காற்றோட்டம் கொண்ட பண்புக்கூறு கொண்ட பாஸ்போர்ட் பொதுவாக காற்றோட்டம் அமைப்புக்கு வழங்கப்பட்ட விசிறியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, அதிலிருந்து ஒரு குறிப்பிட்ட செயல்திறனுக்காக விசிறி என்ன கொடுக்க வேண்டும் என்பதற்கான முழு மற்றும் நிலையான அழுத்தம் என்ன என்பதை தீர்மானிக்க முடியும்.
உண்மையான நிலைமைகளில் (தளத்தில்) உண்மையான நெட்வொர்க்கில் விசிறியின் செயல்திறனை எவ்வாறு அளவிட முடியும்?
மொத்த விசிறி அழுத்தம்: ப வி \u003d ப 20 - ப 10
ப 20 - விசிறி கடையின் மொத்த அழுத்தம்;
ப 10 - விசிறி நுழைவாயில் மொத்த அழுத்தம்.
நிலையான விசிறி அழுத்தம்: ப எஸ்.வி \u003d ப 2 - ப 10
ப 2 - விசிறி கடையின் நிலையான அழுத்தம்.
இந்த சூத்திரங்கள் வெளிப்புறமாக மிகவும் எளிமையானவை, பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் ஆய்வக நிலைமைகளின் கீழ், இந்த விதிமுறைகளின் உள்ளடக்கம் மற்றும் இந்த மதிப்புகளை அளவிடுவதற்கான முறைகள் குறித்து தெளிவான உடன்பாடு இருந்தால், ரசிகர்களின் ஏரோடைனமிக் பண்புகளை அளவிடுவதில் எந்தப் பிரச்சினையும் இல்லை. இதற்காக, ரசிகர்களின் ஏரோடைனமிக் பண்புகளை அளவிடுவதற்கு உள்நாட்டு, வெளிநாட்டு மற்றும் சர்வதேச தரங்கள் உள்ளன. அவை சில விவரங்களில் வேறுபடுகின்றன, எனவே ஏரோடைனமிக் கருத்தில் கொள்ளும்போதுஅம்சங்கள் வெளிநாட்டு ரசிகர்கள் கண்டுபிடிக்க வேண்டும்அடைவு தரவுசாத்தியமான பிழைகளை அகற்ற நிபந்தனைகள் மற்றும் அளவீட்டு செயல்முறைசிகிச்சை முடிவுகளை. எடுத்துக்காட்டாக, உள்நாட்டு நிறுவல்களில் அதிகம்பெரும்பாலும் செயல்படுத்தப்படுகிறது வேகம் இருக்கும்போது இங்கே சோதனைகள் a அல்லது cதலை அழுத்தம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது விசிறியின் செயல்திறனில் இருந்து மீண்டும் கணக்கிடப்படுகிறது. வெளிநாட்டு நிறுவல்களில், எடுத்துக்காட்டாக, விசிறியின் பின்னால் உள்ள மொத்த அழுத்தத்தின் நேரடி அளவீட்டு செய்யப்படும்போது, \u200b\u200bதிட்டம் B யும் எதிர்கொள்ளப்படுகிறது. விசிறி கடையின் சீரற்ற திசைவேக புலங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டால், பி-திட்ட முறை மொத்த விசிறி அழுத்தத்தில் சற்று மாறுபட்ட முடிவுகளைத் தரும். மற்றொரு உதாரணம். அச்சு விசிறிகளைச் சோதிக்கும்போது, \u200b\u200bவெளியேறும் பகுதியை தூண்டுதலின் விட்டம் அல்லது தூண்டுதலின் விட்டம் மைனஸ் ஸ்லீவ்ஸால் தீர்மானிக்க முடியும். இது வெளியீட்டின் வெவ்வேறு பகுதிகளிலும், அதன்படி, விசிறியின் வெவ்வேறு மொத்த அழுத்தத்திலும் விளைகிறது.
விசிறி ஏற்கனவே நிறுவப்பட்டு பிணையத்துடன் இணைக்கப்பட்டிருந்தால், அதன் ஏரோடைனமிக் அளவுருக்களின் அளவீட்டு (அழுத்தம் மற்றும் செயல்திறன்) சில சிக்கல்களை ஏற்படுத்தக்கூடும். அத்தகைய அளவீடுகளின் பல அம்சங்களைக் கவனியுங்கள்.
விசிறி அழுத்தத்தை தீர்மானிக்க, முதலில், விசிறியின் முன்னால் உள்ள குழாயில் உள்ள மொத்த அழுத்தத்தை அளவிட வேண்டியது அவசியம் . முறையாக, அளவிடும் பிரிவு விசிறி நுழைவாயிலிலிருந்து குறைந்தது 2 டி தொலைவில் இருக்க வேண்டும் (டி - குழாயின் விட்டம் அல்லது ஹைட்ராலிக் விட்டம்). கூடுதலாக, அளவிடும் பிரிவுக்கு முன்னால் குறைந்தபட்சம் 4 நீளமுள்ள தடையில்லா ஓட்டத்துடன் ஒரு நேரடி குழாயின் ஒரு பகுதி இருக்க வேண்டும்.டி ). ஒரு விதியாக, அத்தகைய நுழைவு நிலைமைகள் அரிதானவை. ஒரு ரோட்டரி முழங்கால் அல்லது தொப்பி அல்லது விசிறி நுழைவாயிலுக்கு முன்னால் அமைந்துள்ள பிற சாதனம், அளவிடும் பிரிவில் சீரான ஓட்ட கட்டமைப்பைத் தொந்தரவு செய்தால், அளவிடும் பிரிவுக்கு முன் ஒரு ஓட்டம்-சமன் கட்டத்தை (தேன்கூடு) நிறுவ வேண்டியது அவசியம். அளவீட்டு பிரிவு அளவீட்டு தேவைகளை பூர்த்தி செய்தால், அவை மேலே விவரிக்கப்பட்ட நடைமுறைக்கு ஏற்ப செய்யப்படலாம். ரிசீவர் குழாய்க்கு மொத்த அழுத்த உள்ளீட்டைப் பயன்படுத்தி, மொத்த அழுத்தங்கள் பல குறுக்கு வெட்டு புள்ளிகளில் அளவிடப்படுகின்றன, மேலும் பிரிவில் தொடர்புடைய சராசரி மொத்த அழுத்தம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. நீங்கள் ஒரே நேரத்தில் திசைவேக தலையை அளந்தால், அளவிடப்பட்ட பகுதிக்கு மேல் பெறப்பட்ட உள்ளூர் ஓட்ட விகிதங்களை ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம் விசிறி செயல்திறனை தீர்மானிக்க முடியும். பிரிவு. விசிறி இருந்தால்இலவச நுழைவாயில், மொத்த நுழைவு அழுத்தம் p 10 சுற்றுப்புற அழுத்தத்திற்கு சமம் (அதாவது அதிகப்படியான அழுத்தம் பூஜ்ஜியமாகும்).
ஐந்து விசிறியின் பின்னால் உள்ள மொத்த அழுத்தத்தை அளவிடுவது அளவீட்டு பிரிவின் மிகவும் பொருத்தமான நிலையைத் தேர்ந்தெடுப்பது முக்கியம், ஏனெனில் விசிறி கடையின் ஓட்ட அமைப்பு பிரிவுக்கு மேல் ஒரே மாதிரியாக இல்லை மற்றும் விசிறி வகை மற்றும் அதன் செயல்பாட்டு முறையைப் பொறுத்தது. சில சந்தர்ப்பங்களில் விசிறியிலிருந்து வெளியேறும் போது குறுக்குவெட்டில் உள்ள திசைவேக புலம் தற்போதைய மண்டலங்களைக் கொண்டிருக்கலாம் மற்றும் ஒரு விதியாக, சரியான நேரத்தில் நிலையானதாக இருக்காது. குழாயில் ஓட்டம் நேராக்க கட்டங்கள் இல்லை என்றால், ஓட்டம் ஒத்திசைவுகள் மிகவும் கீழ்நோக்கி பரவக்கூடும் (7-10 காலிபர்கள் வரை). ஒரு பெரிய தொடக்கக் கோணத்துடன் (கண்ணீர்-டிஃப்பியூசர்) அல்லது விசிறியின் பின்னால் ஒரு சுழல் முழங்கால் கொண்ட டிஃப்பியூசர் இருந்தால், அவற்றுக்குப் பின் வரும் ஓட்டமும் பிரிவு முழுவதும் ஒரே மாதிரியாக இருக்காது. எனவே, பின்வரும் அளவீட்டு முறையை நாங்கள் வழங்க முடியும். விசிறியின் பின்னால் நேரடியாக ஒரு அளவிடும் பகுதியைத் தேர்ந்தெடுத்து அதை ஒரு ஆய்வு மூலம் விரிவாக ஸ்கேன் செய்து, மொத்த அழுத்தம் மற்றும் திசைவேக தலையை அளவிடுகிறது, மேலும் சராசரி மொத்த அழுத்தம் மற்றும் விசிறி செயல்திறனை தீர்மானிக்கவும். விசிறியின் உள்ளீட்டு அளவீட்டு பிரிவில் அளவீடுகளிலிருந்து பெறப்பட்ட தொடர்புடைய மதிப்புடன் ஒப்பிடும்போது செயல்திறன். இந்த பிரிவின் தொடக்கத்திலிருந்து 4-6 காலிபர்களின் தூரத்தில் குழாயின் அருகிலுள்ள நேரான பிரிவில் கூடுதல் அளவீட்டு பிரிவு தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும் (பிரிவின் தொடக்கத்திலிருந்து அதன் நீளம் குறைவாக இருந்தால் அதிகபட்ச தூரத்தில்). ஒரு ஆய்வைப் பயன்படுத்தி, மொத்த அழுத்தம் மற்றும் திசைவேக தலையின் குறுக்குவெட்டுக்கு மேல் விநியோகத்தை அளவிடுங்கள் மற்றும் சராசரி மொத்த அழுத்தம் மற்றும் விசிறி செயல்திறனை தீர்மானிக்கவும். பெறப்பட்ட மொத்த அழுத்தத்திலிருந்து, குழாய் பிரிவில் உள்ள இழப்புகளின் கணக்கிடப்பட்ட மதிப்பை விசிறி கடையிலிருந்து அளவிடும் பிரிவுக்குக் கழிக்கவும், இது விசிறி கடையின் மொத்த அழுத்தமாக இருக்கும். விசிறியின் செயல்திறனை விசிறியில் நுழைவதற்கு பெறப்பட்ட மதிப்புகளுடன் ஒப்பிட்டு நேரடியாக பாடத்திட்டத்தில் ஒப்பிடுக. விசிறி செயல்திறனை அளவிடுவதற்கு பொதுவாக திருப்திகரமாக இருக்கும் நிபந்தனைகள் நுழைவாயிலில் வழங்குவது எளிதானது, எனவே உங்கள் பாடத்திட்டத்தில் குறுக்கு வெட்டு ஒன்றை நீங்கள் தேர்வு செய்ய வேண்டும், இது உள்ளீட்டு பிரிவின் செயல்திறனுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது. கூரை விசிறியின் விஷயத்தில், அழுத்தம் நெட்வொர்க் இல்லை, மற்றும் அளவீடுகள் விசிறி நுழைவாயிலில் மட்டுமே எடுக்கப்படுகின்றன. இந்த வழக்கில், விசிறியிலிருந்து வெளியேறும் திசைவேக தலை முற்றிலும் இழக்கப்படுகிறது, அதற்காக பண்பு நிலையான அழுத்தத்தால் மட்டுமே அளவிடப்படுகிறது.
