Burilish signalini qaerga ulash kerak. Signal tugmasi shart. Tashqi yorug'lik signallarining ulanishi

Barcha zamonaviy avtomobillar favqulodda ogohlantirish chiroqlari bilan jihozlangan, ularni eski mashinalar haqida aytib bo'lmaydi. Misol uchun, ushbu maqolada biz afsonaviy rus "Kopeyka" - VAZ 2101 haqida gapiramiz. Ushbu mashinalar yorug'lik signalizatsiyasi bilan jihozlanmaganligi sababli, avtomobil egalari uni o'zlari o'rnatishlari kerak. VAZ 2101-dagi favqulodda to'da uchun ulanish sxemasi nima va bu vazifani qanday qilib to'g'ri bajarish kerak - o'qing.

[Yashirish]

Signalning maqsadi va vazifalari

VAZ 2101-dagi favqulodda vaziyat boshqa yo'l foydalanuvchilariga nosozlik tufayli avtomashinaning favqulodda to'xtashini amalga oshirganligi haqida xabar berish uchun ishlatiladi. Yo'l harakati qoidalariga ko'ra, avtomobil buzilgan taqdirda, ba'zi hollarda haydovchi nafaqat favqulodda to'dani yoqishi, balki o'rnatishi kerak. mos keladigan belgi. Bundan tashqari, u mashinadan ma'lum masofada o'rnatilishi kerak - bu masala yo'l harakati qoidalari bilan tartibga solinadi.

O'rnatish va sozlash bo'yicha ko'rsatmalar

VAZ 2101 ga favqulodda to'dani o'rnatish juda qiyin ish emas, deyarli har bir kishi buni hal qila oladi. Favqulodda vaziyat to'dasini o'z qo'llaringiz bilan VAZ 2101 ga to'g'ri ulash uchun siz vazifani bajarish uchun kerak bo'lgan hamma narsani tayyorlashingiz kerak.

Asboblar va materiallar to'plami

Shunday qilib, jarayonni boshlashdan oldin nimani tayyorlashingiz kerak:

Çilingir asboblari, shu jumladan kalitlar, tornavidalar, penseler va boshqalar.
Izolyatsiya qiluvchi lenta.
Oltitadan to'rt kontaktli yorug'lik signalizatsiya o'rni.
Olti pinli faollashtirish tugmasi.
Besh metr o'rnatish simi (video Aleks Gordon tomonidan).

Ishni bajarish algoritmi

Shunday qilib, jarayonni boshlaylik:

