அழுத்தம் கப்பல் டிக்கெட்

தொழிலாளர் பாதுகாப்பு விதிமுறைகளுக்கு இணங்க மாநில கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளின் உரிமைகள் மற்றும் கடமைகள் டிசம்பர் 30, 2001 தேதியிட்ட ரஷ்ய கூட்டமைப்பு கூட்டாட்சி சட்டம் எண் 197 இன் தொழிலாளர் குறியீட்டில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன. பிரிவு XIII. பாடம் 57 கலை. 353-369 "

கலை. 354. பெடரல் தொழிலாளர் ஆய்வாளர் - மாநிலத்தின் ஒற்றை மையப்படுத்தப்பட்ட அமைப்பு. தொழிலாளர் சட்டங்கள் மற்றும் ரஷ்ய கூட்டமைப்பில் தொழிலாளர் சட்டத்தைக் கொண்ட பிற ஒழுங்குமுறை சட்டச் செயல்களுக்கு இணங்குவதற்கான மேற்பார்வை மற்றும் கட்டுப்பாட்டைக் கொண்ட அமைப்புகள்.

கலை. 357. மாநில தொழிலாளர் ஆய்வாளர்கள் (சட்ட, தொழிலாளர் பாதுகாப்பு), மேற்பார்வை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ளும்போது, \u200b\u200bஉரிமை உண்டு: நாளின் எந்த நேரத்திலும் குறுக்கீடு இல்லாமல் அமைப்பு மற்றும் அனைத்து வகையான உரிமையையும் பார்வையிட; முதலாளிகள் மற்றும் அவர்களின் பிரதிநிதிகள், நிர்வாக அதிகாரிகள் ஆவணங்கள், விளக்கங்கள், மேற்பார்வை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு செயல்பாடுகளைச் செய்யத் தேவையான தகவல்கள்; தொழில்துறை விபத்துக்கள் போன்றவற்றை நிர்ணயிக்கப்பட்ட முறையில் விசாரிக்க (பார்க்க. ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தொழிலாளர் குறியீடு).

தொழிலாளர் சட்டத்தை சரியாக அமல்படுத்துவது குறித்த மிக உயர்ந்த மேற்பார்வை ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் வக்கீல் ஜெனரலிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் வழக்குரைஞர் அலுவலகத்தில் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சட்டத்தின்படி அவருக்கு அடிபணிந்த வழக்குரைஞர்கள்.

மாநில தொழிலாளர் ஆய்வாளர், மாநில தொழிலாளர் ஆய்வாளர் மற்றும் சட்ட ஆய்வாளரால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது. நிறுவனங்களில் தொழில்நுட்ப விதிமுறைகள், விதிமுறைகள், விதிகள் மற்றும் பாதுகாப்பு வழிமுறைகளுக்கு இணங்குவதை ரோஸ்டெக்னாட்ஸர் கண்காணிக்கிறது. கூடுதலாக, 0.07 MPa க்கு மேலான அழுத்தங்களின் கீழ் இயங்கும் கொதிகலன்கள் மற்றும் கப்பல்களின் சாதனம் மற்றும் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டை ரோஸ்டெக்னாட்ஸர் அதிகாரிகள் வழங்குகிறார்கள், 115 ° C க்கும் அதிகமான நீர் வெப்பநிலையுடன் கூடிய கொதிகலன்கள், சூடான நீர் மற்றும் நீராவி குழாய் இணைப்புகள், லிஃப்ட், ஹாய்ஸ்டிங் கிரேன்கள், எஸ்கலேட்டர்கள், ஃபனிகுலர்கள் மற்றும் பயணிகள் ரோப்வேக்கள். சுகாதார மேற்பார்வை. நிறுவனங்களின் பணிகளின் மாநில சுகாதார மேற்பார்வை சுகாதார அமைச்சின் சுகாதார - தொற்றுநோயியல் சேவை மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

டாடர்ஸ்தானில், மாநில சுகாதார மற்றும் சுகாதார ஆய்வின் மையம். சுகாதார கண்காணிப்பின் முக்கிய பணி வெகுஜன நோய்கள் மற்றும் விஷத்தைத் தடுப்பதாகும்.

சுற்றுச்சூழல் மேற்பார்வை.

தீயணைப்பு மேற்பார்வை - தஜிகிஸ்தான் குடியரசின் உள் விவகார இயக்குநரகத்தின் தீயணைப்பு சேவை சேவையின் மாநில இயக்குநரால் மாநில தீயணைப்பு மேற்பார்வை மேற்கொள்ளப்படுகிறது. அனைத்து வசதிகளிலும் தீயணைப்பு நடவடிக்கைகளை செயல்படுத்துதல், தீயணைப்பு சேவைகளின் போர் தயார்நிலை மற்றும் நிறுவனங்களில் தீயணைப்பு கருவிகளின் சேவைத்திறன், தீ பாதுகாப்பு விதிகளுக்கு இணங்க இந்த சேவை கண்காணிக்கிறது.

மாநில எரிசக்தி மேற்பார்வை எரிசக்தி மற்றும் மின்மயமாக்கல் அமைச்சின் அமைப்புகளால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

அணு கண்காணிப்பு - தொழில்துறையில் கதிர்வீச்சின் கதிரியக்க ஆதாரங்கள். மின்நிலையங்கள், மின் மற்றும் வெப்ப நிறுவல்கள் மற்றும் அவற்றின் பாதுகாப்பான பராமரிப்பு ஆகியவற்றின் தொழில்நுட்ப நிலையை கண்காணிப்பதே முக்கிய பணி. நிறுவனங்களின் சேவைகள் மற்றும் துறைகள் துறைசார் கட்டுப்பாட்டைச் செய்கின்றன (OTN - தொழில்நுட்ப மேற்பார்வை துறைகள், OSH மற்றும் காசநோய் - தொழிலாளர் பாதுகாப்பு மற்றும் பாதுகாப்புத் துறை, சுகாதார ஆய்வகம் போன்றவை) பொதுக் கட்டுப்பாடு தொழிற்சங்க அமைப்புகள் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

தொட்டி வரையறை.

சிஸ்டெர்ன் - ஒரு ரயில்வே வண்டியின் சட்டகத்தில், ஒரு காரின் சேஸில் (டிரெய்லர்) அல்லது பிற போக்குவரத்து வழிகளில் நிரந்தரமாக பொருத்தப்பட்ட ஒரு மொபைல் கப்பல், வாயு, திரவ மற்றும் பிற பொருட்களின் போக்குவரத்து மற்றும் சேமிப்பிற்கான நோக்கம்.

இரத்த நாளங்களை நிறுவும் இடம்.

கூட்டங்களை ஒதுக்கி வைக்கும் இடங்களில் அல்லது தனி கட்டிடங்களில் திறந்தவெளிகளில் கப்பல்கள் நிறுவப்பட வேண்டும்.

கப்பல்களை நிறுவுவது அனுமதிக்கப்படுகிறது:

தொழில்துறை கட்டிடங்களை ஒட்டிய வளாகத்தில், அவை கட்டிடத்திலிருந்து ஒரு திடமான சுவரால் பிரிக்கப்படுகின்றன; தொழில்துறை பாதுகாப்பு விதிகளால் வழங்கப்பட்ட வழக்குகளில் தொழில்துறை வளாகங்களில்;

தரையில் ஆழமடைந்து, கப்பல் சுவர்களை மண் அரிப்பு மற்றும் அரிப்புகளிலிருந்து தவறான நீரோட்டங்களால் வலுப்படுத்துவதற்கும் பாதுகாப்பதற்கும் அணுகலை வழங்கியது.

