Pendaftaran Pendaftaran di badan Rostechnadzor tidak tertakluk kepada: - kapal yang beroperasi pada suhu dinding tidak melebihi 200 ° C, yang tekanannya tidak melebihi 0.05 MPa; - unit pemisah udara yang terletak di dalam selongsong penebat haba (regenerator, tiang, penukar haba); - tong untuk pengangkutan gas cecair, silinder dengan kapasiti sehingga 100 liter. Pendaftaran dibuat berdasarkan kenyataan bertulis daripada pengurusan organisasi yang memiliki kapal itu. Untuk mendaftarkan kapal, berikut hendaklah dikemukakan: - pasport kapal; - sijil penyiapan pemasangan; - skim kemasukan kapal; - injap keselamatan pasport. Tubuh Rostekhnadzor dalam masa 5 hari pertimbangan. dokumentasi yang dihantar. Apabila dokumentasi bagi kapal dalam pasport kapal itu telah dipatuhi, ia menandakan pendaftaran, menyegel dokumen. Dalam kes perintah kegagalan. sebab memetik dokumen yang berkaitan.
20. Pemeriksaan teknikal bagi kapal tekanan
Semasa pemeriksaan teknikal kapal dibenarkan untuk menggunakan semua kaedah ujian yang tidak merosakkan. Kawat utama dan luar biasa. Inspektor Rostekhnadzor. Wire Di luar Dan int. Pemeriksaan. Juga dawai. Pneumatik Dan ujian hidraulik - untuk memeriksa kekuatan elemen kapal dan kepadatan sambungan. Kapal yang bekerja dengan bahan berbahaya kelas 1 dan 2 bahaya mesti dirawat dengan teliti sebelum memulakan kerja di dalamnya. Pemeriksaan kapal yang luar biasa dijalankan: - jika kapal itu tidak digunakan selama lebih dari 12 bulan; - jika kapal telah dibongkar dan dipasang di tempat yang baru; - selepas pembaikan; - selepas menjalankan kehidupan reka bentuk kapal; - selepas kemalangan kapal; - atas permintaan inspektor. Hasil pemeriksaan teknikal dicatat dalam pasport kapal dan ditandatangani oleh anggota komisi.
21. Ujian hidraulik dan pneumatik pada kapal tekanan
Ujian hidraulik tertakluk kepada semua kapal selepas pembuatannya. Kapal yang telah selesai di tapak pemasangan, diangkut ke tapak pemasangan di bahagian, tertakluk kepada ujian hidraulik di tapak pemasangan. Kapal dengan salutan pelindung atau penebat tertakluk kepada ujian hidraulik sebelum penggunaan salutan. Ujian hidraulik kapal, kecuali pengecualian, harus dijalankan oleh tekanan ujian. Sapukan air dengan suhu tidak lebih rendah daripada 5 ° C dan tidak lebih tinggi daripada 40 ° C. Tekanan ujian harus dipantau dengan dua alat pengukur. Selepas merendam di bawah tekanan ujian, tekanan dikurangkan kepada tekanan reka bentuk, di mana permukaan luar vesel, semua sendi yang boleh dilepas dan dikimpal diperiksa. Kapal dianggap telah lulus ujian hidraulik, jika tidak dikesan: - kebocoran, retak, air mata, berpeluh sendi dikimpal dan pada logam asas; - Kebocoran sambungan palam; - ubah bentuk residual yang nyata, penurunan tekanan pada manometer. Ujian hidraulik dibenarkan digantikan oleh pneumatik di bawah keadaan kawalan ujian ini melalui kaedah pelepasan akustik. Ujian Pneumatik mesti dijalankan mengikut arahan dengan udara termampat atau gas lengai. Masa pegangan kapal di bawah tekanan ujian ditetapkan oleh pemaju projek, tetapi mesti sekurang-kurangnya 5 minit. Kemudian tekanan dalam kapal ujian harus dikurangkan kepada tekanan reka bentuk dan kapal harus diperiksa. Keputusan ujian dicatatkan dalam pasport kapal.
Kapal - terdapat kontena tertutup yang direka bentuk untuk bahan kimia, terma dan lain-lain proses teknologi, serta penyimpanan dan pengangkutan bahan gas, cecair dan lain-lain. Batas kapal adalah kelengkapan input dan output.
Reka bentuk kapal harus memastikan kebolehpercayaan dan operasi yang selamat sepanjang hayat perkhidmatan yang dianggarkan dan menyediakan kemungkinan pemeriksaan teknikal, pembersihan, pembilasan, pengosongan lengkap, pembersihan, pembaikan, pengendalian operasi logam dan sendi.
Ujian hidraulik (pneumatik) adalah prosedur untuk diagnosis teknikal saluran darah, dengan objektif berikut:
1. Periksa kekuatan elemen struktur.
2. Periksa sesak sendi.
Ujian hidraulik peralatan minyak dan gas mesti dijalankan mengikut keperluan dokumen dan tindakan pengawalseliaan yang berikut.
Prosedur untuk menjalankan ujian hidraulik hendaklah dinyatakan dalam reka bentuk teknikal dan arahan pengilang untuk pemasangan dan pengendalian kapal.
Ujian kapal hidraulik dijalankan hanya dengan hasil pemeriksaan luaran dan dalaman yang memuaskan.
Kapal harus mempunyai kelengkapan untuk mengisi dan penyiraman air, serta penghapusan udara semasa ujian hidraulik. Setiap kapal harus disediakan dengan injap yang membolehkan pemantauan ketiadaan tekanan di dalam kapal sebelum membukanya.
Kapal perlu dibentangkan kepada ujian hidraulik dengan injap dipasang pada mereka.
Ujian ini dilakukan dengan pengikat dan gasket yang dinyatakan dalam projek.
Peranti yang mengganggu pemeriksaan luaran dan dalaman pembuluh darah harus, sebagai peraturan, dikeluarkan. Jika reka bentuk kapal tidak membenarkan pemeriksaan luaran dan dalaman atau ujian hidraulik, pereka bentuk kapal dan arahan operasi hendaklah menunjukkan kaedah, kekerapan dan skop kawalan. Pemilik kapal itu bertanggungjawab terhadap penyediaan kapal untuk peperiksaan yang tepat pada masanya dan berkualiti tinggi.
Tekanan dalam kapal ujian perlu ditingkatkan dengan lancar. Kadar kenaikan tekanan harus ditunjukkan: untuk menguji kapal di kilang dalam dokumentasi teknikal, untuk menguji kapal semasa operasi - dalam arahan pemasangan dan operasi yang selamat. Sebagai peraturan, arahan mencadangkan setiap 15 minit pendedahan untuk meningkatkan tekanan dalam kapal dengan jumlah yang bersamaan dengan 25%. p pr.
Tekanan dalam ujian hidraulik perlu dipantau oleh dua tolok tekanan yang mempunyai had pengukuran yang sama dan kelas ketepatan yang sama.
Apabila mengisi peralatan dengan air, perlu memastikan tiada udara yang tersisa di dalamnya. Apabila menyalirkan air dari radas, lubang harus dibuka untuk mengelakkan tekanan luaran yang tidak diingini pada radas. Ia dilarang untuk meningkatkan tekanan ("tekan") dengan udara termampat.
Untuk ujian hidraulik, air dengan suhu +5 hingga + 40 ° C digunakan, kecuali dinyatakan sebaliknya dalam spesifikasi teknikal bagi kapal. Perbezaan suhu antara dinding kapal dan udara ambien semasa ujian tidak boleh menyebabkan pemeluwapan kelembapan pada permukaan dinding kapal.
Kekuatan logam dalam julat suhu yang dibenarkan ujian sedikit berbeza. Oleh itu, nilai tegangan yang dibenarkan [σ] logam dari mana kapal dibuat, dalam proses ujian hidraulik, adalah adat untuk sentiasa memilih suhu yang sesuai + 20 º.
Ujian hidraulik kapal yang dipasang secara menegak dibenarkan dilakukan dalam kedudukan mendatar, dengan syarat bahawa badan kapalnya kukuh, di mana analisis kekuatan harus dilakukan oleh perancang kapal, dengan mengambilkira kaedah pengikat pakai semasa ujian hidraulik. Dalam kes ini, tekanan ujian perlu diambil dengan mengambil kira tekanan hidrostatik yang bertindak ke atas kapal semasa operasinya.
