- வீட்டு உறைப்பூச்சுக்கு சிறந்த பொருள். அதன் மலிவு விலையில், இது பல நேர்மறையான செயல்திறன் மற்றும் தொழில்நுட்ப பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது.

நீங்கள் அழைக்கப்பட்டுள்ளீர்கள் விரிவான வழிமுறைகள் வழங்கியவர் சுய-சட்டசபை பக்கவாட்டு. வழிகாட்டி உலகளாவியது. அதன் விதிகளைப் பின்பற்றி, ஒரு கூட்டில் நிறுவலை உள்ளடக்கிய எந்தவொரு முடித்தலையும் நீங்கள் முடிக்க முடியும்: ஃபைபர் சிமென்ட், மரம், உலோகம், வினைல் போன்றவை.

முன் கூடியிருந்த பேட்டனுடன் சைடிங் சிறப்பாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. நாங்கள் பின்வரும் வரிசையில் வேலை செய்கிறோம்.

முதல் நிலை - பொருள் தேர்வு

சட்டத்தை ஒரு மரப் பட்டை அல்லது உலோக சுயவிவரத்திலிருந்து கூடியிருக்கலாம். உலோக பொருட்கள் வலுவானவை மற்றும் நீடித்தவை. கூடுதலாக, உலோக உறை ஒரு சீரற்ற தளத்துடன் இணைக்க மிகவும் எளிதானது.

சாத்தியமான நுணுக்கங்களுக்கு முக்கியத்துவம் கொடுத்து கணக்கீட்டு வழிமுறையைப் பற்றி அறிந்து கொள்ளுங்கள்.

சுயவிவரங்களை நிறுவுவது அரை மீட்டர் அதிகரிப்புகளில் செய்யப்படுகிறது. சுவர் ஏற்றுவதற்கு இடைநீக்கங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த நுட்பம் மேற்பரப்பு சொட்டுகளை சமன் செய்ய மற்றும் சட்ட உறுப்புகளை மட்டத்தில் சரிசெய்ய உங்களை அனுமதிக்கும்.

மரத்தாலான சலவை மலிவானது. இந்த விருப்பத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, \u200b\u200bமரத்தின் நிலைக்கு கவனம் செலுத்துங்கள். இது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது:

• பொருள் உரித்தல்;
• சிதைக்கப்பட்டது;
• சயனோடிக் புள்ளிகள் மற்றும் அழுகல் போன்ற தடயங்கள் இருந்தன.

கூறுகள் மர லத்திங் தீ தடுப்பு மற்றும் கிருமி நாசினிகள் மூலம் செறிவூட்டப்பட வேண்டும். வீடு கட்டப்பட்டால் மர கூறுகள், சுவர்கள் பட்டியலிடப்பட்ட மருந்துகளுடன் சிகிச்சையளிக்கப்பட வேண்டும்.

இரண்டாவது நிலை - நாங்கள் தளத்தை தயார் செய்கிறோம்

தட்டையானது ஒரு தட்டையான தளத்துடன் இணைக்க எளிதானது. முதலில், தலையிடக்கூடிய எந்த விவரங்களையும் நாங்கள் அகற்றுவோம். இவை அனைத்தும் அனைத்து வகையான ஓடுகள், பார்கள், பிளாட்பேண்டுகள், குழிகள் போன்றவை.

மூன்றாவது நிலை - வழிகாட்டிகளை அமைக்கவும்

பக்கவாட்டு கிடைமட்டமாக ஏற்றப்பட்டுள்ளது. இந்த வழக்கில், நாங்கள் பாட்டன்களின் பார்கள் அல்லது சுயவிவரங்களை செங்குத்தாக சரிசெய்கிறோம்.

வழிகாட்டிகளை மரச் சுவர்களுக்குப் பிடிக்க நகங்கள் அல்லது சுய-தட்டுதல் திருகுகளைப் பயன்படுத்துகிறோம். வீடு கான்கிரீட் தொகுதிகள் அல்லது செங்கற்களால் கட்டப்பட்டிருந்தால், வீட்டின் சுவரில் முன்பு துளைகளை துளையிட்டு, அதை டோவல்களால் சரிசெய்கிறோம்.

ஒவ்வொரு ரயிலையும் சமன் செய்கிறோம்.

முக்கியமான! நீங்கள் அதை வெளியில் செய்ய திட்டமிட்டால், அனைத்து காப்பு வேலைகளும் முடிந்தபின், பக்கவாட்டு பேட்டன்களை இணைப்பது நல்லது. இந்த வழக்கில், இரண்டு பாட்டன்கள் இருக்கும்: காப்புப் பொருட்கள் மற்றும் உறைப்பூச்சுக்கு. இந்த வழக்கில், இரண்டு பிரேம்களின் ஸ்லேட்டுகள் ஒருவருக்கொருவர் இணையாக வைக்கப்பட வேண்டும்.

நீங்கள் நிச்சயமாக, பக்கவாட்டு இணைப்புகளை இணைத்த பின் இன்சுலேடிங் அடுக்குகளை வைக்க முயற்சி செய்யலாம், ஆனால் இது மிகவும் வசதியானது அல்ல.

நாங்கள் J- சுயவிவரங்களை ஏற்றுகிறோம்

தொடக்க வழிகாட்டிகள் செய்தபின் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும் முழு உறைப்பூச்சியின் தரம் அவற்றின் நிறுவலின் சரியான தன்மையைப் பொறுத்தது.

முதல் படி. மட்டத்தை எடுத்து, கூட்டில் கீழ் புள்ளியைக் கண்டறியவும். நாங்கள் அதிலிருந்து 50 மி.மீ மேல்நோக்கி பின்வாங்கி ஒரு அடையாளத்தை வைக்கிறோம். இதைச் செய்ய, ரெயிலுக்குள் ஒரு சுய-தட்டுதல் திருகு சிறிது திருகவும்.

படி இரண்டு. நாங்கள் தொடர்ந்து கட்டிடத்தை சுற்றி வருகிறோம் மற்றும் தொடக்க சுயவிவரங்களை சரிசெய்ய சுய-தட்டுதல் திருகுகள் மூலம் தொடர்ந்து மதிப்பெண்களை வைக்கிறோம். வீட்டின் மூலைகளிலும் திருகுகளை திருகுகிறோம்.

படி மூன்று. மூலையில் மதிப்பெண்களுக்கு இடையில் கயிற்றை இழுக்கவும்.

நான்காவது படி. மூலையில் சுயவிவரங்களை நிறுவுவதற்கான எல்லைகளை தண்டவாளங்களில் குறிக்கிறோம். நாங்கள் சுயவிவரத்தை எடுத்துக்கொள்கிறோம், அதை மூலையில் இணைக்கிறோம் சட்ட அமைப்பு மற்றும் விளிம்புகளை பென்சிலால் குறிக்கவும்.

முக்கியமான! வெப்பச் சிதைவுகளுக்கு ஈடுசெய்ய சுயவிவரங்களுக்கு இடையில் 1-செ.மீ இடைவெளியை விடுங்கள்.

தொடக்க வழிகாட்டிகளுக்கும் ஆணி கீற்றுகளுக்கும் இடையில் ஒரு இடைவெளியை விட்டு விடுகிறோம்.

6 மிமீ இன்டெண்ட் செய்யக்கூடாது என்பதற்காக, நீங்கள் ஆணி கீற்றுகளின் பகுதிகளை துண்டிக்கலாம், இதனால் வெப்பநிலை மாற்றங்களின் போது அவை ஜே-சுயவிவரத்திற்கு எதிராக ஓய்வெடுக்காது.

முக்கியமான! தொடக்க சுயவிவரங்கள் கண்டிப்பாக கிடைமட்டமாக ஏற்றப்பட வேண்டும்! தேவையான வரை சரியான விலகல்கள்.

மட்டத்திலிருந்து விலகல்களுடன் வழிகாட்டிகளை நீங்கள் நிறுவினால், பக்கவாட்டும் போரிடும். எதிர்காலத்தில் இதை சரிசெய்வது மிகவும் கடினம்.

வெளிப்புற மூலையில் சுயவிவரங்களை நிறுவுகிறோம்

முதல் படி. நாங்கள் ஸ்பாட்லைட்களைக் குறிக்கிறோம். எதிர்காலத்தில் இந்த உறுப்புகளின் விளிம்புகள் எங்கு இருக்கும் என்பதை நாம் காண வேண்டும்.

படி இரண்டு. சட்டத்தின் மூலையில் ஒரு வழிகாட்டியைப் பயன்படுத்துகிறோம். சோஃபிட் அல்லது கூரைக்கு 3 மிமீ இடைவெளியில் இதைச் செய்கிறோம். சுய-தட்டுதல் திருகுகள் மூலம் சுயவிவரத்தை சரிசெய்கிறோம்.

உறுப்பின் கீழ் எல்லையை 0.6 செ.மீ விளிம்பிற்கு கீழே வைக்கவும் தொடக்க சுயவிவரம்.

படி மூன்று. நிறுவலின் செங்குத்துத்தன்மையை நாங்கள் சரிபார்க்கிறோம். விலகல்கள் இல்லாத நிலையில், நாங்கள் கீழே சரிசெய்கிறோம், பின்னர் - மீதமுள்ள இடங்கள். ஃபாஸ்டென்சர்களை மூலையில் துண்டுகளாக வைப்பதற்கு எதிராக நிபுணர்கள் அறிவுறுத்துகிறார்கள்.

வீடு 300 செ.மீ க்கும் உயரமாக இருந்தால், சுயவிவரங்கள் ஒன்றையொன்று மிகைப்படுத்த வேண்டும். இதைச் செய்ய, மேல் சுயவிவரத்தை ஒழுங்கமைக்கவும். இதன் விளைவாக, 9 மிமீ இடைவெளி அபூட் கூறுகளின் கீற்றுகளுக்கு இடையில் இருக்க வேண்டும். உறுப்புகளை இடுகையில், நாங்கள் 2.5 செ.மீ.

முக்கியமான! வீட்டின் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் ஒரே மட்டத்தில் சுயவிவரங்களை நாங்கள் நறுக்குகிறோம்.

அடிப்படை ஒரு நீடித்த கட்டமைப்பைக் கொண்டிருந்தால், சுயவிவரத்தை சுருக்குகிறோம், இதனால் 6 மிமீ இடைவெளி அதற்கும் அடித்தளத்திற்கும் இடையில் இருக்கும்.

பயனுள்ள ஆலோசனை! மூலையில் சுயவிவரத்திற்கு பதிலாக, 2 J- கூறுகளை நிறுவ அனுமதிக்கிறது (தொடக்கம்). இந்த வழியில் நீங்கள் பணத்தை சேமிக்க முடியும். ஆனால் இந்த தீர்வு அதன் குறைபாட்டையும் கொண்டுள்ளது - ஒரு சிறப்பு மூலையில் சுயவிவரத்தைப் பயன்படுத்தும் போது மூலையில் இறுக்கமாக இருக்காது. இந்த முறையைப் பயன்படுத்த முடிவு செய்த பின்னர், முதலில் ஒரு ஒத்த மூலையில் சுவரை உருட்டப்பட்ட நீர்ப்புகாப்புப் பொருளைக் கொண்டு ஒட்டுங்கள்.

உள் மூலையில் சுயவிவரங்களை ஏற்றுவோம்

இந்த உறுப்புகளை நிறுவுவதற்கான வரிசை வெளிப்புற மூலைகளை ஒழுங்குபடுத்தும் தொழில்நுட்பத்திலிருந்து கணிசமாக வேறுபடுவதில்லை - சுயவிவரத்திற்கும் சோஃபிட்டிற்கும் இடையில் 3 மிமீ ஒரு உள்தள்ளலை விட்டுவிட்டு, சுயவிவரத்தின் கீழ் முனையை ஜே-பட்டியில் இருந்து 0.6 செ.மீ குறைக்கிறோம்.

