கான்கிரீட் மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் வேலைகளின் உற்பத்தியில் பாதுகாப்பு
வேலை உற்பத்தி திட்டங்களில் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் வழங்கப்படுகின்றன தொழில்நுட்ப வரைபடங்கள் தனிப்பட்ட செயல்முறைகளுக்கு (ஃபார்ம்வொர்க், வலுவூட்டல், கான்கிரீட் வேலை வாய்ப்பு, முதலியன).
பொதுவான பாதுகாப்புத் தேவைகள் கான்கிரீட் மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் பணிகளின் உற்பத்தியில் பணியாற்றும் தொழிலாளர்களின் தொழிலாளர் பாதுகாப்பு தொடர்பான பிரச்சினைகள் ஆகும்.
பாதுகாப்பு பயிற்றுவிக்கும் பாடநெறியில் கலந்து கொண்டு சம்பந்தப்பட்ட தேர்வில் தேர்ச்சி பெற்றவர்கள் மட்டுமே வேலை செய்ய அனுமதிக்கப்படுவார்கள். பொறியியல் பணியாளர்கள் இந்த திட்டத்தை நன்கு அறிந்திருக்க வேண்டும் ஃபார்ம்வொர்க், மற்றும் குறிப்பாக வேலையைத் தயாரிப்பதற்கான சிறப்புத் தேவைகள் மற்றும் நிபந்தனைகளுடன், மற்றும் அவற்றின் கட்டாய செயல்பாட்டை அடைவதற்கான கட்டுமானப் பணியில்.
வைப்ரேட்டர்களுடன் பணிபுரியும் கான்கிரீட் தொழிலாளர்கள் முதலில் மருத்துவ பரிசோதனைக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும், இது அவ்வப்போது மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்படுகிறது. அதிர்வுகளின் கைப்பிடிகள் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளுடன் பொருத்தப்பட வேண்டும், சரிசெய்யப்பட வேண்டும், இதனால் கைப்பிடிகளின் அதிர்வு வீச்சு கை கருவிகளுக்கான தரத்தை தாண்டாது.
சுவிட்ச்போர்டில் இருந்து வைப்ரேட்டர்கள் வரை கம்பிகள் ரப்பர் குழல்களில் இணைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் மின்சார அதிர்வுகளின் உடல் தரையிறக்கப்பட வேண்டும். அதிர்வுகளை செயல்படுத்துவதற்கான சாதனங்கள் இருக்க வேண்டும் மூடிய வகை... கான்கிரீட் தொழிலாளர்களுக்கு கம்பி உடைப்பு மற்றும் மின்சார அதிர்ச்சியைத் தவிர்க்க, குழாய் கம்பி அல்லது கேபிள் மூலம் அதிர்வு இழுக்க வேண்டாம். ஒவ்வொரு 30-35 நிமிடங்களுக்கும், அதிர்வு 5-7 நிமிடங்களுக்கு குளிர்விக்க அணைக்கப்பட வேண்டும்.
வைப்ரேட்டரில் ஏதேனும் குறைபாடுகள் தோன்றினால், அதனுடன் பணிபுரிவது நிறுத்தப்பட வேண்டும். வைப்ரேட்டர்கள் தண்ணீரில் கழுவ அனுமதிக்கப்படுவதில்லை, பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு அவை சுத்தம் செய்யப்பட்டு உலர்த்தப்படுகின்றன. நியூமேடிக் வைப்ரேட்டரைச் சுமக்கும்போது, \u200b\u200bஅதை குழாய் மூலம் பிடிக்க வேண்டாம். வைஸை தளர்த்தும்போது வெளிப்புற அதிர்வு ஏற்படக்கூடிய வீழ்ச்சியைத் தவிர்ப்பதற்காக, வெளிப்புற மின்சார மற்றும் நியூமேடிக் வைப்ரேட்டர்கள் ஒரு கயிறு அல்லது கயிற்றில் இருந்து இடைநீக்கம் செய்யப்படுகின்றன.
மின்சார கையால் இயங்கும் எந்திரத்துடன் (வைப்ரேட்டர், ட்ரோவெல்) பணிபுரியும் ஒவ்வொரு கான்கிரீட் தொழிலாளியும் பாதுகாப்பான வேலை வழிகள், மின்சார அதிர்ச்சிக்கு எதிரான பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் மற்றும் பாதிக்கப்பட்டவருக்கு முதலுதவி அளிக்க முடியும். இந்த அறிவு இல்லாமல், கான்கிரீட் தொழிலாளி மின்சார கையால் இயங்கும் இயந்திரங்களுடன் வேலை செய்ய அனுமதிக்கக்கூடாது. வைப்ரேட்டர்களுடன் பணிபுரியும் கான்கிரீட் தொழிலாளர்களுக்கு சிறப்பு ஆடை வழங்கப்படுகிறது - ரப்பர் பூட்ஸ் மற்றும் கையுறைகள். நியூமேடிக் வைப்ரேட்டர்களுடன் பணிபுரியும் போது மற்றும் ஒரு குழாய் இடைவெளியை சரிசெய்யும்போது, \u200b\u200bஅதை வீசும்போது மற்றும் பிற ஒத்த வேலைகளின் போது, \u200b\u200bகான்கிரீட் தொழிலாளியின் கண்களை கண்ணாடிகளால் பாதுகாக்க வேண்டும்.
உயரமான கட்டிடங்களை நிர்மாணிப்பதற்கான அடிப்படை பாதுகாப்பு தேவைகள். நெகிழ் படிவத்தில் அமைக்கப்பட்டிருக்கும் கட்டமைப்பிற்கு கீழே அணுகுமுறையின் ஆபத்து குறித்து எச்சரிக்கும் கல்வெட்டுகளுடன் வேலி அமைக்கப்பட்ட விலக்கு மண்டலம் உருவாக்கப்படுகிறது. விலக்கு மண்டலத்தின் அகலம் உள்ளூர் நிலைமைகளைப் பொறுத்தது மற்றும் கட்டப்படும் கட்டிடத்தின் உயரத்தின் 20% க்கு சமமாக எடுக்கப்படுகிறது, ஆனால் 5 மீட்டருக்கும் குறையாது.
கட்டுமானத்தின் கீழ் உள்ள கட்டிடத்தின் உள்ளே, அதே போல் மக்கள் முறையாக வேலை செய்யும் அல்லது கடந்து செல்லும் இடத்தில், பாதுகாப்பு கொட்டகைகளை ஏற்பாடு செய்கிறார்கள். இந்த இடங்கள் வேலியிடப்பட்டு, கட்டுமானத்தின் கீழ் உள்ள கட்டிடத்தின் நுழைவாயிலில் ஒரு விதானம் தயாரிக்கப்படுகிறது, இது தடைசெய்யப்பட்ட பகுதிக்கு அப்பால் நீண்டு செல்ல வேண்டும்.