Tekanan di bahagian atas radas, yang berada dalam kedudukan kerja, mestilah sama dengan tekanan ujian.
Tekanan di bahagian bawah kapal dikira dengan mengambil kira tekanan hidrostatik.
Ketumpatan kimpalan cincin penguat dan kelengkapan muncung memeriksa lubang isyarat secara pneumatik dengan tekanan 0.4 ÷ 0.6 MPa dengan membasuh jahitan di dalam dan di luar peranti.
Masa pegangan di bawah tekanan ujian bergantung kepada ketebalan dinding kapal dan ditunjukkan dalam pasport kapal.
Selepas kapal dipegang di bawah tekanan ujian untuk masa yang ditentukan, tekanan di dalamnya dikurangkan dengan lancar ke nilai yang dikira dan pemeriksaan dilakukan. permukaan luaran kapal.
Semasa ujian, adalah dilarang untuk mengetuk dinding, untuk mengetatkan sambungan yang boleh dilepaskan dari kapal di bawah tekanan.
Masa pegangan kapal di bawah tekanan ujian
Kapal dianggap telah lulus ujian hidraulik, jika tidak dikesan:
Kebocoran, keretakan, misting, air mata dalam kimpalan dan logam asas;
Kebocoran dalam sambungan palam;
Ubah bentuk baki yang boleh dilihat;
Penekanan tekanan pada tolok.
Kapal dan elemennya, di mana kecacatan yang ditemui semasa ujian, selepas penghapusan mereka, tertakluk kepada ujian hidraulik berulang dengan tekanan ujian yang ditetapkan oleh "Peraturan" ini.
Nilai tekanan ujian dan keputusan peperiksaan teknikal hendaklah direkodkan dalam pasport kapal oleh orang yang menjalankan kaji selidik itu, yang menunjukkan parameter yang dibenarkan untuk operasi kapal dan tarikh tinjauan seterusnya. Jika semasa pemeriksaan teknikal ternyata bahawa kapal, disebabkan kecacatan atau pelanggaran "Peraturan", berada dalam keadaan berbahaya untuk eksploitasi lanjut, operasi kapal itu harus dilarang.
Periodicity kapal ujian pelbagai kategori ditunjukkan dalam dokumentasi peraturan dan teknikal untuk kapal dan dalam "Peraturan" untuk reka bentuk dan operasi selamat kapal yang beroperasi di bawah tekanan, Gosgortechnadzor Persekutuan Rusia.
Apabila menjalankan tinjauan luar biasa, sebab yang diperlukan pemeriksaan sedemikian hendaklah ditunjukkan.
DOKUMEN PANDUAN
VESSELS AND APPARATUS WORKING BAWAH TEKANAN
Peraturan dan peraturan keselamatan
semasa ujian hidraulik
untuk kekuatan dan ketat
RD 24.200.11-90
DOKUMEN PANDUAN
Tarikh pengenalan 01.07.91
Garis panduan ini menetapkan peraturan dan piawaian keselamatan dalam penyediaan dan pengendalian ujian hidraulik untuk kekuatan dan sesak tekanan kapal dan peralatan yang dibuat mengikut kehendak OST 26-291, OST 26-01-1183, OST 26-01-900, OST 26-11-06, OST 26-18-6, OST 26-01-9, OST 26-01-221.
Ujian hidraulik produk dan elemen mereka untuk ketahanan dan kelonggaran dengan tekanan hidrostatik hendaklah dijalankan pada hidrostands ujian khas (selepas ini dirujuk sebagai hydrostands) atau, dalam kes-kes yang luar biasa, pada pemasangan pemasangan menggunakan peralatan mudah alih.
1. PERUNTUKAN AM
1.2. Di setiap perusahaan, menurut dokumen panduan ini, petunjuk untuk menjalankan ujian hidraulik yang selamat perlu dibangunkan dan diluluskan oleh ketua jurutera. Peruntukan utama manual, serta skim ujian, harus disiarkan di tempat kerja setiap tapak hidrotest.
2. KEPERLUAN KEPADA PELANGGAN
2.1. Kerja-kerja di atas hidraulik dan tempat kerja dengan peralatan mudah alih untuk ujian hidraulik dibenarkan untuk pekerja-pekerja khusus yang relevan mengikut Buku Panduan dan Profesi Pekerja (ETKS) Tarif dan Kelayakan Bersertifikat yang diperakui dengan cara yang ditetapkan dengan kelayakan sekurang-kurangnya 4 gred.
Pekerja mestilah biasa dengan ciri-ciri peralatan ujian ini dan diarahkan.
Pertubuhan latihan dan pengajaran dalam keselamatan buruh mesti mematuhi keperluan GOST 12.0.004.
2.3. Pemeriksaan semula pengetahuan pekerja harus dilakukan sekurang-kurangnya sekali setahun untuk para pekerja dan sekali setiap tiga tahun untuk para insinyur dan juruteknik dengan komisi kelayakan pabrik yang dilantik dengan cara yang ditetapkan.
2.5. Setiap bangku hidraulik dalam setiap peralihan mesti diberikan kepada kontraktor individu di bengkel tersebut. Kontraktor perlu memantau keadaan yang boleh digunakan oleh bangku hidraulik dan menyimpannya dalam urutan yang betul dan bersih. Tanda yang menunjukkan nama kontraktor yang bertanggungjawab untuk pendirian ini mesti disiarkan di setiap pendirian.
2.6. Sebagai persediaan untuk ujian hidraulik setiap produk jenis baru, reka bentuk, dan lain-lain Penyelia kerja hendaklah menjalankan taklimat pekerja yang tidak berjadual, mengenai ciri-ciri produk ini, menunjukkan kemungkinan bahaya dan langkah berjaga-jaga.
2.7. Untuk melaksanakan pengapungan dan pergerakan kargo dan pengurusan mekanisme mengangkat dari lantai, penguji mesti mempunyai sijil yang sesuai.
3. KEPERLUAN UNTUK LAMAN, PERALATAN, PERALATAN
3.1. Keperluan untuk tapak dan tempat kerja ketika menguji peralatan mudah alih
3.1.1. Kawasan untuk ujian hidraulik mesti mematuhi keperluan piawaian kebersihan semasa bagi reka bentuk perusahaan perindustrian CH118, CH119, SA245, piawaian dan peraturan pembinaan СНиП2, СНиП8, СНиП9.
hydrostend (atau peralatan mudah alih apabila diuji pada pendirian pemasangan);
peralatan tambahan dan aksesori;
produk yang diuji berkenaan dengan pelaksanaan kerja yang selamat pada pemasangan dan pemeriksaannya, sementara zon bebas di sekeliling perimeter dimensi maksimal produk mestilah sekurang-kurangnya 1 m.
3.1.3. Tapak ini harus mempunyai lantai tanpa slip yang meliputi lereng dan (atau) lubang untuk aliran air, serta pagar keselamatan, yang tidak termasuk kemungkinan penampilan tidak sengaja orang yang tidak dibenarkan di tapak dan kemasukan bendalir bekerja di luar tapak (permohonan).
Di pagar mesti ada panel cahaya dengan tulisan "ENTRANCE PERMITTED. GO TESTING "atau poster yang sepadan.
3.1.4. Tapak ini mesti mempunyai lampu kerja umum dan tempatan, pencahayaan kecemasan, dan lampu lumina yang mudah alih dengan voltan tidak melebihi 42 V. Peralatan pencahayaan mesti mematuhi kehendak "".
Penerangan mesti memberi pencahayaan pada permukaan produk ujian:
bekerja - sekurang-kurangnya 300 lx dengan luminescent atau 200 lx dengan lampu incandescent;
kecemasan - sekurang-kurangnya 10 dari pekerja.
3.1.5. Bahagian hidrotest harus mempunyai sistem bekalan air beredar yang memastikan pengisian jumlah produk yang diuji atau bekalan air teknikal dengan sistem kumbahan.