கீழே இருந்து ஒரு நீடித்த அடிப்படை அல்லது பிற உறுப்பு பொது மட்டத்திலிருந்து தட்டப்பட்டால், அதற்கும் சுயவிவரத்திற்கும் இடையில் 6 மிமீ உள்தள்ளலையும் விட்டு விடுகிறோம் - சுயவிவரம் சாத்தியமில்லை உள் மூலையில் அவருக்கு எதிராக ஓய்வெடுத்தார்.

உள்துறை மூலைகளை ஏற்பாடு செய்ய 3 முறைகள் உள்ளன, படத்தைப் பார்க்கவும்.

சுவரின் உயரம் 300 செ.மீ க்கும் அதிகமாக இருந்தால், சுயவிவரங்களை பிரிப்பதை நாங்கள் செய்கிறோம். தொழில்நுட்பம் வெளிப்புற மூலைகளின் ஏற்பாட்டைப் போன்றது.

பலகைகளுக்கு இடையில் 9 மிமீ இடைவெளியை விட்டு, அதிகப்படியான பொருட்களை கவனமாக ஒழுங்கமைக்கவும். மேல் உறுப்பின் கீழ் ஒன்றுக்கு ஒன்றுடன் ஒன்று 2.5 செ.மீ., நாங்கள் 4-செ.மீ அதிகரிப்புகளில் ஃபாஸ்டென்சர்களை நிறுவுகிறோம், இதற்காக நோக்கம் கொண்ட துளைகளின் மையத்தில் கண்டிப்பாக வைக்கிறோம். விதிவிலக்கு மிக உயர்ந்த புள்ளி. இங்கே வன்பொருளை துளைக்கு மேலே நிறுவ வேண்டும்.

திறப்புகளுக்கான பிரேம்களை ஏற்றுவோம்

பெரும்பாலான அனுபவமற்ற கைவினைஞர்களுக்கு, கட்டமைப்பின் கட்டத்தில் துல்லியமாக சிக்கல்கள் எழுகின்றன கதவுகள்... சுவரின் விமானம் தொடர்பாக திறப்புகள் எவ்வாறு ஏற்பாடு செய்யப்படுகின்றன என்பதைப் பொறுத்து வேலையின் வரிசை வேறுபடும்.

முகப்பில் அதே விமானத்தில் திறப்புகள்

இந்த வழக்கில், நாங்கள் பின்வருவனவற்றை செய்கிறோம்.

முதல் படி. திறப்புகளின் நீர்ப்புகாப்பை நாங்கள் மேற்கொள்கிறோம்.

படி இரண்டு. திறப்புகளுடன் பிளாட்பேண்டுகள் அல்லது ஜே-சுயவிவரங்களை இணைக்கிறோம். ஒவ்வொரு திறப்பையும் 4 பிளாட்பேண்டுகளைப் பயன்படுத்தி நாங்கள் சித்தப்படுத்துகிறோம்: ஒரு ஜோடி செங்குத்து மற்றும் ஒரு ஜோடி கிடைமட்டமானவை.

படி மூன்று. சுயவிவரங்களை இணைக்கிறோம்.

பிளாட்பேண்டுகளின் இணைப்பை முடிந்தவரை துல்லியமாக செய்ய, நாங்கள் இதைச் செய்கிறோம்:

கீழே உள்ள பிளாட்பேண்ட் அதே வழியில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, கீழேயுள்ள சுயவிவரத்தில் மேலதிக மேலடுக்காக பாலங்களை மட்டுமே வெட்டி பக்க உறுப்புகளில் வளைக்க வேண்டும்.

திறப்புகள் முகப்பில் குறைக்கப்படுகின்றன

சாளரத்திற்கு அருகிலுள்ள சுயவிவரங்களை நிறுவும் போது, \u200b\u200bபிளாட்பேண்டுகளை நிறுவும் அதே பரிந்துரைகளுக்கு இணங்க நாங்கள் செயல்படுகிறோம், அதாவது. திறப்பின் ஆழத்துடன் தொடர்புடைய சுயவிவரத்தில் வெட்டுக்களை உருவாக்கி, பின்னர் பாலங்களை வளைத்து முடித்த கூறுகளில் செருகவும்.

அத்தகைய பாலங்களை மடிப்பதன் கொள்கைகளைப் புரிந்து கொள்ள மிகவும் சோம்பேறியாக இருக்க வேண்டாம். நாங்கள் அவற்றை உருவாக்குகிறோம், இதனால் அவை உறைப்பூச்சு கூறுகளின் மூட்டை மறைக்கின்றன. இதனால், ஈரப்பதம் உள்ளே ஊடுருவ முடியாது.

முதல் பேனலை ஏற்றுவோம்

கட்டிடத்தின் குறைந்த பட்சம் தெரியும் சுவருடன் உறைகளைத் தொடங்குகிறோம். எனவே நாம் அனைத்து வகையான தவறுகளின் மூலமும் பயிற்சி செய்யலாம் மற்றும் வேலை செய்யலாம்.

முதல் படி. முதல் உறைப்பூச்சு பேனலை மூலையில் சுயவிவரத்திலும், தொடக்க துண்டுகளின் பூட்டு இணைப்பிலும் செருகுவோம்.

முக்கியமான! முதல் உறை உறுப்புக்கும் மூலையில் சுயவிவரப் பூட்டின் அடிப்பகுதிக்கும் இடையில் 6 மிமீ வெப்பநிலை இடைவெளியை விடுங்கள்.

படி இரண்டு. நாங்கள் பேட்டை க்ரேட்டுடன் இணைக்கிறோம்.

தொழில்நுட்ப உள்தள்ளல்களின் பரிமாணங்களை மதிக்க வேண்டியது அவசியம். உறைப்பூச்சு சூடான வானிலையில் மேற்கொள்ளப்பட்டால், நாங்கள் 6 மிமீ இன்டெண்டை பராமரிக்கிறோம், குளிர்ந்த காலநிலையில் இருந்தால், இடைவெளியை 9 மிமீ ஆக அதிகரிக்கிறோம். டிரிம் பேனல்களை அமைக்கும் போது, \u200b\u200bஉள்தள்ளல்களைக் குறைக்கலாம்.

பேனல்களை விரிவுபடுத்துதல்

நாங்கள் ஒன்றுடன் ஒன்று அல்லது எச்-சுயவிவரத்தின் உதவியுடன் உறை கூறுகளை உருவாக்குகிறோம்.

ஒன்றுடன் ஒன்றுடன் பேனல்களைக் கட்டும்போது, \u200b\u200bநீங்கள் முதலில் உறைப்பூச்சு பேனல் பூட்டுகள் மற்றும் பிரேம்களை சரிசெய்ய வேண்டும், இதன் விளைவாக ஒன்றுடன் ஒன்று 2.5 செ.மீ நீளம் இருக்கும்.

எச்-சுயவிவரத்தின் நிறுவல் மூலையில் உள்ள உறுப்புகளுக்கு ஒத்ததாகவே மேற்கொள்ளப்படுகிறது - மேலே நாம் சோஃபிட்டிலிருந்து 0.3 செ.மீ பின்வாங்குவோம், தொடக்க சுயவிவரத்துடன் தொடர்புடையதை 0.6 செ.மீ குறைக்கிறோம்.

முக்கியமான! எச்-சுயவிவரத்திற்கும் வீட்டின் ஏதேனும் தடைகளுக்கும் இடையில் 6 மிமீ இடைவெளியை விடுங்கள்.

மீதமுள்ள பக்கங்களை நாங்கள் ஏற்றுவோம்

நாங்கள் வீட்டை பக்கவாட்டாக எதிர்கொள்கிறோம். செயல்பாட்டின் தொழில்நுட்பம் முதல் குழுவை சரிசெய்வதற்கான நடைமுறைக்கு ஒத்ததாகும்.

முக்கியமான! ஒவ்வொரு 2-3 வரிசைகளிலும் ஒரு அளவைப் பயன்படுத்தி உறைப்பூச்சின் கிடைமட்டத்தை சரிபார்க்கிறோம்.

திறப்பை அடைந்ததும், திறப்பின் மீது விழும் பேனலின் தேவையற்ற பகுதியை அகற்றுவோம்.

"கொக்கிகள்" உதவியுடன் பேனல்களை நம்பகமான கட்டுப்படுத்துகிறோம். இதற்கு எங்களுக்கு ஒரு பஞ்ச் தேவை.

திறப்பின் அடிப்பகுதியில் கூடுதல் முடித்த சுயவிவரத்தை ஏற்றுவோம். இது விமானத்தில் உறைப்பூச்சுகளை சீரமைக்க உங்களை அனுமதிக்கும்.

கூரையின் கீழ் மவுண்ட்

கூரை கட்டமைப்பின் கீழ் ஜே-சுயவிவரத்தை இணைக்கிறோம்.

நாங்கள் பின்வரும் வரிசையில் வேலை செய்கிறோம்.

முதல் படி. முடித்த உறுப்பு பூட்டின் அடிப்பகுதிக்கும், இறுதி உறைப்பூச்சு குழுவின் பூட்டுக்கும் இடையிலான தூரத்தை நாங்கள் அளவிடுகிறோம்.

படி இரண்டு. இதன் விளைவாக அளவீட்டிலிருந்து 1-2 மிமீ உள்தள்ளலைக் கழிக்கிறோம்.

படி மூன்று. நாங்கள் முழு பேனலையும் குறிக்கிறோம், அதன் மேல் பகுதியை பூட்டு இணைப்புடன் துண்டிக்கிறோம்.

நான்காவது படி. 20cm அதிகரிப்புகளில் உறுப்புக்கு மேலே "கொக்கிகள்" உருவாக்கவும். இதைச் செய்ய, நாங்கள் கீறல்களை உருவாக்கி அவற்றை முன் பக்கத்திற்கு வளைக்கிறோம்.

ஐந்தாவது படி. வெட்டப்பட்ட உறுப்பை இறுதி பக்க பேனலில் செருகவும். சற்று மேல்நோக்கி இயக்கத்துடன், செருகப்பட்ட உறுப்பை ஒட்டுங்கள் பூட்டு இணைப்பு சுயவிவரத்தை முடித்தல்.

நாங்கள் பெடிமெண்டை ஏற்றுவோம்

நாங்கள் சுற்றளவைச் சுற்றி பெடிமெண்டை தைக்கிறோம். முதல் ஒன்றைத் தவிர அனைத்து ஃபாஸ்டென்சர்களும் துளைகளின் மையத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளன. மேல் ஃபாஸ்டர்னர் மேலே துளைகளை நிறுவவும். உள் மூலைகள் மற்றும் தொடக்க சுயவிவரத்தை ஏற்பாடு செய்வதற்கான இரு சுயவிவரங்களுடனும் இதை உறை செய்யலாம்.

நிறுவல் செயல்முறை கட்டுப்படுத்துவதற்கு சமம் சுவர் பேனல்கள்... உறுப்புகளின் விளிம்புகளை வெட்டி, பெறும் சுயவிவரங்களின் பூட்டுகளுடன் அவற்றை இணைக்கிறோம். சூடான வானிலையில் நிறுவும் போது 6 மிமீ இடைவெளியும், குளிர்காலத்தில் வேலை செய்யும் போது 9 மிமீ இடைவெளியும் நினைவில் கொள்ளுங்கள்.

கேபிள் டிரிமின் கடைசி உறுப்பை பேனல் பொருள் மூலம் நேரடியாக இணைக்கிறோம் - இதை இங்கே மட்டுமே செய்ய முடியும்.

உறைப்பூச்சு முடிந்தது.

கணக்கீடுகளை எவ்வாறு கருத்தில் கொள்ளுங்கள் என்பதைக் கண்டறியவும் படி வழிகாட்டியாக, எங்கள் புதிய கட்டுரையிலிருந்து.

முடிந்தவரை வெற்றிகரமாக பேனல்கள் மூலம் வீட்டை முடிக்க, அத்தகைய வேலையைச் செய்வதில் சில நுணுக்கங்களை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும். ஒரு பட்டியல் உள்ளது பொதுவான பரிந்துரைகள் எந்தவொரு பக்கத்திற்கும், ஒரு குறிப்பிட்ட பொருளிலிருந்து தயாரிக்கப்பட்ட பேனல்களுக்கான தனி உதவிக்குறிப்புகள்.

