காரில் ஆச்சரியக்குறி வைப்பது அவசியமா? "புதிய ஓட்டுனர்" என்ற அடையாளத்தை வைப்பது அவசியமா? "புதிய இயக்கி" அடையாளம் என்னவாக இருக்க வேண்டும், அதை எங்கு இணைக்க வேண்டும்?

ஓட்டி மஞ்சள் நிறம்ஒரு ஆச்சரியக்குறியுடன் ஒரு அனுபவமற்ற ஓட்டுநர் மூலம் இயக்கப்படும் ஒரு கார் மீது சிறப்பு கவனத்தை ஈர்க்க பயன்படுத்தப்படுகிறது. சாலையில் புதிதாக வருபவர்கள் தகாத முறையில் நடந்து கொண்டால், அவர்கள் விரைவாகப் பதிலளிக்கத் தயாராக இருக்க வேண்டும் என்று அனைத்து சாலைப் பயணிகளையும் எச்சரிக்கிறது. இன்னும் சிறப்பாக, உங்கள் காருக்கும் அவருக்கும் இடையே உள்ள தூரத்தை அதிகரிக்கவும்.

புதிய ஓட்டுநருக்கு இந்த அடையாளம்வாகனம் ஓட்டும்போது சில நன்மைகள் மற்றும் ஆறுதல்களை வழங்க வேண்டும்: அவர்கள் அவரை எங்காவது செல்ல அனுமதிப்பார்கள், அவர்கள் ஒரு மலையின் மீது மிக அருகில் செல்ல மாட்டார்கள், வாகன நிறுத்துமிடத்தில் அவரை ஆதரிக்க மாட்டார்கள். இருப்பினும், நடைமுறையில், பலவற்றில் முக்கிய நகரங்கள்ஒரு ஆக்ரோஷமான ஓட்டுநர் பாணியுடன், இந்த பரிச்சயத்துடன் புதியவர்கள் இன்னும் சங்கடமாகிறார்கள். எடுத்துக்காட்டாக, வோல்கோகிராட், ரோஸ்டோவ்-ஆன்-டான், மாஸ்கோ, மகடன் ஆகிய இடங்களில் உள்ள ஓட்டுநர்கள் சாலையில் புதிதாக வருபவர்களுக்கு ஆதரவளிப்பதில்லை, எந்த சலுகையும் கொடுக்க மாட்டார்கள், மேலும் அவர்களை மிகுந்த அவமரியாதையுடன் நடத்துகிறார்கள். மிகவும் சுவாரஸ்யமான விஷயம் என்னவென்றால், அவர்கள் அவர்களுக்கு பயப்படுவதில்லை, ஆனால் அவை மதிப்புக்குரியவை.

ஆச்சரியக்குறி என்பது ஓட்டுநரின் அனுபவமின்மை பற்றிய எச்சரிக்கையாகும், அவர் தனது மோசமான ஓட்டுநர் திறன் காரணமாக அவசரகால சூழ்நிலையை உருவாக்க முடியும். இந்த நோக்கத்திற்காக, குறிப்பாக கவனத்தை ஈர்க்க ஒரு பிரகாசமான மஞ்சள் நிறத்தில் அடையாளம் செய்யப்படுகிறது.

2020 இல் அடையாளத்தை நிறுவுவது கட்டாயமா?

இரண்டு வருடங்களுக்கும் குறைவான பொது ஓட்டுநர் பதிவைக் கொண்ட ஓட்டுநரால் வாகனத்தை இயக்குவது "தொடக்க ஓட்டுநர்" அடையாளத்தை நிறுவிய பின்னரே அனுமதிக்கப்படுகிறது. இந்த அடையாளம் 2009 இல் ரஷ்ய கூட்டமைப்பில் தோன்றிய போதிலும், புதிய போக்குவரத்து விதிமுறைகள் கடந்த வசந்த காலத்தில் சட்டமன்ற மட்டத்தில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன. மோட்டார் சைக்கிள்கள், சுயமாக இயக்கப்படும் வாகனங்கள் மற்றும் டிராக்டர்களை ஓட்டுபவர்கள் தவிர, அனைத்து புதிய ஓட்டுநர்களுக்கும் இது கட்டாயமாகிவிட்டது. அடையாளம் இல்லாததற்கு தண்டனையாக அபராதம் வழங்கப்படுகிறது.

போக்குவரத்து விபத்து புள்ளிவிவரங்கள், ஏறத்தாழ 30 சதவீத விபத்துக்கள் புதிய ஓட்டுநர்களால் ஏற்படுவதாகக் காட்டுகின்றன. அனைத்து ஓட்டுநர்களுக்கும், குறிப்பாக ஆரம்பநிலைக்கு நகர போக்குவரத்து ஒரு கடினமான சவாலாக உள்ளது. எனவே, மார்ச் 2017 இல், சாலைப் பாதுகாப்புப் பிரச்சினைகளைக் கையாளும் அரசாங்க ஆணையம் இளம் ஓட்டுநர்களின் வாகனம் ஓட்டுவதில் சில கட்டுப்பாடுகளை முடிவு செய்தது, அதாவது:

• "தொடக்க டிரைவர்" அடையாளத்தின் கட்டாய பயன்பாட்டை அறிமுகப்படுத்தியது;
• வாகனங்களை இழுப்பது தடைசெய்யப்பட்டது;
• மொபெட்கள் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள்களில் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்வதை தடை செய்தது;
• ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் போக்குவரத்து விதிகளில் சட்டமன்ற மட்டத்தில் ஒருங்கிணைந்த மாற்றங்கள்;
• நிர்வாகப் பொறுப்புக் குறியீட்டை மீறுபவர்களுக்கு சட்டப்பூர்வ அளவில் அபராதம் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டு, பொறிக்கப்பட்டுள்ளது.

ஒரு அடையாளத்தை நிறுவுவதற்கான விதிகள்

பெரும்பாலான புதிய ஓட்டுநர்கள் இணையத்தில் தகவல்களைத் தேடுகிறார்கள்: “தொடக்க இயக்கி, அடையாளம், அடையாளத்தை நிறுவுவதற்கான விதிகள்”, “ஆச்சரியக்குறி எங்கே, எப்படி வைக்கப்படுகிறது என்பது முக்கியமா?”, “மாற்று அடையாளங்களைப் பயன்படுத்தலாமா?”

உண்மையில், ஒரு காரில் ஆச்சரியக்குறி வைப்பதற்கான அளவுகோல்கள் மற்றும் விதிகள் உள்ளன:

• நீங்கள் ஒரு மஞ்சள் சுய பிசின் அடையாளத்தைப் பயன்படுத்தலாம் அல்லது அதை நீங்களே உருவாக்கலாம்;
• அடையாளத்தின் அளவு பக்கவாட்டில் 150 மிமீ இருக்க வேண்டும்;
• ஆச்சரியக்குறியின் உயரம் 110 மிமீ;
• அடையாளம் காரின் வெளிப்புறத்தில் ஒட்டப்பட்டுள்ளது;
• அடையாளம் பின்புற சாளரத்தில், இருபுறமும் ஒட்டப்பட்டுள்ளது;
• ஓட்டுநரின் பார்வையில் தலையிடாத வகையில் அடையாளம் ஒட்டப்பட்டுள்ளது;
• நீங்கள் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட எழுத்துக்களைப் பயன்படுத்தலாம்.