Avval siz markaziy konsolni demontaj qilishingiz kerak. Buni amalga oshirish uchun trimni rul ustuniga mahkamlaydigan murvatlarni burab qo'ying. Bundan tashqari, old oynaning yon ustunlarini olib tashlashingiz kerak bo'ladi.
Buni qilgandan so'ng, asboblar klasterini olib tashlashingiz mumkin. Qurilmaga zarar bermaslik uchun ehtiyot bo'ling.
Keyinchalik, simlarni qo'lqop qutisini yoritadigan lampochkadan ajratib oling. Keyin qo'lqop qutisining yon tomonlarini boshqaruv paneliga mahkamlaydigan murvatlarni, shuningdek, uning pastki qismini mahkamlaydigan murvatlarni echib oling. Barcha vintlarni bo'shatib, qo'lqop qutisini o'zi demontaj qilish mumkin.
Endi asboblar panelining pastki qismini oldingi o'zaro faoliyat elementga mahkamlaydigan vintlarni olib tashlashingiz kerak. Keyin yuqori mahkamlagichning yong'oqlari ochiladi, ularga qo'lqop qutisining texnologik teshiklari orqali o'tish yaxshidir.
Ushbu amallarni bajarganingizdan so'ng, siz pechka boshqaruv panelidan tutqichlarni demontaj qilishingiz mumkin. Buni amalga oshirish uchun tutqichning tutqich bilan birlashmasida tornavida yordamida yuqori tutqichning pastki qismini egib, pastki tutqichda esa yuqori qismini egishingiz kerak.
Keyinchalik, boshqaruv paneli, yon chiroqlar, shuningdek pechning orqa yorug'ligi uchun kalitlardan simlar bilan ulagichlarni uzishingiz kerak. Keyin kalit pechka boshqaruv tutqichlarining mahkamlagichlarini o'rnatadigan yana ikkita murvatni burab qo'yishingiz kerak. Ushbu amallarni bajarish orqali siz boshqaruv panelini demontaj qilishingiz mumkin bo'ladi.
Endi biz to'g'ridan-to'g'ri asosiy elementlarni o'rnatish va ulashga o'tamiz. Birinchidan, tizimning quvvat tugmachasini o'rnatish joyi haqida qaror qabul qiling. U markaziy konsolga o'rnatilishi kerak, agar kerak bo'lsa, haydovchi unga imkon qadar tezroq yetib borishi mumkin. Tugmachani qo'yish hali erta, lekin siz hozir o'rnatish joyi haqida qaror qabul qilishingiz kerak, chunki bu sizga qancha sim kerakligiga bog'liq bo'ladi. Endi eski burilish signali rölesini mashinadan olib tashlang va undan uchta kabelni ajratib oling - ular odatda qora, kulrang-oq va to'q sariq rangga ega.
Keyinchalik, yangi olti g'ildirakli o'rni oling. O'rnimizni ikkinchi kontakti burilish signali rölesidagi L kontaktidan chiqarilgan simga, shuningdek tugmachaning 7 chiqishiga ulanishi kerak.
O'rnimizni birinchi kontakti tugmachaning o'zida to'rtinchi kontaktga ulangan bo'lishi kerak. Uchinchi kontakt burilish signali rölesidagi P kontaktidan uzilgan kabelga ulangan. Keyin kabelni to'rtinchi kontaktdan massaga, ya'ni avtomobil tanasiga ulashingiz kerak - uni o'rni mahkamlash somuniga ulash yaxshidir.
Keyingi qadam tugmani o'zi ulashdir. Tugmaning to'rtinchi kontakti ishlatiladigan o'rni birinchi kontaktiga ulanishi kerak. Uning ikkinchi kontakti aylanadigan o'rni musbat kontaktidan uzilgan kabelga ulanishi kerak. Ettinchi kontakt o'rni ikkinchi kontaktiga ulanadi va birinchi va uchinchi kontaktlar burilish signalining sopi kalitiga ulanadi, bu holda ulanish tartibi muhim emas.
Endi siz sakkizinchi pinni har qanday musbat kabelga ulashingiz kerak, variant sifatida siz o'zingizni sigaret chiroqidan elektr zanjiriga ulashingiz mumkin. Agar siz plyusni to'g'ridan-to'g'ri batareyaga yoki generator blokiga ulashga qaror qilsangiz, kontaktlarning zanglashiga olib, sug'urta bilan himoyalangan bo'lishi kerak.
Bu o'rnatish jarayonini yakunlaydi. Kabellarni ishqalanishiga yo'l qo'ymaslik uchun simlarni ishonchli tarzda mahkamlashingiz kerak. Oldin olib tashlangan barcha ichki bezaklarni, markaziy konsolni, qo'lqop bo'linmasini va boshqalarni qayta o'rnating.

Avtomobil sotib olayotganda, uni o'g'irlamaslik uchun darhol mashina sotib olingan salonda xavfsizlik signalini o'rnatishga buyurtma berish tavsiya etiladi. Bu transport vositasini o'g'irlashdan 100% kafolat bermasligi mumkin, ammo bu, albatta, o'g'irlovchining vazifasini murakkablashtiradi. Bu mashinada signal mavjudligi, ko'pincha o'g'rilar uzoq vaqt davomida u bilan aralashishni istamaydi. Ammo pulni tejashni istasangiz, signalni o'zingiz qanday qilib to'g'ri ulashni bilishingiz kerak.

Agar siz elektr zanjirlarini tushunsangiz, lehim temir bilan ishlash ko'nikmalariga va kerakli asboblar to'plamiga ega bo'lsangiz, bu mumkin. To'g'ri, siz signalni o'rnatish uchun juda ko'p vaqt sarflashingiz kerak bo'ladi, chunki siz barcha eshik kartalarini qismlarga ajratishingiz kerak bo'ladi va qo'shimcha jihozlarni o'zingiz o'rnatishingiz kafolatni mashinadan olib tashlashni talab qiladi. Endi "signallar" hatto mopedlarga ham qo'yiladi. Ammo, agar u muvaffaqiyatsiz bo'lsa va mashina ishga tushmasa, nafaqat skuterda signalni qanday o'chirish kerak?

