது சிறப்பு இரசாயன சேர்க்கைகளைச் சேர்த்தால், நீங்கள் உறைபனி எதிர்ப்பை மேலும் அதிகரிக்கலாம்.
• கட்டுமானத்தில் உள்ளது தோட்ட பாதைகள்உங்கள் சொந்த கைகளால், பல்வேறு அசாதாரண வடிவங்கள் மற்றும் வண்ணங்களின் பாதைகளை உருவாக்கி, பகுதியை வடிவமைத்து அலங்கரிக்க உங்களுக்கு வாய்ப்பு உள்ளது.

பொருட்களை இணைத்தல்

இருப்பினும், ஒரு டச்சா அல்லது தோட்ட சதித்திட்டத்தில் இத்தகைய பத்திகள் அவற்றின் குறைபாடுகள் இல்லாமல் இல்லை:

• மண்ணின் இயக்கம் காரணமாக, மேற்பரப்பில் விரிசல் தோன்றக்கூடும்.
• கான்கிரீட் செய்யப்பட்ட பாரிய தோட்டப் பாதைகள் ஒட்டுமொத்த தளத் திட்டத்தின் மூலதன கூறுகளாகின்றன. நீங்கள் அவற்றை எங்கும் நகர்த்த முடியாது, மேலும் இந்த கட்டமைப்புகளை அகற்றுவது மிகவும் உழைப்பு மிகுந்ததாகும்.
• நிரப்புதல் நல்ல வானிலையில் மட்டுமே மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும், மேலும் முன்னறிவிப்பின்படி வேலை முடிந்த தேதிக்குப் பிறகு இரண்டு நாட்களுக்கு மழை பெய்யக்கூடாது.
• கான்கிரீட்டை நீங்களே ஒரு மண்வாரியுடன் கலப்பது விரும்பிய தரத்தை அளிக்காது, எனவே ஊற்றுவதற்கு உங்களுக்கு கான்கிரீட் கலவை தேவைப்படும்.
• ஆயத்த நிலைஃபார்ம்வொர்க்கை உருவாக்கும் உழைப்பு-தீவிர செயல்முறையை உள்ளடக்கியது.

தீவு வடிவம்

அனைத்து விதிகளின்படி பாதையை கான்கிரீட் செய்கிறோம்

உங்கள் சொந்த கைகளால் கான்கிரீட் தோட்ட பாதைகளை உருவாக்குவது ஒரு வீட்டின் அடித்தளத்தை அமைப்பதை விட குறைவான தீவிரமல்ல. செயல்களின் வரிசையை கண்டிப்பாக பின்பற்றி, திட்டத்தின் படி செயல்படுங்கள்.

திட்டம் மற்றும் வடிவமைப்பு கூறுகள்

தளத்தில் பத்திகளைக் குறிக்கும்

தள திட்டமிடல் மற்றும் பத்தியின் அடையாளங்கள் பின்வரும் வரிசையில் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன:

1. பூர்வாங்கமாக வந்து, கட்டிடங்களுடன் கூடிய தளத்தின் திட்டத்தை காகிதத்தில் வரைந்து எதிர்கால பாதைகளின் இருப்பிடங்களைக் குறிக்கவும். எனவே நீங்கள் கண்டுபிடிக்கலாம் சிறந்த விருப்பங்கள்பத்திகளின் இடம். ஒருமுறை ஊற்றினால், கான்கிரீட் துண்டுகளை நகர்த்த முடியாது.
2. கயிறு மற்றும் ஆப்புகளை தயார் செய்யவும்.
3. பாதையில் சாத்தியமான தடைகளைக் கண்டறிய, எடுத்துக்காட்டாக, மரங்கள், கற்கள் அல்லது பிற தடைகள் வடிவில், திருப்புமுனைகளில் ஆப்புகளை வைத்து அவற்றை ஒரு கயிற்றில் இணைக்கவும்.
4. சரிபார்த்த பிறகு, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பாதையில் நிரப்புவதற்கான சாத்தியத்தை மதிப்பீடு செய்யவும். அகற்ற கடினமாக இருக்கும் பெரிய பொருள்கள் இருந்தால், இருப்பிடத்தை மீண்டும் திட்டமிடுங்கள்.
5. இறுதிக் குறியிட்ட பிறகு, மண்ணை அகற்றவும். ஃபார்ம்வொர்க்கைத் தொடர்ந்து நிறுவுவதற்கு, குழியின் அகலத்தை கான்கிரீட் துண்டுகளை விட 30 செ.மீ.
6. ஒரு குழி தோண்டவும். மண்ணின் கட்டமைப்பின் அடிப்படையில் ஆழத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்:
   • மண்ணில் நிறைய மணல் இருந்தால், கான்கிரீட்டை நேரடியாக தரையில் ஊற்றலாம் மற்றும் 10 செ.மீ ஆழம் ஊற்றுவதற்கு முன், முதலில் மண்ணை சுருக்கவும்.
   • மண் ஈரமான மற்றும் குளிர்காலத்தில் உறைபனி இருக்கும் சூழ்நிலையில், 10-12 செ.மீ தடிமன் கொண்ட நொறுக்கப்பட்ட கல் ஒரு குஷன் தயார், இது உறைபனி மண் மற்றும் விரிசல் தோற்றத்தின் விளைவுகளிலிருந்து கடினமான தீர்வை பாதுகாக்கும். டேப்பின் உயரத்திற்கு சேர்க்கப்பட்ட குஷனின் உயரத்திற்கு குழியை ஆழப்படுத்தவும். நொறுக்கப்பட்ட கல்லைச் சேர்ப்பதற்கு முன் மண்ணைச் சுருக்கவும்.
   • இடைகழி வழியாக கார்கள் செல்லுமா என்பதையும் கவனியுங்கள். இந்த இடத்தில், 15 செ.மீ க்கும் அதிகமான அடுக்குகளை இந்த பகுதியை ஊற்றும்போது, ​​வலிமைக்காக கான்கிரீட் கலவைக்கு அதிக சிமெண்ட் சேர்க்கவும்.
7. மீதமுள்ள மண்ணை விட 1.5-2 செமீ உயரும் வகையில் பாதையின் கான்கிரீட்டைத் திட்டமிடுங்கள். இது மண் மாசுபாடு மற்றும் சேதத்தைத் தடுக்கும், மேலும் தளத்தைச் சுற்றிச் செல்வதை எளிதாக்கும்.
8. கான்கிரீட் துண்டு நீர்ப்பாசனக் குழாய்களைக் கடந்து, அதன் வழியாக ஒரு வடிகால் கடந்து சென்றால், பெருகிவரும் சட்டைகளை முன்கூட்டியே தயார் செய்யவும்.

குழி தயாரித்தல்

ஒரு தோட்ட பாதைக்கு ஃபார்ம்வொர்க்கை எவ்வாறு உருவாக்குவது

ஒரு தோட்டத்தில் உள்ள கான்கிரீட் சந்துகள் வழக்கமான செவ்வக வடிவமாகவோ அல்லது வட்டமானதாகவோ இருக்கலாம். ஒட்டு பலகை அல்லது பிளாஸ்டிக் போன்ற கான்கிரீட் கலவையின் அழுத்தத்தைத் தாங்கக்கூடிய வளைக்கக்கூடிய பொருட்களிலிருந்து ஃபார்ம்வொர்க்கை உருவாக்கினால் இதை நீங்கள் அடையலாம். நீங்கள் பலகைகளிலிருந்து வளைந்த கட்டமைப்பை உருவாக்குகிறீர்கள் என்றால், வளைவு செங்குத்தானதாக இருந்தால், நீங்கள் பயன்படுத்தும் பலகைகளின் நீளம் குறைவாக இருக்கும்.

டேப்பின் முழு நீளத்திற்கும் ஃபார்ம்வொர்க் செய்ய வேண்டாம், அது இன்னும் பகுதிகளாக நிரப்பப்பட வேண்டும். கான்கிரீட் அமைக்கப்பட்ட பிறகு, கொட்டும் செயல்முறையுடன் ஃபார்ம்வொர்க்கை மேலும் நகர்த்தவும். இந்த வழியில் நீங்கள் பலகைகளில் சேமிப்பீர்கள்.

நாட்டில் பாதைகளை நிரப்புவதற்கு சிறப்பு படிவங்கள் உள்ளன. நீங்கள் கடைக்குச் சென்று வார்ப்புருக்களை வாங்கலாம் அல்லது மரத்திலிருந்து உங்கள் சொந்த ஸ்டென்சில்களை உருவாக்கலாம் அல்லது தாள் இரும்பு, தேவையான வடிவத்தில் fastened.

முதல் கட்டம்வளைந்த ஃபார்ம்வொர்க் கட்டமைப்புகள்

ஃபார்ம்வொர்க் கட்டுமானம்:

1. 2.5x10 செமீ அல்லது 5x10 செமீ பலகைகளை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்.
2. பலகைகளை தைக்கவும். இதைச் செய்ய, அவற்றை ஒன்றன் பின் ஒன்றாக கடினமான மேற்பரப்பில் வைக்கவும், வலுவான கீற்றுகளுடன் வெளிப்புறத்தில் செங்குத்தாக அவற்றைக் கட்டவும்.
3. ஃபார்ம்வொர்க் பெட்டியின் உள்ளே இருந்து பலகைகளின் மேற்பரப்பை தட்டையாக வைக்க முயற்சிக்கவும். இதன் விளைவாக வரும் கட்டமைப்பைத் திருப்பி, ஏதேனும் நீட்டிய வன்பொருள் ஏதேனும் இருந்தால், வளைக்கவும்.
4. பலகைகளை குழியில் முன் சுருக்கப்பட்ட மண் அல்லது நொறுக்கப்பட்ட கல்லின் படுக்கையில் வைக்கவும். ஃபார்ம்வொர்க்கின் உயரம் எதிர்கால பாதையின் உயரத்திற்கு சமமாக இருக்க வேண்டும். ஒரு கட்டிட நிலை கொண்ட நிறுவப்பட்ட பலகைகளின் கிடைமட்டத்தை சரிபார்க்கவும்.
5. பலகைகளுக்கு இடையிலான தூரம் கான்கிரீட் தோட்ட பாதையின் திட்டமிட்ட அகலத்திற்கு ஒத்திருக்க வேண்டும். உங்கள் விருப்பப்படி தேர்வு செய்யவும். வழக்கமாக, 60-90 செ.மீ அகலம் கொண்ட நடைபாதைகள் டச்சாவில் ஊற்றப்படுகின்றன, நிறுவப்பட்ட பலகைகளின் மேல் வைக்கப்படும் குறுக்கு கீற்றுகள் மூலம் அதை பாதுகாக்கவும்.

ஒரு ஸ்டென்சிலைப் பயன்படுத்தி ஒரு பாதையை உருவாக்குதல்

வெப்ப சீம்கள் மற்றும் காப்பு திண்டு

கான்கிரீட் கீழ் ஒரு "குஷன்" செய்ய வேண்டும். குழியின் அடிப்பகுதியில் ஒரு நீர்ப்புகா பொருள் வைக்கவும் - கூரை, அக்ரோஃபைபர் அல்லது ஜியோடெக்ஸ்டைல். 19-25 மிமீ விட்டம் கொண்ட சரளை ஒரு சம அடுக்குடன் குழி நிரப்பவும். மேலே கரடுமுரடான மணலைத் தூவி, தண்ணீரை ஊற்றி இறுக்கமாகச் சுருக்கவும்.

