கையேடு அரைக்கும் கட்டர் மூலம் கதவுகளின் உற்பத்தி. மரத்தில் கையேடு அரைக்கும் கட்டருடன் வேலை செய்யுங்கள். வீடியோ: ஒரு திட மரத்திலிருந்து ஒரு பேனல் கதவை உருவாக்குவதற்கான முதன்மை வகுப்பு

அழகான மரத்தாலான பேனல்கள் கொண்ட கட்டமைப்புகள் எந்தவொரு வீட்டிற்கும் ஒரு அலங்காரமாகும், குறிப்பாக அவை சத்தமாக, உயர் தரத்துடன், அன்புடன் செய்யப்பட்டால். நீங்கள் மரத்துடன் நன்றாக வேலை செய்தால், உங்களிடம் கை திசைவி மற்றும் பொறுமையின் விளிம்பு இருந்தால், உங்கள் சொந்த கைகளால் வீட்டில் ஒரு பேனல் கட்டமைப்பின் தொழில்துறை அல்லாத பதிப்பை தயாரிப்பதற்கான திட்டங்களை செயல்படுத்துவது மிகவும் சாத்தியமாகும். புகைப்படத்தில் நீங்கள் செயல்முறையின் தோராயமான தொழில்நுட்பத்தைக் காணலாம்.

ஒழுங்காக கூடியிருந்த கட்டமைப்புகள் பேனல்கள் எனப்படும் நேரடியாக சிறப்பு மரப் பலகைகள் மற்றும் கட்டமைப்பின் அடிப்படையை உருவாக்கும் திடமான சட்டத்தால் ஆனது. டெனான்-க்ரூவ் கொள்கையின்படி ஒன்று மற்றொன்றில் செருகப்படுகிறது. கொள்கையளவில், இந்த வகை கட்டமைப்புகள் எந்த பொருட்களிலிருந்தும் செய்யப்படலாம், ஆனால் மரம் மிகவும் நன்றியுடையது.

பேனல் செய்யப்பட்ட கதவு உங்கள் சொந்த கைகளால் செய்ய எளிதான வழி அல்ல. ஒரு மோனோலிதிக் கேடயத்தை எடுத்துக்கொள்வது மிகவும் எளிதாக இருக்கும். இது முற்றிலும் தனிப்பட்ட ரசனை சார்ந்த விஷயம். அத்தகைய ஃபிலிகிரி வேலைக்கான வலிமையை நீங்கள் உணர்ந்தால், தயாராகுங்கள் பணியிடம்அதன்படி. தேவையான அனைத்து வெட்டிகளும் எப்போதும் கையில் இருக்க வேண்டும்.

கையேடு திசைவிக்கு கூடுதலாக (கட்டர் விட்டம் 12 மிமீ, சாதனத்தின் அளவுருக்கள், குறிப்பாக கோலெட், இதற்கு ஒத்திருக்க வேண்டும்), பேனல் கட்டமைப்பை தயாரிப்பதில், உங்களுக்கு இது தேவைப்படும்:

• இரண்டு இறுதி ஆலைகள்ஸ்ட்ராப்பிங் உற்பத்திக்காக;
• உயர்தர பேனலின் சிலை பெவல் ஒரு சிறப்பு கட்டர் மூலம் செய்யப்படுகிறது;
• கட்டர் அதன் அச்சில் உறுப்புகளை இணைக்கிறது;

பின்வரும் பொருட்களும் தேவை:

1. ஸ்ட்ராப்பிங் பார்கள். தோராயமான தடிமன் - 19 மிமீ., நீளம் - 57 மிமீ. ஒவ்வொரு வாசலுக்கும், இந்த பண்புகள் தனித்தனியாக கணக்கிடப்படுகின்றன.
2. மரச்சாமான்கள் கவசம். முழு யோசனையின் அடிப்படை. அதன் தடிமன் நிலையானது - 16 மிமீ.
3. மரத் தொகுதிகள் ஏராளமாக உள்ளன. "பாதுகாப்பு விளிம்பிற்கு" இது அவசியம். தவறுகள் அனைவருக்கும் நடக்கும்.
4. வார்னிஷ். இந்த உறுப்பு விருப்பமானது. ஒருவேளை நீங்கள் மற்றொரு நேரத்தில் வார்னிஷ் செய்வீர்கள்.
5. பசை. கட்டாய பொருள்.

வீட்டில் ஒரு பேனல் கட்டமைப்பை உருவாக்கும் போது, ​​ஒரு சிறிய தந்திரம் உள்ளது: அனைத்து கட்டமைப்பு கூறுகளும் திட மரத்தால் செய்யப்படக்கூடாது. க்கு உள் பாகங்கள்தோல் கீழ் மறைத்து, நீங்கள் chipboard எடுக்க முடியும்.

உற்பத்தி படிகள்

1. ஸ்ட்ராப்பிங் பார்கள். ஒரு மிக முக்கியமான பகுதி அச்சில் வெட்டப்பட்ட சுயவிவரமாகும். சுயவிவரத் தொகுதிகள் மற்றும் எதிர்-சுயவிவரத் தொகுதிகளின் இணைப்பின் தரக் காரணி மற்றும் துல்லியத்தை சரிபார்க்க ஒரு சோதனை வெட்டு சிறப்பாக செய்யப்படுகிறது.

பார்கள் ஒவ்வொன்றும் முகம் கீழே போடப்பட்டுள்ளன. மேலும், ஒரு கையேடு திசைவியில், நீளமான சுயவிவரங்கள் எல்லா பக்கங்களிலும் இருந்து அரைக்கப்படுகின்றன, மேலும் எதிர் சுயவிவரங்கள் இறுதிப் பகுதியிலிருந்து ஒரு சிறப்பு எதிர் சுயவிவர கட்டர் மூலம் அரைக்கப்படுகின்றன. இந்த செயல்முறை பற்றிய கூடுதல் விவரங்களை வீடியோவில் காணலாம். வேலைக்கு தனித்துவத்தை வழங்க, முன் பகுதியை ஒரு அரைக்கும் இயந்திரத்தில் செயலாக்க முடியும்.

1. கவசம் பிளவுபடுதல். குழு அமைப்பில் உள்ள பேனல்களின் எண்ணிக்கையை அவர்கள் முன்கூட்டியே சிந்திக்கிறார்கள். அவை எவ்வாறு அமைந்திருக்க வேண்டும் மற்றும் எவ்வளவு இடத்தை எடுக்க வேண்டும். மேலே பலகைகள், மின்விசிறி வடிவ ஜன்னல் போன்றவை இருக்குமா?

முடிவெடுத்த பிறகு, அவர்கள் தனிப்பட்ட பேனல்களின் உற்பத்திக்கு செல்கிறார்கள். ஒவ்வொரு உறுப்பு தடிமன், நிச்சயமாக, பார்கள் தடிமன் விட குறைவாக இருக்க வேண்டும். முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்பின் விளிம்புகளைச் செயலாக்க, ஒரு கை ஆலை பகுதியின் தடிமன் மீது மையமாக உள்ளது மற்றும் நான் ஒவ்வொரு மேற்பரப்பையும் தனித்தனியாக செயலாக்குகிறேன். இந்த வழக்கில், சில முகம் கீழே, மற்றவை - மேல் நிலையில் செயலாக்கப்பட வேண்டும். பேனல் அமைந்திருக்கும் கட்டமைப்பின் எந்தப் பக்கத்தில் இது அமையும். உறுப்புகளை இணைக்கும்போது, ​​​​அவற்றின் தடிமன் மிக முக்கியமானது, ஏனெனில் இது பேனல் விரும்பிய பள்ளத்தில் எவ்வளவு துல்லியமாக அமர்ந்திருக்கும் என்பதற்கான குறிகாட்டியாகும். ஒவ்வொரு உறுப்புகளின் நல்ல செயல்திறன் வெற்றிக்கு முக்கியமாகும். அவசரப்பட வேண்டாம், அளவுருக்களில் ஏதேனும் நிச்சயமற்ற தன்மையுடன், நீங்கள் கடினமான பணிப்பகுதிக்கு திரும்ப வேண்டும்.

அரைக்கப்பட்ட ஸ்பைக் அழுத்தம் இல்லாமல், ஸ்ட்ராப்பிங் பள்ளத்தில் எளிதாக நுழைய வேண்டும். தோராயமான பகுதியைப் பயன்படுத்தி இதைச் சரிபார்க்க இது மிதமிஞ்சியதாக இருக்காது. விளிம்பு பட்டைகளின் மேலே உள்ள அளவுருக்கள் மூலம், டெனான் சுமார் 8 மிமீ அளவு இருக்க வேண்டும்.

பேனலின் விளிம்பை செயலாக்கும்போது, ​​​​ஃபிகரா என்று அழைக்கப்படும் ஒரு விளிம்பு பெறப்படுகிறது. ஒரு கையேடு அரைக்கும் கட்டரில் இரண்டு அல்லது மூன்று அணுகுமுறைகளை உருவாக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, மரத்தின் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க அடுக்குகளை அகற்றாமல், ஒவ்வொரு முறையும் பள்ளத்தை சரிபார்க்கவும். தொழிற்சாலை உற்பத்தியின் போது, ​​இந்த கட்டத்தில், ஒரு சிறப்பு நெளி மேற்பரப்புடன் உருளை ஸ்கேன்களின் தேர்வு செய்யப்படுகிறது, இது செயல்முறையை விரைவுபடுத்த உங்களை அனுமதிக்கிறது. வீட்டில், இதை பெருமைப்படுத்த முடியாது, எனவே பள்ளங்கள் மற்றும் கூர்முனைகளை வெட்டுவதற்கான செயல்முறை சிறிது நேரம் எடுக்கும், மேலும் சிறிய விவரங்களுக்கு மதிப்பளிக்க வேண்டும்.

1. பிணைப்பு மற்றும் வார்னிஷ் செய்தல். கடைசி படிகள்: அனைத்து பேனல்களையும் கம்பிகளின் விரும்பிய பள்ளங்களில் செருகுவது, பகுதிகளை ஒன்றாக ஒட்டுதல் மற்றும் வார்னிஷ் செய்தல். இங்கே அதை மிகைப்படுத்தாமல் இருப்பது முக்கியம். இந்த உற்பத்தி தொழில்நுட்பத்துடன் பேனல் கட்டமைப்புகளை அரைப்பது அவசியமில்லை.

பேனல் கதவுகளை நிறுவுதல்

ஒரு வாசலில் ஒரு பேனல் கட்டமைப்பை நிறுவ, ஒரு பெட்டியை தயாரிப்பது அவசியம். நீங்கள் கதவைச் சமாளித்திருந்தால், உங்கள் சொந்த கைகளால் ஒரு பெட்டியை உருவாக்குவது உங்களுக்கு கடினமாக இருக்காது. பெட்டியில் நான்கு பார்கள் உள்ளன, அதே நீளத்தின் ஜோடிகளில்: இரண்டு அடுக்குகள், பெட்டியின் மேல் மற்றும் கீழ் பார்கள். இது வீட்டு வாசலின் அளவுருக்களுக்கு ஏற்ப செய்யப்படுகிறது. கதவைப் போலவே அதே டெனான்-க்ரூவ் இணைப்புடன் அதை உருவாக்குவது மிகவும் தர்க்கரீதியானது.

பெட்டியின் தயாரிப்பில், பெட்டியின் மேல் பகுதியான கீழ் வாசலின் ஒட்டுமொத்த வடிவமைப்பைப் பற்றி சிந்திக்க வேண்டியது அவசியம். எல்லோரும் அலங்கார கூறுகள்மேலும் முன்கூட்டியே சிந்திக்க வேண்டும். கட்டமைப்பை நிறுவிய பின், அவை சேதமடையக்கூடும் என்பதால், பிந்தைய கட்டங்களில் அவற்றின் உற்பத்தி ஒரு பெரிய ஆபத்து.

எனவே, பெட்டி கூடிய பிறகு, பேனல் செய்யப்பட்ட கேடயத்துடன் கீல்கள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன (எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அனைத்து வர்த்தகங்களின் ஒவ்வொரு பலாவும் ஒரு துரப்பணம் மற்றும் சுய-தட்டுதல் திருகுகள் வெற்றுக்கு கீழ் மறைக்கப்பட்டுள்ளன). குடைமிளகாய் ஏற்கனவே தயாரிக்கப்பட்ட மற்றும் கூடியிருந்த கட்டமைப்பின் பள்ளங்களுக்குள் அதிக நிர்ணயத்திற்காக இயக்கப்படுகிறது.