Aynan shu maqsadlar uchun "VALET" yozuvi bo'lgan tugma har qanday xavfsizlik tizimining to'plamiga kiritilgan. Odatda, u maxfiy joyga o'rnatiladi, bu haqda faqat avtomobil egasi va signalni o'rnatuvchi bilishi kerak. "Signal berish" bo'yicha ko'rsatmalar ushbu tugmani qo'lda o'chirish uchun qanday ishlatishni tasvirlaydi. Ammo signal tizimining ishdan chiqishi juda jiddiy bo'lgan holatlar mavjud. Bunday holda siz signalni qanday tiklashni bilishingiz kerak.

Xavfsizlik signali oddiy shaxsiy kompyuter kabi qayta ishga tushirilishi mumkin bo'lgan mini-kompyuterdir. Batareyaning musbat terminalini olib tashlashingiz va 5 daqiqa kutishingiz kerak, keyin terminalni joyiga qo'ying. Agar xavfsizlik tizimi standart rejimda ishlay boshlamagan bo'lsa, siz batareyadagi terminalni yaxshilab o'rnatishingiz mumkin. Agar yo'q bo'lsa, qayta ishga tushirish jarayonini yana takrorlang. Va endi budilnik vaqtini qanday o'rnatish haqida. Eng boshida siz avtomobil signalini dasturlashingiz kerak. Keyinchalik, funktsiyani tanlang, kerakli tugmachani ko'p marta bosishingiz kerak. Bosilganda, LED miltillaydi.

Va bu tizim kalit fobni idrok etishni to'xtatganda sodir bo'ladi. Kalit fobni yana signalga qanday ulash mumkin? Buni juda oddiy qilish mumkin. Birinchidan, haydovchining eshigini oching va mashinani qo'lda o'chiring. Keyin eshiklardagi tugmachalarni bosib eshik qulflarini yoping va oching. Keyin kontaktni kalitini ish holatiga aylantiring va to'xtash holatiga qayting (10 soniyadan ko'p bo'lmagan oraliq bilan 3 marta oldinga va orqaga). Shundan so'ng, eshikni ochib, uni 3 marta to'sib qo'ying (agar tizim to'g'ri ishlayotgan bo'lsa, u eshikni 2 soniya ichida ochadi). Keyin, asosiy fob tugmasini bosing (agar tizimdan javob bo'lsa, u holda asosiy fob muvaffaqiyatli ulangan).

Endi bu juda qiyin bo'lmaydi. Sotib olish uchun etarli maxsus qurilma do'konda, masalan, kompyuter monitoriga o'rnatilgan Duo Digital. Ushbu gadjet monitordagi barcha harakatlarni kuzatib boradi va kerakli signallarni kompyuterga uzatadi.

Avtomobil signalini qulfga ulash ko'p vaqt talab qiladigan va qiyin jarayon bo'lib, uni avtoulov xizmatida bajarish tavsiya etiladi. Agar xohlasangiz va ushbu ko'rsatmani o'qib chiqsangiz, buni o'zingiz qilishingiz mumkin. Xavfsizlik moslamasini markaziy qulfga shaxsan ulash foydasiga kuchli dalil shundan iboratki, professionallar tomonidan qabul qilingan o'rnatish algoritmini buzgan holda, mashinaga kirish ancha qiyinlashadi.

Markaziy qulf elementlarining navlari

Markaziy qulflar oddiy tuzilishga ega:

kirish sensorlari. Bu qulflash mikroswitchlari va mashina eshiklarini cheklash kalitlari. Mikrokalitlar markaziy qulflash elementlarining haqiqiy joylashishini aniqlaydi. Chegara kalitlari eshiklarning joylashishini aniqlaydi va boshqaruv blokiga xabar yuboradi.
Ijro etuvchi mexanizmlar(shuningdek, aktuatorlar deb ataladi). bor elektromobillar to'g'ridan-to'g'ri oqim konvertor bilan bog'langan. Pnevmatik aktuatordan foydalanish mumkin.
Boshqaruv bloki. Boshqarish bloklariga, shuningdek, magistral tom qulfining aktuatorlariga va gaz bakining lyukiga ma'lum xabarlarni uzatuvchi sifatida ishlaydi.

