Tikuv mashinasining tuzilishini nafaqat 5-sinf o'quvchisi, balki tikuv mashinasining har bir egasi bilishi kerak, chunki u nafaqat ta'lim, balki foydali hamdir. Tikuv mashinangiz qanday ishlashini bilib, uni ta'mirlash ustasi xizmatlariga to'lamasdan o'zingiz sozlashingiz mumkin. Korpus qopqog'i ostida yashiringan mashinaning tarkibiy qismlari va mexanizmlari haqida tushunchaga ega bo'lsangiz, siz mashinani ortiqcha yuklanishdan himoya qilasiz, bu uning buzilishining oldini oladi va pulingizni tejaydi.
Maktabda 5-sinfda mehnat darslarida odatda Podolsk, Singer kabi tikuv mashinalarining eskirgan modellari tuzilishini o'rganadilar. Ushbu mashinalarning tarkibiy qismlari va mexanizmlarini mashinani qismlarga ajratmasdan ko'rish oson. Elektr haydovchiga ega zamonaviy uy tikuv mashinalari eski mashinalarga nisbatan faqat mavjud umumiy tamoyil ta'lim qulflangan tikuv, ularning qurilmasi butunlay boshqacha.
Ushbu maqolada siz elektr tikuv mashinasining haydovchisi, shuttle qurilmasi qanday ishlashini ko'rasiz. Igna moslamasi moki bilan qanday bog'langan, mashinangizni shikastlanishdan himoya qilish uchun nimalarga alohida e'tibor berishingiz kerak. Ushbu ko'rsatmalar Janome, Brother, Singer va boshqalarning gorizontal va vertikal kancalari bo'lgan tikuv mashinalarining arzon modellari uchun javob beradi.
Saytda allaqachon shunga o'xshash maqola mavjud bo'lib, unda tikuv mashinasining tuzilishi batafsil tavsiflangan, qismlar va mexanizmlarning nomlari berilgan va komponentlarning o'zaro ta'siri diagrammalari keltirilgan. Siz uni tikuv mashinasi dizayni havolasini bosish orqali o'qishingiz mumkin. Shuning uchun, ushbu maqolada biz qismlar va qismlarning nomlari haqida to'xtalmaymiz, balki qurilmani batafsil ko'rib chiqamiz. zamonaviy model tikuv mashinasi, uning xususiyatlari va nosozliklari.
Tikuv mashinasi oldingi o'rinda turgan plastik qutisiz shunday ko'rinadi yuqori fotosurat. Bu Dragonfly (Xitoy) kompaniyasining gorizontal transport vositasiga ega oddiy ekonom-klass modeli. Arzon uy tikuv mashinalarining deyarli barcha modellari xuddi shu tarzda ishlab chiqilgan, ayniqsa ular Xitoyda ishlab chiqarilgan bo'lsa.
2. Maishiy elektr mashinasining eng muhim komponenti
Har qanday elektr tikuv mashinasining asosiy qismi elektr haydovchi hisoblanadi. Faqat tezlik va quvvat emas, balki mashinaning ishlashi ham uning holatiga bog'liq. Dvigatelni uzoq muddatli uzluksiz ishlash bilan ortiqcha yuklamaslikka harakat qiling, bu ko'pincha pardalar va choyshablarni tikishda sodir bo'ladi.
Elektr haydovchi kamariga e'tibor bering. Yupqa va zaif ko'rinadigan tasma mashinaning butun mexanizmini harakatga keltiradi. Albatta, uni yirtib tashlash oson emas, lekin baribir mashinani qo'pol denim, teri va boshqalarni tikishdan himoya qilish yaxshiroqdir. Iltimos, e'tibor bering ichki yuzasi kamar (tishlar). Agar bilaguzuk sindirilsa, tishlarning ma'lum bir "pog'onasi" bilan diametrni tanlash muammo bo'ladi. Mashinaning muammosiz ishlashi va kamarning "sirilib ketmasligi" uchun vaqt o'tishi bilan uning kuchlanishini tekshirishingiz kerak. Ko'p yillar davomida u zaiflashishi mumkin va bu tezlikning pasayishiga ta'sir qilishi va shovqinning kuchayishiga olib kelishi mumkin.
Agar siz mashinani o'zingiz qismlarga ajratishingiz kerak bo'lsa, ko'rsatkich barmog'ingizni o'q bilan ko'rsatilgan joyda tasma ustiga bosing. Kamar biroz egilishi kerak, lekin ozgina kuch bilan. Agar u hech qanday harakat qilmasdan bosilsa, siz kuchlanishni oshirishingiz kerak. Shu bilan birga, juda ko'p kuchlanish qattiq ishlashga olib keladi va mashinaning "g'o'ng'illashiga" olib keladi va dvigatel burmalarining aşınmasını oshiradi.
