Акція
до 01.10
47 990 42 990
в наявності
Артикул: 3000363001
47 990 42 990
У кошик
- Вага, кг 58
- Застосування Універсальне
- Об'єм паливного бака, л 3.2
- Вал відбору потужностіНі
- Рукоятка
Продуктивність
- Площа обробки, м2 2000
- Глибина оранки, мм 320
- Ширина оранки, см 80
Двигун
- Модель двигуна 750 Series™
- Тип двигуна Бензиновий 4-тактний
- Паливо
- Об'єм циліндра
- Максимальний крутний момент10,2 Нм при 3060 об/хв
Трансмісія
- Реверс Є
- Зчеплення Ремінного типу
- Число швидкостей 2 вперед / 1 назад
- Тип редуктора Ланцюговий
Належить до нового покоління міцних, надійних та ефективних машин. У городі площею до 20 соток такий механізм здатний виконувати безліч різних робітпо обробітку ґрунту (орати, розпушувати, підгортати, викопувати картоплю), а також перевозити вантажі за допомогою причепа.
Бензиновий двигун Briggs & Stratton 750 Series™ (США)
Особлива конструкція глушника значно знижує рівень шуму від роботи двигуна. Технологія OHV, коли клапани розташовуються в головці циліндра, значно підвищує надійність і знижує витрату палива. Високу стійкість до навантажень та зносу забезпечує чавунна гільза циліндра, подвійні шарикопідшипники, подвійна фільтрація повітря.
Інноваційна трансмісія 2+1: дві передні передачі та одна задня:
- Перша – від 60 до 80 об/хв. Призначена для найважчих робіт, наприклад, на початку весняного сезону, а також під час роботи з плугом або підгортачем.
- Друга – від 140 до 160 об/хв. З її допомогою виконується фінальна підготовка ґрунту з винятковою якістю обробітку, вирішуються завдання транспортування.
- Задня (реверс) – найбезпечніша швидкість серед аналогів, лише 0,7 м/с.
Коробка передач з полімерним корпусом та сталевими шестернями
Має високий ступінь надійності, стійкість до ударів і зносу.
Ексклюзивна система зчеплення
Розроблене та запатентоване компанією Pubert зчепленнядозволило значно збільшити термін служби приводного ременя. Трос зчеплення має довічну установку і не потребує регулювання. Для того щоб утримувати важіль зчеплення, не потрібно докладати жодних зусиль – це можна зробити одним пальцем.
Шаблеподібні фрези Razor Blade
Найпопулярніша форма ножів, яку воліють більшість користувачів та виробників культиваторів. Загартована сталь, з якої виготовлені фрези, має високу міцність і стійкість до зносу. Знімаючи пари фрез з кожної сторони осі, можна регулювати ширину захвату (40-60-80 мм) відповідно до відстані між рядами. Диски захисту рослин дозволяють уникнути пошкодження посадок під час роботи культиватора.
Еліптична регульована рукоятка
Ви можете встановити найбільш зручну для Вас висоту, а також змінити положення рукоятки в горизонтальній площині, щоб ви могли залишатися збоку машини під час роботи. Таким чином, Вам не доведеться наступати на вже оброблений ґрунт. Крім того, Ви зможете обробляти зони впритул до стін, огорож та бордюрів.
Колесо транспортування
Має доладну конструкцію, щоб воно не заважалося під час роботи машини.
Акція
до 01.10
49 990 44 990
в наявності
Артикул: 3000360118
49 990 44 990
У кошик
Загальні характеристики
- Вага, кг 50
- Застосування Універсальне
- Об'єм паливного бака, л 3.6
- Вал відбору потужностіНі
- Рукоятка З регульованим положенням, доладна
Продуктивність
- Площа обробки, м2 1500
- Глибина оранки, мм 320
- Ширина оранки, см 90
Двигун
- Марка двигуна Briggs & Stratton
- Модель двигуна I/C 6,5
- Тип двигуна Бензиновий 4-тактний
- Паливо
- Об'єм циліндра
- Максимальний крутний момент12,9 Нм при 3600 об/хв
Трансмісія
- Реверс Є
- Зчеплення Ремінного типу, пневматичне
- Тип редуктора Ланцюговий
Це професійний мотокультиватор з реверсом та пневмозчепленням, який розроблений спеціально для інтенсивного використання на цілих землях площею до 1500 кв.
Чотирьохтактний двигун Briggs & Stratton (США)
Надійний та довговічний, має відмінну сервісну підтримку у Росії. Має найвищу потужність у своєму класі.
Реверс заднього ходу
Пневматичне зчеплення «Плавний хід»
Дає можливість плавно включити будь-яку передачу, уникаючи ривків та ударного навантаження на редуктор та приводні ремені, продовжуючи термін їхньої служби.
Робоча ширина обробітку ґрунту 90см
Робоча глибина обробітку ґрунту 32 см
Колесо транспортування
Дозволяє легко транспортувати культиватор до місця роботи.
Додаткові опції (не входять до комплекту)
в наявності
Артикул: 3000361010
45 990
У кошик
Загальні характеристики
- Вага, кг 63
- Застосування Універсальне
- Об'єм паливного бака, л 3.6
- Вал відбору потужностіНі
- Рукоятка З регульованим положенням, доладна
Продуктивність
- Площа обробки, м2 1500
- Глибина оранки, мм 320
- Ширина оранки, см 90
Двигун
- Марка двигуна Kohler
- Модель двигуна SH265
- Тип двигуна Бензиновий 4-тактний
- Паливо
- Об'єм циліндра
- Максимальний крутний момент13,8 Нм при 3600 об/хв
Трансмісія
- Реверс Є
- Зчеплення Ремінного типу
- Число швидкостей 1 вперед / 1 назад
- Тип редуктора Ланцюговий
Є напівпрофесійним, він підійде для інтенсивного використання садівниками-любителями на цілих землях площею до 1500 м2. Мотокультиватор зручний у роботі завдяки гнучкості регулювань (рукоятки та робочої ширини).
Чотиритактний бензиновий двигун Kohler SH265 (США)
Не вимагає приготування суміші бензину з олією, як двотактні двигуни. Простий в експлуатації та обслуговуванні легко запускається завдяки системі Easy-Pull. Чавунна гільза циліндра, кований сталевий колінвал забезпечує підвищену надійність двигуна та його зносостійкість. Верхнє розташування клапанів дозволяє двигуну більш ефективно спалювати паливо, роблячи двигун економічним (з меншою витратою палива) та екологічним (менше викидів, що забруднюють середовище).