Mashinada markaziy qulfning sxemasi

O'z-o'zidan avtomobil signalizatsiyasi ulanishi

Avtoservislarda xavfsizlik mexanizmlari tezda o'rnatiladi. Ularni o'zingiz qanday ulashni ko'rib chiqing. Bu jarayon bir necha qismlardan iborat. Natija to'g'ridan-to'g'ri ko'rsatmalarga rioya qilishingizga bog'liq.

Signalni markaziy qulfga to'g'ridan-to'g'ri ulashdan oldin siz qulfning tuzilishi bilan tanishishingiz kerak. Shundan so'ng, biz qurilmani avtomobilga ishlatish va o'rnatish bo'yicha ko'rsatmalar diagrammalarida ko'rsatilgan kirish nuqtalarini qidirmoqdamiz. Starline a91 kabi signallar universal bo'lib, ular avtomatik va qo'lda uzatmalar qutisi bilan har xil turdagi dvigatellari (turbo, dizel yoki benzin) bo'lgan avtomobillarga o'rnatish uchun javob beradi.

Ish materiallari

Signalni o'rnatish uchun sizga kerak bo'ladi:

izolyatsion lenta;
tornavida;
himoya LED;
haydovchi eshigi faollashtiruvchisi;
lehimli temir (rozin va lehim bilan);
signalning o'zi.

Muhim! Nazariy materialni o'qimasdan ulanishni boshlamang.

Bosqichma-bosqich ko'rsatma

Shuni esda tutish kerakki, xavfsizlik mexanizmini o'rnatish usullari bir-biridan farq qilishi mumkin (ko'pincha bu ishlab chiqaruvchiga bog'liq). Barcha materiallar yig'ilgandan va barcha kirish ma'lumotlari o'qilgandan so'ng, siz o'rnatishni boshlashingiz mumkin.

Shok sensori ulanishi. Bu bosqich oson. Sensor blokga uchta pinli (blok tanasining pastki qismidan o'ng tomonda joylashgan) kommutatsiya ulagichi orqali ulanadi. Signal bloki korpusining chap tomonidagi LED indikator ulagichini ulang. Tugmani signal bloki korpusining pastki qismida joylashgan kontaktga ulang.
Markaziy qulflash. Joylash sariq rang va qora chiziqli sariq sim batareyaning musbat terminaliga ulangan ("+"). Tel to'q sariq rang va qora chiziqli to'q sariq sim batareyaning salbiy terminaliga ("-") ulangan. Ikkala qolgan simlar oq rang markaziy kontaktni qulflash aktuatoriga ulang.
Signal berish. Turli rangdagi 10 ta simga ega.

Video: signalni ulang

Ularning aloqasini ko'rib chiqing:

sariq sim(eng yuqori) o'rni quvvat bobini kontaktlariga ulang. Ushbu o'rni odatda yopiq kontaktlari ateşleme bobini quvvat manbai pallasida uzilish joyiga o'rnatiladi. O'rnimizni quvvat bobini va kontaktni kalitini ulaydigan simni kesishingiz kerak. Kesishdan keyin hosil bo'lgan uchlari ikkita o'rni kontaktiga (simlar Yashil rang). Keyin, kontaktni kalitidan keladigan simni o'rni bobinining boshqa kontaktiga ulang;
qora sim batareyaning salbiy terminaliga ulashingiz kerak (markaziy qulfdan to'q sariq va to'q sariq-qora simlar ham ulangan);
Muhim! Avtomobilning elektr simlarini shikastlamaslik uchun ulanish muddati davomida batareyani uzib qo'yish kerak.
ikkala sim ham jigarrang burilish signallariga ulanish (birinchi o'ng tomonga, ikkinchisi mos ravishda chapga);
sim Pushti rang sirenaga (uning qizil simiga) ulaning. Sirenning qora simi korpusga yoki batareyaning salbiy qutbiga ulangan;
qizil simlar musbat terminalga ulang. Markaziy qulfning sariq va sariq-qora simlari unga ulanishi kerak;
yashil sim(shuningdek, "magistral ochilish minus" deb ham ataladi). Ushbu funktsiyani amalga oshirish uchun siz qo'shimcha o'rni o'rnatishingiz va ushbu simni uning ta'minot lasaniga ulashingiz kerak;
to'q sariq sim tormoz pedali kalitiga ulang;
oq sim (ACC) kontaktni qulflashga ulangan bo'lishi kerak (kalit aylantirilganda yopiladigan kontaktga va unda besleme zo'riqishida paydo bo'ladi);
e'lon qilish ko'k rangda eshik chegara kalitlariga ulang.