அடையாளத்தை நிறுவுவதற்கு வேறு எந்த தேவைகளும் இல்லை. "கெட்டில்", "ஹீல்" மற்றும் பிற அனுபவமின்மையைக் குறிக்கும் பிற அறிகுறிகள், அதிகாரப்பூர்வமானவை அல்ல, மேலும் அவை "!" அடையாளம் இல்லாததற்குச் சமமானவை.

"தொடக்க இயக்கி" அடையாளத்தின் பயன்பாட்டின் காலம்

ஒவ்வொரு ஓட்டுநர் பள்ளியிலும், ஓட்டுநர் பாடத்திலும், பயிற்சியாளர், ஒரு புதிய ஓட்டுநர் அடையாளத்துடன் எவ்வளவு நேரம் ஓட்ட வேண்டும், அந்த அடையாளத்தை அகற்ற ஓட்டுநருக்கு உரிமை இருக்கும்போது, ​​மீறுபவர்களுக்கு என்ன அபராதம் விதிக்கப்படும் என்பதை விளக்க வேண்டும். ஓட்டுநர் உரிமம் பெற்ற நாளிலிருந்து முதல் இரண்டு ஆண்டுகளில், ஒவ்வொரு புதிய ஓட்டுனரும் "தொடக்க ஓட்டுநர்" அடையாளத்துடன் வாகனம் ஓட்டுவதில் தனது அனுபவமின்மையைக் குறிப்பிட வேண்டும். இந்த காலத்திற்குப் பிறகு, அவர் அடையாளத்தை அகற்றலாம் அல்லது அதனுடன் வாகனம் ஓட்டலாம். இதைச் செய்ய சட்டம் தடை விதிக்கவில்லை.

மேலும், ஓட்டுநர் உரிமத்தைப் பெற்ற ஓட்டுநர்களுக்கு இந்த அடையாளத்தைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும், ஆனால் உரிமம் பெற்ற நாளிலிருந்து இரண்டு ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக வாகனம் ஓட்டவில்லை. ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, ஓட்டுநர் படிப்புகள் மிகவும் மலிவானவை, மற்றும் மிகவும் சோம்பேறிகள் மட்டுமே உரிமம் பெறவில்லை. அவற்றில் பலவற்றால் எந்தப் பயனும் இல்லை. ஆனால் 10 ஆண்டுகளுக்கு உரிமத்தின் செல்லுபடியாகும் தன்மை, தேர்வுக்குப் பிறகு ஒரு முறை கூட அவர்கள் சக்கரத்தின் பின்னால் ஓட்டாவிட்டாலும், ஓட்டுநர்களைப் போல உணர அனுமதிக்கிறது. இந்த விஷயத்தில், உங்களுக்கு ஓட்டுநர் அனுபவம் உள்ளது, ஆனால் ஓட்டுநர் அனுபவம் அல்லது திறமை எதுவும் இல்லை. சட்டத்தின்படி ஆச்சரியக்குறி வைக்க வேண்டிய அவசியமில்லை என்று மாறிவிடும், ஆனால் அதே நேரத்தில் ஓட்டுநர் அனுபவம் இல்லாத ஓட்டுநர் ஒரு தொடக்கக்காரராகக் கருதப்படுகிறார். அடையாளம் இல்லாததால், அத்தகைய ஓட்டுநருக்கு அபராதம் விதிக்க மாநில போக்குவரத்து ஆய்வாளருக்கு உரிமை இல்லை. ஒருவரின் அனுபவமின்மையைக் குறிப்பிடுவது அல்லது குறிப்பிடாதது, "அவரது பணப்பையில் பழைய உரிமங்களின் வரலாற்றைக் கொண்ட" அத்தகைய ஓட்டுநரின் விருப்பப்படி முற்றிலும் இருக்கும் ஒரு செயலாகும்.

புதிய ஓட்டுநர்களுக்கு ஒரு அடையாளத்தைப் பயன்படுத்துவதை கட்டாயமாக்குவதற்கான முடிவு மிகவும் உன்னதமான குறிக்கோள்களைப் பின்தொடர்கிறது:

• தடுப்பு அவசர சூழ்நிலைகள்நாட்டின் சாலைகளில்;
• சரிவு பொது நிலைநாடு முழுவதும் விபத்து விகிதங்கள்;
• அனுபவமற்ற, இளம் ஓட்டுநர்கள் சம்பந்தப்பட்ட சாலை விபத்துகளின் விளைவுகளின் தீவிரத்தை குறைத்தல்.

எனவே, ஒரு அடையாளம் இல்லாததற்காக அபராதங்களை அறிமுகப்படுத்துவது நியாயமானதாக கருதப்படலாம். 2018 ஆம் ஆண்டில், மாநில போக்குவரத்து ஆய்வாளரின் ஊழியர்கள் குறிப்பிட்ட விடாமுயற்சியுடன் மார்ச் 24, 2017 இன் அரசாங்க ஆணை எண் 333 ஐ செயல்படுத்துவதை கண்காணிக்கத் தொடங்கினர் மற்றும் மீறுபவர்களுக்கு "தொடக்க ஓட்டுநர்", "குழந்தைகளின் போக்குவரத்து" என்ற கட்டாய அறிகுறிகள் இல்லாததால் 500 ரூபிள் அபராதம் விதிக்கப்பட்டது. "காதுகேளாத டிரைவர்", முதலியன.

நடைமுறையில் காண்பிக்கிறபடி, மிகவும் பயனுள்ள வழிபண்பட்ட மற்றும் ஒழுக்கமான ஓட்டுநர்களின் கல்வி பெரிய அபராதங்களுக்கு உட்பட்டது. உதாரணமாக, ஐரோப்பாவில் அபராதம் 100 யூரோக்களில் தொடங்குகிறது. எனவே நிர்வாக மீறல்களின் அளவு (அடையாளங்கள் இல்லாததால், சீட் பெல்ட்களை இணைக்காதது) பூஜ்ஜியமாக உள்ளது. ரஷ்யாவில் 500 ரூபிள் அபராதம், முடிவின் தேதியிலிருந்து முதல் 20 நாட்களில் 50% செலுத்தும் சாத்தியம், பெரியதாக அழைக்கப்பட முடியாது. ஆனால் "!" இல்லாததற்கு பொருளாதாரத் தடைகளை அறிமுகப்படுத்துவது உண்மைதான். சாத்தியமான தடுப்பு துறையில் பெரும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது ஆபத்தான சூழ்நிலைகள்சாலைகளில்.

முடிவுரை

அடிப்படையில், ஒரு காரில் ஆச்சரியக்குறி என்றால் என்ன என்பது அனைவருக்கும் ஏற்கனவே தெரியும். புதிய ஓட்டுநர் அடையாளம் என்பது காரில் ஒரு இளம், அனுபவமற்ற ஓட்டுநர் இருப்பதாக ஒரு எச்சரிக்கை. திடீர் சூழ்ச்சிகளால் அவர் ஹாரன் அடிக்கவும் பயமுறுத்தவும் தேவையில்லை. இது எச்சரிக்கையுடனும் பொறுமையுடனும் நடத்தப்பட வேண்டும், மேலும் அமைதியாக நகரும் வாய்ப்பை வழங்க வேண்டும்.