விசிறியின் ஏரோடைனமிக் அளவுருக்களின் அளவீட்டு மற்றொரு சிரமத்துடன் தொடர்புடையது - ஓட்ட அளவுருக்களின் நிலைத்தன்மை. நியூமோமெட்ரிக் அளவீடுகளில், நம்பகமான தரவைப் பெற பல்வேறு வகையான டம்பர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன - அழுத்தம் துடிப்புகளை மென்மையாக்கும் சாதனங்கள். அளவிடும் கருவிகளின் சந்தையில் கணித நேர சராசரியுடன் மின்னணு அழுத்த அளவீடுகள் உள்ளன.
டான்பாஸ் ஸ்டேட் மெஷின்-பில்டிங் அகாடமி
மெத்தடிகல் இன்டிகேஷன்ஸ்
நிச்சயமாக ஆய்வக வேலைக்கு
"வெப்ப பொறியியல் மற்றும் சக்தி பொறியியல்"
"வெப்ப பொறியியலின் கோட்பாட்டு அடிப்படைகள்"
தொழில்நுட்ப மாணவர்களுக்கு
ஒப்புதல்
துறை கூட்டத்தில்
வேதியியல் மற்றும் தொழிலாளர் பாதுகாப்பு.
நெறிமுறை எண் 5
கிராமடோர்க் 2004
யுடிசி 621.1.016 (175.8)
தொழில்நுட்ப சிறப்பு / கம்ப்யூட்டர் மாணவர்களுக்கு "ஹீட் இன்ஜினியரிங் மற்றும் ஹீட் பவர் இன்ஜினியரிங்" மற்றும் "ஹீட் இன்ஜினியரிங் கோட்பாட்டு அடித்தளங்கள்" என்ற பாடத்திட்டத்தில் ஆய்வகப் பணிகளுக்கான வழிகாட்டுதல்கள்: யு.வி.வி. மெனஃபோவா, எஸ். கொனோவலோவா. - கிராமடோர்க்: டிஜிஎம்ஏ, 2004. - 92 ப.
தொகுத்தவர்: யு.வி. மெனபோவ், கலை. தனியார்.,
எஸ்.ஏ. கொனோவலோவா, உதவி.
பதில். ஏ.பி. அவ்தென்கோ, பேராசிரியர்.
அறிமுகம்
இந்த வழிகாட்டுதல்கள் பொறியியல் சிறப்பு மாணவர்களால் வெப்ப பொறியியல் மற்றும் மின் பொறியியல் குறித்த ஆய்வக பணிகளுக்கான கற்பித்தல் கருவியாகும்.
விரிவுரைகளில் மாணவர்கள் பெற்ற தத்துவார்த்த அறிவை ஒருங்கிணைத்தல், வெப்ப சாதனங்களின் செயல்பாட்டின் வடிவமைப்பு மற்றும் கொள்கையுடன் தங்களை அறிமுகம் செய்தல், இயக்க சாதனங்களில் திறன்களைப் பெறுதல் மற்றும் சாதனங்களின் அடிப்படை பண்புகளை தீர்மானித்தல் ஆகியவை ஆய்வக பட்டறையின் நோக்கம்.
மாணவர்களுடனான முதல் பாடம் பாதுகாப்பாக அறிவுறுத்தப்படுகிறது.
ஒவ்வொரு ஆய்வக வேலை மாணவர்களுக்கும் தயாரிப்பில் அவசியம்:
குறிப்புகள் பட்டியலில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட முறையான அறிவுறுத்தல்கள் மற்றும் சிறப்பு இலக்கியங்களின் உதவியுடன் தொடர்புடைய தலைப்பில் தத்துவார்த்த விஷயங்களைப் படிக்க;
பரிசோதனையின் வரிசையைப் படிக்கவும்;
அனைத்து சோதனை கேள்விகளுக்கும் பதில்களைக் கொடுங்கள்;
ஒரு அறிக்கையை வெளியிடுங்கள் (அறிக்கை இல்லாத நிலையில், மாணவர் ஆய்வக பணிகளை செய்ய அனுமதிக்கப்படுவதில்லை).
அறிக்கையைத் தயாரிப்பது தனித்தனி தாள்களில் தயாரிக்கப்படுகிறது மற்றும் அவசியமாக வேலையின் பெயர், பணியின் நோக்கம், ஆய்வக அமைப்பின் திட்டம், அதன் அனைத்து அங்க பாகங்களையும் குறிக்கும் அளவீடு மற்றும் அளவீட்டு முடிவுகள் உள்ளிடப்படும் அட்டவணை ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.
பாடத்தில், மாணவர்கள் சம்பந்தப்பட்ட தலைப்பில் கோட்பாட்டைக் கடந்து, ஆய்வகப் பணிகளைச் செய்யுங்கள், தேவையான கணக்கீடுகளைச் செய்யுங்கள், தேவைப்பட்டால் வரைபடங்களை உருவாக்கலாம், முடிவுகளை எடுக்கலாம்.
பாடத்தின் முடிவில் நன்கு உருவாக்கப்பட்ட அறிக்கை ஆசிரியரால் கையொப்பமிடப்பட்டுள்ளது.
ஆய்வகம் 1
ஒரு மைய விசிறியின் குணாதிசயங்களை நிர்ணயித்தல்
வேலையின் நோக்கம்
மையவிலக்கு விசிறியின் வடிவமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டை ஆராய்ந்து விசிறியின் பண்புகளை தீர்மானிக்கவும். விசிறியின் உகந்த செயல்பாட்டு முறையைக் கண்டறியவும்.
பொது தகவல்
வாயு அல்லது நீராவியை அமுக்க வடிவமைக்கப்பட்ட இயந்திரங்கள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன கம்பரஸர்களை.செயல்பாட்டின் வடிவமைப்பு மற்றும் கொள்கையைப் பொறுத்து, அமுக்கிகள் பரஸ்பர, சுழற்சி, மையவிலக்கு மற்றும் அச்சு என பிரிக்கப்படுகின்றன.
அமுக்கிகளின் முக்கியமான தர பண்பு அளவுஅழுத்தத்தை அதிகரிக்கும் அமுக்கி பி 1 க்கு பின்னால் உள்ள வாயு அழுத்தத்தின் விகிதத்திற்கு சமமாக அமுக்கி பி 1 க்கு முன் வாயு அழுத்தத்திற்கு:
. (1.1)
அழுத்தம் அதிகரிப்பின் அளவின் அளவைப் பொறுத்து அமுக்கிகள் வெவ்வேறு நோக்கங்களைக் கொண்டுள்ளன. \u003d 1.0 ... 1.1 போது, \u200b\u200bஅமுக்கிகள் ரசிகர்கள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன, இதன் முக்கிய நோக்கம் வாயுக்களை நகர்த்துவது; போது \u003d 1.1 ... 4.0 - ஊதுகுழல் அல்லது ஊதுகுழல்களால், மற்றும் .0 4.0 இல், அமுக்கிகளால்.
ரசிகர்கள்- இவை ஊதுகுழல் இயந்திரங்கள், அவை ஒரு குறிப்பிட்ட அழுத்தத்தை உருவாக்கி, காற்றோட்டம் வலையமைப்பில் 12 kPa க்கு மிகாமல் காற்றழுத்த அழுத்தத்தில் காற்றை நகர்த்த உதவுகின்றன.
வளர்ந்த அழுத்தத்தைப் பொறுத்து, ரசிகர்கள் பின்வரும் குழுக்களாகப் பிரிக்கப்படுகிறார்கள்:
குறைந்த அழுத்தம் - 1kPa வரை சக்கர புற வேகம் 23 ... 55 மீ / வி;
நடுத்தர அழுத்தம் - 40 ... 100 மீ / வி சக்கரத்தின் புற வேகத்துடன் 1 ... 3 kPa;
உயர் அழுத்தம் - 100 ... 150 மீ / வி என்ற சக்கரத்தின் புற வேகத்துடன் 3 ... 12 கி.பி.ஏ.
குறைந்த மற்றும் நடுத்தர அழுத்தத்தின் ரசிகர்கள் பொதுவான மற்றும் உள்ளூர் காற்றோட்டம் நிறுவல்களில், உலர்த்திகள் மற்றும் உலைகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறார்கள். உயர் அழுத்த விசிறிகள் முக்கியமாக தொழில்நுட்ப நோக்கங்களுக்காகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, எடுத்துக்காட்டாக, குபோலாக்களில் வீசுவதற்கு, சின்தேர்க்கும் தாவரங்களில், உட்செலுத்துபவர்களுக்கு காற்று வழங்குவதற்காக, வடிகட்டி சுத்தம் செய்யும் அமைப்புகளில் மற்றும் நியூமேடிக் அஞ்சல் அமைப்புகளில்.
மிகவும் பொதுவானது அச்சு மற்றும் மையவிலக்கு விசிறிகள்.
அச்சு விசிறி என்பது ஒரு உருளை வழக்கில் அமைந்துள்ள ஒரு கத்தி சக்கரம், சுழற்சியின் போது விசிறியில் நுழையும் காற்று கத்திகளின் செயல்பாட்டின் கீழ் அச்சு திசையில் நகரும். நன்மைகள்அச்சு விசிறிகள் வடிவமைப்பின் எளிமை, சக்கர கத்திகளை திருப்புவதன் மூலம் செயல்திறனை ஒரு பரந்த அளவில் திறம்பட கட்டுப்படுத்தும் திறன், அதிக செயல்திறன், வேலையின் மீள்தன்மை. குறைபாடுகள் ஒப்பீட்டளவில் சிறிய அளவு அழுத்தம் மற்றும் அதிகரித்த சத்தம் ஆகியவை அடங்கும். பெரும்பாலும், இந்த விசிறிகள் காற்றோட்டம் வலையமைப்பின் குறைந்த எதிர்ப்புடன் (சுமார் 200 பா வரை) பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இருப்பினும் இந்த ரசிகர்களை பெரிய எதிர்ப்புகளுடன் (1 kPa வரை) பயன்படுத்த முடியும்.
மையவிலக்கு விசிறி(படம் .1.1) பிளேட்ஸ் 2 உடன் ஒரு தூண்டுதல் 1 ஐக் கொண்டுள்ளது, இது மின்சார மோட்டரின் தண்டு 3 இல் பொருத்தப்பட்டுள்ளது (படத்தில் காட்டப்படவில்லை), நுழைவு அல்லது உறிஞ்சும் முனை 4, வெளியேற்ற முனை 5 மற்றும் விசிறி வழக்கு 6.