ரஷ்யாவின் மாநில தொழில்நுட்ப மேற்பார்வை சேவையின் உடல்களில் பதிவுசெய்யப்பட்ட கப்பல்களை குடியிருப்பு, பொது மற்றும் உள்நாட்டு கட்டிடங்கள் மற்றும் அவற்றுக்கு அருகிலுள்ள வளாகங்களில் நிறுவ அனுமதிக்கப்படவில்லை.

கப்பல்களை நிறுவுவது டிப்பிங் செய்வதற்கான வாய்ப்பை விலக்க வேண்டும்.

கப்பல்களை நிறுவுவது அவற்றை உள்ளேயும் வெளியேயும் ஆய்வு செய்வதற்கும், சரிசெய்வதற்கும், சுத்தம் செய்வதற்கும் திறனை வழங்க வேண்டும்.

சேவை கப்பல்களின் வசதிக்காக, தளங்கள் மற்றும் படிக்கட்டுகள் ஏற்பாடு செய்யப்பட வேண்டும். கப்பல்களை ஆய்வு செய்வதற்கும் சரிசெய்வதற்கும் தொட்டில்கள் மற்றும் பிற சாதனங்களைப் பயன்படுத்தலாம். இந்த சாதனங்கள் கப்பலின் வலிமை மற்றும் ஸ்திரத்தன்மையை மீறக்கூடாது, மேலும் அவை கப்பலின் வெல்டிங் விதிகளின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப திட்டத்தின் படி செய்யப்பட வேண்டும். பொருட்கள், படிக்கட்டுகள் மற்றும் தளங்களின் கட்டுமானம் தற்போதைய என்.டி.க்கு இணங்க வேண்டும்.

அழுத்தம் அளவீடுகளின் நோக்கம் மற்றும் ஏற்பாடு.

கப்பலின் செயல்பாட்டையும் அதன் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டையும் கட்டுப்படுத்த ஒரு பாத்திரத்தில் அதிக அழுத்தத்தை அளவிட மனோமீட்டர்கள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

அழுத்தம் பாதை பின்வருமாறு:

சி வடிவ வெற்று வசந்தக் குழாய், இந்த குழாயின் ஒரு முனை சீல் வைக்கப்பட்டுள்ளது;

மற்றொன்று ஒரு திரிக்கப்பட்ட பொருத்துதலில் காட்டப்படும், அதனுடன் கப்பலில் அழுத்தம் பாதை நிறுவப்பட்டுள்ளது;

ஒரு நெம்புகோல் முத்திரையிடப்பட்ட முனையில் மையமாக பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது திரிக்கப்பட்ட துறையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது;

அம்புக்குறி ஏற்றப்பட்ட அச்சில் உள்ள கியருடன் திரிக்கப்பட்ட துறை ஈடுபட்டுள்ளது;

அளவீடுகளை சரிசெய்ய ஒரு சுழல் காயம் வசந்த உள்ளது.

பாத்திரத்தில் அழுத்தம் எழும்போது, \u200b\u200bவசந்தக் குழாய் நேராக்க முனைகிறது, நெம்புகோலில் செயல்படுகிறது, துறை மற்றும் அம்பு எழும் அழுத்தத்தின் விகிதத்தில் மாறுபடும். பிரஷர் கேஜ் பொறிமுறையானது ஒரு உருளை உடலில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது கண்ணாடி மூலம் மூடப்பட்டிருக்கும்.

சிலிண்டர்களின் போக்குவரத்து. போக்குவரத்து உபகரணங்கள்.

வாயுக்களை நிரப்புதல் மற்றும் நுகர்வு செய்யும் புள்ளிகளில் சிலிண்டர்களின் இயக்கம் சிறப்பாக பொருத்தப்பட்ட வண்டிகளில் அல்லது பிற சாதனங்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.

எரிவாயு நிரப்பப்பட்ட சிலிண்டர்களின் போக்குவரத்து வசந்த வாகனங்கள் அல்லது மோட்டார் வாகனங்களில் கிடைமட்ட நிலையில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும், எப்போதும் சிலிண்டர்களுக்கு இடையில் கேஸ்கட்களுடன். கேஸ்கட்களாக, சிலிண்டர்களுக்கான கட் அவுட் கூடுகளைக் கொண்ட மரத் தொகுதிகள் பயன்படுத்தப்படலாம், அதே போல் குறைந்தது 25 மிமீ (சிலிண்டருக்கு இரண்டு மோதிரங்கள்) தடிமன் கொண்ட கயிறு அல்லது ரப்பர் மோதிரங்கள் அல்லது சிலிண்டர்களை ஒருவருக்கொருவர் தாக்காமல் பாதுகாக்கும் பிற கேஸ்கட்கள் பயன்படுத்தப்படலாம். போக்குவரத்தின் போது அனைத்து சிலிண்டர்களும் ஒரே திசையில் வால்வுகளுடன் அடுக்கப்பட வேண்டும்.

சிறப்புக் கொள்கலன்களில் சிலிண்டர்களைக் கொண்டு செல்வது அனுமதிக்கப்படுகிறது, அதே போல் நேர்மையான நிலையில் கொள்கலன்கள் இல்லாமல், எப்போதும் அவற்றுக்கிடையே கேஸ்கட்கள் மற்றும் சாத்தியமான வீழ்ச்சிக்கு எதிராக ஒரு காவலாளி.

சிலிண்டர்களின் போக்குவரத்து மற்றும் சேமிப்பு திருகப்பட்ட தொப்பிகளுடன் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

ஹைட்ரோகார்பன் வாயுக்களுக்கான சிலிண்டர்களின் போக்குவரத்து எரிவாயு துறையில் பாதுகாப்பு விதிகளின்படி மேற்கொள்ளப்படுகிறது, இது ரஷ்யாவின் மாநில தொழில்நுட்ப மேற்பார்வை சேவையால் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது.

பாதுகாப்பு தொப்பிகள் இல்லாமல் நுகர்வோருக்கு விநியோகிக்கப்படும் வரை நிரப்பப்பட்ட சிலிண்டர்களை சேமிக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது.

5. தொழிலாளர் பாதுகாப்பு விதிகளை மீறுவதற்கான பொறுப்பு மற்றும் தொழில்துறை பாதுகாப்பு .

சட்டவிரோத செயல்கள் மற்றும் குறைகளுக்கு, அத்துடன் தொழிலாளர் பாதுகாப்பு மற்றும் தொழில்துறை பாதுகாப்பு தொடர்பான விதிகள் மற்றும் விதிமுறைகளை மீறுவதற்காக, மீறல்களுக்கு குற்றவாளிகள் கூட்டாட்சி சட்டங்களால் நிறுவப்பட்ட பொறுப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறார்கள்.

பொறுப்புகளின் வகைகள்:

சிவில் சட்டம். ஒழுக்க பொறுப்பு (கண்டித்தல், பதவி நீக்கம்). பொருள்.

நிர்வாக. நல்லது, 15 நாட்கள் வரை கைது செய்யுங்கள்.

குற்றவியல். நல்லது, 15 நாட்கள் வரை கைது அல்லது ஒரு காலத்திற்கு தண்டனை.

