துளை அமைப்பு மற்றும் தண்டு அமைப்பு வரையறை. தண்டு அமைப்பு. துளை அமைப்பு. சுய கட்டுப்பாட்டுக்கான கேள்விகள்

அனைத்து அமைப்புகளிலும் தரையிறக்கம் துளை மற்றும் தண்டு சகிப்புத்தன்மை புலங்களின் கலவையால் உருவாகிறது.

தரநிலைகள் இரண்டு சம அமைப்புகளை நிறுவுகின்றன: துளை அமைப்பு மற்றும் தண்டு அமைப்பு.

துளை அமைப்பில் தரையிறக்கங்கள் - தரையிறக்கங்கள், இதில் வெவ்வேறு தண்டு சகிப்புத்தன்மை புலங்களை ஒரு (பிரதான) துளை சகிப்புத்தன்மை புலத்துடன் இணைப்பதன் மூலம் வெவ்வேறு அனுமதிகளும் இறுக்கமும் பெறப்படுகின்றன.

தண்டு அமைப்பில் தரையிறக்கம் - வெவ்வேறு துளை சகிப்புத்தன்மை புலங்களை ஒரு (பிரதான) தண்டு சகிப்புத்தன்மை புலத்துடன் இணைப்பதன் மூலம் வெவ்வேறு அனுமதிகள் மற்றும் இறுக்கம் பெறப்படும் தரையிறக்கங்கள்.

துளை மற்றும் தண்டு ஆகியவற்றின் சகிப்புத்தன்மை புலங்களை பதிவு செய்வதன் மூலம் தரையிறக்கங்கள் நியமிக்கப்படுகின்றன, பொதுவாக ஒரு பகுதியின் வடிவத்தில். இதில் துளை சகிப்புத்தன்மை புலம் எப்போதும் பின்னத்தின் எண்ணிக்கையில் குறிக்கப்படுகிறது, மற்றும் வகுப்பில் தண்டு சகிப்புத்தன்மை புலம் ... இந்த விதி பதவிகள் மற்றும் பிற வகை தோழர்களுக்கு (திரிக்கப்பட்ட, கீயிட், ஸ்ப்லைன், முதலியன) பொருந்தும், மேலும் மென்மையானது அல்ல, இப்போது நாம் கருத்தில் கொண்டுள்ளோம்.

ஈ.எஸ்.டி.பி மற்றும் அவற்றின் விளக்கத்தின்படி தரையிறக்கங்களை நியமிப்பதற்கான எடுத்துக்காட்டுகளைக் கொடுப்போம்.

தரையிறக்கம்: 20H7 / g6

இந்த நுழைவு என்பது பெயரளவு அளவிற்கு இணைத்தல் செய்யப்படுகிறது என்பதாகும் 20 மி.மீ., துளை அமைப்பில், துளை சகிப்புத்தன்மை புலம் குறிக்கப்படுவதால் எச் 7 (முக்கிய விலகல் எச் இது பூஜ்ஜியத்திற்கு சமம் மற்றும் பிரதான துளை மற்றும் எண்ணின் பெயருடன் ஒத்துள்ளது 7 துளைக்கான சகிப்புத்தன்மை ஏழாம் வகுப்பின் படி அளவு இடைவெளியில் (18 முதல் 30 மிமீக்கு மேல்) எடுக்கப்பட வேண்டும் என்பதைக் காட்டுகிறது, இதில் 20 மிமீ அளவு அடங்கும்); தண்டு சகிப்புத்தன்மை g6 (முக்கிய விலகல் g தகுதி சகிப்புத்தன்மையுடன் 6 ).

தரையிறக்கம்: F 80 F7 / h6

இந்த நுழைவு என்பது ஒரு பெயரளவு விட்டம் கொண்ட ஒரு உருளை துணையை துணையாக செய்யப்படுகிறது 80 மி.மீ. தண்டு அமைப்பில், தண்டு சகிப்புத்தன்மை புலம் குறிக்கப்படுவதால் h6 (முக்கிய விலகல் h இது பூஜ்ஜியத்திற்கு சமம் மற்றும் முக்கிய தண்டு மற்றும் எண்ணின் பெயருடன் ஒத்துள்ளது 6 தண்டுக்கான சகிப்புத்தன்மை ஆறாம் வகுப்பின் படி அளவு வரம்பிற்கு ஏற்ப எடுக்கப்பட வேண்டும் என்பதைக் காட்டுகிறது (50 முதல் 80 மிமீக்கு மேல், 80 மிமீ அளவு கொண்டது); துளை சகிப்புத்தன்மை புலம் எஃப் 7 (முக்கிய விலகல் எஃப் தகுதி சகிப்புத்தன்மையுடன் 7 ).

இந்த எடுத்துக்காட்டுகளில், தண்டுகள் மற்றும் துளைகளின் விலகல்களின் எண் மதிப்புகள் சுட்டிக்காட்டப்படவில்லை, அவை தர அட்டவணைகளிலிருந்து தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும். ஒரு கடை சூழலில் தயாரிப்புகளின் நேரடி உற்பத்தியாளர்களுக்கு இது சிரமமாக உள்ளது, எனவே பகுதிகளின் கூறுகளின் பரிமாண துல்லியத்திற்கான தேவைகளின் கலப்பு பதவி என அழைக்கப்படுவதை வரைபடங்களில் குறிக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, எடுத்துக்காட்டாக:

50 எச் 7 (+0.023) / எஃப் 7 (–0.050 –0.025)

இந்த பதவியுடன், தொழிலாளி இனச்சேர்க்கையின் தன்மையைக் காணலாம் மற்றும் தண்டு மற்றும் துளைக்கான அனுமதிக்கப்பட்ட விலகல்களின் மதிப்புகளை அறிந்து கொள்ளலாம்.

இணைப்பின் தன்மையை மாற்றாமல் ஒரு அமைப்பிலிருந்து இன்னொரு முறைக்கு தரையிறங்குவது எளிதானது, அதே நேரத்தில் துளை மற்றும் தண்டுகளில் உள்ள குணங்கள் தக்கவைக்கப்படுகின்றன, ஆனால் முக்கிய விலகல்கள் மாற்றப்படுகின்றன, எடுத்துக்காட்டாக:

80F7 / h7 → Ø80F7 / f6

1. ஈ.எஸ்.டி.பி-யில், தரையிறக்கங்கள் நேரடியாக தரப்படுத்தப்படவில்லை. கொள்கையளவில், கணினியின் பயனர் தரையிறக்கங்களை உருவாக்குவதற்கு தண்டுகள் மற்றும் துளைகளுக்கு தரப்படுத்தப்பட்ட சகிப்புத்தன்மை புலங்களின் எந்தவொரு கலவையையும் பயன்படுத்தலாம். ஆனால் பொருளாதார ரீதியாக இத்தகைய பன்முகத்தன்மை நியாயப்படுத்தப்படவில்லை. எனவே இல் தரத்திற்கான தகவல் இணைப்பு பரிந்துரைக்கப்பட்ட பொருத்தத்தை அளிக்கிறது துளை அமைப்பு மற்றும் தண்டு அமைப்பில்.

தரையிறக்கங்களை உருவாக்குவதற்கு, துளைகளுக்கு 5 முதல் 12 வரையிலும், தண்டுகளுக்கு 4 முதல் 12 வரையிலும் தரங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

மொத்தத்தில், 68 தரையிறக்கங்களைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அவற்றில், சகிப்புத்தன்மை புலங்களுக்கும், விருப்பமான பயன்பாட்டின் தரையிறக்கங்கள் முன்னிலைப்படுத்தப்படுகின்றன. துளை அமைப்பு 17 மற்றும் தண்டு அமைப்பில் இத்தகைய தரையிறக்கங்கள் 10. புதிய முன்னேற்றங்களை வடிவமைக்கும்போது வடிவமைப்பு நடவடிக்கைகளுக்கு இந்த எண்ணிக்கையிலான தரையிறக்கங்கள் போதுமானதாக இருக்கும். அதே நேரத்தில், தண்டு சகிப்புத்தன்மையை விட துளைகளுக்கு பெரிய சகிப்புத்தன்மையை இணைக்க அவர்கள் முயற்சி செய்கிறார்கள், பொதுவாக ஒரு தரத்தால். கோர்சர் தரையிறக்கங்களுக்கு, அதே தண்டு மற்றும் துளை சகிப்புத்தன்மை எடுக்கப்படுகின்றன (ஒரு தரம்).

GOST 25347 - 82 துளை அமைப்பின் பயன்பாடு விரும்பத்தக்கது என்பதை வலியுறுத்துகிறது. துளை அமைப்பில் அதிக விருப்பமான தரையிறக்கங்கள் பரிந்துரைக்கப்படுவது தற்செயல் நிகழ்வு அல்ல - தண்டு அமைப்பை விட 17 - 10.

அதே துல்லியமான தண்டு தயாரிப்பதை விட ஒரு துளை உருவாக்குவது மிகவும் விலை உயர்ந்தது என்பதை நாங்கள் மீண்டும் வலியுறுத்துகிறோம். எனவே, பொருளாதார காரணங்களுக்காக, தண்டு முறையை விட துளை அமைப்பைப் பயன்படுத்துவது அதிக நன்மை பயக்கும்.

2. தண்டு அமைப்பில் தரையிறக்கங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான வழக்குகள். இத்தகைய வழக்குகள் அரிதானவை மற்றும் அவற்றின் பயன்பாடு பொருளாதாரக் கருத்தினால் மட்டுமல்ல. பல பகுதிகளை நிறுவ வேண்டிய அவசியம் இருந்தால் தண்டு அமைப்பில் தரையிறக்கங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன வெவ்வேறு வகையான தரையிறக்கங்கள். இந்த வழக்கில், தண்டு முழு நீளத்திலும் ஒரே மாதிரியான பரிமாணங்களுடன் செய்யப்படலாம், மேலும் துளைகளை வெவ்வேறு விலகல்களால் உருவாக்கி விரும்பிய துணையை உருவாக்கலாம்.

எடுத்துக்காட்டுகள் தண்டு அமைப்பில் தரையிறங்கும் பயன்பாடு பின்வரும் விருப்பங்கள் இருக்கலாம்:

ப: நிலையான தயாரிப்புகளைப் பயன்படுத்துதல்.

1. உருட்டல் தாங்கு உருளைகளின் வெளிப்புற விட்டம் தண்டு அமைப்பில் உள்ள துளைகளுடன் இணைகிறது, ஏனென்றால் தாங்கு உருளைகளின் வெளிப்புற விட்டம் செயலாக்கப்படுவதை யாரும் நினைப்பதில்லை, ஏனெனில் வீட்டுவசதிகளில் ஒரு துளையுடன் விரும்பிய பொருத்தம் உருவாகிறது, அதே நோக்கத்திற்காக தேவையான விலகல்களுடன் துளை விட்டம் செய்வது மிகவும் எளிதானது.

2. வெளிர் வண்ண அளவீடு செய்யப்பட்ட பொருள் (வெள்ளி) நுகர்வோருக்கு தண்டுகள் (தண்டுகள்) வடிவில் அறியப்பட்ட விட்டம் சகிப்புத்தன்மையுடன் வருகிறது, எனவே கூடுதல் செயலாக்கம் இல்லாமல் அவற்றைப் பயன்படுத்துவது நல்லது. பின்னர் அத்தகைய தண்டுகளுடன் பல்வேறு தரையிறக்கங்களை உருவாக்க துளைகளை செயலாக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

பி: வடிவமைப்பு மற்றும் தொழில்நுட்ப கணக்கீடுகள்.

3. தண்டு அமைப்பில் தரையிறக்கங்களைப் பயன்படுத்துவதன் அவசியத்தை நியாயப்படுத்துதல்
படி தண்டுகளின் வலிமை கணக்கீடு இருக்கக்கூடும், இதில் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாத செறிவுகள் ஏற்படுவதற்கான சாத்தியம் நியாயப்படுத்தப்பட வேண்டும் இயந்திர அழுத்தம் ஒரு விட்டம் முதல் இன்னொரு விட்டம் வரை மாற்றும் இடங்களில்.

இந்த எடுத்துக்காட்டுகள் தண்டு அமைப்பில் தரையிறக்கங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான சிறப்பு நிகழ்வுகளாகும். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், துளை அமைப்பில் தரையிறக்கங்களைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

சகிப்புத்தன்மை மற்றும் தரையிறக்கம்

பகுதிகளின் பரிமாற்றத்தின் கருத்து

நவீன தொழிற்சாலைகளில், இயந்திர கருவிகள், கார்கள், டிராக்டர்கள் மற்றும் பிற இயந்திரங்கள் அலகுகளில் அல்லது பல்லாயிரக்கணக்கான மற்றும் நூற்றுக்கணக்கானவற்றில் அல்ல, ஆயிரக்கணக்கானவற்றில் தயாரிக்கப்படுகின்றன. உற்பத்தியின் இத்தகைய பரிமாணங்களுடன், இயந்திரத்தின் ஒவ்வொரு பகுதியும், கூடியிருக்கும்போது, \u200b\u200bகூடுதல் பொருத்துதல்கள் இல்லாமல் அதன் இடத்திற்கு சரியாக பொருந்துகிறது. சட்டசபைக்கு வரும் எந்தவொரு பகுதியையும் முழு செயல்பாட்டிற்கும் எந்த சேதமும் இல்லாமல் அதே நோக்கத்திற்காக மற்றொரு இடத்திற்கு மாற்ற முடியும் என்பது சமமான முக்கியம் முடிக்கப்பட்ட கார்... இந்த நிபந்தனைகளை பூர்த்தி செய்யும் பாகங்கள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன பரிமாற்றம் செய்யக்கூடியது.

பகுதிகளின் பரிமாற்றம் - எந்தவொரு பூர்வாங்கத் தேர்வு அல்லது சரிசெய்தல் இல்லாமல் அலகுகள் மற்றும் தயாரிப்புகளில் தங்கள் இடங்களை எடுத்துக்கொள்வதற்கும், நிர்ணயிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்ப நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப அவற்றின் செயல்பாடுகளைச் செய்வதற்கும் இது பகுதிகளின் சொத்து.

இணைக்கும் பாகங்கள்

ஒருவருக்கொருவர் அசையும் அல்லது கடுமையாக இணைக்கப்பட்ட இரண்டு பாகங்கள் அழைக்கப்படுகின்றன இனச்சேர்க்கை... இந்த பாகங்கள் எந்த அளவு இணைக்கப்பட்டுள்ளன என்று அழைக்கப்படுகிறது இனச்சேர்க்கை அளவு... எந்த பகுதிகள் இணைக்கப்படாத பரிமாணங்கள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன இலவசம் பரிமாணங்கள். இனச்சேர்க்கை பரிமாணங்களுக்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு தண்டு விட்டம் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய கப்பி துளை விட்டம்; இலவச அளவுகளுக்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு வெளியே விட்டம் கப்பி.

பரிமாற்றம் பெற, பகுதிகளின் இனச்சேர்க்கை பரிமாணங்கள் துல்லியமாக செய்யப்பட வேண்டும். இருப்பினும், அத்தகைய செயலாக்கம் சிக்கலானது மற்றும் எப்போதும் பொருத்தமானதல்ல. எனவே, தோராயமான துல்லியத்துடன் பணிபுரியும் போது பரிமாற்றம் செய்யக்கூடிய பகுதிகளைப் பெறுவதற்கான ஒரு வழியை நுட்பம் கண்டறிந்துள்ளது. இந்த முறை பகுதியின் பல்வேறு இயக்க நிலைமைகளுக்கு, அதன் பரிமாணங்களின் அனுமதிக்கக்கூடிய விலகல்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன, இதில் இயந்திரத்தில் பகுதியின் குறைபாடற்ற செயல்பாடு இன்னும் சாத்தியமாகும். இந்த விலகல்கள், பகுதியின் பல்வேறு பணி நிலைமைகளுக்காக கணக்கிடப்படுகின்றன, அவை ஒரு குறிப்பிட்ட அமைப்பில் கட்டப்பட்டுள்ளன, அவை அழைக்கப்படுகின்றன சேர்க்கை முறை.