Qanday qiyinchiliklar paydo bo'lishi mumkin va ularni qanday engish mumkin

Ulanish jarayoni ancha vaqt talab etadi, shuning uchun foydalanuvchilar ba'zi muammolarga duch kelishlari mumkin:

Turli xil xavfsizlik tizimlarini tanlash muammosi. Xaridorlar, signalizatsiya tizimini tanlashda, birinchi navbatda, ushbu qurilmaning funktsional xususiyatlari haqidagi istaklari va g'oyalari bilan boshqarilishi kerak.
Markaziy qulflash tizimiga avtomobil signalini o'rnatish. Ushbu muammoni hal qilish uchun bir qator xususiyatlarni (signalizatsiya turi, avtomobilning eksklyuzivligi, avtomobil signalizatsiyasining markaziy blokining joylashuvi) hisobga olgan holda xavfsizlik mexanizmining ulanish nuqtalarini aniqlash kerak. transport vositasi).
O'rnatish sxemasini tanlash muammosi (turli xil mexanizmlarning rang belgilari boshqa funktsiyalar uchun mo'ljallangan bo'lishi mumkin). Avtomobil signalizatsiya modelingiz uchun asl diagrammalardan foydalanish tavsiya etiladi.

Bilasizmi? Dunyodagi eng qimmat avtomobil italyan sportkari Lamborghini Veneno Roadster bo'lib, uning qiymati 4,5 million dollar.

Ulanish diagrammalari

Biz universal ulanish sxemasini taqdim etamiz.
Ulanish diagrammasi O'z qo'llaringiz bilan avtomobil signalini o'rnatish juda ko'p vaqt talab qiladigan jarayonga qaramay, sarflangan harakatlar behuda bo'lmaydi, chunki bu yaxshi miqdorda pulni tejashga yordam beradi (ko'pincha professional xizmatlarning narxi narxga teng. signal to'plamining o'zi).

Bilasizmi?Dunyoda eng ko'p o'g'irlangan avtomobillar brendlardirMercedes-Benz (C-Class), BMW 3, Infinity (G-seriyasi).

Bundan tashqari, u o'z qo'llari bilan hamma narsani qilishni yaxshi ko'radiganlarga juda ko'p zavq keltiradi.

Har bir mashinada signal tugmasi mavjud. U bosilganda, oldingi qanotlarda joylashgan yo'nalish ko'rsatkichlari va ikkita takrorlagich bir vaqtning o'zida miltillay boshlaydi, jami oltita yoritish moslamasi. Shunday qilib, haydovchi barcha yo'l foydalanuvchilariga qandaydir nostandart vaziyatga ega ekanligi haqida ogohlantiradi.

Xavfli ogohlantirish chirog'i qachon yonadi?

Quyidagi hollarda uni qo'llash majburiydir:

sodir bo'lgan bo'lsa;
agar siz taqiqlangan joyda favqulodda to'xtashingiz kerak bo'lsa, masalan, avtomobilingizning texnik nosozligi tufayli;
kechasi yig'ilish tomon harakatlanayotgan mashina sizni ko'r qilib qo'yganida;
favqulodda vaziyatni ham o'z ichiga oladi yorug'lik signalizatsiyasi elektr bilan boshqariladigan transport vositasi bilan tortib olinganda;
bir guruh bolalarni ixtisoslashtirilgan transport vositasidan tushirishda va tushirishda bir vaqtning o'zida unga "Bolalarni tashish" xabar belgisi ilova qilinishi kerak.

Signal tugmasi nimani yashiradi?

Birinchi yorug'lik signallarining qurilmasi juda ibtidoiy edi, ular rul kolonnasi kalitidan, termal bimetalik to'xtatuvchidan va yorug'lik yo'nalishi ko'rsatkichlaridan iborat edi. Zamonaviy zamonda narsalar biroz boshqacha. Endi signalizatsiya tizimi barcha asosiy o'rni va sigortalarni o'z ichiga olgan maxsus o'rnatish bloklaridan iborat.

To'g'ri, bu o'zining kamchiliklariga ega, shuning uchun to'g'ridan-to'g'ri blokda joylashgan kontaktlarning zanglashiga olib keladigan qismi yonib ketganda, uni ta'mirlash uchun butun blokni qismlarga ajratish kerak, ba'zan esa hatto talab qilishi mumkin. almashtirish.