வெவ்வேறு பொருட்களுக்கு

இப்போது நீங்கள் அதை மிக உயர்ந்த மட்டத்தில் செய்யலாம்.

பெயர் (மாதிரி)	நன்மைகள்	நீளம் x அகலம் x தடிமன், மிமீ	ஒரு தொகுப்புக்கு அளவு, பிசிக்கள்
வினைல் சைடிங் "கனடா பிளஸ்"	1. இருண்ட டோன்களில் வண்ணமயமாக்கல் "கூல் கலர்" முறையைப் (வெப்ப உறிஞ்சுதல்) பயன்படுத்தி செய்யப்படுகிறது, இது மாஸ்டர்பாட்ச்களின் பயன்பாட்டைக் குறிக்கிறது. 2. சிறந்தது தோற்றம் உயர் மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலைக்கு ஆளாகும்போது கூட மாறாமல் இருக்கும், இதன் வரம்பு -50 ° C முதல் + 60 ° C வரை இருக்கும். 3. வெப்பநிலை இருந்தாலும் அதிர்ச்சியூட்டும் வகையில் உள்ளது சூழல் குறிகாட்டிகளுக்கு குறைகிறது -20 60 ° C. 4. நுண்ணுயிரியல் அரிப்புக்கு (பூஞ்சை, அச்சு) உட்பட்டது அல்ல.	3660 x 230 x 1.1	20
அக்ரிலிக் சைடிங் "கனடா பிளஸ்"	கனடா பிளஸ் அக்ரிலிக் சைடிங்கின் பிற பயனுள்ள குணங்கள் பின்வருமாறு: நேரடி புற ஊதா கதிர்களுக்கு எதிர்ப்பு அதிகரித்தது; அமில மற்றும் காரக் கரைசல்களுக்கு சிறந்த சகிப்புத்தன்மை, அத்துடன் பல்வேறு கொழுப்புகளுக்கும்; ரசாயன சவர்க்காரங்களுடன் நல்ல கழுவும் சகிப்புத்தன்மை; உயர் சிதைவு எதிர்ப்பு (75 ° -80 to C வரை வெப்பநிலையை முழுமையாக பொறுத்துக்கொள்ளும்).	3660 x 230 x 1.1	20
"ஆல்டா-சைடிங்" - வினைல் சைடிங்	"ஆல்டா-சைடிங்" என்பது: பாதுகாப்பான ஒன்று முடித்த பொருட்கள் ஆன் ரஷ்ய சந்தை; உறைபனி எதிர்ப்பு மற்றும் வலிமையைப் பராமரிக்கும் திறன் குறைந்த வெப்பநிலை (-20 முதல் -60 ° C வரை); குறிப்பிடத்தக்க வெப்பநிலை மாற்றங்கள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் தாக்கங்களுக்கு எதிர்ப்பு; ஆயுள்: "ஆல்டா-சைடிங்" இன் சேவை வாழ்க்கை 30 ஆண்டுகள் வரை; தாக்கத்திற்கு எதிர்ப்பு ஆக்கிரமிப்பு பொருட்கள் (நீங்கள் பயன்படுத்தக்கூடிய பக்கத்தை சுத்தம் செய்ய சவர்க்காரம்); அச்சு தொற்றுக்கு எளிதில் பாதிக்கப்படாதது.	3660 x 230 x 1.1	20
முகப்பில் மெட்டல் சைடிங் INSI	"ஐ.என்.எஸ்.ஐ" என்பது கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்படுகிறது, இது பாலிமர் கலவையின் ஒரு அடுக்குடன் மூடப்பட்டிருக்கும், அதாவது இந்த பொருளின் அனைத்து நன்மைகளையும் இது பெறுகிறது: வெப்பநிலை உச்சநிலை (-50 ° C - + 80 ° C) மற்றும் இயந்திர சேதங்களுக்கு எதிர்ப்பு; அசல் பண்புகளை (சுமார் 50 ஆண்டுகள்) பாதுகாப்பதன் மூலம் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை; சுற்றுச்சூழல் நட்பு; பொருந்தாத தன்மை; கிடைமட்டமாகவும் செங்குத்தாகவும் ஏற்றும் திறன்; கட்டிடத்தின் அதிக வெப்ப பாதுகாப்பு (காற்றோட்டமான முகப்பில் அமைப்பில்); மற்றும் இரண்டு புதிய வண்ணங்களில் ஒன்றை (ஆல்டர் அல்லது ரோஸ்வுட்) தேர்ந்தெடுக்கும்போது - தோற்றத்தின் முழுமையான சாயல்.	6000 வரை நீளம், 200 வரை அகலம், தடிமன் 0.5	-

மகிழ்ச்சியான வேலை!

வீடியோ - DIY பக்க நிறுவல்

மூலையில் தேவையான நீளத்திற்கு வெட்டப்படுகிறது, மேல் மற்றும் கார்னிஸ் (சோஃபிட்) இடையேயான வெப்ப இடைவெளியில் 1/3 விடப்படுகிறது. கீழ் விளிம்பில் வெப்ப இடைவெளியின் அளவின் 2/3 குறைக்கப்படுகிறது, இதனால் அது தொடக்கத் துண்டின் கீழ் விளிம்பின் மட்டத்திற்குக் கீழே இருக்கும்.

பின்னர் நீங்கள் மூலையின் இருபுறமும் மேல் துளையிடப்பட்ட துளைக்கு மேலே ஃபாஸ்டனரை (ஆணி, திருகு அல்லது அடைப்புக்குறி) நிறுவத் தொடங்கலாம். இது இரண்டு நகங்களில் செங்குத்தாக தொங்க வேண்டும். செங்குத்து வெப்ப விரிவாக்கத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள, பின்வரும் ஃபாஸ்டென்சர்கள் 20-40 செ.மீ இடைவெளியில் துளைகளின் மையத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளன, மிகவும் இறுக்கமாக இல்லை.

நிறுவலுடன் தொடர்வதற்கு முன், மேல் மற்றும் கீழ் ஆணி கீற்றுகள் ஒழுங்கமைக்கப்பட வேண்டும். மேலிருந்து அண்டர்கட் தூரம் இறுதி எஃப்- அல்லது ஜே-சுயவிவரத்தின் உயரத்திற்கும் வெப்ப இடைவெளியின் மூன்றில் ஒரு பங்கிற்கும் சமமாக இருக்க வேண்டும், மேலும் கீழே இருந்து ஆணி துண்டு 5-6 மி.மீ. இந்த வழக்கில், கீழ் பகுதி பக்கவாட்டில் இருந்து வெளியேறாது. மூலையில் ஒரு மூடி மூடப்பட்டிருந்தால், கீழே உள்ள ஆணி துண்டு வெப்ப இடைவெளியில் 2/3, மற்றும் ஜே-சுயவிவரத்தின் உயரம் ஆகியவற்றைக் குறைக்க வேண்டும்.

மூலையின் நீளம் மூலையின் உயரத்தை விட குறைவாக இருந்தால், நீங்கள் இரண்டு பேனல்களை கப்பல்துறை செய்ய வேண்டும். பின்னர் கூட்டு அதே உயரத்தில் செய்யப்படுகிறது.

வெளி மூலையில் சுயவிவரத்தை நிறுவுதல்: a - பொது வடிவம்; b - ஒன்றுடன் ஒன்று; c - அதே, பசை இணைப்பு வழியாக; g - அதே, ஒரு ஆணி தட்டு வழியாக; 1 - வெளி மூலையில் சுயவிவரம்; 2 - மேல் குழு; 3 - கீழ் குழு; n - வெப்பநிலை இடைவெளியில் 1/3; t என்பது இறுதி சுயவிவரத்தின் உயரம் (F- அல்லது J-); c - ஃபாஸ்டென்சர்களுக்கு இடையிலான தூரம் (20-40 செ.மீ); d - வெப்பநிலை இடைவெளியில் 2/3; e - ஒன்றுடன் ஒன்று; f - வெப்பநிலை இடைவெளி.

நறுக்குவதற்கு மூன்று முக்கிய முறைகள் உள்ளன.

மிகவும் பொதுவான அவற்றில் - ஒன்றுடன் ஒன்று. மேல் உறுப்பு கீழே ஒரு மேல் இருக்க வேண்டும். உலோக கத்தரிக்கோலால் ஆணிப் பட்டை மற்றும் சுருள் கூறுகளை நீங்கள் துண்டிக்க வேண்டும், மூலையில் உருவாகும் இரண்டு மெல்லிய கீற்றுகளை மட்டுமே விட்டு விடுங்கள். கீழே முதலில் ஏற்றப்பட்டிருக்கும், பின்னர் மேல். இதன் விளைவாக சுவரின் மூலையை மழை மற்றும் பனியிலிருந்து பாதுகாக்கும் முடிச்சு.

ஒரு முக்கியமான நிபந்தனை: கட்-ஆஃப் பகுதியின் உயரம் வெப்பநிலை இடைவெளியின் அகலத்தை விட அதிகமாகவோ அல்லது சமமாகவோ இருக்க வேண்டும். பேனல்களின் ஒன்றுடன் ஒன்று அகலம் பிளஸ் 20 மி.மீ இருக்க வேண்டும். கணக்கீடுகளில் தவறு செய்யக்கூடாது என்பதற்காக, முதலில் 20 மிமீ மேலெழுதலுடன் ஒருவருக்கொருவர் மேலே உள்ள உறுப்புகளை மிகைப்படுத்தி, ஆணி கீற்றுகள் மேல் சுயவிவரத்தில் ஒன்றுடன் ஒன்று மற்றும் மதிப்பெண்களை உருவாக்கும் இடத்தில் வெப்பநிலை இடைவெளியின் அகலத்தை அளவிடுவது பயனுள்ளது. பின்னர் பெறப்பட்ட மதிப்பெண்களுக்கு ஏற்ப துண்டிக்கவும்.

இரண்டாவது வழி- ஒரு திண்டு மூலம் நறுக்குதல். மேல் மற்றும் கீழ் பேனல்கள் ஒரே விமானத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளன, அவற்றுக்கிடையே ஒரு வினைல் மேலடுக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளது, இது பேனலின் ஒரு பகுதியிலிருந்து தயாரிக்கப்படலாம். பின்னர் கவர் ஒரு பேனலில் ஒட்டப்படுகிறது, முன்னுரிமை கீழே. இந்த வழியில் வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு மூலையில் இன்னும் கொஞ்சம் அழகாக இருக்கிறது, ஆனால் இது ஒரு பொறியியல் பார்வையில் இருந்து குறிப்பிடத்தக்க வகையில் இழக்கிறது - இது சற்று சிக்கலானது, தவிர, இந்த சேரும் முறையுடன், ஈரப்பதம் கட்டமைப்பிற்குள் வரலாம்.

மூன்றாவது வழி இரண்டாவது முறையின் தொடர்ச்சியாகும், ஆணி கீற்றுகளை முழுவதுமாக துண்டிக்க கவர் தேவையில்லை என்ற ஒரே வித்தியாசத்துடன், இது ஒரு வழக்கமான பேனல் போல சுவரில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

மூன்று முறைகளுக்கும், விதி உள்ளது: ஆணி கீற்றுகளுக்கு இடையில் வெப்ப விரிவாக்கத்திற்கு ஒரு தூரத்தை விட்டுவிட்டு, மேலடுக்குகளுக்கு மேலே 2 - 2.5 செ.மீ.

நீங்கள் வெளிப்புற மூலையை மேல் அல்லது கீழ் இருந்து மூட வேண்டும் என்றால், நீங்கள் ஒரு கவர் செய்ய வேண்டும். இதைச் செய்ய, ஜே-ரெயிலின் எஞ்சிய பகுதியிலிருந்து ஒரு பகுதியை நீங்கள் வெட்டலாம், நீளம் அகலத்தை விட இருமடங்காகும் வெளி மூலையில் முக்கிய பாகம். பகுதியின் மையத்தில் 90 of கோணம் வெட்டப்படுகிறது, ரெயிலின் விளிம்புகள் இருபுறமும் துண்டிக்கப்படுகின்றன, அது வளைந்து கட்டடத்தின் வெளிப்புற மூலையில் அறைந்திருக்கும். பின்னர் உருவாக்கப்பட்ட சேனலில் ஒரு பகுதி செருகப்பட்டு, ஃபாஸ்டென்சர்களுடன் சரி செய்யப்படுகிறது.