சகிப்புத்தன்மையின் கருத்து

அளவு விவரக்குறிப்பு. வரைபடத்தில் ஒட்டப்பட்ட பகுதியின் மதிப்பிடப்பட்ட அளவு, அதில் இருந்து விலகல்கள் கணக்கிடப்படுகின்றன பெயரளவு அளவு... பொதுவாக, பெயரளவு பரிமாணங்கள் முழு மில்லிமீட்டரில் வெளிப்படுத்தப்படுகின்றன.

செயலாக்கத்தின் போது உண்மையில் பெறப்பட்ட பகுதியின் அளவு அழைக்கப்படுகிறது உண்மையான அளவு.

பகுதியின் உண்மையான அளவு ஏற்ற இறக்கமாக இருக்கும் பரிமாணங்கள் என அழைக்கப்படுகின்றன தீவிர... இவற்றில், பெரிய அளவு என்று அழைக்கப்படுகிறது மிகப்பெரிய கட்டுப்படுத்தும் அளவுமற்றும் சிறியது மிகச்சிறிய அளவு வரம்பு.

விலகல் மூலம் பகுதியின் வரம்பு மற்றும் பெயரளவு பரிமாணங்களுக்கு இடையிலான வேறுபாடு என்று அழைக்கப்படுகிறது. வரைபடத்தில், விலகல்கள் பொதுவாக பெயரளவு அளவில் எண் மதிப்புகளால் குறிக்கப்படுகின்றன, மற்றும் மேல் விலகல் மேலே சுட்டிக்காட்டப்பட்டுள்ளது மற்றும் கீழ் கீழே குறிக்கப்பட்டுள்ளது.

எடுத்துக்காட்டாக, அளவில், பெயரளவு அளவு 30, மற்றும் விலகல்கள் +0.15 மற்றும் -0.1 ஆக இருக்கும்.

மிகப்பெரிய வரம்புக்கும் பெயரளவு பரிமாணங்களுக்கும் உள்ள வேறுபாடு அழைக்கப்படுகிறது மேல் விலகல், மற்றும் சிறிய வரம்பு மற்றும் பெயரளவு பரிமாணங்களுக்கு இடையிலான வேறுபாடு குறைந்த விலகல்... உதாரணமாக, தண்டு அளவு. இந்த வழக்கில், மிகப்பெரிய அளவு வரம்பு:

30 +0.15 \u003d 30.15 மிமீ;

மேல் விலகல்

30.15 - 30.0 \u003d 0.15 மிமீ;

மிகச்சிறிய அளவு வரம்பு:

30 + 0.1 \u003d 30.1 மிமீ;

குறைந்த விலகல் ஆகும்

30.1 - 30.0 \u003d 0.1 மி.மீ.

உற்பத்தி சகிப்புத்தன்மை. மிகப்பெரிய மற்றும் சிறிய வரம்புக்குட்பட்ட பரிமாணங்களுக்கு இடையிலான வேறுபாடு அழைக்கப்படுகிறது சேர்க்கை... எடுத்துக்காட்டாக, தண்டு அளவிற்கு, சகிப்புத்தன்மை கட்டுப்படுத்தும் பரிமாணங்களில் உள்ள வித்தியாசத்திற்கு சமமாக இருக்கும், அதாவது.

30.15 - 29.9 \u003d 0.25 மி.மீ.

அனுமதி மற்றும் இறுக்கம்

ஒரு துளையுடன் ஒரு பகுதி ஒரு விட்டம் கொண்ட ஒரு தண்டு மீது வைக்கப்பட்டால், அதாவது, துளையின் விட்டம் விட அனைத்து நிலைமைகளின் கீழும் ஒரு விட்டம் இருந்தால், ஒரு இடைவெளி அவசியம் படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, துளையுடன் தண்டு இணைக்கும். 70. இந்த வழக்கில், தரையிறக்கம் என்று அழைக்கப்படுகிறது கைபேசிதண்டு துளையில் சுதந்திரமாக சுழல முடியும் என்பதால். தண்டு அளவு என்றால், அதாவது, அது எப்போதும் துளையின் அளவை விட பெரியதாக இருக்கும் (படம் 71), பின்னர் தண்டு இணைக்கும் போது துளைக்குள் அழுத்த வேண்டியிருக்கும், பின்னர் இணைப்பு மாறும் இறுக்கம்.

மேற்கூறியவற்றின் அடிப்படையில், பின்வரும் முடிவை எடுக்கலாம்:
துளை என்பது தண்டு விட பெரியதாக இருக்கும்போது துளையின் உண்மையான பரிமாணங்களுக்கும் தண்டுக்கும் உள்ள வித்தியாசம்;
குறுக்கீடு என்பது தண்டு துளை விட பெரியதாக இருக்கும்போது தண்டு மற்றும் துளைக்கு இடையேயான வித்தியாசம்.

பொருத்தம் மற்றும் துல்லியம் வகுப்புகள்

தரையிறக்கம். தரையிறக்கங்கள் மொபைலாக பிரிக்கப்பட்டு நிலையானவை. கீழே பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் தரையிறக்கங்கள் உள்ளன, அவற்றின் சுருக்கங்கள் அடைப்புக்குறிக்குள் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன.

துல்லியம் வகுப்புகள். உதாரணமாக, வேளாண்மை மற்றும் சாலை இயந்திரங்களின் பகுதிகள் அவற்றின் பணிக்கு தீங்கு விளைவிக்காமல் லேத், கார்கள், அளவிடும் கருவிகளின் பகுதிகளை விட துல்லியமாக குறைவாக செய்ய முடியும் என்பது நடைமுறையில் இருந்து அறியப்படுகிறது. இது சம்பந்தமாக, இயந்திர பொறியியலில், வெவ்வேறு இயந்திரங்களின் பாகங்கள் பத்து வெவ்வேறு துல்லியம் வகுப்புகளில் தயாரிக்கப்படுகின்றன. அவற்றில் ஐந்து மிகவும் துல்லியமானவை: 1 வது, 2 வது, 2 அ, 3 வது, க்கு; இரண்டு குறைவான துல்லியமானவை: 4 வது மற்றும் 5 வது; மற்ற மூன்று தோராயமானவை: 7, 8 மற்றும் 9 வது.

ஒரு பகுதி எந்த வகை துல்லியத்தை உருவாக்க வேண்டும் என்பதை அறிய, வரைபடங்களில், பொருத்தத்தைக் குறிக்கும் கடிதத்திற்கு அடுத்து, துல்லியம் வகுப்பைக் குறிக்கும் ஒரு எண் வைக்கப்படுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, சி 4 என்றால்: 4 வது துல்லியம் வகுப்பின் நெகிழ் பொருத்தம்; எக்ஸ் 3 - 3 வது துல்லியம் வகுப்பின் இயங்கும் தரையிறக்கம்; பி - 2 வது துல்லியம் வகுப்பின் இறுக்கமான பொருத்தம். 2 ஆம் வகுப்பின் அனைத்து தரையிறக்கங்களுக்கும், எண் 2 அமைக்கப்படவில்லை, ஏனெனில் இந்த துல்லியம் வகுப்பு குறிப்பாக பரவலாக பயன்படுத்தப்படுகிறது.

துளை அமைப்பு மற்றும் தண்டு அமைப்பு

சகிப்புத்தன்மையை நிலைநிறுத்துவதற்கு இரண்டு அமைப்புகள் உள்ளன - ஒரு துளை அமைப்பு மற்றும் ஒரு தண்டு அமைப்பு.

துளை அமைப்பு (படம் 72) ஒரே பெயரளவு விட்டம் என்று குறிப்பிடப்படும் ஒரே அளவிலான துல்லியத்தின் (ஒரு வகுப்பு) அனைத்து பொருத்தங்களுக்கும், துளை நிலையானது வரம்பு விலகல்கள், தண்டு அதிகபட்ச விலகல்களை மாற்றுவதன் மூலம் பல்வேறு தரையிறக்கங்கள் பெறப்படுகின்றன.

தண்டு அமைப்பு (படம் 73) ஒரே பெயரளவு விட்டம் என்று குறிப்பிடப்படும் ஒரே அளவிலான துல்லியத்தின் (ஒரு வகுப்பு) அனைத்து தரையிறக்கங்களுக்கும், தண்டு நிலையான அதிகபட்ச விலகல்களைக் கொண்டுள்ளது, இந்த அமைப்பில் பல்வேறு தரையிறக்கங்கள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன துளை அதிகபட்ச விலகல்களை மாற்றுவதன் மூலம்.

வரைபடங்களில், துளை அமைப்பு A எழுத்தால் குறிக்கப்படுகிறது, மற்றும் தண்டு அமைப்பு B என்ற எழுத்தால் குறிக்கப்படுகிறது. துளை அமைப்புக்கு ஏற்ப துளை செய்யப்பட்டால், A என்ற எழுத்து பெயரளவு அளவில் துல்லிய வகுப்பிற்கு ஒத்த எண்ணுடன் வைக்கப்படுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, 30A 3 என்பது 3 வது துல்லியம் வகுப்பின் துளை அமைப்பின் படி துளை இயந்திரமயமாக்கப்பட வேண்டும், மற்றும் 30A - 2 வது துல்லியம் வகுப்பின் துளை அமைப்பின் படி. தண்டு முறைப்படி துளை இயந்திரம் செய்யப்பட்டால், பொருத்தத்தின் பதவி மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய துல்லியம் வகுப்பு பெயரளவு அளவில் வைக்கப்படும். எடுத்துக்காட்டாக, துளை 30 சி 4 என்பது 4 வது துல்லியம் வகுப்பின் நெகிழ் பொருத்தத்துடன், தண்டு அமைப்பில் அதிகபட்ச விலகல்களுடன் துளை இயந்திரமயமாக்கப்பட வேண்டும் என்பதாகும். வழக்கில் தண்டு முறைப்படி தண்டு செய்யப்படும்போது, \u200b\u200bஅவை B என்ற எழுத்தையும் அதனுடன் தொடர்புடைய துல்லிய வகுப்பையும் வைக்கின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, 30 வி 3 என்பது 3 வது துல்லியம் வகுப்பின் தண்டு முறைக்கு ஏற்ப தண்டு செயலாக்குவதையும், 30 வி - 2 வது துல்லியம் வகுப்பின் தண்டு அமைப்பின் படி செயலாக்குவதையும் குறிக்கும்.

இயந்திர பொறியியலில், துளை அமைப்பு தண்டு முறையை விட அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஏனெனில் இது குறைந்த கருவி மற்றும் கருவி செலவுகளுடன் தொடர்புடையது. எடுத்துக்காட்டாக, ஒரே வகுப்பின் அனைத்து பொருத்தங்களுக்கும் ஒரு துளை அமைப்பைக் கொண்டு கொடுக்கப்பட்ட பெயரளவு விட்டம் கொண்ட ஒரு துளை இயந்திரமயமாக்க, ஒரு ரீமர் மட்டுமே தேவைப்படுகிறது மற்றும் துளை அளவீடுகளுக்கு, ஒரு / வரம்பு பிளக், மற்றும் ஒரு தண்டு அமைப்புடன், ஒரு வகுப்பிற்குள் ஒவ்வொரு பொருத்தத்திற்கும் ஒரு தனி ரீமர் மற்றும் தனி வரம்பு பிளக் தேவை.

விலகல் அட்டவணைகள்

துல்லியம் வகுப்புகள், பொருத்தம் மற்றும் சகிப்புத்தன்மை மதிப்புகளை தீர்மானிக்க மற்றும் ஒதுக்க, சிறப்பு குறிப்பு அட்டவணைகளைப் பயன்படுத்தவும். அனுமதிக்கப்பட்ட விலகல்கள் பொதுவாக மிகச் சிறிய மதிப்புகள் என்பதால், தேவையற்ற பூஜ்ஜியங்களை எழுதக்கூடாது என்பதற்காக, சகிப்புத்தன்மை அட்டவணையில் அவை ஒரு மில்லிமீட்டரின் ஆயிரத்தில் குறிப்பிடப்படுகின்றன, அவை அழைக்கப்படுகின்றன மைக்ரான்; ஒரு மைக்ரான் 0.001 மிமீக்கு சமம்.

உதாரணமாக, துளை அமைப்புக்கான 2 வது துல்லிய வகுப்பின் அட்டவணை கொடுக்கப்பட்டுள்ளது (அட்டவணை 7).

அட்டவணையின் முதல் நெடுவரிசை பெயரளவு விட்டம் தருகிறது, இரண்டாவது நெடுவரிசையில் - மைக்ரான்களில் துளையின் விலகல். மீதமுள்ள நெடுவரிசைகளில், பல்வேறு தரையிறக்கங்கள் அவற்றின் தொடர்புடைய விலகல்களுடன் வழங்கப்படுகின்றன. பிளஸ் அடையாளம் விலகல் பெயரளவு அளவுக்கு சேர்க்கப்படுவதைக் குறிக்கிறது, மேலும் கழித்தல் பெயரளவு அளவிலிருந்து கழிக்கப்படுவதைக் குறிக்கிறது.

உதாரணமாக, 70 மிமீ பெயரளவு விட்டம் கொண்ட ஒரு துளையுடன் தண்டு இணைக்க 2 வது துல்லியம் வகுப்பின் துளை அமைப்பில் இயக்கத்தின் பொருத்தத்தை வரையறுப்போம்.

70 இன் பெயரளவு விட்டம் 50-80 அளவுகளுக்கு இடையில் உள்ளது, இது அட்டவணையின் முதல் நெடுவரிசையில் வைக்கப்பட்டுள்ளது. 7. இரண்டாவது நெடுவரிசையில் துளையின் தொடர்புடைய விலகல்களைக் காணலாம். ஆகையால், மிகப்பெரிய வரம்புக்குட்பட்ட துளை அளவு 70.030 மிமீ, மற்றும் சிறிய 70 மிமீ, ஏனெனில் குறைந்த விலகல் பூஜ்ஜியமாக இருக்கும்.

50 முதல் 80 வரையிலான அளவிற்கு எதிரான "லேண்டிங் மோஷன்" நெடுவரிசையில், தண்டுக்கான விலகல் சுட்டிக்காட்டப்படுகிறது. ஆகையால், மிகப்பெரிய வரம்புக்குட்பட்ட தண்டு அளவு 70-0.012 \u003d 69.988 மிமீ, மற்றும் மிகச்சிறிய வரம்பு 70-0.032 \u003d 69.968 மிமீ ஆகும்.

