மிகப்பெரிய சிறுகோள்கள் மற்றும் அவற்றின் இயக்கம் இயற்பியல். சூரிய மண்டலத்தின் சிறுகோள்கள். மிகப்பெரிய சிறுகோள்கள் மற்றும் அவற்றின் இயக்கம்

3 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான விட்டம் கொண்ட எந்தவொரு அண்ட உடலும் நாகரிகத்தின் மறைவுடன் மோதலில் பூமியை அச்சுறுத்துகிறது. எனவே, மிகப்பெரிய சிறுகோள்கள் மற்றும் சுற்றுப்பாதையில் அவற்றின் இயக்கம் பற்றி அறிந்து கொள்வது மிகவும் முக்கியம், ஏனென்றால் சூரிய மண்டலத்தின் 670 ஆயிரம் பொருட்களில் மிகவும் அசாதாரண மாதிரிகள் உள்ளன. பெரிய வான உடல்களின் பெரும்பகுதி பூமியிலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ள சிறுகோள் பெல்ட் என்று அழைக்கப்படுவதில் அமைந்துள்ளது, எனவே நமக்கு நேரடி அச்சுறுத்தல் இல்லை. அவை கண்டுபிடிக்கப்பட்டதால், அவை ரோமன் மற்றும் கிரேக்க புராணங்களிலிருந்து பெண் பெயர்கள் என்று அழைக்கப்பட்டன, பின்னர், கண்டுபிடிப்புகளின் எண்ணிக்கையில் அதிகரிப்புடன், இந்த விதி இனி கவனிக்கப்படவில்லை.

செரிஸ்

இந்த பெரிய வான உடல் (விட்டம் 975 * 909 கிமீ) கண்டுபிடிக்கப்பட்டதிலிருந்து எதுவும் இல்லை: சூரிய மண்டலத்தின் முழு அளவிலான கிரகம் மற்றும் ஒரு சிறுகோள், மற்றும் 2006 முதல் இது ஒரு புதிய நிலையைப் பெற்றுள்ளது - ஒரு குள்ள கிரகம். கடைசி பெயர் மிகவும் சரியானது, ஏனெனில் சீரஸ் அதன் சுற்றுப்பாதையில் முக்கியமானது அல்ல, ஆனால் சிறுகோள் பெல்ட்டில் மிகப்பெரியது. இது 1801 இல் இத்தாலிய வானியலாளர் பியாசியால் தற்செயலாக கண்டுபிடிக்கப்பட்டது.

செரிஸ் கோள வடிவமானது (சிறுகோள்களுக்கு அசாதாரணமானது) ஒரு பாறை மையத்துடன் மற்றும் நீர் பனி மற்றும் தாதுக்களின் மேலோடு. சூரியன் மற்றும் பூமியின் இந்த செயற்கைக்கோளின் சுற்றுப்பாதையின் அருகிலுள்ள புள்ளிக்கு இடையே உள்ள தூரம் 263 மில்லியன் கிலோமீட்டர் ஆகும். அதன் பாதை செவ்வாய் மற்றும் வியாழன் இடையே உள்ளது, ஆனால் குழப்பமான இயக்கத்திற்கு சில போக்கு உள்ளது (இது மற்ற சிறுகோள்களுடன் மோதி மற்றும் சுற்றுப்பாதையை மாற்றுவதற்கான வாய்ப்புகளை அதிகரிக்கிறது). இது நமது கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் இருந்து நிர்வாணக் கண்ணுக்குத் தெரியவில்லை - இது 7 அளவுகள் மட்டுமே கொண்ட நட்சத்திரம்.

பல்லாஸ்

அளவு 582 * 556 கிலோமீட்டர், மேலும் இது சிறுகோள் பெல்ட்டின் ஒரு பகுதியாகும். பல்லாஸின் சுழற்சியின் அச்சின் கோணம் மிக அதிகமாக உள்ளது - 34 டிகிரி (மற்ற வான உடல்களுக்கு இது 10 ஐ விட அதிகமாக இல்லை). பல்லாஸ் ஒரு பெரிய அளவிலான விலகலுடன் ஒரு சுற்றுப்பாதையில் நகர்கிறது, அதனால்தான் சூரியனிலிருந்து அதன் தூரம் எல்லா நேரத்திலும் மாறுகிறது. இது சிலிக்கான் நிறைந்த கார்பன் சிறுகோள் மற்றும் சுரங்க நிலைப்பாட்டில் இருந்து மேலும் ஆர்வமாக உள்ளது.

வெஸ்டா

இந்த நேரத்தில் இதுவே அதிக எடை கொண்ட சிறுகோள் ஆகும், இருப்பினும் இது முந்தையதை விட அளவு குறைவாக உள்ளது. பாறையின் கலவை காரணமாக, வெஸ்டா அதே செரிஸை விட 4 மடங்கு அதிக ஒளியை பிரதிபலிக்கிறது, இருப்பினும் அதன் விட்டம் பாதியாக உள்ளது. பூமியின் மேற்பரப்பில் இருந்து நிர்வாணக் கண்ணால் பார்க்கக்கூடிய ஒரே சிறுகோள் இதுவாகும், இது ஒவ்வொரு 3-4 வருடங்களுக்கும் குறைந்தபட்சம் 177 மில்லியன் கிலோமீட்டர் தொலைவில் நெருங்குகிறது. அதன் இயக்கம் சிறுகோள் பெல்ட்டின் உட்புறத்தில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது மற்றும் நமது சுற்றுப்பாதையை கடக்காது.

அதன் மேற்பரப்பில் 576 கிலோமீட்டர் நீளத்துடன் 460 கிலோமீட்டர் விட்டம் கொண்ட ஒரு பள்ளம் உள்ளது என்பது சுவாரஸ்யமானது. பொதுவாக, வியாழனைச் சுற்றியுள்ள முழு சிறுகோள் பெல்ட் ஒரு பெரிய குவாரி ஆகும், அங்கு வான உடல்கள் ஒன்றோடொன்று மோதி, துண்டுகளாக சிதறி அவற்றின் சுற்றுப்பாதையை மாற்றுகின்றன - ஆனால் வெஸ்டா இவ்வளவு பெரிய பொருளுடன் மோதலில் இருந்து தப்பித்து அதன் ஒருமைப்பாட்டை எவ்வாறு தக்க வைத்துக் கொண்டது என்பது ஒரு மர்மமாகவே உள்ளது. அதன் மையப்பகுதி கனரக உலோகத்தால் ஆனது, மேலோடு லேசான பாறைகளால் ஆனது.

சுகாதாரம்

இந்த சிறுகோள் நமது சுற்றுப்பாதையில் குறுக்கிடாமல் சூரியனைச் சுற்றி வருகிறது. மிகவும் மங்கலான வான உடல், அதன் விட்டம் 407 கிலோமீட்டர் என்றாலும், மற்றவற்றை விட பின்னர் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. இது மிகவும் பொதுவான வகை சிறுகோள் ஆகும், இதில் கார்பனேசிய உள்ளடக்கம் உள்ளது. பொதுவாக, ஹைஜியாவைக் கண்காணிக்க ஒரு தொலைநோக்கி தேவைப்படுகிறது, ஆனால் பூமியில் அதன் நெருங்கிய அணுகுமுறையில், அதை தொலைநோக்கி மூலம் பார்க்க முடியும்.

இன்று, ஒரு சிறுகோள், பூமியில் விழுகிறது, அதனுடன் பாதிக்கப்பட்டவர்கள், அழிவு மற்றும் பேரழிவுகளை கொண்டு வரும். ஆனால், வானியலாளர்கள் இந்த வகை வான உடல்களை "விண்வெளி குப்பைகள்" என்று அழைத்தாலும், நமது கிரகத்தில் வாழ்க்கையின் தோற்றத்திற்கு நாம் கடன்பட்டிருக்கிறோம். 2010 ஆம் ஆண்டில், ஒருவருக்கொருவர் சுயாதீனமாக, இரண்டு குழுக்களின் ஆராய்ச்சியாளர்கள் சிறுகோள் தீமிஸ் (20 மிகப்பெரியது உட்பட) நீர் பனி, சிக்கலான ஹைட்ரோகார்பன்கள் மற்றும் மூலக்கூறுகளைக் கண்டுபிடித்தனர், இதன் ஐசோடோபிக் கலவை பூமியின் கலவையுடன் ஒத்துப்போகிறது.

அறிவியல்

பிரபஞ்சத்தைப் பற்றிய அறிவிற்கான நமது தேடலானது இன்னும் ஆரம்ப நிலையில் உள்ளது, மேலும் எந்தவொரு புதிய கண்டுபிடிப்புகளையும் கண்டு நாம் தொடர்ந்து ஆச்சரியப்படுகிறோம்.

சூரிய குடும்பம் என்று அழைக்கப்படும் பிரபஞ்சத்தின் சிறிய மூலையில் கூட நாம் தீர்க்க வேண்டிய பல மர்மங்கள் உள்ளன.

பற்றிய சில சுவாரஸ்யமான உண்மைகள் இங்கே மிக உயர்ந்த மலை, மிகப்பெரிய சிறுகோள், மிகப்பெரிய பொருள்மற்றும் பிற cr நமது சூரிய குடும்பத்தின் ரகசியங்கள்.

1. மிக உயர்ந்த மலை

ஒலிம்பஸ் மலை- புகழ்பெற்ற செவ்வாய் மலை, எவரெஸ்ட் ஒரு சிறிய மலை போல் தெரிகிறது. உயரத்தில் 21,900 மீட்டர், இந்த எரிமலை மலை நீண்ட காலமாக முழு சூரிய குடும்பத்திலும் மிக உயர்ந்ததாக கருதப்படுகிறது.

செவ்வாய் கிரகத்தில் ஒலிம்பஸ் மலை

இருப்பினும், சூரிய குடும்பத்தின் மிகப்பெரிய சிறுகோள்களில் ஒன்றான வெஸ்டாவில் அமைந்துள்ள சமீபத்தில் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட சிகரம் ஒலிம்பஸை முதல் இடத்தில் இருந்து வீழ்த்தியது. ரியாசில்வியா என்று பெயரிடப்பட்டுள்ள இந்த சிகரத்தின் உயரம் 22 கி.மீ.மீ, இது ஒலிம்பஸை விட 100 மீட்டர் உயரம்.

இந்த அளவீடுகள் முற்றிலும் துல்லியமாக இல்லாததாலும், இந்த சிகரங்களுக்கிடையேயான வித்தியாசம் பெரிதாக இல்லாததாலும், ஒன்று மற்றொன்றை விட உயர்ந்தது என்று உறுதியாகக் கூற முடியாது.

வெஸ்டா என்ற சிறுகோள் மீது ரியாசில்வியா

டான் விண்கலம் 2011 இல் வெஸ்டாவை ஆய்வு செய்தபோது, ​​ரீசில்வியா ஒரு மாபெரும் 505 கிமீ விட்டம் கொண்ட பள்ளத்தில் மத்திய மலையாக இருப்பதைக் கண்டுபிடித்தது, கிட்டத்தட்ட முழு சிறுகோள் இருக்கும் வரை.

