Sxemlər.
Bütün tikiş maşınları bölünür xüsusi və universaldır... Xüsusi maşınlar yalnız bir xüsusi texnoloji əməliyyatı yerinə yetirir: düymələrarası dəliklər, düymələrə tikiş və s. Universal maşınlarda müxtəlif növ tikişlər, müxtəlif uzunluqlarda və istiqamətlərdə tikişlər istifadə edərək istifadə edə bilərsiniz. xüsusi qurğular döngələr düzəldə bilərsiniz və s.
Tikiş maşınının işçi orqanları. Tikiş maşınının iş orqanları: iynə, parça mühərriki, ayaq, ip götürmə, servis.
Dikiş maşınının hər bir iş orqanının işi müvafiq mexanizmlə təmin edilir. Bir xəttin meydana gəlməsi bütün mexanizmlərin yaxşı əlaqələndirilmiş işi ilə təmin edilir. Onlar fırlanma hərəkətinin qarşılıqlı hərəkətə çevrilməsi mexanizmlərinə əsaslanır. Bu transformasiya mexanizmləri bunlardır: əyri, eksantrik, cam.
İğne mexanizmi.
Uçan və əsas şaftın fırlanma hərəkətinin iynənin qarşılıqlı hərəkətinə və əksinə ən çox yayılmış çeviricisi iynə mexanizmində istifadə olunan krank mexanizmidır (Şəkil 1).
|
Şəkil 1 bir krank mexanizmini istifadə edən bir iynə mexanizmini göstərir. Krank 3, əsas şaft 2-yə sərt şəkildə sabitlənmiş və onunla dönən silindrik bir diskdir. Birləşdirici çubuq 5, iki başı olan bir çubuq olan krank pin 4-ə qoyulur. Birləşdirici çubuğun 5a üst başlığı krank pininə qoyulur və 5b bağlayıcı çubuğun alt başlığı bir sürüşmə rolunu oynayan 6 sıçrayış pininə bağlanır. İğnə çubuğu 7, sıçrayışa daxil edilir və müəyyən bir vida ilə sabitlənir. İğne 9, sıxıcı bir vida 8 ilə iynə çubuğuna bağlanır. Krank mexanizminin əsas əlaqələri: əyri, bağlayıcı çubuq və sürüşmə. Krank milə sərt bir şəkildə sabitlənir, fırlanma hərəkəti edir və sürücülük bağıdır. Bağlayıcı çubuq, krank və sürüşmə arasında birləşdirici hissədir, onlarla əlaqə daşınan hərəkətlidir, salınım hərəkətləri edir və ötürücü bir keçiddir. Sürgü, iynə ilə iynə çubuğuna sərt ayrıla bilən bir əlaqə vasitəsi ilə ötürülən qarşılıqlı hərəkət edir. |
|
|
Şəkil: 1. Krank mexanizmi: |
Doku mühərrik mexanizmi (Şəkil 2) üç hissədən ibarətdir: üfüqi hərəkət vahidi, şaquli hərəkət vahidi və ayaq düyün.
|
|
Üfüqi hərəkət vahidi, fırlanan hərəkəti qarşılıqlı və ya salınımlıya çevirməyə xidmət edən eksantrik bir mexanizm istifadə edir (Şəkil 2, a). Əsas əlaqə bu mexanizm eksantrikdir - fırlanma oxu həndəsi oxu ilə üst-üstə düşməyən yuvarlaq bir diskdir. Şəkil 3 eksantrik mexanizmin ümumi bir diaqramını göstərir. Əsas şaft 1 döndükdə, eksantrikin ən qalınlaşmış hissəsi dairə ətrafında saat yönünde hərəkət edəcəkdir. Şəkildə aşağıya (I), sola (II), yuxarıya (III) və sağa (IV) baxır. Gördüyünüz kimi, eksantrikin hərəkət forması krankın və onun pininin hərəkət formasına bənzəyir. Eksantrik 2-yə qoyulan bağlayıcı çubuğu 4 və başı 3, salınımlı hərəkətlər edir. Kaydırıcı 5, təlimatlar 6 boyunca yuxarı və aşağı düz hərəkətlər edir. Dikiş maşınında qabaq şaft 15 üfüqi hərəkət hissəsinə aiddir (Şəkil 2). Bağlayıcı çubuq 4-in aşağı başına qoşulmuş 5-nin rokçu qolu eksantrik 2-dən əsas şaftdan 1 hərəkət alır. Əsas şaft döndükdə, birləşdirən çubuq çəngəsi salınan hərəkət edir. ... Bağlayıcı çubuq yüksəlir və onunla rokçu qolu 5-ə çatır, əvvəlcədən şaftın əksinə dönür. Şaftın sol ucuna sabitlənmiş 13 qol, şaftla aralanır və dişli çəngəlini işçidən uzaqlaşdırır. 14-cü rafın uzununa hərəkəti, bir menteşe vidası və üzərinə quraşdırılmış bir sürüşmə ilə birləşdirən çubuğa bağlanan sıra tənzimləyici qolu 3 ilə tənzimlənir. Sürgü, öz növbəsində, dikiş tənzimləyici qolunun yivinə daxil edilir. Bir qolu azaltmaq və ya qaldırmaqla, bağlayıcı çubuğun fırlanma miqdarını dəyişdiririk ki, bu da əvvəlcədən şaftın böyük bir dönməsinə, yəni çubuğun uzununa hərəkətinin artmasına və nəticədə dikliyin uzunluğuna səbəb olur. |
|
Şəkil: 2. Parça motor mexanizmi: |
Eksantrik mexanizm
Eksantrik mexanizm ibarətdir eksantrik, bağlayıcı çubuqlar və rokçu qolları.
Eksantrik mili sərt şəkildə sabitlənir və fırlanma hərəkəti edir, sürücülük əlaqəsidir. Bağlayıcı çubuq çəngəl (krank mexanizmindəki kimi) salınımlı hərəkətlər edir, eksantrikin bağlayıcı çubuğu və rokçu qolu ilə bağlayıcı çubuğu hərəkətlidir. Rokçu qolu sərt şəkildə pervan milinə sabitlənir və salınım hərəkətləri edir, idarə olunan bir keçiddir.
Şaquli hərəkət vahidində dönər hərəkəti müəyyən bir qapalı dövrdə meydana gələn mürəkkəb təkrarlanan birinə çevrilməsinə xidmət edən bir cam mexanizmi istifadə olunur. Bu mexanizmin əsas hissəsi bir camdır (düz (disk) və silindrik kamanlar var). Yellənən rulonun 7-də salınan hərəkətlər zamanı (8-ci şəkil, b) cam 8 onu əhatə edən çəngəl 9 qollarına basır. Çəngəl, rokçu qolunu 11 qaldıran qaldırıcı mili 10 ilə birlikdə dönər, sonunda parça mühərrikinin qolunun çəngəlinə yerləşdirilən 12 rulon var 13. Qaldırarkən qolu çəngəlin yuxarı qoluna basaraq rafla birlikdə qaldırılır. Lift şaftı əsas şaftdan və bir salınan diyircəkdən hərəkət alır və bu da öz növbəsində bağlayıcı çubuğun vasitəsilə krank mili ilə hərəkət alır. Dizayn, dikilmiş parçaların qalınlığından asılı olaraq dəmir yolunun hündürlüyünü tənzimləməyə imkan verir.