Elektr haydovchi ikkita vint (D) bilan mahkamlangan. Agar ular bo'shatilgan bo'lsa, qo'zg'alish biroz harakatlanishi va kamarning kuchlanishi mumkin. Lekin asosiy sozlash elektr motorini ramka bilan birga mashina ramkasiga mahkamlaydigan vintlardek (K) yordamida amalga oshirilishi kerak.
Ushbu vintlarni kalit yoki og'ir Phillips tornavida bilan bo'shating va dvigatelni ushbu o'rnatishga nisbatan harakatlantirish orqali kuchlanishni sozlang.
Sozlashdan so'ng, mashina milini bir necha marta aylantiring va kamarning kuchlanishini yana tekshiring.
4. Asosiy va pastki shaft o'rtasidagi o'zaro ta'sir qurilmasi
Agar dvigatel elektr tikuv mashinasining asosiy qismi bo'lsa, u holda asosiy va pastki milning kamari mashinaning buzilishining asosiy sababidir. Aniqrog'i, hatto buzilishlar emas, balki uning ishlashidagi muvaffaqiyatsizliklar.
Kichkina tor tasma igna novdasini yig'ish uchun mas'ul bo'lgan asosiy milning ishini va shuttle moslamasini aylantiruvchi pastki milni bir-biriga bog'lab turadi. Eng kichik nosozlik igna va moki o'rtasidagi o'zaro ta'sirning noto'g'ri sozlanishiga va shunga mos ravishda turli xil "muammolar" ning paydo bo'lishiga olib keladi. Masalan, mashina aylanadi, lekin tikuv hosil bo'lmaydi yoki igna egilib sinadi va hokazo.
Buning sabablarini ushbu maqolada batafsil ko'rib chiqmaymiz, biz faqat ishlab chiqaruvchining tavsiyalarini buzmaslik va ko'rsatmalarda ko'rsatilmagan mato va materiallarni mashinaga tikish kerakligini aytamiz; Qo'pol matolarni tikishda ortiqcha yuk kamarning bitta "tish" ga "siljishi" ga olib kelishi mumkin, bu esa tikuv mashinasining barcha mexanizmlarining ishlashini buzadi. Bu kamdan-kam uchraydi, lekin kamar bunday yukdan yorilib ketadi. Bunday holda, hatto mutaxassis ham sizga yordam bermaydi, chunki yangi tasma sotib olish qiyin, ayniqsa eskirgan mashinalar uchun.
Siz ushbu kamarni faqat dvigatelni olib tashlaganingizdan keyin ko'rishingiz mumkin va shu bilan birga uning kuchlanishini tekshirishingiz mumkin. Agar kerak bo'lsa, uni sozlagich (P) yordamida mahkamlashingiz mumkin.
Haddan tashqari siqilgan kamar og'ir yugurishga va mashinadan shovqinning kuchayishiga olib keladi.
Bo'shashgan kamar igna o'ynashini kuchaytiradi, bu tikuvdagi bo'shliqlarga va qo'shimcha ravishda kamarning kasnaqda "siljib ketishiga" olib kelishi mumkin.
Bundan tashqari, qo'zg'aysan kamari odatda gorizontal mokili mashinalarga o'rnatiladi, shuning uchun ular muammosiz va jim ishlaydi. Tebranish mashinasi (Chayka kabi) bo'lgan arzon mashinalar biroz boshqacha tarzda ishlab chiqilgan. Kamar o'rniga ular foydalanadilar metall konstruksiyalar asosiy va pastki vallarning ulanishlari, shuning uchun bunday mashinalar ko'proq "qattiq", lekin ishda sezilarli darajada shovqinli.
Shovqinni kamaytirish uchun ularni doimiy ravishda moylash kerak. Gorizontal mokili mashinalarni kamroq yog'lash kerak.
Xo'sh, tikuv mashinasining tuzilishini o'rganishda e'tibor berishingiz kerak bo'lgan oxirgi narsa - bu moki zarbasi. Nafaqat tikuvning sifati, balki tikuv hosil bo'lish ehtimoli ham uning to'g'ri o'rnatilishiga bog'liq. E'tibor bering, nay ignaga yaqinlashganda, ko'z naydan 1,5-2,0 mm pastda bo'lishi kerak. Ushbu parametr tikuvdagi tikuvning ishonchli shakllanishiga ta'sir qiladi.
Igna pichog'i va mokining burni o'rtasida bo'shliqni o'rnatishning hojati yo'q, chunki igna egilgandan tashqari, u deyarli yo'qolmaydi. Ammo igna ko'zining moki buruniga nisbatan holati ko'pincha tikuvchining aybi bilan chalkashib ketadi. Va, qoida tariqasida, bu qo'pol jinsilarni tikishga urinishdan keyin sodir bo'ladi. Choklarning kesishgan joyiga (matoning sakkiz burmasi) etib kelganida, igna sinadi va uni almashtirgandan so'ng, mashina tikuv hosil qilishni to'xtatadi. Kamar bitta "tish" bilan sirg'alib ketdi va mashinani ta'mirlash uchun yuborish kerak.