மேல்நிலை சிலிண்டர் பூட்டின் தாழ்ப்பாளை சரியான இடத்தில் நிறுவவும், லைனிங்குடன் மோர்டைஸ் பூட்டின் தாழ்ப்பாளை (பொதுவாக இரண்டு வகையான பூட்டுகளும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் இங்கே எல்லாம் உங்கள் விருப்பப்படி உள்ளது). நீங்கள் ஒரு மோர்டைஸ் பூட்டுக்கு உங்களை கட்டுப்படுத்தலாம். மேலும், கட்டமைப்பின் கீல்கள் பெட்டியுடன் இணைக்கப்பட்டு பக்கத்திற்கு நகரும். பேனல் கதவு விழவில்லை என்றால், இது ஒரு வெற்றி. கட்டமைப்பின் எடை மிகப் பெரியதாக இருந்தால், நீங்கள் கீல்களை மாற்ற வேண்டும், அவற்றை இன்னும் பெரியதாகவும் நீடித்ததாகவும் மாற்ற வேண்டும்.

வீட்டில், பேனல் கதவுகளை உருவாக்குவதும் நிறுவுவதும் தோன்றும் அளவுக்கு கடினம் அல்ல. கையில் ஒரு கையேடு திசைவி வைத்திருப்பது முக்கியம், தேவையான தடிமன் கொண்ட பார்கள் மற்றும் பள்ளங்களுடன் பரிசோதனை செய்ய பயப்பட வேண்டாம். சோதனை வேலைக்கு எப்போதும் தோராயமான ஸ்டாக் பயன்படுத்தவும்.

கையேடு திசைவிக்கான சாதனங்கள்

பேனல்கள் மற்றும் பேனல்கள் தயாரிப்பதற்கான ஒரு அரைக்கும் கட்டருக்கான சாதனங்கள்

பேனலின் (பேனல்) விளிம்பிற்கு அரைக்கப்பட்ட சாய்ந்த துண்டு பேனலின் மையத்தில் ஒரு "புகை" தோற்றத்தை உருவாக்குகிறது (புகைப்படத்தைப் பார்க்கவும்).

அத்தகைய பேனல்கள் (பேனல்கள்) தயாரிப்பதற்கு உங்களுக்குத் தேவைப்படும் - ஒரு அரைக்கும் கட்டர், ஒரு எளிய நேரான கட்டர் மற்றும் ஒரு ஜிக் (புகைப்படத்தைப் பார்க்கவும்).

ஆரம்பத்தில், சதுர அல்லது செவ்வக பேனல்களை அரைப்பதற்காக இந்த சாதனம் உருவாக்கப்பட்டது. ஆனால் ஜிக் உடன் பணிபுரிந்தால், ஒரு எளிய மாற்றம் வளைந்த பேனல்களை அவற்றின் வடிவத்தைப் பொருட்படுத்தாமல் அரைக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது என்பதைக் கண்டறிந்தோம். பேனல் பொருத்துதலின் கீழ் இருக்கும்போது, ​​தயாரிப்பு பணியிடத்திற்கு ஒரு கோணத்தில் அரைக்கப்படுகிறது. இது பேனலின் விளிம்புகளைச் சுற்றி ஒரு சாய்ந்த எல்லையை உருவாக்குகிறது மற்றும் மையத்தில் பெட்டியை "உயர்த்துகிறது".

பொருத்துதல் சாதனம்

அடித்தளம்- ஒட்டு பலகை அடிப்படை (A), படம் பார்க்கவும். 1. தளத்தின் அளவு உங்கள் விருப்பப்படி தன்னிச்சையாக செய்யப்படுகிறது. இது பணிப்பகுதியை ஆதரிக்கும் அளவுக்கு பெரியதாக இருக்க வேண்டும். (எனது விஷயத்தில், அடித்தளம் சதுரம் மற்றும் அளவு 24?).

நிறுத்து.அடித்தளத்தின் அளவு தீர்மானிக்கப்பட்டவுடன், அதன் மீது ஒரு கடினமான நிறுத்தத்தை நிறுவவும். நிறுத்தம் (பி) அடிவாரத்தில் ஒரு மேலோட்டமான பள்ளத்தில் திருகப்படுகிறது, அத்தி பார்க்கவும். 1a. வளைந்த பேனல்களை அரைக்கும் போது, ​​"முள்" க்கு முக்கியத்துவத்தை மாற்றுகிறோம். (மாற்றங்கள் பற்றிய கூடுதல் விவரங்களுக்கு படம் 11 ஐப் பார்க்கவும்.)

வண்டி.பொருத்துதலின் முக்கிய பகுதி வண்டி சட்டசபை ஆகும். இந்த அசெம்பிளி திசைவியை பணிப்பகுதிக்கு மேலே ஒரு கோணத்தில் நிலைநிறுத்துகிறது. திசைவி சாய்ந்திருப்பதால், ஒரு கோணத்தில் நிரப்பு விளிம்புகளை வெட்டுவதற்கு ஒரு நேர் பிட் பொருத்தமானது.

வழிகாட்டி கம்பிகள்.திசைவி இரண்டு வழிகாட்டி கம்பிகளில் ஒரு கோணத்தில் நகர்கிறது, அத்தி பார்க்கவும். 1. இந்த தண்டுகள் 16? மற்றும் விட்டம் 1/2?.

வழிகாட்டி கம்பித் தொகுதி.தண்டுகள் வழிகாட்டி கம்பித் தொகுதியில் (சி) சரி செய்யப்பட்டுள்ளன. பிளாக் இரண்டு 3/4″ தடிமனான கடினப் பட்டைகளுடன் ஒன்றாக ஒட்டப்பட்டுள்ளது, இதில் தண்டுகள் சிறிய கோணத்தில் சரி செய்யப்படுகின்றன. இந்த கோணம் இறுதியில் நிரப்பு அரைக்கும் கோணத்தை தீர்மானிக்கிறது. ஒரு மூலையை உருவாக்க, தொகுதியின் கீழ் விளிம்பை ஒட்டுவதற்குப் பிறகு ஒரு வட்டக் ரம்பம் கொண்டு வளைக்கப்பட்டு, திருகுகள் மூலம் அடித்தளத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, அத்தி பார்க்கவும். 2a. வழிகாட்டி கம்பிகள் எபோக்சி பிசினுடன் கம்பித் தொகுதியில் உள்ள துளைகளில் சரி செய்யப்படுகின்றன.

மொபைல் தளம்.அடுத்த கட்டமாக, சாதனத்தில் ஒரு நகரும் தளத்தை நிறுவ வேண்டும். தளம் நிலையான திசைவியை வழிகாட்டிகளுடன் முன்னும் பின்னுமாக நகர்த்துகிறது, எல்லையின் அகலத்தை மாற்றுகிறது மற்றும் மூன்று பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது:
- இணைக்கப்பட்ட தட்டு;
- இரண்டு மர கம்பிகள்;
- பிளெக்ஸிகிளாஸ் வேலி, அத்தியில் இன்னும் விரிவாகக் காட்டப்பட்டுள்ளது. 3 மற்றும் 6.

இணைக்கப்பட்ட தட்டு.மவுண்டிங் பிளேட் (D) 1/4″ அளவு, ஹார்ட்போர்டால் ஆனது மற்றும் அசல் ரூட்டர் தளத்தை மாற்றுகிறது, படம் பார்க்கவும். 3.

பார்கள்.கடினமான மரத் தொகுதிகளில், துளைகளைக் குறிக்கவும் மற்றும் துளைக்கவும், அத்தி பார்க்கவும். 3. ஒவ்வொரு பட்டியிலும் உள்ள துளைகள் வழிகாட்டி கம்பிகளின் பரிமாணங்களுடன் பொருந்துகின்றன மற்றும் அனுமதிக்கின்றன - மேடை முன்னும் பின்னுமாக சரிய.

குறிப்பு: இந்த துளைகளை மணல் அள்ளுங்கள், பார்கள் வழிகாட்டி கம்பிகளுக்கு மேல் எளிதாக சரிய வேண்டும். இந்த பட்டி பின்னர் கிளாம்பிங் அமைப்பின் ஒரு பகுதியாக செயல்படுகிறது மற்றும் தளத்தை பாதுகாக்கிறது. ஸ்லாட்டை வெட்டிய பிறகு, பார்கள் ஒட்டப்பட்டு, பெருகிவரும் தட்டுக்கு திருகப்படுகிறது, அத்தி பார்க்கவும். 3.

கிளாம்ப்.இப்போது கிளம்பின் வேலையைக் கவனியுங்கள். கிளாம்ப் என்ன செய்கிறது, அது பட்டியில் துளையிடப்பட்ட துளைகள் வழியாக செல்லும் இரண்டு போல்ட்களுடன் வழிகாட்டி கம்பிகளை இறுக்குகிறது, பட்டியின் முனைகளில் வெட்டுக்கள் செய்யப்படுகின்றன, அத்தி பார்க்கவும். 5a போல்ட் மீது விங் கொட்டைகள் இறுக்கும் போது, ​​பட்டை இறுதியில் வெட்டுக்கள் வழிகாட்டி கம்பிகளை சுருக்கவும் மற்றும் இடத்தில் மேடையில் சரி.

பெர்ஸ்பெக்ஸ் வேலி.கடைசி படி பாதுகாப்பைச் சேர்ப்பது மற்றும் கட்டரை மறைப்பது. காவலரண் என்பது 1/4″ தடிமனான பிளெக்ஸிகிளாஸின் ஒரு துண்டு ஆகும், இது ஒரு கிளிப்பில் தளர்வாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது, படம் பார்க்கவும். 6. இரண்டு காவலர் பூட்டுதல் ஸ்லாட்டுகள் மற்றும் ஒரு வளைந்த கீழ் மூலை ஆகியவை காவலாளியை பணிப்பொருளின் மேல் "சவாரி" செய்ய அனுமதிக்கின்றன.

குவிந்த பேனல்கள் உற்பத்தி

ஒரு சாதாரண தயாரிப்பை எப்படி சிறப்பானதாக மாற்றுவது என்பது கதவு அல்லது அலமாரிக்கு நேர்த்தியான பேனல் (பேனல்) செய்வது. கட்டுரையின் தொடக்கத்தில் புகைப்படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ள சாதனம் கையில் இருக்கும்போது அத்தகைய பேனலை உருவாக்குவது கடினம் அல்ல.

பள்ளம். பெரும்பாலான பேனல்கள் (பேனல்கள்) பின்னர் சட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. சட்டகத்துடன் பேனலை இணைக்க, இருபுறமும் பேனலின் விளிம்புகளில் ஒரு நாக்கைத் தேர்ந்தெடுப்பது அவசியம், மேலும் சட்டத்தில் ஒரு பள்ளம், அத்தி பார்க்கவும். 7.

குறிப்பு: படி 1. இருபுறமும், பேனலின் (பேனல்) விளிம்புகளில், ஒரு கட்டர் மூலம் ஒரு மடிப்பு (பள்ளம்) தேர்வு செய்கிறோம். ஒரு பேனலில் (பேனல்) சாய்ந்த துண்டு அரைக்கும் முன், கவனம் செலுத்துங்கள்:
- மர கட்டமைப்பின் திசை. சில்லுகளின் எண்ணிக்கையைக் குறைக்க, பேனலின் விளிம்புகளில், இழைகளின் திசையில் குழு (பேனல்) வழிகாட்டவும். இது சிப்பிங் தவிர்க்க உதவும்.
- ஊட்ட திசை. விளிம்புகள் அல்லது பக்கங்களை அரைக்கும் போது, ​​கட்டர் கடிகார திசையில் சுழலும் மற்றும் பேனலை நிறுத்தத்திற்கு எதிராக சிறிது இழுக்கிறது என்பதை மறந்துவிடாதீர்கள்.

நகரும் தளத்தை அமைத்தல்.இப்போது நீங்கள் பேனலில் (பேனல்) "பல்ஜ்" உருவாக்கத் தயாராக உள்ளீர்கள். நகரக்கூடிய தளத்துடன் சாதனத்தை நிறுவிய பின், பேனலில் (பேனல்) இருக்கும் நாக்கு (தள்ளுபடி) கடத்தியை சரிசெய்வதற்கான முக்கிய புள்ளியாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, படம் பார்க்கவும். 8.