படம் 1.1 - ஒரு மையவிலக்கு விசிறியின் வரைபடம்
ஒரு மையவிலக்கு விசிறியின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை பின்வருமாறு. தூண்டுதல் 1 சுழலும் போது, \u200b\u200bகாற்று துகள்கள் பிளேடுகளால் 2 சுழற்சி இயக்கத்திற்குள் நுழைகின்றன, அதே நேரத்தில் மையவிலக்கு சக்திகள் காற்று துகள்களில் செயல்படுகின்றன, அவை மையத்திலிருந்து உறைகளின் சுவர்களுக்கு இயக்கப்படுகின்றன 6. இவ்வாறு, ஒவ்வொரு காற்று துகள்களும் ஒரு சிக்கலான இயக்கத்தை உருவாக்குகின்றன: ஒருபுறம், அது பிளேடுடன் நகர்கிறது, மறுபுறம் - அதன் அச்சைச் சுற்றியுள்ள தூண்டுதலுடன் சுழல்கிறது. காற்று துகள்கள் மையத்திலிருந்து உறை சுவருக்கு நகரும் என்பதால், சுழற்சியின் மையத்திலும், உறிஞ்சும் நுழைவாயில் 4 இல் ஒரு வெற்றிடம் உருவாக்கப்படுகிறது, அதாவது வளிமண்டல அழுத்தத்தை விட காற்று அழுத்தம் குறைவாக உள்ளது. அழுத்தம் வேறுபாட்டின் செயல்பாட்டின் கீழ், சுற்றியுள்ள வளிமண்டலத்திலிருந்து புதிய காற்று துகள்கள் உறிஞ்சும் முனைக்குள் நுழைகின்றன. இதனால், பொறியியல், உலோகவியல் மற்றும் பிற பட்டறைகளில் உள்ள எந்த மூலத்திலிருந்தும் மாசுபட்ட காற்று அகற்றப்படுகிறது.
சுழற்சியின் மையத்திலிருந்து விசிறி உறைக்கு தூக்கி எறியப்படும் காற்றின் துகள்கள், உறை வழியாக நகர்ந்து வெளியேற்ற முனைக்குள் நுழைகின்றன 5. அதே நேரத்தில், காற்று சுருக்கப்பட்டு, அதன் அழுத்தம் அதிகரிக்கிறது மற்றும் அதிக வளிமண்டலமாகிறது.
நிலையான வேகத்தில், மையவிலக்கு விசிறி செயல்பாடு பின்வரும் அளவுருக்களால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது:
கடத்தப்பட்ட வாயுவின் தொகுதி ஓட்டம் - உற்பத்தித்வி, மீ 3 / வி;
அழுத்தம் வீழ்ச்சி("தலை") விசிறியால் உருவாக்கப்பட்டது - நுழைவாயிலின் (உறிஞ்சும் குழாயில்) மற்றும் விசிறியின் கடையின் (வெளியேற்றக் குழாயில்) மொத்த அழுத்தங்களுக்கு இடையிலான வேறுபாடு - .DELTA.P இல் பா
, (1.2)
எங்கே 
- விசிறியின் கடையின் மொத்த அழுத்தம் (வெளியேற்றக் குழாயில்), பா;
- விசிறியின் நுழைவாயில் (உறிஞ்சும் நுழைவாயில்) மொத்த அழுத்தம், பா;
செயல்திறன் குணகம்η விசிறியால் உண்மையில் செலவிடப்பட்ட சக்திக்கு காற்றை நகர்த்துவதற்கு தேவையான சக்தியின் விகிதம்:
;
(1.3)
விசிறி மின் நுகர்வு என் இல் , VT.
மையவிலக்கு விசிறிகள் அளவுருக்கள் வி,.DELTA.P இல் மற்றும் என் இல் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் இந்த அளவுகளில் ஒன்றின் மாற்றம் மற்றவர்களில் மாற்றத்தை ஏற்படுத்துகிறது.
கிராஃபிக் சார்புகள் .DELTA.P இல் \u003d f 1 ( வி),என் இல் \u003d f 2 ( வி),η \u003d f 3 ( வி) என்று அழைக்கப்படுகிறது ரசிகர் செயல்திறன். அவை விசிறியின் அம்சங்களை தெளிவாக பிரதிபலிக்கின்றன, மேலும் இந்த குழாய்க்கு மிகவும் சிக்கனமான விசிறியைத் தேர்வுசெய்ய உங்களை அனுமதிக்கின்றன. கோட்பாட்டு கணக்கீடுகளின் அடிப்படையில், இந்த பண்புகளை போதுமான துல்லியத்துடன் பெற முடியாது. எனவே, நடைமுறையில், ரசிகர்களின் சிறப்பியல்புகளைப் பயன்படுத்துங்கள், சோதனை முறையில் பெறப்பட்டது. படம் 1.2 நிலையான தூண்டுதல் வேகத்தில் ஒரு மையவிலக்கு விசிறியின் பொதுவான பண்புகளைக் காட்டுகிறது n(ரெவ் / நிமிடம்).
அதிகபட்ச செயல்திறனின் மதிப்பு விசிறியின் தீர்க்கமான தரத்தை தீர்மானிக்கிறது - பொருளாதாரம். விசிறியின் செயல்திறன், அதனுடன் தொடர்புடைய அதிகபட்ச செயல்திறன், உகந்ததாக அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் விசிறியின் செயல்பாட்டு முறை - சிறந்த.
படம் 1.2 - முழு விசிறி செயல்திறன்
மிக முக்கியமானது அழுத்தம் மற்றும் செயல்திறன் இடையேயான உறவின் வளைவு பி– வி- என்று அழைக்கப்படுபவை அழுத்தம் பண்புவிசிறி ( அழுத்தம் பண்பு). அதைத் தீர்மானிக்க, செயல்திறனின் பல்வேறு மதிப்புகளுக்கு விசிறி நுழைவாயில் மற்றும் கடையின் மொத்த அழுத்தத்தின் அளவீடுகளைச் செய்வது அவசியம்.
மொத்த அழுத்தம்நிலையான மற்றும் மாறும் அழுத்தங்களின் இயற்கணித தொகையை குறிக்கிறது:
பி தளம் \u003d பி கட்டுரை + பி தின். (1.4)
நிலையான அழுத்தம்- குழாய் உள்ளே இருக்கும் வாயுக்கும் அதைச் சுற்றியுள்ள காற்றிற்கும் இடையிலான அழுத்தம் வேறுபாடு. விசிறி நுழைவாயிலில், நிலையான அழுத்தம் வளிமண்டலத்தை விட குறைவாக உள்ளது, எனவே எதிர்மறை மதிப்பைக் கொண்டுள்ளது. விசிறி கடையில், நிலையான அழுத்தம் வளிமண்டலத்தை விட அதிகமாக உள்ளது மற்றும் நேர்மறையான அறிகுறியைக் கொண்டுள்ளது.
டைனமிக், அல்லது வேக அழுத்தம்வாயுவின் வேகத்தை மட்டுமே சார்ந்துள்ளது மற்றும் எப்போதும் நேர்மறையானது. சூத்திரத்தால் மாறும் அழுத்தத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது
(1.5)
எங்கே ρ - வாயு அடர்த்தி, கிலோ / மீ 3;
ω - வாயு வேகம், மீ / வி.
நடைமுறையில், பைப்லைனில் உள்ள அழுத்தத்தை U- வடிவ அழுத்தம் பாதை மற்றும் நியூமோமெட்ரிக் குழாய் பயன்படுத்தி அளவிட முடியும்.
ஒரு திரவ U- வடிவ மனோமீட்டருடன் அழுத்தத்தை அளவிடும்போது, \u200b\u200bஅழுத்தத்துடன் அளவிடப்பட்ட ஊடகம் பி மற்றும் இது ஒரு உலோக அல்லது ரப்பர் குழாயுடன் மனோமீட்டரின் ஒரு முழங்காலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றும் இரண்டாவது முழங்கால் - வளிமண்டலத்துடன் பாரோமெட்ரிக் அழுத்தம் உள்ளது பி ஆ . திரவ உயரம் மணிஅதிக அழுத்தத்தை அளவிடும் (படம் 1.3, மற்றும்)
பி குடிசைகள் = hρg, (1.6)
எங்கே ρ - திரவத்தின் அடர்த்தி, கிலோ / மீ 3;
கிராம்- ஈர்ப்பு முடுக்கம், மீ / வி 2.
நீர் அல்லது ஆல்கஹால் பெரும்பாலும் வேலை செய்யும் திரவமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. குழாய்களில் உள்ள திரவ நிலைகளை சரியான வாசிப்புடன் U- வடிவ மானோமீட்டரின் அளவீட்டு துல்லியம் மிகவும் அதிகமாக உள்ளது. திரவ மானோமீட்டர்களின் வாசிப்பு படம் 1.3, ஆ,இல்.
படம் 1.3 - ஒரு திரவ U- வடிவ மனோமீட்டருடன் அழுத்தத்தை அளவிடுதல்
விசிறியின் மொத்த அழுத்தத்தை திறந்த நியூமோமெட்ரிக் குழாய் (பிடோட் குழாய்) பயன்படுத்தி அளவிட முடியும், இது ஓட்டத்திற்கு எதிராக அமைக்கப்படுகிறது (படம் 1.4, மற்றும்), மற்றும் நிலையான அழுத்தம் - ஒரு குழாய் அல்லது குழாயின் துளை உதவியுடன், ஓட்டத்திற்கு செங்குத்தாக அமைந்துள்ளது (படம் 1.4, ஆ).
இரண்டு குழாய்களும் மனோமீட்டரின் எதிர் முனைகளுடன் இணைக்கப்பட்டிருந்தால், மனோமீட்டரின் முழங்கால்களில் வேலை செய்யும் திரவத்தின் அளவுகளில் உள்ள வேறுபாடு ஒரு குறிப்பிட்ட ஓட்டத்தில் மொத்த மற்றும் நிலையான அழுத்தத்திற்கு இடையிலான வேறுபாட்டைக் காண்பிக்கும், அதாவது டைனமிக் அழுத்தம் (படம் 1.4, இல்).
சேனலின் இரண்டு பிரிவுகளில் காற்று ஓட்டத்திற்கு எதிரே வைக்கப்பட்டுள்ள இரண்டு வளைந்த குழாய்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் மொத்த அழுத்தம் வீழ்ச்சி தீர்மானிக்கப்படுகிறது (படம் 1.4, கிராம்). காற்று அழுத்தத்தின் திசைக்கு செங்குத்தாக சேனலில் அமைந்துள்ள இரண்டு குழாய்களைப் பயன்படுத்தி நிலையான அழுத்தம் வீழ்ச்சி தீர்மானிக்கப்படுகிறது (படம் 1.4, ஈ).