Ayaq düyünü.
|
|
Dəmir yolu, bütün ərazisi üzərində müəyyən bir qüvvə ilə parça dəmir əleyhinə basmalı olan bir basma ayağı ilə işləyir. Bunun üçün ayaq vahidində tənzimlənən bir yay var, həmçinin ayağın qaldırıldığı və parça üzərinə endirildiyi hissələr var. Dəzgahın ayağı daşınan alt və yellənən alt ilə ola bilər. Bu cür ayaqları rahatdır, bunlar qalınlaşmış yerləri asanlıqla keçməyə imkan verir. Presser ayaq məclisində aşağıdakı cihaz var (şəkil 4). Təzyiq ayağı 8 çubuqa 7 vurulmuşdur 7 tənzimləyici vida 1 yuxarıdan basdığı \u200b\u200byayın tutucusu 4-ün üstündə bir spiral yay 2 qoyulmuşdur.Yazının hərəkəti altında ayaq parça üzərində sıxılır, sıxma qüvvəsi tənzimləmə vidası ilə dəyişdirilə bilər. Vida sağ tərəfə dönərsə, yay sıxılır və parça üzərində daha çox təzyiq yaradır və əksinə. Dəzgahın ayağını dəzgahın başına qaldırmaq üçün cam ilə təchiz olunmuş 5 qolu bir menteşe vidası ilə bağlanır. Bir qolu döndərsəniz və camçanı debriyajın 3 yanal prosesi altına gətirsəniz, debriyaj qalxacaq və ayaq çubuğunu və ayağı qaldıracaq. Şəkil: 4. Ayaq mexanizmi: |
|
|
Əsas şaftın fırlanma hərəkətinin servisin salınan hərəkətinə çevrilməsi servis mexanizminin köməyi ilə həyata keçirilir (Şəkil 5). Bağlama çubuğu 2 ilə əsas şaftın hərəkəti, salınan rulonun salınma hərəkətinə çevrilir 3, Dartıcı milin çəngəl 4-də yerləşdirilən 5 sürüşmə, diyircəkdən salınan hərəkətlə ötürülür. Kaydırıcı çəngəldə hərəkət edir və servis şaftını idarə edir 6. Şaftın sol hissəsində servis 7-nin daxil olduğu bir tutacaq var.Yarışma hərəkəti yellənən rulondan servis şaftına ötürüldükdə şaftın fırlanma bucağı artır. Şəkil: 5. Yük maşını mexanizmi: |
|
|
İpləri götürmə mexanizmi ipi bəsləyir və dikişi bərkidir. Dəyirmi götürmə qolunun rolik 3 (Şəkil 6) silindrik camın yivinin 4-ə daxil olur. 2 qolu, maşın qolunun dəliyində bir menteşe vidası ilə sabitlənir və ipin keçməsi üçün bir göz qapağı olan çiyəsi ön lövhənin yuvasından çıxır. Döngə döndükdə, çarx yiv boyunca sürüşür və dəyişən sürətlə yuxarı və aşağı hərəkət edən və dikişin əmələ gəlməsi prosesində iştirak edən iplik götürmə qolunu idarə edir - yavaşca ipi yedirir və aşağıya doğru hərəkət edir, sürətlə qalxır və dikişi bərkidir. |
|
Şəkil: 6. Mövzunu götürmə mexanizmi: |
Təhsil prosesi kilidləmə.
Vəzifə I. İğne 1, parça pirsinq, yuxarı ipi boğaz boşqabının altından keçir, qaldırarkən bir döngə meydana gəlir, iplik götürülərsə yuvanın ortasına 2 damla düşür və iplə qidalanır.
Vəzifə II. İğnə yuxarı qalxır və 3 xidmətin burnu döngəni tutur və saat yönünde hərəkət edərək onu genişləndirir. İplərin götürmə qolu aşağıya doğru hərəkət edir və ipi çəngəllə bəsləyir.
Vəzifə III. Çəngəl yuxarı ip döngəsini genişləndirir və sarğı ətrafında sarar. İp tutma dəsti yuxarıya çəkilir və ipi çəngəl dəstindən çıxarır.
Vəzifə IV. Üst ipin döngəsi bobin ətrafında 180 ° -dən çox döngə edildikdə, ipi götürmə qolu sürətlə hərəkət edir və dikişi sıxır. Servis saat yönünün əksinə hərəkət etməyə başlayır.
Vəzifə V. Dəmiryolu 5 və ayağın dişləri parça üzərində irəliləyir, beləliklə iynə sonrakı ponksiyonu dikiş uzunluğuna bərabər məsafədə edir.
Dikiş avadanlıqları istehsalçıları çoxdur. Müasir maşınlar bir-birindən funksionallıq, avadanlıq və güc baxımından fərqlənir. Məişət texnikası ümumiyyətlə yığcam və istifadəsi asandır, bunlar tikiş maşınlarının kütləvi sənaye versiyaları haqqında demək mümkün deyil. Bununla birlikdə, model nə olursa olsun, tikiş maşınının quruluşu demək olar ki, həmişə eynidır.
Bu gün toxuculuq yaratmaq üçün aqreqatların nədən və necə işlədiyinə baxacağıq. Nümunələri araşdıraq müasir texnologiya, həmçinin cihazı xatırlayın tikiş maşını "Seagull" (Podolsk). Bir çox sənətkar qadın hələ də belə cihazlardan istifadə edir.
Əhəmiyyətli bir fərq
Fərqli olan bir əsas fərqi qeyd edərək nəzərdən keçirməyə başlayacağıq tikiş maşınları... Bu fərqli bir idarəetmə növü olan modellərin olmasıdır. Bunlar aşağıdakı növlərə bölünür:
- elektrik sürücüsü olan avadanlıqlar;
- əl tikiş maşınları;
- mexaniki ayaq sürücüsü olan maşınlar.
Birinciləri əməliyyat üçün ən əlverişlidir. Elektrikli bir sürücü maşını qurğusu ibtidai. Texnik, sadəcə maşının mühərrikini gücləndirmək üçün pedalı basması lazımdır. Dikişçi bunun üçün nə qədər qüvvə tətbiq edərsə, başlanğıc torku bir o qədər yüksək və motor daha sürətli işləyir.
Həm də idarə edin tikiş maşını cərəyanı istifadə etmədən mümkündür. Bu vəziyyətdə, bir əlinizlə volan çevirin və digəri ilə parça istiqamətləndirin. İndi bu cür maşınlar nadir hallarda istifadə olunur, amma sənətkarlar köhnəlmiş avadanlıqlardan qurtulmağa tələsmirlər və bunun səbəbini aşağıda sizə deyəcəyik. Çox vaxt bu sovet və ya Avropa istehsalı bir texnikadır ("Chaika", "Singer"). Əlli bir tikiş maşınının quruluşu ayrı bir hissədə təqdim ediləcəkdir.
Ayaq barmaqları əl işlərindən daha praktik və rahatdır, əsasən ustanın hər iki əlinin sərbəst olmasıdır. Bu iş axınını xeyli asanlaşdırır. Bununla birlikdə, onların köməyi ilə tikiş dərzi maşının mexanizmindən düzgün istifadə etməyi və sürətini daim nəzarətdə saxlamağı məcbur edir.
Əsas prinsip
Bəs tikiş maşını nədir? Təcrübəsiz bir dərzi cihazdakı barmaqlıqlar, düymələr və düymələrin bolluğu ilə qarışıq ola bilər, amma sonra bu barədə nə deyəcəklər daxili doldurma? Xarici quruluş bir tikiş maşını ümumiyyətlə olduqca sadədir və bir və ya iki istifadə etdikdən sonra təcrübəsiz usta bunu başa düşür.
