جرم متخلخل برای پر کردن استوانه های استیلن. عملکرد سیلندرهای استیلن آنچه در سیلندر استیلن وجود دارد

استیلن - یک گاز قابل احتراق بی رنگ C 2 H 2 با جرم اتمی 26.04 ، کمی سبک تر از هوا. بوی تندی دارد.

در صنعت ، استیلن معمولاً از کاربید کلسیم (CaC2) با تجزیه ماده دوم با آب بدست می آید.

استیلن در دمای 335 درجه سانتیگراد خود مشتعل می شود ، مخلوطی از استیلن و اکسیژن در دمای 306-2977 درجه سانتیگراد مشتعل می شود ، مخلوطی از استیلن با هوا در دمای 305-470 درجه سانتیگراد.

استیلن منفجره تحت شرایط زیر:

  • با افزایش دما بیش از 450-500 درجه سانتیگراد و فشار بیش از 1.5-2 اتمسفر (حدود 150-200 کیلو پاسکال) ؛
  • در فشار اتمسفر ، یک مخلوط استیلن و اکسیژن با محتوای استیلن 2.3 تا 93 from از جرقه ، شعله ، گرمایش محلی شدید و غیره منفجر می شود.
  • تحت شرایط مشابه ، مخلوطی از استیلن با هوا با محتوای استیلن 2.2 تا 80.7٪ منفجر می شود.
  • در نتیجه تماس طولانی مدت استیلن با نقره یا مس ، استیلن نقره یا مس منفجره ایجاد می شود که با افزایش دما یا ضربه منفجر می شود.

انفجار استیلن می تواند باعث تخریب قابل توجه و حوادث جدی شود: انفجار 1 کیلوگرم استیلن حدود دو برابر انفجار 1 کیلوگرم TNT و حدود 1.5 برابر بیشتر از انفجار 1 کیلوگرم نیتروگلیسیرین گرما آزاد می کند.

اقدامات ایمنی هنگام کار با استیلن

  • محتوای استیلن در هوا منطقه کار لازم است که بطور مداوم با دستگاههای اتوماتیک کنترل شود که نشان می دهد غلظت استیلن در هوا در برابر انفجار مجاز است ، برابر با 0.46 46.
  • هنگام کار با سیلندرهای استیلن ، نباید هیچ شعله باز وجود داشته باشد سیستم گرمایش؛ ممنوع است که با سیلندرهایی که در موقعیت افقی هستند ، با سیلندرهای شل ، با سیلندرهای معیوب کار کنید. استفاده از وسایل غیر جرقه ای ، روشنایی و تجهیزات الکتریکی فقط در طراحی ضد انفجار ضروری است.
  • در صورت تشخیص نشت استیلن از سیلندر (بو و صدا) ، لازم است دریچه سیلندر را در اسرع وقت با یک کلید مخصوص ضد جرقه ببندید.
  • هنگامی که گرم می شود ، یک استوانه استیلن می تواند با عواقب بسیار مخربی منفجر شود. در صورت آتش سوزی لازم است ، در صورت امکان ، سیلندرهای سرد با استیلن را از منطقه خطر خارج کنید ، سیلندرهای باقیمانده باید دائما با آب یا ترکیبات خاص خنک شوند تا کاملاً سرد شوند هنگامی که استیلن از استوانه فرار می کند ، لازم است دریچه سیلندر را در اسرع وقت با یک کلید مخصوص غیر گازدار ببندید و آب را روی سیلندر بریزید تا کاملاً سرد شود. در صورت آتش سوزی شدید ، باید اطفا fire حریق را از فاصله ایمن انجام داد. در خاموش کردن آتش ، توصیه می شود از کپسولهای آتش نشانی با غلظت بلغمی کننده نیتروژن 70٪ حجمی ، دی اکسید کربن 57٪ حجمی ، جتهای آب ، شن و ماسه ، نیتروژن فشرده ، پارچه آزبست ، کف و آب اسپری شده جریان استفاده شود. هنگام خاموش کردن آتش شدید ، لباس ضد آتش ، ماسک گاز و غیره استفاده می شود.

استفاده از استیلن در جوشکاری

استیلن اصلی ترین گاز قابل احتراق است که در آن استفاده می شود جوشکاری گازو همچنین به طور گسترده ای برای استفاده می شود برش گاز (برش اکسیژن). دمای شعله اکسیژن - استیلن می تواند به 3300 درجه سانتیگراد برسد. به همین دلیل ، استیلن در مقایسه با گازهای قابل اشتعال قابل دسترسی (پروپان-بوتان ، گاز طبیعی و غیره) ، کیفیت بالا و عملکرد جوشکاری

تامین پست با استیلن برای جوشکاری گاز و برش می تواند انجام شود

  • از سیلندرهای دارای استیلن و
  • از یک مولد استیلن.