3.2. Keperluan untuk peralatan dan aksesori
3.2.1. Gerai hidraulik perlu dilengkapi dengan:
keupayaan untuk bekerja cecair dengan sistem peredarannya;
pam untuk mengisi dan mengosongkan produk;
pam untuk menghasilkan tekanan dalam produk;
penerima (tangki penimbal) atau pneumohidroaccumulator;
sistem paip;
injap berhenti;
instrumen untuk mengukur tekanan dan suhu cecair kerja;
peranti keselamatan atau tolok tekanan hubungan elektrik (EKM);
stubs.
Motor pam mesti dilampirkan, jenis IP44.
Ia dibenarkan untuk menggunakan unit pam dengan pemacu pneumatik dengan injap solenoid (kunci elektrik) yang menyekat bekalan udara ke penggerak pneumatik. Injap perlu dikawal oleh tolok tekanan sentuh elektrik (ECM) yang dipasang dalam talian dari pam ke produk.
Apabila menggunakan fosfor, bahan pengawet atau bahan kimia lain sebagai sebahagian daripada cecair kerja, bangku mesti ditambah dengan bekas khas untuk menyediakan penyelesaian meneutralkan dan meneutralkan cecair kerja dan (atau) peranti untuk mengumpul bahan-bahan ini untuk kegunaan selanjutnya.
3.2.2. Lokasi dan tata letak peralatan mesti memenuhi keperluan kod bangunan dan peraturan SNIP9, SNIP10 yang ada dan memastikan keselamatan dan kemudahan operasi dan pembaikannya.
Panel kawalan bangku hidraulik atau peralatan mudah alih untuk hidrotesting, terletak di zon bahaya yang ditentukan oleh pengiraan mengikut aplikasi, mesti dilengkapi dengan perlindungan yang dikira mengikut permohonan.
3.2.3. Di lokasi bawah tanah produk ujian, bumbung atau bumbung mekanikal yang lain perlu disediakan di atas bilik yang tersembunyi, dan kawasan itu, dengan mengambil kira kawasan yang diduduki oleh bumbung di kedudukan terbuka, harus mempunyai pengawal pengawal.
3.2.4. Peralatan elektrik pemacu hidraulik mesti mematuhi keperluan Peraturan Perindustrian untuk Pemasangan Elektrik dalam Industri, Peraturan Operasi Teknikal Pemasangan Elektrik Pelanggan, Peraturan Keselamatan untuk Operasi Pemasangan Elektrik pengguna, serta peraturan dan peraturan bangunan Sn IP6.
3.2.5. Bangku hidraulik mesti dilengkapi dengan butang "STOP" berhenti kecemasan motor elektrik pam, dicat dengan warna merah. Bilangan butang dan lokasi mereka harus memastikan keupayaan untuk menghentikan motor dengan cepat.
3.2.6. Bahagian berputar pemacu pam suapan mesti dijaga dengan baik. Hubungi dengan cecair kerja tidak dibenarkan.
3.2.7. Barisan tekanan pam harus mempunyai penerima untuk mengurangkan turun naik tekanan dalam produk ujian, yang disebabkan oleh aliran denyut bendalir bekerja. Penerima harus direka bentuk untuk tekanan yang tidak lebih rendah daripada maksimum yang dibenarkan untuk bangku hidraulik.
Penerima harus dipasang di tapak hidrotest di tempat yang tidak termasuk kehadiran orang dan memastikan ketersediaan pemeriksaannya, dan mempunyai pagar keselamatan, dikira mengikut permohonan.
Ia dibenarkan untuk tidak memasang penerima dan tol di atas hidraulik, jika tekanan dalam produk ujian dicapai menggunakan pam tanpa pemacu elektrik (secara manual).
3.2.8. Lokasi saluran paip harus menyediakan akses percuma untuk pemeriksaan dan kawalan terhadap keadaan mereka.
3.2.9. Pengukuran tekanan harus dilakukan menggunakan dua alat pengukur tekanan, salah satunya, satu kontrol, harus dipasang pada produk, dan kedua - pada unit kontrol dari stand hidraulik.
3.2.10. Tolok tekanan untuk mengukur tekanan mesti mempunyai jenis yang sama, had pengukuran, harga pembahagian yang sama dan ketepatan kelas tidak lebih rendah dari:
2.5 dengan tekanan reka bentuk sehingga 2.5 MPa (25 kgf / cm 2);
1.5 pada tekanan reka bentuk lebih daripada 2.5 MPa (25 kgf / cm 2) dan skala sedemikian, di mana had pengukuran tekanan reka bentuk berada pada ketiga kedua.
3.2.11. Lokasi tolok harus memberikan gambaran keseluruhan skala tolok, sementara skala instrumen harus berada di satah menegak.
Diameter nominal badan pengukur tekanan dipasang pada ketinggian hingga 2 m dari tahap platform pemerhatian harus sekurang-kurangnya 100 mm, dan pada ketinggian 2 sampai 3 m - sekurang-kurangnya 160 mm. Pemasangan manometer pada ketinggian lebih dari 3 m dari peringkat tapak tidak dibenarkan.
3.2.12. Manometer harus dilindungi daripada radiasi haba, pembekuan, kerosakan mekanikal.
3.2.13. Dilarang menggunakan tolok tekanan untuk:
ketiadaan meterai atau cap dengan tanda pengesahan;
tempoh tamat penentukuran;
malfungsi yang manometer (anak panah apabila dimatikan tidak kembali kepada tanda sifar skala, kaca pecah atau terdapat kerosakan lain yang boleh menjejaskan ketepatan bacaan).
Pelarasan injap hendaklah dibuat mengikut GOST 12.2.085. Media kawalan untuk menentukan pembukaan injap boleh udara atau air, yang mesti bersih, tanpa kemasukan mekanikal atau kimia.
3.2.15. Pemasangan injap keselamatan hendaklah dijalankan mengikut "Peraturan untuk Pembinaan dan Operasi Keselamatan Kapal Tekanan" dan mengikut konsep peralatan untuk pendirian hidraulik atau konsep yang diluluskan oleh ketua jurutera perusahaan.
Ia dibenarkan untuk menggunakan tolok tekanan sentuh elektrik (ECM) dan bukannya injap keselamatan, dengan satu tolok tekanan yang dipasang pada produk dan satu lagi dalam talian dari pam ke produk. Pam harus disambungkan ke tolok EKM melalui tangki penampan atau alat redaman untuk melindungi tolok dari denyut cecair kerja dalam saluran paip.
Tolok tekanan perlu ditetapkan untuk menguji tekanan dan pastikan pam dimatikan apabila nilai tekanan ujian dicapai.
3.2.16. Lengan getah, lengan logam dan saluran paip yang digunakan untuk hidrotesting mesti mempunyai tanda-tanda yang menandakan tekanan kerja dan ujian mereka, tempoh ujian.
Nilai tekanan pada lengan dan saluran paip mestilah tidak lebih rendah daripada nilai tekanan yang mana bangku hidraulik ini direka.
Lengan mesti memenuhi piawaian atau spesifikasi semasa dan mestilah tidak rosak secara mekanikal atau kimia.
3.2.17. Injap tutup hidraulik mesti boleh diakses untuk penyelenggaraan dan terletak tidak melebihi 1.5 m dari aras lantai. Pengukuhan mesti secara sistematik dilincirkan dan dilancarkan, dan penggunaan mana-mana tuas tidak dibenarkan.
Ia tidak dibenarkan menggunakan injap yang tidak mempunyai dokumentasi teknikal (pasport, sijil, dll.).
3.2.18. Berhenti injap mesti dilabel dengan jelas:
nama pengilang atau tanda dagangannya;
pas bersyarat, mm;
tekanan bersyarat, MPa (kgf / cm 2);
arah aliran medium;
jenama bahan.
3.2.19. Label pelabelan yang digunakan untuk hidrotesting akan menunjukkan bilangan plag dan jumlah tekanan yang mana ia direka.
3.2.20. Item ujian mesti mempunyai:
injap atau injap untuk mengawal ketiadaan tekanan di dalamnya sebelum membongkarnya. Penggunaan injap tiga hala yang dipasang pada produk dibenarkan. Cawangan paip harus diarahkan ke tempat yang selamat. Ia dibenarkan di hadapan gandingan untuk mengalirkan injap atau memasang injap.
injap keselamatan, bilangan dan kapasiti yang harus mengecualikan kemungkinan tekanan yang melebihi tekanan ujian dalam produk. Ia dibenarkan menggunakan injap keselamatan dengan cakera pecah, direka untuk tekanan ujian.