Cihaz üç şaftın hərəkətini əlaqələndirən bir motor və oxdan ibarətdir. Bütün mexanizmin işini təmin edirlər. Bütün bu proseslər texnikaya xasdır; bir tikiş adətən bu prosesləri kənardan idarə etməyi bilməlidir.
Beləliklə, maşının daxili mexanizmi həmişə bir vəziyyətdə geyinilir. Var müasir modellər ən çox ağ plastikdir, köhnə avadanlıq metaldan edilə bilər. Tikiş maşınının gövdəsi dağılır. Bunun üçün hər hansı bir təlimatda əsas problemləri aradan qaldırmaq üçün ön panelin necə çıxarılacağı barədə məlumat var:
- bir ampulün dəyişdirilməsi;
- ip gərginliyi tənzimləyən;
- iynə tutucusunun təmiri və s.
Dikiş ustası müstəqil olaraq ip gərginliyi və dikiş uzunluğu kimi digər parametrləri tənzimləyə bilər. Orta çəki parçaları və müntəzəm # 20 və ya 40 nömrəli iplərlə işləmək üçün hazırlanmış zavod parametrləri var, lakin çox vaxt digər materiallar ilə işləməlisiniz. Xətlərin qüsursuz keçməsi üçün iplərin gərginliyini əl ilə dəyişdirmək və qalınlığa uyğun ipləri seçmək lazımdır.
Shuttle əməliyyatı
Maşının altındakı çıxarıla bilən bir masa var, arxasında onun "ürəyi" - servis - gizlidir. Üst və alt mexanizmlərin yaxşı əlaqələndirilmiş işi tikiş prosesinin özünü təmin edir. Cihazın sağ tərəfində və korpusda olan volan, böyük bir təkərə bənzəyir, oxları idarə edir, bunun sayəsində bir-biri ilə əlaqəli üç proses baş verir:
- İpəyi makaradan çəkərkən iynənin hərəkəti.
- Avtomatik parça avans.
- İğnənin hərəkətini və yuxarı hissənin alt ipinin tutulmasını təmin edən bağlayıcı çubuq bağlantısı.
Sonuncu abzasda göstərilən hərəkət düzəldilmirsə, maşın nasazlıq alır. Tikiş maşını cihazı millimetr dəqiqliyi ilə tənzimlənməsini qəbul edir. Ən yaxın yaxınlaşma nöqtəsində bağlayıcı çubuğu mexanizmi vasitəsi ilə dönən iynənin ucu ilə servisin burnu arasındakı məsafə minimal olmalıdır. Yəni, iynə servisə yaxınlaşır ki, o, bükülmüş ipi tuta bilər, lakin eyni zamanda onların əlaqə saxlamasına icazə verilmir.
Maşın quruluşu
Standart məişət tikiş maşınları ibtidai. Birinci şəkil, ən sadə parametrləri və minimum bir sıra dəsti olan bir avtomobil modelinin sxematik təmsilini göstərir. Bu tip bir tikiş maşınının quruluşu:
- volan;
- sarğı;
- bobin sahibi;
- ip bələdçisi;
- iplik gərginliyi;
- presser ayağı;
- iynə;
- parça üçün boşqab motor;
- çəkmə masası;
- tərs açar;
- ip gərginliyinin tənzimlənməsi, dikiş uzunluğu, dikiş keçid qolu.
Ayrıca, tikiş maşınlarının əksəriyyəti ikinci bir iplik sahibi, əlavə bir-birini əvəz edə bilən ayaqları və ən çox istifadə olunan iynələr dəsti ilə təchiz edilmişdir. Bölmənin motorunu idarə edən pedal standartdır.
Müasir versiya
Yeni dizayn tikiş maşınları çoxfunksiyalıdır. İstehsalçılar öz texnikalarını elə düzəldirlər ki, bu yalnız deyil minimal dəst xətləri, eyni zamanda bəzi xüsusiyyətləri var idi. Parça kəsmək üçün bir bıçaq ola bilər, üst-üstə düşmə prinsipi üzərində işləyir, sonra tikiş maşınının quruluşu standart modellərdən bir qədər fərqlidir. Qısaldılmış bir çıxartma masasına sahib ola bilər və cihazın da fərqi var görünüşüstandart basma ayağı bir bıçaq əlavəsinə dəyişdirildikdə.
Ayrıca, elektron çip quraşdırılmış olan tikiş maşınlarının modelləri bir az fərqli şəkildə qurulmuşdur. Bir miniatür panel istifadə edərək idarə olunurlar. Kiçik bir displeydən ibarətdir ki, bu da rejim haqqında məlumatları əks etdirir bu an cihaz işləyir, həm də idarəetmə düymələrindən. Onların köməyi ilə dikişçi maşın parametrlərinin onun üçün ən uyğun olan parametrini seçir:
- xəttin növü;
- dikiş uzunluğu;
- iş sürəti.
Dar funksionallığı olan modellər də tez-tez elektronika ilə təchiz olunur: tikmə və toxuculuq maşınları, overloklar, xalçalar.
Sənaye tikiş maşını necə işləyir?
Bu tip avadanlıqlar geniş həcmdə toxuculuq istehsalı üçün nəzərdə tutulub. Ev modellərinə nisbətən daha güclü və davamlıdırlar. Buna görə nümunənin quruluşu əhəmiyyətli fərqlərə malikdir.
Əvvəla, belə bir cihaz mobil deyil. Maşınlar xüsusi bir masaya quraşdırılmışdır və bütün quruluş monolit və bölünməzdir. Sihirbaz texnikanı çox dəqiq bir şəkildə ayırır və bir funksiyanı yerinə yetirmək üçün işini düzəldir. Buna görə belə tikiş maşınları gündəlik həyatda nadir hallarda istifadə olunur. Məhsulları tikən sənətkar qadınlar fərqli material, daha çox yönlü bir texnikaya ehtiyacınız var.
Şaquli və üfüqi makara arasındakı fərq
İN son vaxtlar üfüqi servis cihazı ilə təchiz olunmuş tikiş maşınları getdikcə populyarlıq qazanır. Servis ümumiyyətlə şaquli olur. Dəzgahdan çıxarmaq üçün xüsusi bir panel açmalı və quyruğunu çəkərək, çubuğun daxil edildiyi cihazı əldə etməlisiniz. Bu proses bəzən işi çox yavaşlatır, çünki usta kiçik makarada neçə ipin qaldığını görmür və bunu yalnız dikişi dayandıraraq yoxlaya bilərsiniz.
Üfüqi servisdə yerləşdirilən bobin həmişə görünür. Birbaşa iş masasının altındadır və zərbəyə davamlı bir plastik plitə ilə örtülmüşdür. Bu sayəsində, vintlərdəki iplərin sayını vizual olaraq qiymətləndirə bilərsiniz.
Əl tikiş maşını
Ölkəmizdə, ən çox "Chaika", model 2M. Ayrıca "Podolka" (bu texnikanı istehsal edən "Podolsk" zavodunun adından sonra) adlanır. Əlli bir tikiş maşınının quruluşu xarici cəhətdən çox sadədir, amma əslində hər kəs bu cihazı özləri təmir edə bilmir və buna görə də sökülür və ya qırılır, hələ də çox evlərdə qorunub saxlanılır.
Mexanizmi sağ əlinizlə hərəkətə gətirərək tikməlisiniz. Bunu etmək üçün əvvəlcə daha kiçik bir volan ilə saat yönünde bir neçə inqilab edildi və sonra geniş bir qolu ilə təchiz edilmiş, lakin əks istiqamətdə çevirmək lazım idi.