Zamonaviy mashinalarda tikuvlarni o'tkazib yuborishga qarang. Siz bu sozlashni o'zingiz qila olmaysiz, lekin igna holatini tekshirishingiz mumkin. Igna plitasini olib tashlang, plastik kancani tortib oling va bo'shliqni tekshirish uchun kattalashtiruvchi oynadan foydalaning. Agar bo'shliq normal bo'lsa, unda sababni "boshqa joyda" izlash kerak. Yuqori ipni mahkamlagich to'g'ri ishlamayotgan bo'lishi mumkin, igna zerikarli bo'lishi mumkin va hokazo.
Tikuv tikish sifatiga, shuningdek, tokcha, bosuvchi oyoq, bobin, yuqori ipni tortuvchi, kompensatsiya bahori va boshqa komponentlar va qismlar ta'sir qiladi.
Ularning ma'nosi, sozlash va ta'mirlash haqida ko'proq ma'lumotni veb-saytimizning sahifalarida topishingiz mumkin, masalan, tikuv mashinasi qanday ishlaydi.
Har qanday uchun tikuvchilik Tikuv mashinasi- bu uning asosiy qurilmasi. Tikuv shakllanishining sifati uning igna bilan o'zaro ta'sir qilish parametrlari qanday tuzilganiga bog'liq. Ko'pgina tikuv mashinasining noto'g'ri ishlashi, xususan, transport vositasining ishlashi bilan bog'liq.
Bobindagi ipni o'rash kabi "arzimas narsa" ko'pincha tikuv paytida juda ko'p noqulayliklar yaratadi. Ba'zi sabablarga ko'ra, buni tez va "muammolarsiz" qilish har doim ham mumkin emas. Keling, nega ba'zan ipni g'altakga o'rash qiyinligini va o'rash moslamasining kichik shikastlanishini tuzatish uchun nima qilish kerakligini aniqlaylik.
Overlokli oyoqdan qanday foydalanish va overlok funksiyasi bo'lgan mashinani tanlashda nimalarga e'tibor berish kerak. Qo'shimcha overlok tikuvlari tikuv mashinasida matoning sifatini oshiradi. Va agar siz kelajakda overlok sotib olmoqchi bo'lmasangiz, tikuv mashinasini tanlashda bunga e'tibor berishingiz kerak.
Qaysi tikuv mashinasi eng yaxshisi haqida ustaning fikri. Ishlatilgan Rubin tikuv mashinasi va boshqa eski Veritas modellari haqida ko'proq bilib oling.
Tikuv mashinasi qanday ishlashini bilmoqchimisiz? Hozirgi vaqtda oddiy tekis tikuv modellaridan kompyuterlashtirilgan tikuv tizimlarigacha bo'lgan juda ko'p turli xil tikuv mashinalari mavjud, ammo ularning aksariyati tikuv yaratish uchun birgalikda ishlaydigan bir xil umumiy qismlardan iborat. Keling, ushbu qismlarni ko'rib chiqaylik.
- Volan, volan. Bu igna balandligini sozlash uchun g'ildirak. Har doim volanni o'zingizga burang.
- G'altakning tayoqchasi. Unga ipning g'altakchasi qo'yilgan bo'lib, u mashina tikayotganda asta-sekin yechiladi.
- Bobin qopqog'i. G'altakni novda ustida ushlab turadi.
- Bobin o'rash. Tikuv mashinasining tepasida, pastki qismida yoki yonida bo'lishi mumkin. Bobin ushlagichidan va g'altak to'liq o'ralganida ishga tushadigan to'xtash dastagidan iborat. Ba'zi g'altakning o'rash moslamalarida o'rnatilgan ip kesgich mavjud.
- Mavzu bo'yicha qo'llanma. Odatda disklar shakliga ega bo'lib, ular orasida ip siqiladi. Ushbu disklar tufayli ip biroz cho'zilgan va chigal bo'lmaydi.
- Ipni olish dastagi. Bu ipni yo'riqnomasidan ipni qabul qiladigan metall barmoq. U avval pastga, keyin yuqoriga siljiydi, shu bilan ipni g'altakdan tortib, mashinaga oziqlantiradi.
- Ipning kuchlanish regulyatori. Ip taranglik darajasini nazorat qiladi. Sozlash vinti yordamida yoki agar mashina kompyuterlashtirilgan bo'lsa, mashinaning asboblar panelida sozlanishi.
- Igna holati regulyatori. Ba'zi tikuv mashinalari ignani markaziy holatdan chapga yoki o'ngga siljitishga imkon beradi. Bir nechta qatorlarni yaratish uchun qulay bo'lishi mumkin.
- Ba'zi mashinalar maxsus tugma (eng yuqori yoki eng past) bilan mashinani to'xtatganda igna o'rnini o'rnatishga imkon beradi, bu egri va burchaklarni tikishda qulaydir.