அட்டவணை 7

2 ஆம் வகுப்பு துல்லியத்தின்படி துளை அமைப்பிற்கான துளை மற்றும் தண்டு விலகல்களைக் கட்டுப்படுத்துங்கள்
(OST 1012 படி). மைக்ரான்களில் பரிமாணங்கள் (1 மைக்ரான் \u003d 0.001 மிமீ)

GOST 8032-84. பரிமாற்றத்தின் அடிப்படை விதிமுறைகள். சாதாரண நேரியல் பரிமாணங்கள்
GOST 25346-89. பரிமாற்றத்தின் அடிப்படை விதிமுறைகள். சகிப்புத்தன்மை மற்றும் பொருந்தக்கூடிய ஒருங்கிணைந்த அமைப்பு. பொதுவான விதிகள், சகிப்புத்தன்மை மற்றும் அடிப்படை விலகல்களின் தொடர்

சேணம் போன்ற -

GOST 24642-81 பின்வருவனவற்றை நிறுவுகிறது விலகல்கள் மேற்பரப்பு வடிவங்கள்

காகிதம் - நீளமான சுயவிவர விலகல்,

மேற்பரப்புகளின் வடிவம் மற்றும் இருப்பிடத்தின் சகிப்புத்தன்மை.
மேற்பரப்புகளின் வடிவம் மற்றும் இருப்பிடத்தின் சகிப்புத்தன்மை பின்வரும் தரங்களால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.
GOST 24642-81 ... மேற்பரப்புகளின் வடிவம் மற்றும் இருப்பிடத்தின் சகிப்புத்தன்மை. அடிப்படை விதிமுறைகள் மற்றும் வரையறைகள்.
GOST 24643-81 ... வடிவ விலகல்கள் மற்றும் உறவினர் நிலையின் எண் மதிப்புகள்.
GOST 25069-81 ... மேற்பரப்புகளின் வடிவம் மற்றும் இருப்பிடத்தின் குறிப்பிடப்படாத சகிப்புத்தன்மை.
GOST 2.308-79 ... மேற்பரப்புகளின் வடிவம் மற்றும் இருப்பிடத்தின் சகிப்புத்தன்மையின் வரைபடங்களில் அறிகுறி.

தயாரிப்புகளின் தரத்தில் மேற்பரப்புகளின் வடிவம் மற்றும் இருப்பிடத்தில் விலகல்களின் தாக்கம்.

பகுதிகளின் வடிவியல் அளவுருக்களின் துல்லியம் அதன் உறுப்புகளின் பரிமாணங்களின் துல்லியத்தினால் மட்டுமல்லாமல், வடிவத்தின் துல்லியம் மற்றும் மேற்பரப்புகளின் ஒப்பீட்டு நிலை ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. இயந்திரம், கருவி மற்றும் அங்கத்தின் தவறான தன்மை மற்றும் சிதைவு காரணமாக பகுதிகளின் செயலாக்கத்தின் போது மேற்பரப்புகளின் வடிவம் மற்றும் இருப்பிடத்தில் உள்ள விலகல்கள் எழுகின்றன; பணியிடத்தின் சிதைவு; சீரற்ற எந்திர கொடுப்பனவு; பணியிடப் பொருளின் ஒத்திசைவு, முதலியன.
நகரக்கூடிய மூட்டுகளில், இந்த விலகல்கள் முறைகேடுகளின் முகடுகளில் குறிப்பிட்ட அழுத்தம் அதிகரிப்பதன் காரணமாக பகுதிகளின் உடைகள் எதிர்ப்பில் குறைவதற்கு வழிவகுக்கிறது, இயக்கம், சத்தம் போன்றவற்றின் மென்மையை மீறுவதாகும்.
நிலையான மூட்டுகளில், மேற்பரப்புகளின் வடிவம் மற்றும் இருப்பிடத்தில் உள்ள விலகல்கள் சீரற்ற குறுக்கீட்டை ஏற்படுத்துகின்றன, இதன் விளைவாக கூட்டு வலிமை, இறுக்கம் மற்றும் மையப்படுத்துதல் துல்லியம் குறைகிறது.
கூட்டங்களில், இந்த பிழைகள் ஒருவருக்கொருவர் தொடர்புடைய பாகங்கள், சிதைவுகள், சீரற்ற இடைவெளிகளை உருவாக்குவதில் பிழைகள் ஏற்படுகின்றன, இது தனிப்பட்ட அலகுகளின் இயல்பான செயல்பாட்டிலும், ஒட்டுமொத்த பொறிமுறையிலும் இடையூறுகளை ஏற்படுத்துகிறது; எடுத்துக்காட்டாக, உருளும் தாங்கு உருளைகள் இருக்கை மேற்பரப்புகளின் வடிவம் மற்றும் நிலையில் உள்ள விலகல்களுக்கு மிகவும் உணர்திறன்.
மேற்பரப்புகளின் வடிவம் மற்றும் இருப்பிடத்தில் உள்ள விலகல்கள் தயாரிப்புகளின் தொழில்நுட்ப செயல்திறனைக் குறைக்கின்றன. எனவே, அவை சட்டசபையின் துல்லியம் மற்றும் உழைப்பு தீவிரத்தை கணிசமாக பாதிக்கின்றன மற்றும் பொருத்துதல் செயல்பாடுகளின் அளவை அதிகரிக்கின்றன, பரிமாணங்களின் அளவீட்டின் துல்லியத்தை குறைக்கின்றன, மேலும் உற்பத்தி மற்றும் கட்டுப்பாட்டின் போது பகுதியின் நிலைப்பாட்டின் துல்லியத்தை பாதிக்கின்றன.

பகுதிகளின் வடிவியல் அளவுருக்கள். அடிப்படை கருத்துக்கள்.

பகுதிகளின் வடிவியல் அளவுருக்களின் துல்லியத்தை பகுப்பாய்வு செய்யும் போது, \u200b\u200bசெயல்படுங்கள் பின்வரும் கருத்துக்கள்.
பெயரளவு மேற்பரப்பு ஒரு சிறந்த மேற்பரப்பு, கொடுக்கப்பட்ட பெயரளவு பரிமாணங்கள் மற்றும் பெயரளவு வடிவத்துடன் ஒத்திருக்கும் பரிமாணங்கள் மற்றும் வடிவம்.
உண்மையான மேற்பரப்பு - பகுதியைக் கட்டுப்படுத்தும் மற்றும் அதைப் பிரிக்கும் மேற்பரப்பு சூழல்.
சுயவிவரம் - ஒரு விமானம் அல்லது கொடுக்கப்பட்ட மேற்பரப்புடன் ஒரு மேற்பரப்பின் குறுக்குவெட்டு வரி (உண்மையான மற்றும் பெயரளவு சுயவிவரங்களின் கருத்துக்கள் உள்ளன, பெயரளவு மற்றும் உண்மையான மேற்பரப்புகளின் கருத்துகளுக்கு ஒத்தவை).
இயல்பாக்கப்பட்ட பிரிவு எல் - ஒரு மேற்பரப்பின் ஒரு பகுதி அல்லது ஒரு வடிவம் சகிப்புத்தன்மை, இருப்பிட சகிப்புத்தன்மை அல்லது அதனுடன் தொடர்புடைய விலகல் ஆகியவை அடங்கும். இயல்பாக்கப்பட்ட பகுதி குறிப்பிடப்படவில்லை எனில், சகிப்புத்தன்மை அல்லது விலகல் கருத்தில் கொள்ளப்பட்ட முழு மேற்பரப்பையும் அல்லது பரிசீலனையில் உள்ள தனிமத்தின் நீளத்தையும் குறிக்கிறது. இயல்பாக்கப்பட்ட பகுதியின் இருப்பிடம் குறிப்பிடப்படவில்லை எனில், அது முழு உறுப்புக்குள்ளும் எந்த இடத்தையும் ஆக்கிரமிக்க முடியும்.

அருகிலுள்ள மேற்பரப்பு என்பது பெயரளவிலான மேற்பரப்பின் வடிவத்தைக் கொண்ட ஒரு மேற்பரப்பு ஆகும், இது ஒரு உண்மையான மேற்பரப்புடன் தொடர்பில் உள்ளது மற்றும் பகுதியின் பொருளுக்கு வெளியே அமைந்துள்ளது, இதனால் இயல்பாக்கப்பட்ட பகுதிக்குள் உண்மையான மேற்பரப்பின் மிக தொலைதூர புள்ளியிலிருந்து விலகல் குறைந்தபட்ச மதிப்பைக் கொண்டுள்ளது. அருகிலுள்ள மேற்பரப்பு வடிவம் மற்றும் இருப்பிடத்தில் விலகல்களைத் தீர்மானிப்பதற்கான ஒரு தளமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. வடிவம் அல்லது இருப்பிடத்தில் உள்ள விலகல்களை மதிப்பிடுவதற்கான அருகிலுள்ள உறுப்புக்கு பதிலாக, இது ஒரு அடிப்படைக் கூறுகளாகப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படுகிறது, இது ஒரு நடுத்தர உறுப்பு பெயரளவு வடிவத்தைக் கொண்டிருக்கிறது மற்றும் உண்மையான ஒன்றைப் பொறுத்து குறைந்தபட்ச சதுரங்கள் முறையால் வரையப்படுகிறது.
அடிப்படை - ஒரு பகுதியின் ஒரு உறுப்பு அல்லது தனிமங்களின் கலவையாகும், இது தொடர்பாக கேள்விக்குரிய தனிமத்தின் இருப்பிடத்தின் சகிப்புத்தன்மை அமைக்கப்படுகிறது, மேலும் அதனுடன் தொடர்புடைய விலகல்கள் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன.

வடிவத்தின் விலகல்கள் மற்றும் சகிப்புத்தன்மை.

வடிவம் EF இன் விலகல் என்பது பெயரளவு வடிவத்திலிருந்து உண்மையான தனிமத்தின் வடிவத்தின் விலகலாகும், இது உண்மையான தனிமத்தின் புள்ளிகளிலிருந்து இயல்பான அருகிலுள்ள உறுப்புக்கு மிகப் பெரிய தூரத்தால் மதிப்பிடப்படுகிறது. மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை தொடர்பான முறைகேடுகள் வடிவ விலகல்களில் சேர்க்கப்படவில்லை. வடிவத்தை அளவிடும்போது, \u200b\u200bஅளவிடும் நுனியின் போதுமான பெரிய ஆரம் பயன்படுத்துவதன் மூலம் கடினத்தன்மையின் செல்வாக்கு பொதுவாக அகற்றப்படும்.
வடிவம் சகிப்புத்தன்மை TF மிகப்பெரிய அனுமதிக்கக்கூடிய வடிவ விலகலைக் குறிக்கிறது.
வடிவம் சகிப்புத்தன்மை வகைகள்.
சகிப்புத்தன்மையின் வகைகள், அவற்றின் பதவி மற்றும் வரைபடங்களில் உள்ள படம் ஆகியவை அட்டவணையில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன. துல்லியத்தின் அளவைப் பொறுத்து சகிப்புத்தன்மையின் எண் மதிப்புகள் பின் இணைப்புகளில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன.
சகிப்புத்தன்மையின் தேர்வு வடிவமைப்பு மற்றும் தொழில்நுட்ப தேவைகளைப் பொறுத்தது, கூடுதலாக, அதனுடன் தொடர்புடையது
அளவு சகிப்புத்தன்மை. இனச்சேர்க்கை மேற்பரப்புகளுக்கான அளவு சகிப்புத்தன்மை கூட்டு நீளத்துடன் எந்த வடிவ விலகல்களையும் கட்டுப்படுத்துகிறது. படிவ விலகல்கள் எதுவும் அளவு சகிப்புத்தன்மையை மீற முடியாது. அளவு சகிப்புத்தன்மையை விட குறைவாக இருக்கும்போது மட்டுமே வடிவ சகிப்புத்தன்மை ஒதுக்கப்படுகிறது. படிவ சகிப்புத்தன்மையின் ஒதுக்கீட்டின் எடுத்துக்காட்டுகள், பரிந்துரைக்கப்பட்ட துல்லியம் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய செயலாக்க முறைகள் அட்டவணையில் சுட்டிக்காட்டப்பட்டுள்ளன.

மேற்பரப்புகளின் இருப்பிடத்தின் விலகல்கள் மற்றும் சகிப்புத்தன்மை.
விலகல் மூலம் இருப்பிடம் EP என்பது அதன் பெயரளவிலான இடத்திலிருந்து பரிசீலிக்கப்படும் தனிமத்தின் உண்மையான இருப்பிடத்தின் விலகல் ஆகும். பெயரளவு நேரியல் மற்றும் கோண பரிமாணங்களால் தீர்மானிக்கப்படும் இருப்பிடமாக புரிந்து கொள்ளப்படுகிறது.
மேற்பரப்புகளின் இருப்பிடத்தின் துல்லியத்தை மதிப்பிடுவதற்கு, ஒரு விதியாக, தளங்கள் ஒதுக்கப்படுகின்றன.
அடித்தளம் - ஒரு பகுதியின் ஒரு உறுப்பு (அல்லது ஒரே செயல்பாட்டைச் செய்யும் தனிமங்களின் சேர்க்கை)
கேள்விக்குரிய உறுப்பின் இருப்பிடத்தின் சகிப்புத்தன்மை அமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் அதனுடன் தொடர்புடையது
தொடர்புடைய விலகல்.
இருப்பிட சகிப்புத்தன்மை என்று அழைக்கப்படுகிறது பரப்புகளின் இருப்பிடத்தின் அனுமதிக்கக்கூடிய விலகலைக் கட்டுப்படுத்தும் ஒரு வரம்பு.
இருப்பிடம் சகிப்புத்தன்மை புலம் TP என்பது விண்வெளியில் ஒரு பகுதி அல்லது கொடுக்கப்பட்ட விமானம், அதன் உள்ளே
திரள் ஒரு அருகிலுள்ள உறுப்பு அல்லது அச்சு, மையம், இயல்பான சமச்சீர் விமானம்
மாற்றப்பட வேண்டிய பகுதி, அகலம் அல்லது விட்டம் சகிப்புத்தன்மை மதிப்பு மற்றும் இருப்பிடத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது
தளங்களுடன் தொடர்புடையது - கேள்விக்குரிய உறுப்பின் பெயரளவு இடம்.
இருப்பிட சகிப்புத்தன்மையின் வகைகள்
சகிப்புத்தன்மை வகைகள், அவற்றின் பதவி மற்றும் வரைபடங்களில் உள்ள படம் ஆகியவை உருளை மற்றும் தட்டையான மேற்பரப்புகளுக்கு இடையில் இருப்பிடத்தின் விலகல்களைக் கட்டுப்படுத்தும் சகிப்புத்தன்மை.
இருப்பிட விலகல் உண்மையான மேற்பரப்பில் வரையப்பட்ட அருகிலுள்ள மேற்பரப்பின் இருப்பிடத்தால் மதிப்பிடப்படுகிறது; இதனால் படிவ விலகல்கள் கருத்தில் இருந்து விலக்கப்படுகின்றன.
“குறிப்புகள்” நெடுவரிசை (அட்டவணை 3.4 ஐப் பார்க்கவும்) ரேடியல் அல்லது விட்டம் சார்ந்த சொற்களில் ஒதுக்கக்கூடிய சகிப்புத்தன்மையைக் குறிக்கிறது. இந்த சகிப்புத்தன்மையைப் பயன்படுத்தும்போது, \u200b\u200bவரைபடங்கள் குறிக்க வேண்டும் தொடர்புடைய அடையாளம் சகிப்புத்தன்மையின் எண் மதிப்புக்கு முன்.
துல்லியத்தின் அளவைப் பொறுத்து சகிப்புத்தன்மையின் எண் மதிப்புகள் பின் இணைப்புகளில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன.

மேற்பரப்புகளின் வடிவம் மற்றும் இருப்பிடத்தின் மொத்த சகிப்புத்தன்மை மற்றும் விலகல்கள்.