கப்பலின் வேலை அழுத்தம்.

வேலை அழுத்தம் - வேலை செயல்பாட்டின் இயல்பான போக்கில் ஏற்படும் அதிகபட்ச உள் அழுத்தம் அல்லது வெளிப்புற அழுத்தம்.

எந்த கப்பல்கள் பதிவுக்கு உட்பட்டவை?

விதிகள் பொருந்தக்கூடிய கப்பல்கள் செயல்பாட்டுக்கு வருவதற்கு முன்பு ரோஸ்டெக்னாட்ஸரில் பதிவு செய்யப்பட வேண்டும். குழு 1 இன் கப்பல்கள் கோஸ்கொர்டெக்னாட்ஸரின் உடல்களுடன் பதிவு செய்யப்படுகின்றன, அவை வளிமண்டலங்களில் அழுத்தத்தின் தயாரிப்பு லிட்டரில் அளவைக் காட்டிலும் 500 ஐத் தாண்டினால், 2,3,4 குழுக்களின் கப்பல்கள் பதிவுக்கு உட்பட்டவை, அதே தயாரிப்பு 10,000 ஐத் தாண்டினால். பதிவுசெய்தவுடன், உரிமையாளர் எழுத்துப்பூர்வ அறிக்கை, கப்பலின் பாஸ்போர்ட் மற்றும் பிணைப்பு திட்டம் கப்பல், கப்பலின் நிறுவலின் தரத்தில் செயல்படுங்கள்.

தரக் கட்டுப்பாட்டு நடைமுறை பற்றவைக்கப்பட்ட மூட்டுகள் கப்பல்.

வெல்டிங் மற்றும் பற்றவைக்கப்பட்ட மூட்டுகளின் தரக் கட்டுப்பாடு பின்வருமாறு:

பணியாளர்கள் சான்றிதழ் சரிபார்ப்பு;

சட்டசபை-வெல்டிங், வெப்ப மற்றும் கட்டுப்பாட்டு உபகரணங்கள், கருவி, கருவிகள் மற்றும் கருவிகளின் ஆய்வு;

அடிப்படை பொருட்களின் தரக் கட்டுப்பாடு;

குறைபாடு கண்டறிதலுக்கான வெல்டிங் பொருட்கள் மற்றும் பொருட்களின் தரக் கட்டுப்பாடு;

வெல்டிங் தொழில்நுட்பத்தின் செயல்பாட்டு கட்டுப்பாடு;

பற்றவைக்கப்பட்ட மூட்டுகளின் அழிவில்லாத தரக் கட்டுப்பாடு;

பற்றவைக்கப்பட்ட மூட்டுகளின் அழிவுகரமான தரக் கட்டுப்பாடு;

குறைபாடு திருத்தம் கட்டுப்பாடு.

கட்டுப்பாட்டு வகைகள் வடிவமைப்பு அமைப்பால் விதிகள், தயாரிப்புகளுக்கான நெறிமுறை ஆவணங்கள் மற்றும் வெல்டிங்கிற்கு ஏற்ப தீர்மானிக்கப்படுகின்றன மற்றும் அவை கப்பல்களின் வடிவமைப்பு ஆவணத்தில் குறிக்கப்படுகின்றன.

சிலிண்டர்களை ஆய்வு செய்யும் தேதிகள்.

ரோஸ்டெக்னாட்ஸோர் அதிகாரிகளிடம் பதிவு செய்யப்படாத சிலிண்டர்கள் 5 ஆண்டுகளுக்கு ஒரு முறை தொழில்நுட்ப பரிசோதனைக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன. அதே நேரத்தில், சிலிண்டரின் உள் ஆய்வு மற்றும் ஹைட்ராலிக் சோதனை மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. சிலிண்டரில் உள்ள நடுத்தரத்தின் அரிப்பு வீதம் ஆண்டுக்கு 0.1 மிமீ தாண்டினால், அத்தகைய சிலிண்டர்களுக்கான ஆய்வு காலம் ஒவ்வொரு 2 வருடங்களுக்கும் ஒரு முறை ஆகும். இந்த வேலைக்கு ரோஸ்டெக்னாட்ஸர் உரிமம் பெற்றிருந்தால், நிரப்பு நிலையங்கள் மற்றும் சிலிண்டர் பழுதுபார்க்கும் நிலையங்களில் ஆய்வு மேற்கொள்ளப்படுகிறது. ரோஸ்டெக்னாட்ஸரில் பதிவு செய்யப்படாத கப்பல்களின் தொழில்நுட்ப ஆய்வு, அழுத்தத்தின் கீழ் இயங்கும் கப்பல்களின் செயல்பாட்டிற்கான தொழில்துறை பாதுகாப்புத் தேவைகளுக்கு இணங்க தொழில்துறை கட்டுப்பாட்டை அமல்படுத்துவதற்கு பொறுப்பான ஒருவரால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

ரோஸ்டெக்னாட்ஸர் அதிகாரிகளிடம் பதிவுசெய்யப்பட்ட கப்பல்களின் ஆரம்ப, குறிப்பிட்ட மற்றும் அசாதாரண தொழில்நுட்ப பரிசோதனை தொழில்நுட்ப சாதனங்களின் (கப்பல்கள்) தொழில்துறை பாதுகாப்பு மதிப்பாய்வை நடத்துவதற்காக ரோஸ்டெக்னாட்ஸர் உரிமம் பெற்ற ஒரு அமைப்பின் நிபுணரால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

சுருக்கமான வகைகள். அவற்றின் வடிவமைப்பின் வரிசை.

வேலைக்காக பணியமர்த்தப்பட்ட அனைத்து நபர்களுக்கும், வணிக பயணிகள் மற்றும் மூன்றாம் தரப்பு அமைப்புகளின் பணியாளர்கள், இன்டர்ன்ஷிப் செய்யும் மாணவர்கள் மற்றும் உற்பத்திக்கு அனுப்பப்படும் பிற நபர்களுக்கு, பரிந்துரைக்கப்பட்ட முறையில் அறிமுக விளக்கமளிக்கப்படுகிறது.

தொழிலாளர் பாதுகாப்பு தொடர்பான ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சட்டமன்ற மற்றும் பிற ஒழுங்குமுறை சட்ட நடவடிக்கைகளின் அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு திட்டத்தின் படி, தொழிலாளர் பாதுகாப்பு நிபுணரால் அறிமுக மாநாடு மேற்கொள்ளப்படுகிறது, உற்பத்தியின் பிரத்தியேகங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, நிறுவப்பட்ட முறையில் முதலாளியால் அங்கீகரிக்கப்படுகிறது. அறிவுறுத்தல் ஒரு சிறப்பு இதழ் மற்றும் வேலை விண்ணப்ப அட்டையில் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது.

பணியிடத்தில் ஆரம்ப மாநாடு, மீண்டும் மீண்டும், திட்டமிடப்படாத மற்றும் இலக்கு வைக்கப்பட்ட விளக்கத்தை, உடனடி மேற்பார்வையாளர் (உற்பத்தியாளர்) (ஃபோர்மேன், ஃபோர்மேன், முதலியன) மேற்கொள்கிறார், அவர் நிர்ணயிக்கப்பட்ட முறையில் தொழிலாளர் பாதுகாப்பு குறித்த பயிற்சி பெற்றவர் மற்றும் தொழிலாளர் பாதுகாப்பு தேவைகள் குறித்த அறிவை சோதித்துப் பார்த்தார். ப்ரீஃபிங் ஜர்னல் அல்லது தனிப்பட்ட ப்ரீஃபிங் கார்டில் பதிவு செய்யப்படுகிறது.