2. மிகப்பெரிய சிறுகோள்

பல்லாஸ்சூரிய மண்டலத்தில் மிகப்பெரிய சிறுகோள் என்று கருதப்படுகிறது, ஆனால் சில சூழ்நிலைகளில்.

பெரிய சிறுகோள்களின் ஒப்பீடு

தொடங்குவதற்கு, இது கவனிக்கத்தக்கது செரிஸ் -கண்டுபிடிக்கப்பட்ட முதல் சிறுகோள், மற்றும் மிகப் பெரியது. இது சிறுகோள் பெல்ட்டின் மொத்த வெகுஜனத்தில் கிட்டத்தட்ட மூன்றில் ஒரு பங்கைக் கொண்டுள்ளது. அதாவது, தொழில்நுட்ப ரீதியாக, செரிஸ் மிகப்பெரிய சிறுகோள் என்று கருதலாம், ஆனால் அது குள்ள கிரக நிலைக்கு மேம்படுத்தப்பட்டது.

தவிர சிறுகோள் வெஸ்டாஉண்மையில் பல்லாஸை விட கனமானது, ஆனால் பிந்தையது அளவு பெரியது.

சமீபத்திய ஹப்பிள் படங்களின்படி, இது மாறும் என்பதால், பல்லாஸ் மிகப்பெரிய சிறுகோள் என்ற தலைப்பை நீண்ட காலமாக வைத்திருக்க முடியாது. மூலக்கோள்.

வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், இது ஒரு பெரிய கல் மற்றும் பனிக்கட்டி மட்டுமல்ல, இருண்ட மற்றும் ஒளி பகுதிகளின் மாற்றத்துடன் உள் மாற்றங்களுக்கு உட்படுகிறது. ஒருவேளை எதிர்காலத்தில் இது குள்ள கிரகங்களுக்கான வேட்பாளராக மாறும்.

3. மிகப்பெரிய தாக்க பள்ளம்

தற்போது மூன்று வேட்பாளர்கள் மிகப்பெரிய தாக்க பள்ளத்தின் தலைப்பைக் கோருகின்றனர், மேலும் அவை அனைத்தும் செவ்வாய் கிரகத்தில் உள்ளன.

செவ்வாய் கிரகத்தில் ஹெல்லாஸ் சமவெளி

மூன்று வேட்பாளர்களில் முதல் மற்றும் சிறியவர் ஹெல்லாஸ் சமவெளி, அதன் விட்டம் 2300 கி.மீ. இருப்பினும், தாக்கத்தின் விளைவாக உருவானது என்பது நமக்குத் தெரிந்த ஒன்றுதான்.

இரண்டாவது பெரிய பள்ளம் முந்தையதை விட மிகப் பெரியது மற்றும் அழைக்கப்படுகிறது உட்டோபியா சமவெளி. இருப்பினும், பெரும்பாலும், அவை இரண்டும் நமது சூரிய மண்டலத்தில் உள்ள மிகப்பெரிய பள்ளத்துடன் ஒப்பிடும்போது சிறியதாகத் தெரிகிறது.

செவ்வாய் கிரகத்தில் பெரிய வடக்கு சமவெளி (மையம்)

விட்டம் பெரிய வடக்கு சமவெளிஇருக்கிறது 8500 கி.மீ.மேலும் இது கற்பனாவாத சமவெளியை விட கிட்டத்தட்ட மூன்று மடங்கு பெரியது.

இருப்பினும், இது ஒரு தாக்கப் பள்ளம் என்பது உறுதிப்படுத்தப்பட வேண்டும். அப்படியானால், அது மிகப் பெரிய தாக்கத்தின் விளைவாக இருந்திருக்க வேண்டும், மேலும் அதன் உருவாக்கம் செவ்வாய் கிரகத்தின் உருவாக்கம் பற்றி மேலும் அறிய உதவும்.

4. மிகவும் எரிமலை செயலில் உள்ள உடல்

ஒருவர் நினைப்பது போல் எரிமலை செயல்பாடு சூரிய குடும்பத்தில் பொதுவானது அல்ல. செவ்வாய் மற்றும் சந்திரன் போன்ற பல அண்ட உடல்கள் எரிமலை செயல்பாட்டின் அறிகுறிகளைக் காட்டினாலும், இதுவரை இன்னும் நான்கு உடல்கள் காணப்படுகின்றன.

வியாழனின் சந்திரன் அயோவில் எரிமலை செயல்பாடு.

பூமிக்கு கூடுதலாக, சூரிய குடும்பத்தில் மூன்று எரிமலை செயற்கைக்கோள்கள் உள்ளன: டிரைடன்(நெப்டியூன் செயற்கைக்கோள்) மற்றும் பற்றி(வியாழன் சந்திரன்), மற்றும் என்செலடஸ்(சனியின் சந்திரன்).

அவர்கள் அனைவரின் ஐயோ மிகவும் செயலில் உள்ளது. செயற்கைக்கோள் படங்களில், அவர்கள் பற்றி எண்ணினர் 150 எரிமலைகள், மற்றும் வானியலாளர்கள் மொத்த எண்ணிக்கை சுமார் 400 என்று நம்புகிறார்கள். அதன் பனிக்கட்டி மேற்பரப்பு மற்றும் சூரியனிலிருந்து தூரம் ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு, எரிமலை செயல்பாடுகள் அனைத்தும் இருப்பது ஆச்சரியமாக இருக்கிறது.

ஒரு கோட்பாட்டின் படி, அத்தகைய குளிர்ந்த இடத்தில் சூடான உட்புறம் எவ்வாறு பாதுகாக்கப்படுகிறது என்பதை விளக்குகிறது. ஐயோவின் எரிமலைச் செயல்பாடு உள் உராய்வினால் ஏற்படுகிறது .

ஐயோவில் எரிமலை

வியாழன் மற்றும் கேனிமீட் மற்றும் யூரோபாவின் இரண்டு பெரிய நிலவுகளின் வெளிப்புற உந்துதல் காரணமாக சந்திரன் உள்நாட்டில் தொடர்ந்து சிதைந்து வருகிறது. பின்னடைவு உள் அலைகளை உருவாக்குகிறது, இது உராய்வை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் எரிமலைகளை சுறுசுறுப்பாக வைத்திருக்க வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது.

5. சூரிய குடும்பத்தில் மிகப்பெரிய பொருள்

சூரியன், இது குறிக்கிறது சூரிய குடும்பத்தின் நிறை 99 சதவீதம், அதன் மிகப்பெரிய பொருள். இருப்பினும், 2007 இல், ஒரு குறுகிய காலத்திற்கு, வால்மீன் சூரியனை விட பெரியதாக மாறியது.

மாறாக, நாங்கள் வால்மீனின் கோமாவைப் பற்றி பேசுகிறோம் - வால்மீனைச் சுற்றியுள்ள ஒரு மேகமூட்டமான பகுதி மற்றும் பனி மற்றும் தூசி ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. வால் நட்சத்திரம் 17P/ஹோம்ஸ் 1892 இல் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது மற்றும் அதை கண்டுபிடித்த வானியலாளர் - எட்வின் ஹோம்ஸ் பெயரிடப்பட்டது.

வால்மீன் 17P/ஹோம்ஸ் மற்றும் சூரியனின் ஒப்பீடு

அப்போதிருந்து, விஞ்ஞானிகள் அவளை 1906 மற்றும் 1964 க்கு இடையில் கிட்டத்தட்ட 60 ஆண்டுகளாக இழந்த போதிலும், அவளைக் கண்டுபிடிக்க முயன்றனர்.

ஒரு வால் நட்சத்திரம் பிரகாசத்தின் வெடிப்பை அனுபவிப்பது வழக்கமானதல்ல என்றாலும், அக்டோபர் 23, 2007 அன்று, வால்மீன் ஹோம்ஸ் திடீரென அதன் பிரகாசத்தை கிட்டத்தட்ட அரை மில்லியனாக அதிகரித்தது.

அது இருந்தது வலிமையான வால் நட்சத்திரம்கண்ணுக்குத் தெரிந்தது.

அடுத்த மாதத்தில், வால்மீன் அதை அடையும் வரை விரிவடைந்து கொண்டே இருந்தது விட்டம் 1.4 மில்லியன் கிலோமீட்டர், அதிகாரப்பூர்வமாக சூரியனை விட பெரிதாகிறது.

இந்த வெடிப்பு ஏன் ஏற்பட்டது என்று எங்களுக்கு இன்னும் தெரியவில்லை, எதிர்காலத்தில் இது வானியலாளர்களை ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறை ஆச்சரியப்படுத்தக்கூடும்.

6. மிக நீளமான சேனல்

1989 ஆம் ஆண்டில், மகெலன் விண்கலம் வீனஸுக்கு அனுப்பப்பட்டது, இது அதன் மேற்பரப்பின் மிகப்பெரிய வரைபடத்தை மேற்கொண்டது. 1991 இல், அவர் நமது சூரிய குடும்பத்தில் அறியப்பட்ட மிக நீளமான ஆற்றுப்படுகையைக் கண்டுபிடித்தார்.

அதற்கு பெயரிடப்பட்டது பால்டிஸ் பள்ளத்தாக்கு, யாருடைய நீளம் இருந்தது 6800 கி.மீ. பின்னர், வீனஸின் மேற்பரப்பில் பல ஒத்த சேனல்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன, ஆனால் எதுவும் பால்டிஸ் பள்ளத்தாக்குடன் ஒப்பிட முடியவில்லை.

ஆனால் வானியலாளர்களை மிகவும் ஆச்சரியப்படுத்துவது என்னவென்றால், வீனஸ் அதன் கடுமையான சூழலுக்கு பெயர் பெற்றிருப்பதால், இந்த சேனல்கள் எப்படி வந்திருக்கும் என்பதுதான்.

மேலோட்டமான அங்குள்ள அழுத்தம் பூமியை விட 90 மடங்கு அதிகமாக உள்ளது, மேலும் வெப்பநிலை 462 டிகிரி செல்சியஸை எட்டும்..

சில அனுமானங்களின்படி, எரிமலை வெடிப்புகளுக்குப் பிறகு உருகிய எரிமலைக்குழம்பு காரணமாக இந்த சேனல்கள் தோன்றின. இந்த எரிமலைக்குழம்பு படுக்கைகள் பூமியில் உள்ள எதையும் போலல்லாமல், பில்லியன் கணக்கான ஆண்டுகளுக்கு முன்பு நமது கிரகத்தில் இதே போன்ற பண்புகள் இருந்திருக்கலாம்.

7. மிகப்பெரிய எரிமலை ஏரி

முன்னர் குறிப்பிட்டது போல், வியாழனின் சந்திரன் அயோசூரியக் குடும்பத்தில் உள்ள சில உடல்களில் இதுவும் ஒன்றாகும், அது இன்னும் எரிமலைச் செயலில் உள்ளது மற்றும் மிகவும் வலிமையானது. அனைத்து உருகிய எரிமலைகளும் எங்காவது செல்ல வேண்டும், மேலும் இது பெரும்பாலும் எரிமலை ஏரிகள் உருவாக வழிவகுக்கிறது.

வியாழனின் சந்திரன் அயோவில் படேரா லோகி

அவர்களுள் ஒருவர் படேரா லோகிமுழு சூரிய குடும்பத்திலும் மிகப்பெரிய எரிமலை ஏரியாகும்.