ஒரு சிறிய அகலத்துடன் ஒரு ஜே-ரெயிலில் ஒரு மூலையில் உள்ள பகுதியை நிறுவ, நீங்கள் ஜே-ரெயிலின் உள் மடிந்த பகுதியை துண்டிக்க வேண்டும். கூடுதலாக, நிறுவலைத் தொடங்குவதற்கு முன், ஆணி கீற்றுகளை ஒழுங்கமைக்க வேண்டியது அவசியம், இது எப்போது கவர் கட்டுவதற்கு எதிராக ஓய்வெடுக்கக்கூடும் வெப்ப விரிவாக்கம்... கீழே இருந்து அவை 2/3 ஆகவும், மேலே இருந்து வெப்ப விரிவாக்கத்தின் 1/3 ஆகவும், ஜே-பேனல் ஆணி துண்டுகளின் உயரமாகவும் குறைக்கப்பட வேண்டும். இந்த தூரத்தை அட்டைகளுக்குள் வழங்க வேண்டும், மடிந்த ஜே-பேனலின் அடிப்பகுதி மற்றும் மூலையில் பிரிவின் முடிவுக்கு இடையில்.

கவர் செய்ய எளிதான வழி மீதமுள்ளவையாகும் - செங்குத்து வெட்டுக்களை செய்து விமானங்களை உள்நோக்கி வளைக்கவும். முடிச்சு "தளர்வானதாக" இருப்பதைத் தடுக்க, நீங்கள் கூடுதலாக மடிந்த இதழ்களைப் பாதுகாக்க வேண்டும்.

மூலைகளை வடிவமைப்பதற்கான ஒரு சிறந்த வழி, அவற்றை நான்கு கூறுகளிலிருந்து உருவாக்குவது (மூலையில் சுயவிவரம், இரண்டு வினைல் பலகைகள் மற்றும் ஒரு அலங்கார துண்டு). இந்த முறை கட்டிடத்தின் மூலைகளை அதிகமாக வலியுறுத்துகிறது மற்றும் வெவ்வேறு வண்ணங்களின் கூறுகளின் பயன்பாட்டை உள்ளடக்கியது.

பட்ஜெட் விருப்பம் ஒரு திடமான, மாறாக விலையுயர்ந்த மூலையில், இரண்டு மலிவான கூறுகளுக்கு பதிலாக பயன்படுத்த வேண்டும் - ஜே-ரெயில்கள். இதன் விளைவாக ஒரு வகை அமைக்கும் உறுப்பு, இது திடமான ஒன்றை விட மோசமாகத் தெரியவில்லை, அதே நேரத்தில் அதன் விலை கிட்டத்தட்ட பாதி விலையாகும். அத்தகைய மாற்றீடு எப்போதும் நல்லதல்ல. ஒரு துண்டு மூலையில் அதிக காற்று புகாத மற்றும் அழகியல் உள்ளது, எனவே அதை முகப்பின் பக்கத்திலிருந்து விட்டுவிட்டு ஒரு வகை அமைப்பிற்கு மாற்றாமல் இருப்பது நல்லது.

மூலையில் அட்டைகளை உற்பத்தி செய்தல் மற்றும் நிறுவுதல்: ஒரு - ஜே-சுயவிவரத்திலிருந்து ஒரு கவர் தயாரித்தல்; b- அட்டைகளை நிறுவுதல்; 1 - ஜே-சுயவிவரம்; 2 - கவர்; 3 - மூலையில் சுயவிவரம்

வழக்கமான மூலையில் சுயவிவரங்கள் போன்ற அதே விதிகளின்படி தட்டச்சு அமைப்புகள் ஏற்றப்படுகின்றன. மொத்த வெப்பநிலை இடைவெளியில் 1/3 கார்னிஸ் அல்லது சோஃபிட்டிற்கான தூரம் மேலே இருந்து விடப்படுகிறது, மேலும் தொடக்க துண்டுகளின் அகலத்தின் 2/3 கீழே இருந்து வெளியிடப்படுகிறது. ஆணி கீற்றுகள் அருகிலுள்ள உறுப்புகளின் அகலத்திற்கும் குறைக்கப்படுகின்றன. சைடிங்கை நிறுவுவதற்கான வழிமுறைகளின்படி வெப்பநிலை இடைவெளிகளின் அளவு சரிபார்க்கப்படுகிறது.

வெளி மூலைகளின் மாற்று வகைகள்: a - நான்கு உறுப்புகளிலிருந்து; b - இரண்டு கூறுகளின்; 1 - கோண (செங்குத்து) இரட்டை பக்க தொடக்க துண்டு; 2 - பலகை; 3 - அலங்கார மூலையில் உறுப்பு; 4 - ஜே-சுயவிவரம்.

ஆயத்தமில்லாத ஒருவருக்கு, பலவகையான பொருட்கள் வெளிப்புற அலங்காரம்கிடைக்கிறது நவீன சந்தை, சில குழப்பங்களை ஏற்படுத்தும்.

வீட்டு உறைப்பூச்சுக்கு பக்கவாட்டைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது இத்தகைய நன்மைகள் பெரும்பாலும் தீர்க்கமான காரணிகளாகும். ஒரே கேள்வி நிறுவல் தொழில்நுட்பமாக உள்ளது, இது இன்னும் விரிவாக விவாதிக்கப்பட வேண்டும்.

உங்களுக்கு அனுபவம் இல்லையென்றால் வேலைகளை முடித்தல், சிறந்த தீர்வு சைடிங் ஆகிறது, இது மற்ற வகை முடிப்புகளை விட பல நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது:

• "ஈரமான" படைப்புகள் (ப்ளாஸ்டெரிங் போன்றவை) தேவையில்லை.
• வானிலை அல்லது வெப்பநிலை நிலைமைகள் மீதான கட்டுப்பாடுகள் ஊழியரால் தனது சொந்த உணர்வுகளுக்கு ஏற்ப நிர்ணயிக்கப்படுகின்றன.
• பொருளை நிறுவுவதற்கு எந்த சிறப்பு திறன்களும் தேவையில்லை, நிறுவலின் எளிமை ஒரு வாய்ப்பை வழங்குகிறது சுய உறைப்பூச்சு வீட்டில்.
• வேலையின் முடிவு மிகவும் சுவாரஸ்யமாக இருக்கிறது மற்றும் மிக நீண்ட காலம் நீடிக்கும்.

இந்த கட்டுரை படிப்படியான வழிமுறைகள் டம்மிகளுக்கான சட்டசபை.

சைடிங் என்பது கட்டிடங்களின் வெளிப்புற அலங்காரத்திற்கு பயன்படுத்தப்படும் ஒரு உறைப்பூச்சு பொருள். பல்வேறு விருப்பங்களைப் பின்பற்றி, ஒரு நீளமான நிவாரணத்துடன் நீளமான குறுகிய கோடுகளின் வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது மர கட்டிடம் (பெரும்பாலும்) அல்லது, குறைவாக அடிக்கடி, கொத்து.

கீற்றுகள் (பேனல்கள், லேமல்லாக்கள்) ஒருபுறம் ஆதரவை கட்டுப்படுத்துவதற்கும், மறுபுறம் ஒருவருக்கொருவர் இணைப்பதற்கும் சிறப்பு விளிம்புகளைக் கொண்டுள்ளன. அவர்களிடமிருந்து எந்த அளவிலான கேன்வாஸ்களையும் சேகரிக்க வடிவமைப்பு உங்களை அனுமதிக்கிறது.

பக்கத்தின் சட்டசபை தளத்தில் சரியாக செய்யப்படுகிறது, இது வசதியானது மற்றும் நடைமுறைக்குரியது. பேனல்கள் இலகுரக மற்றும் எனவே தூக்கி எடுத்துச் செல்ல எளிதானது. கொள்கையளவில், தனியாக வேலை செய்வது சாத்தியம், ஆனால் நீண்ட பேனல்கள் கொண்ட பெரிய பகுதிகளுக்கு, ஒரு உதவியாளர் தேவை.

சைடிங்கின் தாயகம் கனடா ஆகும், இது முதலில் தயாரிக்கப்பட்டது.

முதல் மாதிரிகள் மரமாக இருந்தன, இன்று அவை உள்ளன வெவ்வேறு வகைகள் பொருள்:

• (பி.வி.சி, அக்ரிலிக் போன்றவை)

மிகவும் பொதுவான வகை பிளாஸ்டிக் (பி.வி.சி) மற்றும் மெட்டல் சைடிங் சிறந்த படைப்பு அல்லது விலையை தரத்துடன் சிறப்பாக இணைக்கும்.

கூடுதலாக, பல சுயவிவர விருப்பங்கள் உள்ளன:

• டிம்பர் பிளாக்.
• முதலியன

நிறுவலின் திசையில்:

• கிடைமட்ட.
• பக்கவாட்டு.

சில வகைகள் உரிமையாளரின் வேண்டுகோளின்படி இரு திசைகளிலும் நிறுவலை அனுமதிக்கின்றன.

டெவலப்பர்கள் தொடர்ந்து சேர்க்கிறார்கள் வரிசைஎனவே, முழுமையான பட்டியல் இருக்க முடியாது, பட்டியல் எப்போதும் திறந்தே இருக்கும்.

பக்க தொகுப்பு

விமானங்களை மட்டுமே உருவாக்கும் திறன் கொண்ட பேனல்களுக்கு கூடுதலாக, கூடுதல் கூறுகள் (நீட்டிப்புகள்) தயாரிக்கப்படுகின்றன, அவை வெவ்வேறு கேன்வாஸ்களின் மூட்டுகளை ஒரு கோணத்தில் அல்லது ஒரே விமானத்தில் அலங்கரிக்க உதவுகின்றன, சாளரம் அல்லது கதவு திறப்புகளை முடிக்க.

நிலையான வகைகளுக்கு காரணம் கூறலாம்:

• எளிய மற்றும் கடினமான மூலையில் (வெளியே மற்றும் உள்ளே).
• எச் சுயவிவரம்.
• ஜே-பார்.
• தொடக்கப் பட்டி.
• பிளாங் முடித்தல்.
• பிளாட்பேண்ட்.
• சோஃபிட்.
• சாளர சுயவிவரம்.

அனைத்து கூடுதல் கூறுகளும் பொருள், நிறம் அல்லது பாதுகாப்பு பூச்சு வகை ஆகியவற்றால் பிரதான பேனல்களுடன் முழுமையாக ஒத்துப்போகின்றன.

கவனம்! சில நேரங்களில், ஒரு அலங்காரமாக, வேறுபட்ட, மாறுபட்ட நிறத்தின் துணை நிரல்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இது டிரிம் ஒரு நேர்த்தியான மற்றும் அசல் தோற்றத்தை அளிக்கிறது.

ஒரு கூட்டைத் தேர்ந்தெடுப்பது - எது சிறந்தது, மரம் அல்லது உலோகம்?

பேனிங்ஸ் என்பது பேனல்களின் திசைக்கு செங்குத்தாக ஒரு குறிப்பிட்ட வரிசையில் அமைக்கப்பட்ட பலகைகளின் அமைப்பு மற்றும் அவற்றுக்கு ஆதரவாக செயல்படுகிறது. மரக் கம்பிகள் அல்லது மெட்டல் பிளாஸ்டர்போர்டு வழிகாட்டிகளைப் பொருள்களாகப் பயன்படுத்துவது வழக்கம்.

முலாம் பூசப்பட்ட முதல் நாட்களிலிருந்தே இந்த சர்ச்சை கேட்கப்பட்டது. மரத்தாலான பலகைகள் குறைந்த வெப்ப கடத்துத்திறனைக் கொண்டிருக்கின்றன, அதே நேரத்தில் உலோக பலகைகள் வெப்பத்தை நன்றாக நடத்துகின்றன, மேலும் அவை காப்பிடப்பட வேண்டும்.