குறிப்பு: படி 2. ஒரு நெகிழ் தளத்துடன் திசைவிக்கான சாதனத்தில் பேனலை (பேனல்) வைக்கிறோம், வெட்டு ஆழத்தை தீர்மானிக்கிறோம். வெட்டு மிகப்பெரிய ஆழம் ஏற்கனவே செய்யப்பட்ட மடிப்பு (பள்ளம்) ஆழம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, வெட்டு சிறிய ஆழம் குழு (பேனல்) மீது அரைக்கப்பட்ட பகுதியின் அகலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

சாய்ந்த துண்டு அகலம்.வழிகாட்டி தண்டுகளுடன் நகரக்கூடிய தளத்தை நகர்த்துவதன் மூலம், சாய்ந்த துண்டுகளின் அகலத்தை நீங்கள் சரிசெய்யலாம். பேனலில் (பேனல்) சாய்ந்த துண்டுடன் திசைவியின் ஒவ்வொரு பாஸும் முடிக்கப்பட வேண்டும். விரும்பிய அகலம் கிடைக்கும் வரை அரைக்கும் செயல்முறையை மீண்டும் செய்யவும், படம் 9 ஐப் பார்க்கவும்.

குறிப்பு: படி 3. திசைவியின் கீழ் பேனலின் (பேனல்கள்) முதல் பாஸை இடது கையிலிருந்து வலதுபுறமாக மாற்றவும். பின்னர், ஒவ்வொரு பாஸுக்கும் பிறகு, ரூட்டரை 1/4 இல் நகர்த்தவா? நிறுத்தத்தில் இருந்து, தொடர்ச்சியான பாஸ்களை மீண்டும் மீண்டும்.

பேனலின் (பேனல்) அரைக்கும் முடிவில், மெல்லிய மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் கொண்டு, சாய்ந்த துண்டுடன் தொடர்புடைய அளவில் ஒரு மரத் தொகுதியை போர்த்தி, பேனலின் (பேனல்) அரைக்கப்பட்ட பகுதிகளை அரைக்கவும், அத்தி பார்க்கவும். 10.

குறிப்பு: படி 4. வேலையின் முடிவில், பேனலின் (பேனல்கள்) அரைக்கப்பட்ட பகுதிகளை நன்றாக மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் கொண்டு மணல் அள்ளுங்கள்.

உருவம் மற்றும் வளைவு பேனல்கள் (பேனல்கள்) உற்பத்தி

வளைந்த தொகுதி.வளைந்த விளிம்புகள் நேராக நிறுத்தத்துடன் ஒத்துப்போவதில்லை என்பதால், நிறுத்தத்தை "முள்" மூலம் மாற்றுகிறோம். பார்க்க அத்தி. 11. (நான் 3/4 விட்டம் கொண்ட ஒரு குறுகிய சுற்று நிறுத்தத்தை ("முள்") பயன்படுத்தினேன்?. நிறுத்தமானது ஒரு திருகு மூலம் அடித்தளத்தின் மையத்தில் சரி செய்யப்பட்டது.

குறிப்பு: படி 1. நிறுத்தத்தை அகற்றிய பிறகு, 3/4 விட்டம் கொண்ட ஒரு குறுகிய சுற்று மரத் தொகுதியை நிறுவவும், அகற்றப்பட்ட நிறுத்தத்திற்கு சமமான உயரம். சுற்று நிறுத்தம் ஒரு திருகு மூலம் கடுமையாக சரி செய்யப்பட்டு ஒரு துளைக்குள் வைக்கப்படுகிறது, இது அடிவாரத்தில் உள்ள பள்ளத்தின் மையத்தில் அமைந்துள்ளது.

குழுவின் (பேனல்) வளைந்த விளிம்புகளை அரைப்பது பல பாஸ்களில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, படம் பார்க்கவும். 12.

குறிப்பு: படி 2. பேனலின் வளைந்த விளிம்பில் நிலையான, நிறுத்தத்தில் அழுத்தத்துடன் அரைக்கத் தொடங்குங்கள். பணிப்பகுதியை அரைக்கும் போது, ​​பேனலின் வளைந்த விளிம்பின் எல்லையின் அகலத்தை தொடர்ந்து கண்காணிக்கவும்.

வெறுமனே, நீங்கள் சாய்ந்த துண்டு தேவையான அகலம் பெற வேண்டும். முடிந்ததும், பேனல் (பேனல்) அகற்றவும், "முள்" ஒரு நேராக நிறுத்தத்துடன் மாற்றவும், அத்தி பார்க்கவும். 13.

குறிப்பு: படி 3. வளைந்த விளிம்பை அரைத்து முடித்ததும், "பின்" ஐ அகற்றி, நீண்ட நிறுத்தத்தை நிறுவவும். மேலே விவரிக்கப்பட்ட முறையில் பேனலின் (பேனல்) நேரான பிரிவுகளை அரைப்பதை மேற்கொள்ளுங்கள்.

சிலை பேனல்கள் உற்பத்தி

நீங்கள் தொடங்குவதற்கு முன், ஒரு அட்டவணையில் நிறுவப்பட்ட திசைவி மூலம் சிலை பேனல்களை உருவாக்குவதன் சில முக்கியமான நன்மைகளை அறிந்து கொள்வது மதிப்பு.

விரும்பிய வடிவத்துடன் ஒரு கட்டரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். உற்பத்தியாளர்கள் பல்வேறு சுயவிவரங்களின் அரைக்கும் வெட்டிகளின் தேர்வை வழங்குகிறார்கள். கீழே உள்ள புகைப்படம் அவற்றில் சிலவற்றை மட்டுமே காட்டுகிறது.

இத்தகைய வெட்டிகள் மேற்பரப்பில் செயலாக்கத்தின் மிகக் குறைவான தடயங்களை விட்டுச்செல்கின்றன. இதன் பொருள் மணல் அள்ளுவது குறைவு. மற்றொரு நன்மை: அரைக்கப்பட்ட நிரப்பு தட்டையான முகடுகளைக் கொண்டுள்ளது, இது சட்ட நாக்குகளில் சுதந்திரமாக செல்ல அனுமதிக்கிறது. அத்தகைய வெட்டிகளின் முக்கிய தீமை அவற்றின் அதிக விலை.

முக்கியமான எச்சரிக்கை: ஒரு பாஸில் ஒரு அரைக்கும் இயந்திரத்தில் ஒரு பேனலைச் செயல்படுத்த முயற்சிக்காதீர்கள். நீங்கள் ஒரு தரமான முடிவை அடைய மாட்டீர்கள் மற்றும் இயந்திரத்தை ஓவர்லோட் செய்ய மாட்டீர்கள்.

வெட்டு ஆழத்தை கட்டுப்படுத்த இரண்டு வழிகள் உள்ளன.

முதல் வழி:ஒவ்வொரு பாஸுக்கும் முன் கட்டர் ஓவர்ஹாங்கை 3 மிமீக்கு மேல் அதிகரிக்காது. இந்த முறை அளவீடுகள் மற்றும் அமைப்புகளுக்கு நிறைய நேரம் தேவைப்படுகிறது.

இரண்டாவது வழி:அவர் அதிகம் முதல் விட சிறந்ததுமற்றும் வரையறுக்கும் கேஸ்கட்களின் தொகுப்பின் பயன்பாட்டை அடிப்படையாகக் கொண்டது வெவ்வேறு ஆழம்அரைத்தல். இதை வேகமாக பயன்படுத்தும் போது மற்றும் எளிய வழிஓவர்ஹாங்கை ஒருமுறை மட்டுமே சரிசெய்ய வேண்டும்.

பட்டைகளை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது

கிடைக்கக்கூடியவற்றிலிருந்து நீங்கள் பட்டைகளை உருவாக்கலாம் தாள் பொருள்: ஒட்டு பலகை, ஃபைபர் போர்டு, MDF; பிளாஸ்டிக் தாள்கள் கூட மெல்லிய கேஸ்கட்களுக்கு ஏற்றது. மொத்தம் 12 மிமீ உயரத்திற்கு 3 மிமீ பிர்ச் ஒட்டு பலகையில் நான்கு ஸ்பேசர்களை உருவாக்கினோம் (பெரும்பாலான வெட்டிகள் 12-16 மிமீ வெட்டு ஆழத்திற்கு மதிப்பிடப்படுகின்றன). வேலைக்கான ஸ்பேசர்களை உருவாக்கும் போது, ​​அதே நீளமுள்ள துண்டுகளை வெட்டுங்கள் அரைக்கும் அட்டவணை. மேசையின் முன் விளிம்பிலிருந்து கட்டர் வெளியேறும் துளையின் மையத்திற்கு உள்ள தூரத்தை அளந்து, அந்த அளவீட்டின்படி துண்டுகளை அகலத்திற்கு தாக்கல் செய்யவும். பின்னர் கட்டர் வெளியேறுவதற்கு அரை வட்ட வடிவ கட்அவுட்டை உருவாக்கவும். இதை செய்ய, கட்டர் விட்டம் அளவிட மற்றும் ஒரு இடைவெளி அமைக்க 12 மிமீ சேர்க்க. திசைகாட்டியைப் பயன்படுத்தி, ஒவ்வொரு ஸ்பேசரின் உள் விளிம்பையும் மையமாகக் கொண்ட அரை வட்டக் கட்அவுட்டைக் குறிக்கவும். ஜிக்சா அல்லது பேண்ட் ரம் மூலம் கட்அவுட்களை உருவாக்கவும். வெட்டப்பட்ட விளிம்புகளை மென்மையாக மணல் அள்ளுங்கள்.

சிலை பேனல்களை அரைப்பதற்கு முன் சரிசெய்தல்

ஃபிகர் பேனல்களை அரைப்பதற்கு, பெரிய கட்டரின் RPM ஐ சுமார் 10,000 rpm ஆகக் குறைக்க ஒரு மாறி வேக திசைவி தேவைப்படுகிறது (நாங்கள் 86 மிமீ விட்டம் கொண்ட கட்டரைப் பயன்படுத்தினோம்). இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட நிரப்புதலின் சுயவிவரத்திற்கு ஏற்ப கட்டரின் மேலோட்டத்தை அமைக்கவும். பேனலின் அதே தடிமன் கொண்ட ஸ்கிராப் பலகைகள் அல்லது பலகைகளைப் பயன்படுத்தி, நீங்கள் விரும்பிய முடிவைப் பெறும் வரை சோதனைக் கடவுகளைச் செய்யுங்கள். பின்னர் கட்டர் தாங்கி கொண்டு இயந்திரம் இணை வேலி பறிப்பு அமைக்க. திசைவி மேசையில் இரட்டை பக்க டேப்பின் கீற்றுகளை வைக்கவும் மற்றும் முதல் ஸ்பேசரை வைக்கவும், அதை மேசையின் விளிம்புகளுடன் வரிசைப்படுத்தவும். மீதமுள்ள ஸ்பேசர்களை இணைக்க இந்த படிநிலையை மீண்டும் செய்யவும். கட்டர் சுதந்திரமாக சுழலும் என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

தானியத்தின் குறுக்கே முதலில் பேனல்களை அரைக்கவும், பின்னர் சேர்த்து (இது சில்லுகள் உருவாவதைக் குறைக்கும்). நீங்கள் பல ஃபிகர் பேனல்களை உருவாக்க வேண்டும் என்றால், ஒரு ஸ்பேசரை அகற்றுவதற்கு முன் அவற்றைச் செயலாக்கவும். முதல் பாஸ் மூலம் அனைத்து பேனல்களையும் செயலாக்கிய பிறகு, மேல் கேஸ்கெட்டை அகற்றவும், இது கட்டரின் வெட்டு விளிம்புகளின் மேலோட்டத்தை அதிகரிக்கும். மீண்டும், தானியத்தின் குறுக்கே வெட்டத் தொடங்கி, இரண்டாவது பாஸ் செய்யுங்கள், அடுத்த 3 மிமீ பொருளை அகற்றவும். கடைசி பேட் அகற்றப்படும் வரை இந்த செயல்முறையை மீண்டும் செய்யவும். இப்போது, ​​தேவைப்பட்டால், பேனல்களை 220 கிரிட் மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் கொண்டு மணல் அள்ளுங்கள்.