- Tikuv kengligi regulyatori. Zigzag choklarining kengligini sozlaydi.
- Tikuv uzunligi regulyatori. Har bir chokning uzunligini oziqlantiruvchi kuch balandligini o'zgartirib sozlaydi.
- Teskari tugma. Deyarli barcha mashinalar teskari tikish qobiliyatiga ega. Odatda chokning echilishining oldini olish uchun uni tugatish uchun ishlatiladi. Qarama-qarshi yo'nalishda bir nechta tikuv - va sizning chiziqingiz buzilmaydi.
- Tikuv tanlash tugmasi. Tikuv turini tanlash uchun ishlatiladi. Ko'pgina mashinalar tikishi mumkin har xil turlari tikuvlar - tekis, zigzag, pastadir.
- Bosuvchi oyoq. U "to'piq" deb ataladigan narsaga biriktiriladi va kiruvchi to'qimalarni konveyerga bosadi. Agar kerak bo'lsa, bir oyoqni boshqasiga tezda almashtirish imkonini beruvchi mahkamlash mexanizmi mavjud.
- Bosim oyoq bosimi regulyatori.
- Bosuvchi oyoqni ko'tarish dastagi. Panjani ko'taradi va tushiradi.
- Igna. Chok yaratish uchun yuqori ipni mato orqali tortadi. Turli matolar uchun maxsus ignalar mavjud.
- Igna o'tkazgich. Ba'zi mashinalarda o'rnatilgan igna o'tkazgich mavjud. Bu igna teshigidan o'tib, ipni ushlab, ko'z orqali orqaga tortadigan mayda ilgak.
- Ip kesuvchi. Odatda igna yaqinida joylashgan. Oddiy harakat bilan ipni kesish imkonini beradi.
- Igna qisqichi vint. Ignani mahkamlaydi.
- Oyoq ostidagi metall plastinka. Unda mato konveyeri va igna o'tishi uchun teshik mavjud. Plitada matoni teng ravishda oziqlantirishga yordam beradigan belgilar bo'lishi mumkin.
- Konveyer. U igna ostidagi matoni oziqlantiradi, bu tishli metall bo'lagidir.
- Tikuv mashinasi yengi. Igna va mashina tanasi orasidagi bo'shliq. Uzun qisma tikish uchun qulay katta loyihalar, masalan, adyol.
- Shuttle qopqog'i. Mexanizmni himoya qiladi. Bobinni almashtirganda yoki mashinani tozalashda ochiladi.
- Pedal. Avtomobildagi gaz pedali kabi ishlaydi. Tikuv tezligini sozlaydi.
Uyda materiallarni tikish tikuv mashinalari ko'p hollarda u moki tikuv yordamida ikkita ip bilan amalga oshiriladi (1-rasm). Yuqorida va pastda bu chiziq nuqta chiziqqa o'xshaydi. Iplarning o'zaro bog'lanishi tikilgan materialning ichida amalga oshiriladi.
Qulflangan tikuv deyarli echilmaydi, juda kuchli va mato, charm va boshqa materiallarni tikishda keng qo'llaniladi.
Yuqori ip A igna deb ataladi, chunki u igna ko'zi bilan birga materialdan o'tadi. Pastki ip B shuttle deb ataladi, chunki u moki qurilmasida joylashgan bobindan keladi.
Chok chokini bajarayotganda, materialni teshib o'tgandan so'ng, yuqori ipli igna pastki holatdan ko'tarila boshlaydi, bu esa ipni hosil qiladi. aylanma halqa. Bir-biriga yopishgan pastadir mavjudligi tufayli yuqori va pastki iplar bir-biriga bog'langan.
Tikuv mashinasini takomillashtirish jarayonida qulflangan tikuvni olishning ikkita usuli topildi.
Birinchi yo'l dastgohning ishlash printsipiga asoslanadi. Oddiy gazlama egri va to‘quv iplaridan asosiy ishchi organ – ip bilan ta’minlangan bobinni olib yuruvchi moki yordamida hosil qilinadi. Choyshabni tashkil etuvchi iplar qatorlari orasidan uchib o'tadigan moki, ular orasidan to'quv ipini o'tkazadi. Egri va to‘qilgan iplar o‘zaro bog‘langan.
Xuddi shu narsa tikuv mashinasidan foydalanganda sodir bo'ladi, lekin faqat ikkita ip borligi sababli, har bir igna teshigidan keyin bitta to'quv hosil bo'ladi.
Matoni oldindan belgilangan miqdorda keyingi to'quvga o'tkazib, tikuv hosil bo'ladi.
.jpg)
Yuqori ip A(2-rasm, a) 1-g'altakdan ip tarangligi regulyatorining yuvgichlari 2 orasiga ipni olish dastagining 3 ko'ziga va igna teshigiga 4 o'tkazing. Pastki ip B 6-bobinga o'ralgan, u moki 5 ga kiritilgan.