Економічність
Низьке споживання палива, завдяки інноваційним технологіяму виробництві двигунів.
Ланцюговий розбірний редуктор, що обслуговується
Забезпечує на виході мінімальні втрати потужності.
Розбірна конструкція редуктора дозволяє проводити його обслуговування, а також заміну окремих частин у разі потреби.
Реверс заднього ходу
Полегшує роботу в важкодоступних місцяхробить розворот м'яким і зручним.
Запатентований редуктор заднього ходу
Редуктор реверсу, що має зубчасте зачеплення, є компактнішим і надійнішим вузлом в порівнянні з традиційною додатковою ременной передачею заднього ходу.
Ергономічні рукоятки овальної форми
Витримують великі навантаження під час роботи на цілинному грунті.
Фрези із високолегованої сталі
Забезпечують висока якістьобробітку ґрунту, економію на ТО.
Робоча ширина обробітку ґрунту 30/60/90см
Регулює установка фрез.
Робоча глибина обробітку ґрунту 32 см
Додаткові опції (не входять до комплекту)
Підгортальник з металевими колесами Primo; окучник з металічними колесами Standart; комплект Multi Primo; плуг; картоплекопувач; полольник; комплект Максі; візок вантажний оцинкований; пневмоколеса, ґрунтозачепи з подовжувачами; картоплекопувач великий.
в наявності
Артикул: 3000362302
49 990
У кошик
Загальні характеристики
- Вага, кг 53
- Застосування Універсальне
- Тип Культиватор для цілинних земель
- Об'єм паливного бака, л 2.5
- Вал відбору потужностіНі
- Рукоятка З регульованим положенням, доладна
Продуктивність
- Площа обробки, м2 1000
- Глибина оранки, мм 320
- Ширина оранки, см 60
Двигун
- Марка двигуна Honda
- Модель двигуна GX120
- Тип двигуна Бензиновий 4-тактний
- Паливо Бензин АІ92
- Об'єм циліндра 119
- Максимальний крутний момент7,4 Нм при 2500 об/хв
Трансмісія
- Реверс Є
- Зчеплення Ремінного типу
- Число швидкостей 1 вперед / 1 назад
- Тип редуктора Ланцюговий
Старовинний французький виробник садової техніки - фабрика Pubert, почала продаж перших зразків продукції ще в 1840 році. Сьогодні культиватори під ТМ «Pubert» втілення новаторських технічних рішень та останніх досягнень у галузі науки.
Модель із реверсом серії Eco MAXпідходить як для обробленої, так і цілинної землі. Найбільшу популярність ця модель набула завдяки своїй маневреності та можливості роботи на ділянках зі складним рельєфом площею до 1000 м2. Культиватори ідеальні для садівників-аматорів та фермерів.
Чотирьохтактний двигун Honda GX 120 (Японія)
Має витрату палива вдвічі нижчу порівняно з 2-тактними двигунами аналогічної потужності. Немає потреби у приготуванні паливної суміші.
Фрези Diamond Blade
Виготовлені із загартованої сталі. Завдяки спеціальній конфігурації входять у землю під певним кутом і здатні впоратися з будь-яким типом ґрунту.
Регульована рукоятка ергономічної форми
Регулюється у трьох положеннях для зручності оператора.
Ланцюговий розбірний редуктор, що обслуговується
Забезпечує на виході мінімальні втрати потужності.
Розбірна конструкція редуктора дозволяє проводити його обслуговування, а також заміну окремих частин у разі потреби.
Колесо транспортування
Дозволить легко перемістити доставити культиватор до місця роботи. Колесо має спеціальну пружину для легкого переведення в робоче положення та назад.
Реверс заднього ходу
Полегшує роботу у важкодоступних місцях, робить розворот м'яким та зручним.
Запатентований редуктор заднього ходу
Редуктор реверсу, що має зубчасте зачеплення, є компактнішим і надійнішим вузлом в порівнянні з традиційною додатковою ременной передачею заднього ходу.
Робоча ширина 60 см
Робоча глибина 32 см
Акція
до 01.10
65 990 56 990
в наявності
Артикул: 3000362105
65 990 56 990
У кошик
Загальні характеристики
- Вага, кг 75
- Застосування Професійне
- Об'єм паливного бака, л 3.1
- Вал відбору потужності Шків на валу двигуна
- Рукоятка З регульованим положенням, доладна
Продуктивність
- Площа обробки, м2 2500
- Глибина оранки, мм 320
- Ширина оранки, см 90
Двигун
- Марка двигуна Briggs & Stratton
- Модель двигуна 950 Series™
- Тип двигуна Бензиновий 4-тактний
- Паливо
- Об'єм циліндра
- Максимальний крутний момент12,9 Нм при 3060 об/хв
Трансмісія
- Реверс Є
- Зчеплення Ремінного типу
- Число швидкостей 2 варіо-вперед / 1 назад
- Тип редуктора Ланцюговий
Мотоблок Pubert VARIO 70B TWK+в комплекті з ґрунтовими фрезами та пневмоколесами має високу продуктивність, достатню для забезпечення професійного результату на площі до 2500 кв.м. Завдяки чудовому вибору навісного обладнання(купується окремо) ви зможете полегшити працю на своїй ділянці цілий рік.
Дозволяє використовувати газонокосарку, роторну косарку, сніговідкидач, щітку (опції). Завдяки цьому ви можете працювати з мотоблоком цілий рік!
Чотирьохтактний двигун Briggs & Stratton 950 Series™ (США)
З верхнім розташуванням клапанів (технологія OHV) та системою змащення розбризкуванням двигун 950 Series™ гарантує високий рівеньпотужності, продуктивності та надійності, яка необхідна для безперебійної роботи при щоденних навантаженнях.
Двосторонній сошник
Регулюється за висотою зміни робочої глибини. Прямий кінець сошника дозволяє посилити проникнення у твердий ґрунт, а загнутий забезпечує стійке просування в'язкою землею.