மற்றும் கேள்விக்கு பதிலளிக்கும் போது: "ஒரு புதிய ஓட்டுநர் ஒரு அடையாளத்துடன் எவ்வளவு நேரம் ஓட்ட வேண்டும்?" ஓட்டுநர் உரிமம் பெற்ற நாளிலிருந்து 2 ஆண்டுகள் கட்டாயம் என்று சொல்லலாம். இருப்பினும், இந்த காலம் காலாவதியான பிறகும் இளம் ஓட்டுநர் சாலையில் பாதுகாப்பற்றதாக உணர்ந்தால், அவருடன் தொடர்ந்து வாகனம் ஓட்டுவது தடைசெய்யப்படவில்லை. ஓட்டுநர் படிப்புகளை எடுத்து, உரிமம் பெற்ற, ஆனால் நீண்ட காலமாக கார் ஓட்டாதவர்களுக்கும் இதைப் பரிந்துரைக்கலாம். இந்த வழக்கில், நபருக்கு ஓட்டுநர் உரிமம் காகிதத்தில் மட்டுமே உள்ளது, ஆனால் எந்த ஓட்டும் திறமையும் இல்லை. எனவே, அவர் நம்பிக்கையுடன் ஒரு புதிய ஓட்டுநருக்கு சமமாக இருக்க முடியும்.

ஒரு இளம் ஓட்டுநர் உண்மையில் ஒரு வாகனத்தை எவ்வாறு திறமையாக ஓட்டுவது என்பதை அறிய விரும்பினால், அவர் "தொடக்க ஓட்டுநர்" அடையாளத்துடன் "டீபாட்" காலத்தை கடக்க வேண்டும். உங்கள் சொந்த பாதுகாப்பிற்காகவும், சுற்றியுள்ள சாலையைப் பயன்படுத்துபவர்களின் பாதுகாப்பிற்காகவும் இது செய்யப்பட வேண்டும். இந்த அடையாளத்தில் வெட்கக்கேடான அல்லது அவமானகரமான எதுவும் இல்லை. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ஒரு காலத்தில் அனைத்து ஓட்டுநர்களும் புதியவர்கள். ஓட்டுநர் உரிமம் மற்றும் மைக்கேல் ஷூமேக்கரின் திறமையுடன் எதிர்கால ஓட்டுநர் யாரும் பிறக்கவில்லை. வாகனத்தை ஓட்டும் திறன் அனுபவத்துடன் மட்டுமே வருகிறது, மேலும் நீங்கள் எவ்வளவு அதிகமாக ஓட்டுகிறீர்களோ, அவ்வளவு சிறப்பாக வாகனம் ஓட்டுவதற்கான கொள்கைகளை நீங்கள் புரிந்துகொள்கிறீர்கள். ஒரு காரின் பின்புற ஜன்னலில் ஒரு அடையாளத்தை நிறுவுவதற்கு பல நிமிடங்கள் எடுக்கும், மேலும் இந்த நடவடிக்கையால் எத்தனை விபத்துகளைத் தடுக்க முடியும் என்பது யாருக்கும் தெரிந்திருக்க வாய்ப்பில்லை. சாலைகளில் செல்லும் இளம் ஓட்டுநர்களை புரிந்துணர்வோடு நடத்துவோம், அவர்கள் ஏற்கனவே பயப்படுகிறார்கள்!

பல கார்களில் மஞ்சள் சதுர வடிவில் எச்சரிக்கை ஸ்டிக்கரை அதன் உள்ளே ஆச்சரியக்குறியுடன் பார்க்கலாம். "தொடக்க ஓட்டுநர்" அடையாளம் என்பது நபர் சமீபத்தில் ஒரு வாகனத்தின் சக்கரத்தின் பின்னால் வந்ததைக் குறிக்கிறது. பல வாகன ஓட்டிகள் கேள்விக்கு ஆர்வமாக உள்ளனர்: அத்தகைய தகவல்கள் காரில் இருக்க வேண்டும் மற்றும் அதன் உரிமையாளர் இல்லாததற்கு தண்டனையை எதிர்கொள்வாரா?

இந்த கட்டுரையிலிருந்து நீங்கள் கற்றுக்கொள்வீர்கள்:

காரில் ஆச்சரியக்குறி என்றால் என்ன, அது எப்படி இருக்கும்?

தோற்றம்புதிய இயக்கி அடையாளம்

இந்த ஸ்டிக்கர் பின்னால் வரும் வாகனங்களுக்கு முன்னால் செல்லும் வாகனத்தின் ஓட்டுநர் சமீபத்தில் டிரைவிங் ஸ்கூல் படிப்பை முடித்து உரிமம் பெற்றுள்ளார் என்பதைத் தெரிவிக்கிறது.

கெட்டில் அடையாளம் எச்சரிக்கை வகையைச் சேர்ந்தது. அதன் இருப்பு "வாகனங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான ஒப்புதலுக்கான அடிப்படை விதிகளின்" பத்தி 8 இல் பொறிக்கப்பட்டுள்ளது. ஓட்டுநர் காலம் இரண்டு வருடங்களுக்கும் குறைவான கார் உரிமையாளர்களுக்கு அதன் இருப்பு கட்டாயமாகும்.
புதிய ஓட்டுநருக்கு எச்சரிக்கை அடையாளம் மஞ்சள் சதுரம். அதன் ஒவ்வொரு பக்கத்தின் நீளமும் 15 சென்டிமீட்டர். அதன் உள்ளே ஒரு கருப்பு ஆச்சரியக்குறி உள்ளது. இதன் நீளம் 11 சென்டிமீட்டர்.

முக்கியமானது: சில கார் ஆர்வலர்கள் அதை இன்னொருவருடன் குழப்புகிறார்கள் - “யு”. இது ஒரு சிவப்பு எல்லை மற்றும் நடுவில் "U" என்ற எழுத்துடன் கூடிய சமபக்க முக்கோணமாகும். இது தேவையில்லை, ஏனெனில் இந்த அடையாளம் கார் ஓட்டுநர் பாடங்களுக்கு நோக்கம் கொண்டது என்பதைக் குறிக்கிறது.

அத்தகைய ஸ்டிக்கரின் தேவை ரஷ்ய சட்டத்தில் பரிந்துரைக்கப்பட்டுள்ளது. வாகன ஓட்டிகளின் அனுபவமின்மையை சாலையில் பயன்படுத்துவோர் அனைவருக்கும் தெரிவிக்கும் வகையில் இது வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு ஓட்டுநர் பள்ளியில் ஒரு பயிற்சிப் படிப்பை முடித்த பிறகு, அவர் ஓட்டும் திறமையை முழுமையாக தேர்ச்சி பெற்றதாக ஒருவர் நம்பினாலும், அவர் அத்தகைய படத்தை கார் ஜன்னலில் வைக்க கடமைப்பட்டிருக்கிறார். புள்ளிவிவரங்களின்படி, அனுபவம் வாய்ந்த சக ஊழியர்களைக் காட்டிலும், தொடக்கக்காரர்கள் போக்குவரத்து விபத்துக்களில் ஈடுபடுவதற்கான வாய்ப்புகள் அதிகம். அத்தகைய அடையாளத்தின் இருப்பு மற்ற ஓட்டுநர்கள் விழிப்புணர்வை இழக்காமல் இருக்கவும், புதிய வாகன ஓட்டிகளிடமிருந்து மிகவும் எதிர்பாராத சூழ்ச்சிகளுக்கு தயாராக இருக்கவும் அனுமதிக்கிறது.