Maşınlar elementar dikişlər düzəltməyə imkan verdi və uzunluğu dəyişdirilə bilər. Dikiş rejiminin dəyişdirilməsi cihazın qolunda yerləşən metal bir basma ayağı istifadə edilərək edildi.
Bu cür tikiş maşınlarının nəinki sağ qalmaları, həm də bu günə qədər fəaliyyət göstərmələrinin əsas səbəbləri etibarlılığı və iş keyfiyyətləri idi. Onların köməyi ilə hətta çox kobud parçaları da üyütmək olar, dikişlər güclü və səliqəlidir. Müasir məişət maşınları, xüsusən ucuz kateqoriyalı maşınlar belə bir nəticə vermir.
Mini seçim
Əlli mini tikiş qurğuları haqqında danışmasaydıq, araşdırmamız tamamlanmaz olardı. Belə bir bölmənin quruluşu çox sadədir. Xarici olaraq, bir ofis ştapelinə bənzəyir. Aşağı hissə, parça sürüşdüyü bir lövhə ilə təchiz olunmuşdur, burada lövhədən verilmiş aşağı ip tutulur. Adi bir tikiş maşınındakı servis mexanizmi içərisindəki makaranın özü yan tərəfə yapışdırılır, xüsusi bir pin yanında ipi iynə ilə bəsləyən bir bant var. Bobinlərin yıxılmaması üçün onlar şamlarla sabitlənməlidir. Bu tip kiçik məişət texnikası batareyalarda işləyir.
Yerli "qaranquşlar"
İndi Podolsk tikiş maşınının cihazını araşdıraq. Bu istehsalçıdan bir neçə avadanlıq modeli var. Bunlar həm ayaq maşınları, həm də elektriklə işləyən qurğulardır. Bir az daha yuxarıda bu zavodda istehsal olunan "Chaika" tikiş maşınının quruluşunu (dərslik) təsvir etdik.
"Hem" in başqa bir populyar versiyası 132 nömrəli modeldir. Bu, müxtəlif uzunluqlarda ziqzaq və düz dikişlər tikə biləcəyiniz elektrikli bir tikiş maşınıdır. Bundan əlavə, onun funksionallığına cəsarətli və tikmə də daxildir. Maşının quruluşu müasir həmkarlarından çox da fərqlənmir. Rejimlər bir qolu ilə dəyişdirilir, barıt əks tuşla edilə bilər.
Podolka-142 tikiş maşını sələfi ilə demək olar ki, eynidır. Əsas fərq, ikincisindəki bobin üzərində bir ip dolama mexanizminin olması idi. Ayrıca, 142-ci modelin erqonomik dizaynı və möhkəmləndirilmiş polad korpusu var.
Həyatımızda heç olmasa bir dəfə kim necə tikməyi bilən moda qadınlarına həsəd etməmişdir? Bacarıqlı əllərdəki bir tikiş maşını həqiqətən sehrli bir maşına çevrilə bilər. Xüsusilə bu maşın yaxşı təchiz olunmuşdursa. Bu gün bir çox müxtəlif növ var fərqli modellər tikiş maşınları: sadə və mürəkkəb, standart ölçülər və yığcam, elektromexaniki və mikroprosessor nəzarəti ilə. Bu yazıda bir modelin lehinə seçim etməyi asanlaşdırmaq üçün bir tikiş maşınının əsas komponentlərinə baxacağıq.
Bir az tarix
Bir tikiş maşını dizayn cəhdləri Avropada Leonardo da Vinçinin dövründə başladı. Ancaq bir irəliləyiş yalnız 1814-cü ildə əldə edildi. Avstriyalı J. Madersperger əl toxuma iynəsi kimi deyil, dişli iynəni iynə nöqtəsinə yaxınlaşdırmağı təxmin etdi. 1845-ci ildə Amerikalı E. Howe, saniyədə beş dikiş sürətlə avtomatik olaraq ip döngəsini sıxan servis mexanizmini ixtira etdi. Yeri gəlmişkən, qeyri-rəsmi olaraq ilk tikiş maşınının atası hesab olunan E. Howe. 1851-ci ildə, A. Wilson və I. M. Singer Howe mexanizmini boğaz boşqab yuvasında yuxarı və aşağı gedən dişli rack istifadə edərək inkişaf etdirdilər. Bu, tikiş edərkən parça ilə fasiləsiz bir yem təmin etdi. Daha sonra raf konveyer adlanan bir toxuma irəliləməsi mexanizminə çevrildi.
Rusiyada ilk məişət tikiş maşını 1902-ci ildə Moskva yaxınlığında Podolsk şəhərində istehsal edildi. Cihaz Singer ticarət markası altında satıldı və ailə adlandırıldı.
Çox tez-tez fərqli istehsalçıların müasir tikiş maşınları görünüşü ilə fərqlənmir. Ancaq əsas və əlavə xüsusiyyətlərini nəzərə alaraq aralarından birini seçə bilərsiniz.
Servis təkcə bir gəmi deyil ...
Tikiş maşınının əsas elementi servisdir. Ev maşınlarında bu hissə ya salınma ya da fırlanma hərəkəti həyata keçirir, yəni ya şaquli bir müstəvidə yellənir, ya da üfüqi və ya şaquli bir müstəvidə fırlanır. Aşağıdakı nəqliyyat növləri var:
- Yelləncək servisi ən sadədir. Çox istehsalçıdan ucuz avtomobillərdə istifadə olunur. Istifadə edərkən tikiş sürəti ən aşağı, aşağı keyfiyyətli iplər ilə daha pis işləyir. Dikişin uzunluğu 5 mm-dən çox deyil. Yaralı iplikli bobin platformanın altından quraşdırılmalıdır.
- Üfüqi çəngəl bobin ipliyi üçün ən əlverişlidir. Platformanın yuxarı hissəsindən daxil edilir və qalan ipin miqdarı görünən bir şəffaf qapaq ilə bağlanır (çubuq da şəffaf olarsa). Çubuğu iynə gözündən ip çıxarmadan sarıla bilər. Ancaq bütün maşın dizaynlarında alt ipin gərginliyini tənzimləmək rahat deyil. Bu növ servis ən populyardır.
- Şaquli servis ən etibarlı və bahalıdır, demək olar ki, ip toxunuşunu aradan qaldırır. Dəzgah toxuma ayağının altından parça çıxarmadan sarıla bilər. Bu çəngəl sənaye tikiş maşınlarında da istifadə olunur bahalı modellər.
Gəmi dikişin keyfiyyətinə birbaşa təsir göstərir. Düzgün iplik çəkmək də vacibdir. Üst ip alt ipdən bir az daha gərgin olmalıdır. Üst ip daha diqqətlə seçilir, çünki tikiş zamanı gücü 15-20% azalır. Bu, dikişlər meydana gəldikdə hər bir hissənin iynənin gözü boyunca təkrar-təkrar keçməsi ilə əlaqədardır. Üstəlik, yüksək keyfiyyətli bir dikiş əldə etmək üçün hər iki ipin səthində deyil, materialın içərisində bir-birinə bağlanması lazımdır. Bu, hər birinin gərginliyindən asılıdır. Üst ip gərginliyi, maşının ön hissəsində yerləşən xüsusi düyməni basaraq ayağının aşağı salınması ilə düzəldilir. Dəzgah ipinə gəldikdə, maşının çəngəlindəki vidanı çevirərək onun gərginliyi dəyişdirilir. Bu qədər rahat deyil, amma bu prosedur daha az tez-tez yerinə yetirilir.