Ia dibenarkan untuk tidak memasang injap keselamatan pada produk jika ia disediakan dalam talian antara pam dan produk di bawah ujian dan direka untuk tekanan ujian.
3.2.21. Cecair kerja yang meninggalkan injap keselamatan mesti dilepaskan ke tempat yang selamat. Pemasangan alat tutup pada paip pelepasan, serta antara produk dan injap keselamatan tidak dibenarkan.
3.2.22. Cecair hidraulik yang digunakan untuk ujian hidraulik harus menjadi tidak toksik, tidak meletup, tidak berbahaya.
Atas permintaan pemaju produk, ia dibenarkan menggunakan cecair lain dengan pematuhan wajib terhadap langkah-langkah keselamatan yang sesuai.
3.2.23. Reka bentuk platform perkhidmatan dan tangga kepada mereka (perancah) mesti mematuhi "Peraturan Keselamatan bagi kerja-kerja pembinaan dan pemasangan" semasa dan "Peraturan Keselamatan Am dan Sanitasi Industri untuk Perusahaan dan Organisasi Kejuruteraan Mekanikal".
3.2.24. Kren dan mekanisme yang digunakan dalam seksyen hidrotest mesti mematuhi kehendak Peraturan semasa bagi Pembinaan dan Operasi Selamat Kren.
3.2.25. Bangku hidraulik dan semua unit pemasangan, unit dan peranti yang termasuk di dalamnya mestilah mempunyai sijil atau pasport. Penggunaan peralatan teknologi yang tidak mempunyai dokumentasi teknikal dan (atau) dengan kerosakan mekanikal pada sambungan berulir, kedap, permukaan tempat duduk, jejak peregangan tidak dibenarkan.
3.2.28. Penjaga hidraulik mesti didaftarkan dengan perkhidmatan metrologi dan teknikal perusahaan yang menjalankan penyelenggaraan pencegahan berjadual.
Penyelenggaraan pencegahan yang dirancang mesti dilakukan mengikut ketat mengikut jadual yang diluluskan oleh ketua jurutera perusahaan. Selepas pembaikan, bangku hidraulik mesti tertakluk kepada ujian tekanan hidraulik mengikut fasal dan diperakui mengikut GOST 24555.
3.2.30. Tolok tekanan dengan pengedap atau penjenamaan mereka hendaklah diperiksa sekurang-kurangnya sekali setahun mengikut cara yang ditetapkan.
Pengesahan tambahan ujian tolok harus dijalankan sekurang-kurangnya sekali setiap 6 bulan dengan rekod hasil dalam log. Ia dibenarkan untuk penentukuran gaug tekanan kerja untuk menggunakan tolok tekanan kerja yang disahkan yang mempunyai kelas skala dan ketepatan yang sama dengan yang diperiksa. Terlepas dari tarikh yang ditetapkan, penentukuran tolok tekanan harus dilakukan jika terdapat keraguan tentang ketepatan bacaannya.
3.2.31. Pemeriksaan injap keselamatan hendaklah dijalankan sekurang-kurangnya sekali setahun, mengikut terma yang ditetapkan oleh pengurusan perusahaan. Pemeriksaan, pembaikan dan penyesuaian injap keselamatan hendaklah dibuat dengan tindakan yang ditandatangani oleh mekanik bengkel itu, penyihir untuk pembaikan dan penyesuaian dan tukang kunci yang menjalankan kerja-kerja ini.
Injap keselamatan, yang telah dibaiki dan diselaraskan, mesti dimeteraikan bersama tag, di mana tekanan ujian ditunjukkan, dan dibekalkan dengan nombor.
Setiap injap keselamatan mestilah mempunyai pasport teknikal, bersama-sama dengan mana salinan pasport untuk injap dan musim bunga dari kilang pembekalan, serta salinan pengesahan, pembaikan dan penyesuaian sijil harus disimpan.
3.2.32. Hos, getah dan getah logam perlu diperiksa dan diuji sekurang-kurangnya sekali setahun menurut jadual penyelenggaraan pencegahan berjadual. Ujian perlu dilakukan mengikut dokumen peraturan dan teknikal yang berkaitan untuk produk dan kod bangunan ini.
3.2.33. Injap tutup selepas setiap pembaikan hendaklah diuji untuk kekuatan dan ketat mekanikal dengan tekanan hidraulik yang mematuhi keperluan dokumentasi peraturan dan teknikal untuk injap ini, tetapi tidak lebih rendah daripada tekanan maksimum yang mana kedudukan hidraulik direka. Ujian injap hendaklah didokumenkan oleh perbuatan.
Ujian perlu dijalankan selepas pemprosesan mekanikal dan pemasangan mekanikal.
4. KAEDAH-KAEDAH KESELAMATAN DAN STANDARD UNTUK UJIAN HYDRAULIC
4.1. Persediaan untuk menjalankan hidrotesting
4.1.1. Produk dan elemen mereka yang tertakluk kepada hidrotesting akan diterima oleh Jabatan Kawalan Mutu berdasarkan hasil pemeriksaan luaran dan ujian tidak memusnahkan.
Nilai tekanan ujian untuk produk tidak boleh melebihi nilai maksimum yang dibenarkan untuk tekanan yang dibuat oleh bangku hidraulik.
4.1.2. Pengikat dan meterai yang digunakan dalam hidrotesting mesti dibuat daripada bahan yang disediakan untuk lukisan kerja untuk produk tersebut.
4.1.3. Instrumentasi, peranti keselamatan, injap, palam, pengikat, gasket, dll. harus dipilih mengikut tanda untuk tekanan yang tidak lebih rendah daripada ujian itu.
4.1.4. Apabila memasang produk ujian pada pendirian hidraulik pada standard atau sokongan teknologi, ia harus memastikan kedudukannya yang stabil, akses percuma untuk pemeriksaan dan lokasi lubang saliran ("vent") pada titik puncaknya.
Skim ujian hidraulik, proses dan peralatan harus memastikan penyingkiran udara sepenuhnya apabila mengisi produk uji dengan cairan yang berfungsi.
4.1.5. Pemasangan komunikasi, pemasangan injap yang diperlukan, peralatan hendaklah dibuat dengan sepenuhnya mematuhi skim hidrotesting yang diluluskan.
Semua bukaan artikel ujian hendaklah dipasang.
Pemasangan, peralatan dan pemeriksaan produk pada ketinggian lebih daripada 1.5 m hendaklah dijalankan dari tapak khas (perancah).
4.1.6. Apabila pemasangan bebibir pelekap, elemen-elemen yang diulik harus sama rata, diperketatkan secara bergantian secara bertentangan (bersilang), sambil menghormati paralelisme bebibir.
Dilarang menggunakan kata kunci yang tidak sepadan dengan saiz kacang, tidak standard dan (atau) dengan lanjutan pemegang, serta tukul atau tukul tukul.
4.1.7. Apabila menyediakan cecair kerja menggunakan fosfor, pengawet, serta apabila menggunakan lapisan penunjuk pada permukaan ujian produk ujian di bahagian hidrotest, satu sistem ventilasi pertukaran am harus dimasukkan.
4.2. Hidrotesting
4.2.1. Bilangan orang minimum, tetapi tidak kurang daripada dua orang, harus terlibat dalam menjalankan ujian hidraulik.
4.2.2. Semasa hidrotest ia dilarang untuk:
berada di tapak untuk orang yang tidak mengambil bahagian dalam ujian;
oleh stubs untuk orang yang mengambil bahagian dalam ujian;
melakukan kerja luaran di tapak hidrotest dan kerja yang berkaitan dengan penghapusan kecacatan yang dikesan pada produk di bawah tekanan. Bekerja pada penghapusan kecacatan dibenarkan dilakukan hanya selepas melepaskan tekanan dan, jika perlu, menguras cairan kerja.
untuk mengangkut (mengembalikan) produk di bawah tekanan;
untuk mengangkut kargo ke atas produk bertekanan.