برای ذخیره سازی استیلن ، معمولاً از سیلندرهای استاندارد 40 لیتری استفاده می شود که در آنها رنگ آمیزی شده است رنگ سفید، با نوشته "استیلن" به رنگ قرمز (PB 10-115-96 ، GOST 949-73). طبق GOST 5457-75 ، استیلن فنی ، درجه محلول B و گازی برای تصفیه شعله فلزات استفاده می شود.

جدول. مشخصات درجه استیلن فنی (GOST 5457-75) مورد استفاده در جوشکاری و برش.

پارامتر استیلن فنی
حل شده درجه B گازی
کلاس اول کلاس دوم
کسر حجمی از استیلن C 2 H 2 ،٪ ، نه کمتر 99,1 98,8 98,5
کسری از حجم هوا و گازهای دیگر ، محلول در آب ، درصد ، بیشتر نیست 0,8 1,0 1,4
کسر حجمی هیدروژن فسفر PH 3 ،٪ ، دیگر 0,02 0,05 0,08
کسری از حجم سولفید هیدروژن H 2 S ،٪ ، دیگر 0,005 0,05 0,05
غلظت جرم بخار آب در فشار 101.3 کیلو پاسکال (760 میلی متر جیوه) و دمای 20 درجه سانتی گراد ، گرم در متر مکعب ، دیگر 0,5 0,6 استاندارد نشده
که مربوط به دمای اشباع است ، نه بالاتر (° C) -24 -22

سیلندرها با یک توده متخلخل آغشته به استون پر شده اند. استیلن به خوبی در استون حل می شود: در دما و فشار طبیعی ، 23 لیتر استیلن در 1 لیتر استون حل می شود (5.7 لیتر استیلن در 1 لیتر بنزین حل می شود ، و 1.15 لیتر استیلن در 1 لیتر آب). جرم متخلخل توابع زیر را دارد:

  • ایمنی را هنگام کار با یک سیلندر افزایش می دهد - به دلیل جرم متخلخل ، کل کل استیلن به سلولهای جداگانه تقسیم می شود. بنابراین ، احتمال انتشار یک جبهه مشترک احتراق و انفجار به طور قابل توجهی کاهش می یابد.
  • به شما امکان می دهد مقدار استیلن را در سیلندر افزایش دهید ، در هنگام پر کردن سیلندر روند انحلال آن را تسریع کرده و در هنگام استخراج گاز آزاد کنید - از آنجا که هنگام استفاده از توده متخلخل آغشته به استون ، سطح زیادی از تماس متقابل بین گاز و استون ایجاد می شود

از کربن فعال ، پوکه ، آزبست الیافی می توان به عنوان توده های متخلخل استفاده کرد.

جدول. فشار گاز مجاز در سیلندر بسته به دما (در فشار اسمی 1.9 MPa / + 20 ° C) (GOST 5457-75)

دما ، ° С -5 0 +5 +10 +15 +20 +25 +30 +35 +40
فشار در
بالون ،
بیشتر نه
MPa 1,34 1,4 1,5 1,65 1,8 1,9 2,15 2,35 2,6 3
kgf / cm 2 13,4 14 15 16,5 18 19 21,5 23,5 26 30

جدول. فشار گاز باقیمانده در سیلندر تأمین شده از مصرف کننده (GOST 5457-75)

سیلندرهای 40 لیتری با حداکثر فشار گاز 1.9 MPa در دمای 20 درجه سانتیگراد معمولاً با 5-5.8 کیلوگرم استیلن (4.6-5.3 متر مکعب گاز در دمای 20 درجه سانتیگراد و فشار 760 میلی متر جیوه) پر می شوند. ) جرم استیلن در سیلندر از اختلاف جرم استوانه قبل و بعد از پر شدن با گاز تعیین می شود. حجم استیلن برابر با نسبت جرم و چگالی آن است. بنابراین ، حجم 5.5 کیلوگرم استیلن در دمای 20 درجه سانتیگراد و فشار 760 میلی متر جیوه. هنر 5.5 / 1.09 \u003d 5.05 متر مکعب است.

جدول. خصوصیات مقایسه ای کسر استیلن ، پروپان و متیل استیلن-آلن (MAF)

پارامتر استیلن پروپان IAF
حساسیت به ضربه ، ایمنی ناپایدار پایدار پایدار
مسمومیت ناچیز
محدودیت های انفجاری در هوا (٪) 2,2-81 2,0-9,5 3,4-10,8
حد انفجار در اکسیژن (٪) 2,3-93 2,4-57 2,5-60
دمای شعله (درجه سانتیگراد) 3087 2526 2927 *
واکنش با فلزات معمولی از آلیاژهای حاوی بیش از 70٪ مس اجتناب کنید محدودیت های جزئی از آلیاژهای حاوی بیش از 65-67٪ مس اجتناب کنید
تمایل به عقب زدن قابل توجه ناچیز ناچیز
میزان احتراق اکسیژن (m / s) 6,10 3,72 4,70
تراکم گاز (کیلوگرم در متر مکعب) 1.17 (در 0 درجه سانتیگراد)
1.09 (در دمای 20 درجه سانتیگراد)
2.02 (در 0 درجه سانتیگراد) 1.70 (در 0 درجه سانتیگراد) *
تراکم در حالت مایع در 15.6 درجه سانتیگراد (کیلوگرم در متر مکعب) - 513 575
نسبت مصرف اکسیژن به گاز قابل احتراق (متر مکعب در متر مکعب) در شعله طبیعی 1-1,2 3,50 2,3-2,5
* - داده های کارخانه "Naftan" کارخانه "Polymir" (Novopolotsk ، بلاروس) ، تولید کننده MAF