Dikiş maşın sürücüsü və idarəetmə
Dikiş maşınları da sürücü və idarəetmə növündə fərqlənir. Sürücüyə gəldikdə, mexaniki (əl və ya ayaq) və elektrikli ola bilər.
Mexanik sürücü tədricən tarixə düşür. Belə bir sürücüyə sahib olan modellərdə iş zamanı dikiş mütəmadi olaraq əl saplarında - və ya pedalı basaraq ayaq maşınlarında olur.
Müasir modellər istifadə edir elektrik sürücüsü... İki əlini sərbəst buraxır və tikiş sürəti xüsusi pedalı yüngülcə basaraq tənzimlənir. Qeyd edək ki, ev tikiş maşınları üçün gücü 50 ilə 90 Vt olan elektrik mühərrikləri istifadə olunur, lakin əksər modellərdə 60 və ya 70 Vt təşkil edir. Xahiş edirik unutmayın: tikiş maşınının gövdəsində göstərilən elektrik motorunun gücü deyil, bütün maşının quraşdırılmış gücüdür.
Nəzarət məsələsinə gəldikdə, tikiş maşınlarını şərti olaraq iki növə bölmək olar:
- elektromexaniki idarəetmə ilə.
- mikroprosessor nəzarəti ilə.
Elektromexaniki idarəetmə ilə, ipin gərginliyini və ayağındakı təzyiqini əllə dəyişdirməlisiniz, dikişin ölçüsünü təyin edin və əl ilə dikiş növünü seçməlisiniz. Bu ya idarəetmə diskini döndərməklə, ya da sürgü ilə hərəkət etmək və ya qolu qaldırmaq və endirməklə edilir. Ancaq bu, ümumiyyətlə belə bir maşında elektron elementlərin olmaması demək deyil. Məsələn, maşının ön hissəsində yerləşən müvafiq düyməni basdıqdan sonra hərəkətlərin bir hissəsi elektronika ilə həyata keçirilə bilər.
Mikroprosessor nəzarəti muxtar və ya kompüterlə uyğun ola bilər. Bu növlərdən hər hansı biri tikiş maşınının əksər funksiyalarını əlaqələndirə bilər, demək olar ki, bütün prosedurlar sadəcə müvafiq düyməni basmaqla yerinə yetirilir. Mikroprosessorun varlığının xarici əlaməti maye kristal məlumat ekranıdır. Qeyd edək ki, yalnız qurulan parametrin dəyərlərini göstərə bilməz, həm də göstərir mümkün səhv və hətta bir ipucu verin. Bu həm maşının ilkin inkişafı üçün, həm də kifayət qədər təcrübəsi olanlar üçün əlverişlidir.
Nəzarət baxımından ən inkişaf etmiş maşın kompüterə uyğun tikiş və tikmə maşınıdır. Burada hətta hər hansı bir dikişi proqramlaşdıra bilərsiniz: əvvəlcə dikiş xüsusi bir proqramdan istifadə edərək hazırlanır, bundan sonra mikroprosessorun yaddaşına yazılır.
Növündən asılı olmayaraq, idarəetmələrin təşkili sizin üçün əlverişli olmalıdır. Çox vaxt fərqli şirkətlərdən eyni tipli modellər ilk növbədə idarəetmə panelinin mövqeyində fərqlənir ki, hər bir istifadəçinin açarları, diskləri və qolları rahat yerləşdirməyi seçmək imkanı var.
Əsas iş əşyaları
Dikiş növləri tikiş maşını menyusundan seçilə bilər. Bunlar ya ön paneldə, ya da üst menteşeli örtük altında və ya ekranda simvollarla təmsil olunur. Dikiş seçimlərinin sayını hesablamaq həmişə asan deyil, çünki bəzi firmalar dikişlərin deyil, bir tikiş maşınının etdiyi əməliyyatları qeyd edirlər. İkinci vəziyyətdə, eyni xətt bir neçə dəfə sayıla bilər.
Uzunluq və en bütün maşınlardakı dikiş sapı ilə "düzəldilə" bilər. Unutmayın ki, elektron tənzimləyici yalnız ən bahalı modellərdə verilir.
Maksimum ayaq qaldırması Qalın materialları tikərkən vacibdir: drape, tarpaulin, dəri və s. Bütün müasir modellərdə ayaq daha yüksək qaldırıla bilər standart hündürlük 5 mm (məsələn, 7, 8, 11 və hətta 12 mm). Denim tikmək niyyətində olan alıcılar üçün və yorğanlar, flaplardan applikasiya və ya parçalar düzəltmək, ayağın nə qədər yüksək olması, bir o qədər yaxşıdır.
Dikiş sürətinin dəyişdirilməsi pedalı maşınların bütün modellərində şaftın sürətinə təsir göstərmək üçün verilir. Daha bahalı modellərdə rahatlıq üçün də maşının özündə yerləşən bir tikiş sürət diapazonu açarı var.
Welt düyməsinin çuxuru buludlu müasir bir tikiş maşında iki yoldan biri ilə həyata keçirilir
- bir neçə addımda (adətən 4) - döngə parça çevirmədən ardıcıl addımlar şəklində formalaşır: irəli tikiş - təmin etmək - geriyə dikmə - təmin etmək.
- bir addımda - düyməni açmaq üçün nəzərdə tutulmuş xüsusi bir ayağa bir düymə quraşdırmalısınız, maşın ölçmə aparacaq və ardıcıl olaraq bütün addımları kimsənin iştirakı olmadan yerinə yetirəcəkdir.
Əlavə şərait
Yivli maşın iynə ən təməl prosedurlardan birini asanlaşdırmaq üçün hazırlanmışdır, bu tələsik olduqda xüsusilə əsəbi olur. Görmə qabiliyyəti zəif olan insanlar üçün iynə vurmaq çətin ola bilər. Dişləmə maşınını işə salmaq üçün, ip alındıqdan sonra ip yivli maşının qarmaqlarına yapışdırılmalı və xüsusi qolu açılmalıdır. İp iynənin gözünə atılacaq və nəticədə meydana gələn döngəni bir az çəkmək lazımdır.
Platforma bütün tikiş maşınlarında, bir qayda olaraq, çevrilə bilir: hissələrindən biri sərbəst qol deyilən bir cihaz açaraq uzadılır, çıxarılır və ya geri qatlanır. Bu cihaz ətrafa işlənməyi tələb edən qol, manşet, corab və ya paltarın digər hissəsinə qoya biləcəyiniz daha dar bir dəstəkdir. Aşınan elementin minimum diametri ümumiyyətlə 8.5 sm-dir, lakin iynədən rəfə qədər olan məsafə modeldən modelə qədər fərqlənir: 7 ilə 18 sm arasında.
Platformanın ayrıla bilən hissəsi ümumiyyətlə ehtiyat aksesuarların saxlanması üçün bir qutu şəklində hazırlanır: əlavə ayaqlar, dəyişdirilə bilən lövhələr, iynələr, fırçalar, tornavidalar və s.
Bir çox istehsalçı dönər maşın hissələri üçün əyri metal rulmanlar quraşdırır, buna görə dövri yağlama ilə əlaqədar narahat olmağınız lazım deyil. Yeri gəlmişkən, maşın çərçivəsi həmişə metaldan hazırlanır və onu əhatə edən dekorativ gövdə plastik, metal və ya birləşdirilmiş ola bilər (ön panel plastik, arxa tərəfi metaldır).
Əhəmiyyətli kiçik şeylər
Təcrübəli bir tikişçi bilir ki, işləmə zamanı vacib olan yalnız tikiş maşınının xüsusiyyətləri deyil. Böyük əhəmiyyət iplər və iynələr var.