Shuningdek, yorug'lik moslamalarini almashtirish davrlari uchun chiqishlari bo'lgan signalni favqulodda o'chirish tugmasi mavjud edi (ish rejimi o'zgarganda). Albatta, asosiy tarkibiy qismlarni nomlab bo'lmaydi, buning natijasida haydovchi boshqa yo'l foydalanuvchilarini nostandart vaziyat haqida xabardor qilishi mumkin -. Ular avtomobildagi mutlaqo barcha yo'nalish ko'rsatkichlarini va qo'shimcha ikkita takrorlagichni o'z ichiga oladi, ikkinchisi, yuqorida aytib o'tilganidek, old qanotlarning yuzasida.

Signal tizimi qanday o'rnatiladi?

sababli katta raqam ulash simlari zamonaviy sxema signalizatsiya o'zining prototipiga nisbatan ancha murakkablashdi va quyidagicha: butun tizim faqat batareyadan quvvatlanadi, shuning uchun siz kontaktni o'chirilgan bo'lsa ham uning to'liq ishlashini ta'minlashingiz mumkin, ya'ni. avtomobil to'xtab turganda. Bu vaqtda barcha kerakli lampalar signalizatsiya kalitining kontaktlari orqali ulanadi.

Signal yoqilganda, quvvat davri quyidagicha ishlaydi: kuchlanish batareyadan o'rnatish blokining kontaktlariga beriladi, keyin u sug'urta orqali to'g'ridan-to'g'ri signal kalitiga o'tadi. Ikkinchisi tugma bosilganda blokga ulanadi. Keyin u yana o'rnatish blokidan o'tib, burilishlarning o'rni to'xtatuvchisiga kiradi.

Yuklash pallasida quyidagi sxema mavjud: signal o'rni kontaktlarga ulangan, ular tugma bosilganda ular o'rtasida yopiq holatga keladi, shuning uchun ular mutlaqo barcha kerakli lampalarni ulashadi. Bu vaqtda, nazorat chiroq ham signal kalitining kontaktlari orqali parallel ravishda yoqiladi. Signal tugmasi uchun ulanish sxemasi juda oddiy va uni o'zlashtirish uchun sizga yarim soatdan ko'proq vaqt kerak bo'lmaydi. Uning ahamiyatini eslab qolish kerak, shuning uchun uning holatini kuzatishni unutmang.

Avtomobil signalizatsiyasi samarali xavfsizlik tizimidir. Ko'pincha zamonaviy avtomobillarda qo'llaniladi. Ehtimol, signal sizni o'g'irlikdan qutqarmaydi, ammo zarar etkazishga urinishlarni to'xtatishga yordam beradi. Ko'pincha hovlilarda bolalar tasodifan yoki tasodifan emas, balki mashinani bog'lashlari mumkin. Shuningdek, avtomobillarni pnevmatik qurollardan o'qqa tutish odatiy hol emas. Xavfsizlik kompleksi yordamida egasi zararga o'z vaqtida javob bera oladi. Signallar jinoyatchilarni qo'rqitishi mumkin - bunday holatlar juda ko'p. Signalni ulashni tajribali mutaxassislarga topshirish yaxshidir, lekin agar ular bo'lmasa, uni o'zingiz qilishga harakat qilishingiz mumkin. Operatsiya unchalik qiyin emas. Keling, signalni qanday ulashni ko'rib chiqaylik.

Turli ishlab chiqaruvchilarning standartlari va sxemalari

Turli ishlab chiqaruvchilarning avtomobil signallari uchun ulanish sxemalarini tahlil qilsak, standart sxemalar va yagona birlashtirish yo'q degan xulosaga kelishimiz mumkin. Turli ishlab chiqaruvchilarning bir xil rangdagi simlari turli muammolarni hal qiladi.

Muayyan brend qurilmalarni o'rnatish va ulashning o'ziga xos usuliga ega.

Signal blokini o'rnatish

Birinchi qadam asosiy blokni o'rnatishdir. Ko'pchilik uchun asosiy muammo - signalni qaerga ulash kerak? U yo'lovchilar saloniga, faqat haydovchiga ma'lum joyga o'rnatiladi. Agar bu jiddiy xavfsizlik kompleksi bo'lsa, unda bir nechta bunday bloklar mavjud - ular eng yaxshi joylashtirilgan turli joylar. Bu avtomobil o'g'rilari egallab olgan vaqtni sotib olishga yordam beradi. Signal sensorini ulashdan oldin siz chap tokchani qismlarga ajratishingiz kerak. U erda uni o'rnatish tavsiya etiladi.