سیلندرهای استیلن به منظور اطمینان از ذخیره سازی ایمن آنها در فشار بالا ، با جرم متخلخل خاصی پر می شوند. به عنوان توده متخلخل ، از زغال فعال یا مخلوطی از زغال سنگ ، پوکه و خاک مایع استفاده می شود.

از استون به عنوان حلال برای اشباع یک توده متخلخل استفاده می شود ، که در آن استیلن به راحتی حل می شود.

بنابراین وزن یک سیلندر استیلن خالی 24 کیلوگرم بیشتر از همان سیلندر اکسیژن است.

استیلن محلول در منافذ جرم ضد انفجار می شود و می تواند در فشار سیلندر تحت فشار حداکثر 30 کیلوگرم بر سانتی متر مربع ذخیره شود.

مطابق با GOST 5457 ، فشار استیلن محلول در استون در استوانه در 19 کیلوگرم در سانتی متر مربع در دما تنظیم می شود محیط 20 در مورد C.

با باز شدن شیر ، استیلن از استون آزاد می شود و به شکل گاز از طریق کاهنده وارد شلنگ می شود.

استون در منافذ جرم باقی مانده و با پر شدن سیلندر با گاز ، قسمت جدیدتری از استیلن را حل می کند.

وقتی استیلن از سیلندر گرفته می شود ، 30-40 گرم استون و 20-30 گرم زغال در هر 1 متر 3 استیلن با گاز منتقل می شود. این باعث کاهش جرم متخلخل سیلندر با هر بار جریان و پر شدن سیلندر با گاز می شود.

بنابراین ، توده متخلخل باید به صورت دوره ای (هر 2 سال) بررسی شود و در صورت لزوم ، دوباره پر شود.

دوباره پر کردن فقط در شرایط خاص با استفاده از دستگاه های ویژه (در ایستگاه های سوخت یا در نقاط آزمایش) انجام می شود.

سازمانی که سیلندرها را با حلال و جرم متخلخل پر می کند ، مسئول کیفیت جرم متخلخل و حلال ، دوز مناسب و پر کردن صحیح سیلندرها است.

برای تعیین میزان استیلن در سیلندر ، سیلندر قبل از پر شدن و بعد از پر شدن با گاز توزین می شود.

اختلاف مقدار استیلن را به کیلوگرم می دهد. این اختلاف جرم در چگالی استیلن 1.09 کیلوگرم بر متر مکعب در دمای 20 درجه سانتیگراد ضرب می شود.

سیلندرهای استیلن خالی پس از حذف استیلن از آنها باید با دریچه های محکم بسته شده ذخیره شوند. به طوری که با افزایش دمای محیط ، استون به داخل اتاق آزاد نمی شود و با کاهش دما ، هوای محیط به داخل استوانه مکش نمی شود.

برای کاهش اتلاف استون ، سیلندر استیلن باید در طول دوره نمونه گیری گاز به صورت عمودی نصب شود.

یک سیلندر که به طور معمول با استیلن پر شده است باید برای 3 سیلندر اکسیژن کافی باشد. اگر کمتر باشد ، سیلندر استیلن کاملاً پر نشده است.

حمل و نقل

در موقعیت افقی:

الف) با اتومبیل: سیلندرها بیش از سه ردیف در ارتفاع تخته قرار می گیرند.

ب) روی اتومبیل: سیلندرها در یک ردیف قرار گرفته اند و شیرها در یک جهت قرار دارند - در سمت راست کابین.

- یک بلوک چوبی با لانه های جدا شده برای استوانه ها ؛

- تودوزی لانه ها با نمد ، لاستیک یا سایر مواد نرم ؛

- درپوش ها باید خراب شوند تا خراب شوند ، اتصالات باید وصل شوند.

- حلقه های طناب یا لاستیک با ضخامت حداقل 25 میلی متر ، دو حلقه در هر سیلندر.

در حالت ایستاده:در ظروف مخصوص .

مجاز است سیلندرهای اکسیژن و استیلن را با هم در ظروف حمل کنید.

مجاز به حمل سیلندرهای پروپان در حالت ایستاده و بدون ظرف ، همیشه دارای واشر بین سیلندرها و محافظت از آنها در برابر سقوط است.

ممنوع استبرای حمل سیلندرها با گازهای مختلف ، و همچنین سیلندرهای خالی همراه با گازهای پر شده.

سیلندرهای استیلن جامد از کربن و فولاد آلیاژی مطابق با GOST 949 - 73 ساخته شده اند.