தொழிலாளர் பாதுகாப்பு மற்றும் உற்பத்தியின் பிரத்தியேகங்கள் தொடர்பான ஒழுங்குமுறைச் செயல்களுக்கு ஏற்ப நிர்ணயிக்கப்பட்ட முறையில் உருவாக்கப்பட்ட மற்றும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட திட்டங்களின்படி, சுயாதீனமான பணிகள் தொடங்குவதற்கு முன்பே ஆரம்ப மாநாடு மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

ஆரம்ப மாநாட்டிற்காக உருவாக்கப்பட்ட திட்டங்களின்படி மற்றும் இந்த தொழிலுக்கான கட்டாய வழிமுறைகளின் பட்டியலின் படி, அனைத்து ஊழியர்களும் குறைந்தது 6 மாதங்களுக்கு ஒரு முறை மீண்டும் அறிவுறுத்தப்படுகிறார்கள். அறிவுறுத்தப்பட்ட மற்றும் அறிவுறுத்தலின் தனிப்பட்ட அட்டையிலும், மாநாட்டின் தேதியிலும் இந்த விளக்கவுரை உள்ளிடப்பட்டுள்ளது.

திட்டமிடப்படாத மாநாடு மேற்கொள்ளப்படுகிறது:

தொழிலாளர் பாதுகாப்பு தொடர்பான புதிய சட்டமன்ற மற்றும் பிற ஒழுங்குமுறைச் செயல்களை அறிமுகப்படுத்தியதும், தொழில்சார் பாதுகாப்பு குறித்த வழிமுறைகளும்;

தொழிலாளர் பாதுகாப்பை பாதிக்கும் தொழில்நுட்ப செயல்முறைகளை மாற்றும்போது;

oS தேவைகளின் ஊழியர்களால் மீறப்பட்டால் (வேலையில் விபத்து ஏற்பட்டால்);

மாநில மேற்பார்வை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளின் அதிகாரிகளின் வேண்டுகோளின் பேரில்;

30 க்கும் மேற்பட்ட காலண்டர் நாட்கள், மற்றும் பிற படைப்புகளுக்கு - 2 மாதங்களுக்கும் மேலாக (வேலையில் உள்ள இடைவெளிகளில்) (தீங்கு விளைவிக்கும் மற்றும் ஆபத்தான வேலை நிலைமைகளுடன்).

முதலாளியின் முடிவால்.

5. விபத்துக்கள், இயற்கை பேரழிவுகள் மற்றும் பிற படைப்புகளின் விளைவுகளை கலைக்கும் போது, \u200b\u200bஒரு முறை வேலை செய்யும் போது (பணி உத்தரவுகள், சகிப்புத்தன்மை) இலக்கு விளக்கங்கள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன.

இரத்த நாளங்களின் தொழில்நுட்ப பரிசோதனையின் அளவு, முறைகள் மற்றும் அதிர்வெண்.

விதிகள் பொருந்தும் கப்பல்கள் நிறுவலுக்குப் பிறகு, ஆணையிடுவதற்கு முன்பு, அவ்வப்போது செயல்பாட்டின் போது மற்றும் தேவைப்பட்டால், ஒரு அசாதாரண பரிசோதனைக்கு உட்படுத்தப்படும்.

கப்பல்களின் தொழில்நுட்ப ஆய்வுகளின் அளவு, முறைகள் மற்றும் அதிர்வெண் (சிலிண்டர்களைத் தவிர) உற்பத்தியாளரால் தீர்மானிக்கப்படும் மற்றும் அறிவுறுத்தல் கையேட்டில் குறிக்கப்படும்.

அத்தகைய அறிவுறுத்தல்கள் இல்லாத நிலையில், விதிகளின் அட்டவணைகளின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப ஒரு தொழில்நுட்ப பரிசோதனை மேற்கொள்ளப்படும்.

கப்பல் பின்வருமாறு:

ஒரு பாத்திரத்தில் ஒரு மனோமீட்டர் எவ்வாறு நிறுவப்பட்டுள்ளது?

தள மட்டத்திலிருந்து 3 மீட்டருக்கும் அதிகமான உயரத்தில் அழுத்தம் அளவீடுகளை நிறுவ அனுமதிக்கப்படவில்லை.

பிரஷர் கேஜ் மற்றும் கப்பலுக்கு இடையில் மூன்று வழி வால்வு அல்லது மாற்று சாதனம் நிறுவப்பட வேண்டும், இது ஒரு கட்டுப்பாட்டைப் பயன்படுத்தி அழுத்தம் அளவை அவ்வப்போது சோதிக்க அனுமதிக்கிறது.

தேவைப்பட்டால், அழுத்தம் அளவீடு, பணி நிலைமைகள் மற்றும் கப்பலில் உள்ள நடுத்தரத்தின் பண்புகளைப் பொறுத்து, ஒரு சைபான் குழாய், அல்லது எண்ணெய் இடையகம் அல்லது நடுத்தர மற்றும் வெப்பநிலையின் நேரடி செல்வாக்கிலிருந்து பாதுகாக்கும் மற்றும் அதன் நம்பகமான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்தும் பிற சாதனங்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

எந்த நிபந்தனையின் கீழ் செய்யப்படும் கப்பல்களின் ஹைட்ராலிக் சோதனை செய்யப்படுகிறது.

பூச்சு அல்லது காப்பு பயன்படுத்தப்படுவதற்கு முன்பு ஒரு பாதுகாப்பு பூச்சு அல்லது காப்பு கொண்ட கப்பல்கள் ஹைட்ராலிக் சோதனைக்கு உட்படுத்தப்படும். உறை நிறுவும் முன் வெளிப்புற உறை கொண்ட கப்பல்கள் ஹைட்ராலிக் சோதனைக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன. சோதனை செயல்முறை தொழில்நுட்ப வடிவமைப்பில் குறிப்பிடப்பட்டு உற்பத்தியாளரின் கப்பலின் அறிவுறுத்தல் கையேட்டில் குறிப்பிடப்படும். பாத்திரத்தை தண்ணீரில் நிரப்பும்போது, \u200b\u200bகாற்றை முழுவதுமாக அகற்ற வேண்டும். ஐந்து ஹைட்ராலிக் சோதனை பாத்திரங்கள் 5 டிகிரிக்கு குறையாத நீர் வெப்பநிலையைப் பயன்படுத்த வேண்டும். சி மற்றும் 40 டிகிரிக்கு மேல் இல்லை. சி, உடையக்கூடிய முறிவைத் தடுக்கும் நிபந்தனையின் கீழ் அனுமதிக்கப்பட்ட ஒரு குறிப்பிட்ட வெப்பநிலை மதிப்பை தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் குறிப்பிடவில்லை என்றால். சோதனைகளின் போது கப்பல் சுவருக்கும் சுற்றுப்புற காற்றுக்கும் இடையிலான வெப்பநிலை வேறுபாடு கப்பல் சுவர்களின் மேற்பரப்பில் ஈரப்பதம் ஒடுக்கத்தை ஏற்படுத்தாது.