நெகிழ் படிவத்தின் வெளிப்புற சுற்றளவில் இடைநீக்கம் செய்யப்பட்ட சாரக்கட்டுகளில் பணிபுரியும் தொழிலாளர்களைப் பாதுகாக்க, பார்வையாளர்கள் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளனர், அவை பின்னர் கட்டமைப்பின் ஈவ்ஸிற்கான ஃபார்ம்வொர்க்காகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
பணிபுரியும் தளத்தின் வேலி குறைந்தது 1.2 மீ உயரமாகவும், இடைநிறுத்தப்பட்ட சாரக்கடையின் வேலி குறைந்தபட்சம் 1.5 மீ ஆகவும் இருக்க வேண்டும். தண்டவாளத்தின் ஹேண்ட்ரெயில் பலகைகளால் செய்யப்பட வேண்டும், மேலும் வேலி டெக்கில் குறைந்தபட்சம் 150 மிமீ உயரமுள்ள பக்க பலகைகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.
விமானங்களுக்கிடையேயான இடைவெளியில், ஒவ்வொரு 6-8 மீட்டருக்கும் வலைகள் அல்லது பலகைகளால் செய்யப்பட்ட டயாபிராம்கள் ஏற்பாடு செய்யப்படுகின்றன. படிக்கட்டுகளை ஏற்பாடு செய்வது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, மேலும் உலோக இடைநீக்கங்களுக்கு StZ ஐ விட உயர்ந்த தரத்தின் எஃகு பயன்படுத்தவும் பரிந்துரைக்கப்படவில்லை.
நெகிழ் படிவம் மற்றும் இடைநீக்கம் செய்யப்பட்ட சாரக்கட்டுகளை இயக்கத் தொடங்குவதற்கு முன், அவை கட்டுமானத்தின் தொழில்நுட்ப நிர்வாகத்தால் (தலைமை பொறியாளர், மூத்த ஃபோர்மேன்) முழுமையாக ஆய்வு செய்யப்பட்டு சோதிக்கப்படுகின்றன; கட்டமைப்பு கூறுகளின் வெல்டட் மற்றும் போல்ட் மூட்டுகளின் தரம் மற்றும் நம்பகத்தன்மை மற்றும் குறிப்பாக, வேலை செய்யும் தளத்தின் கட்டுகள் மற்றும் இடைநீக்கம் செய்யப்பட்ட சாரக்கட்டு ஆகியவற்றில் சிறப்பு கவனம் செலுத்தப்படுகிறது.
வேலையைச் செய்யும்போது, \u200b\u200bவேலை செய்யும் தளத்தில் பொருட்களின் பங்குகளை வைப்பது, அதே போல் பின்கள் மற்றும் பிற சாதனங்கள் வேலை உற்பத்திக்கான திட்டத்திற்கு இணங்க வேண்டும். ஒரு டவர் கிரேன் பயன்படுத்தி பொருட்கள் ஃபார்ம்வொர்க்கிற்கு கொண்டு செல்லப்பட்டால், சுமையின் பாதையை சீராக்க ஒரு சிக்னல்மேன் வேலை செய்யும் தளத்தில் இருக்க வேண்டும்.
ஃபார்ம்வொர்க்கைத் தூக்குவது அதன் உறுப்புகளின் நிலையான கட்டமைப்புகளுடன் ஈடுபடுவதை விலக்க வேண்டும் (தரையின் இடைநிறுத்தப்பட்ட ஃபார்ம்வொர்க்கின் கொக்கிகள், நங்கூரமிடும் ரேக்குகளின் இணைப்பு போன்றவை).
ஃபார்ம்வொர்க்கின் வேலை தளத்தில், புகைபிடிக்கும் பகுதிகளுக்கு தீயை அணைக்கும் வழிமுறைகள் வழங்கப்படுகின்றன. ஃபார்ம்வொர்க் தரையில் கூட்டங்கள் மற்றும் ஆய்வு சுற்றுப்பயணங்கள் அனுமதிக்கப்படாது.
அனைத்து வகையான ஃபார்ம்வொர்க்கிற்கான ஃபார்ம்வொர்க் SNiP of-4-80 * "கட்டுமானத்தில் பாதுகாப்பு" விதிகளை கண்டிப்பாக கடைபிடிக்க வேண்டும். எம்., 1989 பக். (மாற்றங்கள் GOST எண் 8, 1984, எண் 12, 1987, எண் 2, 1988, திருத்த எண் 4, 05/18/89 இன் ஆணை எண் 82 ஆல் அங்கீகரிக்கப்பட்டது, அத்துடன் GOST எண் 7, 1990 இல் வெளியிடப்பட்ட விளக்கங்களும் வெளியிடப்பட்டன).
ஃபார்ம்வொர்க் கட்டமைப்பின் கிடங்கில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள சாரக்கட்டுகள், படிகள், வேலிகள், அத்துடன் சட்டசபை சாரக்கட்டுகள் SNiP ІІІ-4-80 * இன் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.
16 மீ / வி வேகத்திற்கு மேல் காற்றின் வேகத்தில், ஃபார்ம்வொர்க் பேனல்களை (பேனல்கள்) நிறுவுவது அல்லது அகற்றுவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது மற்றும் அவற்றுடன் எந்த நடவடிக்கைகளையும் செய்ய தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது.
மின்சார வெப்ப சிகிச்சை முறையின் இருப்பு அல்லது இல்லாமை எதுவாக இருந்தாலும், சட்டசபை அடிவானத்தில் உள்ள அனைத்து ஃபார்ம்வொர்க்குகளும் அடித்தளமாக இருக்க வேண்டும். பெருகிவரும் அடிவானத்தின் வெளிப்புற விளக்கு அமைப்பு குறைந்த மின்னழுத்தமாக இருக்க வேண்டும் அல்லது மின் பாதுகாப்புக்கான சிறப்பு நடவடிக்கைகளை வழங்க வேண்டியது அவசியம்.
மின்சார வெப்ப சிகிச்சை முறை இயக்கப்படும் போது, \u200b\u200b60 V க்கும் அதிகமான மின்னழுத்தத்தின் கீழ் இயங்கும்போது, \u200b\u200bபிடியை அணுகுவது கடமையில் உள்ள எலக்ட்ரீசியன் மற்றும் வெப்பமூட்டும் பயன்முறையை கட்டுப்படுத்தும் ஆய்வக உதவியாளருக்கு மட்டுமே அனுமதிக்கப்படுகிறது. பணியாளர்கள் உடையணிந்திருக்க வேண்டும் ரப்பர் பூட்ஸ் மற்றும் ரப்பர் கையுறைகள்... பிடியின் நுழைவாயிலில் ஒரு எச்சரிக்கை அடையாளம் வெளியிடப்பட வேண்டும்.
தொகுதிகள், சுரங்கங்கள், அட்டவணையின் கீழ் உள்ள இடத்தை ஒளிரச் செய்ய, நெகிழ்வான ரப்பர் கேபிள் மூலம் 42 V வரை மின்னழுத்தத்துடன் சிறிய விளக்குகளைப் பயன்படுத்துவது அவசியம், இது ஃபார்ம்வொர்க்கிற்கு ஒரு குறுகிய சுற்று நீக்குகிறது.