Двигун
- Марка двигуна Honda
- Модель двигуна GX160
- Тип двигуна Бензиновий 4-тактний
- Паливо
- Об'єм циліндра
- Максимальний крутний момент10,8 Нм при 2500 об/хв
Трансмісія
- Реверс Є
- Зчеплення Ремінного типу
- Число швидкостей 2 варіо-вперед / 1 назад
- Тип редуктора Ланцюговий
Мотоблок Pubert VARIO 55H TWK+легко впорається із цілинною землею, а також з іншими завданнями, що виникають у приватних та невеликих фермерських господарствах. Для них ви можете підібрати свої навісні пристрої (придбаються окремо). Фрези та пневмоколеса входять до комплекту.
Інноваційна запатентована трансмісія VarioAutomat
Розроблено спільно з провідним французьким автоконцерном. Дає можливість вибирати оптимальний режим роботи в залежності від умов роботи (типу ґрунту, навісного обладнання): рух вперед з варіативною зміною швидкості незалежно від навантаження, рух вперед з варіативною зміною швидкості незалежно від навантаження на зниженій передачі, задній хід. Швидкість регулюється від 28 до 165 об/хв. "Лінійне" послідовне керування швидкістю руху: реверс центрований між 1 і 2 передачею, тому він доступний у будь-який момент.
Привід переднього навісного обладнання
Дозволяє використовувати газонокосарку, роторну косарку, сніговідкидач, щітку (опції). Завдяки цьому Ви можете працювати з мотоблоком цілий рік!
Пневматичні колеса із сільськогосподарським протектором (у комплекті)
Дають можливість працювати як із переднім, так і заднім навісним обладнанням.
Чотирьохтактний двигун Honda GX160 з верхнім розташуванням клапанів (Японія)
Двигун професійного класу із системою легкого запуску та чавунною гільзою циліндра, що забезпечує високу надійність та тривалий термін служби.
Ланцюговий розбірний редуктор з "довічним" мастилом
Забезпечує на виході мінімальні втрати потужності. Не потребує обслуговування, допускає заміну окремих деталей у разі потреби. Вологонепроникні ущільнення редуктора (опора фрез) захищають внутрішні підшипники від проникнення бруду та піску та збільшують термін служби трансмісії.
Культиваторні фрези Razor Blade із загартованої сталі
Завдяки спеціальній конфігурації, фрези входять у ґрунт під певним кутом і здатні впоратися з будь-яким типом ґрунту.
Еліптична складана регульована рукоятка
Вертикальне регулювання дає можливість комфортно працювати користувачеві будь-якого зростання. Регулювання в горизонтальній площині дозволяє оператору не заступати на оброблену зону, а також працювати впритул до огорож або споруд.
Двосторонній сошник
Регулюється за висотою зміни робочої глибини. Прямий кінець сошника дозволяє посилити проникнення у твердий ґрунт, а загнутий забезпечує стійке просування в'язкою землею.
Що врахувати при покупці
Ось уже сім років ми використовуємо для обробки наших земельних діляноккультиватор Pubert. Це надійний помічник у саду та городі при оранці та обробці землі.
Перш ніж купити саме такий культиватор, ми проштудували чимало інформації про культиваторів. Всі продавці хвалять свій товар, пишуть та говорять багато позитивного про свої моделі, дають пристойну гарантію. Але як визначити плюси та мінуси моделі: як він оре, чи зручний в управлінні, в обслуговуванні? Як зрозуміти, чи він коштує запланованих вкладень і яка буде віддача?
Ми вибрали культиватор, а не мотоблок, в основному через габарити та маневреність. З одного боку, культиватором легше керувати на невеликих дачних ділянках, оскільки він компактніший. З іншого боку, ґрунт потрібно ретельно розпушувати, а перевертати плугом явно недостатньо. При культивуванні зручно перемішувати ґрунт із гноєм, добривом або піском. Ми розраховували на приблизну площу не менше 15 соток, при глибині оранки на багнет лопати близько 25-30 см. Таким чином, навантаження на культиватор при оранні виходило чимало.
У той же час культиватор не повинен бути громіздким та непідйомним, щоб керувати ним було просто та зручно. Ми хотіли, щоб і жінка могла з ним упоратися.
Нам потрібна була надійна, невибаглива і компактна машинка, яка б мала досить потужний двигун, закриту ланцюгову передачу, мінімум 4 фрези, задній хід. Як додаток ми розглядали варіанти можливості встановлення коліс для використання культиватора у вигляді тяглової сили (мінітягача – з причепом), а також плуга та підгортання. Важливим фактором була ремонтопридатність.
Ми вибрали культиватор Pubert моделі Elite BC2 з двигуном Briggs&Stratton 6.5 кінських сил. Це напівпрофесійна модель французького складання, про неї були гарні відгукиІнтернет.
Придбання ми були раді і покладали на культиватор великі надії. Коли вперше, не маючи досвіду, ми спробували зорати невелику ділянку землі без попередньої підготовки, то здивувалися, що культиватор стрибає, як велика жаба. Було деяке розчарування, що він зовсім не оре, а лише залишає невеликі вибоїни на землі і його доводиться ловити, а вже керувати ним дуже складно… Але, виявилося, це лише перші враження через відсутність досвіду. Ми спочатку помилково зняли задній опорний штир, який робить процес культивації керованим. Коли знову поставили – процес налагодився і від розчарування не лишилося й сліду.
Так як в комплекті були і плуг і фрези, то спочатку було незрозуміло, чому віддати перевагу. Якщо про те, як оре плуг, було відомо, то робота фрез була в новинку. Культиватор, вгризаючись фрезами в землю, розпушує і перемелює її. А те, що для культиватора потрібно підготувати ґрунт до обробки, а також враховувати так звану точку входу фрез і намітити точку виходу (подібно до фрези в металообробці), - це тоді здавалося складним.