Igna materialni teshib, igna ipini u orqali o'tkazadi. Eng past pozitsiyadan ko'tarilib, a hosil qiladi aylanma halqa igna ipidan. Shuttle, ishlayotgan zarbani amalga oshirib, ignaga yaqinlashadi va o'tkir burni bilan pastadirga kiradi.
Igna yana pastki holatga tushadi va to'xtaydi (2,b-rasm). Shuttle butun tanasi bilan halqa ichiga kiradi, uni kengaytiradi va u orqali moki ipini tortadi. Ayni paytda ignani to'xtatish kerak. Agar igna ko'tarilishni davom ettirsa, pastadir mokining sirpanish yuzasi va mashina platformasidagi yo'riqnoma o'rtasida siqilib qolishi mumkin va yuqori ip shikastlangan yoki singan bo'lishi mumkin.
Hozirgi vaqtda tebranuvchi kancali uy tikuv mashinalari mavjud emas.
.jpg)
Ikkinchi yo'l Qulflangan tikuvning shakllanishi g'altakning atrofida halqa chizishga asoslangan.
Yuqori ip A(3-rasm, a) 1-g'altakdan ip tarangligi regulyatorining yuvgichlari 2 orasiga, so'ngra ipni olish dastagining ko'ziga 3 va igna teshigiga 4. Pastki ip B 5. Igna yuqoriga siljiydi (3,b-rasm). Yuqori ipning halqasini ushlagan moki uni kengaytira boshlaydi. Ipni olish dastagining ko'zi yuqori ipni bo'shatib, pastga siljiydi. Shuttle kengayadi va pastki ip bilan ustki ipning halqasini g'altakning atrofiga tortadi (3-rasm, s). Ipni olish dastagi yuqori holatga o'tib, pastadirni mokidan olib tashlaydi va tikuvni tortadi (3-rasm, d va e), shundan so'ng material tikuv miqdori bo'yicha oldinga siljiydi.
O'zaro va aylanuvchi mokili barcha tikuv mashinalari shu printsip asosida ishlaydi. Tikuvni shakllantirishning ikkinchi usuli asosan birinchisining rivojlanishidir. Birinchi usulda g'altakning pastki ipi o'ralgan harakatlanuvchi moki yuqori ipning statsionar, kengaytirilgan halqasiga o'tkaziladi. Ikkinchi usulda ustki ipning harakatlanuvchi, kengayuvchi halqasi nisbatan statsionar bobinga o'raladi. Yakuniy natija bir xil - bir xil to'quv iplari va bir xil tikuv.
Tikuvni shakllantirish jarayonini o'rganib chiqib, biz quyidagi xulosalar chiqarishimiz mumkin.
Uy tikuv mashinasining asosiy vazifasi qulflangan tikuvni bajarishdir, buning uchun har bir mashinada quyidagi asosiy mexanizmlar bo'lishi kerak:
1) igna mexanizmi; mashina ignasi materialni teshib, u orqali yuqori ipni o'tkazib, uning ko'zida aylanma halqa hosil qilishi kerak;
2) harakatlanuvchi mexanizm; moki igna ko'ziga yaqin bo'lgan tizza pastadirini ushlashi, uni g'altakning atrofiga chizish va iplarni bir-biriga bog'lashi kerak;
3) ipni olish mexanizmi, u yuqori ipni oziqlantirishi, pastadirni mokidan olib tashlashi va tikuvni mahkamlashi kerak;
4) keyingi tikuvni hosil qilish uchun materialni harakatga keltirishi kerak bo'lgan mato vosita mexanizmi.
Tabiiyki, yanada murakkab operatsiyalarni bajarish uchun mo'ljallangan maxsus uy tikuv mashinalari ko'proq murakkab qurilma va turli xil qo'shimcha mexanizm va qurilmalar bilan jihozlangan.
Har qanday tikuvchi uchun tikuv mashinasida ishlash bo'yicha asosiy bilimlar.
Har bir inson tikuv mashinasini ko'rgan, ko'pchiligingiz u ustida ishlaysiz, lekin deyarli hech kim tikuvni shakllantirish va moddiy taraqqiyotning printsipi va ketma-ketligini bilmaydi.
Keling, har qanday tikuv mashinasini olaylik. Eng oddiyini aytaylik. Bu mashina 2-sinf M. Ommaviy chaqiriladi "Podolka". Tikuv mashinasi: Podolsk mexanika zavodi, qisqartirilgan PMZ, sinf 2 M.
Yoniq 1-rasm, avtomashina Podolsk 2 M.
Surat 1.
Ushbu mashina jihozlangan qo'lda haydovchi. Men mexanizmning nozik tomonlariga kirmayman. Uni faollashtirish uchun volanni o'zingizga tortishingiz kerak. Quyidagilar sodir bo'ladi:
- Igna novdasi tusha boshlaydi yoki ko'tariladi.
