Tikuv mashinasining ishlash printsipi. Tikuv mashinasi qanday ishlaydi va ishlaydi. Shtutt tikuvi qanday tuzilgan?

Tikuv uskunalarini ishlab chiqaradigan ko'plab ishlab chiqaruvchilar mavjud. Zamonaviy avtoulovlar funktsionallik, jihozlar va quvvat jihatidan bir-biridan farq qiladi. Maishiy texnika odatda ixcham va ulardan foydalanish oson, bu tikuv mashinalarining ommaviy sanoat versiyalari haqida gapirish mumkin emas. Biroq, qanday bo'lishidan qat'i nazar, tikuv mashinasining tuzilishi deyarli har doim bir xil.

Bugun biz to'qimachilik mahsulotlarini yaratish uchun mo'ljallangan agregatlar nimadan iborat va nimadan iboratligini ko'rib chiqamiz. Biz zamonaviy texnologiyalarning namunalarini o'rganamiz, shuningdek "Seagull" (Podolsk) tikuv mashinasining qurilmasini eslaymiz. Ko'pgina hunarmand ayollar hali ham bunday asboblardan foydalanadilar.

Muhim farq

Biz turli xil tikuv mashinalaridagi bitta asosiy farqni ko'rsatib, ko'rib chiqishni boshlaymiz. Bu turli xil boshqaruv turlariga ega modellar mavjudligidan iborat. Ular quyidagi turlarga bo'linadi:

  • elektr jihozlari;
  • qo'lda tikuv mashinalari;
  • mexanik oyoq haydovchi mashinalari.

Birinchisi, ishlash uchun eng qulaydir. Elektr tikuv mashinasining qurilmasi elementar hisoblanadi. Sehrgar faqat vosita dvigatelini yoqish uchun pedalni bosishi kerak. Bunga tikuvchi tomonidan qancha ko'p kuch sarflansa, ishga tushirish momenti shunchalik yuqori bo'ladi va vosita tezroq ishlaydi.

Shuningdek, siz tikuv mexanizmini amperni ishlatmasdan boshqarishingiz mumkin. Bunday holda, volanni bir qo'li bilan burish va matoni ikkinchi qo'l bilan yo'naltirish kerak. Hozir bunday mashinalar kamdan-kam ishlatiladi, ammo ustalar eskirgan uskunalardan xalos bo'lishga shoshilmaydilar, keyin nima uchun bu haqda gapirib beramiz. Ko'pincha bu sovet yoki Evropa ishlab chiqarish uslubidir ("Seagull", "Singer"). Qo'lda tikuv mashinasining tuzilishi alohida bo'limda taqdim etiladi.

Oyoq mashinalari qo'lda ishlaydigan mashinalarga qaraganda ancha amaliy va qulaydir, asosan ikkala qo'lning bo'shligi. Bu ish jarayonini sezilarli darajada osonlashtiradi. Biroq, ularning yordami bilan tikish tikuvchini mashina mexanizmidan to'g'ri foydalanishga va uning tezligini doimiy ravishda kuzatishga majbur qiladi.

Asosiy printsip

Xo'sh, tikuv mashinasi nima? Tajribasiz tikuvchini asbobda juda ko'p sonli tugmachalar, tugmachalar va tugmalar aralashtirib yuborishi mumkin, ammo uning ichki tarkibi haqida nima deyishimiz mumkin? Tikuv mashinasining tashqi tuzilishi odatda juda oddiy va bir yoki ikkita foydalanishdan keyin novice usta buni tushunadi.

Qurilma uchta valning harakatini muvofiqlashtiradigan vosita va o'qdan iborat. Ular butun mexanizmning ishlashini ta'minlaydi. Ushbu jarayonlarning barchasi texnologiyaning o'ziga xos xususiyatidir, odatda tikuvchiga ushbu jarayonlarni tashqi tomondan qanday boshqarishni bilish etarli bo'ladi.

Shunday qilib, mashinaning ichki mexanizmi har doim alohida holatda kiyinadi. Zamonaviy modellarda, bu ko'pincha oq plastmassa, eskirgan usul metalldan tayyorlanishi mumkin. Tikuv mashinasining tanasi qulab tushadi. Unga berilgan har qanday yo'riqnomada, oldingi panelni qanday olib tashlash haqida ma'lumot mavjud, shunda asosiy muammolarni hal qilish mumkin bo'ladi:

  • lampochkani almashtirish;
  • ipni mixlash vositasini tuzatish;
  • igna ushlagichini ta'mirlash va boshqalar.

Tikuvchi mustaqil ravishda boshqa parametrlarni, masalan, ipning qisilishi va tikuv uzunligini sozlashi mumkin. O'rta qalinlikdagi matolar va 20 yoki №40 oddiy iplardan foydalanishga mo'ljallangan standart zavod sozlamalari mavjud. Ammo siz boshqa materiallar bilan ishlashga to'g'ri keladi. Chiziqlar ular bo'ylab kamchiliklarsiz o'tishi uchun siz iplarning kuchlanishini qo'lda o'zgartirishingiz va qalinligiga mos keladigan iplarni tanlashingiz kerak.

Shuttle operatsiyasi

Yozuv mashinkasining pastki qismida echib olinadigan stol bor, uning ortida uning "yuragi" yashiringan - servis. Yuqori va pastki mexanizmlarning kelishilgan ishi tikuv jarayonini o'zi ta'minlaydi. Qurilmaning o'ng tomonida va korpusda joylashgan volan katta g'ildirakka o'xshaydi, o'qlarni harakatga keltiradi, buning natijasida bir-biriga bog'liq uchta jarayon bir vaqtning o'zida sodir bo'ladi:

  1. Ipni nayzadan tortib olish paytida ignaning harakati.
  2. To'qimalarni avtomatik ravishda targ'ib qilish.
  3. Igna harakatini va yuqori qismning pastki ipini ushlashni ta'minlaydigan bog'lovchi novda ishi.

Agar oxirgi xatboshida tasvirlangan harakat tuzatilmasa, mashina ishdan chiqadi. Tikuv mashinasining qurilmasi uning sozlanishini millimetrgacha aniqlikda o'z ichiga oladi. Ignalilar mexanizmi bilan aylanadigan igna uchi bilan burchagi burni orasidagi masofa ularning maksimal yaqinlashishi nuqtasida minimal bo'lishi kerak. Ya'ni, igna g'ildirak ipini tortib oladigan darajada yaqinlashadi, ammo ularning aloqa qilishiga yo'l qo'yilmaydi.

Mashina tuzilishi

Uy sharoitida tikuv mashinalari oddiy tarzda joylashtirilgan. Birinchi rasmda eng oddiy parametrlar va minimal funktsiyalar to'plamiga ega yozuv mashinkasi modelining sxematik ko'rinishi ko'rsatilgan. Ushbu turdagi tikuv mashinasining tuzilishi quyidagicha:

  • volan;
  • shamshir;
  • lasan uchun ushlagich;
  • ip qo'llanmasi;
  • ipni siqish moslamasi;
  • presser oyog'i;
  • igna;
  • mato uchun vosita plitasi;
  • kengaytiriladigan stol;
  • teskari kalit;
  • ipning kuchlanish regulyatori, tikuv uzunligi, tikuvni siljitish dastasi.

Shuningdek, tikuv mashinalarining aksariyati ikkinchi ip ushlagichi, qo'shimcha olinadigan yorliqlar va eng ko'p ishlatiladigan ignalar to'plami bilan jihozlangan. Qurilmaning motorini boshqaradigan pedal standart hisoblanadi.

Zamonaviy variant

Yangi namunadagi tikuv mashinalari ko'p funktsiyali. Ishlab chiqaruvchilar o'zlarining texnikasini shunday qildilarki, u nafaqat chiziqlar minimal to'plamini bajaradi, balki ba'zi xususiyatlarga ham ega. Bu ortiqcha oro bermaslik printsipi asosida ishlaydigan matoni kesish uchun pichoq bo'lishi mumkin, keyin tikuv mashinasining tuzilishi standart modellardan biroz farq qiladi. U qisqartirilgan tortib olish stoliga ega bo'lishi mumkin va standart presser oyog'i pichoq qo'shimchasiga o'zgartirilganda, qurilma boshqa ko'rinishga ega bo'ladi.

Shuningdek, elektron chip o'rnatilgan tikuv mashinalarining modellari biroz boshqacha tarzda joylashtirilgan. Ular miniatyura paneli yordamida boshqariladi. U kichik paneldan iborat bo'lib, unda qurilma hozirda qaysi rejimda ishlayotgani va boshqaruv tugmalari haqida ma'lumotlar ko'rsatiladi. Ularning yordami bilan tikuvchi ayol uchun mos keladigan moslama parametrlarini tanlaydi:

  • chiziq turi;
  • tikuv uzunligi;
  • ish tezligi.

Tor funktsional modellar ko'pincha elektronika bilan jihozlangan: kashta tikish va to'qish dastgohlari, overloklar, gilam qoplamalari.

Sanoat tikuv mashinasi qanday ishlaydi?

Ushbu turdagi texnologiya to'qimachilik mahsulotlarini keng miqyosda ishlab chiqarish uchun mo'ljallangan. Ular uy modellariga qaraganda ancha kuchli va bardoshlidir. Shuning uchun namunaning tuzilishi sezilarli farqlarga ega.

Avvalo, bunday qurilma mobil emas. Avtomobillar maxsus stolga o'rnatiladi va butun struktura yaxlit va ajralmasdir. Sehrgar texnikani juda aniq tuzatadi va bitta funktsiyani bajarish uchun o'z ishini o'rnatadi. Shu sababli, bunday tikuv mashinalari kundalik hayotda kamdan kam qo'llaniladi. Turli xil materiallardan buyumlar tikadigan hunarmand ayollar ko'proq uslubga muhtoj.

Vertikal va gorizontal naychalar orasidagi farq

So'nggi paytlarda gorizontal tashish moslamasi bilan jihozlangan tikuv mashinalari tobora ommalashmoqda. Odatda shtutser vertikal holatda joylashgan. Uni mashinadan olib tashlash uchun siz maxsus panelni ochishingiz kerak va dumini tortib, g'altakka o'rnatilgan qurilmani olishingiz kerak. Ushbu jarayon ba'zan ishni sezilarli darajada sekinlashtiradi, chunki usta kichkina naychada qancha ip qolganligini ko'rmaydi va siz buni faqat tikuvchilikni to'xtatish orqali tekshirishingiz mumkin.

Gorizontal xizmatga joylashtirilgan g'altak doimo ko'z oldida. U to'g'ridan-to'g'ri ish stolining tagida joylashgan va zarbaga chidamli plastmassadan yasalgan plastinka bilan yopilgan. U orqali siz g'altakning iplar sonini vizual ravishda baholashingiz mumkin.

Qo'lda tikuv mashinasi

Mamlakatimizda bu ko'pincha "Seagull", model 2M. Ba'zan uni Podolka deb atashadi (bu texnikani ishlab chiqargan Podolsk zavodi nomi bilan). Qo'lda tikuv mashinasining tuzilishi tashqi tomondan juda sodda, ammo aslida bu qurilmani har kim o'zi ta'mirlashi mumkin emas, shuning uchun u ko'plab uylarda saqlanib qolgan va demontaj qilingan yoki buzilgan.

Mexanizmni o'ng qo'l bilan harakatga keltirib, tikuv kerak. Buning uchun avval kichikroq volan yordamida soat yo'nalishi bo'yicha bir nechta inqiloblar amalga oshirildi, shundan so'ng dastani bilan jihozlangan katta moslamani burish kerak edi, ammo allaqachon teskari yo'nalishda.

Mashinalar oddiy tikuvlarni amalga oshirishga imkon berdi va ularning uzunligi o'zgarishi mumkin edi. Tikuv rejimi qurilmaning yengida joylashgan metall pressli oyoq yordamida o'zgartirildi.

Bunday tikuv mashinalari nafaqat saqlanib qolmasdan, balki ular hamon ishlamoqda asosiy sabablar ularning ishonchliligi va ish sifati. Ularning yordami bilan siz hatto juda qo'pol matolarni silliqlashingiz mumkin, chiziqlar kuchli va chiroyli. Zamonaviy uy-ro'zg'or mashinalari, ayniqsa arzon mashinalar toifasi, bunday natijani bermaydi.

Mini variant

Agar tikishda qo'lda ishlaydigan mini-qurilmalar haqida gapirmasak, bizning sharhimiz to'liq bo'lmaydi. Ushbu jihozning tuzilishi juda oddiy. Tashqi tomondan, bu ofis stapleriga o'xshaydi. Pastki qismi plastinka bilan jihozlangan, uning bo'ylab mato sirpan, xuddi shu joyda g'altakning pastki ipi ushlanib qoladi. Oddiy tikuv mashinasida shtutser mexanizmida joylashgan nayzaning o'zi yon tomonga biriktirilgan, ipni igna bilan boqadigan maxsus pin yonida g'altak o'rnatilgan. Bobinlar tushmasligi uchun ularni qopqoq bilan mahkamlash kerak. Ushbu turdagi kichik maishiy texnika batareyalarda ishlaydi.