படம் 1.4 - பயன்படுத்தி அழுத்தம் மற்றும் அழுத்தம் சொட்டுகளை தீர்மானித்தல்
யு-வடிவ மனோமீட்டர்
ஐந்து விசிறி செயல்திறன் தீர்மானம்நியூமோமெட்ரிக் குழாய்கள் அல்லது சாக் சாதனங்களைப் பயன்படுத்தவும் - உடன்சுருக்க சாதனங்கள். எந்தவொரு ஒற்றை-கட்ட ஊடகத்தின் ஓட்ட விகிதத்தை அளவிட டேப்பரிங் சாதனங்களைப் பயன்படுத்தலாம், அவை எந்த விட்டம் கொண்ட குழாய்களிலும் நிறுவப்படலாம்; அளவிடப்பட்ட ஊடகத்தின் வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தம் நடைமுறையில் எந்த மதிப்பும் இருக்கலாம். நிலையான குறுகும் சாதனங்களின் அளவுத்திருத்த பண்புகளை கணக்கீடு மூலம் தீர்மானிக்க முடியும் என்பது மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கதாகும்.
இந்த வேலையில், காற்று ஓட்டத்தை தீர்மானிக்க ஒரு தூண்டுதல் சாதனம் பயன்படுத்தப்படுகிறது ( ஓட்டம் வாஷர்). வாயு ஓட்டத்தை அளவிடுவதற்கு த்ரோட்டில் கருவிகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான கொள்கையை குழாயில் ஒரு உதரவிதானத்தை நிறுவும் போது அழுத்தம் விநியோகத்தின் அட்டவணையில் புரிந்து கொள்ள முடியும் (படம் 1.5)
நாங்கள் ஒரு விட்டம் கொண்ட குழாயில் வைக்கிறோம் டிஉதரவிதானம், இது ஒரு துளை கொண்ட ஒரு வாஷர் ஈ, மற்றும் குழாயில் உள்ள அழுத்தத்தை உதரவிதானம் மற்றும் அதற்கு அப்பால் அளவிடவும். குழாய் குறுகும்போது, \u200b\u200bகாற்றின் வேகம் அதிகரிக்கிறது ω 1 வரை ω 2 , இதன் விளைவாக, பெர்ன lli லியின் சட்டத்தின்படி, அழுத்தம் குறைகிறது பி 1 வரை பி 2 . உதரவிதானத்தின் பின்னால், காற்றின் வேகம் குறைகிறது, மேலும் அழுத்தம் அதிகரிக்கிறது பி 3 ஆனால் பி 3 <பி 1 அதாவது, பக் முழுவதும் ஒரு அழுத்தம் வீழ்ச்சி உள்ளது பி w \u003d பி 1 -p 3 இது காற்று வேகத்தின் சதுரத்திற்கு விகிதாசாரமாகும். விட்டம் தெரிந்தும் ஈவாஷர் திறப்புகள், நீங்கள் வினாடிக்கு கன மீட்டரில் எரிவாயு நுகர்வு தீர்மானிக்க முடியும்:
வி=
இ 
,
(1.7)
எங்கே உடன்- துளை செலவு விகிதம். இந்த நிறுவலில் பயன்படுத்தப்படும் ஓட்ட மீட்டருக்கு, உடன்\u003d 0.64 · 10 -2.
படம் 1.5 - சோக் வாயு உதரவிதானம் மற்றும் மாற்றத்தின் தன்மை
த்ரோட்டிங் அழுத்தம்
ரசிகர்களின் செயல்திறனை பல்வேறு வழிகளில் சரிசெய்யலாம். மிகவும் சிக்கனமான வழிகளில் ஒன்று - தூண்டுதலின் புரட்சிகளின் எண்ணிக்கையை மாற்றுவது - மின்சார மோட்டரின் புரட்சிகளின் எண்ணிக்கையை மாற்றுவதில் உள்ள சிரமங்கள் காரணமாக இன்னும் பரவலாக ஏற்றுக்கொள்ளப்படவில்லை. குறைந்த செயல்திறனைக் கொண்ட வால்வைத் தூண்டுவதற்கான மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் முறை. இந்த வேலையில், இன்லெட் முனைகளில் நிறுவப்பட்ட வால்வைப் பயன்படுத்தி செயல்திறன் கட்டுப்பாடு செய்யப்படும்.
நிறுவல் விளக்கம்
ஆய்வக அலகு (படம் 1.6) ஒரு மையவிலக்கு விசிறி 1, ஒரு ஒத்திசைவற்ற மோட்டார் 2, ஒரு உறிஞ்சும் குழாய் 3, ஒரு தணிக்கும் 4, ஒரு வெளியேற்ற குழாய் 5, ஒரு குழாய் 6 மற்றும் ஒரு ஓட்ட மீட்டர் 7. ஒரு சரியான கோணத்தில் ஒரு வளைவைப் பயன்படுத்தி விசிறியின் நுழைவாயில் மற்றும் கடையின் மாறுபட்ட அழுத்தத்தை அளவிட நியூமோமெட்ரிக் குழாய்கள் 8 மற்றும் 9, நுழைவு மற்றும் வெளியேற்ற முனைகளில் சரி செய்யப்பட்டு U- வடிவ மனோமீட்டருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. ஓட்ட மீட்டர் வாஷரில் உள்ள மாறுபட்ட நிலையான அழுத்தம் 10 மற்றும் 11 நேரடி நியூமோமெட்ரிக் குழாய்களைப் பயன்படுத்தி அளவிடப்படுகிறது, இது வாஷர் 7 க்கு முன்னும் பின்னும் பைப்லைனுக்கு செங்குத்தாக பொருத்தப்பட்டு அழுத்தம் பாதை 12 உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
பின்தங்கிய வளைந்த கத்திகள் (தூண்டுதல் பி):பின்தங்கிய வளைந்த கத்திகளுடன் விசிறியால் வழங்கப்பட்ட காற்றின் அளவு அழுத்தத்தை கணிசமாக சார்ந்துள்ளது. மாசுபட்ட காற்றுக்கு பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. விசிறி வளைவின் இடது பக்கத்தில் அமைந்துள்ள குறுகிய நிறமாலையில் இந்த வகை விசிறி மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். குறைந்த விசிறி இரைச்சல் அளவைப் பராமரிக்கும் போது 80% வரை செயல்திறன் அடையப்படுகிறது.
நிராகரிக்கப்பட்ட நேராக தோள்பட்டை கத்திகள்: இந்த பிளேடு வடிவத்துடன் கூடிய ரசிகர்கள் மாசுபட்ட காற்றுக்கு மிகவும் பொருத்தமானவர்கள். இங்கே நீங்கள் 70% செயல்திறனை அடைய முடியும். நேரடி ரேடியல் கத்திகள் (தூண்டுதல் ஆர்): பிளேட்களின் வடிவம் தூண்டுதலை பி பயன்படுத்தும் போது விட தூண்டுதலுக்கு அசுத்தங்களை ஒட்டுவதை இன்னும் திறம்பட தடுக்கிறது. இந்த வகை பிளேடுடன், 55% க்கும் அதிகமான செயல்திறன் அடையப்படுகிறது. முன்னோக்கி வளைந்த கத்திகள் (தூண்டுதல் எஃப்): காற்றழுத்தத்தின் மாற்றங்கள் முன்னோக்கி வளைந்த கத்திகள் கொண்ட ரேடியல் ரசிகர்களால் வழங்கப்படும் காற்றின் அளவைக் காட்டிலும் மிகக் குறைவான விளைவைக் கொண்டுள்ளன. தூண்டுதல் F, எடுத்துக்காட்டாக, தூண்டுதல் B ஐ விட சிறியது, மற்றும் விசிறி முறையே குறைந்த இடத்தை எடுக்கும். தூண்டுதல் B உடன் ஒப்பிடும்போது, \u200b\u200bஇந்த வகை விசிறி விசிறி செயல்திறன் வரைபடத்தின் வலது பக்கத்தில் உகந்த செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது. இதன் பொருள் B ஐ விட துடுப்பு சக்கரம் F கொண்ட விசிறியை நீங்கள் விரும்பினால், நீங்கள் ஒரு சிறிய விசிறியை தேர்வு செய்யலாம். இந்த வழக்கில், நீங்கள் சுமார் 60% செயல்திறனை அடைய முடியும்.அச்சு ரசிகர்கள்
அச்சு விசிறிகளின் எளிய வகை புரோப்பல்லர் ரசிகர்கள். இந்த வகையின் சுதந்திரமாக சுழலும் அச்சு விசிறிகள் மிகக் குறைந்த செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளன, எனவே பெரும்பாலான அச்சு விசிறிகள் உருளை வழக்கில் கட்டப்பட்டுள்ளன. கூடுதலாக, தூண்டுதல் பின்னால் நேரடியாக வழிகாட்டி வேன்களை வலுப்படுத்துவதன் மூலம் செயல்திறனை மேம்படுத்த முடியும். வழிகாட்டி கத்திகள் இல்லாமல் 75% வரை மற்றும் அவற்றின் பயன்பாட்டின் மூலம் 85% வரை செயல்திறனின் அளவை உயர்த்த முடியும்.
அச்சு விசிறி வழியாக காற்று ஓட்டம்:
மூலைவிட்ட ரசிகர்கள்
ரேடியல் தூண்டுதல் ரேடியல் திசையில் செயல்படும் மையவிலக்கு விசை காரணமாக நிலையான அழுத்தத்தின் அதிகரிப்புக்கு காரணமாகிறது. ஒரு காற்று தூண்டுதல் சமமான அழுத்தத்தை உருவாக்காது, ஏனெனில் காற்று ஓட்டம் பொதுவாக அச்சு. மூலைவிட்ட விசிறிகள் ரேடியல் மற்றும் அச்சு ரசிகர்களின் கலவையாகும். காற்று அச்சு திசையில் நகர்கிறது, பின்னர் தூண்டுதலில் அது 45 by ஆல் திசை திருப்பப்படுகிறது. அத்தகைய விலகலால் அதிகரிக்கப்படும் ரேடியல் திசைவேக கூறு, மையவிலக்கு விசை மூலம் அழுத்தத்தில் சிறிது அதிகரிப்பு ஏற்படுகிறது. நீங்கள் 80% வரை செயல்திறனை அடைய முடியும்.
ஒரு மூலைவிட்ட விசிறி வழியாக காற்று ஓட்டம்:
விட்டம் கொண்ட ரசிகர்கள்
விட்டம் கொண்ட விசிறிகளில், காற்று நேரடியாக தூண்டுதலுடன் பாய்கிறது, மேலும் உள்வரும் மற்றும் வெளிச்செல்லும் ஓட்டங்களும் தூண்டுதல் சுற்றளவைச் சுற்றி அமைந்துள்ளன. அதன் சிறிய விட்டம் இருந்தபோதிலும், தூண்டுதல் பெரிய அளவிலான காற்றை வழங்க முடியும், எனவே காற்று திரைச்சீலை போன்ற சிறிய காற்றோட்டம் அமைப்புகளில் பயன்படுத்த ஏற்றது. செயல்திறனின் நிலை 65% ஐ அடையலாம்.