அடையாளம் எங்கு வைக்க வேண்டும்?

தற்போதைய போக்குவரத்து விதிமுறைகளின்படி, வாகனத்தின் பின்புற ஜன்னலில் தகவல் ஸ்டிக்கர் ஒட்டப்பட்டுள்ளது. தற்போதைய போக்குவரத்து விதிகள் தகவல் அடையாளம் வைக்கப்பட்டுள்ள குறிப்பிட்ட இடத்தைக் குறிப்பிடவில்லை. இது ஓட்டுநரின் பின்புறக் காட்சியைத் தடுக்காமல் மற்ற வாகன ஓட்டிகளுக்குத் தெரியும்.

டிராக்டர்கள், மொபெட்கள், சுயமாக இயக்கப்படும் வாகனங்கள் அல்லது ஸ்கூட்டர்களில் தகவல் ஸ்டிக்கரை வைக்க முடியாது.

போக்குவரத்து விதிகளில் செய்யப்பட்ட திருத்தங்களின்படி, தொடக்கநிலையாளர்கள் பின்வரும் செயல்களைச் செய்ய தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது:

• மோட்டார் சைக்கிள்கள் மற்றும் ஸ்கூட்டர்களில் பயணிகளின் போக்குவரத்து;
• மற்ற வாகனங்களை இழுத்தல்.

புதிய ஓட்டுநர் அடையாளம் இல்லாததற்கு அபராதம்

திருத்தங்கள் ஒரு காரின் பின்புற சாளரத்தில் தகவல் அறிகுறிகள் இல்லாததற்காக அதிகரித்த அபராதங்களை அறிமுகப்படுத்தியது. ஆச்சரியக்குறி இல்லாததால், ஓட்டுநருக்கு 500 ரூபிள் தொகையில் எச்சரிக்கை அல்லது நிதி அபராதம் வழங்கப்படலாம்.

அபராதம் செலுத்தும் போது ஓட்டுநர் தற்போதைய தள்ளுபடியைப் பயன்படுத்திக் கொள்ளலாம் மற்றும் நெறிமுறையின் ரசீது தேதியிலிருந்து 15 நாட்களுக்குள் பாதி தொகையை செலுத்தலாம்.
கூடுதலாக, தேவையான தகவல் ஸ்டிக்கர்கள் பின்புற சாளரத்தில் இல்லை என்றால், வாகன ஓட்டுநர் காரின் தொழில்நுட்ப ஆய்வுக்கு உட்படுத்தப்படுவார்.

ஒரு காரில் ஒரு அடையாளம் எவ்வளவு நேரம் தொங்க வேண்டும்?

படி தற்போதைய சட்டம், அதன் உரிமையாளரின் ஓட்டுநர் அனுபவம் 24 மாதங்கள் வரை காரின் பின்புற சாளரத்தில் எச்சரிக்கை அடையாளம் வைக்கப்படும். இந்த காலத்திற்கு முன்பு ஸ்டிக்கரை அகற்றுவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. வாகன ஓட்டி தனது ஓட்டுநர் அனுபவம் அங்கீகரிக்கப்பட்ட நேர வரம்பை மீறிய பிறகு ஸ்டிக்கரை அகற்றவில்லை என்றால், எந்த தண்டனையும் பின்பற்றப்படாது. ஒரு வாகன ஓட்டி, தனக்கு பொருத்தமாக இருக்கும் வரை அத்தகைய ஸ்டிக்கரை ஒட்டலாம்.

சரியான இடம்காரில் கையெழுத்து

கார் ஓட்டுவதற்கான இரண்டு ஆண்டு கால அவகாசம் தற்செயலாக அரசாங்கத்தால் அமைக்கப்படவில்லை. புள்ளிவிவரங்களின்படி, இந்த நேரத்திற்குப் பிறகுதான் இளம் ஓட்டுநர் பயனுள்ள ஓட்டுநர் திறன்களைப் பெறுகிறார் மற்றும் சக்கரத்தின் பின்னால் நம்பிக்கையுடன் உணரத் தொடங்குகிறார்.

விரும்பினால், வாகன ஓட்டுநர் கண்ணாடி மீது மற்ற எச்சரிக்கை அறிகுறிகளை வைக்கலாம். இந்த ஸ்டிக்கரை எந்த நியூஸ்ஸ்டாண்ட் அல்லது ஆட்டோ கடையிலும் வாங்கலாம். இது சுமார் நூறு ரூபிள் செலவாகும்.

காரின் பின்புற சாளரத்தில் எச்சரிக்கை ஸ்டிக்கர்கள் இருப்பதற்கான சட்டத் தேவைகளை புறக்கணிக்காதீர்கள். அதை வாங்குவதற்கான சிறிய செலவுகள், போக்குவரத்து போலீஸ் அதிகாரிகளுடன் தொடர்புகொண்டு நிர்வாக அபராதங்களை விதிக்கும்போது பல்வேறு சிக்கல்களிலிருந்து வாகன ஓட்டிகளை விடுவிக்க உதவும்.

ரஷ்யாவில் விலையுயர்ந்த சாலைகளில், பின்புறத்தில் ஒரு ஆச்சரியக்குறியுடன் கூடிய அடையாளத்துடன் கூடிய கார்கள் பெரும்பாலும் உள்ளன. "தொடக்க ஓட்டுநர்" அடையாளம் என்னவென்று யாருக்கும் தெரியவில்லை என்றால், இதுதான். பலர் அவரை "அனுபவமற்ற ஓட்டுநர்" என்று அழைக்கிறார்கள், இது தவறானது, ஆனால் இது சாரத்தை மாற்றாது.

அடையாளத்தின் நோக்கம்

இந்த அடையாளத்தின் நோக்கம் வெளிப்படையானது: ஓட்டுநர் ஒரு அனுபவமற்ற ஓட்டுநர் என்பதை மற்ற சாலை பயனர்களுக்கு தெளிவுபடுத்துவது, அவர் சமீபத்தில் உரிமம் பெற்று சக்கரத்தின் பின்னால் வந்துள்ளார். ஒருவேளை மற்ற ஓட்டுநர்கள் இந்த அடையாளத்துடன் ஒரு காரில் இருந்து அதிக தூரத்தை வைத்திருப்பார்கள் அல்லது குறைந்தபட்சம் எச்சரிக்கையுடன் நடத்துவார்கள், ஏனென்றால் சாலையில் ஒரு புதியவர் அடுத்து என்ன செய்வார் என்பது யாருக்கும் தெரியாது.

உண்மையில், பல ஓட்டுநர்கள் தொடக்கநிலையாளர்களிடம் ஆக்ரோஷமாக நடந்துகொள்கிறார்கள். இத்தகைய அடையாளம் பெரும்பாலும் மற்றவர்களுக்கு அதிக நம்பிக்கையை அளிக்கிறது. ஒரு புதிய நபர் அதிகபட்சமாக அனுமதிக்கப்பட்டதை விட சற்று குறைவான வேகத்தில் ஓட்டினால், சிலர் காரை துண்டித்து விடுவார்கள்.