4.2.3. Penguji dilarang:
untuk menjalankan ujian pada pendirian hidraulik, tidak tetap di belakangnya atau pasukannya melalui perintah bengkel;
meninggalkan tanpa pengawasan unit kawalan bangku hidraulik, produk ujian yang disambungkan ke sistem bekalan air (walaupun selepas melegakan tekanan);
untuk membuat tekanan di perhimpunan dan pembongkaran produk, aksesori, pembaikan peralatan peralatan hidraulik, dan sebagainya;
secara sukarela membuat perubahan dalam proses pengujian teknologi, menukar tekanan atau masa pendedahan di bawah tekanan, dsb.
4.2.4. Ujian hidraulik pada pendirian pemasangan dengan penggunaan peralatan mudah alih dibenarkan dalam kes-kes yang luar biasa dengan kebenaran bertulis daripada ketua jurutera perusahaan dan pematuhan dengan keperluan dokumen panduan ini.
4.2.5. Produk yang diuji mestilah diisi sepenuhnya dengan cecair kerja; kehadiran beg udara dalam komunikasi dan produk tidak dibenarkan.
Permukaan produk mestilah kering.
4.2.6. Tekanan dalam produk perlu meningkat dan menurun dengan lancar. Meningkatkan tekanan perlu dilakukan dengan berhenti (untuk mengesan kecacatan yang tepat pada masanya). Besarnya tekanan pertengahan adalah sama dengan separuh percubaan. Kadar peningkatan tekanan tidak boleh melebihi 0.5 MPa (5 kgf / cm 2) per minit.
Sifar maksimum tekanan ujian tidak boleh melebihi ± 5% daripada saiznya. Masa pendedahan produk di bawah tekanan ujian ditetapkan oleh pemaju projek atau dinyatakan dalam dokumentasi dan dokumentasi teknikal untuk produk tersebut.
4.2.7. Semasa peningkatan tekanan sebelum ujian dan pendedahan produk di bawah tekanan ujian, adalah dilarang untuk menjadi berhampiran dan / atau memeriksa produk. Personel yang terlibat dalam ujian ini, sepatutnya pada masa ini berada di belakang panel kawalan.
Pemeriksaan produk hendaklah dijalankan selepas mengurangkan tekanan dalam produk kepada yang dikira.
Dengan tekanan yang dikira dalam produk di bangku hidraulik dibenarkan:
penguji;
pengesan kecacatan;
wakil jabatan kawalan teknikal (Jabatan Kawalan Kualiti);
bertanggungjawab untuk kelakuan selamat kerja - tuan, tuan kanan, ketua tapak;
pengurus kedai;
pekerja jabatan teknikal yang terkemuka;
wakil pelanggan.
Orang-orang ini mesti menjalani latihan khas atau arahan yang sesuai mengikut GOST 12.0.004.
4.2.8. Apabila menggunakan peralatan defektoskopik dengan sumber sinaran ultraviolet, penyinaran mata dan kulit pekerja tidak dibenarkan.
4.2.9. Penguji wajib mengganggu ujian, mematikan pam yang menghasilkan tekanan, atau menutup injap saluran paip yang dikenakan tekanan ke atas produk (apabila menggunakan satu pam untuk beberapa tempat kerja) dan buka injap pelega tekanan pada:
memecahkan bekalan tekanan kerja;
pencapaian tekanan dalam produk atau talian paip di atas yang dibenarkan walaupun mematuhi semua kehendak yang dinyatakan dalam arahan;
kegagalan tolok atau alat penunjuk lain semasa pembentukan tekanan;
operasi peranti keselamatan;
kejadian tukul air dalam saluran paip atau produk, kemunculan getaran;
mengesan dalam item ujian, perkakas, pipa kebocoran, retak, bulges, atau peluh dalam kimpal;
kebocoran melalui lubang saliran, yang berfungsi sebagai isyarat untuk menghentikan ujian;
pemusnahan produk ujian;
api, dsb.
4.2.10. Selepas mengeluarkan tekanan dalam sistem, sebelum membongkar sambungan bebibir, perlu mengeluarkan cecair kerja dari produk dan sistem.
4.2.11. Apabila melepaskan snap-in, kacang sendi bolted perlu dikeluarkan, secara beransur-ansur melonggarkan diametrik menentang (salib), dan memberi perhatian kepada integriti elemen kedap untuk mengelakkan mereka jatuh ke dalam rongga dalaman produk.
4.2.12. Membuang cecair kerja yang mengandungi bahan kimia harus dinetralkan dan / atau dibersihkan sebelum dibuang ke dalam sistem pembetungan.
Jangan buang cecair kumbahan yang mengandungi fosfor, bahan pengawet, dan lain-lain, yang tidak dinetralkan dan / atau dibersihkan.
Apabila bekerja dengan penyelesaian peluntur di kawasan hidrotesting, sistem bekalan pertukaran umum dan ventilasi ekzos mesti dimasukkan. Pipa ekzos sistem pengudaraan harus terletak tepat di atas tangki dengan larutan peluntur.
Jeruk kapur yang terperangkap di lantai mesti dibasuh dengan air ke dalam kumbahan.
Semua kerja dengan pemutih perlu dilakukan dalam gogal, saman kanvas, kasut getah dan sarung tangan, dengan penutup gas.
4.2.13. Pembuangan dari kulit fosforus berdasarkan fluorescein dan penyelesaiannya (penggantungan) mesti dilakukan dengan sabun dan air atau 1 - 3% penyelesaian air ammonia.
Apabila selesai kerja dengan fosfor, kakitangan mesti mencuci tangan dengan teliti dengan air suam dan sabun.
LAMPIRAN 1
PROTOKOL PERSIJILAN
|
1. KARAKTERISTIK HYDROSTEND Tekanan reka bentuk, MPa (kgf / cm 2) ____________________________________________ Tekanan operasi yang dibenarkan, MPa (kgf / cm 2) __________________________________ Suhu reka bentuk, ° C ___________________________________________________ Ciri-ciri ejen bekerja ______________________________________________ (air, cecair neutral, dan sebagainya) ___________________________________________ 2. SENARAI UNIT YANG DIPERLUKAN 3. SENARAI ARMATURAN INSTALLED DAN INSTRUMEN PENGUKURAN 4. MAKLUMAT MENGENAI PERUBAHAN STRUKTUR TERSEMBUNYI
5. penyata penggantian perhimpunan, injap,INSTRUMEN PENYELESAIAN 6. MAKLUMAT TERHADAP ORANG YANG BERTANGGUNGJAWAB BAGI TINGKAT. 7. NOTA KEPADA PENYELESAIAN PERIODIK PEMULIHAN DIAGRAM PENYIMPANAN PRINCIPAL HYDROSTEND AKTIVITI MANUFACT HYDROSTAND Enterprise ___________________ Bengkel _______________ Berdiri untuk ujian hidraulik mengikut nombor lukisan ___________________________ dan TU _________________________ dan diterima pakai oleh nombor bengkel OTC ________________ Awal kilang pembuatan ____________________________________________ (setem) |
Mereka mewakili peningkatan bahaya, kerana medium di dalamnya berada di bawah tekanan melebihi 0.7 atm. Selalunya mereka meletup apabila tekanan yang dibenarkan melebihi. Semua peranti beroperasi di bawah tekanan yang meningkat selepas pembuatan dan pemasangan lulus ujian yang sesuai dan ujian hidraulik. Semasa pemeriksaan visual, perhatian diberikan kepada ketegangan sendi, keutuhan sambungan dikimpal, terpesona, sendi bolted, dan ketiadaan kakisan. Pemeriksaan peranti dilakukan sekurang-kurangnya 1 kali dalam 4 tahun. Ujian hidraulik dilakukan dengan mengisi peralatan dengan air di bawah tekanan 1.25-1.5 kali tekanan kerja dan memegang selama 10 - 30 minit. Pada masa yang sama memberi perhatian kepada kemunculan ubah bentuk, kotoran dan titisan air pada bahagian luar radas. Adalah dinasihatkan untuk memberi perhatian kepada kehilangan tekanan dalam radas pada tolok tekanan. Ujian hidraulik dilakukan sekurang-kurangnya 1 kali dalam 8 tahun. Selepas memasang dan menguji radas, yang dilakukan di hadapan pengawasan teknikal negara, nombor pendaftarannya, tekanan yang dibenarkan, dan tarikh ujian berikutnya dicat pada alat dengan cat. Peranti mesti dibekalkan dengan tolok tekanan, injap. Letakkan peranti tersebut di jalan atau di bangunan berasingan.