ஒரு விட்டம் கொண்ட விசிறி வழியாக காற்று ஓட்டம்:
GOST 10616-90
(ST SEV 4483-84)
ஜி 82 குழு
யூனியன் எஸ்.எஸ்.ஆரின் நிலை
ரேடியல் மற்றும் அச்சு ரசிகர்கள்
பரிமாணங்கள் மற்றும் அளவுருக்கள்
ரேடியல் மற்றும் அச்சு ரசிகர்கள்.
பரிமாணங்கள் மற்றும் அளவுருக்கள்
ஜனவரி 1, 1991 முதல் செல்லுபடியாகும்
தகவல் தரவு
1. யு.எஸ்.எஸ்.ஆர் கட்டுமான, சாலை மற்றும் நகராட்சி பொறியியல் அமைச்சகத்தால் அபிவிருத்தி செய்யப்பட்டு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது
டெவலப்பர்கள்
ஜி எஸ் குலிகோவ், வி.பி. கோரெலிக், வி.எம். லிட்டோவ்கா, ஏ.டி. பிகோட்டா, ஏ.எம். ரோஜென்கோ, என்.ஐ. வாசிலென்கோ, டி.யு. நைடெனோவா, ஏ.ஏ. பிஸ்குனோவ், ஐ.எஸ். பெரேஷ்னயா, ஈ.எம். ஜ்முலின், எல்.ஏ. மஸ்லோவ், டி.எஸ் சோலோமகோவா, டி.எஸ் ஃபென்கோ, ஏ.யா. ஷரிபோவ், வி.ஏ. ஸ்பிவக், எம்.எஸ். கிரானோவ்ஸ்கி, எம்.வி. Fradkin
2. மார்ச் 27, 2010 இன் தயாரிப்பு தர மேலாண்மை மற்றும் தரநிலைகள் எண் 591 க்கான யு.எஸ்.எஸ்.ஆர் மாநிலக் குழுவின் தீர்மானத்தின் மூலம் அங்கீகரிக்கப்பட்டது மற்றும் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது.
3. முதல் பரிசோதனையின் காலம் 1995 ஆகும்.
ஆய்வு அதிர்வெண் - 5 ஆண்டுகள்
4. தரநிலை ST SEV 4483-84 உடன் முழுமையாக ஒத்துப்போகிறது.
5. VZAMEN GOST 10616-73
6. ரெஃபரன்ஸ் ரெகுலேட்டரி டெக்னிகல் ஆவணங்கள்
பொருள் எண், பயன்பாடு |
|
GOST 8032-84 | |
2.11; 2.14; விண்ணப்ப |
|
GOST 12.2.028-84 |
இந்த தரநிலை ஒற்றை மற்றும் இரட்டை ரேடியல் ரசிகர்கள் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங், காற்றோட்டம் மற்றும் பிற உற்பத்தி நோக்கங்களுக்காக அச்சு ஒற்றை மற்றும் மல்டிஸ்டேஜ் ரசிகர்களுக்கு பொருந்தும், இது ஸ்ட்ரீமின் முழுமையான மொத்த அழுத்தத்தை 1.2 மடங்குக்கு மேல் அதிகரிக்காது மற்றும் மொத்த அழுத்தத்தை உருவாக்குகிறது 1.2 கிலோ / மீ மிதக்கும் ஊடகத்தின் அடர்த்தியுடன் 12000 பா.
ஏர் கண்டிஷனர்களில் கட்டப்பட்டிருக்கும் ரசிகர்களுக்கும், பிற உபகரணங்களுக்கும் தரநிலை பொருந்தாது.
1. முக்கிய வரம்புகள்
1.1. விசிறியின் அளவு அதன் எண்ணால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. விசிறி எண் தூண்டுதலின் பெயரளவு விட்டம் தொடர்பான மதிப்பாக எடுத்துக் கொள்ளப்படுகிறது, இது பிளேட்களின் வெளிப்புற விளிம்புகளில் அளவிடப்படுகிறது மற்றும் டெசிமீட்டர்களில் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, \u003d 200 மிமீ கொண்ட விசிறி எண் 2, \u003d 630 மிமீ - எண் 6.3 ஆல் குறிக்கப்படுகிறது.
1.2. தூண்டுதல்களின் பெயரளவு விட்டம், ரேடியலின் உறிஞ்சும் திறப்புகளின் விட்டம் (படம் 1 அ) மற்றும் பன்மடங்குகளுடன் பொருத்தப்பட்ட அச்சு (படம் 1 பி) விசிறிகள், மற்றும் டிஃப்பியூசர்களுடன் பொருத்தப்பட்ட அச்சு விசிறிகளின் வெளியேற்ற திறப்புகளின் விட்டம் ஆகியவை குறிப்பிடப்பட்டுள்ள R20 GOST 8032 உடன் தொடர்புடைய பல மதிப்புகளிலிருந்து தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும். டேபிள். 1.
தேவைப்பட்டால், பல R80 இன் பயன்பாடு.
அட்டவணை 1
விசிறி அளவுகள்
ரசிகர் எண் | |
1.3. ஒரே ஏரோடைனமிக் திட்டத்தால் உருவாக்கப்பட்ட வெவ்வேறு எண்கள் மற்றும் வடிவமைப்புகளின் ரசிகர்கள் ஒரே வகையைச் சேர்ந்தவர்கள்.
2. ஏரோடைனமிக் அளவுருக்கள்
2.1. விசிறியின் திறன் (தொகுதி ஓட்டம்), (மீ / வி) விசிறியில் நுழைவதற்கான நிபந்தனைகளுடன் தொடர்புடைய நேர அலகு ஒன்றுக்கு விசிறிக்குள் நுழையும் வாயுவின் அளவின் அளவாக எடுத்துக் கொள்ளப்படுகிறது (இணைப்பு பார்க்கவும்).
2.2. விசிறியின் மொத்த அழுத்தம் (பா) விசிறியிலிருந்து வெளியேறும் போது ஒரு குறிப்பிட்ட வாயு அடர்த்தியில் நுழைவதற்கு முன்பு ஓட்டத்தின் முழுமையான மொத்த அழுத்தத்திற்கும் உள்ள வித்தியாசமாக எடுத்துக் கொள்ளப்படுகிறது.
2.3. விசிறியின் டைனமிக் அழுத்தம் (பா) விசிறியிலிருந்து வெளியேறும் போது ஓட்டத்தின் டைனமிக் அழுத்தமாக எடுத்துக் கொள்ளப்படுகிறது, இது விசிறியின் வெளியீட்டு பிரிவில் சராசரி வேகத்திலிருந்து கணக்கிடப்படுகிறது.
2.4. விசிறியின் நிலையான அழுத்தம் (பா) அதன் மொத்த மற்றும் மாறும் அழுத்தத்தின் வித்தியாசமாக எடுத்துக் கொள்ளப்படுகிறது.
2.5. விசிறியால் நுகரப்படும் சக்தி (kW) தாங்கு உருளைகள் மற்றும் இயக்கி கூறுகளில் ஏற்படும் இழப்புகளை கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளாமல் விசிறி தண்டில் உள்ள சக்தியாக எடுத்துக் கொள்ளப்படுகிறது.
2.6. விசிறியின் முழு செயல்திறனுக்காக, விசிறியின் நிகர சக்தியின் விகிதம், விசிறியின் மொத்த அழுத்தத்தின் தயாரிப்புக்கும் அதன் செயல்திறனுக்கும் சமமாக, விசிறியால் நுகரப்படும் சக்திக்கு எடுக்கப்படுகிறது.
2.7. நிலையான விசிறி செயல்திறன் விசிறியின் பயனுள்ள சக்தியின் விகிதமாக எடுத்துக் கொள்ளப்படுகிறது, இது விசிறியின் நிலையான அழுத்தத்தின் தயாரிப்பு மற்றும் அதன் செயல்திறன், மின் நுகர்வுக்கு சமம்.
2.8. விசிறியின் அதிவேக [(மீ / வி) பா] மற்றும் ஒட்டுமொத்த அளவு [(மீ / வி) பா] ஆகியவை கொடுக்கப்பட்ட பயன்முறையில் விசிறியின் பொருத்தத்தை மதிப்பிடுவதற்கான அளவுகோல்கள், மற்றும் வேகம், மற்றும் பல்வேறு வகையான ரசிகர்களை ஒப்பிடுவதற்கு உதவுகின்றன.
2.9. விசிறியின் பரிமாணமற்ற அளவுருக்கள் செயல்திறன் காரணிகள், மொத்த மற்றும் நிலையான அழுத்தம், அத்துடன் மின் நுகர்வு.
2.10. விசிறியால் உருவாக்கப்பட்ட மொத்த மற்றும் நிலையான மற்றும் (அல்லது) மாறும் அழுத்தங்களைப் பொறுத்து, மின்விசிறியின் வான்வழி குணாதிசயங்கள் வரைபடங்களின் வடிவத்தில் (படம் 2) வெளிப்படுத்தப்பட வேண்டும், விசிறியில் நுழையும் முன் ஒரு குறிப்பிட்ட வாயு அடர்த்தியில் செயல்திறனில் முழு மற்றும் நிலையான செயல்திறனின் சக்தி நுகர்வு மற்றும் நிலையான அதன் தூண்டுதலின் சுழற்சியின் அதிர்வெண். வரைபடங்கள் ஏரோடைனமிக் அளவுருக்களின் பரிமாணங்களைக் குறிக்க வேண்டும்.
செயல்திறனைப் பொறுத்து மாறுபடும் ஒரு சுழற்சி வேகத்தில் ஏரோடைனமிக் பண்புகளை உருவாக்க இது அனுமதிக்கப்படுகிறது, இது வரைபடத்தில் இந்த சார்பு () ஐக் குறிக்கிறது. வளைவுகளுக்கு பதிலாக மற்றும் வரைபடம் விசிறியின் மாறும் அழுத்தத்தின் வளைவைக் குறிக்கலாம்.
வளைவுகளின் ஏரோடைனமிக் பண்புகளை நிர்மாணிக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது; குறிப்பிட வேண்டாம்.
2.11. விசிறியின் காற்றியக்கவியல் பண்புகள் GOST 10921 க்கு இணங்க மேற்கொள்ளப்பட்ட ஏரோடைனமிக் சோதனைகளின் தரவின் அடிப்படையில் இருக்க வேண்டும், இது அட்டவணையில் இருந்து எடுக்கப்பட்ட நெட்வொர்க்குடன் (A, B, C, D) விசிறியின் நான்கு வகையான இணைப்பைக் குறிக்கிறது. 2.
அட்டவணை 2
இணைப்பு வகை | இணைப்பு வகையின் விளக்கம் |
|
ரசிகர் | விசிறியின் உறிஞ்சும் பக்கம் | விசிறி வெளியேற்ற பக்கம் |
இலவச உறிஞ்சுதல் | இலவச ஓட்டம் |
|
இலவச உறிஞ்சுதல் | பிணைய இணைப்பு |
|
பிணைய இணைப்பு | இலவச ஓட்டம் |
|
பிணைய இணைப்பு | பிணைய இணைப்பு |
|
2.12. பொது நோக்கத்திற்கான ரசிகர்களுக்கு, ஏரோடைனமிக் பண்புகள் கொடுக்கப்பட வேண்டும், இது சாதாரண நிலைமைகளின் கீழ் காற்றில் செயல்படுவதற்கு ஒத்ததாக இருக்கும் (அடர்த்தி 1.2 கிலோ / மீ, பாரோமெட்ரிக் அழுத்தம் 101.34 kPa, வெப்பநிலை மற்றும் 20 ° relative மற்றும் ஈரப்பதம் 50%).