ஃபார்ம்வொர்க் பேனல்களை (கேடயங்கள்) அசெம்பிள் செய்யும் போது, \u200b\u200bஅவற்றை சேமிக்கும் பகுதிகளில் அல்லது சுத்தம் மற்றும் உயவு இடங்களில் நிறுவும் போது, \u200b\u200bபேனல் (கேடயம்) சரி செய்யப்படும் வரை சறுக்குகளை அகற்றுவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
பெருகிவரும் அடிவானத்தில், பெரிய-பேனல் ஃபார்ம்வொர்க்கின் பேனல்கள் (கேடயங்கள்) முன்பு நிறுவப்பட்ட பேனல்களுக்கு (கேடயங்கள்) சரி செய்யப்பட வேண்டும், பேனலுடன் எதிர் மற்றும் மூலையில் உள்ள உறுப்பு மூலம் ஒரு கோணத்தில் அமைந்துள்ள பேனலுடன். பேனலை (கவசம்) வசதியின் முன்புறத்தில் உள்ள ஸ்லிப்வேயில், அதே போல் சுத்தம் மற்றும் உயவு செய்யும் இடத்தில் நிறுவ வேண்டும். கிராப்பிளில் நிறுவப்பட்ட முதல் இரண்டு பேனல்கள் பூட்டப்பட வேண்டும்.
ஃபார்ம்வொர்க் பெருகிவரும் சுழல்களின் சறுக்குகளை அகற்றும்போது, \u200b\u200bஃபார்ம்வொர்க் கட்டமைப்பின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும் ஸ்லிப்வேஸ் அல்லது சரக்கு நகரக்கூடிய ஏணிகளில் மட்டுமே பெருகிவரும் சுழல்களுக்கு ஏறவும். பெட்டிகளிலிருந்தோ அல்லது பிற சரக்கு அல்லாத ஆதரவாளர்களிடமிருந்தோ வேலை செய்வதற்கும், ஃபார்ம்வொர்க்கின் பக்கத்திலிருந்து பெருகிவரும் கீல்கள் வரை ஏறுவதற்கும் இது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
முகப்பில் கதவுகளின் பக்கவாட்டில் கிரேன் அமைந்திருந்தால், பெரிய-பேனல் ஃபார்ம்வொர்க் ("அட்டவணைகள்") மற்றும் கான்கிரீட் செய்யப்பட்ட கலங்களிலிருந்து பிரதான முகப்பில் தொகுதி-மாற்றும் படிவத்தின் அரை சுரங்கங்கள் பிரித்தெடுக்க தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது.
தொடர்ச்சியான மறுதலிப்பு முறையால் கான்கிரீட் தளத்தின் கீழ் இருந்து முகப்பில் "அட்டவணைகள்" அல்லது அரை சுரங்கங்களை அகற்றும்போது, \u200b\u200bகூரைகளை அகற்ற உச்சவரம்புக்கு அடியில் இருந்து நீண்டு வரும் ஃபார்ம்வொர்க்கின் பகுதிக்குச் செல்வது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. தரையின் விளிம்பில் இருக்கும்போது இந்த நடவடிக்கைகள் செய்யப்பட வேண்டும்.
"அட்டவணைகள்" அல்லது அரை சுரங்கங்கள் செல்லின் உள்ளே இருக்கும் கூரைகளில் உருண்டு செல்வதைத் தடுக்க, "அட்டவணை" அல்லது அரை சுரங்கப்பாதையின் பின்புற சக்கரங்களுக்கு சரக்கு நிறுத்த நிறுத்தங்களை நிறுவ வேண்டியது அவசியம்.
ஃபார்ம்வொர்க்கை ஒரு கிரேன் மூலம் கொண்டு செல்லும்போது, \u200b\u200bபின்வருபவை செய்யப்பட வேண்டும்
தேவைகள்:
அ) ஃபார்ம்வொர்க்கை தூக்குவதற்கு முன், அதில் ஏதேனும் தளர்வான பொருள்கள் இருக்கிறதா என்று சோதிக்கவும் (கருவிகள், கொட்டைகள், உறவுகள் போன்றவை);
b) விசேஷமாக வழங்கப்பட்ட பெருகிவரும் சுழல்களுக்கு மட்டுமே ஃபார்ம்வொர்க்கின் ஸ்லிங் செய்யுங்கள்;
c) ஃபார்ம்வொர்க்கை தூக்கும் போது, \u200b\u200bநிறுவிகள் அதிலிருந்து குறைந்தபட்சம் 7 மீ தொலைவில் இருக்க வேண்டும்;
d) நிறுவல் தளத்திலிருந்து 0.3 மீ உயரத்தில் இருக்கும்போது ஃபார்ம்வொர்க்கை அணுக இது அனுமதிக்கப்படுகிறது.
13. வேலை உற்பத்தித் திட்டத்தால் வழங்கப்பட்டவை தவிர, சாரக்கட்டு மற்றும் ஃபார்ம்வொர்க்கில் கான்கிரீட் மற்றும் பிற சரக்குகளுடன் வாளிகளை நிறுவுவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
14. கான்கிரீட் நிறுவிகள் பயன்படுத்த வேண்டும்:
a) ரப்பர் பூட்ஸ் மற்றும் ரப்பர் கையுறைகள் - மின்சார வெல்டிங் வேலையைச் செய்யும்போது அல்லது மின்மயமாக்கப்பட்ட கருவியுடன் பணிபுரியும் போது, \u200b\u200bபெருகிவரும் அடிவானத்தில் மின்னழுத்தம் 60 V க்கும் அதிகமாக இருக்கும். இந்த தேவை ஒரு வெல்டருக்கு அல்லது மின்மயமாக்கப்பட்ட கருவியுடன் பணிபுரிவது மட்டுமல்லாமல், அனைத்து தொழிலாளர்களுக்கும் பொருந்தும்.
b) பாதுகாப்பு கண்ணாடிகள் - ஸ்கிராப்பர்களுடன் ஃபார்ம்வொர்க்கை சுத்தம் செய்யும் போது;
c) அசெம்பிளி பெல்ட்கள் - தொடர்ச்சியான மறுவடிவமைப்பு முறையைப் பயன்படுத்தி ஃபார்ம்வொர்க்கை ஸ்லிங் செய்யும் போது.
ஒற்றைக்கல் கட்டுமானத்திற்கு பயன்படுத்தப்படும் படிவம் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் கட்டமைப்புகள், உற்பத்தி மற்றும் திட்ட உற்பத்தி திட்டத்திற்கு இணங்க உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன. பல அடுக்குகளில் ஃபார்ம்வொர்க்கை நிறுவும் போது, \u200b\u200bஒவ்வொரு அடுத்தடுத்த அடுக்குகளும் முந்தையதை சரிசெய்த பின்னரே நிறுவப்படும்.
வேலை உற்பத்தித் திட்டத்தால் வழங்கப்படாத ஃபார்ம்வொர்க்கில் உபகரணங்கள் மற்றும் பொருட்களை வைக்க அனுமதிக்கப்படுவதில்லை, அதே போல் பணியில் மக்கள் பங்கேற்காதவர்களும் தங்கியிருக்கிறார்கள்.