வெப்பநிலை மாற்றங்கள் காரணமாக, கான்கிரீட் விரிசல் ஏற்படலாம். இதைத் தடுக்க, வெப்ப சீம்களுக்கான தயாரிப்புகளைச் செய்யுங்கள். இதைச் செய்ய, பாதையின் முழு நீளத்திலும் 1.5-3 மீட்டருக்குப் பிறகு, தரையில் கீழே நிறுவப்பட்ட ஃபார்ம்வொர்க்கிற்கு செங்குத்தாக ஸ்லேட்டுகளை வைக்கவும். 15-20 மிமீ தடிமன் கொண்ட பலகைகளைப் பயன்படுத்தவும்.

கான்கிரீட் ஊற்றப்பட்டு குணப்படுத்தப்பட்ட பிறகு கீற்றுகளை அகற்ற நீங்கள் திட்டமிட்டால், அவர்களுக்கு எந்த மசகு எண்ணெய் தடவவும். கரைசலில் பிரிப்பான்களை விட்டுவிட நீங்கள் முடிவு செய்தால், நீளமான வடிவத்தின் அதே உயரத்தை உருவாக்கவும்.

வெப்ப சீம்கள் விரிசல்களைத் தடுக்கின்றன

வலிமை மற்றும் ஆயுளுக்கான வலுவூட்டல்

24 மணி நேர இடைவெளியில் ஊற்றப்படும் கான்கிரீட் மிக வேகமாக வெடிக்கும். விரிசல்களைத் தவிர்க்கவும், கட்டமைப்பை வலுப்படுத்தவும் தோட்டப் பாதையை வலுப்படுத்தவும். வலுவூட்டும் அடுக்குக்கான கூறுகளாக, நீங்கள் ஒரு சங்கிலி-இணைப்பு கண்ணியைப் பயன்படுத்தலாம், உலோக குழாய்கள், தடித்த கம்பி மற்றும் பிற வன்பொருள் துண்டுகள்.

சிறந்த வலுவூட்டும் அடுக்கு 10x10 செமீ செல்கள் மற்றும் 8 மிமீ கம்பி விட்டம் கொண்ட ஒரு பற்றவைக்கப்பட்ட கண்ணி இருக்கும்.

1. கான்கிரீட்டை வலுப்படுத்த, தேவையான அளவு கண்ணி தயார் செய்யவும்.
2. ஆதரவுக்காக அகழியில் செங்கல் துண்டுகளை வைக்கவும் அல்லது கம்பியிலிருந்து ஆதரவு கால்களை உருவாக்கவும்.
3. அகழியின் நீளமான விளிம்புகளிலிருந்து 3 - 5 செமீ பின்வாங்கி, தயாரிக்கப்பட்ட அடித்தளத்தில் கண்ணி வைக்கவும்.
4. முடிந்தால், தளத்திற்கு கண்ணி இணைக்கவும், அதனால் தீர்வுடன் அகழியை நிரப்பும்போது அது நகராது.

வலிமைக்கான வலுவூட்டல்

தோட்டத்தில் பாதையை வலுப்படுத்துவது கான்கிரீட்டின் சிறிய அடுக்கை உருவாக்க உங்களை அனுமதிக்கும்.

வேலைக்கான கருவிகள் மற்றும் பொருட்கள்

நீங்கள் ஊற்றத் தொடங்குவதற்கு முன், கலவையில் என்ன சேர்க்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் தோட்டப் பாதைக்கு சிமென்ட் மோட்டார் சரியாக எவ்வாறு தயாரிப்பது என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும்.

கான்கிரீட் கலவையானது சிமென்ட் தர M500 ஐக் கொண்டுள்ளது, அதற்கு 1 பகுதி, மணல் தேவை, இது கலவையின் மொத்த அளவின் 3.5 பாகங்கள் என்ற விகிதத்தில் எடுக்கப்படுகிறது, மேலும் 10-20 மிமீ ஒரு பகுதியுடன் நொறுக்கப்பட்ட கல், இதில் சேர்க்கப்படுகிறது. 5.7 பாகங்களின் விகிதம். தண்ணீரை 0.5-1 பகுதி பயன்படுத்தவும். தோட்டப் பாதைகளுக்கான சிமெண்ட் மற்றும் மணலின் விகிதம் தரம் M150 க்கு ஒத்திருக்கிறது.

தயாரிப்பதற்குத் தேவைப்படும் சிமெண்ட், மணல் மற்றும் நிரப்பு ஆகியவற்றைத் துல்லியமாகக் கணக்கிட, கான்கிரீட்டின் விகிதாச்சாரத்தை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும். தேவையான அளவுகான்கிரீட்.

டச்சாவில் உள்ள கான்கிரீட் பாதையின் தடிமன் அதன் நோக்கம் மற்றும் வலுவூட்டல் முன்னிலையில் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

கான்கிரீட் செய்ய, உங்களுக்கு பின்வரும் கருவிகள் தேவைப்படும்:

• மண்வெட்டி எடுப்பது;
• வாளிகள்;
• மோட்டார் அல்லது கான்கிரீட் கலவையை கலப்பதற்கான கொள்கலன்;
• விதி அல்லது நேராக ஸ்லேட்டுகள்;
• மாஸ்டர் சரி;
• பூச்சு துருவல்.

கான்கிரீட் தீர்வுகளின் விகிதங்கள் வெவ்வேறு பிராண்டுகள்

பாதைக்கு கான்கிரீட் மோட்டார் தயாரித்தல்

ஒரு கான்கிரீட் பாதையை நிரப்ப, கைமுறையாக அல்லது கான்கிரீட் கலவையைப் பயன்படுத்தி தீர்வு தயாரிக்கவும்.

கான்கிரீட் கலவையைப் பயன்படுத்தி கான்கிரீட் தயாரிப்பது பின்வரும் படிகளைக் கொண்டுள்ளது:

1. அலகு இயக்கவும். கான்கிரீட் கலவையில் தண்ணீரை ஊற்றவும், பின்னர் கூடுதலாக 10-15% விடவும். இது மேலும் கலவையை எளிதாக்கும்.
2. சிமெண்டில் ஊற்றவும், ஒரு நிமிடம் காத்திருக்கவும், பின்னர் மணல் சேர்க்கவும். ஒரே மாதிரியான நிறை உருவாகும் வரை 2-3 நிமிடங்களுக்கு தோட்டப் பாதைகளுக்கு மணல்-சிமென்ட் கலவையை கலக்கவும்.
3. நிரப்பியை நிரப்பவும், மீதமுள்ள தண்ணீரில் ஊற்றவும். சிமென்ட் மோட்டார் மென்மையான வரை கலக்கவும், ஆனால் 7 நிமிடங்களுக்கு மேல் இல்லை, இல்லையெனில் சிமெண்ட் ஒட்ட ஆரம்பிக்கலாம்.
4. இதன் விளைவாக கலவையை ஒரு சக்கர வண்டியில் அல்லது நேரடியாக ஃபார்ம்வொர்க்கில் ஊற்றவும். நீங்கள் உடனடியாக முழு கலவையையும் கொட்டும் இடத்திற்கு நகர்த்த முடியாவிட்டால், மீதமுள்ள தீர்வுடன் கான்கிரீட் கலவையை விட்டு விடுங்கள்.

வீட்டு கான்கிரீட் கலவை

உங்களிடம் கான்கிரீட் கலவை இல்லையென்றால், அதை கைமுறையாக கலக்கவும். பழைய குளியல் தொட்டி அல்லது ஆழமான தொட்டியை தயார் செய்யவும். அவற்றில் கரைசலை கலக்க வசதியாக இருக்கும்.

1. மணிக்கு கைமுறை வழிதயாரித்தல், கரைசலின் அனைத்து கூறுகளையும் கலவை தட்டில் வைக்கவும் மற்றும் அவற்றை ஒரு பிக்கிங் திண்ணை கொண்டு நன்றாக கலக்கவும்.
2. தண்ணீரில் ஊற்றவும், தீவிரமாக கிளறவும். கீழே இருந்து கலவையை ப்ரை செய்து, மூலைகளை மறந்துவிடாமல், ஒரு மண்வாரி மூலம் அதை திருப்பவும். ஒரு தடிமனான மற்றும் ஒரே மாதிரியான நிலைத்தன்மையைப் பெறும் வரை கிளறவும். கான்கிரீட் வெகுஜன திணியிலிருந்து மெதுவாக சரிய வேண்டும் மற்றும் சிதைக்கக்கூடாது.

கான்கிரீட் தயாரிப்பதற்கான கையேடு முறை

மோட்டார் கொண்டு தோட்டப் பாதையை ஊற்றுதல்

கான்கிரீட் தீர்வு தயாரித்த பிறகு, உங்கள் சொந்த கைகளால் பாதையை நிரப்பவும். தயாரிக்கப்பட்ட ஃபார்ம்வொர்க் பிரிவுகளில், லிண்டல்களால் பிரிக்கப்பட்ட இடத்தில் வைக்கவும்.

தயாரிக்கப்பட்ட ஃபார்ம்வொர்க்கில் முடிக்கப்பட்ட மோட்டார் ஊற்றவும்

1. காங்கிரீட்டை செங்குத்தாக ஒரு துருப்பு அல்லது துண்டால் குத்துவதன் மூலம் சுருக்கவும். மோட்டார் ஊற்றும்போது உருவாகும் காற்று வெற்றிடங்களை அகற்ற, ஃபார்ம்வொர்க்கை ஒரு சுத்தியலால் லேசாகத் தட்டவும்.
2. நிறுவப்பட்ட ஃபார்ம்வொர்க்கின் நிலைக்கு ஒரு விதி அல்லது லாத் மூலம் மேற்பரப்பை சமன் செய்யவும். தீர்வை நகர்த்தவும், அதை உங்களை நோக்கியும் பக்கங்களிலும் இயக்கவும்.
3. தண்ணீரை வெளியேற்ற அனுமதிக்க, ஒரு சிறிய சாய்வை உருவாக்கவும், 1 மீட்டருக்கு 10 மிமீ அகலம் போதுமானது.
4. மேலே இருந்து தண்ணீர் வரும் வரை காத்திருந்து, இறுதியாக ஒரு துருவல் அல்லது துருவினால் மேற்பரப்பை மென்மையாக்குங்கள்.
5. தண்ணீர் வெளியேறும் வகையில் தடிமனான படலத்தால் வெள்ளம் சூழ்ந்த மேற்பரப்பை மூடி வைக்கவும் சிமெண்ட் மோட்டார்விரைவாக ஆவியாகவில்லை, கான்கிரீட் விரிசல் ஏற்படவில்லை.
6. அடுத்த நாள், டேப்பின் மென்மையை சரிபார்த்து, கோடாரி போன்ற கூர்மையான கருவி மூலம் எந்த சீரற்ற தன்மையையும் மென்மையாக்குங்கள்.
7. வெப்ப மூட்டுகளுக்கு, கலவை கடினமாக்கப்பட்ட பிறகு, 1-2 நாட்களுக்குப் பிறகு பிரிக்கும் கீற்றுகளை கவனமாக அகற்றவும். அகற்றப்பட்ட ரெயிலுக்கு பதிலாக ஒரு தெர்மல் பேடை நிறுவவும்.

கான்கிரீட் பாதை வரைபடம்

1. ஊற்றப்பட்ட டேப் மற்றொரு கான்கிரீட் தளத்திற்கு இறுதி முதல் இறுதி வரை பொருந்தினால், அவற்றுக்கிடையே ஒரு வெப்பத் திண்டு வைக்கவும் மற்றும் மூட்டை மூடவும், இதனால் பாதையும் மற்ற கான்கிரீட் அமைப்பும் வெப்பநிலையின் செல்வாக்கின் கீழ் தனித்தனியாக சிதைந்து பரஸ்பர அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தாது.
2. கான்கிரீட் முழுமையாக அமைக்கப்படவில்லை என்றாலும், அதன் தடிமன் ¼ ஆழத்திற்கு மேற்பரப்பில் ஒரு குறுக்கு வெட்டு செய்ய ஒரு சிறப்பு துருவலைப் பயன்படுத்தவும். டேப் விரிசல் ஏற்படுவதைத் தடுக்க இந்த மடிப்பு தேவைப்படுகிறது.