ஆனால் எப்படியிருந்தாலும், ஒரு புதியவர் சக்கரத்தின் பின்னால் இருப்பதை மற்ற ஓட்டுநர்களுக்கு தெளிவுபடுத்துவதே அடையாளத்தின் சாராம்சம். இருப்பினும் சில கேள்விகள் உள்ளன:

1. "தொடக்க ஓட்டுநர்" அடையாளம் இல்லாமல் வாகனம் ஓட்ட அனுமதிக்கப்படுமா?
2. அடையாளத்தின் வடிவம் மற்றும் கார் உடலில் அதன் இருப்பிடத்தை நிர்வகிக்க ஏதேனும் தேவைகள் உள்ளதா?
3. புதிய ஓட்டுநராக யாரைக் கருதலாம்?
4. "தொடக்க ஓட்டுநர்" அடையாளம் இல்லாததற்காக அபராதம் கூட பெற முடியுமா?

இந்த நுணுக்கங்கள் அனைத்தையும் புரிந்து கொள்ள முயற்சிப்போம்.

புதிய ஓட்டுநர் மற்றும் சாலைகளில் ஆபத்து

விதிகளால் தடைசெய்யப்பட்ட சூழ்ச்சியைச் செய்த புதியவர்களின் பங்கேற்புடன் அனைத்து விபத்துக்களிலும் மூன்றில் ஒரு பங்கு நிகழ்கிறது என்பதை சாலை விபத்துகளின் புள்ளிவிவரங்கள் தெளிவுபடுத்துகின்றன. இது ஆச்சரியமல்ல, ஏனென்றால் ஒரு மாணவர் ஓட்டுநர் பள்ளியில் பட்டம் பெற்று உரிமம் பெற்றவுடன், அவர் உடனடியாக சக்கரத்தின் பின்னால் வந்து விபத்தின் குற்றவாளியாக மாறுகிறார். மேலும் அவர் பள்ளியில் சிறந்த மாணவராக இருந்தும், அனைத்து விதிகளையும் கச்சிதமாக கற்றுக்கொண்டாலும், அவருடைய அனுபவமின்மை உடனடியாக வெளிப்படுகிறது. ஓட்டுநர் பள்ளி கவனம் செலுத்துகிறது நடைமுறை வகுப்புகள், ஆனால் பயிற்றுவிப்பாளருடன் மற்றும் இல்லாமல் சவாரி செய்வது முற்றிலும் வேறுபட்ட நடைமுறைகள். பணிச்சுமையும் உள்ளது ரஷ்ய சாலைகள், போக்குவரத்து நெரிசல்கள் மற்றும் நெரிசலான போக்குவரத்தை உருவாக்கும் கார்கள் நிறைய உள்ளன.

நெறி

போக்குவரத்து விதிமுறைகளின்படி, “தொடக்க ஓட்டுநர்” அடையாளம் தேவை என்பது சிலருக்குத் தெரியும். இந்த தேவை விதிகளில் தெளிவாக குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. குறிப்பாக, வாகனத்தின் பின்புறத்தில் ஆச்சரியக்குறியுடன் கூடிய மஞ்சள் தகடு கண்டிப்பாக பொருத்தப்பட வேண்டும் என்று குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு மேல் வாகனம் ஓட்டும் அனுபவம் இல்லாத குடிமக்கள் இந்த அடையாளத்துடன் வாகனம் ஓட்ட வேண்டும். உரிமைகளின் உரிமையின் காலம் சேவையின் நீளமாக எடுத்துக் கொள்ளப்படுகிறது. ஒரு மாணவர், லைசென்ஸ் பெற்று இரண்டு வருடங்கள் கழித்து, ஓட்டவே இல்லை, பின்னர் திடீரென்று கார் வாங்கியிருந்தாலும், அவர் ஏற்கனவே 2 வருட ஓட்டுநர் அனுபவம் உள்ளவர் என்று கருதப்படுவதால், அவர் “தொடக்க ஓட்டுநர்” அடையாளத்தை வைக்கக்கூடாது. .

ஆனால் 2 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு வழங்கப்பட்ட உரிமம் கொண்ட ஓட்டுநர்கள் இந்த அடையாள அடையாளத்தை அணிய வேண்டும், இல்லையெனில் அவர்கள் சட்டத்தை மீறுபவர்கள். விதிகளில் பரிந்துரைக்கப்பட்ட அத்தகைய விதிமுறை முற்றிலும் தர்க்கரீதியானது.

சாலையில் ஒரு புதியவர் எவ்வளவு ஆபத்தானவர்?

ஒரு அனுபவமற்ற ஓட்டுநர், சாலையில் அனுபவம் இல்லாததால், ஏதேனும் தவறு செய்யலாம், இது விபத்துக்கான வாய்ப்பை ஏற்படுத்தும் என்பதை மற்ற சாலை பயனர்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். எனவே, நீங்கள் உங்கள் தூரத்தை வைத்திருக்க வேண்டும். மாற்றாக, அத்தகைய இயக்கி:

1. டர்ன் சிக்னலை இயக்குவதில் தோல்வி அல்லது திருப்பத்தை தவறாகக் குறிப்பிடுவது.
2. விற்பனையகம்.
3. கூர்மையாக பிரேக் செய்யுங்கள்.
4. ஒரு மலையைத் தொடங்கும் போது மீண்டும் உருட்டவும்.
5. மயக்கத்தில் விழ.
6. மிக குறைந்த வேகத்தில் ஓட்டுங்கள்.
7. வேறு கார்கள் இருக்கிறதா என்று பார்க்காமல், பக்கவாட்டுக் கண்ணாடியைப் பார்க்காமல் திடீரென்று வேறு பாதைக்கு மாற்றவும்.

புதுமையான தவறுகளின் பட்டியல் மிக நீண்ட காலத்திற்கு தொடரலாம், எனவே உங்களுக்கு முன்னால், உங்களுக்குப் பின்னால் அல்லது பக்கவாட்டில் நகரும் கார்களில் மஞ்சள் ஆச்சரியக்குறிகள் சிக்கியிருப்பதில் நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.

உரிமம் பெற்ற பிறகு குறைந்தபட்சம் பல ஆண்டுகளுக்கு இந்த அடையாளம் வாகனத்தில் இருக்க வேண்டும் என்று சட்டம் கோருகிறது. ஆனால் உண்மையில், அதை பின்னர் அகற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது - ஓட்டுநர் அனுபவத்தைப் பெற்று சாலையில் நம்பிக்கையுடன் இருக்கும்போது. சிலருக்கு வாழ்நாள் முழுவதும் எடுக்கும்.

ஒரு புதிய ஓட்டுநர் அடையாளத்தை எங்கே வைக்கிறார்?

போக்குவரத்து விதிகளுக்கு இணங்க விரும்பும் தொடக்கநிலையாளர்களுக்கு இது மிகவும் அழுத்தமான கேள்வி. சட்டம் கட்டாயத் தேவைகளை வழங்காது, ஆனால் கொடுக்கிறது என்பதை நினைவில் கொள்க பொதுவான செய்திஐகானின் இடம் பற்றி. விதிகளின்படி, அது காரின் பின்புறத்தில் அமைந்திருக்க வேண்டும்.