வேலை உற்பத்தியாளரின் அனுமதியுடன் குறிப்பிட்ட வலிமையை கான்கிரீட் அடைந்த பின்னரே, குறிப்பாக முக்கியமான கட்டமைப்புகள் - தலைமை பொறியாளரின் அனுமதியுடன் மட்டுமே படிவம் பிரிக்கப்படுகிறது.
கூடியிருந்த ஃபார்ம்வொர்க் கூறுகள் தற்காலிகமாக அல்லது நிரந்தரமாக பாதுகாக்கப்பட்ட பின்னரே தூக்கும் பொறிமுறையின் கொக்கியிலிருந்து வெளியிடப்படுகின்றன.
சட்டசபை சாரக்கட்டுகள் இல்லாத நிலையில், ஃபார்ம்வொர்க் பேனல்கள் சரி செய்யப்படுகின்றன சுமை தாங்கும் கட்டமைப்புகள் அப்போதுதான் அவை கான்கிரீட்டைக் கிழிக்கின்றன.
ஃபார்ம்வொர்க்கர்களின் பணியிடத்தில் பாதுகாப்பான பணி நிலைமைகள் உருவாக்கப்பட வேண்டும். பல அடுக்குகளில் ஒரே நேரத்தில் பணிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டால், கருவிகள் மற்றும் ஃபார்ம்வொர்க் கூறுகள் வீழ்ச்சியடைந்தால் பணியிடங்கள் மேலேயும் கீழேயும் நம்பத்தகுந்த வகையில் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.
ஃபார்ம்வொர்க் கூறுகள் சேமிக்கப்பட்ட இடங்களில், பத்திகளின் அகலம் குறைந்தது 1 மீ இருக்க வேண்டும். குழிகளுக்குள் உள்ள சரிவுகளில் ஹேண்ட்ரெயில்கள் கொண்ட ஏணிகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
ஃபார்ம்வொர்க் பேனல்கள், சாரக்கட்டு மற்றும் சாதனங்களின் கூறுகள் தூக்கி நிறுவப்பட்ட தளங்களுக்கு தொகுப்புகள் அல்லது சிறப்பு கொள்கலன்களில் தூக்கும் வழிமுறைகளுடன் வழங்கப்படுகின்றன, தொகுப்புகள் குறைந்தது இரண்டு இடங்களில் சறுக்குகளால் மூடப்பட்டுள்ளன. ஃபாஸ்டென்சர்கள் மற்றும் இணைப்புகளின் கூறுகள் (பூட்டுகள், கவ்வியில், பட்டைகள் போன்றவை), ஃபார்ம்வொர்க் சிறப்பு கொள்கலன்களில் மட்டுமே வழங்கப்படுகின்றன.
நியூமேடிக் ஸ்ப்ரே துப்பாக்கியுடன் ஃபார்ம்வொர்க்கில் மசகு எண்ணெய் பயன்படுத்தும்போது, \u200b\u200bதொழிலாளர்கள் கண்ணாடி, சுவாசக் கருவிகள், ஓவர்லஸ், கையுறைகள் மற்றும் ரப்பர் பூட்ஸ் ஆகியவற்றை அணிய வேண்டும்.
கான்கிரீட் செய்யும் நேரத்தில், ஒரு கடமைத் தொழிலாளி நியமிக்கப்படுகிறார், அவர் அவ்வப்போது (ஒரு மணி நேரத்திற்கு 1 ... 2 முறை) படிவத்தை ஆய்வு செய்கிறார், மேலும் அதன் தனிப்பட்ட கூறுகளின் சிதைவு ஏற்பட்டால், ரேக்குகள் அல்லது பிற பகுதிகளை ஆதரிக்கிறார், கண்டறியப்பட்ட குறைபாடுகளை சரிசெய்ய நடவடிக்கை எடுக்க மாஸ்டரை அழைக்கிறார். போடப்பட்ட கான்கிரீட் கலவையின் கட்டமைப்பை மீறுவதோடு தொடர்புடைய அனைத்து குறைபாடுகளையும் கலவையை இட்ட 1 ... 2 மணி நேரத்திற்குள் சரிசெய்ய முடியும்.
படிவத்தை ஒன்றிணைத்து அகற்றும்போது, \u200b\u200bபாதுகாப்பு தேவைகளை கவனிக்கவும்.
கேள்விகளைக் கட்டுப்படுத்தவும்
- எதில் இருந்து கட்டமைப்பு கூறுகள் ஃபார்ம்வொர்க்?
- ஃபார்ம்வொர்க் வருவாயை அதிகரிப்பதற்கான வழிமுறைகள் யாவை?
- உங்களுக்கு என்ன வகையான ஃபார்ம்வொர்க் தெரியும்?
- ஃபார்ம்வொர்க் கூறுகளின் உற்பத்திக்கு என்ன பொருட்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன?
- செங்குத்தாக மீட்டெடுக்கக்கூடிய (தொகுதி) மற்றும் கிடைமட்டமாக மீட்டெடுக்கக்கூடிய (சுரங்கப்பாதை) படிவத்தின் வரைபடங்களை வழங்கவும்.
- ஒரு வரைபடத்தைக் கொடுத்து, ஃபார்ம்வொர்க்கை நெகிழ்வதற்கான கொள்கையை விளக்குங்கள்.
- கிடைமட்ட நெகிழ் படிவத்தின் கூறுகள் யாவை?
- நியூமேடிக் ஃபார்ம்வொர்க் சாதனத்தின் வரைபடத்தைக் கொடுத்து, அதன் பயன்பாட்டின் பகுதிக்கு பெயரிடுங்கள்.
- என்ன நன்மைகள் நிலையான படிவம் அது எங்கே பயன்படுத்தப்படுகிறது?
- அஸ்திவார ஃபார்ம்வொர்க்கின் விறைப்பு வரிசை என்ன?
- துண்டு அடித்தள படிவம் எந்த வரிசையில் ஏற்றப்பட்டுள்ளது?
- இந்த வழக்கில் பயன்படுத்தப்படும் சுரங்கப்பாதை வகை ஃபார்ம்வொர்க் மற்றும் இயந்திரமயமாக்கல் வழிமுறைகளை அகற்றுவதற்கான திட்டங்களை வழங்குதல்.
- நெகிழ் படிவத்தை நிறுவுவதற்கான வரிசை என்ன?
- நெகிழ் படிவம் எந்த வரிசையில் அகற்றப்படுகிறது?
- ஃபார்ம்வொர்க்கில் கான்கிரீட் ஒட்டுதலைக் குறைப்பதற்கான வழிமுறைகளையும் நுட்பங்களையும் பட்டியலிடுங்கள்.
- ஃபார்ம்வொர்க் வேலையை பாதுகாப்பாக நடத்துவதற்கான அடிப்படை விதிகள் யாவை?