ویژگی های طراحی سیلندرها (شکل 6.6). سیلندر استیلن دارای ابعادی مشابه سیلندر اکسیژن با ظرفیت 40 dm 3 است. جرم سیلندر بدون گاز 83 کیلوگرم است ، فشار کار استیلن 1.9 MPa (19 kgf / cm 2) ، حداکثر فشار 3.0 MPa (30 kgf / cm 2) است.

شکل: 6.6 سیلندر استیلن: 1 - بدنه ؛ 2 - شیر؛ 3 - بالشتک نیتروژن 4 - توده متخلخل با استون ؛ 5 - کفش ؛ 6 - کلاه ایمنی

سیلندر استیلن با توده متخلخلی از زغال فعال پر می شود ، که با سرعت 225 ... 300 گرم در هر دسی لیتر 3 استوانه با استون آغشته می شود. استیلن که به خوبی در استون حل می شود ، از مواد منفجره کمتری برخوردار می شود.

مقرون به صرفه تر استوانه هایی با جرم متخلخل ریخته گری ، توانایی نگهداری 7.4 کیلوگرم استیلن محلول را دارند ، در حالی که سیلندرهایی با کربن فعال - فقط 5 کیلوگرم

روی استوانه ای با جرم متخلخل ریخته شده زیر نوشته "ACETYLENE" حروف LM با رنگ قرمز استفاده می شود. سیلندرهای جدید با پتوی نیتروژن تهیه می شوند.

وقتی استیلن از سیلندر گرفته می شود ، بخشی از استون نیز به صورت بخار خارج می شود. برای کاهش اتلاف استون در حین کار ، لازم است که سیلندرها را در حالت عمودی قرار دهید و استیلن را با سرعتی بیش از 1.7 متر مکعب در ساعت مصرف کنید.

در یک سیلندر پر شده با ظرفیت 40 dm 3 در فشار کار و دمای هوا 20 درجه سانتیگراد ، حجم استیلن گازی مربوط به شرایط طبیعی 5.5 متر مکعب است.

رنگ بادکنک سفید ، کتیبه قرمز است.

شیر برای استوانه استیلن (شکل 6.7) شیر از فولاد ساخته شده است. استفاده از آلیاژهای مس با محتوای مس بیش از 70٪ غیرقابل قبول است ، زیرا در تماس با استیلن ، مس استیلن منفجره ظاهر می شود.

شکل: 6.7 شیر سیلندر استیلن: 1 - سوکت آچار سوکت ؛ 2 - محل اتصال کاهنده ؛ 3 - ساق پا با نخ مخروطی

از ویژگی های بارز شیر سیلندر استیلن ، عدم وجود چرخ دنده و اتصال است. بدنه شیر دارای یک شیار کناری است که اتصالات کاهنده استیلن در آن نصب می شود و آن را با گیره مخصوص از طریق واشر چرمی فشار می دهیم. این طراحی سوپاپ اجازه نصب تصادفی گیربکس دیگری را نمی دهد تا از تشکیل مخلوط انفجاری جلوگیری شود.

یکی بیشتر ویژگی متمایز شیر سیلندر استیلن در این واقعیت است که باز کردن ، بسته شدن و اتصال آن به کمک کاهنده به سیلندر با آچار سوکت مخصوص انجام می شود (شکل 6.8).

شکل: 6.8 آچار سوکت مخصوص سیلندر استیلن

تعیین حجم استیلن در استوانه ... سیلندر قبل و بعد از پر شدن با گاز توزین می شود و حجم گاز در سیلندر با تفاوت در شاخص ها و چگالی استیلن تعیین می شود.

مثال... وزن سیلندر استیلن 89 کیلوگرم ، خالی - 83 کیلوگرم است. جرم استیلن در سیلندر به شرح زیر است: 89 - 83 \u003d 6 کیلوگرم. چگالی استیلن در فشار اتمسفر و دمای 20 درجه سانتیگراد 1.09 کیلوگرم در متر مکعب است. بنابراین ، حجم استیلن در این شرایط 6 / 1.09 \u003d 5.5 متر مکعب است.

از استیلن به طور گسترده ای برای جوشکاری گاز و برش فلزات استفاده می شود. چندی پیش ، با استفاده از ژنراتور تولید کننده کاربید کلسیم تولید شد. اما چنین نصب ، با وجود تمام اقدامات انجام شده ، با افزایش خطر مشخص می شود.

بنابراین ، در حال حاضر استیلن بیشتر و بیشتر در سیلندرها استفاده می شود ، که ، از جمله ، با خلوص بالا مشخص می شود ، که باعث می شود جوشکاری و برشکاری با بازده و کارایی بیشتری انجام شود.