Bularning barchasi volan to'xtatilgan oldingi harakatda qanday holatda qolganiga bog'liq.
Ish tsiklining boshlanishi eng yuqori nuqtada, nolga (0) bo'lganida, igna barining holati hisoblanadi.
- Tikishni boshlashdan oldin qilish kerak bo'lgan birinchi narsa:
- Eng yuqori lavozimga.
- Ignaning tekisligi mokining burniga qarashi kerak.
- Igna shishasiga e'tibor bering. Uy yoki sanoat.
- Ipni uzun yivning yonidan igna ichiga soling.
Siz tanlagan igna mashinaning tikish yoki buzilmasligini aniqlaydi. Buni o'z ichiga oladi eng yaxshi stsenariy, faqat ignani almashtirish, eng yomoni, kancaning sozlanishiga olib keladi.
- Yuk ko'tarish dastagi yordamida bosim oyog'ini ko'taring.
- Bobin qutisini echib oling va g'altakdagi ipni unga bog'lang.
Bobinni qopqoqqa o'rnatish tartibi:
Yoniq 2-rasmda bobinni qopqoqqa qanday qilib to'g'ri o'rnatish kerakligi ko'rsatilgan.
Bu erda siz nimaga e'tibor berishingiz kerak:
- Ipning qalpoqchaga kirishi uchun g'altakdagi truba. O'tkir qirralar bo'lmasligi kerak!
- Qopqoq bahor. Ichkarida hech qanday eskirish bo'lmasligi kerak!
- Sozlash vinti, mahkamlanganda, ipni qattiqroq qisadi. Bahorda, vintni bo'shatganda, bosim zaiflashadi. Biz uni soat yo'nalishi bo'yicha aylantiramiz, biz uni soat sohasi farqli ravishda aylantiramiz! Va vintda o'tkir teshiklar yoki burmalar bo'lmasligi kerak! Biz uni fayl bilan kesib tashladik.
- O'rindiq, bobinlar. Unda chang va loy bo'lmasligi kerak!
- Bobin. Bobin qutisining o'lchamiga mos kelishi kerak!
- Bir ip.
Qopqoq ichiga o'rnatilgan g'altakdan ipni tortganda, g'altak soat yo'nalishi bo'yicha aylanishi kerak! Uni boshqacha qo'ying va chiziqdagi ipning kuchlanishi darhol zaiflashadi. Va chiziqda, materialning tepasida ko'rinadigan tugun bo'ladi. Va siz yuqori ipning kuchlanish regulyatorini aylantirishni boshlaysiz. Bundan tashqari, siz tikuvni to'xtatganingizda, g'altak o'z-o'zidan aylanadi va bir oz ko'proq ip beradi. Ha, bahor uni ushlab turadi. Ammo tikish paytida, tikuvning boshida, keyingi tikuv, siz pastki ipni yuqoriga tortib boshlaysiz, yoqimsiz tugunni olasiz. Keyinchalik tikuv silliq bo'ladi, pastki ip yuqoriga cho'zilgan holda, siz yana yuqori ipning regulyatorini burishni boshlaysiz. Keyingi boshlanishgacha kuchli bo'ling.
2-rasm.
Yoniq 3-rasmda bahor vintini qanday sozlash kerakligi ko'rsatilgan.
- Bobinni qopqoq ichiga soling.
- Biz uni ipdan olamiz, g'altak bilan qopqoq osilgan. Ip tortilmaydi. Agar u tashqariga chiqsa, vintni 1 - 2 burilish bilan torting.
- Bobin qutisi osilishi kerak!
Surat 3.
- 4-rasmda biroz silkiting, qopqoq. Ip 3 - 7 sm harakatlanishi kerak va qopqoq osilgan bo'lishi kerak. 3 - 7 sm gacha yugurish ipning sifatiga, tebranish kuchiga va ipning qalinligiga bog'liq.
4-rasm.
- Oyoq ostiga biz tikadigan qalinlikdagi materialning bir qismini qo'ying.
- Oyoqni ko'taruvchi tutqich yordamida tikiladigan materialga tushiring.
- Qo'l g'ildiragini qo'lingiz bilan aylantiring va ignani materialga tushiring.
Mashina foydalanishga tayyor.
- Biz volanni o'zimizga aylantiramiz.
Volan asosiy milga o'rnatiladi. Asosiy milya pastki vallarga - qavslarga ulanadi. Yoki:
- Bel bog'lash.
- Birlashtiruvchi novda - "qisqichli novda va vilka bilan novda orqali ulanish."
- Tasma va bog'lovchi novda.
- Jihoz.
- Tishli va bog'lovchi novda.
- Tishli va biriktiruvchi novda va kamar.
Yoniq rasm 5, volan, tikuv mashinasi.
5-rasm.