ஆனால் ரியர்வியூ கண்ணாடி வழியாகப் பார்க்கும்போது பார்வையைத் தடுக்காத வகையில் அது நிலைநிறுத்தப்பட வேண்டும் என்பதைக் கருத்தில் கொள்வது மதிப்பு. அதற்கு ஏற்ற இடம் பின்புற சாளரத்தின் மேல் இடது மூலையில் உள்ளது. காரைப் பின்தொடரும் ஓட்டுநருக்கு இது கவனிக்க எளிதானது என்று நம்பப்படுகிறது. இருப்பினும், "தொடக்க ஓட்டுநர்" அடையாளத்தை ஒட்டுவதற்கு சிறப்பாக நியமிக்கப்பட்ட இடங்கள் எதுவும் இல்லை, எனவே அதை கண்ணாடியின் இடது அல்லது வலது பக்கத்தில் வைக்கலாம்.

மீறல்களுக்கான தண்டனைகள்

"தொடக்க ஓட்டுநர்" அடையாளம் இல்லாததற்கு அபராதம் விதிக்கும் பிரச்சினை பொருத்தமானது மற்றும் பொருத்தமானது. இதற்கு உண்மையில் அபராதம் உண்டு என்பது சிலருக்கு மட்டுமே தெரியும். அந்த ஆணையின்படி, இரண்டு வருடங்களுக்கும் குறைவான ஓட்டுநர் அனுபவம் உள்ள புதிய ஓட்டுநர்கள் தங்கள் வாகனத்தில் இந்த தட்டை ஒட்ட வேண்டும். இல்லையெனில், "தொடக்க ஓட்டுநர்" அடையாளம் இல்லாததற்காக 500 ரூபிள் அபராதம் விதிக்கப்படும். சில சமயங்களில், ஓட்டுநர், சீக்கிரம் கிடைத்த சந்தர்ப்பத்தில் பேட்ஜை ஒட்டுவார் என்று உறுதிசெய்தால், ஆய்வாளர் வாய்மொழி எச்சரிக்கையை வழங்கலாம்.

இருப்பினும், ஒரு புதிய நபரை தீங்கு விளைவிக்கும் இன்ஸ்பெக்டரும் நிறுத்தலாம், அவர் ஒரு அடையாளம் இல்லாததால் ஓட்டுநரை அடிப்படையில் தண்டிப்பார், ஏனெனில் ஏப்ரல் 4, 2017 க்குப் பிறகு, அது தேவைகளுக்கு ஏற்ப இருக்க வேண்டும். எனவே, "தொடக்க ஓட்டுநர்" அடையாளம் இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு உரிமம் பெற்ற அனைத்து ஓட்டுநர்களும் பயன்படுத்த வேண்டும் என்று முடிவு செய்யலாம். இல்லை என்றால் அபராதம் விதிக்க வாய்ப்பு உள்ளது. இது சிறியதாக இருக்கலாம், ஆனால் அது உங்கள் மனநிலையை அழிக்கும்.

ஏப்ரல் 4, 2017க்கு முந்தைய நிலை

இந்த தேதிக்கு முன், "தொடக்க ஓட்டுநர்" அடையாளம் கட்டாயமாக இருந்தது, ஆனால் அத்தகைய மீறலுக்கு எந்த பொறுப்பும் வழங்கப்படவில்லை, எனவே ஆரம்பநிலையாளர்கள் இந்த அறிகுறிகளை அரிதாகவே நிறுவினர். இது தர்க்கரீதியானது, ஏனென்றால் எந்த தண்டனையும் இருக்காது. போக்குவரத்து போலீஸ் இன்ஸ்பெக்டர் ஓட்டுநருக்கு ஒரு அடையாளத்தை ஒட்டுவதற்கு மட்டுமே பரிந்துரைக்க முடியும். ஆனால் ஏப்ரல் 4 முதல், “தொடக்க ஓட்டுநர்” அடையாளம் இல்லாததற்கு அபராதம் விதிக்கப்படும், இது பல அனுபவம் வாய்ந்த சாலை பயனர்களிடம் மகிழ்ச்சியடைய முடியாது. இப்போது கார்களில் மஞ்சள் அடையாளங்களின் எண்ணிக்கை மிகப் பெரியதாகிவிட்டது, மேலும் சாலையில் எதையும் செய்யக்கூடிய அனுபவமற்ற ஓட்டுநரை அடையாளம் காண்பது எளிது. எனவே, தேவைப்பட்டால் இந்த அடையாளத்தை நீங்களே பயன்படுத்துவதற்கு மட்டுமல்லாமல், இந்த அடையாளத்துடன் கார்களில் இருந்து விலகி இருக்கவும் நாங்கள் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறோம்.

இருப்பினும், "தொடக்க ஓட்டுநர்" அடையாளம் இல்லாததற்காக அபராதம் சிலரை நிறுத்தாது. இதுவரை, ஆய்வாளர்கள் இத்தகைய விதிமீறல்களைப் பற்றி குறிப்பாக கண்டிப்பதில்லை, மீறுபவர்களுக்கு எச்சரிக்கைகளை மட்டுமே வழங்குகிறார்கள்.

முடிவுரை

இறுதியாக, புதிய ஓட்டுநர்கள் 20 ரூபிள் செலவழித்து, தங்கள் வாகனத்தின் பின்புற சாளரத்தில் ஒரு பேட்ஜை ஒட்டுமாறு பரிந்துரைக்கலாம். நீங்கள் அதை புறக்கணிக்கக்கூடாது, ஏனென்றால் இதுபோன்ற ஒரு சிறிய விஷயம் விபத்தைத் தடுக்கும் வாய்ப்பு உள்ளது, ஏனென்றால் உங்களுக்குப் பின்னால் உள்ள ஓட்டுநர் இந்த அடையாளத்தைப் பார்க்கும்போது அதிக தூரம் வைத்திருப்பார்.

போக்குவரத்து விதிகளின்படி, “தொடக்க ஓட்டுநர்” அடையாளம் தேவை என்பதை இப்போது நீங்கள் அறிவீர்கள், மேலும் அது இல்லாதது சிறிய அபராதம் நிறைந்தது. எனவே அதை கடையில் வாங்கி உங்கள் காரில் ஒட்டவும். நீங்கள் அதில் 20 ரூபிள் மட்டுமே செலவிட வேண்டும், ஆனால் பின்னர் அபராதம் செலுத்துவதை விட இது மிகவும் மலிவானது, மேலும் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறை.

விரும்பத்தக்க ஓட்டுநர் உரிமத்தைப் பெற்ற பிறகு, ஓட்டுநர் ஓரிரு ஆண்டுகளாக ஆபத்தான வாகன ஓட்டியாகக் கருதப்படுகிறார். எனவே, எச்சரிக்கை பலகை வைக்க வேண்டும். 2017 இல் அதை வைத்திருப்பது அவசியமா மற்றும் ஒரு புதிய ஓட்டுநருக்கு அடையாளம் இல்லாததற்காக அபராதம் விதிக்கப்படுமா என்பது கட்டுரையில் விரிவாக விவாதிக்கப்படும்.