பொறிக்கப்பட்ட பேனல்கள் கொண்ட கதவுகள் போன்ற அமைச்சரவை தளபாடங்கள் எதுவும் அலங்கரிக்கவில்லை. அப்ரைட்ஸ் மற்றும் ரேங்ஸின் சுயவிவர விளிம்புகள் நிரப்புதலின் வரையறைகளை மேலும் வலியுறுத்துகின்றன, அதே நேரத்தில் எதிர் சுயவிவர இணைப்புகள் வலிமை மற்றும் நீடித்த தன்மையை வழங்குகின்றன. அத்தகைய இணைப்பின் கூறுகளை நீங்கள் எளிதாக உருவாக்கலாம், இது சட்டத்தின் உள் விளிம்புகளில் ஒரு சுயவிவரத்தையும், சிறப்பு வெட்டிகளின் தொகுப்பைப் பயன்படுத்தி ரேங்க்களின் முனைகளில் தொடர்புடைய எதிர் சுயவிவரத்தையும் கொண்டுள்ளது.

ஒரு கதவின் உடற்கூறியல் கற்றுக்கொள்ளுங்கள்

உங்கள் முதல் வெட்டுக்கு முன், பேனல் கட்டுமானம் தொடர்பான சில விதிமுறைகளை நன்கு அறிந்திருங்கள். ஒரு குழு என்பது செங்குத்து இடுகைகளைக் கொண்ட ஒரு சட்டத்தின் நாக்குகளில் செருகப்பட்ட ஒரு குழு ஆகும், அதற்கு இடையில் கிடைமட்ட குறுக்குவெட்டுகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. சுயவிவர கட்டர் நிமிர்ந்த மற்றும் குறுக்குவெட்டுகளின் விளிம்புகளில் நாக்கைத் தேர்ந்தெடுத்து, அதே நேரத்தில் ஒரு அலங்கார சுயவிவரத்தை (புகைப்படம் A) உருவாக்குகிறது, ஒரு குறுகிய ஸ்பைக் (சீப்பு) ஒரு எதிர் சுயவிவர கட்டருடன் செய்யப்படுகிறது, இது நாக்கில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, மற்றும் சுயவிவர கட்டர் மூலம் உருவாக்கப்பட்ட நிவாரணத்துடன் சரியாக பொருந்தக்கூடிய ஒரு கட்அவுட் உருவாகிறது. பிணைக்கப்பட வேண்டிய மேற்பரப்புகளில் ஒன்று இறுதி இழைகளால் உருவாகிறது என்ற போதிலும், கூட்டு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க பிணைப்பு பகுதியைக் கொண்டிருப்பதால், நல்ல வலிமையைக் கொண்டுள்ளது.

முதலில், பரிமாணங்களை கவனமாக கணக்கிடுங்கள்

மேல்நிலை கதவுகள் வழக்கமாக சுற்றளவைச் சுற்றியுள்ள திறப்பின் விளிம்புகளிலிருந்து 9-10 மிமீ நீளமாக இருக்கும், எனவே நீங்கள் இந்த பாணியைத் தேர்வுசெய்தால், முடிக்கப்பட்ட கதவு திறப்பை விட 18-20 மிமீ உயரமாகவும் அகலமாகவும் இருக்க வேண்டும். மோர்டைஸ் கதவுகள் வழக்கின் முன் பக்கத்துடன் திறப்பு பறிப்பிற்கு முழுமையாக பொருந்துகின்றன, மேலும் அவற்றைச் சுற்றி 2-3 மிமீ அகலமுள்ள சீரான இடைவெளிகளை விட்டுச் செல்ல வேண்டியது அவசியம். எனவே, அத்தகைய கதவின் உயரம் மற்றும் அகலம் திறப்பின் உயரம் மற்றும் அகலத்தை விட 4-6 மிமீ குறைவாக இருக்க வேண்டும். அப்ரைட்களின் நீளம் பொதுவாக கதவின் உயரத்திற்கு சமமாக இருக்கும், மேலும் குறுக்குவெட்டுகளின் நீளம் நிமிர்ந்து நிற்கும் அகலம் மற்றும் பயன்படுத்தப்படும் வெட்டிகளின் தொகுப்பைப் பொறுத்தது ("குறுக்குக் கம்பிகளின் நீளத்தை எவ்வாறு கணக்கிடுவது" என்ற படத்தைப் பார்க்கவும்). சுயவிவர கட்டர் 9 மிமீ ஆழமான நாக்கைத் தேர்ந்தெடுத்தால், குறுக்குப்பட்டியின் இரு முனைகளிலும் உள்ள நாக்குகளைக் கணக்கிட இந்த பரிமாணத்தை இருமுறை (18 மிமீ) சேர்க்கவும்.

பிரேம் பாகங்களுக்கு பொருள் தயாரிக்கவும்

இணைப்புகளை இறுக்கமாக்க, அனைத்து குறுக்குவெட்டுகள் மற்றும் ரேக்குகள் ஒரே தடிமன் இருக்க வேண்டும். ஒரு தடிமனான இயந்திரத்தில் பலகைகளைச் செயலாக்கிய பிறகு, அவற்றை நீளமாக விரும்பிய அகலத்தின் வெற்றிடங்களாகப் பார்த்து, மேல் மற்றும் குறுக்குவெட்டுகளுக்கு தேவையான நீளத்தைக் கொடுக்கவும். சோதனை மூட்டுகளை உருவாக்க சில வெட்டுகளைச் சேமிக்கவும். பகுதிகளின் எந்தப் பக்கங்கள் முன்னால் இருக்கும் என்பதைத் தீர்மானிக்கவும், அவற்றைக் குறிக்கவும் (புகைப்படம் பி).

சுருக்கமான ஆலோசனை! 150 மிமீ அல்லது அதற்கும் குறைவான நீளம் கொண்ட குறுக்குவெட்டுகளுக்கு, முதலில் சுயவிவரத்தை ஒரு நீண்ட பணியிடத்தில் அரைப்பது நல்லது, பின்னர் அதை விரும்பிய நீளத்தின் தனி குறுக்குவெட்டுகளாகப் பார்த்தது.

சுயவிவரத்தை எவ்வாறு அரைப்பது

அட்டவணையில் திசைவியை சரிசெய்த பிறகு, அதை கோலட்டில் செருகவும் சுயவிவர கட்டர்அதற்கு அடுத்ததாக சட்ட பாகங்களுக்கான வெற்றிடங்களை வைப்பதன் மூலம் அதன் வரம்பை சரிசெய்யவும். கட்டரை நிலைநிறுத்தவும், இதனால் சுயவிவரத்தின் முழு விளிம்பும் முன் பக்கத்தில் (கீழே எதிர்கொள்ளும்) உருவாகிறது, அதே நேரத்தில் நாவின் மறுபுறத்தில் போதுமான அளவு பொருள் உள்ளது (புகைப்படம் சி).

ஓவர்ஹாங்கை சரிசெய்து சரிசெய்த பிறகு, அரைக்கும் அட்டவணையின் நீளமான நிறுத்தத்தை கட்டரின் தாங்கியுடன் (புகைப்படம் டி) சீரமைக்க ஒரு ஆட்சியாளரைப் பயன்படுத்தவும். ஸ்டாப் மற்றும் டேபிளில் உள்ள சீப்புகளை சரிசெய்யவும், இது பணிப்பகுதிகளை இறுக்கமாக அழுத்தி சீரான செயலாக்கத்தை உறுதி செய்கிறது (புகைப்படம் E). அனைத்து படிகள் மற்றும் இடுகைகளிலும், அதே போல் ஒரு சோதனை வெட்டு மீது சுயவிவரத்தை அரைக்கவும், அதன் மூலம் நீங்கள் இரண்டாவது கட்டரின் ஓவர்ஹாங்கை சரிசெய்வீர்கள்.

எதிர் சுயவிவரத்தை எவ்வாறு சரியாக அரைப்பது என்பதை அறிக

இடுகைகளை ஒதுக்கி வைத்து, சுயவிவர கட்டரை கவுண்டர் சுயவிவர கட்டர் மூலம் மாற்றவும். சுயவிவரம் உருவாகும் டிரிமைப் பயன்படுத்தி, கட்டரின் ஓவர்ஹாங்கை சரிசெய்யவும் (புகைப்படம் எஃப்). முந்தைய படியில் இருந்ததைப் போலவே ரிப் வேலியை தாங்கியுடன் சீரமைக்கவும்.

கவுண்டர் ப்ரொஃபைல் கட்டர், தானியத்தின் குறுக்கே பொருட்களை வெட்டுகிறது, எனவே சோதனை வெட்டுக்கு சரியான கோணத்தில் ஸ்டாப்பிற்கு உணவளிக்க, சிப்பிங்கைத் தடுக்க போர்டு கட்டில் இருந்து புஷரைப் பயன்படுத்தவும் (புகைப்படம் ஜி). ஒரு பாஸ் செய்து, கட்டரின் ஓவர்ஹாங்கை இன்னும் துல்லியமாக சரிசெய்யவும் (புகைப்படம் H).

சோதனை இணைப்பின் இரு பகுதிகளின் முன் பக்கங்களும் ஒரே விமானத்தில் இணையும் போது, ​​அனைத்துப் பக்கங்களின் இரு முனைகளிலும் எதிர் சுயவிவரத்தை அரைத்து, அவற்றை திசைவி மேசையில் குறிகளுடன் வைக்கவும்.

பேனல் பரிமாணங்களைத் தீர்மானிக்கவும்

குழு ஒட்டு பலகை அல்லது ஒரு மரக் கவசத்தால் செய்யப்பட்டிருந்தால், அதன் பரிமாணங்கள் 2 மிமீ இருக்க வேண்டும் குறைந்த தூரம்கதவு சட்டத்தில் எதிர் நாக்குகளின் அடிப்பகுதிகளுக்கு இடையில்.

இது சட்ட மூட்டுகளை இறுக்கமாக இறுக்க அனுமதிக்கும் மற்றும் கவசத்தின் விரிவாக்கத்திற்கான இலவச இடத்தை வழங்கும். நிரப்புதலின் அகலத்தை தீர்மானிக்க, குறுக்குவெட்டின் நீளத்திலிருந்து 2 மிமீவைக் கழிக்கவும். பேனலின் நீளத்தைக் கண்டுபிடிக்க, கதவு சட்டகத்தை உலர்த்தி, குறுக்குவெட்டுகளின் நாக்குகளுக்கு இடையிலான தூரத்தை அளவிடவும், அதை 2 மிமீ குறைக்கவும்.

கதவு சட்டசபை

பேனலுடன் கதவைக் கூட்டி உலர்த்தி, அனைத்து பகுதிகளும் சரியாகச் செய்யப்பட்டிருப்பதையும், மூட்டுகள் இறுக்கமாக இருப்பதையும் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். கதவைத் தகர்த்து, ஒரு பக்கத்தில் உள்ள ரன்களின் எதிர் சுயவிவரத்தில் பசை தடவி, அவற்றை இடுகையுடன் இணைக்கவும். பேனலை ஒட்டாமல் இடத்தில் செருகவும், பின்னர் இரண்டாவது ரேக்கை குறுக்குவெட்டுகளில் ஒட்டவும் மற்றும் சட்டகத்தை கவ்விகளுடன் இறுக்கவும் (புகைப்படம் I).

நிவாரண குழுவை எவ்வாறு உருவாக்குவது

ஒட்டு பலகை அல்லது பலகை பலகையால் செய்யப்பட்ட தட்டையான பேனல்கள் எதிர் சுயவிவர மூட்டுகள் கொண்ட கதவுகளுக்கு ஏற்றது, ஆனால் இந்த கட்டுரையில் புகைப்படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளதைப் போன்ற புடைப்பு பேனல்கள் (சில நேரங்களில் வால்யூமெட்ரிக் என்று அழைக்கப்படுகின்றன), மிகவும் சுவாரஸ்யமாக இருக்கும். வேகக் கட்டுப்பாட்டுடன் கூடிய சக்திவாய்ந்த திசைவி உங்களிடம் இருந்தால், கிடைமட்ட திசைவி மூலம் புடைப்பு பேனல்களை உருவாக்கவும். அதன் பெரிய வெகுஜனத்தின் காரணமாக, இது வேலையை எளிதில் சமாளிக்கிறது, கார்பைடு வெட்டிகளுடன் பொருட்களை அகற்றி, சுத்தமான மற்றும் மென்மையான மேற்பரப்பை விட்டுச்செல்கிறது. இந்த வெட்டிகள் உடன் கிடைக்கின்றன வெவ்வேறு விருப்பங்கள்சுயவிவரம் மற்றும் அவர்கள்

ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த வேகத்தில் (பொதுவாக 10,000 rpm க்கு மேல் இல்லை) சிறப்பாகச் செயல்படும். நல்ல முடிவுகளுக்கு, புகைப்படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, பல மேலோட்டமான பாஸ்களில் பேனலின் விளிம்புகளை வேலை செய்யுங்கள். முதலில், பேனலின் இறுதி விளிம்புகளை அரைக்கவும், பின்னர் நீளமான விளிம்புகள்.