2.13. 1.2 கிலோ / மீ இருந்து வேறுபட்ட அடர்த்தி கொண்ட காற்று மற்றும் வாயுவை நகர்த்தும் ரசிகர்களுக்கு, மதிப்புகளுக்கான கூடுதல் செதில்கள் ,,, நகர்த்தப்படும் திரவத்தின் உண்மையான அடர்த்திக்கு ஒத்ததாக வரைபடங்களில் கொடுக்கப்பட வேண்டும்.
2.14. விசிறியில் நுழைவதற்கு முன்பு ஓட்டத்தின் முழுமையான மொத்த அழுத்தத்தின் 3% ஐத் தாண்டிய மொத்த அழுத்தத்தை உருவாக்கும் ரசிகர்களுக்கு, ஏரோடைனமிக் பண்புகளை கணக்கிடும்போது, \u200b\u200bGOST 10921 இன் படி நகரும் வாயுவின் சுருக்கத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள திருத்தங்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட வேண்டும்.
2.15. அவர்களுடன் இணைக்கப்பட்ட பிணையத்துடன் பணிபுரிய வடிவமைக்கப்பட்ட பொது-நோக்கம் கொண்ட ரசிகர்களுக்கு, சிறப்பியல்புகளின் செயல்படும் பகுதி அதன் ஒரு பகுதியாக இருக்க வேண்டும், அதில் மொத்த செயல்திறனின் மதிப்பு. குணாதிசயத்தின் செயல்பாட்டு பிரிவு விசிறியின் நிலையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்கான நிபந்தனையையும் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.
2.16. வெவ்வேறு சுழற்சி வேகத்தில் இயங்கும் ரசிகர்களுக்கு, ஒரு மடக்கை அளவுகோலில் கட்டப்பட்ட வளைவுகளின் பணி பிரிவுகள் கொடுக்கப்பட வேண்டும், இதில் செயல்திறனின் நிலையான மதிப்புகள், சக்தி திட்டமிடப்பட வேண்டும், தூண்டுதலின் சுற்றளவு வேகம் மற்றும் அதன் சுழற்சி வேகம் ஆகியவை குறிக்கப்படுகின்றன (படம் 3).
2.17. பரிமாண ஏரோடைனமிக் பண்புகள், அவை மொத்த மற்றும் நிலையான அழுத்தங்களின் சார்பு வரைபடங்கள் (படம் 4), செயல்திறன் காரணி மீது சக்தி, மொத்த மற்றும் நிலையான செயல்திறன் காரணிகள், பரிமாண அளவுருக்களைக் கணக்கிட மற்றும் பல்வேறு வகையான ரசிகர்களை ஒப்பிட்டுப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
வரைபடங்கள் விசிறி வேகத்தின் மதிப்புகள் (படம் 4) அல்லது நிலையான மதிப்புகளின் கோடுகள் (படம் 5), அத்துடன் தூண்டுதலின் விட்டம் மற்றும் சிறப்பியல்பு பெறப்பட்ட வேகம் ஆகியவற்றைக் குறிக்க வேண்டும்.
விரிவுரை எண் 7மையவிலக்கு ரசிகர்கள்
திட்டம்
7.1 அடிப்படை விதிமுறைகள் மற்றும் வரையறைகள்
7.2 ரசிகர் வகைப்பாடு
7.3 தளவமைப்பு திட்டங்கள்
7.4 ரசிகர்களின் நோக்கம் மற்றும் நோக்கம்
7.1 அடிப்படை விதிமுறைகள் மற்றும் வரையறைகள்
மையவிலக்கு விசிறிகள் தூய வாயுக்கள் மற்றும் வாயுக்களின் கலவைகளை சிறந்த திடப்பொருட்களுடன் நகர்த்துவதற்கான இயந்திரங்கள், 1.2 கிலோ / மீ 3 ஃப்ளக்ஸ் அடர்த்தியில் 1.15 க்கு மிகாமல் அழுத்தம் அதிகரிக்கும் அளவைக் கொண்டுள்ளன. ஒரு மையவிலக்கு விசிறியின் ஒரு சிறப்பியல்பு அம்சம், மையத்திலிருந்து சுற்றளவுக்கு தூண்டுதலில் நகரும் வாயுவின் மையவிலக்கு விசையின் வேலை காரணமாக அழுத்தம் அதிகரிப்பதாகும்.
வாயு அழுத்தத்தில் சிறிது அதிகரிப்புடன், அதன் வெப்ப இயக்க நிலையில் ஏற்படும் மாற்றத்தை புறக்கணிக்க முடியும். எனவே, ஒரு அளவிட முடியாத ஊடகத்திற்கான இயந்திரத்தின் கோட்பாடு மையவிலக்கு ரசிகர்களுக்கு பொருந்தும்.
தரநிலைக்கு பின்வரும் விதிமுறைகள் உள்ளன:
ரசிகர் - ஒரு வீட்டுவசதி, ஒரு ரோட்டார், வழிகாட்டிகள், ஒரு சேகரிப்பாளருடன் நேராக்கிகள் மற்றும் அவற்றுடன் இணைக்கப்பட்ட நுழைவாயில் பெட்டி ஆகியவற்றைக் கொண்ட அலகு;
விசிறி நிறுவல் - ஒரு விசிறி அல்லது இரண்டு ரசிகர்கள் ஏர் இன்லெட் மற்றும் கடையின் கூறுகள், இன்லெட் மற்றும் கடையின் சேனல்கள், டிஃப்பியூசர்கள்.
விசிறி ஊட்டம் கே - விசிறியின் நுழைவாயிலின் வாழ்க்கைப் பிரிவு வழியாக நேர அலகுக்குள் நுழையும் காற்றின் அளவு, மீ 3 / வி.
பெயரளவு விசிறி ஊட்டம் கே திரு - அதிகபட்ச நிலையான செயல்திறன் முறையில் உணவளிக்கவும், மீ 3 / வி.
மொத்த விசிறி அழுத்தம் பி வி - விசிறியிலிருந்து வெளியேறும் மொத்த வாயு அழுத்தத்தின் வேறுபாடு மற்றும் அதற்குள் நுழைவதற்கு முன்பு, பா.
விசிறி நிலையான அழுத்தம் பி எஸ்வி என்பது விசிறியின் மொத்த அழுத்தத்திற்கும் அதன் பின்னால் உள்ள மாறும் அழுத்தத்திற்கும் உள்ள வித்தியாசம், பா.
மதிப்பிடப்பட்ட நிலையான விசிறி அழுத்தம் P SV nom என்பது அதிகபட்ச நிலையான செயல்திறன், Pa என்ற முறையில் விசிறியின் நிலையான அழுத்தம்.
பயனுள்ள சக்தி N என்பது விசிறி, kW, இல் காற்று ஓட்டத்தால் பெறப்பட்ட ஒரு யூனிட் நேரத்திற்கு குறிப்பிட்ட ஆற்றலின் மொத்த அதிகரிப்பு ஆகும்.
எங்கே β - விசிறியில் காற்று அமுக்கக்கூடிய காரணி (β \u003d 1.01 - 1.07).
மின் நுகர்வு N B - விசிறி தண்டு சக்தி, kW.
கட்டிடங்களின் காற்றோட்டம், தொழில்நுட்ப செயல்முறைகளில் தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களின் அபிலாஷை ஆகியவற்றிற்காக தொழில் மற்றும் பொது பயன்பாடுகளில் மையவிலக்கு விசிறிகள் பரவலாக விநியோகிக்கப்படுகின்றன.
வெப்ப மற்றும் மின் உற்பத்தி நிலையங்களில், கொதிகலன்களின் எரிப்பு அறைகளுக்கு காற்றை வழங்கவும், தூசி தயாரிக்கும் முறைகளில் எரிபொருள் கலவைகளை நகர்த்தவும், ஃப்ளூ வாயுக்களை உறிஞ்சி அவற்றை வளிமண்டலத்திற்கு கொண்டு செல்லவும் மையவிலக்கு விசிறிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
7.2 ரசிகர் வகைப்பாடு
இலக்கியத்தில் மையவிலக்கு ரசிகர்களின் பொதுவாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட வகைப்பாடு எதுவும் இல்லை. இருப்பினும், ரசிகர்களை பல குணாதிசயங்களின்படி வகைப்படுத்தலாம்: விரைவு, அழுத்தம் உருவாக்கப்பட்டது, தளவமைப்பு, இயக்கி வகை, நோக்கம் போன்றவை.
வேகத்தால், ரசிகர்களை சிறிய (N y \u003d 11 30), நடுத்தர (N y \u003d 30 60) மற்றும் பெரிய (N y \u003d 6081) ரசிகர்களாக பிரிக்கலாம்.
குறைந்த வேக ரசிகர்கள் . அவை சிறிய நுழைவு விட்டம், சிறிய சக்கர அகலம், சிறிய அகலம் மற்றும் சுழல் உறை திறப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன. தூண்டுதலின் கத்திகள் அதன் சுழற்சியின் திசையிலும் இந்த திசைக்கு எதிராகவும் வளைக்கப்படலாம். விசிறி வேகம் குறைவாக, பிளேட்டின் வடிவம் குறைவாக அதன் காற்றியக்கவியல் பண்புகளை பாதிக்கிறது. இந்த ரசிகர்களின் அதிகபட்ச செயல்திறன் 0.8 ஐ தாண்டாது. பரிமாணம் D y வரம்பில் மாறுபடும் = 6 1,7.
நடுத்தர வேக ரசிகர்கள் . அவற்றின் வடிவியல் மற்றும் ஏரோடைனமிக் அளவுருக்கள் மூலம் குறிப்பிடத்தக்க வகையில் வேறுபடுகின்றன. டிரம்-வகை சக்கரம் மற்றும் ஒரு பெரிய நுழைவு விட்டம் கொண்ட ரசிகர்கள், அதன் அழுத்தக் குணகங்கள் அதிகபட்சமாக (ψ ≈ 3) நெருக்கமாக உள்ளன, சராசரி வேகத்தைக் கொண்டுள்ளன. இந்த ரசிகர்கள் அதிகபட்ச செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளனர். ≈ 07,3.
பின்தங்கிய வளைந்த கத்திகள் மற்றும் சிறிய அழுத்த விகிதங்கள் (ψ ≈ 1) கொண்ட ரசிகர்கள் ஒரே வேகத்தைக் கொண்டுள்ளனர். இந்த ரசிகர்களின் அதிகபட்ச செயல்திறன் 0.87 ஐ அடையலாம். பெரிய மற்றும் சிறிய குணகங்களைக் கொண்ட நடுத்தர வேக ரசிகர்களின் ஒட்டுமொத்த அளவு கிட்டத்தட்ட 2 மடங்கு வேறுபடுகிறது.