Mahalliy "qaldirg'ochlar"

Endi biz Podolsk tikuv mashinasining qurilmasini tahlil qilamiz. Ushbu ishlab chiqaruvchining jihozlarining bir nechta modellari mavjud. Bu oyoq mashinalari va elektr qurilmalar. Bir oz yuqoriroq, biz allaqachon ushbu fabrikada ishlab chiqarilgan "Seagull" tikuv mashinasining tuzilishini (qo'llanma) tasvirlab berdik.

"Podolki" uchun yana bir mashhur variant - bu 132-sonli model. Bu elektr tikuv mashinasi bo'lib, uni siz turli uzunlikdagi zigzag tikuvlari va tekis tikuvlari bilan tikishingiz mumkin. Bundan tashqari, zargarlik va kashtado'zlik uning funktsional imkoniyatlariga kiritilgan. Mashinaning tuzilishi zamonaviy hamkasblaridan unchalik farq qilmaydi. Modlar dastagining yordami bilan o'zgartiriladi, mahkamlash teskari kalit yordamida amalga oshiriladi.

"Podolka-142" tikuv mashinasi avvalgisiga deyarli o'xshash. Asosiy farq shpindelga iplarni o'rash mexanizmining mavjudligi edi. Shuningdek, 142-chi model ergonomik dizaynga ega va mustahkamlangan po'latdan yasalgan tanaga ega.

Bilim asoslari, har qanday tikuvchi, ish to'g'risida, tikuv mashinasida.

Tikuv mashinasini hamma ko'rdi, ko'pchiligingiz u ustida ishlaysiz, ammo deyarli hech kim tikuv shakllanishi va materialni targ'ib qilish printsipi va ketma-ketligini bilmaydi.

Har qanday tikuv mashinasini oling. Eng oddiyini aytaylik. Bu mashina 2-sinf M.   Odamlar qo'ng'iroq qilishadi   "Raf".Tikuv mashinasi: Podolsk mexanika zavodi, qisqartirilgan PMZ, sinf 2 M.

Yoqilgan 1-rasm, Podolsk 2 M avtomashinasi.

1-rasm.

Ushbu mashina qo'lda haydovchi bilan jihozlangan. Men mexanizmning chalkashliklariga kirmayman. Uni harakatga keltirish uchun siz volanni o'zingiz tomon burishingiz kerak. Quyidagilar ro'y beradi:

  1. Igna paneli pastga yoki ko'tarila boshlaydi.

Bularning barchasi uning volan to'xtagan so'nggi harakatda turgan holatiga bog'liq.

Ish tsiklining boshlanishi, u eng yuqori nuqtada bo'lganida, nol (0) bo'lgan igna satrining holati deb hisoblanadi.

  1. Siz tikishni boshlashingiz uchun birinchi narsa:
  1. Eng yuqori lavozimda.
  2. Igna tekis bo'lib, xizmat ko'rsatadigan burunga qarash kerak.
  3. Flakka ignasiga e'tibor bering. Uy yoki sanoat.
  4. Ipni igna ichiga, uzun truba yon tomoniga joylashtiring.

Bu sizning igna tanlashingizga bog'liq: mashina tikadimi yoki buzilib ketadimi. Bu, eng yaxshi holatda, faqat ignani almashtirishga olib keladi, eng yomoni, xizmatni sozlashga olib keladi.

  1. Oyoqni ko'tarish dastagi bilan ko'taring.
  2. G'altakning g'ilofini echib oling va ipni unga, g'altakning ichidan bog'lang.

Panelni o'rnatish tartibi, qopqoqda:

Yoqilgan 2-rasmda g'altakning qopqog'iga qanday o'rnatilishi ko'rsatilgan.

Bunga e'tibor berishingiz kerak bo'lgan narsalar:

  1. O'ram, g'altakning korpusida ip ipni kepkaga kiritishi uchun. O'tkir qirralar bo'lmasligi kerak!
  2. Qopqoq buloq. Ichkaridan tortishish bo'lmasligi kerak!
  3. Tartibga soluvchi vint, mahkamlanganda ipni torting. Bahorda, vintni ochsangiz, bosim zaiflashadi. Soat yo'nalishi bo'yicha aylantiring, soat yo'nalishi bo'yicha aylantiring! Va ular ustida o'tkir tirqish va burmalar bo'lmasligi kerak!   Biz faylni yozib qo'yamiz.
  4. O'rindiqlar, taxtalar. Unda chang va parchalar bo'lmasligi kerak!
  5. Bobbin Mos bo'lishi kerak, o'lchami, g'altakning kassasi!
  6. Bir ip.

Kepkaga solingan g'altakdan ipni tortib olganda, g'altak soat yo'nalishi bo'yicha aylanishi kerak! Uni boshqacha o'rnating va ipdagi taranglik darhol bo'shashadi. Va satrda, materialning tepasida tugun bo'ladi. Va siz aylanishni boshlaysiz, kuchlanish sozlagichi, yuqori ip. Bunga qo'shimcha ravishda, tikuvni to'xtatganda, g'altak o'z-o'zidan aylanadi va biroz ko'proq ip beradi. Ha, bahor uni ushlab turadi. Ammo mahkamlagichlarni tayyorlash paytida, tikuv boshida, keyingi tikuvda siz yuqoridan, pastki ipdan tortib olasiz, bu chiroyli tugun emas. Keyingi chiziq bir tekisda boradi, pastki ip yuqoriga cho'zilgan holda siz yana yuqori ipning tizzasini burishingiz mumkin. Keyingi boshlang'ich kuchli bo'lgunga qadar.

2-rasm.

Yoqilgan 3-rasmda bahor vintini qanday sozlash kerakligi ko'rsatilgan.

  1. O'rnatgichni qopqoq ichiga joylashtiring.
  2. Ipni, g'altakka osilgan qalpoqni oling. Ip cho'zilmaydi. Agar u tortib olinsa, 1 - 2 burilish vintini ushlab turing.
  3. G'altakning korpusi osib qo'yilishi kerak!

3-rasm.

  1. 4-rasmda, qalpoqchani engil silkit. Ip 3-7 sm ketishi kerak va qopqoq osilgan bo'lishi kerak. Uchish masofasi 3 - 7 sm ipning sifatiga, tebranish kuchiga, ipning qalinligiga bog'liq.

4-rasm.

  1. Oyoq ostiga biz tikadigan qalinlikdagi materialni joylashtiring.
  2. Oyoqni ko'tarish dastagidan foydalanib, tikiladigan materialga tushiring.
  3. Ignani materialga tushirish uchun qo'l g'ildiragini aylantiring.

Mashina ketishga tayyor.

  1. Biz volanni o'zimiz tomon buramiz.

Flywheel asosiy milga o'rnatildi. Asosiy mil ulangan, pastki vallar - qavslar bilan. Yoki:

  1. Kamar haydovchisi.
  2. Birlashtiruvchi novda - "bog'lash, yoqa va vilkalar yordamida tortish".
  3. Kamar va bog'lovchi novda.
  4. Tishli.
  5. Tishli va bog'laydigan novda.
  6. Tishli va bog'laydigan novda va kamar.

Yoqilgan   fotosurat 5, volan, tikuv mashinasi.

5-rasm.

  1. Asosiy valda, chunki jingalak   u ham harakatda. Shundan boshlab, kranning barcha tafsilotlari ham harakatlana boshlaydi. Bu esa:

  Igna paneli va ipni tortib olish.(Bular tikuvchiga ko'rinadigan asosiy tafsilotlar)

Yoqilgan   rasm 6,   volan tomonidan boshqariladigan asosiy qismlarni, frontal qismlarni ko'rsatadi.

Ilgak bu "ilgak" bo'lib, uning ustki ipi plitalarga o'ralganidan keyin joylashtiriladi. (yoqilgan) rasm 6,korinmayapti)

6-rasm.

  1. Igna igna novdasiga kiritilganda, konveyer bloki ham tushadi.

Yoqilgan rasm 7,   Pastga tushadigan igna va konveyer bloki ko'rsatilgan. Ipni tortib olish pastki qismga ham tushadi.

7-rasm.

  1. Yoqilgan fotosurat 8,   bilanoq igna   nol pastki qismga o'tadi Konveyer bloki,   shuningdek, juda pastroq pozitsiyani egallaydi. Pastki nol (0). Ipni tortib olish   eng past nuqtani (0) egallaydi.

8-rasm.

  1. Yoqilgan rasm 9,   volanni aylantirishda davom etayotganda, igna satriga kiritilgan igna 1,5 - 2,5 mm ga ko'tarilishi kerak. (Barcha mashinalarda, har xil o'lchamlarda). Va o'sha paytda u qassobning burnini kesib o'tdi. Ipni tortib olish pastki nolda qoladi (0).   Shunday qilib, igna yassi tomondan, yuqori ipdan kirish pastasi hosil bo'ladi. Ushbu ko'chadan, kirish joyi, xizmat qiluvchining burni kirishi kerak. Konveyer bloki ham ko'tarila boshladi.

Agar konveyer bloki igna novdasi ertami-kechmi ko'tarila boshlasa, unda tikilgan ingichka mato ajin bo'ladi!

Igna tekis bilan ilgak burni bilan kesishganligi aniqligi ko'rgazmaning to'g'riligiga, igna barining balandligiga bog'liq. Ushbu fotosuratda ilgak burni igna teshigidan o'tadi, yuqori ip ushlanmaydi (kanca burni ipni qaychi kabi kesib tashlaydi, chunki igna tekis va burun orasidagi bo'shliq 0,1 mm bo'lishi kerak.), Tikuv o'tkazib yuboriladi. Igna novda balandligini sozlash talab qilinadi.

9-rasm.

  1. Yoqilgan fotosurat 10,   nayza bilan tutashganidan so'ng, yuk ko'targich g'altakning o'qiga nisbatan aylantiriladi. (G'altak korpusining o'qi ham xizmat ko'rsatuvchi o'qdir.)

10-rasm.

  1. Suratda 10 № 3.
  1. Igna yuqoriga ko'tariladi
  2. ipni tortib olish pastki qismida qoladi.
  3. Yuk tashuvchi o'q atrofida aylanadi. Shtutserning tortilishi shlemning chiqish uchi igna plastinkasidagi teshikka tushguncha sodir bo'ladi.
  4. Hozirgina ipni ko'tarish boshlanadi.
  5. Yo'lning eng yuqori nuqtasi (0) bo'lib qolmoqda.
  6. Shu bilan birga, konveyer bloki materialni igna plastinkasidan yuqoriga ko'taradi va uni tikuvchi duch kelgan masofada tikuv uzunligi regulyatori bilan harakatlantiradi.
  1. 360 daraja aylanadigan moshinalarda bitta to'xtash aylanmasi sodir bo'ladi - servis. Ya'ni, ignasiz.

To'liq siqilmaguncha, ipni tortib olguncha, tikuv, yuqori ipdan chiqarilgan shtutser yana bir tsiklni - burilishni amalga oshiradi. Konveyer bloki xuddi shunday qiladi.

Shlyuz tikilgan materialning qoldiqlaridan tozalanadi. va tabiiy ravishda yog '. Bu uning xizmat muddatini uzaytiradi.

Tikuv mashinasi tez, silliq. Dastlab inson mehnatini almashtirish vositasi sifatida ixtiro qilingan. Hozirgacha engish. Qo'lida igna ushlamagan odam minglab tikuvlarni osongina tikadi, bir necha daqiqadan so'ng zamonaviy modellar rasm chizishga qodir. Dasturni to'g'ri sozlashni biling. Qolgan texnikalar buni o'z-o'zidan amalga oshiradilar. Yangiliklar, aql bovar qilmaydigan qobiliyatlar bir asrdan ko'proq yoshga kirgan birinchi tikuv mashinasining ishlash printsipiga asoslanadi. Dastlab mato qo'l bilan harakatlantirildi, igna yuqoriga va pastga tushdi, asta-sekin texnologiya hozirgi shakliga kirdi. Tikuv mashinasining apparati ish tezligi va sifatini baholab, har kim o'ylagandek oson emas.

Kamchiliksiz tikuvchi

Tikuv mashinasining po'latdan yasalgan stolini urgan ignaning taqillashi qadimgi avlodlarga ma'lum. Yoshlar har xil sharoitda o'smoqda. To'qimachilik sanoati oldingi semantik sohada tikuvchini ishidan mahrum qilib, oldinga tez qadam tashlamoqda. Sotib olingan trikotaj kiyimlarini tugatish, bezatish kerak emas.

Tikuv mashinasi servisga asoslangan. Yuqoridan ko'rinadigan narsa aysbergning uchi, eng muhimi pastdan. Tikuv mashinasi stoli ostida shtutser ishlaydi. Bir qarashda, hamma ham qismning joylashishini tushunmaydi. Biz tushuntiramiz:

Palto atrofida (tikuv mashinasiga o'rnatilgan holatda) o'yilgan qism oldinga va orqaga aylanadi: kema. Birlashtiruvchi novda oldinga va orqaga harakatni ta'minlaydi. Siz harakatni ko'zlar orqali ko'rishingiz mumkin. Stol usti yuzasining po'lat plitalari vint bilan burilgan. Qo'l ushlagichini aylantirib, igna stol ustidan (sirtdan 5 mm) ko'tarilishga tayyorlanayotganda, igna yuqoriga va pastga siljiydi, o'tkir tutqich ko'tariladi. Shtutt, aniqrog'i - qatnov burni. Igna va uning qismlari orasidagi masofa kichkina, ular bir-biriga qarshi urilmasligi kerak. Agar bo'shliq 0,5 mm bo'lsa, tikuvni o'tkazib yuborish boshlanadi. Igna siljiydi, mato siljiydi va mato matosi tikilmagan holda qoladi. Igna va chakalakning o'zaro pozitsiyasini sozlash boshlanadi.