மேற்பரப்பை சமன் செய்தல்

பகுதி தயார்நிலை

கான்கிரீட் பாதைகளை அலங்கரிப்பது எப்படி

தோட்டத்தில் கான்கிரீட் பாதைகள் சாம்பல் நடைபாதைகளிலிருந்து வித்தியாசமாக தோற்றமளிக்க, அவை சாயல் கல் அல்லது பிரகாசமான, வெவ்வேறு வண்ணங்களில் வரையப்பட்ட நிவாரணத்தில் செய்யப்படலாம். பொருட்களின் கலவையானது சுவாரஸ்யமாக இருக்கும், எடுத்துக்காட்டாக, கூழாங்கற்களுடன் அல்லது புல்வெளி புல்.

இமிடேஷன் கோப்ஸ்டோன்

கல் உருவாக்கம்

படிப்படியாக ஓவியம் வரைவதற்கான வழிமுறைகள்

ஓவியம் ஒரு தளத்தில் ஒரு தனித்துவமான இயற்கை அமைப்பை உருவாக்க உதவுகிறது, ஆனால் தொழில்நுட்பத்தை கடைபிடிப்பது மட்டுமே முடிவுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. மிகவும் நடைமுறை பூச்சு கலவை செயல்முறை போது தோட்டத்தில் பாதைகள் கான்கிரீட் வண்ணம் மூலம் அடைய முடியும். இதைச் செய்ய, தண்ணீரில் கரையாத, வெயிலில் மங்காது மற்றும் இரசாயனங்களின் செல்வாக்கின் கீழ் மங்காது சிறப்பு வண்ண நிறமிகளைச் சேர்ப்பது போதுமானது.

கனிம நிறமிகள்

கான்கிரீட் பாதைகளை வரைவதற்கு எதைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​வெளிப்புற வேலைகளுக்கு பாலிஅக்ரிலிக் வண்ணப்பூச்சுகளுக்கு முன்னுரிமை கொடுங்கள். அவற்றின் கலவை கான்கிரீட் சுவாசிக்க அனுமதிக்கிறது மற்றும் அதன் கட்டமைப்பை அழிப்பதில் இருந்து ஈரப்பதத்தை தடுக்கிறது. இந்த பூச்சு வெயிலில் மங்காது மற்றும் இயந்திர அழுத்தத்தை தாங்கும்.

லேடெக்ஸ், பாலியூரிதீன் மற்றும் பாலிவினைல் குளோரைடு கலவைகள் அழிவிலிருந்து பாதுகாக்கின்றன. எண்ணெய் வண்ணப்பூச்சு இதற்கு ஏற்றது அல்ல, அது துளைகளில் உறிஞ்சப்பட்டு விரிசல்களுக்கு வழிவகுக்கிறது.

அச்சுகள் மற்றும் நிறமிகளின் பயன்பாடு

நீங்கள் பழைய கட்டமைப்புகளை புதுப்பிக்க வேண்டும் என்றால், உங்கள் சொந்த கைகளால் கான்கிரீட் பாதைகளை வரைவதற்கான நடைமுறையைப் பின்பற்றவும்:

1. ஓவியம் வரைவதற்கு முன், மேற்பரப்பில் இருந்து தூசி மற்றும் அழுக்கு நீக்க. நீங்கள் ஒரு ஓடு பாதையை வரைவதற்குப் போகிறீர்கள் என்றால், மூட்டுகளில் இருந்து எந்த புல்லையும் அகற்றவும்.
2. மேற்பரப்பு முன்பு வர்ணம் பூசப்பட்டிருந்தால், எச்சத்தை அகற்ற கம்பி தூரிகையைப் பயன்படுத்தவும். பழைய பெயிண்ட்மற்றும் அடித்தளத்தை தூசி.
3. மேற்பரப்பில் சில்லுகள் அல்லது பிற சேதங்கள் இருந்தால், அவற்றை புட்டி அல்லது முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் கொண்டு மூடவும்.
4. ஆர்த்தோபாஸ்பேட் கரைசல் அல்லது மற்றவற்றுடன் மேற்பரப்பைக் குறைக்கவும் இரசாயனங்கள்கறைகளை நீக்க.
5. இரண்டு அடுக்குகளில் ஆழமான ஊடுருவல் ப்ரைமருடன் சிகிச்சையளிக்கவும். இரண்டாவது கோட்டைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன், முதல் கோட் முற்றிலும் வறண்டு போகும் வரை காத்திருக்கவும்.
6. முழுமையான உலர்த்தலுக்கு 12 மணி நேர இடைவெளியுடன் தயாரிக்கப்பட்ட அடித்தளத்தில் வண்ணப்பூச்சின் மெல்லிய அடுக்குகளைப் பயன்படுத்துங்கள்.

ஓவியம் வரைவதற்கு முன் கான்கிரீட் தளத்தின் ப்ரைமர்

வெவ்வேறு கருவிகளைக் கொண்ட ஓவியத்தின் அம்சங்கள்

வேலை செய்ய, பாதையை ஓவியம் வரைவதற்கான கருவிகளில் ஒன்றை நீங்கள் தேர்வு செய்யலாம்:

• தூரிகை;
• உருளை;
• தெளிப்பு.

ஒரு தூரிகை மூலம் ஓவியம்

ஒரு தூரிகை மூலம் ஓவியம் போது, ​​நீங்கள் அனைத்து முறைகேடுகள் மீது வண்ணம் தீட்ட முடியும், ஆனால் இந்த முறை பஞ்சு கோடுகள் விட்டு.

தட்டையான மேற்பரப்புகளை ஓவியம் வரைவதற்கு ஒரு ரோலர் வசதியானது. ஒரு நுரை ரப்பர் கோட் ஒரு கருவி பயன்படுத்த வேண்டாம், அது காற்று குமிழிகள் விட்டு. ஒரு தூரிகை மூலம் அடுக்குகளின் மூட்டுகளை பெயிண்ட் செய்யுங்கள்.

பாதைகளில் வண்ணப்பூச்சு தெளிக்க நீங்கள் முடிவு செய்தால், முதலில் பயிற்சி செய்யுங்கள். நீங்கள் வேலை செய்யும் சாதனத்தை ஒரே இடத்தில் விட்டுவிட்டால், சொட்டுகள் அங்கு உருவாகி முடிவை அழிக்கும். கூடுதலாக, "ஸ்பெக்கிள்" வண்ணம் வேலை செய்யாத தூரத்தை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க வேண்டும்.

தோட்டத்தில் பிரகாசமான பாதை

வர்ணம் பூசப்பட்ட மேற்பரப்பை மணல் மற்றும் ஒத்த சிராய்ப்பு பொருட்களிலிருந்து விலக்கி வைக்கவும். ஒரு குழாய் மூலம் பத்திகளை கழுவி, பருமனான கடற்பாசி மூலம் துடைக்கவும்.

உங்கள் சொந்த கைகளால் கான்கிரீட் பாதைகளை ஊற்றுவது ஒரு சுவாரஸ்யமான மற்றும் சிக்கலற்ற செயல்முறையாகும். அழகான சந்துகளை உருவாக்க, உங்களுக்கு சில தேவைப்படும் கிடைக்கும் பொருட்கள்மற்றும் கருவிகள், மற்றும் நீங்கள் முடிவை பாராட்டுவீர்கள் நீண்ட ஆண்டுகள். அதை நீங்களே ஊற்றுவது கடினம் என்று தோன்றினால், கைவினைஞர்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள், அவர்கள் உங்கள் விருப்பத்திற்கும் வடிவமைப்பிற்கும் ஏற்ப பாதைகளை உருவாக்க முடியும்.

படிக்கும் நேரம்: 5 நிமிடம்

உங்கள் முற்றத்தில் ஒரு புல்வெளி இருப்பது நல்லது. பசுமை, பட்டாம்பூச்சிகள், எல்லாம் ... ஆனால் புல் நிலையான கவனிப்பு தேவைப்படுகிறது, காலையில் பனியை உற்பத்தி செய்கிறது, மேலும் ஒரு காரை நிறுத்துவதற்கு முற்றிலும் பொருத்தமற்றது. எனவே, ஒரு தனியார் வீட்டின் முற்றத்தை கான்கிரீட் செய்வது ஒரு பொதுவான நடைமுறையாகும், இது எங்கள் கோடைகால குடியிருப்பாளர்கள், இயற்கை அழகுகளால் கெட்டுப்போகாமல், புறக்கணிக்க மாட்டார்கள். ஆனால் அவர்கள் அனைவருக்கும் ஒரு முற்றத்தில் கான்கிரீட் நிரப்புவது எப்படி என்று தெரியாது. இதற்கு நாங்கள் இப்போது உங்களுக்கு உதவுவோம்.

கான்கிரீட் நடைபாதையின் நன்மைகள் மற்றும் அதன் தீமைகள்

ஒரு தளத்தை கான்கிரீட் செய்வது என்பது உழைப்பு மிகுந்த பணி என்றாலும் எளிமையானது. ஆனால் நாம் தொடங்குவதற்கு முன், செயற்கைக் கல்லுக்கு மாற்று உள்ளதா என்பதை நாமே கண்டுபிடிப்போம். கான்கிரீட் தேர்ந்தெடுக்கும் போது நாம் என்ன நன்மைகளைப் பெறுகிறோம்?

மற்றும், நிச்சயமாக, ஒரு மாற்று உள்ளது. உதாரணமாக, நடைபாதை கற்கள் அல்லது நிலக்கீல். ஆனால் முந்தையது ஒரு ஸ்கிரீட்டை விட மிகவும் விலை உயர்ந்தது, மேலும் நாங்கள் பல வழிகளில் நிலக்கீலை விட சிறப்பாக செயல்படுகிறோம்:

கேள்விகள் உள்ளதா?

கேட்டு பெற்றுக்கொள்ளுங்கள் பயனுள்ள குறிப்புகள்தொழில்முறை பில்டர்கள் மற்றும் அனுபவம் வாய்ந்த கோடைகால குடியிருப்பாளர்களிடமிருந்து.

1. நீங்கள் உண்மையில் உங்கள் சொந்த கைகளால் கான்கிரீட் செய்யலாம். ஒரு நல்ல ரோலர் இல்லாமல் உயர்தர நிலக்கீல் போடுவது சாத்தியமில்லை.
2. சிமெண்ட் சுண்ணாம்பு. நிலக்கீல் என்பது எண்ணெய். அதாவது, கான்கிரீட் வேலை செய்யும் போது, ​​சுற்றுச்சூழலின் அடிப்படையில் நாம் பயனடைகிறோம்.
3. ஒழுங்காக தயாரிக்கப்பட்டது போலி வைரம்பல தசாப்தங்களாக பழுது தேவையில்லை. நிலக்கீல் ஒரு பருவத்தில் உரிமையாளரைத் தொந்தரவு செய்யத் தொடங்கும்.
4. கான்கிரீட் சூரியன், உறைபனி அல்லது திடீர் வெப்பநிலை மாற்றங்களுக்கு பயப்படுவதில்லை. நிலக்கீல் கோடையில் உருகும் மற்றும் குளிர்காலத்தில் விரிசல் ஏற்படுகிறது.
5. இறுதியாக, ஸ்கிரீட்டின் மேல் நடைபாதை கற்கள் அல்லது நடைபாதை அடுக்குகளை இடுவது எளிது, அதே நேரத்தில் பெட்ரோலியப் பொருட்களுக்கு பிசின் ஒட்டுதல் குறைவாக இருக்கும்.