Xüsusilə, düzgün keyfiyyətli ip seçmək vacibdir. Avtomatik gərginlik sistemi olan mikroprosessor idarəedici maşınlarda yaxşı iplər vacibdir. Maşını bağlamağa və mühərriki həddən artıq yükləməyə meylli olan "sarsıntı" ipləri istifadə etməmək daha yaxşıdır.
Aşağı sürtünmə əmsalı və vahid qıvrımlı iplər iş üçün uyğundur: polyester, poliester və ya ipək ilə pambıq.
İğnənin növü və qalınlığı hər bir parça növü üçün ayrıca seçilməlidir. Bir qayda olaraq, tikiş maşını üçün təlimat kitabçasında yalnız iynələrin deyil, həm də iplərin seçilməsinə dair tövsiyələr verilir. Yeri gəlmişkən, hər hansı bir tikiş maşını eyni anda iki paralel tikiş ilə tikiş üçün ikiqat iynə istifadə edə bilər - yalnız ikinci makaranı quraşdırmaq üçün əlavə bir çubuqdan istifadə etməlisiniz.
Təlimatda, maşınla təchiz edilmiş əlavə ayaqların xüsusiyyətlərinin təsvirini də tapa bilərsiniz - onların sayı 3 ilə 9 arasında dəyişə bilər - həm də necə quraşdırılacağınıza dair. Bu gün bütün istehsalçılar ayaqları tez buraxırlar - dəyişdirmə bir neçə saniyə ərzində aparılır. Unutmayın ki, bəzi şirkətlər maşın alarkən ayaqların bir hissəsini seçmək imkanı verir.
Xoşbəxt bir alış-veriş diləyirik!
Dikiş maşın cihazı və qəbuluMəktəb təhsil müəssisələrindəki texnologiya dərslərində müəllimlər danışırlartikiş maşını cihazı və hamımız demək olar ki, 100% əminik ki, tikiş maşınının necə işlədiyini bilirik. Ancaq olduqca tez-tez, biz hətta tikiş maşınının bəzi hissələrini səhv adlandırırıq və çox az adam bir tikiş dikişinin necə meydana gəldiyinə dair əsl təsəvvürə sahibdir. İstəsənözünüzü təmir edin və ya tikiş maşını qurarkən bunun üçün texniki ədəbiyyatdan istifadə edərkən, şərtləri dəqiq bilməli və tikiş maşınının və işləmə prinsipini başa düşməlisiniz. Zinger və ya Podolsk adlanan maşınlar kimi bütün maşınlar ayaq və ya əl sürücüsü ilə düz bir dikiş düzəldir və demək olar ki, eynidır. Və Chaika 104, 132, 134, 143, 144 kimi tikiş maşınları onlardan yalnız bir elektrik mühərriki və əlavə əməliyyatlar bir ziqzaq dikişi əsasında. Chaika və Podolsk kimi tikiş maşınları dizaynında şaquli yellənən bir məkana malikdir və indi istehsal olunan tikiş maşınları (bunlar Qardaş, Müğənni, Janome və bir çox digər marka daha müasir bir dizayndan istifadə edirlər - üfüqi servis.
Dikiş maşınlarının digər modellərində şaquli ikiqat oturacaqlı dönər çəngəl var. Bu sənaye tikiş maşınlarında istifadə olunur. Servisin fırlanan hala gəlməsinə əlavə olaraq, parça üzərində hər hansı bir mürəkkəblik dizaynının göz oxşama və tikmə üçün yeni fürsətləri var, hətta bir fotoşəkil çəkmək də mümkündür. Müasir tikiş maşınları geniş aksesuar və aksesuar seçimi ilə gəlir. Bir yenilik olaraq, bəzi maşınlarla birlikdə gələn, tikiş maşınlarının imkanlarını genişləndirən aşırı cihaz, paltar tikməklə əlaqəli hər hansı bir əməliyyatı yerinə yetirməyə imkan verir
1. Bir tikiş maşınının hissələrini adlandırmaq üçün istifadə olunan terminologiya.
Vida
- bolt deyil, yuvarlaq bir başı var və ya onsuz. Vida şaftında bir ip kəsilir və vida başında bir tornavida üçün bir yuva var.
Bolt - bu artıq bir vida deyil, bir açar ilə döndərilə bilər və ölçüsünə uyğun bir açar üçün 6 və ya 4 tərəfli bir baş var. Əlbəttə ki, boltun çubuqda bir ip var.
Şaft - bu hissələrin özlərinə hərəkəti köçürmək üçün sabitlənmiş dairəvi bir oxdur.
Kol - içərisində ox boyunca bir çuxur olan bir metal silindr. Ox və şaftların quraşdırılması üçün istifadə olunur. Düz top rulmanları və salınan rulmanlar kolları dəyişdirmək üçün istifadə edilə bilər. Torku paralel və bir-birindən böyük bir məsafədə yerləşən şaftlara ötürmək üçün kəmərlər və kəmər dişli sürücülər istifadə olunur.
Büzüşmək - fırlanan şaftın ucunda yerləşir. Bir barmaq bağlayıcı çubuğu təmin edərək daxil edilir
Birləşdirici çubuq - uclarında iki kol olan dəmir parçası - bu, bir şaftın fırlanmasını digərinin fırlanmasına / yuvarlanmasına çevirməyin əsas elementidir.
Dəmir yolu - dişləri olan bir hissə, basma ayağının altında yerləşir, parça inkişaf etdirmək üçün nəzərdə tutulub.
Mövzunu götürmə - dəzgahın ön hissəsindəki nazik və uzun tellər. Dikiş meydana gəldikdə ipi yuxarı çəkir və ipin sarkmasının qarşısını alır. Bunun sonunda yuxarı ipi iplikləmək üçün bir kirpik və ya yuva var.
Dikiş plaka - iynənin keçməsi üçün bir yuvası olan metal plaka. Əlavədə raf üçün yuvalar da var. İğne çubuğu iynənin tutulduğu və hərəkət etdiyi pindir.
Bobbin - alt ipin sarıldığı kiçik bir mozaika metal və ya plastik ola bilər.
Bobbin işi - bobin əsas hissəsi, içərisinə bir bobin daxil edilmişdir.