خواص استیلن

استیلن یک گاز قابل احتراق است که مخلوط آن با اکسیژن امکان تأمین دمای احتراق تا 3150 درجه سانتیگراد را فراهم می کند. این ماده ای بی رنگ و بدون بو است (استیلن فنی به دلیل ناخالصی های موجود در آن بوی تندی دارد). استیلن عملا در آب حل نمی شود ، اما در مایعات دیگر حلالیت آن بسیار زیاد است ، به خصوص در استون (حداکثر 28 لیتر گاز در 1 لیتر مایع).

این گاز در گروه سمی و مضر برای انسان قرار دارد ، بنابراین ، هنگام استفاده از آن ، باید اقدامات خاصی برای اطمینان از ایمنی کار انجام شود.

اما خطر اصلی مرتبط با ذخیره سازی استیلن ، انفجارپذیری آن نه تنها در مخلوط با هوا ، بلکه در شکل خالص آن نیز است شرایط خاص... در عین حال ، این گاز در هنگام انفجار نسبت به نیتروگلیسیرین یا TNT (به ترتیب 1.5 و 2 برابر) انرژی گرمایی بیشتری صادر می کند.

به همین دلیل ذخیره استیلن به شکل خالص آن در شرایط استاندارد غیرممکن است.

سیلندرهای استیلن

خود سیلندر برای ذخیره استیلن عملا با اکسیژن مشابه فرقی نمی کند ، همچنین از یکپارچه ساخته شده است لوله فولادی... یک شیر استیلن با طرح ویژه روی آن نصب شده است که اتصالات آن فاقد نخ است (شیلنگ ها با استفاده از گیره مخصوص متصل می شوند).

از نظر حجم ، سیلندرها از ظرفیت کوچک (5 لیتر) ، متوسط \u200b\u200b(10 لیتر) و بزرگ (40 لیتر) متمایز می شوند.

تفاوت اصلی در این است پر کردن داخلی بادکنک از آنجا که یک سیلندر با استیلن در حالت گازی بسیار منفجره است ، در عمل از ذخیره گاز محلول در استون استفاده می شود. همزمان ، برای جلوگیری از احتمال برخورد شعله معکوس و تجزیه خود به خودی استیلن به حالت انفجاری ، یک پرکننده مخصوص در سیلندر قرار می گیرد.

BAU-A (کربن فعال) یا جرم سیلیکات متخلخل LPM (جرم متخلخل ریخته گری) به عنوان پرکننده استفاده می شود. این ماده یک سوم حجم سیلندر را اشغال می کند ، در حالی که پرکننده متخلخل قادر به جذب گاز بیشتر است.

به منظور اطمینان از ایمنی در برابر انفجار ، استیلن در استون حل می شود ، که برای پر کردن یک استوانه با یک ماده پر کننده متخلخل استفاده می شود. مقدار استون تقریباً 230 گرم در هر لیتر ظرفیت سیلندر است ، این همان چیزی است که تعیین می کند چه مقدار استیلن در سیلندر با یک بار کامل قرار گیرد.

با باز شدن شیر سیلندر ، استیلن تبخیر می شود ، که به دستگاه های کارگر منتقل می شود.

نیاز سیلندرهای استیلن

سیلندرهای ذخیره استیلن باید سفید رنگ شوند ، رنگ خاکستری روشن مجاز است ، در حالی که باید روی آنها نوشته قرمز باشد "ACETYLENE" ، علاوه بر این ، اگر از پرکننده متخلخل ریخته گری استفاده شده باشد ، نوشته "LM" اضافه می شود.

ظرف های ذخیره سازی استیلن و همچنین سیلندرهای اکسیژن باید تحت معاینه فنی و تست هیدرولیک هر 5 سال یکبار. تاریخ آخرین کالیبراسیون و بعدی باید در گذرنامه سیلندر مهر شده باشد.

این آزمایش با فشار بیش از 1.5 برابر (35 مگاپاسکال) از حد استاندارد انجام می شود. علاوه بر این ، باید وزن پر کننده متخلخل هر دو سال یکبار بررسی شود.

حداکثر فشار مجاز استیلن در سیلندر توسط GOST 5457-60 تنظیم می شود و به دمای محیط بستگی دارد. در دمای 19 درجه سانتیگراد ، فشار نباید بیش از 150 اتمسفر (15 مگاپاسکال) باشد ، در بیشتر موارد سیلندرها تا 150 اتمسفر پر می شوند.

استفاده از سیلندر در موارد زیر ممنوع است:

حتی با گرمایش شدید نمی توان از آن استفاده کرد. نقض همه این قوانین می تواند منجر به انفجار استیلن شود.

چند کلمه در مورد سیلندرهای سوخت گیری

مقدار گاز تزریق شده و در نتیجه قیمت یک استوانه استیلن با توزین ساده تعیین می شود. سیلندر قبل و بعد از پر شدن توزین می شود ، اختلاف مقادیر در 1.09 (وزن 1) ضرب می شود متر مربع استیلن در دمای 20 درجه سانتیگراد). وزن استاندارد یک سیلندر خالی ، اما آماده برای پمپاژ ، در پاسپورت او از بین می رود.