பூமியில் இதே போன்ற ஒன்று காணப்பட்டாலும், இந்த ஏரிகள் எதுவும் செயலில் இல்லை. மிகப்பெரியது - நைரகோங்கோ எரிமலைகாங்கோ ஜனநாயகக் குடியரசில் சுமார் 700 மீட்டர் விட்டம் கொண்டது.

பூமியில் உள்ள நைரகோங்கோ எரிமலை

இருப்பினும், அதற்கான சான்றுகள் உள்ளன மசாயா எரிமலைநிகரகுவாவில் கடந்த காலத்தில் 1 கிமீ விட்டம் கொண்ட ஒரு பெரிய எரிமலை ஏரியை உருவாக்கியது.

பூமியில் மசாயா எரிமலை

இவை அனைத்தும் படேரா லோகியை வெளியில் இருந்து பார்க்க அனுமதிக்கிறது, அதன் விட்டம் இருந்தது 200 கி.மீ. ஏரி அசாதாரண U- வடிவத்தைக் கொண்டிருப்பதால், அதன் மொத்த பரப்பளவு நேரடியாக விகிதாசாரமாக இல்லை என்பதைக் கருத்தில் கொண்டு, அது மிகப்பெரியது.

ஏரி கிட்டத்தட்ட இரண்டு மடங்கு பெரியது படேரி கிஷ் பார்- 106 கிமீ விட்டம் கொண்ட அயோவின் இரண்டாவது பெரிய எரிமலை ஏரி.

8 பண்டைய சிறுகோள்கள்

இவ்வளவு ஆராய்ச்சிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டாலும், சிறுகோள்கள் எவ்வாறு உருவாகின்றன என்பதை 100 சதவீதம் உறுதியாகச் சொல்ல முடியாது.

தற்போது இரண்டு முக்கிய கோட்பாடுகள் உள்ளன: அவை கோள்கள் போல் உருவானது(பொருளின் துண்டுகள் மற்ற துண்டுகளுடன் மோதுகின்றன மற்றும் பெரியதாகவும் பெரியதாகவும் இருக்கும்), அல்லது அவை இருக்கலாம் செவ்வாய் மற்றும் வியாழன் இடையே பண்டைய கிரகங்கள், அதன் அழிவு சிறுகோள் பெல்ட்டை உருவாக்க வழிவகுத்தது.

2008 ஆம் ஆண்டில் ஹவாயில் உள்ள மௌனா கியா ஆய்வகத்தின் ஆராய்ச்சியாளர்கள் நமது சூரிய மண்டலத்தில் அறியப்பட்ட மிகப் பழமையான சிறுகோள்களைக் கண்டறிந்தபோது சிறுகோள் உருவாக்கம் பற்றிய நமது புரிதல் மேம்பட்டது.

சிறுகோள்கள் யாருடைய வயது 4.55 பில்லியன் ஆண்டுகள், பூமியில் விழுந்த எந்த விண்கற்களையும் விட பழமையானது, மேலும் சூரிய குடும்பத்தின் வயதை நெருங்கியது.

கலவையை பகுப்பாய்வு செய்வதன் மூலம் அவற்றின் வயது தீர்மானிக்கப்பட்டது, மேலும் மூன்று சிறுகோள்களிலும் அதிக அளவு அலுமினியம் மற்றும் கால்சியம் இருப்பதைக் கண்டறிந்தது, இது இதுவரை கண்டுபிடிக்கப்பட்ட மற்ற விண்வெளிப் பாறைகளைக் காட்டிலும் அதிகம்.

9 நீளமான வால் நட்சத்திரம்

வால் நட்சத்திரம் ஹைகுடகேஅல்லது பெரிய வால் நட்சத்திரம் 1996வரலாற்றில் மிக நீளமான வால் என்று அறியப்படுகிறது.

ஹைகுடேக் அல்லது பெரிய வால்மீன் 1996

1996 இல் ஹைகுடேக் பறந்தபோது, ​​பூமியை நெருங்கும் போது அது எந்த வால் நட்சத்திரத்தையும் விட நெருக்கமாக இருந்தது. வால் நட்சத்திரம் மிகவும் பிரகாசமாகி நிர்வாணக் கண்ணுக்குத் தெரிந்தது.

• அறிமுகம்
• பூமிக்கு அருகில் உள்ள சிறுகோள்கள்
• சிறுகோள் இயக்கம்
• சிறுகோள்களின் வெப்பநிலை
• சிறுகோளின் கலவை
• சிறுகோள்களின் உருவாக்கம்
• முடிவுரை
• இலக்கியம்

அறிமுகம்

செவ்வாய் மற்றும் வியாழன் சுற்றுப்பாதைகளுக்கு இடையில் சூரிய மண்டலத்தில் ஏராளமான சிறிய உடல்கள் நகர்கின்றன, அவற்றில் மிகப்பெரியது கிரகங்களுடன் ஒப்பிடும்போது கல் தொகுதிகள் மட்டுமே என்பது 200 ஆண்டுகளுக்கு முன்பே அறியப்பட்டது. அவர்களின் கண்டுபிடிப்பு நம்மைச் சுற்றியுள்ள உலகத்தைப் புரிந்துகொள்வதற்கான இயற்கையான படியாகும். இந்த பாதை எளிதானது மற்றும் நேரடியானது அல்ல.

முதல் சிறுகோள்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட சகாப்தத்தில், சூரிய மண்டலத்தின் இந்த சிறிய உடல்கள், சமீப காலம் வரை பெரும்பாலும் புறக்கணிப்புடன் பேசப்பட்ட உடல்கள், பல்வேறு துறைகளில் நிபுணர்களின் கவனத்தை ஈர்க்கும் என்று யார் கற்பனை செய்திருக்க முடியும். : இயற்கை அறிவியல், அண்டவியல், வானியற்பியல், வானவியல் இயக்கவியல், இயற்பியல், வேதியியல், புவியியல், கனிமவியல், வாயு இயக்கவியல் மற்றும் வானியல் இயக்கவியல்? அப்போது அது இன்னும் வெகு தொலைவில் இருந்தது. தரையில் இருந்து ஒரு சிறுகோளின் ஒரு பகுதியை - ஒரு விண்கல் - எடுக்க குனிந்து மட்டுமே இருக்க வேண்டும் என்பது இன்னும் உணரப்படவில்லை. விண்கற்களின் விஞ்ஞானம் - விண்கற்கள் - 19 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில், அவற்றின் தாய் உடல்களான சிறுகோள்களும் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. ஆனால் எதிர்காலத்தில், அது முற்றிலும் சுதந்திரமாக வளர்ந்தது. விண்கற்கள் புவியியலாளர்கள், உலோகவியலாளர்கள் மற்றும் கனிமவியலாளர்கள், சிறுகோள்கள் - வானியலாளர்கள், முக்கியமாக வான இயக்கவியல் ஆகியவற்றால் ஆய்வு செய்யப்பட்டன.

அத்தகைய அபத்தமான சூழ்நிலைக்கு மற்றொரு உதாரணம் கொடுப்பது கடினம்: இரண்டு வெவ்வேறு அறிவியல்கள் ஒரே பொருள்களைப் படிக்கின்றன, நடைமுறையில் அவற்றுக்கிடையே தொடர்பு புள்ளிகள் இல்லை, சாதனைகளின் பரிமாற்றம் இல்லை. பெறப்பட்ட முடிவுகளைப் புரிந்துகொள்ள இது பங்களிக்காது. ஆனால் எதுவும் செய்ய முடியாது, புதிய ஆராய்ச்சி முறைகள் - சோதனை மற்றும் கோட்பாட்டு - ஆராய்ச்சியின் அளவை உயர்த்தும் வரை, அவை இரண்டு விஞ்ஞானங்களையும் ஒன்றாக இணைப்பதற்கான உண்மையான அடிப்படையை உருவாக்கும் வரை அனைத்தும் அப்படியே இருக்கும்.

இது 1970 களின் முற்பகுதியில் நடந்தது, மேலும் சிறுகோள்களின் அறிவில் ஒரு புதிய தரமான பாய்ச்சலை நாங்கள் கண்டோம். இந்த பாய்ச்சல் விண்வெளி விஞ்ஞானிகளின் உதவியின்றி நடக்கவில்லை, இருப்பினும் விண்கலங்கள் இன்னும் சிறுகோள்களில் தரையிறங்கவில்லை மற்றும் அவற்றில் குறைந்தபட்சம் ஒரு செயற்கைக்கோள் படம் கூட இன்னும் பெறப்படவில்லை. இது எதிர்காலத்தின் விஷயம், வெளிப்படையாக வெகு தொலைவில் இல்லை. இதற்கிடையில், புதிய கேள்விகள் நம் முன் எழுகின்றன, அவற்றின் தீர்வுக்காக காத்திருக்கின்றன.

பூமிக்கு அருகில் உள்ள சிறுகோள்கள்

கிட்டத்தட்ட 3/4 நூற்றாண்டுகளாக, அனைத்து சிறுகோள்களும் செவ்வாய் மற்றும் வியாழன் சுற்றுப்பாதைகளுக்கு இடையில் நகரவில்லை என்று மக்கள் சந்தேகிக்கவில்லை. ஆனால் ஜூன் 14, 1873 அதிகாலையில், ஆன் ஆர்பர் ஆய்வகத்தில் (அமெரிக்கா) ஜேம்ஸ் வாட்சன் ஏர்டா என்ற சிறுகோளைக் கண்டுபிடித்தார். இந்த பொருள் மூன்று வாரங்களுக்கு மட்டுமே கண்காணிக்கப்பட்டது, பின்னர் அது இழந்தது. எவ்வாறாயினும், சுற்றுப்பாதையின் தீர்மானத்தின் முடிவுகள், துல்லியமாக இல்லாவிட்டாலும், செவ்வாய் கிரகத்தின் சுற்றுப்பாதையில் ஏர்டா நகர்கிறது என்பதை வலுவாக சுட்டிக்காட்டியது.

பூமியின் சுற்றுப்பாதையை நெருங்கும் சிறுகோள்கள் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதி வரை அறியப்படவில்லை. தற்போது அவர்களின் எண்ணிக்கை 80ஐ தாண்டியுள்ளது.

பூமிக்கு அருகில் உள்ள முதல் சிறுகோள் ஆகஸ்ட் 13, 1898 இல் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. இந்த நாளில், பெர்லினில் உள்ள யுரேனியா ஆய்வகத்தில் குஸ்டாவ் விட் நட்சத்திரங்களுக்கு இடையில் வேகமாக நகரும் ஒரு மங்கலான பொருளைக் கண்டுபிடித்தார். அதிவேகம் பூமிக்கு அதன் அசாதாரண அருகாமைக்கு சாட்சியமளித்தது, மேலும் ஒரு நெருக்கமான பொருளின் மங்கலான புத்திசாலித்தனம் அதன் விதிவிலக்காக சிறிய அளவிற்கு சாட்சியமளித்தது. இது ஈரோஸ் ஆகும், இது 25 கிமீக்கும் குறைவான குறுக்கே உள்ள முதல் சிறிய சிறுகோள் ஆகும். கண்டுபிடிக்கப்பட்ட ஆண்டில், பூமியிலிருந்து 22 மில்லியன் கி.மீ தொலைவில் கடந்து சென்றது. அதன் சுற்றுப்பாதை இதுவரை அறியப்பட்டதைப் போலல்லாமல் இருந்தது.