அனைத்து ஃபார்ம்வொர்க் கூறுகளையும் கொள்முதல் செய்வது சிறப்பு பட்டறைகளில் அல்லது நிலப்பரப்புகளில் சிறப்பாக செய்யப்படுகிறது. அதே நேரத்தில், மாணவர்கள் வட்ட அல்லது நீளமான மரக்கட்டைகளில் வேலை செய்ய தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் இந்த வழிமுறைகளைப் பயன்படுத்தி பலகைகளைத் தயாரிப்பது மற்றும் வெட்டுவது தொழில்முறை தொழிலாளர்களால் செய்யப்பட வேண்டும்.
ஃபார்ம்வொர்க் கூறுகளை பல அடுக்குகளில் உயரத்தில் நிறுவும் போது, \u200b\u200bஒவ்வொரு அடுத்த அடுக்குகளும் முந்தையதை பாதுகாப்பாக சரிசெய்த பிறகு செய்யப்படுகின்றன. ஒரே செங்குத்தாக இரண்டு அடுக்குகளில் ஒரே நேரத்தில் வேலைகளைச் செய்வது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
1.5 மீட்டருக்கும் அதிகமான உயரத்தில் பணிபுரியும் போது (வேலிகள் ஏற்பாடு செய்வது சாத்தியமில்லை என்றால்), தொழிலாளர்களுக்கு காரபினர்களுடன் பாதுகாப்பு பெல்ட்கள் வழங்கப்படுகின்றன மற்றும் பாதுகாப்பு பெல்ட்டின் சங்கிலி அல்லது கயிற்றை நம்பகமான கட்டுவதற்கான இடங்களைக் குறிக்கின்றன.
தரை மட்டத்திலிருந்து 5 மீட்டர் உயரத்திற்கு அதன் நிறுவலின் உயரத்துடன் நெடுவரிசைகள், கர்டர்கள் அல்லது விட்டங்களின் பேனல் ஃபார்ம்வொர்க் நிறுவப்படலாம் சிறிய படி ஏணிகள்வேலி கட்டப்பட்ட வேலை தளங்களுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். அதிக உயரத்தில், சரக்கு சாரக்கட்டுகளிலிருந்தோ அல்லது சாரக்கட்டுகளிலிருந்தோ வேலைகள் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். ஏறுபவர்களைச் செயல்படுத்துவதற்கான உரிமைக்கு சிறப்புச் சான்றிதழ் கட்டடம் கட்டுபவர்களுக்கு இருக்க வேண்டும்.
5 மீட்டருக்கும் அதிகமான உயரமுள்ள ஃபார்ம்வொர்க் பாகங்கள் அல்லது சுய-ஆதரவு ஃபார்ம்வொர்க் தொகுதிகள் நிறுவப்படுவது குறைந்தது 18 வயதுடைய தொழில்முறை தொழிலாளர்களால் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும், மருத்துவ பரிசோதனையில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும், குறைந்தபட்சம் 3 தரமும், குறைந்தது 1 வருடத்திற்கு ஏறும் அனுபவமும் இருக்க வேண்டும். இந்த வழக்கில், பாதுகாப்பு பெல்ட்களின் பயன்பாடு கட்டாயமாகும்.
நிறுவப்பட்ட மாடி ஃபார்ம்வொர்க்கின் முழு சுற்றளவிலும், வேலிகள் நிறுவ வேண்டியது அவசியம், மேலும் கட்டிடங்கள் இடிக்கப்படும் போது வேலிகளும் நிறுவப்படுகின்றன.
கட்டிடங்களின் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் தளங்களின் இடைநிறுத்தப்பட்ட ஃபார்ம்வொர்க், அத்தகைய கான்கிரீட் கலவையுடன் ஏற்பாடு செய்யப்பட வேண்டும், இது கான்கிரீட் கலவையை இடும் போது, \u200b\u200bஅதை நகர்த்தவோ அல்லது நகர்த்தவோ அனுமதிக்காது.
பற்றின் தளபதி, ஃபோர்மேன் மற்றும் பொது பாதுகாப்பு ஆய்வாளர் ஆகியோருடன் சேர்ந்து, ஃபார்ம்வொர்க்கின் சேவைத்திறன், வேலை செய்யும் தளங்கள் மற்றும் வேலிகளின் வலிமை மற்றும் கான்கிரீட் தொடங்குவதற்கு முன் ஒவ்வொரு நாளும் படிக்கட்டுகளின் நம்பகத்தன்மை ஆகியவற்றை சரிபார்க்க வேண்டும். குறைபாடுகள் காணப்பட்டால், கான்கிரீட் கலவையை இடுவதற்கு முன்பு அவை அகற்றப்படுகின்றன.
படிவத்தின் வேலைத் தளத்தில், திட்டத்தால் வழங்கப்படாத, பொருட்களை சேமித்து வைக்க அனுமதிக்கப்படுவதில்லை, அதே போல் மக்கள் கூட்டத்தை அனுமதிக்கவும் இது அனுமதிக்கப்படவில்லை. அகற்றப்பட்ட ஃபார்ம்வொர்க்கின் கூறுகளை சாரக்கடையில் சேமித்து வைப்பதும், அவற்றை கட்டமைப்பிலிருந்து தூக்கி எறிவதும் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
ஃபார்ம்வொர்க் பலகைகளில் விடப்பட்ட திறப்புகளை வேலி போட வேண்டும் அல்லது வலுவான கேடயங்களால் மூட வேண்டும். முன்னர் பயன்படுத்தப்பட்ட பலகைகளிலிருந்து நீடித்த எந்த நகங்களையும் அகற்ற வேண்டும். நகங்களின் நுனிகளைக் கொண்டு பலகைகள் அல்லது கேடயங்களை இடுவது குறுகிய காலத்திற்கு கூட தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
தரை மட்டத்திலிருந்து அல்லது ஒன்றுடன் ஒன்று 1.1 மீ மேலே அமைந்துள்ள சாரக்கட்டு, சாரக்கட்டு மற்றும் ஏணிகளின் தளங்கள் குறைந்தபட்சம் 1 மீ உயரத்திற்கு ஒரு தண்டவாளத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இதில் திட்டமிடப்பட்ட ஹேண்ட்ரெயில், ஒரு கிடைமட்ட உறுப்பு மற்றும் குறைந்தது 150 மிமீ உயரமுள்ள ஒரு பக்க பலகை ஆகியவை அடங்கும். பக்க பலகைகள் தரையில் வைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் ரெயில்கள் உள்ளே இருந்து மேல்புறத்தில் இணைக்கப்பட வேண்டும். சாரக்கடையில் உள்ள பத்திகளின் உயரம் குறைந்தது 1.8 மீ ஆகும். நிறுவப்பட்ட உச்சவரம்பு வடிவம் முழு சுற்றளவிலும் ஒரு வேலி இருக்க வேண்டும்.
ஃபார்ம்வொர்க்கைச் செய்யும் பில்டர்கள் தூண்டல் மற்றும் வேலைக்குச் செல்லும் அறிவுறுத்தலுக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும், அவை கட்டிட நிறுவனங்களின் பாதுகாப்பு பதிவுகளில் பதிவு செய்யப்படுகின்றன. தச்சு கருவிகள் மற்றும் சாதனங்களைக் கையாளும் திறன் இல்லாத பில்டர்கள் ஃபார்ம்வொர்க் செய்ய அனுமதிக்கப்படுவதில்லை. ஃபார்ம்வொர்க் குறைந்தது 18 வயதுடைய இளைஞர்களால் செய்யப்பட வேண்டும்.