تقریباً حداقل 5.5-7.5 کیلوگرم استیلن می تواند در یک بطری حمل و نقل (40 لیتر) ، 1.4-2 کیلوگرم به یک بطری 10 لیتری و 0.7-0.8 کیلوگرم به یک بطری 5 لیتری پمپ شود. علاوه بر این ، سیلندرهای دارای پرکننده متخلخل ریخته گری حاوی گاز بیشتری نسبت به قوطی های دارای کربن فعال هستند.

علاوه بر این ، باید در نظر داشت که با هر بار استفاده از تمام گاز سیلندر ، حدود 150 گرم استون از آن خارج می شود که باید دوباره پر شود.

مزایای استفاده از استیلن در سیلندرها

استفاده از استیلن محلول در استون می تواند عملکرد کار بر روی جوشکاری و برش فلز را به میزان قابل توجهی افزایش دهد.

علاوه بر این ، استفاده از سیلندرهای استیلن مزایای دیگری نیز دارد:

  • فشردگی و قابلیت حمل تجهیزات جوشکاری.
  • استیلن پمپ شده به بالون دارای ویژگی های کیفیت بالاتری است ، با خلوص بالا ، حضور متمایز می شود حداقل تعداد بخار آب.
  • فشار زیاد گاز کار اجازه می دهد تا ثبات بالایی از احتراق شعله حاصل شود.
  • بهره وری از جوشکاری و برش با این استیلن به طور قابل توجهی بالاتر از استفاده از گاز تولید شده توسط یک ژنراتور است.

علیرغم این واقعیت که هزینه استیلن در سیلندرها کمی بیشتر است ، اثر اقتصادی ناشی از استفاده از آن قابل توجه است و دقیقاً با امکان انجام کار بیشتر و بهره وری بالای تجهیزات موجود در چنین گاز قابل احتراق توضیح داده می شود.

مشخصات فنی سیلندر استیلن

سیلندرهای استیلن با سیلندرهای اکسیژن در بدنه و دریچه متفاوت هستند. اما هر دو سیلندر ، هر دو استیلن و اکسیژن ، دارای یک پشتیبانی (کفش) و یک شیر اطمینان هستند. قبل از پر کردن استوانه با استیلن ، هر 5 سال یکبار آزمایش می شود. سیلندرها با تزریق فشار 3000 کیلو پاسکال در حمام های آب مخصوص آزمایش می شوند. این فشار توسط نیتروژن ایجاد می شود که با استوانه پر می شود. اگر سیلندر از آزمون عبور کرده باشد ، مهر مناسب روی آن زده می شود.

استیلن خصوصاً در حالت آزاد منفجره است. بنابراین ، استیلن با حل شدن در استون به ذرات ریزی تقسیم می شود. این کار به این منظور انجام می شود که بتوان مقدار قابل توجهی استیلن را درون استوانه پر کرد.

استیلن محلول در استون حتی در فشار 1900 کیلو پاسکال غیر قابل انفجار می شود.

در مصرف گاز بیش از 1700 dm 3 / h ، توصیه می شود موقعیت عمودی سیلندر حفظ شود و فشار باقیمانده باقی بماند. این به کاهش استون در هنگام مصرف استیلن کمک می کند. سیلندرهای استیلن به رنگ سفید رنگ شده و کتیبه "ACETYLENE" با رنگ قرمز به کار رفته است.

دستگاه شیر استوانه استیلن

شیر سیلندر استیلن با شیرهای دیگر از جمله اکسیژن تفاوت قابل توجهی دارد.

بدنه شیر استیلن و سایر قطعات آن از فولاد ساخته شده است. برخلاف شیر اکسیژن ، چرخ دنده و اتصال ندارد. به دلیل عدم وجود اتصالی ، اتصال کاهنده به سیلندر با استفاده از گیره انجام می شود. شیر استیلن دارای یک اسپیندل مربع است. از این اسپیندل برای باز و بسته شدن سیلندر با استفاده از آچار سوکت مخصوص استفاده می شود که شکاف آن از شکل اسپیندل پیروی می کند.

\\ i\u003e مشخصات فنی سیلندر اکسیژن

هنگام کار با سیلندر ، باید از قوانین کار پیروی کنید تا از حوادث جلوگیری کنید. عدم رعایت قوانین منجر به انفجار می شود. باید بسیار مراقب باشید ، زیرا فشار در سیلندرها بسیار زیاد است و اکسیژن موجود در سیلندر در تعامل با مواد آلی بسیار فعال است. مطلوب نیست که سیلندرها هم در معرض دمای بیش از حد زیاد و هم در دمای بیش از حد پایین قرار بگیرند. بالون در دمای پایین شکننده می شود و در دماهای بالا ممکن است فشار گاز در سیلندر افزایش یابد. دیواره های سیلندرها باید عاری از نقص (ترک ، چاله و غیره) باشند.