Це виглядає справді складніше, ніж відбувається насправді. Просто культиватору потрібно дати невеликий час, щоб він фрезами поринув у ґрунт на робочу глибину. На пухких ґрунтах це відбувається майже миттєво, без зайвих зусиль. А ось на твердих ґрунтах та цілині – культиватор потрібно утримувати на місці за рукояті силою рук і за допомогою спеціального сталевого штиря, поки фрези не поринуть на потрібну глибину. Рукоятки виглядають як на класичному плузі, в який запрягають коня. А штир - він розташований у нижній частині рами, за фрезою. Чим сильніше штир втискаємо в ґрунт, тим більше опір (гальмує зусилля) припадає на раму культиватора. Занурюючи штир у ґрунт, ми можемо регулювати швидкість руху культиватора – пригальмовувати його або, навпаки, піднімаючи штир, – відпускати культиватор вперед, збільшуючи швидкість обробки землі. Це дуже просто і зручно, потрібен лише навик і вправність. Така нехитра маніпуляція дозволяє легко регулювати інтенсивність перемелювання ґрунту, а також глибину оранки або виводити культиватор на поверхню. Від цього залежить загальний часобробітку ґрунту.
Сторонньому спостерігачеві може здатися, що достатньо поставити культиватор на місце передбачуваної обробки, включити газ і поїхали. Таке буває в тих місцях, де мало трави, де ґрунт уже оброблявся в міжсезоння культиватором або хоча б лопатою, та й сам ґрунт м'який, пухкий і податливий. Але часто буває, що ґрунти важкі, трава навесні росте буйно. Для полегшення роботи потрібно провести деякі підготовчі роботи. Зауважимо, що навіть при скопленні ділянки лопатою робота включає не тільки перевертання землі, а й розпушування грудок, збирання трави та видалення великого коріння.
Підготовчі роботи
Почнемо з того, що будь-яка техніка має бути підготовлена до сезону. У нашій моделі потрібно перевірити стан приводного ременя, рівень та якість масла, стан повітряного фільтра, працездатність двигуна та агрегатів.
Тепер щодо ґрунту, за потребою:
Прополка трави, видалення великого коріння;
Полив, якщо грунт занадто твердий і сухий;
Краще почекати день-два, якщо ґрунт надто мокрий;
Прибирання каміння та інших предметів, сміття;
Внесення добрив, гною, тирси або піску;
Визначення напрямку оранки залежно від рівня землі.
Тепер докладніше.
Підготовка ґрунту для культивації
Земля любить увагу і щедро винагороджує дбайливі руки. Насамперед треба враховувати, що трава створює опір, потрапляючи під працюючу фрезу культиватора, і що вище трава і товщі її стебла, потужніше коріння - тим складніше працювати. Основна проблема в тому, що стебла та коріння таких трав, як наприклад пирій, особливо в пучку, - фрези не завжди можуть розрізати.
Трава намотується на фрези. На їх ріжучих кромках з нерозрізаною травою та корінням налипають грудки землі. Двигуну доводиться витрачати більше енергії, щоб провертати фрези глибоко в землі, через сильного опоруобертання. В активній фазі оранки в землі знаходиться від 6 до 8 лез фрез одночасно. Культиватор починає вискакувати із землі. Двигун у таких умовах працює натужно і навіть може затихнути. Працювати стає важко та незручно. Доводиться часто зупинятися та очищати ріжучі кромки. Це серйозно підвищує час оранки, витрата бензину, знос приводу та трудовитрати.
Якщо площа землі для оранки велика, то для полегшення роботи собі та техніці, рекомендуємо виполоти і прибрати траву, а також підсмикувати велике коріння. Якщо ділянка мала, то можна пробувати і інший спосіб, при якому фрези самоочищатимуться: використовувати реверс. Як тільки ви відчуваєте, що культиватор підстрибує, можна перейти на задній хід на невеликий час. Після кількох обертів у землі фрези, обертаючись у зворотному напрямку, самоочищатимуться від грудок трави та землі. Але цим краще не зловживати, адже під землею не видно, що намоталося на фрези. Все ж таки краще зупинити культиватор і оглянути їх. Ускладнюють оранку не тільки грудки трави і коріння, але й мотузка або дріт, що випадково накрутилася, навіть пластиковий пакет.
Найпростіше - культивувати пухкі м'які грунти, в яких немає товстих коренів та сторонніх предметів. За таких умов наш культиватор працює рівно, рухається майже самостійно, без ривків. При цьому майже не доводиться докладати зусиль, лише коригувати руками вправо-ліворуч за потребою. Працювати в таких умовах легко та приємно. І для техніки це зручні умови.
Складніше працювати на важких глинистих ґрунтах. Виросла трава тут створює ті ж проблеми, що описувалися вище. Якщо грунт сухий, він може бути твердим, як камінь. Ми культивуємо такий ґрунт тільки після прополювання і розм'якшення, інакше навантаження на привід буде незрівнянно велике. Або, якщо є можливість, скористатися потужнішою технікою. А так розм'якшити її можна попереднім поливом. Після цього рекомендується починати оранку приблизно годин через п'ять-сім, в залежності від ступеня поливу та погоди. Ступінь готовності ґрунту до оранки легко визначити, зораючи трохи лопатою. Якщо лопата на багнет входить у землю легко, а сама земля пухка і не злипається, то це найкращий стан грунту для оранки.
Найскладніше, мабуть, на необроблених цілинних землях. Крім густої трави і потужної кореневої системи, що злежався ґрунту - там можуть бути камені. Навіть звичайному мотоблоку з плугом вони завадять, а культиватору можуть завдати серйозної шкоди - погнути фрезу або зламати привід. Взагалі, каміння більше 7-10 см навіть у оброблених землях – вкрай небажане. Найкраще їх прибирати заздалегідь і не забувати робити це при кожній обробці, якщо ви їх бачите або відчули за характерним клацанням про метал.
Складним може бути проходження стежок або підсипаних доріжок. Там зазвичай грунт утрамбована, і відразу їх взяти. Найкраще попередньо промочити такі місця водою, а верхній шаррозпушити лопатою.
Управління
Управління культиватором зводиться до правильного комбінування руху рукоятками, зчепленням та регулювання напрямком та глибиною оранки. А також роботою пусковим пристроєм та зупинкою двигуна, перемиканням передач, регулюванням оборотів двигуна.
Є один момент, який потрібно враховувати, – напрямок оранки. Справа в тому, що культиватор загрібає невелику кількість землі спереду та переміщає її назад. У результаті рівень землі позаду культиватора стає трохи вищим, ніж спереду, а попереду утворюється неглибоке зниження. Це необхідно враховувати, якщо від рівня землі залежить, наприклад, аричний полив. 