- Chunki, asosiy shaftada mavjud krank, u ham harakatga keladi. Bundan krankning barcha qismlari ham harakatlana boshlaydi. Bu esa:
Igna novdasi va ipni olish.(Bular tikuvchiga ko'rinadigan asosiy tafsilotlar)
Yoniq 6-rasm, volan tomonidan boshqariladigan old qismning asosiy qismlarini ko'rsatadi.
Ipni qabul qilish "kanca" bo'lib, u plitalarga o'ralganidan keyin yuqori ipni kiritadi. (yoq 6-rasm, korinmayapti)
6-rasm.
- Igna novdasiga kiritilgan igna pastga tushganda, konveyer bloki ham tushadi.
Yoniq 7-rasm, tushiruvchi igna va konveyer bloki ko'rsatilgan. Ipni olish ham pastga qarab harakat qiladi.
7-rasm.
- Yoniq 8-rasm, Bo'lishi bilanoq igna, pastki nol nuqtasiga tushadi, konveyer bloki, ham eng past mavqeini egallaydi. Pastki nol (0). Ipni olish pastki nol nuqtasini ham egallaydi (0).
8-rasm.
- Yoniq 9-rasm, Volanni aylantirishni davom ettirgan holda, igna novdasiga kiritilgan igna 1,5 - 2,5 mm ga ko'tarilishi kerak. (Barcha mashinalarda, har xil o'lchamda). Va shu payt men mokining burnini kesib o'tdim. Ipni olish pastki nolda qoladi, (0). Igna tekis tomonidagi yuqori ipdan bir-biriga yopishgan pastadir hosil qilish uchun. Shuttlening burni bu pastadirga mos kelishi kerak. Konveyer bloki ham ko'tarila boshladi.
Agar konveyer bloki igna bargi ko'tarila boshlaganidan oldinroq yoki kechroq ko'tarila boshlasa, u holda tikilgan yupqa mato burishadi!
Igna tekisligining moki burni bilan kesishishning aniqligi igna novdasini balandlikda to'g'ri tekislashiga bog'liq. Ushbu fotosuratda mokining burni igna teshigini kesib o'tadi, yuqori ip ushlanmaydi (mokining burni ipni qaychi kabi kesib tashlaydi, chunki igna tekisligi va burun orasidagi bo'shliq bo'lishi kerak. 0,1 mm bo'lsin.) o'tkazib yuborilgan tikuv bo'ladi. Igna novda balandligini sozlash talab qilinadi.
9-rasm.
- Yoniq 10-rasm, ushlagandan so'ng, nay bilan, pastadir - bir-birining ustiga chiqadi, moki g'altakning o'qiga nisbatan aylanadi. (Bobin qutisining o'qi ham ilgakning o'qidir.)
10-rasm.
- 10-rasmda № 3.
- Igna tepaga ko'tariladi,
- Ipni olish pastki qismida qoladi.
- Shuttle o'z o'qi atrofida aylanadi. Shuttle, mokining chiqish uchi igna plastinkasidagi teshik ostida joylashguncha aylanadi.
- Va faqat endi, ip oluvchi, o'z ko'tarila boshlaydi.
- Shuttle yuqori nuqtada qoladi (0).
- Shu bilan birga, konveyer bloki materialni igna plastinkasidan yuqoriga ko'taradi va tikuv uzunligi regulyatori yordamida tikuvchi o'rnatgan masofaga o'tkazadi.
- 360 daraja aylanadigan mokili mashinalarda mokining bitta bo'sh aylanishi mavjud. Ya'ni ignasiz.
Ipni olish bilan tikuv to'liq tortilgunga qadar, yuqori ipdan bo'shatilgan moki boshqa aylanishni amalga oshiradi. Konveyer bloki ham xuddi shunday qiladi.
Shuttle tikuv materialining qoldiqlaridan tozalanadi. va, albatta, moylash. Bu uning xizmat muddatini uzaytiradi.
Tikuv mashinasi texnik qurilma kiyim qismlarini birlashtirish, mahkamlash yoki tugatish jarayonlarini bajarish uchun. Inson tomonidan ixtiro qilingan juda ko'p turli xil mashinalar va mexanizmlar orasida tikuv mashinasi sharafli o'ringa ega. Tikuv mashinasining birinchi dizayni 15-asr oxirida Leonardo da Vinchi tomonidan taklif qilingan. Har bir model bilan tikuv mashinalarining yaratuvchilari uning dizaynini murakkablashtirdilar va takomillashtirdilar.
Avtomobil tezroq va ixtisoslashgan bo'ldi. Dastlab, barcha tikuv mashinalari qo'lda haydovchi bilan ishlab chiqarilgan, keyin esa oyoq va elektr haydovchili mashinalar paydo bo'ldi (43-rasm).