எதிர் சுயவிவர இணைப்புகளுடன் கூடிய பேனல் கதவுகளை நீங்களே செய்யுங்கள்

சுயவிவர வெட்டிகள் பல சுயவிவரங்களில் ஒன்றைத் தேர்வுசெய்ய உங்களை அனுமதிக்கின்றன - பாரம்பரிய லெட்ஜ் ("ஆணி") ரவுண்டிங், நாட்டு பாணி திட்டங்களின் சிறப்பியல்பு, மிகவும் அதிநவீன "ஹீல்" வரை.

சிறந்தவை வெளியில் இருக்க வேண்டும்

இணைப்பு கூறுகளை அரைக்கும் போது பகுதிகளை சரியாக திசைதிருப்ப, இடுகைகள் மற்றும் குறுக்குவெட்டுகளின் முன் பக்கத்தைக் குறிக்கவும்.

நீளமான நிறுத்தத்தை நிறுவவும்

எஃகு ஆட்சியாளர், நீளமான நிறுத்தத்தின் இரு பகுதிகளுக்கும் எதிராக அழுத்தி, கட்டரின் தாங்கியைத் தொட வேண்டும். கட்டரை கையால் சுழற்று, அது நிறுத்தத்தைத் தாக்கவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

ப்ரொஃபைல் கட்டரை ஓவர்ஹெட் சரிசெய்தல்

அருகிலுள்ள பிரேம் பாகங்களிலிருந்து ஸ்கிராப்பை அடுக்கி, கட்டரை உயர்த்தவும், இதனால் சுயவிவரம் முழுமையாக உருவாகிறது, மேலும் குறைந்தது 5-6 மிமீ பொருள் நாக்குக்கு மேலே இருக்கும்.

வழங்கல் சமமாக இருக்க வேண்டும்

குறிக்கப்பட்ட விளிம்புடன் பணியிடங்களை மேசையில் அழுத்தி, அனைத்து ரேக்குகள் மற்றும் குறுக்குவெட்டுகளில் சுயவிவரத்தை அரைக்கவும். முடிக்கப்பட்ட மேற்பரப்பு மென்மையாக இருக்கும் வகையில் அதே வேகத்தில் அவர்களுக்கு சீராக உணவளிக்கவும்.

கவுண்டர் ப்ரொஃபைல் கட்டரை அமைக்கவும்

மேல் வெட்டுக்காயத்தின் கீழ் விளிம்பை நாக்கின் மேல் விளிம்புடன் சீரமைக்கவும், இதனால் குறுக்குவெட்டு நாக்கு நாக்குடன் நன்றாக இருக்கும்.

சிறிது அகற்றவும்

முதல் ஆழமற்ற பாஸுக்கு கட்டர் ரீச் மற்றும் ஸ்டாப் நிலையை சரிசெய்யவும். சிப்பிங்கைக் குறைக்க இரண்டு முனை விளிம்புகளுடன் தொடங்கவும், அடுத்த பாஸுக்கு வேலியை நகர்த்துவதற்கு முன் நான்கு விளிம்புகளையும் வேலை செய்யவும்.

படிப்படியாக முடிவை நெருங்குகிறது

ஸ்டாப் தாங்கியுடன் ஃப்ளஷ் ஆகும் போது, ​​பல படிகளில் கட்டரை உயர்த்தவும், விரும்பிய விளிம்பு தடிமன் அடையும் வரை சிறிய பாஸ்களை உருவாக்கவும்.

புஷர் பல நோக்கங்களுக்காக சேவை செய்கிறது

குறுக்குவெட்டின் முடிவில் ஒரு எதிர் சுயவிவரத்தை உருவாக்க, நீளமான நிறுத்தத்திற்கு எதிராக சோதனை வெட்டு மற்றும் புஷராக செயல்படும் பலகையின் செவ்வக வெட்டுக்கு எதிராக அழுத்தவும். தக்கவைக்கும் பலகை சிப்பிங் தடுக்க உதவுகிறது.

சரியான கட்டர் அமைப்புகள்

சோதனைக்குப் பிறகு டெனானின் மேல் முகத்தில் அதிகப்படியான பொருள் இருந்தால், கட்டரைக் குறைக்கவும். ஆனால் கீழ் விளிம்பில் அதிகப்படியான பொருளைக் கண்டால் அது உயர்த்தப்பட வேண்டும்.

சிக்கல்கள் இல்லாத அசெம்பிளி

சரியாகச் செய்யப்பட்ட எதிர்-சுயவிவர மூட்டுகள் சிறிய கிளாம்ப் அழுத்தத்துடன் இறுக்கமாக மூடப்பட்டு ஒரு சதுர அசெம்பிளியை அடைய உதவுகின்றன.

அதனால் குழு சத்தமிடுவதில்லை

நிரப்புதல் மிகவும் சிறியதாக இருந்தால், அல்லது அதன் தடிமன் பிரேம் பாகங்களில் நாக்கின் அகலத்தை விட குறைவாக இருந்தால், கதவு சத்தம் மற்றும் சத்தம் ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது. உலர்ந்த அசெம்பிளியின் போது தட்டும் சத்தம் கேட்டால், இடைவெளியை நிரப்ப நாக்கில் எலாஸ்டிக் பேட்களை வைக்கவும்.

பேனல் கதவுகள் மிகவும் பிரபலமாகி வருகின்றன. ஏனெனில் அவற்றின் தேவை தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகிறது இந்த இனம்கட்டமைப்புகள் பல நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன:

• கதவின் லேசான எடை;
• நிவாரண மேற்பரப்பு;
• மெருகூட்டல் சாத்தியம்;
• பல்வேறு முக முடிவுகள்;
• பேனல் கதவுடன் ஒப்பிடுகையில் குறைந்த விலை.

பேனல் செய்யப்பட்ட கதவுகள் ஒரு மரச்சட்டம் மற்றும் செருகல்கள் வெவ்வேறு பொருள். இது முழு கட்டமைப்பின் எடையைக் குறைக்கும் இந்த அம்சமாகும். அடித்தளம் திட மரம், ஒட்டப்பட்ட லேமினேட் மரம் அல்லது MDF ஆகியவற்றிலிருந்து கூடியது. செருகல்கள் பின்வரும் பொருட்களிலிருந்து இருக்கலாம்:

1. ஃபைபர்போர்டு, MDF அல்லது ஒட்டு பலகை. பேனல்கள் மரத்தின் மெல்லிய தாள்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன, அவை சட்டத்தில் உள்ள கட்அவுட்களுக்குள் சரி செய்யப்படுகின்றன. செருகல்களை வர்ணம் பூசலாம், வெனியர் அல்லது லேமினேட் செய்யலாம்.
2. கண்ணாடி. இது உட்புறத்திற்கு கூடுதல் அலங்காரத்தை தருகிறது மற்றும் வடிவமைப்பை மேலும் எளிதாக்குகிறது. அத்தகைய கதவுகள் பெரும்பாலும் சமையலறை அல்லது வாழ்க்கை அறைக்குள் நுழைய வைக்கப்படுகின்றன.
3. மரம். இந்த பொருள் மிகவும் நம்பகமானது மற்றும் பேனல்களின் வேறுபட்ட நிவாரணத்தை உருவாக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. தீமைகள் அதிக விலை மற்றும் திட மரத்தின் மெல்லிய தாள்களை தயாரிப்பதில் சிரமம்.

சட்டமானது அனைத்து சுமைகளையும் எடுத்துக்கொள்வதால், அது நன்கு உலர்ந்த மரம் அல்லது MDF மூலம் செய்யப்பட வேண்டும். இது 5 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது. சட்டமானது 4 பகுதிகளால் ஆனது, மற்ற குறுக்கு உறுப்பினர்களின் எண்ணிக்கை பேனல்களின் எண்ணிக்கையைப் பொறுத்தது. அனைத்து பகுதிகளின் இணைப்பு முள்-பள்ளம் கட்டுவதன் மூலம் ஏற்படுகிறது. தேவைப்பட்டால், செருகல்கள் மெருகூட்டல் மணிகள் அல்லது மேலடுக்குகளுடன் சரி செய்யப்படுகின்றன. இந்த கட்டுதல் முறை சேதமடைந்த உறுப்பை விரைவாக மாற்ற அல்லது கதவின் வடிவமைப்பை மாற்ற உங்களை அனுமதிக்கிறது.

கருவி தயாரித்தல் மற்றும் பொருள் தேர்வு

உங்கள் சொந்த கைகளால் பேனல் கதவுகளை உருவாக்குவது உங்களிடம் இருந்தால் மட்டுமே தொடங்க முடியும் தேவையான கருவிகள்மற்றும் சாதனங்கள். நீங்கள் ஒரு கையேடு அரைக்கும் கட்டர் மூலம் அனைத்து கூறுகளையும் அரைக்க வேண்டும் என்பதால், நீங்கள் பொருத்தமான முனைகளை வாங்க வேண்டும். உற்பத்திக்கு, உங்களுக்கு பின்வரும் கருவிகள் தேவைப்படும்:

• பென்சில், டேப் அளவீடு மற்றும் சதுரம்;
• மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம்;
• மரம் அறுக்கும்;
• ஒரு வட்ட ரம்பம்;
• அரைக்கும் கட்டர்;
• நிலை;
• துரப்பணம்;
• ஸ்க்ரூடிரைவர், உளி மற்றும் கத்தி.

கூடுதலாக, நீங்கள் வாங்க வேண்டும்:

• மர பசை அல்லது PVA;
• தொப்பிகள் இல்லாமல் சிறிய நகங்கள்;
• கதவு பொருத்துதல்கள் (கீல்கள், கைப்பிடிகள், பூட்டுகள், முதலியன);
• பொருட்கள் முடித்தல்கதவுகள் (வார்னிஷ், வண்ணப்பூச்சுகள், முதலியன).

நம்பகமான மற்றும் உயர்தர பேனல் கதவை உருவாக்க, நீங்கள் உற்பத்திக்கான சரியான பொருட்களை தேர்வு செய்ய வேண்டும். சட்டகம் பெரும்பாலும் பைன் கம்பிகளிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது. வடிவமைப்பு செயலாக்க எளிதானது, குறைந்த எடை மற்றும் குறைந்த விலை. குறைபாடுகள் இந்த வகை மரத்தின் குறுகிய சேவை வாழ்க்கை மற்றும் பொருள் deresining தேவை.

ஒரு தரமான பதிலாக லார்ச் இருக்க முடியும். பைன் போன்ற இந்த பொருள் கிடைக்கிறது, ஆனால் அதிக நீடித்த மற்றும் வலுவானது. பெட்டி பயன்பாட்டிற்கும்:

• ஹார்ன்பீம்;
• பிர்ச்;
• மேப்பிள்;
• ஓக், முதலியன

இணைக்க முடியும் வெவ்வேறு இனங்கள்அல்லது MDF ஐ தேர்வு செய்யவும். முக்கிய நிபந்தனை வலிமை, வெளிப்புற சூழலில் ஏற்படும் மாற்றங்களுக்கு எதிர்ப்பு மற்றும் மைக்ரோக்ளைமேட். எனவே, MDF ஐ லேமினேட் அல்லது வெனீர் கொண்டு வெனியர் எடுக்க வேண்டும்.

செருகல்கள் பெரும்பாலும் ஒட்டு பலகை, ஃபைபர் போர்டு அல்லது கண்ணாடியால் செய்யப்படுகின்றன. அலங்கார செதுக்குதல் திட்டமிடப்பட்டிருந்தால், மரம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது அனைத்தும் எஜமானரின் திறன்கள் மற்றும் திறன்களைப் பொறுத்தது.