பயிற்சி பெறுபவர் தனது சொந்த பாதுகாப்பை மட்டுமல்ல, மற்றவர்களின் பாதுகாப்பையும் கவனிக்க வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளார்.

உங்கள் காரில் புதிய ஓட்டுநர் எச்சரிக்கைப் பலகையைத் தொங்கவிடுவதன் மூலம், வாகனம் பயிற்சியாளரால் ஓட்டப்படுவதால், சாலையைப் பயன்படுத்துபவர்கள் விழிப்புடன் இருக்குமாறு எச்சரிக்கிறீர்கள்.

தகுதிகாண் காலாவதியாகும் போது தகுதிகாண் காலம்வாகனம் ஓட்டுதல், உங்களுக்கு உறுதியாக தெரியவில்லை என்றால், தயங்க வேண்டாம், அடையாளத்துடன் வாகனம் ஓட்டுவதைத் தொடரவும்.

ஒரு அடையாளத்தைத் தொங்கவிடுவது எப்போது அவசியம்?

ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் போக்குவரத்து விதிமுறைகளின் பிரிவு 8 இன் படி, ஓட்டுநர் அனுபவம் 2 வருடங்கள் எட்டவில்லை என்றால், வாகனத்தில் ஒரு அடையாளம் இருப்பது வாகன ஓட்டியின் கடுமையான பொறுப்பாகும்.

ஓட்டுநர்களுக்கு இது ஒரு முக்கியமான எச்சரிக்கையாகும், ஏனென்றால் புள்ளிவிவரங்களின்படி, ஓட்டுநர் அனுபவம் இல்லாத ஆரம்பநிலையினர் சாலை விபத்துகளில் முக்கிய பங்கேற்பாளர்கள்.

அத்தகைய அடையாளத்துடன் நீங்கள் எவ்வளவு நேரம் ஓட்ட வேண்டும்?

ஏறக்குறைய அனைத்து புதிய டிரைவர்களும் ஆர்வமாக உள்ளனர்: புதிய ஓட்டுனர் அடையாளத்துடன் எவ்வளவு நேரம் ஓட்டுவது?

ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் போக்குவரத்து விதிகள் காலாவதியான பிறகு 2 வருட காலத்தை அமைக்கின்றன, நீங்கள் காரில் இருந்து எச்சரிக்கை அடையாளத்தை அகற்றலாம்.

இருப்பினும், ஓட்டுநர் போக்குவரத்தில் முழு அளவிலான பங்கேற்பாளராக மாறவில்லை மற்றும் சாலையில் பாதுகாப்பற்றதாக உணரும் சூழ்நிலைகள் உள்ளன. இந்த வழக்கில், ஒரு அடையாளத்தை விட பரிந்துரைக்கிறோம்.

முக்கியமான! 2 வருட காலம் காலாவதியான பிறகு புதிய ஓட்டுநரின் அடையாள உறுப்பை அகற்ற வேண்டிய கடமையை விதிகள் குறிப்பிடவில்லை. அதை காலவரையின்றி விடலாம்.

அடையாளத்திற்கான தேவைகள்

புதிய இயக்கி அடையாளம் ஒரு எச்சரிக்கையாக செயல்படுகிறது, எனவே இது முடிந்தவரை தெரியும், ஆனால் அதே நேரத்தில் கவனத்தை சிதறடிக்காது.

சமீபத்தில், 2 வருடங்களுக்கும் குறைவான ஓட்டுநர் அனுபவம் கொண்ட ஓட்டுநர்களின் பொறுப்பு கடுமையானதாகிவிட்டது, புதிய ஓட்டுநர் தகவல் அடையாளம் இல்லாததற்கு இப்போது அபராதம் விதிக்கப்படுகிறது. அத்தகைய குறி இல்லாமல் வாகனம் ஓட்டினால் நிர்வாக அபராதம் விதிக்கப்படும். இந்த விதிமுறை ஏப்ரல் 4, 2020 முதல் அமலுக்கு வந்தது, எனவே அனைவருக்கும் இதைப் பற்றி இன்னும் தெரியவில்லை.

ஒரு அடையாளம் தேவைப்படும் போது வழக்குகள்

2 வருடங்களுக்கும் குறைவான ஓட்டுநர் அனுபவம் உள்ளவர் ஓட்டும் வாகனங்களில் “தொடக்க ஓட்டுநர்” அடையாளத்தை நிறுவ வேண்டும். அதாவது, அவரது ஓட்டுநர் உரிமம் வழங்கப்பட்டதிலிருந்து குறிப்பிடப்பட்ட காலம் இன்னும் கடக்கவில்லை. வாகனம் ஓட்டுவதற்கான அணுகலை ஒழுங்குபடுத்தும் ஒழுங்குமுறைச் சட்டத்தின்படி, சேவையின் நீளத்தைப் பொருட்படுத்தாமல், மோட்டார் சைக்கிள்கள், சுயமாக இயக்கப்படும் வாகனங்கள் மற்றும் விவசாய உபகரணங்களில் அத்தகைய அடையாளம் தேவையில்லை.

"U" அடையாளம், அதாவது, ஒரு மாணவர், பலர் நினைப்பது போல் "அனுபவமற்ற ஓட்டுநர்" என்ற பதவிக்கு மாற்றாக இல்லை. இது பயிற்சி கார்களில் பிரத்தியேகமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் ஒரு மாணவர் ஓட்டுகிறார், அவருக்கு அடுத்ததாக ஒரு அனுபவமிக்க பயிற்றுவிப்பாளர் அவரது செயல்களைக் கட்டுப்படுத்துகிறார்.

ஓட்டுநர் பள்ளி பயிற்சி முடிந்ததும், "புதிய ஓட்டுநர்" என்ற ஆச்சரியக்குறி பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். இயக்கி "U" ஐப் பயன்படுத்தினால் அவர்:

1. ஓட்டுநர் பள்ளியில் அவருக்கு அனைத்து விதிகளையும், குறிப்பாக, ஒரு தொடக்கக்காரராக அவரது பொறுப்புகளையும் சொல்லாமல் மோசமாகக் கற்பித்தார்கள்.
2. அவருக்கு அபராதம் விதிக்கப்படலாம், ஏனென்றால் இது உண்மையில் ஒரு அடையாளம் இல்லாமல் வாகனம் ஓட்டுகிறது, இது விதிகளின்படி தேவைப்படுகிறது.

உரிமம் வழங்கப்பட்ட நாளிலிருந்து 2 ஆண்டுகள் அடையாளத்துடன் நீங்கள் ஓட்ட வேண்டிய குறைந்தபட்ச காலம். இந்த காலத்திற்குப் பிறகு நம்பிக்கை இருந்தால் சொந்த பலம்இன்னும் இல்லை, பின்னர் யாரும் அதை காலத்துக்கு அப்பால் பயன்படுத்தியதற்காக தண்டிக்கப்படுவதில்லை.

அடையாளத்திற்கான தேவைகள்

"புதிய ஓட்டுநர்" அடையாளம் சட்டத்தால் தெளிவாக வரையறுக்கப்பட வேண்டும். "டீபாட்" மற்றும் "ஷூ" போன்ற ஸ்டிக்கர்கள் சரியாக இல்லை, எனவே ஆச்சரியக்குறி இல்லை என்றால் அபராதம் விதிக்கப்படும்.