2.2 குடியிருப்பு மற்றும் பொது கட்டிடங்களுக்கான அனைத்து வகையான ஏறும் படிவங்களையும் நிறுவுதல் மற்றும் அகற்றுதல்
ஃபார்ம்வொர்க் மற்றும் அடுத்தடுத்த கான்கிரீட்டிங் ஆகியவை பிடியில் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன, அவற்றின் பரிமாணங்கள் பயன்படுத்தப்படும் ஃபார்ம்வொர்க், வழிமுறைகள் மற்றும் கட்டுமானத்தின் தேவையான வேகத்தைப் பொறுத்தது. கட்டிடங்களுக்கு, எடுத்துக்காட்டாக, 220 ... 250 மீ 2 என்ற ஒன்றுடன் ஒன்று பரப்பளவு உகந்ததாகும், இது 24 மணி நேரத்திற்குள் அனைத்து வேலைகளையும் முடிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.
நகரக்கூடிய பெரிய-குழு பலகையின் கவசங்கள் மற்றும் ஒரு தொகுதி மாற்றும் படிவத்தின் பிரிவுகள் முடிந்தவரை பெரியதாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் எடைகள், அவை கிரானின் தூக்கும் திறனால் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன. துரு மற்றும் சொட்டு இல்லாமல் மேற்பரப்புகளைப் பெற ஒரு அறை அல்லது அபார்ட்மெண்டின் அளவு ஃபார்ம்வொர்க்கைப் பயன்படுத்துவது நல்லது. வளாகத்திற்குள் உள்ள ஃபார்ம்வொர்க் கூறுகளை இணைக்கும்போது, \u200b\u200bஇணைக்கப்பட்ட உறுப்புகளின் சீரமைப்பு மற்றும் நேராக்கத்தை உறுதிப்படுத்த மைய மூட்டுகள் (எடுத்துக்காட்டாக, போல்ட்) பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
பெரிய-பேனல் ஃபார்ம்வொர்க்கை நிறுவும் போது, \u200b\u200bமுதலில், ஒரு கிரேன் உதவியுடன், மூலையில் பேனல்கள் நிறுவப்படுகின்றன, பின்னர் சுவர் பேனல்கள் தொடர்ச்சியாக அச்சு குறிக்கும் படி நிறுவப்படுகின்றன. கவசம் ஒரு செங்குத்து நிலைக்கு கொண்டு வரப்பட்டு கேடயம் பிரேஸில் இணைக்கப்பட்ட திருகு ஜாக்குகளுடன் நேராக்கப்படுகிறது. கவசங்கள் சுவர்களின் அச்சுடன் இணைக்கப்பட்டு சீரமைக்கப்படுகின்றன. அதன் பிறகு, சுவரின் ஒரு பக்கத்தில், கவசங்கள் உயவூட்டுகின்றன, பொருத்துதல்கள், மின் மற்றும் பிற வயரிங், மற்றும் திறப்புகள் பொருத்தப்படுகின்றன. வெளி மற்றும் உள் கவசங்கள் டை போல்ட் மூலம் கட்டப்பட்டுள்ளன.
ஃபார்ம்வொர்க்கை நிறுவுவதற்கு வசதியாகவும், அதன் துல்லியத்தை அதிகரிக்கவும், நீங்கள் பீக்கான்களை முன்கூட்டியே ஏற்பாடு செய்யலாம். அவை குறிப்பாக கவனமாக வெளிப்படுத்தப்பட வேண்டும், கருவிகளின் வடிவமைப்பு நிலையை சரிபார்க்கவும்.
வெளிப்புற சுவர்களின் ஃபார்ம்வொர்க் பேனல்கள் சுவர்களில் இணைக்கப்பட்ட ஒரு சாரக்கடையில் இருந்து பொருத்தப்பட்டுள்ளன (படம் 24). முதலில், சாரக்கட்டு ஏற்றப்பட்டு சுவரில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது 1 , அதன் பிறகு உள் கவசங்கள் ஒரு கிரேன் மூலம் நிறுவப்பட்டுள்ளன 4 ஃபார்ம்வொர்க் மற்றும் அவற்றை உச்சவரம்புக்கு உருட்டவும். பின்னர் அவர்கள் காப்பு (வெளிப்புற சுவர்களின் பல அடுக்கு அமைப்புடன்), பொருத்துதல்கள், உட்பொதிக்கப்பட்ட பாகங்கள் மற்றும் டை போல்ட்களின் கீழ் வரிசையில் வைக்கிறார்கள் 7. அதன் பிறகு, வெளிப்புற ஃபார்ம்வொர்க் பேனல்கள் சாரக்கடையில் இருந்து ஏற்றப்படுகின்றன, அவை தொடர்ச்சியாக உள் இணைப்புகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, பேனல்கள் இறுதியாக சரி செய்யப்பட்டு சட்டசபையின் நம்பகத்தன்மை சரிபார்க்கப்படுகிறது.
படம்: 24. இறுதி சுவர் ஃபார்ம்வொர்க் பேனல்களை நிறுவுதல்
1 - சாரக்கட்டுகள்,2
- சாரக்கட்டு ஃபென்சிங்,3 -
சரிசெய்யக்கூடிய பிரேஸ்,4 -
ஃபார்ம்வொர்க் கவசம்,5
- கவச வேலி,6
- ஃபார்ம்வொர்க் பிரிவு, 7 - டை போல்ட்.
ஆதரவு கன்சோலைப் பயன்படுத்தி வெளிப்புற பேனல்களை நிறுவும் போது (படம் 25), அடிப்படை தளத்தின் சுவரில் உள்ள துளை வழியாக போல்ட் அனுப்பப்படுகிறது 1
அறைக்குள் இருந்து சரி செய்யப்பட்டது. போல்ட் தாங்கும் குதிகால் சுவரின் வெளிப்புறத்தில் உள்ளது 4.
வெளிப்புற கேடயங்களின் கீழ் பகுதியில் கூம்பு பிடிப்பவர்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளனர். ஒரு கிரேன், கூம்பு பிடிப்பவர்களுடன் பேனல்களை நிறுவும் விஷயத்தில் 3
கவசங்களுக்கு வெளியே போல்ட் மற்றும் ஆதரவு ஹீல் ஸ்லைடுகளை உள்ளிடவும். அறைக்குள் இருந்து போல்ட் இறுக்கப்படுகிறது, கேடயம் அடிப்படை தளத்தின் கான்கிரீட் சுவருக்கு எதிராக அழுத்தி கவசம் தற்காலிகமாக பையன் கம்பிகளால் கட்டப்பட்டுள்ளது. காப்பு, பொருத்துதல்கள் மற்றும் உட்பொதிக்கப்பட்ட பகுதிகளை நிறுவிய பின், உள் வடிவம் ஏற்றப்படுகிறது.