Untuk memastikan operasi tekanan kapal yang stabil dan selamat, mereka tertakluk kepada pensijilan teknikal: pemeriksaan dalaman dan ujian hidraulik sebelum pentauliahan, secara berkala semasa operasi dan awal. Kapal yang berdaftar dengan pihak berkuasa penyeliaan diperiksa oleh inspektor dandang. Jika ciri reka bentuk kapal tidak membenarkan pemeriksaan dalaman, ia digantikan dengan ujian hidraulik, tekanan ujian dan pemeriksaan di tempat yang boleh diakses. Sekiranya ujian hidraulik terbukti tidak mustahil (Katakanlah, disebabkan oleh tekanan yang tinggi disebabkan oleh berat air dalam asas, pertindihan interfloor atau kapal itu sendiri, kehadiran lapisan di dalam kapal yang menghalang pengisian air, kesukaran untuk mengeluarkan air, dan sebagainya), dibenarkan menghasilkan pneumatik ujian (oleh udara atau gas lengai) pada tekanan ujian yang sama. Pada masa yang sama, ujian pneumatik (dengan udara termampat) hanya dibenarkan di bawah keadaan keputusan pemeriksaan dalaman yang memuaskan, memeriksa kekuatan kapal dengan pengiraan dan menjalankan, di bawah kawalan yang ketat, langkah-langkah keselamatan tertentu (keluar dari bilik di mana kapal diuji, injap pada paip mengisi dari sumber tekanan , penyingkiran orang ke tempat yang selamat pada masa ujian kapal dengan tekanan ujian, dll). Di bawah tekanan ujian, kapal itu adalah 5 minit, selepas itu tekanan secara beransur-ansur dikurangkan kepada pekerja, periksa kapal, periksa ketumpatan jahitannya dan sambungan yang boleh dilepaskan dengan air sabun atau lain-lain cara yang berkesan. Kapal tekanan Ostukiwanna dengan ujian pneumatik adalah berbahaya dan dilarang.
Ia dibenarkan untuk tidak menjalankan ujian hidraulik semasa pemeriksaan teknikal kapal-kapal baru, jika 12 bulan tidak berlalu sejak ujian tersebut dilakukan di kilang, jika mereka tidak rosak semasa pengangkutan dan pemasangan, dan mereka dipasang tanpa pengelasan atau unsur pematerian yang bekerja di bawah tekanan.
Peraturan-peraturan itu menetapkan bahawa kapal-kapal yang sedang beroperasi dan didaftarkan dengan badan-badan Gosgortekhnadzor, pemeriksa tertakluk kepada pemeriksaan teknikal berkala, termasuk: pemeriksaan dalaman untuk mengenal pasti keadaan permukaan dalaman dan luaran dan pengaruh alam sekitar di dinding saluran darah - sekurang-kurangnya sekali setiap 4 tahun; ujian hidraulik dengan pemeriksaan dalaman awal - sekurang-kurangnya sekali setiap 8 tahun, semasa menggunakan air atau cecair tidak beracun, tidak bebas, tidak meletup, tanpa cecair.
Pemeriksaan teknikal awal kapal diperlukan selepas pembinaan semula dan pembaikan dengan penggunaan kimpalan atau pematerian bahagian-bahagian individu yang bekerja di bawah tekanan; jika kapal itu tidak aktif selama lebih daripada 1 tahun sebelum permulaan (kecuali bagi kes storan penyimpanan, semasa pemeriksaan kapal diperlukan sebelum dimulakan selama lebih daripada 3 tahun); jika kapal itu dibongkar dan dipasang di tempat yang baru; sebelum memohon salutan pelindung pada dinding kapal (jika dibuat oleh pemiliknya); jika pensijilan awal diperlukan mengikut budi bicara pemeriksa, orang yang melakukan pengawasan, atau orang yang bertanggung jawab atas kondisi baik dan pengoperasian kapal yang aman. Pemeriksaan teknikal berkala dan luar biasa dijalankan oleh Inspektor Kotlonadzor dengan kehadiran seorang pekerja biro penyeliaan (jabatan) atau pekerja kejuruteraan dan teknikal yang lain yang dilantik oleh pentadbiran, serta orang yang bertanggungjawab bagi operasi yang selamat dari kemudahan ini. Pada masa yang sama, pentadbiran perusahaan mesti memberitahu pemeriksa kesediaan kapal untuk pemeriksaan tidak kurang daripada 10 hari lebih awal. Sekiranya pemeriksa atas apa-apa sebab tidak hadir pada masa yang ditetapkan, pentadbiran mempunyai hak untuk melantik suatu perintah bagi komisen perusahaan pakar yang berpengalaman dan berpengalaman untuk menjalankan pemeriksaan teknikal. Hasilnya, serta tarikh akhir untuk pemeriksaan seterusnya direkodkan dalam pasport. Salinan rekod tidak lebih daripada 5 hari dihantar kepada pihak berkuasa tempatan Gosgortekhnadzor. Dibenarkan untuk bekerja kapal tertakluk kepada pensijilan tidak lewat daripada 12 bulan. Pentadbiran syarikat, sebagai tambahan kepada kaji selidik pemeriksa, menjalankan:
pemeriksaan dalaman dan ujian hidraulik sebelum melancarkan operasi semua kapal yang baru dipasang, kecuali bagi yang diperiksa oleh inspektor;
pemeriksaan dalaman semua yang berdaftar. dan kapal tidak berdaftar sekurang-kurangnya setiap 2 tahun, dengan pengecualian kapal yang bekerja dalam persekitaran yang menyebabkan kakisan logam, dan harus menjalani pemeriksaan dalaman sekurang-kurangnya selepas 12 bulan.
Pemeriksaan dalaman kapal termasuk dalam sistem dengan proses operasi yang berterusan, dengan medium kerja yang tidak menghakis, yang tidak boleh dihentikan di bawah keadaan pengeluaran, boleh digabungkan dengan baik pulih utama atau penggantian pemangkin, tetapi sekurang-kurangnya sekali setiap 4 tahun. Semasa pemeriksaan dalaman pembuluh darah, semua kecacatan yang mengurangkan ketahanan mereka harus dikenalpasti dan dihapuskan;
pemeriksaan kapal secara berkala dalam keadaan kerja;
ujian hidraulik dengan pemeriksaan dalaman awal kapal tidak didaftarkan dengan pihak berkuasa penyeliaan - sekurang-kurangnya sekali dalam 8 tahun; pemeriksaan teknikal awal kapal tidak berdaftar. Sebagai persediaan untuk pemeriksaan dan ujian hidraulik, kapal itu hendaklah disejukkan (dipanaskan), dibebaskan daripada mengisi medan kerja, dipanaskan dari palam dari semua talian paip yang menghubungkannya dengan sumber tekanan atau kapal lain, dibersihkan dari logam. Lapisan, penebat dan lain-lain perlindungan permukaan vakum adalah sebahagian atau sepenuhnya dikeluarkan apabila terdapat tanda-tanda kecacatan pada logam kapal di bawah salutan pelindung, contohnya: kebocoran lapisan, otdulin dalam lapisan gummed, jejak penebat, dan lain-lain. Semua kelengkapan sebelum ujian hidraulik dibersihkan dengan teliti dan mengisar, dan meliputi, menetas, dan sebagainya, dipasang dengan tegas dan ketat, menghapus kemungkinan kebocoran.
Kawasan peralatan berbahaya.
Zon bahaya- ini adalah ruang di mana ia mungkin bertindak atas faktor pengeluaran yang berbahaya dan (atau) berbahaya. Bahaya diselaraskan dalam ruang di sekitar elemen bergerak: pemotongan alat mesinbutiran, faceplates, bergerigi,tali pinggang dan pemacu rantai, meja kerja mesin, penghantar, mesin pengendalian bahan yang boleh diangkut, kargo, dan sebagainya. Bahaya tertentu dicipta dalam kes-kes di mana penyitaan pakaian atau alat pengangkut rambut bergerak.