Standart sifatida asboblar paneli ichida oddiy signal bloki yashiringan, ammo boshqa joylarni topish mumkin. Blokni tuzatish maqsadga muvofiqdir. U ikki tomonlama lentaga yopishtirilishi yoki o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan biriktirilishi mumkin. Shuningdek, ushbu bosqichda u bilan shug'ullanish kerak elektr zanjiri- bu signalni quvvatga, burilish signallariga, markaziy qulflash solenoidlariga qanday ulash kerakligini ko'rsatadi.

Tel tortish

Odatda ko'plab simlar mavjud. Ularni namlik va yuqori haroratdan ishonchli himoyalangan yopiq joylarda cho'zish yaxshiroqdir. Tarmoqqa simlarni cho'zish yaxshiroqdir va tanaga mahkamlash uchun plastik qisqichlardan foydalanish tavsiya etiladi. Ularni bir-biridan 20 santimetrdan ko'p bo'lmagan masofada mahkamlash kerak. Signal nima bo'lishidan qat'iy nazar, unda ortiqcha simlar mavjud. Eshik va magistralni ochish kalitlari turli xil simlardir. Ammo funktsiya bitta bo'lgani uchun ular bitta sim orqali ulanadi. Ikkinchisini kesib tashlash kerak. Keyinchalik, signalizatsiya bilan bog'liq muammolar mavjud bo'lganda, uni aniqlash osonroq bo'ladi mumkin bo'lgan sabab va nosozliklar mavjud bo'lgan sxemani toping. Signallarni o'rnatish amaliyoti shuni ko'rsatadiki, to'liq simlar ko'pincha etarli emas. Shuning uchun, qo'shimcha narsalarni oldindan sotib olish yaxshiroqdir.

Quvvat ulanishi

Bu erda hamma narsa oddiy. Avtomobilning sug'urta qutisida katta qalin kabelni topish kifoya - bu ijobiy sim. Og'irlik tanadan olinadi. Simlar tozalanadi va tez ajraladigan terminal bloklari yordamida ulanadi.

Signal ulanish nuqtalari

Mashhur ulanish nuqtalarini ko'rib chiqing. Quvvat uchun asosiy plyus kontaktni yoqish tugmachasida topilishi mumkin. Salbiy polariteli starter kontakti ham shu joyda. ACC elementi u erda joylashgan. Ijobiy polariteli ateşleme kontaktini qulfning kontakt guruhida topish mumkin.

Oddiy qulf ko'p hollarda salbiy sim orqali ulanadi. Lekin istisnolar ham bor. Eshiklar va ularning chegara kalitlari musbat polarit bilan boshqariladi, ammo diagramma bo'yicha hamma narsani ikki marta tekshirish yaxshiroqdir. O'lchamlar musbat simga ulanadi va bu simlarning joylari sug'urta qutisida belgilanadi. Ko'pgina hollarda, bu nuqtalar signalni VAZ ga ulash kabi muammoni hal qilish uchun etarli (u "Klassik" yoki zamonaviy "Vesta" bo'ladimi).

Tashqi yorug'lik signallarining ulanishi

Deyarli barcha qurilmalarda ko'rsatkich yo'nalish ko'rsatkich lampalari orqali amalga oshiriladi. Ikkita simni ishlatish yaxshiroqdir - har biri o'z tomoni uchun javobgardir. Yonlarni qisqa tutmaslik uchun diodlar orqali ulanish tavsiya etiladi. O'lchovlar orqali ulanish yanada oqilona - ular kamroq quvvat sarflaydi va ulanish uchun sizga diodsiz bitta sim kerak bo'ladi.

Markaziy qulfga ulanish

Ehtimol, signal qutqarmaydi, lekin haydovchining hayotini yanada qulay qiladi. Ko'pgina tizimlarda markaziy qulflash boshqaruvi mavjud. Keling, qulflarni signalga qanday ulashni ko'rib chiqaylik. Solenoidlar allaqachon o'rnatilgan deb taxmin qilamiz.