سیلندرهای دارای اکسیژن فنی با رنگ آبی رنگ شده و کتیبه "OXYGEN" با رنگ سیاه تولید می شود. قسمت پایین سیلندر دارای یک تکیه گاه (کفش) است. یک درپوش ایمنی روی قسمت فوقانی (گردن) پیچ می شود. درپوش با نخ خارجی بر روی یک طرح ریزی پیچ می شود. درپوش در هنگام حمل سوپاپ را از آسیب مکانیکی محافظت می کند. فشار اکسیژن در سیلندرها برای جوشکاری 15000 کیلو پاسکال است. دمای هوا در اتاق که سیلندرها از اکسیژن پر شده اند ، بر فشار واقعی پر شدن تأثیر می گذارد. حجم گاز سیلندرها به فشار پر شدن و حجم آب آنها بستگی دارد. اگر فشار سیلندر 15000 کیلو پاسکال بر فشار سنج باشد و حجم آب آن 40 دسی متر مکعب باشد ، در دمای محیط 20 درجه سانتیگراد ، در این صورت می تواند حدود 6 متر مکعب اکسیژن را در خود نگه دارد. وزن سیلندر اکسیژن بدون کفش و درپوش ایمنی تقریباً 60 کیلوگرم است. قطر سیلندر 219 میلی متر ، ضخامت دیواره آن 6.8 میلی متر و ارتفاع 1370 میلی متر است (اگر دریچه ای روی آن نباشد).

گیربکس های مورد استفاده با سیلندرهای جوشکاری گاز

گیربکس ها دستگاه هایی هستند که بدون توجه به میزان جریان گاز به طور خودکار فشار را حفظ می کنند. گیرنده ها با همان رنگ استوانه هایی که برای آنها در نظر گرفته شده است رنگ می شوند (کاهنده اکسیژن ، کاهنده استیلن). مانند هر مکانیزم ، گیربکس ها ویژگی های عملکرد خود را دارند:

  1. فشار عملیاتی
  2. افت فشار.
  3. پهنای باند
  4. محدودیت کاهش
  5. حساسیت تنظیم.

این خصوصیات اصلی است. بسته به کار انجام شده ، گیربکس ها بر اساس انتخاب می شوند پهنای باند و به میزان فشار کاری. به نوبه خود ، توان خروجی با مقدار فشار کار ، اندازه چوک خروجی ، بخش سوراخ در صندلی چوک پیوند ناگسستنی دارد. اگر جریان گاز به طور ناگهانی متوقف شود ، در این صورت افت فشار در محفظه کاهنده رخ می دهد. این بدان معنی است که فشار کار تغییر کرده است. با افت فشار زیاد ، ممکن است شلنگ مشعل ترکیده یا دیافراگم کاهنده ترکیده باشد. برای جعبه دنده ، حداکثر محدوده دمایی مجاز وجود دارد که در آنها باید به طور معمول کار کنند:

  • اکسیژن - از - 30 تا + 50 درجه سانتیگراد
  • استیلن - از - 25 تا + 50 درجه سانتیگراد
  • پروپان-بوتان - از - 15 تا + 45 درجه سانتیگراد.

جعبه دنده ها را با استفاده از گیره یقه یا واشر وصل کنید.

کاهنده تک مرحله ای (بازی معکوس).

نمودار عملکرد جعبه دنده یک مرحله ای.

وقتی شیر باز است ، گاز سیلندر از طریق اتصالات وارد محفظه فشار بالا می شود. پس از باز شدن پیچ تنظیم ، گاز وارد محفظه فشار کم می شود و از آن پس از طریق شیلنگ ها به مشعل می رود.

گیربکس دو مرحله ای.

طرح کار آن به دو موقعیت تقسیم شده است. در حالت اول ، فنر تنظیم کننده موقعیت خود را تغییر نمی دهد. در نتیجه ، فشار تنظیم شده در محفظه میانی کمتر از استوانه است. در موقعیت دوم ، فشار عملکرد همانند جعبه دنده های یک مرحله تنظیم می شود.

فشار عملیاتی که توسط کاهنده دو مرحله ای حفظ می شود دقیق تر از فشار حفظ شده توسط کاهنده یک مرحله ای است.

طبقه بندی جعبه دنده

  1. نوع گاز:
      الف - استیلن
      K - اکسیژن
      P - پروپان-بوتان
  2. با تعیین وقت قبلی:
      ب - بادکنک
      R - سطح شیب دار
      C - شبکه
  3. طبق طرح تنظیم:
      О - تک مرحله ای با تنظیم فشار مکانیکی
      D - دو مرحله ای با تنظیم فشار مکانیکی
      U - یک مرحله ای با تنظیم فشار پنوماتیک.