அழுத்தத்தை அதிகரிக்க சுருக்கப்பட்ட காற்று அல்லது பிற வாயுவைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படவில்லை. பாஸ்போர்ட் அல்லது பயனர் கையேட்டில் குறிப்பிடப்படாவிட்டால் குறைந்தது 5 நிமிடங்களின் நேரம்.

கப்பல்களில் பணியாற்றும் பணியாளர்களின் அறிவின் அவ்வப்போது ஆய்வு.

பயிற்சி பெற்ற, சான்றளிக்கப்பட்ட மற்றும் சேவை கப்பல்களுக்கான உரிமையின் சான்றிதழ் கொண்ட நபர்கள் கப்பல்களுக்கு சேவை செய்ய அனுமதிக்கப்படலாம். கப்பல்களில் பணியாற்றும் பணியாளர்களின் அறிவைப் பயிற்றுவித்தல் மற்றும் சோதனை செய்வது கல்வி நிறுவனங்களிலும், நிறுவனங்களால் சிறப்பாக உருவாக்கப்பட்ட படிப்புகளிலும் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

தேர்வில் தேர்ச்சி பெற்ற நபர்களுக்கு இந்த நபர்கள் பணியாற்ற அனுமதிக்கப்பட்டுள்ள கப்பல்களின் பணி சூழலின் பெயர், அளவுருக்கள் ஆகியவற்றுடன் சான்றிதழ்கள் வழங்கப்படுகின்றன.

கப்பல்களுக்கு சேவை செய்யும் பணியாளர்களின் அறிவை அவ்வப்போது சோதனை செய்வது 12 மாதங்களுக்கு ஒரு முறையாவது மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். அறிவின் அசாதாரண சோதனை மேற்கொள்ளப்படுகிறது:

வேறொரு நிறுவனத்திற்குச் செல்லும்போது;

இயக்க முறைமையில் அறிவுறுத்தலைத் திருத்துதல் மற்றும் கப்பலின் பாதுகாப்பான பராமரிப்பு ஆகியவற்றில்;

ரஷ்யாவின் கோஸ்கோர்டெக்னாட்ஸரின் ஆய்வாளரின் வேண்டுகோளின் பேரில்.

12 மாதங்களுக்கும் மேலாக சிறப்புப் பணிகளில் ஒரு இடைவெளிக்குப் பிறகு, கப்பல்களைச் சேவிக்கும் பணியாளர்கள், அறிவைச் சோதித்தபின், சுயாதீனமான வேலையில் சேருவதற்கு முன்பு, நடைமுறைத் திறன்களை மீட்டெடுக்க இன்டர்ன்ஷிப்பை மேற்கொள்ள வேண்டும்.

சேவை ஊழியர்களின் அறிவை சோதிக்கும் முடிவுகள் சான்றிதழில் ஒரு அடையாளத்துடன் கமிஷனின் தலைவர் மற்றும் உறுப்பினர்கள் கையெழுத்திட்ட நெறிமுறையில் பதிவு செய்யப்படுகின்றன.

சுய சேவை கப்பல்களில் பணியாளர்களை அனுமதிப்பது அமைப்பின் ஒழுங்கு அல்லது பட்டறையின் ஒழுங்கு மூலம் செய்யப்படுகிறது.

விதிகளின் நோக்கம்.

விதிகள் இதற்குப் பொருந்தும்:

115 டிகிரிக்கு மேல் வெப்பநிலையுடன் நீர் அழுத்தத்தின் கீழ் இயங்கும் கப்பல்கள். 0.07 MPa (0.7 kgf / cm2) அழுத்தத்தில் கொதிநிலைக்கு மேல் வெப்பநிலையில் சி அல்லது பிற நச்சு அல்லாத, வெடிக்காத எரியக்கூடிய திரவங்கள்;

0.07 MPa (0.7 kgf / cm2) க்கு மேல் நீராவி, வாயு அல்லது நச்சு வெடிக்கும் திரவங்களின் அழுத்தத்தின் கீழ் செயல்படும் கப்பல்கள்;

0.07 MPa (0.7 kgf / cm2) க்கு மேலான அழுத்தத்தின் கீழ் சுருக்கப்பட்ட, திரவமாக்கப்பட்ட மற்றும் கரைந்த வாயுக்களின் போக்குவரத்து மற்றும் சேமிப்பிற்கான நோக்கம் கொண்ட சிலிண்டர்கள்;

சுருக்கப்பட்ட மற்றும் திரவமாக்கப்பட்ட வாயுக்களின் போக்குவரத்து மற்றும் சேமிப்பிற்கான தொட்டிகள் மற்றும் பீப்பாய்கள், இதன் நீராவி அழுத்தம் 50 டிகிரி வரை வெப்பநிலையில் உள்ளது. சி 0.07 MPa (0.7 kgf / cm2) அழுத்தத்தை மீறுகிறது;

சுருக்கப்பட்ட, திரவமாக்கப்பட்ட வாயுக்கள், திரவங்கள் மற்றும் மொத்த திடப்பொருட்களைக் கொண்டு செல்வதற்கும் சேமிப்பதற்கும் கோட்டைகள் மற்றும் பாத்திரங்கள், இதில் 0.07 MPa (0.7 kgf / cm2) க்கு மேல் அழுத்தம் அவ்வப்போது காலியாக உருவாக்கப்படுகிறது;

அழுத்தம் அறைகள்.

இரத்த நாளங்களின் ஆக்கபூர்வமான கூறுகள்.

கப்பல் பின்வருமாறு:

குண்டுகள் - மூடிய சுயவிவரத்தின் உருளை ஓடு, முனைகளிலிருந்து திறக்கப்படும்

கீழே - உள் குழியை முடிவில் இருந்து உள்ளடக்கிய கப்பலின் ஒருங்கிணைந்த பகுதி

கவர்கள் - கப்பலின் பிரிக்கக்கூடிய பகுதி, முடிவில் இருந்து உள் குழியை உள்ளடக்கியது

ஃபிளேன்ஜ் இணைப்புகள் - கப்பலின் தனித்தனி பகுதிகளின் நிலையான பிரிக்கக்கூடிய இணைப்பு, அருகிலுள்ள மேற்பரப்புகளை ஒருவருக்கொருவர் நேரடியாக அமுக்கி வைப்பதன் மூலமாகவோ அல்லது அவற்றுக்கிடையே மென்மையான பொருட்களின் கேஸ்கட்களை நிறுவுவதன் மூலமாகவோ இறுக்கம் உறுதி செய்யப்படுகிறது.

குழாய்களுடன் குழாய் இணைப்புகள், பொருத்துதல்கள், கருவி போன்றவற்றை இணைப்பதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட பகுதிகளுக்கான பொருத்துதல்கள். பொருத்துதல் கட்டமைப்பு ரீதியாக உடலுக்கு அல்லது மறைப்பிற்கு பற்றவைக்கப்பட்ட ஒரு குழாய் பகுதியைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் அதன் சொந்த விளிம்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

பணிபுரியும் நிலையில் கப்பலை நிறுவுவதற்கும், கப்பலில் இருந்து சுமைகளை அடித்தளம் அல்லது துணை கட்டமைப்பிற்கு மாற்றுவதற்கும் சாதனத்தை ஆதரிக்கிறது.

ஒரு பாத்திரத்தில் ஒரு மனோமீட்டர் எவ்வாறு நிறுவப்பட்டுள்ளது?