குறிக்கும் தேவைகள்:

• மஞ்சள் பின்னணியில் கருப்பு ஆச்சரியக்குறி.
• ஸ்டிக்கரின் வடிவம் சதுரம் அல்லது முக்கோணமாக இருக்கும்.
• அடையாள அளவு - அகலம் / நீளம் - 11/15 செ.மீ.

குறியின் இருப்பிடம் தொடர்பான தேவைகள் எதுவும் இல்லை. பெரும்பாலும் இது பின்புற சாளரம், மேல், இடதுபுறம். காரின் பின்புற கண்ணாடியில் இருக்க வேண்டும்.

ஒரு அடையாளத்தை தவறவிட்டதற்காக அபராதம்

2020 இல் "புதிய டிரைவர்" தகவல் அடையாளம் இல்லாததற்கு அபராதம் 500 ரூபிள் ஆகும். சட்டத்தில் மாற்றம் ஒப்பீட்டளவில் புதியதாக இருப்பதால், சில சந்தர்ப்பங்களில் ஆய்வாளர்கள் நிதித் தண்டனைக்கு பதிலாக ஒரு எச்சரிக்கைக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளனர். முன்னதாக, அடையாளம் இல்லாததற்காக அபராதம் விதிக்க ஆய்வாளர்களுக்கு உரிமை இல்லை, ஆனால் ஒரு எச்சரிக்கைக்கு மட்டுமே வரையறுக்கப்பட்டது.

உங்களின் உரிமத்தில் 2 வருடங்களுக்கும் குறைவான ஓட்டுநர் அனுபவம் இருந்தால், தொழில்நுட்ப ஆய்வின் போது ஸ்டிக்கரை நிறுவும்படி அவர்கள் உங்களை கட்டாயப்படுத்தலாம். அத்தகைய எச்சரிக்கை குறி இல்லை என்றால், கண்டறியும் அட்டை வெறுமனே வழங்கப்படவில்லை.

பின்புற சாளரத்தில் உள்ள ஆச்சரியக்குறி உங்களுக்கு சாலையில் எந்த சலுகைகளையும் வழங்காது, ஆனால் அது மற்ற சாலை பயனர்களை எச்சரிக்கும். அனுபவம் வாய்ந்த ஓட்டுநர்கள் அத்தகைய ஸ்டிக்கருடன் காரில் இருந்து விலகி இருக்க முயற்சி செய்கிறார்கள், ஏனெனில் ஓட்டுநருக்கு இன்னும் போதுமான அனுபவம் இல்லை மற்றும் போதுமான அறிவு இல்லாமல் இருக்கலாம்.

ஒரு புதியவர் அபராதத்தையும் பெறலாம்: தொடர்புடைய அடையாளம்மற்றும் 2 வருடங்களுக்கும் குறைவான அனுபவம் மற்றொரு வாகனத்தை இழுக்கும். புதுப்பிக்கப்பட்ட விதிகளின்படி, இதுவும் மீறலாகும்.

மனோபாவம்தான் காரணம்

இது உண்மைதான்; பல ஓட்டுனர்கள் தங்கள் பின்புற ஜன்னலில் ஸ்டிக்கர் ஒட்டுவதை விட அபராதம் விதிக்கப்படுவார்கள். குறிப்பாக புதுமுகம் ஆணாக இருந்தால் கேலிக்கு ஆளாக நேரிடும் என்ற பயமே இதற்குக் காரணம். கூடுதலாக, மற்ற ஓட்டுநர்களும் ஒதுங்கி நிற்கவில்லை, அவர்கள் புதியவரை கிண்டல் செய்ய முயற்சி செய்கிறார்கள், அத்தகைய அடையாளம் புதியவரின் பாதுகாப்பு மட்டுமல்ல, அவர்களது சொந்தமும் கூட என்பதை உணரவில்லை.

ஓட்டுநர் சக்கரத்தின் பின்னால் பாதுகாப்பற்றதாக உணர்கிறார் என்பதை குறி குறிக்கிறது, அதாவது வாகன தர்க்கத்துடன் விளக்குவது கடினம், எதிர்பாராத ஓட்டுநர் சூழ்ச்சிகளை அவரிடமிருந்து எதிர்பார்க்கலாம். சாலையில் பொறுமையிழந்த ஓட்டுனர்கள் அதிகம் என்று கூறுவது குறைவே, ஆனால் மஞ்சள் குறியுடன் கூடிய கார் தயங்குவதைக் கண்டால், அவர்கள் பதற்றத்துடன் ஹார்னை அடிக்க மாட்டார்கள்.

தன்னம்பிக்கை தோன்றவில்லை என்றால், இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகும் குறி பயன்படுத்தப்படுவது தடைசெய்யப்படவில்லை. மேலும், இல் ஐரோப்பிய நாடுகள்இத்தகைய ஸ்டிக்கர்கள் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் அவை சாலையில் விசுவாசமான உறவுகளின் செயல்முறையை ஒழுங்குபடுத்துவதற்கு பெரிதும் உதவுகின்றன.

சட்டத்தின் திருத்தங்களின் குறைபாடுகள்

புதிய சட்டத்தின் கீழ் ஓட்டுநர்கள் பல கோரிக்கைகளை வைத்துள்ளனர், அதாவது:

1. பின்புற சாளரத்தில் ஒரு புதிய ஸ்டிக்கர் இருப்பது "பச்சை" பயனுள்ள ஒன்றைக் கற்பிக்க சாலையில் ஒரு முயற்சியைத் தூண்டுவதற்கு கிட்டத்தட்ட உத்தரவாதம் அளிக்கப்படுகிறது, இது மிகவும் எரிச்சலூட்டும்.
2. இந்த குறி ஒரு ஆட்டோ அமைப்பிற்கான சிவப்பு துணி போன்றது. அத்தகைய மோசடி செய்பவர்கள் உடனடியாக புதிய பையன் மீது தங்கள் மோசடியை இழுக்க முயற்சி செய்கிறார்கள். அவர்கள் காவல்துறையில் வரவிருக்கும் பிரச்சனைகளை அவரை அழுத்தி பணம் பறிக்கிறார்கள்.
3. உரிமம் பெற்ற அனைவரும் உடனடியாக காரின் சக்கரத்தின் பின்னால் வருவதில்லை. அத்தகைய மேலோடு பல ஆண்டுகளாக தூசி சேகரிக்க முடியும், மேலும் 2 ஆண்டுகள் பொக்கிஷமாக இருப்பவர்களுக்கு. இரண்டு வருடங்களுக்கும் மேலாக உரிமம் காலாவதியாகும் தேதியுடன் அத்தகைய புதியவர் சாலையில் செல்கிறார், மேலும் அவர் தனது சிறிய திறன்களைப் பற்றி மற்ற சாலை பயனர்களுக்கு தெரிவிக்க வேண்டிய கட்டாயம் இல்லை.

முடிவுரை

சாலையில் செல்லும் புதியவர்கள் நேர வெடிகுண்டுகளைப் போன்றவர்கள். அத்தகைய பேட்ஜை ஒட்டுவதன் மூலம், மற்ற ஓட்டுநர்கள் தங்கள் தூரத்தை வைத்திருப்பதை உறுதிப்படுத்த அவர்கள் எல்லாவற்றையும் செய்வார்கள்.