உற்பத்தி செய்முறை

முதலில் நீங்கள் ஒரு வரைபடத்தை உருவாக்க வேண்டும், அதில் அனைத்து பரிமாணங்களும் மற்றும் வடிவமைப்பு அம்சங்கள்பேனல் கதவு. இந்த வழக்கில், சட்டமானது கொள்ளையடிப்பதை விட 4-6 மிமீ சிறியதாக இருக்க வேண்டும் என்பதை மனதில் கொள்ள வேண்டும். அனைத்து பரிமாணங்களும் தெரிந்தவுடன், அவை ஒரு மர பெட்டியை உருவாக்கத் தொடங்குகின்றன.

2 செங்குத்து இடுகைகளையும் 2 கிடைமட்ட இடுகைகளையும் அளந்து வெட்டுங்கள். மேலும் தேவையான அளவுஇடைத்தரகர்கள். ஒரு செய்தபின் சீரான வெட்டு அமைக்க, விண்ணப்பிக்கவும் வட்டரம்பம்அல்லது பேனல் பார்த்தேன். இந்த கருவிகளைப் பயன்படுத்த முடியாவிட்டால், நீங்கள் ஒரு ஹேக்ஸா மற்றும் உளி பயன்படுத்தலாம். பிரேம் கூறுகள் ஒருவருக்கொருவர் இறுக்கமாக பொருந்தும் வகையில் சமமான வெட்டு அடைய வேண்டியது அவசியம். கட்டிட நிலை அல்லது சதுரத்துடன் இதைச் சரிபார்க்கவும்.

பகுதிகளை இணைக்க, தேவையான இடங்களில் பள்ளங்கள் மற்றும் கூர்முனை செய்யப்படுகின்றன. அவை அளவுடன் பொருந்த வேண்டும். ஸ்பைக் பொருத்துவதற்கு எளிதாக இருப்பதால், பள்ளம் முதலில் செய்யப்படுகிறது. இதைச் செய்ய, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஆழத்திற்கு ஒரு துரப்பணம் அல்லது ஆன் மூலம் துளைக்கவும் துளையிடும் இயந்திரம்துளைகள். சுவர்கள் ஒரு உளி கொண்டு சுத்தம் செய்யப்படுகின்றன. 90 ° சுவர் கோணத்தைத் தாங்க, ஒரு பட்டை பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது chiselling வரியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

உங்களிடம் ஒரு திசைவி இருந்தால், நீங்கள் விரைவாகவும் திறமையாகவும் பள்ளங்களை உருவாக்கலாம். முதலில், ஒரு டெம்ப்ளேட் செய்யப்படுகிறது. ஒட்டு பலகை ஒரு தாளை எடுத்து கட்டுப்படுத்தப்பட்ட தண்டவாளங்களை நிறுவவும். 2 திசைவியுடன் சரி செய்யப்பட்டது, 2 - முழுவதும், பள்ளம் மற்றும் சாதனத்தின் நீளத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது. பின்னர் ஒட்டு பலகையின் கீழ் ஒரு பட்டை வைக்கப்படுகிறது, அதில் ஒரு துளை செய்ய வேண்டியது அவசியம், எல்லாம் சரி செய்யப்படுகிறது. செல்வாக்கின் கீழ் அதன் இடத்தில் இருந்து எதுவும் நகராதபடி சரிசெய்தல் இருக்க வேண்டும் அரவை இயந்திரம். டெம்ப்ளேட்டின் தடிமன் கணக்கில் எடுத்து அரைக்கும் ஆழத்தை அமைத்து ஒரு பள்ளம் செய்யுங்கள்.

ஒரு ஸ்பைக் செய்ய, பட்டை ஒரு வைஸில் சரி செய்யப்பட்டு, தேவையான எண்ணிக்கையிலான வெட்டுக்கள் செய்யப்படுகின்றன. அடுத்து, அது பள்ளத்தின் கீழ் ஒரு உளி கொண்டு சரிசெய்யப்படுகிறது. இது எளிதாகவும் இறுக்கமாகவும் துளைக்குள் நுழைய வேண்டும், ஆனால் வெளியே விழக்கூடாது. இணைப்பு புள்ளிகள் கூடுதலாக மர பசை அல்லது PVA உடன் பூசப்பட்டிருக்கும்.

சட்டத்தின் அனைத்து கூறுகளும் தயாராக இருக்கும்போது பேனலின் உற்பத்தி தொடங்குகிறது. செருகல்கள் chipboard அல்லது ஒட்டு பலகையில் இருந்து செய்யப்பட்டால், அவை கொடுக்கப்பட்ட பரிமாணங்களின்படி வெட்டப்படுகின்றன. சட்டத்தில் பேனல்கள் நிறுவப்பட்ட இடங்களில், சேம்ஃபர்ஸ் செய்யப்படுகின்றன. செருகல்கள் திட மரத்திலிருந்து மட்டுமல்ல, துண்டுகளிலிருந்தும் செய்யப்படலாம். அவர்கள் ஒரு முள்-பள்ளம் fastening மூலம் ஒருவருக்கொருவர் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மற்றும் ஒரு சேம்பர் மூலம் fastening, அது வெட்டுக்கள் செய்ய வேண்டும்.

நீங்கள் கண்ணாடி செருகிகளை உருவாக்க திட்டமிட்டால், அது நிறுவலுக்கு முன் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது. அவை கண்ணாடியை மெருகூட்டல் மணிகளால் சரி செய்கின்றன, ஏனென்றால் சேதம் ஏற்பட்டால் பேனலை விரைவாக மாற்றுவதற்கு அவை உங்களை அனுமதிக்கின்றன.

அலங்காரத்தின் நோக்கத்திற்காக மட்டுமல்லாமல், மரத்தை பாதுகாக்கவும், அதன் ஆயுளை நீட்டிக்கவும், வலிமையை அதிகரிக்கவும் முடித்தல் அவசியம். இயற்கை மரம் ஆண்டிசெப்டிக் தயாரிப்புகளுடன் சிகிச்சையளிக்கப்பட வேண்டும், பின்னர் கறை மற்றும் வார்னிஷ் கொண்டு மூடப்பட்டிருக்கும். இது வெளிப்புற சூழலின் விளைவுகளிலிருந்து பொருளைப் பாதுகாக்கும். வார்னிஷ்கள் அக்ரிலிக் பயன்படுத்த நல்லது நீர் அடிப்படையிலானது. அல்கைட்களைப் போலல்லாமல், அவை மரத்தின் நிறத்தை குறைந்த அளவிற்கு மாற்றுகின்றன.

கதவுகளை வர்ணம் பூசலாம், வெனீர், படம் அல்லது லேமினேட் மூலம் வரிசையாக வைக்கலாம். உங்கள் சொந்த கைகளால் அலங்கரிக்க திட்டமிட்டுள்ள கண்ணாடி செருகல்களுக்கு, வெப்ப மெருகூட்டப்பட்ட கண்ணாடியைப் பயன்படுத்துவது நல்லது. அதில் நீங்கள் ஒரு ஓவியத்தை உருவாக்கலாம், ஒரு படத்தை ஒட்டலாம் அல்லது எந்த அலங்காரத்தையும் உருவாக்கலாம்.

பேனல் செய்யப்பட்ட கதவு தொழிற்சாலை உற்பத்தியில் மட்டுமல்ல. உங்களிடம் அடிப்படை தச்சுத் திறன்கள் மற்றும் தேவையான கருவிகள் இருந்தால், அதை நீங்களே செய்யலாம்.

பொறிக்கப்பட்ட (அல்லது பெரிய) பேனல்கள் கொண்ட கதவுகள் - முத்திரைஉயர்தர தளபாடங்கள்; இருப்பினும், அவை தயாரிப்பது மிகவும் கடினம் அல்ல. உங்களிடம் ஏற்கனவே ஒரு பெரிய, சக்திவாய்ந்த திசைவி மற்றும் திசைவி அட்டவணை இருந்தால், வேலைக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட மூன்று சிறப்பு திசைவி பிட்களின் தொகுப்பை வாங்குவது மதிப்பு.

ஒரு கிட்டின் விலை $100ஐத் தாண்டும். ஆனால் நீங்கள் பல பெட்டிகளை ரீமேக் செய்யவோ அல்லது புதுப்பிக்கவோ திட்டமிட்டிருந்தால் அல்லது வடிவமைக்கிறீர்கள் என்றால் புதிய திட்டம்பல பேனல் கதவுகளுடன், அத்தகைய கையகப்படுத்துதலை நியாயமான முதலீடாக நாங்கள் கருதுகிறோம். நிச்சயமாக, நீங்கள் ஒரு விலையுயர்ந்த கட்டர் வாங்க முடியாது, ஆனால் பொறிக்கப்பட்ட பேனல்கள் செய்ய அறுக்கும் இயந்திரம், ஆனால் அரைக்கும் வெட்டிகள் நேரத்தைச் சேமித்து வழங்குகின்றன என்று நாங்கள் நம்புகிறோம் சிறந்த தரம்செயலாக்கத்தின் மென்மை மற்றும் கவனமாக விவரக்குறிப்புக்கு நன்றி. திசைவி மேசையில் பிளாட் கிடக்கும் பணிப்பகுதியுடன் கிடைமட்ட நிரப்பு கட்டரை நாங்கள் விரும்புகிறோம். செங்குத்து திசைவியை வாங்குவதன் மூலம் நீங்கள் பணத்தை சேமிக்க முடியும், இது மலிவானது மற்றும் திசைவியின் சக்தியில் குறைவாக தேவைப்படுகிறது. இருப்பினும், அத்தகைய கட்டர், கிடைமட்ட கட்டர் போலல்லாமல், வளைந்த விளிம்புடன் ஒரு குழுவை உருவாக்க உங்களை அனுமதிக்காது.

வழக்கமான அமைச்சரவைக்கு ஒரு கதவை எவ்வாறு உருவாக்குவது என்பதை இந்த கட்டுரை காட்டுகிறது. அதே நுட்பம் கதவுகள் அல்லது பாரம்பரிய உற்பத்தியில் பயன்படுத்தப்படுகிறது சுவர் பேனல்கள். வழியில், பல தொழில்முறை ரகசியங்கள், இது வெட்டிகளுடன் தொடர்புடையது அல்ல, ஆனால் இறுதி முடிவை கணிசமாக பாதிக்கிறது.

நீங்கள் விரும்பும் சுயவிவரத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்

சிறப்பு வெட்டிகளின் தொகுப்பைக் கொண்டிருப்பதால், அழகான தளபாடங்கள் கதவுகளை உருவாக்குவது எளிது. ஒரு கட்டர் குறுக்குவெட்டுகளின் முனைகளில் எதிர் சுயவிவரம் என்று அழைக்கப்படுவதை உருவாக்குகிறது, மற்றொன்று பிரேம் பாகங்களின் முக்கிய சுயவிவரத்தை உருவாக்குகிறது, மூன்றாவது பேனலை பொறிக்க உதவும்.

பெரிய கட்டர் ஒரு குழிவான சுயவிவரத்தை உருவாக்குகிறது, இது பேனலுக்கு முப்பரிமாண பரிமாணத்தை அளிக்கிறது.

ஃப்ராய்டிடமிருந்து (#97-102) மூன்றின் தொகுப்பை எடுத்தோம், அதன் விலை $145. இந்த தொகுப்பில் பிரேம் ரெயில்களின் முனைகளை முடிப்பதற்கான கவுண்டர்-புரோஃபைல் கட்டர், உள் விளிம்புகளில் நாக்கு மற்றும் பள்ளத்தை உருவாக்குவதற்கான சுயவிவர கட்டர் ஆகியவை அடங்கும். அனைத்து தண்டவாளங்கள் மற்றும் இடுகைகள், மேலும் 89 மிமீ விட்டம் கொண்ட ஒரு உருவ கட்டர், இது பேனலின் விளிம்புகளில் ஒரு குழிவான சுயவிவரத்தை உருவாக்குகிறது. ஆலைகள் 12 மிமீ விட்டம் கொண்ட ஷாங்க்களைக் கொண்டுள்ளன; சிறிய விட்டம் கொண்ட இந்த கருவிகளை வாங்குவதை நாங்கள் பரிந்துரைக்கவில்லை.

கருத்தில் கொள்ளுங்கள் புகைப்படம் ஏ, பி மற்றும் சி, இது வெட்டிகளின் வடிவத்தையும் அவற்றின் கூட்டு வேலையின் விளைவாக கூட்டு பகுதிகளின் சுயவிவரங்களையும் காட்டுகிறது. அன்று புகைப்படம் டிபிராய்ட் மற்றும் பிற உற்பத்தியாளர்களால் தயாரிக்கப்பட்ட சிலை வெட்டிகளுக்கான விருப்பங்களில் ஒன்று வழங்கப்படுகிறது. நீங்கள் மிகவும் விரும்பும் அல்லது ஏற்கனவே உங்கள் வீட்டில் உள்ள பேனல்களின் சுயவிவரத்துடன் பொருந்தக்கூடிய விருப்பத்தைத் தேர்வுசெய்யவும்.