சிறுகோள் இயக்கம்

இதுவரை கண்டுபிடிக்கப்பட்ட அனைத்து சிறுகோள்களும் நேரடி இயக்கத்தைக் கொண்டுள்ளன: அவை சூரியனைச் சுற்றி பெரிய கோள்களின் அதே திசையில் நகரும். பெரும்பாலான சிறுகோள்களுக்கு, சுற்றுப்பாதைகள் ஒன்றுக்கொன்று வேறுபடுவதில்லை: அவை சற்று விசித்திரமானவை மற்றும் சிறிய அல்லது மிதமான சாய்வு கொண்டவை. எனவே, கிட்டத்தட்ட அனைத்து சிறுகோள்களும் டொராய்டல் வளையத்திற்குள் இருக்கும் போது நகரும். வளையத்தின் எல்லைகள் ஓரளவு தன்னிச்சையானவை: சிறுகோள்களின் இடஞ்சார்ந்த அடர்த்தி (ஒரு யூனிட் தொகுதிக்கு சிறுகோள்களின் எண்ணிக்கை) மையப் பகுதியிலிருந்து தூரத்துடன் குறைகிறது. சில சிறுகோள்களில், குறிப்பிடத்தக்க விசித்திரத்தன்மை மற்றும் சுற்றுப்பாதையின் சாய்வு காரணமாக, வளையம் இந்த பகுதிக்கு அப்பால் நீண்டுள்ளது அல்லது முற்றிலும் அதற்கு வெளியே உள்ளது. எனவே, சிறுகோள்களும் வளையத்திற்கு வெளியே காணப்படுகின்றன.

98% சிறுகோள்கள் நகரும் ரிங்-டோரஸ் ஆக்கிரமித்துள்ள இடத்தின் அளவு மிகப்பெரியது - சுமார் 1.61026 கிமீ3. ஒப்பிடுகையில், பூமியின் கன அளவு 1012 கிமீ3 மட்டுமே என்பதைக் குறிப்பிடுகிறோம்.

முற்றிலும் கண்டிப்பாக இருக்க வேண்டும் என்றால், விண்வெளியில் ஒரு சிறுகோளின் பாதை நீள்வட்டங்கள் அல்ல, ஆனால் ஒன்றோடொன்று பொருந்தக்கூடிய திறந்த அரை-நீள்வட்ட சுருள்கள் என்று சொல்ல வேண்டும். எப்போதாவது மட்டுமே - கிரகத்தை நெருங்கும் போது - சுருள்கள் குறிப்பிடத்தக்க வகையில் ஒன்றிலிருந்து மற்றொன்று விலகும். கிரகங்கள், நிச்சயமாக, சிறுகோள்களின் இயக்கத்தை மட்டுமல்ல, ஒருவருக்கொருவர் தொந்தரவு செய்கின்றன. இருப்பினும், கிரகங்களால் ஏற்படும் இடையூறுகள் சிறியவை மற்றும் சூரிய குடும்பத்தின் கட்டமைப்பை மாற்றாது. அவை கோள்களை ஒன்றோடு ஒன்று மோத வைக்க முடியாது. சிறுகோள்களுடன், நிலைமை வேறுபட்டது. சிறுகோள்கள் ஒரு திசையில் அல்லது மற்றொன்றில் தங்கள் பாதையில் இருந்து விலகிச் செல்கின்றன. தொலைவில், இந்த விலகல்கள் அதிகமாகின்றன: எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, கிரகங்கள் தொடர்ந்து சிறுகோளை "இழுக்க", ஒவ்வொன்றும் தன்னை நோக்கி, ஆனால் வியாழன் எல்லாவற்றையும் விட வலிமையானது. சிறுகோள்களின் அவதானிப்புகள், சில அரிதான நிகழ்வுகளைத் தவிர, பெரும்பாலான சிறுகோள்களின் சுற்றுப்பாதையில் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்களை வெளிப்படுத்த இன்னும் மிகக் குறுகிய கால இடைவெளிகளை உள்ளடக்கியது. எனவே, அவற்றின் சுற்றுப்பாதைகளின் பரிணாம வளர்ச்சி பற்றிய நமது கருத்துக்கள் கோட்பாட்டுப் பரிசீலனைகளை அடிப்படையாகக் கொண்டவை. சுருக்கமாக, அவை பின்வருவனவற்றைக் குறைக்கின்றன.

ஒவ்வொரு சிறுகோளின் சுற்றுப்பாதையும் அதன் சராசரி நிலையைச் சுற்றி மாறுபடுகிறது, ஒவ்வொரு அலைவுகளிலும் பல பத்துகள் அல்லது நூற்றுக்கணக்கான ஆண்டுகள் செலவிடுகின்றன. அதன் அரை அச்சு, விசித்திரம் மற்றும் சாய்வு ஆகியவை ஒரு சிறிய அலைவீச்சுடன் ஒத்திசைவாக மாறுகின்றன. பெரிஹேலியன் மற்றும் அபெலியன் ஒன்று சூரியனை நெருங்குகிறது அல்லது அதிலிருந்து விலகிச் செல்லும். இந்த ஏற்ற இறக்கங்கள் ஒரு பெரிய காலத்தின் ஏற்ற இறக்கங்களில் ஒரு ஒருங்கிணைந்த பகுதியாக சேர்க்கப்பட்டுள்ளன - ஆயிரக்கணக்கான அல்லது பல்லாயிரக்கணக்கான ஆண்டுகள். அவர்கள் சற்று வித்தியாசமான பாத்திரம் கொண்டவர்கள். அரை முக்கிய அச்சு கூடுதல் மாற்றங்களை அனுபவிக்காது. மறுபுறம், விசித்திரம் மற்றும் சாய்வின் அலைவுகளின் வீச்சுகள் மிகப் பெரியதாக இருக்கும். அத்தகைய நேர அளவீடுகள் மூலம், கிரகங்கள் அவற்றின் சுற்றுப்பாதையில் உள்ள உடனடி நிலைகளை இனி கருத்தில் கொள்ள முடியாது: ஒரு முடுக்கப்பட்ட படத்தில், ஒரு சிறுகோள் மற்றும் ஒரு கிரகம் ஆகியவை அவற்றின் சுற்றுப்பாதையில் பூசப்பட்டதாகத் தெரிகிறது. அவற்றை ஈர்ப்பு வளையங்களாகக் கருதுவது நியாயமானது. கிரக வளையங்கள் அமைந்துள்ள கிரகணத்தின் விமானத்திற்கு சிறுகோள் வளையத்தின் சாய்வு - குழப்பமான சக்திகளின் ஆதாரம் - சிறுகோள் வளையம் ஒரு மேல் போல செயல்படுகிறது என்பதற்கு வழிவகுக்கிறது. சிறுகோளின் சுற்றுப்பாதை திடமானதாக இல்லை மற்றும் அதன் வடிவம் காலப்போக்கில் மாறுவதால், படம் மட்டுமே மிகவும் சிக்கலானது.

கோள்களின் இடையூறுகள் சிறுகோள்களின் சுற்றுப்பாதைகளின் தொடர்ச்சியான கலவைக்கு வழிவகுக்கும், அதன் விளைவாக, அவற்றுடன் நகரும் பொருட்களின் கலவையாகும். இது சிறுகோள்கள் ஒன்றோடு ஒன்று மோதுவதை சாத்தியமாக்குகிறது. கடந்த 4.5 பில்லியன் ஆண்டுகளில், சிறுகோள்கள் இருந்ததில் இருந்து, அவை ஒன்றுடன் ஒன்று பல மோதல்களை சந்தித்துள்ளன. சுற்றுப்பாதைகளின் சாய்வுகள் மற்றும் விசித்திரங்கள் அவற்றின் பரஸ்பர இயக்கங்களின் இணையான தன்மைக்கு இட்டுச் செல்கின்றன, மேலும் சிறுகோள்கள் ஒன்றையொன்று கடந்து செல்லும் வேகம் சராசரியாக 5 கிமீ/வி ஆகும். இத்தகைய வேகத்துடன் மோதல்கள் உடல்களின் அழிவுக்கு வழிவகுக்கும்.

சிறுகோள்களின் வடிவம் மற்றும் சுழற்சி

சிறுகோள்கள் மிகவும் சிறியவை, அவற்றின் மீது ஈர்ப்பு விசை மிகக் குறைவு. கோள்கள் மற்றும் அவற்றின் பெரிய துணைக்கோள்களுக்கு அவள் கொடுக்கும் ஒரு பந்தின் வடிவத்தை அவளால் கொடுக்க முடியவில்லை, அவற்றின் பொருளை நசுக்கி, தட்டுகிறது. இதில் திரவத்தன்மை முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. பூமியில் உள்ள உயரமான மலைகள் ஒரே "பரப்பில்" உள்ளது, ஏனெனில் பாறைகளின் வலிமை 1 செமீ 3 க்கு பல டன் சுமைகளைத் தாங்க போதுமானதாக இல்லை, மேலும் கல், நசுக்காமல், பிளவுபடாமல், மிக மெதுவாக இருந்தாலும், பாய்கிறது.

300-400 கிமீ விட்டம் கொண்ட சிறுகோள்களில், அவற்றின் குறைந்த எடை காரணமாக, அத்தகைய திரவத்தன்மை முற்றிலும் இல்லை, மேலும் மிகப்பெரிய சிறுகோள்களில் இது மிக மெதுவாக நிகழ்கிறது, அதன் பிறகும் அவற்றின் ஆழத்தில் மட்டுமே. எனவே, ஒரு சில பெரிய சிறுகோள்களின் ஆழமான உட்புறங்களை மட்டுமே புவியீர்ப்பு விசையால் "அடித்துச் செல்ல" முடியும். சிறுகோள்களின் பொருள் உருகும் நிலைக்குச் செல்லவில்லை என்றால், அது "மோசமாக நிரம்பியதாக" இருந்திருக்க வேண்டும், தோராயமாக, அது ஒரு புரோட்டோபிளானட்டரி மேகத்தில் திரட்சியின் கட்டத்தில் தோன்றியது. உடல்கள் ஒன்றோடொன்று மோதுவதால் மட்டுமே பொருள் படிப்படியாக நசுக்கப்பட்டு, குறைந்த சுறுசுறுப்பாக மாறும். இருப்பினும், புதிய மோதல்கள் சுருக்கப்பட்ட பொருளை நசுக்கியிருக்க வேண்டும்.