அதிவேக ரசிகர்கள் . அவை பரந்த தூண்டுதல்களைக் கொண்டுள்ளன, அவை தூண்டுதலின் சுழற்சியின் திசைக்கு எதிராக வளைந்திருக்கும் சிறிய எண்ணிக்கையிலான கத்திகள். அழுத்தம் விகிதங்கள்< 0,9. Эти вентиляторы могут иметь близкие к максимально возможным значения КПД ή́ max ≈ 0,9.
சமீபத்திய ஆண்டுகளில் உருவாக்கப்பட்ட அதிக எண்ணிக்கையிலான ரசிகர்கள் அதிக செயல்திறன் மதிப்புகள், 40-80 வரம்பில் விரைவுத்தன்மை மற்றும் குறைந்த அழுத்த விகிதங்கள் (0.6< ψ < 0,9). Эти вентилятора относятся к классу высокоэкономичных машин и широко применяются в вентиляционных и технологических установках.
ஊதுகுழல் இயந்திரங்களும் ரசிகர்களின் வகுப்பைச் சேர்ந்தவை, இது 30 kPa (3000 kgf / cm 2) வரை முழு அழுத்தத்தையும் வழங்குகிறது.
பொது நோக்கத்திற்கான ரசிகர்கள் பெயரளவு பயன்முறையில் உருவாக்கப்படும் மொத்த அழுத்தத்தின் மதிப்பால் குறைந்த, நடுத்தர மற்றும் உயர் அழுத்த ரசிகர்களாக பிரிக்கப்படுகிறார்கள்.
குறைந்த அழுத்த ரசிகர்கள் . 10 kPa (100 kgf / m 2) வரை மொத்த அழுத்தத்தை உருவாக்கவும். இவற்றில் நடுத்தர மற்றும் அதிவேக ரசிகர்கள் உள்ளனர், இதில் தூண்டுதல்கள் பரந்த தாள் வேன்களைக் கொண்டுள்ளன. அத்தகைய சக்கரங்களின் அதிகபட்ச புற வேகம் 50 மீ / வி தாண்டாது. குறைந்த காற்றழுத்த விசிறிகள் சுகாதார காற்றோட்டம் அமைப்புகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
நடுத்தர அழுத்தம் ரசிகர்கள் . 10 முதல் 30 பா (100 ... 300 கிலோ எஃப் / மீ 2) வரம்பில் மொத்த அழுத்தத்தை உருவாக்கவும். இந்த ரசிகர்கள் சக்கரத்தின் சுழற்சியின் திசையிலும், இந்த திசைக்கு எதிராகவும் வளைந்திருக்கும் கத்திகள் உள்ளன. அதிகபட்ச புற வேகம் 80 மீ / வி அடையும். ரசிகர்கள் பல்வேறு நோக்கங்களுக்காக காற்றோட்டம் மற்றும் தொழில்நுட்ப நிறுவல்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறார்கள்.
உயர் அழுத்த ரசிகர்கள் . 30 kPa (300 kgf / m 2) க்கும் அதிகமான மொத்த அழுத்தத்தை உருவாக்கவும். உயர் அழுத்த விசிறிகளின் தூண்டுதல்கள், ஒரு விதியாக, பின்தங்கிய வளைந்த கத்திகளைக் கொண்டுள்ளன, ஏனெனில் அவை மிகவும் திறமையானவை. தூண்டுதல்களின் புற வேகம் 80 மீ / வி. எனவே, பரந்த சக்கரங்கள் (நடுத்தர வேக விசிறிகள்) விஷயத்தில், தட்டையான அல்லது சற்று சாய்ந்த முன் வட்டு கொண்ட சுயவிவர வேன்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
10 kPa (1000 kgf / m 2) க்கும் அதிகமான மொத்த அழுத்தத்தை குறைந்த தூண்டுதல்களுடன் குறுகிய தூண்டுதல்களால் வழங்க முடியும், அவற்றின் வடிவியல் அளவுருக்களில் அமுக்கிக்கு நெருக்கமாக இருக்கும். பொருத்தமான வடிவமைப்புடன் அவற்றின் புற வேகம் 200 மீ / வி வேகத்தை எட்டும். இத்தகைய விசிறிகள் குறைந்த காற்று ஓட்டம் மற்றும் அதிக எதிர்ப்பைக் கொண்ட அமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன: வடிகட்டி சுத்தம் நிறுவல்களில், நிமோமெயில், நிமோனிக்ஸ் போன்றவற்றில்.
30 kPa (3000 kgf / m 2) க்கு நெருக்கமான முழு அழுத்தங்களை வழங்க, சில சந்தர்ப்பங்களில் இரண்டு-நிலை ரசிகர்கள் அல்லது இரண்டு முதல் மூன்று தொடர்ச்சியான ரசிகர்களைக் கொண்ட விசிறி நிறுவல்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இத்தகைய நிறுவல்கள் சில நேரங்களில் ஊதுகுழல் என்று அழைக்கப்படுகின்றன.
7.3 தளவமைப்பு திட்டங்கள்
மையவிலக்கு விசிறிகளை தூண்டுதல் தளவமைப்பு மற்றும் வீட்டு வடிவம் ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தலாம். ஒற்றை தூண்டுதல் மற்றும் சுழல் உறை கொண்ட ரசிகர்கள் அழைக்கப்படுகிறார்கள் ஒற்றை நிலை மையவிலக்கு ரசிகர்கள் சாதாரண செயல்திறன். மையவிலக்கு விசிறிகளின் இந்த ஏற்பாடு நடைமுறையில் மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. விசிறியின் செயல்திறனை அதிகரிக்க வேண்டியது அவசியம் என்றால், இரட்டை பக்க மையவிலக்கு விசிறிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
இரட்டை பக்க மையவிலக்கு விசிறி ஒரு வழக்கமான மையவிலக்கு விசிறியின் இரண்டு தூண்டுதல்களைக் கொண்டுள்ளது, அவை ஒருவருக்கொருவர் பிரதிபலிக்கும் ஒரு பொதுவான பின்புற வட்டு, இரண்டு நுழைவு முனைகள் மற்றும் ஒரு ஒற்றை-நிலை விசிறியின் அகலத்தை விட 2 மடங்கு அகலமான சுழல் உறை. அத்தகைய விசிறி உண்மையில் இரண்டு இணையாக இயங்கும் ஒருதலைப்பட்ச மையவிலக்கு ரசிகர்களைக் கொண்டுள்ளது. இது சம்பந்தமாக, அத்தகைய விசிறியின் பெயரளவு திறன் மற்றும் மின் நுகர்வு சக்கரத்தின் சுழற்சியின் அதே விட்டம் மற்றும் அதிர்வெண் கொண்ட ஒற்றை பக்க விசிறியின் தொடர்புடைய அளவுருக்களை விட 2 மடங்கு அதிகமாக இருக்கும்.
அதிக ஓட்டம் கொண்ட இரட்டை பக்க மின்விசிறிகளின் பயன்பாடு அதிக அதிவேக மின்சார மோட்டார்கள் பயன்படுத்தவும், விட்டம் குறைக்கவும், இதன் விளைவாக, விசிறி நிறுவலின் ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள் மற்றும் எடை ஆகியவற்றை அனுமதிக்கிறது.
இலவச நுழைவாயிலுடன் வெளியேற்றத்தில் பணிபுரியும் போது இரட்டை பக்க ரசிகர்களைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் அறிவுறுத்தப்படுகிறது. உறிஞ்சலில் பணிபுரியும் போது, \u200b\u200bஎடுத்துக்காட்டாக, பிரதான காற்றோட்டத்தின் சுரங்க ரசிகர்களுக்கு, விசிறிக்கு (உள்ளீட்டு பெட்டிகள், டீஸ்) காற்றை வழங்கும் குழாய் அமைப்புகளின் சிக்கலான அமைப்பைப் பயன்படுத்துவது அவசியம். பிந்தையது கூடுதல் இழப்புகளுக்கு வழிவகுக்கிறது மற்றும் விசிறி நிறுவலின் செயல்திறனை 3–5% குறைத்தது.
இரண்டு கட்ட மையவிலக்கு விசிறி இது தொடரில் இயங்கும் இரண்டு மையவிலக்கு விசிறிகளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் சிறிய நிறுவல்களின் விஷயத்தில், முதல் முதல் இரண்டாம் நிலைக்கு மாறுதல் ரேடியல் பிளேட் நேராக்க மற்றும் வழிகாட்டி வேன்களைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இரண்டு-நிலை ரசிகர்களின் அழுத்த குணகம் 1.8 ... ஒற்றை-நிலை விசிறியின் தொடர்புடைய குணகங்களை விட 2 மடங்கு அதிகம், இது நிறுவலின் ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள் மற்றும் அதிர்வெண்ணில் கிட்டத்தட்ட இரு மடங்கு அழுத்தத்தை வழங்குவதை சாத்தியமாக்குகிறது.
விசிறி நிறுவலின் ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள் குறைவாக இருந்தால் உயர் அழுத்தத்தை உருவாக்க இரண்டு-நிலை மையவிலக்கு விசிறிகள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, எடுத்துக்காட்டாக, வெற்றிட கிளீனர்கள், வடிகட்டி துப்புரவு சாதனங்கள் போன்றவற்றில். நிலையான ரேடியல் வேன்கள் மற்றும் தூண்டுதலின் பின்னால் நேரடியாக நிறுவப்பட்ட பிளேடுகள் இல்லாத டிஃப்பியூசர்கள் முன்னோக்கி வளைந்த கத்திகள் விஷயத்தில் பயனுள்ளதாக இல்லை என்பதை நினைவில் கொள்க. ஆகையால், இரண்டு-நிலை மையவிலக்கு விசிறிகள், ஒரு விதியாக, பிளேடுகளைக் கொண்ட சக்கரங்கள் பின்னோக்கி வளைந்திருக்கும் அல்லது கதிரியக்கமாக நிறுத்தப்படுகின்றன. மூன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வேக ரசிகர்கள், அவற்றின் கட்டமைப்பு சிக்கலான தன்மை காரணமாக, விசிறி கட்டுமானத்தில் ஒருபோதும் சந்திப்பதில்லை.
7.4 ரசிகர்களின் நோக்கம் மற்றும் நோக்கம்
பொருளாதாரத்தின் கிட்டத்தட்ட அனைத்து துறைகளிலும் மையவிலக்கு விசிறிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை காற்றோட்டம் அமைப்புகளில், பல்வேறு தொழில்நுட்ப நிறுவல்களில், குளிரூட்டும் முறைகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இலக்கைப் பொறுத்து, ரசிகர்களுக்கு வெவ்வேறு தேவைகள் உள்ளன.