சிறந்த பலகைகளைத் தேர்வு செய்யவும்

ஒரு பரந்த பலகையில், வருடாந்திர மோதிரங்களின் தொடுநிலை மற்றும் இடைநிலை ஏற்பாடுகள் கொண்ட பகுதிகள் தெளிவாக வேறுபடுகின்றன. மரச்சாமான்கள் மிகவும் தெரியும் துண்டுகள், நேராக தானிய மரத்தை தேர்வு மற்றும் மற்ற இடங்களில் பயன்படுத்த.

கதவுகளின் தரம் பலகைகளின் தரத்தைப் பொறுத்தது. உங்களுக்கு ஒரு நிலையான மரம் தேவை, அது மிகவும் வறண்டு போகாது, எனவே ரேடியல் அல்லது இடைநிலை சான் பலகைகளைப் பயன்படுத்துவது நல்லது.

அட்டைப் பெட்டியின் ஒரு துண்டில் ஒரு சாளரத்தை வெட்டுங்கள். போர்டில் பொருத்தமான பகுதியைத் தேர்ந்தெடுத்து, அதை சுண்ணாம்புடன் வட்டமிடுங்கள்.

ஒரு அடுக்கில் பலகைகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​அவற்றின் திறந்த முனைகளை ஆய்வு செய்யுங்கள். வருடாந்திர வளையங்களின் கோடுகள் அடுக்குகளுக்கு செங்குத்தாக இருக்கும், மற்றும் விளிம்பிலிருந்து விளிம்பிற்கு இயக்கப்படாமல், பரந்த வளைவுகளை உருவாக்குவதைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். பலகைகளின் முகத்தில் தானியங்கள் நேராக இருக்க வேண்டும். ஒரு பரந்த பலகையில், அமைப்பு முறையில் மாறுபாடுகளைக் காணலாம் (புகைப்படம் E). இந்த வழக்கில், வருடாந்திர மோதிரங்களின் ரேடியல் ஏற்பாட்டுடன் கதவுகளுக்கு நேராக அடுக்கு பிரிவுகளைத் தேர்வு செய்யவும். மீதமுள்ள பலகைகளை தூக்கி எறிய வேண்டாம், ஆனால் குறைவான காணக்கூடிய தளபாடங்கள் அல்லது பிற திட்டங்களுக்கு அதைப் பயன்படுத்தவும். பொருத்தமான பலகையைக் கண்டுபிடித்த பிறகு, அதை தேவையான நீளத்தின் வெற்றிடங்களில் பார்க்க அவசரப்பட வேண்டாம். கைவினைத்திறனின் அடுத்த கட்டத்திற்கு அதை எடுத்துச் செல்ல, இன்னும் ஒரு படி எடுக்கவும்: ஒவ்வொரு பகுதியையும் தனித்தனியாக வெட்டி, நேரான இழைகளைக் கொண்ட பகுதிகளைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். (புகைப்படம் எஃப்). நேரான சட்ட விவரங்கள் கதவின் செவ்வக வடிவத்தை பார்வைக்கு வலியுறுத்துகின்றன.

சிவப்பு ஓக்கின் இரண்டு மாறுபாடுகள்: இடது பேனல் கவனமாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட நேராக-தானிய பலகைகளால் ஆனது, வலதுபுறம் மிகவும் சாதாரணமானது.

பேனலுக்கு, நேராக தானியங்களைக் கொண்ட வெற்றுப் பகுதியைத் தேர்ந்தெடுக்கவும் பரிந்துரைக்கிறோம், இது கதவுக்கு கடுமையான கட்டடக்கலை தோற்றத்தை கொடுக்கும். ரேடியல் மற்றும் டேன்ஜென்ஷியல் வெட்டுக்களுக்கு இடையே உள்ள வித்தியாசத்தை சிறப்பாகக் காண உங்களை அனுமதிக்கும் தனித்துவமான அமைப்பு வடிவத்துடன் சிவப்பு ஓக் மிகவும் பிரபலமான இனமாக நாங்கள் தேர்ந்தெடுத்துள்ளோம். புகைப்படம் G இல் உள்ள இரண்டு விருப்பங்களையும் ஒப்பிடுக.

கவனமாக திட்டமிடல் மற்றும் வெட்டுதல்

நிலையான வழக்கு: நாங்கள் ஒரு நிலையான சுவர் அமைச்சரவைக்கு மேலடுக்கு கதவை உருவாக்குகிறோம். எதிர்கால ரேக்குகள் மற்றும் குறுக்குவெட்டுகளுக்காக வாங்கிய பலகைகளை 1-9 மிமீ தடிமனாக வெட்டி, அவற்றை 57 மிமீ அகலத்திற்கு வெட்டினோம் (இந்த அகலத்தின் விவரங்கள் நன்றாகவும் திடமாகவும் இருக்கும் மற்றும் எந்த கீல்களையும் நிறுவ போதுமான இடம் உள்ளது). நீங்கள் 38 முதல் 64 மிமீ வரை எந்த அகலத்தையும் தேர்வு செய்யலாம். ரேக்குகள் மற்றும் குறுக்குவெட்டுகளுக்கு, முற்றிலும் வெற்றிடங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது முக்கியம். கதவின் அகலம் 230 முதல் 460 மிமீ வரை இருக்கலாம். மிகவும் குறுகிய கதவுகள் இயற்கைக்கு மாறானவை, மற்றும் மிகவும் அகலமான கதவுகள் சிதைவதற்கு அதிக வாய்ப்புள்ளது. கதவு மூடப்படும்போது அழகாக இருக்க, அது தட்டையாக இருக்க வேண்டும்.

மேல்நிலை கதவுகள் பொதுவாக முகப்பில் பிரேம்கள் இல்லாத பெட்டிகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அத்தகைய கதவுகள், ஒரு விதியாக, வழக்கின் முன் பக்கத்தை முற்றிலும் மறைக்கின்றன, மேலும் அருகிலுள்ள கதவுகளுக்கு இடையில் சுமார் 3 மிமீ இடைவெளி இருக்க வேண்டும்.

படத்தில் உள்ள எடுத்துக்காட்டு, கதவை அளவிடும் போது உங்கள் நாக்குகள் மற்றும் எதிர் சுயவிவர இணைப்புகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள உதவும். பலகைகளை நீளமாக வெட்டுவதற்கு முன், உபகரணங்கள் அமைப்புகள் துல்லியமாக இருப்பதை உறுதிப்படுத்தவும். பெற நல்ல முடிவுகுறுக்குவெட்டுகள் செவ்வக வடிவில் இருக்க வேண்டும். குறுக்கு (மூலையில்) நிறுத்தத்தின் ஒரு மர மேலடுக்கு அல்லது குறுக்கு ஸ்லைடின் பின்புற நிறுத்தத்தில் ஒரு தக்கவைக்கும் பட்டை சில்லுகளின் தோற்றத்தைத் தவிர்க்க உதவும். வெட்டிகளின் அடுத்தடுத்த சரிசெய்தலுக்கு, கூடுதல் ஒரு ரேக் மற்றும் ஒரு குறுக்குவெட்டு ஆகியவற்றைக் கண்டேன்.

ஒரு குழுவை உருவாக்க, ஒரே மாதிரியான நிறம் மற்றும் வடிவத்தின் பலகைகளைத் தேர்ந்தெடுத்து அவற்றை 13 மிமீ தடிமனாக வெட்டவும். நீங்கள் பேனலை கதவில் செருகும்போது, ​​​​அதன் முன் பக்கமானது சட்டத்தின் முன் பக்கத்துடன் பறிக்கப்படும். பலகைகளின் விளிம்புகளை கூர்மையாக்கி, பணிப்பகுதியை ஒரு சிறிய கொடுப்பனவுடன் ஒட்டவும். உலர்த்திய பிறகு, குழுவை வெட்டி, முழு சுற்றளவிலும் 3 மிமீ இடைவெளியை கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். இந்த இடைவெளியில், நீங்கள் ரப்பர் ஷாக் அப்சார்பர் பந்துகளைச் செருகலாம், இது "ராட்லிங் இன்ஃபில்ஸ்" என்ற அத்தியாயத்தில் விவரிக்கப்பட்டுள்ளது. ஷாக் அப்சார்பர்களைப் பயன்படுத்த வேண்டாம் என்று நீங்கள் தேர்வுசெய்தால், ஈரப்பதத்தில் பருவகால மாற்றங்களுடன் நிரப்புதல் சுதந்திரமாக வீக்க அனுமதிக்க போதுமான அனுமதி வழங்க வேண்டும்.

அட்டவணையில் நிறுவப்பட்ட திசைவியின் கோலட்டில் எதிர் சுயவிவர கட்டரை (இது இரண்டு வெட்டு பகுதிகளுக்கு இடையில் தாங்கி கொண்ட ஒரு கட்டர்) கட்டவும். நீளமான நிறுத்தத்தில் ஒரு நீண்ட விதியை இணைத்து, ஆட்சியாளர் கட்டர் தாங்கியைத் தொடும் வரை நிறுத்தத்தை நகர்த்தவும் (புகைப்படம் எச்). இப்போது நிறுத்தமானது குறுக்கு (மூலையில்) நிறுத்தத்தின் தலைக்கு சரியான கோணத்தில் அமைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். நீளமான நிறுத்தத்திற்கு எதிராக வெட்டு முனையை அழுத்தவும் மற்றும் மூலையில் நிறுத்தத்தில் ஒரு கிளாம்ப் மூலம் அதை சரிசெய்யவும். மூலை நிறுத்தத்தை நீளமான நிறுத்தத்தின் எதிர் முனைக்கு நகர்த்தவும். வெட்டுதல் முழு நீளத்திலும் நீளமான நிறுத்தத்துடன் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும்.

கட்டரின் ஓவர்ஹாங்கை சரிசெய்ய, கூடுதல் குறுக்குவெட்டைப் பயன்படுத்தவும் (புகைப்படம் I). மூலை நிறுத்தத்திற்கு எதிராக ஒரு விளிம்பையும், நீளமான நிறுத்தத்திற்கு எதிராக முடிவையும் அழுத்தி திசைவி டேபிளில் தட்டவும். பணிப்பொருளைப் பாதுகாப்பாகப் பிடித்து மேசைக்கு எதிராக அழுத்துவதன் மூலம் கவுண்டர் சுயவிவரத்தை அரைக்கவும்.

மணிக்கு சரியான அமைப்புசுயவிவரத்தின் முன் விளிம்பில் 1.5 மிமீ அகலமுள்ள ஒரு சீரான துண்டு உருவாக்கப்பட வேண்டும், மறுபுறத்தில் உள்ள மடிப்பு சுமார் 6 மிமீ ஆழத்தில் இருக்கும். தேவைப்பட்டால், அமைப்புகளை மாற்றவும், முடிவில் நீங்கள் திருப்தி அடைந்தால், எதிர்கால திட்டங்களுக்கு நீங்கள் சேமிக்கக்கூடிய அமைப்பு டெம்ப்ளேட்டை உருவாக்கவும். இப்போது இரண்டு முனைகளிலும் இரு முனைகளிலும் அரைக்கவும் (புகைப்படம் ஜே).

இப்போது உள் விளிம்புகளில் வேலை செய்யுங்கள்

எதிர் சுயவிவர கட்டரை ஒரு சுயவிவர கட்டருடன் மாற்றவும் (மேலே தாங்கி கொண்டு). ஒரு பாஸில் அத்தகைய கட்டர் பேனலைச் சுற்றியுள்ள சட்டத்தின் விளிம்புகளில் ஒரு அலங்கார சுயவிவரத்தை உருவாக்குகிறது, அதே நேரத்தில் பேனலைச் செருகுவதற்கு அவற்றில் ஒரு நாக்கைத் தேர்ந்தெடுக்கிறது. கட்டரின் ஓவர்ஹேங்கை சரிசெய்ய, எந்திரம் செய்யப்பட்ட குறுக்குவெட்டுகளில் ஒன்றைப் பயன்படுத்தவும். குறுக்கு பட்டையின் முடிவில் நாக்குடன் நாக்கை உருவாக்கும் கட்டர்களை சீரமைக்கவும். (புகைப்படம் கே). ஒரு ஸ்ட்ரெய்ட்ஜெட்டைப் பயன்படுத்தி, ரிப் வேலியை மீண்டும் கட்டர் பேரிங் மூலம் பறிக்கவும். (புகைப்படம் எல்).