Робота зчепленням досить проста. Ручка управління – як у мотоцикла. Виробники конструюють її таким чином, щоб за будь-якої втрати контролю культиватор відразу зупинявся. Це потрібно з погляду безпеки - коли відпускається ручка зчеплення, обертання фрез припиняється.
Оберти двигуна плавно регулюються спеціальним важелем на одній із рукояток. Основних положень важеля три: вимкнено, холостий хід та номінальні обороти. Холостий хід використовується для прогрівання двигуна при невеликих зупинках. За номінальних оборотів двигун розвиває максимальну тягу. Це головне робочий стандвигуна при оранці. Як тільки оранка припиняється, рекомендується скинути оберти до холостого ходу.
Обслуговування
Догляд за культиватором нескладний: перевірка рівня масла у двигуні та палива в баку перед роботою та періодичне очищення повітряного фільтра. Рідше – підтяжка болтів та гайок на приводі.
Стан приводного ременяпотрібно перевіряти приблизно раз на три місяці. Це може бути частіше, залежно від інтенсивності роботи. Обов'язково перевіряємо стан ременя після зимівлі перед першим запуском двигуна. Для цього знімаємо захисний кожух та оглядаємо ремінь на наявність тріщин, викришування, появи ниток корду. Пошкоджений ремінь може обірватися та розбити захисний кожух. Рекомендуємо запастися додатковим ременем, він змінюється легко.
Ланцюгова передача. Періодично потрібно додавати мастило. У кожусі передачі є спеціальна пробка, що закриває отвір для мастила, через яке додаємо невелику кількість консистентного мастила близько 20-50 грамів. Ми це робимо раз на сезон перед початком робіт. Марку мастила варто уточнити у продавця. Якщо не виходить, то можна використати сучасні автомобільні мастиладля підшипників маточок або ШРУСа.
Стан фреззазвичай перевіряємо наприкінці роботи. Знімаємо з них намотані мотузки або інші сторонні предмети, груди землі. У разі наїзду на камінь дивимося, чи не пошкодилася кромка фрези, чи не погнулась сама фреза.
Двигуну нашого культиватора простий і надійний фірми Briggs & Stratton. Ми їм дуже задоволені.
Повітряний фільтру нього губчастий - періодично миємо в мильній теплій водіта просушуємо. Це робиться приблизно раз на місяць, але буває і частіше, залежно від запиленості робіт.
Паливний фільтррекомендується перевіряти та чистити раз на сезон. Іноді це доводиться робити частіше через якість палива. Він легко відкручується, потрібна акуратність при встановленні фільтра на місце, щоб правильно потрапити на витки різьблення, вона досить ніжна.
Перевірка та заміна олії. Потрібно знати, що двигун має лише повітряне охолодження, і це накладає певні вимоги до якості олії. Олія ллємо якісне, синтетику для двигунів з повітряним охолодженням, в'язкості SAE 5W30. Потрібно його небагато, лише близько 600 грамів. Змінюємо безпосередньо перед початком сезону. Рекомендуємо використовувати олію відповідно до інструкції виробника.
Тепер про мінуси
Декілька слів про редуктор після досвіду використання. Сам редуктор досі працював справно, без жодного нарікання, як раптом нещодавно став на задній передачі. Після розбирання з'ясувалося, що в редукторі закладено одну неприємну річ: шестерня задньої передачі виконана з пластику, на відміну від решти. Вона й не витримала - розвалилася. Шестерні передньої передачі, вали, муфта перемикання, підшипники – все якісне, з металу. Ми припускаємо, що виробники, прагнучи зменшити витрати виробництва, здешевили виготовлення шестерні заднього ходу. Цілком можливо, що виробник і не закладав велике навантаження під час руху заднім ходом культиватора, але продавці про це нічого не знали. Так, в інструкції на модель обмежень на задній хід немає.
І ще одна дрібниця. Якось при оранні рама разом з двигуном стала ходити щодо ланцюгового приводу аж надто вільно. Як виявилося - не витримав один з болтів кріплення корпусу ланцюгового приводу фрез до рами, який несе найбільше навантаження на зріз. Це неприємно, особливо у відкритому полі. Добре, що ми відразу замінили його на якісний, міцніший. Але з досвіду видно, що виробник міг передбачити більше болтів для кріплення ланцюгового приводу до рами.
Зберігання культиватора
Зберігати його слід у сухому місці. Перед поставкою на зиму культиватор рекомендуємо помити та просушити. Привідний ремінь рекомендуємо зняти та зберігати окремо. Фрези можна змастити будь-яким дешевим консистентним мастилом від іржі, в циліндр під свічку залити 20-50 г моторного масла. У бензобаку може бути вода, дно почне іржавіти. Рекомендуємо залити в нього чистий бензин, а краще олію.
Резюме
Незважаючи на недоліки, ми цією моделлю культиватора були дуже задоволені. Якщо ви вирішили купити культиватор Pubert, його просунутіші моделі, то потрібно врахувати слабке місце - передачу заднього ходу.
Культиватори Pubert моделі Elite 65BC2 і зараз доступні за ціною від 26 990 до 31 000 руб. Модель Primo 65BD2 аналогічна до попередньої, але вдосконалена пневматичним зчепленням.
Сергій БОЛДАВЕШКО
Валерій ЛОМОВЦЕВ
Якщо ви теж опинилися серед споживачів, які запитали, як вибрати мотоблок для дачі або власного сільського господарстварекомендуємо ознайомитися з кількома моделями. Взагалі така техніка досить дорого коштує, навіть якщо відноситься до середнього класу, тому вибору необхідно приділити особливу увагу.
Пристрій має бути довговічним, надійним та функціональним. Воно знадобиться з настанням весняного сезону і радуватиме доти, доки агрегат не доведеться прибрати на зимове зберігання. Досить популярні в останнім часоммотоблоки Pubert. Вони представлені не так широким асортиментом, Але у споживача все ж таки є вибір.
Опис мотоблоку марки VARIO 55B TWK
Придбати такий мотоблок можна за 50 000 руб. Він призначений для різних цілей при обробці ґрунту. Конструкція доповнена трансмісією, що дозволяє змінювати швидкість незалежно від навантажень. Додатково можна використовувати різне навісне обладнання, що дозволяє використовувати агрегат у будь-який період року. Двигун має досить високу потужність у своєму класі, за рахунок чого характеризується тривалим терміном експлуатації, втрати експлуатаційних якостей при цьому не відбувається.