Biz aniq va oson usul bo'lsa-da, ignani bükmeye maslahat bermaymiz. Adabiyotda bunday uslub haqida hech narsa aytilmaydi. Igna avtomatik ravishda ushbu tikuv mashinasiga biriktiriladi, shunda yangisini shunga o'xshash tarzda bükmek kerak bo'ladi.

Tikuv jarayonining tavsifi

Tikuv mashinasining ishlash printsipi o'zgarmasdir: igna yuqori ipni tashlab yuboradi, ikkinchi tomon bilan bog'lab, xizmatni ilib qo'yadi. Oddiy harakat zigzag, kashtado'zlik uchun asos bo'lib xizmat qiladi. Ba'zi professional modellarda igna chegaralarni qayta ishlash uchun yon tomonda joylashgan, javonlarda topish qiyin. Tikuv mashinasi qanday ishlashi haqida gaplashganda, siz matoni cho'zish moslamasini e'tiborsiz qoldirolmaysiz. Haqiqatan ham mo''jiza sizga tikuvlarning uzunligini sozlash, operatorni mahkam o'rnashadigan qismlarning harakatini nazorat qilish zarurligidan xalos qilish imkonini beradi. Mexanik modellardagi harakatlar jozibador qiladi:

  1. Birinchidan, markazda volan o'qiga biriktiruvchi novda orqali bog'lab qo'yilgan qo'zg'aysan milidir.
  2. Yon tomondan - sinxron ravishda aylanadigan ikkita novda. Brush mexanizmi qo'zg'atuvchisi:

Natijada, tikuv mashinasi ishlaydi, kaptar tafsiloti tortuvchi tishlarni itaradi, ular joyiga qadam qo'yadilar. Bu inson oyog'ini eslatadi: uni stol ustiga yopishtirish: ular matoni tortib olishadi, "cho'kishadi", orqaga qochishadi. Ma'lum bo'lishicha, material oldinga siljiydi. Qo'llash ko'lami tikuv mashinasining parametrlariga bog'liq, tikuv uzunligini sozlaydi. Bu kaptar oqi bilan bog'langan qo'lni burish orqali amalga oshiriladi. Natijada, u dastlabki holatda aylanadi, boshqa qadam uzunligini beradi.

Bizning fikrimizcha, tikuv mashinasining ishlash printsipi har qanday motoristga yaqin. Ba'zida dvigatelga bog'langan haydovchi ichida. Birlashtiruvchi novda orqali mexanizm uchta milni harakatga keltiradi. Aniqroq aytganda, uchta oraliq aylanadigan bitta oraliq o'q mavjud. Mexanizm bardoshlidir, moylash uchun teshiklar standart yog 'moslamasi o'tadigan korpusga kesiladi. Qo'lda tikuv mashinasining texnik xususiyatlari yaxshi. Mahsulot yarim asr va undan ko'proq vaqt davomida parchalanmasdan ishlaydi.

Qo'shing, yuqori ipning mahkamligi igna ushlagichining tepasida joylashgan vida bilan tartibga solinadi. Shuningdek, tikilganingizda harakatlanadigan maxsus ko'z bor, bu igna ko'tarilganda ipning bo'shashishiga yo'l qo'ymaydi. Bu holda, tikuv mashinasidan foydalanish mumkin emas. Mahsulot ishlamay qolganda volan burama qilinadi, val esa dastani bilan aylanmaydi. Ba'zi avtoulovlar pedal bilan jihozlangan, ular doimiy ravishda oyoq bilan bosilib, mexanizmlarni harakatga keltiradi. Bizga urushdan keyingi Germaniyadan tikuv mashinalarining boshqa navlari keldi, bu g'olib davlatlarga yordam berdi. Maktabga frantsuz emas, nemis tilini o'rgatish ajablanarli emas.

Xulosa qilib, o'rash moslamasi haqida bir necha so'z. Odatda, volanning yonida kichkina kichkina g'ildirak bor, u esa kestirib o'rnatilgan. Stol tagida boshqa g'ildirakli quloq bor. G'ildirak vertikal qutbga qo'yiladi, u erdan ip g'altakning o'rash stoliga tashlanadi. Chimchilagan g'ildirak barmoq bilan bosiladi, tikuv mashinasining haydovchisi bilan aylana boshlaydi. Agar g'altakning ipi tugagan bo'lsa, uchini to'g'ridan-to'g'ri ignadan oling (ilgari uni ko'zdan olib tashlagan holda). Keyingi harakatlar bir xil. Tikuv mashinalarining parametrlari sizga matoni ovoz bilan tikish, tikish, kashta tikish, qo'lingizda ignani qanday tutishni bilmaslik, o'zingizni qurollash, styuardessa qilish imkonini beradi! Portal uy bekasining sodiq yordamchilarini ta'mirlash to'g'risida gapirdi.

Dastlab, tikuv mashinasining apparati mustaqil ravishda ishlarni bajaradigan va shu bilan odamni almashtiradigan tarzda ishlab chiqilgan. Ushbu ixtiro tikuvchining ishini ancha engillashtirdi va uning mahsuldorligini oshirdi. Ish sxemasi, hatto qo'lida igna bo'lmagan mutlaq boshlang'ichga ham tekis va sifatli tikuvlarni tikishga imkon beradi. So'nggi avlod qurilmalari nafaqat sodda tarzda tikilibgina qolmay, balki naqsh va kashtado'zlik ham yaratishga qodir. Zamonaviy texnologiyalarning yutuqlari hayratlanarli, ammo ko'p yillar oldin ishlab chiqilgan birinchi algoritm hanuzgacha har bir tikuv mashinasining ishlash printsipining markazida turadi.

Tikuv mashinasining asosiy qismlari mavjud bo'lib, ularsiz hech qanday birlik qila olmaydi:

  • volan;
  • shamshir;
  • yeng;
  • tikuv platformasi;
  • chiziqni tanlash g'ildiragi;
  • yengli stend
  • qabul qilgich (teskari)
  • igna ushlagichi;
  • igna plitasi;
  • oyoq;
  • presserning oyog'ini ko'tarish va tushirish dastagi.

Ammo bu sirt tekshiruvi paytida ko'rinadigan tafsilotlar - ular tananing ostida yashiringan mexanizmning ozgina qismidir. Ichkarida murakkab transport tizimi mavjud. . Biz tikuv mashinasining ishlashi butunlay xizmat ko'rsatish moslamasiga asoslangan deb ayta olamiz.   Tayyor bo'lmagan odam uchun an'anaviy tikuv mashinasining tafsilotlari diagrammasi murakkab va chalkash ko'rinishi mumkin, ammo agar siz ozgina qarasangiz, hamma narsa aniq bo'ladi.

Palto - bu tikuvchi doimiy ravishda o'zaro aloqada bo'ladigan eng muhim tafsilot. Bu uchun joylashgan igna ostidagi tortib olinadigan panel. O'rnatgichni uyadan chiqarib olish uchun uni o'zingizga torting va bir oz yuqoriga ko'taring. Shu tarzda siz kichik tutqichni egib, elementni bo'shatasiz.

Ishlashdan oldin asosiy g'altakdan o'ralgan iplarni etkazib berish uchun g'altak kerak. Bu o'z-o'zidan sodir bo'ladi - g'altakning ipi g'altakning maxsus teshigiga tiqiladi. Shundan so'ng, qism uyaga joylashtiriladi va ipning naychasi mashina tanasiga o'rnatiladi. Volan harakati faollashtirilganda, g'altak aylanadi, bu ipni o'z o'qiga o'rab qo'yadi, ipning naychasi ham aylanadi.

Ish paytida ipni mixlash uchun g'altakning tuzilishi o'z ichiga oladi kichik vida. To'g'ri o'rnatilgan sozlamalar yuqori va pastki tikuvlarni o'tkazib yuborishni istisno qiladi. Tikuvchi doimiy sifat nazorati bilan chalg'imasdan tikishi mumkin. Ishni boshlashdan oldin ipni diqqat bilan tekshiring, uning haddan tashqari kuchlanishi doimiy tanaffuslarga olib keladi. ipning zo'riqishi haqida.

Deb atalmish kichik bir qismi burun, g'altakning tasodifiy yo'qolishidan sug'urta qilish uchun mo'ljallangan. U gavda korpusidan bahor mexanizmi bilan bosilgan harakatlanuvchi panelga o'rnatiladi. Agar hamma narsa rejalashtirilgan tarzda ishlayotgan bo'lsa, unda tizim buzilmaydi. Ushbu qism to'g'ri holatda bo'lsa, g'altak tikuv mashinasiga mahkam o'rnashgan va uni tortib bo'lmaydi. Qayta yig'ishni amalga oshirish uchun naychani buklang va uni shu holatda ushlab, g'altakni joyiga joylashtiring.

Tikuv mashinasida ishni o'rganayotganda siz cho'zinchoq kirpikni topishingiz mumkin. Uning vazifasi g'altakning yoki transport vositasining haydovchisi bilan rulonning burilishini oldini olishdir.

Joyga o'rnatilgan g'altak qurilmaning asosiy qismlaridan biri, xususan, xizmat ko'rsatish shoxobchasi bilan o'zaro ta'sir qiladi. U maxsus profilga o'rnatilgan, oldinga va orqaga harakatlanadigan qismlar shaklida taqdim etiladi.

Ishlaydigan tikuv mashinasi uni harakatga keltiradi biriktiruvchi novdato'g'ri traektoriyani aniqlash.

Birlashtiruvchi novda ishlashi operator tomonidan boshqarilishi mumkin. Buning uchun korpusda tortib olinadigan metall paneli maxsus taqdim etilgan. Uni burab, siz volanning aylanishini, ignani harakatga keltirib, pastga va yuqoriga qarab ko'rishingiz mumkin. Ko'tarilish joyida, stol yuzasiga besh millimetrga yetmasdan oldin, uning yonidan o'tkir tutqich o'tadi.

Ushbu suratga olishni anglatadi kemiruvchi burun. Tikuv mashinasining moslamasi bu naycha va igna orasidagi bo'shliqni ta'minlaydi, juda katta emas, ammo ularning tasodifiy aloqa qilishiga imkon beradigan darajada kichik emas.

Ba'zan masofa osha boshlaydi va agar uning qiymati kamida yarim millimetr o'zgarsa, mashina chiziqdagi tikuvlarni o'tkazib yuborishni boshlaydi. Bunday qobiliyatsiz holda, igna o'z ishini davom ettiradi, mato to'g'ri rivojlanadi, lekin ip uni umuman chaqnmaydi. Teshilgan modda deyarli bir-biriga bog'lanmaydi va harakatni davom ettiradi. Ushbu muammoni bartaraf etish uchun igna o'rnini servisga moslashtirish kerak.

Video   "Podolsk" kompaniyasidan tikuv mashinasining xizmatini qanday sozlash haqida.

Tikuv mashinasining ishlashi

Tikuv mashinasi qanday ishlaydi va uning ichki jarayonlarini qanday kuchlar boshqaradi? Butun tizim ma'lum bir igna harakatiga asoslangan eng oddiy printsipga asoslanadi. U yuqori ipni ushlab, uni tashlaydi. Keyin uni tayyor shtutser olib boradi va pastki ipni yuqori ip bilan bog'laydi.

Eng oddiy harakat zigzag tikuvlari va hatto naqshli kashtado'zlik kabi murakkab manipulyatsiyalar uchun zamin yaratadi. Video   uy tikuv mashinasida kashta tikish haqida.

Ishlab chiqaruvchilar o'zlarining modellarini takomillashtirishmoqda. Bugungi kunda moddaning qirralarini qayta ishlash uchun yonma-yon igna shaklida maxsus qo'shimchalar mavjud, ammo ularni oddiy do'konlarda topish oson emas.

Korpusning ichki qismi qo'lda (mexanik mashinalarda) yoki elektr motor yordamida (elektromexanik qurilmalarda) boshqariladigan diskni yashiradi. Birlashtiruvchi novda orqali vosita boshqa uchta valning aylanishini boshlaydi. Agar siz tafsilotlarga murojaat qilsangiz, biz tizimda tasvirlangan uchta valga aylanish impulsini o'tkazadigan bitta oraliq eksa mavjud deb aytishimiz mumkin.

Ushbu tizim uzoq muddat foydalanish uchun mo'ljallangan va juda bardoshli hisoblanadi. Harakatlanadigan qismlarga moylash uchun nipel osongina kiradigan korpusda teshiklar mavjud.

Mexanizmlari mexanik tikuv mashinalari   ular tez aşınmaya moyil emaslar va ularning xususiyatlari eng yaxshi deb hisoblanadi. To'g'ri parvarish bilan, qurilma hech qanday nosozliksiz ellik yilgacha tikuvchiga xizmat qilishi mumkin. Biroq, buning uchun ishdan oldin ko'rsatmalarda belgilangan barcha tayyorgarlikni kuzatish, shuningdek, harakatlanadigan qismlarni muntazam ravishda moylash va tozalash kerak.