அதே நேரத்தில், மர பாகங்கள் ஒரு பொதுவான நோயைக் கொண்டுள்ளன - அவை போரிடுதல், சுருக்கம் மற்றும் அழுகும் போது சிதைப்பது போன்றவை. உலோக சுயவிவரம் அத்தகைய சிக்கல்களை உருவாக்காது, இது ஒரு கால்வனேற்ற அடுக்கு மூலம் அரிப்பிலிருந்து பாதுகாக்கப்படுகிறது.

மரத் தொகுதிகளின் மற்றொரு சிக்கல் வளைவு. மரம் வளைந்து அல்லது திருகுவதற்கு மிகவும் எளிதில் பாதிக்கப்படுவதால், ஒரு பொதி கம்பியிலிருந்து ஒரு நேர் கோட்டைத் தேர்ந்தெடுப்பது கடினமான பணியாகும். உலோக சுயவிவரம் கிட்டத்தட்ட நேராக உள்ளது.

எனவே, ஒரு உலோக சுயவிவரம் ஒரு சத்தத்தை உருவாக்குவதற்கு மிகவும் வெற்றிகரமான விருப்பமாகத் தோன்றுகிறது, ஆனால் ஒருவர் அதன் மூலம் உருவாகும் குழியை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு காப்பு நிறுவலுடன் இணையாக நிரப்ப வேண்டும்.

தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பொருள்களை நிறுவுதல்

லத்தீங்கின் நிறுவல் தீவிர ஸ்லேட்டுகளின் நிறுவலுடன் தொடங்குகிறது (நீங்கள் செங்குத்து வக்காலத்தை நிறுவ திட்டமிட்டால், மேல் மற்றும் கீழ்). அவை மூலைகளில் சுவருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, நிலை ஒரு பிளம்ப் கோடு மூலம் சரிபார்க்கப்படுகிறது... பின்னர் ஒரு தண்டு (குறைந்தது இரண்டு) தீவிர கீற்றுகளுக்கு இடையில் இழுக்கப்படுகிறது, இது உறைகளின் இடைநிலை கீற்றுகளின் நிலையை சரிபார்க்கவும் ஒரு விமானத்தை உறுதிப்படுத்தவும் உதவுகிறது.

இடைநிலை கீற்றுகள் ஒரு படி மூலம் நிறுவப்பட்டுள்ளன, அவை அவற்றுக்கிடையே காப்பு தகடுகளை இறுக்கமாக வைக்க அனுமதிக்கிறது. ஒரு விமானத்தை உறுதி செய்ய, மர துண்டுகள், ஒட்டு பலகை போன்றவற்றை அவற்றின் கீழ் சரியான இடங்களில் வைக்க வேண்டும். (மரத்தாலான லேடிங்கிற்காக) அல்லது நேராக (யு-வடிவ) பிளாஸ்டர்போர்டு இடைநீக்கத்தைப் பயன்படுத்தும் போது சுவரின் விமானத்திற்கு மேலே உலோக சுயவிவரத்தின் உயரத்தை சரிசெய்யவும்.

பலகைகளின் முதல் அடுக்கை நிறுவி, இடைநிலை செயல்பாடுகளை மேற்கொண்ட பிறகு, ஒரு எதிர்-லட்டு நிறுவப்பட்டுள்ளது, இது நேரடியாக பக்கவாட்டுக்கு ஆதரவாக செயல்படும். இது முதல் அடுக்கின் பலகைகளுக்கு செங்குத்தாக நிறுவப்பட்டுள்ளது (அதற்கேற்ப, பக்கவாட்டு பேனல்களுக்கு), ஒரு படி உறை உகந்ததாக இருப்பதை உறுதி செய்யும் (40-60 செ.மீ, சில சந்தர்ப்பங்களில் 30-40 செ.மீ).

கவுண்டர் கிரில் செய்கிறது கூடுதல் செயல்பாடு உறை மற்றும் சுவர் கேக் இடையே ஒரு காற்றோட்டம் இடைவெளியை வழங்குகிறது, இது நீராவி கடையை உறுதி செய்கிறது a.

குறிப்பு!

வெளிப்புற காப்பு நிறுவ நிறுவ திட்டமிடப்படவில்லை எனில், லத்தீங்கின் துணை அடுக்கு உடனடியாக ஏற்றப்படும் (பக்கவாட்டு பேனல்களுக்கு செங்குத்தாக).

வெப்பமயமாதல் மற்றும் நீர்ப்புகாப்பு

லத்திங் நிறுவலின் போது, \u200b\u200bவெளிப்புற சுவர் காப்பு செய்ய முடியும். சுவர் பொருளைக் காட்டிலும் அதிகமான நீராவி ஊடுருவக்கூடிய ஒரு பொருள் ஹீட்டராகத் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது... இந்த புள்ளி மிகவும் முக்கியமானது, இல்லையெனில் இரண்டு பொருட்களின் எல்லையில் நீர் (ஒடுக்கம்) குவிந்துவிடும், இது விரைவில் அல்லது பின்னர் சுவர் இடிந்து விழும்.

எனவே, மிகவும் விரும்பத்தக்க காப்பு ஸ்லாப் கனிம கம்பளி ஆகும், இது நீர் நீராவி தடையின்றி செல்ல அனுமதிக்கிறது. வெளியில் ஈரப்பதத்தை வெட்டுவதற்கு, ஒரு நீர்ப்புகா அடுக்கு நிறுவப்பட வேண்டும்... லேதிங் மற்றும் இன்சுலேஷனின் முதல் அடுக்கின் நிறுவலை முடிக்கும் கட்டத்தில் இது செய்யப்படுகிறது.

நீர்ப்புகா மென்படலத்தின் ஒரு அடுக்கு மேலே நிறுவப்பட்டுள்ளது, இது நீராவியை அகற்ற உதவுகிறது, ஆனால் ஈரப்பதம் வெளியில் இருந்து நுழைவதைத் தடுக்கிறது. கவுண்டர் கிரில் நீர்ப்புகா அடுக்கு மீது நிறுவப்பட்டுள்ளது.

தொடக்கத் தகட்டின் நிறுவல் (ஜே சுயவிவரங்கள்)

பக்கவாட்டு பேனல்களின் கீழ் வரிசையின் ஆதரவு ஸ்டார்டர் பட்டியாகும். அதை நிறுவ, நீங்கள் வீட்டின் சுற்றளவில் ஒரு கிடைமட்ட கோட்டை வரைய வேண்டும், இது பேனல்களின் மதிப்பிடப்பட்ட கீழ் விளிம்பை விட 40 மி.மீ. பின்னர் தொடக்க துண்டு இந்த வரியின் மேல் விளிம்பில் பயன்படுத்தப்பட்டு, க்ரேட்டில் சுய-தட்டுதல் திருகுகள் மூலம் சரி செய்யப்படுகிறது.

எச்சரிக்கை!

சுய-தட்டுதல் திருகுகளை இறுக்கமாக இறுக்கக்கூடாது; பட்டியின் இலவச இயக்கத்திற்கு ஒரு சிறிய இடைவெளி விடப்பட வேண்டும். சுய-தட்டுதல் திருகு சரியாக நீளமான துளைகளுக்கு நடுவில் திருகப்படுகிறது, இதனால் வெப்பநிலை மாற்றங்களின் போது பகுதி நகரலாம் மற்றும் தோல் விமானத்தை சிதைக்காமல் பரிமாணங்களின் மாற்றத்திற்கு ஈடுசெய்ய முடியும். இந்த விதி அனைத்து பக்க கூறுகளுக்கும் பொருந்தும்.

அடுத்த பட்டி நெருக்கமாக இணைக்கப்படவில்லை, ஆனால் வெப்பநிலை விகாரங்களை ஈடுசெய்ய முந்தையதை விட 6 மி.மீ தூரத்தில்.

பக்கவாட்டு எவ்வாறு இணைக்கப்படுகிறது?

சைடிங் பேனல் ஸ்டார்டர் பார் பூட்டுக்கு கீழ் விளிம்புடன் செருகப்பட்டு, அதில் ஒடி, மேல் விளிம்பில் க்ரேட்டில் சுய-தட்டுதல் திருகுகள் மூலம் சரி செய்யப்படுகிறது. பின்வரும் பேனல்கள் இதேபோன்ற முறையில் பிணைக்கப்பட்டுள்ளன, உறைப்பூச்சு கீழே இருந்து மேலே "வளர்கிறது" (அல்லது செங்குத்து பக்கவாட்டு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டால் பக்கவாட்டாக).

கவனம்! சில சந்தர்ப்பங்களில், மேல்-கீழ் நிறுவல் பயன்படுத்தப்படுகிறது. துணை மடிப்பு இடத்திற்கு மழைநீர் ஊடுருவுவதற்கான சாத்தியக்கூறு காரணமாக இந்த விருப்பம் குறைவாக வெற்றிகரமாக இருப்பதாக நம்பப்படுகிறது, ஆனால் நடைமுறையில் எந்த பிரச்சனையும் காணப்படவில்லை.

உள் மூலையில் கீற்றுகளை நிறுவுதல்

மூலைகளின் நிறுவல் பிரதான பேனல்களை நிறுவுவதற்கு முன்பு, தொடக்கத் தட்டு கட்டப்பட்ட உடனேயே மேற்கொள்ளப்படுகிறது. உள் மூலையின் சுயவிவரம் தொடக்க துண்டுகளின் மட்டத்தில் கீழ் விளிம்பில் பிணைக்கப்பட்டுள்ளது, திருகுகளின் அடர்த்தி 25-30 செ.மீ.

சரியான இடத்தில் சுயவிவரத்தை நிலைநிறுத்துவதில் ஸ்டார்டர் பட்டி தலையிட்டால், ஆணி கீற்றுகள் மூலையின் சுயவிவரத்திலிருந்து தொடக்க சுயவிவரத்தின் அகலத்திற்கும் வெப்பநிலை இடைவெளிக்கும் சமமான நீளத்திற்கு வெட்டப்பட வேண்டும்.

தேவைப்பட்டால், மூலையில் உள்ள துண்டுகளை கட்டியெழுப்பவும், மேலிருந்து ஆணி துண்டுகளை 30 மி.மீ. துண்டிக்கவும், சரியான நீரோட்டத்திற்காக மேல் ஒன்றை கீழ் ஒன்றின் மேல் ஒன்றுடன் ஒன்று இணைக்கவும். வெப்பநிலை இடைவெளியைப் பராமரிக்க ஒன்றுடன் ஒன்று அளவு 25 மி.மீ.க்கு மேல் இல்லை.

நீங்கள் ஏற்பாடு செய்யலாம் மூலையில் இணைப்பு J-bar ஐப் பயன்படுத்துகிறது, இது மூலையில் ஒன்றை விட மலிவானது. இது ஒரு துண்டுடன் செய்யப்படலாம், இது ஒரு பக்கத்தில் பேனல்களின் வரிசையின் வெளிப்புற விளிம்பில் இறுக்கமாக ஒட்டியிருக்கும் போது, \u200b\u200bமறுபுறம் பேனல்கள் அதில் நிறுவப்படும்.

இரண்டாவது விருப்பம், மூலையின் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் இரண்டு கீற்றுகளைப் பயன்படுத்துவது, மற்றும் கீற்றுகளுக்கு இடையிலான இடைவெளியில் நீர் ஊடுருவிச் செல்லும் ஆபத்து உள்ளது, ஏனெனில் மூட்டுகளின் முழுமையான இறுக்கத்தை இங்கு அடைய முடியாது, கூடுதலாக, வெப்பநிலை இடைவெளிகள் எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும் அவசியம்.