Birinchi qadam simlarning ranglarini va ular qanday buyruqlarni bajarishini tushunishdir. Buning uchun multimetrdan foydalanish yaxshiroqdir. Kerakli kontaktni qidirish algoritmi juda oddiy: qurilma qarshilikni o'lchash rejimiga o'rnatiladi. Minus kontaktlardan biriga ulangan, eshikni yopadigan tugma bosiladi. Multimetr bilan siz nol qarshilikni izlashingiz kerak. Shundan so'ng tugmani qo'yib yuborish mumkin. Qarshilik cheksiz bo'lsa, bu kerakli kontaktdir. Shuningdek, ular ikkinchi aloqani qidirmoqdalar. Bu xuddi shunday tarzda amalga oshiriladi.

Keyin eshik haydovchi tomonidan olib tashlanadi. Keyingi toping to'g'ri simlar oldindan belgilangan. Signal simlari ularga ulangan, ular eshiklarni ochish va yopish uchun javobgardir.

Starline signalini qanday ulash mumkin?

Starline kompaniyasi mashhur zamonaviy mahsulotlarni ishlab chiqaradi xavfsizlik tizimlari autorun funksiyasi, shuningdek, xavfsizlik kompleksini kod tutuvchi bilan buzish imkoniyatini istisno qiluvchi "tez muloqot" funksiyalari bilan. Ko'pgina modellarda 60 yoki undan ortiq standart va dasturlashtiriladigan funktsiyalar mavjud.

O'rnatish uchun sizga signal, haydovchi eshigidagi solenoid, lehim temir va lehim materiallari, himoya diodlar, elektr lenta kerak bo'ladi. Signalni ulashdan oldin, Rulda milining plastmassasini olib tashlang, asboblar panelini mahkamlash uchun vintlarni, shuningdek, boshqa yong'oq va vintlarni burang. Keyin, old oynaning tokchasiga LED, shuningdek, zarba sensori o'rnatiladi. Xizmat tugmasi istalgan joyda o'rnatilgan. Ushbu xavfsizlik tizimlari antennaga ega. Uni old oynaga o'rnatish yaxshiroqdir. Keyinchalik, ko'rsatmalar sxemasiga muvofiq 18 pinli ulagichdan simlarni ulang. Shunday qilib, qora sim massaga, qizil - "ortiqcha" ga ulanadi. Va bundan keyin sxema bo'yicha.

Anahtarlıkni qanday bog'lash kerak?

Haydovchi signalni o'rnatish vazifasiga duch kelganiga qo'shimcha ravishda, u yana bir muammoni hal qilishi kerak - qanday ulanish kerak Ba'zan ular dasturlashtirilmagan. Asosiy fob yoki radio uzatuvchi - bu xavfsizlik kompleksini boshqarishga imkon beruvchi asosiy qurilma. Agar signal yangi bo'lsa, unda qayta dasturlash shart emas. Agar mashina ishlatilsa, uni qayta dasturlash yaxshiroqdir.

Boshlash uchun blok xizmat ko'rsatish rejimiga o'tkaziladi, bu sizga bajarishga imkon beradi texnik xizmat ko'rsatish qurilmalar. Ushbu rejimga o'tish uchun ma'lum tugmachalarni bosishning maxsus kombinatsiyasi mavjud - har bir ishlab chiqaruvchining o'zi bor.

Avval siz signalni o'chirishingiz kerak. Valet tugmasi bir necha marta bosiladi, so'ngra kontaktni yoqadi. Agar siz bir nechta signal eshitsangiz, tizimga muvaffaqiyatli kirgansiz. Keyinchalik, ko'rsatmalarda ko'rsatilgan bir nechta tugmachalarni bosishingiz kerak, shundan so'ng signal eshitiladi. Asosiy fob dasturlashtirilgan va tizim uni eslab qoladi. Siz signaldan bemalol foydalanishingiz mumkin.

Xulosa

O'z qo'llaringiz bilan signalni qanday ulash haqida. Umuman olganda, jarayon oddiy va maxsus ko'nikmalarni talab qilmaydi, lekin hamma narsani o'z-o'zidan to'g'ri sozlash har doim ham mumkin emas. Agar mashinada juda ko'p elektron tizimlar bo'lsa, mutaxassislarga ishonish yaxshiroqdir. Lekin oddiy byudjet tizimi o'zingizni bog'lashingiz mumkin, yarim kun ichida tajribasiz.