Keyinchalik rivojlangan modellarda pedal bilan ta'minlangan, barcha mexanizmlar harakatda bo'lgan oyoq bilan bosilganda. Foydalanish ancha qulayroq, chunki u qo'llarning erkinligini ta'minlaydi. Albatta, zamonaviy dizaynerlar pedalni mexanikadan elektrga aylantirib, ushbu tizimni yaxshiladilar.

Bezi harakatlanmoqda

Uyda tikuv mashinasi qanday ishlashi haqida gap ketganda, rasm chizish uchun mo'ljallangan qurilmaning tavsifini e'tiborsiz qoldirolmaysiz. Ushbu ixtiro o'z vaqtida inqilobiy bo'lib, kerakli uzunlikdagi tikuvlarni belgilashga imkon berdi va tikuvchilarning bog'lanish jarayonini kuzatib borish majburiyatini engillashtirdi.

Hammasi quyidagicha sodir bo'ladi:

  • birinchi bosqichda asosiy mil markaziy qismdan o'tadi, u volan o'qiga ulanuvchi novda orqali ulanadi;
  • lateral qismlarda ikkita novda mavjud, ularning sinxron aylanishi bilan ushlanib turish mexanizmi harakatga keltiriladi.

Birinchisi, mutaxassislar bir-birlarini chaqiradigan qism bilan jihozlangan Dovetail.Oddiy odam uchun bu ko'proq kalitga o'xshaydi. Ushbu element mato yo'nalishi bo'yicha oldinga va orqaga harakat qiladi.

Ikkinchi o'q "kaptar" kosmosida joylashgan kamani ta'minlaydi. Uning asosiy funktsiyasi bu qismning ko'tarilish va tushishidir.

Yuqoridagi mexanizmlarning barcha harakatlarining yakuniy natijasi tikuv mashinasining ishlashidir, "dovul" ko'rinishidagi qismi cho'zilgan tishlarni harakatga keltiradi. Tishlar bir turtki olib, joyida aylanib yuradilar.

Dikiş uzunligini sozlash uchun barcha manipulyatsiyalar aylanadigan tutqich yordamida amalga oshiriladi. Kaudat kalitining o'qiga juda kichik bir detal biriktirilgan. Tutqichni aylantirayotganda quyruqlar ularning konfiguratsiyasini dastlabki holatidan o'zgartiradi, bu esa tikuvdagi tikuv uzunligining o'zgarishiga olib keladi. Video   qadamlar uzunligini qanday to'g'ri sozlashni ko'rsatib beradi.

Tishli kuchlanish

Ushbu manipulyatsiya yordamida amalga oshiriladi maxsus vidaigna ushlagichining tepasida joylashgan. Yuqori ipning qisilishi tikuv sifatini nazorat qiluvchi muhim ko'rsatkichdir.Igna ushlagichining yonida, ish paytida harakatlanadigan va igna yuqoriga ko'tarilganda cho'zilgan ipning bo'shashishiga yoki egilishiga yo'l qo'ymaydigan maxsus ko'z bor. Ushbu kichik tafsilotsiz, tikuv mashinasining barcha ishlari puchga chiqadi.

Video   ipni kuchlanish sozlagichini qanday yig'ish va o'rnatish haqida.

O'rash moslamasi

Ta'rif oxirida o'rash moslamasi haqida bir necha so'z aytilishi kerak. Qoida tariqasida, volanni o'rash uchun kichik joy mavjud chimchilaydigan g'ildirak   iskala bilan boshqariladigan mil.

Uning ostida joylashgan panelda yana bir kichik g'ildirakka ega bo'lgan ko'zoynak mavjud. Palto vertikal stendga o'rnatiladi va undan ip ipni po'lat bilan o'ralgan holda stol ustiga uzatiladi. To'g'ri ishlashini ta'minlash uchun chimchilagan g'ildirak barmoq bilan muloyimlik bilan bosiladi, shundan keyin tikuv tikuv mashinasining haydovchisidan uzatiladi.

Dizayn yana bir variantni taklif qiladi. Agar g'altakning ipi to'satdan tugasa, siz to'g'ridan-to'g'ri ignadan olingan uchini ishlatishingiz mumkin. Avvalo, uni qulog'ingizdan tortib olishni unutmang. Shundan so'ng, yuqorida tavsiflangan algoritmni takrorlang.

1-ma'ruza. Tikuv mashinalarining tasnifi. Tikuv mashinasining asosiy ishchi organlari. Tikuv mashinalarining tafsilotlari.

Tikuv mashinalari tashqi ko'rinishi, dizayni va kinematikasi bo'yicha juda xilma-xildir. Iplarni to'qish xususiyatiga qarab, ular bir-birlariga bo'linadi transport vositasiva zanjirto'qmoq

Maqsadga muvofiq quyidagi mashinalar guruhlari ajratiladi:

- to'g'ridan-to'g'ri moshinalarni to'qish;

- bir qatorli bitta qatorli zanjirli to'qish;

- to'g'ridan-to'g'ri ko'p tarmoqli zanjir to'qish;

- zigzag stitch Shutle to'quv;

- tushirish mashinalari; ko'r tikuv mashinalari;

- tugmachalar va boshqa aksessuarlarga tikish uchun yarim avtomatik qurilmalar, operatsion kuponlar, mahkamlash va qisqa chiziqlar;

- tugmali teshiklarni bog'laydigan yarimavtomatik asboblar;

- kiyimning alohida qismlarini yig'ish va qayta ishlash uchun yarim avtomatik qurilmalar.

Tikuv mashinalarini belgilash uchun, so'nggi yillarda bir oz o'zgartirilgan, tarixiy ravishda o'rnatilgan oddiy seriya raqamlari tizimi ishlaydi. Zavod tasnifiga ko'ra, tikuv mashinalari sinflarga, variantlarga va modifikatsiyaga bo'linadi. Har bir ishlab chiqaruvchi har bir seriya raqamini yangi o'zlashtirilgan mashinaga berib, o'z sinf belgilarini o'rnatdi. Agar ushbu mashina asosida variantlar ishlab chiqilgan bo'lsa (yangi mexanizmlarning o'zgarishi yoki qo'shilishi), unda ular harflar bilan belgilanadi, masalan, mashinalar 1, 2, 22-A, 22-B, 22-B, 26, 26-A, 51, 51-A hujayralari . Podolsk mexanika zavodi. M.I. "Podolskshveimash" ishlab chiqarish birlashmasining Kalinina (PMZ). 1968 yildan boshlab, ularning sinflarining belgilarini ilgari ishlab chiqarilgan mashinalar orqasida saqlashga qaror qilindi va ushbu mashinalarning variantlariga 2 raqamidan boshlanadigan seriya raqami qo'shilib, mashinaning klass raqamidan iborat belgilarni belgilashga qaror qilindi.

"Promshveimash" ishlab chiqarish birlashmasining Orsha engil muhandislik zavodi o'z mashinalarini xuddi shunday belgilaydi: 97-A sinfidagi mashina. - tikuv kostyumlarini tikish; 297 c. - pastki materialni qo'ndirish bilan; 397-M hujayralar - qismlarning bo'laklarini kesish uchun pichoq bilan; 597-M hujayralar - egiluvchi igna bilan; 697 hujayra - materiallarning differentsial harakati bilan va boshqalar. Rostov-Donda "Promshveymash" ishlab chiqarish birlashmasining "Legmash" fabrikasi tikuv-tikuv-tikuv mashinalarini ishlab chiqaradi va bajarilgan ishlarning tabiati va maqsadlariga qarab alifbo va raqam belgilarini kiritish orqali tasniflaydi ( masalan, 408-M, 408-AM, 508-M, 1208-A sinflari va boshqalar.)

Tikuv mashinalarining raqamli va alfavit belgilari mavhum bo'lishiga qaramay, sinf belgilari tikuv uskunalarini yaratishning oilaviy asosiy printsipi deb ataladigan asosiy qoidalarni aks ettira boshladi, unga muvofiq ularning variantlari va modifikatsiyalari asosiy mashina dizaynlari asosida ishlab chiqilmoqda. Modifikatsiya - asosiy tikuv mashinasini tarkibiy o'zgarishlarni kiritmasdan ma'lum bir operatsiyani bajarish uchun moslashtirish. Modifikatsiyaning misoli, 852-1x10 mashina, chiziq oralig'i 10 mm bo'lgan: asosiy mashina 852x5 katakchadan iborat. PMZ tikuvlari orasidagi masofa 5 mm.

Mahalliy tikuvchilik korxonalari xorijiy mamlakatlarning mashinasozlik birlashmalari tomonidan ishlab chiqarilgan asbob-uskunalardan foydalanadilar - Chexoslovakiya Minerva birlashmasi zigzag tikuvini amalga oshiradigan sanoat mashinalarini ishlab chiqaradi; Vengriya tashqi savdo kompaniyasi turli xil tikuv mashinalari, presslash uskunalari va boshqa mahsulotlarni eksport qiladi. TEXTIMA uyushmasi (GDR) sanoat va maishiy tikuv dastgohlari va zanjirli to'quv mashinalarini ishlab chiqaradi. Mamlakatimizga tikuv uskunalarini katta etkazib berish Yaponiyaning "Djuki" kompaniyasi tomonidan amalga oshirilmoqda.

Sanoat tikuv mashinasi mashina boshidan, sanoat stolidan va individual elektr haydovchidan iborat. Tikuv mashinasining boshida 2-gilam (1-rasm), qisma stendi 4 va platforma mavjud 5. Chapdagi mashinaning ushlagichi 2 old qismga ega. Elektr motoridan aylanish volanga uzatiladi. 3-gachadan igna chizig'igacha bo'lgan masofa deyiladi. ketishiavtomobillar. Ushbu masofa igna o'ng tomonida mashina platformasiga joylashtirilishi mumkin bo'lgan mahsulotlar hajmi bilan belgilanadi.

Shakl 1. Tikuv mashinasi va uning asosiy ishchi organlarining ko'rinishi

Yengil yoki zanjirli to'qish uchun har bir tikuv mashinasida quyidagi asosiy ishchi organlar mavjud:

igna   - materiallarni ponksiyon qilish, ular orqali yuqori ipni o'tkazish va pastadir (kirish) hosil qilish uchun xizmat qiladi;

ipni tortib olish, va zanjirli to'quv dastgohlarida, ipni oziqlantiruvchi vosita ignani shtutserga (loop) boqish uchun xizmat qiladi, tikuvni mahkamlaydi va ip zaxirasini g'altakdan tortib oladi;

ko'chma yoki looper   zanjir to'qish dastgohlarida - bu igna pastasini ushlaydi, uni kengaytiradi, g'altakning atrofida aylanadi yoki zanjir to'qish dastgohlarida ipni to'qib, oldingi pastadirga kiradi;

materiallarni qayta ishlash mexanizmi   (temir yo'l) materiallarni tikuv uzunligiga o'tkazish uchun ishlatiladi;

oyoqmaterialning harakatlanishini osonlashtiradigan materiallarni igna plastinka va temir yo'lga bosadi.

Tikuv mashinalari mexanizmlarining kinematik diagrammalarini tuzish

Tikuv mashinasi mexanizmlarining dizayni, ularning ishlash printsiplari va sozlanishi tekis yoki fazoviy kinematik sxemalar yordamida qulay tarzda o'rganiladi.

Ostida kinematik diagrammamashina mexanizmlari deganda, mexanizmlarning tafsilotlarini soddalashtirilgan tasvirlash tushuniladi, bu ta'sirlarning tuzilishi va o'zgarishi va o'zgarishi shartlarini aks ettiradi. Qismlarning ramzi harakatning o'zgarishi yoki maxsus funktsional xususiyatiga ta'sir qiladigan qismning tarkibiy xususiyatlarini aks ettiradigan tarzda bajarilishi kerak. Masalan, ipni tortib olishning ikkita o'qi va ko'z bilan erkin uchi bor; uning belgilanishi birlashtiruvchi novga o'xshaydi, ammo uning egri shakli va aborti aks ettirilgan.

Kinematik sxemani tuzishda ma'lum qoidalarga rioya qilish kerak:

- sxemadagi qismlarning joylashishi ularning mashinadagi joylashishiga mos kelishi kerak;

- mashinaning boshqa qismlari bilan haqiqiy aloqalar aks ettirilishi kerak;

- sxema harakatning o'zgarishi xususiyati haqida tushuncha berishi kerak;

- dastgohdagi sozlashni aniqlaydigan qismning dizayn xususiyatlari ko'rsatilishi kerak (qismlarning bo'shliqlari, qismlarning bo'g'imlari va boshqalar);

- kontaktlarning zanglashiga olib kirish qismlari va qismlarining tarkibiy tafsilotlari bilan murakkablashmasligi kerak, bu harakat, sozlash va mexanizmlarning ishlashiga ta'sir qilmaydi.