வெளிப்புற மூலையில் கீற்றுகளை நிறுவுதல்

வெளிப்புற மூலையில் கீற்றுகள் இதேபோன்ற முறையில் நிறுவப்பட்டுள்ளன, உறுப்பின் தலைகீழ் வடிவவியலை சரிசெய்கிறது. அதே ஒன்றுடன் ஒன்று சேரும் நுட்பம், வெப்பநிலை இடைவெளிகள் தேவை. கடினமான மூலையில் மாற்றாக, மூலைகளில் அமைந்துள்ள இரண்டு ஜே-பட்டிகளைப் பயன்படுத்தலாம்.

வெளிப்புற மூலைகளுக்கு, எளிமையான வடிவமைப்பு சாத்தியமாகும் - பேனல்கள் மீது நிறுவப்பட்ட எளிய மூலையுடன். இந்த வழக்கில், சைடிங் ஒரு மூலையின்றி முதலில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, இதனால் விமானங்களின் கூட்டு மிகவும் துல்லியமானது, அதன் பிறகு ஒரு எளிய மூலையில் மேலே திருகப்படுகிறது. இந்த விருப்பம் பெரும்பாலும் மிகவும் விரும்பத்தக்கது, ஏனெனில் இது எளிதானது மற்றும் ஆயத்தமில்லாதவர்களுக்கு இந்த விருப்பம் உகந்ததாக தெரிகிறது.

பக்கவாட்டு கீற்றுகளை நீளமாக்குவது எப்படி

தேவைப்பட்டால், பேனல்களின் இறுதி இணைப்பை எச்-சுயவிவரம் அல்லது எளிய ஒன்றுடன் ஒன்று பயன்படுத்தலாம். ஒன்றுடன் ஒன்று அளவு 25 செ.மீ ஆகும், அதன் செயல்பாட்டிற்கு மேலே இருந்து ஒரு பேனலில் இருந்து ஆணி துண்டுகளை வெட்டுவது அவசியம் மற்றும் பூட்டின் ஒரு பகுதி கீழே இருந்து ஒன்றுடன் ஒன்று வரை நீளம் மற்றும் 12 மிமீ வெப்பநிலை இடைவெளி. சீரற்ற முறையில் ஒன்றுடன் ஒன்று சேருவது சிறந்தது - ஒவ்வொரு வரிசையிலும் வெவ்வேறு இடங்களில் பேனல்கள், முழு கேன்வாஸையும் பலவீனப்படுத்தாமல் இருக்க.

எச் சுயவிவரத்தை நிறுவுதல்

எச்-சுயவிவரத்தின் நிறுவல் நிறுவலுடன் ஒரே நேரத்தில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது மூலையில் கீற்றுகள் (தொடக்கக் கோட்டிற்குப் பிறகு உடனடியாக). மூலையில் உள்ள சுயவிவரங்களுக்கும் அதே விதிகள் பொருந்தும் - மூட்டுகளுக்கான ஆணி கீற்றுகள் மற்றும் கட்டாய வெப்பநிலை இடைவெளிகளைக் குறைத்தல். எச்-சுயவிவரத்தின் பயன்பாடு பேனல்களின் நீளமான இணைவை மிகவும் அழகாக அழகாக ஆக்குகிறது, உடனடியாக நீளத்தை குறைக்க அனுமதிக்கிறது சரியான அளவு இந்த தளத்திற்கான பேனல்கள்.

சாதாரண பக்கவாட்டு பேனல்களை நிறுவுதல்

தொடக்க துண்டு மற்றும் மூலையில் மற்றும் எச்-சுயவிவரங்களை நிறுவிய உடனேயே தொடங்குகிறது. வெப்பநிலை இடைவெளிகளை விட்டுவிட வேண்டிய அவசியத்தை மறந்துவிடாமல், பக்கத்தை உடனடியாக விரும்பிய நீளத்திற்கு வெட்டலாம், அவை பேனல்களுக்கு 12 மி.மீ.

தொடக்க துண்டு ஒரு பூட்டைக் கொண்டுள்ளது, இது பேனல்களைப் போன்றது. முதல் கீழ் துண்டு சுயமாக தட்டுதல் திருகுகள் மூலம் முழுமையாக இணைக்கப்பட்டு மேல் ஆணி துண்டுடன் சரி செய்யப்படும் வரை அதில் செருகப்படுகிறது.

பக்கவாட்டுக்கான வழக்கமான விதிகள் பொருந்தும் - சுய-தட்டுதல் திருகு நீளமான துளைக்கு நடுவில் சரியாக திருகப்பட்டு, பகுதியை தளர்வாக சரிசெய்கிறது, இது இலவச இயக்கத்திற்கான வாய்ப்பை விட்டு விடுகிறது. அடுத்த குழு அதே வழியில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு விமானத்தை உருவாக்கும் செயல்முறை எளிதானது மற்றும் சுட்டிக்காட்டப்பட்டவற்றைத் தவிர சிறப்பு அறிவு தேவையில்லை.

ஒவ்வொரு 3 வரிசைகளிலும், ஒரு கிடைமட்ட சோதனை செய்யப்படுகிறது மற்றும் அவை காணப்பட்டால் சிதைவுகளை அகற்ற நடவடிக்கை எடுக்கப்படுகின்றன.

தளர்வான இணைப்புகள் அல்லது பிற காரணங்கள் பேனல்களின் சரியான நிலையை சீர்குலைத்து, லேசான சிதைவுகளை ஏற்படுத்தும். நீங்கள் நிலையான கண்காணிப்பை மேற்கொள்ளவில்லை என்றால், நிறுவலின் முடிவில் மாற்றங்கள் கவனிக்கத்தக்கவை மற்றும் முழு வேலையும் பாழாகிவிடும். எனவே, லேமல்லேயின் இருப்பிடத்தின் கிடைமட்டத்திற்கு துல்லியமாக அவ்வப்போது கட்டுப்பாடு மற்றும் திருத்தம் தேவை.

பக்கவாட்டுடன் ஜன்னல்கள் மற்றும் கதவுகளைச் சுற்றி வருவது எப்படி

அவை கிட்டத்தட்ட ஒரே வழிகளில் உருவாக்கப்படுகின்றன, ஒரே வித்தியாசம் மழை அலைகளின் முன்னிலையில் தான் சாளர திறப்புகள்... திறப்பைக் கட்டுவதற்கான வழி சுவரின் விமானத்தில் தொகுதி நடவு செய்யும் ஆழத்தைப் பொறுத்தது.

சுவருடன் ஒரே விமானத்தில் இருக்கும் திறப்புகளின் வடிவமைப்பிற்கு, பிளாட்பேண்டுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன... சைடிங்கின் இறுதி இடத்திற்கு அவை பள்ளங்களைக் கொண்டுள்ளன, எனவே பிரதான பேனல்களை நிறுவுவதற்கு முன்பு பிளாட்பேண்டுகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன.

திறப்புகள் 20 செ.மீ ஆழத்தில் இருந்தால், ஒரு ஜே-பார் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அதன் நிறுவல் மேலே செய்யப்படுகிறது முடிக்கப்பட்ட பேனல்கள், சுற்றளவைச் சுற்றியுள்ள சாளர சட்டகத்தில் முடித்த துண்டு சரி செய்ய வேண்டியது அவசியம்.

திறப்புகளின் மிக ஆழத்தில், ஒரே பக்க பேனல்களின் தொகுப்புகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, சாய்வின் நீளத்துடன் வெப்பநிலை இடைவெளியை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு வழக்கமான கொள்கையின்படி ஆட்சேர்ப்பு செய்யப்படுகின்றன. சாளரத் தொகுதியின் சுற்றளவுடன் ஒரு உலகளாவிய துண்டு நிறுவப்பட்டுள்ளது, மேலும் விமானங்களின் வெளிப்புற மூட்டில் ஒரு சிக்கலான மூலையில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த வழக்கில், பிரதான பேனல்களை நிறுவுவதற்கு முன்பு நீட்டிப்புகளின் நிறுவலும் தேவைப்படுகிறது.

சரிவுகளை முடிக்க, முதலில் அவை மீது கூட்டை நிறுவ வேண்டியது அவசியம், இது வழக்கமாக பிரதான கட்டுமானத்தின் போது செய்யப்படுகிறது, ஏனெனில் சுவர்களின் விமானத்துடன் திறப்புகளை காப்பிட வேண்டும். சாய்வின் கோணத்தைப் பொருட்படுத்தாமல், திறப்புகளின் சாய்வானது பிரதானத்திற்கு செங்குத்தாக நிறுவப்பட்டுள்ளது, மேலும் கோணம் முடித்த அல்லது உலகளாவிய கீற்றுகளின் நிலையால் வழங்கப்படுகிறது.

முடித்த பக்கவாட்டுப் பட்டை இடுதல்

முடித்த துண்டு கடைசி பேனலின் மேல் (முடிவு) விளிம்பை உருவாக்கி அதன் நிலையை சரிசெய்கிறது. நிறுவல் மேல் குழுவுடன் கிட்டத்தட்ட ஒரே நேரத்தில் நடைபெறுகிறது. விரும்பிய உயரத்தில் பிளாங் கண்டிப்பாக கிடைமட்டமாக சரி செய்யப்படுகிறது, கடைசி பேனலில் உள்ள ஆணி பிளாங் துண்டிக்கப்படுகிறது.

ஒரு வெட்டு விளிம்பைக் கொண்ட குழு, அதில் பூட்டுதல் சுயவிவரம் உள்ளது, இது முடித்த துண்டு ஸ்லாட்டில் செருகப்பட்டு அதில் ஒடுகிறது. சுயவிவரங்களின் வடிவம் தேவையான அனுமதி காணப்படுவதால், பூட்டு கேன்வாஸின் விமானத்தில் பேனலை பாதுகாப்பாக சரிசெய்கிறது.

குறிப்பு!

க்கு சரியான நிறுவல் முடித்த பிளாங் மற்றும் கடைசி பேனலுக்கு முன்கூட்டியே செய்யப்பட்ட துல்லியமான கணக்கீடு தேவைப்படுகிறது, அல்லது ஒரு தனி கேபிள் டிரிம் திட்டமிடப்பட்டால் சில நிலை வேறுபாடுகள் ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது.

கேபிள்களில் பக்கத்தை நிறுவுதல்

முகப்பில் உள்ள அதே வழியில் அல்லது பிரதான கேன்வாஸுக்கு மாறாக பக்கவாட்டு பேனல்களின் செங்குத்து ஏற்பாட்டைப் பயன்படுத்துதல். மிகவும் துல்லியமான நீளம் மற்றும் கோண டிரிம் தேவைப்படும்.

வடிவமைப்பின் ஒரு சிறப்பு அம்சம் ஒரு கோணத்தில் வெட்டு பேனல்களுடன் இணைந்து வெப்பநிலை இடைவெளியை வழங்க வேண்டிய அவசியம், இதில் பிழைகள் சாத்தியமாகும், எனவே, கவனமாக அளவீடுகள் தேவைப்படும். வீட்டின் பின்புறத்திலிருந்து நிறுவலைத் தொடங்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, இதனால் முன் செல்லுமுன் உங்களுக்கு சில அனுபவம் இருக்கும்.

பயனுள்ள வீடியோ

சைடிங் எவ்வாறு நிறுவப்பட்டுள்ளது என்பதை இந்த வீடியோவில் நீங்கள் அறிந்து கொள்வீர்கள்:

முடிவுரை

நீங்களே செய்யக்கூடிய பக்கவாட்டு நிறுவல் என்பது ஒரு எளிய மற்றும் மிகவும் மலிவு விலையாகும். முக்கிய நிபந்தனை பாகங்கள் கட்டுதல் மற்றும் வெப்பநிலை இடைவெளிகளைக் கடைப்பிடிப்பது, மற்ற அனைத்து நுணுக்கங்களும் வழியில் உள்ளுணர்வாக புரிந்து கொள்ளப்படுகின்றன. வேலையை வெற்றிகரமாக முடிக்க, நீங்கள் அவசரத்தை கைவிட்டு வேண்டுமென்றே செயல்பட வேண்டும், இதன் விளைவாக வீட்டின் உரிமையாளருக்கு பெருமை சேர்க்கும்.