குறைந்த புவியீர்ப்பு விசையால் உடைந்த சிறுகோள்கள், தனித்தனி தொகுதிகள் கொண்ட, புவியீர்ப்பு மூலம் ஒருவருக்கொருவர் அருகில் வைத்திருக்கும், ஆனால் ஒன்றுடன் ஒன்று ஒன்றிணைவதில்லை. அதே காரணத்திற்காக, சிறுகோள்களின் மேற்பரப்பில் தரையிறங்கிய அவற்றின் செயற்கைக்கோள்கள் அவற்றுடன் ஒன்றிணைவதில்லை. சந்திரனும் பூமியும், ஒன்றோடொன்று தொடர்பு கொண்டு, அடுத்தடுத்த துளிகள் ஒன்றிணைவதால், ஒன்றிணைந்திருக்கும் (வேறு காரணங்களுக்காக இருந்தாலும்), சிறிது நேரம் கழித்து, ஒரு கோள உடலும், வடிவத்திலிருந்து மாறியிருக்கும். அது எதிலிருந்து வந்தது என்று யூகிக்க இயலாது.

இருப்பினும், உருவாக்கத்தின் இறுதி கட்டத்தில் சூரிய குடும்பத்தின் அனைத்து கிரகங்களும் சுயாதீனமான கிரகங்கள் அல்லது செயற்கைக்கோள்களாக மாறத் தவறிய பெரிய உடல்களை உறிஞ்சின. இப்போது அவர்கள் எந்த தடயமும் இல்லை.

ஒப்பிடக்கூடிய அளவிலான சில உடல்களுடன் மோதுவதைத் தவிர்க்க முடிந்தால், மிகப்பெரிய சிறுகோள்கள் மட்டுமே அவற்றின் கோள வடிவத்தைத் தக்கவைத்துக்கொள்ள முடியும். சிறிய உடல்களுடன் மோதல்கள் அதை கணிசமாக மாற்ற முடியாது. மறுபுறம், சிறிய சிறுகோள்கள் ஒரு ஒழுங்கற்ற வடிவத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், பல மோதல்களின் விளைவாக உருவாகின்றன மற்றும் புவியீர்ப்பு செயல்பாட்டின் கீழ் மேலும் சீரமைக்கப்படவில்லை. சிறிய உடல்களுடன் மோதியதன் விளைவாக மிகப்பெரிய சிறுகோள்களின் மேற்பரப்பில் கூட உருவாகும் பள்ளங்கள் காலப்போக்கில் "மிதக்கவில்லை". சிறுகோள் மீது சிறிய உடல்களின் அடுத்த தாக்கங்களின் போது அவை அழிக்கப்படும் வரை அல்லது ஒரு பெரிய உடலின் தாக்கத்தால் உடனடியாக அழிக்கப்படும் வரை அவை பாதுகாக்கப்படுகின்றன. எனவே, சிறுகோள்களில் உள்ள மலைகள் பூமி மற்றும் பிற கிரகங்களை விட மிக அதிகமாகவும், தாழ்வுகள் மிகவும் ஆழமாகவும் இருக்கலாம்: பெரிய ஆஸ்ட்ரோயிட்களில் மென்மையான மேற்பரப்பின் மட்டத்திலிருந்து சராசரி விலகல் 10 கிமீ அல்லது அதற்கும் அதிகமாக உள்ளது, இது சிறுகோள்களின் ரேடார் அவதானிப்புகளால் நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது.

விண்கற்களின் ஒழுங்கற்ற வடிவம், கட்டக் கோணத்தை அதிகரிப்பதன் மூலம் அவற்றின் பிரகாசம் வழக்கத்திற்கு மாறாக விரைவாகக் குறைகிறது என்பதன் மூலம் உறுதிப்படுத்தப்படுகிறது. சந்திரன் மற்றும் புதனைப் பொறுத்தவரை, பிரகாசத்தில் இதேபோன்ற குறைவு பூமியிலிருந்து தெரியும் சூரியனால் ஒளிரும் மேற்பரப்பின் பின்னம் குறைவதன் மூலம் மட்டுமே முழுமையாக விளக்கப்படுகிறது: மலைகள் மற்றும் தாழ்வுகளின் நிழல்கள் ஒட்டுமொத்த பிரகாசத்தில் சிறிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. சிறுகோள்களுடன் நிலைமை வேறுபட்டது. சூரியனால் ஒளிரும் சிறுகோளின் மேற்பரப்பின் ஒரு பகுதியில் ஏற்படும் மாற்றத்தால் மட்டுமே அவற்றின் பிரகாசத்தில் இத்தகைய விரைவான மாற்றம் கவனிக்கப்படுகிறது. பிரகாசம் மாறுவதற்கான முக்கிய காரணம் (குறிப்பாக சிறிய சிறுகோள்களுக்கு) அவற்றின் ஒழுங்கற்ற வடிவம் மற்றும் தீவிர அளவு "குழி" ஆகியவற்றில் உள்ளது, இதன் காரணமாக, சூரியனால் ஒளிரும் பக்கத்தில், மேற்பரப்பின் சில பகுதிகள் மற்றவற்றிலிருந்து பாதுகாக்கின்றன. சூரிய ஒளி.

சிறுகோள்களின் வெப்பநிலை

சிறுகோள்கள் குளிர்ச்சியான, உயிரற்ற உடல்கள். தொலைதூர கடந்த காலத்தில், கதிரியக்க அல்லது வேறு சில வெப்ப மூலங்கள் காரணமாக அவற்றின் உட்புறம் சூடாகவும் சூடாகவும் இருக்கும். அப்போதிருந்து, அவை நீண்ட காலமாக குளிர்ந்துவிட்டன. இருப்பினும், உட்புற வெப்பம் மேற்பரப்பை ஒருபோதும் சூடாக்கவில்லை: குடலில் இருந்து வெப்பத்தின் ஓட்டம் கண்ணுக்குத் தெரியாத அளவுக்கு சிறியதாக இருந்தது. மேற்பரப்பு அடுக்குகள் குளிர்ச்சியாக இருந்தன, மேலும் அவ்வப்போது மோதல்கள் மட்டுமே குறுகிய கால உள்ளூர் வெப்பத்தை ஏற்படுத்தியது.

சிறுகோள்களுக்கான ஒரே நிலையான வெப்ப ஆதாரம் சூரியன் ஆகும், இது தொலைவில் உள்ளது, எனவே மிகவும் மோசமாக வெப்பமடைகிறது. ஒரு சூடான சிறுகோள் வெப்ப ஆற்றலை விண்வெளியில் செலுத்துகிறது, மேலும் அது எவ்வளவு தீவிரமானதாக இருக்கிறதோ, அவ்வளவு அதிகமாக வெப்பமடைகிறது. சிறுகோள் மீது விழும் சூரிய ஆற்றலின் உறிஞ்சப்பட்ட பகுதியால் இழப்புகள் மறைக்கப்படுகின்றன.

முழு ஒளியூட்டப்பட்ட மேற்பரப்பிலும் வெப்பநிலையை சராசரியாகக் கணக்கிட்டால், கோள வடிவ சிறுகோள்களுக்கு, ஒளிரும் மேற்பரப்பின் சராசரி வெப்பநிலையானது துணை சூரிய புள்ளியில் உள்ள வெப்பநிலையை விட 1.2 மடங்கு குறைவாக இருப்பதைக் காணலாம்.

சிறுகோள்களின் சுழற்சியின் காரணமாக, அவற்றின் மேற்பரப்பு வெப்பநிலை வேகமாக மாறுகிறது. சூரியனால் சூடாக்கப்பட்ட மேற்பரப்பின் பகுதிகள் குறைந்த வெப்ப திறன் மற்றும் அவற்றை உருவாக்கும் பொருளின் குறைந்த வெப்ப கடத்துத்திறன் காரணமாக விரைவாக குளிர்ச்சியடைகின்றன. இதன் விளைவாக, சிறுகோளின் மேற்பரப்பில் ஒரு வெப்ப அலை ஓடுகிறது. சில பத்து சென்டிமீட்டர் ஆழத்தில் கூட ஊடுருவாமல், ஆழத்துடன் அது விரைவாகக் குறைகிறது. ஆழமாக, பொருளின் வெப்பநிலை ஒரு சிறுகோள் குடலில் உள்ளதைப் போலவே நடைமுறையில் நிலையானதாக மாறும் - சூரியனால் ஒளிரும் மேற்பரப்பின் சராசரி வெப்பநிலையை விட பல பத்து டிகிரி குறைவாக உள்ளது. சிறுகோள்களின் வளையத்தில் நகரும் உடல்களுக்கு, இது தோராயமாக 100-150 K க்கு சமமாக எடுக்கப்படலாம்.

சிறுகோளின் மேற்பரப்பு அடுக்குகளின் வெப்ப நிலைத்தன்மை எவ்வளவு சிறியதாக இருந்தாலும், மிகவும் கண்டிப்பாக இருக்க வேண்டும், லைட்டிங் நிலைகளில் மாற்றத்துடன் வெப்பநிலை சமநிலை மதிப்பை எடுக்க நேரம் இல்லை என்று சொல்ல வேண்டும். காலைப் பக்கம், வார்ம் அப் செய்ய நேரமில்லாமல், எப்போதும் இருக்க வேண்டியதை விட கொஞ்சம் குளிராகவும், மாலைப் பக்கம் குளிர்ச்சியடைய நேரமில்லாமல், கொஞ்சம் சூடாகவும் மாறிவிடும். சப்சோலார் புள்ளியுடன் ஒப்பிடுகையில், வெப்பநிலை விநியோகத்தில் ஒரு சிறிய சமச்சீரற்ற தன்மை உள்ளது.

சிறுகோள்களின் அதிகபட்ச வெப்ப கதிர்வீச்சு 20 μm வரிசையின் அலைநீளங்களின் பகுதியில் உள்ளது. எனவே, அவற்றின் அகச்சிவப்பு நிறமாலையானது அதிகபட்சமாக இருபுறமும் ஒரே மாதிரியாகக் குறையும் தீவிரத்துடன் தொடர்ச்சியான கதிர்வீச்சு போல் இருக்க வேண்டும். 8-20 µm வரம்பில் O. ஹேன்சன் மேற்கொண்ட அவதானிப்புகளால் இது உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், இந்த அவதானிப்புகளின் அடிப்படையில் சிறுகோள்களின் வெப்பநிலையை ஹேன்சன் தீர்மானிக்க முயன்றபோது, ​​அது கணக்கிடப்பட்டதை விட (சுமார் 240 K) அதிகமாக இருந்தது, இதற்கான காரணம் இன்னும் தெளிவாகத் தெரியவில்லை.

சிறுகோள் வளையத்தில் நகரும் உடல்களின் குறைந்த வெப்பநிலை, சிறுகோள் பொருளில் பரவல் "உறைந்த" என்று அர்த்தம். அணுக்கள் தங்கள் இடத்தை விட்டு வெளியேற முடியாது. அவர்களின் பரஸ்பர ஏற்பாடு பல பில்லியன் ஆண்டுகளாக மாறாமல் உள்ளது. தனிமைப்படுத்தல் என்பது சூரியனுக்கு மிக அருகில் இருக்கும் சிறுகோள்களில் மட்டுமே உயிருக்கு பரவலை ஏற்படுத்தும் திறன் கொண்டது, ஆனால் மேற்பரப்பு அடுக்குகளில் மற்றும் குறுகிய காலத்திற்கு மட்டுமே.

சிறுகோள் பொருளின் கலவை.