நிலக்கீல் கான்கிரீட்டை விலையில் மட்டுமே துடிக்கிறது மற்றும் கனமாக இருக்கும்போது தொழில்துறை அளவுகளில் மட்டுமே கட்டுமான உபகரணங்கள். ஆனால் அப்போதும் கூட கடந்த ஆண்டுகள்கான்கிரீட் மற்றும் நிலக்கீல் நெடுஞ்சாலைகளின் விலை சமமாகிவிட்டது. நாங்கள் தனியார் துறையைப் பற்றி பேசுகிறோம் என்றால், முற்றத்தை கான்கிரீட் மூலம் நிரப்புவது இன்னும் மலிவானதாக இருக்கும்.

கான்கிரீட் தளங்களின் எதிரிகள்

கான்கிரீட் செய்யப்பட்ட முற்றம் எவ்வாறு விரிசல்களால் மூடப்பட்டிருக்கும் என்பதை நீங்கள் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறை பார்த்திருப்பீர்கள் என்பதில் நாங்கள் உறுதியாக உள்ளோம், பின்னர் கல் நொறுங்குகிறது, புல் அதன் வழியாக வளர்கிறது, விரைவில் தளம் அகற்றப்பட வேண்டும். மேலும் 3 கணக்கிடப்படாத காரணிகள் மட்டுமே கான்கிரீட் தொழிலாளர்களின் வேலையை அழிக்க உதவுகின்றன:

1. ஃப்ரோஸ்ட் ஹீவிங், இது பாரம்பரியமாக எங்கள் அட்சரேகைகளில் உள்ளது மற்றும் உங்கள் பகுதியில் வெவ்வேறு புள்ளிகளில் வித்தியாசமாக செயல்படுகிறது. எங்காவது அது ஸ்லாப்பை 5 சென்டிமீட்டர் உயர்த்தும், மற்றொரு இடத்தில் - ஒன்று மட்டுமே. இதன் விளைவாக, ஸ்லாப் முழங்காலுக்கு மேல் உலர்ந்த கிளை போல் உடைகிறது.
2. ஒரு சிக்கலான நிலப்பரப்பு நிலைமையை மோசமாக்குகிறது, ஏனென்றால் பூச்சு வேலை செய்யும் விமானம் கிடைமட்டமாக மட்டுமல்ல, செங்குத்து விமானம், பின்னர் அதை அழிக்க மண் இயக்கம் மிகவும் எளிதாக இருக்கும்.
3. வெப்ப விரிவாக்கம்- சோபா மாஸ்டர்கள் மறக்கும் பிரபலமான காரணிகளில் இதுவே கடைசி. இதற்கிடையில், கான்கிரீட், எந்தப் பொருளையும் போலவே, சூரியனில் வெப்பமடையும் போது விரிவடைகிறது. இந்த மதிப்பு முக்கியமற்றதாக இருந்தாலும், 0.8 மிமீ மட்டுமே அடையும் நேரியல் மீட்டர்தளத்தில், ஆனால் இதே மீட்டர்கள் 30 அல்லது 60 க்கு கீழ் இருந்தால், கான்கிரீட் இயக்கம் சுய அழிவுக்கு பங்களிக்கும்.

காருக்கான தளத்தை கான்கிரீட் செய்வதற்கு நாங்கள் விவரித்த தொழில்நுட்பம் இந்த நுணுக்கங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது, எனவே எதுவும் உங்கள் முற்றத்தை அச்சுறுத்தாது. இப்போது வழிமுறைகளுக்கு செல்லலாம்.

கான்கிரீட் மூலம் ஒரு தளத்தை சரியாக நிரப்புவது எப்படி

வெற்றி தயாரிப்பை விரும்புகிறது (அமாட் விக்டோரியா குரா) - இது பிரபலமான வெளிப்பாடுஇந்த செயல்முறையை மற்றவர்களை விட சிறப்பாக விவரிக்கிறது. அதாவது, நமது நேரத்தின் 90% பல்வேறு வகைகளால் எடுத்துக்கொள்ளப்படும் என்பதற்கு நாம் தயாராக இருக்க வேண்டும் ஆயத்த வேலை, மற்றும் கான்கிரீட் மூலம் முற்றத்தை ஊற்றுவதற்கான செயல்முறை அதற்கு முந்தைய வேலையின் தர்க்கரீதியான முடிவாக இருக்கும்.

எனவே, முதல் கட்டத்தில், பயிரிடுதல் மற்றும் வீட்டுக் குப்பைகள் மற்றும் பல்வேறு வகையான வேலிகள், தோட்ட அலங்காரங்கள் மற்றும் பிற டின்ஸல் ஆகியவற்றிலிருந்து கான்கிரீட் செய்ய தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பகுதியை நாங்கள் அழிக்கிறோம், இது வரவிருக்கும் வேலையின் அளவை மதிப்பிடுவதை கடினமாக்குகிறது மற்றும் கான்கிரீட் செய்வதில் தலையிடும். .

இரண்டாவது கட்டம் அளவீட்டு வேலை. ஒரு குழி தோண்டுவதற்கு முன், நீங்கள் தளத்தின் மிகக் குறைந்த புள்ளியைத் தீர்மானிக்க வேண்டும் மற்றும் உயரங்களில் உள்ள வித்தியாசத்தை (வேறுபாடு) சரியாக அறிந்து கொள்ள வேண்டும். ஒரு நீர் நிலை அல்லது நிலை, அத்துடன் நான்கு துருவங்கள் அல்லது ஸ்லேட்டுகள், உங்கள் வேலையில் உங்களுக்கு உதவும். தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பகுதியின் மூலைகளில் அவற்றை நிறுவுவீர்கள், அவற்றில் நீங்கள் ஒரு கிடைமட்ட விமானத்தை குறிப்பீர்கள், அதில் இருந்து நீங்கள் நடனமாடுவீர்கள்.

மூன்றாம் கட்டம் அகழ்வாராய்ச்சி. முதலில், தளத்திலிருந்து தரையின் ஒரு அடுக்கை அகற்றுவோம், பின்னர் அதை ஒரு கிடைமட்ட விமானத்தில் சமன் செய்கிறோம், இது மிகக் குறைந்த புள்ளியில் இருந்து தொடங்குகிறது. இந்த வழியில், எங்கள் கான்கிரீட் மீது நிலப்பரப்பின் செல்வாக்கைக் குறைக்கிறோம்.

இங்கே ஒரு நிலைப் பகுதியின் தோற்றத்தை உருவாக்குவது அல்ல, ஆனால் அதை உண்மையில் சமன் செய்வது முக்கியம். எனவே உங்கள் வேலையை ஒரு அளவிடும் கம்பி மற்றும் ஒரு நிலை மூலம் சரிபார்க்கவும்.

இது தயாரிப்பின் முடிவு அல்ல. முதலாவதாக, வளமான மண் அடுக்கு அரிதாகவே நல்ல தாங்கும் திறனைக் கொண்டுள்ளது, இரண்டாவதாக, நாங்கள் அதை தளர்த்தினோம். எனவே, நான்காவது நிலை நொறுக்கப்பட்ட கல் குஷன் மற்றும் அதன் சுருக்கத்தின் அமைப்பு ஆகும்.

பணியை முடிக்க, நீங்கள் தளத்தின் மீது 10-15 செமீ சரளைகளை மட்டுமே பரப்ப வேண்டும் மற்றும் அதிர்வுறும் ரேமர் மூலம் அதன் மீது முழுமையாக நடக்க வேண்டும். இந்த நடைமுறைக்குப் பிறகு நீங்கள் 5-7 சென்டிமீட்டருக்கு மேல் கல் இல்லாமல் இருந்தால் ஆச்சரியப்பட வேண்டாம். அப்படித்தான் இருக்க வேண்டும்.

எல்லாம் நன்றாக இருக்கும், ஆனால் நொறுக்கப்பட்ட கல் மிக உயர்ந்த தந்துகி உள்ளது, நீங்கள் நேரடியாக கான்கிரீட் போடினால், சிமெண்ட் பால் சரளைக்குள் செல்லும். எங்களுக்கு ஒரு மணல் குஷன் தேவை, அதை நாங்கள் ஐந்தாவது கட்டத்தில் செய்வோம்.

அதாவது, நொறுக்கப்பட்ட கல்லை ஜியோடெக்ஸ்டைல்களால் மூடி, அதன் மேல் 7-10 சென்டிமீட்டர் மணலை ஊற்றுவோம். இது அதிர்வுறும் ரேமருடன் சுருக்கப்பட்டுள்ளது. நீங்கள் வரையறுத்துள்ள பகுதியின் எல்லைக்கு அப்பால் மணல் பரவினால் அது பயமாக இல்லை. ஏதேனும் இருந்தால், அதை நீங்கள் பின்னர் அகற்றலாம்.

ஆறாவது கட்டம் ஃபார்ம்வொர்க்கின் உற்பத்தியாக இருக்கும், இது 150x50 மிமீ பிரிவு கொண்ட பலகையில் இருந்து தயாரிக்க எளிதானது. அதே நேரத்தில், அது ஸ்பேசர்கள் மூலம் வெளியில் இருந்து நன்கு பலப்படுத்தப்பட வேண்டும், மேலும் கான்கிரீட் பால் வெளியேறக்கூடிய அனைத்து விரிசல்களும் அடைக்கப்பட வேண்டும்.

ஃபார்ம்வொர்க் உள்ளது. ஒரு தளம் உள்ளது, ஆனால் வீட்டின் முன் கான்கிரீட் ஊற்றுவதற்கு, அதன் வலுவூட்டல் பற்றி சிந்திக்க வேண்டியது அவசியம், குறிப்பாக உண்மையில் நாம் ஒரு நெகிழ்வான தளத்தில் ஒரு ஸ்லாப் செய்கிறோம். ஆம், ஆம், 15-20 சென்டிமீட்டர் மணல் மற்றும் சரளை நம்மை அழிந்துவிடாமல் முழுமையாகக் காப்பாற்றும் என்று நினைப்பது அப்பாவி.

அத்தகைய சந்தர்ப்பங்களில் வலுவூட்டல் இல்லாமல் வழி இல்லை. ஆனால் இன்னொரு பிரச்சனையும் இருக்கிறது. உலோகம் ஈரப்பதத்திற்கு உணர்திறன் கொண்டது. நீங்கள் நீர்ப்புகாப்பை புறக்கணித்தால், அரிப்பு அதைப் பெற்று, உங்கள் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட்டை ஒரு சாதாரண ஸ்கிரீடாக மாற்றும், மேலும் அது நீண்ட காலம் வாழாது.

மறுபுறம், 70 மிமீ கான்கிரீட் ஏற்கனவே போதுமான நீர்ப்புகாப்பாக கருதப்படுகிறது. எனவே, 400 × 400 மிமீ செல் குறுக்குவெட்டுடன் வலுவூட்டும் கண்ணி பின்னி, சிறப்பு ரேக்குகள் அல்லது வலுவூட்டல் ஸ்கிராப்புகளில் அதை உயர்த்துவோம், அதனால் அது மணலுக்கு 70 மிமீ அடையாது. வலுவூட்டல் ஃபார்ம்வொர்க்கின் பக்கங்களை அதே 7 செமீ வரை அடையக்கூடாது.