உடன் தொடர்பு

அமெரிக்காவில், புலம்பெயர்ந்தோரின் சகாப்தம் நாகரீகமாக மாறியதுடன், அதில் எப்போதும் ஆக்கபூர்வமாக எளிமையாகவும் மலிவாகவும் இருந்தது. பிரேம் வீடுகள்... ஒரு அலங்காரமாக, அவர்களுக்கு சிறப்பு பலகைகள் பயன்படுத்தப்பட்டன, அவை சைடிங் (சைடிங்) - உறை என்று அழைக்கப்பட்டன. படிப்படியாக, பலகைகள் பி.வி.சி பேனல் உறை மூலம் மாற்றப்பட்டன, அவை இப்போது விற்பனைக்கு வந்துள்ளன.

பக்க நிறுவல்

பக்க நிறுவல் போதுமானது எளிய வேலை ஆயத்தமில்லாத ஒருவருக்கு கூட, முக்கிய விஷயம் கவனமாக தயாரிப்பதுதான். இருப்பினும், பெரிய அளவுகள் அல்லது இறுக்கமான காலக்கெடுவுடன், நிபுணர்களின் சேவைகள் இன்னும் தேவைப்படும்.

பக்க நிறுவலின் முதல் அம்சம் என்னவென்றால், அதை கடுமையாக சரிசெய்ய முடியாது. குழு கடுமையாக சரி செய்யப்பட்டால், சுற்றுப்புற வெப்பநிலையில் மாற்றத்துடன், அது அதன் அளவை மாற்றி, விரிசல் அல்லது சிதைப்பது, முழு தோற்றத்தையும் சீர்குலைக்கும். ஒவ்வொரு பேனலின் முனைகளிலும் வெப்ப விளையாட்டுகளை அனுமதிக்கும் சிறப்பு ஃபாஸ்டென்சர்கள் உள்ளன.

சைடிங் நிறுவலுக்கு, உங்களுக்கு ஒரு பரந்த தலை கொண்ட சிறப்பு கால்வனேற்றப்பட்ட அல்லது அலுமினிய நகங்கள் தேவை, அவற்றுக்கு ஒரு சுத்தி, ஒரு டேப் அளவீடு, ஒரு கட்டிட நிலை, ஒரு பிளம்ப் கோடு, ஒரு ஹாக்ஸா மற்றும் உலோக கத்தரிக்கோல், ஒரு கத்தி, சுண்ணாம்பு மற்றும் பிற கருவிகள் குறிப்பிட்ட வகை பக்கத்தைப் பொறுத்து, எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு வட்டக் கயிறு.

வழக்கமான கட்டுமான ஏணிக்கு பதிலாக ஒரு சிறப்பு ஏணியைப் பயன்படுத்துவதும் விரும்பத்தக்கது: பக்கவாட்டில் ஆதரிக்கப்படும்போது, \u200b\u200bமேல் ஏணியின் ஆதரவு அகலத்தின் அதிகரிப்புடன் செய்யப்படாவிட்டால் அதை உடைக்கலாம். குறிப்பாக கடினமான சந்தர்ப்பங்களில், சாரக்கட்டு நிறுவப்பட்டுள்ளது.

வழக்கமாக மரத்தால் ஆன கட்டிடத்தின் சுவருக்கு மேலே நீண்டுகொண்டிருக்கும் ஒரு கூட்டை-சட்டகத்தின் மீது பக்கவாட்டு நிறுவுதல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது முனைகள் கொண்ட பலகைகள் மற்றும் மரப் பட்டி, உலர்வாலுக்கான சுயவிவரம். சுவர் மற்றும் பக்கவாட்டுக்கு இடையில் காப்பு மற்றும் ஒரு நீர்ப்புகா அடுக்கையும் வைக்கலாம்.

பக்கவாட்டு நிறுவலின் பின்னர் கட்டிடத்தின் தோற்றத்தை பெரும்பாலும் தீர்மானிக்கிறது. சிறிதளவு வளைவு அல்லது தவறான தன்மை உடனடியாகத் தெரியும், எனவே, இங்கே மிகவும் கவனமாக வேலை செய்வதும் அவசியம்.

ஃபாஸ்டர்னர்கள் அரிக்கக்கூடாது. இந்த விதியை நீங்கள் கடைபிடிக்கவில்லை என்றால், காலப்போக்கில், ஃபாஸ்டனரின் இடத்தில் துருப்பிடித்த கோடுகள் தோன்றும், இது பூச்சு தோற்றத்தை அழித்துவிடும். நகங்கள் அல்லது திருகுகள் அலுமினியத்தால் செய்யப்பட வேண்டும் அல்லது 0.9-1 செ.மீ விட்டம் கொண்ட தலையுடன் கால்வனேற்றப்பட வேண்டும். ஆணி பாதத்தில் 0.3 செ.மீ விட்டம் மற்றும் குறைந்தபட்சம் 2 செ.மீ ஆழத்திற்கு அடித்தளத்தை ஊடுருவிச் செல்ல போதுமான நீளம் இருக்க வேண்டும். சிறப்பு துளையின் மையத்தில் நகத்தை சரியாக இயக்கவும் பேனலில், ஆனால் விளிம்பில் இல்லை: இது பேனலை உடைக்கலாம். ஆணியை நேராக நோக்கிக் கொள்ளுங்கள், வளைந்த அல்லது கோண ஆணி பேனலை வளைத்து, பக்கவாட்டு வீக்கத்தை ஏற்படுத்தும்.

ஒருவருக்கொருவர் 30-40 செ.மீ தூரத்தில் அவற்றை ஓட்ட பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. கட்டுப்படும்போது பக்கத்தை நீட்ட வேண்டாம். பேனலில் வலுவான பதற்றம் அதன் வடிவத்தை மாற்றுகிறது மற்றும் பேனல்கள் மற்றும் பிற பகுதிகளின் முறையற்ற இணைப்பை ஏற்படுத்தக்கூடும். பேனல் முதலில் கீழே உள்ள பேனலுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் அது இடத்திற்குள் செல்லும் வரை மேலே தள்ளப்பட வேண்டும். அதன் பிறகு, நீங்கள் அதை ஆணி செய்யலாம்.

பொருளைக் கணக்கிடும்போது, \u200b\u200b"ஓரங்கட்டல்" (10-15%) க்கான அதன் நுகர்வு கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளுங்கள்.

பக்க நிறுவலுக்கு சுவர்களைத் தயாரித்தல்

அ) பக்கவாட்டு வகையைப் பொறுத்து லத்தீங்கின் இருப்பிடம், ஆ) மரச் சுவர்களைத் தயாரித்தல், இ) செங்கல் சுவர்களைத் தயாரித்தல், ஈ) கிளாப் போர்டுடன் வரிசையாகச் சுவர்களைத் தயாரித்தல், இ) லத்தின் அகலத்தைத் தேர்வு செய்தல், 1) தொடக்கத் துண்டுக்கு ஒரு பட்டி (எப்போதும் தேவையில்லை), 2) செங்குத்து பக்கவாட்டுக்கு லத்திங், 3) கிடைமட்ட பக்கவாட்டுக்கு லத்திங், 4) லத்திங் அல்லது நீர்ப்புகா ஒட்டு பலகை, 5) மர சுவர், 6) வக்காலத்து, 7) நைலான் அல்லது மர டோவல், 8) செங்கல் சுவர், 9) பழைய தோல் புறணி இருந்து, 10) கட்டிட நிலை, 11) தண்டு

வீட்டின் சுவரில் மிகக் குறைந்த அளவிலான உறைப்பூச்சுகளைக் கண்டறியவும். கீழ் மட்டத்தை விட 3 முதல் 4 செ.மீ உயரத்தில் ஆணியில் ஓட்டுங்கள். சுவரின் மறு மூலையில் அதே வழியில் ஒரு ஆணியில் ஓட்டுங்கள். சுவரில் உள்ள நகங்களுக்கு இடையில் சமமான, நேர் கோட்டைக் குறிக்க கயிறு மற்றும் சுண்ணியைப் பயன்படுத்துங்கள். முழு வீட்டைச் சுற்றி இந்த செயல்முறையை மீண்டும் செய்யவும்.

சுண்ணாம்பு வரிசையில் மேல் விளிம்பில் ஸ்டார்டர் துண்டு வைக்கவும். சுண்ணாம்பு கோடுடன் ஸ்டார்டர் துண்டுக்கு ஆணி. சுவரின் மேற்பரப்பில் மந்தநிலை இருந்தால், சிற்றலை விளைவுகளைத் தவிர்க்க ஸ்டார்டர் துண்டுக்கு அடியில் ஒரு ஸ்பேசரை வைக்கவும். மிகவும் இறுக்கமாக ஆணி வேண்டாம்!

ஸ்டார்டர் ஸ்ட்ரிப்பின் பிரிவுகளைச் சேர்க்கும்போது, \u200b\u200bசாத்தியமான விரிவாக்கத்திற்கு இடையில் 6 மிமீ இடைவெளியை விடுங்கள்.

அ) பேனலின் முன் பக்கத்தில் உள்ள ஃபாஸ்டென்சர்கள், ஆ) அதிக ஊதியம் சாயமிடுதல், இ) ஒரு பெரிய இடைவெளியை விட்டு, ஈ) ஃபாஸ்டென்சர்களின் சாய்வு, இ) ஃபாஸ்டென்சர்களை வளைத்தல், இ) வெப்பநிலை இடைவெளியுடன் சரியான ஃபாஸ்டென்சர்கள்

உள் மூலையில் இருக்கும் இரண்டு சுவர்களின் கூட்டு இடத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, தொடக்க துண்டுகளின் வெட்டுக்கு கீழே 6 மி.மீ. சோஃபிட்டை நிறுவுவதற்கு மேலிருந்து ஈவ்ஸுக்கு போதுமான தூரத்தை விடுங்கள். துண்டின் இருபுறமும் உள்ள மேல் துளைகளில் நகங்களை ஓட்டுவதன் மூலம் துண்டு இணைக்கவும். துண்டு இந்த இரண்டு நகங்களிலிருந்து தொங்க வேண்டும். மூலை துண்டுகள் சுவரை நேராக ஈவ்ஸ் வரை இயக்க வேண்டும். ஒருவருக்கொருவர் 20-40 செ.மீ தூரத்தில் நகங்களில் ஓட்டுவதன் மூலம் பகுதியை அருகிலுள்ள சுவர்களுக்கு ஆணி, அந்த பகுதியில் வழங்கப்பட்ட ஆணி துளைகளின் மையத்தில் வைக்கவும். இது செங்குத்து விரிவாக்கத்தை அனுமதிக்கும். மிகவும் இறுக்கமாக ஆணி வேண்டாம்.

இதேபோன்ற செயல்முறை வெளி மூலையில் பகுதிக்கு செய்யப்படுகிறது. துண்டு விரும்பிய உயரத்தை எட்டாதபோது மூலையில் துண்டுகளில் சேருவது அவசியம். துண்டின் மேல் விளிம்பிலிருந்து 2.5 செ.மீ வெட்டி, நடுத்தர, முன் பகுதியை விட்டு விடுங்கள். அடுத்த (மேல்) மூலையில் உள்ள துண்டு 2 செ.மீ கீழே துண்டு வைக்கவும், சாத்தியமான விரிவாக்கத்திற்கு 0.5 செ.மீ.

வெளிப்புற மூலையை நிறுவவும், மேலே இருந்து 6 மிமீ தூரத்தை திரைச்சீலை அல்லது ஜே-ரெயிலுக்கு விட்டு விடுங்கள். துண்டின் இருபுறமும் உள்ள மேல் துளைகளில் நகங்களை ஓட்டுவதன் மூலம் துண்டு இணைக்கவும். இது இந்த இரண்டு நகங்களிலிருந்து தொங்க வேண்டும். பகுதிகளில் வழங்கப்பட்ட ஆணி துளைகளின் மையத்தில் நகங்களை ஒருவருக்கொருவர் 20-40 செ.மீ தூரத்தில் வைக்கவும். ஈகோ விரிவாக்கத்திற்கு இடமளிக்கும் - சுவரின் அடிப்பகுதியில் சுருக்கம்.