EC இன் வடிவம் மற்றும் இருப்பிடத்தின் மொத்த விலகல் விலகல் என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது வடிவத்தின் விலகலின் கூட்டு வெளிப்பாட்டின் விளைவாகவும், கருதப்படும் மேற்பரப்பின் இருப்பிடத்தின் விலகலால் அல்லது தளங்களுடன் தொடர்புடைய கருதப்படும் சுயவிவரத்தின் விளைவாகும்.
வடிவம் மற்றும் இருப்பிடத்தின் மொத்த சகிப்புத்தன்மையின் புலம் என்பது விண்வெளியில் அல்லது கொடுக்கப்பட்ட மேற்பரப்பில் உள்ள ஒரு பகுதி, அதற்குள் ஒரு உண்மையான மேற்பரப்பு அல்லது உண்மையான சுயவிவரத்தின் அனைத்து புள்ளிகளும் இயல்பாக்கப்பட்ட பகுதிக்குள் இருக்க வேண்டும். இந்த புலம் தளங்களுடன் தொடர்புடைய ஒரு குறிப்பிட்ட பெயரளவிலான நிலையைக் கொண்டுள்ளது.

மொத்த சகிப்புத்தன்மையின் வகைகள்.
சகிப்புத்தன்மையின் வகைகள், அவற்றின் பதவி மற்றும் வரைபடங்களில் உள்ள படம் ஆகியவை அட்டவணையில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன. துல்லியத்தின் அளவைப் பொறுத்து சகிப்புத்தன்மையின் எண் மதிப்புகள் பின் இணைப்புகளில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன. வரைபடங்களில் சகிப்புத்தன்மையை ஒதுக்குவதற்கான எடுத்துக்காட்டுகள் மற்றும் விலகல்களின் படம் அட்டவணையில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன.

சார்பு மற்றும் சுயாதீன சகிப்புத்தன்மை.
இருப்பிடம் அல்லது வடிவ சகிப்புத்தன்மை சார்ந்து அல்லது சுயாதீனமாக இருக்கலாம்.
சார்பு சகிப்புத்தன்மை இருப்பிடம் அல்லது வடிவத்தின் சகிப்புத்தன்மை, வரைபடத்தில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட மதிப்பாகக் குறிக்கப்படுகிறது, இது பொருளின் அதிகபட்சத்திலிருந்து கேள்விக்குரிய தனிமத்தின் உண்மையான அளவின் விலகலைப் பொறுத்து ஒரு தொகையை விட அதிகமாக இருக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது.
சார்பு சகிப்புத்தன்மை - மாறி சகிப்புத்தன்மை, அதன் குறைந்தபட்ச மதிப்பு வரைபடத்தில் குறிக்கப்படுகிறது மற்றும் கேள்விக்குரிய உறுப்புகளின் பரிமாணங்களை மாற்றுவதன் மூலம் அதை மீற அனுமதிக்கப்படுகிறது, ஆனால் அவற்றின் நேரியல் பரிமாணங்கள் பரிந்துரைக்கப்பட்ட சகிப்புத்தன்மைகளுக்கு அப்பால் செல்லாது.
சார்பு இருப்பிட சகிப்புத்தன்மை, ஒரு விதியாக, பல மேற்பரப்புகளில் ஒரே நேரத்தில் இணைந்திருக்கும் பகுதிகளின் தொகுப்பை உறுதி செய்ய வேண்டிய சந்தர்ப்பங்களில் ஒதுக்கப்படுகிறது.
சில சந்தர்ப்பங்களில், சார்பு சகிப்புத்தன்மையுடன், கூடுதல் செயலாக்கத்தின் மூலம் ஒரு பகுதியை ஸ்கிராப்பில் இருந்து நல்லதாக மாற்ற முடியும், எடுத்துக்காட்டாக, துளைகளை மறுபெயரிடுவதன் மூலம். ஒரு விதியாக, சேகரிப்பு தேவைகள் மட்டுமே விதிக்கப்படும் பகுதிகளின் உறுப்புகளுக்கு சார்பு சகிப்புத்தன்மை ஒதுக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சகிப்புத்தன்மை பொதுவாக சிக்கலான அளவீடுகளால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, அவை இனச்சேர்க்கை பகுதிகளின் முன்மாதிரிகளாகும். இந்த அளவீடுகள் நேராக மட்டுமே உள்ளன, அவை தயாரிப்புகளின் பொருத்தம் இல்லாத சட்டசபைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கின்றன.
சார்பு சகிப்புத்தன்மை ஒதுக்கீட்டின் எடுத்துக்காட்டு படம் காட்டப்பட்டுள்ளது. 3.2. "எம்" என்ற எழுத்து சகிப்புத்தன்மை சார்ந்தது என்பதைக் குறிக்கிறது, மேலும் சீரமைப்பு சகிப்புத்தன்மையின் மதிப்பை மாற்றுவதன் மூலம் மீறலாம் என்பதைக் குறிக்கும் வழி
இரண்டு துளைகளின் அளவுகள்.

குறைந்தபட்ச பரிமாணங்களுடன் துளைகளை உருவாக்கும் போது, \u200b\u200bசீரமைப்பிலிருந்து அதிகபட்ச விலகல் இனி இருக்க முடியாது என்று எண்ணிக்கை காட்டுகிறது. அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட பரிமாணங்களுடன் துளைகளை உருவாக்கும் போது, \u200b\u200bசீரமைப்பின் வரம்பு விலகலின் மதிப்பை அதிகரிக்க முடியும். மிகப்பெரிய அதிகபட்ச விலகல் சூத்திரத்தால் கணக்கிடப்படுகிறது:

EPCmax \u003d EPCmin + 0.5 D (T1 + T2); EPCmax \u003d 0.005 + 0.5 D (0.033 + 0.022) \u003d 0.0325 மிமீ

சார்பு சகிப்புத்தன்மைக்கு, வரைபடங்களில் பூஜ்ஜிய மதிப்புகளை ஒதுக்க முடியும். இந்த வழி
சகிப்புத்தன்மையைக் குறிப்பிடுவது என்பது சகிப்புத்தன்மையின் ஒரு பகுதியைப் பயன்படுத்துவதால் மட்டுமே விலகல்கள் அனுமதிக்கப்படுகின்றன
உறுப்புகளின் அளவு மூலம்.
ஒரு சுயாதீன சகிப்புத்தன்மை என்பது ஒரு இடம் அல்லது வடிவ சகிப்புத்தன்மை ஆகும், இதன் எண் மதிப்பு முழு பகுதிகளுக்கும் நிலையானது மற்றும் கேள்விக்குரிய மேற்பரப்புகளின் உண்மையான பரிமாணங்களை சார்ந்தது அல்ல.

வரைபடங்களில் மேற்பரப்புகளின் வடிவம் மற்றும் இருப்பிடத்திற்கான சகிப்புத்தன்மையின் அறிகுறி.

1. மேற்பரப்புகளின் வடிவம் மற்றும் இருப்பிடத்தின் சகிப்புத்தன்மை அடையாளங்களுடன் வரைபடங்களில் குறிக்கப்படுகிறது. தொழில்நுட்ப தேவைகளில் உரையில் உள்ள வடிவம் மற்றும் இருப்பிடத்தின் சகிப்புத்தன்மையின் அறிகுறி சகிப்புத்தன்மையின் வகையின் அறிகுறி இல்லாத சந்தர்ப்பங்களில் மட்டுமே அனுமதிக்கப்படுகிறது.
2. ஒரு வழக்கமான பெயருடன், மேற்பரப்புகளின் வடிவம் மற்றும் இருப்பிடத்தின் சகிப்புத்தன்மை பற்றிய தரவு ஒரு செவ்வக சட்டத்தில் பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது:
முதல் பகுதியில் - சேர்க்கைக்கான அடையாளம்;
இரண்டாவது பகுதியில் - சகிப்புத்தன்மையின் எண் மதிப்பு, தேவைப்பட்டால், இயல்பாக்கப்பட்ட பிரிவின் நீளம்;
மூன்றாவது மற்றும் அடுத்தடுத்த பகுதிகளில் - தளங்களின் கடிதம் பதவி

4. சட்டகம் கிடைமட்ட நிலையில் செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. சகிப்புத்தன்மை சட்டத்தை கடக்க எந்த வரிகளும் அனுமதிக்கப்படவில்லை.
5. சகிப்புத்தன்மை அச்சு அல்லது சமச்சீர் விமானத்தை குறிக்கிறது என்றால், இணைக்கும் கோடு இருக்க வேண்டும்
பரிமாணக் கோட்டின் தொடர்ச்சி (படம் 3.4, அ). விலகல் அல்லது அடிப்படை மேற்பரப்பைக் குறித்தால்,
இணைக்கும் வரி பரிமாணத்துடன் ஒத்துப்போகக்கூடாது

6. உருப்படி அளவு ஏற்கனவே குறிப்பிடப்பட்டிருந்தால், பரிமாண வரி அளவு இல்லாமல் இருக்க வேண்டும், மேலும் இது சகிப்புத்தன்மை பதவியின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாக கருதப்படுகிறது.
7. இயல்பாக்கப்பட்ட பகுதி குறிப்பிடப்படாவிட்டால், சகிப்புத்தன்மையின் எண் மதிப்பு முழு மேற்பரப்பு அல்லது உறுப்பு நீளத்திற்கு செல்லுபடியாகும்.
8. ஒரு உறுப்புக்கு இரண்டு வெவ்வேறு வகையான சகிப்புத்தன்மையை அமைப்பது அவசியம் என்றால், சகிப்புத்தன்மை பிரேம்களை ஒன்றிணைத்து படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி நிலைநிறுத்தலாம்.

9. தளங்கள் ஒரு கறுப்பு முக்கோணத்தால் நியமிக்கப்படுகின்றன, இது ஒரு சகிப்புத்தன்மை சட்டகம் அல்லது ஒரு சட்டத்துடன் இணைக்கும் வரியைப் பயன்படுத்தி இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இதில் அடித்தளத்தின் எழுத்து பெயர் குறிக்கப்படுகிறது.
10. எந்தவொரு மேற்பரப்பையும் ஒரு தளமாகத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டிய அவசியம் இல்லை என்றால், முக்கோணத்தை ஒரு அம்புக்குறி மூலம் மாற்றவும்.
11. நேரியல் மற்றும் கோண பரிமாணங்கள், நிலை சகிப்புத்தன்மையால் வரையறுக்கப்பட்ட உறுப்புகளின் பெயரளவு ஏற்பாட்டை தீர்மானிக்கும், இது செவ்வக பிரேம்களில் உள்ள வரைபடங்களில் குறிக்கப்படுகிறது.
12. இருப்பிடம் அல்லது வடிவ சகிப்புத்தன்மை சார்பு என குறிப்பிடப்படவில்லை என்றால், அது சுயாதீனமாக கருதப்படுகிறது.
படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி சார்பு சகிப்புத்தன்மை நியமிக்கப்படுகிறது.
3.6. "எம்" அடையாளம் வைக்கப்பட்டுள்ளது:

சகிப்புத்தன்மையின் எண் மதிப்புக்குப் பிறகு, சார்பு சகிப்புத்தன்மை கேள்விக்குரிய உறுப்பின் உண்மையான பரிமாணங்களுடன் தொடர்புடையதாக இருந்தால்;
பிறகு கடிதம் பதவி அடிப்படை (படம் 3.6, ஆ பார்க்கவும்) அல்லது மூன்றாவது இடத்தில் எழுத்து பதவி இல்லாமல்
சட்டத்தின் பகுதிகள் (படம் 3.6, சி ஐப் பார்க்கவும்), சார்பு சகிப்புத்தன்மை அடித்தளத்தின் உண்மையான பரிமாணங்களுடன் தொடர்புடையதாக இருந்தால்
உறுப்பு;
சகிப்புத்தன்மையின் எண் மதிப்பு மற்றும் அடித்தளத்தின் எழுத்துப் பெயருக்குப் பிறகு (படம் 3.6, ஈ பார்க்கவும்) அல்லது கடிதம் பதவி இல்லாமல் (படம் 3.6, இ ஐப் பார்க்கவும்), சார்பு சகிப்புத்தன்மை உண்மையான பரிமாணங்களுடன் தொடர்புடையதாக இருந்தால்
கருதப்படும் மற்றும் அடிப்படை கூறுகள்.

மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை

[தொகு]

விக்கிபீடியாவிலிருந்து, இலவச கலைக்களஞ்சியம்

இதற்கு செல்லவும்: வழிசெலுத்தல், தேடல்

மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை - அடிப்படை நீளத்தில் ஒப்பீட்டளவில் சிறிய படிகளுடன் மேற்பரப்பு முறைகேடுகளின் தொகுப்பு. மைக்ரோமீட்டர்களில் (μm) அளவிடப்படுகிறது. கடினத்தன்மை என்பது திடப்பொருளின் மைக்ரோஜியோமெட்ரியைக் குறிக்கிறது மற்றும் அதன் மிக முக்கியமான செயல்திறன் பண்புகளை தீர்மானிக்கிறது. முதலில், சிராய்ப்பு, வலிமை, மூட்டுகளின் அடர்த்தி (இறுக்கம்), ரசாயன எதிர்ப்பு, தோற்றம்... மேற்பரப்பின் பணி நிலைமைகளைப் பொறுத்து, இயந்திர பாகங்களை வடிவமைக்கும்போது ஒரு கரடுமுரடான அளவுரு ஒதுக்கப்படுகிறது; அதிகபட்ச அளவு விலகலுக்கும் கடினத்தன்மைக்கும் இடையே ஒரு உறவும் உள்ளது. ஆரம்ப கடினத்தன்மை ஒரு விளைவு தொழில்நுட்ப செயலாக்கம் பொருளின் மேற்பரப்பு, எடுத்துக்காட்டாக, சிராய்ப்புகளுடன். உராய்வு மற்றும் உடைகளின் விளைவாக, ஆரம்ப கடினத்தன்மையின் அளவுருக்கள், ஒரு விதியாக, மாறுகின்றன.

முரட்டு அளவுருக்கள் [தொகு]

ஆரம்ப கடினத்தன்மை என்பது பொருள் மேற்பரப்பின் தொழில்நுட்ப செயலாக்கத்தின் விளைவாகும், எடுத்துக்காட்டாக, உராய்வுகளுடன். பரந்த அளவிலான மேற்பரப்புகளுக்கு, முறைகேடுகளின் கிடைமட்ட இடைவெளி 1 முதல் 1000 மைக்ரான் வரையிலும், உயரம் 0.01 முதல் 10 மைக்ரான் வரையிலும் இருக்கும். உராய்வு மற்றும் உடைகளின் விளைவாக, ஆரம்ப கடினத்தன்மையின் அளவுருக்கள், ஒரு விதியாக, மாற்றம் மற்றும் செயல்பாட்டு கடினத்தன்மை உருவாகின்றன. நிலையான உராய்வு நிலைமைகளின் கீழ் மீண்டும் உருவாக்கக்கூடிய செயல்பாட்டு கடினத்தன்மை சமநிலை கடினத்தன்மை என்று அழைக்கப்படுகிறது.

இயல்பான சுயவிவரம் மற்றும் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை அளவுருக்கள்.