இறுதியாக, தயாரிப்பு முடிந்தது, நீங்கள் ஊற்ற ஆரம்பிக்கலாம். வேலைக்கு, தயாராக கலந்த கான்கிரீட் தர M-250 ஐப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கிறோம். கலவையின் அளவு பெரியதாக இருக்கும், எனவே ஒரு கலவையை ஆர்டர் செய்வதில் முதலீடு செய்வது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும். ஆனால் இது முடியாவிட்டால், தெருவில் ஸ்கிரீட் ஊற்றுவதற்கு கான்கிரீட் தயாரிப்பதற்கான விகிதாச்சாரத்தை எழுதுங்கள்:

• 10 கிலோ - நானூறு போர்ட்லேண்ட் சிமெண்ட்;
• 28 கிலோ - சுத்தமான நதி மணல்;
• 48 கிலோ - நடுத்தர சரளை.

இந்த எண்களை நாம் வாளிகளாக மாற்றினால், இரண்டு வாளி சிமெண்டிற்கு, ஏழு வாளி மணல் மற்றும் பதினொரு வாளி நொறுக்கப்பட்ட கல் ஒரு கான்கிரீட் கலவையில் வீசப்பட வேண்டும்.

நாங்கள் எந்த பீக்கான்களையும் அமைக்கவில்லை என்பதால், நாங்கள் ஸ்கிரீட்டை நேராக்க வேண்டும், முன் தயாரிக்கப்பட்ட ஸ்லேட்டுகளில் கவனம் செலுத்த வேண்டும், அதில் 150 மிமீ குறி குறிக்கப்படும், மற்றும் ஃபார்ம்வொர்க்கின் பக்கங்களும், அல்லது ஒன்று இருந்தால், ஒரு லேசர் நிலை கற்றை.

முக்கியமான!தளத்தின் அளவு 20 மீட்டருக்கு மேல் இருந்தால், விரிவாக்க மூட்டுகளுடன் அதை உடைக்க வேண்டியது அவசியம். பிந்தையது மென்மையான மரத்தால் செய்யப்பட்ட சென்டிமீட்டர் நீளமான மரத்தாலான ஸ்லேட்டுகளை இடுவதன் மூலம் எளிதானது.

நீங்கள் நிறைய வேலை செய்ய வேண்டியிருக்கும், எனவே உதவியாளர்களுடன் முன்கூட்டியே ஒப்புக்கொள்வது நல்லது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, யாரோ கிளறல் மீது நிற்க வேண்டும், தீர்வு கொண்டு வந்து அதை நேராக்க உங்களுக்கு உதவ வேண்டும். முழு செயல்முறையும் பின்வரும் வீடியோவில் விரிவாக விளக்கப்பட்டுள்ளது.

காணொளி:

ஒரு மாதத்தில் ஃபார்ம்வொர்க்கை அகற்றி, ஸ்லாப்பை பூமியால் மூடி, தேவைப்பட்டால், செங்கலிலிருந்து சிறிய தடுப்பு வேலிகளை உருவாக்க வேண்டும்.

இத்துடன் நாங்கள் உங்களுக்கு விடைபெறுகிறோம். மாடர்ன் எஸ்டேட் இணையதளத்தின் பக்கங்களில் விரைவில் சந்திப்போம்.

வாசிலி மோல்கா

இது மிகவும் சிக்கலானது அல்ல, அதை நீங்களே செய்ய முடியாது. இந்த கட்டுரையில் வழங்கப்பட்ட பொருளை கவனமாகப் படியுங்கள், உங்கள் சொந்த கைகளால் உங்கள் முற்றத்தில் கான்கிரீட் ஊற்றுவதில் நீங்கள் மிகவும் திறமையானவர் என்பதை நீங்கள் புரிந்துகொள்வீர்கள், மேலும் வேலையின் விளைவாக பெறப்பட்ட முடிவு பல ஆண்டுகளாக கண்ணை மகிழ்விக்கும்.

ஒரு முற்றத்தை ஏற்பாடு செய்வதற்கு எது சிறந்தது என்ற கேள்விக்கு: அல்லது கான்கிரீட், கான்கிரீட் எளிமையானது மற்றும் நம்பகமானது என்று நீங்கள் பதிலளிக்கலாம்.

வேலையின் நோக்கம்

முற்றத்தை கான்கிரீட் மூலம் நிரப்ப, நீங்கள் பின்வரும் படிகளை தொடர்ச்சியாக செய்ய வேண்டும்:

• அகழ்வாராய்ச்சி;
• ஒரு வடிகால் அமைப்பு நிறுவுதல்;
• ஃபார்ம்வொர்க்கை நிறுவுதல்;
• நீர்ப்புகாப்பு;
• வலுவூட்டல்;
• பீக்கான்களை நிறுவுதல்;
• கான்கிரீட் ஊற்றுதல்;
• கான்கிரீட் கடினப்படுத்துதல் போது செயலாக்க.

ஒவ்வொரு அடியும் முக்கியமானது மற்றும் தவிர்க்க முடியாது. வேலை தொழில்நுட்பத்தை முழுமையாகப் பின்பற்றினால் மட்டுமே முற்றத்தை கான்கிரீட் மூலம் நிரப்ப முடியும் என்பதால், இது உயர்தர, நீடித்த மற்றும் அழகான பூச்சுகளை உறுதி செய்யும்.

ஒரு பாதை அல்லது முற்றத்தை கான்கிரீட் செய்வதற்கான முக்கிய கட்டங்கள்.

அகழ்வாராய்ச்சி

இந்த படைப்புகள் சில குறிப்பிட்ட நுணுக்கங்களைக் கொண்டுள்ளன, ஏனெனில் அவை நேரடியாக உங்கள் தளத்தின் நிலப்பரப்பு மற்றும் மண்ணின் வகையைப் பொறுத்தது. முற்றத்தில் உள்ள மண் வளமாக இல்லாவிட்டால், நீங்கள் இன்னும் கருப்பு மண்ணை இறக்குமதி செய்ய வேண்டும் என்றால், அனைத்து அகழ்வாராய்ச்சி பணிகளும் உங்கள் சொந்த கைகளால் முற்றத்தை குறிப்பது, மேற்பரப்பை சமன் செய்வது மற்றும் நொறுக்கப்பட்ட கல்லின் மெல்லிய அடுக்கைச் சேர்ப்பது வரை வரும்.

பூமியின் அடுக்கை அகற்றுவது அவசியம், அதனால் கான்கிரீட் மேற்பரப்பு பூமியின் மேற்பரப்பில் அதே மட்டத்தில் உள்ளது, அதாவது. மூலம் 20-25 செ.மீ.

அடித்தளம் களிமண்ணாக இருந்தால், நீங்கள் நொறுக்கப்பட்ட கல்லைச் சேர்க்க வேண்டியதில்லை. நல்ல வளமான அடுக்குஅதை அகற்றி, மலர் படுக்கைகள் மற்றும் படுக்கைகளுக்கு மாற்றுவது சிறந்தது, அது முற்றிலும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

வடிகால் சாதனம்

மண்ணில் நீர் இருப்பது அதன் வலிமை பண்புகளை எதிர்மறையாக பாதிக்கிறது என்பதால், கான்கிரீட்டிலிருந்து ஈரப்பதத்தை அகற்ற வடிகால் அமைப்பு அவசியம். இது நொறுக்கப்பட்ட கல் மற்றும் மணலால் செய்யப்பட்ட எளிய இரண்டு அடுக்கு படுக்கையாகும். 5-6 செமீ அடுக்கில் முதலில் மணல் ஊற்றப்பட்டு சமன் செய்யப்படுகிறது.

மணல் நன்றாக சுருக்கப்பட வேண்டும். இதைச் செய்ய, அதை தண்ணீரில் கொட்டுவது நல்லது, பின்னர் அதன் மேல் ஒரு டம்ளருடன் நடக்கவும். செங்குத்து உலோக கைப்பிடியை குறுக்குவெட்டுடன் வெல்டிங் செய்வதன் மூலம் பரந்த சேனலின் ஒரு பகுதியிலிருந்து டேம்பரை உருவாக்கலாம்.

நொறுக்கப்பட்ட கல்லின் இரண்டாவது அடுக்கு, 6-8 செமீ தடிமன், மணல் மீது ஊற்றப்படுகிறது மற்றும் சுருக்கப்படவில்லை, ஆனால் சமன் செய்யப்படுகிறது.வடிகால் நிரப்ப, நடுத்தர அல்லது மெல்லிய பகுதியைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. பெரிய கல்உடனடியாக நிலைபெறாது, ஆனால் காலப்போக்கில் சுருங்கலாம். இதன் விளைவாக, கான்கிரீட்டில் விரிசல்கள் தோன்றக்கூடும், குறிப்பாக குறுகிய பாதைகளில்.

அனைத்து அகழ்வாராய்ச்சி வேலை முடிந்ததும், நீங்கள் முக்கிய செல்ல முடியும் தொழில்நுட்ப செயல்முறை, இது கான்கிரீட் ஊற்றுவதற்கான ஃபார்ம்வொர்க்கை நிறுவுவதன் மூலம் தொடங்குகிறது. கான்கிரீட் பக்கங்களுக்கு பரவாமல் இருக்க இது தேவைப்படுகிறது, மேலும் தளத்தின் விளிம்புகள் மற்றும் பாதைகள் மென்மையாக இருக்கும்.

கான்கிரீட் பாதை அமைத்தல்.

ஃபார்ம்வொர்க்கை நிறுவுதல்

ஃபார்ம்வொர்க்கிற்கான ஒரு பொருளாக, ஒரு மென்மையான பக்கத்தைக் கொண்ட எந்த நல்ல தட்டையான பொருளையும் பயன்படுத்துவது நாகரீகமானது. அத்தகைய பொருள், எடுத்துக்காட்டாக, இருக்கலாம்:

• பலகைகள்;
• பிளாட் ஸ்லேட்;
• chipboard (chipboard);
• ஒட்டு பலகை.

வளைந்த பாதைகளை நிரப்ப தாள் பிளாஸ்டிக் பயன்படுத்துவது மிகவும் வசதியானது.உங்கள் கையிருப்பில் பொருட்கள் எதுவும் இல்லை என்றால், நீங்கள் எந்த கட்டுமான நிறுவனத்திடமிருந்தும் நிலையான உலோக வடிவத்தை வாடகைக்கு எடுக்கலாம். இது இன்று அடிக்கடி நடைமுறையில் உள்ளது.

இந்த அமைப்பு குறிக்கப்பட்ட அல்லது தோண்டப்பட்ட பகுதியின் விளிம்பில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, எதிர்கால கான்கிரீட் கட்டமைப்பின் விளிம்பை வரையறுக்கிறது. இரண்டு பக்கங்களிலும் உள்ள பங்குகளை வைத்து கட்டுதல் செய்யப்படுகிறது.
அகழியில் ஒருவருக்கொருவர் எதிரே அமைந்துள்ள ஃபார்ம்வொர்க் கூறுகளை வெடிக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது.

நீர்ப்புகாப்பு

மண்ணிலிருந்து ஈரப்பதம் கான்கிரீட்டில் ஊடுருவுவதைத் தடுக்கவும், அதே போல் கான்கிரீட் கலவையிலிருந்து மண்ணில் திரவத்தை முன்கூட்டியே இழப்பதைத் தடுக்கவும் நீர்ப்புகா சாதனம் அவசியம். கூடுதலாக, எதிர்காலத்தில், நீர்ப்புகா அடுக்கு கான்கிரீட் அடுக்கு வழியாக புல் வளராமல் தடுக்கும்.