பக்கத்தை மிகவும் இறுக்கமாக ஆணி போடாதீர்கள்!

வெளிப்புற மூலையின் பகுதிகளில் சேருவது உள் மூலையின் பகுதிகளுக்கு சமம். சில நேரங்களில் வெளிப்புற மூலையை மேல் அல்லது கீழ் இருந்து மூடுவது அவசியம். கவர் செய்ய, வெளிப்புற மூலையின் அகலத்தை விட இரண்டு மடங்கு சமமாக (மூலையின் பகுதியின் அடிப்பகுதியில் இருந்து எண்ணும்) பகுதியிலிருந்து ஒரு ஜே-ரெயிலை வெட்டுங்கள். மையத்தில் 90 டிகிரி மூலையை வெட்டுங்கள்.

பின்னர் ஒவ்வொரு பக்கத்திலிருந்தும் 2.2 செ.மீ வெட்டி, ஆணி விளிம்புகளை விட்டு விடுங்கள். ஜே-ரெயிலை மையத்தின் கீழே மடித்து வீட்டின் வெளிப்புற மூலையில் ஆணி வைக்கவும். பின்னர் உருவான சேனலில் வெளிப்புற மூலையில் உள்ள துண்டைச் செருகவும், அதையும் ஆணி போடவும். ஜே-ரெயிலின் அகலம் அதில் மூலையில் உள்ள பகுதியை நிறுவ போதுமானதாக இல்லாவிட்டால், நீங்கள் உள் மூடிய பகுதியை துண்டிக்க வேண்டும், இதனால் அதன் அகலம் அதிகரிக்கும்.

ஜன்னல் மற்றும் கதவு திறப்புகளின் மேல் மற்றும் பக்கங்களில் ஜே-ரயில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. திறப்புகளைச் சுற்றி ஜே-ரெயிலை ஆணி. மிகவும் இறுக்கமாக ஆணி வேண்டாம்! ஜே-ரெயிலை ஒரு சாளரம் அல்லது கதவின் கீழ் ஒரு இறுதி உறுப்புடன் நிறுவலாம். ஒரு சாளரம் அல்லது கதவின் அடிப்பகுதியில் நிறுவப்பட்ட ஒரு விளிம்பு பக்கவாட்டு பேனலை சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கிறது. ஜன்னல் திறப்பின் விளிம்பில் ஜே-ரெயிலின் விளிம்பை வெட்டி வைக்கவும்.

ஜன்னல் திறப்புக்கு மேலே ஜே-ரெயிலின் மற்ற பகுதியை வைக்கவும், பக்கவாட்டில் ஜே-ரெயில்கள் ஜன்னலுக்கு மேலே நிறுவப்பட்ட ஜே-ரெயிலின் அடிப்பகுதியில், கண்ணிமை வெட்டி கீழே வளைக்கவும். மறுபுறத்திலும் செய்யுங்கள். செங்குத்து ஜே-ரெயிலின் பக்கத்தில், 2 செ.மீ கட்-அவுட்டை உருவாக்கி, மேலே காட்டப்பட்டுள்ளபடி 45 கோணத்தில் மேல் ஜே-ரெயிலின் பக்கத்தை துண்டிக்கவும். மேல் மற்றும் பக்க ஜே-ரெயில்களை இணைக்கவும்.

முதல் பேனலின் கீழ் விளிம்பை ஸ்டார்டர் ஸ்ட்ரிப்பில் செருகவும் மற்றும் மேல் விளிம்பை சுவருக்கு ஆணி வைக்கவும். வீட்டின் பின்புறத்திலிருந்து பக்கவாட்டு பேனல்களை நிறுவுவதைத் தொடங்கவும், முகப்பை நோக்கி நகரவும். 6 மிமீ தூரத்தை விட்டு விடுங்கள், அங்கு பேனல் மூலையில் துண்டுக்கு சாத்தியமான விரிவாக்கம்-சுருக்கம்.

அதிக போக்குவரத்து (கதவுகள், வாயில்கள் போன்றவை) உள்ள பகுதிகளிலிருந்து பணிகள் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

ஒவ்வொரு பேனலும் முந்தையதை 2.5-3 செ.மீ வரை ஒன்றுடன் ஒன்று சேர்க்க வேண்டும். கடைசி ஆணி பேனலின் விளிம்பிலிருந்து குறைந்தது 10 செ.மீ இருக்க வேண்டும்.

பக்கத்தின் முதல் வரிசையின் நிறுவலை முடித்த பிறகு, இரண்டாவது முறையை நிறுவவும், ஒவ்வொரு முறையும் வீட்டின் பின்புறத்தில் தொடங்கி பெடிமெண்டை நோக்கி வேலை செய்யுங்கள். பக்கவாட்டு பேனல்களின் மூட்டுகளை வைக்கவும், இதனால் கூட்டு மேல் வரிசை சந்திக்கு மேலே அல்லது கீழ் ராட்டின் சந்திக்கு அடுத்ததாக இல்லை. பேனல் மற்றும் மூலையில் துண்டுகள் மற்றும் ஜன்னல்களைச் சுற்றி ஜே-ரெயில்கள் இடையே 6 மி.மீ தூரத்தை விட்டு விடுங்கள்.

ஒரு சாளரத்தை வடிவமைக்கும்போது பக்கவாட்டு பேனல்களை நிறுவுவதற்கு பொதுவாக பேனல்களை வெட்டுவது அவசியம். சாளரத்தின் கீழ் ஒரு பக்க பேனலை இணைக்கவும். சாளரத்தின் கீழ் பேனலை வைத்து, சாளரத்தின் அல்லது சாளரத்தின் அகலத்தைக் குறிக்கவும், ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் 6 மி.மீ. பேனலில் செங்குத்து இடத்தை அளவிடவும் குறிக்கவும், சாளரத்தின் கீழ் விளிம்பிலிருந்து 6 மி.மீ அல்லது டிரிம் விட்டு.

சாளரத்தின் மேற்புறத்தை அளவிட செயல்முறை செய்யவும். அடையாளங்களைப் பயன்படுத்தி பேனலில் செங்குத்து வெட்டுக்களைச் செய்ய ஒரு பார்த்த அல்லது ஹாக்ஸாவைப் பயன்படுத்தவும். பின்னர் கிடைமட்ட நாட்சை ஒரு கத்தியால் வளைத்து, குறிக்கப்பட்ட பகுதி உடைந்து போகும் வரை பல முறை பலகையை வளைக்கவும். சாளரத்தின் கீழ் மேல் விளிம்பில் உள்ள பகுதியை நிறுவவும், சட்டத்துடன் பறிக்கவும், திறப்பின் அகலம்.

சில நேரங்களில் ஸ்லேட்டுகளுக்கு ஆணி போடுவது அவசியம், இதனால் பக்கவாட்டு சுவருக்கு எதிராக மெதுவாக பொருந்துகிறது. இடுக்கி - ஒரு துளைப்பான், 17-20 செ.மீ இடைவெளியுடன் விளிம்பிற்கு கீழே 6 மிமீ பேனலில் புரோட்ரூஷன்களை உருவாக்குங்கள்.

நீங்கள் ஜே-ரெயிலுடன் இணைந்து மேல் விளிம்பை நிறுவலாம். இதைச் செய்ய, முதலில் ஜே-ரெயிலை வைக்கவும், பின்னர் மேல் விளிம்பில் வைக்கவும், அது ஜே-ரெயிலுக்குள் இருக்கும். இந்த கலவையானது சிறந்த தோற்றத்தை வழங்குகிறது. சாளரத்திற்கு மேலே சைடிங்கை நிறுவ, பேனலை அளந்து வெட்டி, முந்தைய படிகளை மீண்டும் செய்யவும், ஆனால் பேனலில் இருந்து கீழே துண்டிக்கவும், மேலே அல்ல. சாளரத்திற்கு மேலே நிறுவப்பட்ட ஜே-ரெயிலில் பேனலை செருகவும். அதை கீழே ஆணி.

வினைல் எபின் நிறுவல்

ஆழமான சரிவுகள் மற்றும் சாண்ட்விச் பேனல்கள் கொண்ட ஜன்னல்களில், ஒரு எப் கட்டாயமாகும். அதன் கட்டுதல் சாளரத்தின் பக்கத்திலிருந்து மட்டுமே செய்யப்படுகிறது, அதன் கீழ் நுரை அல்லது பிற காப்பு அடுக்கு விரும்பத்தக்கது. பக்க சரிவுகள் மேல் சாய்வு மற்றும் குறைந்த அலைக்கு எதிராக இருக்கும், இதனால் அவை வெப்ப விரிவாக்கத்துடன் நீளமாக இருக்கும்.

மேல் விளிம்பில் துண்டு நிறுவவும். ஃபினிஷிங் பேட்டனை சுவரில் ஆணி, ஈவ்ஸுடன் பறிக்கவும். பக்கவாட்டிற்கு இறுக்கமான பொருத்தத்திற்காக நீங்கள் ஸ்லேட்டுகளை ஆணி செய்ய வேண்டியிருக்கலாம். உங்களுக்கு ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முடித்த ரயில் தேவைப்படலாம். கீழே உள்ள படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி பாகங்கள் நறுக்கப்பட்டன.

மேல் விளிம்பின் உள் பள்ளத்தின் மேற்பகுதிக்கும், பக்கவாட்டு பக்கத்தின் உதட்டிற்கும் இடையிலான தூரத்தை அளவிடவும், 3 மி.மீ கழிக்கவும். இந்த அளவீட்டுக்கு பேனலின் மேற்புறத்தை வெட்டுங்கள். டிரிம் செய்யப்பட்ட சைடிங் பேனலை மேல் விளிம்பிற்கு எதிராக வைக்கவும், இரண்டு துண்டுகளும் சந்திக்கும் இடத்தில் ஒரு கோட்டை வரையவும். இடுக்கி பயன்படுத்தி, 17-20 செ.மீ இடைவெளியில் மேல் விளிம்பிற்கு கீழே 6 மிமீ பக்கவாட்டில் துளைகளை குத்துங்கள். பக்கத்தின் கீழ் விளிம்பை கீழேயுள்ள பேனலுக்கு ஒட்டி, முடித்த விளிம்பின் பள்ளத்தில் ரிப்பட் விளிம்பைப் பிடிக்கவும். பேனலின் முன்புறத்தில் நகங்களை ஓட்ட வேண்டாம்!

கேபிள்களில் பக்கத்தை நிறுவுதல்

பேனல் வெட்டு பயன்படுத்தி கூரையின் சாய்வை அளவிடவும். கீழே உள்ள பேனலுடன் அதை இணைக்கவும். பேனலின் மற்றொரு பகுதியை கூரை மேடுடன் இணைக்கவும். இரண்டு பேனல்களும் ஒன்றுடன் ஒன்று இருக்கும் ஒரு மூலையில் கோட்டை அளவிடவும். இது கேபிளின் ஒரு பக்கத்தில் நிறுவப்பட வேண்டிய சைடிங் எண்ட் டிரிம் வார்ப்புருவாக இருக்கும்.

கேபிளின் மறுபுறம் செய்யவும். ஈ-அடியில் கேபிளில் ஜே-ரெயிலை நிறுவவும், விதிமுறைகளின்படி ஆணி வைக்கவும். ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட ஜே-ரெயில்களைப் பயன்படுத்துவது அவசியமானால், பகுதிகளின் இணைப்பும் மேல் விளிம்பின் பகுதிகளைப் போலவே மேற்கொள்ளப்படுகிறது. பக்க பேனலுக்கு பக்கவாட்டு பேனலை மூடி, ஜே-ரெயில் ஸ்லாட்டில் செருகவும். குறிப்பு: சாத்தியமான விரிவாக்கத்திற்கு சைடிங் மற்றும் ஜே-ரெயில் இடையே 6 மிமீ இடைவெளியை விடுங்கள்.

பொருள் தளத்தால் தயவுசெய்து வழங்கப்படுகிறது: http://remstd.ru/archives/montazh-saydinga/ பரிந்துரைக்கப்படுகிறது!