Fazoviy kinematik sxemasi AYZ koordinata tizimida amalga oshiriladi bu erda op-ampning ordinat o'qi vertikal, o'qi Ohgorizontal yuqoridan va o'qdan 7 "burchak ostida Oz – gorizontal pastdan 41 ° burchak ostida.

O'rnatilgan tikuv tikuv mashinasining ignasi mexanizmining kinematik diagrammasini ko'rib chiqing.

Devrenning qurilishi mexanizmning dizayni, uning qismlari, ularning mashinada joylashishi va harakati va mavjud sozlashlarni o'rganishdan boshlanadi. Igna mexanizmi uchun (2-rasm), ishchi jism igna 1. Igna mexanizmi tirsakdan iborat 8, asosiy milga mahkamlangan 10 vida va pin. Asosiy mil 10 rulman ichida o'tadi 9. Krankda 8 ta barmoq 6, uning ustiga 11 bog'lovchi rolikning ustki boshi qo'yiladi .. 11 va pin o'rtasida 6 igna rulmani 7 joylashtirilgan, ulanuvchi simning 11 pastki kallasi pog'onaga (ushlagichga) o'ralgan. 3, vint bilan mahkamlang 4 igna bariga ulangan 2. Kirpikning silindrsimon qismi 3 qaymoq teshigiga joylashtirilgan 14. Slayder qo'llanmalar orasida 13. Qo'llanmalar 13 dastgoh ushlagichiga vintlar bilan mahkamlanadi 12. Igna paneli 2 mashinaning dastagiga vintlar bilan mahkamlangan ikkita tekislikda (tekis podshipniklar) 5 o'tadi. Igna satrining pastki uchida 2 15 vida yordamida igna 1 mahkamlanadi.

Qo'llanma vintlari bilan mahkamlangandan beri 13 va dastgohning yengidagi 5-gachasi kinematik diagrammada soyali yuzalar bilan almashtirilishi mumkin, so'ngra sek. 2 ko'rsatilmagan. Fazoviy kinematik diagramma (2-rasm, c) qismlarning haqiqiy nisbiy holatini aks ettiradi. Asosiy mil 10 gorizontal holatda joylashgan, ya'ni. o'qiga to'g'ri keladi Oh.Uning old tomonida burma bor 8, biriktiruvchi novda 11 va oqish 3. Bir sakrashning uchi 3 slayderga kiradi 14, ikkinchisi igna barini kiyib olgan 2. Igna tikuv mashinasida igna 7 vertikal ravishda harakatlanganligi sababli, igna satrining holati 2 eksa yo'nalishi bilan mos keladi 07. Vint 4 sozlash uchun xizmat qiladi, shuning uchun diagrammada u zarur, chunki u kinematik biriktiruvchi ulagichning mil orasidagi bo'sh joyini aks ettiradi. 10 va igna 1 balandlikni sozlashni amalga oshirish.

Igna mexanizmining tekis diagrammasi (2d-rasm) sodda, ammo bu murakkab fazoviy mexanizmni, qismlarning turli tekisliklarda harakatlanishini tasavvur qilishga imkon bermaydi (masalan, 10-B mo'rtlik mashinasida halqa mexanizmi). Shuning uchun biz quyida fazoviy kinematik sxemalardan foydalanamiz.

Yassi kinematik diagrammani qurishda barcha qismlar tekislikka proektsiyalanadi, bu holda vertikal, krank aylanish tekisligiga parallel. Agar buning iloji bo'lmasa, unda boshqa samolyotlar asosiyga joylashtirilgan, ya'ni. mexanizmning ishchi tanasining harakati mavjud bo'lgan birida.

Mexanizmning kinematik sxemasi bo'yicha harakati quyidagi ketma-ketlikda ko'rib chiqiladi: mexanizmning ishchi tanasi holatini va ishchi tanaga harakatni asosiy mildan aylantiradigan qismlar zanjirini (zanjirini) aniqlang, harakatni mashinaning asosiy (eksantrik mili) boshlab, ishchi tanaga etkazish jarayonini o'rganing.

Mashinaning mexanizmini sozlash vallar, o'qlar yoki boshqa qo'llab-quvvatlovchi qismlarga tutashtiruvchi vintlar yordamida bo'g'inlarda mumkin. Sozlash joylari dastagida cho'zilgan chiziqlar, sozlash vintlari, yong'oqlarni sozlash, kamera va boshqalar bilan ko'rsatiladi.

2-rasm. Mashina ignasi mexanizmining kinematik diagrammalarining elementlari

b - strukturaviy dizayn

kosmosdagi strukturaviy diagramma

g - tekislikdagi strukturaviy diagramma

Barcha tikuv mashinalari qismlardan, yig'ish moslamalaridan (masalan, transport vositasi to'plami) va mexanizmlardan iborat. Parchalarni to'g'ri ulash, ularning bir-biriga nisbatan yo'nalishi va tikuvlar va tikuvlarni shakllantirish jarayonida mexanizmlarning o'zaro ta'siri uchun, shuningdek boshqa bir qator funktsiyalarni bajarish uchun tikuv mashinalari qism qismlarini ulash, aylanishlarni o'tkazish va har xil harakatlarni o'zgartirish uchun qismlardan foydalanadi.

O'rnatish birliklarining qismlarini birlashtirish uchun qismlar.   Mashina qismlarining ulanishi bir bo'lak yoki echilishi mumkin. Bir parcha qattiq ulanishda, bir qismi boshqasiga nisbatan hech qanday harakatga ega bo'lmaydi.

Vintlardek, murvatlar, mixlar pinlari, dübeller va boshqa qismlar yordamida olinadigan qattiq ulanishlar ancha keng tarqalgan. Masalan, igna vintni o'rnatish igna satrida qattiq, ajratib olinadigan igna o'rnatilishini ta'minlaydi.

Vintlar boshsiz va bo'lmasdan bo'lishi mumkin. Ularning yadrosida iplar, tepasida esa tornavida uchun ushlagich bor. Boltlarda tegishli kalit uchun olti yoki tetrahedral kallaklar mavjud.

Bir qismini boshqasiga nisbatan siljitadigan burama bo'g'inlar uchun trunnionli vintlar tikuv mashinalarida keng qo'llaniladi. Bunday vintlar silindrsimon va konusning bo'g'inlariga ega bo'lishi mumkin. Menteşeli vintlardek vint bilan mahkamlangan markaziy pimni o'z ichiga oladi. Markaziy barmoqlar tuproqli konusning uchiga ega va boshqa vida yoki barmoq bilan birgalikda millarni ushlab turish uchun xizmat qiladi .

Aylanadigan harakatni uzatish uchun qismlar.   Aylanadigan vallarni yoki boltalarni qo'llab-quvvatlash uchun tikuv mashinalari tekis rulmanlar va rulmanli rulmanlardan foydalanadilar (to'p rulmanlari va igna rulmanlari).

Aylanishni bir-biridan juda katta masofada joylashgan parallel vallarga o'tkazish uchun kamar va tishli uzatish ishlatiladi. Parallel vallarda tishli barabanlar o'rnatiladi, tishli kamar . Aylanishni parallel vallarga o'tkazish uchun tashqi va ichki viteslarga ega bo'lgan g'ildirakli va vintli uzatmalar ishlatiladi. Ichki tishli vositalar yig'ilish hajmini oshirmaydi, ya'ni ixchamdir.

Harakatlarni o'zgartirish uchun tafsilotlar.   Tikuv mashinasida aylanadigan harakatni chiziqli harakatga aylantirish uchun kran mexanizmidan foydalaniladi. U mil uchiga o'rnatilgan kranlardan iborat va u bilan aylanadigan harakatni bajarish. Bog'laydigan novda krank barmog'iga qo'yiladi. U ikkita bosh va tanaga ega va bir turning harakatini boshqasining harakatiga aylantirishning asosiy elementidir. Igna novda qo'rg'oshin pimi pastki biriktiruvchi novda boshining teshigiga kiritilgan.

Tikuv mashinalarida aylanadigan harakatni tebranishga aylantirish uchun eksantrik vosita ishlatiladi. Bunday uzatish eksantrik (silindrsimon qism) dan iborat bo'lib, uning markazi milning markazidan chetga chiqadi.

2-ma'ruza. Shot yo'nalishining xususiyatlari. Yelimli tikuvlarni shakllantirish printsipi. Mashina ignalarini tasniflash va ularni o'rnatish usullari. Tikuv mashinalariga yonilg'i quyish

1. Shutton tikuvning mulkiy xususiyatlari

Ikki ipli chok tikuvi ikkita ipdan - yuqori A dan hosil bo'ladi va pastki B , ular erga yotqizilgan materiallar o'rtasida o'zaro bog'lanishi kerak. Yuqori ip A igna deb nomlangan, pastki B - yelkali, chunki u to'plam ichidagi g'altakdan kelganligi sababli, ikkita igna teshiklari orasidagi masofa tikuv uzunligi deb nomlanadi.

Shuttle tikish qiyin, eriydi va tikuv bo'ylab yirtib tashlash uchun etarlicha qiyin. Shuttle tikish zanjirli tikuvga qaraganda kamroq cho'ziladi va har xil turdagi kiyim va zig'ir matolarini ishlab chiqarishda keng qo'llaniladi.

Yopiq tikuvni shakllantirish uchun ip sarfini aniqlashda o'rtacha 1,2-1,7 ga teng bo'lgan ishlab chiqarish koeffitsientini hisobga oling. Shunday qilib, 1,5 ishchi omil bilan 10 sm uzunlikdagi tikuv iste'mol qilinadi: yuqori ipning 15 sm va pastki ipning 15 sm. Ish koeffitsienti tikuv uzunligiga, erga yotqizilgan materiallarning qalinligi va xususiyatlariga, iplarning kuchlanish darajasiga va boshqa omillarga bog'liq. To'qilgan iplarning to'qilishi zanjirga qaraganda ancha murakkab mexanizmlarni talab qiladi. Masalan, yuk tashish to'plami juda ko'p qismlardan iborat va doimiy tozalash va moylashni talab qiladi. O'tkazgich to'plamida g'altakning mavjudligi mashinadan foydalanish koeffitsientini pasaytiradi: o'zgarish paytida g'altakni 70 - 80 marta almashtirish mumkin. Masalan, 97-A sinfidagi mashinada shimlarning bosqichma-bosqich qismlarini tikishda. OZLM. Ish vaqtining 3 - 5 foizi g'altakni to'ldirishga sarflanadi.

2. TA'LIM PRINTsIPI

O'rnatish paytida iplarni to'quv chayqaladigan, tebranuvchi yoki aylanadigan shtutser yordamida amalga oshirilishi mumkin. Eng ko'p ishlatiladigan mashinalar aylanadigan transport vositalaridir, shuning uchun quyida biz aylanadigan transport vositasi bo'lgan dastgohda tikuv hosil qilish printsipini ko'rib chiqamiz.

Naychalar bilan ustki ip 5 (3-rasm, a) yoki yuvish moslamalari 3 atrofida aylantirilgan bobinlar kuchlanish regulyatori, ipni qabul qilish 4 ko'ziga kiritiladi va igna 2 ning ko'ziga bog'lanadi. Igna2 materialni teshadi, u orqali yuqori ipni o'tkazadi va pastki ekstremal holatiga tushiradi. Qachonki, igna ipdan ilmoq hosil qiladi, u ilgak burunini ushlaydi. Igna (3-rasm, b) yuqoriga ko'tarila boshlaydi, 7-sonli burun burchagi, yuqori ipning pastadirini ushlab, uni kengaytiradi. Mavzu 4 pastga siljiydi, servisni boqadi. Yuqori ipning pastadir qismi g'altakning atrofini o'rab turadi (3-rasm, 5-rasm). ).

Yuqori ipning halqa qismi 180 dan katta burchak ostida aylantirilganda (3-rasm, d), ipni ko'tarib ko'tarib, tikuvni siqib chiqaradi. Rake 6 materialni tikuv uzunligiga o'tkazadi.

Shuttle (3-rasm, e) hozirda mashinaning boshqa ishchi organlari (igna, temir yo'l va ipni tortib olish) o'z ishlarini tugatmoqdalar.

Xuddi shu printsipga ko'ra, aylanma transport vositalarining notekis harakati tufayli tikuvchilik sanoatida kamroq uchraydi.

Shakl 3. Yo'l chizig'ini shakllantirish printsipi

3. GOST 22249-82 E-ga muvofiq keladigan mashina ehtiyojlarini tasniflash

Barcha mashina ignalari materiallarni teshish uchun xizmat qiladi, ipni igna ko'ziga uzatadi va u orqali kerakli o'lchamdagi halqa hosil qiladi, so'ngra ipning ortiqcha qismini materialdan chiqarib, tikuvni torting. Mashina ignalari bor shishaignani igna ushlagichiga yoki igna bariga mahkamlash uchun, novda va uchi   ponksiyon materiallari uchun. Nayzani shakllantirish uchun uchi va novda o'tadi qisqa truba   lekin qarama-qarshi tomonda uzun truba   yuqori ipni chirishdan himoya qilish uchun. Quloq   igna yuqori ipni unga bog'lash uchun xizmat qiladi.