மலிவான நீர்ப்புகா அடுக்காக, நீங்கள் சாதாரண பாலிஎதிலீன் படத்தைப் பயன்படுத்தலாம். உங்களிடம் தேவையற்ற கூரை அல்லது நீர்ப்புகா பொருள் இருந்தால், இந்த பொருளைப் பயன்படுத்தவும்.

இந்த கட்ட வேலை முடிந்ததும், வலுவூட்டல் தொடங்குகிறது. கான்கிரீட் கட்டமைப்பு வலுவாகவும் நீடித்ததாகவும் மாறும் வகையில் இது செய்யப்பட வேண்டும்.

வலுவூட்டும் கண்ணி செய்ய, ஆயத்த உலோக பற்றவைக்கப்பட்ட கண்ணி பயன்படுத்த சிறந்தது. அதில் கம்பியின் தடிமன் குறைந்தது 6 மிமீ இருக்க வேண்டும், மற்றும் செல் பரிமாணங்கள் குறைந்தது 100 மிமீ இருக்க வேண்டும். அத்தகைய கண்ணி அதை இட்ட பிறகு வேலை செய்வது மிகவும் வசதியானது ஆயத்த தாள்கள், ஒன்றுடன் ஒன்று ஒன்றுடன் ஒன்று.

உங்களிடம் 8 மிமீ விட்டம் கொண்ட உலோக கம்பிகள், பழைய குழாய்களின் ஸ்கிராப்புகள், பொருத்துதல்கள் மற்றும் ஒத்த பொருட்கள் இருந்தால், அவற்றை வலுவூட்டலுக்குப் பயன்படுத்தலாம்.

இந்த உலோகம் அனைத்தும் நொறுக்கப்பட்ட கல்லின் மேற்பரப்பில் போடப்பட்டு பிணைப்பு கம்பியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

நீங்கள் வலுவூட்டலை முடித்த பிறகு, நீங்கள் பீக்கான்களை நிறுவ வேண்டும்.கான்கிரீட் மற்றும் ஸ்க்ரீடிங்கை ஊற்றும்போது அவை தளம் அல்லது பாதையின் மேல் மட்டத்தை உங்களுக்குத் துல்லியமாகக் குறிக்கும்.

பீக்கான்களை நிறுவுதல்

பீக்கான்களாக, நாங்கள் எங்கள் சொந்த கைகளால் முற்றத்தை கான்கிரீட் செய்தால், உலர்வாலை நிறுவுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு உலோக சுயவிவரத்தைப் பயன்படுத்துவது சிறந்தது. அவற்றின் விலை மிகவும் மலிவு மற்றும் கான்கிரீட் வெகுஜனத்தின் அழுத்தத்தின் கீழ் உடைக்காமல் தேவையான விறைப்புத்தன்மையை வழங்க முடியும்.

மழையைத் தடுக்கவும், தளம் மற்றும் பாதைகளில் தண்ணீர் குவிவதைத் தடுக்கவும், அவற்றின் மேற்பரப்பில் ஒரு சிறிய சாய்வு இருக்க வேண்டும். பீக்கான்களை நிறுவும் போது இது கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும். இதைச் செய்ய, அவை ஒன்றாக அல்ல, ஆனால் தளம் முழுவதும் வைக்கப்படுகின்றன. முதலில், ஒரு அளவைப் பயன்படுத்தி, விளிம்புகளில் இரண்டு பீக்கான்களை நிறுவவும், அவற்றை ஸ்லைடுகளில் பாதுகாக்கவும் சிமெண்ட்-மணல் மோட்டார். பீக்கான்களைப் பாதுகாக்க பிளாஸ்டர் தீர்வுகளைப் பயன்படுத்த முடியாது.

தீர்வு அமைக்கப்பட்ட பிறகு, இந்த இரண்டு பீக்கான்களுக்கு இடையில் 2-3 வடங்களை நீட்டி, மீதமுள்ள பீக்கான்களை அவற்றுடன் நிறுவவும். இதன் விளைவாக, அவை அனைத்தும் ஒரே மட்டத்தில் இருக்கும். பாதைகளில், அவற்றின் சிறிய அகலம் கொடுக்கப்பட்டால், பீக்கான் ஸ்லேட்டுகளை ஒரு நேரத்தில் இரண்டு நீளமாக நிறுவலாம்.

தளம் மற்றும் பாதைகளை கான்கிரீட் செய்தல்

கான்கிரீட் ஊற்றுவது மிகவும் எளிமையானது, ஆனால் உழைப்பு மிகுந்த மற்றும் மிகவும் பொறுப்பான செயல்முறையாகும். அதன் துல்லியமான செயல்படுத்தலைப் பொறுத்தது தோற்றம்முழு கான்கிரீட் கட்டமைப்பு மற்றும் ஒட்டுமொத்த தரம். வேலை 5 ° C முதல் 25 ° C வரை வெளிப்புற வெப்பநிலையில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

முற்றத்தில் கான்கிரீட் செய்வதற்காக, ஆயத்த கான்கிரீட் விநியோகத்தை நீங்கள் ஆர்டர் செய்யலாம், இது நிகழ்த்தப்பட்ட வேலையின் அளவைக் கணிசமாகக் குறைக்கும். அல்லது, பணத்தை மிச்சப்படுத்த, கான்கிரீட் கலவையை நீங்களே தயார் செய்யுங்கள்.

எப்போது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும் பெரிய பகுதிஒரு முற்றத்தை கான்கிரீட் செய்யும் போது, ​​ஆயத்த கான்கிரீட்டை வாங்குவது மிகவும் விரும்பத்தக்கது மற்றும் பயனுள்ளது.

தளத்தின் அளவு மிகப் பெரியதாக இல்லாவிட்டால், கலவையை சுயாதீனமாக தயாரிக்கலாம். இதைச் செய்ய உங்களுக்கு இது தேவைப்படும்:

• கலவை-;
• மண்வெட்டி;
• வாளிகள் மற்றும் மணல் நகர்த்துவதற்கான ஒரு சக்கர வண்டி, நொறுக்கப்பட்ட கல் மற்றும் தயாராக கலந்த கான்கிரீட்.

கான்கிரீட் செயல்முறை.

தொழில்நுட்ப இடைவெளிகளை உருவாக்குதல்

ஊற்றத் தொடங்குவதற்கு முன், தொழில்நுட்ப இடைவெளிகளை நிறுவுவதற்கு அல்லது வழங்குவது அவசியம் விரிவாக்க மூட்டுகள். அவை தேவைப்படுவதால், வெளிப்புற காற்றின் வெப்பநிலை மாறும்போது, ​​கான்கிரீட் வெப்ப விரிவாக்கத்திற்கு ஈடுசெய்ய முடியும்.

இதைச் செய்ய, தளம் மற்றும் பாதைகள் முழுவதும் 2-3 மிமீ தடிமன் கொண்ட பிளாட் கீற்றுகளை நிறுவ வேண்டியது அவசியம். இது ஒட்டு பலகை அல்லது ஃபைபர் போர்டாக இருக்கலாம். கான்கிரீட் அமைக்கத் தொடங்கும் போது, ​​அவை வெளியே இழுக்கப்படும், சிறிய, கூட இடைவெளிகளை விட்டுவிடும்.

கான்கிரீட் கலவை மற்றும் ஊற்றும் செயல்முறை

உங்கள் தோட்டத்தை கான்கிரீட் செய்வதற்கு முன், நீங்கள் சிமென்ட் வாங்க வேண்டும். இது அதன் பிராண்டைப் பொறுத்தது. பொதுவான எம் 400 தரத்தின் சிமெண்டைப் பயன்படுத்துவதில், ஒவ்வொரு பகுதிக்கும் நொறுக்கப்பட்ட கல்லின் 4.2 பாகங்கள் மற்றும் மணலின் 2.5 பாகங்களைச் சேர்க்க வேண்டியது அவசியம்.

அத்தகைய விகிதத்தில் கலவையை கலப்பதன் விளைவாக, கான்கிரீட் தரம் M200 பெறப்படுகிறது. நீங்கள் M500 சிமெண்டைப் பயன்படுத்தினால், அதில் 4.9 பாகங்கள் நொறுக்கப்பட்ட கல் மற்றும் 3.2 மணல் பாகங்கள் சேர்க்கவும். ஆரம்பத்தில், அனைத்து கூறுகளும் உலர்ந்த கலவையாகும், அதன் பிறகு, கலவை நிறுவலுக்கு தயாராகும் வரை தண்ணீரை படிப்படியாக சேர்க்கலாம்.

முடிக்கப்பட்ட கான்கிரீட் ஃபார்ம்வொர்க்கிற்குள் ஒரு திணி கொண்டு வீசப்படுகிறது, இதனால் அனைத்து வெற்றிடங்களும் நிரப்பப்படுகின்றன.சுயவிவரங்களுக்குள் படுத்திருப்பவர்கள் உட்பட. கலவையின் ஆரம்ப முட்டையின் உயரம் பீக்கான்களின் மட்டத்திற்கு மேல் 3-5 செ.மீ. பிளாஸ்டர் விதி மற்றும் ஒரு நிலை லாத் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி சமன்படுத்துதல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, இது படிப்படியாக பீக்கான்களுடன் நீட்டிக்கப்படுகிறது. இதன் விளைவாக, அனைத்து அதிகப்படியான கான்கிரீட் கலவையும் அகற்றப்பட்டு மேற்பரப்பு சமன் செய்யப்படும்.

ஒவ்வொரு பாதையும் ஒரே நேரத்தில் முழுமையாக நிரப்பப்பட வேண்டும். நீங்கள் மட்டுமே நிறுத்த முடியும் விரிவாக்க மூட்டுகள். நீங்கள் ஒரு நாள் பாதையின் ஒரு பகுதியை நிரப்பி, அடுத்த நாள் தொடர்ந்தால், கான்கிரீட் சந்திப்பில் வைக்கப்படும் வெவ்வேறு நாட்கள், விரிசல் தோன்றும்.

வேலை ஒரே நாளில் முடிவடையாது என்பதை முன்கூட்டியே புரிந்து கொண்டால், நீங்கள் அதை அடுக்காக நிரப்பலாம். முதலில், அரை தடிமன் ஊற்றப்படுகிறது, அடுத்த நாள் மேல் அடுக்கு ஊற்றப்படுகிறது.

உலர்த்துதல் மற்றும் மேற்பரப்பு சிகிச்சை

கான்கிரீட் ஊற்றிய பிறகு, மேற்பரப்பு காய்ந்து செட் ஆகும் வரை நீங்கள் காத்திருக்க வேண்டும். இது வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதத்தைப் பொறுத்து, தோராயமாக 24-48 மணி நேரத்தில் நிகழ்கிறது.இந்த நேரத்திற்குப் பிறகு, வெப்ப மூட்டுகளை உருவாக்க நிறுவப்பட்ட செருகல்களை அகற்றி, மீதமுள்ள வைப்பு மற்றும் முறைகேடுகளிலிருந்து ஒரு பரந்த ஸ்பேட்டூலாவுடன் மேற்பரப்பை சுத்தம் செய்ய வேண்டும்.

கான்கிரீட் அமைப்பது இந்த பொருள் கணக்கிடப்பட்ட இயற்பியல் பண்புகளை அடைந்துள்ளது என்று அர்த்தமல்ல. கான்கிரீட் தர M200 க்கான முழுமையான கடினப்படுத்துதல் நேரம் 28 நாட்களை எட்டும், ஆனால் அது நம்பப்படுகிறது கான்கிரீட் கட்டமைப்புகள்ஒன்றரை முதல் இரண்டு வாரங்களில் இதைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கலாம்.