பிரஷர் கேஜ் நிறுவப்பட வேண்டும், இதனால் அதன் அளவீடுகள் பராமரிப்பு பணியாளர்களுக்கு தெளிவாக தெரியும்.

அவற்றுக்கான கண்காணிப்பு தளத்தின் மட்டத்திலிருந்து 2 மீட்டர் உயரத்தில் நிறுவப்பட்ட அழுத்தம் அளவீடுகளின் பெயரளவு விட்டம் குறைந்தது 100 மிமீ இருக்க வேண்டும், 2 முதல் 3 மீ உயரத்தில் - குறைந்தது 160 மிமீ. தள மட்டத்திலிருந்து 3 மீட்டருக்கும் அதிகமான உயரத்தில் அழுத்தம் அளவீடுகளை நிறுவ அனுமதிக்கப்படவில்லை. பிரஷர் கேஜ் மற்றும் கப்பலுக்கு இடையில் மூன்று வழி வால்வு அல்லது மாற்று சாதனம் நிறுவப்பட வேண்டும், இது ஒரு கட்டுப்பாட்டைப் பயன்படுத்தி அழுத்தம் அளவை அவ்வப்போது சோதிக்க அனுமதிக்கிறது. தேவைப்பட்டால், அழுத்தம் அளவீடு, பணி நிலைமைகள் மற்றும் கப்பலில் உள்ள நடுத்தரத்தின் பண்புகளைப் பொறுத்து, ஒரு சைபான் குழாய், அல்லது எண்ணெய் இடையகம் அல்லது நடுத்தர மற்றும் வெப்பநிலையின் நேரடி செல்வாக்கிலிருந்து பாதுகாக்கும் மற்றும் அதன் நம்பகமான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்தும் பிற சாதனங்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

எந்த நிபந்தனையின் கீழ் கப்பல்களின் ஹைட்ராலிக் சோதனை செய்யப்படுகிறது?

அனைத்து கப்பல்களும் அவற்றின் உற்பத்திக்குப் பிறகு ஹைட்ராலிக் சோதனைக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன.

கப்பல்கள், அதன் உற்பத்தி நிறுவல் தளத்தில் முடிவடைகிறது, நிறுவல் தளத்திற்கு பகுதிகளாக கொண்டு செல்லப்படுகிறது, நிறுவல் தளத்தில் ஹைட்ராலிக் சோதனைக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன. பூச்சு அல்லது காப்பு பயன்படுத்தப்படுவதற்கு முன்பு ஒரு பாதுகாப்பு பூச்சு அல்லது காப்பு கொண்ட கப்பல்கள் ஹைட்ராலிக் சோதனைக்கு உட்படுத்தப்படும். உறை நிறுவும் முன் வெளிப்புற உறை கொண்ட கப்பல்கள் ஹைட்ராலிக் சோதனைக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன. சோதனை செயல்முறை தொழில்நுட்ப வடிவமைப்பில் குறிப்பிடப்பட்டு உற்பத்தியாளரின் கப்பலின் அறிவுறுத்தல் கையேட்டில் குறிப்பிடப்படும். பாத்திரத்தை தண்ணீரில் நிரப்பும்போது, \u200b\u200bகாற்றை முழுவதுமாக அகற்ற வேண்டும். கப்பல்களின் ஹைட்ராலிக் சோதனைக்கு, குறைந்தபட்சம் 5 டிகிரி வெப்பநிலையுடன் தண்ணீரைப் பயன்படுத்த வேண்டும். சி மற்றும் 40 டிகிரிக்கு மேல் இல்லை. சி, உடையக்கூடிய முறிவைத் தடுக்கும் நிபந்தனையின் கீழ் அனுமதிக்கப்பட்ட ஒரு குறிப்பிட்ட வெப்பநிலை மதிப்பை தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் குறிப்பிடவில்லை என்றால். சோதனைகளின் போது கப்பல் சுவருக்கும் சுற்றுப்புற காற்றுக்கும் இடையிலான வெப்பநிலை வேறுபாடு கப்பல் சுவர்களின் மேற்பரப்பில் ஈரப்பதம் ஒடுக்கத்தை ஏற்படுத்தாது.

கப்பல் வடிவமைப்பின் டெவலப்பருடனான ஒப்பந்தத்தின் மூலம், தண்ணீருக்கு பதிலாக மற்றொரு திரவத்தைப் பயன்படுத்தலாம்.

அழுத்தத்தை அதிகரிக்க சுருக்கப்பட்ட காற்று அல்லது பிற வாயுவைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படவில்லை. பாஸ்போர்ட்டில் அல்லது அறிவுறுத்தல் கையேட்டில் குறிப்பிடப்படாவிட்டால் குறைந்தது 5 நிமிடங்களின் நேரம்

பி. 8.23 \u200b\u200bஎன்ற விகிதத்தில் ஆன்லைனில் சோதனை. சரிபார்த்தல் மற்றும் அதிக அழுத்தத்தின் கீழ் இயங்கும் கப்பல்களை இயக்கும் அமைப்புகளின் மேலாளர்கள் மற்றும் நிபுணர்களின் பயிற்சி.

மேலாளர்கள் மற்றும் தொழில்துறை பாதுகாப்பு நிபுணர்களுக்கான சுய பயிற்சி பாடத்திட்டத்தில் ஆன்லைனில் சோதனை செய்தல் - பி 8.23. அழுத்தம் பாத்திரங்கள், கணினியில் சுய பயிற்சிக்கு பயன்படுத்தப்படும் சிக்கல்களில் தொகுக்கப்பட்டு உருவாக்கப்பட்டது Olimpoks, ரோஸ்டெக்னாட்ஸரில் சான்றிதழில்.

தொழில்துறை பாதுகாப்பில் ஒரு சுய பயிற்சி வகுப்பிலிருந்து சீரற்ற ஐந்து கேள்விகளை உருவாக்குவதை அடிப்படையாகக் கொண்டு ஒலிம்பாக்ஸில் கேள்விகளை உருவாக்கும் முறை பயன்படுத்தப்படுகிறது.

பயிற்சி பாடத்தின் தீம்கள் சுய பயிற்சி ஒலிம்பாக்ஸ் பி. 8.23.

தீம் 1. பொது ஏற்பாடுகள்

கூட்டாட்சி விதிகள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகளின் நோக்கம் மற்றும் பயன்பாடு.

தீம் 2. அழுத்தத்தின் கீழ் இயங்கும் கப்பல்களை ஆணையிடுதல்

பணிகளை ஆணையிடுதல், தொடக்க (சேர்த்தல்) மற்றும் கருவிகளின் கணக்கு.

தீம் 3. அழுத்தம் கருவிகளின் செயல்பாட்டிற்கான தொழில்துறை பாதுகாப்பு தேவைகள்

அழுத்தம் கருவிகளை இயக்கும் நிறுவனங்களுக்கும் இந்த அமைப்புகளின் ஊழியர்களுக்கும் தேவைகள். அழுத்தம் நாளங்களின் செயல்பாட்டிற்கான தேவைகள். அழுத்தத்தின் கீழ் உபகரணங்களை இயக்கும்போது விபத்து அல்லது சம்பவம் ஏற்பட்டால் செயல்முறை. திரவ வாயுக்களைக் கொண்டு செல்வதற்கான தொட்டிகள் மற்றும் பீப்பாய்களின் செயல்பாட்டிற்கான கூடுதல் தொழில்துறை பாதுகாப்புத் தேவைகள்.