GOST 22249 - 82 E tarkibida novda kesma shakli, uchi o'tkirlash shakli va shishani tayyorlash xususiyatlariga qarab ignalarning raqamli belgilari mavjud. Bunda quyidagilar e'tiborga olinadi: shishaning diametri, uning uzunligi, butun igna uzunligi, ko'zning yuqori chetidan tutamning oxirigacha bo'lgan uzunligi, novda joylashgan oluklarning holati va boshqalar.

Maxsus raqamli belgilarga qo'shimcha ravishda, barcha mashinalar ignalari raqamlarga ega - bu millimetrning yuzdan bir qismidagi novda qalinligi. Kiyim sanoatida 60 dan 210 gacha bo'lgan ignalar ishlatiladi, masalan, tikuv ignalari, 1022-M sinfidagi mashinalar. 0203 raqamlangan.

Shakl 6. O'ng va chap burilish iplari

7-rasm. Burilish ta'rifi.

A-75 belgisi ignani Artinskiy mexanika zavodi tomonidan ishlab chiqarilganligini ko'rsatadi. Maishiy tikuv mashinalari uchun ignalar idishda uzunlamasına gardishga ega, bu esa mashinada igna to'g'ri o'rnatilishini osonlashtiradi.

Materiallarni tikishdan oldin, siz tikuv mashinasining pasportidagi talablarga muvofiq iplarni tanlashingiz va iplarga qarab ignalarni tanlashingiz kerak.

Iplarni tanlayotganda, chap (S) va o'ng (Z) bo'lgan burilish yo'nalishiga e'tibor berish kerak (6-rasm). Ushbu ehtiyoj, tikuv mashinalarining ayrim sinflarida to'quv jarayonida iplar ochilib, kuchini yo'qotishiga olib keladi, boshqa iplar sinflarida esa bunday burmalar juda maqbuldir. Ushbu sabablarga ko'ra iplarni tanlash tikuv mashinasining pasporti talablariga muvofiq amalga oshirilishi kerak.

Bükme yo'nalishini aniqlash uchun ip o'ng va chap qo'lning bosh barmog'i va barmog'i o'rtasida siqiladi (7-rasm) va ko'rsatkich barmog'iga nisbatan o'ng qo'lning bosh barmog'i o'zidan tortib olinadi, ya'ni uni soat miliga teskari yo'naltiradi. Agar ipning iplari buralgan bo'lsa, u holda o'ralgan o'ng tomonning ipi chap tomonda.

3-ma'ruza. Tikuv mashinalarini igna va ipni tortib olish mexanizmining ishlashi va ishlashi

Igna mexanizmi.O'rnatilgan tikuv tikuv mashinasida igna mexanizmi mashinaning asosiy milining aylanish harakatlarini to'g'ri yo'l bo'ylab ignaning o'zaro harakatiga aylantirish uchun mo'ljallangan.

Igna mexanizmining asosiy parametri ignaning umumiy zarbasi, ya'ni. uni ekstremal yuqori qismdan pastki pastki qismga o'tkazish holati. Igna umumiy zarbasi qanchalik katta bo'lsa, mashina silliqlashi mumkin bo'lgan materialning qalinligi shunchalik katta bo'ladi.

Igna mexanizmi, transformatsiya usuliga, harakatlanishiga va qismlarning mavjudligiga qarab, quyidagi turlarga ega: krank (8-rasm, a) ), krank-slayd (8-rasm, b), eksenel (8-rasm, c) ), dekaksial (8-rasm, d), ko'p yo'nalishli birikma (8-rasm, d) ) va boshqalar (krank-rocker, 25-sinfdagi mashinada kamera va boshqalar).

Krank mexanizmi nomini uning konstruktsiyasida 1 krank va biriktiruvchi novda mavjud bo'lganligi sababli oldi 2. Bunday mexanizmda maishiy tikuv mashinalari mavjud. Yuqori tezlikda ishlaydigan tikuv mashinalarida pog'onali ilmoqli mexanizmlar ishlatiladi 3 slayder joylashgan 6. Slayder igna barining tarqalishini yo'q qiladi 4 mashina ishlayotganda.

Shakl 8. Igna mexanizmlari

Igna mexanizmining ishlashida, birinchi navbatda, ignaning balandlikdagi holatiga e'tibor berish kerak. Eng yuqori holatda, igna uchi ko'tarilgan holatda oyoq tagining ostidan chiqmasligi kerak. Pastki holatda, igna shunday balandlikda bo'lishi kerakki, uni ko'tarayotganda halqa hosil qiling va uni burun burchagining traektori ustiga qo'ying. Ignani eng past joydan balandlikka ko'targanda S = Igna pastasini (pastadir) hosil qilish uchun zarur bo'lgan 1,9 ... 2,5 mm, ilmoqni ushlash uchun chiqadigan ilgakning burni igna ko'zining ustki yuzidan yuqori bo'lishi kerak c \u003d. 1 ... 2 mm. Odatda aylanadigan transport vositasi bo'lgan mashinalarda, igna ko'zasi g'altak ushlagichining old qismi tufayli yarmiga chiqishi kerak (eng past holatda).

Mexanizm ichidagi igna balandligini sozlash, vintni bo'shashganidan keyin amalga oshiriladi 3 igna barida 4 igna barini ofset 4 igna 5 bilan birga yuqoriga yoki pastga, diqqatni jalb qilish, igna pastasini ushlash uchun talablarni bajarish.

Tarmoq tortish mexanizmi yoki ip uzatish

O'rnatilgan tikuv tikuv mashinasida ipni tortib olish mexanizmi ipni tortib olishning kerakli harakati to'g'risida xabar beradi va chok tikuvini shakllantirish jarayonida igna ipini boqish va tortish uchun xizmat qiladi.

Tikuv mashinalarida ipni tortib olish mexanizmlarining quyidagi turlari qo'llaniladi: kam (9-rasm, a), tsilindr-roker (9-rasm, b), burma-roker (9-rasm, c), aylanuvchi shaklli yoki kam (9-rasm, d) )

Ipni tortib olish mexanizmi odatda strelkali igna mexanizmiga bog'langan. Ikkala mexanizm ham bitta harakatlantiruvchi aloqaga ega - krank. Maishiy tikuv dastgohlarida valning aylanish tezligi 1200 min gacha "1, kam (baraban) igna iplarini tortib olish moslamalari ishlatiladi (9-rasm, a), 7-kamera, 2-ipni olish dastasi va 3-o'qdan iborat.

Sanoat tikuv dastgohlarida burma va bo'yinturuq ishlatiladi (9-rasm, 9-rasmga qarang). b)ipni tortib olish. Dizayn shlyuzni o'z ichiga oladi 8, ipni tortib olish dastagi 7 (rokktor), bog'lovchi aloqa 6, 5 o'q va ikki barmoq pimi 4.

Shtutserning vertikal o'qi bo'lgan tikuv mashinalarida krank-roker ipni tortib olish moslamalari qo'llaniladi (9-rasm, 9-rasm). v)krankdan iborat 12, ipni tortib olish dastagi 11, o'qi 10, sahna 9, biriktiruvchi novda 13 va barmoq. Krank-roker ipni tortib olishdan farqli o'laroq, krank-rocker ipni tortib olish ipni tezroq bo'shatadi, ya'ni asosiy milning qisqa burilish vaqtida yuqori qismdan pastga tushadi, bu esa ipni igna va kancaga o'z vaqtida kiritilishiga va igna pastasi va uning qisqarishiga olib keladi. tikuvdagi puff.

Yuqori tezlikdagi tikuv mashinalarida (aylanish tezligi 5000 min "dan yuqori" 1), disk shaklida qilingan burama iplarni tortib olish uchun ishlatiladi. 14 barmoqqa 15 vintlar bilan biriktirilgan diskka o'rnatilgan maxsus shakl 16.

Faqatgina aylanadigan turdagi ipni tortib olish bilan siz tikuvni o'z vaqtida va to'g'ri bog'lab turishingizni nazorat qilasiz. Sozlashni amalga oshirish uchun 15 vintni bo'shating va dastakni aylantiring 14. Agar siz diskni asosiy milning aylanish yo'nalishi bo'yicha aylantirsangiz, unda ipni tortib olish avvalroq ishlaydi. Sozlashni amalga oshirayotganda, o'tkir kuchlanish yo'qligini yoki igna ipini tortib olish joyini yamoq plastinkasining naychasidan ilmoqlardan keyin tekshirish kerak.

Shakl 9. O'rnatilgan tikuv tikuv mashinalarida ipni tortib olish mexanizmlari

97-A dastgohida ipni tortib olish mexanizmining aylanadigan turi qo'llaniladi (10-rasm). Ipni tortib olish 7, murvatning 4 pinining 3 o'qiga 2 teshik orqali kiritiladi va 5-gachasi sektor orqali vintlar bilan 5 pinning burchagiga o'rnatiladi. 5-rasmni kesish uchun pichoq dastgoh dastagining old taxtasiga vint va yong'oq bilan mahkamlanadi, agar u ipni tortib olish profiliga o'ralgan bo'lsa, 8. 7.

Vintlarni bo'shatgandan so'ng, ipni tortib olishni 8 tomonga burab, mexanizm ipning o'z vaqtida tortilishi tiklanishini nazorat qiladi. Dikişin mahkamlashining kechikishi, barmoqdan tushirilgan igna ilgagining soxta yarim halqali shtapelini qayta qo'lga olishga olib kelishi mumkin.

Shakl 10. ipni tortib olish mexanizmi

4-ma'ruza. Yuk tashish mexanizmining qurilmasi va ishlashi. Shuttle to'plami qurilmasi

Shakl 11. 97-A sinfidagi mashinaning tashish mexanizmi.

97-A mashinasida markaziy g'altakka bir tekisda aylanuvchi mexanizmning turiga o'rnatiladi. Asosiy valda (11-rasm). 6 tishli baraban 7 ikkita vint bilan mahkamlangan, pastki tishli tambur 8 pastki eksa miliga o'rnatiladi 9. Ikkala barabanga tishli kamar 5 qo'yiladi, kamarning eksenel siljishini bartaraf etish uchun barabanlarga bahor uzuklari ham qo'yiladi. Eksantrik mili 9 rulmanlarda va ikkita novda aylanadi. Chap tomonida, tishlarning ichki joylashtirilgan 10-tishli ikkita vint bilan mahkamlangan. Tishli 10 kichik tishli 4 bilan shug'ullanadi va 1: 2 nisbatida tishli uzatishni hosil qiladi. Gear 4 3-gachasi mili bilan bitta konstruktsiyaga ega. 3-gachasi aylanma uchi ikkita shtutserda aylanadi, dastani 11-ga mahkamlanadi, mashina platformasiga vint bilan o'rnatiladi. O'rnatish moslamasi 1, milning 3 chap tomoniga o'rnatiladi va ikkita vint 2 bilan mahkamlanadi.

Tishli kamar va tishli uzatish orqali 7-gachasi dastgoh g'altakning yo'nalishi bo'yicha aylanishni oladi, ammo asosiy valning bitta aylanishi uchun u ikki burilishni amalga oshiradi.

7-sonli burun burchagining ignaga yaqinlashishi vintlarni bo'shatgandan keyin uni burish orqali boshqariladi. 2 Igni pastki holatidan S \u003d 1.9 ... 2.1 mm masofaga ko'targanda, ilgak burni igna yo'liga o'tishi kerak.

Shlem 7 va igna orasidagi bo'shliq 11-gachasi vintni bo'shatgandan so'ng va 11-gachani eksenel siljish moslamasi bilan birga o'rnatiladi. Bo'shliq D \u003d 0,05 ... 0,1 mm.

O'rnatish moslamasiga kiradigan yog 'miqdori 12-vida bilan tartibga solinadi. Yuk tashuvchi transport vositasiga etkazib berishni tekshirish asosiy milning eng ko'p aylanishida amalga oshirilishi kerak, buning uchun varaqning ostiga qog'oz varag'ini almashtirish va 15 soniya davomida harakatsiz ushlab turish kerak. Agar qog'ozda kengligi taxminan 1 mm bo'lgan ikkita tarqaladigan yog 'chizig'i qolsa, u holda moshinaga yog' oqishi normaldir.

Shuttle dizayni

Gorizontal aylanish o'qi bilan bir tekisda aylanadigan kema to'plamining dizaynini ko'rib chiqing (12-rasm). Vintlar yordamida 10 (ikki yoki uch) vintlardek, asbobning 13-qutisi dastgoh shaftiga ulanadi (3.8-rasmda ko'rsatilmagan). 13-korpusda igna ilgagini ushlab turish uchun 9 naycha bor. Qurilma mashinada bo'lganida burunni burish kerak va burilishlar bo'lmasligi kerak. Yuqori plastinka 11 asbob qutisiga 13 vintlar bilan biriktirilgan. Plitalar 11 ning old va yon yuzalari, shuningdek 9 naychaning yon yuzalari ehtiyotkorlik bilan zımparalanib, sayqallangan bo'lishi kerak. 13 korpusida g'altak ushlagichining 16 kamarini o'z ichiga olgan 14 truba bor. yarim halqali qavs 15 ishlatiladi, korpusga uchta vint bilan 7 mahkamlanadi 13. Yarim halqali 15-sonli burunning 8-qismi sayqallanishi kerak, chunki igna pastasi asbobdan chiqib ketganda undan o'tadi.