என தடுப்பு நடவடிக்கைகள்நீர் ஆவியாதல் விகிதத்தை குறைக்க கான்கிரீட் பகுதி மற்றும் பாதைகளை பிளாஸ்டிக் படத்துடன் மூட பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

இந்த நேரத்தில், கான்கிரீட் முன்கூட்டியே வறண்டு போகாமல் இருக்க நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டியது அவசியம், மேலும் சிமென்ட் நீரேற்றத்தின் இரசாயன செயல்முறையை முடிக்க தேவையான நீர் அதில் உள்ளது.

மிகவும் வெப்பமான வெயில் காலநிலையில், தளம் அவ்வப்போது பாய்ச்சப்பட வேண்டும். இரண்டு வாரங்களுக்குப் பிறகு, நீங்கள் படத்தை அகற்றி, இறுதியாக உங்கள் முற்றத்தில் இயற்கையை ரசிப்பதற்கான புதிய கூறுகளைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கலாம்

இறுதியாக

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, முற்றத்தை நீங்களே கான்கிரீட் செய்வது மிகவும் சாத்தியமாகும். இந்த வேலை நீண்டது மற்றும் நிறைய உடல் வலிமை தேவைப்படுகிறது, ஆனால் இது மிகவும் செய்யக்கூடியது. ஆனால் கான்கிரீட் அடுக்கு, இறுதியில், தோற்றத்தில் மோசமாக இல்லை, ஆனால் நிலக்கீல் ஒன்றை விட மிகவும் வலுவானது. இங்கே முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், எல்லாவற்றையும் நன்றாக சிந்தித்து, அதை சரியாக திட்டமிடுவது மற்றும் தொழில்நுட்பத்தை மீறுவது அல்ல.

ஒரு புறநகர் பகுதியின் பிரதேசத்தை மேம்படுத்துவது வசதியான பாதைகளை அமைத்தல், கார்களுக்கான நுழைவு மற்றும் பார்க்கிங் ஏற்பாடு, கெஸெபோஸில் தளங்கள், பார்பிக்யூக்களை நிறுவுதல் மற்றும் பிற இடங்களில் மூடுதல் ஆகியவை அடங்கும். ஒரு நம்பகமான தீர்வு ஒரு தனியார் வீட்டின் முற்றத்தை கான்கிரீட் செய்வது. இது மலிவு மற்றும் மலிவான விருப்பம், விலையுயர்ந்த நிபுணர்களின் ஈடுபாடு இல்லாமல் வேலை சுயாதீனமாக செய்யப்படலாம்.

கான்கிரீட் நடைபாதைகளின் நன்மைகள்

• ஒரு தட்டையான கான்கிரீட் மேற்பரப்பின் திடமான அமைப்பு, ஒரு கனமான, பெரிய வாகனத்தின் நுழைவை அனுமதிக்கிறது;
• களை முளைப்பு மற்றும் பூச்சு மாசுபாடு குறைப்பு;
• உங்கள் சொந்த கைகளால் முற்றத்தில் கான்கிரீட் ஊற்றும் திறன்;
• கான்கிரீட் பராமரிக்க எளிதானது, கோடையில் அதை தோட்டக் குழல்களால் தண்ணீர் ஊற்றினால் போதும், குளிர்காலத்தில் பனி சறுக்கல்களிலிருந்து சுத்தம் செய்வது எளிது;
• மழை காலநிலையில் தளத்தின் வழியாக செல்வது எளிது;
• எந்த பிரச்சனையும் இல்லாத ஃப்ரேமிங் அலங்கார கூறுகள்தெருவில், மலர் படுக்கைகள், சிறிய நீரூற்றுகள், பெஞ்சுகள், மேசைகள், முதலியன;
• செயல்பாட்டின் போது தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களின் வெளியீடு இல்லாமல் பூச்சு சுற்றுச்சூழல் நட்பு;
• தேவைகளுக்கு இணங்க, முற்றம் சரியாக கான்கிரீட் மூலம் ஊற்றப்பட்டால் ஆயுள் கட்டிடக் குறியீடுகள்மற்றும் விதிகள்.

சுயாதீன வேலையின் சில அம்சங்கள்

முற்றத்தை கான்கிரீட் மூலம் ஊற்றுதல்

வேலையின் நோக்கம்:

1. குறுக்கிடும் கூறுகளை அகற்றி, புதர்களை பிடுங்கி, வேர்களை அகற்றுவதன் மூலம் தளத்தை தயார் செய்தல்.
2. களைகள் மற்றும் அவற்றின் வேர்களை அகற்றுவதன் மூலம் வளமான அடுக்கின் ஆழத்திற்கு ஒரு குழியின் வளர்ச்சி. அதிர்வுறும் ரேமர்களுடன் அடித்தளத்தை சுருக்குதல். ஒரு நிலை அல்லது லேசர் நிலைகளைப் பயன்படுத்தி அடிப்பகுதியின் சமநிலை கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.
3. குழியின் விளிம்புகளில் ஒன்றுடன் ஒன்று ஜியோடெக்ஸ்டைல்களை இடுதல்.
4. 15 செமீ நொறுக்கப்பட்ட கல்-மணல் குஷனை அடுத்தடுத்த சுருக்கத்துடன் நிறுவுதல்.
5. இருந்து ஃபார்ம்வொர்க்கை நிறுவுதல் விளிம்பு பலகைகள்தளத்தின் சுற்றளவு மற்றும் அலங்கார உறுப்புகளின் இடங்களில்.
6. ஒரு ஆயத்த சாலை கண்ணி அல்லது தனிப்பட்ட கம்பிகளின் பிசுபிசுப்பான கண்ணி மூலம் தளத்தின் வலுவூட்டல். பாதுகாப்பு அடுக்கு தடிமனான கான்கிரீட் பட்டாசுகளால் ஆனது.
7. லேசர் நிலை அல்லது கிடைமட்ட நிலை கொண்ட நீண்ட விதியைப் பயன்படுத்தி சமன்படுத்துதலுடன் பீக்கான்களை நிறுவுதல்.
8. பீக்கான்களுடன் சமன் செய்வதன் மூலம் கான்கிரீட் கலவையை இடுதல், தேவையான சரிவுகளைக் கவனித்து, விரிவாக்க மூட்டுகளை நிறுவுதல். அதிர்வுறும் லேத்கள் அல்லது ஏரியா வைப்ரேட்டர்களைப் பயன்படுத்தி கான்கிரீட்டைச் சுருக்குதல்.
9. அடுத்த நாள், பீக்கன்களை வெளியே இழுத்து, உரோமங்களை மூடுதல். மேற்பரப்பை சலவை செய்தல்.
10. ஃபார்ம்வொர்க்கை அகற்றுதல்.
11. கான்கிரீட் கடினப்படுத்துதல் பராமரிப்பு.

நிலக்கீல் அல்லது கான்கிரீட், முற்றத்தில் சிறந்தது எது?

நிலக்கீல் 10 ஆண்டுகள் வரை நீடிக்கும், கான்கிரீட் - ≥ 20. நிலக்கீலை விட கான்கிரீட் விலை அதிகம், ஆனால் அதன் அதிக ஆயுள் மற்றும் பராமரிப்பின் எளிமை சுமார் 5 ஆண்டுகளில் செலவை சமன் செய்யும். நிலக்கீல் தளங்கள் கனரக உபகரணங்களின் வருகையைத் தாங்க முடியாத குறைந்த வலிமை பண்புகளைக் கொண்டிருப்பதைக் கருத்தில் கொள்வது மதிப்பு. மற்றும் மிக முக்கியமான விஷயம் பூச்சு சுற்றுச்சூழல் நட்பு உள்ளது. கோடையில், நிலக்கீல் வெப்பமடைகிறது மற்றும் மனித ஆரோக்கியத்திற்கு தீங்கு விளைவிக்கும் புகைகளை வெளியிடுகிறது.

முடிவு: கான்கிரீட் தளங்களுக்கு முன்னுரிமை கொடுக்கப்பட வேண்டும்.

ஒரு முற்றத்தில் சரியாக கான்கிரீட் ஊற்றுவது எப்படி - விரிவான வழிமுறைகள்புகைப்படத்துடன்

விரைவில் அல்லது பின்னர், ஒரு தனியார் வீடு அல்லது குடிசையின் ஒவ்வொரு உரிமையாளரும் ஒரு முற்றத்தை ஏற்பாடு செய்வதற்கான கேள்வியை எதிர்கொள்கிறார்கள். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, எங்களுக்கு நடைபயிற்சிக்கான பாதைகள் தேவை, காரை நிறுத்த அல்லது பார்பிக்யூ தயாரிப்பதற்கான அனைத்து வகையான பகுதிகளும் - மழைக்குப் பிறகு நீங்கள் சேற்றைக் கிளறக்கூடாது, இல்லையா? இங்குதான் கான்கிரீட் போட வேண்டும்.

நீங்கள் இவ்வாறு கூறலாம்: "கற்கள் அல்லது நடைபாதை அடுக்குகள் பற்றி என்ன?" ஆம், இது அழகாக இருக்கிறது, ஆனால் அனைத்து வகையான பாதைகள் மற்றும் பகுதிகள் அமைக்கப்பட்டன நடைபாதை அடுக்குகள், நீண்ட காலமாக பணியாற்றினார், நீங்கள் ஒரு நிரந்தர அடித்தளத்தை உருவாக்க வேண்டும் - அவர்களுக்கு ஒரு கான்கிரீட் "குஷன்" ஊற்றவும். முற்றத்தை கான்கிரீட் மூலம் ஊற்றுதல்அலங்கார நோக்கங்களுக்காக மட்டுமல்ல - வீட்டைச் சுற்றி உருவாக்கப்பட்ட ஒரு சிறப்பு குருட்டுப் பகுதி மழையைத் தடுக்கிறது மற்றும் அஸ்திவாரத்தின் கீழ் மண்ணை அரிப்பதைத் தடுக்கிறது மற்றும் அதன் மூலம் கட்டிடத்தின் வீழ்ச்சியைத் தடுக்கிறது.

இப்போது உங்களைத் தொந்தரவு செய்யும் முக்கிய விஷயம் செயல்முறையே, ஒரு புறத்தில் கான்கிரீட் ஊற்றுவது எப்படி.ஒரு கான்கிரீட் பாதையை உருவாக்குவது அல்லது ஒரு தளத்தை நிரப்புவது எப்படி? இந்த கேள்விகளுக்கு நாங்கள் பதில்களைக் கண்டுபிடிக்க முயற்சிப்போம்.

முற்றத்தில் உங்கள் சொந்த கைகளால் கான்கிரீட் ஊற்றவும்

ஒரு உள்ளூர் பகுதியை கான்கிரீட் செய்வது, கடைகள் மற்றும் நிறுவனங்களில் பெரிய பகுதிகளின் மாடிகளை கான்கிரீட் செய்வதிலிருந்து சற்று வித்தியாசமானது. பிந்தையது ஒரு கிடைமட்ட மட்டத்தை பராமரிக்க ஒரு தெளிவான பகுதி தேவைப்பட்டால், தோட்டத்திலோ அல்லது வீட்டின் முற்றத்திலோ பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் அடிவானத்தை பராமரிப்பது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது. இந்த நுணுக்கம் நிலப்பரப்புடன் தொடர்புடையது. அதனால்தான் நீங்கள் பாரம்பரிய நிலைகள் மற்றும் நிலைகளை மறந்துவிட்டு எப்படி என்பதை அறிய வேண்டும் ஒரு புறத்தில் கான்கிரீட் ஊற்றுவது எப்படிஒரு தட்டையான விமானத்தில்.