விண்கற்கள் மிகவும் வேறுபட்டவை, அவற்றின் தாய் உடல்கள் - சிறுகோள்கள். அதே நேரத்தில், அவற்றின் கனிம கலவை மிகவும் மோசமாக உள்ளது. விண்கற்கள் முக்கியமாக இரும்பு-மெக்னீசியம் சிலிக்கேட்டுகளால் ஆனவை. அவை சிறிய படிகங்களாகவோ அல்லது கண்ணாடியாகவோ உள்ளன, பொதுவாக ஓரளவு மறுபடிகப்படுத்தப்படுகின்றன. மற்றொரு முக்கிய கூறு நிக்கல் இரும்பு ஆகும், இது இரும்பின் நிக்கலின் திடமான தீர்வு ஆகும், மேலும், எந்தவொரு தீர்வையும் போலவே, இரும்பில் உள்ள நிக்கலின் உள்ளடக்கம் 6-7% முதல் 30-50% வரை மாறுபடும். நிக்கல் இல்லாத இரும்பும் எப்போதாவது காணப்படுகிறது. இரும்பு சல்பைடுகள் சில நேரங்களில் குறிப்பிடத்தக்க அளவுகளில் உள்ளன. மற்ற கனிமங்கள் சிறிய அளவில் உள்ளன. சுமார் 150 தாதுக்கள் மட்டுமே அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளன, இப்போதும் மேலும் மேலும் கண்டுபிடிக்கப்பட்டாலும், பூமியின் பாறைகளில் உள்ள விண்கல் தாதுக்களின் எண்ணிக்கை மிகவும் சிறியது என்பது தெளிவாகிறது, அவற்றில் 1000 க்கும் மேற்பட்டவை உள்ளன. இது விண்கல் பொருட்களின் பழமையான, வளர்ச்சியடையாத தன்மையைக் குறிக்கிறது. பல கனிமங்கள் எல்லா விண்கற்களிலும் இல்லை, சிலவற்றில் மட்டுமே உள்ளன.

மிகவும் பொதுவான விண்கற்கள் காண்டிரைட்டுகள். இவை வெளிர் சாம்பல் நிறத்தில் இருந்து மிகவும் இருண்ட நிறத்தில் ஒரு அற்புதமான கட்டமைப்பைக் கொண்ட கல் விண்கற்கள்: அவை வட்டமான தானியங்களைக் கொண்டிருக்கின்றன - காண்ட்ரூல்கள், சில நேரங்களில் எலும்பு முறிவு மேற்பரப்பில் தெளிவாகத் தெரியும் மற்றும் விண்கல்லில் இருந்து எளிதில் நொறுங்குகின்றன. காண்ட்ரூல்களின் அளவுகள் வேறுபட்டவை - நுண்ணியத்திலிருந்து சென்டிமீட்டர் வரை. அவை விண்கல்லின் கணிசமான அளவை ஆக்கிரமித்து, சில சமயங்களில் பாதி வரை இருக்கும், மேலும் ஒரு இண்டர்காண்ட்ரல் பொருளால் பலவீனமாக சிமென்ட் செய்யப்படுகின்றன - ஒரு மேட்ரிக்ஸ். மேட்ரிக்ஸின் கலவை பொதுவாக காண்ட்ரூல்களின் கலவையுடன் ஒத்ததாக இருக்கும், மேலும் சில நேரங்களில் அதிலிருந்து வேறுபடுகிறது. காண்ட்ரூல்களின் தோற்றம் குறித்து பல கருதுகோள்கள் உள்ளன, ஆனால் அவை அனைத்தும் சர்ச்சைக்குரியவை.

சிறுகோள்களின் உருவாக்கம்

சூரியனின் உருவாக்கத்தின் போது, ​​நிலைமைகள், நிச்சயமாக, சூரியனில் இருந்து வெவ்வேறு தூரங்களில் ஒரே மாதிரியாக இல்லை மற்றும் காலப்போக்கில் மாறியது. பொருள் சூரியனை விட்டு மட்டும் குளிர்ச்சியாக இருந்தது. அதன் அருகே அது மிகவும் சூடாக இருந்தது மற்றும் தூசி முழுமையான அல்லது பகுதி ஆவியாதல் உட்பட்டது. பின்னர், வாயு குளிர்ந்தபோது, ​​​​அது மீண்டும் ஒடுங்கியது, ஆனால் விண்மீன் தூசி தானியங்களில் உள்ள பெரும்பாலான ஆவியாகும் பொருட்கள் இழக்கப்பட்டு புதிய தூசிக்குள் நுழையவில்லை. புரோட்டோபிளானட்டரி வட்டின் பரிணாமம் அதில் கோள்கள் உருவாக வழிவகுத்தது, அதிலிருந்து கோள்கள் பின்னர் வளர்ந்தன. வெவ்வேறு சூரிய மைய தூரங்களில் உருவாகும் கோள்களின் கலவை, அவற்றின் கட்டுமானத்திற்குச் சென்ற தூசியின் வெவ்வேறு கலவை காரணமாக வேறுபட்டது.

சிறுகோள்கள் என்பது புரோட்டோபிளானட்டரி வட்டின் சூடான மற்றும் குளிர் மண்டலங்களின் எல்லையில் உருவாகும் கோள்கள் ஆகும், அவை இன்றுவரை பிழைத்து வருகின்றன.

சிறுகோள்கள் புரோட்டோபிளானட்டரி மேகத்தில் தளர்வான மொத்தமாக உருவாகின்றன. ஒரு சிறிய புவியீர்ப்பு விசையால் தூசியிலிருந்து ஒடுங்கிய கோள்களை அழுத்த முடியவில்லை. கதிரியக்க வெப்பம் காரணமாக, அவை வெப்பமடைந்தன. ஜே. வூட்டின் கணக்கீடுகளால் காட்டப்பட்டுள்ள இந்த வெப்பமாக்கல் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருந்தது: எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, தளர்வான உடல்கள் வெப்பத்தை நன்கு தக்கவைத்துக்கொள்கின்றன. சிறுகோள்களின் வளர்ச்சியின் கட்டத்தில் வெப்பமயமாதல் தொடங்கியது. மையப் பகுதிகளில் உள்ள அவற்றின் பொருள் சூடுபடுத்தப்பட்டு, வடிகட்டப்பட்டு, ஒருவேளை உருகியிருக்கலாம், மேலும் தூசி இன்னும் சிறுகோள்களின் மேற்பரப்பில் தொடர்ந்து விழுந்து, தளர்வான, வெப்ப-இன்சுலேடிங் அடுக்கை நிரப்புகிறது. வெப்பத்தின் முக்கிய ஆதாரம் இப்போது அலுமினியம் -26 ஆக கருதப்படுகிறது.

முதலில் சிறுகோள்கள் தங்களுக்குள் மோதிக்கொண்டதும் அவற்றின் பொருளின் சுருக்கத்திற்கு வழிவகுத்தது. சிறுகோள்கள் கச்சிதமான உடல்களாக மாறியது. ஆனால் எதிர்காலத்தில், வளர்ந்த கிரகங்களிலிருந்து ஏற்படும் இடையூறுகள் மோதல்கள் ஏற்படும் வேகத்தை அதிகரிக்க வழிவகுத்தன. இதன் விளைவாக, ஏற்கனவே அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ கச்சிதமான உடல்கள் உடைந்தன. மோதல்கள் மீண்டும் மீண்டும், நசுக்குதல், குலுக்கல், கலவை, வெல்டிங் துண்டுகள் மற்றும் மீண்டும் நசுக்கப்பட்டது. அதனால்தான் நவீன சிறுகோள்கள், பெரும்பாலும், மோசமாக "நிரம்பிய" தொகுதிகள்.

பூமியின் சுற்றுப்பாதைக்கு, சிறு சிறுகோள் துண்டுகள், சிறுகோள் வளையத்திலிருந்து வரும். கிரக இடையூறுகளின் செல்வாக்கின் கீழ் சுற்றுப்பாதைகளின் தொடர்ச்சியான அதிர்வு கட்டமைப்பின் பொறிமுறையின் காரணமாக இது நிகழ்கிறது, இது இன்னும் விவரங்களில் முற்றிலும் தெளிவாக இல்லை. ஆனால் வளையத்தின் சில பகுதிகளில் மட்டுமே பில்டப் ஏற்படுகிறது. வளையத்தின் வெவ்வேறு பகுதிகளிலிருந்து வரும் சிறுகோள்கள் சமமாக திறமையாக வருவதில்லை, மேலும் பூமியின் சுற்றுப்பாதைக்கு அருகில் உள்ள குப்பைகள் செவ்வாய் கிரகத்தின் சுற்றுப்பாதைக்கு அப்பால் நகரும் பொருட்களின் பிரதிநிதியாக இருக்காது.

மேலும் பூமியின் வளிமண்டலத்தில், மெதுவான மற்றும் வலிமையானவை மட்டுமே உயிர்வாழ்கின்றன, இது மேலும் தேர்வுக்கு வழிவகுக்கிறது. எனவே, பல வகையான சிறுகோள் பொருட்கள் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி எங்கள் சேகரிப்பில் இல்லை, மேலும் விண்கற்களால் ஈர்க்கப்பட்ட ஒரு காலாவதியான மாயையைத் தவிர, ஒரு அடர்த்தியான மற்றும் கச்சிதமான பொருள் என்ற சிறுகோள் பொருள் பற்றிய யோசனை வேறொன்றுமில்லை.

முடிவுரை

இன்று சிறுகோள்கள் பற்றிய ஆய்வில் ஏற்பட்டுள்ள முன்னேற்றங்கள் எவ்வளவு பெரியதாக இருந்தாலும், எதிர்காலம் விண்கலத்தைப் பயன்படுத்தும் ஆராய்ச்சிக்கு உரியதாக இருக்கலாம். ஆராய்ச்சியாளர்கள் எதிர்கொள்ளும் பல சிரமங்களை அவர்களால் அகற்ற முடியும், ஆனால், அவர்களுக்கு புதிய சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும் என்பதில் சந்தேகமில்லை.

தற்போது, ​​பல்வேறு அளவிலான சிறுகோள்கள் பூமியுடன் மோதுவது, ஆபத்தான சிறுகோள்களைக் கண்காணிப்பதற்கும் எச்சரிப்பதற்கும் உலகளாவிய அமைப்பை உருவாக்க வேண்டிய அவசியம் மற்றும் மோதல்களை எதிர்ப்பதற்கான முறைகள் ஆகியவற்றில் சமூகத்தில் அதிக கவனம் செலுத்தப்படுகிறது. உண்மையில், ஒரு சிறுகோள் பூமியைத் தாக்கும் போதுமான அளவு மற்றும் வெகுஜனமானது மனித நாகரிகம் மற்றும் இயற்கையின் தற்போதைய நிலையில் காணாமல் போக வழிவகுக்கும். ஆனால் அத்தகைய மோதலின் நிகழ்தகவு, அதிர்ஷ்டவசமாக, மிகவும் சிறியது.

இலக்கியம்

1. டகேவ் எம்.எம்., சாருகின் வி.எம். ஆஸ்ட்ரோபிசிக்ஸ். - எம்.: அறிவொளி, 1988.

2. கபார்டின் ஓ.எஃப். இயற்பியல். – எம்.: அறிவொளி, 1988.