Kamar 16 g'altakning ushlagichi 18 yuqori qismida oching. Uning uchlari lateral yuzalardagi bo'shliqlar o'rnida, shuningdek shakllanish paytida iplar tikuv bilan bog'langan qismlarning boshqa yuzalarida parlatılmalıdır. G'altak ushlagichining old qismi 18 17-gachasi truba bor, uning ichiga yo'lak kiradi 3 mandallar 7. Agar g'altak ushlagichida bo'lsa 18 17-sonli ikkita oluk, rozetkaga ta'sir o'tkazish uchun ishlatiladi. G'altak ushlagichining old qismining yuqori qismida 18 truba bor 6 ichidao'rnatish barmog'ining chiqishini 5 o'z ichiga oladi 21. Barmog'ingizni o'rnating 21 mashina korpusiga vint bilan mahkamlangan 20. O'rnatgich g'altakning o'rtasiga 18 markaziy pin 19 g'altakning korpusini o'rnatish va mahkamlash uchun joylashgan 23.

Old tomondan g'altakning korpusida yivli truba mavjud 29, 1 mandalni o'z ichiga oladi 1-mandal aylanuvchi (barmoq yordamida) 30) harakatlanuvchi plastinka 2 ga ulangan . 7-mandalga vint o'rnatilgan (g'altakning g'ildiragidan tushib ketmasligi uchun) 4. 1-mandal markaz pimining yiviga o'rnatiladi 19 teshikka o'rnatilgan 31-buloqdan foydalangan holda 24 g'altakning korpuslari. Bahor 28 xizmat ko'rsatuvchi ipning kuchlanishini boshqarish 20 va tartibga solish 27 korpusning yon tomonidagi vintlardek 23 qopqoq

Bobbin 22 g'altakning korpusidagi silindrsimon ichi o'qiga 25 qo'ying 23.

Shakl 12. Tikuv mashinasining aylanadigan moslamasi

5-ma'ruza. To'qimali dvigatel mexanizmining qurilmasi va ishlashi. Xodimlarning vertikal, gorizontal harakati tugunlari va tikuv uzunligi va mahkamlash regulyatori

Shakl 13. Materiallarning harakatlanish mexanizmi: temir yo'lning gorizontal va vertikal harakatlari, mashinaning teskari tortish mexanizmi.

Mashina bosuvchi oyoqni ko'tarish, ko'tarish (vertikal va gorizontal), tartibga solish va teskari tishli raf uchun tugunlardan tashkil topgan raf va pinion tipidagi dvigatel to'qimalarining mexanizmidan foydalanadi.

Materialni targ'ib qilish mexanizmlari.   Yuk tashish choklari hosil bo'lganda, material uchta usuldan biri bilan ko'chirilishi mumkin:

- materialning harakati temir yo'lni ta'minlaganida, relsli konveyer va uning turlari;

- materialni tashish gofrirovka qilingan disklar bilan amalga oshirilganda - disk (rolik);

- materialni ikkita plastinka orasiga o'rnatib, ramka o'lchamlari bo'ylab harakatlanadigan ramka.

Disk (rolikli) konveyer charm va mo'ynali buyumlarni qayta ishlash uchun tikuv mashinalarida, shuningdek ixtisoslashtirilgan tikuv mashinalarida yordamchi operatsiyalarni bajarish uchun (mozaikani, dantellarni va boshqalarni tashish) ishlatiladi.

Ramka ma'lum bir dastur bo'yicha tikuvlarni amalga oshiradigan dastgohlarda (ko'chadan, qisqichlar va boshqalar), shuningdek kashta tikishda, monogrammada va boshqalarda universal dasturlashtiriladigan mashinalarda qo'llaniladi.

Xodimlarning vertikal harakati tugunlari.   Pastki eksa valga 26 (13-rasm), ko'taruvchi eksantrik 34 ikkita vint bilan mahkamlangan va 33 bog'lovchi novda boshi 33 ga ulangan va 33 va eksantrik o'rtasida birlashtiruvchi novda o'rnatilgan. 32-gaykani ishlatib, gayka vidasi 30 orqali biriktiruvchi novda 33 ning ikkinchi boshi, ko'taruvchi milga 43, mahkamlash vinti bilan o'rnatiladigan 31 nuriga ulanadi. 43 mil 27 va 45-sonli pinlar bilan, 28 va 44-gachasi vintlardek mahkamlangan. Milning 43 oldingi uchida 42 ko'taruvchi tutqich mavjud. Tutqichga o'rnatilgan barmoq 42, vilkaning 47-gachasi eksenel teshikka kiradi, bu esa 47-gachasi vilkalar yo'riqnomasida joylashgan.

Eksantrik 34-ning aylanishi 33 bog'lovchi rodning tebranish harakatlarini keltirib chiqaradi va roker qo'lini 31, mil 43 va 42-gachasi slayder 41 yordamida relsni 46 vertikal tekislikda harakatlantiradi.

Xodimlarning tugun gorizontal harakati.   Eksantrikning 36 valida eksantrik 36 ko'taruvchi eksantrik 34 bilan bitta qism sifatida amalga oshiriladi. 37 ulanuvchi novda vilkasining boshi eksantrik 36 ga o'rnatiladi. Birlashtiruvchi novda 37 va eksantrik o'rtasida igna rulman o'rnatilgan. 16 o'qi orqa kallakka joylashtirilgan, u vilka shaklida ishlab chiqariladi, u shuningdek bog'lovchi bog'ichning bifurcated boshi bilan menteşeli ulanishni hosil qiladi va vint yordamida 15 nur bilan 38 bilan mahkam bog'lanadi. Pastki nur boshi 38 o'qi 39 orqali o'ralgan bo'lib, old qismi kiyiladi. Roker qo'lining pastki qismidagi 40 va uning uzoq uchi vint yordamida 35-sonli tutqich bilan mahkam bog'langan, 40-sonli roker qo'lining ustki boshi 48 pin yordamida mashina korpusiga aylantirilgan. Stud 48 mashinaning platformasida vint bilan mahkamlangan. 17 vintli 17-gachasi yuqori tutqich boshi tikuv uzunligini sozlash moslamasining 18 oraliq valiga o'rnatiladi.

Distal kallak 13 bilan bog'lovchi bog'lovchi 11-gachasi murvat 10-ga vint orqali aylantiriladi, u 9 tarash vidasi bilan 9-gorizontal shlemga 8-gachasi mahkamlanadi. 12 va 2 tirgaklar mos ravishda 14 va 1 vintlar bilan dastgoh platformasiga o'rnatiladi. 8-valning oldingi uchida vertikal 7-ramka joylashgan bo'lib, unda vilkalar dastasi 6 va 3-pinlar yordamida markazlashtirilgan bo'lib, 7-ramkadagi 6 va 3-pinlar 5 va 4-sonli vintlar bilan o'rnatiladi.

Eksantrik 36-ning aylanishi roker qo'l 38 yordamida eksenelning o'zaro harakatiga aylantiruvchi 37-biriktiruvchi vilka-37-ning tebranish harakatlarini keltirib chiqaradi. Barqaror tikuv uzunligi bilan tikuvlarni amalga oshirayotganda roker qo'lining 38-sonli 39 o'qi harakatsiz bo'ladi. 16-o'qdan tebranuvchi harakatlar 13-bog'lanish bog'laydigan vilka orqali nur 10 ga uzatiladi. 10-gachasi o'tish 8 miliga o'rnatilgan va 7-ramka, temir yo'l 46 ni gorizontal yo'nalishda siljitadigan o'zaro harakatlarni amalga oshiradi.

Tikuv uzunligini sozlash va mahkamlashni tugatish (teskari zarba). 97-A dastgohidagi tikuvning uzunligini sozlash va rafni teskari aylantirish uchun (bu sizga tikuvni bog'lash imkonini beradi), oraliq val 18 18-sonli tutqich orqali va 21-bog'ichni 22-qo'l tutqichi bilan bog'langan 22. 22-tutqich 24 korpusdan chiqadigan oxiriga o'rnatiladi. 24, yuqori holatda, IS oraliq milidagi tikuvga mahkamlangandan so'ng, sozlash halqasi 20 vintlar bilan mahkamlanadi 19 bahorning bir uchi sozlash halqasining teshigiga 20, ikkinchi uchi esa mashina platformasiga o'rnatiladi.

Moddiy tashish masofasining o'zgarishi (tikuv uzunligini sozlash) o'qning o'rnini o'zgartirish orqali amalga oshiriladi. Katta eksa 16 va eksa vintli 11 orqali chizilgan tekislikdan uzoqlashadi, 46 esa temir yo'lning o'rta holatida, tikuv uzoqroq bo'ladi. Eksa 39 bu tekislikka yetganda, tikuvning uzunligi nolga teng bo'ladi va soat yo'nalishi bo'yicha teskari harakat bilan torna harakati teskari tomonga aylanadi. Tutqichning o'rni 22 gaykani 23 bilan o'rnatiladi.

97-A dastgohidagi tikuv uzunligi burama gaykani burab sozlanadi 23 regulyatorning 24 tutqichida joylashgan (13-rasmga qarang). Yong'oqni siqayotganda 23 dastani pastga siljiydi va tikuv uzunligi kamayadi.

Raf balandligi 46 igna plastinkasining tepasida dastani burash orqali o'rnatiladi 42 vintni bo'shatgandan keyin 29 roker o'rindiqlari 31 milni ko'tarish 43.

Temir yo'l holati 46 igna plastinka tirqishida ko'ndalang yo'nalishda vintlarni bo'shashtirish orqali o'rnatiladi 5 va 4 6 va 3 ramkada 7 reklama shaftasi 8 vilkalar dastagini keyingi siljitish bilan 47 temir yo'l bilan 46.

Yopiq tikuv uzunligining yengidagi indeksga mosligi dastagiga «0» o'rnating. 24 vintni bo'shatgandan so'ng, dastani burab 17 40 o'qi bilan 39 va uning o'qi tekisligiga xulosasi 16 va vida 11. temir yo'l 46 gorizontal ravishda igna plastinkasidan yuqorida harakat qilmasligi kerak.

6-ma'ruza. Oyoq mexanizmini tartibga solish va ishlatish

Rasm 14. Bosqich oyoqlarini yig'ish

Menteşe yorlig'i 1, 21-gachasi siljishda harakatlanadigan 22-gachasi vint bilan 2, vint bilan vidalanadi, u mashinaning dastagiga bosiladi. Gilamchaning yuqori uchida 21 - 20 qavs, uning yassi chiqib ketishi qisqichning 4 vertikal uyasiga kiradi. 17-gachasi valga 22, vida 18 bilan biriktirilgan, unga oyoqni ko'tarishda ipni bo'shatish uchun itaruvchi biriktirilgan. 17-sonli gilamchada yassi protrusion, shuningdek, gilzaning 4 vertikal uyasiga joylashtirilgan. 17-debriyaj ustidagi chiqadigan joy 1 presslagichning oyoqning 22 o'qi atrofida aylanishiga imkon bermaydi. 22 yuqoridan novda 22 to'plangan to'p 16, bunda barg barglari bosiladi 15, vintning o'ng uchiga qo'ying 14. O'rnatish vidasi 15 bahorning tepasida ishlaydi 9. 20 qavsning pastki qismiga kam harakat qilishi mumkin 3, gorizontal o'qga qattiq bosiladi 19. O'qning o'ng uchida 19 dastagining oyoqini qo'l bilan ko'tarish uchun dastak 23 mahkamlangan. Kamera 3 aylantirilganda, itargich orqali o'tadi (14-rasmda ko'rsatilmagan) va novda kuchlanishni tartibga soluvchi plitani bosadi va igna ipini chiqaradi.

Qavsga oyoqni tizzadan ko'tarish uchun 20 pastki bog'lanish boshi menteşe vidası bilan bog'langan 5. Yuqori aloqa boshi 5 novda ustiga qo'yilgan 6, 7 (11) va 11-sonli tutqichlarga payvandlanadi, dastagini 7 (11) menteşe vintlarida ushlab turadi 8 va 10. Tutqichning yuqori uchi dastagining 11 o'ng tomoniga o'rnatiladi 13 va sozlanishi pin bilan mahkamlanadi 12. Traktsiyaning pastki uchi 13 mashina platformasidagi teshikdan o'tadi, pastdan tortishish ustiga buloq qo'yiladi 24 va yuvuvchi 25. 25-yuvish mashinasi sozlanishi pin bilan ham o'rnatiladi.

Oyoqni tizzadan ko'tarish uchun qo'lni bosib 13, ko'tariladi, dastakni soat miliga teskari tomonga buradi va 5 ulagich orqali, qavs 20 va debriyaj 17 tayoqni ko'taradi 22, va u bilan press 1.

Materialning oyoqning 7 bosimi (3.36-rasmga qarang) sozlash vidasi bilan tartibga solinadi 9. 9-gorni vintni burab qo'yganda, 1-tab bilan materialni bosish kuchi ortadi.

Kadrlar tayyorlash va o'z vaqtida rag'batlantirish 46 (13-rasm) ko'taruvchi eksantriklarni aylantirish orqali sozlanishi 34 va taraqqiyot 36 pastki valga mahkamlash vintlarini bo'shatgandan keyin 26.