நிலை 1. நாங்கள் பீக்கான்களை அமைக்கிறோம்

ஒரு விமானத்தில் பீக்கான்களை வைப்பதற்கான ஒரு சிறந்த சாதனம் "ஸ்பைடர்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. இறுக்கமாக நீட்டப்பட்ட நான்கு நூல்கள் விமானத்தின் எல்லைகளை முடிந்தவரை சிறப்பாக கோடிட்டுக் காட்ட உதவும். அதை எப்படி செய்வது? விஷயம் மிகவும் எளிது - கான்கிரீட் நிரப்பப்பட்ட பகுதியின் விளிம்புகளில் மர அல்லது உலோக ஊசிகளை தரையில் ஓட்டுகிறோம். இது ஒரு செவ்வகம் போல இருக்க வேண்டும்.

முள் முதல் முள் வரை நாம் இரண்டு இணையான நூல்களை இறுக்கமாக நீட்டுகிறோம், அவற்றுக்கு இடையில் இன்னும் இரண்டை செங்குத்தாக நீட்டுகிறோம் - அவை ஏற்கனவே நீட்டிக்கப்பட்ட நூல்களுடன் நேரடியாக இணைக்கப்பட வேண்டும். நீங்கள் ஸ்லைடர்கள் போன்ற ஒன்றைப் பெறுவீர்கள் - இரண்டு செங்குத்து நூல்கள் முழுப் பகுதியிலும் நகர வேண்டும் முற்றத்தில் கான்கிரீட் ஊற்றுகிறது. அவற்றைத் தொடுவதன் மூலம் துல்லியமாக பீக்கான்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன.

இப்போது நீங்கள் சரியான விமானத்தை தேர்வு செய்ய வேண்டும். இது அனைத்தும் நிலப்பரப்பைப் பொறுத்தது மற்றும் நீங்கள் எங்கு மழை பெய்ய வேண்டும் மற்றும் தண்ணீரை உருக வேண்டும். ஆனால் எப்படியிருந்தாலும், முதலில், கான்கிரீட் நிரப்பப்பட்ட தளத்தின் தடிமனிலிருந்து நீங்கள் தொடங்க வேண்டும் - இருபது அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட சென்டிமீட்டர் தடிமன் கொண்ட கான்கிரீட் திண்டு யாருக்கு தேவை? சிறந்த விருப்பம்கான்கிரீட் மற்றும் தளங்களுக்கு 10 செமீக்கு மிகாமல் கான்கிரீட் அடுக்கு உள்ளது. தரையில் இயக்கப்படும் ஊசிகளுடன் பதற்றமான நூல்களைக் குறைப்பதன் மூலம் அல்லது உயர்த்துவதன் மூலம், நமக்குத் தேவையான விமானத்தை நிறுவுகிறோம்.

மேடையின் பக்கங்களில் ஒன்று நிலைக்கு ஏற்ப இருக்க வேண்டியிருக்கும் - ப்ரொப்பல்லரால் அவிழ்க்கப்பட்ட விமானம் மிகவும் விகாரமாகத் தெரிகிறது. ஒரு நிலையில் ஒரு பதற்றமான நூலை எவ்வாறு நிறுவுவது என்ற கேள்வி எழுகிறது. இந்த நோக்கங்களுக்காக, கொக்கிகள் பொருத்தப்பட்ட ஒரு சிறிய சிறப்பு நிலை உள்ளது, அது ஒரு நூலில் இடைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது. நாங்கள் அதை இணைக்கிறோம், மீண்டும், ஊசிகளில் ஒன்றில் நூலை உயர்த்துவதன் மூலம் அல்லது குறைப்பதன் மூலம், கிடைமட்ட மட்டத்தில் அதன் தெளிவான நிலையை அடைகிறோம்.

"சிலந்தியை" உருவாக்கி அதை விண்வெளியில் நோக்குநிலைப்படுத்திய பின்னரே நீங்கள் நேரடியாக பீக்கான்களை நிறுவ ஆரம்பிக்க முடியும்.

அடுத்து, தீர்வு கலந்து (முன்னுரிமை ஒரு கான்கிரீட் கலவை பயன்படுத்தி) மற்றும் ஒரு வரிசையில் ஏற்பாடு சிறிய ஸ்லைடுகளில் அதை விண்ணப்பிக்க. இந்த ஸ்லைடுகளில் உலர்வாள் சுயவிவரத்தை அழுத்துகிறோம், இது ஒரு கலங்கரை விளக்காக செயல்படுகிறது. இந்த தருணத்தில் உங்களுக்கு நீட்டப்பட்ட “சிலந்தி” தேவைப்படும் - முழு நீளத்திலும் நிறுவப்பட்ட கலங்கரை விளக்கத்தை நூல்களுடன் தொடர்பு கொள்ள சரிபார்க்க வேண்டும். அவர்கள் சுயவிவரத்தை சிறிது தொட வேண்டும்.

தேவையான அனைத்து பீக்கான்களும் இவ்வாறு நிறுவப்பட்டுள்ளன, அவற்றுக்கிடையேயான தூரம் கான்கிரீட்டை நீட்டுவதற்கான விதியின் நீளத்துடன் ஒத்திருக்க வேண்டும். பீக்கான்கள் சுமார் 24 மணி நேரம் உலர வைக்கப்படுகின்றன.

நிலை 2. ஒரு கான்கிரீட் பாதையை எவ்வாறு உருவாக்குவது அல்லது பாதைகள் மற்றும் தளங்களை கான்கிரீட் செய்வதில் வலுவூட்டலின் பங்கு

கான்கிரீட், நீங்கள் எவ்வளவு தடிமனான அடுக்கை ஊற்றினாலும், காலப்போக்கில் விரிசல் ஏற்படுகிறது. பெரும்பாலும், ஒரு நாள் இடைவெளியில் ஊற்றப்பட்ட கான்கிரீட்டின் பல பகுதிகளின் சந்திப்பில் விரிசல்கள் உருவாகின்றன. இன்றைக்கு உற்பத்தி செய்து முடித்திருந்தால் கான்கிரீட் பணிகள்மேலும் வலுவூட்டல் இல்லாத நிலையில் அல்லது குறைந்தபட்சம் நாளை தொடரும் உலோக கண்ணிகான்கிரீட்டில், நேற்றைய மற்றும் இன்றைய கான்கிரீட் சந்திப்பில் விரிசல் தோன்றுவதற்கான நிகழ்தகவு நூறு சதவீதம்.

அதனால்தான் பீக்கான்களுக்கு இடையில் வலுவூட்டல் அல்லது தடிமனான கம்பி கட்டம் போடப்பட்டுள்ளது - இது கான்கிரீட் முற்றம் அதன் ஒருமைப்பாட்டை நீண்ட காலத்திற்கு பராமரிக்கும் என்று உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.

ஒரு முற்றத்தை சரியாக கான்கிரீட் செய்வது எப்படி

நிலை 3. கான்கிரீட் மூலம் முற்றத்தில் ஊற்றுதல் - கான்கிரீட் கொட்டும் தொழில்நுட்பம்

உங்கள் முற்றத்தில் கான்கிரீட் ஊற்றுவதற்கு முன், கரைசலை எவ்வாறு சரியாக கலக்க வேண்டும் என்பதை முதலில் கற்றுக்கொள்வோம். அதன் கூறுகளின் விகிதாச்சாரத்தை தீர்மானிப்பதன் மூலம் ஆரம்பிக்கலாம். ஒரு விதியாக, கான்கிரீட் மூன்று கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது: சிமெண்ட், மணல் மற்றும் நொறுக்கப்பட்ட கல் - அவை ஒன்று முதல் நான்கு என்ற விகிதத்தில் கலக்கப்படுகின்றன. இங்கே பணத்தை சேமிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை, எல்லாவற்றையும் கண்டிப்பாக கவனிக்க வேண்டும் - 1 வாளி சிமெண்ட், 3 வாளி மணல் மற்றும் 1 வாளி நொறுக்கப்பட்ட கல். இரண்டு மணல் மற்றும் இரண்டு நொறுக்கப்பட்ட கற்கள் போன்ற மாறுபாடுகள் சாத்தியமாகும் - இந்த விஷயத்தில் மட்டுமே கான்கிரீட்டில் அதிக நொறுக்கப்பட்ட கல் இருப்பதை நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும், சிறப்பு இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட உபகரணங்கள் இல்லாமல் அதை நீட்டி சமன் செய்வது மிகவும் கடினம் (இது அதிர்வு என்று அழைக்கப்படுகிறது. screed).

நாங்கள் கான்கிரீட் கலவையில் தண்ணீரை ஊற்றுகிறோம் (அதன் அளவை சோதனைகள் மூலம் தீர்மானிக்க வேண்டும், அனுபவத்திலிருந்து நான் ஒன்றை மட்டுமே சொல்ல முடியும் - 1 வாளி சிமெண்டிற்கு கான்கிரீட் ஒரு பகுதிக்கு, சுமார் 1.5-2 வாளி தண்ணீர் தேவைப்படும்), மீதமுள்ள பொருட்களை அங்கே சேர்த்து நன்கு கலக்கவும். நன்கு கலந்த கான்கிரீட் அதன் நிறம் (மணல் தெரியக்கூடாது) மற்றும் வெகுஜனத்தின் சீரான தன்மையால் அடையாளம் காணப்படலாம்.

இப்போது நீங்கள் அதை நிரப்பலாம்! நாங்கள் கான்கிரீட்டை தரையில் இறக்கி, ஒரு மண்வெட்டியைப் பயன்படுத்தி, ஒரு ஜோடி பீக்கான்களுக்கு இடையில் சமமாக விநியோகிக்கிறோம். விநியோகிக்கப்பட்ட கான்கிரீட் அடுக்கு நிறுவப்பட்ட பீக்கான்களை விட சற்று அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.

இப்போது நாங்கள் விதி, ஒரு பிளாட் ஸ்லேட்டுகள் அல்லது நீங்கள் கொண்டு வரும் வேறு எதையும் எடுத்து, அதை இரண்டு பீக்கான்களில் நிறுவி, தண்டவாளத்தில் இருப்பது போல், இடது மற்றும் வலதுபுறத்தில் பரஸ்பர இயக்கங்களைச் செய்து, கான்கிரீட்டை நம்மை நோக்கி இழுக்கிறோம். இந்த வழியில், நீங்கள் இரண்டு அல்லது மூன்று பாஸ் செய்ய வேண்டும் - பணி அனைத்து அதிகப்படியான கான்கிரீட் நீக்க வேண்டும்.

ஒரு முற்றத்தில் சரியாக கான்கிரீட் ஊற்றுவது எப்படி - புகைப்படம்

இவ்வாறுதான், தொகுதி வாரியாக, முறையாக, கலவையை நேரடியாக ஊற்றி, பகுதிகள் மற்றும் தோட்டப் பாதைகளை கான்கிரீட் மூலம் தயாரிக்கும் செயல்முறை மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இறுதியாக, ஊற்றுவதற்கு அடுத்த நாள், கான்கிரீட் சிறிது குளிர்ந்து, நீங்கள் அதன் மீது நடக்க முடியும் போது, ​​கான்கிரீட் மேற்பரப்பு சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும் - சாத்தியமான தொய்வு மற்றும் புடைப்புகள் நீக்க. இந்த நோக்கங்களுக்காக, நீங்கள் வழக்கமாக சாதாரண மணல்-சுண்ணாம்பு செங்கலைப் பயன்படுத்தலாம், அதை ஒரு ஸ்கிராப்பராகப் பயன்படுத்தலாம்.

செர்ஜி கோலிகோவ் முற்றத்தை கான்கிரீட் மூலம் நிரப்புவது பற்றி பேசினார்.