உள் பேனல்களுக்குப் பிறகு வெளிப்புற பேனல்களை நிறுவும் போது, \u200b\u200bவெளிப்புற பேனல்களின் காப்பு மற்றும் உட்பொதிக்கப்பட்ட பாகங்கள் நிறுவலுக்கு முன் ஃபார்ம்வொர்க் பேனலில் சரி செய்யப்படுகின்றன. கட்டமைப்பு கான்கிரீட் வெளிப்புறத்திற்கான ஃபார்ம்வொர்க்காக பயன்படுத்தப்பட்டால் சுவர் பேனல்கள், அவை ஃபார்ம்வொர்க் நிறுவலுக்கு முன் வைக்கப்பட்டு தற்காலிகமாக இணைக்கப்படாது. இறுதியாக, பேனல்கள் டை போல்ட்களுடன் ஃபார்ம்வொர்க்குடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த வழக்கில், கான்கிரீட் கலவையின் அழுத்தத்தில் பேனல்கள் கணக்கிடப்படுகின்றன.
படம்: 25. வணிக சுவர் பலகைகளை நிறுவுவதற்கான ஆதரவு கன்சோல்:
போல்ட், 2 - கவசம்; 3 - கூம்பு பிடிப்பவர்; 4 - சுவர்
வால்யூமெட்ரிக்-சரிசெய்யக்கூடிய ஃபார்ம்வொர்க்கை நிறுவுவதற்கு முன், சுவர் அச்சுகள் உடைக்கப்பட்டு பிரிவுகள் குறிக்கப்பட்டுள்ளன. வேலி கொண்ட சாரக்கட்டுகள் முன் சுவர்களில் தொங்கவிடப்படுகின்றன. ஃபார்ம்வொர்க் பிரிவை நிறுவுவதற்கு முன், சுவர்களின் பீக்கான்கள் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளன. ஒரு கிரேன் உதவியுடன் குறிப்பதற்கு இணங்க, ஃபார்ம்வொர்க் பிரிவுகள் வைக்கப்பட்டு வேலை நிலைக்கு கொண்டு வரப்படுகின்றன, பின்னர் பிரிவுகள் சுவர் அச்சு மற்றும் தரை அடையாளத்துடன் நேராக்கப்படுகின்றன. முதல் பிரிவின் நிறுவலை முடித்த பின்னர், மீதமுள்ள பகுதிகள் தொடர்ச்சியாக சுரங்கப்பாதையின் நீளத்துடன் பொருத்தப்பட்டு, முடிக்கப்பட்டவற்றுடன் இணைக்கப்பட்டு, பிரிவின் விமானங்கள் சரிசெய்யப்பட்டு, வடிவமைப்பு மதிப்பெண்களுக்கு ஏற்ப சுரங்கப்பாதை நேராக்கப்படுகிறது, பெரிய அளவிலான பிரிவுகளுடன் ஃபார்ம்வொர்க்கை நிறுவுவதற்கு முன், அவை வடிவமைப்பு நிலையில் ஒரு கிரேன் மூலம் நிறுவப்பட்டு, நேராக்கப்பட்டு சரிபார்க்கப்படுகின்றன, அவை ஒரு சுரங்கப்பாதையை நிறுவிய பின், அவை உயவூட்டுகின்றன செங்குத்து மேற்பரப்புகள், பொருத்துதல்கள், திறப்புகள், உட்பொதிக்கப்பட்ட பாகங்கள் மற்றும் தொடர்ச்சியாக ஏற்ற பிரிவுகளை சரிசெய்யவும். அருகிலுள்ள சுரங்கப்பாதையின் பக்கவாட்டு மேற்பரப்புகள் முன் உயவூட்டுகின்றன. பிரிவுகள் அருகிலுள்ள சுரங்கப்பாதையின் பிரிவுகளுடன் டை போல்ட்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
ஃபார்ம்வொர்க் பிரிவுகள் அளவீடு செய்யப்பட்டு தொழிற்சாலையில் சீரமைக்கப்பட வேண்டும். ஒரு சில திருப்பங்களுக்குப் பிறகு, கட்டுமானத் தளத்தில் பிரிவுகள் சரிசெய்யப்பட்டு நேராக்கப்படுகின்றன. சுரங்கங்களை நிறுவிய பின், சுவர்கள் மற்றும் தளங்கள் மற்றும் வேலிகளின் முனைகளின் வடிவம் நிறுவப்பட்டுள்ளது. முன் வெளிப்புற சுவர்களின் ஃபார்ம்வொர்க் பேனல்கள் பெரிய பேனல் ஃபார்ம்வொர்க் போலவே ஏற்றப்பட்டுள்ளன.
பெரிய-பேனல் ஃபார்ம்வொர்க்கை அகற்றும்போது, \u200b\u200bபலகைகள் ஒருவருக்கொருவர் துண்டிக்கப்படுகின்றன, முதலில் மேல், பின்னர் டை போல்ட்களின் கீழ் வரிசை அகற்றப்படும்.
கேடயத்தின் ஸ்ட்ரட்களில் நிறுவப்பட்ட திருகு ஜாக்குகளின் சுழற்சியின் போது, \u200b\u200bஅது ஈர்ப்பு செல்வாக்கின் கீழ் உடைந்து கான்கிரீட்டிலிருந்து விலகிச் செல்கிறது. கவசம் ஸ்லிங் செய்யப்பட்டு கிரேன் புதிய பிடியில் நகர்த்தப்படுகிறது. வெளிப்புற சுவர் பேனல்கள் சாரக்கடையில் இருந்து அகற்றப்படுகின்றன. கேன்டிலீவர் ஆதரவில் கேடயங்கள் பொருத்தப்பட்டிருந்தால், முதலில் மேல், பின்னர் குறைந்த ஃபாஸ்டென்சர்களை பலவீனப்படுத்துங்கள். அதன் பிறகு, மேல் டை போல்ட்களை சுழற்றுவதன் மூலம், உச்சவரம்பில் பொருத்தப்பட்ட உள் கவசத்திற்கு எதிராக இருக்கும் வெளிப்புற கவசம் உடைந்து கான்கிரீட்டிலிருந்து விலகிச் செல்கிறது. கேடயங்களை ஒரு கிரேன் மூலம் ஸ்லிங் செய்த பிறகு, டை போல்ட் அகற்றப்பட்டு கவசம் புதிய பிடியில் மறுசீரமைக்கப்படுகிறது,
வால்யூமெட்ரிக்-சரிசெய்யக்கூடிய ஃபார்ம்வொர்க்கை அகற்றும்போது, \u200b\u200bபிரிவுகள் ஒன்றோடொன்று துண்டிக்கப்படுகின்றன மற்றும் பிரிவுகளின் பக்கவாட்டு மற்றும் கிடைமட்ட மேற்பரப்புகள் கான்கிரீட்டிலிருந்து கிழிக்கப்படுகின்றன. பின்னர், திருகு ஜாக்குகளின் உதவியுடன், அதைக் குறைத்து, ஒரு சாரக்கட்டு மீது கான்கிரீட் செய்யப்பட்ட சுரங்கப்பாதையில் இருந்து உருட்டப்படுகிறது அல்லது ஒரு கிரேன் மூலம் இடமாற்றம் செய்வதற்காக உச்சவரம்பில் திறக்கப்படுவதற்கு சில்ட் செய்யப்படுகிறது.