தலைப்பு 4. தொழில்நுட்ப ஆய்வு, தொழில்துறை பாதுகாப்பு பரிசோதனை, அழுத்தம் கருவிகளின் தொழில்நுட்ப கண்டறிதல்

பொதுவான தேவைகள். இரத்த நாளங்களின் தொழில்நுட்ப ஆய்வு. தொழில்துறை பாதுகாப்பு நிபுணத்துவம் மற்றும் அழுத்தம் கருவிகளின் தொழில்நுட்ப கண்டறிதல். சிலிண்டர்களை ஆய்வு செய்வதற்கும் செயல்படுத்துவதற்கும் கூடுதல் தொழில்துறை பாதுகாப்பு தேவைகள்.

தலைப்பு 5. எச்.வி.பியின் தொழில்நுட்ப மறு உபகரணங்களுக்கான தொழில்துறை பாதுகாப்பு தேவைகள், நிறுவல், பழுது பார்த்தல், புனரமைப்பு (நவீனமயமாக்கல்) மற்றும் அழுத்தத்தின் கீழ் உபகரணங்களை சரிசெய்தல்

OPO இன் தொழில்நுட்ப மறு உபகரணங்களுக்கான தொழில்துறை பாதுகாப்பு தேவைகள், நிறுவுதல், பழுது பார்த்தல், புனரமைப்பு (நவீனமயமாக்கல்) மற்றும் அழுத்தத்தின் கீழ் உபகரணங்களை சரிசெய்தல். ஹைட்ராலிக் (நியூமேடிக்) சோதனை.

சட்டமன்ற மற்றும் சட்ட நடவடிக்கைகளின் பட்டியல்

அமைப்புகளின் தலைவர்கள் மற்றும் நிபுணர்களுக்கான பொதுவான மற்றும் சிறப்புத் தேவைகளை நிறுவும் சட்டமன்ற, ஒழுங்குமுறை சட்ட மற்றும் சட்டச் செயல்களின் பட்டியல்:

மார்ச் 25, 2014 தேதியிட்ட ரோஸ்டெக்னாட்ஸர் உத்தரவு எண் 116 "தொழில்துறை பாதுகாப்புத் துறையில் கூட்டாட்சி விதிமுறைகள் மற்றும் விதிகளின் ஒப்புதலின் பேரில்" அதிக அழுத்தத்தின் கீழ் செயல்படும் கருவிகளைப் பயன்படுத்தும் அபாயகரமான உற்பத்தி வசதிகளுக்கான தொழில்துறை பாதுகாப்பு விதிகள். "ரஷ்யா நீதி அமைச்சினால் 2014 மே 19 அன்று பதிவு செய்யப்பட்டது, பதிவு எண் 32326

1. அழுத்தக் கப்பலின் மதிப்பிடப்பட்ட சேவை வாழ்க்கை எங்கே குறிக்கப்பட வேண்டும்

பாஸ்போர்ட்டில்

பாத்திரத்தின் கழுத்தில்

நெறிமுறை ஆவணத்தில்

2. பட்டியலிடப்பட்ட நபர்களில் "அதிகப்படியான அழுத்தத்தின் கீழ் செயல்படும் கருவிகளைப் பயன்படுத்தும் அபாயகரமான உற்பத்தி வசதிகளுக்கான தொழில்துறை பாதுகாப்பு விதிகளின்" தேவைகளுக்கு இணங்க வேண்டிய கட்டாயம் உள்ளது.

அழுத்தம் பாத்திரங்கள் அமைந்துள்ள பட்டறையில் எந்தவொரு வேலையிலும் ஈடுபடும் நபர்கள்

அழுத்தம் பாத்திரங்களின் செயல்பாடு, நிறுவல் மற்றும் பழுதுபார்ப்பு ஆகியவற்றில் ஈடுபட்டுள்ள தொழிலாளர்கள்

நீராவி மற்றும் சூடான நீர் குழாய் இணைப்புகளில் பணியாற்றும் தொழிலாளர்கள்

3. தொடக்கத்திற்கு முன் அதிகப்படியான அழுத்தத்தின் கீழ் இயங்கும் கருவிகளில் தொங்கவிடப்பட்ட தட்டில் என்ன குறிக்கப்படவில்லை

உபகரண எண்

அனுமதிக்கப்பட்ட அளவுருக்கள் (அழுத்தம், வெப்பநிலை)

ஆணையிடும் தேதி

4. கப்பலின் ஹைட்ராலிக் சோதனைக்கு எந்த ஊடகம் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்

தண்ணீருடன் மந்த வாயு

தண்ணீருடன் சுருக்கப்பட்ட காற்று

5. கப்பலின் வாயு சோதனைக்கு என்ன ஊடகம் பயன்படுத்தப்படுகிறது

சுருக்கப்பட்ட காற்று, மந்த வாயு

ஆக்சிஜன்

6. கப்பலின் நிறுத்த வால்வுகளைக் குறிக்கும் தரவு என்ன?

உற்பத்தி தேதி, வீட்டுப் பொருட்களின் பிராண்ட்

பெயரளவு துளை, நடுத்தர ஓட்ட திசை, வீட்டு பொருள் தரம்

பொருத்துதல்களின் நிறை, நிபந்தனை அழுத்தம்

7. அளவு, வலுவூட்டல் வகை மற்றும் அதன் நிறுவலின் இடத்தை யார் தீர்மானிக்கிறார்கள்

கப்பல் உரிமையாளர்

கப்பல் உற்பத்தியாளர்

கப்பல் திட்ட உருவாக்குநர்

8. எந்த சந்தர்ப்பங்களில் பிரஷர் கேஜ் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படவில்லை

சரிபார்ப்பில் ஒரு அடையாளத்துடன் ஒரு முத்திரை அல்லது முத்திரை இல்லாத நிலையில்

வேலை அழுத்தத்தின் மட்டத்தில் சிவப்பு கோடு இல்லாதது

குறைந்த வெளிச்சத்தில்

9. அழுத்தம் அளவீடுகளின் அளவுத்திருத்தத்தின் அதிர்வெண் என்ன?

12 மாதங்களில் குறைந்தது 1 முறை

24 மாதங்களில் குறைந்தது 1 முறை

காலாண்டில் குறைந்தது 1 முறை

10. ரோஸ்டெக்னாட்ஸரில் பதிவு செய்ய கப்பல்கள் எங்கு அனுமதிக்கப்படுகின்றன

எந்த கட்டிடங்களிலும், நிறுவல் விதிகளுக்கு உட்பட்டு

தொழில்துறை கட்டிடங்களை ஒட்டிய அறைகளில், கட்டிடத்திலிருந்து திடமான சுவரால் பிரிக்கப்பட்டவை

ரோஸ்டெக்னாட்ஸரின் அனுமதியுடன், வீட்டு கட்டிடங்களை ஒட்டிய அறைகளில்

11. சேவை செய்யும் கப்பல்களின் வசதிக்காக என்ன சாதனங்கள் வழங்கப்பட வேண்டும்

stepladders

மைதானம் மற்றும் படிக்கட்டுகள்

12. ஒரு கப்பலை பதிவு செய்யும் போது என்ன ஆவணங்கள் தேவை

பாதுகாப்பு சாதனங்களுக்கான பாஸ்போர்ட், மனோமீட்டர்கள்

கப்பலின் பாஸ்போர்ட், நிறுவலின் தரத்தின் சான்றிதழ், கப்பலின் சுற்று வரைபடம்

கப்பல் பாஸ்போர்ட் மற்றும் நிறுவல் திட்டம்

13. கப்பலின் தொழில்நுட்ப பரிசோதனையின் முடிவுகள் எங்கே பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன?