Технічні характеристики
Вищеописаний мотоблок Vario Pubert має ременну передачу потужності на активне навісне обладнання. Електрозапуску в даному пристроїні. Працює агрегат за рахунок двигуна Briggs & Stratton. Розміри пристрою дорівнюють 810х585х810 мм.
При пересуванні можна використовувати дві швидкості вперед, при необхідності агрегат може пересуватися і задній швидкості. Вага обладнання 72 кг. У паливний бак вміщується 3,6 л. Для даної конструкції передбачений ланцюговий редуктор. Пересуватися можна зі швидкістю 9 км/год.
Позитивні особливості та відгуки про них
Вищеописаний мотоблок Pubert, на думку користувачів, має безліч переваг перед іншими моделями, основні з яких:
- здатність виконувати різні завдання;
- зручність роботи;
- чотиритактний двигун у конструкції;
- ланцюговий розбірний редуктор;
- культиваторні фрези;
- двосторонній сошник.
Щодо можливості виконувати різні завдання, то вона, як стверджують користувачі, забезпечується наявністю в комплекті пневматичних коліс із сільськогосподарським протектором. Це дозволяє оператору працювати з навісним обладнанням.
Не можна не згадати і про зручність роботи. Така техніка може регулюватись вертикально залежно від зростання користувача. Що стосується регулювання горизонтальної площини, то вона виключає необхідність заступати на оброблену зону і працювати впритул зі спорудами та огорожами.
Такий має найпотужніший двигун у своєму класі, за що цінується покупцями. Конструкція передбачає наявність розбірного редуктора, що вимагає складного обслуговування. Окремі деталі можуть бути замінені лише за необхідності. Культиваторні фрези виготовлені із загартованої сталі, вони мають спеціальну конфігурацію, яка дозволяє їм входити в ґрунт під певним кутом. Тому оператор зможе впоратися із завданням обробки будь-якого типу ґрунту.
Виробник подбав про наявність двостороннього сошника, він регулюється за висотою, що дозволяє змінювати робочу глибину. Його загнута частина забезпечує просування в'язкою землею, а гострий край допомагає швидко заглибитися в ґрунт.
Опис мотоблоку марки VARIO 65K TWK+
Ще одна модель мотоблока VARIO 65K TWK+ від того ж виробника є професійним обладнанням для сільськогосподарських і садових робіт. Пристрій має потужний двигун, який характеризується тривалим терміном експлуатації та надійністю. Фрези виготовлені із сталі, з їх допомогою можна ефективно подрібнювати ґрунт, викорчовувати бур'яни, перемішувати добрива.
Пристрій здатний виконувати широкий спектр завдань завдяки можливості використання навісного обладнання. Є можливість регулювання ручки по висоті, що сприяє комфорту в процесі роботи. Конструкція передбачає наявність двох швидкостей та реверсу, що говорить про маневреність апарату при обробці території.
Технічні характеристики
Мотоблок Pubert має потужність, що дорівнює 6,5 л.с. Ширина оранки може змінюватись в межах від 60 до 90 см. Перед покупкою необхідно звернути увагу на відсутність електрозапуску. Об'єм двигуна становить 196 см 3 . Конструкція передбачає наявність ремінного зчеплення. Важить агрегат 72 кг.
Вартість запчастин
Якщо ви придбали одну з моделей обладнання, що описується, то з часом можуть знадобитися запчастини для мотоблока. Pubert рекомендує використовувати лише оригінальні вузли. Наприклад, розпірка редуктор коштуватиме 680 рублів, а ось натяжний ролик коштує 1850 рублів.
Придбати трос зчеплення можна за 1500 руб. Щодо ременя для мотоблоку Pubert, виробник пропонує купити його за 1850 рублів. Трос реверсу коштує 1500 рублів, а важіль перемикання реверсу – 1350 рублів. Якщо вам знадобилася муфта перемикання реверсу, придбати її можна за 1500 рублів.
Вартість та призначення ґрунтозачепів
У процесі роботи можуть знадобитися ще й ґрунтозачепи для мотоблоку. Придбати пару можна за 2600 рублів. Такі пристрої дуже корисні в господарстві. Вони підходять для викопування, підгортання та прополювання, а також оранки. Грунтозачепи для мотоблока є насадками, які передбачають застосування коліс.
За допомогою таких пристроїв можна переміщати техніку по пухкому ґрунту, забезпечуючи додаткове розпушування. При культивації використання звичайних коліс мотоблока утруднено, оскільки сліди утрамбовують щойно зораний грунт. Культивовані властивості обладнання можуть бути знижені завдяки значній вазі техніки і широкому протектору коліс.
Крім того, на сирому ґрунті цю техніку починає вести з боку на бік. А ось якщо використовувати ґрунтозачепи, то мотоблок вирівнюється по ходу дії і можна дотримуватись смуги культивування. Як ще одна перевага таких пристроїв виступає висока механічна міцність і прохідність, що сприяє процесу культивації значних площ територій.
74100 28.07.2019 6 хв.Наявністю мотоблокув особистому господарстві мало кого можна здивувати, адже це технічний пристрійвідомо ще з радянських часів. Завдяки йому стало можливим швидке та якісне культивування ґрунту, що раніше займало досить довго, а також забирало багато сил.
Однак, щоб ваш мотоблок, як то кажуть, вірою і правдою служив вам, регулярно ораючи землю і виконуючи інші свої функції, потрібно правильним чином його експлуатувати.
Зокрема, потрібно знати скільки заливати олії в редуктор мотоблока, щоб він працював в оптимальному режимі, а його деталі не стиралися від відсутності необхідного мастила.
У принципі, вся необхідна інформація, як правило, вказується в інструкції з експлуатації до конкретної моделі мотоблоку, де прямо вказані марки та сорти масел, що рекомендуються.
Однак, бувають випадки, коли мотоблок купується з рук, або в інший спосіб, але сенс у тому, що такі мотоблоки поставляються, в основному, без будь-якої інструкції.
Людина може бути в розгубленості, не знаючи яке масло заливається в редуктор мотоблока, тому йому буде корисно знати про основні його види, а також способи заливання в мотоблок.