பிரிவுகளில் ஃபார்ம்வொர்க்கை நிறுவுவதும் அகற்றுவதும் திறமையாக இல்லை. கூடுதலாக, கான்கிரீட் செய்யும் போது, \u200b\u200bசுரங்கப்பாதையின் நீளத்துடன் மேற்பரப்புகளில் வேறுபாடுகள் தவிர்க்க முடியாதவை. பெரிய தொகுதிகளுடன் பிரிவுகளை இணைப்பது மிகவும் திறமையானது. இந்த வழக்கில், அகற்றுவதற்கு, மடிப்பு தண்டவாளங்களைக் கொண்ட ஒரு சாரக்கட்டு பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஸ்லிங் செய்த பிறகு, ஃபார்ம்வொர்க் ஒரு கிரேன் வண்டி மூலம் கான்கிரீட் செய்யப்பட்ட சுரங்கத்திலிருந்து அகற்றப்படுகிறது.
2.3 ஃபார்ம்வொர்க் உற்பத்திக்கான பாதுகாப்பு விதிமுறைகள்
ஃபார்ம்வொர்க்கர்களுக்கு காயம் ஏற்படுத்தும் முக்கிய காரணிகள்:
மின் இணைப்புகளுக்கு அருகில் தூக்கும் வழிமுறைகளுடன் உலோக மற்றும் மர-உலோக வடிவங்களை நிறுவும் போது மின்சார அதிர்ச்சி;
உயரத்திலிருந்து விழுதல்;
தளர்வான ஃபார்ம்வொர்க் போர்டுகள் விழும்போது தொழிலாளர்களுக்கு காயம்;
மசகு எண்ணெய் வேலை செய்யும் இரசாயன கூறுகளின் தோலில் ஆக்கிரமிப்பு விளைவுகள்;
மர வடிவம் பயன்படுத்தும் போது, \u200b\u200bகால்களின் காலில் காயம்.
நோக்கத்தைப் பொறுத்து, அவற்றை பின்வரும் வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்:
உயரத்திலிருந்து விழும் ஒருவருக்கு எதிரான பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் (பாதுகாப்பு சாதனங்கள், வளைகுடா சாதனங்கள், பாதுகாப்பு பெல்ட்கள்);
பொருள்கள் உயரத்திலிருந்து விழும்போது காயங்களுக்கு எதிரான பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் (பாதுகாப்பு தலைக்கவசங்கள்);
தொழிலாளர் பாதுகாப்பில் சாதகமான விளைவைக் கொண்ட நடைபாதை உபகரணங்கள் மற்றும் பிற தொழில்நுட்ப உபகரணங்கள்;
ஃபார்ம்வொர்க் கூறுகளை (கண்ணாடிகள், ரப்பர் கையுறைகள், காலணிகள்) உயவூட்டும்போது தோலில் ரசாயனங்கள் உள்வாங்கப்படுவதிலிருந்து பாதுகாப்புக்கான வழிமுறைகள்.
பல அடுக்குகளில் ஃபார்ம்வொர்க் கூறுகளை நிறுவும் போது, \u200b\u200bஒவ்வொன்றும் கீழ் அடுக்கை சரிசெய்த பின்னரே நிறுவப்பட வேண்டும்.
ஃபார்ம்வொர்க்கில் உபகரணங்கள் மற்றும் பொருட்களை வேலை உற்பத்தித் திட்டத்தால் வழங்கப்படாதது, அத்துடன் பணியில் நேரடியாக ஈடுபடாத நபர்கள், ஃபார்ம்வொர்க் டெக்கில் வைப்பது அனுமதிக்கப்படாது.
ஒரு நபர் விழுவதைத் தடுக்க பயன்படுத்தப்பட்ட சரக்கு படிவத்தில் வேலிகள் இருக்க வேண்டும். கான்கிரீட் செய்ய தயாரிக்கப்பட்ட முழு கிராப்பிளையும் அவர்கள் இணைக்க வேண்டும்.
கீழ் அடுக்கில் இரண்டாவது அடுக்கின் வால்யூமெட்ரிக்-அசையும் ஃபார்ம்வொர்க்கை நிறுவும் போது, \u200b\u200bஇணைக்கும் சாதனங்கள் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும், மேலும் தொழிலாளர்களை இரண்டாம் அடுக்குக்கு உயர்த்த ஒளி சரக்கு சிறிய ஸ்டெப்லேடர்கள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.
தூக்கும் வழிமுறைகளுடன் சரக்கு நகரக்கூடிய ஃபார்ம்வொர்க்கின் தொகுதிகளின் தூக்குதல் மற்றும் இயக்கம் நான்கு புள்ளிகளில் தூக்கும் பொறிமுறையின் சறுக்குகளுக்கு தொகுதி நிர்ணயிக்கப்பட்டால் மட்டுமே மேற்கொள்ள முடியும்,
ஃபார்ம்வொர்க் தொகுதிகளை நிறுவும் போது, \u200b\u200bதூக்கும் பொறிமுறையின் சறுக்குகளில் அவை ஆடுவதைத் தடுக்க வேண்டியது அவசியம்.
சிறிய குழு சரக்கு படிவத்தைப் பயன்படுத்துவதில், தொழிலாளர்கள் உயரத்தில் பணிபுரியும் போது ஒரு பாதுகாப்பு பெல்ட்டைப் பயன்படுத்த வேண்டும். மூடப்பட வேண்டிய கட்டமைப்பின் உயரம் 4.5 மீ தாண்டினால், ஃபார்ம்வொர்க் பேனல்கள் ஒரு சாரக்கட்டு அல்லது சாரக்கடையில் இருந்து நிறுவப்பட வேண்டும்.
ஃபார்ம்வொர்க் பேனல்கள் ஒரு பெரிய "விண்டேஜ்" ஆல் வகைப்படுத்தப்படுவதால், காற்றின் வாயுக்களால் திசைதிருப்பப்படுவதால், பெரிய-பேனல் ஃபார்ம்வொர்க்கைப் பயன்படுத்தி உயரத்தில் காற்று வீசும் வேலைகள் மிகுந்த கவனத்துடன் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.
நெகிழ் ஃபார்ம்வொர்க்கைப் பயன்படுத்தும் போது, \u200b\u200bபல குறிப்பிட்ட பாதுகாப்புத் தேவைகள் கவனிக்கப்பட வேண்டும். நெகிழ் ஃபார்ம்வொர்க்கின் தொகுப்பில் பொருட்கள் மற்றும் மக்கள் வீழ்ச்சியடையாமல் தடுக்க சரக்கு பார்வையாளர்கள் மற்றும் காவலர்கள் இருக்க வேண்டும்.
லிஃப்ட் ஜாக்கள் அதன் இயக்கத்தின் போது ஃபார்ம்வொர்க்கின் குறிப்பிடத்தக்க சிதைவுகளை விலக்கும் வகையில் சரிசெய்யப்படுகின்றன.