எண்ணிக்கை முரட்டுத்தனமான அளவுருக்களைக் காட்டுகிறது, எங்கே: - அடிப்படை நீளம்; - நடுத்தர வரி சுயவிவரம்; - சுயவிவர முறைகேடுகளின் சராசரி படி; - சுயவிவரத்தின் ஐந்து மிகப்பெரிய அதிகபட்ச விலகல்; - ஐந்து மிக உயர்ந்த சுயவிவர குறைந்தபட்சங்களின் விலகல்; - ஐந்து பெரிய மாக்சிமாவின் மிக உயர்ந்த புள்ளிகளிலிருந்து சராசரிக்கு இணையான மற்றும் சுயவிவரத்தைக் கடக்காத வரிக்கான தூரம்; - ஐந்து மிகக்குறைந்த மிகக் குறைந்த புள்ளிகளிலிருந்து சராசரிக்கு இணையான கோட்டிற்கான தூரம் மற்றும் சுயவிவரத்தைக் கடக்காத தூரம்; - மிக உயர்ந்த சுயவிவர உயரம்; - வரியிலிருந்து சுயவிவர விலகல்கள் ; - சுயவிவரப் பிரிவின் நிலை; - மட்டத்தில் துண்டிக்கப்பட்ட பிரிவுகளின் நீளம் .

உயர அளவுருக்கள்:

ரா - சுயவிவரத்தின் எண்கணித சராசரி விலகல்;

Rz - பத்து புள்ளிகளில் சுயவிவரத்தின் முறைகேடுகளின் உயரம்;

Rmax - மிக உயர்ந்த சுயவிவர உயரம்;

படி அளவுருக்கள்:

எஸ்.எம் - முறைகேடுகளின் சராசரி படி;

எஸ் - உள்ளூர் சுயவிவர புரோட்ரஷன்களின் சராசரி சுருதி;

tp சுயவிவரத்தின் ஒப்பீட்டு குறிப்பு நீளம், எங்கே ப - 10 வது வரிசையில் இருந்து சுயவிவர பிரிவுகளின் மட்டத்தின் மதிப்புகள்; 15; இருபது; முப்பது; 40; ஐம்பது; 60; 70; 80; 90%.

ரா, Rz மற்றும் Rmax அடிப்படை நீளத்தில் தீர்மானிக்கப்படுகிறது l இது 0.01 வரம்பிலிருந்து மதிப்புகளை எடுக்க முடியும்; 0.03; 0.08; 0.25; 0.80; 2.5; 8; 25 மி.மீ.

இந்த வரைபடத்தின் படி தயாரிக்கப்பட்ட உற்பத்தியின் அனைத்து மேற்பரப்புகளுக்கான வரைபடத்தின் மேற்பரப்பின் கடினத்தன்மை சுட்டிக்காட்டப்படுகிறது, அவை உருவாகும் முறைகளைப் பொருட்படுத்தாமல், வடிவமைப்புத் தேவைகள் காரணமாக கடினத்தன்மை இல்லாத மேற்பரப்புகளைத் தவிர.

மேற்பரப்பு கரடுமுரடான பதவி அமைப்பு படம் காட்டப்பட்டுள்ளது. ஒன்று.

ஒரு அளவுரு மற்றும் செயலாக்க முறையை குறிப்பிடாமல் ஒரு அடையாளம் பயன்படுத்தப்படும்போது, \u200b\u200bஅது ஒரு அலமாரியில் இல்லாமல் சித்தரிக்கப்படுகிறது.

மேற்பரப்பு கடினத்தன்மையின் பெயரில், புள்ளிவிவரங்கள் 2-5 இல் காட்டப்பட்டுள்ள அறிகுறிகளில் ஒன்று பயன்படுத்தப்படுகிறது.

உயரம் h வரைபடத்தில் பயன்படுத்தப்படும் பரிமாண எண்களின் உயரத்திற்கு தோராயமாக சமமாக இருக்க வேண்டும். உயரம் எச் சமம் (1.5 ... 5) h ... கதாபாத்திரங்களின் கோடுகளின் தடிமன் வரைபடத்தில் பயன்படுத்தப்படும் திடமான கோட்டின் பாதி தடிமனுக்கு சமமாக இருக்க வேண்டும்.

மேற்பரப்பு கடினத்தன்மையின் பெயரில், வடிவமைப்பாளரால் நிறுவப்படாத செயலாக்க முறை, அடையாளம் பயன்படுத்தப்படுகிறது (படம் 2).

பொருளின் ஒரு அடுக்கை அகற்றுவதன் மூலம் மட்டுமே உருவாக்கப்பட வேண்டிய மேற்பரப்பு கடினத்தன்மையின் பெயரில், அடையாளத்தைப் பயன்படுத்தவும் (படம் 3).

பொருள் அடுக்கை அகற்றாமல் உருவாக்கப்பட வேண்டிய மேற்பரப்பு கடினத்தன்மையின் பெயரில், ஒரு அடையாளம் பயன்படுத்தப்படுகிறது (படம் 4) கடினத்தன்மை அளவுருவின் மதிப்பைக் குறிக்கிறது.

இந்த வரைபடத்தின் படி கூடுதல் செயலாக்கத்திற்கு உட்பட்ட ஒரு குறிப்பிட்ட சுயவிவரம் மற்றும் அளவிலான ஒரு பொருளால் செய்யப்பட்ட ஒரு பகுதியின் மேற்பரப்புகள், கரடுமுரடான அளவுருவைக் குறிக்காமல் ஒரு அடையாளத்துடன் (படம் 4) குறிக்கப்பட வேண்டும்.

அடையாளத்தால் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட மேற்பரப்பின் நிலை (படம் 4) தொடர்புடைய தரநிலை அல்லது தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் அல்லது பிற ஆவணத்தால் நிறுவப்பட்ட தேவைகளுக்கு இணங்க வேண்டும். மேலும், இந்த ஆவணம் குறிப்பிடப்பட வேண்டும், எடுத்துக்காட்டாக, GOST 2.104-68 க்கு இணங்க வரைபடத்தின் பிரதான கல்வெட்டின் 3 வது நெடுவரிசையில் உள்ள பொருள்களின் வகைப்படுத்தலின் குறிப்பின் வடிவத்தில்.

GOST 2789-73 இன் படி கரடுமுரடான அளவுருவின் மதிப்பு தொடர்புடைய சின்னத்திற்குப் பிறகு முரட்டுத்தனமான பெயரில் குறிக்கப்படுகிறது, எடுத்துக்காட்டாக: ஆர் அ 0.4, ஆர் அதிகபட்சம் 6.3; எஸ்.எம் 0.63; t 50 70; எஸ் 0,032; Rz 50.

குறிப்பு. எடுத்துக்காட்டில் t 50 70 சுயவிவரத்தின் தொடர்புடைய குறிப்பு நீளம் குறிக்கப்படுகிறது t ப = 70 % சுயவிவரப் பிரிவின் மட்டத்தில் ஆர் = 50 %,

கரடுமுரடான பெயரில் மேற்பரப்பு கரடுமுரடான அளவுருவின் மதிப்புகளின் வரம்பைக் குறிப்பிடும்போது, \u200b\u200bஅளவுரு மதிப்புகளின் வரம்புகள் வழங்கப்படுகின்றன, அவற்றை இரண்டு வரிகளில் வைக்கின்றன, எடுத்துக்காட்டாக:

ரா	0,8	;	Rz	0,10	;	Rmax	0,80	;	t 50
	0,4		0,05		0,32			முதலியன

மேல் வரிசையில் ஒரு கரடுமுரடான கடினத்தன்மைக்கு ஒத்த அளவுரு மதிப்பு உள்ளது.

பதவியில் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை அளவுருவின் பெயரளவு மதிப்பைக் குறிப்பிடும்போது, \u200b\u200bஇந்த மதிப்பு GOST 2789-73 க்கு இணங்க அதிகபட்ச விலகல்களுடன் வழங்கப்படுகிறது, எடுத்துக்காட்டாக:

ரா1 + 20 %; Rz 100 –10 % ;எஸ்.எம் 0,63 +20 % ; டி 50 70 ± 40%, முதலியன.

கரடுமுரடான பெயரில் இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை அளவுருக்கள் குறிக்கப்படும்போது, \u200b\u200bஅளவுரு மதிப்புகள் பின்வரும் வரிசையில் மேலிருந்து கீழாக எழுதப்படுகின்றன (படம் 5 ஐப் பார்க்கவும்):

அளவுருக்கள் மூலம் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மைக்கான தேவைகளை தரப்படுத்தும்போது ரா , Rz , ஆர் அதிகபட்சம் கரடுமுரடான அளவுருவின் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மதிப்புக்கு பின் இணைப்பு 1 இல் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள GOST 2789-73 உடன் ஒத்திருந்தால் கரடுமுரடான பெயரில் அடிப்படை நீளம் வழங்கப்படாது.

முறைகேடுகளின் திசைக்கான சின்னங்கள் அட்டவணை 4 இல் கொடுக்கப்பட்டுள்ளவற்றுடன் ஒத்திருக்க வேண்டும். முறைகேடுகளின் திசைகளுக்கான குறியீடுகள் தேவைப்பட்டால் வரைபடத்தில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன.

சீரற்ற திசையின் குறியீட்டின் உயரம் தோராயமாக சமமாக இருக்க வேண்டும் h... அடையாளத்தின் கோடுகளின் தடிமன் திட பிரதான கோட்டின் பாதி தடிமனுக்கு சமமாக இருக்க வேண்டும்.

திட்ட படம்	பதவி

பல்வேறு துல்லியமான மற்றும் பல்வேறு உருவாக்கங்களின் பல்வேறு விலகல்களின் கலவையாகும் தரையிறக்கங்கள் அவற்றின் கட்டுமானம் அமைப்பு என்று அழைக்கப்படுகிறது சகிப்புத்தன்மை.

சகிப்புத்தன்மை அமைப்பு இல் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது துளை அமைப்பு மற்றும் தண்டு அமைப்பு.

துளை அமைப்பு ஒரு தொகுப்பு தரையிறக்கங்கள், இதில், ஒரு துல்லியமான வகுப்பு மற்றும் ஒரு பெயரளவு அளவுடன், துளையின் வரையறுக்கும் பரிமாணங்கள் நிலையானதாகவும், வேறுபட்டதாகவும் இருக்கும் தரையிறக்கம் தண்டுகளின் அதிகபட்ச விலகல்களை மாற்றுவதன் மூலம் அடையலாம். அனைத்து நிலையான பொருத்தத்திலும் துளை அமைப்புகள் துளையின் கீழ் விலகல் பூஜ்ஜியமாகும். இந்த துளை பிரதான துளை என்று அழைக்கப்படுகிறது.

தண்டு அமைப்பு ஒரு தொகுப்பு தரையிறக்கங்கள், இதில் அதிகபட்ச தண்டு விலகல்கள் ஒரே மாதிரியானவை (ஒரு பெயரளவு அளவு மற்றும் ஒரு துல்லியம் வகுப்போடு), மற்றும் வேறுபட்டவை தரையிறக்கம் கட்டுப்படுத்தும் துளை விகிதங்களை மாற்றுவதன் மூலம் அடையலாம். அனைத்து தரநிலை நடவு தண்டு அமைப்பு, மேல் தண்டு விலகல் பூஜ்ஜியமாகும். அத்தகைய தண்டு முக்கியமானது என்று அழைக்கப்படுகிறது.

புலங்கள் சகிப்புத்தன்மை முக்கிய துளைகள் A எழுத்தால் குறிக்கப்படுகின்றன, மற்றும் துல்லியமான வகுப்பின் எண்ணியல் குறியீட்டுடன் B எழுத்தின் முக்கிய தண்டுகள் (2 வது துல்லியம் வகுப்பிற்கு, குறியீட்டு 2 குறிக்கப்படவில்லை): A1, A, A2a, A3a, A4 மற்றும் A5, B1 B2, B2a, B3, B3a , பி 4, பி 5. அனைத்து யூனியன் தரங்களும் நிறுவப்பட்டன சகிப்புத்தன்மை மற்றும் தரையிறக்கங்கள் மென்மையான இணைப்புகள்.

தரையிறக்கங்கள் இல் துளை அமைப்பு மற்றும் உள்ளே தண்டு அமைப்பு

தரையிறக்கங்கள் எல்லா அமைப்புகளிலும் புலங்களின் கலவையால் உருவாகின்றன சகிப்புத்தன்மை... துளைகள் மற்றும் தண்டு.

தரநிலைகள் இரண்டு சம கல்வி முறைகளை நிறுவுகின்றன தரையிறக்கங்கள்: துளை அமைப்பு மற்றும் தண்டு அமைப்பு. தரையிறக்கங்கள் இல் துளை அமைப்பு - தரையிறக்கம்இதில் வேறுபட்டது அனுமதி மற்றும் இறுக்கம் சகிப்புத்தன்மை ஒரு (பிரதான) புலத்துடன் கூடிய தண்டுகள் சேர்க்கை துளைகள்.

தரையிறக்கங்கள் தண்டு அமைப்பில் - தரையிறக்கம்இதில் வெவ்வேறு இடைவெளிகள் மற்றும் இறுக்கம் வெவ்வேறு துறைகளை இணைப்பதன் மூலம் பெறப்பட்டது சகிப்புத்தன்மை ஒரு (பிரதான) புலத்துடன் துளைகள் சேர்க்கை தண்டு.

குறிக்கவும் தரையிறக்கம் பதிவு புலங்கள் சகிப்புத்தன்மை துளைகள் மற்றும் தண்டு, பொதுவாக ஒரு ஷாட் வடிவத்தில். இந்த வழக்கில், புலம் சேர்க்கை துளைகள் எப்போதும் பின்னம், மற்றும் புலம் ஆகியவற்றில் குறிக்கப்படுகின்றன சேர்க்கை தண்டு - வகுப்பில்.

பதவியின் எடுத்துக்காட்டு தரையிறக்கம் H7 30 அல்லது 30 H7 / g6.

இந்த நுழைவு என்பது பெயரளவு அளவு 30 மிமீ செய்யப்படுகிறது, துளை அமைப்பில்புலத்திலிருந்து சேர்க்கை துளைகள் H7 என நியமிக்கப்படுகின்றன (H இன் முக்கிய விலகல் பூஜ்ஜியமாகும் மற்றும் முக்கிய துளையின் பெயருடன் ஒத்திருக்கிறது, மேலும் எண் 7 அதைக் காட்டுகிறது சகிப்புத்தன்மை துளைக்கு, அளவு வரம்பிற்கு (18 முதல் 40 மிமீக்கு மேல்) ஏழாம் வகுப்பை எடுக்க வேண்டியது அவசியம், இதில் 30 மிமீ அளவு அடங்கும்); தண்டு சகிப்புத்தன்மை புலம் g6 (அடிப்படை விலகல் கிராம் உடன் சேர்க்கை தரம் 6).

தரையிறக்கம்: 080 F7 / h6 அல்லது 0 80

இந்த நுழைவு என்பது 80 மிமீ விட்டம் கொண்ட பெயரளவு விட்டம் கொண்ட ஒரு உருளை துணையை உருவாக்கியது தண்டு அமைப்புபுலத்திலிருந்து சேர்க்கை தண்டு h6 என நியமிக்கப்பட்டுள்ளது (h இன் முக்கிய விலகல் பூஜ்ஜியமாகும் மற்றும் முக்கிய தண்டு பெயருடன் ஒத்திருக்கிறது, மேலும் எண் 6 அதைக் காட்டுகிறது சகிப்புத்தன்மை தண்டுக்கு, அளவு வரம்பிற்கு ஆறாவது தரத்திற்கு ஏற்ப எடுத்துக்கொள்வது அவசியம் (50 முதல் 80 மிமீக்கு மேல், 80 மிமீ அளவு சொந்தமானது); புலம் சேர்க்கை துளைகள் F7 (முக்கிய விலகல் F உடன் சேர்க்கை தரத்தில் 7).