Kehadiran kawasan berbahaya mungkin disebabkan oleh bahaya kejutan elektrik, pendedahan kepada radiasi terma, elektromagnetik dan pengionan bunyi bising, getaran, ultrasound, wap yang berbahaya dan gas habuk, kemungkinan kecederaan dengan melepaskan bahan zarah bahan kerja dan alat semasa pemprosesan, pemergian bahan kerja disebabkan oleh penetapan yang lemah atau kerosakan.
Dimensi zon bahaya di ruang angkasa boleh menjadi malar (zon antara tali pinggang dan takal, zon di antara penggelek, dan lain-lain) dan pembolehubah (bidang kilang rolling, zon memotong apabila menukar mod dan sifat pemprosesan, mengubah alat pemotong, dan sebagainya).
Dalam reka bentuk dan operasi peralatan proses, adalah perlu untuk menyediakan penggunaan peranti yang sama ada mengecualikan kemungkinan hubungan manusia dengan kawasan berbahaya atau mengurangkan risiko hubungan (perlindungan pekerja). Cara perlindungan pekerja mengikut jenis permohonan mereka dibahagikan kepada dua kategori: kolektif dan individu.
Perlindungan kolektif, bergantung kepada tujuan, dibahagikan kepada kelas-kelas berikut: normalisasi persekitaran udara premis industri dan tempat kerja, normalisasi pencahayaan premis industri dan tempat kerja, perlindungan terhadap radiasi pengionan, sinaran inframerah, radiasi ultraviolet, radiasi elektromagnet, medan magnet dan elektrik, radiasi penjana kuantum optik, bunyi bising, getaran, ultrasound, kejutan elektrik, caj elektrostatik, dari permukaan suhu rendah peralatan, bahan-bahan, komponen, bahan kerja, dari suhu yang tinggi dan rendah daripada udara zon kerja terhadap mekanikal, kimia dan faktor-faktor biologi.
Bergantung kepada destinasi, peralatan pelindung diri dibahagikan kepada kelas berikut: saman penebat, peralatan perlindungan pernafasan, pakaian khas, kasut khas, peralatan perlindungan tangan, kepala, muka, mata, perlindungan pendengaran, peralatan perlindungan jatuh dan lain-lain produk dermatologi pelindung yang serupa bermakna.
Semua perlindungan kolektif bermakna yang digunakan dalam kejuruteraan mekanikal boleh dibahagikan kepada pelindung, keselamatan, penyekat, isyarat, serta sistem kawalan jauh mesin dan yang khusus. Setiap subclass yang disenaraikan, seperti yang akan ditunjukkan di bawah, mempunyai beberapa jenis dan subspesies. Keperluan umum untuk pemulihan ialah: mencipta hubungan yang paling baik untuk hubungan tubuh manusia dengan persekitaran sekitar dan memastikan keadaan yang optimum untuk kerja; tahap keberkesanan perlindungan; dengan mengambil kira ciri-ciri individu peralatan, peralatan, peranti atau proses teknologi; kebolehpercayaan, ketahanan, kemudahan penyelenggaraan mesin dan mekanisme, dengan mengambil kira cadangan estetika teknikal.
44. Jenis pembakaran, mekanisme proses pembakaran.
Pembakaran- Ini adalah tindak balas pengoksidaan kimia, disertai dengan pelepasan haba dan cahaya. Untuk berlakunya pembakaran memerlukan kehadiran tiga faktor: bahan mudah terbakar, agen pengoksidaan (biasanya oksigen udara) dan sumber pencucuhan (impuls). Ejen pengoksida boleh bukan sahaja oksigen, tetapi juga klorin, fluorin, bromin, iodin, oksida nitrogen, dan lain-lain.
Bergantung pada sifat-sifat campuran mudah terbakar, pembakaran adalah homogen dan heterogen. Dengan pembakaran homogen, bahan permulaan mempunyai keadaan agregat yang sama (contohnya, pembakaran gas). Pembakaran bahan-bahan mudah terbakar pepejal dan cair adalah heterogen. -
Pembakaran juga dibezakan dengan kelajuan penyebaran api dan, bergantung kepada parameter ini, ia boleh menjadi defloran (kira-kira sepuluh meter sesaat), letupan (kira-kira seratus meter sesaat) dan letupan (sekitar seribu meter sesaat). Kebakaran dicirikan oleh pembakaran deflasi.
Bergantung pada nisbah bahan api dan oksidan membezakan proses membakar campuran yang buruk dan kaya yang mudah terbakar. Orang miskindipanggil campuran yang mengandungi oksidan yang berlebihan. Pembakaran mereka adalah terhad oleh kandungan komponen bahan api. Untuk yang kayatermasuk campuran dengan kandungan bahan api di atas nisbah stoikiometrik komponen. Pembakaran campuran sedemikian adalah terhad oleh kandungan agen pengoksidaan. Kejadian pembakaran dikaitkan dengan percepatan diri mandatori tindak balas dalam sistem. Terdapat tiga jenis utama percepatan diri tindak balas kimia semasa pembakaran: haba, rantai dan gabungan - rantaian-haba. Mekanisme termal percepatan dikaitkan dengan eksotermik proses pengoksidaan dan peningkatan laju reaksi kimia dengan peningkatan suhu di bawah keadaan pengumpulan panas dalam sistem reaksi.
Percepatan rantaian tindak balas itu dikaitkan dengan pemangkin transformasi kimia yang dilakukan oleh produk perantaraan transformasi yang mempunyai aktiviti kimia khas dan dipanggil pusat aktif. Selaras dengan teori rantaian kimia, proses itu tidak dilakukan melalui interaksi langsung molekul asal, tetapi dengan bantuan serpihan yang terbentuk semasa penguraiannya dalam molekul (radikal, zarah atom).
Proses pembakaran sebenar dijalankan, sebagai peraturan, oleh mekanisme termal rantaian gabungan. Proses pembakaran dibahagikan kepada beberapa jenis.
Flash- pembakaran cepat campuran mudah terbakar, tidak disertai oleh pembentukan gas termampat.
Api- kejadian pendedahan iodine terhadap sumber penyalaan.
Ignite- Api yang disertai dengan rupa api.
Pembakaran spontan- fenomena kenaikan mendadak dalam kadar tindak balas eksotermik, yang membawa kepada berlakunya bahan pembakaran (bahan, campuran) jika tiada sumber pencucuhan. Inti dan perbezaan proses pencucuhan dan pembakaran spontan dijelaskan di bawah.
Penyalaan diri- pembakaran spontan, disertai dengan kemunculan api.
Letupan itu- Transformasi kimia yang sangat cepat (letupan), disertai dengan pembebasan tenaga dan pembentukan gas termampat yang mampu melakukan kerja mekanikal. Pembakaran bahan atau bahan boleh berlaku pada suhu ambien di bawah suhu auto penyalaan. Kemungkinan ini disebabkan oleh kecenderungan bahan atau bahan untuk pengoksidaan dan keadaan pengumpulan di dalamnya haba dikeluarkan semasa pengoksidaan, yang boleh menyebabkan pembakaran spontan. Oleh itu, berlakunya pembakaran bahan dan bahan apabila terdedah kepada impuls terma dengan suhu di atas suhu pencucuhan (atau pembakaran spontan) dicirikan sebagai kebakaran, dan kejadian. Pembakaran pada suhu di bawah suhu penyalaan automatik merujuk kepada proses pembakaran spontan. Bergantung pada impuls, proses pembakaran spontan dibahagikan kepada termal, mikrobiologi dan kimia.
Apabila menilai bahaya kebakaran bahan dan bahan, perlu mengambil kira keadaan agregasi mereka. Oleh kerana pembakaran, sebagai peraturan, berlaku dalam persekitaran gas, sebagai penunjuk bahaya kebakaran, adalah perlu untuk mengambil kira syarat-syarat di mana suatu jumlah produk mudah terbakar yang mencukupi untuk pembakaran terbentuk. Petunjuk utama bahaya kebakaran, yang menentukan keadaan kritikal untuk kemunculan dan perkembangan proses pembakaran, adalah suhu pencucuhan diri dan had konsentrasi pencucuhan.