3. Ryabov Yu. A. வான உடல்களின் இயக்கம். – எம்.: நௌகா, 1988.

4. சிமோனென்கோ ஏ.என். சிறுகோள்கள் அல்லது ஆராய்ச்சியின் முட்கள் நிறைந்த பாதைகள். – எம்.: நௌகா, 1985.

ஆதாரம் - http://astrogalaxy.ru

பகுதியையும் பார்க்கவும்- வானியல் புத்தகங்களை இலவசமாக பதிவிறக்கவும்

பகுதியையும் பார்க்கவும்- வானியல் கட்டுரைகளை இலவசமாகப் பதிவிறக்கவும்

பகுதியையும் பார்க்கவும்- இணையத்தில் வாங்கு

பகுதியையும் பார்க்கவும்- அறிவியல் இதழ்களின் கட்டுரைகள்

நாசாவில் விண்வெளி ஆராய்ச்சியின் திட்டமிடப்பட்ட திசைகளில் ஒன்று சிறுகோள்களின் ஆய்வு ஆகும். இந்த வெற்று விண்வெளித் தொகுதிகளில் அவர்கள் எதைத் தேடுகிறார்கள், இந்த அமைதியான கல் துண்டுகள் என்ன ரகசியங்களைத் தங்களுக்குள் மறைத்துக் கொள்கின்றன?

தற்போது, ​​விஞ்ஞானிகள் மிகப்பெரிய சிறுகோள்கள் மற்றும் அவற்றின் இயக்கத்தை நன்றாக ஆய்வு செய்துள்ளனர். சூரிய மண்டலத்தின் இந்த உடல்களைப் பற்றி சுருக்கமாக பேச முடியாது (தற்போது, ​​அவற்றில் ஏழு லட்சத்திற்கும் அதிகமானவை கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளன). அவை எங்கிருந்து வந்தன, சிறுகோள்கள் என்றால் என்ன?

கோள் எண் நான்கரை

ஏற்கனவே பதினெட்டாம் நூற்றாண்டில், வானியலாளர்கள் சூரிய குடும்பத்தின் அளவையும் அளவையும் ஒப்பீட்டளவில் நன்கு அறிந்திருந்தனர். ஆராய்ச்சியாளர்கள் டைடியஸ் மற்றும் போஸ் ஆகியோர் நட்சத்திரத்திலிருந்து கிரகங்களின் தூரத்தின் ஆட்சியாளர் சரியான கணித வரிசைக்கு பொருந்துவதைக் கவனித்தனர். இங்கே ஒரே ஒரு இடத்தில் மட்டுமே கோட்பாடு தோல்வியடைந்தது. முதல் நான்கு கிரகங்கள்: புதன், வீனஸ், பூமி மற்றும் செவ்வாய் ஆகியவை கணித மாதிரியுடன் முழுமையாக ஒத்துப்போகின்றன, பின்னர் ...

ஐந்தாவது கிரகமான வியாழன் ஆறாவது இடத்தில் உள்ளது. செவ்வாய் மற்றும் வியாழன் இடையே, மற்றொரு வான உடல் காணவில்லை.

சூரிய குடும்பத்தில் உள்ள கிரகங்கள், நமது நட்சத்திரத்தைத் தவிர, மிகப்பெரிய உடல்கள். சிறுகோள்களும் அவற்றின் இயக்கமும் பின்னர் கண்டுபிடிக்கப்பட்டு முறைப்படுத்தப்பட்டன. அந்த நேரத்தில், இந்த வரிசையில் தோல்வி வானியலாளர்களுக்கு ஒரு உண்மையான சவாலாக மாறியது.

"எண். 4 ½" கிரகத்திற்கான வேட்டை நாடகம் இல்லாமல் இல்லை மற்றும் 1801 இல் வெற்றியுடன் முடிசூட்டப்பட்டது. இத்தாலிய விஞ்ஞானி பியாஸி, 1801 ஆம் ஆண்டு புத்தாண்டில் பூமிக்குரியவர்களை வாழ்த்தினார், ஜனவரி 1 ஆம் தேதி முதல் சிறிய கிரகத்தைக் கண்டுபிடித்தார், பின்னர் பண்டைய கிரேக்க கருவுறுதல் தெய்வம் செரெஸின் பெயரிடப்பட்டது.

ஒரு தோல்வியுற்ற கிரகம் அல்லது உலகளாவிய அளவிலான பேரழிவு

கிட்டத்தட்ட உடனடியாக, இரண்டாவது சிறுகோள் பல்லாஸ் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. பின்னர் இன்னும் இரண்டு: ஜூனோ மற்றும் வெஸ்டா. மெதுவாக, மிகப்பெரிய சிறுகோள்கள் அமைந்துள்ள அமைப்பின் பகுதி தீர்மானிக்கப்பட்டது. அவர்களின் இயக்கம் அவர்கள் அனைவரும் ஏதோ ஒரு பெரிய பகுதி என்று பரிந்துரைத்தது.

எனவே, செவ்வாய் மற்றும் வியாழன் கிரகங்களுக்கு இடையில் சுற்றும் பண்டைய கிரகமான ஃபைத்தனின் இருப்பைப் பற்றி ஒரு கோட்பாடு எழுந்தது, மேலும் ஒருவித அண்ட பேரழிவின் விளைவாக அழிக்கப்பட்டது.

யுஃபாலஜிஸ்டுகள் வாய்ப்பை இழக்கவில்லை, அவர்கள் இல்லாமல் நாங்கள் எங்கே இருப்போம். அவர்களின் கருத்துப்படி, பைட்டனில் வசிப்பவர்கள் எங்கள் கிரகத்தை பார்வையிட்டனர், தெய்வங்களின் வடிவத்தில் பூர்வீக மக்களுக்கு தோன்றினர். அவர்கள் நமது வரலாற்றுக்கு முந்தைய மூதாதையர்களுக்கு எழுத்து, கணிதம் மற்றும் பிற அறிவியல்களை கற்பித்தார்கள், நிச்சயமாக, அவர்கள் பண்டைய எகிப்திய பிரமிடுகளை உருவாக்கினர்.

பின்னர் பைட்டன் அவர்களின் சில சூப்பர் ஆயுதங்களுடன் விளையாடிய பைட்டோனியர்களுக்கு பலியாகினார்.

இருப்பினும், நாசாவின் தானியங்கி கிரகங்களுக்கு இடையேயான ஆய்வுகள் உட்பட பிற்கால ஆய்வுகள், அழகான கோட்பாடு, ஐயோ, ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது என்பதைக் காட்டுகிறது.

நவீன கருத்துகளின்படி, புரோட்டோபிளானட்டரி வட்டின் பொருளின் எச்சங்கள் செவ்வாய் மற்றும் வியாழன் இடையே சுழல்கின்றன, இது ஒரு முழுமையான கிரகத்தை உருவாக்க போதுமானதாக இல்லை. ராட்சத வியாழனின் மிகவும் சக்திவாய்ந்த ஈர்ப்பு புலம் அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ பெரிய வான உடலை உருவாக்க அனுமதிக்காது.

மேலும் இரண்டு சிறிய கழித்தல் ஒன்று பெரியது

முதலில் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட சிறுகோள் செரிஸ் எப்போதும் மற்றவற்றிலிருந்து தனித்து நிற்கிறது. அதில், அது பின்னர் மாறியது போல், முழு சிறுகோள் பெல்ட்டின் வெகுஜனத்தில் மூன்றில் ஒரு பங்கு குவிந்துள்ளது. சுமார் 1000 கிமீ விட்டம் கொண்ட அவர் - பெல்ட்டின் ஒரே "குடியிருப்பாளர்" - ஹைட்ரோஸ்டேடிக் சமநிலைக்கு (ஒரு கோள வடிவத்தை உருவாக்குவதற்கு) போதுமான வெகுஜனத்தைக் கொண்டுள்ளது.

கனமான கூறுகளை மூழ்கடிப்பதன் காரணமாக ஒரு புவியியல் உள்ளது, மேலும் மிகப்பெரிய அண்ட உடல்கள் மட்டுமே இதைப் பற்றி பெருமை கொள்ள முடியும்.

ராட்சத பிரதிபலிப்பு தொலைநோக்கிகளின் வருகையுடன் சிறுகோள்கள் மற்றும் அவற்றின் இயக்கம் நெருக்கமாக ஆய்வு செய்யப்பட்டு, அவை ஆண்டுக்கு பல ஆயிரம் கண்டுபிடிக்கத் தொடங்கின. மேலும் அவற்றின் தளம் எவ்வளவு வேகமாக வளர்ந்ததோ, அவ்வளவு தெளிவாக செரஸின் சிறுகோள் பெல்ட்டின் தனித்துவம் வெளிப்பட்டது.

2006 ஆம் ஆண்டில், இந்த கிரகத்தின் நிலையை உயர்த்தும் ஒரு நிகழ்வு நிகழ்ந்தது. ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு, பல டிரான்ஸ்-நெப்டியூனியன் பொருள்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன, இது புளூட்டோவுடன் ஒப்பிடத்தக்கது, அதுவரை சூரிய குடும்பத்தின் ஒன்பதாவது கிரகமாக கருதப்பட்டது.

எனவே, புளூட்டோ கிரகத்தின் "தலைப்பை" பறிக்க முடிவு செய்யப்பட்டது. இனிமேல், அத்தகைய உடல்கள் அனைத்தும் "குள்ள கிரகம்" என்று அழைக்கத் தொடங்கின. செரெஸும் இந்த வரையறைக்கு பொருந்துகிறது. இவ்வாறு, சூரிய குடும்பத்தில் ஒரு முழுமையான மற்றும் ஒரு சிறுகோள் காரணமாக மேலும் இரண்டு குள்ள கிரகங்கள் உள்ளன.

சிறுகோள் சுற்றுப்பாதைகள்

விண்கற்களின் மிகவும் "பரபரப்பான" இயக்கம் செவ்வாய் மற்றும் வியாழன் இடையே ஏற்கனவே சுட்டிக்காட்டப்பட்டபடி குவிந்துள்ளது. இருப்பினும், அவற்றில் பெரும்பாலானவற்றின் சுற்றுப்பாதைகளின் வடிவம் கிட்டத்தட்ட சரியான வட்டங்களில் நகரும் கிரகங்களின் சுற்றுப்பாதைகளிலிருந்து குறிப்பிடத்தக்க அளவில் வேறுபடுகிறது. எனவே, சூரியக் குடும்பத்தின் இரண்டாவது பெரிய சிறுகோள், வெஸ்டா, 0.089 சுற்றுப்பாதை விசித்திரத்தைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் தொடர்ந்து பெல்ட்டில் இருந்தால், ஈரோஸ், எடுத்துக்காட்டாக, வித்தியாசமாக நகரும்.

சுற்றுப்பாதையின் மிக உயர்ந்த புள்ளியில், அவர் சிறுகோள் பெல்ட்டில் இருக்க வேண்டும், பின்னர், செவ்வாய் கிரகத்தின் சுற்றுப்பாதையை கடந்து, ஈரோஸ் பூமிக்கு விரைகிறது, அதன் சுற்றுப்பாதையில் "சில" 20 மில்லியன் கிலோமீட்டர்களை அடையவில்லை.