2. Kilidin necə əmələ gəldiyi
Cüt iplikli servis dikişi meydana gəlir
tikilən parçalar və ya parçaların ortasında toxuyuruq. İpəyin gözünə toxunduğu üçün yuxarı ip iynə ipi adlanır, alt ip isə çubuk qutusunun içərisindəki çubukdan çıxır (çəngəl mexanizm). Servis dikişi zəncir dikişi ilə müqayisədə zəif uzanma xüsusiyyətlərinə malikdir. Buna görə, servis dikişi toxunmuş parçalar, güclü uzanan parçalar tikmək üçün uyğun deyil. Bir kostyum kimi bir dikiş çox çəksəniz, servis dikişi qırıla bilər. Bu növ dikişin üstünlükləri, həm uzunlamasına, həm də eninə istiqamətlərdə də sarsılmaz və kifayət qədər güclü olmasıdır. Bu dikişin əsas çatışmazlığı bobinlərin tez-tez dəyişdirilməsidir. Dikişlərə toxunma, yelləncək, fırlanan və ya salınan bir çəngəl istifadə olunur. Ev tikiş maşınları, xüsusən də köhnə tipli tikiş maşınları, salınan servisdən istifadə edir və son tikiş maşınları üfüqi servisdən istifadə edirlər. Belə bir xidmət yerində, çubuq kənardan görünür. Ən etibarlı və sürətli biri fırlanan servis sayılır, sənaye tikiş maşınlarında istifadə olunur. Dikişin meydana gəlməsi iynə, deşilmiş parçanın ipi ilə birlikdə bir yarımdan iki millimetrə qədər yuxarıya doğru irəliləməyə başladıqda baş verir. Bu nöqtədə, artıq bir ip yaranır və iynənin gözünün üstündən bir döngə meydana gəlir, bu da servisin burnuna keçir. Üst ipi götürərək, çəngəl onu ətrafın ətrafına 180 dərəcə çevirir və eyni zamanda yuxarı ipi çəkərək yuxarı çəkilir. İp 180 dərəcə xətti keçdikdə, iplik götürmə bir dikiş yaratmaq üçün ipi kumaşdan çıxarır. Bütün bunlardan sonra, maşının yem köpüyü yeni bir dövr meydana gətirmək üçün parça orijinal dikiş uzunluğuna qədər irəliləyir. Dikiş meydana gəlməsi zamanı çəngəl iki növbə düzəldir. Bir növbə boş olur, digəri işləyir və tikiş maşınının bütün hissələri (iynə, dişli çarx, iplik götürmə) bu zaman dikişin əmələ gəlməsini tamamlayır. Parlaq deyilmi? Və hələ bir şey başa düşməyənlər üçün markalı videomuzu izləməyi təklif edirik!
Tikiş maşını cihazı, video:
2. Bir iynə və çəngəlin qarşılıqlı təsirinin tənzimlənməsi.
Artıq bir fikiriniz varsa tikiş maşını cihazı və kilidləmə quruluşu prosesi, kilid dəstinin necə qurulduğunu anlamaq daha asan olacaq - iynə və servis əlaqəsi ... Dikiş maşınınızın keyfiyyətli işi tamamilə bu düyünün qurulmasından asılıdır: atlama, dolaşıq, yuxarı və aşağı iplərin qırılması və zəif dikiş üçün digər seçimlər.
Boşluqların əsas parametrləri: İğnəni bir yarımdan iki millimetrə qaldırarkən, yuxarı ipdən bir döngə iynənin gözünün üstündən meydana gəlir. Eyni zamanda, servisin burnu iynənin boşluğundan 0,15 mm məsafədə (iynədə belə ifadə olunan depresiya) və iynənin gözündən bir yarım millimetr məsafədə keçir. Bu parametrlər hələ də ortalama bir dəyərdir və yalnız demək olar ki, hər hansı bir kilidləmə tikiş maşınının qurulması üçün bir təlimat kimi xidmət edir. Parça növündən asılı olaraq parametrlər dəyişə bilər. Qalın və ya uzanan parçalar üçün, bir az fərqli dəyərlər və eksperimental olaraq qurulan müəyyən edilir. Dəzgahın digər mexanizmləri də bir dikişin meydana gəlməsinə təsir göstərir: dişli çarx, basıcı ayaq, lövhələr, yuxarı iplik gərginliyi, kompensasiya edən yay və s. Onların düzgün tənzimlənməsi və təmiri haqqında daha ətraflı məlumatı veb saytımızda tapa bilərsiniz. Gələcəkdə bu mövzuda daha bir neçə məqalə dərc edəcəyik.
Məzmunu göstərin məqalələr
Cihaz, fəaliyyət tikişi sahəsində manipulyasiyaların müstəqil aparılması üçün nəzərdə tutulub. Varlığı ilə məhsuldarlığı asanlıqla artıra bilərsiniz, bir tikişçinin iş prosesini tamamilə asanlaşdıra bilərsiniz. Evdə istifadə olunur, çünki onun köməyi ilə iynə istifadə etməmiş bir başlanğıc üçün hətta dikişlər düzəldə bilərsiniz.
Dikiş maşın cihazının diaqramı
İstifadəçi yalnız dəzgahın və cihazın xaricindəki işçi hissələrini görə bilər. Ancaq içəridə mürəkkəb bir mexanizm var, yalnız mütəxəssislər üçün başa düşüləndir.
Hər hansı bir modelin, hətta ən müasirinin əsas detalı servis sayılır. Yüksək keyfiyyətli ağacdan hazırlanır, onun əsas vəzifəsi parça istehsalı prosedurunda eninə lifləri köçürməkdir. Heç bir bölmənin edə bilmədiyi əsas hissələrə aşağıdakı komponentlər daxildir:
Bu maddələr alətin xaricinə aiddir, buna görə əsas iş axını olduqca asan görünür. İnkişaf etmiş bir daxili sistem servis xidmətini bir çox əlavə hissə ilə idarə edir. Maşın fövqəladə dikişlər yaratmağa imkan verir müxtəlif formalı, manipulyasiyalar tez və effektiv şəkildə aparılır.
Müxtəlif növ tikiş maşınları arasındakı fərq
Müasir modellərin geniş çeşidi fərdi ehtiyacları ödəyəcək optimal parçanı seçməyə imkan verir. Böyük arasında xətti var müxtəlif növlər tikiş maşınları:
- əl sürücüsü ilə - evdə istifadə olunur, mexaniki nəzarət səbəbindən istifadə etmək asandır. Əl sürücüsü fərqli parçalar, hətta dəri və jeans da emal etməyə imkan verir. Bu cür qurğular nadir hallarda təmirə ehtiyac duyur, davamlılığı və etibarlılığı ilə fərqlənir;
- elektromexaniki - elektrik sürücüsü ilə hazırlanmışdır, cihaz əl ilə idarə olunur, bir keçid istifadə edərək istifadəyə verilir. Bu bölmələr iki növə təsnif edilir: şaquli və üfüqi. İlk modellər ucuzdur, kifayət qədər güclü bir vibrasiya var, dikiş eni məhdudiyyətlərlə əldə edilir. Üfüqi olanların bir üstünlüyü var - aparat rezonans vermir, buna görə də ipin toxunuşu yoxdur. Elektrik cihazları üçün nəzərdə tutulub kiçik işlərşeyləri düzəltmək;
- elektron - peşəkar məqsədlər üçün verilir. Quraşdırılmış mikroprosessor ekranı əmrləri ekrana ötürür. Bu modellər korduroy və guipure ilə olsa da, hər növ parça ilə əla bir iş görür. İdarəetmə bir pedal, qaldırıcı qolu ilə həyata keçirilir. Müstəqil maşın nəzarəti altında tikiş yüksək keyfiyyətlidir;
- overlock - parçaların kənarlarını boş toxuculuqlarla işləmək üçün istifadə olunur. Modellərin çoxunda artıq ehtiyatı çıxarmaq üçün bıçaqlar var. Bu seçim tikiş zamanı vaxtı əhəmiyyətli dərəcədə qənaət edir. Belə cihazlarda servis yoxdur, seçimləri xüsusi döngələr tərəfindən həyata keçirilir. Ekranda tövsiyələr göstərilir düzgün quraşdırma iplər;
- tikmə - şah əsər yaratmaq üçün belə bir cihaz lazımdır. Kompüter proqramı müxtəlif üsullardan istifadə edərək parça tikmə ilə bəzəməyə imkan verir. Fayl yükləyərkən tələb olunan halqa ölçüsünü seçin və sonra lazımi rəngləri iplə. Prosedurun özü insanın nəzarəti tələb etmir, müstəqil şəkildə həyata keçirilir;
- coverstitch, ev dəyişiklikləri olan bir sənaye cihazıdır. Elastik tipli parçaların işlənməsi üçün ən uyğun seçimdir. Dikiş materialın uzanmasının qarşısını almaq üçün xüsusi bir şəkildə tikilir. Belə bir nüsxə trikotaj, poliester, uzanma üçün istifadə edilə bilər.