Temir yo'l holati 46 vintlarni bo'shatgandan keyin igna plastinkasidagi tirqish bo'ylab sozlanishi 29 va 9 rokerga o'rnatish 3 1 va 10 mos ravishda ko'taruvchi vallarda 43 va taraqqiyot 8.

7-ma'ruza. Sargich mexanizmlari va yuqori ipning kuchlanish regulyatori. 97 va 1022 sinfli mashinalarning qiyosiy tavsiflari

Shakl 15. 97-A sinfidagi tikuv mashinasiga g'altakka o'ralgan iplarning mexanizmi

Qurilma va shamolning ishi. Ipni g'altakka va dastgohga o'rash uchun dastgoh boshining o'ng tomonida stol yuzasiga o'rnatilgan shamol ishlatiladi. Sargichda 6 ta plastinka bor (15-rasm), uning oxirida 8 qavs vint bilan mahkamlanadi 8 ipning kuchlanish regulyatori 9 plastinkaning vertikal qismida bosilib, 10-gachasi ip yo'naltirgich teshigi 10 qavsning yuqori qismida joylashgan. Uning old qismida 6-plastinka uning ikkita postida joylashgan 13 dastak 14, pastdan uning teshigiga buloq joylashtirilgan, u to'xtashni bosib, dastagini soat miliga teskari tomon buradi. 14 dastagining yuqori qismida teshik mavjud bo'lib, unda 4-gachasi teshik mavjud bo'lib, uning uchi g'ildirakni zichroq o'rnatish uchun kesilgan. 5. Shlangning 3 uchi milning chap chetiga o'rnatiladi. 4. 2-gachasi tutqich 14-ga ulangan va 16-gachasi bog'lovchiga ulanadi. g'altakka kerakli miqdordagi ipni o'rashda sarg'ish moslamasini o'chirish uchun xizmat qiladigan bargli buloq 12, bog'ichning 2 qismi iplarni sarish uchun avtomatik moslamani yoqish uchun 17 ga ulanadi, qo'lning pastki uchi esa 17 taglik plitasiga ulanadi. akril. Sariqni jimgina o'chirish va uni tormozlash uchun, plastinka 6 ga rezina qistirmasi 18 bo'lgan 1 ushlagich o'rnatilgan.

Sariq stolga plastinka 6-dagi uzunlamasına teshiklar orqali ikkita vint bilan 11 mahkamlanadi.

Ipni g'altakka o'rash uchun stenddagi g'altakning ipi kuchlanish regulyatorining 9 va 3 yuvish mashinalari orasidagi 10 teshikdan o'tkaziladi ... valga oldindan o'rnatilgan 5 g'altakda 4 ta burilish amalga oshiriladi 4. Sargich dastagini soat yo'nalishi bo'yicha 17 ga aylantirib yoqiladi, bu chiqish joyiga to'g'ri keladi. tutqich 17 va bitta to'g'ri chiziqda 2 bog'lang. Bunday holda, kasnaq 3 boshqa mashinaning haydovchi kamariga o'tkaziladi. 2-bog'lovchining holati o'zgarganda, uning 12-bargli pallasi 5-g'altakning devorlari orasiga kiradi, ammo oldindan belgilangan miqdordagi ip o'rash 5-ga o'ralgan bo'lsa, to'ldirilgan g'altak 12-gachasi novdaga bosiladi va 14-tutqichdagi bahorning harakati bilan 2-gachasi bog'ich va 17-gachasi to'g'rilangan holatdan chiqariladi. Tutqich 14 soat yo'nalishi bo'yicha teskari tomonga buriladi, g'ildirak 3 kamardan uzoqlashadi va tormoz kauchuk 18 bilan aloqada bo'ladi, bu esa o'z inertial aylanishini to'xtatadi. 5-g'altak 4 mildan chiqariladi, ip kesiladi. Mashinaning haydovchi kamaridagi ipning qolgan uchiga yo'l qo'yilmaydi, chunki uni mashina kasnagiga o'rash mumkin.

G'altakning iplarini to'ldirish darajasi vint 15 bilan tartibga solinadi, bu barg pog'onasining 12 o'rnini g'altakning o'qiga nisbatan o'zgartiradi. Vint 15 mahkamlanganda, 12 bahorning chiquvchi qismi tushiriladi va g'ildirak 5 ga ko'proq iplar o'raladi.

Ipni 5-g'altakka bir tekis o'rash uchun, 5-g'altakka nisbatan ip-yo'riqchini 10-ni moslashtirish kerak. Buning uchun 7-gachani bo'shating va qavsni 8-ni plastinka bo'ylab 6 o'tkazing, shunda ip bobin 5-ning butun kengligi bo'ylab bir tekisda o'raladi.

Kasnak 3 ning bir xil aylanishini kasnaqni vintlardek 11 bilan gevşetgandan so'ng, mashinaning qo'zg'aysan kamariga plastinka 6 bilan sarma bilan sozlash mumkin. Kasnak 3 va kamar o'rtasida mahkam aloqa bo'lishi kerak, ipni 5-g'altakka o'rashda kasnak 3-ga nisbatan bo'sh belbog'dan tashqari.

Sargichning yopilishi va to'xtashini vintlar bilan bo'shatgandan so'ng, shamolni kamardan siljitish, shuningdek ushlagichni gevşetgandan keyin rezina qistirmasining 18 holatini sozlash mumkin. 7. Kauchuk qistirmasi 18 naychani 3 ajratib olinganda, g'altakning iplar bilan to'lib ketishiga yo'l qo'ymaydi 5. kasnagi 3 ning inertial aylanishi natijasida.

Shakl 16. 97-A sinfidagi tikuv mashinasida payvand choklarini ketma-ket qayta yuklash sxemasi

8-ma'ruza. Uy tikuv mashinalari. 2M-sinf mashinasi: Igna, ipni tortib olish va tortib olish mexanizmlari.

Tikuv mashinasi 2M cl. PMZ odatdagi va eng keng tarqalgan to'g'ri chiziqli mashinadir. U paxta, jun va shoyi ipli matolarni tikishda, chok tikishda, shuningdek, kashtado'zlar va mittilar uchun mo'ljallangan.

Hl ning maksimal tezligi. mil aylanish tezligi - 12000 dan 4 tagacha.

Dikiş uzunligi, mm. - 4 tagacha

Maksimal qalinligi, yopishtirilgan materiallar, mm. - 4 tagacha

Bosuvchi oyoqning balandligi, mm. - 7 tagacha

Boshning massasi (haydovchisiz), kg. - 11,5 gacha

Igna mexanizmi bu krankdir.

Ipni tortib olish mexanizmi - bu cam turi.

Yuk tashuvchi - chap qo'lli, aylantiruvchi markaziy g'altak.

Dvigatel mato - raf va pinion turi.

Mashinada rafni tushirish moslamasi mavjud (kashta tikishda va jasorat bilan ishlaganda).

Elektr mashinalari turli xil qimmatbaho yog'och turlari bilan qoplangan stol - piyoda bilan jihozlangan. Stol qopqog'ining turi bo'yicha tikuv mashinalari o'ziga xos ko'rsatkichlarga ega.

2M sinfidagi mashina ignasining mexanizmi. PMZ.

Igna mexanizmi ignaga o'zaro harakatlanishini aytadi va quyidagi moslamaga ega (17-rasm).

Shakl 17. Igna, shtutser va materiallarning harakatlanish mexanizmi.

Asosiy valning 17 oldingi uchida krank 14 vint bilan mahkam o'rnatiladi. 15 konusning uchi bilan vint 15 mashinaning asosiy milidagi ko'r teshikka kiradi. 9-barmoq tishli uchi krankning 14 uchiga vidalanadi va murvatining 11-gayzasi 10 ga gayka bilan mahkamlanadi.

Tarmoqli igna 9 bog'laydigan novda 8 ning yuqori boshini qoplaydi, pastki kallak esa qo'rg'oshinning 6 silindrsimon qismini qoplaydi, igna panelidagi 7 vint bilan mahkamlanadi. Igna paneli dastgoh dastagidagi 12 vidasi bilan mahkamlangan vint bilan mahkamlangan uzun dastani 13-da.

5-sonli igna panelining pastki uchida, igna ushlagichi 3 qulflash 2 bilan mahkamlanadi, bunda igna 1 vida 4 bilan o'rnatiladi.

Igna kesilganida lampochka bilan to'xtaguncha o'rnatiladi. Uning ustki ipi bog'lab qo'yilgan uzun truba o'ng tomonga burilishi kerak, shisha ustidagi kvartira va ignaning qisqa tutashgan tomoni chap tomonda bo'lishi kerak (shlyapaning buruniga). Igna zarbasining kattaligi 31 mm, biriktiruvchi novda uzunligi 39 mm.

Igna balandligini sozlash uchun igna eng past holatda bo'lishi uchun tutqichni 21 tomon burang. Ushbu vida 7 mashinaning yengidagi teshikka qarshi bo'lganida. Vintni bo'shatgandan so'ng, igna qatori 5 balandligi bo'yicha igna bilan birga yo'naltirilishi kerak, sozlashdan keyin 7 vintni mahkamlash kerak.

Mashinaning tashish mexanizmi 2M sinfga kiradi. PMZ.(17-rasm).

2M sinfidagi avtomobilda. PMZ chap qo'mondonning tebranuvchi harakatlari bilan markaziy g'altak tashish moslamasini qo'lladi. Dikişler paydo bo'lgan kunida, shtutserlar ma'lum bir qonunga muvofiq tebranadi. Yuk tashish harakati 16 va 20 ikkita shaftada joylashgan to'rtta va roker mexanizmlarida joylashgan 17 asosiy valdan uzatiladi. Asosiy mil 17, volan 21, ushlagich 22, chiquvchi 23 bilan yuvgich va 24 qulfli ishqalanish vidasi orqali aylantiriladi. Roker mexanizmida quyidagi moslama mavjud.

Asosiy milning tirsagining 19 bo'ynini bog'laydigan novda ustki boshi bilan qoplangan 18 Uning pastki boshi 30 tebranuvchi valning 30-ga tegib turadigan konusning 30-sonli vintli 29 bilan qulflash gaykasi bilan bog'langan. Shaft ikki konusning o'qi 25-ga o'rnatiladi, ular qulflash vintlari bilan platformaning gelgit teshiklariga o'rnatiladi 26.

Suzuvchi milning ikkinchi uchi qanotlar shaklida qilingan, ularning farenksi 31 toshni qamrab olgan bo'lib, orqa mili 34 orqa uchiga mahkamlangan va 33 ga konusning fiksatori bilan mahkamlangan. 34-gachasi mashina platformasining ikkita boshqaruvchi teshiklarida joylashgan.

35-gachasi pinali milning oldingi uchida shtutserli itargich o'rnatiladi. 36, ularning shoxlari kemaga tebranuvchi harakatni aytadi. Yo'lga tushadigan zarbalarni yumshatish uchun 38-gachasi shtutserni 36-gachasi vintlar bilan 36-ga biriktirilgan. Shunday qilib, asosiy milning tizma, aylantiruvchi novda 18 va rocker 27-ning aylanma harakati milning 30 va tebranish burchagi 98 ° 30 ga teng ".

Roker mexanizmi qanotlari orqali, 31 va 31-rolik yordamida 206 - 210 ° burchagi bilan harakatlanuvchi shaftning 34-harakati haqida xabar beradi.

O'rnatilgan konturning konus 39 platformaning vertikal strutlariga ikkita vintlar bilan 41 bilan biriktirilgan. 39-gachasi korpusning orqa uchida platforma tutqichlarining yivlariga to'g'ri keladigan chiqishlar bor va shu bilan 39-gachasi korpusning joylashishini milning o'qiga nisbatan etarlicha aniqlik bilan joylashtiring.

40 ta ikkita silindrsimon pim tananing oldingi uchiga bosiladi.36-gachasi itarish moslamasining 36 teshiklari 39-gachasi tananing 39-sonli teshigiga kiritilgan; shoxlar orasidagi yivli yo'riqnoma kamariga 43-gachasi murvat o'rnatilgan.

Tashqarida, shtutserning korpusining 42-gachasi yamoqli halqa 44 bilan yopiladi, u 40 teshikka 51 va 40 teshikka o'rnatiladi va tekis bahor 45 bilan bosiladi. Bahor shtutserning korpusiga 39 vint bilan 46 o'rnatiladi.

Yamoq uzukining kamon yordamida bunday mahkamlanishi mexanik qismlarning sinishi ehtimolini yo'q qiladi, agar tasodifan tasma tasmadan yurib ketadigan uyning yiviga tushsa, bu holda yamoq halqasi uyadan 39 tomon siljiydi va ip qismlarga zarar etkazmaydi.

50-g'altakning pastki qismi, 50-g'altakning pastki ip ipi o'ralgan holda, kancaning 53-gachasi uyaga joylashtirilgan va 47-band bilan qulflangan. O'rnatish g'altakning 49-gachasi uzukning 52-barmog'ining 44-gachasiga kiradi va g'altakning korpusini aylanishdan saqlaydi.

Yuqoridan, 54-sonli plastinka 39-gachasi shtutserning korpusiga ikkita vintlar bilan biriktirilgan, bu esa shtutserning atrofidagi yuqori ipli pastadirni pastadir.