பத்திரிகையை மாற்ற

கப்பல் பாஸ்போர்ட்டில்

நிறைவு செய்யும் செயலில்

14. கணக்கெடுப்புக் கப்பலைத் தயாரிப்பதற்கு யார் பொறுப்பு

அமைப்பின் பொது இயக்குநர் - கப்பலின் உரிமையாளர்

அமைப்பின் பணியாளர்களை சரிசெய்தல் - கப்பலின் உரிமையாளர்

கப்பல் உரிமையாளர்

15. கப்பல்கள் நல்ல நிலையில் இருப்பதை உறுதிப்படுத்த உரிமையாளரால் என்ன பொறுப்பான நபர்களை நியமிக்க வேண்டும் மற்றும் பாதுகாப்பான நிலைமைகள் அவர்களின் வேலை

மூத்த கப்பல் மாஸ்டர்

அழுத்தம் கருவிகளின் நல்ல நிலை மற்றும் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டிற்கு பொறுப்பு மற்றும் உற்பத்தி கட்டுப்பாட்டை செயல்படுத்துவதற்கு பொறுப்பு

கப்பல்களின் தொழில்நுட்ப நிலை மற்றும் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டின் மேற்பார்வைக்கு பொறுப்பு

16. பொறுப்பான நிபுணர்களின் அவ்வப்போது சான்றிதழ் மேற்கொள்ளப்படுகிறது

ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு ஒரு முறை

மூன்று ஆண்டுகளுக்கு ஒரு முறை

வருடத்திற்கு ஒரு முறை

17. அழுத்தத்தின் கீழ் உபகரணங்களுக்கு சேவை செய்யும் பணியாளர்களின் அறிவை அவ்வப்போது ஆய்வு செய்யப்படுகிறது

ஒவ்வொரு 12 மாதங்களுக்கும் ஒரு முறை

ஒரு கால் ஒரு முறை

மூன்று ஆண்டுகளுக்கு ஒரு முறை

18. பின்வருவனவற்றில் அறிவைச் சோதித்தபின் இன்டர்ன்ஷிப் பெற வேண்டும்

அனைத்து சோதனை அறிவு

அறிவின் தேர்வில் திருப்தியின்றி தேர்ச்சி பெற்றவர்கள்

12 மாதங்களுக்கும் மேலாக ஒரு சிறப்பு வேலை இடைவேளையில்.

19. அழுத்தத்தின் கீழ் சுய சேவை சாதனங்களுக்கான அணுகல் எவ்வாறு வகுக்கப்படுகிறது?

அறிவைச் சோதித்தபின் வாய்வழி அனுமதியுடன் அனுமதிக்கப்படுகிறது

கப்பல்களுக்கு சேவை செய்வதற்கான சான்றிதழில் ஒரு பதிவு இருந்தால்

பட்டறை அல்லது அமைப்புக்கு ஒரு உத்தரவு (உத்தரவு) வழங்கப்படுகிறது

20. இரத்த நாளங்களின் செயல்பாடு மற்றும் பாதுகாப்பான பராமரிப்புக்கான வழிமுறை கையேடு எங்கே?

தொழிலாளர் பாதுகாப்பு மற்றும் தொழில்துறை பாதுகாப்பு துறையில்

ஊழியர்களின் பணியிடத்தில்

சாதனங்களின் சரியான நிலை மற்றும் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டிற்கு பொறுப்பான நபர்

21. எரிவாயு சேமிப்பு மற்றும் போக்குவரத்து சிலிண்டர்களின் சேவை வாழ்க்கையை யார் தீர்மானிக்கிறார்கள்

உற்பத்தி அமைப்பு

இந்த சிலிண்டர்களை இயக்கும் அமைப்பு

நிறுவனத்தில் நல்ல நிலை மற்றும் சாதனங்களின் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டிற்கு பொறுப்பு

22. சிலிண்டரில் எஞ்சியிருக்கும் வாயு அழுத்தம் என்னவாக இருக்க வேண்டும்

0.5 கிலோ எஃப் / செ 2 க்கு குறையாது

0.5 கிலோ எஃப் / செ 2

1.0 கிலோ எஃப் / செ 2 க்கு குறையாது

23. சிலிண்டரின் மேல் கோளப் பகுதியில் எந்தத் தரவு நாக் அவுட் செய்யப்படவில்லை

சிலிண்டர் எண்

உற்பத்தியாளரின் வர்த்தக முத்திரை

சிலிண்டர் நிரப்பப்பட்ட வாயுவின் பெயர் மற்றும் அதன் சூத்திரம்

24. ஆக்ஸிஜன் சிலிண்டர் உடல்கள் எந்த வண்ணத்தில் முறையே வரையப்பட்டுள்ளன மற்றும் அதன் கல்வெட்டு

பச்சை - கருப்பு

நீலம் - கருப்பு

நீலம் - வெள்ளை

25. திறந்த வெப்ப மூலங்களிலிருந்து எந்த தூரத்தில் சிலிண்டர்கள் இருக்க முடியும்

5 மீட்டருக்கும் குறையாது

1 மீட்டருக்கும் குறையாது

தரப்படுத்தப்படவில்லை

26. குறைந்த அழுத்தத்துடன் சிலிண்டரிலிருந்து வாயுவை பாத்திரத்தில் வெளியிடுவது மேற்கொள்ளப்படுகிறது

பாதுகாப்பு வால்வு மூலம்

ஸ்லீவ் வழியாக

கியர்பாக்ஸ் மூலம்

27. சிலிண்டரில் உள்ள வால்வுகள் எங்கு மாற்றப்படுகின்றன?

அமைப்பின் பழுதுபார்க்கும் கடையில்

சிலிண்டர்களை ஆய்வு செய்வதற்கான புள்ளிகளில்

எந்தவொரு பட்டறையிலும், தொழிலாளர்கள் அழுத்தம் கொடுக்கும் கப்பல்களுக்கான உரிமைக்கான சான்றிதழ் இருந்தால்

28. பலூன்களை அவற்றின் வசதிகளில் நகர்த்துவது எப்படி

இதற்காக சிறப்பாக மாற்றியமைக்கப்பட்ட தள்ளுவண்டிகளில்

கையில், தூரம் குறைவாக இருந்தால்

தடுப்பைப் பயன்படுத்துதல்

29. போக்குவரத்தின் போது சிலிண்டர்களை அடுக்கி வைப்பது எப்படி

ஒரு வழி வால்வுகள்

ஒரு வழி வால்வு பொதி அனுமதிக்கப்படவில்லை.

தரப்படுத்தப்படவில்லை

30. சிலிண்டர்களைக் கொண்டு செல்லும்போது, \u200b\u200bகேஸ்கட்கள் பயன்படுத்தப்படலாம்

மர குச்சிகள்

துணி அடர்த்தியான துண்டுகள், பல முறை மடிந்தன

கயிறு அல்லது ரப்பர் மோதிரங்கள்