இந்த எடுத்துக்காட்டுகளில், தண்டுகள் மற்றும் துளைகளின் விலகல்களின் எண் மதிப்புகள் சுட்டிக்காட்டப்படவில்லை, அவை தர அட்டவணைகளிலிருந்து தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும். உற்பத்தி நிலைமைகளில் தயாரிப்புகளின் நேரடி உற்பத்தியாளர்களுக்கு இது சிரமமாக உள்ளது, ஆகையால், பகுதிகளின் கூறுகளின் பரிமாண துல்லியத்திற்கான தேவைகளின் கலப்பு பதவி எனப்படுவதை வரைபடங்களில் குறிக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

08OF7 / h6 -\u003e 08OH7 / f6.

பதவியின் எடுத்துக்காட்டு தரையிறக்கம்oST முறையின்படி: 20 A z / C. இந்த நுழைவு இதைக் குறிக்கிறது தரையிறக்கம் 20 மிமீ பெயரளவுக்கு, இது துளை அமைப்பில் செய்யப்படுகிறது (A என்ற கடிதம் பிரதான துளையின் விலகலைக் குறிக்கிறது, இது எண்ணிக்கையில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது). துளை கொண்டு செய்யப்படுகிறது சேர்க்கை மூன்றாம் வகுப்பு துல்லியத்தின்படி, இது புலத்தின் பெயரில் குறியீட்டால் குறிக்கப்படுகிறது சேர்க்கை துளைகள். தண்டு இரண்டாம் வகுப்பு துல்லியத்தின் படி செய்யப்படுகிறது மற்றும் புலத்தை குறிக்கும் கடிதத்தில் ஒரு குறியீட்டு இல்லாததால் இது குறிக்கப்படுகிறது சேர்க்கைதண்டு சி, இது வடிவமைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது தரையிறக்கம் சீட்டு.

தரையிறக்கங்கள் ESDP இல்.

ஈ.எஸ்.டி.பி. தரையிறக்கம் நேரடியாக தரப்படுத்தப்படவில்லை. கொள்கையளவில், கணினியின் பயனர் தரநிலைகளின் எந்தவொரு கலவையையும் பயிரிடுதல்களைப் பயன்படுத்தலாம். சகிப்புத்தன்மை தண்டுகள் மற்றும் துளைகள். ஆனால் பொருளாதார ரீதியாக இத்தகைய பன்முகத்தன்மை நியாயப்படுத்தப்படவில்லை. எனவே, தரத்திற்கான தகவல் பிற்சேர்க்கையில், பரிந்துரைக்கப்படுகிறது தரையிறக்கம் இல் துளை அமைப்பு மற்றும் உள்ளே தண்டு அமைப்பு.

கல்விக்கு தரையிறக்கங்கள் துளைகளுக்கு 5 முதல் 12 வரையிலும், தண்டுகளுக்கு 4 முதல் 12 வரையிலும் தரங்களைப் பயன்படுத்துங்கள்.

68 பயன்படுத்த மொத்தம் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது தரையிறக்கங்கள், இதில் புலங்களுக்கு சமம் சகிப்புத்தன்மைவிருப்பமான பயன்பாட்டின் தரையிறக்கங்கள் சிறப்பிக்கப்படுகின்றன. அத்தகைய தரையிறக்கங்கள் துளை அமைப்பில் 17 மற்றும் உள்ளே தண்டு அமைப்பு 10. அதே புள்ளிவிவரங்கள் பதவிகளைக் காட்டுகின்றன தரையிறக்கங்கள்500 மிமீ வரையிலான அளவுகளுக்கு கிடைக்கும். இந்த தொகை தரையிறக்கங்கள் புதிய முன்னேற்றங்களை வடிவமைக்கும்போது வடிவமைப்பு நடவடிக்கைகளுக்கு இது போதுமானது. அதே நேரத்தில், அவர்கள் பெரியதாக இணைக்க முயற்சிக்கிறார்கள் சகிப்புத்தன்மை விட துளைகளுக்கு சகிப்புத்தன்மை தண்டு, பொதுவாக ஒரு தரம். முரட்டுத்தனமாக தரையிறக்கங்கள் அப்படியே எடுத்துக் கொள்ளுங்கள் சகிப்புத்தன்மை தண்டு மற்றும் துளை மீது (ஒரு தரம்).

அதே துல்லியமான தண்டு தயாரிப்பதை விட ஒரு துளை தயாரிப்பது அதிக விலை என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். எனவே, பொருளாதார காரணங்களுக்காக, அதைப் பயன்படுத்துவது அதிக லாபம் தரும் துளை அமைப்பு, ஆனால் இல்லை இருந்துதண்டு அமைப்பு... ஆனால் சில நேரங்களில் ஒரு தண்டு முறையைப் பயன்படுத்துவது அவசியம்.

தண்டு அமைப்பில் தரையிறக்கங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான வழக்குகள்.

இத்தகைய வழக்குகள் அரிதானவை மற்றும் அவற்றின் பயன்பாடு பொருளாதாரக் கருத்தினால் மட்டுமல்ல. தரையிறக்கங்கள் பல பகுதிகளை வெவ்வேறு நிறுவ வேண்டும் என்றால் தண்டு அமைப்பில் பயன்படுத்தப்படுகிறது தரையிறங்கும் வகைகள்.

தரையிறக்கம் பகுதிகளின் இணைப்பின் தன்மையை அழைக்கவும், இதன் விளைவாக மதிப்பால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது அனுமதி மற்றும் இறுக்கம். தரையிறக்கம் சேர வேண்டிய பகுதிகளின் ஒப்பீட்டு இயக்கத்தின் அதிக அல்லது குறைவான சுதந்திரத்தை அல்லது அவற்றின் பரஸ்பர இடப்பெயர்வின் அளவை வகைப்படுத்துகிறது.

அசையும் பெற தரையிறக்கம் மூடப்பட்ட மேற்பரப்பின் அளவு இருந்தது அவசியம் சிறியது பெண் மேற்பரப்பு, அதாவது, தண்டு துளைக்கு இணைக்கும்போது, \u200b\u200bதண்டு விட்டம் துளை விட்டம் விட குறைவாக இருக்க வேண்டும். இந்த விட்டம் இடையே உள்ள வேறுபாடு அழைக்கப்படுகிறது இடைவெளி.

மிகப்பெரிய அனுமதி - இது நேர்மறை வேறுபாடு மிகப்பெரிய துளை அளவு வரம்பு மற்றும் மிகச்சிறிய தண்டு அளவு வரம்புக்கு இடையில்.

சிறிய அனுமதி மிகச்சிறிய துளை அளவு வரம்பு மற்றும் மிகப்பெரிய தண்டு வரம்பு அளவு ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான நேர்மறையான வேறுபாடு ஆகும்.

நிலையான போது தரையிறக்கம்தண்டு விட்டம் துளை விட்டம் விட சற்று பெரியதாக இருக்க வேண்டும். இந்த விட்டம் இடையே உள்ள வேறுபாடு அழைக்கப்படுகிறது குறுக்கீடு... உடன் பகுதிகளை இணைக்க குறுக்கீடு சில முயற்சிகள் செய்யுங்கள் (வீச்சுகள், அழுத்துதல்)

இறுக்கம் அதே அசைவற்ற தரையிறக்கம் தண்டு மற்றும் துளையின் உண்மையான பரிமாணங்களின் மாற்றத்திற்கு ஏற்ப, அவற்றின் வரம்புக்குட்பட்ட பரிமாணங்களுக்கு இடையில் ஊசலாடும், மாறுபடலாம், அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ இருக்கலாம். இவ்வாறு, மிகப்பெரிய மற்றும் சிறிய ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கதை வேறுபடுத்துங்கள் இறுக்கம்.

மிகப்பெரிய குறுக்கீடு மிகப்பெரிய தண்டு அளவு வரம்புக்கும் சிறிய துளை அளவு வரம்புக்கும் இடையிலான எதிர்மறை வேறுபாடு ஆகும்.

குறைந்த குறுக்கீடு - மிகச்சிறிய கட்டுப்படுத்தும் தண்டு அளவிற்கும் மிகப்பெரிய வரம்புக்குட்பட்ட துளை அளவிற்கும் இடையே எதிர்மறை வேறுபாடு. கிராஃபிக் படம் அனுமதி மற்றும் இறுக்கம் புள்ளிவிவரங்களில் காட்டப்பட்டுள்ளன

தரையிறங்கும் குழுக்கள்

தரையிறக்கங்கள் மொபைல், அசைவற்ற மற்றும் இடைநிலை என மூன்று முக்கிய குழுக்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. இணைத்தல் மாறிவிட்டால் இடைவெளிபிறகு தரையிறக்கம் மொபைல், மற்றும் இருந்தால் இறுக்கம் - அசைவற்ற. இடைக்காலத்தில் நடவு தண்டு மற்றும் துளை விட்டம் இடையே உள்ள வேறுபாடு ஒப்பீட்டளவில் சிறியது, இங்கே அது சிறியதாக இருக்கலாம் அனுமதிமற்றும் சிறிய இறுக்கம்.

பெயர் அட்டவணை தரையிறக்கங்கள்

குழு	இறங்கும் பெயர்	பதவி	இணைப்பின் தன்மை
நிலையான	சூடாக 3 வது அழுத்தவும் 2 வது அழுத்தவும் 1 வது அழுத்தவும் அச்சகம் எளிதாக அழுத்தவும்	Gr எக்ஸ் 3 Ex2 Ex1 முதலியன பி.எல்	இந்த பொருத்தங்களின் துளை விட்டம் தண்டு விட்டம் விட குறைவாக உள்ளது, இது குறுக்கீடு பொருத்தத்தை வகைப்படுத்துகிறது எளிதில் அழுத்தும் பொருத்தத்திற்கு, சிறிய குறுக்கீடு பூஜ்ஜியமாகும்
இடைநிலை	செவிடு இறுக்கம் பதற்றமான அடர்த்தியான	டி டி எச் பி	இந்த தரையிறக்கங்களின் துளை விட்டம் தண்டு விட்டம் குறைவாகவோ அல்லது சமமாகவோ இருக்கலாம்
நகரக்கூடிய	நெகிழ் இயக்கம் சேஸ்பீடம் எளிதாக நகரும் பரந்த இயங்கும் ஷிரோகோடோவயா 1 வது ஷிரோகோடோவயா 2 வது மோட்டார் கப்பல்	FROM டி எக்ஸ் எல் எஸ் 1 W2 TX	இந்த பொருத்தங்களின் துளை விட்டம் தண்டு விட்டம் விட அதிகமாக உள்ளது, இது அனுமதி வழங்கும் பொருத்தத்தை வகைப்படுத்துகிறது நெகிழ் பொருத்தத்திற்கு, மிகச்சிறிய அனுமதி பூஜ்ஜியமாகும்

நிலையான தரையிறக்கம்.

அச்சகம் தரையிறக்கம் (Pr, Pr1, Pr2, Pr3) டோவல்கள், பின்ஸ், ஸ்டாப்பர்கள் போன்றவற்றைக் கொண்டு கூடுதல் பாதுகாப்பின்றி பாகங்களின் கடுமையான இணைப்பு தேவைப்படும்போது பயன்படுத்தப்படுகிறது. தரையிறக்கம் புஷிங்ஸை கியர் சக்கரங்கள் மற்றும் புல்லிகள், வால்வு இருக்கைகளை சாக்கெட்டுகளாக அழுத்தும் போது Pr1 பயன்படுத்தப்படுகிறது. தரையிறக்கங்கள் Pr, Pr2 மற்றும் Pr3 - செயல்பாட்டின் போது பெரிய அதிர்ச்சி சுமைகளைப் பெறும் மூட்டுகளில் (புழு மற்றும் பிற கியர் சக்கரங்களின் விளிம்புடன் கியர் விளிம்புகளின் மூட்டுகளில், அவற்றின் வட்டுகளுடன் விரல்களைச் சுழற்றுவது போன்றவை).

எளிதாக அழுத்தவும் தரையிறக்கம் (Pl) அதே சந்தர்ப்பங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது தரையிறக்கம் Pr1, ஆனால் இது சற்று குறைவாக கொடுக்கிறது இறுக்கம்... பத்திரிகைகளுடன் கூடிய பாகங்கள் தரையிறக்கம்பல்வேறு திறன்களின் அச்சகங்களில் சேகரிக்கப்பட்டது.

சூடான தரையிறக்கம் (Gr) பகுதிகளை இறுக்கமாக இணைப்பதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் பகுதிகளின் வலுவான ஒரு-துண்டு இணைப்புகளை வழங்குகிறது.

இடைநிலை தரையிறக்கம்... செவிடு தரையிறக்கம் (ஈ) பகுதிகளின் இறுக்கமான நிலையான இணைப்பைப் பெறுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு துண்டு தாங்கு உருளைகளில் புஷிங் கட்டுவதற்கு, அவை செயல்பாட்டின் போது திரும்புவதைத் தடுக்க விசைகள், ஊசிகளோ அல்லது தடுப்பாளர்களோ பாதுகாக்க வேண்டும்.

இறுக்கம் தரையிறக்கம் (டி) செயல்பாட்டின் போது மாறாமல் இருக்க வேண்டிய பகுதிகளை இணைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் அவை கணிசமான முயற்சியுடன் கூடியிருந்தன மற்றும் பிரிக்கப்பட்டன. இறுக்கம் தரையிறக்கம் பந்து தாங்கு உருளைகள், கியர்கள் மற்றும் புல்லிகளின் உள் வளையங்களை தண்டுகளில் ஏற்றுவதற்குப் பயன்படுகிறது.

பதற்றமான தரையிறக்கம் (எச்) ஒளி வீசுகளுடன் பகுதிகளை இறுக்கமாக இணைக்க பயன்படுகிறது.

அடர்த்தியான தரையிறக்கம் (பி) ஒருவருக்கொருவர் தொடர்புடையதாக மாறாத பகுதிகளை இணைக்கப் பயன்படுகிறது, ஆனால் கணிசமான முயற்சியால் கூடியிருக்கலாம் மற்றும் கைமுறையாக பிரிக்கலாம் அல்லது ஒளி சுத்தி வீச்சுகளைப் பயன்படுத்தலாம்.

நகரக்கூடிய தரையிறக்கம்.

நெகிழ் n வரைவு (சி) துல்லியமான சீரமைப்பு (சீரமைப்பு) உறுதிப்படுத்த இறுக்கமாக பொருந்தும் பகுதிகளை இணைக்கப் பயன்படுகிறது. இந்த பொருத்தம் மிகச்சிறிய கூட்டு அனுமதிகளில் விளைகிறது (எ.கா. துரப்பணம் சுழல்கள், நகம் பிடியில், இயந்திர கருவிகளில் பரிமாறிக்கொள்ளக்கூடிய கியர்கள், ஆர்பரில் அரைக்கும் வெட்டிகள் போன்றவை).

தரையிறக்கம் இயக்கம் (டி) ஒருவருக்கொருவர் தொடர்புடைய சிறிய, ஆனால் கட்டாயத்துடன் நகரும் பகுதிகளை இணைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது இடைவெளி மற்றும் குறைந்த பயண வேகத்துடன் (தலைகள் மற்றும் பல்வேறு சாதனங்களைப் பிரித்தல், மாற்றக்கூடிய ஜிக் புஷிங் போன்றவை).

சேஸ்பீடம் தரையிறக்கம் ) .d.).

எளிதாக நகரும் தரையிறக்கம் (எல்) மூட்டுகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அங்கு பாகங்கள் அதிக வேகத்தில் சுழல்கின்றன, ஆனால் ஆதரவுகள் மீது குறைந்த அழுத்தங்களில் (எடுத்துக்காட்டாக, மின்சார மோட்டரின் ரோட்டரின் தண்டுகள் மற்றும் ஒரு உருளை அரைக்கும் இயந்திரத்தின் இயக்கி போன்றவை).