கூடுதல் ரேக்கை ரூட்டர் டேபிளில் முகம் கீழே வைத்து, சோதனையில் தேர்ச்சி பெறவும். (புகைப்படம் எம்). ரன்களில் ஏற்கனவே முடிக்கப்பட்ட எதிர் சுயவிவரத்துடன் சுயவிவரம் எவ்வாறு இணைகிறது என்பதைச் சரிபார்க்கவும். இரண்டு பகுதிகளையும் ஒரு தட்டையான மேற்பரப்பில் வைத்து, தையல் கோட்டில் உங்கள் விரல்களை இயக்குவதன் மூலம் இணைப்பைச் சரிபார்க்கவும். சரியான பொருத்தத்தை அடைய முயற்சிக்கவும், இல்லையெனில், சட்டசபைக்குப் பிறகு, நீங்கள் அரைக்கும் வேலை செய்ய வேண்டும். எனவே நீங்கள் ஒரு சிறந்த முடிவை அடைய தேவையான பல சோதனை பாஸ்களை உருவாக்கவும், மேலும் எதிர்கால மாற்றங்களுக்கான டெம்ப்ளேட்டை சேமிக்க மறக்காதீர்கள். அமைப்புகளைச் சேமிப்பதற்கான மற்றொரு வழி வழிகாட்டியின் உதவிக்குறிப்பில் விவரிக்கப்பட்டுள்ளது.

நீங்கள் ஒரு சரியான எதிர் சுயவிவர இணைப்பை அடைய முடியவில்லை என்றால், நீங்கள் மிகவும் மெல்லிய உலோக துவைப்பிகள் மூலம் வெட்டிகள் தங்களை சரிசெய்ய வேண்டும். ஸ்பேசர்கள் சுயவிவர வெட்டிகள் மற்றும் கவுண்டர் சுயவிவரத்தில் ரிட்ஜின் நிலைக்கு இடையே உள்ள தூரத்தை சரிசெய்ய உங்களை அனுமதிக்கின்றன. எங்கள் வெட்டிகள் உற்பத்தியாளரால் முன்பே அமைக்கப்பட்டன மற்றும் ஒவ்வொரு கட்டரின் முடிவிலும் கொட்டைகளின் கீழ் பல உதிரி துவைப்பிகள் இருந்தன. ஷிம்கள் மூலம் உங்கள் கட்டர்களை நீங்களே அமைக்கத் தேர்வுசெய்தால், ஒவ்வொரு அடியையும் எழுதுங்கள், இதன் மூலம் நீங்கள் தொழிற்சாலை அமைப்புகளுக்கு மீட்டமைக்கலாம். பாகங்களின் இணைப்பின் தரம் உங்களை திருப்திப்படுத்தும்போது, ​​நான்கு சட்ட பாகங்களின் உள் விளிம்புகளையும் செயலாக்கவும்.

பேனலைச் செயலாக்க வேண்டிய நேரம் இது

க்கு இறுதி நிலை அரைக்கும் வேலைநாங்கள் 89 மிமீ விட்டம் கொண்ட ஒரு கட்டரை எடுத்தோம். பெரிய விட்டம்கட்டரின் ஒரு புரட்சிக்கு அதிகமான பொருட்களை அகற்ற உங்களை அனுமதிக்கிறது, வெட்டு விளிம்புகளின் புறப் பகுதிகள் மற்றவற்றை விட மிக வேகமாக நகரும், மேலும் இதற்கு அட்டவணையில் அதிக அனுமதி மற்றும் சில்லுகளை தடையின்றி அகற்றுவதற்கு நீளமான நிறுத்தம் தேவைப்படுகிறது.

சக்திவாய்ந்த மாறி வேக திசைவி இல்லாமல் பாதுகாப்பான மற்றும் திறமையான வேலை சாத்தியமில்லை. குறைந்தபட்சம் 1,500W மோட்டார் இந்த வேலையைச் செய்யும், மேலும் RPM ஐக் குறைப்பது செயல்பாட்டைப் பாதுகாப்பானதாக்கும்.

திசைவி அட்டவணையின் ரிப் வேலி ஒரு பெரிய கட்டருக்கு இடமளிக்கும் அளவுக்கு சரிசெய்யக்கூடியதாக இருந்தாலும், ஒரு சிறிய கட்அவுட்டுடன் கூடுதல் திண்டு ஒன்றை உருவாக்குவது நல்லது, அதன் வரையறைகள் கட்டரின் சுயவிவரத்திற்கு ஒத்திருக்கும். பணிப்பகுதியை இழுக்கக்கூடிய பெரிய இடைவெளிகளைக் கொண்ட அபுட்மென்ட் ஆபத்தானது.

மேலோட்டத்தை உருவாக்க, நீளமான நிறுத்தத்தின் பரிமாணங்களுக்கு ஏற்ப பலகையின் ஒரு பகுதியை வெட்டி, அதன் மீது கட்டரின் நிழற்படத்தை வரையவும். பட்டிவாள்அல்லது ஒரு ஜிக்சாவைப் பயன்படுத்தி ஒரு வெட்டு மற்றும் அதை மென்மையாக்குங்கள். நீளமான நிறுத்தத்தில் பேடைக் கட்டவும், தேவையான இடைவெளிகள் இருப்பதை உறுதி செய்யவும். கட்டர் தாங்கியுடன் வேலியை சீரமைத்து, ஒரு சோதனை பாஸ் செய்யுங்கள் (புகைப்படம் N). திசைவிக்கு போதுமான சக்தி இல்லை என்றால், நிறுத்தத்தை நகர்த்தவும், இதனால் கட்டர் முதல் பாஸில் சுயவிவரத்தின் முழு அகலத்திலும் உள்ள பொருளை அகற்றாது. பின்னர் மீண்டும் தாங்கியுடன் நிறுத்தத்தை சீரமைத்து, இரண்டாவது பாஸ் மூலம் சுயவிவரத்தை முடிக்கவும்.

பேனலின் விளிம்பு ரேக் அல்லது குறுக்குவெட்டின் நாக்கில் எவ்வாறு செருகப்படுகிறது என்பதைச் சரிபார்க்கவும் - அது எளிதாக உள்ளே செல்ல வேண்டும். அது சக்தியுடன் செருகப்பட்டால், கட்டரின் ஓவர்ஹாங்கை சற்று அதிகரிக்கவும், அது நாக்கில் மிகவும் சுதந்திரமாக சென்றால், கட்டரை சிறிது குறைக்கவும். கட்டர் ஓவர்ஹாங்கை நன்றாகச் சரிசெய்த பிறகு, பேனலின் விளிம்புகளைச் செயலாக்கவும். முதலில் சுயவிவரத்தை இறுதி விளிம்புகளிலும் பின்னர் விளிம்புகளிலும் அரைக்கவும். தானியத்துடன் இறுதி அரைப்பது தானியத்தின் குறுக்கே வேலை செய்யும் போது ஏற்படும் சிறிய சில்லுகளை அகற்றும்.

ஒவ்வொரு பாஸின் போதும் மேசைக்கு எதிராக பணிப்பகுதியை உறுதியாக அழுத்தவும், இதனால் நிரப்பலின் விளிம்புகளில் உள்ள சுயவிவரத்தின் விளிம்பு நேராக இருக்கும் மற்றும் ரிட்ஜ் சமமாக தடிமனாக இருக்கும்.

பேனலை சாயமிடுங்கள்

கதவின் அனைத்து விவரங்களையும் செய்த பிறகு, நீங்கள் அவற்றை சட்டசபைக்கு தயார் செய்ய வேண்டும். சாத்தியமான சுருக்கம் மற்றும் நிரப்புதலின் வீக்கம் வடிவமைப்பு கட்டத்தில் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட்டது; இதற்காக, சுற்றளவைச் சுற்றி இடைவெளிகள் உருவாக்கப்படுகின்றன. ரப்பர் பந்துகள்-ஷாக் அப்சார்பர்களை சேமித்து, "நான்-ராட்லிங் இன்ஃபில்ஸ்" அத்தியாயத்தில் விவரிக்கப்பட்டு, நிரப்புதலை டின்டிங் செய்ய தொடரவும். முதலில் கறையுடன் பின் பக்கத்தை கறைபடுத்தவும், பின்னர் பேனலைத் திருப்பி, முன் கறை படிவதற்கு அதை ஸ்டாண்டில் வைக்கவும். அசெம்பிளிக்கு முன் பேனலை டின்டிங் செய்வது அதன் முகடு முழுவதுமாக வர்ணம் பூசப்பட்டிருப்பதை உறுதி செய்கிறது. அசெம்பிளிக்குப் பிறகு முழு கதவும் சாயமிடப்பட்டால், மேட்டின் பகுதிகள் வர்ணம் பூசப்படாமல் இருக்கும் மற்றும் வறண்ட காலநிலையில் பேனல் சுருங்கும்போது தெரியும்.

பிரேம் பாகங்கள் இன்னும் வண்ணம் பூச வேண்டியதில்லை. பிணைக்கப்பட வேண்டிய மேற்பரப்பில் நனைக்கப்பட்ட கறை பிணைப்பின் வலிமையைக் குறைக்கும். நிரப்பப்பட்ட கறை உலர்ந்ததும், ரப்பர் பந்துகளை நாக்குகளில் செருகவும் மற்றும் ரன்களின் எதிர் சுயவிவரத்தின் அனைத்து மேற்பரப்புகளிலும் மஞ்சள் பசையைப் பயன்படுத்தவும். மணிக்கு உள் மூலைகள்பிசின் அடுக்கு மெல்லியதாக இருக்க வேண்டும், இதனால் அதன் அதிகப்படியான பேனலில் கசக்கிவிடாது - பலவீனமாக ஒட்டப்பட்ட பேனல் கூட சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும்.
கதவைச் சேகரித்து, ஒரு ஜோடி ஸ்லேட்டட் அல்லது ட்யூப் கிளாம்ப்களில் வைத்து மூலைகளை குறுக்கு சுருக்கு (புகைப்படம் பி). புகைப்படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி கதவின் மூலைவிட்டங்களை அளவிடவும், அது சதுரமாக இருப்பதை உறுதிசெய்யவும். மூலைவிட்டங்கள் சமமாக இருக்க வேண்டும். இது அவ்வாறு இல்லையென்றால், கவ்விகளை தளர்த்தவும், சட்ட வளைவை அகற்ற சிறிது நகர்த்தவும், மீண்டும் இறுக்கவும். கதவு சட்டத்தை ஓவியம் வரைவதற்கு முன் பசை முற்றிலும் உலரட்டும்.

சத்தமிடாத பேனல்கள்

மரத்தாலான பேனல்களுக்கு இலவச இடம் தேவைப்படுகிறது, இதனால் அவை ஈரப்பதத்துடன் சுதந்திரமாக வீங்கி, வறண்ட காலங்களில் வறண்டுவிடும். ஆனால் நீங்கள் சுற்றளவைச் சுற்றி ஒரு இடைவெளியை விட்டுவிட்டால், சுருங்கிய பேனல் சத்தமிட்டு, நாக்கில் தட்டுகிறது, கதவின் தரம் குறைவாக இருப்பதைப் பற்றி பேசுகிறது. இடைவெளிகளை நிரப்ப எந்த மீள் நுரையும் பயன்படுத்தப்படலாம், ஆனால் நாங்கள் விண்வெளி பந்துகளை விரும்புகிறோம். இந்த ரப்பர் "பக்ஷாட்" பயன்படுத்த மிகவும் வசதியானது. சிறிய கதவின் பக்க நாக்குகளில் இரண்டு பந்துகளையும், மேல் மற்றும் கீழ் ஒரு பந்தையும் செருகவும். கதவில் பெரிய அளவுநீங்கள் பக்கங்களில் மூன்று பந்துகளை நிறுவலாம். பந்துகள் பேனலை நாக்கில் இறுக்கமாகப் பிடித்து, வீங்கும்போது சுருங்கி, சுருங்கும்போது மீண்டும் விரிவடையும்.