Suhu pencucuhan diri mencirikan suhu minima bahan atau bahan di mana terdapat peningkatan mendadak dalam kadar tindak balas reaksi eksotermik, yang berakhir dengan berlakunya pembakaran api. Kepekatan minimum gas dan wap yang mudah terbakar di udara di mana mereka dapat menyalakan dan menyebarkan api dipanggil had konsentrasi yang rendah;kepekatan maksimum gas mudah terbakar dan wap di mana penyebaran api masih boleh dipanggil had konsentrasi atas penyalaan.Rangkaian komposisi dan campuran gas mudah terbakar dan wap dengan udara yang terletak di antara had bawah dan atas pencucuhan dipanggil rantau pencucuhan.
Had konsentrasi pencucuhan tidak tetap dan bergantung kepada beberapa faktor. Kuasa sumber pencucuhan, campuran gas dan wap yang tidak lentur, suhu dan tekanan campuran mudah terbakar mempunyai pengaruh yang paling besar pada batas pencucuhan.
Titik kilatdipanggil suhu paling rendah (di bawah keadaan ujian khas) bahan mudah terbakar, di mana wap dan gas dibentuk di atas permukaan, mampu berkelip di udara dari sumber pencucuhan, tetapi kadar pembentukannya masih tidak mencukupi untuk pembakaran berikutnya. Menggunakan ciri-ciri ini, semua cecair mudah terbakar boleh dibahagikan kepada dua kelas dari segi bahaya kebakaran: yang pertama adalah cecair dengan titik kilat sehingga 61 ° C (petrol, etil alkohol, aseton, eter sulfur, enamel nitro, dan sebagainya), mereka dipanggil cecair mudah terbakar (FLW); kepada cecair kedua dengan titik kilat di atas 61 ° C (minyak, minyak bahan api, formalin, dan sebagainya), mereka dipanggil cecair mudah terbakar.
Titik kilat- suhu bahan mudah terbakar di mana ia mengeluarkan wap yang mudah terbakar dan gas pada kadar sedemikian yang, selepas pencucuhan dari sumber pencucuhan, pembakaran mantap berlaku.
Had suhu pencucuhan- suhu di mana wap terkandung dari kepekatan bentuk bahan dalam persekitaran pengoksidaan yang diberikan sama dengan had kepekatan bawah dan atas pencucuhan cecair masing-masing.
Menjalankan ujian hidraulik. Perintah. Tekanan ujian .
Ujian hidraulik untuk mengesahkan ketumpatan dan kekuatan peralatan di bawah tekanan, serta semua sambungan dikimpal dan lain-lain dijalankan:
a) selepas pemasangan (pengeluaran tambahan) di tempat pemasangan peralatan yang diangkut ke tempat pemasangan (pengeluaran tambahan) oleh bahagian, unsur atau unit yang berasingan;
b) selepas pembinaan semula (pemodenan), pembaikan peralatan dengan penggunaan elemen kimpalan yang bekerja di bawah tekanan;
c) apabila menjalankan tinjauan teknikal dan diagnostik teknikal dalam kes-kes yang ditubuhkan oleh PNP ini.
Ujian hidraulik bahagian individu, elemen atau unit peralatan di tapak pemasangan (pengeluaran tambahan) tidak perlu jika mereka telah lulus ujian hidraulik di tempat pembuatannya atau 100% dikawal oleh ultrasound atau kaedah ujian tidak bersalah yang setara dengannya.
Ia dibenarkan untuk menjalankan ujian hidraulik elemen individu dan pasang siap dengan peralatan, jika tidak mungkin untuk menguji mereka secara berasingan dari peralatan di bawah syarat-syarat pemasangan (pengeluaran tambahan).
Ujian hidraulik peralatan dan elemennya dilakukan selepas semua jenis kawalan, serta selepas penghapusan kecacatan yang dikesan.
Nilai minimum tekanan ujian P pr. Dalam ujian hidraulik untuk dandang stim dan air panas, superheater, pengeksploitasi, serta untuk talian paip di had dandang menerima:
a) dengan tekanan kerja tidak melebihi 0.5 MPa - 1.5 tekanan kerja, tetapi tidak kurang daripada 0.2 MPa;
b) pada tekanan kerja melebihi 0.5 MPa - 1.25 tekanan kerja, tetapi tidak kurang daripada tekanan kerja ditambah 0.3 MPa.
172. Nilai tekanan ujian dalam ujian hidraulik kapal logam (kecuali pengecualian), serta dandang elektrik ditentukan oleh formula:
, (1)
di mana P ialah tekanan reka bentukdalam hal pengeluaran tambahan di tempat operasi, dalam keadaan lain - tekanan kerja, MPa ;
, - tekanan yang dibenarkan untuk bahan vesel(dandang elektrik) atau elemennya masing-masing, pada suhu 20 ° C dan suhu reka bentuk, MPa.
Nisbah bahan unit perakitan (elemen) dari sebuah kapal (dandang elektrik) yang bekerja di bawah tekanan diambil mengikut unsur bahan yang digunakan (cengkerang, bawah, bebibir, muncung, dan sebagainya) dari kapal yang paling kecil kecuali baut, serta tiub pertukaran panas penukar haba shell dan tiub.
Tekanan ujian apabila menguji sebuah kapal yang dikira oleh zon perlu ditentukan dengan mengambil kira zon yang tekanan reka bentuk atau suhu reka bentuknya mempunyai nilai yang lebih rendah.
Tekanan ujian untuk menguji kapal yang dimaksudkan untuk operasi dalam keadaan beberapa mod dengan parameter reka bentuk yang berbeza (tekanan dan suhu) harus diambil sama dengan maksimum nilai tekanan ujian tertentu untuk setiap mod.
Nilai tekanan ujian dalam ujian hidraulik pelakon dan kapal palsu ditentukan oleh formula
. (2)
Ujian pembuangan dibenarkan dilakukan selepas pemasangan dan kimpalan dalam pemasangan atau kapal siap dipasang dengan tekanan ujian yang diterima untuk kapal, dengan syarat bahawa coran 100% dikawal oleh kaedah tidak merosakkan.
Air boleh digunakan untuk menguji peralatan tekanan hidraulik. Suhu air tidak boleh lebih rendah daripada 5 ° C dan tidak lebih tinggi daripada 40 ° C, jika dokumentasi teknikal pengilang peralatan tidak menunjukkan suhu tertentu yang dibenarkan oleh syarat-syarat untuk mencegah patah rapuh.
Air yang digunakan untuk ujian hidraulik tidak boleh mencemarkan peralatan atau menyebabkan kakisan yang sengit.
Perbezaan suhu antara logam dan udara ambien semasa ujian hidraulik tidak boleh menyebabkan pemeluwapan kelembapan pada permukaan dinding peralatan.
Dalam kes yang dibenarkan secara teknikal yang disediakan oleh pengeluar, apabila menjalankan ujian hidraulik semasa operasi kapal, ia dibenarkan menggunakan cecair lain.
180. Apabila mengisi peralatan dengan air, udara daripadanya mesti dikeluarkan sepenuhnya.
Tekanan dalam peralatan yang diuji harus ditingkatkan dengan lancar dan merata. Jumlah masa kenaikan tekanan (sehingga nilai ujian) hendaklah ditunjukkan dalam dokumentasi proses. Tekanan air semasa ujian hidraulik perlu dipantau dengan sekurang-kurangnya dua alat pengukur tekanan. Kedua-dua alat ukur memilih jenis yang sama, had pengukuran, kelas ketepatan yang sama (tidak kurang daripada 1.5) dan harga pembahagian.
Penggunaan udara termampat atau gas lain untuk meningkatkan tekanan dalam peralatan yang dipenuhi dengan air tidak dibenarkan.
Masa pegangan di bawah tekanan ujian dandang stim dan air panas, termasuk dandang elektrik, stim dan saluran paip air panas, serta kapal yang diletakkan di tapak pemasangan secara keseluruhannya, ditetapkan oleh pengeluar dalam manual operasi dan mesti sekurang-kurangnya 10 minit.
Masa pegangan di bawah tekanan ujian kapal penyekat blok unsur-oleh-elemen, yang telah siap pasang semasa pemasangan di tapak, mesti tidak kurang daripada:
a) 30 min. dengan ketebalan dinding kapal hingga 50 mm;
b) 60 min. apabila ketebalan dinding kapal adalah lebih dari 50 hingga 100 mm;
c) 120 min. apabila ketebalan dinding kapal adalah lebih dari 100 mm.