ஷிரோகோகோடோவயா தரையிறக்கம்() ஒருவருக்கொருவர் தொடர்புடைய பகுதிகளின் இலவச இயக்கத்தை உறுதி செய்யும் மிகப்பெரிய அனுமதிகளால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் மிக அதிக வேகத்தில் தாங்கு உருளைகளில் சுழலும் தண்டுகள், விசையாழி ஜெனரேட்டர்களின் தண்டுகள், ஜவுளி இயந்திரங்கள் போன்றவற்றுக்கு இது பயன்படுத்தப்படுகிறது.

அவை உத்தரவாதம் அளிப்பதன் மூலம் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன இறுக்கம், அதாவது, இந்த தரையிறக்கங்களுக்கு, மிகச் சிறியது இறுக்கம்பூஜ்ஜியத்திற்கு மேலே. எனவே, ஒரு நிலையான பெற தரையிறக்கம் இனச்சேர்க்கை தண்டு விட்டம் இனச்சேர்க்கை துளையின் விட்டம் விட அதிகமாக இருப்பது அவசியம்.

சூடான தரையிறக்கம் (Gr) ஒருபோதும் பிரிக்கப்படாத பகுதிகளை இணைக்கப் பயன்படுகிறது, எடுத்துக்காட்டாக, ரயில்வே சக்கர விளிம்புகள், கிளம்பிங் மோதிரங்கள் போன்றவை.

இதைப் பெற தரையிறக்கம் துளை கொண்ட பகுதி 150 ° -500 of வெப்பநிலையில் வெப்பப்படுத்தப்படுகிறது, அதன் பிறகு தண்டு பொருத்தப்படுகிறது.

இதன் விளைவாக இருந்தாலும் தரையிறக்கம் மற்ற வகைகளை விட வலுவான இணைப்புகள் தரையிறக்கங்கள், அவளுக்கு உள்ளது எதிர்மறை பண்புகள் - பகுதிகளில் உள் அழுத்தங்கள் எழுகின்றன மற்றும் உலோகத்தின் அமைப்பு மாறுகிறது.

அச்சகம் தரையிறக்கம் (Pr) பகுதிகளை உறுதியாக இணைக்கப் பயன்படுகிறது. இது தரையிறக்கம் ஹைட்ராலிக் குறிப்பிடத்தக்க சக்தியின் கீழ் மேற்கொள்ளப்படுகிறது அல்லது இயந்திர பத்திரிகை அல்லது சிறப்பு சாதனம்... அத்தகைய தரையிறக்கத்திற்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு தரையிறக்கம் புஷிங்ஸ், கியர்கள், புல்லிகள் போன்றவை.

அழுத்துவது எளிது தரையிறக்கம் (பி.எல்) வலுவான இணைப்பு தேவைப்படும் சந்தர்ப்பங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதே நேரத்தில், பொருளின் நம்பகத்தன்மையின் காரணமாக அல்லது பகுதிகளை சிதைக்கும் பயம் காரணமாக வலுவான அழுத்துதல் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாது.

இந்த பொருத்தம் ஒளி அழுத்த அழுத்தத்தின் கீழ் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

இடைநிலை தரையிறக்கங்கள்.

உத்தரவாதம் அளிக்க வேண்டாம் இறுக்கம் அல்லது அனுமதிஅதாவது, மாற்றம் தரையிறக்கங்களுடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு ஜோடி பாகங்கள் இருக்கலாம் இறுக்கம், மற்றும் மற்றொரு ஜோடி அதனுடன் இணைகிறது தரையிறக்கம், இடைவெளி... இடைநிலைக்கு இணைக்கப்பட்ட பகுதிகளின் அசைவற்ற அளவை அதிகரிக்க தரையிறக்கங்கள், திருகுகள், ஊசிகள் போன்றவற்றைக் கொண்டு கூடுதல் கட்டுதல் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பெரும்பாலும், இந்த தரையிறக்கங்கள் சீரமைப்பை உறுதிப்படுத்த வேண்டிய போது பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அதாவது இரண்டு பகுதிகளின் மையக் கோடுகளின் தற்செயல் நிகழ்வு, எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு தண்டு மற்றும் ஸ்லீவ்.

செவிடு தரையிறக்கம் (ஈ) அனைத்து இயக்க நிலைமைகளின் கீழும், இறுக்கமாக இணைக்கப்பட வேண்டிய பகுதிகளை இணைக்கப் பயன்படுகிறது, மேலும் அவை குறிப்பிடத்தக்க அழுத்தத்தின் கீழ் கூடியிருக்கலாம் அல்லது பிரிக்கப்படலாம். அத்தகைய இணைப்புடன், பாகங்கள் கூடுதலாக டோவல்கள், பூட்டுதல் திருகுகள், எடுத்துக்காட்டாக, உடைகள் காரணமாக மாற்றப்பட வேண்டிய கியர்கள், லேத் ஸ்பிண்டில்ஸில் ஃபேஸ்ப்ளேட்டுகள், தொடர்ச்சியான தாங்கி புஷிங்ஸ், ஸ்பூல் மற்றும் ரவுண்ட் புஷிங் போன்றவை. தரையிறக்கம் வலுவான சுத்தி வீசுகிறது.

டைட் ஃபிட் (டி) அடிக்கடி அகற்றப்படும் மூட்டுகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அவற்றின் பகுதிகள் உறுதியாக இணைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் அவை கணிசமான முயற்சியால் கூடியிருக்கலாம் அல்லது பிரிக்கப்படலாம்.

பதற்றமான தரையிறக்கம் (எச்) அத்தகைய பகுதிகளை இணைக்கப் பயன்படுகிறது, செயல்பாட்டின் போது, \u200b\u200bஅவற்றின் உறவினர் நிலையைத் தக்க வைத்துக் கொள்ள வேண்டும், மேலும் ஒரு கை சுத்தி அல்லது இழுப்பான் பயன்படுத்தி குறிப்பிடத்தக்க முயற்சி இல்லாமல் கூடியிருக்கலாம் அல்லது பிரிக்கலாம். அத்தகைய பொருத்தத்துடன் இணைக்கப்பட்ட பாகங்கள் திரும்பி நகராமல் இருக்க, அவை விசைகள் அல்லது பூட்டுதல் திருகுகள் மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன. இது தரையிறக்கம், சுத்தியல் வீச்சுகளால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, கியர்களை இணைக்கப் பயன்படுகிறது, பெரும்பாலும் தாங்கும் புஷிங்ஸை மாற்றுகிறது, அவை இயந்திரங்களை பிரித்தெடுக்கும் போது அகற்றப்படுகின்றன, தண்டுகள், புல்லிகள், திணிப்பு பெட்டி புஷிங்ஸ், கிராங்க் மற்றும் பிற தண்டுகள், விளிம்புகள் போன்றவற்றில் பறக்கும் வீல்கள்.

அடர்த்தியான தரையிறக்கம் (பி) கையால் அல்லது மர சுத்தியால் கூடியிருந்த அல்லது பிரிக்கப்பட்ட அத்தகைய பகுதிகளை இணைக்கப் பயன்படுகிறது. போன்ற தரையிறக்கம் துல்லியமான சீரமைப்பு தேவைப்படும் பாகங்கள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன: பிஸ்டன் தண்டுகள், தண்டுகளில் விசித்திரங்கள், ஹேண்ட்வீல்கள், ஸ்பிண்டில்ஸ், மாற்றக்கூடிய கியர்கள், மோதிரங்களை அமைத்தல் போன்றவை.

இனச்சேர்க்கை பாகங்களின் பெரிய பரிமாணங்கள் காரணமாக அழுத்தத்தின் கீழ் தரையிறங்குவது சாத்தியமற்ற சந்தர்ப்பங்களில், பயன்படுத்தவும் சூடான தரையிறக்கம்.

இருந்து இறங்கும் வெப்பமாக்கல் இனச்சேர்க்கை பாகங்களில் ஒன்று (பெண்) மற்ற (ஆண்) பகுதியில் இலவச பொருத்தத்திற்கு தேவையான வெப்பநிலையில் வெப்பப்படுத்தப்படுகிறது என்ற உண்மையை உள்ளடக்கியது. வெப்பமூட்டும் வெப்பநிலை இனச்சேர்க்கை பகுதியின் அளவு மற்றும் தொகுப்பு மதிப்பைப் பொறுத்தது இறுக்கம்... சூடான பகுதியின் வடிவமைப்பு வெப்பநிலை 100-120 exceed C ஐ தாண்டாதபோது, \u200b\u200bகொதிக்கும் நீர், சூடான எண்ணெய் அல்லது நீராவி ஆகியவற்றைக் கொண்டு ஒரு கொள்கலனில் வெப்பத்தை மேற்கொள்ளலாம்.

இந்த முறைக்கு நன்மை உண்டு. பாகங்கள் சமமாக சூடேற்றப்பட்டு சிதைப்பது விலக்கப்படுகிறது. சூடான கனிம எண்ணெயில் உள்ள பகுதிகளை வெப்பமாக்குவது சாத்தியமான அரிப்பின் தோற்றத்தையும் விலக்குகிறது, இது உருட்டல் தாங்கு உருளைகள் மற்றும் பிற பகுதிகளை தண்டு மீது பொருத்தும்போது ஒரு நன்மை.

பாகங்களை சூடாக்குவது ஒரு தொகுதியில் ஒரே நேரத்தில் எரிவாயு அல்லது மின்சார வெப்ப உலைகளில் மேற்கொள்ளப்படலாம், இது தொடர் மற்றும் வெகுஜன உற்பத்தியின் போது தொடர்ந்து வேலை செய்வதை உறுதி செய்கிறது. இந்த வழக்கில், பகுதிகளின் சீரான வெப்பமயமாக்கலும் உறுதி செய்யப்படுகிறது, கூடுதலாக, தேவையான வெப்பநிலையை தேவையான வரம்புகளுக்குள் அதிக துல்லியத்துடன் சரிசெய்ய முடியும்.

எதிர்ப்பு அல்லது தூண்டல் மூலம் மின்சாரத்தால் வெப்பமடைதல் முக்கியமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது சுருக்கம் பொருத்தம் பெரிய பாகங்கள். இந்த நோக்கத்திற்காக, சிறப்பு தூண்டிகள் அல்லது சுருள்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை ஒரு பகுதியாக வைக்கப்படுகின்றன அல்லது செருகப்படுகின்றன, மேலும் அவை உயர் அல்லது தொழில்துறை அதிர்வெண்ணின் மின்சாரத்தை கடந்து செல்லும் போது, \u200b\u200bஅவை அந்த பகுதியை வெப்பமாக்குகின்றன.

எடுத்துக்காட்டாக, தொழில்துறை அதிர்வெண் நீரோட்டங்கள் (டி.எஃப்.சி) உதவியுடன், கியர்கள், இணைப்புகள், உருளைகள், பந்து தாங்கு உருளைகள் மற்றும் 300 மிமீ துளை அளவு கொண்ட பிற பாகங்கள் 1000 மிமீ வரை வெளிப்புற விட்டம் மற்றும் 350 மிமீ அகலம் கொண்ட பிற பகுதிகள் வழங்கப்படுகின்றன.

உள்ளே அழுத்தும்போது, \u200b\u200bஅழுத்தி, இறுக்கமாக மற்றும் நெகிழ் தரையிறக்கம், 2 வது மற்றும் 3 வது துல்லியம் வகுப்புகளின்படி தயாரிக்கப்படுகிறது. 150-200 ° C வெப்பநிலைக்கு குறிப்பிட்ட பரிமாணங்களின் பகுதிகளின் வெப்ப நேரம் 15-20 நிமிடங்கள் மட்டுமே நீடிக்கும்.

எஃகு பாகங்களுக்கு, மூடும் பகுதியின் தேவையான வெப்ப வெப்பநிலை சூத்திரத்தைப் பயன்படுத்தி கணக்கிடப்படுகிறது:

t \u003d (1350 / D + 90) ° С,

இங்கு D என்பது பகுதியின் பொருந்தக்கூடிய விட்டம், மிமீ.

எனவே, அனுமதி தரையிறக்கங்கள் உள்ளன, இதில் துளை அளவு தண்டு அளவை விட பெரியது, குறுக்கீடு பொருத்தங்கள் உள்ளன, இதில் தண்டு அளவு துளை அளவை விட பெரியது. கூடுதலாக, உள்ளன இடைநிலை தரையிறக்கங்கள், இதில் துளை மற்றும் தண்டுகளின் சகிப்புத்தன்மை புலங்கள் தோராயமாக ஒரே மட்டத்தில் உள்ளன... இந்த வழக்கில், இடைநிலை பொருத்தத்திற்கு ஏற்ப உருவாக்கப்பட்ட பகுதிகளைப் பற்றி முன்கூட்டியே சொல்ல முடியாது, இது ஒரு இடைவெளி அல்லது கூட்டுக்கு இடையூறாக இருக்கும். இது கூடியிருக்க வேண்டிய பகுதிகளின் உண்மையான பரிமாணங்களைப் பொறுத்தது. இடைநிலை தரையிறக்கங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, எடுத்துக்காட்டாக, அதிவேக கியர்பாக்ஸ் தண்டுடன் மோட்டார் தண்டுகளை மையப்படுத்த. அத்தகைய தரையிறக்கங்களில், தண்டுகள் அரை இணைப்புகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, அவை தண்டுகளின் சீரமைப்பை உறுதி செய்கின்றன.

ஒரு புதிய கருத்தை அறிமுகப்படுத்துவோம் - முக்கிய விலகல்... அது இரண்டு விலகல்களில் ஒன்று: மேல் அல்லது கீழ், இது பூஜ்ஜியக் கோட்டிற்கு நெருக்கமாக உள்ளது மற்றும் இது சகிப்புத்தன்மை புலத்தின் நிலையை தீர்மானிக்கிறது... படம் 7.2 இல், துளை சகிப்புத்தன்மை புலம் முக்கிய குறைந்த விலகல் EI ஐக் கொண்டிருக்கும், ஏனெனில் இது பூஜ்ஜியக் கோட்டிற்கு நெருக்கமாக உள்ளது. இந்த விலகல் நேர்மறையானது, மேல் விலகலும் நேர்மறையாக இருக்கும், ஏனென்றால் இது குறைந்த விலகலை விட அதிகமாக உள்ளது. எனவே, துளை சகிப்புத்தன்மை பூஜ்ஜிய கோட்டிற்கு மேலே இருக்கும் மற்றும் துளை பெயரளவு அளவை விட பெரியதாக இருக்கும். தண்டு சகிப்புத்தன்மை புலத்தில், முக்கியமானது மேல் விலகல் ஆகும். இது பூஜ்ஜியக் கோட்டிற்கு நெருக்கமாக உள்ளது மற்றும் எதிர்மறை மதிப்பைக் கொண்டுள்ளது. எனவே, குறைந்த தண்டு விலகலும் எதிர்மறையாக இருக்கும், மேலும் தண்டு பரிமாணங்கள் பெயரளவு அளவை விட குறைவாக இருக்கும்.