Guruch. 43. Tikuv mashinalarining turlari: a - qo'lda boshqariladigan; b - oyoq haydovchisi bilan; ichida - dan elektr haydovchi
So'nggi yillarda jahon ishlab chiqaruvchilari o'zlarining xarakteristikalari bo'yicha sanoat namunalariga tobora yaqinlashib kelayotgan uy tikuv mashinalarini ishlab chiqarishmoqda. Ular o'zlarining dizayn va dizaynlarida xilma-xildir ko'rinish(6-jadval).
Jadval 6. Zamonaviy tikuv mashinalari
Texnik imkoniyatlarga ko'ra, mashinalar universaldir. Zamonaviy tikuv mashinalari elektron xotira va suyuq kristalli displeyli kompyuterlarni tikishdir. Ularda deyarli hamma narsa avtomatlashtirilgan - ip o'tkazishdan tortib tikuv oxirida kesishgacha.
Barcha zamonaviy uy tikuv mashinalari ikkita asosiy qismdan - pedal va elektr motordan iborat elektr haydovchi bilan jihozlangan. Elektr dvigatel tikuv mashinasiga biriktirilgan. Pedal erga qulay joyga qo'yilgan. Elektr dvigateli pedal qopqog'idagi oyoqni bosib ishga tushiriladi. Mashinani tikish tezligi pedalni bosish kuchiga bog'liq: pedaldagi bosim qanchalik kuchli bo'lsa, tezlik shunchalik yuqori bo'ladi. Pedal bo'shatilgach, u asl holatiga qaytadi, tezlik mashina to'liq to'xtaguncha pasayadi.
Siz sezganingizdek, uy tikuv mashinalarining turlari xilma-xildir. Biroq, ularning dizayni, o'rnatilishi va ishlash qoidalari ko'p umumiylikka ega. Misol tariqasida biz taklif qilamiz: elektr haydovchiga ega tikuv mashinasi (44-rasm, A) va oyoqli tikuv mashinasi (44-rasm, B).
Guruch. 44. Maishiy tikuv mashinasining tuzilishi:
A. a - platforma: 1 - toymasin plastinka, 2 - moki qurilmasi, 3 - bosuvchi oyoq, 4 - mato haydovchi; b - yeng: 5 - volan, 6 - teskari besleme dastagi, 7 - tikuv uzunligi regulyatori;
B. a - platforma: 1 - bosuvchi oyoq, 2 - toymasin plastinka, 3 - mato haydovchi; b - yeng: 4 - bosuvchi oyoqni ko'tarish dastagi, 5 - qo'l g'ildiragi, 6 - tikuv uzunligi regulyatori
Tikuv mashinasini ishlatishdan oldin uning tuzilishini o'rganish kerak. Buni amalga oshirish uchun siz sotib olayotganda har bir tikuv mashinasiga kiritilgan "Mashinani ishlatish bo'yicha qo'llanma" ko'rsatmalari bilan tanishishingiz kerak. Sanitariya-gigiyena talablari:
- Mashinaning ignasi oldiga stul qo'yishingiz kerak.
- Siz to'g'ridan-to'g'ri mashinaning orqasida, stulning butun tekisligida, tanangizni va boshingizni oldinga bir oz egib o'tirishingiz kerak.
- Qo'llaringizni mashina platformasiga, tirsaklarni stol bilan bir xil darajada joylashtiring.
- Qo'llarning joylashishiga e'tibor bering: o'ng qo'l chapning oldida, mashinaning yengining ostida, chap tomoni matoni boshqaradi (45-rasm).
Guruch. 45. Tikuv mashinasida ishlayotganda qo'llarni joylashtirish
Xavfsiz ish qoidalari:
- Tikuv mashinasi platformasidan barcha begona narsalarni olib tashlang.
- Ishdan oldin mahsulotda igna yoki pin yo'qligiga ishonch hosil qiling.
- Avtomobilga yonilg'i quyish paytida oyoqlaringizni pedallarda ushlab turmang.
- Qo'llaringizning holatini kuzatib boring, ularni harakatlanuvchi ignaga yaqinlashtirmang.
- Mashinaning harakatlanuvchi yoki aylanadigan qismlariga yaqin turmang.
- Mashina yoqilgan vaqtda asboblarni, mahsulotlarni yoki qismlarni o'tkazmang.
Asosiy atamalar va tushunchalar
Tikuv mashinasi, yeng, platforma
Savol va topshiriqlar
- Tikuv mashinasida ishlashda xavfsizlikni ta'minlaydigan qoidalarni ayting.
- Nima uchun sanitariya-gigiyena talablarini bilish kerak deb o'ylaysiz?
- Qanday turdagi tikuv mashinalari mavjud? Ular nima uchun?
- Uy tikuv mashinasining asosiy qismlari nimadan iborat?
Amaliy ish 6. Bo'sh tikish mashqi
Uskunalar: tikuv mashinasi, mato parchasi, chizg'ich, tikuvchi bo'r.
1-mashq
2-mashq