பொது நோக்கம் ரசிகர்கள் ஏர் கண்டிஷனிங் மற்றும் காற்றோட்டம் அமைப்புகள் மற்றும் தொழில்துறை நோக்கங்களுக்காக பயன்படுத்தப்படுகிறது. 2.5 முதல் 20 வரையிலான எண்களின் ரசிகர்கள் தொடர்ச்சியாக தயாரிக்கப்படுகிறார்கள். இந்த ரசிகர்களுக்கான முக்கிய தேவைகள் GOST 5976 "ரேடியல் (மையவிலக்கு) பொது நோக்கம் கொண்ட ரசிகர்களால்" கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன. மின் மோட்டாரால் அல்லது பெல்ட் டிரைவால் ரசிகர்கள் நிகழ்த்துகிறார்கள் அல்லது நேரடியாக இயக்கப்படுகிறார்கள். பெரிய எண்ணிக்கையிலான ரசிகர்கள் (எண் 8 இல் தொடங்கி) செயல்பாட்டு பயன்முறையைக் கட்டுப்படுத்த அச்சு வழிகாட்டிகளைக் கொண்டுள்ளனர். GOST 5976 க்கு இணங்க, பொது நோக்கம் கொண்ட ரசிகர்கள் சி (மையவிலக்கு) என்ற எழுத்தை உள்ளடக்கிய ஒரு வகை பெயரைக் கொண்டுள்ளனர், pressure அதிகபட்ச பயன்முறையில் மொத்த அழுத்த குணகம் மற்றும் அதிவேக மதிப்புகளின் ஐந்து மடங்கு மதிப்பு, முழு எண்களுக்கு வட்டமானது. இந்த பதவிக்கு விசிறியின் எண்ணிக்கையைச் சேர்க்கவும், எண்ணிக்கையில் சக்கரத்தின் விட்டம் தசமங்களில் சமமாக இருக்கும். ஆக, η அதிகபட்ச முழு அழுத்த விகிதம் ψ \u003d 0.86 மற்றும் அதிவேக N y \u003d 70.3 ஆகியவற்றைக் கொண்ட ஒரு தூண்டுதல் விட்டம் D \u003d 0.4 மீ கொண்ட விசிறி C4-70 எண் 4. இந்த விசிறி பதவி மிகவும் வசதியானது, ஏனெனில் ரசிகர்களின் ஏரோடைனமிக் அளவுருக்களை மதிப்பீடு செய்ய பெயரை அனுமதிக்கிறது.
ரசிகர்கள், பல்வேறு அசுத்தங்களுடன் காற்றை நகர்த்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது: துகள் பொருள், தூசி, நார்ச்சத்துள்ள பொருட்கள், என அழைக்கப்படுகின்றன தூசி . இந்த எழுத்துக்களின் பெயர்களில் P என்ற எழுத்து சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு மையவிலக்கு தூசி விசிறி TsP6-46. தூண்டுதல் மற்றும் உறை ஆகியவற்றில் சிக்கிக்கொள்ளாமல் பொருட்கள் கொண்டு செல்லப்படுவதற்கு, சக்கரத்தின் கத்திகளின் எண்ணிக்கை சிறியதாக இருக்க வேண்டும், மேலும் அவை கன்சோலின் பின்புறத்தில் வலுப்படுத்தப்பட வேண்டும். முன் சக்கர வட்டு காணவில்லை, மற்றும் மையவிலக்கு சக்திகளால் சக்கரத்தில் கைவிடப்பட்ட பொருட்கள் கைவிடப்படுவதை உறுதி செய்வதற்காக ஒரு திண்ணை கொண்ட முன் பிரிவுகள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. சக்கரங்கள் மற்றும் வழக்குக்குள் பொருட்களின் இயக்கத்தைத் தடுக்கக்கூடிய நீளமான பாகங்கள் (போல்ட் தலைகள், துவைப்பிகள்) இல்லை. தூண்டுதலின் எளிமையான வடிவம், நுழைவாயில் குழாய் மற்றும் சக்கரத்திற்கு இடையிலான பெரிய இடைவெளிகள் தூசி விசிறிகள் வழக்கமான மையவிலக்கு விசிறிகளின் செயல்திறனைக் காட்டிலும் மிகக் குறைந்த செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளன என்பதற்கு வழிவகுக்கிறது.
ஒரு தூசியை சூறாவளி மையவிலக்கு விசிறியைப் பயன்படுத்தலாம், இதில் சுழல் உறை பின்புற சுவரில் ஒரு சிறப்பு இடத்தில் தூண்டுதல் அமைந்துள்ளது. இயந்திர சேதத்திற்கு ஆளாக முடியாத அசுத்தங்களுடன் (பருத்தி, தேயிலை இலைகள்) சுற்றுச்சூழலை நகர்த்த, சிறப்பு விசிறி-பிரிப்பான் பயன்படுத்துவது நல்லது இதில், அதன் வடிவமைப்பு காரணமாக, கொண்டு செல்லப்பட்ட பொருள் நகர்த்தப்படுகிறது, தூண்டுதலைத் தவிர்த்து.
தொழில்துறை நிறுவனங்கள் மற்றும் பொது கட்டிடங்களின் பொதுவான காற்றோட்டத்திற்கு கூரை மையவிலக்கு விசிறிகள் , அவை ஒரு செங்குத்து காற்றோட்டம் குழாய் வழியாக வேலை அறைகளில் இருந்து காற்றை வெளியேற்றுவதற்காக கட்டிடங்களின் கூரைகளில் நேரடியாக நிறுவப்பட்டுள்ளன. இத்தகைய ரசிகர்கள் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் பல நாடுகளில் பரவலாகிவிட்டன, ஏனெனில் அவை கட்டிடங்களின் பொருந்தக்கூடிய பகுதியை ஆக்கிரமிக்கவில்லை மற்றும் சிக்கலான காற்றோட்டம் அமைப்புகளை உருவாக்க தேவையில்லை.
விசிறி சக்கரத்தின் பின்னால் ஒரு சிறிய சிறப்பு டிஃப்பியூசர் உள்ளது. இந்த ரசிகர்களின் ஒரு அம்சம் என்னவென்றால், அவை நெட்வொர்க் இல்லாமல் நடைமுறையில் இயங்குவதால், அவற்றின் இயக்க முறை பூஜ்ஜியம் அல்லது சிறிய நிலையான அழுத்த விகிதம் மற்றும் அதிகபட்ச செயல்திறன் காரணி ஆகியவற்றுடன் ஒத்திருக்கிறது. எனவே, கூரை ரசிகர்கள் பின்தங்கிய வளைந்த கத்திகள் மற்றும் நுழைவாயிலின் பெரிய உறவினர் விட்டம் கொண்ட பரந்த சக்கரங்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர். குறிப்பிட்ட செயல்திறனின் பெரிய மதிப்புகளைப் பெற, கோட்பாட்டு அழுத்தத்தின் சிறிய மதிப்புகளை வழங்க சக்கரத்தின் கத்திகள் சிறிய வெளியேறும் கோணங்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும் β 2.
ரசிகர்கள் ரசிகர்கள் கொதிகலன் வெப்ப மின்சார மற்றும் மின்சார விமான நிலையங்களின் நிறுவல்களின் ஒரு பகுதியாகும். பயன்பாட்டைப் பொறுத்து, மூன்று வகையான ஊதுகுழல் ரசிகர்கள் உள்ளனர்: புகை வெளியேற்றிகள், ஊதுகுழல் மற்றும் ஆலை ரசிகர்கள்.
புகை வெளியேற்றிகள்வெப்பநிலையுடன் ஃப்ளூ வாயுக்களை வெளியேற்ற பயன்படுத்தப்படுகிறது டி \u003d 120 ... 200 0 pul துளையிடப்பட்ட நிலக்கரி எரியும் கொதிகலன் அலகுகளின் உலைகளிலிருந்து. வாயுக்கள் சாம்பல் திடப்பொருட்களைக் கொண்டுள்ளன, அவை வெளியேற்றத்தின் பாகங்களில் உடைகளை ஏற்படுத்துகின்றன. ஒற்றை மற்றும் இரட்டை உறிஞ்சும் வெளியேற்றங்களை பயன்படுத்துங்கள்.
புகை வெளியேற்றிகள் அச்சு வழிகாட்டிகளுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கின்றன, அவற்றின் வேலையை ஒழுங்குபடுத்த அனுமதிக்கின்றன. இந்த தொடரின் வெளியேற்றங்கள் அதிகரித்த உடைகள் எதிர்ப்பின் தூண்டுதல்களைக் கொண்டுள்ளன என்பதை நினைவில் கொள்க. இது வகை D இன் புகை வெளியேற்றிகளுடன் ஒப்பிடுகையில் அவர்களின் சேவை வாழ்க்கையை கணிசமாக அதிகரிக்கச் செய்கிறது, இதன் தூண்டுதல்கள் சுழற்சியின் திசையில் வளைந்திருக்கும் கத்திகள் உள்ளன.
ஊதுகுழல் ரசிகர்கள்கொதிகலன் அலகுகளின் உலைகளுக்கு காற்றை வழங்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
அவற்றின் பெயர்கள் பின்வருமாறு:
ஊதுகுழல் ரசிகர்கள், புகை வெளியேற்றிகளைப் போல, ஒருதலைப்பட்சம் மற்றும் இரு பக்கங்களைச் செய்கிறார்கள். அவற்றில் அச்சு வழிகாட்டி வேன்களும் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. தொடர் அடி ரசிகர்கள் எண்கள் 8 - 36 ஐ உருவாக்குங்கள்.
மில் ரசிகர்கள்டிரம்-பால் ஆலைகளில் திட எரிபொருளை அரைக்கும் போது கொதிகலன் அலகுகளின் தூசி தயாரிக்கும் அமைப்பில் ஆக்கிரமிப்பு அல்லாத நிலக்கரி தூசியை நியூமேடிக் போக்குவரத்துக்கு அவை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன. சுழல் உறை மற்றும் தூண்டுதலின் சுவர்களின் உடைகளின் அளவைக் குறைக்கும் நோக்கில் ஆலை ரசிகர்களின் வடிவமைப்புகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. VM-A, VM மற்றும் VM-y வகைகளின் தொடர்ச்சியாக உற்பத்தி செய்யப்படும் மில் ரசிகர்கள் முறையே 0.5-45, 0.55-40 (MO CKTI) மற்றும் 0.6-90 (TsAGI) ரசிகர்களின் ஏரோடைனமிக் திட்டங்களின்படி தயாரிக்கப்படுகிறார்கள்.
ரசிகர்களின் வகையின் பெயரில் பின்வரும் எழுத்துக்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன: fan - விசிறி; டி - புகை வெளியேற்றி, அடி; எம் - ஆலை; எச் - தூண்டுதலின் பின்புற வளைந்த கத்திகள்; A மற்றும் II - ஏரோடைனமிக் திட்டத்தின் குறியீடுகள்; y - ஒருங்கிணைந்த; இல் - குறுகிய ஓட்டுநர் சக்கரம். எண்கள் டெசிமீட்டர்களில் தூண்டுதல் விட்டம் குறிக்கின்றன.