Пристрій
Редуктор є спеціальний пристрій , що входить до конструкції будь-якого мотоблока. Саме ця деталь відповідальна за перетворення і передачу моменту, що крутить, який утворюється від механічних передач. Фактично редуктор і приводить в дію мотоблок, змушуючи його працювати.
Від його якості, а також від правильного мастила його складових, залежатиме експлуатаційний термін всього мотоблоку, а також його нормальне функціонування.
Детальніше про редуктор дивіться на відео:
Залежно від моделі мотоблока, чи то , чи якоїсь іншої, редуктори можуть відрізнятися між собою за деякими конструктивним особливостям. Умовно, редуктори можна розділити на кілька видів:
- Кутові редуктори. Подібні агрегати досить ефективні, дозволяють стикувати двигун та трансмісію.
- Шестерні редуктори. В даному випадку, трансмісія редуктора виступають якимсь посередником між двигуном та колісною базою мотоблока.
- Знижувальні редуктори. Дані агрегати домагаються збільшення показників потужності, знижуючи загальна кількістьоборотів. Такі редуктори найкращі, тому що в їх конструкції присутні повітряна системаохолодження, що дозволяє працювати при максимальних навантаженнях.
- Реверс редуктори.Основною перевагою подібних редукторів є можливість заднього ходу мотоблоку. Однак, агрегати, оснащені цим видом редуктора, не показують високих робочих показників та швидкостей.
Незалежно від того, який редуктор використовується в конструкції мотоблока, всі вони складаються практично з тих самих складових:
- корпус редуктора;
- фланець та його кріплення;
- шків з клинопасової передачею (або ланцюгової);
- кульковий підшипник;
- зірочки;
- зливна пробка;
- сталева шайба та гайка;
- вхідний вал.
Дані складові зазвичай утворюють сам пристрій редуктора. Від того, наскільки добре вони будуть змащені, залежатиме їхня працездатністьта термін служби.
В іншому випадку, при недостатньому мастилі, деталі будуть сильно зношуватися, адже вони стикаються один з одним у процесі роботи, а тертя, що виникає, негативно позначається на їх поверхні.
Яка олія заливається
Багато людей цікавляться - яке масло заливати в редуктормотоблоку? Щоб відповісти на це питання, потрібно враховувати кілька факторів, основним з яких є рекомендація виробника щодо типу олії.
Треба також орієнтуватися за ціною, не купуючи дуже дешевих рідин, адже вони навряд чи будуть належної якості.
Якими б надійними були рідні гусениці снігоходу, рано чи пізно при активній експлуатації машини виникає потреба в їх заміні. все про гусениці для снігоходу від компанії "Композит".
Незамінним помічником у боротьбі зі шкідниками є садовий обприскувач. Перейшовши можна ознайомитися з обприскувачем бензиновим ранцевим садовим.
МАЗ-5337 з'явився у другій половині вісімдесятих років минулого століття. – це універсальний, потужний та дуже надійний вантажний автомобіль.
У магазині також слід звернути увагу на ступінь в'язкості олії, вказаної на упаковці. Крім того, існують спеціальні присадки - речовини, що підвищують корисні властивостімастила.
Взагалі, олії можуть бути найрізноманітніших видів:
- SAE.Дані види масел дуже добре справляються з різкими перепадами температур, тому їх можна використовувати цілий рік.
- Процес вибору полягає в наступному: треба подивитися на цифру, яка знаходиться попереду літери W – менше значення буде говорити про те, що олія дуже добре пристосована саме до низьким температурам(найменше - 0W). Якщо буква W відсутня на маркуванні, то така олія підходить для літнього періоду.
- API.В даному випадку, літери в маркуванні будуть говорити про тип двигуна - бензиновий або дизельний. Відповідно, певна літера буде говорити, що олія підходить для бензинових агрегатів, а інша – для дизельних.
- Цифри будуть говорити про різновиди двигуна, тобто. цифра 4 - значить олію потрібно використовувати для 4-тактного двигуна і т.д. Значення EC – це рівень заощадження енергії, тобто. чим значення вище, тим масло якісніше.
- ASEA.Найбільша цифра у маркуванні буде говорити про те, що масло може функціонувати у дуже складних умовах.
- ГОСТ 17479, 1-85. Дані показники характеризують ступінь в'язкості олії. Як правило, після цього параметра пишуться буквені та цифрові значення, а їх відсутність вказує на те, що олія є універсальною.
Трансмісійні масла для заливки в бензинові та дизельні мотоблоки
Щодо редуктора, то для його заправки потрібно використовувати трансмісійні олії.Наприклад, хорошим вибором буде напівсинтетичне масло ZIC 10W40, призначене для бензинових і дизельних мотоблоків. Показник API – SM/CF, ACEA – A3/B3, A3/B4, C3.
Продається, як правило, у 4-х літровій тарі, вартість якої знаходиться в межах 890-950 рублів.
Іншою гідною олією є Super T-3 85W-90 від Газпромнефти. Його технічні дані будуть такими:
- показник API - GL-5;
- ступінь в'язкості – 85W90;
- температурний показник втрати плинності – -280 °C;
- температурний показник спалаху – 2170 °C;
- довжина упаковки – 270 мм;
- ширина упаковки – 130 мм;
- висота упакування – 240 мм.
Дане трансмісійне масло також поставляється в 4-літровій тарі, вартість якої становить приблизно 600 рублів.
Це далеко не весь список олій, які можна заливати у редуктор мотоблоку. У принципі, будь-яка людина, яка ознайомилася з основними параметрами олії, може самостійно визначити необхідне його мотоблока.
Скільки заливати?
Іншим важливим моментом є кількість необхідної олії. Перш ніж відповісти на запитання – скільки масла потрібно заливати в редуктор мотоблока, наприклад, потрібно спочатку перевірити рівень оліїу редукторі. Для цього потрібно зробити певні дії:
- Необхідно поставити мотоблок на рівну поверхню, щоб його крила були суворо паралельні даній поверхні.
- Беремо дріт або прут довжиною близько 70 см, які виконуватимуть роль масляного щупа.
- Загинаємо імпровізований щуп у дугу.
- Вставляємо щуп, що вийшов, в заливний отвір до самого кінця, тобто. до упору. Після цього витягаємо назад.