தரநிலை வழங்குகிறது தரையிறங்கும் இரண்டு அமைப்புகள்: துளை அமைப்பில் இறங்கும் மற்றும் தண்டு அமைப்பில் தரையிறங்கும்... இந்த அமைப்புகள் போன்ற கருத்துக்களை அடிப்படையாகக் கொண்டவை பிரதான துளை மற்றும் பிரதான தண்டு... பிரதான துளை H என்றும், பிரதான தண்டு h என்றும் குறிப்பிடப்படுகிறது. பிரதான துளை அடையாளம் - கீழ் விலகல் பூஜ்ஜியத்திற்கு சமம், அதாவது. EI H \u003d 0. பிரதான தண்டில், மேல் விலகல் பூஜ்ஜியத்திற்கு சமம், அதாவது. es h \u003d 0. ஆகையால், பிரதான துளையின் குறைந்தபட்ச அளவு மற்றும் பிரதான தண்டு அதிகபட்ச அளவு பெயரளவு அளவிற்கு சமம்.

துளைகளின் அமைப்பின் தரையிறக்கங்கள் தண்டுகளின் சகிப்புத்தன்மை புலங்களை பிரதான துளையின் சகிப்புத்தன்மை புலத்துடன் இணைப்பதன் மூலம் உருவாகின்றன. தண்டு அமைப்பில் தரையிறக்கம் முக்கிய தண்டு சகிப்புத்தன்மை புலத்துடன் துளை சகிப்புத்தன்மை புலங்களின் கலவையால் உருவாகிறது. சகிப்புத்தன்மை புலத்தை உருவாக்க, நீங்கள் அடிப்படை விலகல் (அடிப்படை) மற்றும் சகிப்புத்தன்மை (அதாவது தரம் - துல்லியத்தின் அளவு) ஆகியவற்றை அறிந்து கொள்ள வேண்டும். எடுத்துக்காட்டாக, படம் 7.2 இல் பிரதான துளை விலகல் குறைந்த விலகல் EI \u003d 0.1 மிமீ ஆகும். குறைந்த விலகலுடன் தொடர்புடைய வரி சகிப்புத்தன்மை வரம்பின் குறைந்த வரம்பாகும். சகிப்புத்தன்மை T D \u003d 0.1 மிமீ மூலம் மேல் வரம்பு கீழ் ஒன்றிலிருந்து இடைவெளியில் உள்ளது. துளை மேல் விலகல் ES ஐ தீர்மானிக்க, மேல் வரம்பு கீழ் ஒன்றை விட குறைவாக இருக்க முடியாது என்பதால், சுருக்கமாகச் சொல்வது அவசியம்: ES \u003d EI + T D \u003d 0.1 + 0.1 \u003d 0.2 மிமீ. தண்டுக்கான முக்கிய விலகல் மேல் விலகல் es \u003d - 0.05 மிமீ ஆகும். இது எதிர்மறையானது, அதாவது குறைந்த விலகலும் எதிர்மறையாக இருக்க வேண்டும். குறைந்த விலகலைத் தீர்மானிக்க, சகிப்புத்தன்மை மதிப்பைக் கழிக்கவும்: ei \u003d es - T d \u003d –0.05 –0.1 \u003d - 0.15 மிமீ. இதனால், முக்கிய விலகல் சகிப்புத்தன்மை குழுவின் நிலையை தீர்மானிக்கிறது. எனவே, இது முக்கியமானது. சகிப்புத்தன்மை குழுவின் நிலை பூஜ்ஜியக் கோட்டுடன் (அதாவது பெயரளவு அளவு) பகுதியின் வரம்புக்குட்பட்ட பரிமாணங்களை தீர்மானிக்கிறது என்பதை நினைவு கூரலாம்.

படம் 7.3 இல் தளவமைப்புகள் மற்றும் சின்னங்கள் உள்ளன நிலையான அடிப்படை விலகல்கள் துளைகள் (வரைபடத்தின் மேல்) மற்றும் தண்டு (வரைபடத்தின் கீழே).

படம்: 7.3. முக்கிய விலகல்களின் தளவமைப்புகள் மற்றும் பெயர்கள்

துளைகள் மற்றும் தண்டு

முக்கிய விலகல்கள் கடிதங்களால் குறிக்கப்படுகின்றன லத்தீன் எழுத்துக்கள் A முதல் ZC வரை. துளைகளுக்கு, இவை பெரிய எழுத்துக்கள், தண்டுகளுக்கு, சிறிய எழுத்துக்கள். வரைபடத்தின் மேற்புறத்தைப் பார்ப்போம். A முதல் H வரை, முக்கிய விலகல்கள் பூஜ்ஜியத்தை விட (EI\u003e 0) அதிகமாக இருக்கும் குறைந்த விலகல்கள் ஆகும், முக்கிய துளை H க்கு மட்டுமே இது பூஜ்ஜியத்திற்கு சமம்: EI H \u003d 0. ஆகையால், இந்த விலகல்கள் கொண்ட துளைகள் பெயரளவு அளவை விட பெரியவை மற்றும் பிரதான தண்டுடன் உருவாகின்றன (es h \u003d 0) அனுமதி பொருந்துகிறது. மேலும், குறிப்பிட்ட வரிசையில் இடைவெளிகள் குறைக்கப்படுகின்றன.

முக்கிய விலகல் JS சமச்சீர் சகிப்புத்தன்மை புலத்திற்கு சொந்தமானது, இது ± IT / 2 (IT - நிலையான சகிப்புத்தன்மை) க்கு சமம், அதாவது. மேல் விலகல் ES \u003d + IT / 2, குறைந்த விலகல் EI \u003d - IT / 2. இந்த விலகல் பிரதான தண்டுடன் ஒரு அனுமதி பொருத்தத்தை உருவாக்கும் விலகல்களுக்கும் இடைநிலை பொருத்தம் (JS to N) மற்றும் குறுக்கீடு பொருத்தம் (P to ZC) ஆகியவற்றை உருவாக்கும் விலகல்களுக்கும் இடையிலான எல்லையாகும்.

K இலிருந்து ZC வரையிலான முக்கிய விலகல்கள் ES இன் மேல் முக்கிய விலகல்கள் ஆகும். இடைநிலை தரையிறக்கங்களுக்கு, சகிப்புத்தன்மை புலங்கள் பிரதான தண்டு சகிப்புத்தன்மை புலத்துடன் தோராயமாக ஒரே மட்டத்தில் அமைந்துள்ளன. குறுக்கீடு பொருத்தங்களுக்கு, துளை சகிப்புத்தன்மை புலங்கள் பிரதான தண்டு சகிப்புத்தன்மை புலத்திற்கு கீழே உள்ளன. இதன் பொருள் துளைகளின் பரிமாணங்கள் பிரதான தண்டு அளவை விட சிறியதாக இருக்கும், இது இணைப்பில் குறுக்கீடு பொருத்தத்திற்கு வழிவகுக்கிறது.

படம் 9 இல் உள்ள கீழ் வரைபடம் நிலையான தண்டு உருவாகும் முக்கிய தண்டு விலகல்களைக் குறிக்கிறது, இது ஒரு முக்கிய துளை H உடன் a முதல் zc வரை பொருந்துகிறது. இந்த வரைபடம் மேல் வரைபடத்தின் கண்ணாடிப் படம். A முதல் h வரையிலான முக்கிய விலகல்கள் இடைவெளியுடன் தரையிறக்கங்களை உருவாக்கப் பயன்படுகின்றன, js இலிருந்து n க்கு விலகல்கள் இடைநிலை தரையிறக்கங்களுக்கானவை, மற்றும் p இலிருந்து zc வரையிலான விலகல்கள் குறுக்கீடு பொருத்தங்களுக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

அட்டவணை 7.1 நிலையான சகிப்புத்தன்மையின் எண் மதிப்புகளைக் கொண்டுள்ளது. இந்த சகிப்புத்தன்மை தண்டுகள் மற்றும் துளைகளின் பெயரளவு பரிமாணங்களையும், குணங்களையும் சார்ந்துள்ளது. தரம் (துல்லியத்தின் அளவு) - அனைத்து பெயரளவு பரிமாணங்களுக்கும் ஒரே அளவிலான துல்லியத்துடன் தொடர்புடையதாகக் கருதப்படும் சகிப்புத்தன்மைகளின் தொகுப்பு. தரத்தில் 20 குணங்கள் உள்ளன. 01 முதல் 5 வரையிலான மிகத் துல்லியமான தரங்கள் முதன்மையாக காலிபர்களுக்காகவே கருதப்படுகின்றன, அதாவது. க்கு அளவிடும் கருவிகள்தரக் கட்டுப்பாட்டுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. 6 ஆம் வகுப்பு இயந்திரத்தை உருவாக்கும் நிறுவனங்களில் மிக உயர்ந்த துல்லியத்துடன் ஒத்துள்ளது. மேலும், தர எண்ணிக்கையில் அதிகரிப்புடன், துல்லியத்தின் அளவு குறைகிறது.

தர சகிப்புத்தன்மை என்பது ஒரு தொடர்ச்சியான தர எண்ணுடன் ஐடி மூலதன எழுத்துக்களின் கலவையால் குறிக்கப்படுகிறது, எடுத்துக்காட்டாக, IT01, IT6, IT14.

அட்டவணை 7.1

சகிப்புத்தன்மை புலம் முக்கிய விலகலின் கடிதம் மற்றும் தரத்தின் சாதாரண எண் ஆகியவற்றின் கலவையால் குறிக்கப்படுகிறது, எடுத்துக்காட்டாக, g6, h7, js8, H7, K6, H11. சகிப்புத்தன்மை புலத்தின் பதவி பெயரளவுக்குப் பிறகு குறிக்கப்படுகிறது, எடுத்துக்காட்டாக, 40g6, 40H7, 40H11. வரைபடங்களில் உள்ள பகுதிகளின் மேற்பரப்புகளுக்கு வடிவமைப்பாளர்களால் இந்த பதவி பயன்படுத்தப்படுகிறது.

தரையிறக்கம் ஒரு பகுதியால் குறிக்கப்படுகிறது, இதில் துளை சகிப்புத்தன்மை புலத்தின் பதவி குறிக்கப்படுகிறது, மற்றும் வகுப்பில் தண்டு சகிப்புத்தன்மை புலம், எடுத்துக்காட்டாக, H7 / g6. பொருத்தம் பதவி பெயரளவு பொருத்தம் அளவிற்குப் பிறகு குறிக்கப்படுகிறது, எடுத்துக்காட்டாக, 40H7 / g6.இதன் பொருள், கருதப்படும் பொருத்தம் துளை அமைப்பில் செய்யப்படுகிறது, ஏனெனில் எண்ணிக்கையில், இந்த வழக்கில் பிரதான துளையின் சகிப்புத்தன்மை புலம் 7 \u200b\u200bஆம் வகுப்பாகும். வகுப்பில், மிகவும் துல்லியமான 6 ஆம் வகுப்பின் முக்கிய விலகல் கிராம் கொண்ட சகிப்புத்தன்மை புலம். இந்த அடிப்படை விலகல் உத்தரவாதமான அனுமதி பொருத்தங்களுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. இணைக்க வேண்டிய பகுதிகளின் மேற்பரப்புகளுக்கு வடிவமைப்பாளர்கள் சட்டசபை வரைபடங்களில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட தரையிறங்கும் பெயரைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.

சுருக்கமாக, முக்கிய விலகல் மற்றும் சகிப்புத்தன்மை சகிப்புத்தன்மை புலத்தின் நிலையை தீர்மானிக்கிறது, எனவே, துளை மற்றும் தண்டு ஆகியவற்றின் வரம்புகளை கட்டுப்படுத்துகிறது. மாநில நிலையான GOST 25346-89 கொண்டுள்ளது நிலையான மதிப்புகள் முக்கிய விலகல்கள், அவை தரத்தின் தொடர்புடைய அட்டவணையில் உள்ளன. நிலையான சகிப்புத்தன்மையின் மதிப்புகளுக்கும் இது பொருந்தும். இந்த விதிமுறைகளைப் பயன்படுத்துவது அனைவருக்கும் கட்டாயமாகும். தொழில்நுட்ப ரீதியாக நியாயப்படுத்தப்பட்ட சந்தர்ப்பங்களில் மட்டுமே சகிப்புத்தன்மை மற்றும் பொருத்தங்களின் தரமற்ற மதிப்புகளைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படுகிறது.

துளை அமைப்பு (படம் 72) ஒரே பெயரளவு விட்டம் என்று குறிப்பிடப்படும் ஒரே அளவிலான துல்லியத்தின் (ஒரு வகுப்பு) அனைத்து தரையிறக்கங்களுக்கும், துளை நிலையான அதிகபட்ச விலகல்களைக் கொண்டுள்ளது, அதிகபட்சமாக மாற்றுவதன் மூலம் பல்வேறு தரையிறக்கங்கள் பெறப்படுகின்றன தண்டு விலகல்கள்.

விலகல் அட்டவணைகள்

அட்டவணை 7

2 வது துல்லியம் வகுப்பின் படி துளை அமைப்புக்கான துளை மற்றும் தண்டு விலகல்களைக் கட்டுப்படுத்துங்கள் (OST 1012 படி). மைக்ரான்களில் பரிமாணங்கள் (1 மைக்ரான் \u003d 0.001 மிமீ)

சுய கட்டுப்பாட்டுக்கான கேள்விகள்.

1. இயந்திர பொறியியலில் பகுதிகளின் பரிமாற்றம் எனப்படுவது எது?
2. பகுதிகளின் பரிமாணங்களின் அனுமதிக்கப்பட்ட விலகல்கள் ஏன் ஒதுக்கப்படுகின்றன?
3. பெயரளவு, கட்டுப்படுத்துதல் மற்றும் உண்மையான பரிமாணங்கள் யாவை?
4. வரம்பு அளவு பெயரளவுக்கு சமமாக இருக்க முடியுமா?
5. சகிப்புத்தன்மை என்று அழைக்கப்படுவது மற்றும் சகிப்புத்தன்மையை எவ்வாறு தீர்மானிப்பது?
6. மேல் மற்றும் கீழ் விலகல்கள் யாவை?
7. அனுமதி மற்றும் குறுக்கீடு எனப்படுவது எது? இரண்டு பகுதிகளின் இணைப்பில் இடைவெளி மற்றும் குறுக்கீடு ஏன் வழங்கப்படுகிறது?
8. தரையிறக்கங்கள் என்ன, அவை வரைபடங்களில் எவ்வாறு குறிக்கப்படுகின்றன?
9. துல்லியம் வகுப்புகளை பட்டியலிடுங்கள்.
10. 2 வது துல்லியம் வகுப்பில் எத்தனை தரையிறக்கங்கள் உள்ளன?
11. துளை அமைப்புக்கும் தண்டு அமைப்புக்கும் உள்ள வேறுபாடு என்ன?
12. துளை அமைப்பில் வெவ்வேறு பொருத்தங்களுக்கு துளை வரம்பு விலகல்கள் மாறுமா?
13. துளை அமைப்பில் வெவ்வேறு தரையிறக்கங்களுக்கு அதிகபட்ச தண்டு விலகல்கள் மாறுமா?
14. தண்டு அமைப்பை விட துளை அமைப்பு இயந்திர பொறியியலில் பொதுவாக ஏன் பயன்படுத்தப்படுகிறது?
15. துளை அமைப்பில் பாகங்கள் செய்யப்பட்டால், துளைகளின் பரிமாணங்களில் உள்ள விலகல்களின் குறியீடுகள் வரைபடங்களில் ஒட்டப்படுவது எப்படி?
16. அட்டவணையில் உள்ள விலகல்கள் எந்த அலகுகளில் குறிக்கப்படுகின்றன?
17. அட்டவணையைப் பயன்படுத்துவதைத் தீர்மானித்தல். 7, 50 மிமீ பெயரளவு விட்டம் கொண்ட ஒரு தண்டு தயாரிப்பதற்கான விலகல்கள் மற்றும் சகிப்புத்தன்மை; 75 மி.மீ; 90 மி.மீ.