مشعل های جوشکاری گاز

مخلوط کردن گاز در نسبت مناسب ، بدست آوردن شکل دلخواه شعله ، قدرت آن - همه اینها توسط مشعل تأمین می شود. مشعل همچنین یک منبع مخلوط را برای تشکیل شعله فراهم می کند ، به شما امکان می دهد ترکیب مخلوط قابل احتراق را تنظیم کنید. اگر دستگاه جوش اکسیژن - استیلن خریداری کرده اید ، مجموعه ای از نکات و نازل های جایگزین را که برای جوشکاری فلزات با ضخامت های مختلف طراحی شده اند ، خریداری کنید. از این گذشته ، مدت زمان سیلندرها نه تنها به حجم آنها ، بلکه به قطر دهانه عبور دهانه دهان نیز بستگی دارد. از مشعل می توان برای لحیم کاری در دمای بالا استفاده کرد. رسیدن جوشکاری کار می کند، همیشه پوشیدن دستکش ، کفش کار ، لباس کار (آستین لباس بدون دکمه سر دست و بند) ضروری است. صورت با عینک ، ماسک محافظت می شود. توصیه می شود که از سر پوشیده شده از مواد مقاوم در برابر آتش استفاده کنید. تمام این اقدامات احتیاطی باید به این دلیل انجام شود که در هنگام جوشکاری ، قطرات فلز مذاب و مقیاس می تواند بر روی پوست قرار گیرد. مواد قابل اشتعال نباید در نزدیکی کار انجام شده وجود داشته باشد. این منطقه باید از بخارات سمی حاصل از جوشکاری به خوبی تهویه شود.

مشعل تزریق (شکل 88 a). مشعل تزریق جهانی GS-53 برای جوشکاری فلزات با ضخامت 0.5 تا 3.0 میلی متر استفاده می شود. نکات قابل تعویض به مشعل لحیم می شوند. عملکرد با این نکات در فشار استیلن بیش از 1.0 کیلو پاسکال و اکسیژن 100-400 کیلو پاسکال انجام می شود. برای لحیم کاری فلزات نازک آهنی و غیر آهنی ، از مشعل تزریق GSM-53 با قدرت کم استفاده کنید. همچنین برای جوشکاری فولاد خفیف 0.2-0.4 میلی متر استفاده می شود.

شکل. 88 مشعل جوشکاری:
1 - اکسیژن رسانی 2 - تهیه مخلوط قابل احتراق ؛ 3 - بدن مشعل ؛ 4 - اتاق مخلوط کردن 5 - شیر؛ 6 - انژکتور ؛ 7 - نکته؛ 8 - دهان

سیستم عملکرد مشعل تزریق. برای روشن کردن شعله ، دریچه را باز کنید. 1. اکسیژن با فشار 50 تا 400 کیلو پاسکال (بسته به نوع مشعل) تأمین می شود. با باز شدن شیر ، اکسیژن با سرعت زیاد از طریق لوله 2 و کانال محوری انژکتور عبور می کند ، به داخل محفظه مخلوط خارج می شود و در کانال خلا ایجاد می کند. سوخت تحت فشار کم به بدنه مشعل مکش و تزریق می شود. سپس با عبور از خارج انژکتور وارد محفظه میکس می شود.

ترکیب مخلوط قابل احتراق تشکیل شده در محفظه اختلاط توسط دریچه های مشعل کنترل می شود. بعلاوه ، مخلوط قابل احتراق از طریق دهان خارج شده و مشتعل می شود. مشعل بدون تزریق (شکل 88 ب).

اصل عملکرد مشعل بدون انژکتور همان است. تنها تفاوت این است که مخلوط قابل احتراق از محفظه مخلوط کردن از دهان به دهانه ورودی وارد می شود. این مشعل یک مخلوط احتراق ثابت را حفظ می کند. فشار اکسیژن و استیلن هنگام کار با چنین مشعلی باید بین 10-100 کیلو پاسکال باشد.

برای مشعل GS-53

برای مشعل GSM-53

شیلنگ (آستین) برای تجهیزات جوشکاری گاز

آستین سیلندرها و مشعل را بهم متصل می کند. آستین ها از مواد پارچه ای لاستیکی ساخته شده اند. آستین ها به سه کلاس تقسیم می شوند: کلاس آستین 1 ، 2 ، 3.

مواد قابل اشتعال که در جوشکاری پروپان ، بوتان ، استیلن ، گاز طبیعی استفاده می شود. بنزین ، نفت سفید. مخلوط آنها اکسیژن.

آستین های با قطر 9 میلی متر و 6.3 میلی متر از همه بیشترین استفاده را دارند. اگر طول بند آستین 3.0 متر ناکافی باشد ، پس طول آن با استفاده از یک نوک سینه برنجی دو طرفه ، اتصالات آستین ، که بر روی آنها با گیره های پیچ ثابت می شوند ، انجام می شود. موارد فوق برای آستین های کلاس 1 و کلاس 3 قابل استفاده است. شلنگ های کلاس 2 با نوک سینه ها و گیره های برنجی کشیده نمی شوند. اتصال به تجهیزات بوسیله پستانک نیز ممنوع است. نشت در اتصالات امکان پذیر است. شیلنگ های کلاس 2 از لاستیک مقاوم در برابر بنزین ساخته شده اند. از آنها هنگام کار با گازهای مایع استفاده می شود.

تنگی هر سه کلاس با فشار بیش از 2 برابر فشار کار آزمایش می شود.