Əl maşını 
Elektromexaniki model 
Elektron maşın 
Üstəlik 
Nakış Maşın 
Qapaq dikişi modeli
Tikiş maşınının əsas hissələri və mexanizmləri
Cihazın vacib bir qurğusu elektrik sürücüsü hesab olunur, sürət göstəriciləri, performans və güc bu elementdəndir. Çox yüklənə bilməz daimi iş uzun müddətə. Elektrik sürücüsü kəmər xarici əlamətlər nazik və zəifdir, lakin bütün iş sistemini hərəkətə gətirir. Bu detal kobud materiallardan (jeans, dəri və s.) Dikilmədən qorunmalıdır. Üstündə daxili səth kəmər, dişlər yerləşmişdir; qırıldıqda müəyyən bir addımla layiqli əvəz tapmaq çətindir.
Tikiş maşınının elektrik sürücüsü onun ən vacib hissələrindən biridir
Cihazın yumşaq işləməsi üçün kəmər gərginliyini izləmək lazımdır, zaman keçdikcə zəifləyir, bu da sürətin azalmasına təsir göstərir. Bu səbəblərə görə artan səs-küy səviyyəsi görünür.
Faydalı! Cihazı özünüz sökərkən, barmağınızı ox ilə göstərilən yerdə kəmərə basmalısınız. Asanlıqla basılırsa, onda gərginlik artırılmalıdır. Əsas odur ki, onu aşmayın, əks halda sıx bir kəmər sıx bir hərəkətə səbəb ola bilər. Bunu etmək cihazı mənfi təsir edəcək və motor kollarında köhnəlməni artıracaq.
Dikiş edərkən bilmək üçün əsas mexanizmlər:
- Dikiş uzunluğu sapı - tələb olunan uzunluğu təyin edir;
- Presser ayaq kilidi - bu hissənin qaldırılmasına və endirilməsinə nəzarət edir;
- Yuxarı iplik gərginliyi düyməsi - gərginlik səviyyəsinin optimal tənzimlənməsi;
- Cədvəl (genişləndirilə bilən), aksesuarlar üçün bir bölmə - bu cür komponentlər bəzi modellərdə mövcuddur, əksər müasir cihazlarda yoxdur;
- Dikiş növlərinin seçilməsi üçün tənzimləyici - fərqli nüsxələr var, o cümlədən kompüter idarəetmə ilə, tənzimləmənin ekrandan istifadə edildiyi;
- Əks - tərs olaraq dikişlər tikməyə imkan verir;
- Flywheel - mühərriki manipulyasiyaya aparır və onu dayandırır;
- Flywheel sərbəst keçid - lövhə və dikiş dolama səviyyələri arasında keçmək üçün nəzərdə tutulmuşdur;
- Dikiş növünü seçmək üçün düyün - istədiyiniz dikiş nümunəsini seçməyə imkan verir;
- Pedalı cihaza bağlamaq üçün bağlayıcı;
- Pedal - tikiş sürətini və bütün prosesi idarə edir;
- Dik eni tənzimləyicisi - meydança genişliyini idarə etmək üçün lazımdır.
Cihazın çox işləmə sxemi olduqca mürəkkəbdir, lakin məişət texnikası ilə tikiş daha asandır və daha sürətli olur.
Parça adlarında istifadə olunan terminlər
Işləmək üçün məişət cihazı evdə aşağıdakı şərtləri bilməlisiniz:
- vida - bazada bir iplə düzəldilmiş, çuxur üçün başında bir yiv var:
- bolt - kvadrat başı olan bir hissə şəklində hazırlanmış, kəsilmiş bir ip var;
- mil - ox dəyirmi forma, hissələri, yığılması, mexanizmləri, ötürücü hərəkəti düzəltmək üçün istifadə olunur;
- bushing - valları və oxlarını düzəldən daxili bir çuxur olan bir silindrik hissə;
- krank - birləşdirən çubuq qoşma hissəsinin daxil olduğu fırlanan elementin kənarına əlavə olunmuşdur;
- dəmir - ayağın altında yerləşir, dişləri var, materialın irəliləməsi üçün təmin edilir;
- ip götürmə - bölmənin ön tərəfində yerləşən uzanmış bir tel, bir dikiş meydana gəldikdə ipi çıxarır;
- dikiş plitəsi - iynənin servisə keçməsi üçün bir çuxur var;
- iynə çubuğu - iynəni tutur və hərəkət edir.
Tikiş maşınının cihazı və iş prinsipi
Shuttle əməliyyatı
Bunun üçün ayrılmış məkana daxil olan lövhə servislə işləyir. Əsas hissə lazımi profildə yerləşdirilib. Hərəkət düzgün traektoriyasını təyin edən bağlayıcı çubuq bağlantısı səbəbindən baş verir. Bağlantı çubuğun iş qaydası panel vasitəsilə idarə olunur. Əl dəsmalının fırlanması iynəni hərəkətsiz, yuxarı və aşağı hərəkət edir. Yüksəlişdə, kəskin bir tutma baş verir - bu servisin burun elementidir.
Shuttle cihazı
Bobbin
İğnənin altındakı panelin arxasında yerləşən hissə. Metall komponenti, əsas makaradan prosesə başlamazdan əvvəl üzərinə bükülmüş ipləri təmin etmək üçün lazımdır. İplik bunun üçün açılışdan bükülür, bundan sonra bobin gövdəyə yapışdırılır. Fırçalı hərəkət, bobin elementini döndərir və ipləri əsas oxun ətrafına bağlayır.
Fərqli tikiş maşınları üçün Bobbins
Maddəni çəkmək üçün cihaz
Bu prosedur bu şəkildə həyata keçirilir:
- İlkin hərəkətlər. Əsas şaft mərkəzdə, bağlayıcı çubuq vasitəsilə volan oxuna qoşulur;
- Növbəti addım. Sürtmə mexanizmi tərəflərə yerləşdirilən iki çubuğun sinxron fırlanması ilə manipulyasiya etməyə başlayır.
Açar şəklində olan hissə maddi axın istiqamətində geri və irəli hərəkət edir. İkinci oxda olan cam, qaldırma və endirmə funksiyasını yerinə yetirir. Bütün mexanizmlərin hərəkəti zamanı açar diş dişlərini işə salır. Dürtüsel istəkləri alaraq, dişlər yerindəcə addımlayır.
Dikiş maşınının əsas hissələri və birləşmələri
Diş gərginliyi
İğnə sıxacının üstünə qoyulmuş vida, keyfiyyətli bir dikiş üçün yuxarı ipdə lazımi gərginlik yaradır. Dikiş zamanı köçürülə bilən iynə tutucusunun yaxınlığında bir göz qapağı var, ipin gevşetilmesine və boşalmasına müqavimət göstərir.
Sarma cihazı
Risk altında olan mil olan kiçik bir təzyiq çarxı volan yaxınlığında yerləşir. Çarx şaquli bir stendə quraşdırılmışdır, oradan ip onu lövhəyə bağlamaq üçün masanın üzərinə çəkilir. Təzyiq çarxı, optimal işləməsini təmin etmək üçün barmaqla yumşaq bir şəkildə basılır. Son mərhələ cihaz sürücüsündən gələn fırlanma.
Tikiş maşınının cihazı haqqında bir video izləyin