Якщо дріт на 30 див у маслі, це оптимальний показник, тобто. доливати олії не потрібно. Якщо трохи менше, необхідно долити в межах даних значень.
Якщо ж редуктор взагалі сухий, то знадобиться щонайменше два літри трансмісійної олії.
Як заливати масло в редуктор мотоблоку
Перш ніж заливати нову олію в редуктор, потрібно зробити злив старої рідини. Саме так здійснюється заміна масла в редукторі мотоблока Салют, відео якого можна знайти в інтернеті, а також інших моделей мотоблоків.
Алгоритм дій, при цьому, буде наступним:
- Мотоблок потрібно встановити на якомусь височині, щоб можна було легко зливати масло з редуктора.
- На редукторі розташовані дві пробки - зливна, що розташовується внизу редуктора, і пробка, що закриває отвір для наливу олії. Відкручуємо спочатку наливну пробку, розташовану зверху на корпусі мотоблока (на КПП).
- Беремо досить містку тару (підійде стара бутель від трансмісійної олії), після чого підставляємо її під зливну пробкуредуктора.
- Акуратно відкручуємо зливну пробку, після чого олія почне текти в нашу тару. Дочекавшись, поки олія остаточно стече, закручуємо зливну пробку назад. Потім затягуємо накидним ключем відповідного діаметра до упору.
Процес заливання олії
- Вставляємо вирву в наливний отвір. Потім беремо відповідне трансмісійне масло для того, щоб наповнити редуктор.
- Заповнивши редуктор до раціонального рівня, закручуємо пробку назад. Ця пробка обладнана спеціальним щупом, а довжина її приблизно 10 см. Після того, як ми залили олію, нам потрібно перевірити її рівень. Для цього закручуємо цю пробку-щуп, після чого знову відкручуємо та перевіряємо.
- Якщо олія знаходиться на кінчику цього щупа, то доливати більше не потрібно.
Як правило, процедуру заміни олії потрібно проводити кожен 100 годин експлуатації мотоблоку. В окремих випадках, цю процедурупотрібно робити кожен 50 годин.
Іншими словами, періодичність заміни олії залежить від моделі мотоблока, тому вся необхідна інформація знаходиться у супровідній документації до мотоблоку.
Висновок
Періодична заміна олії в редукторі вкрай важливане тільки тому, що це рекомендовано виробником, а й з низки інших причин. Зокрема, в процесі експлуатації мотоблока, в маслі, що знаходиться в редукторі, утворюються сторонні металеві частинки.
Виникають вони від тертя та контакту складових мотоблоку, які потроху кришаться, а вся ця металева крихта потрапляє у олію. Тим самим масло починає густіти, що призводить до нестабільної роботи мотоблока, а надалі, і до виходу з ладу редуктора.
Саме тому, своєчасна заміна олії в редукторі – це необхідна профілактичний західдозволяє уникнути ремонту в майбутньому.
Справді, набагато логічніше витратити суму в межах однієї тисячі рублів на покупку трансмісійної олії, ніж витрачати куди більші кошти за дорогий ремонт або повну заміну редуктора.
Великою популярністю користуються , які можна зробити власноруч.
Остання оцінка
Опис:
- Виробник: Pubert
- Артикул: сайт культиватрів пуберт
Мотокультиватор Pubert сайт культиватрів пубертдля цілинних земель із пневматичним зчепленням. Культиватороснащений пневматичним зчепленням, функцією реверсу та має 1 швидкість вперед і 1 назад. Наявність заднього ходу робить цю модель сайт культиватрів пубертдуже маневрена і полегшує роботу на важкодоступних ділянках. Має більшу ширину обробки 90 см, яку можна легко регулювати без допомоги інструментів.
У стандартну комплектацію входять диски захисту рослин, що дозволяють обробляти ґрунт у безпосередній близькості від квітів і чагарників та колесо транспортування. У стандартній комплектації культиватор оснащений набором фрез шириною 90 см і колесом транспортування.
Модель сайт культиватрів пубертукомплектована надійним двигуном Briggs & Stratton I/С 6,5 OHVз верхнім розташуванням клапанів. Як опція Ви можете встановити пневматичні колеса. Мотокультиватор оснащений ланцюговим редуктором на 18 болтах, ККД якого наближений до 90%, що дозволяє отримати вихідну потужністьна фрезах близько 6 л. при потужності двигуна 6,5 л.
Головні особливості культиватора Pubert сайт культиватрів пуберт:
Двигун для професійного використання;
- ресурс двигуна 1200 мотогодин;
- Гільзований циліндр;
- Горизонтальне розташуванняколінвала;
- повітряний фільтр з великою поверхнею;
- Посилена конструкція стартера;
- Великий паливний бак;
- Макс. число оборотів двигуна, 3600 об/хв;
- робочий об'єм, 206 см3;
- рекомендується застосовувати масла SAE-30 або вище;
- об'єм картера 0,6 л;
- Система змащення здійснюється розбризкуванням;
- Для трансмісії рекомендується застосовувати фірмове масло Pubert;
Тип зчеплення ремінне з реверсом;
- зчеплення здійснюється за допомогою зубчастого ременя;
- Кулачки виготовлені з полімерного матеріалущо забезпечує значне зниження рівня шуму;
- редуктор розбірний, що обслуговується на болтах;
- система відбору потужності шків на валу двигуна;
- Швидкість обертання фрези (передня/ задня передача), 40-120 об/хв;
Пневматичне зчеплення дає можливість плавно включити будь-яку передачу, уникнути ривків, збільшивши цим термін служби редуктора і приводних ременів;
- Тримати натиснутою ручку зчеплення на цьому культиваторі можна без жодного зусилля, що безсумнівно полегшить роботу оператора при роботі – ця ексклюзивна інновація робить даний культиватор неперевершеним у своїй групі потужності;
Принцип роботи пневмозчеплення на культиватор Pubert сайт культиватрів пуберт:
Пневмоциліндрпрацює на розрядженні - створюваному у впускному колекторі двигуна культиватора. У рукоятці культиваторазнаходиться клапан, який відкривається натисканням руки оператора культиватора і створюване розрядження у впускному циліндрі втягує мембрану пневмоциліндраяка в свою чергу через тросик включає зчеплення культиваторатим самим включається привід фрез культиватора.