மிக நீளமான பாதை கொண்ட சிறுகோள் 2005HC4 ஆகும். தொலைதூரத்தில், அது செவ்வாய் கிரகத்தின் சுற்றுப்பாதைக்கு அப்பால் "பறக்கிறது", அதே நேரத்தில் பெரிஹேலியனில் அது புதனை விட சூரியனை 7 (!) மடங்கு நெருக்கமாக நெருங்குகிறது.

பூமிக்கு ஆபத்து

பூமியின் சுற்றுப்பாதையைக் கடக்கும் வெவ்வேறு அளவுகளில் இதுபோன்ற பல விண்வெளி "கூழாங்கற்கள்" உள்ளன, எனவே, கோட்பாட்டளவில் நமக்குள் நொறுங்கும் திறன் கொண்டது. சிறுகோள்களின் இயக்கத்தை விரிவாக ஆய்வு செய்ய அனைத்து நாடுகளின் விஞ்ஞானிகளையும் நிர்ப்பந்திக்கும் காரணங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும்.

அவற்றில் மிகப்பெரிய சுற்றுப்பாதைகள் பற்றிய அடிப்படை தகவல்கள் பல தசாப்தங்களுக்கு முன்பு பெறப்பட்டன. அதிர்ஷ்டவசமாக, அவர்களில் அடுத்த சில மில்லியன் ஆண்டுகளில் நமது கிரகத்துடன் மோதுவதற்கான வேட்பாளர்கள் யாரும் இல்லை.

இது, ஐயோ, நூற்றுக்கணக்கான மீட்டர் அல்லது அதற்கும் குறைவான அளவிலான சிறிய அண்ட உடல்களைப் பற்றி சொல்ல முடியாது. கண்டுபிடிக்கப்பட்ட சிறுகோள்களின் எண்ணிக்கை ஒரு மில்லியனை நெருங்குகிறது என்ற போதிலும், வானியலாளர்கள் தொடர்ந்து மேலும் மேலும் கண்டுபிடித்து வருகின்றனர். கூடுதலாக, சிறுகோள் பெல்ட் என்பது சூரிய மண்டலத்தின் "அதிக மக்கள் தொகை கொண்ட பகுதி" ஆகும். ஒன்றோடொன்று மோதுவதால், ஒரு சிறிய பாறையின் சுற்றுப்பாதையை, ஒரு கவண் இருந்து, கிரகங்களில் ஒன்றிற்கு இயக்குவது போன்றவற்றை எளிதாக மாற்றலாம்.

புதையல் கிரகங்கள்

இருப்பினும், சிறுகோள்களின் இயக்கம் பற்றிய சுருக்கமான தரவு இறுதியில் பொருளாதாரம் பற்றிய செய்திகளில் தோன்றத் தொடங்கும் என்று தோன்றுகிறது. சமீபகாலமாக, எதிர்காலத்தில் அவற்றை கனிம வைப்புகளாக உருவாக்குவதற்கான திட்டங்களால் (இதுவரை வெகு தொலைவில் இருந்தாலும்) அவர்களின் படிப்பில் ஆர்வம் ஏற்பட்டது.

எனவே மனித நாகரிகம் அதன் வரலாறு முழுவதும் வெட்டியெடுத்து பயன்படுத்தியதை விட பல மடங்கு அரிய உலோகங்கள் ஈரோஸின் ஆழத்தில் இருப்பதாக தோராயமாக கணக்கிடப்பட்டுள்ளது.

இருப்பினும், ஒரு அண்ட உடலின் மேற்பரப்பில் தங்கம் மற்றும் பிளாட்டினத்தின் வைப்புகளின் அனுமான வளர்ச்சிக்கு, குறைந்தபட்சம் ஒரு சிறிய ஈர்ப்பு விசை இருப்பது விரும்பத்தக்கது. மிகப்பெரிய சிறுகோள்கள் மட்டுமே இந்த குணத்தை பெற்றுள்ளன. அவற்றின் இயக்கம் மற்றும் நிலையான, கிட்டத்தட்ட வட்ட சுற்றுப்பாதை, எடுத்துக்காட்டாக, செரெஸ் மற்றும் வெஸ்டா, வளர்ச்சிக்கான முதல் வேட்பாளர்கள். ஓரிரு நூறு ஆண்டுகளில், இளம் ஜோடிகள் தங்கள் தேனிலவில் ஈரோஸுக்கு பறப்பார்கள், அவர்கள் அத்தகைய பெயரைக் கொண்டு வந்தது சும்மா இல்லை ...

XIX நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில். இத்தாலிய வானியலாளர் பியாஸி (1746-1826) தற்செயலாக முதல் சிறிய கிரகத்தை (சிறுகோள்) கண்டுபிடித்தார். அவளுக்கு செரஸ் என்று பெயரிடப்பட்டது. பின்னர், பல சிறிய கிரகங்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன, இது செவ்வாய் மற்றும் வியாழன் சுற்றுப்பாதைகளுக்கு இடையில் ஒரு சிறுகோள் பெல்ட்டை உருவாக்கியது.

சிறுகோள் இயக்கம்

நீண்ட வெளிப்பாடுகளில் எடுக்கப்பட்ட விண்மீன்கள் நிறைந்த வானத்தின் புகைப்படங்களில், அவை ஒளிக் கோடுகளாகத் தோன்றும். 5500க்கும் மேற்பட்ட சிறு கிரகங்கள் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன. சிறுகோள்களின் மொத்த எண்ணிக்கை பத்து மடங்கு அதிகமாக இருக்க வேண்டும். கோளப்பாதைகள் நிறுவப்பட்ட சிறுகோள்கள் பெயர்கள் (வரிசை எண்கள்) மற்றும் பெயர்களைப் பெறுகின்றன. சில புதிய சிறுகோள்களுக்கு பெரிய மனிதர்கள் (1379 லோமோனோசோவ்), மாநிலங்கள் (1541 எஸ்டோனியா, 1554 யூகோஸ்லாவியா), ஆய்வகங்கள் (1373 சின்சினாட்டி - ஒரு அமெரிக்க ஆய்வகம், இது சர்வதேச சிறுகோள் கண்காணிப்பு மையம்) போன்றவற்றின் பெயரால் பெயரிடப்பட்டது.

சிறுகோள்கள் சூரியனைச் சுற்றி வரும் அதே திசையில் பெரிய கிரகங்கள் நகரும். அவற்றின் புரட்சிகள் பெரிய கிரகங்களின் சுற்றுப்பாதையை விட பெரிய விசித்திரமானவை (சராசரியாக 0.15). எனவே, சில சிறிய கிரகங்கள் சிறுகோள் பெல்ட்டைத் தாண்டி வெகுதூரம் செல்கின்றன. அவற்றில் சில அபெலியனில் சனியின் சுற்றுப்பாதைக்கு அப்பால் நகர்கின்றன, மற்றவை பெரிஹேலியனில் செவ்வாய் மற்றும் பூமியை நெருங்குகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, அக்டோபர் 1937 இல் ஹெர்ம்ஸ் பூமியிலிருந்து 580,000 கிமீ தொலைவில் (சந்திரனை விட ஒன்றரை மடங்கு அதிகம்) கடந்து சென்றது, மேலும் 1949 இல் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட இக்காரஸ் என்ற சிறுகோள் நகரும் போது புதனின் சுற்றுப்பாதையில் கூட நுழைகிறது. ஒவ்வொரு 19 வருடங்களுக்கும் பூமியை நெருங்குகிறது. இது கடைசியாக ஜூன் 1987 இல் நடந்தது. பின்னர் இக்காரஸ் பல மில்லியன் கிலோமீட்டர் தொலைவில் பூமியை நெருங்கியது, அது பல கண்காணிப்பு நிலையங்களில் காணப்பட்டது. நிச்சயமாக, இது ஒரே வழக்கு அல்ல. உதாரணமாக, பூமியுடன் ஒரு சிறுகோள் மோதியது 65 மில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு டைனோசர்களின் மரணத்திற்கு வழிவகுத்தது. மார்ச் 1989 இல், சுமார் 300 மீ அளவுள்ள ஒரு சிறுகோள் பூமியிலிருந்து 650 ஆயிரம் கிமீ தொலைவில் சென்றது. எனவே, விஞ்ஞானிகள் சரியான நேரத்தில் கண்டறிதல் மற்றும் தேவைப்பட்டால், ஆபத்தான சிறுகோள்களை அழிப்பதற்கான பயனுள்ள முறைகளை உருவாக்கத் தொடங்கியுள்ளனர் என்பது தற்செயல் நிகழ்வு அல்ல.

சிறுகோள்களின் இயற்பியல் பண்புகள்

சிறுகோள்கள் நிர்வாணக் கண்ணுக்குத் தெரிவதில்லை. மிகப்பெரிய சிறுகோள் செரிஸ் (விட்டம் 1000 கிமீ). பொதுவாக, சிறுகோள்கள் பல கிலோமீட்டர்கள் முதல் பல பத்து கிலோமீட்டர்கள் வரை விட்டம் கொண்டவை, மேலும் பெரும்பாலான சிறுகோள்கள் வடிவமற்ற தொகுதிகள். சிறுகோள்களின் நிறை, வேறுபட்டிருந்தாலும், இந்த வான உடல்கள் வளிமண்டலத்தை வைத்திருக்க முடியாத அளவுக்கு சிறியவை. அனைத்து சிறுகோள்களின் மொத்த நிறை, சந்திரனின் நிறையை விட 20 மடங்கு குறைவு. அனைத்து சிறுகோள்களிலும், 1500 கிமீக்கும் குறைவான விட்டம் கொண்ட ஒரு கிரகம் மாறியிருக்கும்.

சமீபத்திய ஆண்டுகளில், செயற்கைக்கோள்கள் (!) சில சிறுகோள்களுக்கு அருகில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளன. வியாழனை ஆய்வு செய்வதற்காக அக்டோபர் 18, 1982 அன்று அனுப்பப்பட்ட அமெரிக்க கலிலியோ விண்கலத்திலிருந்து அக்டோபர் 29, 1991 இல் 16,000 கிமீ தொலைவில் இருந்து இந்த சிறுகோள் முதலில் புகைப்படம் எடுக்கப்பட்டது. சிறுகோள் பெல்ட்டைக் கடந்து, கலிலியோ சிறிய கிரகமான 951, காஸ்ப்ரா என்ற சிறுகோளை புகைப்படம் எடுத்தார். இது ஒரு பொதுவான சிறுகோள். அதன் சுற்றுப்பாதையின் அரை பெரிய அச்சு 2.21 AU ஆகும். இது ஒழுங்கற்ற வடிவத்தில் மாறியது மற்றும் சிறுகோள் பெல்ட்டில் உள்ள பெரிய உடல்களின் மோதலின் விளைவாக உருவாகியிருக்கலாம். புகைப்படங்கள் பள்ளங்களைக் காட்டுகின்றன (அவற்றின் விட்டம் 1-2 கிமீ, சிறுகோளின் புனித பகுதி 16x12 கிமீ ஆகும்). படங்களில், காஸ்ப்ரா சிறுகோள் 60-100 மீ அளவுள்ள மேற்பரப்பின் விவரங்களை வேறுபடுத்துவது சாத்தியமாகும்.